JP6786044B2 - Movable bar unit for home fence configuration - Google Patents
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Description
本発明は、鉄道駅のプラットホームに設置されるホーム柵に適用して有効な技術に関し、特に水平方向に移動可能なバーを備え支持台もしくは固定柵上に設置されることでホーム柵を構成可能な可動バーユニットに関する。 The present invention relates to a technique that is effective when applied to a platform fence installed on a platform of a railway station. In particular, the platform fence can be constructed by being installed on a support stand or a fixed fence provided with a bar that can move in the horizontal direction. Regarding a movable bar unit.
近年、鉄道路線の駅のプラットホーム(以下、単にホームと称する)には、乗降者の安全を確保するために、開閉可能なドアパネルとドアパネルを収納する安全柵を兼ねた戸袋とを備えたホームドア装置が設置されるようになっている。また、ホームによっては、列車が停車した際にホームと列車との間に隙間が生じることがあり、かかる隙間に利用者が転落するのを防止するため、ホーム柵を設置する意義がある。一方、簡易式のロープ柵を設けているホームもあるが、停車する列車の車種が複数ある場合には、ドア位置が異なることがあり、その場合には、ロープの架け替えが必要であり、人手を要していた。 In recent years, the platform of railway station (hereinafter simply referred to as the platform) has a platform door equipped with a door panel that can be opened and closed and a door pocket that also serves as a safety fence to store the door panel in order to ensure the safety of passengers. The device is to be installed. In addition, depending on the platform, a gap may be created between the platform and the train when the train stops, and it is meaningful to install a platform fence in order to prevent the user from falling into the gap. On the other hand, some platforms have simple rope fences, but if there are multiple types of trains that stop, the door positions may differ, in which case the ropes need to be replaced. It took manpower.
また、従来のホームドア装置の多くは、乗降者の安全確保に効果的であるものの、製造コストが高いとともに、装置が重くホームの強化が必要となることが多いため設置コストが高いという課題がある。また、従来のホームドア装置は、一般にドア位置が固定されているため、車種の異なる車両の複数のドア配置への対応が難しいなどの課題が普及の妨げとなっている。
これらの課題に対し、軽量化を図った可動バー式のホーム用乗降通路開閉装置や、戸袋自体も可動式とすることで開口位置を変えられるようにしたホームドア装置に関する発明が提案されている(特許文献1、2参照)。
In addition, although many conventional platform door devices are effective in ensuring the safety of passengers getting on and off, there is a problem that the manufacturing cost is high and the installation cost is high because the device is heavy and it is often necessary to strengthen the platform. is there. Further, since the door position of the conventional platform door device is generally fixed, problems such as difficulty in dealing with a plurality of door arrangements of vehicles of different vehicle types hinder the spread.
In response to these problems, inventions have been proposed regarding a movable bar type platform door opening / closing device for weight reduction and a platform door device in which the opening position can be changed by making the door pocket itself movable. (See Patent Documents 1 and 2).
しかしながら、特許文献1に記載されている可動バー式のホーム用乗降通路開閉装置は、列車のドア位置が異なる場合における開閉位置の変更については考慮していないため、複数車種の列車が停止するホームへの対応が難しいという課題がある。また、可動バー式のホーム柵の場合、バーの後退の際に異物を引き込むおそれがあるが、特許文献1にはそのような引込み防止対策については開示されていない。
また、戸袋も可動式とした特許文献2に記載されているホームドア装置は、製造コスト、重量などの課題が解決できていない。
However, since the movable bar type platform boarding / aisle opening / closing device described in Patent Document 1 does not consider the change of the opening / closing position when the door position of the train is different, the platform in which trains of a plurality of models stop. There is a problem that it is difficult to deal with. Further, in the case of a movable bar type home fence, foreign matter may be drawn in when the bar is retracted, but Patent Document 1 does not disclose such a pull-in prevention measure.
Further, the platform door device described in Patent Document 2 in which the door pocket is also movable has not solved problems such as manufacturing cost and weight.
