JP6671784B2 - High pressure washing car - Google Patents
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Description
本発明は、高圧洗浄車に関するものである。 The present invention relates to a high-pressure washing vehicle.
従来、下水管等の各種配管の洗浄において、高圧洗浄車が用いられている。高圧洗浄車は、洗浄水を貯留するタンク、タンク内の洗浄水を噴射する噴射具、タンク内の洗浄水を圧送するポンプ、圧送された洗浄水を噴射具に導くホース、ホースが巻き付けられたホースリール等を備えている。作業時には、ホースリールからホースを繰り出し、ホースの先端に取り付けられた噴射具から高圧の洗浄水を下水管等の被洗浄物に噴射することによって、被洗浄物の洗浄を行う。 2. Description of the Related Art Conventionally, a high-pressure washing vehicle has been used for washing various pipes such as a sewer pipe. The high-pressure washing vehicle was equipped with a tank for storing washing water, an injector for injecting the washing water in the tank, a pump for pumping the washing water in the tank, a hose for guiding the pumped washing water to the injector, and a hose wound thereon. It has a hose reel and the like. During the operation, the hose is drawn out from the hose reel, and high-pressure washing water is sprayed from a sprayer attached to the end of the hose onto the workpiece such as a sewer pipe to wash the workpiece.
この種の高圧洗浄車として、ポンプとホースとの間の洗浄水供給路に圧力制御弁が設けられ、ポンプから圧力制御弁に流入した洗浄水の圧力が所定値よりも高い場合、洗浄水の一部をタンクへ戻すように構成されたものがある(例えば、特許文献1参照)。このような高圧洗浄車によれば、洗浄水の過剰な圧力による洗浄水供給路の劣化等を防止できる。 As a high-pressure washing vehicle of this type, a pressure control valve is provided in a washing water supply passage between a pump and a hose, and when the pressure of the washing water flowing from the pump to the pressure control valve is higher than a predetermined value, the washing water is supplied. There is a configuration in which a part is returned to a tank (for example, see Patent Document 1). According to such a high-pressure washing vehicle, it is possible to prevent deterioration of the washing water supply path due to excessive pressure of the washing water.
上述の高圧洗浄車では、洗浄水の一部をタンクへ戻す際、タンクへ戻される洗浄水を導くために圧力制御弁に接続された配管(以下、「洗浄水戻し配管」ともいう)内において、高圧の洗浄水が通過する。この際、洗浄水戻し配管内において高速水流によりキャビテーションが発生する場合がある。キャビテーションは、高速水流中の局所的な圧力低下により発生する現象であり、キャビテーション気泡が消滅する際に衝撃圧を発生するため、洗浄水戻し配管内でキャビテーション気泡の発生と消滅が繰り返されると、洗浄水戻し配管の内壁に壊食が発生し、洗浄水戻し配管の耐久性が低下するおそれがある。 In the above-described high-pressure washing vehicle, when a part of the washing water is returned to the tank, the washing water is returned to a tank (hereinafter, also referred to as “washing water return pipe”) connected to a pressure control valve for guiding the washing water to the tank. , High pressure washing water passes through. At this time, cavitation may occur due to the high-speed water flow in the washing water return pipe. Cavitation is a phenomenon that occurs due to a local pressure drop in a high-speed water flow, and when cavitation bubbles disappear, an impact pressure is generated when the cavitation bubbles disappear. Erosion may occur on the inner wall of the washing water return pipe, and the durability of the washing water return pipe may be reduced.
そこで、本発明は、キャビテーションに起因する洗浄水戻し配管の壊食を抑制できる高圧洗浄車を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a high-pressure washing vehicle capable of suppressing erosion of a washing water return pipe caused by cavitation.
