JP6860852B2 - Speed switching device, drive device, sheet transfer device and image forming device - Google Patents

Speed switching device, drive device, sheet transfer device and image forming device Download PDF

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Description

本発明は、速度切替装置、駆動装置、シート搬送装置および画像形成装置に関するものである。 The present invention relates to a speed switching device, a driving device, a sheet transporting device, and an image forming device.

減速比が互いに異なり、駆動源の駆動力を出力対象回転体側に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路に、制御手段により駆動源の駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される駆動伝達切替手段たる電磁クラッチを設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路にワンウェイクラッチを設けた速度切替装置が知られている。 Of the two drive transmission paths that have different reduction ratios and transmit the drive force of the drive source to the output target rotating body side, the drive force of the drive source is transmitted by the control means to the first drive transmission path having the smaller reduction ratio. A speed switching device is known in which an electromagnetic clutch as a drive transmission switching means for selectively switching and controlling a state and a shutoff state is provided, and a one-way clutch is provided in a second drive transmission path having a large reduction ratio.

特許文献1には、上記速度切替装置として、第一駆動伝達経路における最後に駆動力が伝達される第一最終駆動伝達部材に駆動力を伝達する第一駆動伝達部材と、第二駆動伝達経路における最後に駆動力が伝達され、第一最終駆動伝達部材と同軸上に配置された第二最終駆動伝達部材に駆動力を伝達する第二駆動伝達部材とを互いに異なる軸設けたものが記載されている。 Patent Document 1 describes, as the speed switching device, a first drive transmission member for transmitting a driving force to a first final drive transmission member to which the driving force is finally transmitted in the first drive transmission path, and a second drive transmission path. Finally, the first final drive transmission member and the second final drive transmission member arranged coaxially with the first final drive transmission member are provided with different shafts from each other. ing.

しかしながら、上記特許文献1においては、速度切替装置が大型化するおそれがあった。 However, in the above-mentioned Patent Document 1, there is a possibility that the speed switching device becomes large.

上記課題を解決するために、本発明は、減速比が互いに異なり、駆動源の駆動力を出力対象回転体に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路に、制御手段により前記駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される駆動伝達切替手段を設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路にワンウェイクラッチを設けた速度切替装置において、前記第一駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達される第一最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第一駆動伝達部材と、前記第二駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達され、前記第一最終駆動伝達部材と同軸上に配置された第二最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第二駆動伝達部材とを、同軸上に設け、軸方向一方側から見た時、前記駆動伝達切替手段が、各駆動伝達経路を構成する複数の駆動伝達部材のいずれとも重ならないように配置したたことを特徴とするものである。 In order to solve the above problems, the present invention uses the first drive transmission path having a smaller reduction ratio among the two drive transmission paths in which the reduction ratios are different from each other and the driving force of the drive source is transmitted to the output target rotating body. In a speed switching device in which a drive transmission switching means for selectively switching and controlling a state in which the driving force is transmitted and a state in which the driving force is cut off is provided by the control means, and a one-way clutch is provided in the second drive transmission path having a large reduction ratio. The first drive transmission member that transmits the driving force to the first final drive transmission member to which the driving force is finally transmitted in the first drive transmission path, and the driving force that is finally transmitted in the second drive transmission path. is transmitted, and a second drive transmission member for transmitting the driving force to the second final drive transmission member disposed on the first final drive transmission member coaxially, only set coaxially, viewed from one side in the axial direction At that time, the drive transmission switching means is arranged so as not to overlap any of the plurality of drive transmission members constituting each drive transmission path .

本発明によれば、装置の小型化を図ることができる。 According to the present invention, the device can be miniaturized.

本発明の実施形態に係る画像形成装置の一構成例を示す概略構成図。The schematic block diagram which shows one structural example of the image forming apparatus which concerns on embodiment of this invention. 実施例1に係る駆動装置の概略断面図。The schematic sectional view of the drive device which concerns on Example 1. FIG. 第一電磁クラッチの概略構成図。Schematic block diagram of the first electromagnetic clutch. 駆動装置の制御の一例を示す制御フロー図。A control flow diagram showing an example of control of a drive device. 実施例2に係る駆動装置の概略断面図。FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of the drive device according to the second embodiment. 実施例3に係る駆動装置の概略断面図。FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of the drive device according to the third embodiment. 実施例4に係る駆動装置の概略構成図。The schematic block diagram of the drive device which concerns on Example 4. FIG. 各軸受をブラケットから取り外した実施例4の駆動装置の概略構成図。FIG. 6 is a schematic configuration diagram of a drive device according to a fourth embodiment in which each bearing is removed from a bracket. 実施例5に係る駆動装置の概略構成図。The schematic block diagram of the drive device which concerns on Example 5. FIG. 各軸受をブラケットから取り外した実施例5の駆動装置の概略構成図。The schematic block diagram of the drive device of Example 5 which removed each bearing from a bracket. 実施例6に係る駆動装置の概略構成図。The schematic block diagram of the drive device which concerns on Example 6. 各軸受をブラケットから取り外した実施例6の駆動装置の概略構成図。FIG. 6 is a schematic configuration diagram of a drive device according to a sixth embodiment in which each bearing is removed from a bracket. 実施例7に係る駆動装置の概略断面図。FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of the drive device according to the seventh embodiment.

以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図1は、本発明の実施形態に係る画像形成装置の一構成例を示す概略構成図である。画像形成装置100は、電子写真方式の画像形成装置であり、プリント部である装置本体200と、画像読取装置300とを備えている。なお、本実施形態では、電子写真方式の画像形成装置100について説明するが、画像形成装置100における画像形成方式はインクジェット方式などの他の方式であってもよい。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a configuration example of an image forming apparatus according to an embodiment of the present invention. The image forming apparatus 100 is an electrophotographic image forming apparatus, and includes an apparatus main body 200 which is a printing unit and an image reading apparatus 300. In this embodiment, the electrophotographic image forming apparatus 100 will be described, but the image forming method in the image forming apparatus 100 may be another method such as an inkjet method.

装置本体200は、画像読取装置300で読み取られた画像の画像データや外部装置から送られてきた画像データに基づいて、シート供給部としての給紙装置210から供給された記録媒体としてのシートである用紙(記録シート)400にトナー画像を形成する。 The device main body 200 is a sheet as a recording medium supplied from the paper feeding device 210 as a sheet supply unit based on the image data of the image read by the image reading device 300 and the image data sent from the external device. A toner image is formed on a certain sheet (recording sheet) 400.

画像読取装置300は、シート搬送装置としての原稿自動送り装置(ADF:Auto Document Feeder)310と、スキャナ部320とを備える。原稿自動送り装置310は、利用者がセットした画像読取対象としてのシートである原稿410を送り出し、スキャナ部320は、原稿自動送り装置310から送り出された原稿410の画像を読み取る。 The image reading device 300 includes an automatic document feeding device (ADF: Auto Document Feeder) 310 as a sheet transporting device, and a scanner unit 320. The automatic document feeding device 310 feeds out the document 410, which is a sheet set by the user as an image scanning target, and the scanner unit 320 reads the image of the document 410 sent out from the automatic document feeding device 310.

搬送対象の用紙400や原稿410などのシートの厚さは、例えば50μm〜500μmである。一般に上質紙と呼ばれる厚さが100μm程度(例えば100μm±10μm)の用紙400や原稿410などのシートも搬送対象とされる。 The thickness of the sheet such as the paper 400 or the original 410 to be conveyed is, for example, 50 μm to 500 μm. Sheets such as paper 400 and original 410, which are generally called high-quality paper and have a thickness of about 100 μm (for example, 100 μm ± 10 μm), are also transported.

装置本体(プリント部)200は、イエロー、マゼンタ、シアン、黒(以下、Y、M、C、Kと記す)のトナー像を作像するための4つの作像ユニット46Y、M、C、Kを備えている。これらは、画像形成物質として、互いに異なる色のY、M、C、Kトナーを用いるが、それ以外は同様の構成になっており、寿命到達時に交換される。作像ユニット46Y、M、C、Kはそれぞれ、潜像担持体としてのドラム状の感光体、感光体クリーニング手段としてのドラムクリーニング装置、除電装置、帯電装置、現像装置等を備えている。これらの作像ユニットは、装置本体200に脱着可能であり、一度に消耗部品を交換できるようになっている。 The apparatus main body (printing unit) 200 has four image forming units 46Y, M, C, and K for forming a toner image of yellow, magenta, cyan, and black (hereinafter referred to as Y, M, C, and K). It has. These use Y, M, C, and K toners of different colors as the image forming substance, but have the same configuration other than that, and are replaced at the end of the service life. Each of the image forming units 46Y, M, C, and K includes a drum-shaped photoconductor as a latent image carrier, a drum cleaning device as a photoconductor cleaning means, a static elimination device, a charging device, a developing device, and the like. These image-drawing units can be attached to and detached from the apparatus main body 200, and consumable parts can be replaced at once.

図1において作像ユニット46Y、M、C、Kの図中下方には光書込ユニット47が配設されている。潜像形成手段としての光書込ユニット47は、画像情報に基づいて発したレーザー光Lを、作像ユニット46Y、M、C、Kにおけるそれぞれの感光体に照射して露光する。この露光により、各感光体上にY、M、C、K用の静電潜像が形成される。なお光書込ユニット47は、光源から発したレーザー光を、モーターによって回転駆動しているポリゴンミラーで主走査方向(感光体軸線方向)に偏向させながら、複数の光学レンズやミラーを介して感光体に照射するものである。 In FIG. 1, an optical writing unit 47 is arranged at the lower part of the image forming units 46Y, M, C, and K in the figure. The optical writing unit 47 as a latent image forming means irradiates and exposes the respective photoconductors in the image forming units 46Y, M, C, and K with the laser light L emitted based on the image information. By this exposure, electrostatic latent images for Y, M, C, and K are formed on each photoconductor. The optical writing unit 47 is exposed to light through a plurality of optical lenses and mirrors while deflecting the laser light emitted from the light source in the main scanning direction (photoreceptor axis direction) by a polygon mirror rotationally driven by a motor. It irradiates the body.

光書込ユニット47の下方には、シート収容カセット26や、これに組み込まれた分離手段27などを有する給紙装置210が配設されている。シート収容カセット26は、用紙400を複数枚重ねたシート束の状態で収納している。また、分離手段27は、回転駆動可能なフィードローラ27aと、これに当接する分離パッド27bとによって分離ニップを形成している。 Below the optical writing unit 47, a paper feeding device 210 having a sheet accommodating cassette 26, a separating means 27 incorporated therein, and the like is arranged. The sheet accommodating cassette 26 stores a plurality of sheets of paper 400 in the form of a stack of sheets. Further, the separation means 27 forms a separation nip by a feed roller 27a that can be driven to rotate and a separation pad 27b that abuts on the feed roller 27a.

シート収容カセット26内のシート束における一番上の用紙400には、分離手段27のフィードローラ27aが接触している。フィードローラ27aは、自らの回転駆動により、用紙400を分離ニップ内に送り込む。分離ニップ内に対して複数枚の用紙400が重なった状態で送り込まれると、それらの用紙のうち、最上位の用紙400だけにフィードローラ27aが接触する。最上位の用紙400は、フィードローラ27aの表面移動に追従して分離ニップ内を給送方向に移動する。これに対し、最上位の用紙400を除く下位側の用紙には、表面移動しない分離パッド27bによる負荷抵抗が付与される。これにより、下位側の用紙400は、最上位の用紙400に追従して給送方向に移動することができず、分離ニップ内に留まる。このようにして、分離手段27は、シート収容カセット26内から送り出された複数枚の用紙400のうち、最上位の用紙400だけを1枚に分離して分離ニップから第一のシート搬送経路(給紙路)250に向けて送り出す。 The feed roller 27a of the separating means 27 is in contact with the top paper 400 in the sheet bundle in the sheet accommodating cassette 26. The feed roller 27a feeds the paper 400 into the separation nip by its own rotational drive. When a plurality of sheets of paper 400 are fed into the separation nip in a state of being overlapped with each other, the feed roller 27a comes into contact with only the highest-level paper 400 among those papers. The uppermost paper 400 moves in the feeding direction in the separation nip following the surface movement of the feed roller 27a. On the other hand, the lower papers other than the uppermost paper 400 are provided with a load resistance by the separation pad 27b that does not move on the surface. As a result, the lower paper 400 cannot move in the feeding direction following the uppermost paper 400 and stays in the separation nip. In this way, the separating means 27 separates only the top-level paper 400 from the plurality of sheets 400 sent out from the sheet accommodating cassette 26 into one sheet, and separates the first sheet transport path from the separation nip (). Feeding path) 250.

給紙路の長さ方向における中間点付近には、搬送手段としての搬送ローラ対28が配設されている。この搬送ローラ対28は、搬送部材としての第一搬送ローラ28aと、搬送部材としての第二搬送ローラ28bとを当接させて搬送ニップを形成している。2つの搬送ローラのうち、少なくとも第一搬送ローラ28aは、駆動手段によって回転駆動されるようになっている。 A transport roller pair 28 as a transport means is arranged near an intermediate point in the length direction of the paper feed path. The transport roller pair 28 forms a transport nip by bringing the first transport roller 28a as a transport member and the second transport roller 28b as a transport member into contact with each other. Of the two transfer rollers, at least the first transfer roller 28a is rotationally driven by the drive means.

また、給紙路の長さ方向における末端付近には、突き当て搬送手段としてのレジストローラ対29が配設されている。このレジストローラ対29は、突き当て搬送部材としての第一レジストローラ29aと、これに当接して突き当て搬送ニップとしてのレジストニップを形成する第二レジストローラ29bをと具備している。2つのレジストローラ対29のうち、少なくとも第一レジストローラ29aは、後述する駆動手段たる駆動装置によって回転駆動されるようになっている。 Further, a resist roller pair 29 as a butt-conveying means is arranged near the end in the length direction of the paper feed path. The resist roller pair 29 includes a first resist roller 29a as a butt transfer member and a second resist roller 29b that abuts on the resist roller pair 29 to form a resist nip as a butt transfer nip. Of the two resist roller pairs 29, at least the first resist roller 29a is rotationally driven by a drive device which is a drive means described later.

搬送ローラ対28の第一搬送ローラ28aは、分離手段27のフィードローラ27aの回転駆動が開始されるのとほぼ同時、あるいは、僅かなタイムラグをおいて、回転駆動が開始される。分離手段27の分離ニップから給紙路に送り出された用紙400の先端部は、やがて搬送ローラ対28の搬送ニップに挟み込まれる。第一搬送ローラ28aは、フィードローラ27aよりも速い回転速度で回転駆動されるので、このとき、用紙400は分離ニップと搬送ニップとの間において強いテンションで張られる。そして、フィードローラ27aに対して強いトルクがかかることで、トルクリミッターが作動してフィードローラ27aが用紙400に連れ回るようになる。このとき、トルクリミッターが不規則に作動することで、用紙400に対してバックテンションが不規則にかかる。そして、用紙400が第一搬送ローラ28a上でスリップを起こすことで、第一搬送ローラ28aの摩耗を助長する。 The first transfer roller 28a of the transfer roller pair 28 is started to rotate at about the same time as the rotation drive of the feed roller 27a of the separation means 27 is started, or with a slight time lag. The tip of the paper 400 sent out from the separation nip of the separation means 27 to the paper feed path is eventually sandwiched between the transfer nips of the transfer roller pair 28. Since the first transfer roller 28a is rotationally driven at a rotation speed faster than that of the feed roller 27a, the paper 400 is stretched with a strong tension between the separation nip and the transfer nip at this time. Then, when a strong torque is applied to the feed roller 27a, the torque limiter operates and the feed roller 27a is brought around to the paper 400. At this time, the torque limiter operates irregularly, so that the back tension is irregularly applied to the paper 400. Then, the paper 400 slips on the first transport roller 28a, thereby promoting the wear of the first transport roller 28a.

その後、用紙400は、第一搬送ローラ28aの回転駆動によって搬送ニップ内からレジストローラ対29に向けて送り出された後、先端をレジストローラ対29のレジストニップに突き当てる。このとき、レジストローラ対29の回転駆動は停止されているため、用紙400はレジストニップ内に進入することができず、徐々に撓んでいく。この撓みにより、用紙400のスキューが補正される。 After that, the paper 400 is fed from the inside of the transfer nip toward the resist roller pair 29 by the rotational drive of the first transfer roller 28a, and then the tip of the paper 400 is abutted against the resist nip of the resist roller pair 29. At this time, since the rotational drive of the resist roller pair 29 is stopped, the paper 400 cannot enter the resist nip and gradually bends. This deflection corrects the skew of the paper 400.

搬送ローラ対28の搬送ニップから用紙400が送り出され始めた後、所定のタイミングが到来した時点で、分離手段27のフィードローラ27aの回転駆動、及び搬送ローラ対28の回転駆動が停止される。これにより、用紙400は、先端部を撓ませた状態で搬送が一時停止される。 After the paper 400 starts to be fed from the transport nip of the transport roller pair 28, the rotary drive of the feed roller 27a of the separation means 27 and the rotary drive of the transport roller pair 28 are stopped when a predetermined timing arrives. As a result, the paper 400 is temporarily stopped in the state where the tip portion is bent.

作像ユニット46Y、M、C、Kの図中上方には、中間転写体としての中間転写ベルト48を張架しながら無端移動させる中間転写ユニット55が配設されている。この中間転写ユニット55は、中間転写ベルト48の他、4つの一次転写バイアスローラ49Y、M、C、K、ベルトクリーニング装置50などを備えている。また二次転写バックアップローラ52、クリーニングバックアップローラ53、テンションローラ54なども備えている。 An intermediate transfer unit 55 that moves endlessly while tensioning an intermediate transfer belt 48 as an intermediate transfer body is arranged above the image forming units 46Y, M, C, and K in the drawing. The intermediate transfer unit 55 includes an intermediate transfer belt 48, four primary transfer bias rollers 49Y, M, C, K, a belt cleaning device 50, and the like. It also includes a secondary transfer backup roller 52, a cleaning backup roller 53, a tension roller 54, and the like.

中間転写ベルト48は、ループ内側の3つのローラに張架されながら、少なくとも何れか1つのローラの回転駆動によって図中反時計回りに無端移動させられる。一次転写バイアスローラ49Y、M、C、Kは、このように無端移動させた中間転写ベルト48を感光体41Y、M、C、Kとの間に挟み込んでそれぞれ一次転写ニップを形成している。これらは中間転写ベルト48の裏面(ループ内周面)にトナーとは逆極性(例えばプラス)の転写バイアスを印加する方式のものである。一次転写バイアスローラ49Y、M、C、Kを除くローラは、全て電気的に接地されている。中間転写ベルト48は、その無端移動に伴ってY、M、C、K用の一次転写ニップを順次通過していく過程で、感光体41Y、M、C、K上のY、M、C、Kトナー像が重ね合わせて一次転写される。これにより、中間転写ベルト48上に4色重ね合わせトナー像(以下、4色トナー像という)が形成される。 The intermediate transfer belt 48 is endlessly moved counterclockwise in the drawing by the rotational drive of at least one of the rollers while being stretched on the three rollers inside the loop. The primary transfer bias rollers 49Y, M, C, and K each form a primary transfer nip by sandwiching the intermediate transfer belt 48 that has been moved endlessly between the photoconductors 41Y, M, C, and K. These are of a method in which a transfer bias having the opposite polarity (for example, plus) to the toner is applied to the back surface (loop inner peripheral surface) of the intermediate transfer belt 48. All rollers except the primary transfer bias rollers 49Y, M, C, and K are electrically grounded. The intermediate transfer belt 48 sequentially passes through the primary transfer nips for Y, M, C, and K as it moves endlessly, and Y, M, C, on the photoconductors 41Y, M, C, and K, The K toner images are superimposed and primary transferred. As a result, a four-color superimposed toner image (hereinafter referred to as a four-color toner image) is formed on the intermediate transfer belt 48.

ベルトループ内側に配設された二次転写バックアップローラ52は、ベルトループ外側に配設された二次転写ローラ59との間に中間転写ベルト48を挟み込んで二次転写ニップを形成している。中間転写ベルト48上に形成された4色トナー像は、この二次転写ニップで用紙400に転写される。二次転写ニップを通過した後の中間転写ベルト48には、用紙400に転写されなかった転写残トナーが付着している。これは、ベルトクリーニング装置50によってクリーニングされる。 The secondary transfer backup roller 52 arranged inside the belt loop forms a secondary transfer nip by sandwiching the intermediate transfer belt 48 with the secondary transfer roller 59 arranged outside the belt loop. The four-color toner image formed on the intermediate transfer belt 48 is transferred to the paper 400 by the secondary transfer nip. The transfer residual toner that has not been transferred to the paper 400 adheres to the intermediate transfer belt 48 after passing through the secondary transfer nip. It is cleaned by the belt cleaning device 50.

フィードローラ27aや搬送ローラ対28の回転駆動を一時停止された後、用紙400を二次転写ニップ内で中間転写ベルト48上の4色トナー像と同期させ得るタイミングが到来すると、フィードローラ27aや搬送ローラ対28の回転駆動が再開される。また、レジストローラ対29の回転駆動が開始する。これにより、用紙400がレジストローラ対29のレジストニップに挟み込まれた後、レジストニップから二次転写ニップに向けて送り出される。そして、二次転写ニップにおいて、中間転写ベルト48上の4色トナー像に重ね合わされる。 After the rotational drive of the feed roller 27a and the transfer roller pair 28 is suspended, when the timing at which the paper 400 can be synchronized with the four-color toner image on the intermediate transfer belt 48 in the secondary transfer nip comes, the feed roller 27a and the feed roller 27a The rotary drive of the transfer roller pair 28 is restarted. Further, the rotary drive of the resist roller pair 29 starts. As a result, the paper 400 is sandwiched between the resist nip of the resist roller pair 29 and then fed from the resist nip toward the secondary transfer nip. Then, in the secondary transfer nip, it is superimposed on the four-color toner image on the intermediate transfer belt 48.

二次転写ニップから送り出された用紙400は、定着装置20の定着ローラ230aと加圧ローラ230bとで構成された定着ローラ対230の間を通過する際に熱と圧力とにより、表面に転写された4色トナー像が定着される。その後、用紙400は、排紙ローラ対30のローラ間を経て機外へと排出される。装置本体200の上面には、スタック部31が形成されており、上記排紙ローラ対30によって機外に排出された用紙400は、このスタック部31上に順次スタックされる。 The paper 400 sent out from the secondary transfer nip is transferred to the surface by heat and pressure when passing between the fixing roller pair 230 composed of the fixing roller 230a and the pressure roller 230b of the fixing device 20. The four-color toner image is fixed. After that, the paper 400 is discharged to the outside of the machine through the space between the paper ejection rollers and the rollers 30. A stack portion 31 is formed on the upper surface of the apparatus main body 200, and the paper 400 discharged to the outside of the machine by the paper ejection roller pair 30 is sequentially stacked on the stack portion 31.

