JP6624018B2 - Sonic device - Google Patents

Sonic device Download PDF

Info

Publication number
JP6624018B2
JP6624018B2 JP2016221772A JP2016221772A JP6624018B2 JP 6624018 B2 JP6624018 B2 JP 6624018B2 JP 2016221772 A JP2016221772 A JP 2016221772A JP 2016221772 A JP2016221772 A JP 2016221772A JP 6624018 B2 JP6624018 B2 JP 6624018B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sound wave
flange
bumper
main body
distal end
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2016221772A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2018079738A (en
Inventor
佳祐 上田
佳祐 上田
川島　康裕
康裕 川島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP2016221772A priority Critical patent/JP6624018B2/en
Priority to DE112017005720.5T priority patent/DE112017005720T5/en
Priority to CN201780069683.8A priority patent/CN109964146B/en
Priority to US16/349,110 priority patent/US10901075B2/en
Priority to PCT/JP2017/036354 priority patent/WO2018088081A1/en
Publication of JP2018079738A publication Critical patent/JP2018079738A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6624018B2 publication Critical patent/JP6624018B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B60R19/483—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with obstacle sensors of electric or electronic type
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
    • G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
    • G01S15/93—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S15/931—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/52—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S15/00
    • G01S7/521—Constructional features
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
    • G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
    • G01S15/93—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S15/931—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G01S2015/937—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles sensor installation details
    • G01S2015/938—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles sensor installation details in the bumper area

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
  • Transducers For Ultrasonic Waves (AREA)

Description

本発明は、車体部品に装着されるように構成された、音波装置に関する。   The present invention relates to a sound wave device configured to be mounted on a vehicle body part.

特許文献１に開示された超音波センサモジュールは、車両のバンパーに装着される。この超音波センサモジュールの、バンパーに対する組み付け部は、バンパーに設けた取付孔に挿入可能に形成されている。バンパーに対する超音波センサモジュールの装着に際しては、シリコーンゴム等によって形成された弾性体が用いられる。この超音波センサモジュールを車両のバンパーに装着する際、超音波センサモジュールの組み付け部に、弾性体が被せられる。この状態で、超音波センサモジュールの組み付け部が、バンパーの取付孔に圧入される。   The ultrasonic sensor module disclosed in Patent Document 1 is mounted on a bumper of a vehicle. The assembly part of the ultrasonic sensor module with respect to the bumper is formed so as to be insertable into a mounting hole provided in the bumper. When the ultrasonic sensor module is mounted on the bumper, an elastic body made of silicone rubber or the like is used. When this ultrasonic sensor module is mounted on a bumper of a vehicle, an elastic body is put on an assembly portion of the ultrasonic sensor module. In this state, the assembly part of the ultrasonic sensor module is pressed into the mounting hole of the bumper.

国際公開第２０１０／１４６６１８号International Publication No. 2010/146618

車体部品には、車両走行時の振動、あるいは洗車又は車両メンテナンス時の衝撃等の、種々の外乱が加わる。特許文献１に開示された構成においては、上記の外乱により、弾性体の装着状態が所定状態（即ち正規の装着状態）から逸脱したり、弾性体が組み付け部から離脱したりする場合があり得る。   Various disturbances are applied to the vehicle body components, such as vibration during vehicle running or impact during car washing or vehicle maintenance. In the configuration disclosed in Patent Literature 1, the above-described disturbance may cause the state of attachment of the elastic body to deviate from a predetermined state (that is, a normal state of attachment), or the elastic body may be detached from the assembly portion. .

本発明は、上記に例示した課題に鑑みてなされたものであり、車体部品に装着されるように構成された音波装置において、車体部品への装着状態がより確実に維持され得る構成を提供する。   The present invention has been made in view of the problems exemplified above, and provides a configuration in which a state of attachment to a body part can be more reliably maintained in a sound wave device configured to be attached to a body part. .

請求項１に記載の音波装置（１）は、車体部品（Ｂ）に装着されるように構成されている。この音波装置は、装置本体（２）とクッション部材（５）とを備えている。前記装置本体は、先端部（２０）が細径部となる、段付き柱状に形成されている。具体的には、前記装置本体は、前記先端部に設けられた音波ユニット（２１）と、前記音波ユニットを支持する支持部（２２）とを備え、前記車体部品に形成された貫通孔である取付孔（Ｂ１）に前記先端部を挿入可能に構成されている。前記クッション部材は、前記装置本体における前記先端部を被覆する筒状部（５１）と、前記筒状部における前記支持部側の一端から前記支持部における前記先端部側の端面（２３）に沿って延設された板状のフランジ部（５２）と、前記筒状部の前記フランジ部からの突出方向に沿って突出するように前記フランジ部に設けられた突出部（５６）と、を有し、エラストマーにより一体に形成されている。   The sound wave device (1) according to the first aspect is configured to be mounted on a vehicle body part (B). This sound wave device includes a device main body (2) and a cushion member (5). The device main body is formed in a stepped column shape in which a front end portion (20) has a small diameter portion. Specifically, the apparatus main body includes a sound wave unit (21) provided at the distal end portion, and a support portion (22) for supporting the sound wave unit, and is a through hole formed in the vehicle body part. The tip is inserted into the mounting hole (B1). The cushion member includes a tubular portion (51) that covers the distal end portion of the device main body, and an end surface (23) of the tubular portion that is closer to the distal end portion than the support portion. A protruding portion (56) provided on the flange portion so as to protrude along the direction in which the cylindrical portion protrudes from the flange portion. And it is integrally formed by an elastomer.

