JP6658387B2 - Battery pack - Google Patents

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Description

この明細書における開示は、導電部材によって電気的に接続された複数の電池を有する電池パックに関する。   The disclosure in this specification relates to a battery pack having a plurality of batteries electrically connected by a conductive member.

特許文献１に記載の組電池は、電池ケースの上面とバスバおよび絶縁部材との間に区画された通路に冷媒としての空気を流すことにより、冷却フィンに空気を接触させて放熱を促して電池を冷却している。バスバは、電池ケースの上面から離れた上方に設けられて、電池ケースの上面から突出する電極端子を電気的に接続している。バスバには、下方向および空気流れ方向に延びる形状である冷却フィンが複数枚一体に設けられている。冷却フィンの下端は、電池ケースの上面から離れた位置にある（特許文献１の図６参照）。   The battery pack described in Patent Literature 1 has a structure in which air as a refrigerant flows through a passage defined between an upper surface of a battery case and a bus bar and an insulating member, thereby bringing air into contact with cooling fins to promote heat dissipation. Has cooled. The bus bar is provided above and separated from the upper surface of the battery case, and electrically connects the electrode terminals protruding from the upper surface of the battery case. The bus bar is provided with a plurality of cooling fins integrally extending downward and in the air flow direction. The lower end of the cooling fin is located away from the upper surface of the battery case (see FIG. 6 of Patent Document 1).

特許第５１７６６８２号公報Japanese Patent No. 5176682

特許文献１の組電池では、電池ケースの上面とバスバおよび絶縁部材との間の通路において、電池ケースの上面付近は冷却フィンが存在しないため、バスバ付近よりも通気抵抗が小さい。このため、当該通路においては、バスバ付近よりも、電池ケースの上面付近の方に空気が流れやすくなる。したがって、特許文献１の組電池の場合、発熱量が大きいバスバに直接的に接触する空気流れを形成することが難しいという問題がある。   In the battery pack of Patent Literature 1, the cooling fin does not exist near the upper surface of the battery case in the passage between the upper surface of the battery case and the bus bar and the insulating member. Therefore, in the passage, air flows more easily near the upper surface of the battery case than near the bus bar. Therefore, in the case of the battery pack of Patent Document 1, there is a problem that it is difficult to form an air flow that directly contacts the bus bar that generates a large amount of heat.

このような課題に鑑み、この明細書における開示の目的は、電極端子同士を接続する導電部材を直接的に冷却する冷却用流体流れを形成することにより、導電部材の冷却性能向上を図る電池パックを提供することである。   In view of such a problem, an object of the disclosure in this specification is to form a cooling fluid flow for directly cooling a conductive member that connects electrode terminals, thereby improving the cooling performance of the conductive member. It is to provide.

この明細書に開示された複数の態様は、それぞれの目的を達成するために、互いに異なる技術的手段を採用する。また、特許請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例であって、技術的範囲を限定するものではない。   The embodiments disclosed in this specification employ different technical means from each other in order to achieve the respective objects. Further, the reference numerals in the claims and the parentheses described in this section are examples showing a correspondence relationship with specific means described in the embodiment described below as one aspect, and limit the technical scope. is not.

開示された電池パックのひとつは、セル積層方向（Ｔ１）に隣り合う電池セル（３０）において隣り合う電極端子（３０ａ）と電極端子（３０ｂ）とを接続する導電部材（５）と、導電部材によって接続された複数の電池セルの集合体である電池スタック（３）と、電気絶縁性を有した材料で形成されて導電部材を支持する支持部材（２）と、導電部材に接触させる冷却用流体が流通する流体通路（７０）を、導電部材との間に形成するように設置されているカバー部材（３０７）と、カバー部材から導電部材に向けて突出しかつ導電部材から離間する突出部であって、導電部材をカバー部材に投影した投影図と導電部材の外形とを結んでできる空間内（Ｓ１）に少なくとも一部が存在する突出部（８７１，７１）と、を備え、
突出部は、一つの電池スタックに対応する流体通路において、流体通路の中央よりも上流側に位置する上流側突出部と、流体通路の中央よりも下流側に位置する下流側突出部とを有し、下流側突出部は、空間内に存在する部分の体積が上流側突出部よりも大きくなるように設けられている。 One of the disclosed battery packs includes a conductive member (5) for connecting adjacent electrode terminals (30a) and electrode terminals (30b) in a battery cell (30) adjacent in a cell stacking direction (T1), and a conductive member. Battery stack (3), which is an aggregate of a plurality of battery cells connected by the above, a support member (2) formed of an electrically insulating material and supporting a conductive member, and a cooling member for contacting the conductive member A cover member ( 307 ) provided so as to form a fluid passage (70) through which a fluid flows between the cover and the conductive member, and a protrusion protruding from the cover member toward the conductive member and separated from the conductive member. A projection ( 871, 71 ) at least partially present in a space (S1) formed by connecting the projection of the conductive member to the cover member and the outer shape of the conductive member ;
The protrusion has an upstream protrusion located upstream of the center of the fluid passage in the fluid passage corresponding to one battery stack, and a downstream protrusion located downstream of the center of the fluid passage. and, downstream protrusion that provided such that the volume of the portion present in the space is greater than the upstream-side projection.

この電池パックによれば、カバー部材から導電部材に向けて突出しかつ導電部材から離間する突出部の少なくとも一部が、導電部材に対して垂直な方向に導電部材をカバー部材に投影した投影図と導電部材の外形とを結んでできる空間内に存在する。突出部は、当該空間内において、導電部材から離れたカバー部材側に存在しているため、カバー部材側の流通抵抗が導電部材側の流通抵抗よりも大きくなる。これにより、流体通路において導電部材が存在する部位では、冷却用流体は導電部材側に流れやすくなり、冷却用流体を導電部材に接触させやすい流れを形成できる。したがって、電極端子同士を接続する導電部材を直接的に冷却する冷却用流体流れを形成することにより、導電部材の冷却性能向上を図る電池パックを提供できる。
開示された電池パックのひとつは、セル積層方向（Ｔ１）に隣り合う電池セル（３０）において隣り合う電極端子（３０ａ）と電極端子（３０ｂ）とを接続する導電部材（５）と、導電部材によって接続された複数の電池セルの集合体である電池スタック（３）と、電気絶縁性を有した材料で形成されて導電部材を支持する支持部材（２）と、導電部材に接触させる冷却用流体が流通する流体通路（７０）を、導電部材との間に形成するように設置されているカバー部材（７）と、カバー部材から導電部材に向けて突出しかつ導電部材から離間する突出部であって、導電部材に対して垂直な方向に導電部材をカバー部材に投影した投影図と導電部材の外形とを結んでできる空間内（Ｓ１）に少なくとも一部が存在する突出部（７１）と、を備え、突出部は、一つの電池スタックに対応する流体通路において、流体通路の中央よりも上流側においてセル積層方向の全体にわたって設けられておらず、流体通路の中央よりも下流側にのみ設けられている。 According to this battery pack, at least a part of the protrusion protruding from the cover member toward the conductive member and separated from the conductive member is a projection view in which the conductive member is projected onto the cover member in a direction perpendicular to the conductive member. It exists in the space formed by connecting the outer shape of the conductive member. Since the protruding portion exists in the space on the cover member side distant from the conductive member, the flow resistance on the cover member side is larger than the flow resistance on the conductive member side. Accordingly, at the portion where the conductive member exists in the fluid passage, the cooling fluid is likely to flow toward the conductive member, and a flow that allows the cooling fluid to easily contact the conductive member can be formed. Therefore, it is possible to provide a battery pack that improves the cooling performance of the conductive member by forming a cooling fluid flow that directly cools the conductive member that connects the electrode terminals.
One of the disclosed battery packs includes a conductive member (5) for connecting adjacent electrode terminals (30a) and electrode terminals (30b) in a battery cell (30) adjacent in a cell stacking direction (T1), and a conductive member. Battery stack (3), which is an aggregate of a plurality of battery cells connected by the above, a support member (2) formed of an electrically insulating material and supporting a conductive member, and a cooling member for contacting the conductive member A cover member (7) provided so as to form a fluid passage (70) through which the fluid flows between the cover member and the conductive member, and a protrusion protruding from the cover member toward the conductive member and separated from the conductive member. A projection (71) at least partially present in a space (S1) formed by connecting a projection of the conductive member to the cover member in a direction perpendicular to the conductive member and the outer shape of the conductive member; , Equipped , The projecting portion is the fluid passage corresponding to one of the cell stack, not provided over the entire cell stacking direction at the upstream side of the center of the fluid passage, provided only on the downstream side of the center of the fluid passage I have.

開示された電池パックのひとつは、セル積層方向（Ｔ１）に隣り合う電池セル（３０）において隣り合う電極端子（３０ａ）と電極端子（３０ｂ）とを接続する導電部材（５）と、導電部材によって接続された複数の電池セルの集合体である電池スタック（３）と、電気絶縁性を有した材料で形成されて導電部材を支持する支持部材（２）と、導電部材に接触させる冷却用流体が流通する流体通路（７０）を、導電部材との間に形成するように設けられているカバー部材（４０７）と、電池セルの安全弁が設けられている部位と連通し流体通路に交差する排煙通路であって、電池セルとの間に流体通路の一部が介在するように設けられている排煙通路（１２５０）と、カバー部材に設けられて排煙通路を形成するダクト部（４０７ｂ）と、ダクト部から電池セルに向けて流体通路に突出する突出部（４０７ａ）と、を備える。   One of the disclosed battery packs includes a conductive member (5) for connecting adjacent electrode terminals (30a) and electrode terminals (30b) in a battery cell (30) adjacent in a cell stacking direction (T1), and a conductive member. Battery stack (3), which is an aggregate of a plurality of battery cells connected by the above, a support member (2) formed of an electrically insulating material and supporting a conductive member, and a cooling member for contacting the conductive member A cover member (407) provided so as to form a fluid passage (70) through which the fluid flows between the conductive member and the cover member (407), and a portion where the safety valve of the battery cell is provided intersects the fluid passage. A smoke exhaust passage which is provided so that a part of the fluid passage is interposed between the battery cell and the smoke exhaust passage; and a duct portion which is provided in the cover member and forms the smoke exhaust passage. 407b) Comprising protrusion protruding from the isolation portion in the fluid passage toward the battery cell and (407a), the.

この電池パックによれば、ダクト部から電池セルに向けて突出する突出部が、排煙通路と交差する流体通路に存在する。この構成により、流体通路を流れる冷却用流体が排煙通路と交差する部位を流れる際に、突出部によって電池セル側に近づいたり、電池セル側に向きを変えたりして流れるようになる。したがって、冷却用流体をカバー部材側よりも導電部材に接触させやすい流れを形成できる。このようにして電極端子同士を接続する導電部材を直接的に冷却する冷却用流体流れを形成することにより、導電部材の冷却性能向上を図る電池パックを提供できる。   According to this battery pack, the protrusion protruding from the duct toward the battery cell exists in the fluid passage crossing the smoke exhaust passage. With this configuration, when the cooling fluid flowing through the fluid passage flows through a portion that intersects with the smoke exhaust passage, the cooling fluid approaches the battery cell side or changes its direction toward the battery cell side by the protrusion. Therefore, it is possible to form a flow that makes the cooling fluid more easily contact the conductive member than the cover member side. By forming a cooling fluid flow for directly cooling the conductive members connecting the electrode terminals in this way, it is possible to provide a battery pack that improves the cooling performance of the conductive members.

第１実施形態の電池パックの構成を示す部分斜視図である。FIG. 2 is a partial perspective view illustrating a configuration of the battery pack according to the first embodiment. 電池パックおよび送風装置を示す平面図である。It is a top view which shows a battery pack and a blowing device. 図２におけるIII-III断面を矢印方向にみた部分断面図である。FIG. 3 is a partial sectional view of the section taken along line III-III in FIG. 電池パックの流体通路に存在する突出部の構成を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing composition of a projection part which exists in a fluid channel of a battery pack. 突出部とバスバについてセル積層方向の位置関係を説明する図である。It is a figure explaining the positional relationship of the projection part and the bus bar in the cell stacking direction. 突出部の他の形態とバスバについてセル積層方向の位置関係を説明する図である。It is a figure explaining the positional relationship of another form of a projection part and a bus bar in the cell lamination direction. 突出部の他の形態とバスバについて流体流れ方向の位置関係を説明する図である。It is a figure explaining the physical relationship of the fluid flow direction about another form of a projection part, and a bus bar. 突出部の他の形態とバスバについて流体流れ方向の位置関係を説明する図である。It is a figure explaining the physical relationship of the fluid flow direction about another form of a projection part, and a bus bar. 突出部の他の形態とバスバについて流体流れ方向の位置関係を説明する図である。It is a figure explaining the physical relationship of the fluid flow direction about another form of a projection part, and a bus bar. 第２実施形態の電池パックの流体通路に存在する突出部の構成を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing composition of a projected part which exists in a fluid channel of a battery pack of a 2nd embodiment. 第３実施形態の電池パックの流体通路に存在する突出部の構成を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing composition of a projected part which exists in a fluid channel of a battery pack of a 3rd embodiment. 第４実施形態の電池パックの流体通路に存在する突出部の構成を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing composition of a projected part which exists in a fluid channel of a battery pack of a 4th embodiment. 第５実施形態の電池パックの流体通路に存在する突出部の構成を示す部分断面の斜視図である。It is a perspective view of the partial section showing the composition of the projection part which exists in the fluid channel of the battery pack of a 5th embodiment.

