JP6809266B2 - Heat exchanger module - Google Patents

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Description

本開示は、車両用の熱交換器モジュールに関する。 The present disclosure relates to heat exchanger modules for vehicles.

従来、車両用空調装置に用いられる冷凍サイクルの冷媒を冷却し放熱させる放熱機能と、エンジンオイルなどのオイルを冷却するオイル冷却機能とを有する車両用熱交換器モジュールが知られている。放熱機能には、例えば気相冷媒を凝縮させる凝縮機能が含まれる。 Conventionally, a vehicle heat exchanger module having a heat dissipation function of cooling and dissipating heat from a refrigerating cycle refrigerant used in a vehicle air conditioner and an oil cooling function of cooling oil such as engine oil is known. The heat dissipation function includes, for example, a condensation function for condensing a vapor phase refrigerant.

このような熱交換器モジュールとして、特許文献１に記載のものが提案されている。この熱交換器モジュールは、凝縮機能を発揮する凝縮部、及び、オイル冷却機能を発揮するオイル冷却部のいずれもが、複数本のチューブ及びフィンを有する構成とされている。そして、凝縮部は、チューブの内部を流れる気相冷媒と外部空気とで熱交換させることで、気相冷媒を凝縮させて液化する。また、オイル冷却部は、チューブの内部を流れるオイルと外部空気とで熱交換させることで、オイルを冷却する。すなわち、このオイル冷却部は、空気とオイルとの熱交換によってオイルを冷やす空冷オイルクーラである。 As such a heat exchanger module, the one described in Patent Document 1 has been proposed. In this heat exchanger module, both the condensing portion that exerts the condensing function and the oil cooling portion that exerts the oil cooling function are configured to have a plurality of tubes and fins. Then, the condensing portion condenses and liquefies the gas phase refrigerant by exchanging heat between the gas phase refrigerant flowing inside the tube and the outside air. Further, the oil cooling unit cools the oil by exchanging heat between the oil flowing inside the tube and the outside air. That is, this oil cooling unit is an air-cooled oil cooler that cools the oil by exchanging heat between the air and the oil.

特開２００８−６４４５５号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2008-64455

ところで、オイルが低温であるとき（例えば、エンジンの始動直後時）には、オイルの早期暖機がなされることが、燃費向上等の観点で好ましい。 By the way, when the oil is at a low temperature (for example, immediately after the engine is started), it is preferable that the oil is warmed up early from the viewpoint of improving fuel efficiency and the like.

そこで、空冷オイルクーラに替えて水冷オイルクーラを設置することも提案されている。水冷オイルクーラは、エンジンなどの車載部材を冷却するための水とオイルとの熱交換によってオイルを冷やす装置である。水冷オイルクーラによれば、始動時において流れる高温の水により、オイルを加熱することが可能となる。 Therefore, it has been proposed to install a water-cooled oil cooler instead of the air-cooled oil cooler. A water-cooled oil cooler is a device that cools oil by heat exchange between water and oil for cooling in-vehicle members such as an engine. According to the water-cooled oil cooler, the oil can be heated by the hot water flowing at the time of starting.

しかしながら、水冷オイルクーラは、空冷オイルクーラに比べるとその冷却性能が小さい。このため、始動時の暖気が完了した後においては、オイルを十分に冷却することができない場合がある。 However, the cooling performance of the water-cooled oil cooler is smaller than that of the air-cooled oil cooler. Therefore, it may not be possible to sufficiently cool the oil after the warming up at the start is completed.

このため、オイルの冷却性能を考慮すると、発熱量が大きい車両（例えば、大型車両）の場合、通常は、空冷オイルクーラ、或いは、空冷オイルクーラと水冷オイルクーラを組み合わせた複合型クーラが用いられる。 Therefore, considering the cooling performance of the oil, in the case of a vehicle having a large calorific value (for example, a large vehicle), an air-cooled oil cooler or a composite cooler combining an air-cooled oil cooler and a water-cooled oil cooler is usually used. ..

しかしながら、空冷オイルクーラではオイル加熱機能を有さないという欠点があり、また、複合型クーラでは配管構造が複雑となる等の構成の複雑化という問題が生じる。 However, the air-cooled oil cooler has a drawback that it does not have an oil heating function, and the composite type cooler has a problem that the piping structure becomes complicated and the configuration becomes complicated.

本開示は上記点に鑑みて、オイルの冷却性能を十分に確保しながらも、始動時におけるオイルの加熱を簡素な構成にて行うことのできる熱交換器モジュールを提供することを目的とする。 In view of the above points, it is an object of the present disclosure to provide a heat exchanger module capable of heating oil at the time of starting with a simple configuration while sufficiently ensuring cooling performance of oil.

上記目的を達成するため、本開示の１つの観点によれば、車両用の熱交換器モジュールであって、放熱部（１）と、オイル冷却部（５）と、コネクタ部（６）とを備える。放熱部は、内部を流れる冷媒と、外部を流れる空気とを熱交換させることで冷媒を放熱させる。オイル冷却部は、放熱部と一体的に設けられ、内部を流れるオイルと、外部を流れる空気とを熱交換させることでオイルを冷却する。コネクタ部は、放熱部及びオイル冷却部に接続するように設けられる。コネクタ部は、冷媒導入用パイプ（６ａ）と、オイル導入用パイプ（６ｂ）と、オイル排出用パイプ（６ｃ）と、バイパスパイプ（６ｄ）と、切替部（６ｅ）と、を備える。冷媒導入用パイプは、流入する冷媒を放熱部に導く。オイル導入用パイプは、流入するオイルをオイル冷却部に導く。オイル排出用パイプは、オイル冷却部を通過したオイルを外部に排出する。バイパスパイプは、オイル導入用パイプとオイル排出用パイプとを直接接続するとともに、内部を流れるオイルと、冷媒導入用パイプを流れる冷媒とを熱交換させることが可能である。切替部は、オイル導入用パイプに流入するオイルをオイル冷却部に導き、且つバイパスパイプを閉塞する第１流れ状態と、オイル冷却部にオイルを流さずに、オイル導入用パイプに流入するオイルをバイパスパイプを介してオイル排出用パイプに導く第２流れ状態とを切り替え可能である。切替部は、オイル導入用パイプを流れるオイルの温度が所定温度よりも高い場合には、第１流れ状態を形成することによりオイル冷却部にオイルを流し、オイル導入用パイプを流れるオイルの温度が所定温度よりも低い場合には、第２流れ状態を形成することによりバイパスパイプにオイルを流して、バイパスパイプを流れるオイルと、冷媒導入用パイプを流れる冷媒とを熱交換させる。 To achieve the above object, according to one aspect of the present disclosure, a heat exchanger module for vehicles, heat-part release (1), OIL cooling section (5), the connector section (6) And . The heat radiating unit dissipates heat by exchanging heat between the refrigerant flowing inside and the air flowing outside. The oil cooling unit is provided integrally with the heat radiating unit, and cools the oil by exchanging heat between the oil flowing inside and the air flowing outside. The connector portion is provided so as to connect to the heat radiating portion and the oil cooling portion. The connector portion includes a refrigerant introduction pipe (6a), an oil introduction pipe (6b), an oil discharge pipe (6c), a bypass pipe (6d), and a switching portion (6e). The refrigerant introduction pipe guides the inflowing refrigerant to the heat dissipation unit. The oil introduction pipe guides the inflowing oil to the oil cooling section. The oil discharge pipe discharges the oil that has passed through the oil cooling section to the outside. The bypass pipe can directly connect the oil introduction pipe and the oil discharge pipe, and can exchange heat between the oil flowing inside and the refrigerant flowing through the refrigerant introduction pipe. The switching section guides the oil flowing into the oil introduction pipe to the oil cooling section and closes the bypass pipe, and the oil flowing into the oil introduction pipe without flowing the oil to the oil cooling section. It is possible to switch between the second flow state leading to the oil discharge pipe via the bypass pipe. When the temperature of the oil flowing through the oil introduction pipe is higher than the predetermined temperature, the switching unit causes the oil to flow to the oil cooling unit by forming the first flow state, and the temperature of the oil flowing through the oil introduction pipe becomes high. When the temperature is lower than the predetermined temperature, the oil flows through the bypass pipe by forming the second flow state, and the oil flowing through the bypass pipe and the refrigerant flowing through the refrigerant introduction pipe exchange heat with each other.

