JP6854113B2 - Vehicle lighting - Google Patents

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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/304—Adaptations of signalling devices having a part on the vehicle body and another on the boot door

Description

本発明は、複数のランプユニットを並設して成る車両用灯具に関するものである。 The present invention relates to a vehicle lamp having a plurality of lamp units arranged side by side.

例えば、車両の後部左右に配置されるリアランプは、車体側に設けられる固定のリアコンビネーションランプユニット（以下、「第１ランプユニット」と称する）と、開閉可能なトランクリッド側に設けられる可動のリッドランプ（以下、「第２ランプユニット」と称する）によって構成されている。斯かるリアランプにおいては、第１ランプユニットと第２ランプユニットとは車幅方向（横方向）に隣接して配置されているが、第２ランプユニットはトランクリッドと共に移動するため、該第１ランプユニットと第２ランプユニットとの間には隙間が設けられている。 For example, the rear lamps arranged on the left and right sides of the rear part of the vehicle are a fixed rear combination lamp unit (hereinafter referred to as "first lamp unit") provided on the vehicle body side and a movable lid provided on the openable and closable trunk lid side. It is composed of lamps (hereinafter referred to as "second lamp unit"). In such a rear lamp, the first lamp unit and the second lamp unit are arranged adjacent to each other in the vehicle width direction (horizontal direction), but since the second lamp unit moves together with the trunk lid, the first lamp unit. A gap is provided between the unit and the second lamp unit.

上述のように第１ランプユニットと第２ランプユニットとの間に隙間が設けられているリアランプにおいては、点灯時に両ランプユニット間の隙間に光が届きにくいために隙間部分が暗く、両ランプユニットの一体感が損なわれるという問題がある。 In the rear lamp in which a gap is provided between the first lamp unit and the second lamp unit as described above, the gap portion is dark because it is difficult for light to reach the gap between the two lamp units when the lamp is lit, and both lamp units. There is a problem that the sense of unity is impaired.

そこで、特許文献１には、図６に示すような車両用灯具が提案されている。 Therefore, Patent Document 1 proposes a vehicle lamp as shown in FIG.

即ち、図６は特許文献１において提案された車両用灯具要部の平断面図であり、図示の車両用灯具１０１は、固定側の第１ランプユニット１０２と可動側の第２ランプユニット１０３を車幅方向に並設して構成されている。 That is, FIG. 6 is a plan sectional view of the main part of the vehicle lamp proposed in Patent Document 1, and the illustrated vehicle lamp 101 includes a first lamp unit 102 on the fixed side and a second lamp unit 103 on the movable side. It is configured side by side in the vehicle width direction.

図示の車両用灯具１０１においては、第１ランプユニット１０２のアウタレンズ１０５の車幅方向内側の部位が、第２ランプユニット１０３のハウジング１１０及びアウタレンズ１１１の車幅方向外側の部位の背後に配置されており、第１ランプユニット１０２の導光体１０８の端面１０８ａが傾斜しており、この端面の奥側（図６の上側）にリフレクタ１１７が設けられている。そして、リフレクタ１１７は、第２ランプユニット１０３のハウジング１１０及びアウタレンズ１１１の車幅方向外側の部位の背後に回り込んでいる。 In the illustrated vehicle lighting fixture 101, the inner portion of the outer lens 105 of the first lamp unit 102 in the vehicle width direction is arranged behind the housing 110 of the second lamp unit 103 and the outer portion of the outer lens 111 in the vehicle width direction. The end surface 108a of the light guide body 108 of the first lamp unit 102 is inclined, and a reflector 117 is provided on the back side (upper side in FIG. 6) of the end surface. Then, the reflector 117 wraps around behind the housing 110 of the second lamp unit 103 and the outer portion of the outer lens 111 in the vehicle width direction.

而して、第１ランプユニット１０２の導光体１０８にＬＥＤ等の不図示の光源から光が入射すると、導光体１０８に入射した光は、該導光体１０８の内部で全反射を繰り返しながら端面１０８ａに向かい、この端面１０８ａで車両前方（図６の上方）へと反射する。そして、この反射光は、リフレクタ１１７によって車両後方（図６の下方）に向かって反射して両ランプユニット１０２，１０３間の隙間δを照明するため、隙間δが光って見え、両ランプユニット１０２，１０３の点灯時の一体感が高められる。 Therefore, when light is incident on the light guide body 108 of the first lamp unit 102 from a light source (not shown) such as an LED, the light incident on the light guide body 108 is repeatedly totally reflected inside the light guide body 108. While heading toward the end face 108a, the end face 108a reflects the light toward the front of the vehicle (upper part of FIG. 6). Then, this reflected light is reflected by the reflector 117 toward the rear of the vehicle (lower part of FIG. 6) to illuminate the gap δ between the two lamp units 102 and 103, so that the gap δ appears to shine and both lamp units 102. , 103 is enhanced when it is lit.

