JP6754724B2 - Soundproof coating and engine unit - Google Patents

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Description

本発明は、防音用被覆材およびエンジンユニットに関する。 The present invention relates to a soundproofing covering material and an engine unit.

近年、自動車騒音に関する基準調和について、国連の欧州経済委員会(ECE)の自動車基準調和世界フォーラムにおいて検討され、車両構造に関する規則の制定、改訂が行われている。
従来より、自動車メーカー各社は様々な防音仕様について開発を進めており、自動車エンジン用防音カバーとしても種々のものが提案されている(例えば、特許文献1(特開2002−180845号公報)参照)が、自動車の車外騒音については上記ECEの規則51(ECE R51)に規制値が定められ、同規制値を定めたRegulation EU No.540/2014によれば、2016年7月迄に72dB(フェーズ1)、2020年7月迄に70dB(フェーズ2)、2024年7月迄に68dB(フェーズ3)と段階を追って厳しくなる基準が施行され、車外騒音の規制レベルを最終的には2016年7月までの基準に対して4dB、音圧エネルギーとして約1/2.5に低減するという大変厳しい要求がなされている。
In recent years, the harmonization of standards for automobile noise has been examined at the World Forum for Harmonization of Automotive Standards of the United Nations Economic Commission for Europe (ECE), and rules regarding vehicle structure have been established and revised.
Conventionally, automobile manufacturers have been developing various soundproof specifications, and various soundproof covers for automobile engines have been proposed (see, for example, Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2002-180845)). However, regarding the noise outside the automobile, the regulation value is set in the above ECE Rule 51 (ECE R51), and according to Regulation EU No. 540/2014 which set the regulation value, 72 dB (phase) by July 2016. 1), 70 dB (Phase 2) by July 2020, 68 dB (Phase 3) by July 2024, and stricter standards will be enforced, and the regulation level of outside noise will be finally set to 7 in 2016. There is a very strict requirement to reduce the sound pressure energy to about 1 / 2.5 by 4 dB against the standard up to the month.

ところで、上記自動車の騒音は、エンジン、モーター、トランスミッション等駆動系エンジンルームから発生する騒音のみならず、排気音、風切音、タイヤロードノイズ等が合算したものであるため、エンジンルームから発生する騒音の低減のみで上記目標を達成しようとした場合、エンジンルームにおいて5〜6dB、音圧エネルギーとして1/4に低減するという大きな騒音低減が必要になることから、従来の自動車エンジン用防音カバーでは対応が困難になってきている。 By the way, the above-mentioned automobile noise is generated from the engine room because it is a sum of not only the noise generated from the drive system engine room such as the engine, motor, and transmission, but also the exhaust noise, wind noise, tire road noise, and the like. If the above target is to be achieved only by reducing noise, it is necessary to reduce noise by 5 to 6 dB in the engine room and 1/4 as sound pressure energy. Therefore, the conventional soundproof cover for an automobile engine is used. It is becoming difficult to deal with it.

特開2002−180845号公報JP-A-2002-180845

このように、従来提案されてきた防音カバーでは、益々厳しくなる規制水準に対し必ずしも十分な騒音抑制効果は得られ難い。 As described above, it is difficult for the conventionally proposed soundproof cover to obtain a sufficient noise suppression effect against the increasingly strict regulation level.

このような状況下、防音仕様として、例えば、エンジンのほぼ全体、すなわち、エンジン壁面・上面(ボンネット)側・下面(アンダーボディー)側のほぼ全面に防音材を施行し、音源となるエンジン全体を防音材で覆い車外への騒音漏洩を抑制すると同時にその吸音効果によりエンジンルーム内の騒音レベルを低減させる、(ニア)エンジンカプセル化による対応が考えられる。 Under such circumstances, as a soundproofing specification, for example, soundproofing material is applied to almost the entire engine, that is, almost the entire surface of the engine wall surface, upper surface (bonnet) side, and lower surface (underbody) side, and the entire engine serving as a sound source is used. It is conceivable to use (near) engine encapsulation, which is covered with a soundproofing material to suppress noise leakage to the outside of the vehicle and at the same time reduce the noise level in the engine room by its sound absorbing effect.

しかしながら、ダウンサイジングを施した最近の車両のエンジンルーム内は各部品が高度に集積され、スペースが狭いために、上記カプセル化を行う場合においても防音材に用意された厚さは10〜20mm程度と極く薄い一方で、防音材による吸音および遮音効果により騒音を低減しようとした場合、特に1kHz以下の比較的低周波数側の騒音は防音材の厚さ及び質量に依存するので、得られる効果は極く限定的なものとなる。そのため、前記の防音材を設置すると、1000Hzを超える高周波側の騒音のみが吸音され、低周波側の騒音が目立つこととなる。 However, since each part is highly integrated in the engine room of a recent downsized vehicle and the space is small, the thickness prepared for the soundproof material is about 10 to 20 mm even when the above encapsulation is performed. On the other hand, when trying to reduce noise by the sound absorption and sound insulation effect of the soundproof material, the noise on the relatively low frequency side of 1 kHz or less depends on the thickness and mass of the soundproof material, so the effect obtained. Will be very limited. Therefore, when the soundproofing material is installed, only the noise on the high frequency side exceeding 1000 Hz is absorbed, and the noise on the low frequency side becomes conspicuous.

防音材が十分な吸音性能を発揮できない場合、エンジンルーム内には大きな反響音が響き、遮音性能も十分でない場合には、減衰しきれないエネルギーがエンジンルームの壁面・上面・下面を振動させ、さらに大きな騒音が発生することもある。 If the soundproofing material cannot exhibit sufficient sound absorption performance, a large reverberant sound will be heard in the engine room, and if the sound insulation performance is not sufficient, the energy that cannot be attenuated will vibrate the wall surface, top surface, and bottom surface of the engine room. Even louder noise may be generated.

このため、800〜2000Hz程度の周波数帯における音圧を抑制し得るとともに、より音圧を低減するために400Hz以上800Hz未満程度の周波数帯における音圧も抑制し得る防音カバーが求められる。 Therefore, there is a need for a soundproof cover that can suppress the sound pressure in the frequency band of about 800 to 2000 Hz and can also suppress the sound pressure in the frequency band of about 400 Hz or more and less than 800 Hz in order to further reduce the sound pressure.

また、例えば自動車エンジン用防音カバーにおいては、エンジンの排気側壁面及び上面の一部(燃焼排ガスが通過するエキゾースト・マニフォールド近傍)が排気ガスで加熱されることから、防音用被覆材としては150℃程度の耐熱性を有するものが求められる。 Further, for example, in a soundproof cover for an automobile engine, a part of the exhaust side wall surface and the upper surface of the engine (near the exhaust manifold through which the combustion exhaust gas passes) is heated by the exhaust gas, so that the soundproof covering material is 150 ° C. Those having a certain degree of heat resistance are required.

このような状況下、本発明は、耐熱性を有し、厚さが薄くても十分な防音性能を有する新規な防音用被覆材および係る防音用被覆材を有するエンジンユニットを提供することを目的とするものである。 Under such circumstances, it is an object of the present invention to provide a novel soundproofing covering material having heat resistance and sufficient soundproofing performance even if the thickness is thin, and an engine unit having such a soundproofing covering material. Is to be.

上記目的を達成するために本発明者等が鋭意検討を行った結果、開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmである第一の多孔質フィルムと、一以上の弾性多孔質体層と、開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmである第二の多孔質フィルムとが、この順番に積層されてなる防音用被覆材により上記技術課題を解決し得ることを見出し、本知見に基づいて本発明を完成するに至った。 As a result of diligent studies by the present inventors in order to achieve the above object, one or more of the first porous film having an aperture ratio of 0.1 to 5.0% and an aperture diameter of 100 to 1000 μm. The elastic porous body layer and the second porous film having a pore ratio of 0.1 to 5.0% and a pore diameter of 100 to 1000 μm are laminated in this order by a soundproofing coating material. We have found that the above technical problems can be solved, and have completed the present invention based on this finding.

すなわち、本発明は、
(1)開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmである第一の多孔質フィルムと、一以上の弾性多孔質体層と、開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmである第二の多孔質フィルムとが、この順番に積層されてなり、
前記弾性多孔質体層が、
グラスウール、ロックウール、シリカ繊維、シリカアルミナセラミックファイバー、アルミナ繊維およびムライト繊維から選ばれる一種以上を含む繊維集成体またはフェルト、
ポリエチレンテレフタレートフェルト、ナイロン繊維フェルト、ポリプロピレン繊維フェルト、アラミド繊維フェルト、レジンフェルトから選ばれる一種以上のフェルト、
ポリウレタンフォーム、ポリプロピレンフォーム、フェノールフォーム、ニトリルブタジエンラバー発泡体およびシリコーンゴム発泡体から選ばれる一種以上の樹脂発泡体
から選択される
ことを特徴とする防音用被覆材、
(2)前記第一の多孔質フィルムの外表面側および第二の多孔質フィルムの外表面側の少
なくとも一方にさらに表皮材を有する上記(1)に記載の防音用被覆材、
(3)前記第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの通気抵抗が0.1〜10kPa・s/mである上記(1)または(2)に記載の防音用被覆材、
(4)前記防音用被覆材が自動車エンジン用防音カバーである上記(1)〜(3)のいずれかに記載の防音用被覆材、
(5)自動車用エンジンと当該自動車用エンジンの少なくとも一部を覆う上記(1)〜(4)のいずれかに記載の防音用被覆材と、前記自動車用エンジンと防音用被覆材とを収容するエンジンルームとを有するエンジンユニットであって、前記自動車用エンジンと前記防音用被覆材との間または前記防音用被覆材とエンジンルームとの間に0.1〜30mmの距離の空隙を有すること
を特徴とするエンジンユニット、を提供するものである。
That is, the present invention
(1) A first porous film having a pore opening ratio of 0.1 to 5.0% and a pore diameter of 100 to 1000 μm, one or more elastic porous body layers, and a pore opening ratio of 0.1 to 0.1. pore size 5.0 percent and the second porous film is 100 to 1000 [mu] m, Ri Na are laminated in this order,
The elastic porous body layer
Fiber assembly or felt containing one or more selected from glass wool, rock wool, silica fiber, silica alumina ceramic fiber, alumina fiber and mullite fiber,
One or more felts selected from polyethylene terephthalate felt, nylon fiber felt, polypropylene fiber felt, aramid fiber felt, resin felt,
One or more resin foams selected from polyurethane foams, polypropylene foams, phenolic foams, nitrile butadiene rubber foams and silicone rubber foams.
Soundproofing coverings, characterized by being selected from
(2) The soundproofing coating material according to (1) above, which further has a skin material on at least one of the outer surface side of the first porous film and the outer surface side of the second porous film.
(3) The soundproofing coating material according to (1) or (2) above, wherein the ventilation resistance of the first porous film or the second porous film is 0.1 to 10 kPa · s / m.
(4) The soundproofing covering material according to any one of (1) to (3) above, wherein the soundproofing covering material is a soundproofing cover for an automobile engine.
(5) Accommodates the automobile engine and the soundproofing covering material according to any one of (1) to (4) above, which covers at least a part of the automobile engine, and the automobile engine and the soundproofing covering material. An engine unit having an engine room and having a gap of 0.1 to 30 mm between the automobile engine and the soundproofing covering material or between the soundproofing covering material and the engine room. It provides a characteristic engine unit.

