JP6706639B2 - 計時器の巻上げ機構 - Google Patents

Description

本発明は、第１の機構に動力を供給するように設けた少なくとも１つの第１の動力蓄積器、及び第２の機構に動力を供給するように設けた第２の動力蓄積器を備える計時器の巻上げ機構に関し、前記巻上げ機構は、巻真、きち車及びつづみ車を備え、きち車及びつづみ車は、前記巻真によって支持し、互いに向かい合うフェース・ギヤ（又はドッグ結合）歯部を有し、つづみ車によってきち車を巻真の２つの回転方向に駆動することを可能にするように設け、前記巻真及び前記つづみ車は、同じ軸方向巻上げ位置を占める。同様に、本発明は、そのような巻上げ機構を備える計時器に関する。

そのような巻上げ機構は、例えば、特許ＣＨ３３０２０２に記載されている。この文献は、ムーブメントばね香箱によって形成した第１の動力蓄積器、及び時打機構ばね香箱によって形成した第２の動力蓄積器を備える小型アラーム時計を記載している。機構は、巻真を備え、巻真は、ムーブメント及びアラームの全ての制御を実施するように設けられ、具体的には、ムーブメント及び時打機構の時間を設定するが、同様に、巻真がその中央巻上げ位置を占めているときに一方向又はもう一方の方向へ巻真を回転させることによってムーブメントばね香箱又は時打機構ばね香箱も巻き上げるように設けられている。この目的で、つづみ車は、フェース・ギヤ歯によってきち車と嵌合し、丸穴車及び２つの冠歯車が設けられ、丸穴車は、きち車と嵌合し、２つの冠歯車は、両方が丸穴車と嵌合し、ばね香箱のそれぞれの角穴車と協働することを目的とする。冠歯車と、ばね香箱の対応する角穴車との嵌合は、ばねによって保証され、ばねは、冠歯車の軸上で、冠歯車を推進し、対応する角穴車と係合するように作用する。巻真を一方向又はもう一方の方向に回転させると、丸穴車が歯車上に加える接線方向の力により、冠歯車の１つが対応するばね香箱の巻上げを動作する一方で、その他は解除（ｕｎｃｌｉｃｋｉｎｇ）動作を実施する。解除動作には、部品同士の持続的で弱い循環的な接触を伴う。そのような機構は精密である。というのは、冠歯車と対応する角穴車との良好な嵌合を保証するために、ばねに対する永続的な応力があるためである。疲労又は老朽化によりばねの効率が失われると、歯車の一方又は他方が、対応する角穴車ともはや協働しないという危険が伴い、このために関連するばね香箱をもはや巻き上げることができない。別の欠点は、解除動作中の冠歯車の摩耗及び破断である。更に、この構造は、ばねに対する製作公差の確認を必要とする。

特許ＣＨ４７９７７は、同様に、２つのばね香箱を有する小型アラーム時計を巻き上げ、時間を設定する機構を記載している。この機構は、ムーブメントばね香箱の巻上げ角穴車を備え、巻上げ角穴車は、きち車と嵌合する丸穴車と常に係合し、ムーブメントばね香箱の軸を、巻真の一回転方向にのみ作動するように配設されている。ムーブメントばね香箱の巻上げ角穴車は、時計の外側から操作可能な揺動器上で枢動する歯車によって、アラームばね香箱の巻上げ角穴車又はアラーム車のいずれかに、巻真の逆回転運動を伝達するように使用する。この機構は、時打機構ばね香箱を巻き上げるために、巻真の回転に加えて外部制御器の作動を必要とするという欠点を有する。

特許ＣＨ３３０２０２ 特許ＣＨ４７９７７

本発明の主題は、特に、公知のデバイスの様々な欠点を改善することである。

より正確には、本発明の１つの目的は、巻真の２つの方向への単一回転によって、２つの動力蓄積器の巻上げを可能にする巻上げ機構を提供することである。

同様に、本発明の目的は、多大な精度を有し経時的に確実である２つの動力蓄積器の巻上げを可能にする巻上げ機構を提供することである。

同様に、本発明の目的は、単純な構造の２つの動力蓄積器の巻上げを可能にする巻上げ機構を提供することである。

この目的で、本発明は、第１の機構に動力を供給するように設けた少なくとも１つの第１の動力蓄積器、及び第２の機構に動力を供給するように設けた第２の動力蓄積器を備える計時器の巻上げ機構に関し、前記巻上げ機構は、巻真、きち車及びつづみ車を備え、きち車及びつづみ車は、前記巻真によって支持し、互いに向かい合うフェース・ギヤ歯部を有し、つづみ車によってきち車を巻真の２つの回転方向に駆動することを可能にするように設け、前記巻真及び前記つづみ車は、同じ軸方向巻上げ位置を占める。