中間転写ユニット55と、これよりも上方にあるスタック部31との間には、ボトル収容器33が配設されている。このボトル収容器33は、Y、M、C、Kトナーを収容する補給用トナー収容部としてのトナーボトル32Y、M、C、Kを収容している。トナーボトル32Y、M、C、Kは、ボトル収容器33上にトナー各色毎に上から置くようにして設置する。トナーボトル32Y、M、C、K内のY、M、C、Kトナーは、それぞれ後述するトナー搬送手段としてのトナー補給装置により、作像ユニット46Y、M、C、Kの現像装置に適宜補給される。これらのトナーボトル32Y、M、C、Kは、作像ユニット46Y、M、C、Kとは独立して装置本体200に脱着可能である。 A bottle container 33 is arranged between the intermediate transfer unit 55 and the stack portion 31 above the intermediate transfer unit 55. The bottle container 33 accommodates the toner bottles 32Y, M, C, and K as a replenishment toner accommodating portion for accommodating Y, M, C, and K toners. The toner bottles 32Y, M, C, and K are installed on the bottle container 33 so as to be placed from above for each color of toner. The Y, M, C, and K toners in the toner bottles 32Y, M, C, and K are appropriately replenished to the developing devices of the image forming units 46Y, M, C, and K by a toner replenishing device as a toner transfer means described later. Will be done. These toner bottles 32Y, M, C, and K can be attached to and detached from the apparatus main body 200 independently of the image forming units 46Y, M, C, and K.

定着装置20の近傍には、スイッチバック装置が配設されている。用紙400の両面に画像を形成する両面プリントモードにおいて、片面だけにトナー像が形成された後に定着装置20を通過した用紙400は、このスイッチバック装置により、上下反転される。上下反転された用紙400は反転路254を経由してレジストローラ対29のレジストニップに向けて再送される。そして、レジストニップから二次転写ニップに送られてもう片方の面にもトナー像が形成された後、定着装置20でもう片方の面のトナー像の定着処理が施された後、排紙ローラ対30を経由してスタック部31上にスタックされる。 A switchback device is arranged in the vicinity of the fixing device 20. In the double-sided print mode in which an image is formed on both sides of the paper 400, the paper 400 that has passed through the fixing device 20 after the toner image is formed on only one side is turned upside down by this switchback device. The upside-down paper 400 is retransmitted toward the resist nip of the resist roller vs. 29 via the inversion path 254. Then, after being sent from the resist nip to the secondary transfer nip to form a toner image on the other surface, the fixing device 20 performs a fixing process on the toner image on the other surface, and then the paper ejection roller. It is stacked on the stack unit 31 via pair 30.

装置本体(プリント部)200の上には、前述のように原稿自動送り装置(ADF)310とスキャナ部320とを具備する画像読取装置300が配設されている。この画像読取装置300は、装置本体200の背面に固定された2本の脚部で支えられる架台199の上に固定されており、装置本体200のスタック部31と、架台199との間には大きな空間が介在している。スタック部31の上にスタックされる用紙400はその空間に位置することになる。 An image reading device 300 including an automatic document feeding device (ADF) 310 and a scanner unit 320 is arranged on the apparatus main body (printing unit) 200 as described above. The image reading device 300 is fixed on a gantry 199 supported by two legs fixed to the back surface of the apparatus main body 200, and is between the stack portion 31 of the apparatus main body 200 and the gantry 199. There is a large space in between. The paper 400 stacked on the stack portion 31 will be located in that space.

画像読取装置300のスキャナ部320は、固定読取部321や移動読取部322を有している。移動読取部322は、原稿410に接触するようにスキャナ部320のケーシング上壁に固定された第二コンタクトガラスの直下に配設されており、光源や、反射ミラーなどからなる光学系を図中左右方向に移動させることができる。そして、光学系を図中左側から右側に移動させていく過程で、光源から発した光を第二コンタクトガラス上に載置された原稿410の表面で反射させた後、複数の反射ミラーを経由させて、スキャナ本体に固定された画像読取センサー323で受光する。 The scanner unit 320 of the image reading device 300 has a fixed reading unit 321 and a moving reading unit 322. The mobile reading unit 322 is arranged directly under the second contact glass fixed to the upper wall of the casing of the scanner unit 320 so as to come into contact with the document 410, and an optical system including a light source, a reflection mirror, and the like is shown in the drawing. It can be moved in the left-right direction. Then, in the process of moving the optical system from the left side to the right side in the figure, the light emitted from the light source is reflected on the surface of the document 410 placed on the second contact glass, and then passed through a plurality of reflection mirrors. Then, the light is received by the image reading sensor 323 fixed to the scanner body.

一方、固定読取部321は、光源、反射ミラー、CCD等の画像読取センサー323などを有しており、原稿410に接触するようにスキャナ部320のケーシング上壁に固定された第一コンタクトガラスの直下に配設されている。そして、原稿自動送り装置310によって搬送される原稿410が第一コンタクトガラス上を通過する際に、光源から発した光を原稿面で順次反射させながら、複数の反射ミラーを経由させて画像読取センサーで受光する。これにより、光源や反射ミラー等からなる光学系を移動させることなく、原稿410の第一面を光走査する。なお、原稿自動送り装置310は、原稿410の第二面を光走査する第二面読取センサーを具備している。 On the other hand, the fixed reading unit 321 has a light source, a reflection mirror, an image reading sensor 323 such as a CCD, and the like, and is made of a first contact glass fixed to the upper wall of the casing of the scanner unit 320 so as to come into contact with the document 410. It is arranged directly below. Then, when the document 410 conveyed by the document automatic feed device 310 passes over the first contact glass, the image reading sensor passes through a plurality of reflection mirrors while sequentially reflecting the light emitted from the light source on the document surface. Receive light with. As a result, the first surface of the document 410 is lightly scanned without moving the optical system including the light source and the reflection mirror. The automatic document feeding device 310 includes a second surface reading sensor that lightly scans the second surface of the document 410.

原稿自動送り装置310に複数の原稿410を積み重ねた原稿束がセットされている場合、その原稿410を1枚ずつ自動搬送することができる。そして、1枚ずつ自動搬送された原稿410の画像を、スキャナ部320内の固定読取部321や、原稿自動送り装置310内の第二面固定読取部に順次読み取らせていくことができる。この場合、原稿束を原稿載置台311上にセットした後、コピースタートボタンを押す。すると、原稿自動送り装置310が、原稿載置台311上に載置された原稿束の原稿410を上から順に搬送する。この搬送の過程で、原稿410を反転させた直後にスキャナ部320の固定読取部321の真上に通す。このとき、原稿410の第一面の画像がスキャナ部320の固定読取部321によって読み取られる。 When a bundle of originals in which a plurality of originals 410 are stacked is set in the automatic document feeder 310, the originals 410 can be automatically conveyed one by one. Then, the images of the documents 410 automatically transported one by one can be sequentially read by the fixed reading unit 321 in the scanner unit 320 and the second-side fixed reading unit in the automatic document feeding device 310. In this case, after setting the document bundle on the document mounting table 311, the copy start button is pressed. Then, the document automatic feeding device 310 conveys the document 410 of the document bundle placed on the document loading table 311 in order from the top. Immediately after the document 410 is inverted in the process of this transfer, the document 410 is passed directly above the fixed reading unit 321 of the scanner unit 320. At this time, the image on the first surface of the document 410 is read by the fixed reading unit 321 of the scanner unit 320.

上記構成の画像形成装置100において、装置本体200は、用紙400を搬送するためのシート搬送経路としての第一〜第三の用紙搬送経路250、252、253を有する。第一の用紙搬送経路250では、フィードローラ27aにより給紙装置210から送出された用紙400が、搬送ローラ対28及びレジストローラ対29を介して、二次転写バックアップローラ52と二次転写ローラ59とが対向している二次転写位置に搬送される。二次転写位置では、中間転写ベルト48上に形成されたトナー画像が、用紙400に転写される。第二の用紙搬送経路252では、画像形成位置でトナー画像が形成された用紙400が、そのトナー画像を定着する定着部の定着ローラ対230のニップ部を通過し、排紙ローラ対30を介してスタック部31上に排紙するように搬送される。第三の用紙搬送経路253では、用紙400の両面に画像を形成するために、定着ローラ対230のニップ部を通過した用紙400が、反転路254に搬送される。 In the image forming apparatus 100 having the above configuration, the apparatus main body 200 has first to third paper transport paths 250, 252, and 253 as sheet transport paths for transporting the paper 400. In the first paper transport path 250, the paper 400 sent from the paper feed device 210 by the feed roller 27a passes through the transport roller pair 28 and the resist roller pair 29, and the secondary transfer backup roller 52 and the secondary transfer roller 59. Is conveyed to the secondary transfer position facing each other. At the secondary transfer position, the toner image formed on the intermediate transfer belt 48 is transferred to the paper 400. In the second paper transport path 252, the paper 400 on which the toner image is formed at the image forming position passes through the nip portion of the fixing roller pair 230 of the fixing portion for fixing the toner image, and passes through the paper ejection roller pair 30. The paper is discharged onto the stack portion 31. In the third paper transport path 253, the paper 400 that has passed through the nip portion of the fixing roller pair 230 is transported to the reversing path 254 in order to form an image on both sides of the paper 400.

画像読取装置300は、原稿410を搬送するためのシート搬送経路としての原稿搬送経路330を有する。原稿搬送経路330では、原稿自動送り装置310から送り出された原稿410が、スキャナ部320の画像読取位置に搬送される。 The image reading device 300 has a document transport path 330 as a sheet transport path for transporting the document 410. In the document transport path 330, the document 410 fed from the document automatic feed device 310 is transported to the image reading position of the scanner unit 320.

次に、本プリンタが備える駆動装置の一例について説明する。 Next, an example of the drive device included in this printer will be described.

[実施例1]
図2は、実施例1に係る駆動装置60の概略断面図である。
この実施例1に係る駆動装置60は、定着ローラ230aと第一レジストローラ29aとフィードローラ27aを駆動するものである。
定着ローラ230aと第一レジストローラ29aとフィードローラ27aを駆動する駆動源たるモータ1は、ブラケット8のローラ側の面とは反対側の面に固定されている。モータ1のモータ軸は、ブラケット8を貫通しており、モータ軸の外周には歯が形成されておりモータギヤ1aとなっている。
[Example 1]
FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of the drive device 60 according to the first embodiment.
The drive device 60 according to the first embodiment drives the fixing roller 230a, the first resist roller 29a, and the feed roller 27a.
The motor 1, which is a drive source for driving the fixing roller 230a, the first resist roller 29a, and the feed roller 27a, is fixed to the surface of the bracket 8 opposite to the roller side surface. The motor shaft of the motor 1 penetrates the bracket 8, and teeth are formed on the outer periphery of the motor shaft to form a motor gear 1a.

ブラケット8と、ブラケット8のローラ側の面に対向する側板9との間には、定着ローラ230aに駆動伝達を行う第一駆動伝達機構61と、第一レジストローラ29aとフィードローラ27aに駆動伝達を行う第二駆動伝達機構62とが配設されている。 Between the bracket 8 and the side plate 9 facing the roller side surface of the bracket 8, the first drive transmission mechanism 61 that transmits the drive to the fixing roller 230a, and the drive transmission to the first resist roller 29a and the feed roller 27a. A second drive transmission mechanism 62 for performing the above is provided.

第一駆動伝達機構61は、定着アイドラギヤ2と、定着ギヤ10とを備えている。定着アイドラギヤ2は、ブラケット8と側板9とに固定された第一固定軸S1に回転自在に支持されており、モータギヤ1aと噛み合う第一外歯ギヤ2aと、定着ギヤ10と噛み合う第二外歯ギヤ2bとを有している。定着ギヤ10は、軸受9aを介して側板9に回転自在に支持された定着ローラ230aの定着軸Tに一体的に回転するように取り付けられている。 The first drive transmission mechanism 61 includes a fixing idler gear 2 and a fixing gear 10. The fixing idler gear 2 is rotatably supported by a first fixed shaft S1 fixed to a bracket 8 and a side plate 9, and has a first external tooth gear 2a that meshes with the motor gear 1a and a second external tooth that meshes with the fixing gear 10. It has a gear 2b. The fixing gear 10 is attached so as to rotate integrally with the fixing shaft T of the fixing roller 230a rotatably supported by the side plate 9 via the bearing 9a.

第二駆動伝達機構62は、レジスト給紙入力ギヤ11、速度切替装置としての速度切替機構D、レジストギヤ13、レジスト電磁クラッチ12、給紙アイドラギヤ14、給紙ギヤ16、給紙電磁クラッチ15を有している。レジスト給紙入力ギヤ11は、ブラケット8と側板9とに軸受8b,9bを介して回転自在に支持された回転軸Xと一体的に回転するように回転軸Xに取り付けられている。 The second drive transmission mechanism 62 includes a resist paper feed input gear 11, a speed switching mechanism D as a speed switching device, a resist gear 13, a resist electromagnetic clutch 12, a paper feed idler gear 14, a paper feed gear 16, and a paper feed electromagnetic clutch 15. doing. The resist paper feed input gear 11 is attached to the rotating shaft X so as to rotate integrally with the rotating shaft X rotatably supported by the bracket 8 and the side plate 9 via bearings 8b and 9b.

速度切替機構Dは、減速比が互いに異なる二系統の駆動伝達経路を有している。第一駆動伝達経路D1は、入力駆動伝達部材であり第一駆動伝達部材である第一入力ギヤ7と、第一最終駆動伝達部材たる第一出力ギヤ6aと、駆動伝達切替手段たる第一電磁クラッチ5とを有している。第二駆動伝達経路D2は、入力駆動伝達部材であり第二駆動伝達部材である第二入力ギヤ3と、第二最終駆動伝達部材たる第二出力ギヤ6bと、ワンウェイクラッチ4とを有している。 The speed switching mechanism D has two drive transmission paths having different reduction ratios. The first drive transmission path D1 includes a first input gear 7 which is an input drive transmission member and a first drive transmission member, a first output gear 6a which is a first final drive transmission member, and a first electromagnetic wave which is a drive transmission switching means. It has a clutch 5. The second drive transmission path D2 has a second input gear 3 which is an input drive transmission member and a second drive transmission member, a second output gear 6b which is a second final drive transmission member, and a one-way clutch 4. There is.

第一入力ギヤ7と、第一電磁クラッチ5と、ワンウェイクラッチ4は、回転軸Xに設けられており、第二入力ギヤ3は、ワンウェイクラッチ4の外周面に固定されている。第一電磁クラッチ5は、軸方向から第一入力ギヤ7と係合している。
ワンウェイクラッチ4は、回転軸Xがワンウェイクラッチ4に対して相対的に正回転しているときは、回転軸Xと第二入力ギヤ3との間で駆動力が伝達可能であり、回転軸Xがワンウェイクラッチ4に対して相対的に逆回転しているときは、回転軸Xに対して空回りする構成である。
The first input gear 7, the first electromagnetic clutch 5, and the one-way clutch 4 are provided on the rotating shaft X, and the second input gear 3 is fixed to the outer peripheral surface of the one-way clutch 4. The first electromagnetic clutch 5 is engaged with the first input gear 7 from the axial direction.
The one-way clutch 4 can transmit a driving force between the rotating shaft X and the second input gear 3 when the rotating shaft X rotates in a positive direction relative to the one-way clutch 4, and the rotating shaft X When is rotating in the opposite direction to the one-way clutch 4, it is configured to idle with respect to the rotation axis X.

第一出力ギヤ6aと第二出力ギヤ6bは一体で構成されており、その一体物である駆動出力部材6が、ブラケット8と側板9とに固定された出力固定軸Uに回転自在に支持されている。 The first output gear 6a and the second output gear 6b are integrally formed, and the drive output member 6 which is an integral body thereof is rotatably supported by an output fixing shaft U fixed to the bracket 8 and the side plate 9. ing.

レジストギヤ13とレジスト電磁クラッチ12は、軸受9c,8cを介して側板9とブラケット8とに回転自在に支持された第一レジストローラ29aのレジスト軸Yに設けられている。レジストギヤ13は、レジスト軸Yに回転自在に支持されており、第二出力ギヤ6bと噛み合っている。レジスト電磁クラッチ12は、レジスト軸Yと一体的に回転するように、レジスト軸Yに固定されており、軸方向からレジストギヤ13と係合している。 The resist gear 13 and the resist electromagnetic clutch 12 are provided on the resist shaft Y of the first resist roller 29a rotatably supported by the side plate 9 and the bracket 8 via bearings 9c and 8c. The resist gear 13 is rotatably supported by the resist shaft Y and meshes with the second output gear 6b. The resist electromagnetic clutch 12 is fixed to the resist shaft Y so as to rotate integrally with the resist shaft Y, and is engaged with the resist gear 13 from the axial direction.

レジストギヤ13には、給紙アイドラギヤ14が噛み合っている。給紙アイドラギヤ14は、ブラケット8と側板9とに固定された第二固定軸S2に回転自在に支持されている。給紙アイドラギヤ14には、給紙ギヤ16が噛み合っている。この給紙ギヤ16と給紙電磁クラッチ15は、軸受9d,8dを介して側板9とブラケット8に回転自在に支持されたフィードローラ27aの軸Zに設けられている。給紙ギヤ16は、フィードローラ27aの軸Zに回転自在に支持されており、給紙電磁クラッチ15は、軸Zと一体的に回転するように、軸Zに固定されており、軸方向から給紙ギヤ16と係合している。 The paper feed idler gear 14 meshes with the resist gear 13. The paper feed idler gear 14 is rotatably supported by a second fixed shaft S2 fixed to the bracket 8 and the side plate 9. The paper feed gear 16 meshes with the paper feed idler gear 14. The paper feed gear 16 and the paper feed electromagnetic clutch 15 are provided on the shaft Z of the feed roller 27a rotatably supported by the side plate 9 and the bracket 8 via bearings 9d and 8d. The paper feed gear 16 is rotatably supported by the shaft Z of the feed roller 27a, and the paper feed electromagnetic clutch 15 is fixed to the shaft Z so as to rotate integrally with the shaft Z, and is fixed to the shaft Z from the axial direction. It is engaged with the paper feed gear 16.

図3は、第一電磁クラッチ5の概略構成図である。
第一電磁クラッチ5は、軸固定部5e、電磁コイル部5d、ロータ部5c、アーマチュア5b、駆動連結部材5fなどを備えている。軸固定部5eには、回転軸Xが挿入される挿入穴を有しており、その挿入穴の断面は、円形形状の一部が切り欠かれた略角丸四角形状となっている。回転軸Xには、この挿入穴に嵌合するように、挿入穴と相似形状の断面略角丸四角形状を有している。回転軸Xの断面略角丸四角形状は、第一電磁クラッチ5が取り付けられた箇所まで延びている。軸固定部5eの断面略角丸四角形状部分を、回転軸Xの断面略角丸四角形状と嵌合させることにより、軸固定部5eを、回転軸Xと連れ回りするように固定している。
FIG. 3 is a schematic configuration diagram of the first electromagnetic clutch 5.
The first electromagnetic clutch 5 includes a shaft fixing portion 5e, an electromagnetic coil portion 5d, a rotor portion 5c, an armature 5b, a drive connecting member 5f, and the like. The shaft fixing portion 5e has an insertion hole into which the rotation shaft X is inserted, and the cross section of the insertion hole is a substantially rounded square shape in which a part of the circular shape is cut out. The rotating shaft X has a substantially rounded quadrangular cross section having a shape similar to that of the insertion hole so as to fit into the insertion hole. The substantially rounded square shape of the rotating shaft X extends to the location where the first electromagnetic clutch 5 is attached. By fitting the substantially rounded square portion of the shaft fixing portion 5e with the substantially rounded square portion of the rotating shaft X, the shaft fixing portion 5e is fixed so as to rotate with the rotating shaft X. ..

軸固定部5eには、電磁コイル部5dが、軸固定部5eに対して回転自在に取り付けられている。一方、ロータ部5cは、軸固定部5eと一体で回転するよう軸固定部5eに固定されている。アーマチュア5bは、第二レジスト出力ギヤ側に延びる一対の駆動爪5aを備えた駆動連結部材5fに取り付けられている。第一入力ギヤ7の第一電磁クラッチ5との対向面には、一対の駆動連結穴7aが形成されており、これら駆動連結穴7aに駆動連結部材5fの駆動爪5aが嵌合している。これにより、第一電磁クラッチ5と第一入力ギヤ7とが、一体で回転可能となっている。 An electromagnetic coil portion 5d is rotatably attached to the shaft fixing portion 5e with respect to the shaft fixing portion 5e. On the other hand, the rotor portion 5c is fixed to the shaft fixing portion 5e so as to rotate integrally with the shaft fixing portion 5e. The armature 5b is attached to a drive connecting member 5f provided with a pair of drive claws 5a extending toward the second resist output gear side. A pair of drive connecting holes 7a are formed on the surface of the first input gear 7 facing the first electromagnetic clutch 5, and the drive claws 5a of the drive connecting member 5f are fitted into these drive connecting holes 7a. .. As a result, the first electromagnetic clutch 5 and the first input gear 7 can rotate integrally.

第一電磁クラッチ5のOFF時は、駆動連結部材5fはフリーな状態となっており、軸固定部5eに対して空回り可能な状態となっている。これにより、回転軸Xから第一入力ギヤ7への駆動伝達が遮断され、駆動連結部材5fと第一入力ギヤ7とが回転軸Xに対して空回りする。 When the first electromagnetic clutch 5 is turned off, the drive connecting member 5f is in a free state and can idle with respect to the shaft fixing portion 5e. As a result, the drive transmission from the rotating shaft X to the first input gear 7 is cut off, and the drive connecting member 5f and the first input gear 7 idle with respect to the rotating shaft X.

クラッチON時は、電磁コイル部5dに電流が流れ、電磁力が発生する。電磁力が発生すると、金属円盤のアーマチュア5bが、電磁力により電磁コイル部5dへ引き寄せられ、アーマチュア5bと一体の駆動連結部材5fが、ロータ部5c側へスライド移動する。そして、アーマチュア5bがロータ部5cに吸着し、第一電磁クラッチ5を介して回転軸Xから第一入力ギヤ7区動力に伝達される。 When the clutch is ON, a current flows through the electromagnetic coil portion 5d and an electromagnetic force is generated. When an electromagnetic force is generated, the armature 5b of the metal disk is attracted to the electromagnetic coil portion 5d by the electromagnetic force, and the drive connecting member 5f integrated with the armature 5b slides to the rotor portion 5c side. Then, the armature 5b is attracted to the rotor portion 5c and transmitted from the rotating shaft X to the power of the first input gear 7 section via the first electromagnetic clutch 5.