以下に、図面を参照しながら本開示を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても形態同士を部分的に組み合せることも可能である。   Hereinafter, a plurality of embodiments for carrying out the present disclosure will be described with reference to the drawings. In each embodiment, portions corresponding to the items described in the preceding embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description may be omitted. When only a part of the configuration is described in each embodiment, the other embodiments described above can be applied to other parts of the configuration. Not only the combination of parts that clearly indicate that a combination is possible in each form, but also the forms can be partially combined without being specified unless there is a particular problem with the combination. It is possible.

（第１実施形態）
第１実施形態の電池パック１について、図１〜図９を参照して説明する。各図において、Ｔ１は複数の電池セル３０のセル積層方向であり、Ｗ１はセル幅方向または冷却用流体の流れ方向であり、Ｈ１はセル高さ方向である。セル積層方向Ｔ１は、直方体状の電池セル３０のセル厚さ方向でもある。セル幅方向Ｗ１は、セル積層方向Ｔ１とセル高さ方向Ｈ１の両方に垂直な方向である。電池パック１では、セル高さ方向Ｈ１を鉛直方向に設定している。 (1st Embodiment)
The battery pack 1 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. In each figure, T1 is the cell stacking direction of the plurality of battery cells 30, W1 is the cell width direction or the flow direction of the cooling fluid, and H1 is the cell height direction. The cell stacking direction T1 is also the cell thickness direction of the rectangular parallelepiped battery cell 30. The cell width direction W1 is a direction perpendicular to both the cell stacking direction T1 and the cell height direction H1. In the battery pack 1, the cell height direction H1 is set to the vertical direction.

電池パック１は、複数の電池セル３０を搭載する各種の電気機器に適用することができる。各種の電気機器は、例えば、蓄電池を有する装置、コンピュータ、車両等である。第１実施形態では、その一例として、電池パック１を、内燃機関と電池駆動のモータとを組み合わせて走行駆動源とするハイブリッド自動車、電池駆動のモータによって走行する電気自動車等の車両に用いる場合について説明する。   The battery pack 1 can be applied to various types of electric equipment on which a plurality of battery cells 30 are mounted. Various electric devices are, for example, a device having a storage battery, a computer, a vehicle, and the like. In the first embodiment, as an example, a case in which the battery pack 1 is used in a vehicle such as a hybrid vehicle using a combination of an internal combustion engine and a battery-driven motor as a driving source, an electric vehicle driven by a battery-driven motor, and the like. explain.

電池パック１は、少なくとも、電池ケース４と、電池ケース４の内部に収容された複数の電池セル３０と、バスバ５を支持する支持部材としてのバスバケース２と、バスバケース２または電池ケース４に装着可能なカバー部材７と、を備える。電池パック１は、セル積層方向Ｔ１に所定個数の電池セル３０が配置される構成の電池スタック３を複数個備える。各電池スタック３は、これを構成するすべての電池セル３０が直列に結線されることにより、通電可能に接続されている。図１および図２に示すように、電池スタック３と電池スタック３は、セル積層方向Ｔ１に並んで設置された状態で電気的に接続されている。隣り合う電池ケース４と電池ケース４は、一方の電池ケース４と他方の電池ケースとが爪部と孔部との係合によっても連結されて一固まりとなっている。爪部と孔部は、電池ケース４またはバスバケース２に設けられている。   The battery pack 1 can be attached to at least the battery case 4, the plurality of battery cells 30 housed inside the battery case 4, the bus bar case 2 as a support member for supporting the bus bar 5, and the bus bar case 2 or the battery case 4. Cover member 7. The battery pack 1 includes a plurality of battery stacks 3 each having a configuration in which a predetermined number of battery cells 30 are arranged in the cell stacking direction T1. Each of the battery stacks 3 is connected so as to be able to conduct electricity by connecting all the battery cells 30 constituting the battery stack 3 in series. As shown in FIGS. 1 and 2, the battery stack 3 and the battery stack 3 are electrically connected to each other in a state where the battery stack 3 is arranged in the cell stacking direction T1. Adjacent battery cases 4 and one battery case 4 are connected to each other by the engagement of the claw portion and the hole portion so that one battery case 4 and the other battery case are connected together. The claw and the hole are provided in the battery case 4 or the bus bar case 2.

複数個の電池スタック３の両端部には、電池パック１としての総正極側端子、総負極側端子をそれぞれ内蔵するコネクタ１１が設置されている。電池セル３０は、例えばニッケル水素二次電池、リチウムイオン電池、有機ラジカル電池であり、筐体内に収納された状態で自動車の座席下、後部座席とトランクルームとの間の空間、運転席と助手席の間の空間などに配置されている。   At both ends of the plurality of battery stacks 3, connectors 11 each having a built-in total positive terminal and a total negative terminal as the battery pack 1 are installed. The battery cell 30 is, for example, a nickel hydride secondary battery, a lithium ion battery, or an organic radical battery, and is housed in a housing, under a seat of an automobile, a space between a rear seat and a trunk room, a driver's seat and a passenger seat. It is located in the space between the two.

電池パック１を構成する複数の電池セル３０は、単電池でもあり、例えばアルミ缶等の外殻を構成する外装ケースを有し、直方体状の外装ケースの一端面から上方に突出する、正極端子である電極端子３０ａと負極端子である電極端子３０ｂとを有する。電池パック１は、すべての電池セル３０を直列に結線するように電極端子３０ａと電極端子３０ｂとを接続する所定個数のバスバ５を備える。バスバ５は、導電性を有する材料で構成されている導電部材の一例である。バスバ５は、プレス加工により、２つの平板状部５０、２つの平板状部５０を連結するベント部、伝熱面積を増大するフィン部５１等を有する形状となるように製造することができる。以下、電極端子３０ａと電極端子３０ｂとを総称して電極端子と記載することがある。   The plurality of battery cells 30 constituting the battery pack 1 are also unit cells, and have an outer case constituting an outer shell such as an aluminum can, for example, and a positive electrode terminal protruding upward from one end surface of the rectangular outer case. And an electrode terminal 30b as a negative electrode terminal. The battery pack 1 includes a predetermined number of bus bars 5 that connect the electrode terminals 30a and 30b so as to connect all the battery cells 30 in series. The bus bar 5 is an example of a conductive member made of a conductive material. The bus bar 5 can be manufactured by press working so as to have a shape having two flat portions 50, a vent portion connecting the two flat portions 50, a fin portion 51 for increasing the heat transfer area, and the like. Hereinafter, the electrode terminal 30a and the electrode terminal 30b may be collectively referred to as an electrode terminal.

各電池セル３０における外装ケースには、安全弁が設けられている。各安全弁は、電極端子３０ａと電極端子３０ｂの間に位置し、電池セル３０の内部圧力が異常な圧力になるときに破断するように設定されている。安全弁は、例えば、電池セル３０の外装ケースの端面に開口した孔に薄い金属膜を貼り付けて塞いで構成されている。この場合には、電池セル３０の内部圧力が異常な圧力になったときに、当該金属膜が破断して外装ケースの孔が開放されて、電池セル３０の内部のガスが外装ケースの外部に放出されることにより、セル内圧が低下し、電池自身の破裂を防止することができる。   A safety valve is provided in an outer case of each battery cell 30. Each safety valve is located between the electrode terminal 30a and the electrode terminal 30b, and is set to break when the internal pressure of the battery cell 30 becomes abnormal. The safety valve is configured by, for example, attaching a thin metal film to a hole opened on an end surface of an outer case of the battery cell 30 and closing the hole. In this case, when the internal pressure of the battery cell 30 becomes an abnormal pressure, the metal film is broken and the hole of the outer case is opened, and the gas inside the battery cell 30 flows to the outside of the outer case. The release reduces the internal pressure of the cell and prevents the battery itself from bursting.

電池ケース４は、その内部に各電池セル３０の全体を収容可能な深い箱状の部材である。電池ケース４は、それぞれ電池セル３０を収容する収容室を、収容する電池セル３０と同数個備える。複数個の収容室は、セル積層方向Ｔ１に並ぶように設けられている。セル積層方向Ｔ１に隣接する収容室は、仕切り壁によって仕切られている。電池ケース４は、所定間隔に設けられた仕切り壁によって電池セル３０の外装ケースを支持して各電池セル３０を保持する。電池ケース４は、例えばポリプロピレン、フィラーやタルクを含有するポリプロピレン等の合成樹脂で形成されている。電池ケース４は、底部と、底部から立設する４辺を囲む４つの側板部とを有して形成されている。側板部には、所定の位置に、電池パック１をボルトナット等の固定具によって車両側に固定する複数の取付部が設けられている。   The battery case 4 is a deep box-shaped member capable of accommodating the whole of each battery cell 30 therein. The battery case 4 includes the same number of storage chambers for storing the battery cells 30 as the number of the battery cells 30 for storing. The plurality of storage chambers are provided so as to be arranged in the cell stacking direction T1. The storage chamber adjacent to the cell stacking direction T1 is partitioned by a partition wall. The battery case 4 holds the battery cells 30 by supporting the outer case of the battery cells 30 by partition walls provided at predetermined intervals. The battery case 4 is made of, for example, a synthetic resin such as polypropylene or polypropylene containing a filler or talc. The battery case 4 is formed to have a bottom and four side plates surrounding four sides standing from the bottom. A plurality of mounting portions for fixing the battery pack 1 to the vehicle side with fixing devices such as bolts and nuts are provided at predetermined positions on the side plate portion.

電池ケース４は、一端である上端に４つの側板部によって囲まれた開口部を有している。各電池セル３０は電極端子３０ａおよび電極端子３０ｂが突出する端面とは反対側に位置する端面を先頭にして上端の開口部から電池ケース４内に挿入されて、仕切り壁と仕切り壁の間の所定の位置に設置される。一対の側板部は、電池セル３０のセル幅方向Ｗ１の両側に位置している。他の一対の側板部は、層状に設置された複数の電池セル３０のセル積層方向Ｔ１、すなわち厚さ方向の両端に位置している。   The battery case 4 has an opening at its upper end, which is one end, surrounded by four side plates. Each battery cell 30 is inserted into the battery case 4 from the opening at the upper end with the end face located on the side opposite to the end face from which the electrode terminals 30a and 30b protrude, and is inserted between the partition wall and the partition wall. It is installed at a predetermined position. The pair of side plate portions are located on both sides of the battery cell 30 in the cell width direction W1. The other pair of side plate portions are located at both ends in the cell stacking direction T1, that is, in the thickness direction of the plurality of battery cells 30 arranged in layers.

電池ケース４の上端の開口部には、所定の位置にバスバを収容するバスバケース２を、開口部を覆うように設置することができる。この開口部には、各収容室に設置された電池セル３０の電極端子３０ａおよび電極端子３０ｂが露出するように配置されている。バスバケース２は、電気絶縁性を有した材料によって形成されて、バスバ５と電池セル３０の外装ケースとを絶縁する。バスバケース２は、例えば安全弁および各電極端子を除く外装ケースの上面部分を覆うように設けられる。   In the opening at the upper end of the battery case 4, a bus bar case 2 that accommodates a bus bar at a predetermined position can be installed so as to cover the opening. In this opening, the electrode terminals 30a and 30b of the battery cells 30 installed in each accommodation chamber are arranged so as to be exposed. The bus bar case 2 is formed of an electrically insulating material and insulates the bus bar 5 from the outer case of the battery cell 30. The bus bar case 2 is provided so as to cover, for example, the upper surface portion of the outer case except for the safety valve and each electrode terminal.

バスバケース２は、安全弁から噴出したガスを所定の箇所に誘導するための排煙通路２５０を形成するダクト部２５を有している。ダクト部２５は、各電池セル３０の安全弁が設けられている部位と内部の排煙通路２５０とが連通し、排煙通路２５０がシール構造によって外部と遮断されるように各電池セル３０の上面との間に押さえる。ダクト部２５と電池セル３０の上面との間には、ゴムなどのシール部材を配置するようにしてもよい。例えば、ダクト部２５において電池セル３０の上面を押さえる部分には、エラストマ等の軟性の高い樹脂を二色食成形等により設けるようにしてもよい。ダクト部２５は、セル積層方向Ｔ１に沿うように延びている。ダクト部２５は、耐熱性を有し、電池セル３０の内部が異常な高圧状態になって、内部のガスが安全弁の破断によって噴き出しても、排煙通路２５０を形成する部分が溶けないで破損しない耐熱能力を有する。バスバケース２は、電気絶縁性を有する材料、例えばポリプロピレン、フィラーやタルクを含有するポリプロピレン等の合成樹脂で形成されている。   The busbar case 2 has a duct portion 25 that forms a smoke exhaust passage 250 for guiding gas ejected from the safety valve to a predetermined location. The duct portion 25 is provided on the upper surface of each battery cell 30 such that a portion where the safety valve of each battery cell 30 is provided communicates with the internal smoke exhaust passage 250 and the smoke exhaust passage 250 is isolated from the outside by a sealing structure. Hold between. A seal member such as rubber may be arranged between the duct 25 and the upper surface of the battery cell 30. For example, a portion of the duct portion 25 that presses the upper surface of the battery cell 30 may be provided with a soft resin such as an elastomer by two-color edging or the like. The duct part 25 extends so as to be along the cell stacking direction T1. The duct portion 25 has heat resistance, and even if the inside of the battery cell 30 is in an abnormally high pressure state and the gas inside blows out due to the breakage of the safety valve, the portion forming the smoke exhaust passage 250 is not melted and broken. Not heat resistant. The bus bar case 2 is formed of a material having an electrical insulation property, for example, a synthetic resin such as polypropylene or polypropylene containing a filler or talc.