特開２０１６−０９５９９６号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-09596

しかしながら、特許文献１において提案された図６に示す車両用灯具１０１においては、第１ランプユニット１０２の奥側にリフレクタ１１７が第２ランプユニット１０３のハウジング１１０及びアウタレンズ１１１の車幅方向外側の部位の背後に回り込んで設けられているため、第１ランプユニット１０２の奥行寸法が大きくなり、該第１ランプユニット１０２の車体へのレイアウトが困難になる他、第１ランプユニット１０２が大型化することによる生産性の低下や製造コストのアップを招くという問題がある。 However, in the vehicle lamp 101 shown in FIG. 6 proposed in Patent Document 1, the reflector 117 is located behind the first lamp unit 102 and is located outside the housing 110 of the second lamp unit 103 and the outer lens 111 in the vehicle width direction. Since the lamp unit 102 is provided so as to wrap around the back of the lamp unit 102, the depth dimension of the first lamp unit 102 becomes large, which makes it difficult to lay out the first lamp unit 102 on the vehicle body and also increases the size of the first lamp unit 102. As a result, there is a problem that productivity is lowered and manufacturing cost is increased.

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、奥行寸法を小さく抑えて車体へのレイアウトの容易化、生産性の向上、コストダウン等を図りつつ、隣接するランプユニット間の隙間を明るく照らして両ランプユニットの点灯時の一体感を高めることができる車両用灯具を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to keep the depth dimension small to facilitate layout on the vehicle body, improve productivity, reduce costs, and the like, while adjoining lamp units. It is an object of the present invention to provide a vehicle lamp that can brightly illuminate the gap between the lamp units and enhance the sense of unity when both lamp units are lit.

上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は車体側に設けられる固定の第１ランプユニットと、前記車体に対して開閉可能な可動部側に設けられる第２ランプユニットとが隙間を介して並設して構成され、
前記第１ランプユニットおよび前記第２ランプユニットのそれぞれが、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に、少なくとも光源と、該光源から入射する光によって発光する導光体を収容して成る車両用灯具において、
前記第１ランプユニットと前記第２ランプユニットの間には、前記可動部を開けたときに前記第１ランプユニットが見えないよう隠すための遮蔽部材が発光レンズを備えて設けられており、
前記遮蔽部材は、車両前後方向に延びて前記隙間に臨んでいる前後壁と、当該前後壁から前記第２ランプユニットの背面側に延びる左右壁とを有し、
前記発光レンズは、前記遮蔽部材の前後壁に沿って車両前後方向に延びるとともに前記遮蔽部材の前後壁と前記第１ランプユニットのハウジングとの間に位置する発光レンズの前後壁と、当該発光レンズの前後壁の奥側端から屈曲する発光レンズの左右壁とを備え、前記遮蔽部材に固定されており、
前記第１ランプユニットの導光体と前記第２ランプユニットの導光体とが一直線状に配置され、
前記第１ランプユニットのアウタレンズには、当該アウタレンズの正面側から奥側に向かって延びる脚部が形成され、
前記第１ランプユニットの導光体は、当該第１ランプユニットのアウタレンズの内面に沿って配設されるとともに前記第２ランプユニット側の一端が前記脚部に対向している出光面とされ、
前記発光レンズの前後壁には、正面側の先端部に前記第１ランプユニットの導光体の出光面と前記脚部を介して対向する位置に形成した入光面および第１反射面と、奥側の前記左右壁との境のコーナー部に位置し、前記第１反射面で反射され当該前後壁内を進む光を前記発光レンズの左右壁内に向けて反射させる第２反射面とを備え、
前記発光レンズの左右壁は、前記隙間の奥側において前記隙間に臨むように前記遮蔽部材の左右壁よりも正面側に位置して露出し、当該正面側に露出する部分から前記第２反射面で反射された光が前記隙間に向かって出射することを特徴とする。 In order to achieve the above object, in the invention according to claim 1 , a fixed first lamp unit provided on the vehicle body side and a second lamp unit provided on the movable portion side that can be opened and closed with respect to the vehicle body are interposed through a gap. It is composed side by side,
Each of the first lamp unit and the second lamp unit accommodates at least a light source and a light guide body that emits light by light incident from the light source in a lamp chamber defined by an outer lens covering the housing and its opening. In the vehicle lamps made of
Between the first lamp unit and the second lamp unit, a shielding member for hiding the first lamp unit so that it cannot be seen when the movable portion is opened is provided with a light emitting lens.
The shielding member has front and rear walls extending in the front-rear direction of the vehicle and facing the gap, and left and right walls extending from the front and rear walls to the back surface side of the second lamp unit.
The light emitting lens extends in the front-rear direction of the vehicle along the front and rear walls of the shielding member, and has the front and rear walls of the light emitting lens located between the front and rear walls of the shielding member and the housing of the first lamp unit, and the light emitting lens. The left and right walls of the light emitting lens that bend from the back end of the front and rear walls of the
The light guide body of the first lamp unit and the light guide body of the second lamp unit are arranged in a straight line.
The outer lens of the first lamp unit is formed with legs extending from the front side to the back side of the outer lens.
The light guide body of the first lamp unit is arranged along the inner surface of the outer lens of the first lamp unit, and one end on the second lamp unit side is a light emitting surface facing the leg portion.
On the front and rear walls of the light emitting lens, an entrance surface and a first reflection surface formed at a front end portion facing the light emission surface of the light guide body of the first lamp unit and the legs via the legs are provided. A second reflecting surface located at the corner of the boundary between the left and right walls on the back side and reflecting light reflected by the first reflecting surface and traveling in the front and rear walls toward the left and right walls of the light emitting lens. Prepare,
The left and right walls of the light emitting lens are exposed at a position on the front side of the left and right walls of the shielding member so as to face the gap on the back side of the gap, and the second reflecting surface is exposed from the portion exposed on the front side. The light reflected by the above is emitted toward the gap .

