JP6663641B2

JP6663641B2 - Carpet module

Info

Publication number: JP6663641B2
Application number: JP2014248032A
Authority: JP
Inventors: 木須　直己; 直己木須; 信裕杉山
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2014-12-08
Filing date: 2014-12-08
Publication date: 2020-03-13
Anticipated expiration: 2034-12-08
Also published as: JP2016107869A

Description

本発明は、車体のフロアに配索するワイヤハーネスを備えて車体のフロアパネルに組み付けられるカーペットモジュールに関する。 The present invention relates to a carpet module provided with a wire harness arranged on a floor of a vehicle body and assembled to a floor panel of the vehicle body.

図１３及び図１４は、下記特許文献１に開示されたカーペットモジュールの斜視図である。 13 and 14 are perspective views of a carpet module disclosed in Patent Document 1 below.

このカーペットモジュール１００は、図１３に示すように、車体のフロアパネル２１０の立体構造に相応する立体構造に成形されてフロアパネル２１０上に組み付けられる成形カーペット１１０と、一部がこの成形カーペット１１０に固定されるワイヤハーネス１２０と、ワイヤハーネス１２０を成形カーペット１１０に固定する帯状フェルト材１３０と、を備えている。 As shown in FIG. 13, this carpet module 100 is formed into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of the floor panel 210 of the vehicle body and is mounted on the floor panel 210, and a part is formed on the formed carpet 110. It has a wire harness 120 to be fixed, and a belt-like felt material 130 to fix the wire harness 120 to the molded carpet 110.

成形カーペット１１０は、図１４に示すように、裏面側から順に、熱溶融性樹脂層１１１と、この熱溶融性樹脂層１１１の上に積層された強度確保用の基礎樹脂層１１２と、この基礎樹脂層１１２の表面に植設される繊維糸（不図示）と、を備えている。 As shown in FIG. 14, the molded carpet 110 includes a heat-fusible resin layer 111, a base resin layer 112 for securing strength laminated on the heat-fusible resin layer 111, and And a fiber yarn (not shown) implanted on the surface of the resin layer 112.

成形カーペット１１０の基礎樹脂層１１２は、加熱状況下で加圧成形することで、所定の形状に成形可能な樹脂層である。この基礎樹脂層１１２は、フロアパネル２１０の立体構造に相応する立体構造に成形されると共に、表面側に凸の断面形状のハーネス配索溝１１４が形成される。 The base resin layer 112 of the molded carpet 110 is a resin layer that can be molded into a predetermined shape by pressure molding under a heating condition. The base resin layer 112 is formed into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of the floor panel 210, and has a harness wiring groove 114 having a convex cross-sectional shape formed on the surface side.

ハーネス配索溝１１４は、ワイヤハーネス１２０を配索する溝である。このハーネス配索溝１１４に配索されたワイヤハーネス１２０は、ワイヤハーネス１２０の上に被せられた帯状フェルト材１３０を熱溶融性樹脂層１１１に熱融着させることによって、成形カーペット１１０に固定される。 The harness wiring groove 114 is a groove for wiring the wire harness 120. The wire harness 120 routed in the harness routing groove 114 is fixed to the molded carpet 110 by thermally fusing the belt-shaped felt material 130 covered on the wire harness 120 to the hot-melt resin layer 111. You.

また、下記特許文献２には、カーペットモジュールとして、車体のフロアパネルの上に組み付けられる成形カーペットと、車体フロアの側縁部に位置する成形カーペットの側縁部に組み付けられる樹脂製のハーネス収容ケースと、一部が前記ハーネス収容ケースに収容されるワイヤハーネスと、前記ハーネス収容ケース内のワイヤハーネスをケースに固定する結束バンドと、を備えた構成のものが開示されている。 Patent Document 2 below discloses a carpet module in which a molded carpet is mounted on a floor panel of a vehicle body and a resin harness storage case is mounted on a side edge of the molded carpet located on a side edge of a vehicle body floor. A wire harness that is partially housed in the harness housing case and a binding band that fixes the wire harness in the harness housing case to the case are disclosed.

更に、下記特許文献３には、カーペットモジュールとして、車体のフロアパネルの上に敷設される成形カーペットと、この成形カーペットとフロアパネルとの間に介在して成形カーペットを嵩上げするフロアスペーサと、を備え、前記フロアスペーサにワイヤハーネスを固定するワイヤハーネス保持構造を装備する構成のものが開示されている。 Further, Patent Literature 3 below discloses, as a carpet module, a molded carpet laid on a floor panel of a vehicle body and a floor spacer interposed between the molded carpet and the floor panel to raise the molded carpet. There is disclosed a configuration provided with a wire harness holding structure for fixing a wire harness to the floor spacer.

特開２００７−３０２１２８号公報JP 2007-302128 A 特開２０１０−６３０５号公報JP 2010-6305 A 特開２００６−２４８２９３号公報JP 2006-248293 A

ところが、前述した特許文献１〜３に開示されているカーペットモジュールは、いずれも、ワイヤハーネスを成形カーペットに固定する際には、成形カーペットとは別体の専用の部品を使用するため、部品点数や製造工程が増加し、コストアップを招くという問題があった。 However, all of the carpet modules disclosed in the above-mentioned Patent Documents 1 to 3 use dedicated parts separate from the molded carpet when the wire harness is fixed to the molded carpet. In addition, there is a problem that the number of manufacturing processes increases and the cost increases.

また、特許文献１に開示されたカーペットモジュールの場合は、ワイヤハーネスを配索するハーネス配索溝の形成によって、カーペット表面にワイヤハーネスの配索経路に沿って延在する隆起部が残ってしまい、この隆起部が車両搭乗者の目に映るようであると、成形カーペットの意匠性が低減するおそれがあった。 Further, in the case of the carpet module disclosed in Patent Literature 1, the formation of the harness routing groove for routing the wire harness leaves a raised portion extending along the routing route of the wire harness on the carpet surface. If the raised portions are visible to a vehicle occupant, the design of the molded carpet may be reduced.

そこで、本発明の目的は、上記課題を解消することに係り、ワイヤハーネスを独立した専用部品を使用せずに成形カーペットに固定することができ、部品点数や製造工程の低減によってコストを低減することができるカーペットモジュールを提供することにある。 In view of the above, an object of the present invention is to solve the above-described problems, and it is possible to fix a wire harness to a molded carpet without using an independent dedicated part, and reduce costs by reducing the number of parts and the manufacturing process. It is to provide a carpet module that can.

本発明の前述した目的は、下記の構成により達成される。
（１）成形可能な基礎樹脂層を備え、車体のフロアパネルの立体構造に相応する立体構造に成形されて前記フロアパネル上に組み付けられる成形カーペットと、一部が前記成形カーペットに固定されたワイヤハーネスと、を備えるカーペットモジュールであって、
前記成形カーペットには、前記ワイヤハーネスを規制して前記ワイヤハーネスを固定する保持構造部が前記基礎樹脂層の切り起こしにより一体成形され、
前記保持構造部は、前記成形カーペットの外側縁の異なる複数の位置に前記外側縁と直交する方向に切り込みをそれぞれ入れて、隣接する一対の前記切り込みの間の前記外側縁側の一端を自由端とする帯板状部分を前記外側縁に沿って互いに隣接するように複数設けることで、前記外側縁に沿って互いに隣接するように前記外側縁に複数一体形成され、
前記ワイヤハーネスの延在方向に隣接する前記保持構造部同士は、前記ワイヤハーネスを規制する方向が互いに逆向きとなるように、互いに逆向きの曲げ構造に成形したことを特徴とするカーペットモジュール。 The above-described object of the present invention is achieved by the following configurations.
(1) A molded carpet having a moldable base resin layer, molded into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of a floor panel of a vehicle body, and assembled onto the floor panel, and a wire partially fixed to the molded carpet A carpet module comprising: a harness;
In the molded carpet, a holding structure that regulates the wire harness and fixes the wire harness is integrally formed by cutting and raising the base resin layer,
The holding structure portion cuts at a plurality of different positions on the outer edge of the molded carpet in a direction orthogonal to the outer edge, and sets one end on the outer edge side between a pair of adjacent cuts as a free end. By providing a plurality of strip-shaped portions to be adjacent to each other along the outer edge, a plurality of band plate-shaped portions are integrally formed on the outer edge so as to be adjacent to each other along the outer edge ,
The carpet module according to claim 1, wherein said holding structure portions adjacent to each other in the extending direction of said wire harness are formed in mutually opposite bending structures such that directions for regulating said wire harness are opposite to each other .

（２）前記保持構造部は、前記成形カーペットの車室内の内装材の下に隠れる領域に装備したことを特徴とする上記（１）に記載のカーペットモジュール。 ( 2 ) The carpet module according to the above (1) , wherein the holding structure is provided in a region of the molded carpet that is hidden under an interior material in a vehicle cabin.