本発明によれば、耐熱性を有し、厚さが薄くても十分な防音性能を有する新規な防音用被覆材および係る防音用被覆材を有するエンジンユニットを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a novel soundproofing covering material having heat resistance and sufficient soundproofing performance even if the thickness is thin, and an engine unit having such a soundproofing covering material.

本発明の実施例における吸音特性を示す図である。It is a figure which shows the sound absorption characteristic in the Example of this invention. 本発明の比較例における吸音特性を示す図である。It is a figure which shows the sound absorption characteristic in the comparative example of this invention. 本発明の実施例および比較例における吸音特性を示す図である。It is a figure which shows the sound absorption characteristic in an Example and a comparative example of this invention.

先ず、本発明に係る防音用被覆材について説明する。
本発明に係る防音用被覆材は、開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmである第一の多孔質フィルムと、一以上の弾性多孔質体層と、開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmである第二の多孔質フィルムとが、この順番に積層されてなることを特徴とするものである。
First, the soundproofing covering material according to the present invention will be described.
The soundproofing coating material according to the present invention has a first porous film having an aperture ratio of 0.1 to 5.0% and an aperture diameter of 100 to 1000 μm, and one or more elastic porous body layers. It is characterized in that a second porous film having a pore ratio of 0.1 to 5.0% and an opening diameter of 100 to 1000 μm is laminated in this order.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムおよび第二の多孔質フィルムは、開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmであるものである。
本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムおよび第二の多孔質フィルムは、同一のものであってもよいし異なるものであってもよい。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the first porous film and the second porous film have an aperture ratio of 0.1 to 5.0% and an opening diameter of 100 to 1000 μm.
In the soundproofing coating material according to the present invention, the first porous film and the second porous film may be the same or different.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの構成材料としては特に制限されず、所望の細孔分布を有するものを適宜選択すればよい。
第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムとしては、柔軟性を有し、後述する弾性多孔質体層を挟持した状態で、使用環境下において著しい熱収縮等を生じないものが好ましい。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the constituent material of the first porous film or the second porous film is not particularly limited, and a material having a desired pore distribution may be appropriately selected.
As the first porous film or the second porous film, it is preferable that the first porous film or the second porous film has flexibility and does not cause significant heat shrinkage or the like in a use environment while sandwiching the elastic porous body layer described later.

このような多孔質フィルムとしては、ポリエチレンフィルムや、6−ナイロン製フィルム、6,6−ナイロン製フィルム、11−ナイロン製フィルム、12−ナイロン製フィルム等から選ばれるポリアミド(ナイロン)フィルムや、ポリエステルフィルム等の有機フィルム、短繊維不織布、長繊維クロス及び抄造紙等から選ばれる一種以上を挙げることができる。 Examples of such a porous film include a polyamide (nylon) film selected from a polyethylene film, a 6-nylon film, a 6,6-nylon film, an 11-nylon film, a 12-nylon film, and the like, and polyester. One or more selected from organic films such as films, short-fiber non-woven fabrics, long-fiber cloths, and paper-made papers can be mentioned.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムは、多層フィルムにより構成されていてもよく、多層フィルムとしては、例えば、ポリアミド(ナイロン)フィルムの両面に低圧ポリエチレン接着層が配置されるように製造した共押し出し多層フィルム等を挙げることができる。
上記多層フィルムを使用することにより、後述する弾性多孔質体層への密着性等を容易に向上することができる。
また、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムは、その通気性を制御するために、表面に適宜塗布剤を塗布加工したものであってもよい。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the first porous film or the second porous film may be composed of a multilayer film, and the multilayer film may be, for example, on both sides of a polyamide (nylon) film. Examples thereof include a co-extruded multilayer film manufactured so that a low-pressure polyethylene adhesive layer is arranged.
By using the above-mentioned multilayer film, it is possible to easily improve the adhesion to the elastic porous body layer described later.
Further, the first porous film or the second porous film may have a surface coated with an appropriate coating agent in order to control its air permeability.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムは、開孔率が、0.1〜5.0%であるものであり、0.1 〜1.0%であるものが好ましく、0.1〜0.5%であるものがより好ましい。
また、本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムは、開孔径が100〜1000μmであるものであり、300〜800μmであるものが好ましく、500〜700μmであるものがより好ましい。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the first porous film or the second porous film has an aperture ratio of 0.1 to 5.0%, and is 0.1 to 1. It is preferably 0%, more preferably 0.1 to 0.5%.
Further, in the soundproofing coating material according to the present invention, the first porous film or the second porous film has a pore size of 100 to 1000 μm, preferably 300 to 800 μm, and preferably 500 to 800 μm. It is more preferably 700 μm.

本出願書類において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの開孔率(%)は、各多孔質フィルムの表面をマイクロスコープ((株)キーエンス、VHX−500)で観察した際に(孔の全面積/多孔質フィルムの面積)×100により算出される開孔割合の任意の50箇所における算術平均値を意味する。
なお、上記孔の全面積は、マイクロスコープにより測定した値を意味する。
In the present application documents, the aperture ratio (%) of the first porous film or the second porous film is determined when the surface of each porous film is observed with a microscope (Keyens Co., Ltd., VHX-500). It means the arithmetic mean value at any 50 points of the opening ratio calculated by (total area of holes / area of porous film) × 100.
The total area of the holes means a value measured by a microscope.

また、本出願書類において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの開孔径は、多孔質フィルムの表面をマイクロスコープで観察した際における50個の孔の最大直径の算術平均値を意味する。 Further, in the present application documents, the opening diameter of the first porous film or the second porous film is the arithmetic mean value of the maximum diameters of 50 pores when the surface of the porous film is observed with a microscope. means.

本発明に係る防音用被覆材を構成する第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムが、上記開孔率および開孔径を有するものであることにより、外部から被覆材を音が通過する際の流れ抵抗を容易に制御し、所望の耐熱性を発揮しつつ、所望周波数、特に周波数400Hz以上800Hz未満における低周波音の音圧を容易に低減することができる。
すなわち、防音用被覆材の両主表面側に微通気性フィルム材(第一の多孔質フィルムおよび第二の多孔質フィルム)を配置することで、防音用積層材全体の流れ抵抗を調節し吸音性能を向上し得ると考えられる。
Since the first porous film or the second porous film constituting the soundproofing covering material according to the present invention has the above-mentioned aperture ratio and opening diameter, sound passes through the covering material from the outside. The sound pressure of low-frequency sound at a desired frequency, particularly a frequency of 400 Hz or more and less than 800 Hz, can be easily reduced while exhibiting desired heat resistance by easily controlling the flow resistance.
That is, by arranging the micro-breathable film material (the first porous film and the second porous film) on both main surface sides of the soundproofing coating material, the flow resistance of the entire soundproofing laminated material is adjusted and sound absorption is performed. It is thought that the performance can be improved.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの開孔部は、多孔質フィルムを構成するフィルム材をニードルパンチ処理したり熱剣山ロールを通過させる等の開孔処理を施すことにより形成することができ、上記多孔質フィルムの開孔率や開孔径も、上記開孔処理時の処理条件を制御することにより容易に制御することができる。 In the soundproofing coating material according to the present invention, the opening portion of the first porous film or the second porous film is formed by needle punching the film material constituting the porous film, passing a hot sword mountain roll, or the like. It can be formed by performing the pore-opening treatment, and the pore-opening ratio and the pore-opening diameter of the porous film can be easily controlled by controlling the treatment conditions at the time of the pore-opening treatment.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムは、通気抵抗が、0.1〜10kPa・s/mであるものが好ましく、0.5〜5.0kPa・s/mであるものがより好ましく、0.5〜1.5kPa・s/mであるものがさらに好ましい。 In the soundproofing coating material according to the present invention, the first porous film or the second porous film preferably has a ventilation resistance of 0.1 to 10 kPa · s / m, and is 0.5 to 5. The one having 0 kPa · s / m is more preferable, and the one having 0.5 to 1.5 kPa · s / m is further preferable.

本出願書類において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの通気抵抗は、多孔質フィルムの主表面に対して、垂直方向に0.4cc/ cm / sで空気を通過させたときにおける入口側および出口側における気圧を各々流れ抵抗測定器(製品名:KES−F8−AP1、カトーテック(株)製)で測定したときにおける両者の差(差圧)を流速で除したものを意味する。 In the present application documents, the aeration resistance of the first porous film or the second porous film is 0.4 cc / cm 2 / s in the direction perpendicular to the main surface of the porous film. The difference (differential pressure) between the two when the pressure pressure on the inlet side and the outlet side at that time was measured with a flow resistance measuring instrument (product name: KES-F8-AP1, manufactured by Kato Tech Co., Ltd.) was divided by the flow velocity. Means.

