JP6865521B2 - 航法信号処理装置、航法信号処理方法および航法信号処理用プログラム - Google Patents
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Description
本実施形態では、GNSSを用いた測位装置およびレーザスキャナやステレオカメラ等の周囲の三次元情報を取得する装置を備えた車両について説明する。この車両は、走行しながらGNSSを用いた測位を行い、同時に周囲の三次元情報を取得する。ここで、車両におけるアンテナの位置は既知であるので、周囲の三次元情報を得ることで、アンテナを視点とした空領域(建築物等に遮蔽されずに空として見える範囲)の情報が得られる。空領域の情報が得られることで、アンテナから見た有効な航法信号が得られる範囲が判る。
(演算装置の構成)
ここでは、車両周囲の三次元情報をリアルタイムで取得し、それに基づき仰角マスクの設定を行う例を説明する。図2には、車両100に搭載された演算装置113のブロック図が示されている。演算装置113は、機能部としてデータ取得部121、車両位置算出部122、点群位置データ取得部123、空領域算出部124、仰角マスク設定部125を備えている。演算装置113は、コンピュータとしての機能を有し、CPU、RAM、ROM、その他必要とする記憶装置、各種の演算装置(例えば、画像処理用集積回路)、各種インターフェースを備えている。演算装置113が備える機能部は、ソフトウェア的に構成されていてもよいし、専用のハードウェアで構成されていてもよい。例えば、図示する各機能部は、CPU(Central Processing Unit)、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)、FPGA(Field Programmable Gate Array)などのPLD(Programmable Logic Device)などの電子回路により構成される。
図3には、図2のハードウェアによって実行される処理の一例が示されている。図3の処理を行うためのプログラムは、適当な記憶媒体や記憶装置に記憶され、そこから読み出されて図1の演算装置113において実行される。図3の処理は、車両が走行中に行われる(勿論、駐車中や停車中に行ってもよい)。
ステップS104の処理において、空領域の算出を特定の時間経過後におけるものとする処理も可能である。すなわち、移動する車両の未来位置における空領域を算出してもよい。ステップS101〜S105の処理を間欠的に行う場合、ステップS105での仰角マスクの設定とステップS101で利用される航法信号のデータの取得タイミングにタイムラグが生じる。このタイムラグがあると、車両は移動しているので、周囲の状況が変わり、仰角マスクの設定が適切な設定条件からずれる可能性が生じる。そこで、上記のタイムラグに対応する時間差を見込んで車両の未来位置を推定し、その推定未来位置を基準とした仰角マスクの設定を行う。
ここでは、アンテナと航法衛星との間に遮蔽物があるか否かの判定を行い、適切な航法衛星を選択する処理を行う例を説明する。
図5には、図2とは別バージョンの演算装置113のブロック図が示されている。演算装置113は、データ取得部121、車両位置算出部122、点群位置データ取得部123、方向線設定部126、重複判定部127、重み付け設定部128を備えている。ここで、データ取得部121、車両位置算出部122、点群位置データ取得部123は、図2の場合と同じである。
図6には、図5のハードウェアによって実行される処理の一例が示されている。図6の処理を行うためのプログラムは、適当な記憶媒体や記憶装置に記憶され、そこから読み出されて図5の演算装置113において実行される。図6の処理は、車両が走行中に行われる(勿論、停車中や駐車中でもよい)。図6の処理において、ステップS201の処理は、図3のステップS101の処理と同じであり、ステップS202の処理は、図3のステップS102の処理と同じであり、ステップS203の処理は、図3のステップS103の処理と同じである。
航法衛星の軌道情報の推移からその天空での移動方向を算出し、取得した三次元点群に近づく方向に移動し、且つ、当該三次元点群との重複が特定時間以内に予想される航法衛星について、ステップS206の処理を行ってもよい。この場合、近々精度の低下が予想される、あるいはその可能性が高い航法衛星の重み付けを低くする(あるいはゼロにする)。こうすることで、測位精度の低下を未然に防ぐことができる。
図3および図5の処理によれば、測位に悪影響を与える航法衛星、あるいは測位に悪影響を与える可能性のある航法衛星(例えば、アンテナから見て、建物の縁近くに位置する航法衛星)をリアルタイムに取得される周囲の三次元情報に基づいて検出する。周囲環境の三次元構造は、新たな建築、増築、改修、木々の成長、季節による葉の状態の変化等によって変化する。したがって、走行中に取得する三次元情報に基づいて利用しない航法衛星あるいは優先度の低い航法衛星を見定めることで、その場の三次元状況に応じた精度の高い測位が可能となる。
建物の影になる等の理由により利用に適切でない衛星に係る処理を後処理で行うことも可能である。この場合、走行しながら航法衛星から受信したGNSSデータをそのまま記憶する。この際、不良衛星の検出は行なわず、また受信した生データをそのまま時刻情報と関連付けした上で半導体メモリやハードディスク装置等の記憶装置に記憶する。他方で上記GNSSデータを利用してリアルタイムに車両100の測位を行い、同時にレーザスキャナ115による三次元点群位置データを取得する。