上記構成においては、前記音波装置が前記車体部品に装着される際に、前記クッション部材に設けられた前記突出部は、前記車体部品に向かって前記突出方向に突出する。故に、前記突出部は、前記車体部品と前記装置本体との間に介在する部材（例えばベゼル等）、あるいは前記車体部品に、弾性的に当接する。これにより、前記クッション部材の装着状態が所定状態から逸脱したり、前記クッション部材が前記装置本体における前記先端部から離脱したりすることが、良好に抑制され得る。したがって、上記構成によれば、前記音波装置の、前記車体部品への装着状態が、より確実に維持され得る。   In the above configuration, when the acoustic wave device is mounted on the vehicle body component, the protrusion provided on the cushion member protrudes toward the vehicle body component in the protruding direction. Therefore, the projecting portion elastically abuts on a member (for example, a bezel or the like) interposed between the vehicle body component and the apparatus main body or the vehicle body component. Accordingly, it is possible to favorably prevent the mounting state of the cushion member from deviating from the predetermined state and the cushion member from being detached from the distal end portion of the device main body. Therefore, according to the above configuration, the mounting state of the sound wave device on the vehicle body component can be more reliably maintained.

なお、上記及び特許請求の範囲欄における各手段に付された括弧付きの参照符号は、同手段と後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係の一例を示すものである。   The reference numerals in parentheses given to the respective means in the above and in the claims indicate an example of the correspondence between the means and specific means described in the embodiments described later.

実施形態に係る音波装置の概略構成を示す側断面図である。It is a sectional side view showing the schematic structure of the sound wave device concerning an embodiment. 図１に示されたクッション部材の平面図である。It is a top view of the cushion member shown in FIG. 図２に示されたクッション部材の側面図である。FIG. 3 is a side view of the cushion member shown in FIG. 2. 一変形例に係るクッション部材の平面図である。It is a top view of the cushion member concerning a modification. 図４に示されたクッション部材の側面図である。It is a side view of the cushion member shown in FIG. 他の変形例に係るクッション部材の平面図である。It is a top view of the cushion member which concerns on another modification. 図６におけるVII−VII断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6. 一変形例に係るクッション部材の平面図である。It is a top view of the cushion member concerning a modification. 図８におけるIX−IX断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line IX-IX in FIG. 8.

以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。なお、実施形態に対して適用可能な各種の変更については、変形例として、一連の実施形態の説明の後に、まとめて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Note that various changes applicable to the embodiment will be collectively described as a modified example after a description of a series of embodiments.

（構成）
図１を参照すると、本実施形態の音波装置１は、超音波を発信及び受信可能な、いわゆるクリアランスソナーであって、車体部品であるバンパーＢに装着可能に構成されている。この音波装置１は、装置本体２と、ベゼル３と、アタッチメント部材４と、クッション部材５とを備えている。 (Constitution)
Referring to FIG. 1, a sound wave device 1 of the present embodiment is a so-called clearance sonar capable of transmitting and receiving ultrasonic waves, and is configured to be mountable on a bumper B which is a vehicle body part. The sound wave device 1 includes a device main body 2, a bezel 3, an attachment member 4, and a cushion member 5.

装置本体２は、先端部２０が細径部となる、段付き円柱状に形成されている。また、装置本体２は、バンパーＢに形成された貫通孔である取付孔Ｂ２に、先端部２０を挿入可能に構成されている。具体的には、装置本体２は、音波ユニット２１と支持部２２とを備えている。   The device main body 2 is formed in a stepped column shape in which the distal end portion 20 has a small diameter portion. Further, the device main body 2 is configured so that the distal end portion 20 can be inserted into a mounting hole B2 which is a through hole formed in the bumper B. Specifically, the apparatus main body 2 includes a sound wave unit 21 and a support unit 22.

装置本体２の先端部２０を構成する音波ユニット２１は、超音波センサユニットであって、円柱状に形成されている。以下、音波ユニット２１における円柱形状の中心軸と平行な方向を「軸線方向」と称する。軸線方向は、図１における上下方向に相当する。また、音波ユニット２１の中心軸から放射状に延び且つ軸線方向と直交する、任意の直線上の方向を「径方向」と称する。さらに、軸線方向と平行な方向であって、支持部２２から音波ユニット２１に向かう方向を「先端方向」と称する。先端方向は、図１における上方向に相当する。   The sound wave unit 21 constituting the distal end portion 20 of the apparatus main body 2 is an ultrasonic sensor unit, and is formed in a columnar shape. Hereinafter, a direction parallel to the central axis of the columnar shape in the sound wave unit 21 is referred to as an “axial direction”. The axial direction corresponds to the vertical direction in FIG. An arbitrary linear direction extending radially from the central axis of the sound wave unit 21 and orthogonal to the axial direction is referred to as a “radial direction”. Further, a direction parallel to the axial direction and going from the support portion 22 to the sound wave unit 21 is referred to as a “distal direction”. The tip direction corresponds to the upward direction in FIG.