本発明に係る防音用被覆材が、上記通気抵抗を有する第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムを有するものであることにより、外部から被覆材を音が通過する際の流れ抵抗を容易に制御して所望周波数、特に周波数400Hz以上800Hz未満における低周波音の音圧を容易に低減することができる。 Since the soundproofing coating material according to the present invention has the first porous film or the second porous film having the above-mentioned ventilation resistance, the flow resistance when sound passes through the covering material from the outside can be reduced. It can be easily controlled to easily reduce the sound pressure of low-frequency sound at a desired frequency, particularly a frequency of 400 Hz or more and less than 800 Hz.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムのヤング率は、0.5GPa以下が好ましく、0.1GPa以下がより好ましく、0.05GPa以下がさらに好ましく、0.01GPa以下が一層好ましい。
多孔質フィルムのヤング率が上記範囲内にあることにより、多孔質フィルムが所望の柔軟性を有し、可撓性等に優れ、吸音性に優れた防音用被覆材を容易に提供することができる。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the Young's modulus of the first porous film or the second porous film is preferably 0.5 GPa or less, more preferably 0.1 GPa or less, still more preferably 0.05 GPa or less. , 0.01 GPa or less is more preferable.
When the Young's modulus of the porous film is within the above range, the porous film has desired flexibility, is excellent in flexibility and the like, and can easily provide a soundproofing coating material having excellent sound absorption. it can.

本出願書類において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムのヤング率は、JIS K7127の規定に準拠して測定された値を意味する。 In the present application documents, the Young's modulus of the first porous film or the second porous film means a value measured in accordance with the provisions of JIS K7127.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの厚みは、10〜100μmであることが好ましく、10〜80μmであることがより好ましく、30〜70μmであることがさらに好ましい。
第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの厚みが上記範囲内にあることにより、柔軟性に優れるとともに防音用被覆材の薄型化(コンパクト化)を容易に図ることができる。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the thickness of the first porous film or the second porous film is preferably 10 to 100 μm, more preferably 10 to 80 μm, and 30 to 70 μm. It is more preferable to have.
When the thickness of the first porous film or the second porous film is within the above range, it is possible to have excellent flexibility and easily reduce the thickness (compactification) of the soundproofing coating material.

本発明に係る防音用被覆材は、中央部に弾性多孔質体層を有するとともに、その外側に各々第一の多孔質フィルムおよび第二の多孔質フィルムを有することにより、外部から被覆材を音が通過する際の流れ抵抗を容易に制御して所望周波数、特に周波数400Hz以上800Hz未満における低周波音の音圧を容易に低減することができる。
これは、外部から被覆材中を通過しようとする音に対し、多孔質フィルムに設けられた空孔により、専ら周波数が800〜2000Hz程度の高周波音の音波は多孔質フィルム表面で反射されずに内部に取り込まれ、周波数が400Hz以上800Hz未満の低周波音の音波は多孔質フィルムに遮られて空気中を伝搬する音エネルギーが振動エネルギーに変換され、多孔質フィルムおよび被覆材全体の振動により吸音されると考えられる。
The soundproofing coating material according to the present invention has an elastic porous body layer in the central portion and has a first porous film and a second porous film on the outside thereof, so that the covering material can be sounded from the outside. The sound pressure of low-frequency sound at a desired frequency, particularly at a frequency of 400 Hz or more and less than 800 Hz, can be easily reduced by easily controlling the flow resistance when passing through.
This is because the sound waves that are about to pass through the coating material from the outside are not reflected by the surface of the porous film due to the pores provided in the porous film. Sound waves with low frequencies that are captured inside and have a frequency of 400 Hz or more and less than 800 Hz are blocked by the porous film and the sound energy propagating in the air is converted into vibration energy, which is absorbed by the vibration of the porous film and the entire covering material. It is thought that it will be done.

本発明に係る防音用被覆材は、上記弾性多孔質体層の上面側および下面側に各々第一の多孔性フィルムおよび第二の多孔質フィルムを有するものであることから、防音用被覆材の下面側から上面側に通過する音のみならず上面側から下面側に通過する音に対しても吸音特性を発揮することができる。
このため、例えば本発明に係る防音用被覆材を自動車エンジン用防音カバーとして使用した場合、自動車エンジンから発せられた音が防音用被覆材の下面側から上面側に通過する際に、自動車エンジンから発せられる周波数400Hz以上800Hz未満の低周波音の音波は被覆材の下側に配置された多孔質フィルムに遮られて吸音され、周波数400Hz以上800Hz未満の低周波音の一部が上記防音用被覆材を通過した場合であっても、自動車用エンジンと防音用被覆材とを収容するエンジンルームの壁面で反射して防音用被覆材の上面側から下面側に通過する際に、同様に被覆材の上側に配置された多孔質フィルムによって振動エネルギーに変換され、効果的に吸音性能を発揮することができる。
Since the soundproofing coating material according to the present invention has the first porous film and the second porous film on the upper surface side and the lower surface side of the elastic porous body layer, respectively, the soundproofing coating material of the present invention. The sound absorption characteristic can be exhibited not only for the sound passing from the lower surface side to the upper surface side but also for the sound passing from the upper surface side to the lower surface side.
Therefore, for example, when the soundproofing covering material according to the present invention is used as a soundproofing cover for an automobile engine, the sound emitted from the automobile engine passes from the lower surface side to the upper surface side of the soundproofing covering material from the automobile engine. Sound waves of low frequency sound with a frequency of 400 Hz or more and less than 800 Hz emitted are blocked by a porous film arranged under the covering material and absorbed, and a part of the low frequency sound with a frequency of 400 Hz or more and less than 800 Hz is covered with the above soundproofing material. Even when passing through the material, when it is reflected on the wall surface of the engine room accommodating the automobile engine and the soundproofing covering material and passes from the upper surface side to the lower surface side of the soundproofing covering material, the covering material is similarly applied. It is converted into vibration energy by the porous film placed on the upper side of the, and can effectively exhibit sound absorption performance.

本発明に係る防音用被覆材は、第一の多孔質フィルムと、一以上の弾性多孔質体層と、第二の多孔質フィルムとが、この順番に積層されてなることを特徴とするものである。 The soundproofing coating material according to the present invention is characterized in that a first porous film, one or more elastic porous body layers, and a second porous film are laminated in this order. Is.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層が複数設けられる場合、より効果的に音圧を低減することができる。 When a plurality of elastic porous body layers are provided in the soundproofing coating material according to the present invention, the sound pressure can be reduced more effectively.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体としては、繊維集成体、フェルトおよび樹脂発泡体から選ばれる一種以上を挙げることができる。 In the soundproofing coating material according to the present invention, examples of the elastic porous body constituting the elastic porous body layer include one or more selected from fiber aggregates, felts and resin foams.

上記繊維集成体としては、例えば、グラスウール(ガラス繊維)、ロックウール、シリカ繊維、シリカアルミナセラミックファイバー、アルミナ繊維、ムライト繊維等の無機短繊維からなる集成体を挙げることができる。
フェルトとしては、上記各種短繊維の一種以上を混合したものをニードルパンチ等の手段で一体化したものを挙げることができ、具体的には、もう集成体を形成する無機短繊維からなる無機繊維製フェルト(例えば、グラスウールからなるグラスフェルト(ガラス繊維フェルト)等の他、ポリエチレンテレフタレートフェルト等のポリエステル繊維フェルト、ナイロン繊維フェルト、ポリエチレン繊維フェルト、ポリプロピレン繊維フェルト、アクリル繊維フェルト、アラミド繊維フェルト、シリカーアルミナセラミックスファイバーフェルト、シリ力繊維フェルト、綿、羊毛、木毛、クズ繊維等を熱硬化性樹脂でフェルト状に加工したレジンフェルト等から選ばれる一種以上を挙げることができる。
フェルトとしては、無機繊維製フェルトが好ましく、密度が10〜50kg/mであるものが好ましく、15〜50kg/mであるものより好ましく、20〜35kg/mであるものがさらに好ましく、人造鉱物繊維の吹き付け物や成形物を使用することができる。
上記樹脂発泡体としては、ポリウレタンフォーム、ポリエチレンフォーム、ポリプロピレンフォーム、フェノールフォーム、メラミンフォーム等の樹脂フォームから選ばれる一種以上や、二トリルブタジエンラバー、クロロプレンラバー、スチレンラバー、シリコーンゴム、ウレタンゴム、エチレン・プロピレン・ジエンゴム等を連泡状に発泡させるか、発泡後にクラッシング加工などにより連泡化した連続気泡体から選ばれる一種以上を挙げることができる。
Examples of the fiber assembly include an assembly composed of inorganic short fibers such as glass wool (glass fiber), rock wool, silica fiber, silica-alumina ceramic fiber, alumina fiber, and mullite fiber.
Examples of the felt include those obtained by integrating one or more of the above-mentioned various short fibers by means such as needle punching, and specifically, an inorganic fiber composed of inorganic short fibers that already form an aggregate. Made of felt (for example, glass felt made of glass wool (glass fiber felt), polyester fiber felt such as polyethylene terephthalate felt, nylon fiber felt, polyethylene fiber felt, polypropylene fiber felt, acrylic fiber felt, aramid fiber felt, silica Alumina ceramics fiber felt, silic fiber felt, cotton, wool, wood wool, waste fiber and the like are processed into a felt shape with a thermosetting resin, and one or more selected from resin felt and the like can be mentioned.
The felt, inorganic fibers made felt is preferred, preferably has density of 10 to 50 kg / m 3, preferably than is 15~50kg / m 3, more preferably those which are 20 to 35 kg / m 3, Sprayed or molded products of artificial mineral fibers can be used.
The resin foam includes one or more selected from resin foams such as polyurethane foam, polyethylene foam, polypropylene foam, phenol foam, and melamine foam, and ditril butadiene rubber, chloroprene rubber, styrene rubber, silicone rubber, urethane rubber, and ethylene. -One or more selected from open cell bodies in which propylene, diene rubber, etc. are foamed in a continuous foam form or which is foamed by crushing after foaming can be mentioned.