第一電磁クラッチ5は、駆動連結部材5fを軸方向にスライド移動可能に設ければよく、第一入力ギヤ7は、回転軸Xに対して回転可能にすればよい。これにより、第一入力ギヤ7を軸方向にスライド移動可能に構成する場合に比べて回転軸Xとの隙間を小さくできる。これにより、第一入力ギヤ7が回転軸Xに対して傾くのを抑制することができる。 The first electromagnetic clutch 5 may be provided with the drive connecting member 5f slidable in the axial direction, and the first input gear 7 may be rotatable with respect to the rotation shaft X. As a result, the gap between the first input gear 7 and the rotating shaft X can be made smaller than in the case where the first input gear 7 is configured to be slidable in the axial direction. As a result, it is possible to prevent the first input gear 7 from tilting with respect to the rotation axis X.

レジスト電磁クラッチ12や、給紙電磁クラッチ15は、第一電磁クラッチ5と同一の構成である。 The resist electromagnetic clutch 12 and the paper feed electromagnetic clutch 15 have the same configuration as the first electromagnetic clutch 5.

本実施形態においては、ワンウェイクラッチ4を有する第二駆動伝達経路D2の減速比を、第一駆動伝達経路D1の減速比よりも大きくしている。かかる構成とすることにより、第一電磁クラッチ5ON時に、第二入力ギヤ3およびワンウェイクラッチ4が、回転軸Xよりも速く回転し、回転軸Xがワンウェイクラッチ4に対して相対的に逆回転する。よって、第二入力ギヤ3およびワンウェイクラッチ4が、回転軸Xに対して空回りする。これにより、第一駆動伝達経路D1を経由して、駆動力がレジストギヤ13に入力される。 In the present embodiment, the reduction ratio of the second drive transmission path D2 having the one-way clutch 4 is made larger than the reduction ratio of the first drive transmission path D1. With this configuration, when the first electromagnetic clutch 5 is turned on, the second input gear 3 and the one-way clutch 4 rotate faster than the rotating shaft X, and the rotating shaft X rotates in the opposite direction to the one-way clutch 4. .. Therefore, the second input gear 3 and the one-way clutch 4 idle with respect to the rotation axis X. As a result, the driving force is input to the resist gear 13 via the first drive transmission path D1.

一方、第二電磁クラッチ5OFF時は、第一入力ギヤ7から第一出力ギヤ6aへの駆動伝達が遮断される。そのため、第二出力ギヤ6bから第二入力ギヤ3に駆動力が伝達されることがない。よって、この場合は、回転軸Xがワンウェイクラッチ4に対して相対的に正回転する。これにより、回転軸Xから第二入力ギヤ3に駆動力が伝達され、第二駆動伝達経路D2を経由して、駆動力がレジストギヤ13に入力される。 On the other hand, when the second electromagnetic clutch 5 is OFF, the drive transmission from the first input gear 7 to the first output gear 6a is cut off. Therefore, the driving force is not transmitted from the second output gear 6b to the second input gear 3. Therefore, in this case, the rotation shaft X rotates in a positive direction relative to the one-way clutch 4. As a result, the driving force is transmitted from the rotating shaft X to the second input gear 3, and the driving force is input to the resist gear 13 via the second drive transmission path D2.

このように、ワンウェイクラッチ4を有する第二駆動伝達経路D2の減速比を、第一駆動伝達経路D1の減速比よりも大きくすることで、第一電磁クラッチ5のON/OFFで、回転軸Xのワンウェイクラッチ4に対する相対的移動方向を切り替えることができる。これにより、第一電磁クラッチ5のON/OFFで、ワンウェイクラッチ4の駆動伝達状態を切り替えることができる。 In this way, by making the reduction ratio of the second drive transmission path D2 having the one-way clutch 4 larger than the reduction ratio of the first drive transmission path D1, the rotation shaft X is turned ON / OFF of the first electromagnetic clutch 5. The relative movement direction with respect to the one-way clutch 4 can be switched. As a result, the drive transmission state of the one-way clutch 4 can be switched by turning the first electromagnetic clutch 5 ON / OFF.

下記表1は、本実施例1の速度切替機構Dの各ギヤの諸元の一例について示す図である。 Table 1 below is a diagram showing an example of specifications of each gear of the speed switching mechanism D of the first embodiment.

Figure 0006860852
Figure 0006860852

上記表1に示すように、第一駆動伝達経路D1の減速比は、(81/82)=0.987であり、第二駆動伝達経路D2の減速比は、(97/98)=0.989であり、第二駆動伝達経路D2の減速比が、第一駆動伝達経路D1の減速比よりも大きくなっている。 As shown in Table 1 above, the reduction ratio of the first drive transmission path D1 is (81/82) = 0.987, and the reduction ratio of the second drive transmission path D2 is (97/98) = 0. It is 989, and the reduction ratio of the second drive transmission path D2 is larger than the reduction ratio of the first drive transmission path D1.

例えば、回転軸Xが500[rpm]で回転しているとき、第一電磁クラッチ5がONのときは、回転軸Xの駆動力が、第一電磁クラッチ5を介して第一入力ギヤ7、第一入力ギヤ7から第一出力ギヤ6aに伝達される。その結果、第一出力ギヤ6aと第二出力ギヤ6bとが形成された駆動出力部材6は、506.2[rpm](=500[rpm]×(82/81))で回転する。 For example, when the rotating shaft X is rotating at 500 [rpm] and the first electromagnetic clutch 5 is ON, the driving force of the rotating shaft X is the first input gear 7 via the first electromagnetic clutch 5. It is transmitted from the first input gear 7 to the first output gear 6a. As a result, the drive output member 6 in which the first output gear 6a and the second output gear 6b are formed rotates at 506.2 [rpm] (= 500 [rpm] × (82/81)).

また、第二出力ギヤ6bから第二入力ギヤ3に駆動力が伝達され、第二入力ギヤ3が回転駆動する。このときの第二入力ギヤ3の回転数は、501[rpm](=506.2[rpm]×(97/98))であり、回転軸X(500[rpm])よりも速く回転する。その結果、第二入力ギヤ3と一体で回転するワンウェイクラッチ4に対し、回転軸Xは、相対的に逆回転することになり、ワンウェイクラッチ4は、回転軸Xに対して空回りする。これにより、第二入力ギヤ3から第二出力ギヤ6bへの駆動力の伝達が遮断され、駆動力は、第一駆動伝達経路D1を経由してレジストギヤ13に伝達される。 Further, a driving force is transmitted from the second output gear 6b to the second input gear 3, and the second input gear 3 is rotationally driven. The rotation speed of the second input gear 3 at this time is 501 [rpm] (= 506.2 [rpm] × (97/98)), which is faster than the rotation axis X (500 [rpm]). As a result, the rotating shaft X rotates relatively in the opposite direction to the one-way clutch 4 that rotates integrally with the second input gear 3, and the one-way clutch 4 runs idle with respect to the rotating shaft X. As a result, the transmission of the driving force from the second input gear 3 to the second output gear 6b is cut off, and the driving force is transmitted to the resist gear 13 via the first drive transmission path D1.

上記とは逆に、第二駆動伝達経路D2の減速比を、第一駆動伝達経路D1の減速比よりも小さい場合は、第二入力ギヤ3の回転数が、回転軸Xよりも遅くなってしまう。その結果、ワンウェイクラッチ4に対し、回転軸Xは、相対的に正回転することになる。従って、この場合は、電磁クラッチON時とOFF時とで、ワンウェイクラッチ4に対する回転軸Xの相対的な回転方向を切り替えることができない。その結果、第一電磁クラッチON時も、ワンウェイクラッチ4は、回転軸Xに対して空回りせず、第二入力ギヤ3から第二出力ギヤ6bへの駆動力の伝達が遮断されない。 Contrary to the above, when the reduction ratio of the second drive transmission path D2 is smaller than the reduction ratio of the first drive transmission path D1, the rotation speed of the second input gear 3 becomes slower than the rotation axis X. It ends up. As a result, the rotation axis X rotates in a positive direction relative to the one-way clutch 4. Therefore, in this case, the relative rotation direction of the rotation axis X with respect to the one-way clutch 4 cannot be switched between when the electromagnetic clutch is ON and when the electromagnetic clutch is OFF. As a result, even when the first electromagnetic clutch is turned on, the one-way clutch 4 does not idle with respect to the rotating shaft X, and the transmission of the driving force from the second input gear 3 to the second output gear 6b is not interrupted.

一方、本実施例1では、第二駆動伝達経路D2の減速比を、第一駆動伝達経路D1の減速比よりも大きくしているので、第一電磁クラッチON時に、ワンウェイクラッチ4に対する回転軸Xの相対的な回転方向を正回転から逆回転に切り替えることができる。これにより、第二入力ギヤ3から第二出力ギヤ6bへの駆動力の伝達を遮断することができる。 On the other hand, in the first embodiment, since the reduction ratio of the second drive transmission path D2 is larger than the reduction ratio of the first drive transmission path D1, the rotation axis X with respect to the one-way clutch 4 when the first electromagnetic clutch is ON. The relative rotation direction of can be switched from forward rotation to reverse rotation. As a result, the transmission of the driving force from the second input gear 3 to the second output gear 6b can be cut off.

このように、本実施例1では、ワンウェイクラッチ4と、第一電磁クラッチ5とで、駆動伝達経路を選択的に切り替えることができる。ワンウェイクラッチ4は、一般的に電磁クラッチよりも安価である。従って、各駆動伝達経路それぞれに電磁クラッチを設けて、駆動伝達経路を選択的に切り替えるものに比べて、装置を安価にすることができる。また、ワンウェイクラッチ4は、電力を消費しないため、各駆動伝達経路それぞれに電磁クラッチを設けた場合に比べて、装置の消費電力を抑えることができる。 As described above, in the first embodiment, the drive transmission path can be selectively switched between the one-way clutch 4 and the first electromagnetic clutch 5. The one-way clutch 4 is generally cheaper than an electromagnetic clutch. Therefore, the device can be made cheaper as compared with the case where an electromagnetic clutch is provided in each drive transmission path to selectively switch the drive transmission path. Further, since the one-way clutch 4 does not consume electric power, the electric power consumption of the device can be suppressed as compared with the case where the electromagnetic clutch is provided in each drive transmission path.

また、本実施例1では、ワンウェイクラッチ4と第一電磁クラッチ5とを、回転軸Xに設けて、ワンウェイクラッチ4と第一電磁クラッチ5とを、同軸に設けている。ワンウェイクラッチ4および第一電磁クラッチ5は、側板9とブラケット8とに軸受を介して回転可能に支持された回転軸に設ける必要がある。従って、互いに異なる軸に設けた場合は、2つ回転軸が必要なとなり、軸受が計4個必要となる。一方、ワンウェイクラッチ4と第一電磁クラッチ5とを、同軸に設けた場合は、回転軸がひとつで済み、ワンウェイクラッチ4と第一電磁クラッチ5とを互いに異なる軸に設けた場合に比べて、軸受を2個削減可能である。よって、ワンウェイクラッチ4と第一電磁クラッチ5とを互いに異なる軸に設けた場合に比べて、部品点数を削減することができ、装置のコスト上昇を抑制することができる。 Further, in the first embodiment, the one-way clutch 4 and the first electromagnetic clutch 5 are provided on the rotating shaft X, and the one-way clutch 4 and the first electromagnetic clutch 5 are provided coaxially. The one-way clutch 4 and the first electromagnetic clutch 5 need to be provided on a rotating shaft rotatably supported by a side plate 9 and a bracket 8 via bearings. Therefore, if they are provided on different shafts, two rotating shafts are required, and a total of four bearings are required. On the other hand, when the one-way clutch 4 and the first electromagnetic clutch 5 are provided coaxially, only one rotation shaft is required, and compared with the case where the one-way clutch 4 and the first electromagnetic clutch 5 are provided on different shafts. Two bearings can be reduced. Therefore, as compared with the case where the one-way clutch 4 and the first electromagnetic clutch 5 are provided on different shafts, the number of parts can be reduced and the cost increase of the device can be suppressed.

また、第一入力ギヤ7、第二入力ギヤ3が配置された回転軸Xにワンウェイクラッチ4と第一電磁クラッチ5を設けることで、出力固定軸Uに配置される第一出力ギヤ6a、第二出力ギヤ6bを一体物にすることができる。これにより、第一出力ギヤ6a、第二出力ギヤ6bが別体の構成に比べて、部品点数を削減することができ、また、組み立て工数を削減することができる。また、第一出力ギヤ6a、第二出力ギヤ6bを支持する軸を、固定軸にできる。これにより、軸受を無くすことができ、回転軸にする場合に比べて、部品点数を削減することができ、装置を安価にすることができる。 Further, by providing the one-way clutch 4 and the first electromagnetic clutch 5 on the rotating shaft X on which the first input gear 7 and the second input gear 3 are arranged, the first output gear 6a and the first output gear 6a arranged on the output fixed shaft U are provided. The two output gears 6b can be integrated. As a result, the number of parts can be reduced and the assembly man-hours can be reduced as compared with the configuration in which the first output gear 6a and the second output gear 6b are separate bodies. Further, the shaft supporting the first output gear 6a and the second output gear 6b can be a fixed shaft. As a result, bearings can be eliminated, the number of parts can be reduced, and the cost of the device can be reduced as compared with the case of using a rotating shaft.

また、本実施形態では、第二出力ギヤ6bを出力対象回転体としてのレジストギヤ13に噛み合せて、第二出力ギヤ6bからレジストギヤ13に駆動力が伝達されるようにしている。これにより、第二出力ギヤ6bとは別に、レジストギヤ13に駆動力を出力するギヤを設けるものに比べて、部品点数を削減することができる。また、本実施形態では、第二出力ギヤ6bをレジストギヤ13に噛み合せているが、第一出力ギヤ6aをレジストギヤ13に噛み合せてもよい。 Further, in the present embodiment, the second output gear 6b is meshed with the resist gear 13 as the output target rotating body so that the driving force is transmitted from the second output gear 6b to the resist gear 13. As a result, the number of parts can be reduced as compared with the case where the registration gear 13 is provided with a gear for outputting the driving force separately from the second output gear 6b. Further, in the present embodiment, the second output gear 6b is meshed with the registration gear 13, but the first output gear 6a may be meshed with the registration gear 13.

また、本実施形態では、用紙400の種類に応じて画像形成速度を変更して、高画質を得るのに適した搬送速度で、二次転写ニップや定着ニップを用紙400が通過するようにしている。例えば、厚紙のときは、二次転写ローラ59の回転速度や定着ローラ230aの回転速度を、普通紙のときに比べて遅くした第二駆動モードである厚紙搬送モードにし、二次転写位置や定着ローラ対230のニップ部を通過する用紙400の速度を落としている。また、レジストローラ対29と二次転写ローラ59との間で紙の引っ張り合いや送りすぎなどにならないように、第一レジストローラ29aについては、二次転写ローラ59の回転速度との速度比が、普通紙のときと同じ速度比に維持されるように、回転速度を変更している。 Further, in the present embodiment, the image forming speed is changed according to the type of the paper 400 so that the paper 400 passes through the secondary transfer nip and the fixing nip at a transport speed suitable for obtaining high image quality. There is. For example, in the case of thick paper, the rotation speed of the secondary transfer roller 59 and the rotation speed of the fixing roller 230a are set to the thick paper transport mode, which is a second drive mode in which the rotation speed of the fixing roller 230a is slower than that of plain paper, and the secondary transfer position and fixing are performed. The speed of the paper 400 passing through the nip portion of the roller pair 230 is slowed down. Further, the speed ratio of the first resist roller 29a to the rotation speed of the secondary transfer roller 59 is set so that the paper is not pulled or over-fed between the resist rollers 29 and the secondary transfer roller 59. , The rotation speed is changed so that the same speed ratio as that of plain paper is maintained.

各ローラの回転速度の関係は、二次転写ローラ59の回転速度を基準とすると、以下のようになる。すなわち、普通紙のときの二次転写ローラ59の回転速度をVfとすると、第一レジストローラ29aの回転速度は、Vf×(1+α)、定着ローラ230aの回転速度は、Vf×(1+β)の関係となっている。厚紙のときは、二次転写ローラ59の回転速度をVfからVt(Vf>Vt)に変更し、第一レジストローラ29aの回転速度は、Vf×(1+α)、定着ローラ230aの回転速度は、Vt×(1+β+γ)の関係となっている。例えば、α=0.004、β=−0.006、γ=0.006、普通紙のときの二次転写ローラ59の回転速度Vf=178[mm/s]のとき、定着ローラ230aの回転速度は、176.932[mm/s]となり、第一レジストローラ29aの回転速度は、178.712[mm/s]となる。従って、このときの第一レジストローラ29aと、定着ローラ230aの相対速度比は、約1%である。 The relationship between the rotation speeds of each roller is as follows, based on the rotation speed of the secondary transfer roller 59. That is, assuming that the rotation speed of the secondary transfer roller 59 in the case of plain paper is Vf, the rotation speed of the first resist roller 29a is Vf × (1 + α), and the rotation speed of the fixing roller 230a is Vf × (1 + β). It is a relationship. For thick paper, the rotation speed of the secondary transfer roller 59 is changed from Vf to Vt (Vf> Vt), the rotation speed of the first resist roller 29a is Vf × (1 + α), and the rotation speed of the fixing roller 230a is The relationship is Vt × (1 + β + γ). For example, when α = 0.004, β = -0.006, γ = 0.006, and the rotation speed of the secondary transfer roller 59 on plain paper is Vf = 178 [mm / s], the rotation of the fixing roller 230a The speed is 176.932 [mm / s], and the rotation speed of the first resist roller 29a is 178.712 [mm / s]. Therefore, the relative speed ratio between the first resist roller 29a and the fixing roller 230a at this time is about 1%.

厚紙のときの二次転写ローラ59の回転速度Vtが、普通紙のときの回転速度に対して半分の速度89[mm/s]に設定したときは、定着ローラ230aの回転速度は89[mm/s]となり、第一レジストローラ29aの回転速度は、89.36[mm/s]となる。従って、このときの第一レジストローラ29aと、定着ローラ230aの相対速度比は、約0.4%である。 When the rotation speed Vt of the secondary transfer roller 59 for thick paper is set to 89 [mm / s], which is half the rotation speed for plain paper, the rotation speed of the fixing roller 230a is 89 [mm]. / S], and the rotation speed of the first resist roller 29a is 89.36 [mm / s]. Therefore, the relative speed ratio between the first resist roller 29a and the fixing roller 230a at this time is about 0.4%.

このように、本実施形態では、普通紙と厚紙のときとで、第一レジストローラ29aと、定着ローラ230aの相対速度比が異なる。従って、モータ1の回転速度を切り替えただけでは、定着ローラ230aおよび第一レジストローラ29aのいずれか一方しか規定の回転速度にすることができない。そのため、本実施形態では、駆動装置60の第二駆動伝達機構62に互いに速度伝達比が異なる二系統の駆動伝達経路を備えた速度切替機構Dを設けている。これにより、定着ローラ230aに関しては、モータ1の回転速度を調整することで、普通紙と厚紙とで定着ローラ230aを規定の回転速度にできる。一方、第一レジストローラ29aについては、速度切替機構Dにより駆動伝達経路を切り替えることで、厚紙のときの二次転写ローラ59との相対速度比を、普通紙のときと同じ速度比にできる。 As described above, in the present embodiment, the relative speed ratios of the first resist roller 29a and the fixing roller 230a are different between the plain paper and the thick paper. Therefore, only one of the fixing roller 230a and the first resist roller 29a can be set to the specified rotation speed simply by switching the rotation speed of the motor 1. Therefore, in the present embodiment, the second drive transmission mechanism 62 of the drive device 60 is provided with a speed switching mechanism D having two drive transmission paths having different speed transmission ratios. As a result, with respect to the fixing roller 230a, by adjusting the rotation speed of the motor 1, the fixing roller 230a can be set to a specified rotation speed between plain paper and thick paper. On the other hand, with respect to the first resist roller 29a, the relative speed ratio with the secondary transfer roller 59 in the case of thick paper can be made the same as that in the case of plain paper by switching the drive transmission path by the speed switching mechanism D.

本実施例1においては、モータギヤ1aの歯数をZ1、レジスト給紙入力ギヤ11の歯数をZ2、第一入力ギヤ7の歯数をZ3、第二入力ギヤ3の歯数をZ4,第一出力ギヤ6aの歯数をZ5、第二出力ギヤ6bの歯数をZ6、レジストギヤ13の歯数をZ7とすると、第一駆動伝達経路D1を用いて駆動伝達を行うときの減速比V1は、以下のようになる。
V1=(Z2/Z1)×(Z5/Z3)×(Z7/Z6)・・(1)
In the first embodiment, the number of teeth of the motor gear 1a is Z1, the number of teeth of the resist feed input gear 11 is Z2, the number of teeth of the first input gear 7 is Z3, and the number of teeth of the second input gear 3 is Z4. Assuming that the number of teeth of the one output gear 6a is Z5, the number of teeth of the second output gear 6b is Z6, and the number of teeth of the resist gear 13 is Z7, the reduction ratio V1 when driving transmission is performed using the first drive transmission path D1 is , It becomes as follows.
V1 = (Z2 / Z1) x (Z5 / Z3) x (Z7 / Z6) ... (1)

また、第二駆動伝達経路D2を用いて駆動伝達を行うときの減速比V2は、以下のようになる。
V2=(Z2/Z1)×(Z6/Z4)×(Z7/Z6)
=(Z2/Z1)×(Z7/Z4)・・・・(2)
Further, the reduction ratio V2 when the drive transmission is performed using the second drive transmission path D2 is as follows.
V2 = (Z2 / Z1) x (Z6 / Z4) x (Z7 / Z6)
= (Z2 / Z1) × (Z7 / Z4) ... (2)

第一駆動伝達経路D1を用いたときと、第二駆動伝達経路D2を用いたときとの相対減速比(V1/V2)[%]は、以下のようになる。
(V1/V2)=[{(Z2/Z1)×(Z5/Z3)×(Z7/Z6)}
/{(Z2/Z1)×(Z7/Z4)}]×100
={(Z5/Z3)×(Z4/Z6)}×100・・(3)
The relative reduction ratio (V1 / V2) [%] when the first drive transmission path D1 is used and when the second drive transmission path D2 is used is as follows.
(V1 / V2) = [{(Z2 / Z1) x (Z5 / Z3) x (Z7 / Z6)}
/ {(Z2 / Z1) x (Z7 / Z4)}] x 100
= {(Z5 / Z3) x (Z4 / Z6)} x 100 ... (3)

上記式(3)からわかるように、相対減速比は、第一駆動伝達経路D1の減速比(Z5/Z3)と、第二駆動伝達経路D2の減速比(Z4/Z6)とにより決まる。このように、本実施形態では、第一駆動伝達経路D1の2つのギヤ(第一入力ギヤ7および第一出力ギヤ6a)と、第二駆動伝達経路D2の2つのギヤ(第二入力ギヤ3および第二出力ギヤ6b)により相対減速比を調整することができる。 As can be seen from the above equation (3), the relative reduction ratio is determined by the reduction ratio (Z5 / Z3) of the first drive transmission path D1 and the reduction ratio (Z4 / Z6) of the second drive transmission path D2. As described above, in the present embodiment, the two gears of the first drive transmission path D1 (first input gear 7 and the first output gear 6a) and the two gears of the second drive transmission path D2 (second input gear 3). And the relative reduction ratio can be adjusted by the second output gear 6b).