音波ユニット２１は、先端方向側の部分（具体的には図中ほぼ上半分）が支持部２２の上端面２３から先端方向に突出するように、支持部２２によって支持されている。本実施形態においては、音波ユニット２１は、音波装置１がバンパーＢに装着された状態において、バンパーＢの外表面であるバンパー外面Ｂ１から先端（即ち先端方向の一端）が僅かに外側に突出するように設けられている。また、音波ユニット２１と支持部２２との間には、音波ユニット２１から支持部２２への振動伝播を抑制するための不図示の機構が設けられている。   The sound wave unit 21 is supported by the support portion 22 such that a portion on the distal direction side (specifically, approximately the upper half in the figure) protrudes from the upper end surface 23 of the support portion 22 in the distal direction. In the present embodiment, when the sound wave device 1 is mounted on the bumper B, the sound wave unit 21 has a tip (that is, one end in the tip direction) slightly outwardly projecting from a bumper outer surface B1 which is an outer surface of the bumper B. It is provided as follows. In addition, a mechanism (not shown) for suppressing the propagation of vibration from the sound wave unit 21 to the support part 22 is provided between the sound wave unit 21 and the support part 22.

音波ユニット２１を支持する支持部２２における、先端方向側の端面（即ち先端部２０側の端面）である、上端面２３は、径方向に沿った（即ち軸線方向と直交する）平面状に形成されている。また、支持部２２は、径方向に突設された複数の係合突起２４を有している。係合突起２４は、装置本体２をベゼル３に収容した場合に、ベゼル３に設けた係合孔３１と係合するように形成されている。   The upper end surface 23 of the support portion 22 that supports the sound wave unit 21 on the distal end side (that is, the end surface on the distal end portion 20 side) is formed in a flat shape along the radial direction (that is, orthogonal to the axial direction). Have been. Further, the support portion 22 has a plurality of engagement protrusions 24 protruding in the radial direction. The engagement protrusion 24 is formed so as to engage with an engagement hole 31 provided in the bezel 3 when the apparatus main body 2 is accommodated in the bezel 3.

ベゼル３は、装置本体２の先端部２０を先端方向に沿って外側に突出させつつ、装置本体２を収容するように、筒状に形成されている。具体的には、ベゼル３は、ベゼル本体３２とバンパー当接部３３とを有している。   The bezel 3 is formed in a tubular shape so as to house the apparatus main body 2 while projecting the distal end portion 20 of the apparatus main body 2 outward along the distal direction. Specifically, the bezel 3 has a bezel main body 32 and a bumper contact portion 33.

ベゼル本体３２は、支持部２２を側方から囲むように設けられた筒状の部分であって、複数の係合孔３１を有している。係合孔３１は、筒状のベゼル本体３２の壁部を径方向に貫通する貫通孔であって、支持部２２における係合突起２４に対向する位置に設けられている。バンパー当接部３３は、径方向に延設された板状部分であって、ベゼル本体３２における先端方向側の端部（図中上端部）から音波ユニット２１の中心軸に向かって庇状に突出するように形成されている。   The bezel main body 32 is a cylindrical portion provided so as to surround the support portion 22 from the side, and has a plurality of engagement holes 31. The engagement hole 31 is a through hole that penetrates the wall of the cylindrical bezel body 32 in the radial direction, and is provided at a position facing the engagement protrusion 24 in the support portion 22. The bumper abutting portion 33 is a plate-like portion extending in the radial direction, and is formed in an eave-like shape from the end (upper end in the drawing) of the bezel body 32 on the front end side toward the center axis of the sound wave unit 21. It is formed so as to protrude.

バンパー当接部３３は、バンパー当接面３４とソナー対向面３５とを有している。バンパー当接面３４は、音波装置１がバンパーＢに装着された場合にバンパー内面Ｂ３に当接するように、バンパー内面Ｂ３に沿った形状に形成されている。ソナー対向面３５は、装置本体２の支持部２２における上端面２３と所定のギャップを隔てて対向するように、上端面２３と平行な平面として形成されている。   The bumper contact portion 33 has a bumper contact surface 34 and a sonar facing surface 35. The bumper abutment surface 34 is formed in a shape along the bumper inner surface B3 so as to abut the bumper inner surface B3 when the sound wave device 1 is mounted on the bumper B. The sonar facing surface 35 is formed as a plane parallel to the upper end surface 23 so as to face the upper end surface 23 of the support portion 22 of the apparatus main body 2 with a predetermined gap therebetween.

アタッチメント部材４は、ベゼル３を外側から囲むように設けられた筒状部材であって、不図示の固定手段を介してベゼル３と結合されている。アタッチメント部材４は、接着フランジ４１を有している。接着フランジ４１は、両面テープ等の接着層Ｃを介してバンパー内面Ｂ３に接着される部分であって、アタッチメント部材４における先端方向側の端部（図中上端部）からバンパー内面Ｂ３に沿って径方向に延設されている。   The attachment member 4 is a tubular member provided so as to surround the bezel 3 from the outside, and is connected to the bezel 3 via fixing means (not shown). The attachment member 4 has an adhesive flange 41. The adhesive flange 41 is a portion that is adhered to the bumper inner surface B3 via an adhesive layer C such as a double-sided tape, and extends along the bumper inner surface B3 from the end (the upper end in the drawing) of the attachment member 4 on the front end side. It extends in the radial direction.