Claims (4)
- 航法衛星からの航法信号に基づいて測位を行う測位部と、
特定の航法衛星からの航法信号の利用を制限する設定を行う設定部と、
周囲環境のレーザースキャンが行なわれることによる三次元点群位置データを取得する三次元点群位置データ取得部と、
前記三次元点群位置データに基づき、前記航法衛星の直接波を受信できる空の範囲である空領域を算出する空領域算出部と
を備えた演算装置を有し、
前記演算装置は移動体に搭載され、
前記空領域に基づき、前記設定部での前記設定が行われ、
前記移動体が移動している状況において、前記設定部での前記設定と前記航法信号の取得のタイミングには、時間差Δtがあり、
前記空領域は、前記三次元点群位置データの取得から前記時間差Δt後の時刻における前記移動体の位置において算出され、
前記設定部は、前記航法信号を受信するアンテナから見た天球面に前記三次元点群位置データを構成する点群を投影し、前記天球面の前記点群が投影された領域に位置する航法衛星の利用を制限する設定を行うと共に、前記航法衛星からの航法信号の取り扱いに係る重み付けを設定し、
前記航法信号には、当該航法衛星の軌道情報が含まれ、
前記軌道情報から当該航法衛星の前記天球面での移動方向を算出し、前記天球面において、特定の時間が経過した時点での前記移動体の未来位置における前記アンテナから見て、前記三次元点群位置データを構成する前記点群との重複が予想される航法衛星について、以後受信される当該航法衛星からの航法信号の取り扱いに係る前記重み付けが低くされることを特徴とする航法信号処理装置。 - 前記三次元点群位置データが特定の時間間隔で更新され、
前記三次元点群位置データの更新に従って前記航法信号の利用を制限する設定が更新されることを特徴とする請求項1に記載の航法信号処理装置。 - 航法衛星からの航法信号に基づいて測位を行う測位ステップと、
特定の航法衛星からの航法信号の利用を制限する設定を行う設定ステップと、
周囲環境のレーザースキャンが行なわれることによる三次元点群位置データを取得する三次元点群位置データ取得ステップと、
前記三次元点群位置データに基づき、前記航法衛星の直接波を受信できる空の範囲である空領域を算出する空領域算出ステップと
を有し、
前記測位ステップと前記三次元点群位置データ取得ステップとは、移動する移動体上で行なわれ、
前記移動体が移動している状況において、前記設定ステップでの前記設定と前記航法信号の取得のタイミングには、時間差Δtがあり、
前記空領域は、前記三次元点群位置データの取得から前記時間差Δt後の時刻における前記移動体の位置において算出され、
前記設定ステップでは、前記航法信号を受信するアンテナから見た天球面に前記三次元点群位置データを構成する点群を投影し、前記天球面の前記点群が投影された領域に位置する航法衛星の利用を制限する設定を行うと共に、前記航法衛星からの航法信号の取り扱いに係る重み付けを設定し、
前記航法信号には、当該航法衛星の軌道情報が含まれ、
前記軌道情報から当該航法衛星の前記天球面での移動方向を算出し、前記天球面において、特定の時間が経過した時点での前記移動体の未来位置における前記アンテナから見て、前記三次元点群位置データを構成する前記点群との重複が予想される航法衛星について、以後受信される当該航法衛星からの航法信号の取り扱いに係る前記重み付けが低くされることを特徴とする航法信号処理方法。 - コンピュータに読み取らせて実行させるプログラムであって、
コンピュータに
航法衛星からの航法信号に基づいて測位を行う測位ステップと、
特定の航法衛星からの航法信号の利用を制限する設定を行う設定ステップと、
周囲環境のレーザースキャンが行なわれることによる三次元点群位置データを取得する三次元点群位置データ取得ステップと、
前記三次元点群位置データに基づき、前記航法衛星の直接波を受信できる空の範囲である空領域を算出する空領域算出ステップと
を実行させ、
前記測位ステップと前記三次元点群位置データ取得ステップとは、移動する移動体上で行なわれ、
前記移動体が移動している状況において、前記設定ステップでの前記設定と前記航法信号の取得のタイミングには、時間差Δtがあり、
前記空領域は、前記三次元点群位置データの取得から前記時間差Δt後の時刻における前記移動体の位置において算出され、
前記設定ステップでは、前記航法信号を受信するアンテナから見た天球面に前記三次元点群位置データを構成する点群を投影し、前記天球面の前記点群が投影された領域に位置する航法衛星の利用を制限する設定を行うと共に、前記航法衛星からの航法信号の取り扱いに係る重み付けを設定し、
前記航法信号には、当該航法衛星の軌道情報が含まれ、
前記軌道情報から当該航法衛星の前記天球面での移動方向を算出し、前記天球面において、特定の時間が経過した時点での前記移動体の未来位置における前記アンテナから見て、前記三次元点群位置データを構成する前記点群との重複が予想される航法衛星について、以後受信される当該航法衛星からの航法信号の取り扱いに係る前記重み付けが低くされることを特徴とする航法信号処理用プログラム。
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