耐熱性を考慮した場合には、上記弾性多孔質体としては、ガラス繊維等の無機繊維またはアラミド繊維を構成繊維として含むものが好ましく、無機繊維を含むものがより好ましい。 When heat resistance is taken into consideration, the elastic porous body preferably contains inorganic fibers such as glass fibers or aramid fibers as constituent fibers, and more preferably contains inorganic fibers.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体としては、ガラス繊維を構成繊維として含むものが好ましく、上記ガラス繊維としては、繊維径が、0.1〜4μmであるものが好ましく、0.1〜2μmであるものがより好ましく、0.1〜1μmであるものがさらに好ましい。
上記繊維径を有するガラス繊維は、遠心法または火炎法で製造することができる。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the elastic porous body constituting the elastic porous body layer preferably contains glass fibers as constituent fibers, and the glass fibers have a fiber diameter of 0.1 to 1. It is preferably 4 μm, more preferably 0.1 to 2 μm, and even more preferably 0.1 to 1 μm.
The glass fiber having the above fiber diameter can be produced by a centrifugal method or a flame method.

なお、本出願書類において、ガラス繊維の繊維径は、マイクロスコープにより測定した20本のガラス繊維の最大径の算術平均値を意味する。 In this application document, the fiber diameter of the glass fiber means the arithmetic mean value of the maximum diameter of the 20 glass fibers measured by the microscope.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体が上記繊維径を有するガラス繊維を構成繊維として含むことにより、所望の耐熱性、難燃性をより容易に発揮することができる。 In the soundproofing coating material according to the present invention, the elastic porous body constituting the elastic porous body layer contains the glass fiber having the above fiber diameter as the constituent fiber, so that the desired heat resistance and flame retardancy can be more easily obtained. Can be demonstrated.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体が、構成繊維として上記繊維径を有するガラス繊維を構成繊維として含む場合、弾性多孔質体は、ガラス繊維を、例えばノボラック、レゾール、ベンジリックエーテル系等から選ばれるフェノール樹脂や、尿素変性等の変性フェノール樹脂等からなるバインダーで固定してなるものであってもよいし、または、ニードルパンチ等の処理によりガラス繊維を厚さ方向に絡めることにより製造してなるものであってもよい。 In the soundproofing coating material according to the present invention, when the elastic porous body constituting the elastic porous body layer contains glass fibers having the above fiber diameter as constituent fibers as constituent fibers, the elastic porous body contains glass fibers. , For example, it may be fixed with a binder made of a phenol resin selected from, for example, novolak, resol, benzylic ether, etc., or a modified phenol resin such as urea modification, or by treatment such as needle punching. It may be manufactured by entwining glass fibers in the thickness direction.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体として、ポリエステル繊維を構成繊維として含むものである場合、当該ポリエステル繊維としては難燃性ポリエステル繊維が好ましい。 In the soundproofing coating material according to the present invention, when the elastic porous body constituting the elastic porous body layer contains polyester fibers as constituent fibers, flame-retardant polyester fibers are preferable as the polyester fibers.

上記難燃性ポリエステル繊維としては、ポリエチレンテレフタレート(PET)、ポリブチレンテレフタレート(PBT)、ポリエチレンイソフタレート(PEI)、ポリシクロヘキシレンジメチレンテレフタレート(PCHDT)またはポリエチレンナフタレート(PEN)等を主たる繰返し単位とするポリエステルを挙げることができる。 The main repeating unit of the flame-retardant polyester fiber is polyethylene terephthalate (PET), polybutylene terephthalate (PBT), polyethylene isophthalate (PEI), polycyclohexylene dimethylene terephthalate (PCHDT), polyethylene naphthalate (PEN), or the like. Polyester can be mentioned.

上記難燃性ポリエステル繊維としては、公知のものを挙げることもでき、例えば、特開昭51−82392号公報、特開昭55−7888号公報、特公昭55−41610号公報等に記載されたものを挙げることができる。 Examples of the flame-retardant polyester fiber include known ones, and are described in, for example, JP-A-51-82392, JP-A-55-7888, JP-A-55-41610 and the like. I can mention things.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体が、ポリエステル繊維を構成繊維として含むものである場合、当該ポリエステル繊維としては難燃性ポリエステルと熱接着性ポリエステルとが複合されてなる難燃性複合繊維であってもよい。 In the soundproofing coating material according to the present invention, when the elastic porous body constituting the elastic porous body layer contains polyester fibers as constituent fibers, the polyester fibers include flame-retardant polyester and heat-adhesive polyester. It may be a flame-retardant composite fiber made of a composite.

上記難燃性ポリエステルと熱接着性ポリエステルとが複合されてなる難燃性複合繊維において、難燃性ポリエステルとしては、上述した難燃性ポリエステル繊維を構成するものと同様のものを挙げることができる。
また、上記難燃性複合繊維において、熱接着性ポリエステルは、難燃性ポリエステルのバインダーとして機能するものであって、難燃性ポリエステルの融点よりも低い融点を有し、難燃性ポリエステルの融点よりも少なくとも20℃低い融点を有するものが好ましい。
上記融点の差が20℃未満であると、難燃性複合繊維の作製時に高温処理が必要になるために難燃性ポリエステルの配向性が低下し易くなり、熱接着性ポリエステルによる補強効果が低減して難燃剤内添繊維の耐久性が低下し易くなるとともに、母材である難燃性ポリエステルの物性低下を生じ易くなる。
In the flame-retardant composite fiber formed by combining the flame-retardant polyester and the heat-adhesive polyester, examples of the flame-retardant polyester include the same as those constituting the flame-retardant polyester fiber described above. ..
Further, in the flame-retardant composite fiber, the heat-adhesive polyester functions as a binder for the flame-retardant polyester, has a melting point lower than the melting point of the flame-retardant polyester, and has a melting point of the flame-retardant polyester. Those having a melting point at least 20 ° C. lower than that are preferable.
If the difference in melting points is less than 20 ° C., the orientation of the flame-retardant polyester tends to decrease because high-temperature treatment is required when producing the flame-retardant composite fiber, and the reinforcing effect of the heat-adhesive polyester is reduced. As a result, the durability of the flame retardant inner fiber tends to decrease, and the physical properties of the flame retardant polyester, which is the base material, tend to decrease.

上記熱接着性ポリエステルは、融点が110℃〜220℃であるものが好ましく、130℃〜200℃であるものがより好ましい。熱接着性ポリエステルの融点が上記範囲内にあることによって補強効果を発揮し易くなる。 The heat-adhesive polyester preferably has a melting point of 110 ° C. to 220 ° C., and more preferably 130 ° C. to 200 ° C. When the melting point of the heat-adhesive polyester is within the above range, the reinforcing effect can be easily exerted.

なお、本出願書類において、難燃性ポリエステルの融点および熱接着性ポリエステルの融点とは、繊維化物を熱板上に十字状に配置し、室温から5℃/分で昇温したときに、配向により生じる縞模様が焼失する温度を意味するものとする。 In the documents of the present application, the melting point of the flame-retardant polyester and the melting point of the heat-adhesive polyester are oriented when the fibrous material is arranged in a cross shape on a hot plate and the temperature is raised from room temperature to 5 ° C./min. It shall mean the temperature at which the striped pattern generated by the above burns out.

上記熱接着性ポリエステルとしては、特に制限されないが、例えば、テレフタル酸、イソフタル酸、フタル酸、p−ヒドロキシ安息香酸、5−ナトリウムスルホイソフタル酸、ナフタレンジカルボン酸、シュウ酸、アジピン酸、セバチン酸、シクロヘキシレンジカルボン酸等から選ばれる一種以上の酸成分と、エチレングリコール、ジエチレングリコール、トリエチレングリコール、プロパンジオール、ブタンジオール、ペンタンジオール、ヘキサンジオール、ネオペンチルグリコール、ポリエチレングリコール等から選ばれる一種以上のグリコール成分とをエステル結合させてなるものが挙げられる。 The heat-adhesive polyester is not particularly limited, and for example, terephthalic acid, isophthalic acid, phthalic acid, p-hydroxybenzoic acid, 5-sodium sulfoisophthalic acid, naphthalenedicarboxylic acid, oxalic acid, adipic acid, sebatic acid, etc. One or more acid components selected from cyclohexylene dicarboxylic acid and the like, and one or more glycols selected from ethylene glycol, diethylene glycol, triethylene glycol, propanediol, butanediol, pentanediol, hexanediol, neopentyl glycol, polyethylene glycol and the like. Examples thereof include those obtained by ester-bonding a component.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体が、上記難燃性ポリエステルおよび熱接着性ポリエステルが複合されてなる難燃性複合繊維を構成繊維として有するものである場合、難燃性ポリエステルと熱接着性ポリエステルの複合割合は特に制限されないが、難燃性ポリステルの含有割合が20〜80質量%であるものが好ましく、30〜70質量%であるものがより好ましく、40〜60質量%であるものがさらに好ましい。
難燃性複合繊維を構成する難燃性ポリエステルの含有割合が上記範囲内にあることにより、難燃性複合繊維に対して所望の難燃性を容易に付与することができる。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the elastic porous body constituting the elastic porous body layer has a flame-retardant composite fiber obtained by combining the flame-retardant polyester and the heat-adhesive polyester as a constituent fiber. In this case, the composite ratio of the flame-retardant polyester and the heat-adhesive polyester is not particularly limited, but the content ratio of the flame-retardant polyester is preferably 20 to 80% by mass, and 30 to 70% by mass. More preferably, it is more preferably 40 to 60% by mass.
When the content ratio of the flame-retardant polyester constituting the flame-retardant composite fiber is within the above range, the desired flame-retardant property can be easily imparted to the flame-retardant composite fiber.