クッション部材５は、装置本体２からベゼル３及びバンパーＢへの振動伝播を抑制するように設けられている。具体的には、クッション部材５は、筒状部５１とフランジ部５２とを有していて、シリコーンゴム等のエラストマーにより継ぎ目なく一体に形成されている。   The cushion member 5 is provided so as to suppress the propagation of vibration from the apparatus main body 2 to the bezel 3 and the bumper B. Specifically, the cushion member 5 has a cylindrical portion 51 and a flange portion 52, and is integrally formed of an elastomer such as silicone rubber without a seam.

筒状部５１は、装置本体２における先端部２０（即ち音波ユニット２１における支持部２２の上端面２３から先端方向に突出する部分）を被覆するように、円筒状（即ち円管状又はリング状）に形成されている。筒状部５１の径方向における内側に形成された、円柱状の空間である挿通孔５３は、音波ユニット２１を収容可能に形成されている。本実施形態においては、筒状部５１は、支持部２２の上端面２３から、音波装置１がバンパーＢに装着された状態においてバンパー外面Ｂ１から外側の突出する音波ユニット２１の先端に至るまで設けられている。フランジ部５２は、径方向に延設された平板状の部分であって、筒状部５１における基端（即ち支持部２２側の一端）から、支持部２２における上端面２３に沿って突設されている。   The cylindrical portion 51 is cylindrical (that is, circular or ring-shaped) so as to cover the distal end portion 20 of the apparatus main body 2 (that is, the portion that protrudes from the upper end surface 23 of the support portion 22 in the sound wave unit 21). Is formed. An insertion hole 53, which is a cylindrical space formed inside the cylindrical portion 51 in the radial direction, is formed so as to be able to accommodate the sound wave unit 21. In the present embodiment, the cylindrical portion 51 is provided from the upper end surface 23 of the support portion 22 to the tip of the sound wave unit 21 that projects outward from the outer surface B1 of the bumper when the sound wave device 1 is mounted on the bumper B. Have been. The flange portion 52 is a flat plate portion extending in the radial direction, and protrudes from the base end of the cylindrical portion 51 (that is, one end on the support portion 22 side) along the upper end surface 23 of the support portion 22. Have been.

以下、クッション部材５の拡大図である図２及び図３を用いて、本実施形態におけるクッション部材５の構成の詳細について説明する。フランジ部５２は、軸線方向と平行な視線で見た場合に、リング状に形成されている。フランジ部５２の径方向における内縁部５４は、筒状部５１の上記基端に接続されている。フランジ部５２の径方向における外縁部５５は、内縁部５４から外側に向かって径方向に突設されている。   Hereinafter, the details of the configuration of the cushion member 5 in the present embodiment will be described with reference to FIGS. 2 and 3 which are enlarged views of the cushion member 5. The flange portion 52 is formed in a ring shape when viewed with a line of sight parallel to the axial direction. An inner edge portion 54 of the flange portion 52 in the radial direction is connected to the base end of the tubular portion 51. An outer edge portion 55 in the radial direction of the flange portion 52 protrudes radially outward from the inner edge portion 54.

本実施形態においては、クッション部材５は、突出部５６をさらに備えている。突出部５６は、フランジ部５２から先端方向（即ち筒状部５１のフランジ部５２からの突出方向）に沿って突出することで、ベゼル３（即ちバンパー当接部３３）に当接するように、フランジ部５２に設けられている。   In the present embodiment, the cushion member 5 further includes a protrusion 56. The protruding portion 56 protrudes from the flange portion 52 along the tip direction (that is, the protruding direction of the cylindrical portion 51 from the flange portion 52), so that the protruding portion 56 comes into contact with the bezel 3 (that is, the bumper contact portion 33). It is provided on the flange portion 52.

本実施形態においては、突出部５６は、複数の突起５７によって構成されている。複数の突起５７は、フランジ部５２における外縁部５５を構成する円周に沿って配列されている。突起５７は、軸線方向と平行な視線で見た場合に、径方向を短径又は長径とする楕円形に形成されている。突起５７は、軸線方向の荷重を受けた場合に座屈しないように、高さ（即ち軸線方向の寸法）が設定されている。具体的には、突起５７は、高さがフランジ部５２の厚さ（即ち軸線方向の寸法）以下となるように形成されている。   In the present embodiment, the protrusion 56 is constituted by a plurality of protrusions 57. The plurality of protrusions 57 are arranged along the circumference of the outer edge 55 of the flange 52. The projection 57 is formed in an elliptical shape whose minor axis or major axis is in the radial direction when viewed with a line of sight parallel to the axial direction. The height (that is, the dimension in the axial direction) of the projection 57 is set so as not to buckle when a load in the axial direction is received. Specifically, the protrusion 57 is formed such that the height is equal to or less than the thickness of the flange portion 52 (that is, the dimension in the axial direction).

（効果）
以下、図１〜図３を参照しつつ、上記構成による効果について説明する。 (effect)
Hereinafter, the effects of the above configuration will be described with reference to FIGS.

音波装置１をバンパーＢに装着する場合、まず、装置本体２とベゼル３とアタッチメント部材４とが互いに結合される。また、装置本体２の先端部２０にクッション部材５が装着される。なお、クッション部材５は、装置本体２とベゼル３とアタッチメント部材４とが互いに結合される際に、予め装置本体２に装着済みであってもよい。あるいは、クッション部材５は、装置本体２とベゼル３とアタッチメント部材４とが互いに結合された後に、装置本体２の先端部２０に装着されてもよい。   When attaching the sound wave device 1 to the bumper B, first, the device main body 2, the bezel 3, and the attachment member 4 are connected to each other. Further, the cushion member 5 is attached to the distal end portion 20 of the device main body 2. The cushion member 5 may be mounted on the device main body 2 in advance when the device main body 2, the bezel 3, and the attachment member 4 are connected to each other. Alternatively, the cushion member 5 may be attached to the distal end portion 20 of the device main body 2 after the device main body 2, the bezel 3, and the attachment member 4 are connected to each other.