また、従来のホームドア装置は、いずれかのドアで故障が発生した場合、ホーム上のすべてのドアを動作させることができなくなり、故障が発生したドアの修理が終了するまで安全柵としての機能が果たせないという課題がある。
さらに、そもそもドア故障の主な原因としては、ドアやバーの後退の際の異物の引込みが考えられるが、従来の引込み防止対策は、光電センサを用いるものやドアまたはバーの駆動モータのトルク異常を検出して開閉動作を停止するもので、対策が充分でなかった。また、物理的な引込み防止対策として、ドアやバーの出入り口に、フラップシールやウェザーストリップモールのようなものを設けることも考えられるが、乗客の衣服や手荷物が接触するおそれがあるとともに、耐久性に難があるため定期的に交換するなどメンテナンスが必要になるという課題がある。
In addition, the conventional platform door device cannot operate all the doors on the platform when a failure occurs in any of the doors, and functions as a safety fence until the repair of the failed door is completed. There is a problem that it cannot be fulfilled.
Furthermore, the main cause of door failure is thought to be the attraction of foreign matter when the door or bar is retracted, but conventional measures to prevent attraction are those that use photoelectric sensors or torque abnormalities in the drive motor of the door or bar. Was detected and the opening / closing operation was stopped, and the countermeasures were not sufficient. In addition, as a physical pull-in prevention measure, it is conceivable to install something like a flap seal or weather strip mall at the door or bar entrance, but there is a risk of contact with passengers' clothes and baggage, and durability There is a problem that maintenance such as regular replacement is required due to the difficulty.
本発明は、上記のような課題に着目してされたもので、その目的とするところは、列車利用者の安全性を担保しつつ車種の異なる車両の複数のドア配置への対応が容易であるホーム柵構成用の可動バーユニットを提供することにある。
本発明の他の目的は、故障時の対応が容易であり、故障発生時にホーム柵全体が停止したり長時間にわたって機能を果たせなくなったりすることがない可動バーユニットを提供することにある。
本発明のさらに他の目的は、バーの後退の際に異物を引き込むおそれの少ない可動バーユニットを提供することにある。
The present invention has focused on the above-mentioned problems, and an object of the present invention is that it is easy to deal with a plurality of door arrangements of vehicles of different vehicle types while ensuring the safety of train users. The purpose is to provide a movable bar unit for a certain home fence configuration.
Another object of the present invention is to provide a movable bar unit that can be easily dealt with in the event of a failure and that the entire home fence does not stop or lose its function for a long time when a failure occurs.
Yet another object of the present invention is to provide a movable bar unit that is less likely to attract foreign matter when the bar is retracted.
上記目的を達成するため、本発明に係る可動ホーム柵構成用の可動バーユニットは、
一方向に長い直方体状をなす筐体と、該筐体の内部にその長手方向に沿って往復移動可能に収納された可動バーと、該可動バーを軸方向へ移動させるための駆動手段と、を備え、
前記筐体の側壁には、前記可動バーが突出したり後退したりすることが可能な開口が形成されているとともに、
前記筐体の上壁および底壁には、突起および該突起と係合可能な係合穴が、互いに対応する部位に位置するように形成され、
支持台もしくは固定柵上に設置されることでホーム柵を構成可能にしたものである。
In order to achieve the above object, the movable bar unit for the movable home fence configuration according to the present invention is
A rectangular parallelepiped housing long in one direction, a movable bar housed inside the housing so as to be reciprocally movable along the longitudinal direction, and a driving means for moving the movable bar in the axial direction. With
The side wall of the housing is formed with an opening through which the movable bar can protrude or retract, and also
On the upper wall and the bottom wall of the housing, protrusions and engagement holes that can engage with the protrusions are formed so as to be located at locations corresponding to each other.
The home fence can be constructed by installing it on a support stand or a fixed fence.