本発明によれば、巻上げ機構は、結合デバイスを備え、結合デバイスは、巻上げカナと協働し、第１の結合位置及び第２の結合位置を占めるように設け、第１の結合位置では、巻真を一方の方向に回転させると巻上げカナ及び第１の動力蓄積器を結合し、第２の動力蓄積器は、前記結合デバイスと一切接触することなく分離し、第２の結合位置では、巻真をもう一方の方向に回転させると巻上げカナ及び第２の動力蓄積器を結合し、第１の動力蓄積器は、前記結合デバイスと一切接触することなく分離する。

したがって、本発明による巻上げ機構は、単純な構造機構によって、巻真の一方向又はもう一方の方向への単一回転による２つの動力蓄積器の巻上げを可能にする。

更に、動力蓄積器の一方を結合デバイスにより巻き上げる際、動力蓄積器のもう一方は、分離しており、このことは、結合デバイスとの接触が全くないこと、したがって、解除動作とは異なり、摩耗及び破断の危険性をなくすことを意味する。

本発明による巻上げ機構は、動力蓄積器の一方を形成するムーブメントばね香箱の巻上げ、及び動力蓄積器のもう一方を形成する別個のオートマトンのばね香箱の巻上げに特に適している。

本発明は、同様に、上記で定義した巻上げ機構を備える計時器に関する。

本発明の他の特徴及び利点は、本発明の実施形態に対する以下の説明及び添付の図面を読めばより明らかになるであろう。本発明の実施形態は、例示的で非限定的な単純な例として示す。

受の側における、本発明による巻上げ機構の斜視図であり、結合デバイスは、その第１の結合位置にあり、巻真は、時計回りに回転する。 受の側における、巻上げ機構の第１の結合位置にある結合デバイスの開放断面図である。 受の側における、本発明による巻上げ機構の図であり、結合デバイスは、その第１の結合位置にある。 文字板の側からの、本発明による巻上げ機構の図であり、結合デバイスは、その第１の結合位置にある。 受の側における、本発明による巻上げ機構の図であり、結合デバイスは、その第２の結合位置にあり、巻真は、反時計回りに回転する。 きち車の斜視図である。 つづみ車の斜視図である。

本発明は、計時器内に設けた少なくとも２つの動力蓄積器をもつ巻上げ機構に関する。これら２つの蓄積器は、互いに別個であるか、又は例えば動力放出レベルで接続することができる。より詳細には、以下の説明において、２つの動力蓄積器は、別個であるか、又は自律的であり、動力蓄積器のうち一方は、計時器の基本ムーブメントに動力を供給するムーブメントばね香箱であり、動力蓄積器のもう一方は、例えば、計時器内に設けたオートマトンに供給するオートマトンばね香箱である。動力蓄積器は、動力を有する計時器のあらゆる他の機構、例えば、時打式の、別個の第２の若しくはアラームの機構、又はあらゆる他の適切な機構に動力を供給するために使用し得ることはかなり明白である。

以下で説明する例では、第１の動力蓄積器は、第１のばね香箱、例えばムーブメントばね香箱によって形成し、第２の動力蓄積器は、第２のばね香箱、例えばオートマトンばね香箱によって形成する。しかし、本明細書においてムーブメントばね香箱、オートマトンばね香箱それぞれに帰する「第１の」又は「第２の」特徴である役割を逆転し得ることはかなり明白であり、限定するものではない。

