JP6825274B2 - How to drive the dimming system, vehicle, and dimming film - Google Patents
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Description
本発明は、調光システム、車両、及び調光フィルムの駆動方法に関する。 The present invention relates to a dimming system, a vehicle, and a method of driving a dimming film.
従来、例えば窓に貼り付けて外来光の透過を制御する調光フィルムに関する工夫が種々に提案されている(特許文献1、2)。このような調光フィルムの1つに、液晶を利用したものがある。液晶を利用した調光フィルムは、透明電極を備えた透明フィルム材により液晶材料を挟持して液晶セルを製造し、この液晶セルを直線偏光板により挟持している。そして、液晶に印加する電界を変更して液晶分子の配向を変更することで、外来光の透過光量を制御する。
Conventionally, various devices have been proposed for a light control film that is attached to a window to control the transmission of external light (
液晶セルの駆動には、液晶表示パネルについて提案されている種々の駆動方法を適用することができる。具体的には、例えばTN(Twisted Nematic)方式、IPS(In−Place−Switching)方式、VA(Virtical Alignment)方式等の駆動方式を適用することができる。 Various driving methods proposed for the liquid crystal display panel can be applied to drive the liquid crystal cell. Specifically, for example, a drive system such as a TN (Twisted Nematic) system, an IPS (In-Place-Switching) system, or a VA (Vertical Element) system can be applied.
TN方式は、電界の印加により、液晶分子の配向を垂直方向と水平ねじれ方向とで変化させ、光の旋光性を利用して透過光量を制御する方式である。
IPS方式は、配向させた液晶分子を基板に対して横(水平)方向に回転させることにより透過光量を制御する方式である。
The TN method is a method in which the orientation of liquid crystal molecules is changed in the vertical direction and the horizontal twist direction by applying an electric field, and the amount of transmitted light is controlled by utilizing the optical rotation of light.
The IPS system is a system in which the amount of transmitted light is controlled by rotating the oriented liquid crystal molecules in the horizontal (horizontal) direction with respect to the substrate.
VA方式は、垂直配向と水平配向との間で液晶分子の配向を変更して透過光を制御する方式であり、通常は、無電界時、垂直配向により入射光を遮光し、電界印加時、水平配向により入射光を透過させる。VA方式では、この垂直配向に係る液晶分子を特定方向に僅かな角度(液晶分子のプレチルト角であり、0.5度程度である)だけ傾ける。VA方式では、この傾きにより液晶分子の長軸方向をこのプレチルト角に係る方向に揃えて水平配向させ、透光時における透過率を向上する。 The VA method is a method of controlling transmitted light by changing the orientation of liquid crystal molecules between vertical orientation and horizontal orientation. Normally, when there is no electric field, the incident light is blocked by vertical orientation, and when an electric field is applied, The incident light is transmitted by horizontal orientation. In the VA method, the liquid crystal molecules related to this vertical orientation are tilted in a specific direction by a slight angle (pretilt angle of the liquid crystal molecules, which is about 0.5 degrees). In the VA method, this inclination aligns the long axis direction of the liquid crystal molecules with the direction related to the pretilt angle and horizontally aligns the liquid crystal molecules to improve the transmittance at the time of light transmission.
調光フィルムは、例えば窓に配置して目隠しに利用される。特にVA方式は、高い遮光効果を得ること可能である。このため、VA方式の調光フィルムは、例えば車両のサンルーフに貼り付けて使用される。 The dimming film is used as a blindfold by arranging it in a window, for example. In particular, the VA method can obtain a high light-shielding effect. Therefore, the VA type dimming film is used, for example, by being attached to the sunroof of a vehicle.
しかし、VA方式の調光フィルムを車両等のモビリティー製品に用いた場合、走行中の振動で分子が揺らぐ。このため、分子の倒れる方向が影響を受け、透過光量を変更する際の応答速度が劣化する。さらには透過率に分布が発生するなどの問題が発生する可能性がある。
本発明は、車両等での使用時における応答速度の劣化、透過率の不均一化を低減することができる調光システム、車両、及び調光フィルムの駆動方法を提供することを目的とする。
However, when the VA type dimming film is used for mobility products such as vehicles, the molecules fluctuate due to vibration during traveling. Therefore, the direction in which the molecules fall is affected, and the response speed when changing the amount of transmitted light deteriorates. Furthermore, problems such as a distribution in transmittance may occur.
An object of the present invention is to provide a dimming system, a vehicle, and a method for driving a dimming film, which can reduce deterioration of response speed and non-uniformity of transmittance during use in a vehicle or the like.
上記課題を解決するために、本発明は以下のものを提供する。
(1)液晶分子が配置された液晶層、及び、互いに対向し、前記液晶層を挟むようにして配置された2枚の面状の電極を有する調光フィルムと、前記電極間に駆動電圧を印加するとともに、前記駆動電圧の値によって調光フィルムの透過率を制御する制御部と、を備え、前記制御部は、前記駆動電圧の印加に先立って前記駆動電圧より小さい予備電圧を前記電極間に印加する、調光システム。
In order to solve the above problems, the present invention provides the following.