上記難燃性ポリエステルおよび熱接着性ポリエステルの複合形態としては、難燃性ポリエステルをコア成分とし熱接着性ポリエステルをシース成分とするシースコア型、難燃性ポリエステルおよび熱接着性ポリエステルが隣接配置された層状多層構造型やサイドバイサイド型等を挙げることができる。 As the composite form of the flame-retardant polyester and the heat-adhesive polyester, a sea score type having a flame-retardant polyester as a core component and a heat-adhesive polyester as a sheath component, a flame-retardant polyester and a heat-adhesive polyester are arranged adjacent to each other. Examples include a layered multi-layer structure type and a side-by-side type.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層の厚みは、0.5〜20mmであることが好ましく、1.5〜15mmであることがより好ましく、3〜10mmであることがさらに好ましい。
本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層が複数層からなるものである場合は、複数の弾性多孔質体層の厚みの合計が上記範囲内にあればよい。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the thickness of the elastic porous body layer is preferably 0.5 to 20 mm, more preferably 1.5 to 15 mm, and further preferably 3 to 10 mm. preferable.
In the soundproofing coating material according to the present invention, when the elastic porous body layer is composed of a plurality of layers, the total thickness of the plurality of elastic porous body layers may be within the above range.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層の厚みが上記範囲内にあることにより、柔軟性に優れるとともに防音用被覆材の薄型化(コンパクト化)を図りつつ十分な吸音性を容易に発揮することができる。 In the soundproofing covering material according to the present invention, since the thickness of the elastic porous body layer is within the above range, the soundproofing covering material has excellent flexibility and sufficient sound absorption while reducing the thickness (compactification) of the soundproofing covering material. It can be easily exerted.

本発明に係る防音用被覆材において、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体の嵩密度は、0.001〜1.2g/cmであることが好ましく、0.01〜0.5g/cmであることがより好ましく、0.025〜0.1g/cmであることがさらに好ましい。
上記嵩密度は、弾性多孔質体の構造および厚み等に応じて、所望の吸音性を有するものから適宜選択される。
In the soundproofing coating material according to the present invention, the bulk density of the elastic porous body constituting the elastic porous body layer is preferably 0.001 to 1.2 g / cm 3 , preferably 0.01 to 0.5 g. / more preferably cm is 3, further preferably 0.025~0.1G / cm 3.
The bulk density is appropriately selected from those having a desired sound absorbing property, depending on the structure and thickness of the elastic porous body.

上記密度を達成する上で、弾性多孔質体層を構成する弾性多孔質体の目付は、10〜1000g/mであることが好ましく、15〜500g/mであることがより好ましく、25〜250g/mであることがさらに好ましい。
弾性多孔質体の目付が上記範囲内にあることにより、軽量で所望形状を有する防音用被覆材を容易に提供することができる。
In order to achieve the above density, the basis weight of the elastic porous material constituting the elastic porous body layer is preferably from 10 to 1000 g / m 2, more preferably from 15~500g / m 2, 25 It is more preferably ~ 250 g / m 2 .
When the basis weight of the elastic porous body is within the above range, it is possible to easily provide a soundproof covering material which is lightweight and has a desired shape.

本発明に係る防音用被覆材は、外部から被覆材中を通過しようとする音に対し、専ら周波数が400Hz以上800Hz未満の低周波音を、多孔質フィルムにより振動エネルギーに変換して吸音するとともに、専ら周波数が800〜2000Hz程度の高周波音を、上記多孔質フィルムの空孔を通過させた後、内部に配置した弾性多孔質体層により吸音すると考えられる。 The soundproofing covering material according to the present invention absorbs low-frequency sound having a frequency of 400Hz or more and less than 800Hz by converting it into vibration energy by a porous film with respect to the sound that is about to pass through the covering material from the outside. It is considered that high-frequency sound having a frequency of about 800 to 2000 Hz is absorbed by the elastic porous body layer arranged inside after passing through the pores of the porous film.

本発明に係る防音用被覆材は、上記弾性多孔質体層の上面側および下面側に各々第一の多孔性フィルムおよび第二の多孔質フィルムを有するものであることから、防音用被覆材の下面側から上面側に通過する音のみならず上面側から下面側に通過する音に対しても吸音特性を発揮することができる。
このため、例えば本発明に係る防音用被覆材を自動車エンジン用防音カバーとして使用した場合、自動車エンジンから発せられた音が防音用被覆材の下面側から上面側に通過する際に、自動車エンジンから発せられる周波数800〜2000Hzの音波は被覆材の下側に配置された多孔質フィルムを通過して内部に配置された弾性多孔質体層で吸音され、周波数800〜2000Hzの音波の一部が上記防音用被覆材を通過した場合であっても、自動車用エンジンと防音用被覆材とを収容するエンジンルームの壁面で反射して防音用被覆材の上面側から下面側に通過する際に、同様に被覆材の上側に配置された多孔質フィルムを通過して同様に内部に配置された弾性多孔質体層で吸音されてさらに効果的に吸音性能を発揮することができると考えられる。
Since the soundproofing coating material according to the present invention has the first porous film and the second porous film on the upper surface side and the lower surface side of the elastic porous body layer, respectively, the soundproofing coating material of the present invention. The sound absorption characteristic can be exhibited not only for the sound passing from the lower surface side to the upper surface side but also for the sound passing from the upper surface side to the lower surface side.
Therefore, for example, when the soundproofing covering material according to the present invention is used as a soundproofing cover for an automobile engine, when the sound emitted from the automobile engine passes from the lower surface side to the upper surface side of the soundproofing covering material, the sound wave is emitted from the automobile engine. The sound waves with a frequency of 800 to 2000 Hz that are emitted pass through the porous film arranged under the covering material and are absorbed by the elastic porous body layer arranged inside, and a part of the sound waves with a frequency of 800 to 2000 Hz is described above. Even if it passes through the soundproofing covering material, it is reflected on the wall surface of the engine room accommodating the automobile engine and the soundproofing covering material, and when passing from the upper surface side to the lower surface side of the soundproofing covering material, the same applies. It is considered that sound is absorbed by the elastic porous body layer similarly arranged inside after passing through the porous film arranged on the upper side of the covering material, and the sound absorbing performance can be exhibited more effectively.

本発明に係る防音用被覆材は、第一の多孔質フィルムの外表面側および第二の多孔質フィルムの外表面側の少なくとも一方にさらに表皮材を有するものであってもよい。
本発明に係る防音用被覆材において、表皮材は、第一の多孔質フィルムの外表面側および第二の多孔質フィルムの外表面側の少なくとも一方に設けられていることが好ましく、両者に設けられていることがより好ましい。
The soundproofing coating material according to the present invention may further have a skin material on at least one of the outer surface side of the first porous film and the outer surface side of the second porous film.
In the soundproofing coating material according to the present invention, the skin material is preferably provided on at least one of the outer surface side of the first porous film and the outer surface side of the second porous film, and is provided on both of them. It is more preferable that the film is used.

本発明に係る防音用被覆材において、第一の多孔質フィルムの外表面側および第二の多孔質フィルムの外表面側の両者に表皮材が設けられる場合、両表皮材は同一であってもよいし異なっていてもよい。 In the soundproofing coating material according to the present invention, when the skin material is provided on both the outer surface side of the first porous film and the outer surface side of the second porous film, even if both skin materials are the same. It may or may not be different.

表皮材としては、温度150℃で溶融や著しい収縮等の不具合が生じないのであれば、難燃性ポリエステル繊維製不織布、無機長繊維クロス、無機繊維製シートや開孔処理を施した金属箔樹脂シート等から選ばれる一種以上を配置することができる。 As the skin material, if problems such as melting and significant shrinkage do not occur at a temperature of 150 ° C., a flame-retardant polyester fiber non-woven fabric, an inorganic long fiber cloth, an inorganic fiber sheet, or a metal foil resin subjected to perforation treatment One or more selected from sheets and the like can be arranged.

上記難燃性ポリエステル繊維製不織布を構成する難燃性ポリエステル繊維としては、ポリエチレンテレフタレート(PET)、ポリブチレンテレフタレート(PBT)、ポリエチレンイソフタレート(PEI)、ポリシクロヘキシレンジメチレンテレフタレート(PCHDT)またはポリエチレンナフタレート(PEN)等を主たる繰返し単位とするポリエステルを挙げることができる。
上記難燃性ポリエステル繊維としては、公知のものを挙げることもでき、例えば、特開昭51−82392号公報、特開昭55−7888号公報、特公昭55−41610号公報等に記載されたものを挙げることができる。
Examples of the flame-retardant polyester fiber constituting the flame-retardant polyester fiber non-woven fabric include polyethylene terephthalate (PET), polybutylene terephthalate (PBT), polyethylene isophthalate (PEI), polycyclohexylene methylene terephthalate (PCHDT), and polyethylene. Examples thereof include polyester having naphthalate (PEN) or the like as a main repeating unit.
Examples of the flame-retardant polyester fiber include known ones, and are described in, for example, JP-A-51-82392, JP-A-55-7888, JP-A-55-41610 and the like. I can mention things.

また、無機長繊維クロスとしては、ガラス繊維、シリカ繊維、バサルト繊維、シリカアルミナセラミックファイバー、アルミナ繊維、ムライト繊維等の無機繊維から選ばれる一種以上をクロス状に編み込んだものを挙げることができ、無機繊維製シートとしては、上記無機繊維からから選ばれる一種以上をニードルパンチ等の手段で一体化したものを挙げることができる。
さらに、開孔処理を施した金属箔樹脂シートとしては、表面に微細な開孔を施して音の反射を抑制したアルミニウム箔等の金属箔等が、意匠性や振動による繊維の飛散防止等の観点から好適である。
Further, as the inorganic long fiber cloth, one or more selected from inorganic fibers such as glass fiber, silica fiber, basalt fiber, silica-alumina ceramic fiber, alumina fiber, and mullite fiber can be woven into a cloth shape. Examples of the sheet made of inorganic fiber include one or more selected from the above-mentioned inorganic fibers integrated by means such as needle punching.
Further, as the metal foil resin sheet that has been subjected to the hole-opening treatment, a metal foil such as an aluminum foil that has fine holes on the surface to suppress sound reflection can be used for designability and prevention of fiber scattering due to vibration. It is suitable from the viewpoint.