(1)本発明の高圧洗浄車は、洗浄水を貯留すると共に所定圧以上になった場合に内部の空気を抜くためのエアブリーザが設けられたタンクと、前記タンク内の洗浄水を噴射する噴射具と、前記タンクから前記噴射具まで洗浄水を圧送するポンプと、前記ポンプと前記噴射具とを接続する洗浄水供給路と、前記洗浄水供給路に設けられ、前記噴射具に対する洗浄水の供給の有無を切り換える開閉弁と、前記洗浄水供給路において前記ポンプと前記開閉弁との間に設けられる圧力制御弁と、を備える高圧洗浄車であって、前記圧力制御弁と前記タンクとの間には、前記洗浄水供給路とは別に、前記圧力制御弁に流入した洗浄水の圧力が所定値よりも高い場合に前記洗浄水供給路内の前記洗浄水の一部を前記タンクへ戻すための洗浄水戻し配管及び流路が設けられ、前記洗浄水戻し配管は前記圧力制御弁に接続されると共に、前記流路は前記洗浄水戻し配管及び前記タンクに接続され、さらに、前記洗浄水戻し配管の前記圧力制御弁側近傍の管壁には、空気導入孔が設けられ、前記空気導入孔は、前記水戻し配管及び前記流路とは別の漏水流路を介して前記タンクと接続され、前記漏水流路の前記タンク側の開口部は、前記タンク内の洗浄水の水面よりも高い位置に設けられており、前記タンクへ戻される洗浄水が前記洗浄水戻し配管を通過する際、前記タンク内の空気が前記漏水流路を介して前記空気導入孔から前記洗浄水戻し配管内へ導入され、前記通過する際よりも低速で洗浄水が前記洗浄水戻し配管を通過する際、前記空気導入孔から漏れた洗浄水が前記漏水流路を介して前記タンクへ戻されるように構成されていることを特徴とする。 (1) A high-pressure washing vehicle according to the present invention includes a tank provided with an air breather for storing washing water and bleeding air when the pressure becomes equal to or higher than a predetermined pressure, and an injection for injecting the washing water in the tank. Tool, a pump for pumping the cleaning water from the tank to the spraying tool, a cleaning water supply path connecting the pump and the spraying tool, and a cleaning water supply path provided in the cleaning water supply path, the cleaning water for the spraying tool. off valve for switching the presence or absence of supply, a pressure control valve that is provided between the pump and the on-off valve in the wash water supply path, a high-pressure washing vehicles comprising, said tank and said pressure control valve In the meantime, apart from the washing water supply path, when the pressure of the washing water flowing into the pressure control valve is higher than a predetermined value, a part of the washing water in the washing water supply path is transferred to the tank. Cleaning water return piping and The channel is provided, wherein with back wash water pipe is connected to the pressure control valve, the flow path is connected to the pipe and the tank return the wash water, further, the pressure control valve of the return wash water pipe An air introduction hole is provided in the tube wall near the side , and the air introduction hole is connected to the tank via a water leakage pipe different from the water return pipe and the flow path. The opening on the tank side is provided at a position higher than the level of the washing water in the tank, and when the washing water returned to the tank passes through the washing water return pipe , air in the tank is removed. The washing water is introduced into the washing water return pipe from the air introduction hole through the water leakage flow path, and the washing water leaks from the air introduction hole when passing through the washing water return pipe at a lower speed than when passing therethrough. The washing water flows through the water leakage flow path Characterized in that it is configured so that back to the tank.
上記(1)の構成によれば、タンクへ戻される洗浄水が洗浄水戻し配管内を通過する際、空気導入孔から洗浄水戻し配管内へ空気が導入されるため、洗浄水戻し配管内の圧力低下を抑制できる。これにより、洗浄水戻し配管内においてキャビテーションの発生を抑制できるため、キャビテーションに起因する洗浄水戻し配管の壊食を抑制できる。 According to the above configuration (1), when the washing water returned to the tank passes through the washing water return pipe, air is introduced into the washing water return pipe from the air introduction hole. Pressure drop can be suppressed. Thereby, since cavitation can be suppressed from occurring in the cleaning water return pipe, erosion of the cleaning water return pipe due to cavitation can be suppressed.