(1) A driving voltage is applied between a liquid crystal layer on which liquid crystal molecules are arranged, a light control film having two planar electrodes arranged so as to face each other and sandwich the liquid crystal layer, and the electrodes. At the same time, a control unit that controls the transmission rate of the light control film by the value of the drive voltage is provided, and the control unit applies a preliminary voltage smaller than the drive voltage between the electrodes prior to the application of the drive voltage. Dimming system.
(2) (1)において、前記予備電圧は、前記液晶分子を前記調光フィルムの表面の法線から1度以上5度以下傾ける電圧である。 (2) In (1), the preliminary voltage is a voltage that tilts the liquid crystal molecules by 1 degree or more and 5 degrees or less from the normal on the surface of the light control film.
(3) (1)又は(2)において、前記調光フィルムは、車両のサンルーフに配置され、前記車両の進行方向を0°として調光フィルムを下から見たときの、記液晶分子の倒れる方位角が、45度以上90度以下である。 (3) In (1) or (2), the dimming film is placed on the sunroof of the vehicle, and the liquid crystal molecules fall down when the dimming film is viewed from below with the traveling direction of the vehicle set to 0 °. The azimuth is 45 degrees or more and 90 degrees or less.
(4) (1)又は(2)において、前記調光フィルムは、車両のサンルーフに配置され、前記液晶層は、前記駆動電圧によって前記液晶分子が、互いに90度異なる2方向に倒れる第1領域と第2領域とを備え、前記車両の進行方向を0°とし、調光フィルムを下から見たときの、前記第1領域に配置された前記液晶分子の倒れる方位角が、0度以上30度以下、又は90度である。 (4) In (1) or (2), the light control film is arranged on the sun roof of the vehicle, and the liquid crystal layer is a first region in which the liquid crystal molecules are tilted in two directions 90 degrees different from each other by the driving voltage. And a second region, the traveling direction of the vehicle is set to 0 °, and when the light control film is viewed from below, the tilting azimuth angle of the liquid crystal molecules arranged in the first region is 0 ° or more and 30 °. Less than or equal to 90 degrees.
(5)(1)又は(2)において、前記調光フィルムは、車両のサンルーフに保持され、前記液晶層は、前記駆動電圧によって前記液晶分子が、互いに180度異なる2方向に倒れる第1領域と第2領域とを備え、前記車両の進行方向を0°とし、調光フィルムを下から見たときの、前記第1領域に配置された前記液晶分子の倒れる方位角が、45度以下130度以下である。 (5) In (1) or (2), the light control film is held on the sun roof of the vehicle, and the liquid crystal layer is a first region in which the liquid crystal molecules are tilted in two directions 180 degrees different from each other due to the driving voltage. And a second region, the traveling direction of the vehicle is set to 0 °, and the tilting azimuth angle of the liquid crystal molecules arranged in the first region when the light control film is viewed from below is 130 ° or less. It is less than the degree.
(6) 液晶分子が配置された液晶層、及び、互いに対向し、前記液晶層を挟むようにして配置された2枚の面状の電極を有し、サンルーフに取り付けられた調光フィルムと、前記電極間に印加する駆動電圧の値により、前記調光フィルムの透過率を制御する制御部と、を備え、 前記制御部は、前記駆動電圧の印加に先立って前記駆動電圧より小さい予備電圧を前記電極間に印加する車両。 (6) A dimming film attached to a sunroof and a dimming film having a liquid crystal layer on which liquid crystal molecules are arranged and two planar electrodes arranged so as to face each other and sandwich the liquid crystal layer, and the electrodes. A control unit that controls the transmission rate of the dimming film according to the value of the drive voltage applied between them is provided, and the control unit applies a preliminary voltage smaller than the drive voltage to the electrode prior to the application of the drive voltage. Vehicles applied in between.
(7) 液晶分子が配置された液晶層、及び、互いに対向し、前記液晶層を挟むようにして配置された間2枚の面状の電極を有する調光フィルムにおける、前記電極間に印加する駆動電圧の値により、前記調光フィルムの透過率を制御する調光フィルムの駆動方法であって、前記駆動電圧の印加に先立って前記駆動電圧より小さい予備電圧を前記電極間に印加する、調光フィルムの駆動方法。 (7) A drive voltage applied between the liquid crystal layers in which liquid crystal molecules are arranged and a light control film having two planar electrodes arranged so as to face each other and sandwich the liquid crystal layer. A method of driving a light control film that controls the transmittance of the light control film according to the value of, wherein a preliminary voltage smaller than the drive voltage is applied between the electrodes prior to the application of the drive voltage. Driving method.
本発明によれば、車両等での使用時における応答速度の劣化、透過率の不均一化を低減することができる調光システム、車両、及び調光フィルムの駆動方法を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a dimming system, a vehicle, and a method of driving a dimming film that can reduce deterioration of response speed and non-uniformity of transmittance during use in a vehicle or the like.
