JP6662282B2 - 電源システム - Google Patents
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Description
電圧源(11,12,13,17)と、前記電圧源から電力を供給される電気負荷(16,17)と、前記電圧源と前記電気負荷とを接続する電気経路(L1〜L4)に設けられ、該電気経路を開放又は閉鎖する開閉部(21〜24)と、前記開閉部を開放させる開指令及び前記開閉部を閉鎖させる閉指令を出力し前記開閉部の開閉を制御する制御部(50)と、前記開閉部に流れる電流を検出する電流検出部(41〜44)と、を備え、
前記制御部は、前記電流検出部の検出信号を入力し、前記電圧源から前記開閉部を介して前記電気負荷へ給電が行われる負荷給電時において前記検出信号に基づいて前記開閉部に過電流が流れていることを判定するとともに、その判定に基づいて前記開指令を出力し、前記開閉部を開放させる電源システムであって、
前記電流検出部の検出信号が入力され、前記検出信号と所定の過電流判定値とを比較し、その比較の結果に基づいて、過電流発生の旨を示す過電流信号を出力する比較回路部(60)と、
前記過電流信号が入力された場合に、前記制御部から出力される開指令とは独立して前記開閉部を開放させ、過電流を遮断する遮断回路部(70)と、
を備えることを特徴とする。
以下、本発明を具体化した実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態では、エンジン(内燃機関)を駆動源として走行する車両において当該車両の各種機器に電力を供給する車載電源システムを具体化するものとしている。
次に、第2実施形態について、第1実施形態との相違点を中心に説明する。かかる電源システムについて、図9を用いて説明する。なお、図においては、説明の便宜上、上述の図1に準ずる構成については同じ符号を付すとともに説明を適宜割愛する。また、マイコン50や、比較回路部60、遮断回路部70等について、図示は省略している。
・上記実施形態では、遮断回路部70によってスイッチが強制開放された場合において、マイコン50から出力される当該スイッチの閉(オン)指令を継続するようにした。この点これに限定されず、スイッチの強制開放後においてバイパススイッチ31が閉鎖されない構成であればよい。例えば、スイッチの強制開放後において、マイコン50から開(オフ)指令が出力されてもそのオフ指令を無効とする処理をする構成としてもよく、又、マイコン50のフェールセーフ処理自体を停止する構成としてもよい。
Claims (7)
- 電圧源(11,12,13,17)と、前記電圧源から電力を供給される電気負荷(16,17)と、前記電圧源と前記電気負荷とを接続する電気経路(L1〜L4)に設けられ、該電気経路を開放又は閉鎖する開閉部(21〜24)と、前記開閉部を開放させる開指令及び前記開閉部を閉鎖させる閉指令を出力し前記開閉部の開閉を制御する制御部(50)と、前記開閉部に流れる電流を検出する電流検出部(41〜44)と、を備え、
前記制御部は、前記電流検出部の検出信号を入力し、前記電圧源から前記開閉部を介して前記電気負荷へ給電が行われる負荷給電時において前記検出信号に基づいて前記開閉部に過電流が流れていることを判定するとともに、その判定に基づいて前記開指令を出力し、前記開閉部を開放させる電源システムであって、
前記電流検出部の検出信号が入力され、前記検出信号と所定の過電流判定値とを比較し、その比較の結果に基づいて、過電流発生の旨を示す過電流信号を出力する比較回路部(60)と、
前記過電流信号が入力された場合に、前記制御部から出力される開指令とは独立して前記開閉部を開放させ、過電流を遮断する遮断回路部(70)と、
前記開閉部をバイパスして前記電圧源と前記電気負荷とを接続するバイパス経路(L0,L6)に設けられ、該バイパス経路を開放又は閉鎖するバイパススイッチ(31,32)と、
前記制御部から前記開指令が出力されたことに基づいて前記バイパススイッチを閉鎖するバイパス回路部(C1)と、を備え、