また、洗浄水戻し配管を通過する洗浄水の流速が遅い時に空気導入孔から洗浄水が漏れても、漏水流路により漏れた洗浄水をタンクに戻しつつ、漏水流路のタンク側の開口部から取り込まれたタンク内の空気を洗浄水戻し配管へ導入できる。よって、水漏れによる作業性の低下を防止しつつ、洗浄水戻し配管内へ空気を導入することができる。また、空気導入孔から漏れた洗浄水をタンクに戻すため、洗浄水が無駄にならず、作業コストの低減も図れる。 Also , even if washing water leaks from the air introduction hole when the flow rate of the washing water passing through the washing water return pipe is low, the washing water leaking through the leaking flow path is returned to the tank, and the opening of the leaking flow path on the tank side is opened. The air in the tank taken in from the tank can be introduced into the washing water return pipe. Therefore, it is possible to introduce air into the washing water return pipe while preventing a decrease in workability due to water leakage. Further, since the washing water leaked from the air introduction hole is returned to the tank, the washing water is not wasted and the operation cost can be reduced.
(2)上記(1)の高圧洗浄車において、前記洗浄水戻し配管は、内管及び外管を有する二重配管であり、前記空気導入孔は、前記内管の管壁に設けられており、前記漏水流路の前記洗浄水戻し配管側の開口部は、前記外管の管壁に設けられていることが好ましい。この構成によれば、空気導入孔に直接漏水流路を接続する場合と比較して、空気導入孔の数だけ漏水流路を設けることがない分、空気導入孔の個数や位置の調整を容易に行うことができる。また、状況により空気導入孔を設けた内管の交換も容易に行うことができる。 ( 2 ) In the high-pressure washing vehicle according to ( 1 ), the washing water return pipe is a double pipe having an inner pipe and an outer pipe, and the air introduction hole is provided in a pipe wall of the inner pipe. Preferably, an opening of the water leakage flow path on the side of the washing water return pipe is provided on a pipe wall of the outer pipe. According to this configuration, the number and positions of the air introduction holes can be easily adjusted since the number of the air leakage holes is not provided as compared with the case where the water leakage channels are directly connected to the air introduction holes. Can be done. In addition, it is possible to easily replace the inner pipe provided with the air introduction hole depending on the situation.
本発明の高圧洗浄車によれば、キャビテーションに起因する洗浄水戻し配管の壊食を抑制できるため、洗浄水戻し配管の耐久性を向上させることができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the high pressure washing | cleaning vehicle of this invention, since the erosion of the washing water return piping resulting from cavitation can be suppressed, the durability of the washing water return piping can be improved.