上記手段によれば、複数の可動バーユニットを適宜組み合わせることで、列車利用者の安全性を担保しつつ車種の異なる車両の複数のドア配置への対応が容易である可動ホーム柵をプラットホーム上に構成することができる。また、各可動バーユニットの筐体の上壁および底壁には、突起および該突起と係合可能な係合穴が、互いに対応する部位に位置するように形成されているため、複数の可動バーユニットを任意の数だけ容易に積み上げて所望の高さを有する可動ホーム柵をプラットホーム上に構成することができる。さらに、可動バーがユニット化されているため、故障時の対応が容易であり、故障発生時に全体が停止したり長時間にわたって機能を果たせなくなったりするのを回避することができる。 According to the above means, by appropriately combining a plurality of movable bar units, a movable platform fence that can easily correspond to a plurality of door arrangements of vehicles of different vehicle types while ensuring the safety of train users is placed on the platform. Can be configured. Further, since the protrusions and the engaging holes that can be engaged with the protrusions are formed on the upper wall and the bottom wall of the housing of each movable bar unit so as to be located at the portions corresponding to each other, a plurality of movable parts are movable. Any number of bar units can be easily stacked to form a movable platform fence having a desired height on the platform. Further, since the movable bar is unitized, it is easy to deal with a failure, and it is possible to prevent the whole from stopping or being unable to function for a long time when a failure occurs.
ここで、望ましくは、前記筐体内の前記開口に対応する部位には、前記可動バーが後退する方向へ移動する際に、前記開口の内側へ異物が進入したことを検知して前記可動バーの移動を停止させるための引込み防止機構を設けるようにする。
かかる構成によれば、可動バーの後退の際に、可動バーと開口(バーの出入り口)との隙間に異物を引き込むのを防止することができる。
Here, preferably, when the movable bar moves in the retracting direction, it is detected that a foreign substance has entered the inside of the opening to the portion of the housing corresponding to the opening, and the movable bar of the movable bar Provide a pull-in prevention mechanism to stop the movement.
According to such a configuration, it is possible to prevent foreign matter from being drawn into the gap between the movable bar and the opening (the entrance / exit of the bar) when the movable bar is retracted.
また、望ましくは、前記引込み防止機構は、前記開口の形状の半分に対応した凹部を有し当該凹部が互いに向い合うように配置されることで前記開口に対応した形状の開口を形成可能な一対のカバー部材と、該カバー部材の移動を検知可能な移動検知手段と、を備え、
前記一対のカバー部材は、互いに向い合う側と反対側に設けられたヒンジ機構によりそれぞれ回動可能に構成する。
かかる構成によれば、2つに分割されたリング状のカバー部材の回動により、可動バーと開口(バーの出入り口)との隙間への異物の引き込みを検知するので、確実に異物の引き込みを検知することができる。
Further, preferably, the pull-in prevention mechanism has a recess corresponding to half the shape of the opening, and the recesses are arranged so as to face each other so that the opening having a shape corresponding to the opening can be formed. The cover member and a movement detecting means capable of detecting the movement of the cover member are provided.
The pair of cover members are configured to be rotatable by hinge mechanisms provided on the side facing each other and the side opposite to each other.
According to this configuration, the rotation of the ring-shaped cover member divided into two detects the attraction of foreign matter into the gap between the movable bar and the opening (the entrance / exit of the bar), so that the foreign matter is surely drawn in. It can be detected.
さらに、望ましくは、前記一対のカバー部材は、前記ヒンジ機構の回動軸が鉛直方向を向くように配設する。
かかる構成によれば、可動バーと開口(バーの出入り口)との隙間への異物の引き込んだ際に、鉛直方向の軸を中心としてカバー部材が回動するので、一対のカバー部材の回動動作のバランスが良くなり、引き込み検知動作がばらつくのを回避できるとともに、故障の発生を減らすことができる。
Further, preferably, the pair of cover members are arranged so that the rotation axis of the hinge mechanism faces in the vertical direction.
According to this configuration, when a foreign substance is drawn into the gap between the movable bar and the opening (the entrance / exit of the bar), the cover member rotates about the vertical axis, so that the pair of cover members rotate. It is possible to improve the balance of the above, prevent the pull-in detection operation from fluctuating, and reduce the occurrence of failures.