（３）成形可能な基礎樹脂層を備え、車体のフロアパネルの立体構造に相応する立体構造に成形されて前記フロアパネル上に組み付けられる成形カーペットと、一部が前記成形カーペットに固定されたワイヤハーネスと、を備えるカーペットモジュールであって、
前記成形カーペットには、前記ワイヤハーネスを規制して前記ワイヤハーネスを固定する保持構造部が前記基礎樹脂層の切り起こしにより一体成形され、
前記成形カーペットは前記フロアパネル側に開放部を向けた略コ字状断面で車幅方向に延在する樋状構造部を備え、
車幅方向に沿って配索する前記ワイヤハーネスは、前記樋状構造部に挿通させ、前記樋状構造部の側壁部に切り起こし形成された前記保持構造部によって、前記樋状構造部に固定することを特徴とするカーペットモジュール。 ( 3 ) A molded carpet provided with a moldable base resin layer, molded into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of a floor panel of a vehicle body, and assembled onto the floor panel, and a wire partially fixed to the molded carpet A carpet module comprising: a harness;
In the molded carpet, a holding structure for regulating the wire harness and fixing the wire harness is integrally formed by cutting and raising the base resin layer,
The molded carpet includes a gutter-shaped structure portion extending in the vehicle width direction with a substantially U-shaped cross section with an open portion facing the floor panel side,
The wire harness routed along the vehicle width direction is inserted into the gutter-like structure, and is fixed to the gutter-like structure by the holding structure formed by cutting and raising the side wall of the gutter-like structure. A carpet module characterized by:

（４）前記ワイヤハーネスの延在方向に並ぶ前記保持構造部は、隣接する前記保持構造部の配置が前記ワイヤハーネスの延在方向と直交する方向に位置をずらした千鳥状の配置で装備され、前記千鳥状に配置された複数の前記保持構造部によって保持されている前記ワイヤハーネスの延在経路が蛇行形状となっていることを特徴とする上記（３）に記載のカーペットモジュール。 ( 4 ) The holding structures arranged in the extending direction of the wire harness are provided in a staggered arrangement in which the adjacent holding structures are displaced in a direction orthogonal to the extending direction of the wire harness. The carpet module according to ( 3 ), wherein an extending path of the wire harness held by the plurality of holding structures arranged in a staggered manner has a meandering shape.

（５）前記保持構造部は、一端を自由端とする帯片であることを特徴とする上記（３）又は（４）に記載のカーペットモジュール。 ( 5 ) The carpet module according to ( 3 ) or ( 4 ), wherein the holding structure is a strip having one end as a free end.

（６）前記保持構造部は、前記成形カーペット上における前記ワイヤハーネスの配索経路上で、配索方向に所定距離離間した２箇所に配索経路と直交する方向のスリットを入れて、この２箇所のスリット間の帯板状部分を前記ワイヤハーネスが挿通可能なアーチ状に成形した帯片であることを特徴とする上記（３）又は（４）に記載のカーペットモジュール。 ( 6 ) The holding structure portion is provided with slits in a direction orthogonal to the wiring route at two places separated by a predetermined distance in the wiring direction on the wiring route of the wire harness on the molded carpet. The carpet module according to the above ( 3 ) or ( 4 ), wherein the strip portion between the slits is a strip formed into an arch shape through which the wire harness can be inserted.

（７）前記成形カーペット上の前記ワイヤハーネスの配索経路上で、前記ワイヤハーネスの分岐箇所の付近には、分岐ハーネスを挿通可能なハーネス挿通口を装備したことを特徴とする上記（１）〜（６）の何れかに記載のカーペットモジュール。 ( 7 ) On the route of the wire harness on the molded carpet, a harness insertion opening through which a branch harness can be inserted is provided near a branch point of the wire harness. carpet module according to any one of - (6).

（８）前記保持構造部を形成するために前記成形カーペットに形成する切れ込み又はスリットが、前記ハーネス挿通口を兼ねることを特徴とする上記（７）に記載のカーペットモジュール。 (8) cuts or slits formed in the molded carpet to form the retention feature is, carpet module according to (7), characterized in that serves as the harness insertion opening.

上記（１）の構成によれば、ワイヤハーネスは、成形カーペットに一体成形された保持構造部によって、その一部が成形カーペットに固定される。 According to the configuration (1), a part of the wire harness is fixed to the molded carpet by the holding structure unit integrally formed with the molded carpet.

従って、ワイヤハーネスを、独立した専用部品を使用せずに成形カーペットに固定することができ、独立した専用部品を使用していた従来のカーペットモジュールと比較すると、部品点数や製造工程の低減によってコストを低減することができる。 Therefore, the wire harness can be fixed to the molded carpet without using independent dedicated parts. Compared with the conventional carpet module using independent dedicated parts, the number of parts and the manufacturing process are reduced, thereby reducing costs. Can be reduced.

更に、上記（１）の構成によれば、成形カーペットに固定されるワイヤハーネスは、規制方向が逆向きとなる２つの保持構造部で挟まれていて、一側から規制する場合と比較して、より強固にワイヤハーネスを固定することができる。 Further, according to the above configuration ( 1 ), the wire harness fixed to the molded carpet is sandwiched between the two holding structure portions whose regulating directions are opposite to each other, and compared with the case where regulation is performed from one side. Thus, the wire harness can be more firmly fixed.

従って、使用時に、車両から伝達される振動等でワイヤハーネスが位置ずれすることを防止することができる。 Therefore, it is possible to prevent the wire harness from being displaced by vibration or the like transmitted from the vehicle during use.

上記（２）の構成によれば、ワイヤハーネスの配索経路は、車室内の内装材の下に隠れて、ワイヤハーネスを固定している保持構造部が車両搭乗者の目に映ることがない。即ち、上記（３）の構成によれば、カーペットモジュールは、ワイヤハーネスの配索経路や固定構造を車両搭乗者に感じさせない。従って、ワイヤハーネスの配索経路や固定構造が、成形カーペットのデザインに影響を及ぼすことがなく、成形カーペットが優れた意匠性を表現することができる。 According to the configuration of the above ( 2 ), the wiring route of the wire harness is hidden under the interior material in the vehicle interior, and the holding structure portion fixing the wire harness is not visible to the vehicle occupant. . That is, according to the configuration of (3), the carpet module does not make the vehicle occupant feel the wiring route and the fixed structure of the wire harness. Therefore, the wiring route and the fixing structure of the wire harness do not affect the design of the molded carpet, and the molded carpet can express excellent design.

上記（３）の構成によれば、車幅方向に沿って配索するワイヤハーネスは、成形カーペットの樋状構造部内に配索することで、搭乗者の目に触れにくくなり、また、搭乗者の踏み付けから守ることができる。更に、樋状構造部内に通したワイヤハーネスは、該樋状構造部の側壁部に形成した保持構造部によって樋状構造部の側壁部に固定することで、車体のフロアパネルから浮いた一定高さ位置にワイヤハーネスを配索することができ、ワイヤハーネスがフロアパネルの溶接箇所に残存するバリで損傷することを防止することができる。 According to the above configuration ( 3 ), the wire harness routed along the vehicle width direction is hard to touch the occupant's eyes by arranging the wire harness in the gutter-like structure of the molded carpet. Can be protected from trampling. Further, the wire harness passed through the gutter-like structure is fixed to the side wall of the gutter-like structure by the holding structure formed on the side wall of the gutter-like structure, so that the wire harness floats from the floor panel of the vehicle body. The wire harness can be routed at the height position, and it is possible to prevent the wire harness from being damaged by burrs remaining at the welding portion of the floor panel.

また、フロアパネルの溶接箇所とワイヤハーネスの樋状構造挿通部の位置を一致させることで、溶接箇所の残存バリによりワイヤハーネスが損傷することを防止することができる。 Further, by matching the position of the welding portion of the floor panel with the position of the gutter-like structure insertion portion of the wire harness, it is possible to prevent the wire harness from being damaged by residual burrs at the welding portion.

上記（４）の構成によれば、ワイヤハーネスの延在方向に沿って千鳥状に配置された複数個の保持構造部でワイヤハーネスを保持するため、保持したワイヤハーネスの延在経路が蛇行形状となり、保持するワイヤハーネスに余長を付与することができる。また、保持構造部で保持する枝線部が細い電線であっても、保持位置をずらすことで延在方向の位置ずれを防止することができる。 According to the configuration of the above ( 4 ), since the wire harness is held by the plurality of holding structures arranged in a staggered manner along the extending direction of the wire harness, the extending route of the held wire harness has a meandering shape. Thus, an extra length can be given to the held wire harness. Further, even if the branch portion held by the holding structure is a thin wire, shifting the holding position can prevent displacement in the extending direction.