このような構成の熱交換器モジュールでは、オイル冷却部が空冷オイルクーラとして構成されているので、オイルの冷却性能を十分に確保することができる。また、始動時のようにオイルの温度が低温となっているときには、オイル加熱部において、放熱部に供給される冷媒との熱交換によってオイルの加熱が行われる。つまり、放熱部に供給される高温の冷媒を、始動時におけるオイルの加熱に利用する。このため、この熱交換器モジュールでは、例えば水冷オイルクーラを併用してオイルの加熱を実現する構成等に比べて簡易な構成で、オイルの加熱をすることができる。 In the heat exchanger module having such a configuration, the oil cooling unit is configured as an air-cooled oil cooler, so that the oil cooling performance can be sufficiently ensured. Further, when the temperature of the oil is low as in the case of starting, the oil is heated in the oil heating section by heat exchange with the refrigerant supplied to the heat dissipation section. That is, the high-temperature refrigerant supplied to the heat radiating unit is used to heat the oil at the time of starting. Therefore, in this heat exchanger module, the oil can be heated with a simpler configuration than, for example, a configuration in which a water-cooled oil cooler is used in combination to realize heating of the oil.

本開示の上記観点によれば、オイルの冷却性能を十分に確保しながらも、始動時におけるオイルの加熱を簡素な構成にて行うことのできる熱交換器モジュールが提供される。 According to the above viewpoint of the present disclosure, there is provided a heat exchanger module capable of heating the oil at the time of starting with a simple configuration while sufficiently ensuring the cooling performance of the oil.

図１は、本開示の第１実施形態に係る熱交換器モジュールの全体構成を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing the overall configuration of the heat exchanger module according to the first embodiment of the present disclosure. 図２は、図１の破線Ａで囲まれた部分の断面を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a cross section of a portion surrounded by the broken line A in FIG. 図３は、図１の破線Ａで囲まれた部分の断面を示す別の図である。FIG. 3 is another view showing a cross section of the portion surrounded by the broken line A in FIG.

以下、本開示の実施形態について添付図面を参照しながら説明する。尚、説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。 Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described with reference to the accompanying drawings. In order to facilitate understanding of the description, the same components are designated by the same reference numerals as possible in each drawing, and duplicate description is omitted.

本開示の第１実施形態に係る熱交換器モジュール１００について図１〜図３を参照して説明する。 The heat exchanger module 100 according to the first embodiment of the present disclosure will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

熱交換器モジュール１００は、車両に搭載され、車両用空調装置に含まれる蒸気圧縮冷凍サイクルのコンデンサとして機能する車両用熱交換器モジュールである。熱交換器モジュール１００は、コンデンサとしての機能（すなわち、冷媒を凝縮する凝縮機能）に加え、オイル冷却機能を発揮する。オイル冷却機能は、車両の作動油、潤滑油等として用いられるオイル（例えば、エンジンオイル、トランスミッションオイル等）を空気との熱交換により冷却する機能である。 The heat exchanger module 100 is a vehicle heat exchanger module that is mounted on a vehicle and functions as a capacitor for a steam compression refrigeration cycle included in a vehicle air conditioner. The heat exchanger module 100 exhibits an oil cooling function in addition to a function as a capacitor (that is, a condensing function for condensing the refrigerant). The oil cooling function is a function of cooling oil used as hydraulic oil, lubricating oil, etc. of a vehicle (for example, engine oil, transmission oil, etc.) by heat exchange with air.

図１に示すように、熱交換器モジュール１００は、凝縮部１と、気液分離器２と、過冷却部３と、パイプ４と、オイル冷却部５と、コネクタ部６と、複数のセパレータ７〜１０とを有する。尚、図１中の破線Ｄ１は、オイル冷却部５と凝縮部１との境界を示している。また、図１中の破線Ｄ２は、凝縮部１と過冷却部３との境界を示している。 As shown in FIG. 1, the heat exchanger module 100 includes a condensing unit 1, a gas-liquid separator 2, a supercooling unit 3, a pipe 4, an oil cooling unit 5, a connector unit 6, and a plurality of separators. It has 7 to 10. The broken line D1 in FIG. 1 indicates the boundary between the oil cooling unit 5 and the condensing unit 1. Further, the broken line D2 in FIG. 1 indicates the boundary between the condensing portion 1 and the supercooling portion 3.

凝縮部１は、蒸気圧縮冷凍サイクルの不図示のコンプレッサから送り込まれてきた高温高圧の気相冷媒を冷却し、凝縮液化させる熱交換器である。凝縮部１は、冷媒と空気とを熱交換させることで冷媒を冷却し凝縮させる。すなわち、凝縮部１は、冷媒と空気とを熱交換させることで冷媒を放熱させる放熱部に相当する。 The condensing unit 1 is a heat exchanger that cools a high-temperature and high-pressure vapor-phase refrigerant sent from a compressor (not shown) of a steam compression refrigeration cycle to liquefy it. The condensing unit 1 cools and condenses the refrigerant by exchanging heat between the refrigerant and air. That is, the condensing unit 1 corresponds to a heat radiating unit that dissipates heat by exchanging heat between the refrigerant and air.