また、望ましくは、前記一対のカバー部材の互いに対向する側の上端部および下端部には、互いに重なり合う段差部がそれぞれ形成され、上端部に形成されている前記段差部と下端部に形成されている前記段差部とは重なる面の向きが逆であるように構成する。
かかる構成によれば、一対のカバー部材のうちいずれか一方のカバー部材に外力が作用して回動した際に、他方のカバー部材も連動して回動することになるので、より確実に異物の引き込みを検知することができる。
Further, preferably, step portions that overlap each other are formed at the upper end portion and the lower end portion on the opposite sides of the pair of cover members, and are formed at the step portion and the lower end portion formed at the upper end portion. The direction of the surface overlapping the stepped portion is opposite to that of the stepped portion.
According to this configuration, when an external force acts on one of the cover members of the pair of cover members to rotate the cover member, the other cover member also rotates in conjunction with the cover member, so that foreign matter is more reliably generated. Can be detected.
本発明によれば、列車利用者の安全性を担保しつつ車種の異なる車両の複数のドア配置への対応が容易であるホーム柵構成用の可動バーユニットを実現することができる。また、故障時の対応が容易であり、故障発生時に全体が停止したり長時間にわたって機能を果たせなくなることがない可動バーユニットを実現することができる。さらに、バーの後退の際に異物を引き込むおそれの少ない可動バーユニットを実現することができるという効果がある。 According to the present invention, it is possible to realize a movable bar unit for a home fence configuration that can easily correspond to a plurality of door arrangements of vehicles of different vehicle types while ensuring the safety of train users. In addition, it is possible to realize a movable bar unit that is easy to deal with in the event of a failure and does not stop as a whole or lose its function for a long time when a failure occurs. Further, there is an effect that it is possible to realize a movable bar unit that is less likely to draw foreign matter when the bar is retracted.
以下、図面を用いて本発明の実施形態について説明する。
図1は、本発明に係る可動ホーム柵の一実施形態を示す分解斜視図、図2はその組み立て状態を示す斜視図である。
図1に示すように、本実施形態の可動ホーム柵10は、支持台11A〜11Cによってホーム上に固定される格子状の固定柵12と、軸方向に移動可能なパイプ状の可動バー31およびその駆動機構32を有し前記固定柵12の上部に取り付けられる可動バーユニット13Aおよび13Bと、可動バーユニット13Bの上面に載置される天板カバー14と、可動バーユニット13Aおよび13Bを駆動制御するための制御盤15と、制御盤15に対する指令を入力するための操作盤16Aおよび16Bとを備える。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a movable platform fence according to the present invention, and FIG. 2 is a perspective view showing an assembled state thereof.
As shown in FIG. 1, the
可動バー31は、カーボンファイバやグラスファイバなど軽量な素材で形成されており、可動バーユニット13A,13Bから突出する方向へ移動して片持ち支持された状態(突出状態)でのたわみが少なくなるように構成されている。また、可動バー31は、全体の長さが1〜2m程度であるが、数10cmの短いパイプを複数個繋ぎ合わせることで所望の長さに設定するとともに、異なる長さの可動バーを用意したり、長さの変更があった際に容易に対応できるようにされている。
The