上記表1に示すように、第一駆動伝達経路D1の減速比は、(81/82)=0.987であり、第二駆動伝達経路D2の減速比は、(97/98)=0.989であり、相対減速比は、0.2[%]である。 As shown in Table 1 above, the reduction ratio of the first drive transmission path D1 is (81/82) = 0.987, and the reduction ratio of the second drive transmission path D2 is (97/98) = 0. It is 989, and the relative reduction ratio is 0.2 [%].

このように、本実施例1では、各駆動伝達経路を構成するギヤの歯数100歯未満で、相対速度比を1%以下にすることができる。これにより各駆動伝達経路のギヤを小径にして、相対速度比を1%以下にすることができ、装置の小型化を図ることができる。これは、各駆動伝達経路にそれぞれ非共通の複数ギヤを設けているからである。このように、各駆動伝達経路にそれぞれ非共通の複数のギヤとを設けることで、各駆動伝達経路で、ギヤのモジュールやねじれ角などを互いに異ならせることが可能となり、歯数100歯以下で、相対速度比を1%以下に調整することができる。そして、各駆動伝達経路にそれぞれ非共通の複数のギヤ設けられるのは、以下の理由である。すなわち、減速比の大きい方の駆動伝達経路のワンウェイクラッチ4を設け、他方に電磁クラッチを設けて、電磁クラッチのON/OFFで駆動伝達経路を選択的に切り替え可能としているからである。 As described above, in the first embodiment, the relative speed ratio can be set to 1% or less with less than 100 teeth of the gears constituting each drive transmission path. As a result, the gears of each drive transmission path can be made smaller in diameter, and the relative speed ratio can be made 1% or less, and the device can be miniaturized. This is because each drive transmission path is provided with a plurality of non-common gears. In this way, by providing a plurality of non-common gears in each drive transmission path, it is possible to make the gear modules and twist angles different from each other in each drive transmission path, and the number of teeth is 100 or less. , The relative speed ratio can be adjusted to 1% or less. The reason why a plurality of non-common gears are provided in each drive transmission path is as follows. That is, the one-way clutch 4 of the drive transmission path having the larger reduction ratio is provided, and the electromagnetic clutch is provided on the other side so that the drive transmission path can be selectively switched by turning the electromagnetic clutch ON / OFF.

また、本実施例1の速度切替機構Dは、第一出力ギヤ6aと第二出力ギヤ6bを、同軸上に設け、かつ、第一出力ギヤ6aに駆動力を伝達する第一入力ギヤ7と第二出力ギヤ6bに駆動力を伝達する第二入力ギヤ3も同軸上に設けている。これにより、各駆動伝達経路の出力ギヤ、入力ギヤのいずれかを、互いに異なる軸に設けた場合に比べて、装置の小型化を図ることができる。また、本実施例1では、各駆動伝達経路を、入力ギヤと出力ギヤの2つの駆動伝達部材で構成することにより、最小限の駆動伝達部材の数で、相対速度比を1%以下にしている。これにより、部品点数増加によるコストアップも抑制することができる。 Further, in the speed switching mechanism D of the first embodiment, the first output gear 6a and the second output gear 6b are provided coaxially with the first input gear 7 for transmitting the driving force to the first output gear 6a. A second input gear 3 that transmits a driving force to the second output gear 6b is also provided coaxially. As a result, the size of the device can be reduced as compared with the case where either the output gear or the input gear of each drive transmission path is provided on different shafts. Further, in the first embodiment, each drive transmission path is composed of two drive transmission members, an input gear and an output gear, so that the relative speed ratio is set to 1% or less with the minimum number of drive transmission members. There is. As a result, it is possible to suppress an increase in cost due to an increase in the number of parts.

レジスト電磁クラッチ12がONのときは、速度切替機構Dからレジストギヤ13に伝達された駆動力は、レジスト電磁クラッチ12を介してレジスト軸Yに伝達され、第一レジストローラ29aが回転駆動する。また、レジストギヤ13に伝達された駆動力は、給紙アイドラギヤ14を介して給紙ギヤ16に入力される。そして、給紙電磁クラッチ15がONのときは、駆動力が、給紙電磁クラッチ15を介してフィードローラ27aの軸Zに伝達され、フィードローラ27aが回転駆動する。 When the resist electromagnetic clutch 12 is ON, the driving force transmitted from the speed switching mechanism D to the resist gear 13 is transmitted to the resist shaft Y via the resist electromagnetic clutch 12, and the first resist roller 29a is rotationally driven. Further, the driving force transmitted to the registration gear 13 is input to the paper feed gear 16 via the paper feed idler gear 14. When the paper feed electromagnetic clutch 15 is ON, the driving force is transmitted to the shaft Z of the feed roller 27a via the paper feed electromagnetic clutch 15, and the feed roller 27a is rotationally driven.

また、第二駆動伝達機構62を介して駆動力が伝達されるフィードローラ27aについて、レジストローラ対29との間で紙の引っ張り合いや送りすぎないよう、第一レジストローラ29aとの相対速度比を、普通紙のときと厚紙のときとで同じ相対速度比に維持されるように、回転速度を変更する必要がある。 Further, the feed roller 27a to which the driving force is transmitted via the second drive transmission mechanism 62 has a relative speed ratio with the first resist roller 29a so that the paper is not pulled or fed too much between the resist rollers 29. It is necessary to change the rotation speed so that the same relative speed ratio is maintained between the case of plain paper and the case of thick paper.

本実施例1においては、先の図2に示すように、速度切替機構Dが駆動力を出力する被出力部材であるレジストギヤ13を介してフィードローラ27aへ駆動力が伝達される。これにより、第一電磁クラッチ5がONのときは、第一レジストローラ29aと同様に、第一駆動伝達経路D1を介して駆動力がフィードローラ27aに伝達される。一方、第一電磁クラッチ5がOFFのときは、第二駆動伝達経路D2を介して駆動力がフィードローラ27aに伝達される。これにより、フィードローラ27aは、第一レジストローラ29aと同様に、速度切替機構Dにより速度が変更され、フィードローラ27aと第一レジストローラ29aとの相対速度比を、厚紙のときと普通紙のときとで、同じ相対速度比に維持することができる。 In the first embodiment, as shown in FIG. 2, the driving force is transmitted to the feed roller 27a via the resist gear 13 which is the output member to which the speed switching mechanism D outputs the driving force. As a result, when the first electromagnetic clutch 5 is ON, the driving force is transmitted to the feed roller 27a via the first drive transmission path D1 as in the case of the first resist roller 29a. On the other hand, when the first electromagnetic clutch 5 is OFF, the driving force is transmitted to the feed roller 27a via the second drive transmission path D2. As a result, the speed of the feed roller 27a is changed by the speed switching mechanism D in the same manner as the first resist roller 29a, and the relative speed ratio between the feed roller 27a and the first resist roller 29a is set between that of thick paper and that of plain paper. At times, the same relative velocity ratio can be maintained.

図4は、駆動装置60の制御の一例を示す制御フロー図である。
まず、制御手段たる画像形成装置100の制御部は、搬送される用紙400が厚紙か否かをチェックする(S1)。搬送される用紙400の紙厚の情報は、例えば、シート収容カセット26に用紙400をセットしたときに、操作表示部を操作してユーザーがセットした用紙400の紙厚情報を入力させることで、把握することができる。
FIG. 4 is a control flow diagram showing an example of control of the drive device 60.
First, the control unit of the image forming apparatus 100, which is a control means, checks whether or not the conveyed paper 400 is thick paper (S1). The information on the paper thickness of the paper 400 to be conveyed can be obtained by, for example, when the paper 400 is set in the sheet accommodating cassette 26, the operation display unit is operated to input the paper thickness information of the paper 400 set by the user. Can be grasped.

搬送されてくる用紙400が厚紙ではないとき(S1のNo)は、第一電磁クラッチ5をOFFにして(S4)、第二駆動伝達経路D2を用いて第一レジストローラ29aおよびフィードローラ27aに駆動力を伝達するように設定する。そして、モータ1を第一の回転速度Vb(第一駆動モードである普通紙搬送モード)で駆動する(S5)。これにより、定着ローラ230a、第一レジストローラ29aおよびフィードローラ27aが、二次転写ローラ59の回転速度Vfに対して所定の速度比で回転駆動する。 When the paper 400 to be conveyed is not thick paper (No in S1), the first electromagnetic clutch 5 is turned off (S4), and the second drive transmission path D2 is used to reach the first resist roller 29a and the feed roller 27a. Set to transmit the driving force. Then, the motor 1 is driven at the first rotation speed Vb (plain paper transport mode, which is the first drive mode) (S5). As a result, the fixing roller 230a, the first resist roller 29a, and the feed roller 27a are rotationally driven at a predetermined speed ratio with respect to the rotation speed Vf of the secondary transfer roller 59.

一方、搬送されてくる用紙が厚紙のとき(S1のYes)は、第一電磁クラッチ5をONにして(S2)、第一駆動伝達経路D1を用いて第一レジストローラ29aおよびフィードローラ27aに駆動力を伝達するように設定する。そして、モータ1を第一の回転速度Vbよりも遅い第二の回転速度Va(第二駆動モードである厚紙搬送モード)で駆動する(S3)。 On the other hand, when the paper to be conveyed is thick paper (Yes in S1), the first electromagnetic clutch 5 is turned on (S2), and the first drive transmission path D1 is used to reach the first resist roller 29a and the feed roller 27a. Set to transmit the driving force. Then, the motor 1 is driven at a second rotation speed Va (thick paper transport mode, which is the second drive mode), which is slower than the first rotation speed Vb (S3).

モータ1を第一の回転速度Vbよりも遅い第二の回転速度Vaで駆動することにより、定着ローラ230aは、遅い回転速度で回転駆動する。これにより、厚紙であっても定着ニップにおいて、用紙上のトナー像を十分に加熱することができ、トナー像を良好に溶融させることができ、良好な定着性を得ることができる。本実施形態においては、第二の回転速度Vaを第一の回転速度Vbに対して、0.3%〜0.6%落としている。 By driving the motor 1 at a second rotation speed Va that is slower than the first rotation speed Vb, the fixing roller 230a is rotationally driven at a slow rotation speed. As a result, even if the paper is thick, the toner image on the paper can be sufficiently heated at the fixing nip, the toner image can be satisfactorily melted, and good fixability can be obtained. In the present embodiment, the second rotation speed Va is reduced by 0.3% to 0.6% with respect to the first rotation speed Vb.

一方、厚紙のとき、第一レジストローラ29aおよびフィードローラ27aは、第一駆動伝達経路D1を介して駆動力が伝達され回転駆動する。第一駆動伝達経路D1は、モータ1を第二の回転速度Vaで駆動したとき、第一レジストローラ29aおよびフィードローラ27aの回転速度が、厚紙のときの二次転写ローラ59の回転速度Vtに対して、普通紙のときと同じ速度比となるように設定されている。これにより、厚紙のとき定着ローラ230aの回転速度を落とすべくモータ1の回転速度を落としても、レジストローラ対29と二次転写ローラ59との速度比を維持することができる。これにより、厚紙のときでも、二次転写ニップへ用紙を良好に搬送することができ、良好に中間転写ベルト48上のトナー像を、用紙400に二次転写することができる。 On the other hand, in the case of thick paper, the first resist roller 29a and the feed roller 27a are rotationally driven by transmitting the driving force through the first drive transmission path D1. In the first drive transmission path D1, when the motor 1 is driven at the second rotation speed Va, the rotation speeds of the first resist roller 29a and the feed roller 27a are set to the rotation speed Vt of the secondary transfer roller 59 when the paper is thick. On the other hand, the speed ratio is set to be the same as that of plain paper. As a result, even if the rotation speed of the motor 1 is reduced in order to reduce the rotation speed of the fixing roller 230a in the case of thick paper, the speed ratio between the resist roller to 29 and the secondary transfer roller 59 can be maintained. As a result, the paper can be satisfactorily conveyed to the secondary transfer nip even when the paper is thick, and the toner image on the intermediate transfer belt 48 can be satisfactorily transferred to the paper 400.

また、フィードローラ27aについて、第一レジストローラ29aとの相対速度比を、普通紙のときと厚紙のときとで同じ相対速度比に維持される。これにより、普通紙搬送時または厚紙搬送時において、フィードローラ27aとレジストローラ対29との間で紙の引っ張り合いや送りすぎによる紙の座屈などが発生するのを抑制することができる。 Further, the relative speed ratio of the feed roller 27a to the first resist roller 29a is maintained at the same relative speed ratio between the case of plain paper and the case of thick paper. As a result, it is possible to suppress the occurrence of paper pulling between the feed roller 27a and the resist roller pair 29 and buckling of the paper due to overfeeding during the transportation of plain paper or the transportation of thick paper.

図6においては、厚紙のときは、第一駆動伝達経路D1を用い、厚紙以外のときは、第二駆動伝達経路D2を用いているが、厚紙のとき、第二駆動伝達経路D2を用い、厚紙以外のとき、第一駆動伝達経路D1を用いてもよい。しかし、使用頻度の高い普通紙のときに、第二駆動伝達経路D2を用いるのが好ましい。これは、第二駆動伝達経路D2を用いるときは、第一電磁クラッチ5がOFFであるため、装置の消費電力を抑えることができる。また、一般的にワンウェイクラッチよりも高価な第一電磁クラッチ5の寿命を延ばすことができ、装置のランニングコストの低減を図ることができる。 In FIG. 6, the first drive transmission path D1 is used for thick paper, and the second drive transmission path D2 is used for non-thick paper, but the second drive transmission path D2 is used for thick paper. When paper is not thick, the first drive transmission path D1 may be used. However, it is preferable to use the second drive transmission path D2 for plain paper that is frequently used. This is because when the second drive transmission path D2 is used, the first electromagnetic clutch 5 is OFF, so that the power consumption of the device can be suppressed. Further, the life of the first electromagnetic clutch 5, which is generally more expensive than the one-way clutch, can be extended, and the running cost of the device can be reduced.

また、本実施例1では、第二駆動伝達機構62で、第一レジストローラ29aと、フィードローラ27aとを回転駆動しているが、例えば、第一レジストローラ29aと、第一搬送ローラ28aとを第二駆動伝達機構62で駆動伝達するようにしてもよい。また、第一レジストローラ29aと、第一搬送ローラ28aと、フィードローラ27aとを第二駆動伝達機構62で駆動伝達するようにしてもよい。また、第二駆動伝達機構62により、二次転写ローラ59と、第一レジストローラ29aとに駆動力を伝達する構成でもよい。 Further, in the first embodiment, the first resist roller 29a and the feed roller 27a are rotationally driven by the second drive transmission mechanism 62. For example, the first resist roller 29a and the first transfer roller 28a May be driven and transmitted by the second drive transmission mechanism 62. Further, the first resist roller 29a, the first transport roller 28a, and the feed roller 27a may be driven and transmitted by the second drive transmission mechanism 62. Further, the drive force may be transmitted to the secondary transfer roller 59 and the first resist roller 29a by the second drive transmission mechanism 62.

また、定着ローラ230aに駆動力を伝達する第一駆動伝達機構61に速度切替機構Dを設けてもよいが、ジャム処理時に定着ローラ230aを逆回転させる場合は、速度切替機構Dを第二駆動伝達機構62に設ける。 Further, the speed switching mechanism D may be provided in the first drive transmission mechanism 61 that transmits the driving force to the fixing roller 230a, but when the fixing roller 230a is rotated in the reverse direction during the jam processing, the speed switching mechanism D is driven second. It is provided in the transmission mechanism 62.

図1に示すように定着ニップ部は、定着装置20のケースにより覆われており、定着ニップ部にユーザーが容易にアクセスできない構造である。そのため、定着ニップ部で小サイズの用紙の紙詰まりが発生した場合、小サイズの用紙が取り出し難い。そのため、本画像形成装置100は、定着ニップ部で小サイズの用紙の紙詰まりが発生した場合、モータ1を逆回転させ定着ローラ230aを逆回転させるジャム処理動作を行っている。ジャム処理動作を行うことで、定着装置20から用紙400の後端を露出させることができ、用紙400取り出し易くすることができる。 As shown in FIG. 1, the fixing nip portion is covered with a case of the fixing device 20, and the fixing nip portion cannot be easily accessed by the user. Therefore, if a small-sized paper jam occurs at the fixing nip portion, it is difficult to remove the small-sized paper. Therefore, the image forming apparatus 100 performs a jam processing operation in which the motor 1 is rotated in the reverse direction and the fixing roller 230a is rotated in the reverse direction when a small-sized paper jam occurs in the fixing nip portion. By performing the jam processing operation, the rear end of the paper 400 can be exposed from the fixing device 20, and the paper 400 can be easily taken out.

一方、レジストローラ対29や、分離手段27で用紙が詰まっても、定着装置20とは異なり、ニップ部がケースに覆われていないため、逆回転などを行わずとも、ユーザーが詰まった用紙400に容易にアクセスできる。よって、第一レジストローラ29aやフィードローラ27aは、ジャム処理時に逆回転などさせずとも、用紙を容易に取り除くことができる。 On the other hand, even if the paper is jammed by the resist roller pair 29 or the separating means 27, unlike the fixing device 20, the nip portion is not covered with the case, so that the user jammed the paper 400 without performing reverse rotation or the like. Easy access to. Therefore, the first resist roller 29a and the feed roller 27a can easily remove the paper without rotating in the reverse direction during the jam treatment.

ジャム処理時において、定着ローラ230aを逆回転させる場合、モータ1を逆回転させることになる。モータ1を逆回転させたとき、第一電磁クラッチ5がOFFであると、回転軸Xが、ワンウェイクラッチ4に対して相対的に逆回転するため、第二入力ギヤ3およびワンウェイクラッチ4が回転軸Xに対して空回りする。従って、モータ1の駆動力が伝達されない。一方、モータ1を逆回転させたとき、第一電磁クラッチ5をONにすると、回転軸Xが、ワンウェイクラッチ4に対して相対的に正回転するため、回転軸Xからワンウェイクラッチ4へ駆動力が伝達される。その結果、第一入力ギヤ7、第二入力ギヤ3の両方から駆動出力部材6へ駆動力が伝達され、速度切替機構Dの各ギヤに応力が加わり、歯が破損するなどの不具合が発生するおそれがあるという不具合がある。従って、第一駆動伝達機構61に速度切替機構Dを設けた場合、上記不具合が発生してしまう。 When the fixing roller 230a is rotated in the reverse direction during the jam processing, the motor 1 is rotated in the reverse direction. When the motor 1 is rotated in the reverse direction, if the first electromagnetic clutch 5 is OFF, the rotation shaft X rotates in the reverse direction relative to the one-way clutch 4, so that the second input gear 3 and the one-way clutch 4 rotate. It runs idle with respect to the axis X. Therefore, the driving force of the motor 1 is not transmitted. On the other hand, when the motor 1 is rotated in the reverse direction and the first electromagnetic clutch 5 is turned on, the rotating shaft X rotates in a positive direction relative to the one-way clutch 4, so that the driving force from the rotating shaft X to the one-way clutch 4 Is transmitted. As a result, the driving force is transmitted from both the first input gear 7 and the second input gear 3 to the drive output member 6, stress is applied to each gear of the speed switching mechanism D, and problems such as tooth breakage occur. There is a problem that there is a risk. Therefore, when the speed switching mechanism D is provided in the first drive transmission mechanism 61, the above-mentioned problem occurs.

一方、第二駆動伝達機構62に速度切替機構Dを設けることにより、第一電磁クラッチ5をOFFにしておけば、モータ1を逆回転させて、定着ローラ230aを逆回転させたとき、第一レジストローラ29aやフィードローラ27aに駆動力が伝達されることなく、これらローラが回転駆動することはない。 On the other hand, if the speed switching mechanism D is provided in the second drive transmission mechanism 62 and the first electromagnetic clutch 5 is turned off, when the motor 1 is rotated in the reverse direction and the fixing roller 230a is rotated in the reverse direction, the first electromagnetic clutch 5 is turned off. The driving force is not transmitted to the registration roller 29a and the feed roller 27a, and these rollers are not rotationally driven.

[実施例2]
図5は、実施例2に係る駆動装置60Aの概略断面図である。
この実施例2は、実施例1の変形であり、速度切替機構Dの第一駆動伝達経路D1と第二駆動伝達経路D2の両方を、タイミングベルトを用いて構成したものである。第一駆動伝達経路D1は、回転軸Xに支持された第一入力プーリ71と、出力固定軸Uに設けられた第一出力プーリ61aと、第一入力プーリ71と第一出力プーリ61aとに張架された歯付きベルトたる第一タイミングベルト72とを備えている。また、第一入力プーリ71と軸方向から係合し、回転軸Xに取り付けられた第一電磁クラッチ5を備えている。
[Example 2]
FIG. 5 is a schematic cross-sectional view of the drive device 60A according to the second embodiment.
This second embodiment is a modification of the first embodiment, and both the first drive transmission path D1 and the second drive transmission path D2 of the speed switching mechanism D are configured by using a timing belt. The first drive transmission path D1 includes a first input pulley 71 supported by the rotation shaft X, a first output pulley 61a provided on the output fixed shaft U, a first input pulley 71, and a first output pulley 61a. It is provided with a first timing belt 72, which is a stretched toothed belt. Further, the first electromagnetic clutch 5 is provided, which is engaged with the first input pulley 71 from the axial direction and is attached to the rotating shaft X.