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記第１ランプユニットが車両の後部左右に配置されるリアランプであり、前記第２ランプユニットが車両のトランクリッド側に設けられるリッドランプであることを特徴とする。 The invention according to claim 2 is a rear lamp in which the first lamp unit is arranged on the rear left and right sides of the vehicle in the invention according to claim 1, and the second lamp unit is provided on the trunk lid side of the vehicle. It is characterized by being.

請求項３記載の発明は、請求項１または請求項２記載の発明において、前記遮蔽部材と前記発光レンズが一体に構成されていることを特徴とする。 The invention according to claim 3 is characterized in that, in the invention according to claim 1 or 2, the shielding member and the light emitting lens are integrally formed .

本発明によれば、隣接する２つのランプユニットの一方に設けられた導光体から出射する光を利用して発光レンズを発光させ、この発光レンズから出射する光によって両ランプユニット間の隙間を照明するようにしたため、両ランプユニットに跨るリフレクタを奥側に張り出して設ける必要がない。このため、車両用灯具の奥行寸法を小さく抑えてランプユニットの車体へのレイアウトの容易化、当該車両用灯具の生産性の向上、コストダウン等を図りつつ、隣接する２つのランプユニット間の隙間を明るく照らして両ランプユニットの点灯時の一体感を高めることができる。 According to the present invention, a light emitting lens is made to emit light by using light emitted from a light guide body provided on one of two adjacent lamp units, and a gap between the two lamp units is created by the light emitted from the light emitting lens. Since it is illuminated, it is not necessary to extend the reflector across both lamp units to the back side. For this reason, the depth dimension of the vehicle lamps is kept small to facilitate the layout of the lamp unit on the vehicle body, improve the productivity of the vehicle lamps, reduce the cost, etc., and the gap between the two adjacent lamp units. Can be brightly illuminated to enhance the sense of unity when both lamp units are lit.

本発明に係る車両用灯具の正面図である。It is a front view of the lighting fixture for a vehicle which concerns on this invention. 図１のＡ−Ａ線断面図である。It is sectional drawing of the line AA of FIG. 図２の要部拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part of FIG. 図３の要部拡大詳細図である。It is an enlarged detailed view of the main part of FIG. 発光レンズの斜視図である。It is a perspective view of a light emitting lens. 特許文献１において提案された車両用灯具要部の平断面図である。It is a plan sectional view of the main part of a vehicle lamp proposed in Patent Document 1.