上記（５）の構成によれば、成形カーペットに一体形成された保持構造部によるワイヤハーネスの固定作業は、保持構造部である帯片の自由端側からワイヤハーネスを帯片の根元側に割り込ませるという簡単な操作で実現することができ、成形カーペットに対するワイヤハーネスの固定を簡単に済ませることができる。 According to the above configuration ( 5 ), the work of fixing the wire harness by the holding structure unit integrally formed with the molded carpet involves cutting the wire harness from the free end side of the strip, which is the holding structure unit, to the base side of the strip. And the wire harness can be easily fixed to the molded carpet.

上記（６）の構成によれば、ワイヤハーネスを規制する保持構造部は、アーチ状で、両持ち梁構造となるため、より強固にワイヤハーネスを固定することが可能である。また、各帯片は、ワイヤハーネスの搬送経路上に一対のスリットを形成するだけで形成することができ、帯片の形成が容易になる。 According to the configuration of ( 6 ), since the holding structure that regulates the wire harness has an arch shape and a double-supported beam structure, the wire harness can be more firmly fixed. Further, each strip can be formed only by forming a pair of slits on the transport path of the wire harness, and the formation of the strip is facilitated.

上記（７）の構成によれば、成形カーペット上にワイヤハーネスを配索した際に、分岐部の近くにハーネス挿通口があるか否かで、誤配索を検知可能になり、成形カーペット上でのワイヤハーネスの配索作業性を向上させることができる。 According to the configuration of the above ( 7 ), when the wiring harness is routed on the molded carpet, it is possible to detect erroneous routing by determining whether or not there is a harness insertion port near the branching portion, and it is possible to detect the incorrect wiring. The workability of arranging the wire harness can be improved.

上記（８）の構成によれば、ハーネス挿通口が専用の開口ではなく、保持構造部を形成するために成形カーペットに形成する切れ込み又はスリットである。従って、ハーネス挿通口を形成するために、専用の工具を容易する必要がなく、ハーネス挿通口の装備を容易にすることができる。 According to the configuration of the above ( 8 ), the harness insertion opening is not a dedicated opening but a cut or a slit formed in the molded carpet to form the holding structure. Therefore, it is not necessary to facilitate a dedicated tool to form the harness insertion port, and the harness insertion port can be easily equipped.

本発明によるカーペットモジュールによれば、ワイヤハーネスを独立した専用部品を使用せずに成形カーペットに固定することができ、部品点数や製造工程の低減によってコストを低減することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the carpet module by this invention, a wire harness can be fixed to a shaping | molding carpet, without using an independent exclusive component, and cost can be reduced by reduction of a number of parts and a manufacturing process.

以上、本発明について簡潔に説明した。さらに、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。 The present invention has been briefly described above. Further, details of the present invention will be further clarified by reading through the modes for carrying out the invention described below (hereinafter, referred to as “embodiments”) with reference to the accompanying drawings. .

図１は本発明に係るカーペットモジュールの第１実施形態における成形カーペットとワイヤハーネスの分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a molded carpet and a wire harness in a first embodiment of a carpet module according to the present invention. 図２（ａ）は図１に示した成形カーペットの要部の拡大図、図２（ｂ）は成形カーペットを構成している基礎樹脂層と繊維糸との説明図である。FIG. 2A is an enlarged view of a main part of the molded carpet shown in FIG. 1, and FIG. 2B is an explanatory diagram of a basic resin layer and a fiber yarn constituting the molded carpet. 図３は本発明の第１実施形態のカーペットモジュールの組立状態における要部の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a main part of the carpet module according to the first embodiment of the present invention in an assembled state. 図４は図３のＡ−Ａ断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG. 図５は図３のＢ−Ｂ断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line BB of FIG. 図６は図５に示したワイヤハーネスの固定構造の変形例で、保持構造部がワイヤハーネスを串刺しにして固定した状態の断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a modification of the fixing structure of the wire harness shown in FIG. 5, in which the holding structure is fixed by skewering the wire harness. 図７は本発明に係るカーペットモジュールの第２実施形態における成形カーペットとワイヤハーネスの分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view of a molded carpet and a wire harness in a second embodiment of the carpet module according to the present invention. 図８は本発明の第２実施形態のカーペットモジュールの組立状態における要部の斜視図である。FIG. 8 is a perspective view of a main part of the carpet module according to the second embodiment of the present invention in an assembled state. 図９は図８のＣ−Ｃ断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line CC of FIG. 図１０は図８のＤ部の拡大図である。FIG. 10 is an enlarged view of a portion D in FIG. 図１１は図８のＥ−Ｅ断面図である。FIG. 11 is a sectional view taken along line EE of FIG. 図１２は図１１に示した保持構造部がワイヤハーネスの先端のコネクタを保持している状態の説明図である。FIG. 12 is an explanatory view of a state in which the holding structure shown in FIG. 11 holds the connector at the tip of the wire harness. 図１３は従来のワイヤハーネス付き成形カーペットの概略構成を示す斜視図である。FIG. 13 is a perspective view showing a schematic configuration of a conventional molded carpet with a wire harness. 図１４は図１３に示したワイヤハーネス付き成形カーペットのワイヤハーネスを固定する構造を示す分解斜視図である。FIG. 14 is an exploded perspective view showing a structure for fixing the wire harness of the molded carpet with the wire harness shown in FIG.

以下、本発明に係るカーペットモジュールの好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。 Hereinafter, preferred embodiments of a carpet module according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

［第１実施形態］
図１〜図６は本発明に係るカーペットモジュールの第１実施形態を示したもので、図１は本発明の第１実施形態のカーペットモジュールにおける成形カーペットとワイヤハーネスの分解斜視図、図２（ａ）は図１に示した成形カーペットの要部の拡大図、図２（ｂ）は成形カーペットとを構成している基礎樹脂層と繊維糸との説明図、図３は本発明の第１実施形態のカーペットモジュールの組立状態における要部の斜視図、図４は図３のＡ−Ａ断面図、図５は図３のＢ−Ｂ断面図、図６は図５に示したワイヤハーネスの固定構造の変形例で、保持構造部がワイヤハーネスを串刺しにして固定した状態の断面図である。 [First Embodiment]
1 to 6 show a first embodiment of a carpet module according to the present invention. FIG. 1 is an exploded perspective view of a molded carpet and a wire harness in the carpet module according to the first embodiment of the present invention. FIG. 2A is an enlarged view of a main part of the molded carpet shown in FIG. 1, FIG. 2B is an explanatory view of a basic resin layer and a fiber yarn constituting the molded carpet, and FIG. FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG. 3, FIG. 5 is a sectional view taken along line BB of FIG. 3, and FIG. 6 is a sectional view of the wire harness shown in FIG. FIG. 13 is a cross-sectional view of a modification of the fixing structure, in which the holding structure is fixed by skewering a wire harness.

この第１実施形態のカーペットモジュール３は、図１〜図４に示すように、車体のフロアパネル４の立体構造に相応する立体構造に成形されてフロアパネル４上に組み付けられる成形カーペット５と、一部が成形カーペット５に固定されて成形カーペット５から延出した自由端側が車室内の機器に接続されるワイヤハーネス６と、を備えている。 As shown in FIGS. 1 to 4, the carpet module 3 of the first embodiment is formed into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of the floor panel 4 of the vehicle body and is mounted on the floor panel 4, And a wire harness 6 having a free end partially fixed to the molded carpet 5 and extending from the molded carpet 5 and connected to equipment in the vehicle compartment.

カーペットモジュール３に装備されるワイヤハーネス６は、図１に示すように、後述する成形カーペット５の外側縁５５ａ上を車体の前後方向に沿って配索される太径の幹線部６１と、この幹線部６１の途中から分岐して車幅方向に配索される細径の枝線部６２と、この枝線部６２の途中から分岐する第２枝線部６３と、枝線部６２の先端に接続されたコンソール配索部６７などを備えた分岐構造に形成されている。コンソール配索部６７は、フロアパネル４のセンターコンソール部の上に配置される部位である。 As shown in FIG. 1, the wire harness 6 provided in the carpet module 3 includes a large-diameter trunk line portion 61 that is routed on an outer edge 55 a of a molded carpet 5 described later along the front-rear direction of the vehicle body. A small-diameter branch portion 62 branched from the middle of the trunk line portion 61 and routed in the vehicle width direction, a second branch portion 63 branched from the middle of the branch line portion 62, and a tip of the branch line portion 62 It is formed in a branch structure provided with a console routing section 67 connected to the LM. The console wiring part 67 is a part arranged on the center console part of the floor panel 4.