バスバケース２は、ダクト部２５に対してセル幅方向Ｗ１の両側のそれぞれに、セル積層方向Ｔ１に隣り合う電池セル３０と電池セル３０とを電気的に接続するバスバ５を収容している。電池セル３０の上面は、バスバケース２に接触することにより、電池ケース４に対する電極端子のセル高さ方向Ｈ１の位置が規定されることになる。   The bus bar case 2 houses the bus bars 5 that electrically connect the battery cells 30 adjacent to each other in the cell stacking direction T1 on both sides of the duct portion 25 in the cell width direction W1. By contacting the upper surface of the battery cell 30 with the busbar case 2, the position of the electrode terminal in the cell height direction H1 with respect to the battery case 4 is defined.

バスバ５は、隣接する電池セル３０に関して異極電極である電極端子同士を電気的に接続する。バスバ５と電極端子３０ａや電極端子３０ｂとの電気的な接続は、例えば、超音波溶接、レーザー溶接、アーク溶接等の接続手段によって提供される。バスバ５と電池セル３０は、平板状部５０と電極端子３０ａまたは電極端子３０ｂとの接合によって電気的に接続されている。   The bus bar 5 electrically connects the electrode terminals, which are different-polarity electrodes, to the adjacent battery cells 30. The electrical connection between the bus bar 5 and the electrode terminals 30a and 30b is provided by connection means such as ultrasonic welding, laser welding, and arc welding. The bus bar 5 and the battery cell 30 are electrically connected by joining the flat plate portion 50 and the electrode terminal 30a or the electrode terminal 30b.

図１に図示するように、電池スタック３については、電池ケース４内の電池集合体の一方端に位置する電池セル３０の正極端子である電極端子３０ａは、一つの平板状部５０を有するバスバに接続されている。このバスバの端部は、電池パック１全体の総端子部としてコネクタ１１に内蔵されている総正極側端子に電気的に接続されており、外部の電源供給部に電気的に接続されている。   As shown in FIG. 1, in the battery stack 3, an electrode terminal 30 a, which is a positive electrode terminal of the battery cell 30 located at one end of the battery assembly in the battery case 4, has a bus bar having one flat portion 50. It is connected to the. The end portion of the bus bar is electrically connected to a total positive terminal built in the connector 11 as a total terminal portion of the entire battery pack 1 and is electrically connected to an external power supply.

一方端に位置する電池セル３０の電極端子３０ｂは、隣接する電池セル３０の電極端子３０ａにバスバ５によって結線されている。さらにセル積層方向Ｔ１に積層設置される各電池セル３０は、バスバ５によって順に直列結線されている。電池スタック３の他方端に位置する電池セル３０の負極端子である電極端子３０ｂは、一つの平板状部５０を有するバスバに接続されている。このバスバの端部は、隣接する電池スタック３に電気的に接続されている。そして、他方端に位置する電池スタック３において、電池スタック３の他方端に位置する電池セル３０の負極端子である電極端子３０ｂは、一つの平板状部５０を有するバスバに接続されている。このバスバの端部は、電池パック１全体の総端子部としてコネクタ１１に内蔵されている総負極側端子に電気的に接続されており、外部の電源供給部に電気的に接続されている。このように、電池パック１全体の総端子部として両端に配されたバスバとバスバは、電力の供給および放出を行うために、例えば、リレー等を用いた電流の制御回路に接続されている。   The electrode terminal 30b of the battery cell 30 located at one end is connected to the electrode terminal 30a of the adjacent battery cell 30 by the bus bar 5. Furthermore, the battery cells 30 stacked and installed in the cell stacking direction T1 are sequentially connected in series by the bus bar 5. The electrode terminal 30 b, which is the negative terminal of the battery cell 30 located at the other end of the battery stack 3, is connected to a bus bar having one flat plate portion 50. The end of this bus bar is electrically connected to the adjacent battery stack 3. Then, in the battery stack 3 located at the other end, the electrode terminal 30 b which is the negative electrode terminal of the battery cell 30 located at the other end of the battery stack 3 is connected to a bus bar having one flat portion 50. The end of the bus bar is electrically connected to a total negative terminal built in the connector 11 as a total terminal of the entire battery pack 1 and is electrically connected to an external power supply. As described above, the bus bars and the bus bars disposed at both ends as the total terminal portion of the entire battery pack 1 are connected to a current control circuit using, for example, a relay or the like in order to supply and discharge power.

電極端子３０ａと電極端子３０ｂとをバスバ５によって接続する工程を実施する場合には、まず、各電池セル３０を、電極端子が設けられている端面とは反対側の端面を先頭にした姿勢で、電池ケース４の上端開口部から各収容室に適正に収容して保持する。次に、電池ケース４と複数の電池セル３０とを一体にした組み立て品に対してバスバケース２を組み付け、電池ケース４の組付部４２を貫通した穴部とバスバケース２の組付部２２を貫通した穴部とにボルト１０を挿通し、ナットで締め付ける。電池ケース４とバスバケース２との組み立て品に対して、バスバケース２のベース部２０に形成された開口部から露出する電極端子に対応するバスバ５を所定位置に設置する。これにより、バスバ５は、平板状部５０と電極端子とが接触する状態でバスバケース２によって支持されている。この状態で、各バスバ５について、平板状部５０と電極端子とが接触している接触部に前述の溶接を行い、バスバ５と電極端子とを電気的に接合する。   When the step of connecting the electrode terminal 30a and the electrode terminal 30b with the bus bar 5 is performed, first, each battery cell 30 is placed in a posture in which the end face opposite to the end face on which the electrode terminal is provided is positioned at the top. Then, the battery case 4 is appropriately housed and held in each housing room from the upper end opening. Next, the bus bar case 2 is assembled to the assembly in which the battery case 4 and the plurality of battery cells 30 are integrated, and the hole portion passing through the mounting portion 42 of the battery case 4 and the mounting portion 22 of the bus bar case 2 are penetrated. Insert the bolt 10 into the hole and tighten it with the nut. The bus bar 5 corresponding to the electrode terminal exposed from the opening formed in the base portion 20 of the bus bar case 2 is installed at a predetermined position with respect to the assembled product of the battery case 4 and the bus bar case 2. Thereby, the bus bar 5 is supported by the bus bar case 2 in a state where the flat plate portion 50 and the electrode terminals are in contact with each other. In this state, for each bus bar 5, the above-described welding is performed on the contact portion where the flat plate portion 50 and the electrode terminal are in contact, and the bus bar 5 and the electrode terminal are electrically connected.

電池パック１は、所定の電池セル３０と所定の電池セル３０との間または、各電池セル３０における電圧信号を送信するために配線される所定個数の電圧検出線６を備える。電圧検出線６は、電池情報に関係する電気信号を検出するためにバスバ５に対して接続されている検出用部材の一例である。電圧検出線６は、電池パック１に関わる各種の電池情報を検出するための電気信号検出用の線であり、バスバ５の所定の部位と電池監視ユニット等の制御装置とを接続する。電圧検出線６等の検出用部材は、バスバ５に接続されている一端からコネクタ端子に接続されている他端にかけて、バスバケース２の内部に内蔵されている形態でもよい。例えば、検出用部材は、バスバケース２に外表面に沿うように配線される形態であってもよい。   The battery pack 1 includes a predetermined number of voltage detection lines 6 wired between predetermined battery cells 30 and between the predetermined battery cells 30 or for transmitting a voltage signal in each battery cell 30. The voltage detection line 6 is an example of a detection member connected to the bus bar 5 for detecting an electric signal related to battery information. The voltage detection line 6 is a line for detecting an electric signal for detecting various types of battery information related to the battery pack 1, and connects a predetermined portion of the bus bar 5 to a control device such as a battery monitoring unit. The detection member such as the voltage detection line 6 may be built in the bus bar case 2 from one end connected to the bus bar 5 to the other end connected to the connector terminal. For example, the detection member may be wired to the bus bar case 2 along the outer surface.

電圧検出線６は、一端が接続されているバスバ５との接続部から延びて、電池側コネクタ１３に内蔵されるコネクタ端子に他端が接続されている。電圧検出線６は、バスバ５との接続部から電池側コネクタ１３のコネクタ端子まで延びる通信線である。電圧検出線６の他端と出力用コネクタ端子とは、例えば、かしめ加工または前述した溶接によって結合されている。電池側コネクタ１３は、制御装置に接続されている入力用信号線の一端部である入力用コネクタ端子を内蔵する制御装置側のコネクタに接続されている。電圧検出線６は、電池スタック３において所定の電位差を電気信号として検出し、出力用コネクタ端子が入力用コネクタ端子に導通可能に接続されることで、電池管理ユニット等を構成する制御装置に出力する。   The voltage detection line 6 extends from a connection portion with the bus bar 5 to which one end is connected, and the other end is connected to a connector terminal built in the battery-side connector 13. The voltage detection line 6 is a communication line extending from a connection portion with the bus bar 5 to a connector terminal of the battery-side connector 13. The other end of the voltage detection line 6 is connected to the output connector terminal by, for example, swaging or welding described above. The battery-side connector 13 is connected to a connector on the control device side having an input connector terminal, which is one end of an input signal line connected to the control device. The voltage detection line 6 detects a predetermined potential difference as an electric signal in the battery stack 3 and outputs the output connector terminal to the control device constituting the battery management unit and the like by conductively connecting the output connector terminal to the input connector terminal. I do.

電池管理ユニット（Battery Management Unit）は、少なくとも電池スタック３の蓄電量を管理する機器であり、電池パック１に係る制御を行う電池制御ユニットの一例である。また、電池管理ユニットは、電池スタック３に関する電流、電圧、温度を監視するとともに、電池スタック３の異常、漏電異常等を管理する機器であってもよい。電池管理ユニットは、車両に搭載された各種の電子制御装置と通信可能に構成されている。電池管理ユニットには、電流センサによって検出された電流値に係る信号が入力されてもよいし、メインリレーやプリチャージリレーの作動を制御する制御装置であってもよい。電池管理ユニットは、電池スタック３等の発熱体を冷却するための送風装置のモータの作動を制御する機器として機能することができる。   The battery management unit (Battery Management Unit) is a device that manages at least the amount of power stored in the battery stack 3, and is an example of a battery control unit that controls the battery pack 1. Further, the battery management unit may be a device that monitors current, voltage, and temperature of the battery stack 3 and manages an abnormality of the battery stack 3, a leakage fault, and the like. The battery management unit is configured to be able to communicate with various electronic control devices mounted on the vehicle. The signal relating to the current value detected by the current sensor may be input to the battery management unit, or a control device that controls the operation of the main relay or the precharge relay may be used. The battery management unit can function as a device that controls the operation of a motor of a blower for cooling a heating element such as the battery stack 3.

電池セル３０は、例えば、放電して電流が取り出される出力時および充電される入力時に自己発熱する。電池管理ユニットは、電池セル３０の温度を常時モニターし、電池セル３０の温度に基づいて送風装置の運転を制御する。例えば、電池管理ユニットは、送風装置８のモータに、最大電圧に対して０％〜１００％に含まれる任意の値のデューティ比に制御した電圧を印加して、各ファンの回転数を可変させることができる。電池パック１では、このデューティ制御によってファンの回転数を変化させることにより、送風装置８による風量を多段階または無段階的に調節することができる。   The battery cell 30 self-heats, for example, at the time of output to discharge current and output at the time of charging. The battery management unit constantly monitors the temperature of the battery cell 30 and controls the operation of the blower based on the temperature of the battery cell 30. For example, the battery management unit applies a voltage controlled to a duty ratio of an arbitrary value included in 0% to 100% with respect to the maximum voltage to the motor of the blower 8 to change the rotation speed of each fan. be able to. In the battery pack 1, by changing the rotation speed of the fan by this duty control, the air volume by the air blower 8 can be adjusted in multiple steps or steplessly.

電圧検出線６は、バスバ５との接続部から引き出され、セル積層方向Ｔ１に隣り合うバスバ５とバスバ５との間を、セル幅方向Ｗ１に延びるように配線されている。バスバケース２のベース部２０は、セル積層方向Ｔ１に隣り合うバスバ５とバスバ５との間に相当する箇所に、セル幅方向Ｗ１に延びるバスバ間壁部を備えている。この構成によれば、バスバ間壁部は、隣り合うバスバ５とバスバ５とを絶縁する機能を提供できる。   The voltage detection line 6 is drawn from a connection portion with the bus bar 5 and is wired so as to extend in the cell width direction W1 between the bus bars 5 adjacent to each other in the cell stacking direction T1. The base portion 20 of the bus bar case 2 includes an inter-bus bar wall portion extending in the cell width direction W1 at a location corresponding to a portion between the bus bars 5 adjacent to each other in the cell stacking direction T1. According to this configuration, the bus bar inter-wall portion can provide a function of insulating the adjacent bus bars 5 from each other.

バスバ間壁部は、隣接するバスバ５から延びる電圧検出線６を収容して、電池側コネクタ１３に向けて案内するように構成してもよい。図１、図３および図４に示すように、ダクト部２５は、バスバケース２において、セル幅方向Ｗ１に関して中央部に位置し、さらにセル積層方向Ｔ１の長さ全体にわたる排煙通路２５０を有している。排煙通路２５０は、流体通路７０の中央部で流体通路７０に対して交差する。バスバ間壁部は、セル幅方向Ｗ１に関してダクト部２５の両側にそれぞれ、複数個ずつ、所定間隔をあけて設けられている。この所定間隔のスペースには、バスバ５が収容されている。   The busbar wall portion may be configured to receive the voltage detection line 6 extending from the adjacent busbar 5 and guide the voltage detection line 6 toward the battery-side connector 13. As shown in FIGS. 1, 3, and 4, the duct portion 25 has a smoke exhaust passage 250 that is located at a central portion in the cell width direction W <b> 1 in the busbar case 2 and extends over the entire length in the cell stacking direction T <b> 1. ing. The smoke exhaust passage 250 intersects the fluid passage 70 at the center of the fluid passage 70. A plurality of busbar wall portions are provided at predetermined intervals on both sides of the duct portion 25 in the cell width direction W1. The bus bar 5 is accommodated in the space at the predetermined interval.