以下、本発明の高圧洗浄車の好適な実施形態の構成について、図1〜図3を参照しながら説明する。図1は、本発明の一実施形態における高圧洗浄車の側面図である。図2は、図1の高圧洗浄車の背面図である。図3は、図1の高圧洗浄車の水回路を示す図である。なお、以下の説明において、前後方向は車両の進行方向と同じ方向を指すものとする。 Hereinafter, a configuration of a preferred embodiment of the high-pressure washing vehicle of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a side view of a high-pressure washing vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a rear view of the high-pressure washing vehicle shown in FIG. FIG. 3 is a diagram showing a water circuit of the high-pressure washing vehicle in FIG. In the following description, the front-rear direction indicates the same direction as the traveling direction of the vehicle.
図1に示すように、高圧洗浄車1は、運転室2、車台3、車輪4等を備えている。車台3上には、洗浄水100(図3参照)を貯留するタンク11、洗浄水100を被洗浄物まで導くホース12及びサブホース13(図2参照)、ホース12を巻きつけるホースリール14、サブホース13を巻きつけるサブホースリール15(図2参照)等が設けられている。
As shown in FIG. 1, the high-
また、タンク11の後方側の車台3上には、ターンテーブル5が鉛直軸周りに旋回自在に設置されている。ホースリール14は、ターンテーブル5上に設けられたフレーム31に支持されており、水平軸X1回りに正逆回転自在に取り付けられている。
Further, on the
後述するように、ホースリール14は、油圧ポンプ41(図3参照)により回転駆動される。ホースリール14が正方向に回転すると、ホース12はホースリール14から繰り出される。一方、ホースリール14が逆方向に回転すると、ホース12はホースリール14に巻き取られる。図3に示すように、ホース12の先端には、洗浄水100を噴射する噴射具としての洗浄ノズル33が着脱自在に取り付けられている。
As described later, the
図1に示すように、フレーム31の前面には、操作盤51が固定されている。操作盤51の各種スイッチ(図示せず)を操作することにより、ホースリール14の回転駆動や、後述するポンプ16(図3参照)の操作等が行われる。
As shown in FIG. 1, an
タンク11の後方側の車台3上には、図2に示すようにサブターンテーブル6が鉛直軸回りに旋回自在に設置されている。サブホースリール15は、サブターンテーブル6上に設けられたフレーム32に支持されており、水平軸X2回りに正逆回転自在に取り付けられている。
On the
サブホースリール15は手動により操作される。すなわち、サブホースリール15に取り付けられたハンドル34を回転させると、サブホースリール15も回転し、サブホース13が繰り出されたり、巻き取られたりする。本実施形態では、サブホース13はホース12よりも小径口のものであり、図3に示すように、サブホース13の先端には、洗浄水100を噴射する噴射具としての洗浄ガン35が着脱自在に取り付けられている。
The
図1に示すように、タンク11の前方側には、ポンプ収容室21が設置されている。ポンプ収容室21内には、タンク11から洗浄ノズル33及び洗浄ガン35まで洗浄水100を圧送するポンプ16(図3参照)が収容されている。
As shown in FIG. 1, a
なお、ホース12は、ポンプ16と洗浄ノズル33とを接続する洗浄水供給路の一部である。また、サブホース13は、ポンプ16と洗浄ガン35とを接続する洗浄水供給路の一部である。
The
次に、本実施形態に係る高圧洗浄車1の水回路について、主に図3を参照しながら説明する。
Next, the water circuit of the high-
図3に示すように、タンク11の底部には流路61の一端が接続されている。流路61の他端は、ポンプ16に接続されている。また、流路61には、上流側から下流側に向かって順に、開閉弁80とストレーナ62とが設けられている。開閉弁80を開くことにより、ポンプ16がタンク11内の洗浄水100を吸入できるようになる。
As shown in FIG. 3, one end of a
流路61の開閉弁80よりも下流側かつストレーナ62よりも上流側の中途部には、流路74が接続されている。流路74の下流側端部には、開閉弁79が設けられている。流路74は、洗浄終了後に、タンク11に残った洗浄水100を開閉弁79により外部に放流するためのものである。
A
ポンプ16の吐出側には、洗浄水供給路の一部である流路63の一端が接続されている。ポンプ16は、流路61を介してタンク11内に貯留された洗浄水100を吸入し、高圧の洗浄水100として流路63に吐出する。
One end of a
なお、ポンプ16は、プーリ42、Vベルト43、ドライブシャフト44、およびPTO(動力取出装置)45を介して走行用エンジン46に連結されている。これにより、ポンプ16は走行用エンジン46によって駆動される。また、ドライブシャフト44は、動力伝達機構47を介して、油圧ポンプ41に連結されている。油圧ポンプ41は、ホースリール14を回転駆動する油圧回路(図示せず)に設けられている。