表皮材の通気抵抗は、入射音波の表面側の反射を抑制するために、繊維飛散防止等の効果を妨げない範囲内のものであればよく、1.0kPa・s/m以下であるものが好ましく、0.5kPa・s/m以下であるものがより好ましく、0.3kPa・s/m以下であるものがさらに好ましい。
上記通気抵抗は、繊維も編み方や金属箔の開孔の程度等により適宜調整することができる。
The ventilation resistance of the skin material may be within a range that does not hinder the effect of preventing fiber scattering, etc. in order to suppress the reflection of the incident sound wave on the surface side, and is 1.0 kPa · s / m or less. It is preferable that the content is 0.5 kPa · s / m or less, and more preferably 0.3 kPa · s / m or less.
The ventilation resistance can be appropriately adjusted depending on the knitting method of the fiber, the degree of opening of the metal foil, and the like.

本出願書類において、表皮材の通気抵抗は、表皮材の主表面に対して垂直方向に0.4cc/ cm / sで空気を通過させたときにおける入口側および出口側における気圧を各々流れ抵抗測定器(製品名:KES−F8−AP1、カトーテック(株)製)で測定したときにおける両者の差(差圧)を流速で除したものを意味する。 In the present application documents, the ventilation resistance of the skin material is the flow resistance of the air pressure on the inlet side and the outlet side when air is passed at 0.4 cc / cm 2 / s in the direction perpendicular to the main surface of the skin material, respectively. It means the difference (differential pressure) between the two when measured with a measuring instrument (product name: KES-F8-AP1, manufactured by Kato Tech Co., Ltd.) divided by the flow velocity.

無機繊維製シートとしては、例えば、ガラス繊維および樹脂バインダーを含むガラス繊維フェルトを挙げることができ、係るガラス繊維フェルトを構成する樹脂バインダーとしては、含有量が5質量%未満であるノボラック、レゾール、ベンジリックエーテル系等のフェノール樹脂や、含有量が10〜20質量%である尿素変性等の変性フェノール樹脂を挙げることができる。 Examples of the inorganic fiber sheet include glass fiber felt containing glass fiber and a resin binder, and examples of the resin binder constituting the glass fiber felt include novolak, resole, and the like having a content of less than 5% by mass. Examples thereof include phenolic resins such as benzylic ether and modified phenolic resins such as urea-modified having a content of 10 to 20% by mass.

表皮材として無機繊維製シートを用いた場合、所望の吸音性を発揮しつつ、優れた耐熱性および断熱性を容易に発揮することができる。 When an inorganic fiber sheet is used as the skin material, it is possible to easily exhibit excellent heat resistance and heat insulating properties while exhibiting desired sound absorption.

また、表皮材として金属箔を用いた場合、所望の吸音性を発揮するために、開孔率が、3%〜7%であるものが好ましく、4%〜7%であるものがより好ましく、5%〜7%であるものがより好ましい。
また、本発明に係る防音用被覆材において、金属箔には止液性が確保できる範囲で、開孔径が、1μm以上であるものが好ましく、5μm以上であるものがより好ましく、10μm以上であるものがさらに好ましい。
表皮材の開孔率や開孔径は、上述した多孔質フィルムの開孔率や開孔径の測定方法と同様の測定方法で測定することができる。
When a metal foil is used as the skin material, the pore opening ratio is preferably 3% to 7%, more preferably 4% to 7%, in order to exhibit desired sound absorption. More preferably, it is 5% to 7%.
Further, in the soundproofing coating material according to the present invention, the metal foil preferably has a pore diameter of 1 μm or more, more preferably 5 μm or more, and 10 μm or more, as long as the liquid blocking property can be ensured. Those are more preferable.
The opening ratio and the opening diameter of the skin material can be measured by the same measuring method as the above-described method for measuring the opening ratio and the opening diameter of the porous film.

本発明に係る防音用被覆材が、表皮材を有するものである場合、形状安定性や意匠性を確保し易くなるとともに、使用時において被覆材を構成する繊維等の飛散を抑制し得るとともに、容易に撥水性を発揮することができる。 When the soundproofing covering material according to the present invention has a skin material, it becomes easy to secure shape stability and designability, and it is possible to suppress scattering of fibers and the like constituting the covering material at the time of use. Water repellency can be easily exhibited.

本発明に係る防音用被覆材は、厚さが、5〜20mmであるものが適当であり、10〜20mmであるものがより適当であり、15〜20mmであるものがさらに適当である。
本発明に係る防音用被覆材は、厚さが薄くても十分な防音性能を発揮することができる。
As the soundproofing covering material according to the present invention, a material having a thickness of 5 to 20 mm is suitable, a material having a thickness of 10 to 20 mm is more suitable, and a material having a thickness of 15 to 20 mm is more suitable.
The soundproofing covering material according to the present invention can exhibit sufficient soundproofing performance even if it is thin.

本発明に係る防音用被覆材が、上記通気抵抗を有するものであることにより、流れ抵抗を容易に制御して所望周波数、特に周波数400Hz以上800Hz未満近傍における音圧および周波数800〜2000Hz近傍における音圧を容易に低減することができる。 Since the soundproofing coating material according to the present invention has the above-mentioned ventilation resistance, the flow resistance can be easily controlled to obtain a sound pressure at a desired frequency, particularly a frequency of 400 Hz or more and less than 800 Hz, and a sound at a frequency of 800 to 2000 Hz. The pressure can be easily reduced.

本発明に係る防音用被覆材は、例えば、得ようとする防音用被覆材の構成部材に対応する形成材の全部を順次積層した状態で所定形状に熱圧成形することにより作製することができる。
また、本発明に係る防音用被覆材は、例えば、得ようとする防音用被覆材の構成部材に対応する全形成材のうち一部のみを順次積層した状態で所定形状に熱圧成形したものと、得ようとする防音用被覆材の構成部材に対応する他の形成材を順次積層した状態で所定形状に熱圧成形したものを、適宜接着剤等で固定することにより作製することができる。
The soundproofing covering material according to the present invention can be produced, for example, by hot-press molding into a predetermined shape in a state where all the forming materials corresponding to the constituent members of the soundproofing covering material to be obtained are sequentially laminated. ..
Further, the soundproofing covering material according to the present invention is, for example, a material obtained by hot-press molding into a predetermined shape in a state where only a part of all the forming materials corresponding to the constituent members of the soundproofing covering material to be obtained is sequentially laminated. It can be produced by sequentially laminating other forming materials corresponding to the constituent members of the soundproofing covering material to be obtained and hot-press molding them into a predetermined shape by appropriately fixing them with an adhesive or the like. ..

具体的には、本発明に係る防音用被覆材として、例えば、(1)第一の多孔質フィルム、(2)弾性多孔質体層、(3)第二の多孔性フィルムがこの順番で順次積層されてなる防音用被覆材を形成する場合、これ等を各々形成する形成材をこの順番で順次積層した状態で所定形状に熱圧成形することにより作製することができる。
また、(1)第一の表皮材、(2)第一の多孔質フィルム、(3)弾性多孔質体層、(4)第二の多孔質フィルムがこの順番で順次積層されてなる防音用被覆材を形成する場合、例えば、これ等を各々形成する形成材をこの順番で順次積層した状態で所定形状に熱圧成形することにより作製することができる。
さらに、(1)第一の表皮材、(2)第一の多孔質フィルム、(3)弾性多孔質体層、(4)第二の多孔質フィルム、(5)第二の表皮材がこの順番で順次積層されてなる防音用被覆材を形成する場合、例えば、これ等を各々形成する形成材をこの順番で順次積層した状態で所定形状に熱圧成形することにより作製することができる。
加えて、(1)第一の表皮材、(2)第一の多孔質フィルム、(3)第一の弾性多孔質体層、(4)第二の弾性多孔質体層、(5)第二の多孔質フィルム、(6)第二の表皮材がこの順番で順次積層されてなる防音用被覆材を形成する場合、例えば、これ等を各々形成する形成材をこの順番で順次積層した状態で所定形状に熱圧成形することにより作製することができる。
Specifically, as the soundproofing coating material according to the present invention, for example, (1) a first porous film, (2) an elastic porous body layer, and (3) a second porous film are sequentially arranged in this order. When forming a laminated soundproofing covering material, it can be produced by hot-press molding into a predetermined shape in a state in which the forming materials forming each of these are sequentially laminated in this order.
Further, for soundproofing, (1) the first skin material, (2) the first porous film, (3) the elastic porous body layer, and (4) the second porous film are laminated in this order in order. When forming a covering material, for example, it can be produced by hot-press molding into a predetermined shape in a state in which the forming materials forming each of these are sequentially laminated in this order.
Further, (1) the first skin material, (2) the first porous film, (3) the elastic porous body layer, (4) the second porous film, and (5) the second skin material are the same. When forming the soundproofing covering material which is sequentially laminated in order, for example, it can be produced by hot-press molding into a predetermined shape in a state where the forming materials forming each of these are sequentially laminated in this order.
In addition, (1) first skin material, (2) first porous film, (3) first elastic porous body layer, (4) second elastic porous body layer, (5) first. When forming a soundproofing coating material in which the second porous film and (6) the second skin material are sequentially laminated in this order, for example, a state in which the forming materials forming each of these are sequentially laminated in this order. It can be produced by hot-press molding into a predetermined shape.