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

図１は本発明に係る車両用灯具の正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は図２の要部拡大断面図、図４は図３の要部拡大詳細図、図５は発光レンズの斜視図である。尚、本実施の形態に係る車両用灯具１は、車両後部の左側に設けられるリアランプであって、右側のリアランプの基本構成は同じであるため、以下、一方の車両用灯具１についてのみ図示及び説明する。 1 is a front view of a vehicle lamp according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part of FIG. 2, and FIG. 4 is an enlarged detailed view of a main part of FIG. , FIG. 5 is a perspective view of a light emitting lens. The vehicle lamp 1 according to the present embodiment is a rear lamp provided on the left side of the rear part of the vehicle, and the basic configuration of the rear lamp on the right side is the same. explain.

左側のリアランプとして機能する車両用灯具１は、不図示のボディに設けられる固定のリアコンビネーションランプ（以下、「第１ランプユニット」と称する）２と、開閉される車両後部の不図示のトランクリッドに設けられる可動のリッドランプ（以下、「第２ランプユニット」と称する）３によって構成されている。これらの第１ランプユニット２と第２ランプユニット３は、車幅方向（図１の左右方向）に隣接して並設されており、第１ランプユニット２と第２ランプユニットには、図１に示すように、横方向に細長い帯状の導光体８，１３がそれぞれ上下に設けられており、上側の左右の導光体８，１３と下側の左右の導光体８，１３は、横方向に一直線状に配置されてテール発光部を構成している。 The vehicle lamp 1 that functions as the rear lamp on the left side includes a fixed rear combination lamp (hereinafter referred to as “first lamp unit”) 2 provided on a body (not shown) and a trunk lid (not shown) at the rear of the vehicle that is opened and closed. It is composed of a movable lid lamp (hereinafter, referred to as "second lamp unit") 3 provided in. The first lamp unit 2 and the second lamp unit 3 are arranged side by side adjacent to each other in the vehicle width direction (left-right direction in FIG. 1), and the first lamp unit 2 and the second lamp unit are in FIG. As shown in the above, laterally elongated strip-shaped light guide bodies 8 and 13 are provided at the top and bottom, respectively, and the upper left and right light guide bodies 8 and 13 and the lower left and right light guide bodies 8 and 13 are provided. It is arranged in a straight line in the horizontal direction to form a tail light emitting portion.

図２に示すように、車両外側に配置された第１ランプユニット２は、ハウジング４とその開口部を覆う透明なアウタレンズ５によって画成された灯室６内に、光源である上下２つのＬＥＤ（図２には一方のみ図示）７と、各ＬＥＤ７から入射する光によって発光する上下２つの前記導光体（図２には一方のみ図示）８と、これらの導光体８の背面側（図２の上側）に配置されたエクステンション９を収容して構成されている。尚、各導光体８の長手方向一端面（図２の左端面）は、平坦な入射面８ａをそれぞれ構成しており、これらの入射面８ａの近傍に前記ＬＥＤ７がそれぞれ対向配置されている。 As shown in FIG. 2, the first lamp unit 2 arranged on the outside of the vehicle has two upper and lower LEDs that are light sources in a light chamber 6 defined by a transparent outer lens 5 that covers the housing 4 and its opening. (Only one is shown in FIG. 2) 7, two upper and lower light guides (only one is shown in FIG. 2) 8 that emit light by light incident from each LED 7, and the back side (only one of these light guides 8) The extension 9 arranged on the upper side of FIG. 2 is accommodated and configured. One end surface in the longitudinal direction (left end surface in FIG. 2) of each light guide body 8 constitutes a flat incident surface 8a, and the LEDs 7 are arranged to face each other in the vicinity of these incident surfaces 8a. ..

又、車両内側に配置された第２ランプユニット３は、第１ランプユニット２と同様に、ハウジング１０とその開口部を覆う透明なアウタレンズ１１によって画成された灯室１２内に、光源である上下２つのＬＥＤ（図示せず）と、各ＬＥＤから入射する光によって発光する上下２つの前記導光体（図２には一方のみ図示）１３と、これらの導光体１３の背面側（図２の上側）に配置されたエクステンション１４を収容して構成されている。尚、各導光体１３の長手方向一端面（図２の右端面）は、平坦な不図示の入射面をそれぞれ構成しており、これらの入射面の近傍に不図示のＬＥＤがそれぞれ対向配置されている。 Further, the second lamp unit 3 arranged inside the vehicle is a light source in the lighting chamber 12 defined by the transparent outer lens 11 covering the housing 10 and its opening, like the first lamp unit 2. Two upper and lower LEDs (not shown), two upper and lower light guide bodies (only one is shown in FIG. 2) 13 that emit light by light incident from each LED, and the back side (FIG. 2) of these light guide bodies 13. It is configured to accommodate the extension 14 arranged on the upper side of 2). The one end surface in the longitudinal direction (right end surface in FIG. 2) of each light guide body 13 constitutes a flat incident surface (not shown), and LEDs (not shown) are arranged in the vicinity of these incident surfaces so as to face each other. Has been done.