図１に示すように、凝縮部１は、入口側タンク部１ａ、凝縮コア部１ｂ、出口側タンク部１ｃを有している。 As shown in FIG. 1, the condensing portion 1 has an inlet side tank portion 1a, a condensing core portion 1b, and an outlet side tank portion 1c.

入口側タンク部１ａは、後述の冷媒導入用パイプ６ａから導入される冷媒を貯留すると共に、冷媒を凝縮コア部１ｂへ排出するタンクである。尚、本実施形態では、図１に示すように、左側に設けられた一個のタンクの内部がセパレータ７及びセパレータ８で区画されることで、後述の入口側タンク部５ａと、入口側タンク部１ａと、後述の出口側タンク部３ｃとに分けられている。 The inlet-side tank portion 1a is a tank that stores the refrigerant introduced from the refrigerant introduction pipe 6a, which will be described later, and discharges the refrigerant to the condensed core portion 1b. In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the inside of one tank provided on the left side is partitioned by the separator 7 and the separator 8, so that the inlet side tank portion 5a and the inlet side tank portion described later will be described later. It is divided into 1a and an outlet side tank portion 3c described later.

凝縮コア部１ｂは、冷媒が流れる複数本のチューブとフィンを有する構成とされたものである。尚、図中では、このチューブやフィン等の詳細構造の図示は省略してある。凝縮コア部１ｂは、チューブの内部を流れる冷媒を外部の空気と熱交換させることで、冷媒を冷却し凝縮液化させる。すなわち、凝縮部１は、入口側タンク部１ａを通った冷媒を凝縮コア部１ｂにて冷却し凝縮液化させる。 The condensed core portion 1b is configured to have a plurality of tubes and fins through which the refrigerant flows. In the figure, the detailed structure of the tube, fins, etc. is not shown. The condensing core portion 1b cools the refrigerant and liquefies it by exchanging heat with the outside air for the refrigerant flowing inside the tube. That is, the condensing section 1 cools the refrigerant that has passed through the inlet side tank section 1a at the condensing core section 1b to liquefy it.

出口側タンク部１ｃは、凝縮コア部１ｂから流入した冷媒を貯留すると共に、気液分離器２へ排出するタンクである。本実施形態では、図１に示すように、右側に設けられた一個のタンクの内部がセパレータ９及びセパレータ１０で区画されることで、後述の出口側タンク部５ｃと、出口側タンク部１ｃと、後述の入口側タンク部３ａとに分けられている。 The outlet side tank portion 1c is a tank that stores the refrigerant that has flowed in from the condensing core portion 1b and discharges it to the gas-liquid separator 2. In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the inside of one tank provided on the right side is partitioned by the separator 9 and the separator 10, so that the outlet side tank portion 5c and the outlet side tank portion 1c described later are combined. , It is divided into the inlet side tank portion 3a described later.

気液分離器２は、凝縮部１から流出した冷媒を気相冷媒と液相冷媒とに分離し、液相冷媒を過冷却部３に供給すると共に、余剰冷媒を液相冷媒として貯える筒状の受液器である。具体的には、気液分離器２は、凝縮部１の出口側タンク部１ｃから流出した液相冷媒を後述の入口側タンク部３ａに供給する。 The gas-liquid separator 2 separates the refrigerant flowing out from the condensing unit 1 into a gas-phase refrigerant and a liquid-phase refrigerant, supplies the liquid-phase refrigerant to the supercooling unit 3, and stores excess refrigerant as the liquid-phase refrigerant. It is a receiver of. Specifically, the gas-liquid separator 2 supplies the liquid-phase refrigerant flowing out from the outlet-side tank portion 1c of the condensing portion 1 to the inlet-side tank portion 3a described later.

過冷却部３は、凝縮部１で冷却された冷媒を、空気との熱交換により更に冷却して冷媒の過冷却度を高める熱交換器である。過冷却部３は、入口側タンク部３ａ、過冷却コア部３ｂ、及び出口側タンク部３ｃを有している。 The supercooling unit 3 is a heat exchanger that further cools the refrigerant cooled by the condensing unit 1 by heat exchange with air to increase the degree of supercooling of the refrigerant. The supercooling section 3 has an inlet side tank section 3a, a supercooling core section 3b, and an outlet side tank section 3c.

入口側タンク部３ａは、気液分離器２に流入される冷媒のうちの液相冷媒を貯留すると共に、過冷却コア部３ｂへ排出するタンクである。 The inlet side tank portion 3a is a tank that stores the liquid phase refrigerant among the refrigerants flowing into the gas-liquid separator 2 and discharges the liquid phase refrigerant to the supercooling core portion 3b.

過冷却コア部３ｂは、冷媒が流れる複数本のチューブとフィンを有する構成とされたものである。尚、図中では、このチューブやフィン等の詳細構造の図示は省略してある。過冷却コア部３ｂは、チューブの内部を流れる冷媒を外部の空気と熱交換させることで、冷媒を更に冷却して冷媒の過冷却度を高める。すなわち、過冷却部３は、入口側タンク部３ａを通った冷媒を過冷却コア部３ｂにて冷却し過冷却度を高める。 The supercooled core portion 3b is configured to have a plurality of tubes and fins through which the refrigerant flows. In the figure, the detailed structure of the tube, fins, etc. is not shown. The supercooling core portion 3b heat-exchanges the refrigerant flowing inside the tube with the outside air to further cool the refrigerant and increase the degree of supercooling of the refrigerant. That is, the supercooling section 3 cools the refrigerant that has passed through the inlet side tank section 3a by the supercooling core section 3b to increase the degree of supercooling.

出口側タンク部３ｃは、過冷却コア部３ｂから流入される冷媒を貯留すると共に、後述のパイプ４へ排出するタンクである。 The outlet side tank portion 3c is a tank that stores the refrigerant flowing in from the supercooling core portion 3b and discharges it to the pipe 4 described later.

パイプ４は、その一端が出口側タンク部３ｃに接続された配管である。パイプ４は、凝縮部１と過冷却部３等を通った冷媒（すなわち、低温の液相冷媒）を導く冷媒流路として機能する。このパイプ４が外部機器（すなわち、不図示の膨張弁或いは不図示の蒸発器など）に接続されることで、低温の液相冷媒は外部機器へ流れることとなる。 The pipe 4 is a pipe whose one end is connected to the outlet side tank portion 3c. The pipe 4 functions as a refrigerant flow path for guiding a refrigerant (that is, a low-temperature liquid-phase refrigerant) that has passed through the condensing section 1, the supercooling section 3, and the like. By connecting the pipe 4 to an external device (that is, an expansion valve (not shown, an evaporator, etc.)), the low-temperature liquid-phase refrigerant flows to the external device.