操作盤16Aは可動バーユニット13Aの動作を指令するもの、操作盤16Bは可動バーユニット13Bの動作を指令するものであり、制御盤15と操作盤16A,16Bは、固定柵12の側面に取り付け可能に構成されている。また、図示しないが、図1に示す可動ホーム柵10は1つのホーム上に複数台設置されており、それらを同時に動作させるための駅制御盤も設置され、図示しないケーブルによって各制御盤15と接続される。また、制御盤15と可動バーユニット13A,13Bとは、制御盤15から延設され先端にコネクタを有するケーブル17によって接続される。
The
可動バーユニット13Aと13Bは同一構成を有しており、図1および図2に示すものでは、可動バーユニット13Aの上に、上下を逆にした可動バーユニット13Bを載置することで、それぞれのユニットから可動バー31が逆向きに突出するように構成されている。可動バー31およびその駆動機構32がユニットとして構成されているため、例えば同じ向きの2つのユニットを上下に積むことで同一方向に2本の可動バー31が突出するホーム柵や、4つのユニットを2つずつ逆向きして交互に積み上げることで、可動バー31が固定柵12を挟んで左右方向へそれぞれ2本ずつ突出可能なホーム柵を構成することもできる。また、固定柵12の高さを変えることで、可動バー31の高さを変えることができる。
The
可動バーユニット13Aと13B(以下、これらを区別しないときは単に可動バーユニット13と記す)に内蔵される可動バー31の長さは同一であるのが、製造コスト上、有利であるが、適用するホームによっては、同一長さの可動バーユニットのみで所望の位置に乗降通路を形成することができないことがある。そのような場合には、長さが異なる複数の可動バーユニットを用意しておいて、長さが異なるものを適宜組み合わせて可動ホーム柵10を構成するようにしてもよい。
また、可動バーユニット13を複数個積み重ねた状態で、図2に示すように複数の可動バーユニットを覆う大きさの前面パネル18を、可動バーユニット(13A,13B)の前面に装着して、ユニット同士がずれないように一体化するようにしても良い。
It is advantageous in terms of manufacturing cost that the lengths of the
Further, in a state where a plurality of
図3には、図1に示す可動ホーム柵10を並べて配置する際の可動バーユニット13の配設例を示す。図3(A)に示されているように、乗降通路を挟んで向き合う可動ホーム柵10は、可動バー31が同一の高さになるように可動バーユニットを載置し、隣り合う乗降通路同士では、可動ホーム柵10の可動バーが異なる高さになるように配置する。これにより、同一の乗降通路において、左右の可動ホーム柵10から突出した可動バーの高さがずれてしまうのを回避することができるとともに、すべての可動バーの高さが同一になるように配置する場合に比べて、固定柵12の幅を小さくすることができる。
なお、ホームによっては、図3(B)に示すように、すべての可動バーの高さが同一になるように、可動バーユニット13を背中合わせにして配置することも可能である。
FIG. 3 shows an arrangement example of the
Depending on the platform, as shown in FIG. 3B, the
上述したような構成を有する可動ホーム柵10によれば、3ドア車両や4ドア車両のようにドア位置が異なる複数車種の列車が停車する場合にも、停車した列車のドア位置に合わせた開閉が可能になる。また、現在主流である開閉ドアと戸袋を有するホームドア装置に比べて、総重量を低減することができるため、従来行われていたホームの強度を高める大掛かりな工事が必要でなくなる場合もある。
さらに、本実施形態の可動ホーム柵10は、可動バーユニット13はもちろんのこと、固定柵12を外すことができるので、駅設備の保守のために、ホームに横付けした作業車からホーム上へ比較的大きな機材や設備を降ろしたり、ホームから作業車へ機材や撤去した設備を積載したりする作業を容易に行える。
According to the
Further, in the
次に、可動バーユニット13の具体的な構成例について説明する。
図4に示すように、可動バーユニット13は、一方の面(図では前面)が開口した横長な直方体状の本体フレーム33と、該本体フレーム33の後壁中央に長手方向に沿って固定されたガイドレール34と、モータを内蔵し本体フレーム33の底壁に固定された駆動ユニット35と、該駆動ユニット35のモータの回転軸に装着された駆動プーリ36Bと、本体フレーム33の可動バー突出側の端部に固定されたブロック37に回転可能に支持された従動プーリ36Aと、前記駆動プーリ36Bと従動プーリ36Aと間に捲回されたコグドベルト38と、該コグドベルト38の一部を挟持し前記ガイドレール34に沿って移動可能に設けられた可動ブロック39とを備える。
Next, a specific configuration example of the
As shown in FIG. 4, the
本体フレーム33の底面と上面には突起および該突起に対応した位置に形成された係合穴が設けられており、複数の可動バーユニット13を積み重ねた際に、下側ユニットの上面の突起または係合穴と、上側ユニットの係合穴または突起とが係合することで、位置合わせをすることができるように構成されている。突起の代わりに鉤状のフックを設けるとともに、係合穴を少しずらした位置に形成し、フックを他のユニットの係合穴に係合させるようにして2つのユニットを重ねた後、フレーム全体をスライドさせることでフックを係合穴の縁部に噛み合せて結合状態を維持できるように構成しても良い。