次に、アタッチメント部材４における接着フランジ４１に、接着層Ｃが貼付される。続いて、クッション部材５によって被覆された状態の、装置本体２の先端部２０が、バンパーＢの取付孔Ｂ２に挿入される。その後、接着層Ｃがバンパー内面Ｂ３に密着するように、音波装置１がバンパーＢに押し付けられる。これにより、音波装置１がバンパーＢに装着される。   Next, the adhesive layer C is attached to the adhesive flange 41 of the attachment member 4. Subsequently, the distal end portion 20 of the device main body 2 covered with the cushion member 5 is inserted into the mounting hole B2 of the bumper B. Thereafter, the sound wave device 1 is pressed against the bumper B such that the adhesive layer C is in close contact with the bumper inner surface B3. Thereby, the sound wave device 1 is mounted on the bumper B.

音波装置１がバンパーＢに装着された状態において、ベゼル３におけるバンパー当接部３３の外面であるバンパー当接面３４は、バンパー内面Ｂ３に当接する。また、取付孔Ｂ２の内面と音波ユニット２１との間に、クッション部材５における筒状部５１が挟まれる。また、バンパー当接部３３の径方向における内側の端面と、音波ユニット２１との間に、クッション部材５における筒状部５１が挟まれる。これにより、装置本体２からベゼル３及びバンパーＢへの、主として径方向への振動伝播が抑制される。   When the sound wave device 1 is mounted on the bumper B, the bumper contact surface 34 which is the outer surface of the bumper contact portion 33 of the bezel 3 contacts the bumper inner surface B3. Further, the cylindrical portion 51 of the cushion member 5 is sandwiched between the inner surface of the mounting hole B2 and the sound wave unit 21. Further, the cylindrical portion 51 of the cushion member 5 is sandwiched between the radially inner end surface of the bumper contact portion 33 and the sound wave unit 21. This suppresses the propagation of vibration from the apparatus main body 2 to the bezel 3 and the bumper B mainly in the radial direction.

本実施形態の構成においては、音波装置１がバンパーＢに装着される際に、クッション部材５に設けられた突出部５６は、バンパーＢに向かって先端方向に突出する。故に、突出部５６は、バンパーＢと装置本体２との間に介在する、ベゼル３におけるバンパー当接部３３に、弾性的に当接する。これにより、クッション部材５におけるフランジ部５２は、支持部２２の上端面２３と、ベゼル３のバンパー当接部３３におけるソナー対向面３５との間で、良好に挟持される。   In the configuration of the present embodiment, when the sound wave device 1 is mounted on the bumper B, the protrusion 56 provided on the cushion member 5 protrudes toward the bumper B in the distal direction. Therefore, the projecting portion 56 elastically contacts the bumper contact portion 33 of the bezel 3 that is interposed between the bumper B and the device main body 2. Thereby, the flange portion 52 of the cushion member 5 is satisfactorily sandwiched between the upper end surface 23 of the support portion 22 and the sonar facing surface 35 of the bumper contact portion 33 of the bezel 3.

ところで、バンパーＢには、車両走行時の振動、あるいは洗車又は車両メンテナンス時の衝撃等の、種々の外乱が加わる。例えば、洗車時に、バンパー外面Ｂ１がタオルで拭かれる。このとき、クッション部材５における筒状部５１には、大きな外力が印加される。特に、筒状部５１の先端部分は、バンパー外面Ｂ１から外側に突出している。故に、筒状部５１の先端部分に大きな外力が印加されることで、クッション部材５の装着状態が図１に示された所定状態（即ち正規の装着状態）から逸脱したり、クッション部材５が装置本体２における先端部２０から離脱したりすることが懸念される。   By the way, various disturbances such as vibration during vehicle running or impact during car washing or vehicle maintenance are applied to the bumper B. For example, during car washing, the outer surface B1 of the bumper is wiped with a towel. At this time, a large external force is applied to the cylindrical portion 51 of the cushion member 5. In particular, the tip portion of the tubular portion 51 protrudes outward from the bumper outer surface B1. Therefore, when a large external force is applied to the distal end portion of the tubular portion 51, the mounted state of the cushion member 5 deviates from the predetermined state (ie, the normal mounted state) shown in FIG. There is a concern that the device body 2 may be detached from the distal end portion 20.

しかしながら、上記の通り、本実施形態の構成においては、クッション部材５におけるフランジ部５２に突出部５６を設けることで、クッション部材５が良好に固定されている。このため、クッション部材５の装着状態が図１に示された所定状態から逸脱したり、クッション部材５が装置本体２における先端部２０から離脱したりすることが、良好に抑制され得る。したがって、上記構成によれば、音波装置１のバンパーＢへの装着状態が、より確実に維持され得る。   However, as described above, in the configuration of the present embodiment, the cushion member 5 is favorably fixed by providing the projection portion 56 on the flange portion 52 of the cushion member 5. For this reason, it is possible to favorably prevent the mounting state of the cushion member 5 from deviating from the predetermined state shown in FIG. 1 and the cushion member 5 from being detached from the distal end portion 20 of the apparatus main body 2. Therefore, according to the above configuration, the state of attachment of the sound wave device 1 to the bumper B can be more reliably maintained.