(第1実施形態)
〔車両〕
図1は、本発明の実施形態に係る調光システムを備えた車両を示す図である。車両130は、サンルーフ132を備え、このサンルーフ132に調光フィルム1が貼り付けられている。車両130には、搭乗者の頭上を覆うように開口131が設けられ、この開口131に、調光フィルム1の積層体が配置されてサンルーフ132が形成されている。
なお、調光フィルム1の取付対象は、本実施形態のようにサンルーフに限定されず、ショーウィンド、車両におけるその他の窓、建物の窓等も適用可能である。
(First Embodiment)
〔vehicle〕
FIG. 1 is a diagram showing a vehicle provided with a dimming system according to an embodiment of the present invention. The
The mounting target of the
本実施形態の車両130は、運転席が車両の右側前部に配置され、サンルーフ132が、サンルーフ132を形成する透明板部材に、粘着剤、接着剤等により積層した積層体として用いられている。なお貼り付けにより保持するだけでなく、例えば合わせガラスの中間材に適用して調光フィルムを配置してもよい。
In the
〔調光フィルム〕
図2は、調光フィルム1の基本構成を説明する断面図である。調光フィルム1は、液晶を利用して透過光を制御するフィルム状の部材であり、直線偏光板2,3により調光フィルム用の液晶セル4を挟持して構成される。
[Dimming film]
FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating the basic configuration of the
調光フィルム1は、VA方式である。調光フィルム1は、駆動用の駆動電圧V1が0Vである無電界時、液晶層8の液晶分子が垂直配向して入射光を遮光することができる。また、駆動電圧V1の振幅が増大すると、液晶層8の液晶分子が水平配向して入射光を透過することができる。
The
〔直線偏光板〕
直線偏光板2,3は、ポリビニルアルコール(PVA)にヨウ素等を含浸させた後、延伸して直線偏光板としての光学的機能を果たす光学機能層が形成され、TAC(トリアセチルセルロース)等の透明フィルム材による基材により光学機能層を挟持して作製される。直線偏光板2,3は、クロスニコル配置により、アクリル系透明粘着樹脂等の接着剤層によって液晶セル4に配置される。なお、直線偏光板2,3には、それぞれ液晶セル4側に光学補償のための位相差フィルム2A,3Aが設けられるが、位相差フィルム2A,3Aは、必要に応じて省略してもよい。
[Linear polarizing plate]
The linear
〔液晶セル〕
液晶セル4は、フィルム状の下側積層体5D及び上側積層体5Uにより液晶層8を挟持して構成される。
[Liquid crystal cell]
The
〔下側積層体,上側積層体〕
下側積層体5Dは、透明フィルム材である基材6に、透明電極11、スペーサ12及び配向層13を作製して形成される。上側積層体5Uは、透明フィルム材である基材15に、透明電極16及び配向層17を積層して形成される。
[Lower laminate, upper laminate]
The
〔基材〕
基材6,15は、種々の透明フィルム材を適用することができるが、光学異方性の小さなフィルム材を適用することが望ましい。本実施形態において、基材6,15は、厚み100μmのポリカーボネートフィルムが適用されるが、種々の厚みのフィルム材を適用することができ、さらにはCOP(シクロオレフィンポリマー)フィルム等を適用してもよい。
〔Base material〕
Various transparent film materials can be applied to the
〔透明電極〕
透明電極11,16は、この種のフィルム材に適用される各種の電極材料を適用することができ、本実施形態ではITO(Indium Tin Oxide)による透明電極材により形成される。
[Transparent electrode]
Various electrode materials applied to this type of film material can be applied to the
〔スペーサ〕
スペーサ12は、液晶層8の厚みを規定するために設けられ、各種の樹脂材料を広く適用することができる。本実施形態ではフォトレジストにより作製され、透明電極11を作製してなる基材6の上に、フォトレジストを塗工して露光、現像することにより作製される。スペーサ12は、上側積層体5Uに設けるようにしてもよく、上側積層体5U及び下側積層体5Dの双方に設けるようにしてもよい。また、スペーサ12は、配向層13の上に設けるようにしてもよい。さらに、スペーサは、いわゆるビーズスペーサを適用してもよい。
〔Spacer〕
The
〔配向層〕
配向層13,17は、光配向層により形成される。この光配向層に適用可能な光配向材料は、光配向の手法を適用可能な各種の材料を広く適用することができるが、本実施形態では、例えば光二量化型の材料を使用する。この光二量化型の材料については、「M.Schadt, K.Schmitt, V. Kozinkov and V. Chigrinov : Jpn. J. Appl.Phys., 31, 2155 (1992)」、「M. Schadt, H. Seiberle and A. Schuster : Nature, 381, 212(1996)」等に開示されている。なお光配向層に代えてラビング処理により配向層を作製してもよく、微細なライン状凹凸形状を賦型処理して配向層を作製してもよい。
[Orientation layer]
The alignment layers 13 and 17 are formed by a photo-alignment layer. As the photo-alignment material applicable to this photo-alignment layer, various materials to which the photo-alignment method can be applied can be widely applied, but in the present embodiment, for example, a photodimerization type material is used. For this photodimerized material, see "M. Schadt, K. Schmitt, V. Kozinkov and V. Chigrinov: Jpn. J. Appl. Phys., 31, 2155 (1992)", "M. Schadt, H. Seeberle and A. Schuster: Nature, 381, 212 (1996) and the like. Instead of the photo-alignment layer, the alignment layer may be prepared by rubbing treatment, or the alignment layer may be prepared by shaping a fine line-shaped uneven shape.