The bottom surface and the upper surface of the
可動バー31は、その一端が上記可動ブロック39に固定されており、駆動ユニット35のモータが駆動されることによって駆動プーリ36Bが回転されると、コグドベルト38が移送され、それによって可動ブロック39がガイドレール34に沿って移動し、可動バー31が突出する方向または後退する方向へ移動されるように構成されている。
また、本体フレーム33の可動バー突出側端部には可動バー31の出入り口に対応して引込み防止機構40が設けられているとともに、本体フレーム33の他方の端部の側壁33Aには警報音等を発するためのスピーカ50が設けられている。
One end of the
Further, a pull-in
さらに、本体フレーム33の可動バー突出側の側壁には、異物の有無を検出するための光電センサ60が設けられている。光電センサ60は、透過型でも反射型でもよいが、主として可動バー31の出入り口近傍における異物の有無を検出したい場合には反射型を用いるのが望ましい。透過型のセンサの場合には、対向する可動バーユニットの一方に発光素子を設け、他方に受光素子を設ける。光電センサ60が異物を検出した場合には、各可動バーユニット13に設けられているモータへの通電スイッチをオフさせ、可動バー31を緊急停止させるように構成することができる。
Further, a
さらに、図示しないが、駆動ユニット35のモータヘ流れる電流の変化を監視してトルク変動を検出し、異常なトルクが検出された場合にモータの駆動すなわちモータへの電流の供給を遮断する機能も設けられている。なお、この機能は、前述の制御盤15に持たせることもできるが、可動バーユニット13それぞれに持たせることもできる。
上記のように3種類の監視機能を持たせることで、可動ホーム柵10の安全性を高めることができる。特に、引込み防止機構40は、機械的な安全装置であるため、ノイズに強く信頼性が高いという利点がある。
Further, although not shown, a function is provided that monitors changes in the current flowing through the motor of the
By providing the three types of monitoring functions as described above, the safety of the
また、本実施形態では、各可動バーユニット13それぞれに3種類の監視機能が設けられているため、いずれかのユニットに故障が発生したとしても、他のユニットに悪影響を与えることがない。その結果、故障した可動バーユニット13のある乗降通路にのみ駅係員が立ち会って誘導することで、他の可動ホーム柵10を停止させることなく、稼働を続けられるという利点がある。また、可動ホーム柵10が可動バーユニット13で構成されているため、故障が発生した可動バーユニット13のみを外して、予備の可動バーユニット13を付け替えることで再稼働することができるので、故障によるホーム柵の稼働停止時間を短縮することができる。
Further, in the present embodiment, since each
次に、上記3種類の監視機能のうち引込み防止機構40の詳細について、図5〜図7を用いて説明する。このうち、図5は可動バーユニット13の側壁部を可動バー31の突出側から見た斜視図、図6は可動バーユニット13の内部構造(引込み防止機構40)を示す斜視図、図7は引込み防止機構40を構成するカバーの動作状態を示す断面平面図である。
図5において、符号33Aが付されているのは、可動バーユニット13のフレーム33を構成する側板であり、該側板33Aは、外形がほぼ矩形状をなし中央に円形の開口33Bが形成されたプレート部33aと該プレート部33aの外縁部を90度内側へ折り曲げることで形成された起立壁33bとを備え、プレート部33aと起立壁33bに囲まれた空間内に引込み防止機構40が設けられている。
Next, the details of the pull-in
In FIG. 5,
引込み防止機構40は、図6に示すように、プレート部33aの内側面に接した状態で上記開口33Bを挟んで対向するように配設された一対のカバー41A,41Bと、カバー41A,41Bを外側方向へ付勢する一対のトーションバネ42A,42Bと、カバー41A,41Bの回動を検知する一対のフレキシブル・ロッド形スイッチ(以下、触覚スイッチと称する)43A,43Bと、カバー41A,41Bの回動位置規制を行うストッパ片44A,44Bと、を備える。
上記一対のカバー41A,41Bは、開口33Bと反対側の辺に設けられたヒンジ機構45A,45Bによって、回動可能に支承されているとともに、ヒンジ機構45A,45Bを構成する回動軸45a,45bに挿通されたトーションバネ42A,42Bによって外側方向すなわちプレート部33aの内側面に接する方向へ回動付勢されている。
As shown in FIG. 6, the pull-in
The pair of
また、カバー41A,41Bは、合成樹脂で構成され、対向する側に半円状の凹部41a,41bが設けられており、凹部41aと41bとが合わさることで、上記側板33Aの中央に形成されている円形の開口33Bに対応する開口が形成され、該開口内を前記可動バー31が挿通可能に構成されている。なお、凹部41aと41bの縁部には、外側方向へ盛り上がった半円環状のリブR1,R2が形成されており、該リブR1,R2の外周の径が上記側板33Aの中央の円形の開口33Bの径よりも僅かに小さくなるように設定されており、カバー41A,41Bがトーションバネ42A,42Bによって外側方向へ付勢されると、リブR1,R2が側板33A中央の開口33Bに嵌合することで、フレーム33の側板33Aの外側面とカバー41A,41Bの外側面との間に段差が生じないように構成されている。