また、本実施形態の構成においては、音波装置１のバンパーＢへの装着性の向上が、クッション部材５に突出部５６を設けるという、極めて簡略な構成により実現される。したがって、本実施形態の構成によれば、音波装置１の製造コストを上昇させたり、装着時の作業性を悪化させたりすることなく、音波装置１のバンパーＢへの装着性の向上が図られる。さらに、突出部５６が受ける荷重が径方向と交差する（具体的には直交する）方向である。このため、本実施形態の構成によれば、音波装置１の超音波センサとしての特性に影響を与えることなく、音波装置１のバンパーＢへの装着性の向上が図られる。   Further, in the configuration of the present embodiment, the improvement of the mountability of the sound wave device 1 to the bumper B is realized by a very simple configuration in which the protrusion 56 is provided on the cushion member 5. Therefore, according to the configuration of the present embodiment, the mountability of the sound wave device 1 to the bumper B can be improved without increasing the manufacturing cost of the sound wave device 1 or deteriorating the workability at the time of mounting. . Further, the direction in which the load received by the protrusion 56 intersects (specifically, intersects) the radial direction. Therefore, according to the configuration of the present embodiment, the mountability of the sound wave device 1 to the bumper B can be improved without affecting the characteristics of the sound wave device 1 as an ultrasonic sensor.

（変形例）
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、上記実施形態に対しては適宜変更が可能である。以下、代表的な変形例について説明する。以下の変形例の説明においては、上記実施形態と異なる部分についてのみ説明する。また、上記実施形態と変形例とにおいて、互いに同一又は均等である部分には、同一符号が付されている。したがって、以下の変形例の説明において、上記実施形態と同一の符号を有する構成要素に関しては、技術的矛盾又は特段の追加説明なき限り、上記実施形態における説明が適宜援用され得る。 (Modification)
The present invention is not limited to the above embodiment, and the embodiment can be appropriately modified. Hereinafter, representative modified examples will be described. In the following description of the modified example, only portions different from the above embodiment will be described. In the above-described embodiment and the modified example, the same reference numerals are given to the same or equivalent portions. Therefore, in the following description of the modified examples, as for components having the same reference numerals as those in the above-described embodiment, the description in the above-described embodiment can be appropriately used unless there is a technical contradiction or a special additional description.

音波装置１のバンパーＢへの装着態様は、上記具体例に限定されない。即ち、例えば、音波ユニット２１は、音波装置１がバンパーＢに装着された状態において、バンパー外面Ｂ１から先端が外側に突出しないように設けられ得る。即ち、音波ユニット２１は、その外表面（図１における上側の表面）がバンパー外面Ｂ１とほぼ面一となるように設けられ得る。   The mounting mode of the sound wave device 1 to the bumper B is not limited to the above specific example. That is, for example, the sound wave unit 21 can be provided so that the tip does not protrude outward from the bumper outer surface B1 when the sound wave device 1 is mounted on the bumper B. That is, the sound wave unit 21 can be provided such that its outer surface (the upper surface in FIG. 1) is substantially flush with the bumper outer surface B1.

アタッチメント部材４は、ベゼル３と一体に形成され得る。あるいは、例えば、ベゼル３は、省略され得る。即ち、音波装置１は、バンパーＢに直接的に装着可能な、いわゆるベゼルレスタイプであってもよい。   The attachment member 4 can be formed integrally with the bezel 3. Alternatively, for example, the bezel 3 can be omitted. That is, the sound wave device 1 may be a so-called bezel-less type that can be directly mounted on the bumper B.

音波装置１の装着対象は、バンパーＢに限定されない。即ち、音波装置１は、車体パネルに装着されるように構成されていてもよい。   The mounting target of the sound wave device 1 is not limited to the bumper B. That is, the sound wave device 1 may be configured to be mounted on a vehicle body panel.

突出部５６の構成も、上記の具体例に限定されない。例えば、図４及び図５に示されているように、突起５７は、径方向に延設されたリブ状に形成されていてもよい。   The configuration of the protrusion 56 is not limited to the above specific example. For example, as shown in FIGS. 4 and 5, the protrusion 57 may be formed in a rib shape extending in the radial direction.

図６及び図７に示されているように、フランジ部５２は、内縁部５４よりも外縁部５５の方が厚くなるように形成されていてもよい。この場合、突出部５６は、フランジ部５２における外縁部５５によって形成されている。   As shown in FIGS. 6 and 7, the flange 52 may be formed so that the outer edge 55 is thicker than the inner edge 54. In this case, the protrusion 56 is formed by the outer edge 55 of the flange 52.

図８及び図９に示されているように、突出部５６は、フランジ部５２における内縁部５４と外縁部５５との間にて、リング状に形成されていてもよい。   As shown in FIGS. 8 and 9, the protrusion 56 may be formed in a ring shape between the inner edge 54 and the outer edge 55 of the flange 52.