特に図１及び図２を参照すると、計時器の巻上げ機構１が示され、巻上げ機構１は、規格として、巻真２を備え、巻真２上に、きち車４及びつづみ車６が組み付けられている。巻真２は、以下でわかるように、少なくとも２つの軸方向位置、即ち、第１の巻上げ位置及び第２の時間設定位置を占めることができるように設け、第１の巻上げ位置では、巻真２が一方向（ここでは時計回り）に回転すると、第１の動力蓄積器３、即ち、第１のばね香箱を巻き上げ、巻真２がもう一方の方向（ここでは反時計回り）に回転すると、第２の動力蓄積器５、即ち、第２のばね香箱を巻き上げ、第２の時間設定位置では、２つの方向、即ち、時計回り及び反時計回りに巻真が回転すると、ムーブメントの時間を設定することを可能にし、この場合、第１の動力蓄積器及び第２の動力蓄積器のいずれも、巻真の回転方向が何であれ、巻き上げられることはない。当業者に公知の様式では、きち車４は、巻真２の円筒形部品上に回転自由に組み付けられている。つづみ車６は、正方形穴を有し、巻真２の端部に設けた、対応する正方形部上で摺動するように組み付けられている。この場合、つづみ車６は、つづみ車６がきち車４と嵌合する巻上げ位置と、つづみ車６をきち車４から分離し、時間設定機構と嵌合する時間設定位置との間を摺動することができる。つづみ車６の変位は、図４で見えるオシドリ７及びレバー９を備える機構によって保証される。全てのこれらの要素及び機構は、当業者に公知であり、より詳細な説明を必要としない。

しかし、規格の巻上げ機構との差異に関し、つづみ車及びきち車は、ブレゲ歯部を介して嵌合するのではなく、互いに面する直線縁歯部を有し、きち車４を、つづみ車６によって、きち車２の２つの回転方向、時計回り及び反時計回りで駆動することを可能にするように設けられ、前記きち車２及びつづみ車６は、同じ軸方向巻上げ位置を占めることを留意されたい。

図６及び図７をより詳細に参照すると、つづみ車６の直線縁歯部及びきち車４の直線縁歯部は、フェース・ギヤ又はドッグ・クラッチ歯とすることができる。この目的で、きち車４及びつづみ車６はそれぞれ、ブルゲ歯部ではなく、胸壁歯８を有し、２つの傾斜面における胸壁歯８の端部は、胸壁の上部で合致し、歯８の胸壁の形状と相補形状の凹部１０と互い違いであり、対応する凹部１０内で歯８が互いに係合することによって前記カナの嵌合を可能にする。この縁部ドッグ・クラッチ歯により、（「ドッグ・クラッチ」結合状態で）つづみ車６がきち車４に容易に嵌合し、図４に示すように、つづみ車６及びきち車４が巻上げ位置にあるときにより多くのトルクを伝達することを可能にする。同様に、これらの縁部ドッグ・クラッチ歯部は、大きな制約を伴わずに機械加工可能である。それ自体公知の様式では、きち車４は、同様に、外周歯部１２を備え、外周歯部１２は、以下で詳細に説明するように、結合デバイスと協働するように設ける。つづみ車６は、同様に、縁部ドッグ・クラッチ歯８の反対側に縁部歯部１４を備え、縁部歯部１４は、時間設定機構と協働するように設ける。

本発明によれば、図１から図４を参照すると、巻上げ機構は、きち車４と協働する結合デバイス１６を備える。

更に、結合デバイス１６は、
−第１の結合位置。第１の結合位置により、前記結合デバイス１６は、きち車２を一方向（ここでは時計回り）に回転させたときにきち車４及び第１の動力蓄積器３を結合し、次に、第２の動力蓄積器５は、前記結合デバイス１６と一切接触することなく分離する、
−第２の結合位置。第２の結合位置により、前記結合デバイス１６は、きち車２をもう一方の方向（ここでは反時計回り）に回転させたときにきち車４及び第２の動力蓄積器５を結合し、次に、第１の動力蓄積器３は、前記結合デバイス１６と一切接触することなく分離する、
を占めるように設ける。

これら２つの第１の結合位置と第２の結合位置との間では、結合デバイス１６は、中間移行位置を占めることができ、中間移行位置では、結合デバイス１６は、第１の動力蓄積器３及び第２の動力蓄積器５のいずれとも協働しない。