電池パック１は、電池セル３０を冷却するための冷却用流体が流通する流体通路７０を備える。カバー部材７は、バスバ５に接触させる冷却用流体が流通する流体通路７０を、バスバ５との間に形成するように設置されている。カバー部材７は、電気絶縁性を有する材料、例えばポリプロピレン、フィラーやタルクを含有するポリプロピレン等の合成樹脂で形成されている。流体通路７０は、冷却用流体がバスバ５の表面上を流れるように形成された通路である。流体通路７０は、バスバケース２の枠壁部を貫通して形成された開口部を通路入口部１２とする。電池パック１は、電池セル３０を冷却するための冷却用流体が流通する流体通路１７０を備える。流体通路１７０は、冷却用流体が電池セル３０における外装ケースの表面上を流れるように形成された通路である。流体通路１７０は、電池ケース４の側壁部を貫通して形成された開口部を通路入口部１４とする。   The battery pack 1 includes a fluid passage 70 through which a cooling fluid for cooling the battery cells 30 flows. The cover member 7 is installed so as to form a fluid passage 70 through which the cooling fluid that comes into contact with the bus bar 5 flows, between the cover member 7 and the bus bar 5. The cover member 7 is made of an electrically insulating material, for example, a synthetic resin such as polypropylene or polypropylene containing filler or talc. The fluid passage 70 is a passage formed so that the cooling fluid flows on the surface of the bus bar 5. The fluid passage 70 has an opening formed through the frame wall of the bus bar case 2 as the passage inlet 12. The battery pack 1 includes a fluid passage 170 through which a cooling fluid for cooling the battery cells 30 flows. The fluid passage 170 is a passage formed so that the cooling fluid flows on the surface of the outer case of the battery cell 30. The fluid passage 170 has an opening formed through the side wall of the battery case 4 as the passage entrance 14.

送風装置８は、流体通路７０、流体通路１７０に強制的な冷却用流体の流れを形成する流体駆動装置の一例である。送風装置８の吸込み部８０は、連結ダクト１５によって、流体通路７０の通路出口部および流体通路１７０の通路出口部に連結されている。冷却用流体としては、例えば、空気、各種のガス、水、冷媒を用いることができる。   The blower 8 is an example of a fluid driving device that forms a forced cooling fluid flow in the fluid passage 70 and the fluid passage 170. The suction portion 80 of the blower 8 is connected to the passage outlet of the fluid passage 70 and the passage outlet of the fluid passage 170 by the connection duct 15. As the cooling fluid, for example, air, various gases, water, and a refrigerant can be used.

冷却用流体は、送風装置８の吸引力によって通路入口部１２から流体通路７０に流入し、通路入口部１２に近い側に並ぶバスバ５の表面上に沿って流れる。そして、ダクト部２５を乗り越えた後、通路入口部１２から遠い側に並ぶバスバ５の表面上に沿って流れ、電池パック１の外部に流出する。また、冷却用流体は、送風装置８の吸引力によって通路入口部１４から流体通路１７０に流入し、電池セル３０の外装ケースの表面上に沿って流れ、電池パック１の外部に流出する。電池パック１の外部に流出した冷却用流体は、連結ダクト１５内の通路を介して吸込み部８０から送風装置８に吸い込まれ、吹出し部８１から外部に流出する。このように冷却用流体をバスバ５の表面や電池セル３０の外装ケースの表面に接触するように強制的に流すことにより、電池セル３０を冷却する性能を高めることができる。   The cooling fluid flows into the fluid passage 70 from the passage inlet 12 by the suction force of the blower 8, and flows along the surface of the bus bar 5 arranged on the side close to the passage inlet 12. After passing over the duct portion 25, the air flows along the surface of the bus bar 5 arranged on the side far from the passage entrance portion 12, and flows out of the battery pack 1. The cooling fluid flows into the fluid passage 170 from the passage inlet 14 by the suction force of the blower 8, flows along the surface of the outer case of the battery cell 30, and flows out of the battery pack 1. The cooling fluid that has flowed out of the battery pack 1 is sucked into the blower 8 from the suction part 80 via the passage in the connection duct 15, and flows out of the blowing part 81 to the outside. By forcibly flowing the cooling fluid so as to come into contact with the surface of the bus bar 5 and the surface of the outer case of the battery cell 30, the performance of cooling the battery cell 30 can be improved.

電池パック１は、カバー部材７からバスバ５に向けて突出しかつ先端がバスバ５から離間する突出部７１を備えている。突出部７１は、カバー部材７と同じ材質で構成されるカバー部材７の一部であってもよいし、カバー部材７に組み付けられた別部品であってもよい。図３および図４に示すように、突出部７１は流体通路７０に存在するため、突出部７１が存在する部位は突出部７１が存在しない部位よりも通路断面積が小さくなっている。したがって、突出部７１は流体通路７０を流れる流体の障害壁として機能し、突出部７１に衝突する方向に進む流体は突出部７１を避けて突出部７１の周囲を流れるようになる。   The battery pack 1 includes a protruding portion 71 protruding from the cover member 7 toward the bus bar 5 and having a distal end separated from the bus bar 5. The protruding portion 71 may be a part of the cover member 7 made of the same material as the cover member 7 or may be a separate part assembled to the cover member 7. As shown in FIGS. 3 and 4, since the protrusion 71 is present in the fluid passage 70, a portion where the protrusion 71 is present has a smaller passage cross-sectional area than a portion where the protrusion 71 is not present. Therefore, the protrusion 71 functions as an obstacle wall for the fluid flowing through the fluid passage 70, and the fluid traveling in the direction that collides with the protrusion 71 flows around the protrusion 71 avoiding the protrusion 71.

図２に図示するように、カバー部材７は、バスバ５が設置されている電池スタック３の面全体を覆う形状である。図４に図示するように、カバー部材７は、通路入口部１２に近い側のバスバ５に対向する上流側屋根部７ａと、通路入口部１２から遠い側のバスバ５に対向する下流側屋根部７ｃと、上流側屋根部７ａと下流側屋根部７ｃとをつなぐ中間屋根部７ｂと、を有して形成されている。   As shown in FIG. 2, the cover member 7 has a shape that covers the entire surface of the battery stack 3 on which the bus bar 5 is installed. As shown in FIG. 4, the cover member 7 includes an upstream roof portion 7 a facing the bus bar 5 on the side closer to the passage entrance portion 12 and a downstream roof portion facing the bus bar 5 on the far side from the passage entrance portion 12. 7c and an intermediate roof 7b connecting the upstream roof 7a and the downstream roof 7c.

上流側屋根部７ａは、電池スタック３のバスバ設置面との間に、流体通路７０の上流側に相当する扁平直方体状の通路を形成する平板状部である。下流側屋根部７ｃは、電池スタック３のバスバ設置面との間に、流体通路７０の下流側に相当する扁平直方体状の通路を形成する平板状部である。中間屋根部７ｂは、セル積層方向Ｔ１に延びる半筒状であり、半筒状の側面の端部において上流側屋根部７ａおよび下流側屋根部７ｃのそれぞれに一体に繋がっている。中間屋根部７ｂは、ダクト部２５との間に、流体通路７０の一部が断面半ドーナツ状で電池スタック３のセル積層方向長さ全体に延びるように、ダクト部２５の外表面を覆っている。つまり、流体通路７０は、上流側屋根部７ａの内側でバスバ設置面に沿うように延びた後、中間屋根部７ｂの内側で電池スタック３から離れるように立ち上がり電池スタック３に近づくようにＵターンし下流側屋根部７ｃの内側でバスバ設置面に沿うように延びる。   The upstream roof portion 7a is a flat plate portion that forms a flat rectangular parallelepiped passage corresponding to the upstream side of the fluid passage 70 between the upstream roof portion 7a and the bus bar installation surface of the battery stack 3. The downstream roof portion 7c is a flat plate-shaped portion that forms a flat rectangular parallelepiped passage corresponding to the downstream side of the fluid passage 70 between the battery stack 3 and the bus bar installation surface. The intermediate roof portion 7b has a semi-cylindrical shape extending in the cell stacking direction T1, and is integrally connected to each of the upstream roof portion 7a and the downstream roof portion 7c at an end of the semi-cylindrical side surface. The intermediate roof portion 7b covers the outer surface of the duct portion 25 so that a part of the fluid passage 70 has a half-donut cross section and extends the entire length of the battery stack 3 in the cell stacking direction between the intermediate roof portion 7b and the duct portion 25. I have. That is, the fluid passage 70 extends inside the upstream roof 7a along the bus bar installation surface, and then rises away from the battery stack 3 inside the intermediate roof 7b to make a U-turn so as to approach the battery stack 3. It extends along the bus bar installation surface inside the downstream roof part 7c.

図４に図示するように、突出部７１は下流側屋根部７ｃの内面からバスバ５に向けて突出している。突出部７１は、流体通路７０において下流側にのみ設けられ、上流側には設けられていない。さらに突出部７１は、流体通路７０の中央部で交差する排煙通路２５０よりも下流側に位置するバスバ５に対して流体流れ方向の全体にわたって対向するように設けられている。   As shown in FIG. 4, the protruding portion 71 protrudes toward the bus bar 5 from the inner surface of the downstream side roof portion 7c. The protrusion 71 is provided only on the downstream side in the fluid passage 70, and is not provided on the upstream side. Further, the protruding portion 71 is provided so as to face the entire bus bar 5 located downstream of the smoke exhaust passage 250 intersecting at the center of the fluid passage 70 in the fluid flow direction.

突出部７１は、バスバ５をカバー部材７に投影した投影図とバスバ５の外形とを結んでできる空間内Ｓ１に少なくとも一部が存在するように設けられている。投影図は、バスバ５を、バスバ５に対して垂直な方向にカバー部材７の投影面に投影したときにカバー部材７の投影面にできる図形である。投影面にできる図形は、バスバ５をバスバ５に対して垂直な方向に見る視点とバスバ５上の任意の点とを直線で結んだ場合に、この直線である投影線とカバー部材７の投影面との交点を結んでいくことで投影面上に形成される平面投影図である。バスバ５に対して垂直な方向とは、バスバ５と電極端子との接触部を有するバスバの表面に対して垂直な方向として定義することができる。   The protruding portion 71 is provided so that at least a part thereof exists in a space S1 formed by connecting a projection of the bus bar 5 to the cover member 7 and the outer shape of the bus bar 5. The projection view is a figure formed on the projection surface of the cover member 7 when the bus bar 5 is projected on the projection surface of the cover member 7 in a direction perpendicular to the bus bar 5. The figure formed on the projection plane is such that when a viewpoint from which the bus bar 5 is viewed in a direction perpendicular to the bus bar 5 and an arbitrary point on the bus bar 5 are connected by a straight line, this straight projection line and the projection of the cover member 7 are formed. It is a plane projection figure formed on a projection surface by connecting the intersection with a surface. The direction perpendicular to the bus bar 5 can be defined as a direction perpendicular to the surface of the bus bar having a contact portion between the bus bar 5 and the electrode terminal.

図５に示すように、突出部７１は、セル積層方向長さがバスバ５よりも大きくなるように構成されている。突出部７１は、セル積層方向Ｔ１についてバスバ５の全体を覆う位置に設けられている。突出部７１は、空間内Ｓ１のセル積層方向長さ全体に存在し、さらにセル積層方向Ｔ１について空間内Ｓ１からはみ出す長さを有している。突出部７１は、このようなバスバ５との位置関係を維持して、図４のように流体流れ方向にもバスバ５の流体流れ方向長さ全体にわたるように設けられている。この構成により、突出部７１によって流れの向きをバスバ５側に変更する冷却用流体を、バスバ５のセル積層方向長さ全体に近づくように流すことができる。   As shown in FIG. 5, the projecting portion 71 is configured such that the length in the cell stacking direction is larger than the bus bar 5. The protruding portion 71 is provided at a position that covers the entire bus bar 5 in the cell stacking direction T1. The protruding portion 71 exists over the entire length of the space S1 in the cell stacking direction, and has a length protruding from the space S1 in the cell stacking direction T1. The protruding portion 71 is provided so as to maintain the positional relationship with the bus bar 5 and to extend in the fluid flow direction as well as the entire length of the bus bar 5 in the fluid flow direction as shown in FIG. With this configuration, the cooling fluid whose flow direction is changed to the bus bar 5 side by the protruding portion 71 can be caused to flow so as to approach the entire length of the bus bar 5 in the cell stacking direction.

突出部７１とバスバ５とのセル積層方向Ｔ１の位置関係は、図６に示すような形態でもよい。図６に示すように、カバー部材７からバスバ５に向けて突出する突出部１７１は、セル積層方向Ｔ１についてバスバ５の一部分を覆う位置に設けられている。突出部１７１は、空間内Ｓ１のセル積層方向長さの一部に存在し、セル積層方向Ｔ１について空間内Ｓ１よりも短い長さを有している。突出部１７１は、その全体が空間内Ｓ１に含まれるように設けられている。突出部１７１は、このようなバスバ５との位置関係を維持して、図４のように流体流れ方向にもバスバ５の流体流れ方向長さ全体にわたるように設けられている。この構成により、冷却用流体のうち、突出部１７１によって流れの向きをバスバ５側に変更する流体はバスバ５のセル積層方向長さの一部に近づくように流れ、突出部１７１によってセル積層方向Ｔ１に向きを変更する流体は流体通路７０における乱流を促進する。   The positional relationship between the protruding portion 71 and the bus bar 5 in the cell stacking direction T1 may be as shown in FIG. As shown in FIG. 6, the protrusion 171 protruding from the cover member 7 toward the bus bar 5 is provided at a position covering a part of the bus bar 5 in the cell stacking direction T1. The protrusion 171 exists at a part of the length of the space S1 in the cell stacking direction, and has a shorter length in the cell stacking direction T1 than the space S1. The protruding portion 171 is provided so as to be entirely included in the space S1. The protruding portion 171 is provided so as to maintain the positional relationship with the bus bar 5 and to extend in the fluid flow direction as well as the entire length of the bus bar 5 in the fluid flow direction as shown in FIG. With this configuration, of the cooling fluid, the fluid whose flow direction is changed to the bus bar 5 side by the protrusion 171 flows so as to approach a part of the length of the bus bar 5 in the cell stacking direction, and the protrusion 171 causes the cell stacking direction. The fluid redirecting to T1 promotes turbulence in the fluid passage 70.