第二駆動伝達経路D2は、ワンウェイクラッチ4に設けられた第二入力プーリ3aと、出力固定軸Uに設けられた第二出力プーリ61bと、第二入力プーリ3aと第二出力プーリ61bとに張架された歯付きベルトたる第二タイミングベルト73とを備えている。 The second drive transmission path D2 includes a second input pulley 3a provided in the one-way clutch 4, a second output pulley 61b provided in the output fixed shaft U, a second input pulley 3a, and a second output pulley 61b. It is provided with a second timing belt 73, which is a stretched toothed belt.

また、出力固定軸Uには、レジストギヤ13と噛み合う出力ギヤ6cが設けられており、この出力ギヤ6cと、第一出力プーリ61aと、第二出力プーリ61bは、一体で構成されており、その一体物である駆動出力部材6が、出力固定軸Uに回転自在に支持されている。 Further, the output fixed shaft U is provided with an output gear 6c that meshes with the resist gear 13, and the output gear 6c, the first output pulley 61a, and the second output pulley 61b are integrally formed. The drive output member 6 which is an integral body is rotatably supported by the output fixed shaft U.

本実施例2でも、第一駆動伝達経路D1の第一入力プーリ71の歯数と第一駆動伝達経路D1の第一出力プーリ61aの歯数との比と、第二駆動伝達経路D2の第二入力プーリ3aの歯数と第二駆動伝達経路D2の第二出力プーリ61bの歯数との比とで、相対減速比が決まる。よって、第一入力プーリ71の歯数と第一出力プーリ61aの歯数と第二入力プーリ3aの歯数と第二出力プーリ61bの歯数とにより、第一駆動伝達経路D1を用いたときと、第二駆動伝達経路D2を用いたときとの相対減速比(V1/V2)を調整することができる。 Also in the second embodiment, the ratio of the number of teeth of the first input pulley 71 of the first drive transmission path D1 to the number of teeth of the first output pulley 61a of the first drive transmission path D1 and the second drive transmission path D2. The relative reduction ratio is determined by the ratio of the number of teeth of the two input pulley 3a to the number of teeth of the second output pulley 61b of the second drive transmission path D2. Therefore, when the first drive transmission path D1 is used based on the number of teeth of the first input pulley 71, the number of teeth of the first output pulley 61a, the number of teeth of the second input pulley 3a, and the number of teeth of the second output pulley 61b. And the relative reduction ratio (V1 / V2) when the second drive transmission path D2 is used can be adjusted.

例えば、一方の駆動伝達経路のタイミングベルトとしてS2M形式のタイミングベルトを用い、他方の駆動伝達経路のタイミングベルトとしてS3M形式のタイミングベルトを用い、タイミングベルトの歯形を互いに異ならせることで、各プーリの歯数100歯以下で、相対減速比(V1/V2)1%以下にすることができる。 For example, an S2M type timing belt is used as the timing belt of one drive transmission path, and an S3M type timing belt is used as the timing belt of the other drive transmission path. With 100 teeth or less, the relative reduction ratio (V1 / V2) can be 1% or less.

また、かかる実施例2においても、第二駆動伝達経路D2の減速比を、第一駆動伝達経路D1の減速比よりも大きくする。これにより、第一電磁クラッチ5ON時において、第二入力プーリ3aが回転軸Xよりも速く回転し、回転軸Xが第二入力プーリ3aに対して相対的に逆回転する。よって、ワンウェイクラッチ4を回転軸Xに対して空回りさせることができる。一方、第一電磁クラッチ5OFF時においては、回転軸Xのみ回転駆動するため、回転軸Xが第二入力プーリ3aに対して相対的に正回転する。よって、第一電磁クラッチ5OFF時においては、ワンウェイクラッチ4を介して回転軸Xの駆動力が第二入力プーリ3aに伝達される。 Further, also in the second embodiment, the reduction ratio of the second drive transmission path D2 is made larger than the reduction ratio of the first drive transmission path D1. As a result, when the first electromagnetic clutch 5 is turned on, the second input pulley 3a rotates faster than the rotating shaft X, and the rotating shaft X rotates relatively in the opposite direction to the second input pulley 3a. Therefore, the one-way clutch 4 can be idled with respect to the rotation axis X. On the other hand, when the first electromagnetic clutch 5 is OFF, only the rotating shaft X is rotationally driven, so that the rotating shaft X rotates in a positive direction relative to the second input pulley 3a. Therefore, when the first electromagnetic clutch 5 is OFF, the driving force of the rotating shaft X is transmitted to the second input pulley 3a via the one-way clutch 4.

また、実施例2においても、第一入力プーリ71と、第二入力プーリ3aとを同軸に設け、かつ、第一出力プーリ61aと第二出力プーリ61bとを同軸に設けることで、互いに異なる軸に設けた場合に比べて、装置の小型化を図ることができる。 Further, also in the second embodiment, the first input pulley 71 and the second input pulley 3a are provided coaxially, and the first output pulley 61a and the second output pulley 61b are provided coaxially so that the axes are different from each other. The size of the device can be reduced as compared with the case where the device is provided in.

また、各駆動伝達経路を、タイミングベルトを用いた構成とすることで、第一レジストローラ29aがモータ1から離れた位置に配置されていても、複数のギヤが噛み合ったギヤ列で各駆動伝達経路を構成した場合に比べて、部品点数を削減して第一レジストローラ29aやフィードローラ27aに駆動伝達を行うことができる。これにより、装置のコスト上昇を抑制することができる。
なお、実施例1に示したように、速度切替機構Dの各駆動伝達経路を、複数のギヤが噛み合ったギヤ列で構成することにより、タイミングベルトを用いて構成した場合に比べて、摩耗等に強くでき、耐久性を高めることができるという効果がある。
Further, by configuring each drive transmission path with a timing belt, even if the first resist roller 29a is arranged at a position away from the motor 1, each drive transmission is performed by a gear train in which a plurality of gears are meshed with each other. Compared with the case where the path is configured, the number of parts can be reduced and drive transmission can be performed to the first resist roller 29a and the feed roller 27a. As a result, it is possible to suppress an increase in the cost of the device.
As shown in the first embodiment, each drive transmission path of the speed switching mechanism D is composed of a gear train in which a plurality of gears are meshed with each other, so that the speed switching mechanism D is worn out, etc., as compared with the case where the timing belt is used. It has the effect of being able to be strong against the ground and increasing its durability.

[実施例3]
図6は、実施例3に係る駆動装置60Bの概略断面図である。
この実施例3に係る駆動装置60Bは、実施例1の変形であり、第一電磁クラッチ5と、ワンウェイクラッチ4とを互いに異なる軸に設けたものである。
この実施例3では、レジスト給紙入力ギヤ11に、第二出力ギヤ6bを噛み合せて、レジスト給紙入力ギヤ11を、第二駆動伝達経路D2の入力ギヤとして用いている。また、この実施例3では、第二出力ギヤ6bを、第一出力ギヤ6aとは別体とし、ワンウェイクラッチ4の外周面に設けている。ワンウェイクラッチ4は、側板9とブラケット8とに軸受9e,8eを介して回転自在に支持された出力回転軸X2に設けられている。
[Example 3]
FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of the drive device 60B according to the third embodiment.
The drive device 60B according to the third embodiment is a modification of the first embodiment, in which the first electromagnetic clutch 5 and the one-way clutch 4 are provided on different shafts from each other.
In the third embodiment, the second output gear 6b is meshed with the resist paper feed input gear 11, and the resist paper feed input gear 11 is used as the input gear of the second drive transmission path D2. Further, in the third embodiment, the second output gear 6b is separated from the first output gear 6a and is provided on the outer peripheral surface of the one-way clutch 4. The one-way clutch 4 is provided on the output rotation shaft X2 rotatably supported by the side plate 9 and the bracket 8 via bearings 9e and 8e.

駆動出力部材6は、第一出力ギヤ6aと、レジストギヤ13に噛み合って、駆動力をレジストギヤ13に出力する出力ギヤ6cとを備え、出力回転軸X2と一体的に回転するように、出力回転軸X2に支持されている。また、この実施例3におけるワンウェイクラッチ4は、出力回転軸X2が、ワンウェイクラッチ4に対して相対的に正回転するとき、第二出力ギヤ6bから出力回転軸X2への駆動伝達が遮断され、逆回転のときに駆動力が伝達される構成としている。 The drive output member 6 includes a first output gear 6a and an output gear 6c that meshes with the registration gear 13 and outputs a driving force to the registration gear 13 so as to rotate integrally with the output rotation shaft X2. It is supported by X2. Further, in the one-way clutch 4 of the third embodiment, when the output rotation shaft X2 rotates in a positive direction relative to the one-way clutch 4, the drive transmission from the second output gear 6b to the output rotation shaft X2 is cut off. The drive force is transmitted when the vehicle rotates in the reverse direction.

第一電磁クラッチ5がOFFのときは、第一電磁クラッチ5を介して駆動力が第一入力ギヤ7に入力されないため、第一出力ギヤ6aから出力回転軸X2へ駆動力が伝達されず、出力回転軸X2は、回転駆動しない。一方、第二出力ギヤ6bは、レジスト給紙入力ギヤ11から駆動力が伝達され、ワンウェイクラッチ4は、第二出力ギヤ6bともに回転駆動する。その結果、出力回転軸X2は、ワンウェイクラッチ4に対して相対的に逆回転する。この実施例3においては、上述したように、ワンウェイクラッチ4は、出力回転軸X2が、ワンウェイクラッチ4に対して相対的に逆回転するとき、第二出力ギヤ6bから出力回転軸X2への駆動力が伝達される構成である。従って、第一電磁クラッチ5がOFFのときは、第二出力ギヤ6bから出力回転軸X2に駆動力が伝達される。そして、出力回転軸X2と一体的に回転する駆動出力部材6の出力ギヤ6cからレジストギヤ13へ駆動力が伝達される。 When the first electromagnetic clutch 5 is OFF, the driving force is not input to the first input gear 7 via the first electromagnetic clutch 5, so that the driving force is not transmitted from the first output gear 6a to the output rotating shaft X2. The output rotation shaft X2 is not rotationally driven. On the other hand, the driving force is transmitted from the resist paper feed input gear 11 to the second output gear 6b, and the one-way clutch 4 is rotationally driven together with the second output gear 6b. As a result, the output rotation shaft X2 rotates in the opposite direction to the one-way clutch 4. In the third embodiment, as described above, the one-way clutch 4 drives the output rotation shaft X2 from the second output gear 6b to the output rotation shaft X2 when the output rotation shaft X2 rotates in the opposite direction to the one-way clutch 4. It is a structure in which force is transmitted. Therefore, when the first electromagnetic clutch 5 is OFF, the driving force is transmitted from the second output gear 6b to the output rotation shaft X2. Then, the driving force is transmitted from the output gear 6c of the drive output member 6 that rotates integrally with the output rotation shaft X2 to the resist gear 13.

一方、第一電磁クラッチ5がONのときは、第一電磁クラッチ5を介して駆動力が第一入力ギヤ7に入力され、出力回転軸X2が回転駆動する。この実施例3においても、第二駆動伝達経路D2の減速比(レジスト給紙入力ギヤ11と第二出力ギヤ6bとの間の減速比)を、第一駆動伝達経路D1の減速比(第一入力ギヤ7と第一出力ギヤ6aとの間の減速比)よりも大きくしている。従って、第一駆動伝達経路D1を用いて回転駆動される出力回転軸X2の回転数は、第二出力ギヤ6bの回転数よりも速くなる。その結果、出力回転軸X2は、ワンウェイクラッチ4に対して相対的に正回転する。上述したように、本実施例3のワンウェイクラッチ4は、出力回転軸X2が、ワンウェイクラッチ4に対して相対的に正回転するとき、第二出力ギヤ6bから出力回転軸X2への駆動力が遮断される構成である。従って、第一電磁クラッチ5がONのときは、第二出力ギヤ6bから出力回転軸X2に駆動力が遮断され、第一駆動伝達経路D1を経て、駆動出力部材6の出力ギヤ6cからレジストギヤ13へ駆動力が伝達される。 On the other hand, when the first electromagnetic clutch 5 is ON, the driving force is input to the first input gear 7 via the first electromagnetic clutch 5, and the output rotation shaft X2 is rotationally driven. Also in the third embodiment, the reduction ratio of the second drive transmission path D2 (the reduction ratio between the registration paper feed input gear 11 and the second output gear 6b) is set to the reduction ratio of the first drive transmission path D1 (first). It is made larger than the reduction ratio) between the input gear 7 and the first output gear 6a. Therefore, the rotation speed of the output rotation shaft X2 that is rotationally driven using the first drive transmission path D1 is faster than the rotation speed of the second output gear 6b. As a result, the output rotation shaft X2 rotates in a positive direction relative to the one-way clutch 4. As described above, in the one-way clutch 4 of the third embodiment, when the output rotation shaft X2 rotates in a positive direction relative to the one-way clutch 4, the driving force from the second output gear 6b to the output rotation shaft X2 is applied. It is a configuration that is cut off. Therefore, when the first electromagnetic clutch 5 is ON, the driving force is cut off from the second output gear 6b to the output rotating shaft X2, and the output gear 6c of the drive output member 6 passes through the first drive transmission path D1 to the resist gear 13. The driving force is transmitted to.

このように、実施例3においても、電磁クラッチと、ワンウェイクラッチとを用いて、駆動伝達経路を選択的に切り替えることができる。 As described above, also in the third embodiment, the drive transmission path can be selectively switched by using the electromagnetic clutch and the one-way clutch.

この実施例3において、モータギヤ1aの歯数をZ1、レジスト給紙入力ギヤ11の歯数をZ2、第一入力ギヤ7の歯数をZ3、第一出力ギヤ6aの歯数をZ4、第二出力ギヤ6bの歯数をZ5、出力ギヤ6cの歯数をZ6、レジストギヤ13の歯数をZ7とすると、各駆動伝達経路を用いた減速比V1,V2は、以下のようになる。
V1=(Z2/Z1)×(Z4/Z3)×(Z7/Z6)
V2=(Z2/Z1)×(Z5/Z2)×(Z7/Z6)
=(Z5/Z1)×(Z7/Z6)
In the third embodiment, the number of teeth of the motor gear 1a is Z1, the number of teeth of the resist feed input gear 11 is Z2, the number of teeth of the first input gear 7 is Z3, the number of teeth of the first output gear 6a is Z4, and the second. Assuming that the number of teeth of the output gear 6b is Z5, the number of teeth of the output gear 6c is Z6, and the number of teeth of the resist gear 13 is Z7, the reduction ratios V1 and V2 using each drive transmission path are as follows.
V1 = (Z2 / Z1) x (Z4 / Z3) x (Z7 / Z6)
V2 = (Z2 / Z1) x (Z5 / Z2) x (Z7 / Z6)
= (Z5 / Z1) × (Z7 / Z6)

上記から、第一駆動伝達経路D1を用いたときと、第二駆動伝達経路D2を用いたときとの相対減速比(V1/V2)[%]は、以下のようになる。
(V1/V2)=[{(Z2/Z1)×(Z4/Z3)×(Z7/Z6)}
/(Z4/Z1)×(Z7/Z6)]×100
=(Z2/Z5)×(Z4/Z3)×100
From the above, the relative reduction ratio (V1 / V2) [%] when the first drive transmission path D1 is used and when the second drive transmission path D2 is used is as follows.
(V1 / V2) = [{(Z2 / Z1) x (Z4 / Z3) x (Z7 / Z6)}
/ (Z4 / Z1) x (Z7 / Z6)] x 100
= (Z2 / Z5) x (Z4 / Z3) x 100

よって、レジスト給紙入力ギヤ11を、第二入力ギヤとして用いた実施例3においても、相対減速比が、実施例1と同様、第一駆動伝達経路D1の第一入力ギヤ7の歯数Z3と第一駆動伝達経路D1の第一出力ギヤ6aの歯数Z4との比と、第二駆動伝達経路D2のレジスト給紙入力ギヤ11の歯数Z2と第二駆動伝達経路D2の第二出力ギヤ6bの歯数Z5との比とで決まる。よって、実施例1と同様、各駆動伝達経路の歯数を100歯以下で、相対速度比を1%以下にすることができる。 Therefore, even in the third embodiment in which the resist feed feed input gear 11 is used as the second input gear, the relative reduction ratio is the same as in the first embodiment, and the number of teeth Z3 of the first input gear 7 of the first drive transmission path D1. The ratio of the first output gear 6a of the first drive transmission path D1 to the number of teeth Z4 of the first output gear 6a, and the number of teeth Z2 of the resist feed feed input gear 11 of the second drive transmission path D2 and the second output of the second drive transmission path D2. It is determined by the ratio of the gear 6b to the number of teeth Z5. Therefore, as in the first embodiment, the number of teeth in each drive transmission path can be 100 teeth or less, and the relative speed ratio can be 1% or less.

[実施例4]
図7は、実施例4に係る駆動装置60Cの概略構成図であり、(a)が、概略断面図であり、(b)は、ブラケット8側から見た図である。
この実施例4は、実施例1の変形例であり、一般的に、ギヤやプーリなどの駆動伝達部材に比べて寿命が短く、定期的に交換が必要である電磁クラッチの(第一電磁クラッチ5、レジスト電磁クラッチ12、給紙電磁クラッチ15)の交換性を高めた構成としたものである。
[Example 4]
7A and 7B are schematic configuration views of the drive device 60C according to the fourth embodiment, FIG. 7A is a schematic cross-sectional view, and FIG. 7B is a view seen from the bracket 8 side.
This Example 4 is a modification of the first embodiment, and is generally a (first electromagnetic clutch) of an electromagnetic clutch that has a shorter life than a drive transmission member such as a gear or a pulley and needs to be replaced regularly. 5. The structure is such that the replaceability of the resist electromagnetic clutch 12 and the paper feed electromagnetic clutch 15) is improved.

この実施例4においては、各電磁クラッチ5、12、15の交換性を高めるために、各電磁クラッチ5、12、15を同軸上に設けられた駆動伝達部材に対して、最も装置の外側に配置し、ブラケット側から見たとき、各電磁クラッチ5,12,15が駆動伝達部材と重ならないようにした。具体的には、第一電磁クラッチ5が取り付けられた回転軸Xに設けられた第一入力ギヤ7、ワンウェイクラッチ4(第二入力ギヤ3)、レジスト給紙入力ギヤ11を、第一電磁クラッチ5よりもローラ側(装置の内側)に配置した。また、レジスト軸Yに設けられたレジスト電磁クラッチ12と同軸上に配置されたレジストギヤ13を、レジスト電磁クラッチ12よりもローラ側(装置の内側)に配置した。また、フィードローラ27aの軸Zの設けられた給紙電磁クラッチ15と同軸上に配置された給紙ギヤ16を、給紙電磁クラッチ15よりもローラ側(装置の内側)に配置した。 In the fourth embodiment, in order to improve the interchangeability of the electromagnetic clutches 5, 12 and 15, the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 are placed on the outermost side of the device with respect to the drive transmission member coaxially provided. When viewed from the bracket side, the electromagnetic clutches 5, 12, and 15 were arranged so as not to overlap with the drive transmission member. Specifically, the first electromagnetic clutch, the first input gear 7, the one-way clutch 4 (second input gear 3), and the resist feed input gear 11 provided on the rotating shaft X to which the first electromagnetic clutch 5 is attached are used as the first electromagnetic clutch. It was arranged on the roller side (inside the device) of 5. Further, the resist gear 13 arranged coaxially with the resist electromagnetic clutch 12 provided on the resist shaft Y was arranged on the roller side (inside the device) of the resist electromagnetic clutch 12. Further, the paper feed gear 16 arranged coaxially with the paper feed electromagnetic clutch 15 provided with the shaft Z of the feed roller 27a is arranged on the roller side (inside of the device) of the paper feed electromagnetic clutch 15.

また、この実施例4においては、各電磁クラッチ5,12,15が固定された軸X,Y,Zを受けるブラケット8に取り付けられた軸受8b,8c,8dの直径を、各電磁クラッチ5,12,15の外径以上にしている。各軸受8b,8c,8dは、ネジ181b,181c,181dによりブラケット8に固定されている。 Further, in the fourth embodiment, the diameters of the bearings 8b, 8c, 8d attached to the bracket 8 to receive the shafts X, Y, Z to which the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 are fixed are set to the diameters of the electromagnetic clutches 5, The outer diameter is 12 or 15 or more. Each bearing 8b, 8c, 8d is fixed to the bracket 8 by screws 181b, 181c, 181d.

図8は、各軸受8b,8c,8dをブラケット8から取り外した実施例4の駆動装置60Cの概略構成図であり、(a)は、概略断面図であり、(b)は、ブラケット側から見た概略図である。
図8に示すように、回転軸Xを受ける軸受8bをブラケット8から取り外すと、回転軸Xに取り付けられ、第一入力ギヤ7、ワンウェイクラッチ4(第二入力ギヤ3)、レジスト給紙入力ギヤ11よりも装置の外側(ブラケット側)に配置された第一電磁クラッチ5が露出する。これより、第一入力ギヤ7、ワンウェイクラッチ4(第二入力ギヤ3)、レジスト給紙入力ギヤ11を回転軸Xから取り外すことなく、軸受8bが嵌るブラケット8の穴81bから、第一電磁クラッチ5にアクセスできる。
FIG. 8 is a schematic configuration diagram of the drive device 60C of the fourth embodiment in which the bearings 8b, 8c, 8d are removed from the bracket 8, (a) is a schematic cross-sectional view, and (b) is from the bracket side. It is a schematic view seen.
As shown in FIG. 8, when the bearing 8b that receives the rotating shaft X is removed from the bracket 8, it is attached to the rotating shaft X, and is attached to the rotating shaft X, the first input gear 7, the one-way clutch 4 (second input gear 3), and the resist feed input gear. The first electromagnetic clutch 5 arranged on the outside (bracket side) of the device with respect to 11 is exposed. From this, the first electromagnetic clutch is inserted through the hole 81b of the bracket 8 into which the bearing 8b is fitted without removing the first input gear 7, the one-way clutch 4 (second input gear 3), and the resist paper feed input gear 11 from the rotating shaft X. You can access 5.

また、この軸受8bが嵌るブラケット8の穴81bの内径は、第一電磁クラッチ5の外径よりも大径である。よって、この穴81bから第一電磁クラッチ5を、回転軸Xから取り外すことができ、この穴81bから新品の第一電磁クラッチ5を、回転軸Xに取り付けることができる。これにより、第一電磁クラッチ5の交換を容易に行うことができる。 Further, the inner diameter of the hole 81b of the bracket 8 into which the bearing 8b fits is larger than the outer diameter of the first electromagnetic clutch 5. Therefore, the first electromagnetic clutch 5 can be removed from the rotating shaft X from the hole 81b, and a new first electromagnetic clutch 5 can be attached to the rotating shaft X from the hole 81b. As a result, the first electromagnetic clutch 5 can be easily replaced.