Further, the
さらに、カバー41A,41Bは、お互いの突合せ部に、前後逆向きの段差S1,S2が形成されており、段差S1,S2同士が重なることで、カバー41Aと41Bとが平坦になるように構成されている。しかも、上記段差S1,S2は、上部側と下部側とで重なりが逆になるように形成されており、このような、逆重なり構造によって、一方のカバー41A(41B)を回動させると、段差を介して力が他方のカバー41B(41A)に伝わり、両方のカバー41A,41Bが連動して回動するようになっている。
Further, the
また、カバー41A,41Bは、ヒンジ機構45A,45Bを構成する回動軸45a,45bが鉛直方向を向くように、つまりカバー41A,41Bが左右対称の配置になるように設けられている。カバー41A,41Bを、回動軸45a,45bが水平方向になるように、つまりカバー41A,41Bが上下対称の配置になるように構成することも可能であるが、そのような配置にすると、カバー41A,41Bの重量の影響でトーションバネ42Aと42Bに作用する力が均等にならないため、円滑な動きが期待できなくなるとともに、部品の耐久性にも差が出てしまうおそれがあるが、本実施形態ではそのような不具合が発生するのを回避することができる。
Further, the
さらに、特に限定されるものでないが、カバー41A,41Bの上部と下部すなわち上記段差S1,S2の近傍には、上方と下方へ突出する突出部46A,46Bが設けられているとともに、該突出部46A,46Bの内側に水平方向の溝部46a,46bが形成されており、この溝部46a,46bに、上記回動検知用の触覚スイッチ43A,43Bの触覚(検出子)43a,43bがそれぞれ当接されるように構成されている。
前述したように、カバー41A,41Bは一方を回動させると他方が連動して回動する構成であるので、触覚スイッチが一つであってもカバー41A,41Bの回動を検知することはできるが、触覚スイッチを2個設けておくことで、一方が故障したとしても他方の触覚スイッチでカバー41A,41Bの回動を検知することができる。
Further, although not particularly limited, projecting
As described above, since the
上記のような構成を有する引込み防止機構40によれば、可動バー31が後退する際に、乗降者の指や手荷物の一部等の異物が可動バー31と側板33Aの中央の開口33Bとの隙間に引き込まれたとしても、開口内側のカバー41A,41Bが回動して触覚スイッチ43A,43Bがそれを検知し、モータの回転を停止させることで、それ以上の引込みを防止することができる。また、触覚スイッチ43A,43Bがカバー41A,41Bの回動を検知した際に、モータを一旦逆転させてから停止させても良く、それによって引き込まれた異物を排出させることができる。
According to the pull-in
さらに、カバー41A,41Bの回動規制を行うストッパ片44A,44Bが設けられているため、異物を引き込んでも、図7に示すようにカバー41A,41Bの回動が所定角度で阻止され、異物が奥まで引き込まれることがない。また、このとき触覚スイッチ43A,43Bが故障していたとしても、モータのトルクが増加するので、制御系がそれを検知してモータを停止させることができる。
さらに、バーの出入り口を覆うカバー41A,41Bが合成樹脂製であるため、誤って乗降者の指が引き込まれたとしても傷つけたりするおそれもない。
Further, since the
Further, since the
以上本発明者によってなされた発明を実施形態に基づき具体的に説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではない。例えば、上記実施形態では、カバー41A,41Bの回動を触覚スイッチで検出しているが、マイクロスイッチや光電式のセンサであっても良い。また、前記実施形態では、可動バーと開口(バーの出入り口)との隙間を覆うカバー部材を2分割しているが、3分割あるいは4分割の構成にしても良い。
さらに、前記実施形態においては、駅制御盤によって可動ホーム柵10の可動バーユニット13を作動させると説明したが、列車の乗務員が列車側の開扉ボタンまたは閉扉ボタンを操作したことを無線通信(電波)で可動ホーム柵10へ知らせ、可動バーユニット13を動作させるように構成しても良い。
Although the invention made by the present inventor has been specifically described above based on the embodiment, the present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above embodiment, the rotation of the
Further, in the above embodiment, it has been described that the