突出部７１とバスバ５との流体流れ方向の位置関係は、図７〜図９の各図に示すような形態でもよい。図７に示すように、カバー部材７からバスバ５に向けて突出する突出部２７１は、流体流れ方向についてバスバ５の一部分を覆うように設けられている。突出部２７１は、空間内Ｓ１の流体流れ方向長さの一部に存在し、流体流れ方向について空間内Ｓ１よりも短い長さを有している。突出部２７１は、その全体が空間内Ｓ１に含まれるように設けられている。突出部２７１が流体流れ方向についてバスバ５の一部分を覆う位置は、バスバ５の上流側、下流側、中間部のいずれかあり、バスバ５において最も温度が高くなる部位または当該部位よりも上流側であることが好ましい。冷却用流体のうち、突出部２７１によって流れの向きをバスバ５側に変更する流体を効率的に当該部位に接触させることができるからである。   The positional relationship between the protruding portion 71 and the bus bar 5 in the fluid flow direction may be such as shown in FIGS. 7 to 9. As shown in FIG. 7, a projection 271 projecting from the cover member 7 toward the bus bar 5 is provided so as to cover a part of the bus bar 5 in the fluid flow direction. The protrusion 271 is present in a part of the length of the space S1 in the fluid flow direction, and has a shorter length in the fluid flow direction than the space S1. The protruding portion 271 is provided so as to be entirely included in the space S1. The position where the protruding portion 271 covers a part of the bus bar 5 in the fluid flow direction is any one of the upstream side, the downstream side, and the intermediate portion of the bus bar 5, and the portion where the temperature is highest in the bus bar 5 or the upstream side of the portion. Preferably, there is. This is because, of the cooling fluid, the fluid whose flow direction is changed to the bus bar 5 side by the protruding portion 271 can be efficiently brought into contact with the portion.

図８に示すように、カバー部材７からバスバ５に向けて突出する突出部３７１は、流体流れ方向についてバスバ５の一部分を覆うように設けられている。突出部３７１は、空間内Ｓ１の流体流れ方向長さの一部に存在し、流体流れ方向について空間内Ｓ１よりも短い長さを有している。突出部３７１は、その一部が空間内Ｓ１に含まれ、さらにセル積層方向Ｔ１について空間内Ｓ１からはみ出す長さを有している。突出部３７１が流体流れ方向についてバスバ５の一部分を覆う位置は、バスバ５において最も温度が高くなる部位または当該部位よりも上流側であることが好ましい。冷却用流体のうち、突出部３７１によって流れの向きをバスバ５側に変更する流体を効率的に当該部位に接触させることができるからである。   As shown in FIG. 8, a protrusion 371 projecting from the cover member 7 toward the bus bar 5 is provided so as to cover a part of the bus bar 5 in the fluid flow direction. The protrusion 371 is present in a part of the length of the space S1 in the fluid flow direction, and has a shorter length in the fluid flow direction than the space S1. The protrusion 371 has a length that is partially included in the space S1 and protrudes from the space S1 in the cell stacking direction T1. It is preferable that the position where the protrusion 371 covers a part of the bus bar 5 in the fluid flow direction is a portion of the bus bar 5 where the temperature is the highest or an upstream side of the portion. This is because, of the cooling fluid, the fluid whose flow direction is changed to the bus bar 5 side by the protruding portion 371 can be efficiently brought into contact with the portion.

図９に示すように、カバー部材７からバスバ５に向けて突出する突出部４７１は、流体流れ方向についてバスバ５の全体を覆う位置に設けられている。突出部４７１は、空間内Ｓ１の流体流れ方向長さ全体に存在し、さらに流体流れ方向について空間内Ｓ１からはみ出す長さを有している。この構成により、突出部４７１によって流れの向きをバスバ５側に変更する冷却用流体を、バスバ５の流体流れ方向長さ全体にわたって近づくように流すことができる。   As shown in FIG. 9, a projecting portion 471 projecting from the cover member 7 toward the bus bar 5 is provided at a position that covers the entire bus bar 5 in the fluid flow direction. The protrusion 471 exists over the entire length of the space S1 in the fluid flow direction, and has a length protruding from the space S1 in the fluid flow direction. With this configuration, the cooling fluid whose flow direction is changed to the bus bar 5 side by the protruding portion 471 can be caused to flow so as to approach the entire length of the bus bar 5 in the fluid flow direction.

次に、第１実施形態の電池パック１によって得られる効果について説明する。電池パック１は、隣接する電池セル３０において隣り合う電極端子３０ａと電極端子３０ｂとを接続するバスバ５と、バスバ５によって接続された複数の電池セル３０の集合体である電池スタック３と、バスバ５を支持するバスバケース２と、を備える。電池パック１は、さらに、バスバ５に接触させる冷却用流体が流通する流体通路７０を、バスバ５との間に形成するように設置されているカバー部材７と、カバー部材７からバスバ５に向けて突出しかつバスバ５から離間する突出部７１と、を備える。突出部７１は、バスバ５をカバー部材７に投影した投影図とバスバ５の外形とを結んでできる空間内Ｓ１に少なくとも一部が存在する。   Next, effects obtained by the battery pack 1 of the first embodiment will be described. The battery pack 1 includes a bus bar 5 that connects adjacent electrode terminals 30 a and 30 b in adjacent battery cells 30, a battery stack 3 that is an aggregate of a plurality of battery cells 30 connected by the bus bar 5, and a bus bar 5. And a busbar case 2 that supports the busbar case 5. The battery pack 1 further includes a cover member 7 provided so as to form a fluid passage 70 through which the cooling fluid to be brought into contact with the bus bar 5 flows between the cover member 7 and the bus bar 5. Protruding portion 71 that protrudes out and is separated from the bus bar 5. At least a part of the protruding portion 71 exists in a space S1 formed by connecting a projection of the bus bar 5 to the cover member 7 and the outer shape of the bus bar 5.

この電池パック１によれば、カバー部材７からバスバ５に向けて突出する突出部７１の少なくとも一部が、バスバ５をカバー部材７に投影した投影図とバスバ５の外形とを結んでできる空間内Ｓ１に存在する。換言すれば、突出部７１は、少なくとも一部がバスバ５と対向するように設けられている。突出部７１は、空間内Ｓ１において、バスバ５から離間したカバー部材７側に存在しているため、バスバ５の表面付近は突出部７１が存在していない。このため、カバー部材７付近を流れる流体の流通抵抗はバスバ５付近を流れる流体の流通抵抗よりも大きくなる。これにより、流体通路７０においてバスバ５が存在する部位では、冷却用流体はバスバ５側に流れやすくなり、冷却用流体をバスバ５に接触させやすい流れを形成できる。したがって、電池パック１は、電極端子同士を接続するバスバ５を直接的に冷却する冷却用流体流れを形成することにより、バスバ５の冷却性能向上を図ることができる。   According to the battery pack 1, at least a part of the protruding portion 71 projecting from the cover member 7 toward the bus bar 5 connects the projection of the bus bar 5 to the cover member 7 and the outer shape of the bus bar 5. Exists in S1. In other words, the projecting portion 71 is provided so that at least a part thereof faces the bus bar 5. The protruding portion 71 exists on the side of the cover member 7 separated from the bus bar 5 in the space S <b> 1, so that the protruding portion 71 does not exist near the surface of the bus bar 5. For this reason, the flow resistance of the fluid flowing near the cover member 7 is larger than the flow resistance of the fluid flowing near the bus bar 5. As a result, in the portion of the fluid passage 70 where the bus bar 5 exists, the cooling fluid can easily flow toward the bus bar 5, and a flow can be formed in which the cooling fluid can easily contact the bus bar 5. Therefore, the battery pack 1 can improve the cooling performance of the bus bar 5 by forming the cooling fluid flow for directly cooling the bus bar 5 connecting the electrode terminals.

電池パック１は、空間内Ｓ１に存在する部分の体積が流体通路７０において上流側よりも下流側で大きくなる突出部を有している。この構成によれば、流体通路７０においてバスバ５が存在する部位の流路断面積が、上流側よりも下流側で小さくなる。これにより、下流側の方が上流側よりも流速を大きくできるため、バスバ５と冷却用流体との熱交換性能を下流側で向上させることができる。また、上流側よりも下流側で、バスバ５に近づく流体流れを促進することができるので、下流側においてバスバ５の放熱を高めることができる。このように下流側での熱交換性能を高めることにより、上流側よりも下流側で冷却性能が低下しがちな電池パックの電池冷却性能を改善することができる。   The battery pack 1 has a protruding portion in which the volume of the portion existing in the space S1 is larger in the fluid passage 70 on the downstream side than on the upstream side. According to this configuration, the flow path cross-sectional area of the portion where the bus bar 5 exists in the fluid passage 70 is smaller on the downstream side than on the upstream side. Thus, the flow rate on the downstream side can be higher than that on the upstream side, so that the heat exchange performance between the bus bar 5 and the cooling fluid can be improved on the downstream side. Further, since the fluid flow approaching the bus bar 5 can be promoted on the downstream side from the upstream side, the heat radiation of the bus bar 5 can be enhanced on the downstream side. By increasing the heat exchange performance on the downstream side in this way, it is possible to improve the battery cooling performance of the battery pack, which tends to have a lower cooling performance on the downstream side than on the upstream side.

突出部７１は、流体通路７０において下流側にのみ設けられている。この構成によれば、上流側に対して下流側において、バスバ５と冷却用流体との熱交換性能の向上とバスバ５に近づく流体流れとを実現できるので、低下しがちな下流側の電池冷却性能を改善することができる。   The protrusion 71 is provided only on the downstream side in the fluid passage 70. According to this configuration, since the heat exchange performance between the bus bar 5 and the cooling fluid can be improved and the fluid flow approaching the bus bar 5 can be realized on the downstream side with respect to the upstream side, the battery cooling on the downstream side which tends to decrease can be realized. Performance can be improved.

突出部７１は、バスバ５に対してセル積層方向Ｔ１の全体にわたるように設けられている。この構成によれば、バスバ５のセル積層方向長さ全体にわたってバスバ５に近づく流体流れを形成することができるので、セル積層方向長さ全体にわたってバスバ５からの放熱を促進することができる。したがって、バスバ５の冷却性能向上を図る電池パック１を提供できる。   The protruding portion 71 is provided so as to extend over the entire bus bar 5 in the cell stacking direction T1. According to this configuration, a fluid flow approaching the bus bar 5 can be formed over the entire length of the bus bar 5 in the cell stacking direction, so that heat radiation from the bus bar 5 can be promoted over the entire length of the bus bar 5 in the cell stacking direction. Therefore, it is possible to provide the battery pack 1 that improves the cooling performance of the bus bar 5.

突出部７１は、バスバ５に対して冷却用流体の流れ方向の全体にわたるように設けられている。この構成によれば、バスバ５の流体流れ方向長さ全体にわたってバスバ５に近づく流体流れを形成することができるので、流体流れ方向長さ全体にわたってバスバ５からの放熱を促進することができる。したがって、バスバ５の冷却性能向上を図る電池パック１を提供できる。   The protruding portion 71 is provided so as to extend over the entire busbar 5 in the flow direction of the cooling fluid. According to this configuration, a fluid flow approaching the bus bar 5 can be formed over the entire length of the bus bar 5 in the fluid flow direction, so that heat radiation from the bus bar 5 can be promoted over the entire length of the bus bar 5 in the fluid flow direction. Therefore, it is possible to provide the battery pack 1 that improves the cooling performance of the bus bar 5.

（第２実施形態）
第２実施形態では、第１実施形態の電池パック１の他の形態である、流体通路７０に存在する突出部５７１について図１０を参照して説明する。図１０において、第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第１実施形態と相違する内容について説明する。 (2nd Embodiment)
In the second embodiment, a protrusion 571 existing in the fluid passage 70, which is another form of the battery pack 1 of the first embodiment, will be described with reference to FIG. In FIG. 10, components denoted by the same reference numerals as those in the drawings of the first embodiment are the same components, and have the same functions and effects. Hereinafter, contents different from the first embodiment will be described.