ところで、本実施の形態に係る車両用灯具１においては、固定側の第１ランプユニット２と可動側の第２ランプユニット３との間には、第２ランプユニット２のトランクリッドの開閉に伴う移動を許容するための隙間δが形成されている。 By the way, in the vehicle lamp 1 according to the present embodiment, the trunk lid of the second lamp unit 2 is opened and closed between the first lamp unit 2 on the fixed side and the second lamp unit 3 on the movable side. A gap δ is formed to allow movement.

而して、本実施の形態に係る車両用灯具１においては、図３及び図４に詳細に示すように、車体２０の両ランプユニット２，３の間には、トランクリッドを開けたときに固定側の第１ランプユニット２が見えないようこれを隠すためのベゼル１５が設けられている。このベゼル１５は、平面視Ｌ状に成形されており、その車両前後方向（図３及び図４の上下方向）に延びる部分１５Ａは、両ランプユニット２，３間の隙間δに臨んでいる。そして、このベゼル１５には、平面視Ｌ字状に成形された発光レンズ１６が組み付けられている。 Thus, in the vehicle lamp 1 according to the present embodiment, as shown in detail in FIGS. 3 and 4, when the trunk lid is opened between the lamp units 2 and 3 of the vehicle body 20. A bezel 15 is provided to hide the first lamp unit 2 on the fixed side so that it cannot be seen. The bezel 15 is formed in an L shape in a plan view, and a portion 15A extending in the vehicle front-rear direction (vertical direction in FIGS. 3 and 4) faces the gap δ between the lamp units 2 and 3. A light emitting lens 16 formed into an L-shape in a plan view is attached to the bezel 15.

上記発光レンズ１６は、前記導光体８，１３と同様に、導光性の高いアクリル樹脂やポリカーボネイト樹脂等の透明樹脂によって一体成形されており、前記ベゼル１５の両ランプユニット２，３間の隙間δに臨む部分１５Ａに沿って車両前後方向に延びる前後壁１６Ａと、該前後壁１６Ａの奥側端（図３及び図４の上端）から略直角に屈曲する長さの短い左右壁１６Ｂとで平面視Ｌ字状に成形されている。ここで、発光レンズ１６の左右壁１６Ｂは、図５に示すように、両ランプユニット２，３の上下の各導光体８と１３の高さ位置に合わせて上下２つ形成されており、これらの左右壁１６Ｂが図３及び図４に示すようにベゼル１５に差し込まれて固定されることによって、発光レンズ１６がベゼル１５に組み付けられている。 Like the light guide bodies 8 and 13, the light emitting lens 16 is integrally molded with a transparent resin such as an acrylic resin or a polycarbonate resin having high light guide properties, and is integrally molded between both lamp units 2 and 3 of the bezel 15. The front and rear walls 16A extending in the front-rear direction of the vehicle along the portion 15A facing the gap δ, and the left and right walls 16B having a short length that bends substantially at right angles from the back end (upper end of FIGS. 3 and 4) of the front and rear walls 16A. It is molded into an L-shape in a plan view. Here, as shown in FIG. 5, the left and right walls 16B of the light emitting lens 16 are formed in two upper and lower portions according to the height positions of the upper and lower light guide bodies 8 and 13 of both the lamp units 2 and 3. The light emitting lens 16 is assembled to the bezel 15 by inserting and fixing the left and right walls 16B to the bezel 15 as shown in FIGS. 3 and 4.