また、上記実施形態においては、固定柵と複数の可動バーユニットとで可動ホーム柵を構成すると説明したが、フレーム(筐体)が可動バーユニットと同じ(共通)で内部に可動バーおよび駆動装置を内蔵していないダミーユニットを別途用意しておいて、固定柵とダミーユニットと可動バーユニットとを組み合わせることによって、任意の高さで任意の本数の可動バーを有する可動ホーム柵を構成することも可能である。 Further, in the above embodiment, it has been described that the movable home fence is composed of the fixed fence and the plurality of movable bar units. However, the frame (housing) is the same as the movable bar unit (common), and the movable bar and the drive device are inside. By separately preparing a dummy unit that does not have a built-in, and combining the fixed fence, the dummy unit, and the movable bar unit, a movable home fence having an arbitrary number of movable bars at an arbitrary height can be configured. Is also possible.
10 可動ホーム柵
11A〜11C 支持台
12 固定柵
13A,13B 可動バーユニット
14 天板カバー
15 制御盤
16A,16B 操作盤
31 可動バー
33 本体フレーム
33a,33b 起立壁
34 ガイドレール
35 駆動ユニット
36A,36B プーリ
38 コグドベルト
39 可動ブロック
40 引込み防止機構
41A,41B カバー
41a,41b 凹部
42A,42B トーションバネ
43A,43B 触覚スイッチ
43a,43b 検出子
44A,44B ストッパ片
45A,45B ヒンジ機構
45a,45b 回転軸
46A,46B 突出部
46a,46b 溝部
10
Claims (5)
前記筐体の側壁には、前記可動バーが突出したり後退したりすることが可能な開口が形成されているとともに、
前記筐体の上壁および底壁には、突起および該突起と係合可能な係合穴が、互いに対応する部位に位置するように形成され、
支持台もしくは固定柵上に設置されることでホーム柵を構成可能であることを特徴とする可動バーユニット。 A rectangular parallelepiped housing long in one direction, a movable bar housed inside the housing so as to be reciprocally movable along the longitudinal direction, and a driving means for moving the movable bar in the axial direction. With
The side wall of the housing is formed with an opening through which the movable bar can protrude or retract, and also
On the upper wall and the bottom wall of the housing, protrusions and engagement holes that can engage with the protrusions are formed so as to be located at locations corresponding to each other.
A movable bar unit characterized in that a home fence can be constructed by installing it on a support base or a fixed fence.
前記一対のカバー部材は、互いに向い合う側と反対側に設けられたヒンジ機構によりそれぞれ回動可能に構成されていることを特徴とする請求項2に記載の可動バーユニット。 The pull-in prevention mechanism includes a pair of cover members having recesses corresponding to half of the shape of the opening and capable of forming an opening having a shape corresponding to the opening by arranging the recesses so as to face each other. A movement detecting means capable of detecting the movement of the cover member is provided.
The movable bar unit according to claim 2, wherein the pair of cover members are rotatably configured by hinge mechanisms provided on the side facing each other and the side opposite to each other.
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