第２実施形態は、第１実施形態に対して、流体通路７０の上流側に存在する突出部５７１を備える点が相違する。電池パック１は、突出部７１に加えて、カバー部材１０７からバスバ５に向けて突出しかつ先端がバスバ５から離間する突出部５７１を備えている。突出部５７１は、カバー部材１０７と同じ材質で構成されるカバー部材１０７の一部であってもよいし、カバー部材１０７に組み付けられた別部品であってもよい。図１０に示すように、突出部５７１は流体通路７０の上流側に存在するため、突出部５７１が存在する部位は突出部５７１が存在しない部位よりも通路断面積が小さくなっている。したがって、突出部５７１は、突出部７１と同様に流体通路７０を流れる流体の障害壁として機能し、突出部５７１に衝突する方向に進む流体は突出部５７１を避けて突出部５７１の周囲を流れるようになる。   The second embodiment is different from the first embodiment in that the second embodiment includes a protrusion 571 existing on the upstream side of the fluid passage 70. The battery pack 1 includes, in addition to the protruding portion 71, a protruding portion 571 protruding from the cover member 107 toward the bus bar 5 and having a distal end separated from the bus bar 5. The projecting portion 571 may be a part of the cover member 107 made of the same material as the cover member 107, or may be a separate component attached to the cover member 107. As shown in FIG. 10, since the projecting portion 571 is present on the upstream side of the fluid passage 70, a portion where the projecting portion 571 exists has a smaller passage cross-sectional area than a portion where the projecting portion 571 does not exist. Therefore, the protruding portion 571 functions as an obstacle wall for the fluid flowing through the fluid passage 70 similarly to the protruding portion 71, and the fluid traveling in the direction that collides with the protruding portion 571 flows around the protruding portion 571 avoiding the protruding portion 571. Become like

図１０に図示するように、突出部５７１は上流側屋根部７ａの内面からバスバ５に向けて突出している。突出部５７１は、流体通路７０の中央部で交差する排煙通路２５０よりも上流側に位置するバスバ５に対して流体流れ方向の全体にわたって対向するように設けられている。突出部５７１は、突出部７１と同様に、バスバ５をカバー部材１０７に投影した投影図とバスバ５の外形とを結んでできる空間内Ｓ１に少なくとも一部が存在するように設けられている。投影図は、バスバ５を、バスバ５に対して垂直な方向にカバー部材１０７の投影面に投影したときにカバー部材１０７の投影面にできる図形である。この空間内Ｓ１は、第１実施形態における空間内Ｓ１と同様である。   As shown in FIG. 10, the protruding portion 571 protrudes from the inner surface of the upstream roof portion 7a toward the bus bar 5. The protruding portion 571 is provided so as to face the entire bus bar 5 located upstream of the smoke exhaust passage 250 intersecting at the center of the fluid passage 70 in the fluid flow direction. Like the protrusion 71, the protrusion 571 is provided so that at least a part thereof exists in a space S1 formed by connecting a projection of the bus bar 5 to the cover member 107 and the outer shape of the bus bar 5. The projection view is a figure formed on the projection surface of the cover member 107 when the bus bar 5 is projected on the projection surface of the cover member 107 in a direction perpendicular to the bus bar 5. This space S1 is the same as the space S1 in the first embodiment.

第２実施形態によれば、電池パック１は、空間内Ｓ１に存在する部分の体積が流体通路７０において上流側と下流側とで同等である突出部７１と突出部５７１とを備えている。この電池パック１によれば、流体通路７０において、上流側の流路断面積と下流側の流路断面積とが同等になるように構成できる。これにより、上流側と下流側とで流速が大きく変化しないような流体流れを形成できる。したがって、各突出部によってバスバ５に近づく流体流れを形成して、冷却性能を向上できるとともに、上流側におけるバスバ５との熱交換性能と下流側におけるバスバ５との熱交換性能とに大きな差がない電池パック１を提供できる。   According to the second embodiment, the battery pack 1 includes the protruding portion 71 and the protruding portion 571 in which the volume of the portion existing in the space S1 is equal between the upstream side and the downstream side in the fluid passage 70. According to the battery pack 1, the fluid passage 70 can be configured such that the cross-sectional area on the upstream side is equal to the cross-sectional area on the downstream side. This makes it possible to form a fluid flow such that the flow velocity does not significantly change between the upstream side and the downstream side. Therefore, a fluid flow approaching the bus bar 5 is formed by each protruding portion, so that the cooling performance can be improved, and a large difference between the heat exchange performance with the bus bar 5 on the upstream side and the heat exchange performance with the bus bar 5 on the downstream side. Battery pack 1 can be provided.

第２実施形態によれば、電池パック１は、流体流れ方向に並ぶすべてのバスバ５に対して対向する位置にある突出部を備える。この電池パック１によれば、冷却用流体は、流体通路７０において流体流れ方向に並ぶすべてのバスバ５側に流れやすくなり、冷却用流体を流体流れ方向に並ぶすべてのバスバ５に接触させやすい流れを形成できる。したがって、電池パック１は、流体流れ方向に並ぶすべてのバスバ５を直接的に冷却する冷却用流体流れを形成することにより、バスバ５の冷却性能向上を図ることができる。   According to the second embodiment, the battery pack 1 includes the protruding portions at positions facing all the bus bars 5 arranged in the fluid flow direction. According to the battery pack 1, the cooling fluid easily flows to all the bus bars 5 arranged in the fluid flow direction in the fluid passage 70, and the cooling fluid easily contacts all the bus bars 5 arranged in the fluid flow direction. Can be formed. Therefore, the battery pack 1 can improve the cooling performance of the bus bar 5 by forming the cooling fluid flow for directly cooling all the bus bars 5 arranged in the fluid flow direction.

（第３実施形態）
第３実施形態では、第１実施形態の電池パック１の他の形態である、流体通路７０に存在する突出部６７１および突出部７７１について図１１を参照して説明する。図１１において、第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第１実施形態と相違する内容について説明する。 (Third embodiment)
In the third embodiment, a protrusion 671 and a protrusion 771 existing in the fluid passage 70, which is another form of the battery pack 1 of the first embodiment, will be described with reference to FIG. In FIG. 11, components denoted by the same reference numerals as those in the drawings of the first embodiment are the same components, and have the same functions and effects. Hereinafter, contents different from the first embodiment will be described.

第３実施形態は、第１実施形態に対して、流体通路７０に存在する突出部の構成が相違する。第３実施形態の電池パック１は、流体通路７０の上流側に突出する突出部６７１と、流体通路７０の下流側に突出する突出部７７１と、を備える。突出部６７１は、カバー部材２０７の上流側屋根部７ａからバスバ５に向けて突出する柱状であり、かつ先端がバスバ５から離間している。突出部７７１は、カバー部材２０７の下流側屋根部７ｃからバスバ５に向けて突出する柱状であり、かつ先端がバスバ５から離間している。突出部６７１や突出部７７１は、カバー部材２０７と同じ材質で構成されるカバー部材２０７の一部であってもよいし、カバー部材２０７に組み付けられた別部品であってもよい。   The third embodiment differs from the first embodiment in the configuration of the protruding portion existing in the fluid passage 70. The battery pack 1 according to the third embodiment includes a protrusion 671 protruding upstream of the fluid passage 70 and a protrusion 771 protruding downstream of the fluid passage 70. The protruding portion 671 has a columnar shape protruding from the upstream roof 7 a of the cover member 207 toward the bus bar 5, and has a distal end separated from the bus bar 5. The protruding portion 771 has a columnar shape protruding from the downstream roof 7 c of the cover member 207 toward the bus bar 5, and has a distal end separated from the bus bar 5. The protrusion 671 and the protrusion 771 may be a part of the cover member 207 made of the same material as the cover member 207, or may be a separate part attached to the cover member 207.

図１１に示すように、突出部６７１は流体通路７０の上流側に存在するため、突出部６７１が存在する部位は突出部６７１が存在しない部位よりも通路断面積が小さくなっている。したがって、突出部６７１は、流体通路７０を流れる流体の障害壁として機能し、突出部６７１に衝突する方向に進む流体は突出部６７１を避けて突出部６７１の周囲を流れるようになる。さらに突出部６７１は柱状であるので、突出部６７１周りの流体流れが形成されることで、流体通路７０の上流側において局所的に乱流を起こすことができる。   As shown in FIG. 11, since the protrusion 671 exists on the upstream side of the fluid passage 70, the section where the protrusion 671 exists has a smaller passage cross-sectional area than the section where the protrusion 671 does not exist. Therefore, the protrusion 671 functions as an obstacle wall for the fluid flowing through the fluid passage 70, and the fluid traveling in the direction that collides with the protrusion 671 flows around the protrusion 671 avoiding the protrusion 671. Further, since the protrusion 671 has a columnar shape, a fluid flow around the protrusion 671 is formed, so that a turbulent flow can be locally generated on the upstream side of the fluid passage 70.

図１１に図示するように、突出部６７１は、バスバ５をカバー部材２０７に投影した投影図とバスバ５の外形とを結んでできる空間内Ｓ１に全部が存在するように設けられている。投影図は、バスバ５を、バスバ５に対して垂直な方向にカバー部材２０７の投影面に投影したときにカバー部材２０７の投影面にできる図形である。この空間内Ｓ１は、第１実施形態における空間内Ｓ１と同様である。   As illustrated in FIG. 11, the protrusion 671 is provided so as to be entirely present in a space S1 formed by connecting a projection of the bus bar 5 to the cover member 207 and the outer shape of the bus bar 5. The projection view is a figure formed on the projection surface of the cover member 207 when the bus bar 5 is projected on the projection surface of the cover member 207 in a direction perpendicular to the bus bar 5. This space S1 is the same as the space S1 in the first embodiment.

図１１に示すように、突出部７７１は流体通路７０の下流側に存在するため、突出部７７１が存在する部位は突出部７７１が存在しない部位よりも通路断面積が小さくなっている。したがって、突出部７７１は、流体通路７０を流れる流体の障害壁として機能し、突出部７７１に衝突する方向に進む流体は突出部７７１を避けて突出部７７１の周囲を流れるようになる。突出部７７１は、バスバ５をカバー部材２０７に投影した投影図とバスバ５の外形とを結んでできる空間内Ｓ１に全部が存在するように設けられている。さらに突出部７７１は柱状であるので、突出部７７１周りの流体流れが形成されることで、流体通路７０の下流側において局所的に乱流を起こすことができる。   As shown in FIG. 11, since the protrusion 771 exists on the downstream side of the fluid passage 70, a portion where the protrusion 771 exists has a smaller passage cross-sectional area than a portion where the protrusion 771 does not exist. Therefore, the protrusion 771 functions as an obstacle wall for the fluid flowing through the fluid passage 70, and the fluid that travels in the direction that collides with the protrusion 771 flows around the protrusion 771 avoiding the protrusion 771. The projecting portion 771 is provided so as to be entirely present in the space S1 formed by connecting the projection of the bus bar 5 to the cover member 207 and the outer shape of the bus bar 5. Further, since the protruding portion 771 has a columnar shape, a fluid flow around the protruding portion 771 is formed, so that a turbulent flow can be locally generated on the downstream side of the fluid passage 70.

第３実施形態によれば、電池パック１は、空間内Ｓ１に存在する部分の体積が流体通路７０において上流側と下流側とで同等である突出部６７１と突出部７７１とを備えている。この電池パック１によれば、流体通路７０において、上流側の流路断面積と下流側の流路断面積とが同等になるように構成できるので、上流側と下流側とで流速が大きく変化しないような流体流れを形成できる。したがって、上流側におけるバスバ５との熱交換性能と下流側におけるバスバ５との熱交換性能とに大きな差がない電池パック１を提供できる。   According to the third embodiment, the battery pack 1 includes the protruding portion 671 and the protruding portion 771 that have the same volume on the upstream side and the downstream side in the fluid passage 70 in the space S1. According to the battery pack 1, in the fluid passage 70, the flow path cross-sectional area on the upstream side and the flow path cross-sectional area on the downstream side can be configured to be equal, so that the flow velocity greatly changes between the upstream side and the downstream side. Fluid flow that does not occur. Therefore, it is possible to provide the battery pack 1 in which there is no large difference between the heat exchange performance with the bus bar 5 on the upstream side and the heat exchange performance with the bus bar 5 on the downstream side.

（第４実施形態）
第４実施形態では、第１実施形態の電池パック１の他の形態である、流体通路７０に存在する突出部８７１および突出部７１について図１２を参照して説明する。図１２において、第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第１実施形態と相違する内容について説明する。 (Fourth embodiment)
In the fourth embodiment, a protrusion 871 and a protrusion 71 existing in the fluid passage 70, which is another form of the battery pack 1 of the first embodiment, will be described with reference to FIG. In FIG. 12, components denoted by the same reference numerals as those in the drawings of the first embodiment are the same components, and have the same functions and effects. Hereinafter, contents different from the first embodiment will be described.