配向層13,17は、配向層の塗工液を塗工した後、乾燥させ、その後、紫外線の照射により露光して作成される。配向層13,17のうちの1方の配向層は、この紫外線の照射において、マスクを使用した繰り返しの露光処理により、配向規制力の方向が異なる複数の領域が作成される。また残る配向層13又は17は、配向規制力が全面で均一に設定される。これにより調光フィルム1は、2ドメインによるマルチドメインにより液晶層8が駆動される。なお本発明は、2ドメインによる場合に限らず、4ドメイン等のマルチドメインに適用してもよく、シングルドメインに適用してもよい。
The alignment layers 13 and 17 are created by applying the coating liquid of the alignment layer, drying the alignment layer, and then exposing the alignment layer by irradiation with ultraviolet rays. In one of the alignment layers 13 and 17, in this ultraviolet irradiation, a plurality of regions having different orientation regulating forces are created by repeated exposure treatment using a mask. Further, the orientation regulating force of the remaining
〔液晶層〕
液晶層8は、この種の調光フィルム1に適用可能な各種の液晶層材料を広く適用することができ、ネマチック液晶を適用することができる。具体的には、液晶層8として、例えばメルク社製MLC2166等の液晶材料を適用することができる。なお、液晶セル4は、液晶層8を囲むように、シール材19が配置され、このシール材19により上側積層体5U、下側積層体5Dが一体に保持され、液晶材料の漏出が防止される。ここでシール材19は、例えばエポキシ樹脂、紫外線硬化性樹脂等を適用することができる。
[Liquid crystal layer]
As the
実施形態の調光フィルム1における液晶層8の配向制御には、VA方式(Vertical Alignment,垂直配向型)等が適用される。
VA方式では、駆動電源20の振幅が0Vの場合(駆動電圧が0Vの場合)である無電界時、液晶層8の液晶分子は垂直配向し、これにより調光フィルム10は、入射光を遮光して遮光状態となる。また、この駆動電源20の振幅を増大させて駆動電圧を立ち上げると、液晶層8の液晶層は水平配向し、調光フィルム10は、入射光を透過させる。
なお液晶セル4は、光配向層のパターンニング等により、本実施形態においては、いわゆるシングルドメインにより駆動する。
A VA method (Vertical Alignment type) or the like is applied to the orientation control of the
In the VA method, when the amplitude of the
The
〔制御部〕
図3は、調光フィルム1と、その調光フィルム1を駆動する制御部140とを示す調光システム200のブロック図である。
制御部140は駆動電源20を備え、操作子141の操作に応動して振幅を変更して駆動電圧V1を出力する。
[Control unit]
FIG. 3 is a block diagram of a
The
制御部140は、調光フィルム10の下側透明電極11と上側透明電極16との間に、一定の時間間隔で極性が切り替わる矩形波の駆動電圧を印加する。
制御部140より下側透明電極11と上側透明電極16との間に駆動電圧が加えられると、液晶層8に電界が生じる。液晶層8に生じた電界により、液晶層8に設けられた液晶層材料の配向が制御される。これにより、調光フィルム1の透過光を制御可能となり、調光を図ることができる。
The
When a driving voltage is applied between the
〔比較形態〕
〔静置時の挙動〕
図4は、比較形態であり、VA方式において、電圧が0Vの透明電極11,16間に、±10Vの駆動電圧V1を印加した際の、液晶分子の挙動を説明する特性曲線図である。なお、図4の計測結果は、調光フィルム1を静置した状態(移動中の車両ではなく)での計測結果である。
[Comparison form]
[Behavior when standing still]
FIG. 4 is a comparative form, and is a characteristic curve diagram for explaining the behavior of the liquid crystal molecules when a driving voltage V1 of ± 10 V is applied between the
電圧が0Vの透明電極11,16間に、±10Vの駆動電圧V1を印加すると、透過率は、約10msec経過、一時的に飽和値の1/3程度の値(図3では、値0.02程度である)に立ち上がる。透過率は、その後、一旦、0.01程度に低下した後、徐々に増大して約200msec経過後に0.055程度で飽和する。
When a drive voltage V1 of ± 10 V is applied between the
この様な挙動を示す理由は以下のように考えられる。
図5は、比較形態での液晶分子8Aの挙動を説明する図である。以下、理解容易のため、比較形態においても本実施形態と同じ符号を用いる。図示するように、VA方式で使用されるネマック液晶の液晶分子8Aは、遮光時である垂直配向時、調光フィルム1を静置した状態であっても長軸方向が比較的自由に揺らぐ。そして、液晶分子8Aは、長軸方向の向きがプレチルト角θに係る向きを中心に、ある程度の広がりを有する一定の分布を持つ。
なお図5において、xy方向は、液晶層8の表面の面内方向であり、z方向は液晶層8の厚み方向である。また液晶分子8Aのプレチルト角θは、調光フィルム1の表面の法線から0.5度程度である。
The reason for exhibiting such behavior is considered as follows.