成形カーペット５は、図２（ｂ）に示すように、成形可能なシート状の基礎樹脂層５１と、この基礎樹脂層５１の表面に植設された繊維糸５２と、を備えており、基礎樹脂層５１がフロアパネル４の立体構造に相応する立体構造に成形されて、フロアパネル４に組み付けられる。 As shown in FIG. 2 (b), the molded carpet 5 includes a formable sheet-like base resin layer 51 and fiber yarns 52 implanted on the surface of the base resin layer 51. The resin layer 51 is formed into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of the floor panel 4 and assembled to the floor panel 4.

成形カーペット５は、図１に示すように、車幅方向の中央を車体の前後方向に沿って延在するコンソール被覆部５４と、このコンソール被覆部５４の右側縁に連続した右側被覆部５５と、コンソール被覆部５４の左側縁に連続した左側被覆部５６と、を一体形成したものである。 As shown in FIG. 1, the molded carpet 5 includes a console covering portion 54 extending in the center in the vehicle width direction along the front-rear direction of the vehicle body, and a right covering portion 55 continuous with a right edge of the console covering portion 54. , And a left-side covering portion 56 that is continuous with the left-side edge of the console covering portion 54.

コンソール被覆部５４は、車室内の運転席と助手席との間に隆起するフロアパネル４のセンターコンソール部の上に被さるカーペットである。 The console covering portion 54 is a carpet that covers the center console portion of the floor panel 4 that protrudes between the driver's seat and the passenger seat in the vehicle cabin.

右側被覆部５５は、車室の内装材の１つである右側座席シートの下に位置するフロアパネル４の右側部分に被さるカーペットである。 The right covering portion 55 is a carpet that covers the right portion of the floor panel 4 located below the right seat, which is one of the interior materials of the vehicle compartment.

左側被覆部５６は、車室の内装材の１つである左側座席シートの下に位置するフロアパネル４の左側部分に被さるカーペットである。 The left covering portion 56 is a carpet that covers a left portion of the floor panel 4 located below a left seat, which is one of the interior materials of the vehicle compartment.

右側被覆部５５及び左側被覆部５６には、内装材の１つである座席シートの下を車幅方向に延在する樋状構造部５７が備えられている。この樋状構造部５７は、図４に示すように、フロアパネル４側に開放部５７１を向けた略コ字状断面の構造で、座席シートの下を車幅方向に延在して、各被覆部５５，５６の両側縁部に連絡している。また、樋状構造部５７は、座席シートの下に隠れる領域に装備されている。 The right-side cover portion 55 and the left-side cover portion 56 are provided with a gutter-like structure portion 57 extending below the seat, which is one of the interior materials, in the vehicle width direction. As shown in FIG. 4, the gutter-like structure portion 57 has a substantially U-shaped cross section with the opening portion 571 facing the floor panel 4 side, and extends below the seat in the vehicle width direction. It is connected to both side edges of the covering parts 55 and 56. The gutter-like structure 57 is provided in an area hidden under the seat.

この樋状構造部５７は、図３及び図４に示すように、ワイヤハーネス６の枝線部６２を挿通して、枝線部６２を保護するプロテクタとして機能する。枝線部６２は、右側被覆部５５の外側縁５５ａ上に配索されるワイヤハーネス６の幹線部６１から分岐して、車幅方向に配索される細径の分岐ハーネスである。 As shown in FIGS. 3 and 4, the gutter-like structure portion 57 functions as a protector that penetrates the branch portion 62 of the wire harness 6 and protects the branch portion 62. The branch line portion 62 is a small-diameter branch harness branched from the main line portion 61 of the wire harness 6 arranged on the outer edge 55a of the right covering portion 55 and arranged in the vehicle width direction.

また、成形カーペット５の右側被覆部５５及び左側被覆部５６の外側縁５５ａ，５６ａは、図５及び図６に示すように、車体両側部の内装材である側部トリム７５の内側まで、延出している。側部トリム７５は、フロアパネル４の両側縁の側部隆起部４７の上を覆う内装材である。 As shown in FIGS. 5 and 6, the outer edges 55a and 56a of the right covering portion 55 and the left covering portion 56 of the molded carpet 5 extend to the inside of the side trim 75 which is the interior material on both sides of the vehicle body. Is out. The side trim 75 is an interior material that covers the side protrusions 47 on both side edges of the floor panel 4.

換言すると、成形カーペット５の両側の外側縁５５ａ，５６ａは、図５及び図６に示すように、フロアパネル４の側部隆起部４７と側部トリム７５とで区画される側部空間７７に進入していて、側部トリム７５により隠されている。 In other words, the outer edges 55a, 56a on both sides of the molded carpet 5 are in a side space 77 defined by the side ridge 47 and the side trim 75 of the floor panel 4, as shown in FIGS. And has been hidden by side trim 75.

本実施形態の成形カーペット５は、外側縁５５ａ，５６ａと樋状構造部５７とに、複数の保持構造部８１，８２，８３が一体形成されている。 In the molded carpet 5 of the present embodiment, a plurality of holding structures 81, 82, 83 are integrally formed on the outer edges 55a, 56a and the gutter-like structure 57.

これらの保持構造部８１，８２は、ワイヤハーネス６を固定する手段として、上記の外側縁５５ａ，５６ａに装備された帯片である。各保持構造部（帯片）８１，８２は、外側縁５５ａ，５６ａに、縁と直交する方向に一対の切り込み（スリット）を入れることで、基礎樹脂層５１を帯板状に切り起こし、この基礎樹脂層５１による帯板状の部位をワイヤハーネス６の幹線部６１の外周を規制する形状に曲げ成形することで、外側縁５５ａ，５６ａに一体形成されている。 These holding structures 81, 82 are strips provided on the outer edges 55a, 56a as means for fixing the wire harness 6. Each of the holding structure portions (strips) 81, 82 cuts and raises the base resin layer 51 into a strip shape by making a pair of cuts (slits) in the outer edges 55a, 56a in a direction perpendicular to the edges. The strip-shaped portion of the base resin layer 51 is formed integrally with the outer edges 55a and 56a by bending and forming the strip-shaped portion into a shape that regulates the outer periphery of the trunk line portion 61 of the wire harness 6.

帯片８１と帯片８２とは、一端を自由端とし、幹線部６１の配索方向に沿って交互に、外側縁５５ａ，５６ａに装備されている。帯片８１と帯片８２とは、ワイヤハーネス６の延在方向に隣接するように装備されている。また、帯片８１と帯片８２とは、図５に示すように、ワイヤハーネス６を規制する方向が互いに逆向きとなるように、互いに逆向きの曲げ構造に成形されている。 The strip 81 and the strip 82 have one end as a free end, and are alternately provided on the outer edges 55a and 56a along the direction in which the trunk 61 is routed. The strip 81 and the strip 82 are provided so as to be adjacent to each other in the extending direction of the wire harness 6. Further, as shown in FIG. 5, the strip 81 and the strip 82 are formed in mutually opposite bending structures so that the directions regulating the wire harness 6 are opposite to each other.

本実施形態の場合、帯片８１は上側から幹線部６１の外周を押さえ、帯片８２は下側から幹線部６１の外周を規制する。従って、本実施形態では、規制方向が逆向きの一対の帯片８１，８２でワイヤハーネス６の幹線部６１を挟持して、幹線部６１を固定している。なお、帯片８１，８２には、ばね性が付与されていてもよい。 In the case of the present embodiment, the strip 81 presses the outer periphery of the main line 61 from above, and the band 82 regulates the outer periphery of the main line 61 from below. Therefore, in the present embodiment, the trunk 61 is fixed by sandwiching the trunk 61 of the wire harness 6 between the pair of strips 81 and 82 having the regulating directions opposite to each other. The strips 81 and 82 may be provided with spring properties.

以上の帯片８１，８２は、その自由端側から、これらの帯片８１，８２が外側縁５５ａとの間に形成する隙間に幹線部６１を割り込ませ、幹線部６１を帯片８１，８２の根元側に移動させることで、各帯片８１，８２が幹線部６１の外周を規制した状態にすることができる。 The above-mentioned strips 81 and 82 have their trunk lines 61 cut into the gap formed between these strips 81 and 82 and the outer edge 55a from the free end side, and the trunk lines 61 are connected to the strips 81 and 82. Is moved to the root side of the main body 61, the strips 81 and 82 can be in a state in which the outer periphery of the trunk 61 is regulated.

なお、以上に説明した各帯片８１，８２は、図６に示す帯片８１のように、ワイヤハーネス６の幹線部６１に串刺し状態に突き刺すことで、幹線部６１を固定するようにしても良い。 Each of the strips 81 and 82 described above may be pierced into the trunk 61 of the wire harness 6 in a skewed state to fix the trunk 61, like the strip 81 shown in FIG. good.