また、レジスト軸Yを受ける軸受8cをブラケット8から取り外すと、レジスト軸Yに取り付けられ、レジストギヤ13よりも装置の外側(ブラケット側)に配置されたレジスト電磁クラッチ12が露出する。これより、レジストギヤ13をレジスト軸Yから取り外すことなく、軸受8cが嵌るブラケット8の穴81cから、レジスト電磁クラッチ12にアクセスすることができる。 When the bearing 8c that receives the resist shaft Y is removed from the bracket 8, the resist electromagnetic clutch 12 that is attached to the resist shaft Y and is arranged outside the device (bracket side) of the resist gear 13 is exposed. From this, the resist electromagnetic clutch 12 can be accessed from the hole 81c of the bracket 8 into which the bearing 8c is fitted without removing the resist gear 13 from the resist shaft Y.

また、この軸受8cが嵌るブラケット8の穴81cの内径は、レジスト電磁クラッチ12の外径よりも大径である。よって、この穴81cからレジスト電磁クラッチ12を、レジスト軸Yから取り外すことができ、この穴81cから新品のレジスト電磁クラッチ12を、レジスト軸Yに取り付けることができる。これにより、レジスト電磁クラッチ12の交換を容易に行うことができる。 Further, the inner diameter of the hole 81c of the bracket 8 into which the bearing 8c fits is larger than the outer diameter of the resist electromagnetic clutch 12. Therefore, the resist electromagnetic clutch 12 can be removed from the resist shaft Y from the hole 81c, and a new resist electromagnetic clutch 12 can be attached to the resist shaft Y from the hole 81c. As a result, the resist electromagnetic clutch 12 can be easily replaced.

また、フィードローラ27aの軸Zを受ける軸受8dをブラケット8から取り外すと、この軸Zに取り付けられ、給紙ギヤ16よりも装置の外側(ブラケット側)に配置された給紙電磁クラッチ15が露出する。これより、給紙ギヤ16をフィードローラ27aの軸Zから取り外すことなく、軸受8dが嵌るブラケット8の穴81dから、給紙電磁クラッチ15にアクセスすることができる。 Further, when the bearing 8d that receives the shaft Z of the feed roller 27a is removed from the bracket 8, the paper feed electromagnetic clutch 15 attached to the shaft Z and arranged outside the device (bracket side) of the paper feed gear 16 is exposed. To do. As a result, the paper feed electromagnetic clutch 15 can be accessed from the hole 81d of the bracket 8 into which the bearing 8d is fitted without removing the paper feed gear 16 from the shaft Z of the feed roller 27a.

この軸受8dが嵌るブラケット8の穴81dの内径は、給紙電磁クラッチ15の外径よりも大径である。よって、この穴81dから給紙電磁クラッチ15を、フィードローラ27aの軸Zから取り外すことができ、この穴81dから新品の給紙電磁クラッチ15を、軸Zに取り付けることができる。これにより、給紙電磁クラッチ15の交換を容易に行うことができる。 The inner diameter of the hole 81d of the bracket 8 into which the bearing 8d fits is larger than the outer diameter of the paper feed electromagnetic clutch 15. Therefore, the paper feed electromagnetic clutch 15 can be removed from the shaft Z of the feed roller 27a from the hole 81d, and a new paper feed electromagnetic clutch 15 can be attached to the shaft Z from the hole 81d. As a result, the paper feed electromagnetic clutch 15 can be easily replaced.

[実施例5]
図9は、実施例5に係る駆動装置60Dの概略構成図であり、(a)が、概略断面図であり、(b)は、ブラケット側から見た図である。
この実施例5は、実施例3の変形例であって、実施例3の駆動装置60Bにおいて、各電磁クラッチ5、12、15の交換性を高めた構成としたものである。
[Example 5]
9A and 9B are schematic configuration views of the drive device 60D according to the fifth embodiment, FIG. 9A is a schematic cross-sectional view, and FIG. 9B is a view seen from the bracket side.
The fifth embodiment is a modification of the third embodiment, and has a configuration in which the drive device 60B of the third embodiment has improved interchangeability of the electromagnetic clutches 5, 12, and 15.

この実施例5は、実施例3とは異なり、第一駆動伝達経路D1の第一出力ギヤ6aを、レジスト給紙入力ギヤ11に噛み合せ、レジスト給紙入力ギヤ11を、第一入力ギヤとして用いている。また、第一電磁クラッチ5を、出力回転軸X2に設け、第一出力ギヤ6aと軸方向から係合させた。また、駆動出力部材6は、第二駆動伝達経路D2の第二出力ギヤ6bと、出力ギヤ6cとで構成した。そして、第一電磁クラッチ5を、出力回転軸X2に設けられた駆動出力部材6や第一出力ギヤ6aよりも装置の外側(ブラケット側)に配置し、ブラケット側から見たとき、第一電磁クラッチ5が駆動伝達部材と重ならないようにした。 In the fifth embodiment, unlike the third embodiment, the first output gear 6a of the first drive transmission path D1 is meshed with the resist paper feed input gear 11, and the resist paper feed input gear 11 is used as the first input gear. ing. Further, the first electromagnetic clutch 5 is provided on the output rotation shaft X2 and is engaged with the first output gear 6a from the axial direction. Further, the drive output member 6 is composed of a second output gear 6b of the second drive transmission path D2 and an output gear 6c. Then, the first electromagnetic clutch 5 is arranged outside the device (bracket side) from the drive output member 6 and the first output gear 6a provided on the output rotation shaft X2, and when viewed from the bracket side, the first electromagnetic clutch 5 is arranged. The clutch 5 is prevented from overlapping with the drive transmission member.

また、この実施例5においても、実施例4と同様、各電磁クラッチ5,12,15が固定された軸X2,Y,Zを受けるブラケット8に取り付けられた軸受8e,8c,8dの直径を、各電磁クラッチ5,12,15の外径以上にしている。 Further, also in the fifth embodiment, as in the fourth embodiment, the diameters of the bearings 8e, 8c, 8d attached to the bracket 8 that receives the shafts X2, Y, Z to which the electromagnetic clutches 5, 12, 15 are fixed are set. , The outer diameter of each electromagnetic clutch 5, 12, 15 or more.

図10は、各軸受8e,8c,8dをブラケット8から取り外した実施例5の駆動装置60Dの概略構成図であり、(a)は、概略断面図であり、(b)は、ブラケット側から見た概略図である。
この実施例5においても、実施例4と同様、各電磁クラッチ5,12,15が固定された軸X2,Y,Zを受ける軸受8e,8c,8dを、ブラケット8から取り外すことにより、各電磁クラッチ5,12,15が露出する。そして、軸受8e,8c,8dが嵌るブラケット8の穴81e,81c,81dから各電磁クラッチ5,12,15を交換することができる。
10A and 10B are schematic configuration views of the drive device 60D of the fifth embodiment in which the bearings 8e, 8c, and 8d are removed from the bracket 8, FIG. 10A is a schematic sectional view, and FIG. 10B is a schematic sectional view from the bracket side. It is a schematic view seen.
In the fifth embodiment as well, as in the fourth embodiment, the bearings 8e, 8c, 8d that receive the shafts X2, Y, Z to which the electromagnetic clutches 5, 12, and 15 are fixed are removed from the bracket 8, so that each electromagnetic clutch is removed. Clutches 5, 12 and 15 are exposed. Then, the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 can be replaced from the holes 81e, 81c and 81d of the bracket 8 into which the bearings 8e, 8c and 8d are fitted.

[実施例6]
図11は、実施例6に係る駆動装置60Eの概略構成図であり、(a)が、概略断面図であり、(b)は、ブラケット8側から見た図である。
この実施例6の駆動装置60Eは、モータ1を、側板9の定着ローラ230aや第一レジストローラ29aなどと対向する装置内部側の面に設けたものである。また、内歯ギヤ18を設け、内歯ギヤ18から、第一駆動伝達機構61と第二駆動伝達機構62とへ駆動力を伝達する構成としたものである。
[Example 6]
11A and 11B are schematic configuration views of the drive device 60E according to the sixth embodiment, FIG. 11A is a schematic cross-sectional view, and FIG. 11B is a view seen from the bracket 8 side.
In the drive device 60E of the sixth embodiment, the motor 1 is provided on the inner surface of the device facing the fixing roller 230a, the first resist roller 29a, and the like of the side plate 9. Further, the internal tooth gear 18 is provided, and the driving force is transmitted from the internal tooth gear 18 to the first drive transmission mechanism 61 and the second drive transmission mechanism 62.

内歯ギヤ18は、ブラケット側が閉じられた筒状であり、側板9とブラケット8との固定された第三固定軸S3に回転自在に支持されている。内歯ギヤ18の内周面には、内歯18aが形成されており、この内歯18aにモータギヤ1aが噛み合っている。また、内歯ギヤ18の外周面には、外歯18bが形成されており、この外歯18bに、定着アイドラギヤ2の第一外歯ギヤ2aと、レジスト給紙入力ギヤ11とが噛み合っている。 The internal tooth gear 18 has a tubular shape with the bracket side closed, and is rotatably supported by a third fixed shaft S3 fixed to the side plate 9 and the bracket 8. Internal teeth 18a are formed on the inner peripheral surface of the internal tooth gear 18, and the motor gear 1a meshes with the internal teeth 18a. Further, external teeth 18b are formed on the outer peripheral surface of the internal tooth gear 18, and the first external tooth gear 2a of the fixing idler gear 2 and the resist paper feed input gear 11 mesh with the external teeth 18b. ..

この実施例6の駆動装置60Eは、モータ1を、側板9の定着ローラ230aや第一レジストローラ29aなどと対向する装置内部側の面に設けて、第一駆動伝達機構61や第二駆動伝達機構62よりも装置の内部側に配置している。これにより、モータ1の音を、側板9やブラケット8などのより遮ることができ、モータ1の音が装置外へ漏れるのを抑制することができ、装置の静音化を図れる。 In the drive device 60E of the sixth embodiment, the motor 1 is provided on the inner surface of the device facing the fixing roller 230a, the first resist roller 29a, and the like of the side plate 9, and the first drive transmission mechanism 61 and the second drive transmission are transmitted. It is arranged on the inner side of the device rather than the mechanism 62. As a result, the sound of the motor 1 can be blocked by the side plate 9, the bracket 8, and the like, the sound of the motor 1 can be suppressed from leaking to the outside of the device, and the device can be made quieter.

また、モータギヤ1aを、内歯ギヤ18の内歯18aに噛み合せることで、モータギヤ1aとの噛み合い率が向上し、振動や騒音を抑制することができる。また、モータギヤ1aとの噛み合い部を内歯ギヤ18で覆うことができ、噛み合い騒音を内歯ギヤ18により遮蔽することができる。また、内歯ギヤ18のブラケット側は、閉じられているため、噛み合い騒音が、外部へ漏れ出るのを抑制することができる。これにより、装置の静音化を図ることができる。 Further, by engaging the motor gear 1a with the internal teeth 18a of the internal tooth gear 18, the engagement rate with the motor gear 1a can be improved, and vibration and noise can be suppressed. Further, the meshing portion with the motor gear 1a can be covered with the internal tooth gear 18, and the meshing noise can be shielded by the internal tooth gear 18. Further, since the bracket side of the internal tooth gear 18 is closed, it is possible to suppress the meshing noise from leaking to the outside. As a result, the device can be made quieter.

また、この実施例6においても、各電磁クラッチ5,12,15を、軸方向外側(ブラケット側)に配置し、各電磁クラッチ5,12,15が固定された軸X,Y,Zを受ける軸受8b,8c,8dの直径を、各電磁クラッチ5,12,15の外径以上にしている。 Further, also in the sixth embodiment, the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 are arranged on the outer side in the axial direction (bracket side), and the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 receive the fixed shafts X, Y and Z. The diameters of the bearings 8b, 8c, and 8d are set to be equal to or larger than the outer diameters of the electromagnetic clutches 5, 12, and 15.

図12は、各軸受8b,8c,8dをブラケット8から取り外した実施例6の駆動装置60Eの概略構成図であり、(a)は、概略断面図であり、(b)は、ブラケット側から見た概略図である。
この実施例6においても、各電磁クラッチ5,12,15が固定された軸X,Y,Zを受ける軸受8b,8c,8dを、ブラケット8から取り外すことにより、各電磁クラッチ5,12,15が露出する。そして、軸受8b,8c,8dが嵌るブラケット8の穴81e,81c,81dから各電磁クラッチ5,12,15を交換することができる。
12A and 12B are schematic configuration views of the drive device 60E of the sixth embodiment in which the bearings 8b, 8c, 8d are removed from the bracket 8, FIG. 12A is a schematic cross-sectional view, and FIG. 12B is a schematic sectional view from the bracket side. It is a schematic view seen.
Also in the sixth embodiment, the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 are obtained by removing the bearings 8b, 8c and 8d that receive the shafts X, Y and Z to which the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 are fixed from the bracket 8. Is exposed. Then, the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 can be replaced from the holes 81e, 81c and 81d of the bracket 8 into which the bearings 8b, 8c and 8d are fitted.

この実施例6においては、モータ1を側板9に設けることで、ブラケット8に設けた場合に比べて、各電磁クラッチ5,12,15の交換時にモータ1が邪魔となることがなく、交換作業性を高めることができる。 In the sixth embodiment, by providing the motor 1 on the side plate 9, the motor 1 does not get in the way when the electromagnetic clutches 5, 12 and 15 are replaced, as compared with the case where the motor 1 is provided on the bracket 8, and the replacement work is performed. It can enhance the sex.

[実施例7]
図13は、実施例7に係る駆動装置60Fの概略断面図である。
実施例7は、速度切替機構Dの第一駆動伝達経路D1を、複数の外歯ギヤからなるギヤ列で構成し、第二駆動伝達経路D2を、ベルト部材を用いて駆動伝達を行うように構成したものである。
[Example 7]
FIG. 13 is a schematic cross-sectional view of the drive device 60F according to the seventh embodiment.
In the seventh embodiment, the first drive transmission path D1 of the speed switching mechanism D is composed of a gear train composed of a plurality of external tooth gears, and the second drive transmission path D2 is driven and transmitted by using a belt member. It is configured.

第一駆動伝達経路D1は、第一入力ギヤ7と、第一アイドラギヤ19と、第一出力ギヤ6aと、第一電磁クラッチ5とで構成されている。第二駆動伝達経路D2は、第二入力プーリ3aと、第二出力プーリ61bと、歯付きベルトたる第二タイミングベルト73と、ワンウェイクラッチ4とで構成されている。 The first drive transmission path D1 includes a first input gear 7, a first idler gear 19, a first output gear 6a, and a first electromagnetic clutch 5. The second drive transmission path D2 includes a second input pulley 3a, a second output pulley 61b, a second timing belt 73 which is a toothed belt, and a one-way clutch 4.

第一アイドラギヤ19は、第一入力ギヤ7と噛み合う第一ギヤ部19aと、第一出力ギヤ6aと噛み合う第二ギヤ部19bとを有しており、側板9とブラケット8とに固定された第三固定軸S3に回転自在に支持されている。また、第一出力ギヤ6a、第二出力プーリ61bおよび出力ギヤ6cは、駆動出力部材6に形成されている。 The first idler gear 19 has a first gear portion 19a that meshes with the first input gear 7 and a second gear portion 19b that meshes with the first output gear 6a, and is fixed to the side plate 9 and the bracket 8. (3) It is rotatably supported by the fixed shaft S3. Further, the first output gear 6a, the second output pulley 61b and the output gear 6c are formed on the drive output member 6.

また、この実施例7においては、タイミングベルトを用いて構成した第二駆動伝達経路D2を、搬送速度(モータ1の回転数)が速い普通紙モード(厚紙以外の搬送モード)に用い、第一駆動伝達経路D1を、厚紙モード(厚紙搬送モード)のときに用いる。モータ1の回転数が速い普通紙モードのときは、駆動開始時に急激な加速となり、駆動開始時の負荷変動が大きい。普通紙モードのとき、外歯ギヤのみで構成した第一駆動伝達経路D1を用いた場合、駆動開始時の負荷変動により歯同士が突き当たり、騒音などが発生するおそれがある。一方で、普通紙モードのとき、タイミングベルトを用いて構成した第二駆動伝達経路D2を用いることで、タイミングベルトが弾性変形して、駆動開始時の負荷変動を吸収することができる。これにより、騒音の発生などを抑制することができる。 Further, in the seventh embodiment, the second drive transmission path D2 configured by using the timing belt is used in the plain paper mode (conveyance mode other than thick paper) in which the transport speed (rotational speed of the motor 1) is high, and the first The drive transmission path D1 is used in the thick paper mode (thick paper transport mode). In the plain paper mode in which the rotation speed of the motor 1 is high, the acceleration is rapid at the start of driving, and the load fluctuation at the start of driving is large. In the plain paper mode, when the first drive transmission path D1 composed of only the external tooth gears is used, the teeth may hit each other due to the load fluctuation at the start of driving, and noise or the like may be generated. On the other hand, in the plain paper mode, by using the second drive transmission path D2 configured by using the timing belt, the timing belt is elastically deformed and the load fluctuation at the start of driving can be absorbed. As a result, it is possible to suppress the generation of noise and the like.

また、第一駆動伝達経路D1を、外歯ギヤのみで構成することで、タイミングベルトを用いて構成するよりも摩耗等に強く、繰り返し使用に対する耐久性が高い。よって、搬送速度(モータ1の回転数)が遅く、駆動開始時の負荷変動が少ない厚紙モードのときに用いる第一駆動伝達経路D1を、外歯ギヤのみで構成することで、駆動装置の耐久性を高めることができる。このように、実施例7においては、耐久性と騒音の抑制の両立を図ることができる。 Further, since the first drive transmission path D1 is composed of only the external tooth gear, it is more resistant to wear and the like than the timing belt, and has high durability against repeated use. Therefore, by configuring the first drive transmission path D1 used in the thick paper mode in which the transport speed (rotational speed of the motor 1) is slow and the load fluctuation at the start of driving is small, only the external gears are used, the durability of the drive device can be maintained. You can improve your sex. As described above, in the seventh embodiment, both durability and noise suppression can be achieved at the same time.

また、実施例1〜7の駆動装置は、画像形成装置100の用紙400を搬送する搬送部材である定着ローラ230a、第一レジストローラ29a、フィードローラ27aの駆動のみならず、例えば、現像ローラ、感光体、一次転写ローラおよび中間転写ベルト48などの画像形成に用いる回転体の駆動に用いることもできる。また、先の図1に示す原稿自動送り装置(ADF:Auto Document Feeder)310の原稿410を搬送する搬送部材の駆動に実施例1〜7の駆動装置を用いてもよい。 Further, the driving device of Examples 1 to 7 is not only for driving the fixing roller 230a, the first resist roller 29a, and the feed roller 27a, which are transport members for transporting the paper 400 of the image forming apparatus 100, but also, for example, a developing roller. It can also be used to drive a rotating body used for image formation such as a photoconductor, a primary transfer roller and an intermediate transfer belt 48. Further, the driving devices of Examples 1 to 7 may be used to drive the transporting member for transporting the document 410 of the document automatic feeding device (ADF: Auto Document Feeder) 310 shown in FIG.

以上に説明したものは一例であり、以下の態様毎に特有の効果を奏する。
(態様1)
減速比が互いに異なり、モータ1などの駆動源の駆動力をレジストギヤ13など出力対象回転体に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路D1に、画像形成装置100の制御部などの制御手段により駆動源の駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段を設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路D2にワンウェイクラッチ4を設けた速度切替機構Dなどの速度切替装置において、第一駆動伝達経路D1における最後に駆動力が伝達される第一出力ギヤ6aなどの第一最終駆動伝達部材に駆動力を伝達する第一入力ギヤ7などの第一駆動伝達部材と、第二駆動伝達経路D2における最後に駆動力が伝達され、前記第一最終駆動伝達部材と同軸上に配置された第二出力ギヤ6bなどの第二最終駆動伝達部材に駆動力を伝達する第二駆動伝達部材とを、同軸上に設けた。
これによれば、第一駆動伝達経路D1の第一出力ギヤ6aなどの第一最終駆動伝達部材に駆動力を伝達する第一入力ギヤ7などの第一駆動伝達部材と、第二駆動伝達経路D2の第二出力ギヤ6bなどの第二最終駆動伝達部材に駆動力を伝達する第二入力ギヤ3などの第二駆動伝達部材とを同軸上に設けたので、それぞれ別の軸に設けたものに比べて、速度切替機構Dなどの速度切替装置の小型化を図ることができる。
The above description is an example, and the effect peculiar to each of the following aspects is exhibited.
(Aspect 1)
Of the two drive transmission paths in which the reduction ratios are different from each other and the driving force of the drive source such as the motor 1 is transmitted to the output target rotating body such as the resist gear 13, the first drive transmission path D1 having the smaller reduction ratio is used as an image forming device. A drive transmission switching means such as a first electromagnetic clutch 5 that selectively switches between a state in which the driving force of the drive source is transmitted and a state in which the driving force of the drive source is cut off is provided by a control means such as a control unit of 100, and a reduction ratio is large. (2) In a speed switching device such as a speed switching mechanism D provided with a one-way clutch 4 in the drive transmission path D2, the first final drive transmission of the first output gear 6a or the like in which the driving force is finally transmitted in the first drive transmission path D1. The first drive transmission member such as the first input gear 7 that transmits the drive force to the member and the last drive force in the second drive transmission path D2 are transmitted and arranged coaxially with the first final drive transmission member. A second drive transmission member that transmits a driving force to the second final drive transmission member such as the second output gear 6b is provided coaxially.
According to this, the first drive transmission member such as the first input gear 7 for transmitting the driving force to the first final drive transmission member such as the first output gear 6a of the first drive transmission path D1 and the second drive transmission path. Since the second drive transmission member such as the second input gear 3 that transmits the driving force to the second final drive transmission member such as the second output gear 6b of D2 is provided coaxially, they are provided on different shafts. Compared with the above, it is possible to reduce the size of the speed switching device such as the speed switching mechanism D.