前記制御部は、前記検出信号に基づいて前記開閉部に過電流が流れていると判定した場合に前記開指令を出力し、前記バイパススイッチが開放状態から閉鎖状態に切り替えられた後に、前記開閉部を開放させるものであって、
前記遮断回路部は、前記過電流信号が入力された場合に、前記バイパススイッチが開放状態から閉鎖状態に切り替えられる前に前記開閉部を開放させる電源システム。 - 前記制御部は、前記過電流信号に基づいて前記遮断回路部により前記開閉部が開放された場合には、前記開閉部の前記開指令を出力しない請求項1に記載の電源システム。
- 前記バイパススイッチは、機械式リレーである請求項1又は2に記載の電源システム。
- 前記電圧源として、互いに並列接続される第1蓄電池(11)及び第2蓄電池(12)を備えるとともに、それら第1蓄電池及び第2蓄電池の間の通電経路に前記開閉部として直列で設けられる第1開閉部(21,23)及び第2開閉部(22,24)と、前記各開閉部に流れる電流を検出する第1電流検出部(41,43)と第2電流検出部(42,44)とを備え、それら第1開閉部及び第2開閉部の間の中間点に電気負荷が接続され、
前記制御部は、前記各開閉部に対し、前記閉指令及び前記開指令をそれぞれ出力し、前記各開閉部の開閉を制御し、
前記バイパス経路は、前記第1開閉部をバイパスして前記電圧源と前記電気負荷とを接続するものであって、
前記バイパス回路部は、前記制御部から前記各開閉部の両方に対して前記開指令が出力されたことに基づいて前記バイパススイッチを閉鎖する請求項1乃至3のいずれか1項に記載の電源システム。 - 前記制御部に入力される検出信号は、前記電流検出部の検出値の変化を抑制する第1なまし処理が実施されたものであり、前記比較回路部に入力される検出信号は、前記電流検出部の検出値の変化を抑制する第2なまし処理が実施されたものであって、
前記第2なまし処理の方が、第1なまし処理に比べてなまし度合いが小さくなるように設定される請求項1乃至4のいずれか一項に記載の電源システム。 - 電圧源(11,12,13,17)と、前記電圧源から電力を供給される電気負荷(16,17)と、前記電圧源と前記電気負荷とを接続する電気経路(L1〜L4)に設けられ、該電気経路を開放又は閉鎖する開閉部(21〜24)と、前記開閉部を開放させる開指令及び前記開閉部を閉鎖させる閉指令を出力し前記開閉部の開閉を制御する制御部(50)と、前記開閉部に流れる電流を検出する電流検出部(41〜44)と、を備え、
前記制御部は、前記電流検出部の検出信号を入力し、前記電圧源から前記開閉部を介して前記電気負荷へ給電が行われる負荷給電時において前記検出信号に基づいて前記開閉部に過電流が流れていることを判定するとともに、その判定に基づいて前記開指令を出力し、前記開閉部を開放させる電源システムであって、
前記電流検出部の検出信号が入力され、前記検出信号と所定の過電流判定値とを比較し、その比較の結果に基づいて、過電流発生の旨を示す過電流信号を出力する比較回路部(60)と、
前記過電流信号が入力された場合に、前記制御部から出力される開指令とは独立して前記開閉部を開放させ、過電流を遮断する遮断回路部(70)と、を備え、
前記制御部に入力される検出信号は、前記電流検出部の検出値の変化を抑制する第1なまし処理が実施されたものであり、前記比較回路部に入力される検出信号は、前記電流検出部の検出値の変化を抑制する第2なまし処理が実施されたものであって、
前記第2なまし処理の方が、第1なまし処理に比べてなまし度合いが小さくなるように設定される電源システム。 - 前記制御部からの前記開指令及び前記閉指令を入力し、これら各指令に基づいて前記開閉部を開閉駆動させる駆動回路(52)を備え、
前記遮断回路部は、前記過電流信号が入力された場合に、前記駆動回路から前記開閉部に対して出力される閉鎖駆動信号を無効化することにより前記開閉部を開放させる請求項1乃至6のいずれか一項に記載の電源システム。
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