本発明によれば、結合デバイス１６は、きち車４の外周歯部１２と協働する丸穴車２０を備え、丸穴車２０上に、結合レバー２２を組み付ける。前記結合レバー２２は、その自由端で、駆動カナ２４を支持し、駆動カナ２４は、丸穴車２０と、第１の動力蓄積器３及び第２の動力蓄積器５の一方又は他方とを運動学的に接続することができるように設ける。より詳細には、駆動カナ２４は、結合レバー２２上に配置し、一方で、丸穴車２０と嵌合するように設け、もう一方で、図示の例に従って、第１の角穴車２８又は第２の角穴車４０のいずれかと嵌合できるように設け、第１の角穴車２８は、結合デバイス１６が第１の結合位置にあるときに第１の動力蓄積器３と協働し、第２の角穴車４０は、前記結合デバイス１６が第２の結合位置にあるときに第２の動力蓄積器５と協働する。本明細書で説明する例では、第１の動力蓄積器３及び第２の動力蓄積器５は、それぞれの角穴車によって、戻り止め機構（図示せず）を巻き上げ、戻り止め機構は、当業者に公知である爪、ばね又は留め具等であり、角穴車のレベルで、角穴車が逆に向かわないように設ける。更に、第１の動力蓄積器３及び第２の動力蓄積器５は、ここでは、反対の動作方向を有する。２つのばね香箱を反対方向で動作させるために、動力蓄積器３、５の構成要素（胴部、ばね、軸）をどのように配置するかは当業者には公知である。別の図示しない変形形態では、ばね香箱の一方の巻上げは、胴部を介して行うことができ、ばね香箱を反対方向に回転させるようにし、この場合、駆動カナは、前記ばね香箱の胴部と嵌合するように設けることはかなり明白である。

結合レバー２２は、前記丸穴車２０の軸２１上に自由に組み付け、駆動カナ２４は、前記結合レバー２２上に摩擦結合されるように組み付け、結合デバイス１６が結合位置の一方を占めていない限り、前記結合レバー２２及び駆動カナ２４が、前記丸穴車２０と一体に枢動し、
−第１の結合位置内を通過させ、駆動カナ２４と第１の動力蓄積器３の第１の角穴車２８とを運動学的に接続し、次に、駆動カナ２４が第１の動力蓄積器３の第１の角穴車２８と接触すると、結合レバー２２が枢動し続けないようにし、駆動カナ２４は、摩擦のために結合レバー２２から解放され、したがって、きち車４によって丸穴車２０を介して駆動カナ２４を駆動することを可能にし、巻真２を第１の方向、例えば時計回りで回転させたときに第１の動力蓄積器３を巻き上げるようにし、駆動カナ２４は、実際には、第２の動力蓄積器５からある距離にあり、
−第２の結合位置内を通過させ、駆動カナ２４と第２の動力蓄積器５の第２の角穴車４０とを運動学的に接続し、次に、駆動カナ２４が第２の動力蓄積器５の第１の角穴車４０と接触すると、結合レバー２２が枢動し続けないようにし、駆動カナ２４は、摩擦のために結合レバー２２から解放され、したがって、きち車４によって丸穴車２０を介して駆動カナ２４を駆動することを可能にし、巻真２を第２の逆方向、例えば反時計回りで回転させたときに第２の動力蓄積器５を巻き上げるようにし、駆動カナ２４は、実際には、第１の動力蓄積器３からある距離にある。

本明細書で説明する巻真の回転方向は、限定するものではなく、反対にすることができ、第１の動力蓄積器は、巻真の反時計回りの回転によって巻き上げることができ、この場合、第２の動力蓄積器は、巻真の時計回りの回転によって巻き上げられることはかなり明白である。

更に、好ましい実施形態によれば、２つの動力蓄積器は、同じ平面内に、計時器の同一レベルで配設される。図示しない一変形形態では、第１の動力蓄積器及び第２の動力蓄積器は、異なるレベルで配設することができ、この場合、中間可動部品及び／又は歯車を使用して、結合デバイスが対応する結合位置を占めているときに結合デバイスと動力蓄積器のそれぞれとを運動学的に接続し得ることはかなり明白である。更に、中間可動部品及び／又は歯車を使用する場合、当業者であれば、同様に、構造のその他の構成要素の回転方向に応じて、特に、例えば、ばね香箱の回転方向に応じて適合させるであろう。