上記構成の凝縮部１、気液分離器２、過冷却部３を備える本実施形態では、後述の冷媒導入用パイプ６ａに流入した冷媒は、図１中の矢印Ｆ１に示すように、まず、凝縮部１の入口側タンク部１ａ、凝縮コア部１ｂの順に供給される。そして、冷媒は、凝縮コア部１ｂにて、空気と熱交換することで冷却され凝縮される。凝縮されて液化した冷媒は、凝縮部１の出口側タンク部１ｃ、気液分離器２、過冷却部３の入口側タンク部３ａ、過冷却コア部３ｂの順に供給され、過冷却コア部３ｂで更に冷却されて冷媒の過冷却度が高められる。その後、冷媒は、過冷却部３の出口側タンク部３ｃ、パイプ４の順に供給され、パイプ４から外部へ排出される。このように、本実施形態に係る熱交換器モジュール１００では、冷媒導入用パイプ６ａに流入した冷媒は、凝縮部１にて空気と熱交換させられることで冷却凝縮され、過冷却部３にて更に冷却され、外部へ排出される。 In the present embodiment including the condensing unit 1, the gas-liquid separator 2, and the supercooling unit 3 having the above configuration, the refrigerant flowing into the refrigerant introduction pipe 6a described later is first described as shown by an arrow F1 in FIG. The tank portion 1a on the inlet side of the condensing portion 1 and the condensing core portion 1b are supplied in this order. Then, the refrigerant is cooled and condensed by exchanging heat with air in the condensing core portion 1b. The condensed and liquefied refrigerant is supplied in the order of the outlet side tank part 1c of the condensing part 1, the gas-liquid separator 2, the inlet side tank part 3a of the supercooling part 3, and the supercooling core part 3b, and the supercooling core part 3b. Is further cooled to increase the degree of supercooling of the refrigerant. After that, the refrigerant is supplied in the order of the outlet side tank portion 3c of the supercooling portion 3 and the pipe 4, and is discharged from the pipe 4 to the outside. As described above, in the heat exchanger module 100 according to the present embodiment, the refrigerant flowing into the refrigerant introduction pipe 6a is cooled and condensed by exchanging heat with air in the condensing unit 1, and is cooled and condensed in the supercooling unit 3. It is further cooled and discharged to the outside.

オイル冷却部５は、流入してきたオイルと空気とを熱交換させることでオイルを冷却する熱交換器である。すなわち、オイル冷却部５は、空冷オイルクーラである。オイル冷却部５は、入口側タンク部５ａ、オイル冷却コア部５ｂ、及び出口側タンク部５ｃを有している。 The oil cooling unit 5 is a heat exchanger that cools the oil by exchanging heat between the inflowing oil and air. That is, the oil cooling unit 5 is an air-cooled oil cooler. The oil cooling unit 5 has an inlet side tank portion 5a, an oil cooling core portion 5b, and an outlet side tank portion 5c.

入口側タンク部５ａは、後述のオイル導入用パイプ６ｂから流入されるオイルを貯留すると共に、オイル冷却コア部５ｂへ排出するタンクである。また、入口側タンク部５ａは、オイル冷却コア部５ｂから流入されるオイルを後述のオイル排出用パイプ６ｃへ排出する機能も有する。図２、図３に示すように、入口側タンク部５ａは、その内部空間を仕切るセパレータ部５ａａを有し、このセパレータ部５ａａによって区画された往路側オイルタンク部５０ａａ及び復路側オイルタンク部５０ａｂを有している。往路側オイルタンク部５０ａａは、コネクタ部６から流れ込んだオイルがオイル冷却コア部５ｂへ向かうときに通る往路に相当する部分である。また、復路側オイルタンク部５０ａｂは、オイル冷却コア部５ｂを流れたオイルがコネクタ部６に戻るときに通る復路に相当する部分である。 The inlet side tank portion 5a is a tank that stores the oil that flows in from the oil introduction pipe 6b, which will be described later, and discharges the oil to the oil cooling core portion 5b. Further, the inlet side tank portion 5a also has a function of discharging the oil flowing from the oil cooling core portion 5b to the oil discharge pipe 6c described later. As shown in FIGS. 2 and 3, the inlet side tank portion 5a has a separator portion 5aa that partitions the internal space thereof, and the outward route side oil tank portion 50aa and the return route side oil tank portion 50ab partitioned by the separator portion 5aa. have. The outbound oil tank portion 50aa is a portion corresponding to the outbound route through which the oil flowing from the connector portion 6 goes toward the oil cooling core portion 5b. Further, the return route side oil tank portion 50ab is a portion corresponding to the return path through which the oil flowing through the oil cooling core portion 5b returns to the connector portion 6.

図１に戻って説明を続ける。オイル冷却コア部５ｂは、オイルが流れる複数本のチューブとフィンを有する構成とされたものである。尚、図中では、このチューブやフィン等の詳細構造の図示は省略してある。オイル冷却コア部５ｂは、チューブの内部を流れるオイルを外部の空気と熱交換させることで、オイルを冷却する。すなわち、オイル冷却部５は、入口側タンク部５ａを通ったオイルをオイル冷却コア部５ｂにて冷却する。具体的には、オイル冷却コア部５ｂのうち図中における下側の部分は、往路側オイルタンク部５０ａａに接続されている。また、オイル冷却コア部５ｂのうち図中における上側の部分は、復路側オイルタンク部５０ａｂに接続されている。 The explanation will be continued by returning to FIG. The oil cooling core portion 5b is configured to have a plurality of tubes and fins through which oil flows. In the figure, the detailed structure of the tube, fins, etc. is not shown. The oil cooling core portion 5b cools the oil by exchanging heat with the outside air for the oil flowing inside the tube. That is, the oil cooling unit 5 cools the oil that has passed through the inlet side tank unit 5a at the oil cooling core unit 5b. Specifically, the lower portion of the oil cooling core portion 5b in the drawing is connected to the outbound side oil tank portion 50aa. Further, the upper portion of the oil cooling core portion 5b in the drawing is connected to the return route side oil tank portion 50ab.

出口側タンク部５ｃは、オイル冷却コア部５ｂの下方側部分から流入したオイルを貯留すると共に、当該オイルをオイル冷却コア部５ｂの上方側部分へ導くタンクである。 The outlet side tank portion 5c is a tank that stores the oil that has flowed in from the lower portion of the oil cooling core portion 5b and guides the oil to the upper portion of the oil cooling core portion 5b.