FIG. 5 is a diagram illustrating the behavior of the
In FIG. 5, the xy direction is the in-plane direction of the surface of the
このような状態から、透明電極11,16間に電圧を印加して水平配向させると、各液晶分子8Aは、まず、符号Aで示すように、垂直配向時の状態に応じた方向(垂直配向時における長軸の、xy面内における方向)に倒れて水平配向する。
その後、符号Bで示すように、長軸方向の面内方向における向きが変化して一定の方向に揃う。
調光フィルム1では、符号Aで示すように、垂直配向時の状態に応じた面内方向に液晶分子8Aが水平配向することにより、一時的に飽和値の1/3程度の値に透過率が立ち上がる(図3)。その後、符号Bで示すように、液晶分子8Aの向きが揃うまでの期間で、調光フィルム1は、透過率が一旦低下した後、徐々に増大して飽和する。
From such a state, when a voltage is applied between the
After that, as indicated by reference numeral B, the orientation in the in-plane direction in the long axis direction changes and is aligned in a certain direction.
In the
〔振動時の挙動〕
車両130に搭載して使用する場合、車両130の走行等により調光フィルム1は振動し、その結果、垂直配向時における長軸方向の揺らぎが静置時に比して格段に大きくなる。従って水平配向時において倒れ込む液晶分子8Aの向き(長軸方向の向き)も、静置時よりも大きくばらつく。したがって車載では、透過率を変更する際の応答速度が一段と増大する。
[Behavior during vibration]
When mounted on the
また振動の大きさが各部で異なったりすることから、垂直配向時における長軸方向の揺らぎの大きさも調光フィルム1の各部で種々に変化する。これにより調光フィルム1では、液晶分子8Aの水平配向に係る応答時間が各部で相違し、透過率を変化させた際に透過率に分布が発生して透過率が不均一化する。
Further, since the magnitude of vibration is different in each part, the magnitude of fluctuation in the major axis direction at the time of vertical orientation also changes variously in each part of the
〔本実施形態〕
そこで、本実施形態では、水平配向した液晶分子8Aが、プレチルトに対応する方向に揃うまでの時間を短縮することにより、車載時における応答速度の劣化、透過率の不均一化を低減する。
[The present embodiment]
Therefore, in the present embodiment, the time required for the horizontally oriented
図6は、本実施形態において、透明電極11,16間に印加される電圧と、その際の調光フィルム1の透過率を示す特性曲線図であり、図4に対応している。
本実施形態では、10msecの期間、予備電圧V2を2.5V程度印加した後、±10Vの駆動電圧V1を印加する。
なお、予備電圧は本実施形態では2.5Vとしたが、これに限定されず予備電圧は、液晶分子が傾く角度が調光フィルム1の表面の法線から1度以上5度以下の電圧値であればよい。
FIG. 6 is a characteristic curve diagram showing the voltage applied between the
In the present embodiment, a standby voltage V2 of about 2.5 V is applied for a period of 10 msec, and then a drive voltage V1 of ± 10 V is applied.
Although the preliminary voltage is 2.5 V in the present embodiment, the preliminary voltage is not limited to this, and the preliminary voltage is a voltage value at which the tilt angle of the liquid crystal molecules is 1 degree or more and 5 degrees or less from the normal on the surface of the
本実施形態によると、図示するように、始めに予備電圧を印加することにより、短時間で透過率が変化する。図4においては、上述したように一時的に透過率が低下しているが、本実施形態ではそのような一時的な透過率低下は生じない。本実施形態によると、図6に示すように、20msec程度で、透過率が飽和しており、図4の場合と比べて応答速度が短くなっている。 According to the present embodiment, as shown in the figure, the transmittance changes in a short time by first applying a preliminary voltage. In FIG. 4, the transmittance is temporarily reduced as described above, but in the present embodiment, such a temporary decrease in transmittance does not occur. According to the present embodiment, as shown in FIG. 6, the transmittance is saturated in about 20 msec, and the response speed is shorter than that in the case of FIG.
この理由については以下のように考える。
2.5V程度の予備電圧V2を印加すると、液晶分子8Aは、予備電圧V2に対応して調光フィルム1の表面の法線から水平方向に若干倒れる。比較形態では図5において符号Bを使用して説明した、面内方向における液晶分子8Aの移動による個々のばらつきの抑制が、本実施形態ではこの予備電圧V2を加える時点で行われると考えられる。
その後、駆動電圧V1が印加される際には、すでにばらつきが規制された状態で、液晶分子8Aが水平方向に倒れる。したがって、駆動電圧V1が印加される際には、面内方向における液晶分子8Aの移動が省略され、応答速度が短縮されていると考えられる。
The reason for this is considered as follows.