(態様2)
態様1において、第一入力ギヤ7などの第一駆動伝達部材と、第二入力ギヤ3などの第二駆動伝達部材とが、それぞれ、各駆動伝達経路の最初に駆動力が入力される入力駆動伝達部材である。
これによれば、実施例1で説明したように、各駆動伝達経路を、2つの駆動伝達部材で構成され、最小限の駆動伝達部材の数で、相対速度比を1%以下にできる。これにより、部品点数増加によるコストアップも抑制することができる。
(Aspect 2)
In the first aspect, the first drive transmission member such as the first input gear 7 and the second drive transmission member such as the second input gear 3 are input drives in which the driving force is input at the beginning of each drive transmission path. It is a transmission member.
According to this, as described in the first embodiment, each drive transmission path is composed of two drive transmission members, and the relative speed ratio can be reduced to 1% or less with the minimum number of drive transmission members. As a result, it is possible to suppress an increase in cost due to an increase in the number of parts.

(態様3)
態様1または2において、前記第一駆動伝達経路D1および前記第二駆動伝達経路D2が、ギヤの噛み合いにより駆動伝達を行うギヤ駆動伝達経路である。
これによれば、実施例1で説明したように、各ギヤの歯数100歯以下で、一方の駆動伝達経路と他方の駆動伝達経路との速度伝達比を1%以下にすることができ、ギヤの大径化を抑制することができ、装置の大型化を抑制することができる。
また、前記第一駆動伝達経路D1および前記第二駆動伝達経路D2を、ベルトを用いて駆動伝達を行う構成にした場合に比べて、耐久性を高めることができる。
(Aspect 3)
In the first or second aspect, the first drive transmission path D1 and the second drive transmission path D2 are gear drive transmission paths that perform drive transmission by meshing gears.
According to this, as described in the first embodiment, the speed transmission ratio between one drive transmission path and the other drive transmission path can be set to 1% or less with 100 or less teeth of each gear. It is possible to suppress an increase in the diameter of the gear and an increase in the size of the device.
Further, the durability can be improved as compared with the case where the first drive transmission path D1 and the second drive transmission path D2 are configured to perform drive transmission using a belt.

(態様4)
態様1または2において、前記第一駆動伝達経路D1および前記第二駆動伝達経路D2が、ベルトを用いて駆動伝達を行うベルト駆動伝達経路である。
これによれば、実施例2を用いて説明したように、ギヤ駆動伝達経路とギヤの歯数と、ベルト駆動伝達経路のプーリの歯数を100歯以下で、ギヤ駆動伝達経路とベルト駆動伝達経路との減速比を1%以下にすることができ、ギヤやプーリの大径化を抑制することができ、装置の大型化を抑制することができる。
また、第一レジストローラ29aなどの出力対象回転体がモータ1などの駆動源から離れた位置に配置された場合において、複数のギヤが噛み合ったギヤ列で各駆動伝達経路を構成した場合に比べて、部品点数を削減して出力対象回転体に駆動伝達を行うことができ、装置のコスト上昇を抑制することができる。
(Aspect 4)
In the first or second aspect, the first drive transmission path D1 and the second drive transmission path D2 are belt drive transmission paths for performing drive transmission using a belt.
According to this, as described with reference to the second embodiment, the number of teeth of the gear drive transmission path and the gear and the number of teeth of the pulley of the belt drive transmission path are 100 teeth or less, and the gear drive transmission path and the belt drive transmission are performed. The reduction ratio with the path can be reduced to 1% or less, the increase in diameter of gears and pulleys can be suppressed, and the increase in size of the device can be suppressed.
Further, when the output target rotating body such as the first resist roller 29a is arranged at a position away from the drive source such as the motor 1, compared with the case where each drive transmission path is configured by a gear train in which a plurality of gears are meshed with each other. Therefore, the number of parts can be reduced and drive transmission can be performed to the rotating body to be output, and the cost increase of the device can be suppressed.

(態様5)
態様1乃至4いずれかにおいて、第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段と前記ワンウェイクラッチ4とを同軸上に設けた。
これによれば、実施例1で説明したように、第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段と前記ワンウェイクラッチ4とを互いに異なる軸に設けた場合に比べて、軸受などの部品点数を削減することができ、装置のコストアップを抑制することができる。
(Aspect 5)
In any of aspects 1 to 4, the drive transmission switching means such as the first electromagnetic clutch 5 and the one-way clutch 4 are provided coaxially.
According to this, as described in the first embodiment, the number of parts such as bearings is reduced as compared with the case where the drive transmission switching means such as the first electromagnetic clutch 5 and the one-way clutch 4 are provided on different shafts. It is possible to suppress an increase in the cost of the device.

(態様6)
態様5において、第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段とワンウェイクラッチ4とを、第一入力ギヤ7などの第一駆動伝達部材および第二入力ギヤ3などの第二駆動伝達部材と同軸上に配置し、第一駆動伝達部材は、駆動伝達切替手段を介して駆動力が伝達され、第二駆動伝達部材は、ワンウェイクラッチを介して駆動力が伝達される構成であり、第一出力ギヤ6aなどの第一最終駆動伝達部材と第二出力ギヤ6bなどの第二最終駆動伝達部材とは一体形成品であり、第一最終駆動伝達部材または第二最終駆動伝達部材から、レジストギヤ13などの出力対象回転体に駆動力を出力する。
これによれば、実施例1で説明したように、これにより、第一出力ギヤ6aなどの第一最終駆動伝達部材、第二出力ギヤ6bなどの第二最終駆動伝達部材が別体の構成に比べて、部品点数を削減することができ、また、組み立て工数を削減することができる。また、第一最終駆動伝達部材および第二最終駆動伝達部材とは別に、レジストギヤ13などの出力対象回転体に駆動力を出力するギヤなどの駆動伝達部材を設けるものに比べて、部品点数を削減することができる。
(Aspect 6)
In the fifth aspect, the drive transmission switching means such as the first electromagnetic clutch 5 and the one-way clutch 4 are coaxially provided with the first drive transmission member such as the first input gear 7 and the second drive transmission member such as the second input gear 3. The first drive transmission member is configured to transmit the driving force via the drive transmission switching means, and the second drive transmission member is configured to transmit the driving force via the one-way clutch. The first final drive transmission member such as 6a and the second final drive transmission member such as the second output gear 6b are integrally formed products, from the first final drive transmission member or the second final drive transmission member to the resist gear 13 and the like. Output The driving force is output to the target rotating body.
According to this, as described in the first embodiment, the first final drive transmission member such as the first output gear 6a and the second final drive transmission member such as the second output gear 6b are separately configured. In comparison, the number of parts can be reduced, and the assembly man-hours can be reduced. Further, the number of parts is reduced as compared with the case where a drive transmission member such as a gear that outputs a driving force is provided on an output target rotating body such as a resist gear 13 separately from the first final drive transmission member and the second final drive transmission member. can do.

(態様7)
態様1乃至6いずれかにおいて、前記第一駆動伝達経路と前記第二駆動伝達経路との相対減速比が、1%以下である。
これによれば、実施形態で説明したように、出力対象回転体の速度の微調整を行うことができる。
(Aspect 7)
In any of aspects 1 to 6, the relative reduction ratio between the first drive transmission path and the second drive transmission path is 1% or less.
According to this, as described in the embodiment, the speed of the output target rotating body can be finely adjusted.

(態様8)
態様1乃至7いずれかにおいて、前記駆動伝達切替手段が、電磁クラッチである。
これによれば、プリンタの制御部などの制御手段により電磁クラッチをON/OFF制御することにより、駆動力を伝達する状態と駆動力の伝達を遮断する状態とを選択的に切り替えることができる。
(Aspect 8)
In any one of aspects 1 to 7, the drive transmission switching means is an electromagnetic clutch.
According to this, by controlling ON / OFF of the electromagnetic clutch by a control means such as a control unit of a printer, it is possible to selectively switch between a state in which the driving force is transmitted and a state in which the transmission of the driving force is cut off.

(態様9)
態様1乃至8いずれかにおいて、ブラケット側などの軸方向一方側から見た時、第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段が、各駆動伝達経路を構成する複数の駆動伝達部材のいずれとも重ならないように配置した。
これによれば、実施例4で説明したように、駆動源の駆動力を伝達するための部材を取り外すことなく、第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段にアクセスでき、駆動伝達切替手段の交換を行うことができる。
(Aspect 9)
In any of aspects 1 to 8, when viewed from one side in the axial direction such as the bracket side, the drive transmission switching means such as the first electromagnetic clutch 5 overlaps with any of the plurality of drive transmission members constituting each drive transmission path. It was arranged so that it would not become.
According to this, as described in the fourth embodiment, the drive transmission switching means such as the first electromagnetic clutch 5 can be accessed without removing the member for transmitting the driving force of the drive source, and the drive transmission switching means can be accessed. Can be exchanged.

(態様10)
態様9において、第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段よりもブラケット側などの軸方向一方側に設けられ、駆動伝達切替手段が取り付けられた回転軸Xなどの軸を受ける軸受8bなどの軸受部材の直径が、駆動伝達切替手段の外径よりも大径であり、かつ、軸受部材を介して軸を支持するブラケット8などの側板に対して着脱可能に設けたを介して前記軸を支持するブラケット8などの側板に対して着脱可能に設けた。
これによれば、実施例4で説明したように、軸受8bなどの軸受部材を取り外すことにより、ブラケット8などの側板に設けられた軸受部材を嵌める穴から、駆動伝達切替手段にアクセスにして、駆動伝達切替手段を交換することができる。これにより、ブラケット8などの側板を取り外して、駆動伝達切替手段を交換する場合に比べて、駆動伝達切替手段の交換を容易に行うことができる。
(Aspect 10)
In aspect 9, a bearing such as a bearing 8b that is provided on one side in the axial direction such as the bracket side of the drive transmission switching means such as the first electromagnetic clutch 5 and receives a shaft such as a rotating shaft X to which the drive transmission switching means is attached. The diameter of the member is larger than the outer diameter of the drive transmission switching means, and the shaft is supported via a side plate such as a bracket 8 that supports the shaft via a bearing member. It is provided so as to be removable from the side plate such as the bracket 8.
According to this, as described in the fourth embodiment, by removing the bearing member such as the bearing 8b, the drive transmission switching means is accessed from the hole for fitting the bearing member provided in the side plate such as the bracket 8. The drive transmission switching means can be replaced. As a result, the drive transmission switching means can be easily replaced as compared with the case where the side plate such as the bracket 8 is removed and the drive transmission switching means is replaced.

(態様11)
モータ1などの駆動源と、前記駆動源の駆動力を回転体(本実施形態では、定着ローラ230a、第一レジストローラ29a,フィードローラ27a)に伝達する駆動伝達部とを備えた駆動装置において、前記駆動伝達部は、態様1乃至9いずれかに一項に記載の速度切替装置を有する。
これによれば、駆動源の回転数を変えずに回転体の回転速度を切り替えることができる。
(Aspect 11)
In a drive device including a drive source such as a motor 1 and a drive transmission unit that transmits the drive force of the drive source to a rotating body (in this embodiment, a fixing roller 230a, a first resist roller 29a, and a feed roller 27a). The drive transmission unit includes the speed switching device according to any one of aspects 1 to 9.
According to this, the rotation speed of the rotating body can be switched without changing the rotation speed of the drive source.

(態様12)
態様11において、複数の回転体(本実施形態では、定着ローラ230a、第一レジストローラ29a,フィードローラ27a)にモータ1などの駆動源の駆動力を伝達する。
これによれば、複数の回転体(本実施形態においては、定着ローラ230a)の回転速度を、モータ1などの駆動源の回転数で変更したとき、速度切替装置の駆動伝達経路を切り替えることにより、別の回転体(本実施形態においては、第一レジストローラ29a、フィードローラ27a)の回転速度を、所望の回転速度にすることができる。
(Aspect 12)
In the eleventh aspect, the driving force of a driving source such as a motor 1 is transmitted to a plurality of rotating bodies (in this embodiment, a fixing roller 230a, a first resist roller 29a, and a feed roller 27a).
According to this, when the rotation speed of a plurality of rotating bodies (in this embodiment, the fixing roller 230a) is changed by the rotation speed of a drive source such as the motor 1, the drive transmission path of the speed switching device is switched. , The rotation speed of another rotating body (in this embodiment, the first resist roller 29a and the feed roller 27a) can be set to a desired rotation speed.

(態様13)
態様12において、複数の回転体のうちひとつである正逆回転させる定着ローラ230aなどの正逆回転体に駆動力を伝達する第一駆動伝達機構61などの第一駆動伝達部と、複数の前記回転体のうちひとつである一方向にのみ回転させる一方向回転体(本実施形態では、第一レジストローラ29a、フィードローラ27a)に駆動力を伝達する第二駆動伝達機構62などの第二駆動伝達部とを備え、速度切替機構Dなどの速度切替装置を、第二駆動伝達部に設けた。
これによれば、実施例1で説明したように、モータ1などの駆動源を逆回転させて、定着ローラ230aなどの正逆回転させる正逆回転体を逆回転させることができる。一方、第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段を、駆動伝達を遮断する状態にすれば、駆動源を逆回転させたとき、一方向回転体(本実施形態では、第一レジストローラ29a、フィードローラ27a)に駆動力が伝達されることがなく、一方向回転体が一方向とは逆方向に回転することがない。
(Aspect 13)
In aspect 12, the first drive transmission unit such as the first drive transmission mechanism 61 that transmits the driving force to the forward / reverse rotating body such as the fixing roller 230a that rotates forward / reverse, which is one of the plurality of rotating bodies, and the plurality of the above. A second drive such as a second drive transmission mechanism 62 that transmits a driving force to a unidirectional rotating body (first resist roller 29a, feed roller 27a in this embodiment) that rotates only in one direction, which is one of the rotating bodies. A speed switching device such as a speed switching mechanism D provided with a transmission unit is provided in the second drive transmission unit.
According to this, as described in the first embodiment, the drive source such as the motor 1 can be rotated in the reverse direction, and the forward / reverse rotating body such as the fixing roller 230a which is rotated in the forward / reverse direction can be rotated in the reverse direction. On the other hand, if the drive transmission switching means such as the first electromagnetic clutch 5 is in a state of interrupting the drive transmission, when the drive source is rotated in the reverse direction, the unidirectional rotating body (in the present embodiment, the first resist roller 29a, The driving force is not transmitted to the feed roller 27a), and the unidirectional rotating body does not rotate in the direction opposite to the one direction.

(態様14)
態様13において、正逆回転体が、定着ローラ230aであり、一方向回転体が、レジストローラである。
これによれば、実施例1で説明したように、定着ニップ部で小サイズの用紙の紙詰まりが発生した場合、定着ローラ230aを逆回転させることで、定着装置20から用紙400の後端を露出させ、用紙400取り出し易くすることができる。
(Aspect 14)
In aspect 13, the forward / reverse rotating body is the fixing roller 230a, and the unidirectional rotating body is the resist roller.
According to this, as described in the first embodiment, when a paper jam of a small size paper occurs at the fixing nip portion, the fixing roller 230a is rotated in the reverse direction to remove the rear end of the paper 400 from the fixing device 20. It can be exposed to make it easier to take out the paper 400.

(態様15)
態様13または14において、モータ1などの駆動源を、第一の回転速度で回転させる普通紙を搬送する普通紙搬送モードである第一駆動モードと、前記駆動源を、第一の回転速度よりも遅い回転速度で回転させる厚紙を搬送する厚紙搬送モードである第二駆動モードとを有し、駆動モードの切り替え時に、速度切替装置の速度の切り替えを行う。
これによれば、実施形態に説明したように、第一駆動伝達機構61など第一駆動伝達部により駆動力が伝達される定着ローラ230aなどの回転体と、第二駆動伝達機構62など第二駆動伝達部により駆動力が伝達される第一レジストローラ29aなどの回転体との相対速度比を、普通紙搬送モードである第一駆動モードのときと、厚紙搬送モードである第二駆動モードのときとで異ならせることができる。
(Aspect 15)
In the 13th or 14th aspect, the first drive mode, which is a plain paper transport mode for transporting plain paper in which the drive source such as the motor 1 is rotated at the first rotation speed, and the drive source are set from the first rotation speed. It also has a second drive mode, which is a thick paper transport mode for transporting thick paper that is rotated at a slow rotation speed, and switches the speed of the speed switching device when the drive mode is switched.
According to this, as described in the embodiment, a rotating body such as a fixing roller 230a in which the driving force is transmitted by the first drive transmission unit such as the first drive transmission mechanism 61, and a second such as the second drive transmission mechanism 62. The relative speed ratio with the rotating body such as the first resist roller 29a to which the driving force is transmitted by the drive transmission unit is set between the first drive mode, which is the plain paper transport mode, and the second drive mode, which is the thick paper transport mode. It can be different from time to time.

(態様16)
態様10乃至15いずれかにおいて、モータ1などの駆動源の出力軸に設けられたモータギヤ1aなどの出力ギヤ部と噛み合う内歯ギヤ18などの内歯歯車を備えた。
これによれば、実施例6で説明したように、モータギヤ1aなどの出力ギヤ部との噛み合い率が向上し、振動や騒音を抑制することができる。また、出力ギヤ部との噛み合い部を内歯ギヤ18などの内歯歯車で覆うことができ、噛み合い騒音を内歯歯車でにより遮蔽することができ、騒音を抑制することができる。
(Aspect 16)
In any of aspects 10 to 15, an internal gear such as an internal gear 18 that meshes with an output gear portion such as a motor gear 1a provided on an output shaft of a drive source such as a motor 1 is provided.
According to this, as described in the sixth embodiment, the meshing ratio with the output gear portion such as the motor gear 1a is improved, and vibration and noise can be suppressed. Further, the meshing portion with the output gear portion can be covered with an internal gear such as an internal gear 18, and the meshing noise can be shielded by the internal gear, and the noise can be suppressed.

(態様17)
態様10乃至16いずれかにおいて、モータ1などの駆動源を、軸方向において、前記駆動伝達部よりも画像形成装置100の内部側である前記回転体側に設けた。
これによれば、実施例6で説明したように、画像形成装置100の外部側である前記回転体側と反対側に設ける場合に比べて、駆動源の騒音が、画像形成装置100の外部へ漏れ出すのを抑制することができ、画像形成装置100の静音化を図ることができる。
(Aspect 17)
In any of aspects 10 to 16, the drive source such as the motor 1 is provided on the rotating body side, which is the inner side of the image forming apparatus 100, with respect to the drive transmission unit in the axial direction.
According to this, as described in the sixth embodiment, the noise of the drive source leaks to the outside of the image forming apparatus 100 as compared with the case where the image forming apparatus 100 is provided on the side opposite to the rotating body side which is the outer side of the image forming apparatus 100. It is possible to suppress the output, and it is possible to reduce the noise of the image forming apparatus 100.

(態様18)
モータ1などの駆動源と、減速比が互いに異なり、駆動源の駆動力をレジストギヤ13など出力対象回転体に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路D1に、画像形成装置100の制御部などの制御手段により駆動源の駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される第一電磁クラッチ5などの駆動伝達切替手段を設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路にワンウェイクラッチ4を設けた速度切替機構Dなどの速度切替装置と、を備えた駆動装置60Fにおいて、前記第一駆動伝達経路D1および第二駆動伝達経路D2のいずれか一方が、ギヤの噛み合いにより駆動伝達を行うギヤ駆動伝達経路であり、他方がベルトを用いて駆動伝達を行うベルト駆動伝達経路であって、前記駆動源を、第一の回転速度で回転させる普通紙搬送モードなどの第一駆動モードと、前記駆動源を、第一の回転速度よりも遅い回転速度で回転させる厚紙搬送モードである第二駆動モードとを有し、前記制御手段は、前記第一駆動モードのとき、前記ベルト駆動伝達経路を経由して前記出力対象回転体に駆動力が伝達され、前記第二駆動モードのとき、前記ギヤ駆動伝達経路を経由して前記出力対象回転体に駆動力が伝達されるように前記駆動伝達切替手段を制御する。
これによれば、実施例7で説明したように、駆動開始時に急激に加速され、負荷変動が前記第二駆動モードよりも大きい第一駆動モードのときは、ベルト駆動伝達経路を用いることで、駆動開始時の負荷変動をベルトが弾性変形することにより吸収することができる。これにより、ギヤの噛み合いにより駆動伝達を行うギヤ駆動伝達経路を用いる場合に比べて騒音の発生を抑制することができる。一方、駆動開始時の負荷変動が第一モードよりも少ない第二駆動モードのときは、ベルト駆動伝達経路よりも耐久性が高いギヤ駆動伝達経路を用いることができる。これにより、装置の静音性と、耐久性の両立を図ることができる。
(Aspect 18)
Of the two drive transmission paths that have different reduction ratios from the drive source such as the motor 1 and transmit the drive force of the drive source to the output target rotating body such as the resist gear 13, the first drive transmission path D1 having the smaller reduction ratio , A drive transmission switching means such as a first electromagnetic clutch 5 that selectively switches between a state in which the driving force of the driving source is transmitted and a state in which the driving force is cut off is provided by a control means such as a control unit of the image forming apparatus 100, and decelerates. In the drive device 60F provided with a speed switching device D such as a speed switching mechanism D provided with a one-way clutch 4 in the second drive transmission path having a large ratio, either the first drive transmission path D1 or the second drive transmission path D2 is provided. One is a gear drive transmission path that performs drive transmission by meshing gears, and the other is a belt drive transmission path that performs drive transmission using a belt, and rotates the drive source at the first rotation speed. The control means has a first drive mode such as a plain paper transport mode and a second drive mode which is a thick paper transport mode in which the drive source is rotated at a rotation speed slower than the first rotation speed. In the first drive mode, the driving force is transmitted to the output target rotating body via the belt drive transmission path, and in the second drive mode, the output target rotating body is transmitted via the gear drive transmission path. The drive transmission switching means is controlled so that the drive force is transmitted to the vehicle.
According to this, as described in the seventh embodiment, in the first drive mode in which the load is rapidly accelerated at the start of the drive and the load fluctuation is larger than the second drive mode, the belt drive transmission path is used. The load fluctuation at the start of driving can be absorbed by the elastic deformation of the belt. As a result, it is possible to suppress the generation of noise as compared with the case of using a gear drive transmission path in which drive transmission is performed by meshing gears. On the other hand, in the second drive mode in which the load fluctuation at the start of driving is smaller than that in the first mode, a gear drive transmission path having higher durability than the belt drive transmission path can be used. As a result, both the quietness of the device and the durability can be achieved.