本発明の適用対象である音波装置１は、超音波の発信及び受信を可能な構成に限定されない。即ち、例えば、音波装置１は、超音波の発信のみが可能な構成を有していてもよい。あるいは、音波装置１は、可聴音波の発信及び／又は受信が可能な構成を有していてもよい。   The sound wave device 1 to which the present invention is applied is not limited to a configuration capable of transmitting and receiving ultrasonic waves. That is, for example, the sound wave device 1 may have a configuration capable of transmitting only ultrasonic waves. Alternatively, the sound wave device 1 may have a configuration capable of transmitting and / or receiving audible sound waves.

変形例も、上記の例示に限定されない。また、複数の変形例が、互いに組み合わされ得る。更に、上記実施形態の全部又は一部と、変形例の全部又は一部とが、互いに組み合わされ得る。   Modifications are not limited to the above examples. Also, a plurality of modifications can be combined with each other. Further, all or a part of the above-described embodiment and all or a part of the modified example may be combined with each other.

１ 音波装置
２ 装置本体
２０ 先端部
２１ 音波ユニット
２２ 支持部
５ クッション部材
５１ 筒状部
５２ フランジ部
５６ 突出部
Ｂ バンパー REFERENCE SIGNS LIST 1 sound wave device 2 device main body 20 distal end portion 21 sound wave unit 22 support portion 5 cushion member 51 cylindrical portion 52 flange portion 56 projecting portion B bumper

Claims (7)

車体部品（Ｂ）に装着されるように構成された音波装置（１）であって、
先端部（２０）が細径部となる、段付き柱状に形成された装置本体であって、前記先端部に設けられた音波ユニット（２１）と、前記音波ユニットを支持する支持部（２２）とを備え、前記車体部品に形成された貫通孔である取付孔（Ｂ１）に前記先端部を挿入可能に構成された、装置本体（２）と、
前記装置本体における前記先端部を被覆する筒状部（５１）と、前記筒状部における前記支持部側の一端から前記支持部における前記先端部側の端面（２３）に沿って延設された板状のフランジ部（５２）と、前記筒状部の前記フランジ部からの突出方向に沿って突出するように前記フランジ部に設けられた突出部（５６）と、を有し、エラストマーにより一体に形成された、クッション部材（５）と、
を備えた音波装置。 A sound wave device (1) configured to be mounted on a vehicle body part (B),
An apparatus main body formed in a stepped column shape with a distal end portion (20) having a small diameter portion, wherein a sound wave unit (21) provided at the distal end portion and a support portion (22) supporting the sound wave unit. An apparatus main body (2) comprising: a mounting hole (B1), which is a through-hole formed in the vehicle body component, and configured to insert the tip end.
A cylindrical portion (51) covering the distal end portion of the device main body, and extending from one end of the cylindrical portion on the support portion side along an end surface (23) of the support portion on the distal end portion side. It has a plate-like flange portion (52) and a protrusion portion (56) provided on the flange portion so as to protrude along the direction in which the cylindrical portion protrudes from the flange portion, and is integrally formed of an elastomer. A cushion member (5) formed in
A sonic device provided with. 前記クッション部材は、前記突出部としての複数の突起（５７）を有する、請求項１に記載の音波装置。   The sound device according to claim 1, wherein the cushion member has a plurality of protrusions (57) as the protrusions. 前記フランジ部は、前記突出方向と平行な視線で見た場合に、リング状に形成され、
複数の前記突起は、前記フランジ部における外縁部（５５）を構成する円周に沿って配列された、請求項２に記載の音波装置。 The flange portion is formed in a ring shape when viewed with a line of sight parallel to the projecting direction,
The acoustic wave device according to claim 2, wherein the plurality of protrusions are arranged along a circumference that forms an outer edge portion (55) of the flange portion. 前記フランジ部は、前記筒状部と接続する内縁部（５４）よりも外縁部（５５）の方が厚くなるように形成され、
前記突出部は、前記フランジ部における前記外縁部によって形成された、請求項１に記載の音波装置。 The flange portion is formed such that an outer edge portion (55) is thicker than an inner edge portion (54) connected to the cylindrical portion,
The sound device according to claim 1, wherein the protrusion is formed by the outer edge of the flange. 前記フランジ部は、前記突出方向と平行な視線で見た場合に、リング状に形成され、
前記突出部は、前記フランジ部における前記筒状部と接続する内縁部（５４）と、前記フランジ部における外縁部（５５）との間にて、リング状に形成された、請求項１に記載の音波装置。 The flange portion is formed in a ring shape when viewed with a line of sight parallel to the projecting direction,
The said protrusion part was formed in ring shape between the inner edge part (54) connected with the said cylindrical part in the said flange part, and the outer edge part (55) in the said flange part, The said 1st part. Sonic device. 前記先端部を外側に突出させつつ前記装置本体を収容する筒状のベゼル（３）をさらに備え、
前記突出部は、前記ベゼルに当接するように設けられた、請求項１〜５のいずれか１つに記載の音波装置。 A cylindrical bezel (3) for accommodating the device main body while projecting the distal end portion outward;
The sound wave device according to any one of claims 1 to 5, wherein the protrusion is provided so as to abut the bezel. 前記音波ユニットは超音波センサユニットである、請求項１〜６のいずれか１つに記載の音波装置。   The sound wave device according to any one of claims 1 to 6, wherein the sound wave unit is an ultrasonic sensor unit.
JP2016221772A 2016-11-14 2016-11-14 Sonic device Active JP6624018B2 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016221772A JP6624018B2 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Sonic device
DE112017005720.5T DE112017005720T5 (en) 2016-11-14 2017-10-05 Sound wave apparatus
CN201780069683.8A CN109964146B (en) 2016-11-14 2017-10-05 Acoustic wave device
US16/349,110 US10901075B2 (en) 2016-11-14 2017-10-05 Sonic wave apparatus
PCT/JP2017/036354 WO2018088081A1 (en) 2016-11-14 2017-10-05 Sonic device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016221772A JP6624018B2 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Sonic device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018079738A JP2018079738A (en) 2018-05-24
JP6624018B2 true JP6624018B2 (en) 2019-12-25