本発明に係る防音用被覆材は、例えば、自動車エンジン用防音カバーとして好適に使用することができる。
本発明に係る防音用被覆材を自動車エンジン用防音カバーとして使用する場合、例えば、エンジンの排気側壁面および上面の少なくとも一部に配置することにより、好適な吸音特性を容易に発揮することができる。
The soundproofing covering material according to the present invention can be suitably used as, for example, a soundproofing cover for an automobile engine.
When the soundproofing covering material according to the present invention is used as a soundproofing cover for an automobile engine, for example, by arranging it on at least a part of the exhaust side wall surface and the upper surface of the engine, suitable sound absorbing characteristics can be easily exhibited. ..

本発明によれば、耐熱性を有し、厚さが薄くても十分な防音性能を有する新規な防音用被覆材を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a novel soundproofing covering material which has heat resistance and has sufficient soundproofing performance even if the thickness is thin.

次に、本発明に係るエンジンユニットについて説明する。
本発明に係るエンジンユニットは、自動車用エンジンと当該自動車用エンジンの少なくとも一部を覆う本発明に係る防音用被覆材と、上記自動車用エンジンと防音用被覆材とを収容するエンジンルームとを有するエンジンユニットであって、上記自動車用エンジンと上記防音用被覆材との間または前記防音用被覆材とエンジンルームとの間に0.1〜30mmの距離の空隙を有することを特徴とするものである。
Next, the engine unit according to the present invention will be described.
The engine unit according to the present invention has an automobile engine, a soundproofing covering material according to the present invention covering at least a part of the automobile engine, and an engine room accommodating the automobile engine and the soundproofing covering material. The engine unit is characterized in that it has a gap of 0.1 to 30 mm between the automobile engine and the soundproofing coating material or between the soundproofing covering material and the engine room. is there.

本発明に係るエンジンユニットにおいて、本発明に係る防音用被覆材の詳細は上述したとおりである。
また、本発明に係るエンジンユニットにおいて、自動車用エンジンやエンジンルームは、公知のものを適宜採用することができる。
In the engine unit according to the present invention, the details of the soundproofing covering material according to the present invention are as described above.
Further, in the engine unit according to the present invention, known ones can be appropriately adopted as the automobile engine and the engine room.

本発明に係るエンジンユニットにおいて、自動車用エンジンと防音用被覆材との間または防音用被覆材とエンジンルームとの間の距離(自動車用エンジンおよび防音用被覆材間に形成される隙間の幅または防音用被覆材およびエンジンルームの壁面間に形成される隙間)は、0.1mm以上であり、5mm以上が好ましく、10mm以上がより好ましい。 In the engine unit according to the present invention, the distance between the automobile engine and the soundproofing coating material or between the soundproofing covering material and the engine room (the width of the gap formed between the automobile engine and the soundproofing covering material or The gap (gap formed between the soundproof covering material and the wall surface of the engine room) is 0.1 mm or more, preferably 5 mm or more, and more preferably 10 mm or more.

本発明に係るエンジンユニットにおいて、防音用被覆材が各々所定の開孔率および開孔径を有する第一の多孔質フィルムおよび第二の多孔質フィルムを有し、防音用被覆材を通過する音波に所定の流れ抵抗が生じ、自動車用エンジンと防音用被覆材との間または防音用被覆材とエンジンルームとの間の距離が上記範囲内にあることにより、自動車エンジンから発生して防音用被覆材を通過する音だけではなく、エンジンルームの壁面で反射し防音用被覆材を通過する音に対しても、多孔質フィルムによって効率的に振動へ変換され、エネルギーが減衰されることで、エンジンルーム内の音圧を好適に低減することができると考えられる。 In the engine unit according to the present invention, the soundproofing coating material has a first porous film and a second porous film having a predetermined opening ratio and opening diameter, respectively, and the sound wave passing through the soundproofing covering material When a predetermined flow resistance is generated and the distance between the automobile engine and the soundproof covering material or between the soundproofing covering material and the engine room is within the above range, the soundproofing covering material is generated from the automobile engine. Not only the sound that passes through the engine room, but also the sound that is reflected on the wall surface of the engine room and passes through the soundproofing coating material is efficiently converted into vibration by the porous film, and the energy is attenuated, so that the engine room It is considered that the sound pressure inside can be suitably reduced.

本発明によれば、耐熱性を有し、厚さが薄くても十分な防音性能を有する防音用被覆材を有する新規なエンジンユニットを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a novel engine unit having a soundproofing covering material having heat resistance and sufficient soundproofing performance even if the thickness is thin.

次に、実施例を挙げて、本発明を更に具体的に説明するが、これは単に例示であって、本発明を制限するものではない。 Next, the present invention will be described in more detail with reference to examples, but this is merely an example and does not limit the present invention.

(実施例1)
(1)第一の表皮材として、ポリエステル繊維フェルト(前田工繊(株)製125H、繊維径10μm、密度125kg/m、目付量125g/m、厚さ1mm)と、
(2)第一の多孔質フィルムの形成材として、6−ナイロン製フィルム(宇部フィルム(株)製シュペレン35N-LL、密度900kg/m、厚さ0.07mm)を熱剣山ロールを通過させることによって開孔部を設けたフィルム(開孔率4.1%、開孔径290μm、流れ抵抗 0.10kPa・s/m)と、
(3)第一の弾性多孔質体の形成材として、ポリエステル繊維フェルト(高安(株)製S250-HSGYN、ポリエステル繊維の平均繊維径10μm、密度25kg/m、目付量250g/m、厚さ10mm)と、
(4)第二の弾性多孔質体の形成材として、ポリエステル繊維フェルト(高安(株)製S250-HSGYN、ポリエステル繊維の平均繊維径10μm、密度25kg/m、目付量250g/m、厚さ10mm)と、
(5)第二の多孔質フィルムの形成材として、6−ナイロン製フィルム(宇部フィルム(株)製シュペレン35N-LL、密度900kg/m、厚さ0.07mm)を熱剣山ロールを通過させることによって開孔部を設けたフィルム(開孔率4.1%、開孔径290μm、流れ抵抗0.10kPa・s/m)と、
(6)第二の表皮材として、ポリエステル繊維フェルト(前田工繊(株)製125H、繊維径10μm、密度125kg/m、目付量125g/m、厚さ1mm)とを、
この順番で順次配置し、5MPaの加圧力下、185℃で30秒間熱圧成形することにより、最大厚さ10mmの自動車エンジン用防音カバーを得た。
(Example 1)
(1) As the first skin material, polyester fiber felt (125H manufactured by Maeda Kosen Co., Ltd., fiber diameter 10 μm, density 125 kg / m 3 , basis weight 125 g / m 2 , thickness 1 mm) and
(2) As a forming material for the first porous film, a 6-nylon film (Sperene 35N-LL manufactured by Ube Film Co., Ltd., density 900 kg / m 3 , thickness 0.07 mm) is passed through a hot swordsman roll. As a result, a film having an opening (opening ratio 4.1%, opening diameter 290 μm, flow resistance 0.10 kPa · s / m) and
(3) As the first elastic porous body forming material, polyester fiber felt (S250-HSGYN manufactured by Takayasu Co., Ltd., average fiber diameter of polyester fiber 10 μm, density 25 kg / m 3 , grain size 250 g / m 2 , thickness 10 mm)
(4) As a material for forming the second elastic porous body, polyester fiber felt (S250-HSGYN manufactured by Takayasu Co., Ltd., average fiber diameter of polyester fiber 10 μm, density 25 kg / m 3 , grain size 250 g / m 2 , thickness 10 mm)
(5) As a forming material for the second porous film, a 6-nylon film (Sperene 35N-LL manufactured by Ube Film Co., Ltd., density 900 kg / m 3 , thickness 0.07 mm) is passed through a hot swordsman roll. As a result, a film having a hole (opening ratio 4.1%, hole diameter 290 μm, flow resistance 0.10 kPa · s / m) and
(6) As the second skin material, polyester fiber felt (125H manufactured by Maeda Kosen Co., Ltd., fiber diameter 10 μm, density 125 kg / m 3 , basis weight 125 g / m 2 , thickness 1 mm) was used.
The soundproof covers for automobile engines having a maximum thickness of 10 mm were obtained by sequentially arranging them in this order and hot-press molding at 185 ° C. for 30 seconds under a pressing force of 5 MPa.

(実施例2)
実施例1において、(2)第一の多孔質フィルムの形成材および(5)第二の多孔質フィルムの形成材の開孔率を1.7%、開孔径を438μm、流れ抵抗を0.57kPa・s/mに改めた以外は、実施例1と同様にして最大厚さ10mmの自動車エンジン用防音カバーを得た。
(Example 2)
In Example 1, (2) the forming material of the first porous film and (5) the forming material of the second porous film had an aperture ratio of 1.7%, an opening diameter of 438 μm, and a flow resistance of 0. A soundproof cover for an automobile engine having a maximum thickness of 10 mm was obtained in the same manner as in Example 1 except that the thickness was changed to 57 kPa · s / m.

(実施例3)
実施例1において、(2)第一の多孔質フィルムの形成材および(5)第二の多孔質フィルムの形成材の開孔率を1.3%、開孔径を690μm、流れ抵抗を1.27kPa・s/mに改めた以外は、実施例1と同様にして最大厚さ10mmの自動車エンジン用防音カバーを得た。
(Example 3)
In Example 1, (2) the forming material of the first porous film and (5) the forming material of the second porous film had an aperture ratio of 1.3%, an opening diameter of 690 μm, and a flow resistance of 1. A soundproof cover for an automobile engine having a maximum thickness of 10 mm was obtained in the same manner as in Example 1 except that the thickness was changed to 27 kPa · s / m.

(実施例4)
実施例1において、(2)第一の多孔質フィルムの形成材および(5)第二の多孔質フィルムの形成材の開孔率を0.4%、開孔径を308μm、流れ抵抗を9.99kPa・s/mに改めた以外は、実施例1と同様にして最大厚さ10mmの自動車エンジン用防音カバーを得た。
(Example 4)
In Example 1, (2) the forming material of the first porous film and (5) the forming material of the second porous film had an aperture ratio of 0.4%, an opening diameter of 308 μm, and a flow resistance of 9. A soundproof cover for an automobile engine having a maximum thickness of 10 mm was obtained in the same manner as in Example 1 except that the thickness was changed to 99 kPa · s / m.