When a reserve voltage V2 of about 2.5 V is applied, the
After that, when the drive voltage V1 is applied, the
〔液晶分子の傾きの設定〕
ここで、予備電圧V2を印加した際の液晶分子8Aの傾きが小さすぎると、十分に応答速度を向上することが困難になる。
しかし、予備電圧V2を印加している状態は、搭乗者が、調光フィルム1の透過率の操作を開始する前の状態である。したがって、本実施形態のような液晶に電圧がかかっていない時に透過率が最小(遮光)となる場合、この予備電圧V2を印加している状態でも、十分に遮光状態を保っていることが好ましい。
[Setting the inclination of liquid crystal molecules]
Here, if the inclination of the
However, the state in which the standby voltage V2 is applied is a state before the passenger starts the operation of the transmittance of the
ところで、車両130において、搭乗者は着席しており、搭乗者の視線の向きはほとんどの期間、前方となる。また車両130では、搭乗者が上方を見上げてサンルーフ132に設けられた調光フィルム1を正面より視認する場合は、稀である。
一方、VA方式の調光フィルム1は、見る方向により透過率が種々に変化するという特徴がある。
By the way, in the
On the other hand, the VA type
そこで、本実施形態では、このようなVA方式及び車両の特性を有効利用して、以下のようにすることで十分に応答速度を向上しつつ、十分に入射光を遮光し、さらには十分に透過率を確保する。 Therefore, in the present embodiment, by effectively utilizing such characteristics of the VA method and the vehicle, the response speed is sufficiently improved, the incident light is sufficiently shielded, and further, the incident light is sufficiently shielded. Ensure transmittance.
〔角度の説明〕
まず、液晶分子の傾きの角度の説明をする。図7は、シングルドメイン方式における極角と方位角の定義を説明する図である。
図7(a)は、調光フィルム1の概略断面図である。状態Aは、上述の透明電極11,16間に電界が生じていない場合の液晶分子8Aの状態を示し、液晶分子8Aは、長軸方向が垂直方向である垂直配向の状態である。状態Bは、電界が生じて液晶分子8Aが傾く方向を示し、透明電極11,16による電界により液晶分子8Aの長軸方向が面内方向となるように液晶分子8Aが水平配向を開始している。
図7(b)は液晶分子8Aの極角を説明する図である。極角は、図示するように、調光フィルム1の法線方向(厚み方向)からの、液晶分子8Aの長軸方向の傾きである。
図7(c)は液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)を説明する図である。ここで車両130の進行方向を方位角0とする。
[Explanation of angle]
First, the tilt angle of the liquid crystal molecules will be described. FIG. 7 is a diagram for explaining the definitions of the polar angle and the azimuth angle in the single domain system.
FIG. 7A is a schematic cross-sectional view of the
FIG. 7B is a diagram illustrating the polar angle of the
FIG. 7C is a diagram for explaining the direction (azimuth) of the
本実施形態の調光フィルム1は、全ての液晶分子を同じ方向に倒すシングルドメインによるVA方式の調光フィルム1である。
図8は、本実施形態の調光フィルム1において、液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が異なる場合の透過率の変化を示す図である。
なお、液晶分子8Aの倒れる角度(方位角)とは、車両130の進行方向を0°とし、調光フィルム1を下から見たときの液晶分子8Aの倒れる方向の方向(方位角)である。
The
FIG. 8 is a diagram showing a change in transmittance when the
The tilt angle (azimuth) of the
〔予備電圧印加時〕
予備電圧として約2.5Vの電圧を透明電極11,16間に印加したときに、透過率が3%程度以下であれは、搭乗者は、0Vにおける完全な遮光状態から、それほど遮光状態が変化したことを感じず、光漏れはほとんど生じていないと感じている為、許容範囲とする。なお、透過率1%程度以下とすると、遮光状態の変化はほとんど感じられない為、より好ましい。
[When standby voltage is applied]
When a voltage of about 2.5 V is applied between the
図8に示すように、液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が0度〜90度の場合、透過率が3%以下である。
これに対して液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が135度以上の場合、透過率は3%より大きくなるので、不適である。
As shown in FIG. 8, when the tilting direction (azimuth) of the
On the other hand, when the tilting direction (azimuth) of the
〔駆動電圧印加時〕
最大透過率は、正面を見たときの最大透過率が25%程度の場合、22%以上であれば、搭乗者は透過率の上昇を十分に感じることができる。このため。22%以上を許容範囲とする。
液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が45度以上の場合、透過率が22%以上である。
これに対して液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が30度以上の場合、最大透過率は22%より小さくなるので、不適である。
[When driving voltage is applied]
If the maximum transmittance is 22% or more when the maximum transmittance when viewed from the front is about 25%, the passenger can sufficiently feel the increase in the transmittance. For this reason. The allowable range is 22% or more.