The
ホースリール14に巻き付けられたホース12には、洗浄水供給路の一部である流路64が接続されている。上述したように、ホース12の先端部には、洗浄ノズル33が取り付けられている。また、流路64には、洗浄ノズル33に対する洗浄水100の供給の有無を切り換える開閉弁73が設けられている。流路64の上流側端部はマニホールド70に接続されており、マニホールド70には圧力計77が設けられている。このような構成により、マニホールド70に流入した洗浄水100は、流路64に導かれる。そして、開閉弁73を開くことにより、洗浄水100は、ホースリール14及びホース12を介して洗浄ノズル33から噴射されることとなる。
The
また、サブホースリール15に巻き付けられたサブホース13には、洗浄水供給路の一部である流路65が接続されている。上述したように、サブホース13の先端部には、洗浄ガン35が取り付けられている。また、流路65には、洗浄ガン35に対する洗浄水100の供給の有無を切り換える開閉弁76が設けられている。流路65の上流側端部はマニホールド70に接続されている。このような構成により、マニホールド70に流入した洗浄水100は、流路65に導かれる。そして、開閉弁76を開くことにより、洗浄水100は、サブホースリール15及びサブホース13を介して洗浄ガン35から噴射されることとなる。
The sub-hose 13 wound around the
マニホールド70の上流側端部に接続された洗浄水供給路の一部である流路66には、流路67の一端が接続されている。流路67の他端には、開閉弁68が設けられている。流路67は、洗浄終了後に、流路66に残った洗浄水100を凍結防止のために開閉弁68により外部に放流するためのものである。
One end of a
ポンプ16とマニホールド70との間の洗浄水供給路には、圧力制御弁91が設けられている。つまり、圧力制御弁91は、流路63を介してポンプ16と接続されており、流路66を介してマニホールド70と接続されている。
A
圧力制御弁91は、主として流路63内の洗浄水100を、流路66へ導くが、流路63から流入した洗浄水100の圧力が所定値(目標圧力)よりも高い場合、洗浄水100の一部をタンク11へ戻す。タンク11へ戻される洗浄水100は、圧力制御弁91に接続された洗浄水戻し配管92、及び洗浄水戻し配管92とタンク11とを接続する流路93に導かれる。このようにして、流路66へ導かれる洗浄水100の圧力は、圧力制御弁91により所定の目標圧力以下となるように制御される。なお、タンク11の上部には、所定圧以上になったタンク11内の空気を抜くためのエアブリーザ11bが設けられている。
The
次に、本実施形態で用いられる圧力制御弁91及びその周辺部品について、主に図4を参照しながら説明する。
Next, the
図4に示すように、圧力制御弁91には、ポンプ16からの洗浄水100が流路63を介して流入する流入口91aと、流入した洗浄水100を流路66へ導くための流出口91bと、タンク11へ戻される洗浄水100を洗浄水戻し配管92へ導くための流出口91cとが設けられている。また、圧力制御弁91の図4中左端には、洗浄水100の目標圧力を調整するための圧力調整ハンドル91dが設けられており、この圧力調整ハンドル91dを回転させることにより上述した目標圧力を調整できる。
As shown in FIG. 4, the
洗浄水戻し配管92は、内管94及び外管95を有する二重配管である。内管94の上流側端部は圧力制御弁91の流出口91cに連通しており、内管94の下流側端部は流路93(図3参照)に連通している。
The washing
外管95の図4中下側の管壁には、流路96の一端に連通する開口部95aが設けられている。流路96の他端には、開閉弁97が設けられている。流路96は、洗浄終了後に、洗浄水戻し配管92内に残った洗浄水100を凍結防止のために開閉弁97により外部に放流するためのものである。
An
そして、内管94の図4中下側の管壁には、空気導入孔94aが等間隔で3つ設けられている。また、内管94の図4中上側の管壁には、上記3つの空気導入孔94aと対面する位置に空気導入孔94aが等間隔で3つ設けられている。つまり、内管94の管壁には、合計6つの空気導入孔94aが設けられている。
In the lower tube wall of the
上記6つの空気導入孔94aのうち、少なくとも圧力制御弁91の流出口91c側の2つの空気導入孔94aは、流出口91cの近傍に設けられている。ここで、「近傍」とは、従来の洗浄水戻し配管において高速水流によりキャビテーションが発生しやすい領域を指し、例えば、流出口91cと、流出口91cから下流側に30〜50cm離れた箇所との間の領域を指す。
Of the six
空気導入孔94aの孔径については、タンク11へ戻される洗浄水100が内管94内を通過する際の高速水流によって内管94内外で圧力差が生じ、この圧力差により空気導入孔94aから内管94内へ空気を導入できる程度の大きさであればよい。例えば空気導入孔94aの孔径は、洗浄水100の流速、空気導入孔94aを設ける箇所等を考慮して適宜設定することができ、例えば5〜15mm程度とすることが好ましい。この孔径の好ましい大きさは、ポンプ16の能力によって左右される。
With respect to the diameter of the
このように本実施形態では、タンク11へ戻される洗浄水100が洗浄水戻し配管92の内管94内を通過する際、内管94内外の圧力差により空気導入孔94aから内管94内へ空気が導入されるため、内管94内の圧力低下を抑制できる。これにより、内管94内においてキャビテーションの発生を抑制できるため、キャビテーションに起因する内管94(洗浄水戻し配管92)の壊食を抑制できる。