そして、図３及び図４に示すように、発光レンズ１６の前後壁１６Ａの正面側の先端（図３及び図４の下端）は、第１ランプユニット２の導光体８の一端（図３及び図４の右端）に対向しており、この先端には、第１ランプユニット２の導光体８の端面からアウタレンズ５の脚部５ａを通過して入射する光を反射させて当該前後壁１６Ａの内部に入射させるための斜面状の第１反射面（４５°カット面）１６ａが形成されている。又、発光レンズ１６の前後壁１６Ａと左右壁１６Ｂとの境のコーナー部には、前後壁１６Ａ内を車両前方（図３及び図４の上方）に向かって進む光を左右壁１６Ｂ内に向けて直角に反射させる斜面状の第２反射面（４５°カット面）１６ｂが形成されている。更に、発光レンズ１６の上下の各左右壁１６Ｂの裏面には、該左右壁１６Ｂ内を進む光を両ランプユニット２，３間の隙間δに向けて出射させる反射カット１６ｃがそれぞれ形成されている（図５参照）。 Then, as shown in FIGS. 3 and 4, the front end (lower end of FIGS. 3 and 4) of the front and rear walls 16A of the light emitting lens 16 is one end of the light guide body 8 of the first lamp unit 2 (FIG. 3). And the right end of FIG. 4), and the front and rear walls of the first lamp unit 2 reflect the incident light from the end surface of the light guide body 8 passing through the leg portion 5a of the outer lens 5 to the tip end surface. A slope-shaped first reflecting surface (45 ° cut surface) 16a for incident inside the 16A is formed. Further, at the corner of the boundary between the front and rear walls 16A and the left and right walls 16B of the light emitting lens 16, the light traveling in the front and rear walls 16A toward the front of the vehicle (upper of FIGS. 3 and 4) is directed toward the left and right walls 16B. A slope-shaped second reflecting surface (45 ° cut surface) 16b that reflects at a right angle is formed. Further, on the back surface of each of the upper and lower left and right walls 16B of the light emitting lens 16, reflection cuts 16c are formed to emit light traveling in the left and right walls 16B toward the gap δ between the two lamp units 2 and 3. (See FIG. 5).

以上のように構成された車両用灯具１において、バッテリ等の不図示の電源から第１ランプユニット２に設けられたＬＥＤ７と第２ランプユニット３に設けられた不図示のＬＥＤに電流が供給されてこれらが発光すると、その光は、両ランプユニット２，３の各導光体８，１３内に入射して全反射を繰り返しながら各導光体８，１３の内部をそれぞれ進む。そして、各導光体８，１３の内部を進む光は、途中で反射して正面側（図３及び図４の下方）に向かって出射し、透明なアウタレンズ５，１１をそれぞれ通過して外部へと照射されるため、両ランプユニット２，３の横一直線を成す上下の導光体８，１３が発光し、車両用灯具１は、テールランプとしての機能を果たす。 In the vehicle lighting equipment 1 configured as described above, a current is supplied from a power source (not shown) such as a battery to the LED 7 provided in the first lamp unit 2 and the LED (not shown) provided in the second lamp unit 3. When they emit light, the light enters the light guide bodies 8 and 13 of both lamp units 2 and 3 and travels inside the light guide bodies 8 and 13 while repeating total reflection. Then, the light traveling inside the light guide bodies 8 and 13 is reflected on the way and emitted toward the front side (lower side of FIGS. 3 and 4), passes through the transparent outer lenses 5 and 11, respectively, and is outside. The upper and lower light guides 8 and 13 forming a horizontal straight line between the lamp units 2 and 3 emit light, and the vehicle lamp 1 functions as a tail lamp.

又、図４に示すように、第１ランプユニット２の各導光体８の内部を進む光は、各導光体８の端面から外部へと出射し、透明なアウタレンズ５の脚部５ａを通過して発光レンズ１６の前後壁１６Ａの先端（図４の下端）から当該前後壁１６Ａの内部へと入射する。そして、発光レンズ１６の前後壁１６Ａの内部に入射した光は、第１反射面１６ａで直角に反射して前後壁１６Ａの内部を車両前方（図４の上方）に向かって進み、第２反射面１６ｂで再び直角に反射して左右壁１６Ｂ内を進む。そして、発光レンズ１６の左右壁１６Ｂの内部を進む光は、左右壁１６Ｂの背面に形成された反射カット１６ｃで車両後方（図４の下方）に向かって反射して両ランプユニット２，３間の隙間δに向かって出射するため、隙間δが明るく照明され、両ランプユニット２，３の点灯時の一体感が高められる。 Further, as shown in FIG. 4, the light traveling inside each light guide body 8 of the first lamp unit 2 is emitted from the end face of each light guide body 8 to the outside, and the leg portion 5a of the transparent outer lens 5 is emitted. It passes through and is incident on the inside of the front and rear walls 16A from the tip (lower end of FIG. 4) of the front and rear walls 16A of the light emitting lens 16. Then, the light incident on the inside of the front and rear walls 16A of the light emitting lens 16 is reflected at a right angle by the first reflection surface 16a and travels inside the front and rear walls 16A toward the front of the vehicle (upper part of FIG. 4), and is second reflected. It is reflected at a right angle again on the surface 16b and proceeds in the left and right walls 16B. Then, the light traveling inside the left and right walls 16B of the light emitting lens 16 is reflected toward the rear of the vehicle (lower part of FIG. 4) by the reflection cut 16c formed on the back surface of the left and right walls 16B, and is between the two lamp units 2 and 3. Since the light is emitted toward the gap δ, the gap δ is brightly illuminated, and the sense of unity when both lamp units 2 and 3 are lit is enhanced.