本発明による巻上げ機構の動作は以下の通りである：図１から図４を参照すると、第１の動力蓄積器３又は第１のばね香箱を巻き上げる必要がある場合、巻真２は、その軸方向巻上げ位置内に位置し、図４が示すように、つづみ車６がきち車４と嵌合するようにし、次に、巻真２を時計回りに回転させる。巻真２のこの回転により、きち車４の時計回りでの回転を駆動する。きち車４は、丸穴車２０と嵌合し、（文字板から見て）反時計回りに枢動させるようにする。結合レバー２２及び駆動カナ２４は、摩擦のため、及び機構を通るトルク伝達がないために一体であり、駆動カナ２４は、丸穴車２０と係合し、結合レバー２２及び駆動カナ２４は、駆動カナ２４が第１の動力蓄積器３の第１の角穴車２８と接触するまで前記丸穴車２０と一体にその軸２１周りで反時計回りに枢動する。この場合、結合デバイス１６は、図１から図４が示すように、その第１の結合位置を占める。しかし、結合レバー２２の枢動を防止すると、駆動カナ２４は、摩擦のために結合レバー２２から解放され、きち車４が駆動する丸穴車２０の回転により、次に駆動カナ２４の回転を駆動し、駆動カナ２４は、第１の角穴車２８と嵌合し、第１のばね香箱３を巻き上げる。

結合デバイス１６がその第１の結合位置を占めている場合、結合デバイス１６は、結合デバイス１６と第２の動力蓄積器５とを接続する運動学的連鎖が非活動状態であるように位置し、結合デバイス１６は、この運動学的連鎖の構成要素とは接触していない。特に、この運動学的連鎖は、解除位置では構成要素を一切含まない。より詳細には、図１から図４が示すように、駆動カナ２４は、結合レバー２２を第１の結合位置に枢動させると、駆動カナ２４と第２の角穴車４０、又は備えられる可能性のあるあらゆる他の中間構成要素との間の接触は可能ではない。

図５を参照すると、第２の動力蓄積器５を巻き上げるために、巻真２は、軸方向巻上げ位置内に常に位置するため、変位しないつづみ車６は、（図４が示すように）きち車４と常に嵌合しており、この場合、巻真２は反時計回りに回転する。巻真２のこの回転により、きち車４の反時計回りでの回転を駆動する。きち車４は、丸穴車２０と嵌合し、（文字板から見て）時計回りに枢動させるようにする。結合レバー２２及び駆動カナ２４は、摩擦のため、及び機構を通るトルク伝達がないために一体であり、駆動カナ２４は、丸穴車２０と常に係合し、結合レバー２２及び駆動カナ２４は、駆動カナ２４が第２の動力蓄積器５の第２の角穴車４０と接触するまで前記丸穴車２０と一体にその軸２１周りで時計回りに枢動する。この場合、結合デバイス１６は、図５内に示すその第２の結合位置を占める。しかし、結合レバー２２の枢動を防止すると、駆動カナ２４は、摩擦のために結合レバー２２から解放され、きち車４が駆動する丸穴車２０の回転により、次に駆動カナ２４の回転を駆動し、駆動カナ２４は、第２の角穴車４０と嵌合し、第２のばね香箱５を巻き上げる。

結合デバイス１６がその第２の結合位置を占めている場合、結合デバイス１６は、結合デバイス１６と第１の動力蓄積器３とを接続する運動学的連鎖が非活動状態であるように位置し、結合デバイス１６は、この運動学的連鎖の構成要素の１つとは接触していない。特に、この運動学的連鎖は、解除位置において構成要素を一切含まない。より詳細には、図５が示すように、結合レバー２２を第２の結合位置に枢動させる駆動カナ２４は、第１の動力蓄積器３が占める区域からある距離にあり、この場合、駆動カナ２４と第１の角穴車２８、又は備えられる可能性のあるあらゆる他の中間構成要素との間の接触は可能ではない。

したがって、本発明による巻上げ機構は、簡単な構造のデバイスにより、巻真を２つの方向で一回転させることによって、２つの動力蓄積器の正確で確実な巻上げを可能にするものであり、巻真は、同じ軸方向巻上げ位置を占める。

２ 巻真
３ 第１の動力蓄積器
４ きち車
５ 第２の動力蓄積器
６ つづみ車
１６ 結合デバイス

Claims (6)