第４実施形態は、第１実施形態に対して、流体通路７０の上流側に存在する突出部８７１を備える点が相違する。電池パック１は、突出部７１に加えて、カバー部材３０７からバスバ５に向けて突出しかつ先端がバスバ５から離間する突出部８７１を備えている。突出部８７１は、突出部７１よりも体積が小さくなるように構成されている。突出部８７１は、カバー部材３０７と同じ材質で構成されるカバー部材３０７の一部であってもよいし、カバー部材３０７に組み付けられた別部品であってもよい。図１２に示すように、突出部８７１は流体通路７０の上流側に存在するため、突出部８７１が存在する部位は突出部８７１が存在しない部位よりも通路断面積が小さくなっている。したがって、突出部８７１は、突出部７１と同様に流体通路７０を流れる流体の障害壁として機能し、突出部８７１に衝突する方向に進む流体は突出部８７１を避けて突出部８７１の周囲を流れるようになる。   The fourth embodiment is different from the first embodiment in that a projection 871 existing upstream of the fluid passage 70 is provided. The battery pack 1 includes, in addition to the protruding portion 71, a protruding portion 871 that protrudes from the cover member 307 toward the bus bar 5 and has a distal end separated from the bus bar 5. The projecting portion 871 is configured to have a smaller volume than the projecting portion 71. The protruding portion 871 may be a part of the cover member 307 made of the same material as the cover member 307, or may be a separate component attached to the cover member 307. As shown in FIG. 12, the projecting portion 871 is located on the upstream side of the fluid passage 70, so that a portion where the projecting portion 871 exists has a smaller passage sectional area than a portion where the projecting portion 871 does not exist. Therefore, the protruding portion 871 functions as an obstacle wall for the fluid flowing through the fluid passage 70 similarly to the protruding portion 71, and the fluid traveling in the direction colliding with the protruding portion 871 flows around the protruding portion 871 avoiding the protruding portion 871. Become like

図１２に図示するように、突出部８７１は上流側屋根部７ａの内面からバスバ５に向けて突出している。突出部８７１は、流体通路７０の中央部で交差する排煙通路２５０よりも上流側に位置するバスバ５に対して、対向するように設けられている。突出部８７１は、突出部７１と同様に、バスバ５をカバー部材３０７に投影した投影図とバスバ５の外形とを結んでできる空間内Ｓ１に少なくとも一部が存在するように設けられている。投影図は、バスバ５を、バスバ５に対して垂直な方向にカバー部材３０７の投影面に投影したときにカバー部材３０７の投影面にできる図形である。   As shown in FIG. 12, the projecting portion 871 projects toward the bus bar 5 from the inner surface of the upstream roof portion 7a. The protruding portion 871 is provided so as to face the bus bar 5 located on the upstream side of the smoke exhaust passage 250 intersecting at the center of the fluid passage 70. Like the protrusion 71, the protrusion 871 is provided so that at least a part thereof exists in a space S1 formed by connecting a projection of the bus bar 5 to the cover member 307 and the outer shape of the bus bar 5. The projection view is a figure formed on the projection surface of the cover member 307 when the bus bar 5 is projected on the projection surface of the cover member 307 in a direction perpendicular to the bus bar 5.

第４実施形態によれば、電池パック１は、空間内Ｓ１に存在する部分の体積が流体通路７０において上流側よりも下流側で大きくなる突出部を有している。この構成によれば、下流側の突出部７１は上流側の突出部８７１よりも体積が大きいため、流体通路７０においてバスバ５が存在する部位の流路断面積が、上流側よりも下流側で小さくなる。これにより、下流側の方が上流側よりも広範囲で流速を大きくできるため、バスバ５と冷却用流体との熱交換性能を下流側で向上させることができる。また、上流側よりも下流側において広範囲で、バスバ５に近づく流体流れを促進することができるので、下流側においてバスバ５の放熱を高めることができる。このように第４実施形態によれば、下流側での熱交換性能を高めることにより、上流側よりも下流側で冷却性能が低下しがちな電池パックの電池冷却性能を改善することができる。   According to the fourth embodiment, the battery pack 1 has a protrusion in which the volume of the portion existing in the space S1 is larger in the fluid passage 70 on the downstream side than on the upstream side. According to this configuration, since the downstream protrusion 71 has a larger volume than the upstream protrusion 871, the flow path cross-sectional area of the portion of the fluid passage 70 where the bus bar 5 exists is smaller on the downstream side than on the upstream side. Become smaller. Thus, the flow rate on the downstream side can be increased in a wider range than on the upstream side, so that the heat exchange performance between the bus bar 5 and the cooling fluid can be improved on the downstream side. Further, since the fluid flow approaching the bus bar 5 can be promoted in a wider range on the downstream side than on the upstream side, the heat radiation of the bus bar 5 can be enhanced on the downstream side. Thus, according to the fourth embodiment, by increasing the heat exchange performance on the downstream side, it is possible to improve the battery cooling performance of the battery pack, whose cooling performance tends to be lower on the downstream side than on the upstream side.

（第５実施形態）
第５実施形態では、第１実施形態の電池パック１の他の形態である、流体通路７０に存在する突出部４０７ａについて図１３を参照して説明する。図１３において、第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第１実施形態と相違する内容について説明する。 (Fifth embodiment)
In the fifth embodiment, a protrusion 407a existing in the fluid passage 70, which is another form of the battery pack 1 of the first embodiment, will be described with reference to FIG. In FIG. 13, components denoted by the same reference numerals as those in the drawings of the first embodiment are the same components, and have the same functions and effects. Hereinafter, contents different from the first embodiment will be described.

第５実施形態の電池パック２０１は、第１実施形態に対して、突出部４０７ａ、流体通路７０および排煙通路１２５０の構成が相違する。カバー部材４０７は、バスバ５に接触させる冷却用流体が流通する流体通路７０を、バスバ５との間に形成するように設置されている。カバー部材４０７は、電気絶縁性を有する材料、例えばポリプロピレン、フィラーやタルクを含有するポリプロピレン等の合成樹脂で形成されている。   The battery pack 201 of the fifth embodiment differs from the first embodiment in the configuration of the protrusion 407a, the fluid passage 70, and the smoke exhaust passage 1250. The cover member 407 is provided so as to form a fluid passage 70 through which a cooling fluid that comes into contact with the bus bar 5 flows, between the bus bar 5 and the cover member 407. The cover member 407 is formed of a material having an electric insulation property, for example, a synthetic resin such as polypropylene or polypropylene containing a filler or talc.

流体通路７０は、上流側屋根部７ａと上流側のバスバ５との間の上流側通路と、下流側屋根部７ｃと下流側のバスバ５との間の下流側通路と、上流側通路と下流側通路とを連絡する中間連絡通路と、を合わせて構成されている。中間連絡通路は、図１３に図示するように、連通用ダクト部２１０の周囲に設けられた、上流側通路から下流側通路へ移行する通路であり、上流側通路から下流側通路へ連通用ダクト部２１０の外側を回り込むように設けられている。流体通路７０は、上流側屋根部７ａの内側でバスバ設置面に沿うように延びた後、連通用ダクト部２１０の周囲を回り込むように進み、さらに下流側屋根部７ｃの内側でバスバ設置面に沿うように延びる通路である。   The fluid passage 70 includes an upstream passage between the upstream roof 7a and the upstream bus bar 5, a downstream passage between the downstream roof 7c and the downstream bus bar 5, a downstream passage between the upstream roof 7c, and the downstream bus bar 5. And an intermediate communication passage communicating with the side passage. As shown in FIG. 13, the intermediate communication passage is a passage provided around the communication duct portion 210 and transitions from the upstream passage to the downstream passage, and is a communication duct from the upstream passage to the downstream passage. It is provided so as to go around the outside of the part 210. The fluid passage 70 extends along the bus bar installation surface inside the upstream roof portion 7a, then goes around the communication duct portion 210, and further extends inside the downstream roof portion 7c to the bus bar installation surface. It is a passage extending along.

連通用ダクト部２１０は、排煙通路１２５０と各電池セル３０の安全弁が設けられている部位とを連通させる通路を内部に形成する。したがって、安全弁から噴出したガスは、連通用ダクト部２１０内の通路を通じて排煙通路１２５０に流出し、ダクト部４０７ｂから外部に排出されることになる。   The communication duct portion 210 forms a passage inside the smoke exhaust passage 1250 and a portion of each battery cell 30 where the safety valve is provided. Therefore, the gas ejected from the safety valve flows out to the smoke exhaust passage 1250 through the passage in the communication duct 210, and is discharged outside from the duct 407b.

カバー部材４０７は、上流側屋根部７ａと、下流側屋根部７ｃと、上流側屋根部７ａと下流側屋根部７ｃとをつなぐダクト部４０７ｂと、を有して構成されている。ダクト部４０７ｂは、セル積層方向Ｔ１に延びる半筒状であり、半筒状の側壁端部において上流側屋根部７ａおよび下流側屋根部７ｃのそれぞれに一体に繋がっている。ダクト部４０７ｂは、内部に排煙通路１２５０を形成する。排煙通路１２５０は、電池セル３０の安全弁が設けられている部位と連通しており、流体通路７０に交差する。排煙通路１２５０は、電池セル３０との間に流体通路７０の一部が介在するように設けられている。   The cover member 407 includes an upstream roof 7a, a downstream roof 7c, and a duct 407b connecting the upstream roof 7a and the downstream roof 7c. The duct portion 407b has a semi-cylindrical shape extending in the cell stacking direction T1, and is integrally connected to the upstream roof portion 7a and the downstream roof portion 7c at a semi-cylindrical sidewall end. The duct portion 407b forms a smoke exhaust passage 1250 inside. The smoke exhaust passage 1250 communicates with a portion of the battery cell 30 where the safety valve is provided, and intersects the fluid passage 70. The smoke exhaust passage 1250 is provided such that a part of the fluid passage 70 is interposed between the smoke exhaust passage 1250 and the battery cell 30.

電池パック２０１は、カバー部材４０７から電池セル３０に向けて突出しかつ先端が電池セル３０から離間する突出部４０７ａを備えている。突出部４０７ａは、流体通路７０における、上流側通路から中間連絡通路へ移行する部位である上流側と、中間連絡通路から下流側通路へ移行する部位である下流側と、のそれぞれにおいて突出するように設けられている。したがって、冷却用流体は、上流側通路から中間連絡通路へ移行する際に上流側の突出部４０７ａによって流れの向きが電池セル３０側に向けられるので、電池セル３０に接近して中間連絡通路を流通するようになる。これにより、冷却用流体は、電池セル３０に接近した状態で中間連絡通路から流出するので、下流側のバスバ５に近い位置で下流側通路に流入するようになる。さらに冷却用流体は、中間連絡通路から下流側通路へ移行する際に下流側屋根部７ｃへ進もうとする流れがさらに下流側の突出部４０７ａによって抑えられるので、下流側通路を下流側のバスバ５を沿うように流れる。   The battery pack 201 includes a protruding portion 407 a protruding from the cover member 407 toward the battery cell 30 and having a distal end separated from the battery cell 30. The protruding portion 407a protrudes in the fluid passage 70 at each of an upstream side where a transition from the upstream passage to the intermediate communication passage and a downstream side where a transition from the intermediate communication passage to the downstream passage is made. It is provided in. Therefore, when the cooling fluid moves from the upstream passage to the intermediate communication passage, the flow direction of the cooling fluid is directed to the battery cell 30 by the upstream protrusion 407a. It will be distributed. As a result, the cooling fluid flows out of the intermediate communication passage in a state of approaching the battery cells 30, and thus flows into the downstream passage at a position close to the downstream bus bar 5. Further, the flow of the cooling fluid, which tends to proceed to the downstream roof 7c when moving from the intermediate communication passage to the downstream passage, is suppressed by the further downstream projection 407a, so that the downstream passage is connected to the downstream busbar. Flow along 5

この電池パック２０１によれば、ダクト部４０７ｂから電池セル３０に向けて流体通路７０に突出する突出部４０７ａを備えるので、冷却用流体を下流側でバスバ５に近づくように流すことができる。したがって、電池パック２０１は、バスバ５を直接的に冷却する冷却用流体流れを形成することにより、バスバ５の冷却性能向上を図ることができる。   According to the battery pack 201, since the protrusion 407a that protrudes from the duct portion 407b toward the battery cell 30 toward the battery cell 30 is provided, the cooling fluid can flow toward the bus bar 5 on the downstream side. Therefore, the battery pack 201 can improve the cooling performance of the bus bar 5 by forming the cooling fluid flow for directly cooling the bus bar 5.

さらに、突出部４０７ａは、流体通路７０と排煙通路１２５０とが交差する部位に対して、上流側と下流側の両方において、カバー部材４０７から電池セル３０に向けて突出しかつ先端が電池セル３０から離間している。これによれば、交差する部分の上流側に位置する突出部４０７ａは、流体通路７０において上流側通路から中間連絡通路へ移行する際に、冷却用流体の流れの向きを電池セル３０側に向けることで、冷却用流体を下流側のバスバ５に近づけることができる。さらに交差する部分の下流側に位置する突出部４０７ａは、中間連絡通路から下流側通路へ移行する際に、冷却用流体の下流側屋根部７ｃへ向かう流れを抑えることで、さらに下流側でバスバ５に沿う流れを形成できる。したがって、電池パック２０１は、上流側および下流側に設けられた突出部４０７ａによって、バスバ５を直接的に冷却する冷却用流体流れを形成することにより、バスバ５の冷却性能向上を図ることができる。   Further, the protruding portion 407a protrudes from the cover member 407 toward the battery cell 30 on both the upstream side and the downstream side with respect to the portion where the fluid passage 70 and the smoke exhaust passage 1250 intersect, and the tip thereof is formed on the battery cell 30. Away from According to this, the projection 407a located on the upstream side of the intersecting portion directs the flow of the cooling fluid toward the battery cell 30 when the fluid passage 70 shifts from the upstream passage to the intermediate communication passage. Thus, the cooling fluid can be brought closer to the bus bar 5 on the downstream side. The projecting portion 407a located further downstream of the intersecting portion suppresses the flow of the cooling fluid toward the downstream roof portion 7c when moving from the intermediate communication passage to the downstream passage. 5 can be formed. Therefore, in the battery pack 201, the cooling performance of the bus bar 5 can be improved by forming the cooling fluid flow for directly cooling the bus bar 5 by the protruding portions 407a provided on the upstream side and the downstream side. .

（他の実施形態）
この明細書の開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品、要素の組み合わせに限定されず、種々変形して実施することが可能である。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。開示は、実施形態に追加可能な追加的な部分をもつことができる。開示は、実施形態の部品、要素が省略されたものを包含する。開示は、ひとつの実施形態と他の実施形態との間における部品、要素の置き換え、または組み合わせを包含する。開示される技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。開示される技術的範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲の記載と均等の意味および範囲内での全ての変更を含むものと解されるべきである。 (Other embodiments)
The disclosure of this specification is not limited to the illustrated embodiments. The disclosure includes the illustrated embodiments and variations thereon based on those skilled in the art. For example, the disclosure is not limited to the combination of the components and elements shown in the embodiment, and can be implemented with various modifications. The disclosure can be implemented in various combinations. The disclosure may have additional parts that can be added to the embodiments. The disclosure includes those in which the components and elements of the embodiments are omitted. The disclosure encompasses the replacement or combination of parts, elements between one embodiment and another. The disclosed technical scope is not limited to the description of the embodiments. The disclosed technical range is shown by the description of the claims, and should be construed to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the description of the claims.