上記構成のオイル冷却部５を備える本実施形態では、オイル導入用パイプ６ｂに流入したオイルは、図２中の矢印Ｆ２１に示すように、まず、オイル冷却部５の往路側オイルタンク部５０ａａから、オイル冷却コア部５ｂのうち図中における下側の部分へ供給される。そして、オイルは、オイル冷却コア部５ｂのうち下側の部分にて、空気と熱交換することで冷却される。次に、オイルは、図１に示すように、オイル冷却部５の出口側タンク部５ｃへ供給され、その後にオイル冷却コア部５ｂのうち図中における上側の部分へ供給される。そして、オイルは、オイルのうち上側の部分にて、再び空気と熱交換することで冷却される。その後、オイルは、オイル冷却部５の復路側オイルタンク部５０ａｂ、オイル排出用パイプ６ｃの順に供給され、オイル排出用パイプ６ｃから外部へ排出される。このように、本実施形態に係る熱交換器モジュール１００では、オイル導入用パイプ６ｂに流入したオイルは、オイル冷却部５にて空気と熱交換させられることで冷却され、外部へ排出される。 In the present embodiment including the oil cooling unit 5 having the above configuration, the oil flowing into the oil introduction pipe 6b is first charged from the outbound side oil tank unit 50aa of the oil cooling unit 5 as shown by the arrow F21 in FIG. , Is supplied to the lower portion in the figure of the oil cooling core portion 5b. Then, the oil is cooled by exchanging heat with air at the lower portion of the oil cooling core portion 5b. Next, as shown in FIG. 1, the oil is supplied to the outlet side tank portion 5c of the oil cooling portion 5, and then to the upper portion of the oil cooling core portion 5b in the drawing. Then, the oil is cooled by exchanging heat with air again in the upper portion of the oil. After that, the oil is supplied in the order of the oil tank portion 50ab on the return path side of the oil cooling portion 5 and the oil discharge pipe 6c, and is discharged to the outside from the oil discharge pipe 6c. As described above, in the heat exchanger module 100 according to the present embodiment, the oil flowing into the oil introduction pipe 6b is cooled by being exchanged with air by the oil cooling unit 5 and discharged to the outside.

コネクタ部６は、流体（すなわち、冷媒、オイル）を導入する入口と該流体を排出する出口を有する部材である。図２、図３に示すように、コネクタ部６は、冷媒導入用パイプ６ａと、オイル導入用パイプ６ｂと、オイル排出用パイプ６ｃと、バイパスパイプ６ｄと、切替部６ｅとを有しており、これらが一体のユニットとしてケース６ｆ内に収容された構成となっている。コネクタ部６は、少なくとも凝縮部１及びオイル冷却部５の各々に接続されている。尚、図２、図３は、図１の熱交換器モジュール１００を図の紙面に平行な方向に切ったときの断面を示している。 The connector portion 6 is a member having an inlet for introducing a fluid (that is, a refrigerant and oil) and an outlet for discharging the fluid. As shown in FIGS. 2 and 3, the connector portion 6 includes a refrigerant introduction pipe 6a, an oil introduction pipe 6b, an oil discharge pipe 6c, a bypass pipe 6d, and a switching portion 6e. , These are housed in the case 6f as an integrated unit. The connector portion 6 is connected to at least each of the condensing portion 1 and the oil cooling portion 5. 2 and 3 show a cross section of the heat exchanger module 100 of FIG. 1 when it is cut in a direction parallel to the paper surface of the drawing.

冷媒導入用パイプ６ａは、外部機器（例えば、コンプレッサ）から排出された冷媒を導入し、導入された冷媒を図２中の矢印Ｆ１１に示すように凝縮部１の入口側タンク部１ａへ供給する管部材である。 The refrigerant introduction pipe 6a introduces the refrigerant discharged from an external device (for example, a compressor) and supplies the introduced refrigerant to the inlet side tank portion 1a of the condensing portion 1 as shown by an arrow F11 in FIG. It is a pipe member.

オイル導入用パイプ６ｂは、外部から供給されるオイルを、図２中の矢印Ｆ２１に示すようにオイル冷却部５の往路側オイルタンク部５０ａａへ導く管部材である。 The oil introduction pipe 6b is a pipe member that guides the oil supplied from the outside to the outbound side oil tank portion 50aa of the oil cooling portion 5 as shown by an arrow F21 in FIG.

オイル排出用パイプ６ｃは、復路側オイルタンク部５０ａｂを通過したオイルを、図２中の矢印Ｆ２２に示すように外部へ排出する管部材である。 The oil discharge pipe 6c is a pipe member that discharges the oil that has passed through the return route side oil tank portion 50ab to the outside as shown by an arrow F22 in FIG.

バイパスパイプ６ｄは、オイル導入用パイプ６ｂとオイル排出用パイプ６ｃとを繋ぐように設けられた管部材である。 The bypass pipe 6d is a pipe member provided so as to connect the oil introduction pipe 6b and the oil discharge pipe 6c.

図２、図３に示すように、バイパスパイプ６ｄは、冷媒導入用パイプ６ａによって貫通されている。この結果、冷媒導入用パイプ６ａの一部は、バイパスパイプ６ｄの内部空間（すなわち、オイルが流れる空間）に配置されている。これにより、本実施形態では、冷媒導入用パイプ６ａを流れる冷媒とバイパスパイプ６ｄを流れるオイルとの間で熱交換を行わせ、これによりオイルの加熱を行うことが可能となっている。以下では、バイパスパイプ６ｄのうち冷媒導入用パイプ６ａによって貫かれている部分（すなわち、図２、図３における破線で囲まれた部分）のことを、「オイル加熱部６１ｄａ」と称する。尚、オイル導入用パイプ６ｂを流れるオイルがどのような場合にバイパスパイプ６ｄに導入されるかについては後述する。 As shown in FIGS. 2 and 3, the bypass pipe 6d is penetrated by the refrigerant introduction pipe 6a. As a result, a part of the refrigerant introduction pipe 6a is arranged in the internal space of the bypass pipe 6d (that is, the space through which the oil flows). As a result, in the present embodiment, heat exchange is performed between the refrigerant flowing through the refrigerant introduction pipe 6a and the oil flowing through the bypass pipe 6d, whereby the oil can be heated. Hereinafter, the portion of the bypass pipe 6d that is pierced by the refrigerant introduction pipe 6a (that is, the portion surrounded by the broken line in FIGS. 2 and 3) is referred to as an “oil heating portion 61da”. The case where the oil flowing through the oil introduction pipe 6b is introduced into the bypass pipe 6d will be described later.

切替部６ｅは、オイル導入用パイプ６ｂの内部に配置され、オイル導入用パイプ６ｂを流れるオイルの流れを切り替える装置である。 The switching unit 6e is a device that is arranged inside the oil introduction pipe 6b and switches the flow of oil flowing through the oil introduction pipe 6b.