本実施形態の場合、帯片８１，８２がワイヤハーネス６を固定する部位は、図５及び図６に示すように、車体の内装材である側部トリム７５の下に隠れる領域に装備されており、車室内に露出しない。 In the case of the present embodiment, the portion where the strips 81 and 82 fix the wire harness 6 is provided in an area hidden under the side trim 75 which is the interior material of the vehicle body, as shown in FIGS. It is not exposed in the passenger compartment.

帯片８３は、図４に示したように、ワイヤハーネス６の枝線部６２を固定する手段として、樋状構造部５７の側壁部５７２に装備されたものである。この帯片８３は、側壁部５７２における基礎樹脂層５１を帯板状に切り起こした後、この切り起こし部分を、図４に示したように、枝線部６２の外周を規制する湾曲形状に成形することで、側壁部５７２に一体装備されている。 As shown in FIG. 4, the strip 83 is provided on the side wall 572 of the gutter-like structure 57 as a means for fixing the branch 62 of the wire harness 6. The strip 83 cuts and raises the base resin layer 51 in the side wall portion 572 into a strip shape, and the cut and raised portion has a curved shape that regulates the outer periphery of the branch portion 62 as shown in FIG. By molding, it is provided integrally with the side wall portion 572.

帯片８３は、樋状構造部５７内における枝線部６２の延在方向に沿って、所定の離間距離で複数装備されている。そして、枝線部６２の延在方向に隣接する帯片８３同士は、図３及び図４に示すように、側壁部５７２の高さ方向に寸法ｈ１だけ位置をずらして配置される。従って、樋状構造部５７に装備される複数の帯片８３は、枝線部６２の延在方向に沿って千鳥状に配置されており、樋状構造部５７に挿通される枝線部６２を蛇行した配索形態に固定する。 A plurality of the strips 83 are provided at a predetermined separation distance along the extending direction of the branch line portion 62 in the gutter-like structure portion 57. The strips 83 adjacent to each other in the extending direction of the branch line portion 62 are arranged so as to be shifted from each other by a dimension h1 in the height direction of the side wall portion 572, as shown in FIGS. Therefore, the plurality of strips 83 provided on the gutter-like structure 57 are arranged in a staggered manner along the extending direction of the branch 62, and the branch 62 is inserted into the gutter-like structure 57. Is fixed in a meandering configuration.

樋状構造部５７は、車室内の内装材の１つである座席シートの下に隠れるように装備されている。従って、樋状構造部５７に装備される帯片８３は、内装材の下に隠れる領域に装備された保持構造部である。 The gutter-like structure portion 57 is provided so as to be hidden under a seat, which is one of the interior materials in the vehicle interior. Therefore, the strip 83 provided in the gutter-like structure 57 is a holding structure provided in a region hidden under the interior material.

以上に説明したカーペットモジュール３では、図３に示すように、車体の前後方向に沿って外側縁５５ａの上に配索される幹線部６１は、外側縁５５ａに装備された複数の帯片８１，８２によって規制されて、外側縁５５ａに固定される。なお、帯片８１，８２による幹線部６１の固定は、図５に示すように、一対の帯片８１，８２によって幹線部６１を挟持させた状態にすることで実現できる。しかし、図６に示すように、一方の帯片８１が幹線部６１を串刺し状態に貫通して、幹線部６１の一部を帯片８１と帯片８２とで挟持する状態にしても、幹線部６１を固定することができる。 In the carpet module 3 described above, as shown in FIG. 3, the trunk 61 disposed on the outer edge 55 a along the front-rear direction of the vehicle body includes a plurality of strips 81 provided on the outer edge 55 a. , 82 and fixed to the outer edge 55a. The fixing of the trunk 61 by the strips 81 and 82 can be realized by holding the trunk 61 between the pair of strips 81 and 82 as shown in FIG. However, as shown in FIG. 6, even if one of the strips 81 penetrates the trunk 61 in a skewered state, and a part of the trunk 61 is sandwiched between the strips 81 and 82, the trunk can be used. The part 61 can be fixed.

そして、幹線部６１の途中から分岐した枝線部６２は、樋状構造部５７内を挿通されて、側壁部５７２に装備されている複数の帯片８３により、側壁部５７２に固定される。 The branch line portion 62 branched from the middle of the trunk line portion 61 is inserted into the gutter-like structure portion 57 and fixed to the side wall portion 572 by a plurality of strips 83 provided on the side wall portion 572.

以上に説明した第１実施形態のカーペットモジュール３の場合、ワイヤハーネス６は、成形カーペット５に一体成形された複数の帯片８１，８２，８３によって、その一部が成形カーペット５に固定される。 In the case of the carpet module 3 of the first embodiment described above, a part of the wire harness 6 is fixed to the molded carpet 5 by a plurality of strips 81, 82, 83 integrally molded with the molded carpet 5. .

従って、ワイヤハーネス６を、独立した専用部品を使用せずに成形カーペット５に固定することができ、独立した専用部品を使用していた従来のカーペットモジュールと比較すると、部品点数や製造工程の低減によってコストを低減することができる。 Therefore, the wire harness 6 can be fixed to the molded carpet 5 without using an independent dedicated part, and the number of parts and the manufacturing process can be reduced as compared with the conventional carpet module using the independent dedicated part. Thus, costs can be reduced.

また、第１実施形態のカーペットモジュール３の場合、成形カーペット５に固定されるワイヤハーネス６は、規制方向が逆向きとなる２つの帯片８１，８２で挟まれていて、一側から規制する場合と比較して、より強固にワイヤハーネス６を固定することができる。 Further, in the case of the carpet module 3 of the first embodiment, the wire harness 6 fixed to the molded carpet 5 is sandwiched between two strips 81 and 82 whose regulating directions are opposite, and regulates from one side. As compared with the case, the wire harness 6 can be fixed more firmly.

従って、使用時に、車両から伝達される振動等でワイヤハーネス６が位置ずれすることを防止することができる。 Therefore, it is possible to prevent the wire harness 6 from being displaced by vibration or the like transmitted from the vehicle during use.

また、第１実施形態のカーペットモジュール３の場合、ワイヤハーネス６の配索経路は、車室内の内装材の下に隠れて、ワイヤハーネス６を固定している帯片８１，８２，８３が車両搭乗者の目に映ることがない。即ち、第１実施形態の構成によれば、カーペットモジュール３は、ワイヤハーネス６の配索経路や固定構造を車両搭乗者に感じさせない。従って、ワイヤハーネス６の配索経路や固定構造が、成形カーペット５のデザインに影響を及ぼすことがなく、成形カーペット５が優れた意匠性を表現することができる。 In the case of the carpet module 3 of the first embodiment, the wiring route of the wire harness 6 is hidden under the interior material in the vehicle cabin, and the strips 81, 82, and 83 fixing the wire harness 6 are mounted on the vehicle. It is not visible to passengers. That is, according to the configuration of the first embodiment, the carpet module 3 does not make the vehicle occupant feel the wiring route and the fixed structure of the wire harness 6. Therefore, the wiring route and the fixing structure of the wire harness 6 do not affect the design of the molded carpet 5, and the molded carpet 5 can express excellent design properties.

また、第１実施形態のカーペットモジュール３の場合、車幅方向に沿って配索するワイヤハーネス６は、成形カーペット５の樋状構造部５７内に配索することで、搭乗者の目に触れにくくなり、また、搭乗者の踏み付けから守ることができる。更に、樋状構造部５７内に通したワイヤハーネス６（枝線部６２）は、該樋状構造部５７の側壁部５７２に形成した帯片８３によって樋状構造部５７の側壁部５７２に固定することで、車体のフロアパネル４から浮いた一定高さ位置にワイヤハーネス６を配索することができ、ワイヤハーネス６がフロアパネル４の溶接箇所に残存するバリで損傷することを防止することができる。 In the case of the carpet module 3 of the first embodiment, the wire harness 6 routed in the vehicle width direction is routed in the gutter-shaped structure portion 57 of the molded carpet 5 so that the passenger can see the wire harness 6. It becomes harder and can be protected from stomping on passengers. Furthermore, the wire harness 6 (branch portion 62) passed through the gutter-like structure portion 57 is fixed to the side wall portion 572 of the gutter-like structure portion 57 by a strip 83 formed on the side wall portion 572 of the gutter-like structure portion 57. By doing so, the wire harness 6 can be routed at a constant height floating above the floor panel 4 of the vehicle body, and the wire harness 6 is prevented from being damaged by burrs remaining at the welding portion of the floor panel 4. Can be.