When the tilting direction (azimuth) of the
On the other hand, when the tilting direction (azimuth) of the
〔好ましい範囲〕
図9は、第1実施形態における液晶分子8Aの倒れる方向の好ましい範囲を説明する図である。全ての液晶分子を同じ方向に倒すシングルドメインによるVA方式の調光フィルム1では、液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)は、上述のように45度以上の90度以下が好ましい(図中斜線で示す)。なお、液晶分子を前方斜め45°方向に倒す場合、偏光板の利用率から考えると、最も効率がよい。
[Preferable range]
FIG. 9 is a diagram illustrating a preferable range in the fall direction of the
(1)以上、本実施形態によると、VA方式による調光フィルム1に関して、始めに予備電圧を印加することにより、短時間で透過率を変化させること(応答速度の短縮化)ができる。
(1) As described above, according to the present embodiment, the transmittance of the
(2)また、調光フィルム1の応答速度が短縮化されるので、液晶分子8Aの応答時間のばらつきを低減することができ、これにより車両等での使用時における透過率の不均一化を低減することができる。
(2) Further, since the response speed of the
(3)本実施形態のシングルドメインによるVA方式の調光フィルム1において、液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)を、45度以上の90度以下とすることにより、2.5Vの予備電圧印加時における遮光漏れを小さくすることができ、且つ、最高透過率の低減も許容範囲に収めることができる。さらに、液晶分子の倒れる方向を前方斜め45°にした場合、偏光板の利用率がよい。
(3) In the single-domain VA type
(第2実施形態)
次に、本発明の第2実施形態について説明する。第2実施形態は、液晶層8が2つの領域に分離されており、それぞれの液晶層8の液晶分子8Aが垂直から水平方向へと行き来する際に傾く方向が異なる2ドメインの形態である。他の構成については第1実施形態と同様であるので、同様な構成の説明は省略するとともに、同一の構成は同一の符号で説明する。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described. The second embodiment is a two-domain form in which the
第2実施形態において液晶分子8Aの倒れる方向は、全て同じではなく、2方向に倒れる。図10は第2実施形態において液晶分子8Aの倒れる方向を説明する図である。第1の領域の液晶分子8A1が倒れる方向を第1の方向、第2の領域の液晶分子8A2が倒れる方向を第2の方向としたとき、第1の方向と第2の方向との間の角度は90度である。
図示するように、第1の方向と第2の方向との間の挟角の中央を通る方向を、液晶分子8Aが倒れる方向(方位角)とする。すなわち、第1の方向と第2の方向とは、方向φから45度にある。
In the second embodiment, the
As shown in the figure, the direction passing through the center of the sandwiching angle between the first direction and the second direction is defined as the direction in which the
図11は、第2実施形態の調光フィルム1において、液晶分子8Aの倒れる方向が異なる場合の透過率の変化を示す図である。
FIG. 11 is a diagram showing a change in transmittance when the
〔予備電圧印加時〕
第1実施形態と同様に、予備電圧として約2.5Vの電圧を透明電極11,16間に印加したときに、透過率が3%程度以下であれは、搭乗者は、0Vにおける完全な遮光状態から、それほど遮光状態が変化したことを感じず、光漏れはほとんど生じていないと感じている為、許容範囲とする。なお、この場合も、透過率1%程度以下とすると、遮光状態の変化はほとんど感じられない為、より好ましい。
液晶分子8Aの倒れる方向が0度〜90度の場合、透過率が3%以下である。
これに対して液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が120度以上の場合、透過率は3%より大きくなるので、不適である。
[When standby voltage is applied]
Similar to the first embodiment, when a voltage of about 2.5 V is applied between the
When the tilting direction of the
On the other hand, when the tilting direction (azimuth) of the
〔駆動電圧印加時〕
第1実施形態と同様に、22%以上であれば、搭乗者は透過率の上昇を十分に感じることができる。このため、22%以上を許容範囲とする。
液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が0度、30度、90度以上の場合、透過率が22%以上である。
これに対して液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が45度と60度の場合、最大透過率は22%より小さくなるので、不適である。
[When driving voltage is applied]
As in the first embodiment, if it is 22% or more, the passenger can sufficiently feel the increase in the transmittance. Therefore, the allowable range is 22% or more.
When the tilting direction (azimuth) of the
On the other hand, when the tilting direction (azimuth) of the
〔好ましい範囲〕
図12は、第2実施形態における液晶分子8Aの倒れる方向の好ましい範囲を説明する図である。図示するように、互いの間が90度の2ドメインによるVA方式の調光フィルム1では、液晶分子8Aの倒れる方向は、上述のように0度以上30度以下、又は90度程度が好ましい。
[Preferable range]
FIG. 12 is a diagram illustrating a preferable range in the fall direction of the
(1)以上、本実施形態においても、第1実施形態の効果(1)、(2)と同様の効果を有する。 (1) As described above, this embodiment also has the same effects as those of the first embodiment (1) and (2).
(2)また、本実施形態の、90度の間隔の2ドメインによるVA方式の調光フィルム1において、液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)を、0度から30度、90度と、することにより、2.5Vの予備電圧印加時における遮光漏れを小さくすることができるとともに、最高透過率の低減も許容範囲に収めることができる。
(2) Further, in the VA type
(第3実施形態)
次に、本発明の第3実施形態について説明する。
第3実施形態は、液晶層8が2つの領域に分離されており、それぞれの液晶層8の液晶分子8Aが垂直から水平方向へと行き来する際に傾く方向異なる2ドメインの形態である。
他の構成については第1実施形態と同様であるので、同様な構成の説明は省略する。
(Third Embodiment)
Next, a third embodiment of the present invention will be described.
The third embodiment is a form of two domains in which the
Since the other configurations are the same as those in the first embodiment, the description of the same configurations will be omitted.