切替部６ｅは、オイル導入用パイプ６ｂを流れるオイルの温度が所定温度よりも高いときには、図２中の矢印Ｆ２１に示すように、オイルがオイル冷却部５の往路側オイルタンク部５０ａａに供給されるように、オイルの流れを制御する。このとき、オイル加熱部６１ｄａにはオイルが供給されないので、オイルと冷媒との間における熱交換は行われない。また、切替部６ｅは、オイル導入用パイプ６ｂを流れるオイルの温度が所定温度よりも低いときには、図３中の矢印Ｆ３に示すように、オイルがオイル排出用パイプ６ｃに供給されるように、オイルの流れを制御する。 When the temperature of the oil flowing through the oil introduction pipe 6b is higher than the predetermined temperature, the switching portion 6e supplies the oil to the outbound side oil tank portion 50aa of the oil cooling portion 5 as shown by the arrow F21 in FIG. To control the flow of oil. At this time, since the oil is not supplied to the oil heating unit 61da, heat exchange between the oil and the refrigerant is not performed. Further, when the temperature of the oil flowing through the oil introduction pipe 6b is lower than the predetermined temperature, the switching unit 6e is provided so that the oil is supplied to the oil discharge pipe 6c as shown by the arrow F3 in FIG. Control the flow of oil.

すなわち、切替部６ｅは、オイルの温度が所定温度よりも高いときには、オイルがオイル加熱部６１ｄａを経由することなくオイル冷却部５に供給されるように、オイルの流れを切り替える。また、切替部６ｅは、オイルの温度が所定温度よりも低いときには、オイルがオイル加熱部６１ｄａを通る一方でオイル冷却部５には供給されないように、オイルの流れを切り替える。以上のように、切替部６ｅは、オイルの温度が所定温度よりも高いときと低いときとでオイルの流れを切り替える機能を果たす。 That is, when the temperature of the oil is higher than the predetermined temperature, the switching unit 6e switches the flow of the oil so that the oil is supplied to the oil cooling unit 5 without passing through the oil heating unit 61da. Further, when the temperature of the oil is lower than the predetermined temperature, the switching unit 6e switches the flow of the oil so that the oil passes through the oil heating unit 61da but is not supplied to the oil cooling unit 5. As described above, the switching unit 6e functions to switch the oil flow between when the oil temperature is higher than the predetermined temperature and when the oil temperature is lower than the predetermined temperature.

本実施形態では、切替部６ｅの具体的構成として、通過するオイルの温度に応じて流路を切り換える温度感応式の切換え弁を採用している。つまり、切替部６ｅを、オイルの温度に感応して変形（すなわち、膨張又は収縮）或いは変位する不図示の一個又は複数の弁体によって流路を切り替える切替弁を採用している。具体的には、このような弁体をオイル導入用パイプ６ｂの内部に配置することで、オイル導入用パイプ６ｂから往路側オイルタンク部５０ａａへ向かうオイル流れ、及びオイル導入用パイプ６ｂからバイパスパイプ６ｄへ向かうオイル流れを制御する構成としている。尚、このようにオイルの温度に応じて流路を切り換える切替部６ｅとしては、例えば、特開２００４‐４０４５０号公報等に記載されているようなサーモスタットを用いることができる。 In the present embodiment, as a specific configuration of the switching unit 6e, a temperature-sensitive switching valve that switches the flow path according to the temperature of the passing oil is adopted. That is, the switching valve 6e adopts a switching valve that switches the flow path by one or a plurality of valve bodies (not shown) that deform (that is, expand or contract) or displace in response to the temperature of the oil. Specifically, by arranging such a valve body inside the oil introduction pipe 6b, the oil flow from the oil introduction pipe 6b to the outward side oil tank portion 50aa, and the oil flow from the oil introduction pipe 6b to the bypass pipe It is configured to control the oil flow toward 6d. As the switching unit 6e that switches the flow path according to the temperature of the oil in this way, for example, a thermostat as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-40450 can be used.

例えば、エンジンの始動直後のようにオイルの温度が低温のときには、オイルは、図３中の矢印Ｆ３に示すように、バイパスパイプ６ｄに供給され、バイパスパイプ６ｄの一部であるオイル加熱部６１ｄａに供給される。そして、オイル加熱部６１ｄａに供給されたオイルは、このオイル加熱部６１ｄａにて、冷媒導入用パイプ６ａを流れる高温の冷媒と熱交換することで、加熱される。その後、オイルは、オイル排出用パイプ６ｃに供給され、オイル排出用パイプ６ｃから外部へ排出される。このように、本実施形態におけるオイルは、オイルが低温のときは、オイル加熱部６１ｄａを通る一方でオイル冷却部５には供給されず、オイル加熱部６１ｄａにて高温の冷媒との熱交換により加熱される。 For example, when the temperature of the oil is low, such as immediately after starting the engine, the oil is supplied to the bypass pipe 6d and is a part of the bypass pipe 6d, as shown by the arrow F3 in FIG. Is supplied to. Then, the oil supplied to the oil heating unit 61da is heated by exchanging heat with the high-temperature refrigerant flowing through the refrigerant introduction pipe 6a at the oil heating unit 61da. After that, the oil is supplied to the oil discharge pipe 6c and discharged to the outside from the oil discharge pipe 6c. As described above, when the oil in the present embodiment is low in temperature, the oil passes through the oil heating unit 61da but is not supplied to the oil cooling unit 5, and the oil heating unit 61da exchanges heat with the high temperature refrigerant. It is heated.

その後、エンジンの暖機が行われオイルの温度が高温になったときには、オイル導入用パイプ６ｂに流入したオイルは、図２中の矢印Ｆ２１に示す経路を流れることにより、オイル冷却部５にて空気と熱交換させられることで冷却された後に外部へ排出される。 After that, when the engine is warmed up and the temperature of the oil becomes high, the oil flowing into the oil introduction pipe 6b flows through the path shown by the arrow F21 in FIG. 2 to the oil cooling unit 5. By exchanging heat with air, it is cooled and then discharged to the outside.

以上のように、本実施形態に係る熱交換器モジュール１００によれば、オイルが高温となっているときには、オイル冷却部５によって、空気との熱交換によりオイルを冷却することができる。つまり、この熱交換器モジュール１００によれば、空冷オイルクーラとして構成されたオイル冷却部５によって、オイルの冷却性能を十分に確保することができる。また、この熱交換器モジュール１００によれば、始動時のようにオイルが低温となっているときには、オイル加熱部６１ｄａによって、凝縮部１に供給される高温の冷媒を、始動時におけるオイルの加熱に利用する。このため、この熱交換器モジュール１００では、例えば水冷オイルクーラを併用してオイルの加熱を実現する構成等に比べて簡易な構成で、オイルの加熱をすることができる。よって、本実施形態に係る熱交換器モジュール１００では、オイルの冷却性能を十分に確保しながらも、始動時におけるオイルの加熱を簡素な構成にて行うことができる。 As described above, according to the heat exchanger module 100 according to the present embodiment, when the oil is at a high temperature, the oil cooling unit 5 can cool the oil by heat exchange with air. That is, according to the heat exchanger module 100, the oil cooling performance can be sufficiently ensured by the oil cooling unit 5 configured as an air-cooled oil cooler. Further, according to the heat exchanger module 100, when the oil is at a low temperature as in the start-up, the high-temperature refrigerant supplied to the condensing section 1 by the oil heating section 61da is heated at the start-up. Use for. Therefore, in this heat exchanger module 100, the oil can be heated with a simpler configuration than, for example, a configuration in which a water-cooled oil cooler is used in combination to realize heating of the oil. Therefore, in the heat exchanger module 100 according to the present embodiment, it is possible to heat the oil at the time of starting with a simple configuration while sufficiently ensuring the cooling performance of the oil.