前述の実施形態において、電池パック１はセル高さ方向Ｈ１が上下方向を向くように設置されているが、電池パック１の設置例はこのような姿勢に限定されない。例えば、電池パック１はカバー部材が電池セル３０よりも下方に位置するような姿勢、カバー部材と電池セル３０とが横方向に並ぶように位置する姿勢、図面のセル高さ方向Ｈ１が鉛直方向に対して傾くような姿勢等で設置される形態でもよい。   In the above-described embodiment, the battery pack 1 is installed so that the cell height direction H1 is oriented vertically, but the installation example of the battery pack 1 is not limited to such an attitude. For example, the battery pack 1 has a posture in which the cover member is located below the battery cell 30, a posture in which the cover member and the battery cell 30 are arranged in a horizontal direction, and a cell height direction H1 in the drawing is a vertical direction. It may be installed in such a manner as to be tilted with respect to.

前述の第２実施形態から第５実施形態のそれぞれに開示されている突出部は、図５や図６に図示するようにセル積層方向Ｔ１についてバスバ５との位置関係を満たすものであってもよい。   The protrusions disclosed in each of the above-described second to fifth embodiments may satisfy the positional relationship with the bus bar 5 in the cell stacking direction T1 as shown in FIGS. Good.

前述の各実施形態における突出部は、バスバ５と電池セル３０とが接触する部分、例えば平板状部５０に対向する位置に設けられていることが好ましい。換言すれば、突出部は、バスバ５と電池セル３０とが接触する部分をカバー部材に投影した投影図と当該接触する部分の外形とを結んでできる所定の空間内に少なくとも一部が存在するように設けられていることが好ましい。電池セルからの放熱がバスバ５において伝わりやすい部位に、突出部によって冷却用流体を近づける流れを形成できるからである。   The protrusion in each of the above-described embodiments is preferably provided at a portion where the bus bar 5 and the battery cell 30 are in contact, for example, at a position facing the flat plate portion 50. In other words, at least a part of the protruding portion exists in a predetermined space formed by connecting a projection of the portion where the bus bar 5 contacts the battery cell 30 to the cover member and the outer shape of the contacting portion. It is preferable that it is provided as follows. This is because a flow that allows the cooling fluid to approach the portion where the heat radiation from the battery cell is easily transmitted in the bus bar 5 can be formed by the protrusion.

突出部は、空間内Ｓ１に存在する部分の体積が流体通路７０において上流側よりも下流側で大きくなるように設けられているという権利範囲は、前述の実施形態で開示された形態に限定されない。例えば、突出部は、流体通路７０で流体流れ方向に一つしかない構成であっても、権利範囲には、空間内Ｓ１に存在する部分の体積が流体通路７０において上流側よりも下流側で大きくなるように設けられている形態も含むものとする。   The scope of the right in which the protruding portion is provided so that the volume of the portion existing in the space S1 is larger on the downstream side than on the upstream side in the fluid passage 70 is not limited to the form disclosed in the above embodiment. . For example, even if there is only one protruding portion in the fluid passage 70 in the fluid flow direction, the right range is such that the volume of the portion existing in the space S1 is more downstream in the fluid passage 70 than upstream in the fluid passage 70. It also includes a form provided to be large.

前述の実施形態において電池集合体を構成する電池セルは、例えば、外装ケースが薄い平板状の形態をなし、外装ケースはラミネートシートで形成されている形態でもよい。ラミネートシートは、絶縁性の高い素材で構成されている。電池セルは、例えば、二つ折りにされたラミネートシートの端部同士を熱融着することにより当該端部同士を封止して密閉された扁平状容器の内部空間を有する。この内部空間には、電極集合体、電解質、端子接続部、正極端子部の一部、および負極端子部の一部を含む電池本体部が内蔵されている。したがって、複数の電池セルは、扁平状容器の周縁部が封止されることにより、扁平状容器の内部に、電池本体部が密封状態で収容されている。各電池セルは、扁平状容器から外方へ引き出された一対の電極端子を有する。   In the above-described embodiment, the battery cells constituting the battery assembly may have, for example, a thin plate-like outer case and a laminate sheet formed of the outer case. The laminate sheet is made of a highly insulating material. The battery cell has, for example, an internal space of a flat container that is sealed by heat-sealing the ends of the folded laminate sheet to seal the ends. In this internal space, a battery main body including an electrode assembly, an electrolyte, a terminal connection part, a part of a positive electrode terminal part, and a part of a negative electrode terminal part is incorporated. Therefore, the plurality of battery cells are sealed in the flat container so that the battery main body is housed in the flat container in a sealed state. Each battery cell has a pair of electrode terminals that are drawn out of the flat container.

前述の実施形態において、電池パック１に含まれる電池スタック３は２個の電池集合体であるが、例えば、１個の電池集合体であってもよい。また、電池パック１に含まれる電池スタック３は、流体流下方向またはこれと交差する方向に並ぶ３個以上の電池集合体であってもよい。   In the above-described embodiment, the battery stack 3 included in the battery pack 1 is two battery assemblies, but may be, for example, one battery assembly. Further, the battery stack 3 included in the battery pack 1 may be three or more battery assemblies arranged in a fluid flowing direction or a direction crossing the fluid flowing direction.

前述の実施形態において、電池スタック３を構成する複数の電池セル３０は、電池ケース４の収容空間で、隣接する電池セル間に隙間を設けずに接触させた状態で設置される形態でもよいし、電池セル間に所定の隙間をあけて設置するようにしてもよい。   In the above-described embodiment, the plurality of battery cells 30 constituting the battery stack 3 may be installed in the housing space of the battery case 4 in a state where they are brought into contact with each other without providing a gap between the adjacent battery cells. Alternatively, the battery cells may be provided with a predetermined gap.

２…バスバケース（支持部材）、 ３…電池スタック、
５…バスバ（導電部材） ６…電圧検出線（検出用部材）、
７，１０７，２０７，３０７，４０７…カバー部材
３０…電池セル、 ３０ａ，３０ｂ…電極端子、 ７０…流体通路
７１，１７１，２７１，３７１，４７１，５７１，６７１，７７１，８７１…突出部
４０７ａ…突出部、 ４０７ｂ…ダクト部、 １２５０…排煙通路
Ｓ１…空間内、 Ｔ１…セル積層方向 2 ... busbar case (supporting member) 3 ... battery stack
5 busbar (conductive member) 6 voltage detection line (detection member)
7, 107, 207, 307, 407: Cover member 30: Battery cell, 30a, 30b: Electrode terminal, 70: Fluid passage 71, 171, 271, 371, 471, 571, 671, 771, 871 ... Protrusion 407a ... Projecting portion, 407b: Duct portion, 1250: Smoke exhaust passage S1: In space, T1: Cell stacking direction

Claims (6)

セル積層方向（Ｔ１）に隣り合う電池セル（３０）において隣り合う電極端子（３０ａ）と電極端子（３０ｂ）とを接続する導電部材（５）と、
前記導電部材によって接続された複数の前記電池セルの集合体である電池スタック（３）と、
電気絶縁性を有した材料で形成されて前記導電部材を支持する支持部材（２）と、
前記導電部材に接触させる冷却用流体が流通する流体通路（７０）を、前記導電部材との間に形成するように設置されているカバー部材（３０７）と、
前記カバー部材から前記導電部材に向けて突出しかつ前記導電部材から離間する突出部であって、前記導電部材に対して垂直な方向に前記導電部材を前記カバー部材に投影した投影図と前記導電部材の外形とを結んでできる空間内（Ｓ１）に少なくとも一部が存在する突出部（８７１，７１）
と、
を備え、
前記突出部は、一つの前記電池スタックに対応する前記流体通路において、前記流体通路の中央よりも上流側に位置する上流側突出部と、前記流体通路の中央よりも下流側に位置する下流側突出部とを有し、
前記下流側突出部は、前記空間内に存在する部分の体積が前記上流側突出部よりも大きくなるように設けられている電池パック。 A conductive member (5) for connecting adjacent electrode terminals (30a) and electrode terminals (30b) in adjacent battery cells (30) in the cell stacking direction (T1);
A battery stack (3), which is an aggregate of a plurality of the battery cells connected by the conductive member;
A support member (2) formed of a material having electrical insulation and supporting the conductive member;
A cover member ( 307 ) provided so as to form a fluid passage (70) through which a cooling fluid flowing in contact with the conductive member flows with the conductive member;
A projection that projects from the cover member toward the conductive member and is separated from the conductive member, wherein the conductive member is projected onto the cover member in a direction perpendicular to the conductive member; ( 871, 71 ) at least a part of which is present in the space (S1) formed by connecting the outer shape of
When,
Equipped with a,
In the fluid passage corresponding to one of the battery stacks, the protrusion is an upstream protrusion located upstream from the center of the fluid passage, and a downstream located downstream from the center of the fluid passage. Having a protrusion,
The downstream protrusion battery pack volume of the portion existing in the space that provided to be larger than the upstream-side projection. セル積層方向（Ｔ１）に隣り合う電池セル（３０）において隣り合う電極端子（３０ａ）と電極端子（３０ｂ）とを接続する導電部材（５）と、
前記導電部材によって接続された複数の前記電池セルの集合体である電池スタック（３）と、
電気絶縁性を有した材料で形成されて前記導電部材を支持する支持部材（２）と、
前記導電部材に接触させる冷却用流体が流通する流体通路（７０）を、前記導電部材との間に形成するように設置されているカバー部材（７）と、
前記カバー部材から前記導電部材に向けて突出しかつ前記導電部材から離間する突出部であって、前記導電部材に対して垂直な方向に前記導電部材を前記カバー部材に投影した投影図と前記導電部材の外形とを結んでできる空間内（Ｓ１）に少なくとも一部が存在する突出部（７１）と、
を備え、
前記突出部は、一つの前記電池スタックに対応する前記流体通路において、前記流体通路の中央よりも上流側において前記セル積層方向の全体にわたって設けられておらず、前記流体通路の中央よりも下流側にのみ設けられている電池パック。 A conductive member (5) for connecting adjacent electrode terminals (30a) and electrode terminals (30b) in adjacent battery cells (30) in the cell stacking direction (T1);
A battery stack (3), which is an aggregate of a plurality of the battery cells connected by the conductive member;
A support member (2) formed of a material having electrical insulation and supporting the conductive member;
A cover member (7) provided so as to form a fluid passageway (70) through which a cooling fluid to be brought into contact with the conductive member flows with the conductive member;
A projection that projects from the cover member toward the conductive member and separates from the conductive member, and is a projection view in which the conductive member is projected onto the cover member in a direction perpendicular to the conductive member, and the conductive member A protrusion (71) at least partially present in a space (S1) formed by connecting the outer shape of
With
In the fluid passage corresponding to one of the battery stacks, the protruding portion is not provided over the whole of the cell stacking direction on the upstream side of the center of the fluid passage, but on the downstream side of the center of the fluid passage. Battery pack provided only in. 前記突出部は柱状である請求項２に記載の電池パック。 The protrusion battery pack according to claim 2 Ru columnar der. 前記突出部は、前記導電部材に対して前記セル積層方向の全体にわたるように設けられている請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の電池パック。 4. The battery pack according to claim 1 , wherein the projecting portion is provided so as to extend over the entire conductive member in the cell stacking direction . 5. 前記突出部は、前記導電部材に対して前記冷却用流体の流れ方向の全体にわたるように設けられている請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の電池パック。 The protrusion battery pack according to any one of claims 1 to 4 that provided as across the flow direction of the cooling fluid relative to the conductive member. セル積層方向（Ｔ１）に隣り合う電池セル（３０）において隣り合う電極端子（３０ａ）と電極端子（３０ｂ）とを接続する導電部材（５）と、
前記導電部材によって接続された複数の前記電池セルの集合体である電池スタック（３）と、
電気絶縁性を有した材料で形成されて前記導電部材を支持する支持部材（２）と、
前記導電部材に接触させる冷却用流体が流通する流体通路（７０）を、前記導電部材との間に形成するように設けられているカバー部材（４０７）と、
前記電池セルの安全弁が設けられている部位と連通し前記流体通路に交差する排煙通路であって、前記電池セルとの間に前記流体通路の一部が介在するように設けられている排煙通路（１２５０）と、
前記カバー部材に設けられて前記排煙通路を形成するダクト部（４０７ｂ）と、
前記ダクト部から前記電池セルに向けて前記流体通路に突出する突出部（４０７ａ）と、
を備える電池パック。 A conductive member (5) for connecting adjacent electrode terminals (30a) and electrode terminals (30b) in adjacent battery cells (30) in the cell stacking direction (T1);
A battery stack (3), which is an aggregate of a plurality of the battery cells connected by the conductive member;
A support member (2) formed of a material having electrical insulation and supporting the conductive member;
A cover member (407) provided so as to form a fluid passage (70) through which a cooling fluid flowing in contact with the conductive member flows with the conductive member;
An exhaust passage that communicates with a portion of the battery cell where the safety valve is provided and intersects the fluid passage, wherein the exhaust passage is provided such that a part of the fluid passage is interposed between the smoke passage and the battery cell. A smoke passage (1250),
A duct portion (407b) provided in the cover member to form the smoke exhaust passage;
A projecting portion (407a) projecting from the duct portion toward the battery cell toward the fluid passage;
A battery pack comprising:
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