また、第１実施形態のカーペットモジュール３の場合、ワイヤハーネス６の延在方向に沿って千鳥状に配置された複数個の帯片８３で枝線部６２を保持するため、保持した繊維糸５２の延在経路が蛇行形状となり、保持するワイヤハーネス６に余長を付与することができる。また、帯片８３で保持する枝線部６２が細い電線であっても、保持位置をずらすことで延在方向の位置ずれを防止することができる。 Further, in the case of the carpet module 3 of the first embodiment, since the plurality of strips 83 arranged in a staggered manner along the extending direction of the wire harness 6 hold the branch line portion 62, the held fiber yarn 52 Of the wire harness 6 to be held can be given an extra length. Further, even if the branch line portion 62 held by the strip 83 is a thin electric wire, shifting the holding position can prevent displacement in the extending direction.

また、第１実施形態のカーペットモジュール３の場合、成形カーペット５に一体形成された帯片８１，８２，８３によるワイヤハーネス６の固定作業は、各帯片の自由端側からワイヤハーネス６を帯片の根元側に割り込ませるという簡単な操作で実現することができ、成形カーペット５に対するワイヤハーネス６の固定を簡単に済ませることができる。 Further, in the case of the carpet module 3 of the first embodiment, the work of fixing the wire harness 6 by the strips 81, 82, 83 integrally formed on the molded carpet 5 is performed by connecting the wire harness 6 from the free end side of each strip. This can be realized by a simple operation of cutting into the base side of the piece, and the fixing of the wire harness 6 to the molded carpet 5 can be easily completed.

［第２実施形態］
図７〜図１２は本発明に係るカーペットモジュールの第２実施形態を示したもので、図７は本発明の第２実施形態のカーペットモジュールにおける成形カーペットとワイヤハーネスの分解斜視図、図８は本発明の第２実施形態のカーペットモジュールの組立状態における要部の斜視図、図９は図８のＣ−Ｃ断面図、図１０は図８のＤ部の拡大図、図１１は図８のＥ−Ｅ断面図、図１２は図１１に示した保持構造部がワイヤハーネスの先端のコネクタを保持している状態の説明図である。 [Second embodiment]
7 to 12 show a second embodiment of the carpet module according to the present invention. FIG. 7 is an exploded perspective view of a molded carpet and a wire harness in the carpet module according to the second embodiment of the present invention. FIG. 9 is a perspective view of a main part in an assembled state of the carpet module according to the second embodiment of the present invention, FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 8, FIG. FIG. 12 is a cross-sectional view taken along the line EE, and FIG. 12 is an explanatory diagram illustrating a state where the holding structure illustrated in FIG. 11 holds the connector at the tip of the wire harness.

この第２実施形態のカーペットモジュール３Ａは、図７に示すように、成形カーペット５Ａと、一部が成形カーペット５Ａに固定されるワイヤハーネス６Ａとで構成されている。 As shown in FIG. 7, the carpet module 3A of the second embodiment includes a molded carpet 5A and a wire harness 6A partially fixed to the molded carpet 5A.

第２実施形態の成形カーペット５Ａは、第１実施形態の成形カーペット５の一部を改良したものである。 The molded carpet 5A of the second embodiment is obtained by improving a part of the molded carpet 5 of the first embodiment.

なお、第２実施形態の成形カーペット５Ａにおいて、第１実施形態の成形カーペット５と共通の構成については、第１実施形態と同一の符号を付すことで、説明を省略又は簡略化する。 In the molded carpet 5A of the second embodiment, the same components as those of the molded carpet 5 of the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those of the first embodiment, and the description thereof will be omitted or simplified.

第１実施形態からの改良点は、成形カーペット５Ａの外側縁５５ａに装備する帯片８４と、樋状構造部５７の側壁部５７２に装備する帯片８５とが、ワイヤハーネス６を挿通可能なアーチ状に形成された点である。 The improvement from the first embodiment is that the strip 84 provided on the outer edge 55a of the molded carpet 5A and the strip 85 provided on the side wall 572 of the gutter-like structure 57 can pass the wire harness 6. It is a point formed in an arch shape.

帯片８４は、外側縁５５ａに配索されるワイヤハーネス６の幹線部６１を固定する手段で、第１実施形態における帯片８１や帯片８２に相当する。また、帯片８５は、樋状構造部５７内に挿通されるワイヤハーネス６の枝線部６２を固定する手段で、第１実施形態における帯片８３に相当する。 The strip 84 is a means for fixing the trunk 61 of the wire harness 6 arranged on the outer edge 55a, and corresponds to the strip 81 and the strip 82 in the first embodiment. The strip 85 is a means for fixing the branch portion 62 of the wire harness 6 inserted into the gutter-shaped structure portion 57, and corresponds to the strip 83 in the first embodiment.

本実施形態における帯片８４，８５は、ワイヤハーネスの配索方向に所定距離離間した２箇所の位置で、基礎樹脂層５１にワイヤハーネスの配索経路と直交する方向のスリットＳ１，Ｓ２を入れて、この２箇所のスリットＳ１，Ｓ２間の帯板状部分を、ワイヤハーネス６が挿通可能なアーチ状に成形することで形成されている。従って、帯片８４，８５は、両持ち梁状である。 The strips 84 and 85 in the present embodiment are provided with slits S1 and S2 in the base resin layer 51 at two positions separated by a predetermined distance in the wiring direction of the wire harness, in the direction orthogonal to the wiring route of the wire harness. The strip portion between the two slits S1 and S2 is formed into an arch shape through which the wire harness 6 can be inserted. Therefore, the strips 84 and 85 are doubly supported.

また、第２実施形態の成形カーペット５Ａでは、図７に示すように、右側被覆部５５とコンソール被覆部５４の境界部に立設された隔離壁部５８に、車幅方向内方に凸のアーチ状に成形された帯片８６が形成されている。この帯片８６も、ワイヤハーネスの配索方向に所定距離離間した２箇所の位置で、基礎樹脂層５１にワイヤハーネスの配索経路と直交する方向のスリットを入れて、この２箇所のスリット間の帯板状部分を、ワイヤハーネスが挿通可能なアーチ状に成形することで形成されている。 Further, in the molded carpet 5A of the second embodiment, as shown in FIG. 7, the partition wall 58 provided upright at the boundary between the right-side covering portion 55 and the console covering portion 54 has a convex inward in the vehicle width direction. A strip 86 shaped like an arch is formed. This strip 86 is also provided with slits in the base resin layer 51 in a direction perpendicular to the wiring path of the wire harness at two positions separated by a predetermined distance in the wiring direction of the wire harness. Is formed in an arch shape through which a wire harness can be inserted.

樋状構造部５７に装備した帯片８５や、隔離壁部５８に装備した帯片８６は、これらの帯片８５，８６が形成するアーチを、第２枝線部６３やコンソール側枝線部６４が挿通可能な大きさに設定し、更に、これらの枝線部の先端に接続されたコネクタ９１，９２が挿通可能な大きさに設定されている。 The strip 85 provided on the gutter-like structure portion 57 and the strip 86 provided on the separating wall portion 58 form an arch formed by these strips 85 and 86 into the second branch 63 and the console-side branch 64. Are set to a size that can be inserted, and the connectors 91 and 92 connected to the ends of these branch portions are set to a size that can be inserted.

第２実施形態のワイヤハーネス６Ａは、第１実施形態のワイヤハーネス６の一部を改良したものである。 The wire harness 6A of the second embodiment is obtained by improving a part of the wire harness 6 of the first embodiment.

なお、第２実施形態のワイヤハーネス６Ａにおいて、第１実施形態のワイヤハーネス６と共通の構成については、第１実施形態と同一の符号を付すことで、説明を省略又は簡略化する。 In the wire harness 6A of the second embodiment, the same components as those of the wire harness 6 of the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment, and the description thereof will be omitted or simplified.

第２実施形態のワイヤハーネス６Ａは、成形カーペット５Ａにおける外側縁５５ａに配索される太径の幹線部６１と、この幹線部６１の途中から分岐して樋状構造部５７に挿通される枝線部６２と、この枝線部６２の途中から分岐する第２枝線部６３と、枝線部６２の先端から延出して樋状構造部５７の出口から隔離壁部５８上に配索されるコンソール側枝線部６４と、を備えている。 The wire harness 6A of the second embodiment includes a large-diameter trunk 61 that is routed to the outer edge 55a of the molded carpet 5A, and a branch that branches off from the middle of the trunk 61 and is inserted into the gutter-like structure 57. The line portion 62, the second branch line portion 63 branching from the middle of the branch line portion 62, and the wire extending from the tip of the branch line portion 62 and being routed from the outlet of the gutter-like structure portion 57 to the isolation wall 58. And a console-side branch line portion 64.