上記で説明したように、本実施形態に係る熱交換器モジュール１００は、車両用の熱交換器モジュールであって、凝縮部１と、オイル冷却部５と、オイル加熱部６１ｄａとを備える。凝縮部１は、冷媒と空気とを熱交換させることで冷媒を放熱させる。オイル冷却部５は、オイルと空気とを熱交換させることでオイルを冷却する。オイル加熱部６１ｄａは、オイル冷却部５に供給されるオイルの温度が低温となっているときに、該オイルを、凝縮部１に供給される冷媒と熱交換させることで加熱する。 As described above, the heat exchanger module 100 according to the present embodiment is a heat exchanger module for vehicles, and includes a condensing unit 1, an oil cooling unit 5, and an oil heating unit 61da. The condensing unit 1 dissipates heat from the refrigerant by exchanging heat between the refrigerant and air. The oil cooling unit 5 cools the oil by exchanging heat between the oil and the air. When the temperature of the oil supplied to the oil cooling unit 5 is low, the oil heating unit 61da heats the oil by exchanging heat with the refrigerant supplied to the condensing unit 1.

このため、本実施形態に係る熱交換器モジュール１００では、オイル冷却部５が空冷オイルクーラとして構成されているので、オイルの冷却性能を十分に確保することができる。また、始動時のようにオイルの温度が低温となっているときには、オイル加熱部６１ｄａにおいて、凝縮部１に供給される冷媒との熱交換によってオイルの加熱が行われる。つまり、凝縮部１に供給される高温の冷媒を、始動時におけるオイルの加熱に利用する。このため、この熱交換器モジュール１００では、例えば水冷オイルクーラを併用してオイルの加熱を実現する構成等に比べて簡易な構成で、オイルの加熱をすることができる。 Therefore, in the heat exchanger module 100 according to the present embodiment, the oil cooling unit 5 is configured as an air-cooled oil cooler, so that the oil cooling performance can be sufficiently ensured. Further, when the temperature of the oil is low as in the case of starting, the oil is heated in the oil heating unit 61da by heat exchange with the refrigerant supplied to the condensing unit 1. That is, the high-temperature refrigerant supplied to the condensing unit 1 is used for heating the oil at the time of starting. Therefore, in this heat exchanger module 100, the oil can be heated with a simpler configuration than, for example, a configuration in which a water-cooled oil cooler is used in combination to realize heating of the oil.

また、本実施形態に係る熱交換器モジュール１００は、以下のようにオイルの流れを切り替える切替部６ｅを更に有する。切替部６ｅは、オイルの温度が所定温度よりも高いときには、オイルがオイル加熱部６１ｄａを経由することなくオイル冷却部５に供給され、所定温度よりも低いときには、オイルがオイル加熱部６１ｄａを通る一方でオイル冷却部５には供給されないように、オイルの流れを切り替える。 Further, the heat exchanger module 100 according to the present embodiment further has a switching unit 6e for switching the oil flow as follows. When the temperature of the oil is higher than the predetermined temperature, the switching unit 6e supplies the oil to the oil cooling unit 5 without passing through the oil heating unit 61da, and when the temperature is lower than the predetermined temperature, the oil passes through the oil heating unit 61da. On the other hand, the flow of oil is switched so that the oil is not supplied to the oil cooling unit 5.

このため、この熱交換器モジュール１００では、オイルの温度が所定温度よりも高いときには、オイル冷却部５によりオイルを冷却することができると共に、オイルの温度が所定温度よりも低いときには、オイル加熱部６１ｄａによりオイルを加熱することができる。つまり、この熱交換器モジュール１００では、オイルの温度に応じた適切なオイル温度調整を行うことができる。 Therefore, in the heat exchanger module 100, when the temperature of the oil is higher than the predetermined temperature, the oil can be cooled by the oil cooling unit 5, and when the temperature of the oil is lower than the predetermined temperature, the oil heating unit The oil can be heated by 61 da. That is, in this heat exchanger module 100, it is possible to appropriately adjust the oil temperature according to the oil temperature.

本実施形態では、切替部６ｅの具体的構成として、通過するオイルの温度に応じて流路を切り換える温度感応式の切換え弁を採用していた。しかしながら、切替部６ｅはこの構成に限られるものでは無く、オイルの温度に応じて第１実施形態の場合と同様にオイルの流れを切り替えることができる構成であれば、他の構成の切替部６ｅを採用しても良い。 In the present embodiment, as a specific configuration of the switching unit 6e, a temperature-sensitive switching valve that switches the flow path according to the temperature of the passing oil is adopted. However, the switching unit 6e is not limited to this configuration, and if the configuration is such that the oil flow can be switched according to the temperature of the oil as in the case of the first embodiment, the switching unit 6e having another configuration is used. May be adopted.

例えば、オイルの温度が高くなるとオイルの圧力も高くなることを考慮し、切替部６ｅを、通過するオイルの圧力に応じて流路を切り換える圧力感応式の切換え弁によって構成しても良い。つまり、切替部６ｅを、オイルの圧力に感応して流路を切り替える切替弁を採用しても良い。尚、このようにオイルの圧力に応じて流路を切り換える切替部６ｅとしては、例えば、特開２０１４−１４９０３５号公報等に記載されているようなリリーフ弁を用いることができる。 For example, considering that the pressure of the oil increases as the temperature of the oil increases, the switching unit 6e may be configured by a pressure-sensitive switching valve that switches the flow path according to the pressure of the passing oil. That is, the switching unit 6e may employ a switching valve that switches the flow path in response to the pressure of the oil. As the switching unit 6e that switches the flow path according to the pressure of the oil in this way, for example, a relief valve as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2014-149835 can be used.