1. 第１の機構に動力を供給するように設けた少なくとも１つの第１の動力蓄積器（３）、及び第２の機構に動力を供給するように設けた第２の動力蓄積器（５）を備える計時器の巻上げ機構であって、前記巻上げ機構は、巻真（２）、きち車（４）及びつづみ車（６）を備え、前記きち車（４）及び前記つづみ車（６）は、前記巻真（２）によって支持し、互いに向かい合うフェース・ギヤ歯部を有し、前記つづみ車（６）によって前記きち車（４）を前記巻真（２）の２つの回転方向に駆動することを可能にするように設け、前記巻真（２）及び前記つづみ車（６）は、同じ軸方向巻上げ位置を占める、巻上げ機構において、前記巻上げ機構は、結合デバイス（１６）を備え、前記結合デバイス（１６）は、前記きち車（４）と協働し、第１の結合位置、及び第２の結合位置を占めるように設け、前記第１の結合位置では、前記巻真（２）を一方の方向に回転させると前記きち車（４）及び前記第１の動力蓄積器（３）を結合し、前記第２の動力蓄積器（５）は、前記結合デバイス（１６）と一切接触することなく分離し、前記第２の結合位置では、前記結合デバイス１６は、前記巻真（２）をもう一方の方向に回転させると前記きち車（４）及び前記第２の動力蓄積器（５）を結合し、前記第１の動力蓄積器（３）は、前記結合デバイス（１６）と一切接触することなく分離し、
   前記結合デバイス（１６）は、前記きち車（４）と協働する丸穴車（２０）を備え、前記丸穴車（２０）上に、結合レバー（２２）を組み付け、前記結合レバー（２２）は、駆動カナ（２４）を支持し、前記駆動カナ（２４）は、前記丸穴車（２０）と、前記第１の動力蓄積器（３）及び前記第２の動力蓄積器（５）の一方又はもう一方とを運動学的に接続することができるように設け、前記結合レバー（２２）は、前記丸穴車（２０）上に自由に組み付け、前記駆動カナ（２４）は、前記結合レバー（２２）上に摩擦結合されるように組み付け、前記丸穴車（２０）と前記第１の結合位置内で一体に枢動し、前記駆動カナ（２４）を前記第１の動力蓄積器（３）に運動学的に接続し、駆動カナ（２４）が第１の動力蓄積器（３）の第１の角穴車（２８）と接触すると、結合レバー（２２）が枢動し続けないようにし、駆動カナ（２４）は、摩擦のために結合レバー（２２）から解放され、次に、前記丸穴車（２０）によって前記駆動カナ（２４）の駆動を可能にし、前記巻真（２）を第１の方向に回転させると前記第１の動力蓄積器（３）を巻き上げ、前記丸穴車（２０）と前記第２の結合位置に一体に枢動し、前記駆動カナ（２４）を前記第２の動力蓄積器（５）に運動学的に接続し、駆動カナ（２４）が第２の動力蓄積器（５）の第１の角穴車（４０）と接触すると、結合レバー（２２）が枢動し続けないようにし、駆動カナ（２４）は、摩擦のために結合レバー（２２）から解放され、次に、前記丸穴車（２０）によって前記駆動カナ（２４）の駆動を可能にし、前記巻真（２）を第２の逆方向に回転させると前記第２の動力蓄積器（５）を巻き上げるようにすることを特徴とする、巻上げ機構。
2. 前記つづみ車（６）のフェース・ギヤ歯部及び前記きち車（４）のフェース・ギヤ歯部は、ドッグ・クラッチ歯であることを特徴とする、請求項１に記載の巻上げ機構。
3. 前記つづみ車（６）及び前記きち車（４）はそれぞれ、２つの傾斜面で終端する胸壁歯（８）を有し、前記傾斜面は、前記胸壁歯（８）の上部で合致し、前記歯（８）の胸壁の形状と相補形状の凹部（１０）と互い違いであり、対応する前記凹部（１０）内で前記歯（８）が互いに係合することによって前記カナの嵌合を可能にすることを特徴とする、請求項１から２のいずれか一項に記載の巻上げ機構。
4. 前記駆動カナ（２４）は、前記結合デバイス（１６）が前記第１の結合位置にあるときに前記第１の動力蓄積器（３）と協働する第１の角穴車（２８）と嵌合することができ、前記結合デバイス（１６）が第２の結合位置にあるときに前記第２の動力蓄積器（５）と協働する第２の角穴車（４０）と嵌合することができるように設けることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の巻上げ機構。
5. 前記第１の動力蓄積器（３）及び前記第２の動力蓄積器（５）は、同じ平面内に配設することを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の巻上げ機構。
6. 第１の機構に動力を供給するように設けた少なくとも１つの第１の動力蓄積器（３）、第２の機構に動力を供給するように設けた第２の動力蓄積器（５）、及び請求項１から５のいずれか一項に記載の巻上げ機構を備える計時器。

Images