As described above, in the present embodiment, when the cleaning
また、外管95の図4中上側の管壁には、空気導入孔94aから漏れた洗浄水100をタンク11へ戻すための開口部95bが設けられている。この開口部95bとタンク11の開口部11a(図3参照)とは、漏水流路98(図3参照)で接続されている。つまり、開口部95bは漏水流路98の洗浄水戻し配管92側の開口部となっており、開口部11aは漏水流路98のタンク11側の開口部となっている。また、図3に示すように、開口部11aは、タンク11内の洗浄水100の水面100aよりも高い位置に設けられている。これにより、漏れた洗浄水100を開口部11aからタンク11内へ戻すことができると共に、開口部11aから取り込まれたタンク11内の空気を内管94へ導入できるようになっている。なお、洗浄水100の水面100aとは、タンク11において規定された最大貯水量の洗浄水100を貯留した場合の洗浄水100の水面を指す。
Further, an
このように本実施形態では、内管94を通過する洗浄水100の流速が遅い時に空気導入孔94aから洗浄水100が漏れても、漏水流路98により漏れた洗浄水100をタンク11に戻しつつ、漏水流路98のタンク11側の開口部11aから取り込まれたタンク11内の空気を内管94へ導入できる。よって、水漏れによる作業性の低下を防止しつつ、内管94内へ空気を導入することができる。また、空気導入孔94aから漏れた洗浄水100をタンク11に戻すため、洗浄水100が無駄にならず、作業コストの低減も図れる。
As described above, in the present embodiment, even if the cleaning
また、上述したように、本実施形態では、洗浄水戻し配管92が内管94及び外管95を有する二重配管であり、空気導入孔94aが内管94の管壁に設けられており、漏水流路98の洗浄水戻し配管92側の開口部95bが外管95の管壁に設けられている。この構成によれば、空気導入孔94aに直接漏水流路98を接続する場合と比較して、空気導入孔94aの数だけ漏水流路98を設けることがない分、空気導入孔94aの個数や位置の調整を容易に行うことができる。また、状況により空気導入孔94aを設けた内管94の交換も容易に行うことができる。
Further, as described above, in the present embodiment, the cleaning
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、具体例を例示したに過ぎず、特に本発明を限定するものではなく、具体的構成等は適宜設計変更可能である。 As described above, the preferred embodiments of the present invention have been described, but they are merely specific examples, and do not limit the present invention. The specific configuration and the like can be appropriately changed in design.
例えば、上記実施形態では、洗浄水戻し配管に6つの空気導入孔を設けたが、本発明は、洗浄水戻し配管の圧力制御弁側近傍の管壁に少なくとも1つの空気導入孔が設けられていればよく、空気導入孔の数は特に限定されない。 For example, in the above embodiment, six air introduction holes are provided in the cleaning water return pipe, but in the present invention, at least one air introduction hole is provided in the pipe wall near the pressure control valve side of the cleaning water return pipe. The number of air introduction holes is not particularly limited.
また、上記実施形態では、洗浄水戻し配管として二重配管を用いたが、本発明はこれに限定されず、単管の洗浄水戻し配管を用いてもよい。 In the above embodiment, a double pipe is used as the washing water return pipe, but the present invention is not limited to this, and a single pipe of washing water return pipe may be used.
また、上記実施形態では、洗浄水を噴射する噴射具として洗浄ノズル及び洗浄ガンを用いたが、本発明において噴射具の種類や個数は限定されない。 Further, in the above embodiment, the cleaning nozzle and the cleaning gun are used as the spraying device for spraying the cleaning water.