以上、具体例を参照しつつ本実施形態について説明した。しかし、本開示はこれらの具体例に限定されるものではない。これら具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本開示の特徴を備えている限り、本開示の範囲に包含される。前述した各具体例が備える各要素およびその配置、条件、形状などは、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。前述した各具体例が備える各要素は、技術的な矛盾が生じない限り、適宜組み合わせを変えることができる。 The present embodiment has been described above with reference to specific examples. However, the present disclosure is not limited to these specific examples. Those skilled in the art with appropriate design changes to these specific examples are also included in the scope of the present disclosure as long as they have the features of the present disclosure. Each element included in each of the above-mentioned specific examples, its arrangement, conditions, shape, etc. is not limited to the illustrated one, and can be appropriately changed. The combinations of the elements included in each of the above-mentioned specific examples can be appropriately changed as long as there is no technical contradiction.

例えば、第１実施形態では、冷媒を放熱させる放熱機能を有する放熱部の具体例として、気相冷媒を冷却して凝縮液化させる凝縮部を採用した例について説明した。しかしながら、放熱部は、冷媒を凝縮させる凝縮部に限られるものでは無い。つまり、冷媒を放熱させるものであれば、凝縮部でなくとも本開示の放熱部に含まれる。例えば、冷媒として二酸化炭素を用いた場合においては冷媒を放熱させても凝縮はしないため、二酸化炭素を用いた場合には冷媒を放熱させても凝縮はしない。しかしながら、この場合の放熱部は凝縮部では無いが、この場合の放熱部も本開示に含まれる。 For example, in the first embodiment, as a specific example of the heat radiating portion having a heat radiating function for radiating the refrigerant, an example in which a condensing portion for cooling the gas phase refrigerant and liquefying it has been described has been described. However, the heat radiating portion is not limited to the condensing portion that condenses the refrigerant. That is, if the refrigerant dissipates heat, it is included in the heat dissipating portion of the present disclosure even if it is not a condensing portion. For example, when carbon dioxide is used as the refrigerant, it does not condense even if the refrigerant is dissipated. Therefore, when carbon dioxide is used, it does not condense even if the refrigerant is dissipated. However, although the heat radiating portion in this case is not a condensing portion, the heat radiating portion in this case is also included in the present disclosure.

１ 凝縮部
２ 気液分離器
３ 過冷却部
５ オイル冷却部
６ コネクタ部
６ｅ 切替部
６１ｄａ オイル加熱部
１００ 熱交換器モジュール 1 Condensing part 2 Gas-liquid separator 3 Supercooling part 5 Oil cooling part 6 Connector part 6e Switching part 61da Oil heating part 100 Heat exchanger module

Claims (3)

車両用の熱交換器モジュールであって、
内部を流れる冷媒と、外部を流れる空気とを熱交換させることで冷媒を放熱させる放熱部（１）と、
前記放熱部と一体的に設けられ、内部を流れるオイルと、外部を流れる空気とを熱交換させることでオイルを冷却するオイル冷却部（５）と、
前記放熱部及び前記オイル冷却部に接続するように設けられるコネクタ部（６）と、を備え、
前記コネクタ部は、
流入する冷媒を前記放熱部に導く冷媒導入用パイプ（６ａ）と、
流入するオイルを前記オイル冷却部に導くオイル導入用パイプ（６ｂ）と、
前記オイル冷却部を通過したオイルを外部に排出するオイル排出用パイプ（６ｃ）と、
前記オイル導入用パイプと前記オイル排出用パイプとを直接接続するとともに、内部を流れるオイルと、前記冷媒導入用パイプを流れる冷媒とを熱交換させることが可能なバイパスパイプ（６ｄ）と、
前記オイル導入用パイプに流入するオイルを前記オイル冷却部に導き、且つ前記バイパスパイプを閉塞する第１流れ状態と、前記オイル冷却部にオイルを流さずに、前記オイル導入用パイプに流入するオイルを前記バイパスパイプを介して前記オイル排出用パイプに導く第２流れ状態とを切り替え可能な切替部（６ｅ）と、を備え、
前記切替部は、
前記オイル導入用パイプを流れるオイルの温度が所定温度よりも高い場合には、前記第１流れ状態を形成することにより前記オイル冷却部にオイルを流し、
前記オイル導入用パイプを流れるオイルの温度が前記所定温度よりも低い場合には、前記第２流れ状態を形成することにより前記バイパスパイプにオイルを流して、前記バイパスパイプを流れるオイルと、前記冷媒導入用パイプを流れる冷媒とを熱交換させる
熱交換器モジュール。 A heat exchanger module for vehicles
A heat radiating unit (1) that dissipates heat by exchanging heat between the refrigerant flowing inside and the air flowing outside .
An oil cooling unit (5) that is provided integrally with the heat radiating unit and cools the oil by exchanging heat between the oil flowing inside and the air flowing outside .
A connector portion (6) provided so as to connect to the heat radiating portion and the oil cooling portion is provided.
The connector part
A refrigerant introduction pipe (6a) that guides the inflowing refrigerant to the heat dissipation unit, and
An oil introduction pipe (6b) that guides the inflowing oil to the oil cooling unit, and
An oil discharge pipe (6c) that discharges the oil that has passed through the oil cooling unit to the outside,
A bypass pipe (6d) capable of directly connecting the oil introduction pipe and the oil discharge pipe and exchanging heat between the oil flowing inside and the refrigerant flowing through the refrigerant introduction pipe.
The first flow state in which the oil flowing into the oil introduction pipe is guided to the oil cooling section and the bypass pipe is closed, and the oil flowing into the oil introduction pipe without flowing the oil into the oil cooling section. Is provided with a switching unit (6e) capable of switching between a second flow state and a second flow state, which leads the oil to the oil discharge pipe via the bypass pipe.
The switching unit is
When the temperature of the oil flowing through the oil introduction pipe is higher than the predetermined temperature, the oil is allowed to flow through the oil cooling unit by forming the first flow state.
When the temperature of the oil flowing through the oil introduction pipe is lower than the predetermined temperature, the oil flows through the bypass pipe by forming the second flow state, and the oil flowing through the bypass pipe and the refrigerant A heat exchanger module that exchanges heat with the refrigerant flowing through the introduction pipe . 前記切替部は、前記オイル導入用パイプを流れるオイルの温度に応じて前記第１流れ状態と前記第２流れ状態とを切り換える温度感応式の切換え弁である
請求項１に記載の熱交換器モジュール。 The switching unit is a temperature-sensitive switching valve that switches between the first flow state and the second flow state according to the temperature of the oil flowing through the oil introduction pipe.
The heat exchanger module according to claim 1 . 前記切替部は、前記オイル導入用パイプを流れるオイルの圧力に応じて前記第１流れ状態と前記第２流れ状態とを切り換える圧力感応式の切換え弁である
請求項１に記載の熱交換器モジュール。
The switching unit is a pressure-sensitive switching valve that switches between the first flow state and the second flow state according to the pressure of the oil flowing through the oil introduction pipe.
The heat exchanger module according to claim 1 .
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