(吸音性評価)
実施例1〜実施例4で得られた自動車エンジン用防音カバーを用い、JIS−A−1415の規定に基づきブリュエル・ケアー・ジャパン製4206型音響管を用いて、各自動車エンジン用防音カバーの背後に10mmの空気層を設けた状態で、500〜6400Hzにおける垂直入射吸音率を測定した。結果を図1に示す。
(Sound absorption evaluation)
Behind each automobile engine soundproof cover using the automobile engine soundproof covers obtained in Examples 1 to 4 and using a Bruel Care Japan 4206 type acoustic tube based on the provisions of JIS-A-1415. The vertical incident sound absorption coefficient at 500 to 6400 Hz was measured with an air layer of 10 mm provided in the air layer. The results are shown in FIG.

(比較例1)
実施例1において、(2)第一の多孔質フィルムの形成材および(5)第二の多孔質フィルムの形成材を用いなかった以外は、実施例1と同様にして最大厚さ10mmの自動車エンジン用防音カバーを得た。
(Comparative Example 1)
An automobile having a maximum thickness of 10 mm in the same manner as in Example 1 except that (2) a first porous film forming material and (5) a second porous film forming material were not used in Example 1. I got a soundproof cover for the engine.

(比較例2)
実施例1において、(2)第一の多孔質フィルムの形成材および(5)第二の多孔質フィルムの形成材を用いず、(3)第一の弾性多孔質体および(4)第二の弾性多孔質体の形成材間に、開孔率1.2%、開孔径730μm、流れ抵抗 0.45kPa・s/mの多孔質フィルムを配置した以外は、実施例1と同様にして最大厚さ10mmの自動車エンジン用防音カバーを得た。
(Comparative Example 2)
In Example 1, (2) the first porous film forming material and (5) the second porous film forming material were not used, (3) the first elastic porous body and (4) the second. A porous film having a pore ratio of 1.2%, a pore diameter of 730 μm, and a flow resistance of 0.45 kPa · s / m was arranged between the forming materials of the elastic porous body of the above, and the maximum was the same as in Example 1. A soundproof cover for an automobile engine having a thickness of 10 mm was obtained.

(吸音性評価)
比較例1〜比較例2で得られた自動車エンジン用防音カバーを用い、JIS−A−1415の規定に基づきブリュエル・ケアー・ジャパン製4206型音響管を用いて、各自動車エンジン用防音カバーの背後に10mmの空気層を設けた状態で、800〜2000Hzにおける垂直入射吸音率を測定した。結果を図2に示す。
なお、図2においては、比較のために、実施例2で得られた結果を併記している。
(Sound absorption evaluation)
Using the soundproof covers for automobile engines obtained in Comparative Examples 1 to 2, and using a 4206 type acoustic tube manufactured by Bruel Care Japan based on the provisions of JIS-A-1415, behind each soundproof cover for automobile engines. The vertical incident sound absorption coefficient at 800 to 2000 Hz was measured with an air layer of 10 mm provided in the air layer. The results are shown in FIG.
In addition, in FIG. 2, the results obtained in Example 2 are also shown for comparison.

(実施例5)
実施例3で得られた自動車エンジン用防音カバーを1mの平板状に切り出して測定サンプルとし、日本音響エンジニアリング(株)製残響室Ab−Lossにより、測定サンプルの側面をL字状のアルミ製アンクルを用いてシールした状態で、測定サンプルの背面に10mmのスペーサーを用いて、背後空気層を10mm設けた状態(実施例5)において、吸音率(残響室法吸音率)を測定した。吸音率は800Hz〜2000Hzの範囲においてISO354(2003)に基づくインパルス応答積分法を用いて測定した。結果を図3に示す。
(Example 5)
The soundproof cover for an automobile engine obtained in Example 3 was cut out into a 1 m 2 flat plate to be used as a measurement sample, and the side surface of the measurement sample was made of L-shaped aluminum by the reverberation room Ab-Loss manufactured by Nippon Acoustic Engineering Co., Ltd. The sound absorption coefficient (reverberation room method sound absorption coefficient) was measured in a state where a 10 mm spacer was used on the back surface of the measurement sample in a state of being sealed with an ankle and a back air layer of 10 mm was provided (Example 5). The sound absorption coefficient was measured in the range of 800 Hz to 2000 Hz using the impulse response integration method based on ISO354 (2003). The results are shown in FIG.

(比較例3)
実施例5において、実施例3で得られた自動車エンジン用防音カバーに代えて比較例32で得られた自動車エンジン用防音カバーを用いた以外は、実施例5と同様の方法で、背後空気層を10mm設けた状態における吸音率(残響室法吸音率)を測定した。結果を図3に示す。
(Comparative Example 3)
In Example 5, the back air layer was used in the same manner as in Example 5 except that the automobile engine soundproof cover obtained in Comparative Example 32 was used instead of the automobile engine soundproof cover obtained in Example 3. The sound absorption coefficient (reverberation room method sound absorption coefficient) was measured in a state where 10 mm was provided. The results are shown in FIG.

図1および図3より、実施例1〜実施例4で得られた自動車エンジン用防音カバーは、耐熱材料からなる十分な耐熱性を有し、800〜2000Hz程度の周波数帯における音圧を抑制し得るとともに、400Hz以上800Hz未満程度の周波数帯における音圧も十分に抑制し得るものであることが分かる。 From FIGS. 1 and 3, the soundproof covers for automobile engines obtained in Examples 1 to 4 have sufficient heat resistance made of a heat-resistant material and suppress sound pressure in a frequency band of about 800 to 2000 Hz. At the same time, it can be seen that the sound pressure in the frequency band of 400 Hz or more and less than 800 Hz can be sufficiently suppressed.

一方、図2および図3より、比較例1〜比較例3で得られた自動車エンジン用防音カバーは、800〜2000Hz程度の周波数帯における音圧を十分に抑制し得ないものであることが分かる。 On the other hand, from FIG. 2 and FIG. 3, Comparative Examples 1 to 3 soundproof cover obtained automobile engines in 2 that the sound pressure in a frequency band of about 800~2000Hz are those not sufficiently suppressed I understand.

本発明によれば、耐熱性を有し、厚さが薄くても十分な防音性能を有する新規な防音用被覆材および係る防音用被覆材を有するエンジンユニットを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a novel soundproofing covering material having heat resistance and sufficient soundproofing performance even if the thickness is thin, and an engine unit having such a soundproofing covering material.

Claims (5)

開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmである第一の多孔質フィルムと、一以上の弾性多孔質体層と、開孔率が0.1〜5.0%で開孔径が100〜1000μmである第二の多孔質フィルムとが、この順番に積層されてなり、
前記弾性多孔質体層が、
グラスウール、ロックウール、シリカ繊維、シリカアルミナセラミックファイバー、アルミナ繊維およびムライト繊維から選ばれる一種以上を含む繊維集成体またはフェルト、
ポリエチレンテレフタレートフェルト、ナイロン繊維フェルト、ポリプロピレン繊維フェルト、アラミド繊維フェルト、レジンフェルトから選ばれる一種以上のフェルト、
ポリウレタンフォーム、ポリプロピレンフォーム、フェノールフォーム、ニトリルブタジエンラバー発泡体およびシリコーンゴム発泡体から選ばれる一種以上の樹脂発泡体
から選択される
ことを特徴とする防音用被覆材。
A first porous film having a pore ratio of 0.1 to 5.0% and a pore diameter of 100 to 1000 μm, one or more elastic porous body layers, and a pore ratio of 0.1 to 5.0. % and a second porous film opening diameter is 100~1000μm in that, Ri Na are laminated in this order,
The elastic porous body layer
Fiber assembly or felt containing one or more selected from glass wool, rock wool, silica fiber, silica alumina ceramic fiber, alumina fiber and mullite fiber,
One or more felts selected from polyethylene terephthalate felt, nylon fiber felt, polypropylene fiber felt, aramid fiber felt, resin felt,
One or more resin foams selected from polyurethane foams, polypropylene foams, phenolic foams, nitrile butadiene rubber foams and silicone rubber foams.
A soundproofing coating material that is selected from <br />.
前記第一の多孔質フィルムの外表面側および第二の多孔質フィルムの外表面側の少なくとも一方にさらに表皮材を有する請求項1に記載の防音用被覆材。 The soundproofing coating material according to claim 1, further comprising a skin material on at least one of the outer surface side of the first porous film and the outer surface side of the second porous film. 前記第一の多孔質フィルムまたは第二の多孔質フィルムの通気抵抗が0.1〜10kPa・s/mである請求項1または請求項2に記載の防音用被覆材。 The soundproofing coating material according to claim 1 or 2, wherein the ventilation resistance of the first porous film or the second porous film is 0.1 to 10 kPa · s / m. 前記防音用被覆材が自動車エンジン用防音カバーである請求項1〜請求項3のいずれかに記載の防音用被覆材。 The soundproofing covering material according to any one of claims 1 to 3, wherein the soundproofing covering material is a soundproofing cover for an automobile engine. 自動車用エンジンと当該自動車用エンジンの少なくとも一部を覆う請求項1〜請求項4のいずれかに記載の防音用被覆材と、前記自動車用エンジンと防音用被覆材とを収容するエンジンルームとを有するエンジンユニットであって、前記自動車用エンジンと前記防音用被覆材との間または前記防音用被覆材とエンジンルームとの間に0.1〜30mmの距離の空隙を有すること
を特徴とするエンジンユニット。
The soundproofing covering material according to any one of claims 1 to 4, which covers at least a part of the automobile engine and the automobile engine, and an engine room accommodating the automobile engine and the soundproofing covering material. An engine having an engine having a gap of 0.1 to 30 mm between the automobile engine and the soundproofing coating material or between the soundproofing covering material and the engine room. unit.
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