而して、本実施の形態に係る車両用灯具１においては、両ランプユニット２，３に跨るリフレクタを奥側に張り出して設ける必要がない。このため、車両用灯具１の奥行寸法を小さく抑えて小型化を図ることができ、これによって第１ランプユニット２の車体２０へのレイアウトの容易化、当該車両用灯具１の生産性の向上、コストダウン等を図ることができる。 Therefore, in the vehicle lamp 1 according to the present embodiment, it is not necessary to provide a reflector straddling both lamp units 2 and 3 so as to project to the back side. Therefore, the depth dimension of the vehicle lamp 1 can be suppressed to a small size to reduce the size, which facilitates the layout of the first lamp unit 2 on the vehicle body 20 and improves the productivity of the vehicle lamp 1. It is possible to reduce costs.

尚、以上は本発明を車両用リアランプに対して適用した形態について説明したが、本発明は、リアランプ以外の他の任意の車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。 Although the embodiment in which the present invention is applied to the rear lamp for a vehicle has been described above, it goes without saying that the present invention can be similarly applied to any vehicle lighting equipment other than the rear lamp. ..

又、以上の実施の形態では、発光レンズ１６をベゼル１５とは別体に構成したが、両者を例えば二色成形等によって一体に構成しても良い。 Further, in the above embodiment, the light emitting lens 16 is configured separately from the bezel 15, but both may be integrally configured by, for example, two-color molding or the like.

１ 車両用灯具
２ リアコンビネーションランプ（第１ランプユニット）
３ リッドランプ（第２ランプユニット）
４ 第１ランプユニットのハウジング
５ 第１ランプユニットのアウタレンズ
５ａ アウタレンズの脚部
６ 第１ランプユニットの灯室
７ ＬＥＤ（光源）
８ 第１ランプユニットの導光体
９ 第１ランプユニットのエクステンション
１０ 第２ランプユニットのハウジング
１１ 第２ランプユニットのハウジング
１２ 第２ランプユニットの灯室
１３ 第２ランプユニットの導光体
１４ 第２ランプユニットのエクステンション
１５ ベゼル
１５Ａ ベゼルの車両前後方向に延びる部分
１６ 発光レンズ
１６Ａ 発光レンズの前後壁
１６Ｂ 発光レンジの左右壁
１６ａ 発光レンズの第１反射面
１６ｂ 発光レンズの第２反射面
１６ｃ 発光レンズの反射カット
２０ 車体
δ 第１ランプユニットと第２ランプユニット間の隙間

1 Vehicle lighting equipment 2 Rear combination lamp (1st lamp unit)
3 lid lamp (2nd lamp unit)
4 Housing of the 1st lamp unit 5 Outer lens of the 1st lamp unit 5a Leg of the outer lens 6 Lighting room of the 1st lamp unit 7 LED (light source)
8 Light guide of the first lamp unit 9 Extension of the first lamp unit 10 Housing of the second lamp unit 11 Housing of the second lamp unit 12 Light chamber of the second lamp unit 13 Light guide of the second lamp unit 14 Second Lamp unit extension 15 Bezel 15A Bezel extending in the front-rear direction of the vehicle 16 Light emitting lens 16A Front and rear walls of the light emitting lens 16B Left and right walls of the light emitting range 16a First reflecting surface of the light emitting lens 16b Second reflecting surface of the light emitting lens 16c Reflection cut 20 Body δ Gap between the 1st lamp unit and the 2nd lamp unit

Claims (3)