この第２実施形態のワイヤハーネス６Ａにおいて、第２枝線部６３の先端と、コンソール側枝線部６４の先端には、コネクタ９１，９２が接続されている。前述した帯片８５や帯片８６は、これらの帯片が形成するアーチを、コネクタ９１，９２が挿通可能なように、スリットの大きさが設定されている。 In the wire harness 6A according to the second embodiment, connectors 91 and 92 are connected to the tip of the second branch 63 and the tip of the console-side branch 64, respectively. The size of the slits of the strips 85 and 86 described above is set so that the connectors 91 and 92 can pass through the arch formed by these strips.

本実施形態の場合、成形カーペット５Ａ上で、ワイヤハーネス６の分岐箇所の付近には、分岐ハーネスを挿通可能なハーネス挿通口が装備される。ハーネス挿通口は、専用の開口部ではなく、本実施形態の場合、帯片８５，８６を形成するために基礎樹脂層５１を切断するスリット又は切れ込みが、分岐ハーネスを挿通可能なハーネス挿通口を兼用している。 In the case of the present embodiment, a harness insertion port through which the branch harness can be inserted is provided near the branch point of the wire harness 6 on the molded carpet 5A. The harness insertion port is not a dedicated opening, but in the case of the present embodiment, a slit or cut for cutting the base resin layer 51 to form the strips 85 and 86 is a harness insertion port through which the branch harness can be inserted. I also use it.

図７及び図８において、符号ＳＫ１，ＳＫ２は、ハーネス挿通口を兼用するスリットである。外側縁５５ａに形成したスリットＳＫ１は、帯片８４を形成するための一方のスリットであると同時に、枝線部６２を引き出すハーネス挿通口を兼用している。また、側壁部５７２に形成したスリットＳＫ２は、帯片８５を形成するための一方のスリットであると同時に、枝線部６３を引き出すハーネス挿通口を兼用している。 7 and 8, reference numerals SK1 and SK2 are slits that also serve as harness insertion ports. The slit SK1 formed in the outer edge 55a is one of the slits for forming the strip 84, and also serves as a harness insertion opening for drawing out the branch line portion 62. The slit SK2 formed in the side wall portion 572 is one of the slits for forming the strip 85 and, at the same time, serves as a harness insertion opening for drawing out the branch portion 63.

以上に説明した第２実施形態のカーペットモジュール３Ａでは、図８及び図９に示すように、外側縁５５ａ上に配索されるワイヤハーネス６Ａの幹線部６１は、外側縁５５ａ上に形成された複数の帯片８４のアーチを潜らせることで、外側縁５５ａに固定される。そして、幹線部６１の途中から分岐する枝線部６２は、帯片８４を形成する一部のスリットＳＫ１をハーネス挿通口として、樋状構造部５７側に引き出されて、樋状構造部５７内に挿通される。 In the carpet module 3A of the second embodiment described above, as shown in FIGS. 8 and 9, the trunk portion 61 of the wire harness 6A routed on the outer edge 55a is formed on the outer edge 55a. By dipping the arches of the plurality of strips 84, they are fixed to the outer edge 55a. The branch line portion 62 branching from the middle of the trunk line portion 61 is pulled out toward the gutter-like structure portion 57 side with a part of the slit SK1 forming the strip 84 as a harness insertion port, and the inside of the gutter-like structure portion 57 Is inserted through.

樋状構造部５７に挿通された枝線部６２は、図１１に示すように、側壁部５７２に形成された帯片８５のアーチを潜らせることで、側壁部５７２に固定される。そして、図８に示したように、ハーネス挿通口を兼ねる側壁部５７２上のスリットＳＫ２から樋状構造部５７の外部に引き出された第２枝線部６３の先端のコネクタ９１は、図１２に示すように、側壁部５７２に形成した帯片８５のアーチに挿入され、帯片８５をコネクタ収容ポケットとして利用して、側壁部５７２に固定される。 As shown in FIG. 11, the branch line portion 62 inserted into the gutter-like structure portion 57 is fixed to the side wall portion 572 by siding the arch of the strip 85 formed on the side wall portion 572. Then, as shown in FIG. 8, the connector 91 at the end of the second branch line portion 63 drawn out of the gutter-like structure portion 57 from the slit SK2 on the side wall portion 572 also serving as a harness insertion port is shown in FIG. As shown, it is inserted into the arch of the strip 85 formed on the side wall 572, and is fixed to the side wall 572 using the strip 85 as a connector receiving pocket.

このようにコネクタ９１を固定することで、コネクタ９１が周囲の器物に干渉することを防止することができる。また、樋状構造部５７のコンソール側の開口から隔離壁部５８上に配索されるコンソール側枝線部６４の先端のコネクタ９２は、図１０に示すように、帯片８６の形成するアーチに挿入され、帯片８６をコネクタ収容ポケットとして利用して、隔離壁部５８に固定される。 By fixing the connector 91 in this way, it is possible to prevent the connector 91 from interfering with surrounding objects. As shown in FIG. 10, the connector 92 at the tip of the console-side branch portion 64 that is routed from the opening on the console side of the gutter-like structure portion 57 to the isolation wall portion 58 is connected to the arch formed by the strip 86. It is inserted and fixed to the isolation wall 58 using the strip 86 as a connector receiving pocket.

以上に説明した第２実施形態のカーペットモジュール３Ａの場合、ワイヤハーネス６Ａを規制する帯片８４，８５，８６は、アーチ状で、両持ち梁構造となるため、より強固にワイヤハーネス６Ａを固定することが可能である。また、各帯片８４，８５，８６は、ワイヤハーネス６Ａの搬送経路上に一対のスリットを形成するだけで形成することができ、帯片８４，８５，８６の形成が容易になる。 In the case of the carpet module 3A of the second embodiment described above, the strips 84, 85, and 86 that regulate the wire harness 6A are arched and have a double-supported beam structure, so that the wire harness 6A is more firmly fixed. It is possible to Further, each of the strips 84, 85, 86 can be formed only by forming a pair of slits on the transport path of the wire harness 6A, and the formation of the strips 84, 85, 86 becomes easy.

また、第２実施形態のカーペットモジュール３Ａの場合、成形カーペット５Ａ上にワイヤハーネス６Ａを配索した際に、分岐部の近くにハーネス挿通口があるか否かで、誤配索を検知可能になり、成形カーペット５上でのワイヤハーネス６の配索作業性を向上させることができる。 In the case of the carpet module 3A according to the second embodiment, when the wire harness 6A is routed on the molded carpet 5A, erroneous routing can be detected based on whether or not there is a harness insertion port near the branch portion. Thus, the workability of arranging the wire harness 6 on the molded carpet 5 can be improved.

また、第２実施形態のカーペットモジュール３Ａの場合、ハーネス挿通口が専用の開口ではなく、帯片８４，８５を形成するために成形カーペット５Ａに形成する切れ込み又はスリットである。従って、ハーネス挿通口を形成するために、専用の工具を容易する必要がなく、ハーネス挿通口の装備を容易にすることができる。 In the case of the carpet module 3A of the second embodiment, the harness insertion opening is not a dedicated opening but a cut or a slit formed in the molded carpet 5A to form the strips 84 and 85. Therefore, it is not necessary to facilitate a dedicated tool to form the harness insertion port, and the harness insertion port can be easily equipped.

なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately modified and improved. In addition, the material, shape, size, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.

例えば、帯片を構成する成形カーペットの素材として、弾性を有するものを選択することにより、帯片に板ばねの機能を付与することができる。この場合、ワイヤハーネスの外径の増減は、板ばねの弾性により吸収することができ、ワイヤハーネスの外径が増減しても、安定してワイヤハーネスを成形カーペットに固定することができる。 For example, by selecting a material having elasticity as a material of the molded carpet constituting the strip, the function of a leaf spring can be imparted to the strip. In this case, the increase or decrease in the outer diameter of the wire harness can be absorbed by the elasticity of the leaf spring, and the wire harness can be stably fixed to the molded carpet even if the outer diameter of the wire harness increases or decreases.

ここで、上述した本発明に係るカーペットモジュールの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［９］に簡潔に纏めて列記する。 Here, the features of the above-described embodiments of the carpet module according to the present invention will be briefly summarized and listed in the following [1] to [9].