第3実施形態において液晶分子8Aの倒れる方向は、全て同じでなく、2方向に倒れる。図13は第3実施形態において液晶分子8Aの倒れる方向を説明する図である。第1の領域の液晶分子8A3が倒れる方向を第1の方向、第2の領域の液晶分子8A4が倒れる方向を第2の方向としたとき、第1の方向と第2の方向との間の角度は180度である。図示するように、第1の方向を、液晶分子8Aが倒れる方向とする。
In the third embodiment, the
図14は、第3実施形態の調光フィルム1において、液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が異なる場合の透過率の変化を示す図である。
FIG. 14 is a diagram showing changes in the transmittance of the
〔予備電圧印加時〕
第1,第2実施形態と同様に、予備電圧として約2.5Vの電圧を透明電極11,16間に印加したときに、透過率が3%程度以下であれは、搭乗者は、0Vにおける完全な遮光状態から、それほど遮光状態が変化したことを感じず、光漏れはほとんど生じていないと感じている為、許容範囲とする。なお、この場合も、透過率1%程度以下とすると、遮光状態の変化はほとんど感じられない為、より好ましい。
液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が45度〜135度の場合、透過率が3%以下である。
これに対して液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が0度から30度より小さい場合、150度より大きい場合、透過率は3%より大きくなるので、不適である。
[When standby voltage is applied]
Similar to the first and second embodiments, when a voltage of about 2.5 V is applied between the
When the tilting direction (azimuth) of the
On the other hand, when the tilting direction (azimuth) of the
〔駆動電圧印加時〕
最大透過率は.175以上であれば、搭乗者は透過率の上昇を十分に感じることができる。このため。22%以上を許容範囲とする。
液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が45度〜135度の場合、透過率が22%以上である。
これに対して液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)が0度から30度より小さい場合、150度より大きい場合、透過率は22%より小さくなるので、不適である。
[When driving voltage is applied]
The maximum transmittance is. If it is 175 or more, the passenger can sufficiently feel the increase in transmittance. For this reason. The allowable range is 22% or more.
When the tilting direction (azimuth) of the
On the other hand, when the tilting direction (azimuth) of the
〔好ましい範囲〕
図15は、第3実施形態における液晶分子8Aの倒れる方向の好ましい範囲を説明する図である。図示するように、互いの間が180度の2ドメインによるVA方式の調光フィルム1では、液晶分子8Aの倒れる方向は、上述のように45度以上135度以下が好ましい。なお、液晶分子を前方斜め45°方向に倒す場合、偏光板の利用率から考えると、最も効率がよい。
[Preferable range]
FIG. 15 is a diagram illustrating a preferable range in the fall direction of the
(1)以上、本実施形態においても、第1実施形態の効果(1)、(2)と同様の効果を有する。 (1) As described above, this embodiment also has the same effects as those of the first embodiment (1) and (2).
(2)また、本実施形態の、180度の間隔の2ドメインによるVA方式の調光フィルム1において、液晶分子8Aの倒れる方向(方位角)を、45度以上の135度以下することにより、2.5Vの予備電圧印加時における遮光漏れを小さくすることができるとともに、最高透過率の低減も許容範囲に収めることができる。
(2) Further, in the VA type
以上、本発明の実施に好適な具体的な構成を詳述したが、本発明は、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上述の実施形態を種々に変更することができる。 Although the specific configuration suitable for carrying out the present invention has been described in detail above, the above-described embodiment can be variously modified in the present invention without departing from the spirit of the present invention.
1 調光フィルム
2、3 直線偏光板
6、15 基材
8 液晶層
11、16 透明電極
13、17 配向層
130 車両
132 サンルーフ
140 制御部
200 調光システム
1
Claims (1)
前記電極間に駆動電圧を印加するとともに、前記駆動電圧の値によって調光フィルムの透過率を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、前記駆動電圧の印加に先立って前記駆動電圧より小さい予備電圧を前記電極間に印加するものであり、
前記調光フィルムは、車両のサンルーフに配置され、
前記液晶層は、前記駆動電圧によって前記液晶分子が、互いに90度異なる2方向に倒れる第1の領域と第2の領域とを備え、
前記車両の進行方向を0°とし、調光フィルムを下から見たときの、前記第1の領域に配置された前記液晶分子の倒れる方位角が、0度以上30度以下、又は90度である、調光システム。 A liquid crystal layer on which liquid crystal molecules are arranged, and a light control film having two planar electrodes arranged so as to face each other and sandwich the liquid crystal layer.
A control unit that applies a drive voltage between the electrodes and controls the transmittance of the light control film by the value of the drive voltage is provided.
The control unit applies a preliminary voltage smaller than the drive voltage between the electrodes prior to the application of the drive voltage.
The dimming film is placed on the sunroof of the vehicle.
The liquid crystal layer includes a first region and a second region in which the liquid crystal molecules are tilted in two directions 90 degrees different from each other by the driving voltage.
When the traveling direction of the vehicle is 0 ° and the dimming film is viewed from below, the tilting azimuth of the liquid crystal molecules arranged in the first region is 0 ° or more and 30 ° or less, or 90 °. There is a dimming system.
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