車体側に設けられる固定の第１ランプユニットと、前記車体に対して開閉可能な可動部側に設けられる第２ランプユニットとが隙間を介して並設して構成され、
前記第１ランプユニットおよび前記第２ランプユニットのそれぞれが、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に、少なくとも光源と、該光源から入射する光によって発光する導光体を収容して成る車両用灯具において、
前記第１ランプユニットと前記第２ランプユニットの間には、前記可動部を開けたときに前記第１ランプユニットが見えないよう隠すための遮蔽部材が発光レンズを備えて設けられており、
前記遮蔽部材は、車両前後方向に延びて前記隙間に臨んでいる前後壁と、当該前後壁から前記第２ランプユニットの背面側に延びる左右壁とを有し、
前記発光レンズは、前記遮蔽部材の前後壁に沿って車両前後方向に延びるとともに前記遮蔽部材の前後壁と前記第１ランプユニットのハウジングとの間に位置する発光レンズの前後壁と、当該発光レンズの前後壁の奥側端から屈曲する発光レンズの左右壁とを備え、前記遮蔽部材に固定されており、
前記第１ランプユニットの導光体と前記第２ランプユニットの導光体とが一直線状に配置され、
前記第１ランプユニットのアウタレンズには、当該アウタレンズの正面側から奥側に向かって延びる脚部が形成され、
前記第１ランプユニットの導光体は、当該第１ランプユニットのアウタレンズの内面に沿って配設されるとともに前記第２ランプユニット側の一端が前記脚部に対向している出光面とされ、
前記発光レンズの前後壁には、正面側の先端部に前記第１ランプユニットの導光体の出光面と前記脚部を介して対向する位置に形成した入光面および第１反射面と、奥側の前記左右壁との境のコーナー部に位置し、前記第１反射面で反射され当該前後壁内を進む光を前記発光レンズの左右壁内に向けて反射させる第２反射面とを備え、
前記発光レンズの左右壁は、前記隙間の奥側において前記隙間に臨むように前記遮蔽部材の左右壁よりも正面側に位置して露出し、当該正面側に露出する部分から前記第２反射面で反射された光が前記隙間に向かって出射することを特徴とする車両用灯具。 A fixed first lamp unit provided on the vehicle body side and a second lamp unit provided on the movable portion side that can be opened and closed with respect to the vehicle body are arranged side by side with a gap.
Each of the first lamp unit and the second lamp unit accommodates at least a light source and a light guide body that emits light by light incident from the light source in a lamp chamber defined by an outer lens covering the housing and its opening. In the vehicle lamps made of
Between the first lamp unit and the second lamp unit, a shielding member for hiding the first lamp unit so that it cannot be seen when the movable portion is opened is provided with a light emitting lens.
The shielding member has front and rear walls extending in the front-rear direction of the vehicle and facing the gap, and left and right walls extending from the front and rear walls to the back surface side of the second lamp unit.
The light emitting lens extends in the front-rear direction of the vehicle along the front and rear walls of the shielding member, and has the front and rear walls of the light emitting lens located between the front and rear walls of the shielding member and the housing of the first lamp unit, and the light emitting lens. It is provided with the left and right walls of a light emitting lens that bends from the back end of the front and rear walls of the lens, and is fixed to the shielding member.
The light guide body of the first lamp unit and the light guide body of the second lamp unit are arranged in a straight line.
The outer lens of the first lamp unit is formed with legs extending from the front side to the back side of the outer lens.
The light guide body of the first lamp unit is arranged along the inner surface of the outer lens of the first lamp unit, and one end on the second lamp unit side is a light emitting surface facing the leg portion.
On the front and rear walls of the light emitting lens, an entrance surface and a first reflection surface formed at a front end portion facing the light emission surface of the light guide body of the first lamp unit and the legs via the legs are provided. A second reflecting surface located at the corner of the boundary between the left and right walls on the back side and reflecting light reflected by the first reflecting surface and traveling in the front and rear walls toward the left and right walls of the light emitting lens. Prepare,
The left and right walls of the light emitting lens are exposed at a position on the front side of the left and right walls of the shielding member so as to face the gap on the back side of the gap, and the second reflecting surface is exposed from the portion exposed on the front side. A vehicle lamp, characterized in that the light reflected by the above is emitted toward the gap. 前記第１ランプユニットが車両の後部左右に配置されるリアランプであり、前記第２ランプユニットが車両のトランクリッド側に設けられるリッドランプであることを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。 The vehicle lamp according to claim 1, wherein the first lamp unit is a rear lamp arranged on the left and right rear rear of the vehicle, and the second lamp unit is a lid lamp provided on the trunk lid side of the vehicle. 前記遮蔽部材と前記発光レンズが一体に構成されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両用灯具。 The vehicle lamp according to claim 1 or 2, wherein the shielding member and the light emitting lens are integrally formed.
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