［１］成形可能な基礎樹脂層（５１）を備え、車体のフロアパネル（４）の立体構造に相応する立体構造に成形されて前記フロアパネル（４）上に組み付けられる成形カーペット（５）と、一部が前記成形カーペット（５）に固定されたワイヤハーネス（６）と、を備えるカーペットモジュール（３）であって、
前記成形カーペット（５）には、前記ワイヤハーネス（６）を規制して前記ワイヤハーネス（６）を固定する保持構造部（８１，８２）が前記基礎樹脂層（５１）の切り起こしにより一体成形されていることを特徴とするカーペットモジュール（３）。 [1] A molded carpet (5) including a moldable base resin layer (51), molded into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of a floor panel (4) of a vehicle body, and assembled on the floor panel (4). A wire harness (6) partially fixed to the molded carpet (5), wherein the carpet module (3) comprises:
In the molded carpet (5), holding structures (81, 82) for regulating the wire harness (6) and fixing the wire harness (6) are integrally formed by cutting and raising the base resin layer (51). A carpet module (3), wherein

［２］前記保持構造部（８１，８２）を前記ワイヤハーネス（６）の延在方向に所定の間隔で複数装備する場合に、前記ワイヤハーネス（６）の延在方向に隣接する前記保持構造部（８１，８２）同士は、前記ワイヤハーネス（６）を規制する方向が互いに逆向きとなるように、互いに逆向きの曲げ構造に成形したことを特徴とする上記［１］に記載のカーペットモジュール（３）。 [2] When a plurality of the holding structures (81, 82) are provided at predetermined intervals in the extending direction of the wire harness (6), the holding structure adjacent to the extending direction of the wire harness (6). The carpet according to the above [1], wherein the portions (81, 82) are formed in mutually opposite bending structures so that directions for regulating the wire harness (6) are opposite to each other. Module (3).

［３］前記保持構造部（８１，８２）は、前記成形カーペット（５）の車室内の内装材の下に隠れる領域に装備したことを特徴とする上記［１］又は［２］に記載のカーペットモジュール（３）。 [3] The above-mentioned [1] or [2], wherein the holding structure portion (81, 82) is provided in a region of the molded carpet (5) that is hidden under an interior material in a vehicle cabin. Carpet module (3).

［４］前記成形カーペット（５）は前記フロアパネル（４）側に開放部を向けた略コ字状断面で車幅方向に延在する樋状構造部（５７）を備え、
車幅方向に沿って配索する前記ワイヤハーネス（６）は、前記樋状構造部（５７）に挿通させ、前記樋状構造部（５７）の側壁部（５７２）に切り起こし形成された前記保持構造部（８３）によって、前記樋状構造部（５７）に固定することを特徴とする上記［１］〜［３］の何れかに記載のカーペットモジュール（３）。 [4] The molded carpet (5) includes a gutter-like structure portion (57) extending in the vehicle width direction with a substantially U-shaped cross section with an open portion facing the floor panel (4) side,
The wire harness (6) routed along the vehicle width direction is inserted through the gutter-like structure (57) and cut and raised on the side wall (572) of the gutter-like structure (57). The carpet module (3) according to any of [1] to [3], wherein the carpet module (3) is fixed to the gutter-like structure (57) by a holding structure (83).

［５］前記ワイヤハーネス（６）の延在方向に並ぶ前記保持構造部（８３）は、隣接する前記保持構造部（８３）の配置が前記ワイヤハーネス（６）の延在方向と直交する方向に位置をずらした千鳥状の配置で装備したことを特徴とする上記［１］〜［４］の何れかに記載のカーペットモジュール（３）。 [5] The holding structure portions (83) arranged in the extending direction of the wire harness (6) are arranged such that the adjacent holding structure portions (83) are arranged in a direction perpendicular to the extending direction of the wire harness (6). The carpet module (3) according to any one of the above [1] to [4], wherein the carpet module (3) is equipped with a staggered arrangement shifted in position.

［６］前記保持構造部（８１，８２，８３）は、一端を自由端とする帯片であることを特徴とする上記［１］〜［５］の何れかに記載のカーペットモジュール（３）。 [6] The carpet module (3) according to any of [1] to [5], wherein the holding structure (81, 82, 83) is a strip having one end as a free end. .

［７］前記保持構造部（８４，８５）は、前記成形カーペット（５）上における前記ワイヤハーネス（６）の配索経路上で、配索方向に所定距離離間した２箇所に配索経路と直交する方向のスリットを入れて、この２箇所のスリット間の帯板状部分を前記ワイヤハーネス（６）が挿通可能なアーチ状に成形した帯片であることを特徴とする上記［１］〜［５］の何れかに記載のカーペットモジュール（３）。 [7] The holding structure portions (84, 85) are provided with two wiring paths separated by a predetermined distance in the wiring direction on the wiring path of the wire harness (6) on the molded carpet (5). The above-mentioned [1] to [1] to [1] to [1], wherein a slit in a direction perpendicular to the slit is inserted, and a band-shaped portion between the two slits is formed into an arch shape through which the wire harness (6) can be inserted. The carpet module (3) according to any one of [5].

［８］前記成形カーペット（５）上の前記ワイヤハーネス（６）の配索経路上で、前記ワイヤハーネス（６）の分岐箇所の付近には、分岐ハーネスを挿通可能なハーネス挿通口を装備したことを特徴とする上記［１］〜［７］の何れかに記載のカーペットモジュール（３）。 [8] A harness insertion port is provided near the branching point of the wire harness (6) on the wiring path of the wire harness (6) on the molded carpet (5). The carpet module (3) according to any one of the above [1] to [7].

［９］前記保持構造部（８４，８５）を形成するために前記成形カーペット（５）に形成する切れ込み又はスリットが、前記ハーネス挿通口を兼ねることを特徴とする上記［８］に記載のカーペットモジュール（３）。 [9] The carpet according to [8], wherein a cut or slit formed in the molded carpet (5) to form the holding structure (84, 85) also serves as the harness insertion port. Module (3).

３，３Ａカーペットモジュール
４フロアパネル
５，５Ａ成形カーペット
６，６Ａワイヤハーネス
５１基礎樹脂層
５２繊維糸
５７樋状構造部
７５側部トリム（内装材）
８１，８２，８３帯片（保持構造部）
８４，８５，８６帯片
５７１開放部
５７２側壁部 3,3A carpet module 4 floor panel 5,5A molded carpet 6,6A wire harness 51 base resin layer 52 fiber yarn 57 gutter-like structure part 75 side trim (interior material)
81, 82, 83 Strip (holding structure)
84, 85, 86 Strip 571 Opening part 572 Side wall part

Claims

With a moldable base resin layer, a molded carpet molded into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of the floor panel of the vehicle body and assembled on the floor panel, and a wire harness partially fixed to the molded carpet, A carpet module comprising:
In the molded carpet, a holding structure that regulates the wire harness and fixes the wire harness is integrally formed by cutting and raising the base resin layer,
The holding structure portion cuts at a plurality of different positions on the outer edge of the molded carpet in a direction orthogonal to the outer edge, and sets one end on the outer edge side between a pair of adjacent cuts as a free end. By providing a plurality of strip-shaped portions to be adjacent to each other along the outer edge, a plurality of band plate-shaped portions are integrally formed on the outer edge so as to be adjacent to each other along the outer edge ,
The carpet module according to claim 1, wherein said holding structure portions adjacent to each other in the extending direction of said wire harness are formed in mutually opposite bending structures such that directions for regulating said wire harness are opposite to each other .

2. The carpet module according to claim 1 , wherein the holding structure is provided in an area hidden under an interior material in a cabin of the molded carpet. 3.

With a moldable base resin layer, a molded carpet molded into a three-dimensional structure corresponding to the three-dimensional structure of the floor panel of the vehicle body and assembled on the floor panel, and a wire harness partially fixed to the molded carpet, A carpet module comprising:
In the molded carpet, a holding structure that regulates the wire harness and fixes the wire harness is integrally formed by cutting and raising the base resin layer,
The molded carpet includes a gutter-shaped structure portion extending in the vehicle width direction with a substantially U-shaped cross section with an open portion facing the floor panel side,
The wire harness routed along the vehicle width direction is inserted into the gutter-like structure, and is fixed to the gutter-like structure by the holding structure formed by cutting and raising the side wall of the gutter-like structure. A carpet module characterized by:

The holding structure portions arranged in the extending direction of the wire harness are provided in a staggered arrangement in which the arrangement of the adjacent holding structure portions is shifted in a direction orthogonal to the extending direction of the wire harness. The carpet module according to claim 3 , wherein an extension path of the wire harness held by the plurality of holding structures arranged in a zigzag shape has a meandering shape.

Carpet module according to claim 3 or 4, wherein the retaining structure is a strip of a free end at one end.

The holding structure portion is provided with slits in a direction orthogonal to the wiring path at two places separated by a predetermined distance in the wiring direction on the wiring path of the wire harness on the molded carpet, and the two slits The carpet module according to claim 3 or 4 , wherein the strip portion between the strips is a strip formed into an arch shape through which the wire harness can be inserted.

On the routing path of the wire harness on the forming carpet, wherein the vicinity of the branch point of the wire harness, any claim 1-6, characterized in that the branch harness equipped with insertable harness through opening A carpet module according to claim 1.

The carpet module according to claim 7 , wherein a cut or a slit formed in the molded carpet to form the holding structure portion also functions as the harness insertion port.