1 高圧洗浄車
2 運転室
3 車台
4 車輪
5 ターンテーブル
6 サブターンテーブル
11 タンク
11a 漏水流路のタンク側の開口部
12 ホース(洗浄水供給路)
13 サブホース(洗浄水供給路)
14 ホースリール
15 サブホースリール
16 ポンプ
21 ポンプ収容室
31,32 フレーム
33 洗浄ノズル(噴射具)
34 ハンドル
35 洗浄ガン(噴射具)
41 油圧ポンプ
42 プーリ
43 Vベルト
44 ドライブシャフト
45 PTO
46 走行用エンジン
47 動力伝達機構
51 操作盤
62 ストレーナ
63,64,65,66 流路(洗浄水供給路)
70 マニホールド
73,76 開閉弁
77 圧力計
91 圧力制御弁
91d 圧力調整ハンドル
92 洗浄水戻し配管
94 内管
94a 空気導入孔
95 外管
95b 漏水流路の洗浄水戻し配管側の開口部
98 漏水流路
100 洗浄水
100a タンク内の洗浄水の水面
DESCRIPTION OF
13 Sub hose (wash water supply path)
14
34
41
46 traveling
70
Claims (2)
前記タンク内の洗浄水を噴射する噴射具と、
前記タンクから前記噴射具まで洗浄水を圧送するポンプと、
前記ポンプと前記噴射具とを接続する洗浄水供給路と、
前記洗浄水供給路に設けられ、前記噴射具に対する洗浄水の供給の有無を切り換える開閉弁と、
前記洗浄水供給路において前記ポンプと前記開閉弁との間に設けられる圧力制御弁と、
を備える高圧洗浄車であって、
前記圧力制御弁と前記タンクとの間には、前記洗浄水供給路とは別に、前記圧力制御弁に流入した洗浄水の圧力が所定値よりも高い場合に前記洗浄水供給路内の前記洗浄水の一部を前記タンクへ戻すための洗浄水戻し配管及び流路が設けられ、
前記洗浄水戻し配管は前記圧力制御弁に接続されると共に、前記流路は前記洗浄水戻し配管及び前記タンクに接続され、
さらに、前記洗浄水戻し配管の前記圧力制御弁側近傍の管壁には、空気導入孔が設けられ、前記空気導入孔は、前記水戻し配管及び前記流路とは別の漏水流路を介して前記タンクと接続され、
前記漏水流路の前記タンク側の開口部は、前記タンク内の洗浄水の水面よりも高い位置に設けられており、
前記タンクへ戻される洗浄水が前記洗浄水戻し配管を通過する際、前記タンク内の空気が前記漏水流路を介して前記空気導入孔から前記洗浄水戻し配管内へ導入され、
前記通過する際よりも低速で洗浄水が前記洗浄水戻し配管を通過する際、前記空気導入孔から漏れた洗浄水が前記漏水流路を介して前記タンクへ戻されるように構成されていることを特徴とする高圧洗浄車。 A tank provided with an air breather for storing cleaning water and bleeding out the internal air when the pressure exceeds a predetermined pressure ,
An injector for injecting the washing water in the tank,
A pump for pumping the washing water from the tank to the sprayer,
A washing water supply path connecting the pump and the injector;
An on-off valve that is provided in the washing water supply path and switches the presence or absence of the supply of washing water to the sprayer;
A pressure control valve that is provided between the pump and the on-off valve in the wash water supply path,
A high-pressure washing vehicle comprising:
Between the pressure control valve and the tank, separately from the washing water supply path, when the pressure of the washing water flowing into the pressure control valve is higher than a predetermined value, the washing in the washing water supply path is performed. A washing water return pipe and a flow path for returning a part of the water to the tank are provided,
The washing water return pipe is connected to the pressure control valve, and the flow path is connected to the washing water return pipe and the tank,
Further, an air introduction hole is provided in a pipe wall near the pressure control valve side of the washing water return pipe , and the air introduction hole is provided through a water leakage flow path different from the water return pipe and the flow path. Connected to the tank,
The opening on the tank side of the water leakage flow path is provided at a position higher than the level of the washing water in the tank,
When the washing water returned to the tank passes through the washing water return pipe , air in the tank is introduced into the washing water return pipe from the air introduction hole through the water leakage flow path ,
Washing water at a low speed when passing through the back wash water pipe, wash water leaking from the air inlet holes are configured to so that is returned to the tank through the leakage passage than when the passage A high pressure washing car characterized by the above.
前記空気導入孔は、前記内管の管壁に設けられており、
前記漏水流路の前記洗浄水戻し配管側の開口部は、前記外管の管壁に設けられている請求項1に記載の高圧洗浄車。 The washing water return pipe is a double pipe having an inner pipe and an outer pipe,
The air introduction hole is provided in a pipe wall of the inner pipe,
Wherein the back washing water pipe side of the opening of the leakage flow path, high-pressure cleaning vehicle according to claim 1 is provided in the tube wall of the outer tube.
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