(態様19)
シートを搬送する搬送部材(本実施形態では、定着ローラ230a、第一レジストローラ29a、フィードローラ27a)と、前記搬送部材を回転駆動させる駆動手段とを備えたシート搬送装置において、前記駆動手段として、態様11乃至18いずれかに記載の駆動装置を用いた。
これによれば、態様11〜17の駆動装置を用いることで、装置の小型化を図ることができる。また、態様18の駆動装置を用いることにより、シート搬送装置の静音化を図ることができる。
(Aspect 19)
In a sheet transport device including a transport member for transporting a sheet (in this embodiment, a fixing roller 230a, a first resist roller 29a, a feed roller 27a) and a drive means for rotationally driving the transport member, as the drive means. , The driving device according to any one of aspects 11 to 18.
According to this, the size of the device can be reduced by using the drive device of the modes 11 to 17. Further, by using the drive device of the eighteenth aspect, it is possible to reduce the noise of the sheet transfer device.

(態様20)
画像を形成する画像形成手段と、回転体を駆動する駆動手段とを備えた画像形成装置において、駆動手段として、態様11乃至18いずれかの駆動装置を用いた。
これによれば、態様11〜17の駆動装置を用いることで、装置の小型化を図ることができる。また、態様18の駆動装置を用いることにより、装置の静音化を図ることができる。
(Aspect 20)
In an image forming apparatus including an image forming means for forming an image and a driving means for driving a rotating body, the driving device according to any one of aspects 11 to 18 was used as the driving means.
According to this, the size of the device can be reduced by using the drive device of the modes 11 to 17. Further, by using the drive device of the aspect 18, it is possible to reduce the noise of the device.

1 :モータ
1a :モータギヤ
2 :定着アイドラギヤ
2a :第一外歯ギヤ
2b :第二外歯ギヤ
3 :第二入力ギヤ
3a :第二入力プーリ
4 :ワンウェイクラッチ
5 :第一電磁クラッチ
5a :駆動爪
5b :アーマチュア
5c :ロータ部
5d :電磁コイル部
5e :軸固定部
5f :駆動連結部材
6 :駆動出力部材
6a :第一出力ギヤ
6b :第二出力ギヤ
6c :出力ギヤ
7 :第一入力ギヤ
7a :駆動連結穴
8 :ブラケット
8b,8c,8d,8e:軸受
9 :側板
9a,9b,9c,9d,9e:軸受
10 :定着ギヤ
11 :レジスト給紙入力ギヤ
12 :レジスト電磁クラッチ
13 :レジストギヤ
14 :給紙アイドラギヤ
15 :給紙電磁クラッチ
16 :給紙ギヤ
18 :内歯ギヤ
18a :内歯
18b :外歯
19 :第一アイドラギヤ
19a :第一ギヤ部
19b :第二ギヤ部
20 :定着装置
26 :シート収容カセット
27 :分離手段
27a :フィードローラ
27b :分離パッド
28 :搬送ローラ対
28a :第一搬送ローラ
28b :第二搬送ローラ
29 :レジストローラ対
29a :第一レジストローラ
29b :第二レジストローラ
30 :排紙ローラ対
31 :スタック部
32 :トナーボトル
33 :ボトル収容器
41 :感光体
46 :作像ユニット
47 :光書込ユニット
48 :中間転写ベルト
49 :一次転写バイアスローラ
50 :ベルトクリーニング装置
52 :二次転写バックアップローラ
53 :クリーニングバックアップローラ
54 :テンションローラ
55 :中間転写ユニット
59 :二次転写ローラ
60 :駆動装置
61 :第一駆動伝達機構
61a :第一出力プーリ
61b :第二出力プーリ
62 :第二駆動伝達機構
71 :第一入力プーリ
72 :第一タイミングベルト
73 :第二タイミングベルト
81b,8c,81d,81e:軸受が嵌るブラケットの穴
200 :装置本体
210 :給紙装置
230 :定着ローラ対
230a :定着ローラ
230b :加圧ローラ
300 :画像読取装置
310 :原稿自動送り装置
311 :原稿載置台
320 :スキャナ部
321 :固定読取部
322 :移動読取部
323 :画像読取センサー
330 :原稿搬送経路
400 :用紙
410 :原稿
D :速度切替機構
D1 :第一駆動伝達経路
D2 :第二駆動伝達経路
S1 :第一固定軸
S2 :第二固定軸
S3 :第三固定軸
T :定着軸
U :出力固定軸
X :回転軸
X2 :出力回転軸
Y :レジスト軸
Z :フィードローラの軸
1: Motor 1a: Motor gear 2: Fixing idler gear 2a: First external tooth gear 2b: Second external tooth gear 3: Second input gear 3a: Second input pulley 4: One-way clutch 5: First electromagnetic clutch 5a: Drive claw 5b: Armature 5c: Rotor part 5d: Electromagnetic coil part 5e: Shaft fixing part 5f: Drive connecting member 6: Drive output member 6a: First output gear 6b: Second output gear 6c: Output gear 7: First input gear 7a : Drive connection hole 8: Bracket 8b, 8c, 8d, 8e: Bearing 9: Side plate 9a, 9b, 9c, 9d, 9e: Bearing 10: Fixing gear 11: Resist feeding input gear 12: Resist electromagnetic clutch 13: Resist gear 14 : Feeding idler gear 15: Feeding electromagnetic clutch 16: Feeding gear 18: Internal tooth gear 18a: Internal tooth 18b: External tooth 19: First idler gear 19a: First gear part 19b: Second gear part 20: Fixing device 26 : Sheet accommodating cassette 27: Separation means 27a: Feed roller 27b: Separation pad 28: Transfer roller pair 28a: First transfer roller 28b: Second transfer roller 29: Resist roller pair 29a: First resist roller 29b: Second resist roller 30: Output roller pair 31: Stack part 32: Toner bottle 33: Bottle container 41: Photoreceptor 46: Image drawing unit 47: Optical writing unit 48: Intermediate transfer belt 49: Primary transfer bias roller 50: Belt cleaning device 52: Secondary transfer backup roller 53: Cleaning backup roller 54: Tension roller 55: Intermediate transfer unit 59: Secondary transfer roller 60: Drive device 61: First drive transmission mechanism 61a: First output pulley 61b: Second output pulley 62: Second drive transmission mechanism 71: First input pulley 72: First timing belt 73: Second timing belt 81b, 8c, 81d, 81e: Hole in bracket for fitting bearing 200: Device main body 210: Feeding device 230: Fixing roller pair 230a: Fixing roller 230b: Pressurizing roller 300: Image reading device 310: Document automatic feeding device 311: Document mounting table 320: Scanner unit 321: Fixed reading unit 322: Moving reading unit 323: Image reading sensor 330: Document Transport path 400: Paper 410: Original D: Speed switching mechanism D1: First drive transmission path D2: Second drive transmission path S1: First fixed shaft S2: Second Fixed shaft S3: Third fixed shaft T: Fixing shaft U: Output fixed shaft X: Rotating shaft X2: Output rotating shaft Y: Resist shaft Z: Feed roller shaft

特開2012−203010号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2012-203010

Claims (20)

減速比が互いに異なり、駆動源の駆動力を出力対象回転体に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路に、制御手段により前記駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される駆動伝達切替手段を設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路にワンウェイクラッチを設けた速度切替装置において、
前記第一駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達される第一最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第一駆動伝達部材と、前記第二駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達され、前記第一最終駆動伝達部材と同軸上に配置された第二最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第二駆動伝達部材とを、同軸上に設け、
軸方向一方側から見た時、前記駆動伝達切替手段が、各駆動伝達経路を構成する複数の駆動伝達部材のいずれとも重ならないように配置したことを特徴とする速度切替装置。
Of the two drive transmission paths in which the reduction ratios are different from each other and the driving force of the drive source is transmitted to the output target rotating body, the driving force is transmitted to the first drive transmission path having a small reduction ratio by the control means. In a speed switching device in which a drive transmission switching means for selectively switching and controlling a cutoff state is provided and a one-way clutch is provided in a second drive transmission path having a large reduction ratio.
The first drive transmission member that transmits the drive force to the first final drive transmission member to which the drive force is finally transmitted in the first drive transmission path, and the drive force that is finally transmitted in the second drive transmission path. A second drive transmission member that transmits the driving force to the second final drive transmission member that is coaxially arranged with the first final drive transmission member is provided coaxially.
A speed switching device, characterized in that the drive transmission switching means is arranged so as not to overlap any of a plurality of drive transmission members constituting each drive transmission path when viewed from one side in the axial direction.
請求項1に記載の速度切替装置において、
前記第一駆動伝達部材と、前記第二駆動伝達部材とが、それぞれ、各駆動伝達経路において、最初に前記駆動力が伝達される入力駆動伝達部材であることを特徴とする速度切替装置。
In the speed switching device according to claim 1,
A speed switching device, wherein each of the first drive transmission member and the second drive transmission member is an input drive transmission member to which the driving force is first transmitted in each drive transmission path.
請求項1または2に記載の速度切替装置において、
前記第一駆動伝達経路および前記第二駆動伝達経路が、ギヤの噛み合いにより駆動伝達を行うギヤ駆動伝達経路であることを特徴とする速度切替装置。
In the speed switching device according to claim 1 or 2.
A speed switching device, wherein the first drive transmission path and the second drive transmission path are gear drive transmission paths that perform drive transmission by meshing gears.
請求項1または2に記載の速度切替装置において、
前記第一駆動伝達経路および前記第二駆動伝達経路が、ベルトを用いて駆動伝達を行うベルト駆動伝達経路であることを特徴とする速度切替装置。
In the speed switching device according to claim 1 or 2.
A speed switching device, wherein the first drive transmission path and the second drive transmission path are belt drive transmission paths that perform drive transmission using a belt.
請求項1乃至4いずれか一項に記載の速度切替装置において、
前記駆動伝達切替手段と前記ワンウェイクラッチとを同軸上に設けたことを特徴とする速度切替装置。
In the speed switching device according to any one of claims 1 to 4.
A speed switching device characterized in that the drive transmission switching means and the one-way clutch are provided coaxially.
請求項5に記載の速度切替装置において、
前記駆動伝達切替手段と前記ワンウェイクラッチとを、前記第一駆動伝達部材および前記第二駆動伝達部材と同軸上に配置し、前記第一駆動伝達部材は、前記駆動伝達切替手段を介して前記駆動力が伝達され、前記第二駆動伝達部材は、前記ワンウェイクラッチを介して前記駆動力が伝達される構成であり、
前記第一最終駆動伝達部材と前記第二最終駆動伝達部材とは一体形成品であり、
前記第一最終駆動伝達部材または前記第二最終駆動伝達部材から、前記出力対象回転体に前記駆動力を出力することを特徴とする速度切替装置。
In the speed switching device according to claim 5,
The drive transmission switching means and the one-way clutch are arranged coaxially with the first drive transmission member and the second drive transmission member, and the first drive transmission member is driven via the drive transmission switching means. The force is transmitted, and the second drive transmission member has a configuration in which the drive force is transmitted via the one-way clutch.
The first final drive transmission member and the second final drive transmission member are integrally formed products.
A speed switching device characterized in that the driving force is output from the first final drive transmission member or the second final drive transmission member to the output target rotating body.
請求項1乃至6いずれか一項に記載の速度切替装置において、
前記第一駆動伝達経路と前記第二駆動伝達経路との相対減速比が、1%以下であることを特徴とする速度切替装置。
In the speed switching device according to any one of claims 1 to 6.
A speed switching device characterized in that the relative reduction ratio between the first drive transmission path and the second drive transmission path is 1% or less.
請求項1乃至7いずれか一項に記載の速度切替装置において、
前記駆動伝達切替手段が、電磁クラッチであることを特徴とする速度切替装置
In the speed switching device according to any one of claims 1 to 7.
A speed switching device characterized in that the drive transmission switching means is an electromagnetic clutch .
求項1乃至8いずれか一項に記載の速度切替装置において、
前記駆動伝達切替手段よりも前記軸方向一方側に設けられ、前記駆動伝達切替手段が取り付けられた軸を受ける軸受部材の直径が、前記駆動伝達切替手段の外径よりも大径であり、かつ、前記軸受部材を介して前記軸を支持する側板に対して着脱可能に設けたことを特徴とする速度切替装置。
In speed switching device according to any one Motomeko 1 to 8,
The diameter of the bearing member provided on one side of the drive transmission switching means in the axial direction and receiving the shaft to which the drive transmission switching means is attached is larger than the outer diameter of the drive transmission switching means. , A speed switching device characterized in that it is detachably provided on a side plate that supports the shaft via the bearing member.
駆動源と、
前記駆動源の駆動力を回転体に伝達する駆動伝達部とを備えた駆動装置において、
前記駆動伝達部は、請求項1乃至9いずれか一項に記載の速度切替装置を有することを特徴とする駆動装置。
With the drive source
In a drive device provided with a drive transmission unit that transmits the drive force of the drive source to the rotating body.
The drive transmission unit, the drive device characterized by having a speed changing device according to one item of claims 1 to 9 have shifted.
請求項10に記載の駆動装置において、
複数の回転体に前記駆動力を伝達することを特徴とする駆動装置。
In the drive device according to claim 10,
A driving device characterized by transmitting the driving force to a plurality of rotating bodies.
請求項11に記載の駆動装置において、
複数の回転体のうちひとつである正逆回転させる正逆回転体に前記駆動力を伝達する第一駆動伝達部と、複数の回転体のうちひとつである一方向にのみ回転させる一方向回転体に前記駆動力を伝達する第二駆動伝達部とを備え、
前記速度切替装置を、第二駆動伝達部に設けたことを特徴とする駆動装置。
In the drive device according to claim 11,
A first drive transmission unit that transmits the driving force to a forward / reverse rotating body that rotates forward / reverse, which is one of a plurality of rotating bodies, and a unidirectional rotating body that rotates only in one direction, which is one of a plurality of rotating bodies. Is equipped with a second drive transmission unit that transmits the driving force.
A drive device characterized in that the speed switching device is provided in a second drive transmission unit.
請求項12に記載の駆動装置において、
前記正逆回転体が、定着ローラであり、前記一方向回転体が、レジストローラであることを特徴とする駆動装置。
In the drive device according to claim 12,
A driving device characterized in that the forward / reverse rotating body is a fixing roller and the one-way rotating body is a resist roller.
駆動源と、 With the drive source
前記駆動源の駆動力を正逆回転させる正逆回転体に前記駆動力を伝達する第一駆動伝達部と、A first drive transmission unit that transmits the drive force to a forward / reverse rotating body that rotates the drive force of the drive source in the forward / reverse direction.
一方向にのみ回転させる一方向回転体に前記駆動力を伝達する第二駆動伝達部とを備えた駆動装置において、In a drive device provided with a second drive transmission unit that transmits the driving force to a unidirectional rotating body that rotates in only one direction.
前記第二駆動伝達部は、減速比が互いに異なり、駆動源の駆動力を出力対象回転体に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路に、制御手段により前記駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される駆動伝達切替手段を設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路にワンウェイクラッチを設けた速度切替装置を備え、The second drive transmission unit has different reduction ratios, and the first drive transmission path having a smaller reduction ratio among the two drive transmission paths for transmitting the driving force of the drive source to the output target rotating body is controlled by the control means. A speed switching device is provided in which a drive transmission switching means for selectively switching and controlling a state in which the driving force is transmitted and a state in which the driving force is cut off is provided, and a one-way clutch is provided in a second drive transmission path having a large reduction ratio.
前記第一駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達される第一最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第一駆動伝達部材と、前記第二駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達され、前記第一最終駆動伝達部材と同軸上に配置された第二最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第二駆動伝達部材とを、同軸上に設け、The first drive transmission member that transmits the drive force to the first final drive transmission member to which the drive force is finally transmitted in the first drive transmission path, and the drive force that is finally transmitted in the second drive transmission path. A second drive transmission member that transmits the driving force to the second final drive transmission member that is coaxially arranged with the first final drive transmission member is provided coaxially.
前記正逆回転体が、定着ローラであり、前記一方向回転体が、レジストローラであることを特徴とする駆動装置。A driving device characterized in that the forward / reverse rotating body is a fixing roller and the unidirectional rotating body is a resist roller.
請求項12乃至14いずれか一項に記載の駆動装置において、
前記駆動源を、第一の回転速度で回転させる第一駆動モードと、
前記駆動源を、第一の回転速度よりも遅い回転速度で回転させる第二駆動モードとを有し、
駆動モードの切り替え時に、前記速度切替装置の速度の切り替えを行うことを特徴とする駆動装置。
In the drive device according to any one of claims 12 to 14.
A first drive mode in which the drive source is rotated at the first rotation speed,
It has a second drive mode in which the drive source is rotated at a rotation speed slower than the first rotation speed.
A drive device characterized in that the speed of the speed switching device is switched when the drive mode is switched.
請求項10乃至15いずれか一項に記載の駆動装置において、
前記駆動源の出力軸に設けられた出力ギヤ部と噛み合う内歯歯車を備えたことを特徴とする駆動装置。
In the drive device according to any one of claims 10 to 15.
A drive device including an internal gear that meshes with an output gear portion provided on an output shaft of the drive source.
請求項10乃至16いずれか一項に記載の駆動装置において、
前記駆動源を、軸方向において、駆動伝達部よりも回転体側に設けたことを特徴とする駆動装置。
In the drive device according to any one of claims 10 to 16.
It said drive source, in the axial direction, the driving device being characterized in that provided on the rotary body side than drive kinematic transmission unit.
駆動源と、
減速比が互いに異なり、前記駆動源の駆動力を出力対象回転体に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路に、制御手段により前記駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される駆動伝達切替手段を設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路にワンウェイクラッチを設けた速度切替装置と、を備えた駆動装置において、
前記第一駆動伝達経路および第二駆動伝達経路のいずれか一方を、ギヤの噛み合いにより駆動伝達を行うギヤ駆動伝達経路とし、他方を、ベルトを用いて駆動伝達を行うベルト駆動伝達経路とし、
前記駆動源を、第一の回転速度で回転させる第一駆動モードと、
前記駆動源を、第一の回転速度よりも遅い回転速度で回転させる第二駆動モードとを有し、
前記制御手段は、前記第一駆動モードのとき、前記ベルト駆動伝達経路を経由して前記出力対象回転体に前記駆動力が伝達され、前記第二駆動モードのとき、前記ギヤ駆動伝達経路を経由して前記出力対象回転体に前記駆動力が伝達されるように前記駆動伝達切替手段を制御することを特徴とする駆動装置。
With the drive source
A state in which the reduction ratios are different from each other and the driving force is transmitted by the control means to the first drive transmission path having a smaller reduction ratio among the two drive transmission paths for transmitting the driving force of the driving source to the output target rotating body. In a drive device provided with a drive transmission switching means for selectively switching and controlling a state of switching between and a state of interruption, and a speed switching device provided with a one-way clutch in a second drive transmission path having a large reduction ratio.
One of the first drive transmission path and the second drive transmission path is a gear drive transmission path that performs drive transmission by meshing gears, and the other is a belt drive transmission path that performs drive transmission using a belt.
A first drive mode in which the drive source is rotated at the first rotation speed,
It has a second drive mode in which the drive source is rotated at a rotation speed slower than the first rotation speed.
In the first drive mode, the control means transmits the driving force to the output target rotating body via the belt drive transmission path, and in the second drive mode, the control means passes through the gear drive transmission path. The drive device is characterized in that the drive transmission switching means is controlled so that the drive force is transmitted to the output target rotating body.
シートを搬送する搬送部材と、前記搬送部材を回転駆動させる駆動手段とを備えたシート搬送装置において、 In a sheet transport device including a transport member for transporting a sheet and a drive means for rotationally driving the transport member.
前記駆動手段は、駆動源と、前記駆動源の駆動力を回転体に伝達する駆動伝達部とを備え、The drive means includes a drive source and a drive transmission unit that transmits the drive force of the drive source to the rotating body.
前記駆動伝達部は、減速比が互いに異なり、駆動源の駆動力を出力対象回転体に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路に、制御手段により前記駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される駆動伝達切替手段を設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路にワンウェイクラッチを設けた速度切替装置を有し、The drive transmission unit is driven by a control means to the first drive transmission path having a smaller reduction ratio among the two drive transmission paths for transmitting the driving force of the drive source to the output target rotating body having different reduction ratios. It has a speed switching device that is provided with a drive transmission switching means that selectively switches between a state of transmitting force and a state of interrupting force, and a one-way clutch is provided in a second drive transmission path having a large reduction ratio.
前記第一駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達される第一最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第一駆動伝達部材と、前記第二駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達され、前記第一最終駆動伝達部材と同軸上に配置された第二最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第二駆動伝達部材とを、同軸上に設けたことを特徴とするシート搬送装置。The first drive transmission member that transmits the drive force to the first final drive transmission member to which the drive force is finally transmitted in the first drive transmission path, and the drive force that is finally transmitted in the second drive transmission path. A sheet transfer device characterized in that a second drive transmission member for transmitting the driving force to the second final drive transmission member coaxially arranged with the first final drive transmission member is provided coaxially. ..
画像を形成する画像形成手段と、 Image forming means for forming an image and
回転体を駆動する駆動手段とを備えた画像形成装置において、In an image forming apparatus including a driving means for driving a rotating body,
前記駆動手段は、駆動源と、前記駆動源の駆動力を回転体に伝達する駆動伝達部とを備え、The drive means includes a drive source and a drive transmission unit that transmits the drive force of the drive source to the rotating body.
前記駆動伝達部は、減速比が互いに異なり、駆動源の駆動力を出力対象回転体に伝達する二系統の駆動伝達経路のうち、減速比の小さい第一駆動伝達経路に、制御手段により前記駆動力を伝達する状態と遮断する状態とを選択的に切り替え制御される駆動伝達切替手段を設け、減速比が大きい第二駆動伝達経路にワンウェイクラッチを設けた速度切替装置を有し、The drive transmission unit is driven by a control means to the first drive transmission path having a smaller reduction ratio among the two drive transmission paths for transmitting the driving force of the drive source to the output target rotating body having different reduction ratios. It has a speed switching device that is provided with a drive transmission switching means that selectively switches between a state of transmitting force and a state of interrupting force, and a one-way clutch is provided in a second drive transmission path having a large reduction ratio.
前記第一駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達される第一最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第一駆動伝達部材と、前記第二駆動伝達経路における最後に前記駆動力が伝達され、前記第一最終駆動伝達部材と同軸上に配置された第二最終駆動伝達部材に前記駆動力を伝達する第二駆動伝達部材とを、同軸上に設けたことを特徴とする画像形成装置。The first drive transmission member that transmits the drive force to the first final drive transmission member to which the drive force is finally transmitted in the first drive transmission path, and the drive force that is finally transmitted in the second drive transmission path. An image forming apparatus characterized in that a second drive transmission member for transmitting the driving force to the second final drive transmission member coaxially arranged with the first final drive transmission member is provided coaxially. ..
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