Family

ID=62109154

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016221772A Active JP6624018B2 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Sonic device

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10901075B2 (en)
JP (1) JP6624018B2 (en)
CN (1) CN109964146B (en)
DE (1) DE112017005720T5 (en)
WO (1) WO2018088081A1 (en)

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3212387A (en) * 1962-05-08 1965-10-19 California Plasteck Inc Plastic captive screw washer
US4257465A (en) * 1979-04-12 1981-03-24 Winfred M. Berg, Inc. Lock washer
US6279210B1 (en) * 1997-07-11 2001-08-28 Robert Bosch Gmbh Element for securing a body into a wall
JP2007114182A (en) * 2005-09-22 2007-05-10 Denso Corp Mounting structure of ultrasonic sensor
DE202005016823U1 (en) * 2005-10-26 2006-02-09 Böllhoff Verbindungstechnik GmbH Fastening device with tolerance compensation
JP4802678B2 (en) * 2005-11-17 2011-10-26 アイシン精機株式会社 Ultrasonic sensor system and sensor unit
DE102006028214A1 (en) * 2006-06-14 2007-12-20 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Ultrasonic sensor, in particular motor vehicle ultrasonic sensor
DE102007034412B4 (en) * 2007-07-20 2019-11-07 Volkswagen Ag Device for monitoring a distance and ultrasonic welding method for fixing the device
WO2010146618A1 (en) * 2009-06-15 2010-12-23 三菱電機株式会社 Ultrasonic sensor module attaching device and attaching method
JP2012062996A (en) * 2010-09-17 2012-03-29 Denso Corp Mounting structure of member
DE102010045971A1 (en) * 2010-09-18 2012-03-22 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Arrangement with a bumper and an ultrasonic sensor and vehicle with such an arrangement
JP2013133920A (en) * 2011-12-27 2013-07-08 Daimler Ag Clip and component fixing structure employing the same
CN104067139B (en) 2012-02-03 2016-05-11 三菱电机株式会社 The mounting structure of ultrasonic sensor module
DE102012002760A1 (en) * 2012-02-11 2013-08-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Arrangement on a component of a motor vehicle
KR101553869B1 (en) * 2013-07-02 2015-09-17 현대모비스 주식회사 Ultrasonic sensor assembly
CN104678377A (en) * 2013-11-27 2015-06-03 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司 Ultrasonic sensor and manufacturing method thereof
DE202014011304U1 (en) * 2014-01-07 2019-02-28 Robert Bosch Gmbh Decoupling element for an ultrasonic sensor and arrangement with a decoupling element
JP6365968B2 (en) * 2014-01-27 2018-08-01 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 FIXING MEMBER AND ULTRASONIC SENSOR DEVICE USING THE FIXING MEMBER
KR20160012744A (en) * 2014-07-25 2016-02-03 현대모비스 주식회사 Sensor for vehicle
DE102015212599B3 (en) * 2015-07-06 2016-06-23 Robert Bosch Gmbh An ultrasonic sensor device for mounting on a trim component of a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
CN109964146A (en) 2019-07-02
US10901075B2 (en) 2021-01-26
CN109964146B (en) 2023-04-14
WO2018088081A1 (en) 2018-05-17
JP2018079738A (en) 2018-05-24
US20190277955A1 (en) 2019-09-12
DE112017005720T5 (en) 2019-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPWO2013114466A1 (en) Ultrasonic sensor module mounting structure
JP2010187099A (en) Sound collecting device
JP5849848B2 (en) Ultrasonic sensor device for vehicle and method for assembling ultrasonic sensor device for vehicle
JP2017183911A (en) microphone
US10999662B2 (en) Speaker device
JP2006047008A (en) Mounting structure of ultrasonic sensor
CN111406223A (en) Ultrasonic sensor
JP2013511733A (en) Ultrasonic sensor
US8938083B2 (en) Fixing mechanism for fixing a sound box and related electronic device
CN106937186B (en) Vehicle speaker
JP6624018B2 (en) Sonic device
JP7294223B2 (en) Ultrasonic sensors and vibration absorbers
US7400739B2 (en) Microphone device
JP2009092137A (en) Vibration control device
JP6565959B2 (en) Support leg for electronic equipment and electronic equipment
JP2009267459A (en) Speaker fitting structure and speaker device
JP2012175379A (en) Window screen and microphone
JP2006097741A (en) Engine mount
JP2019016930A (en) Antenna device
JP5239692B2 (en) Fixed member
JP2005036762A (en) Mounting member and mounting structure for pump
US11049483B2 (en) Acoustic sensor having a housing and a diaphragm element situated on this housing
JP7346935B2 (en) Car speakers, speaker systems, and vehicles
JP2019116210A (en) Structure for mounting drive device
JP2013183500A (en) Vibrator holder and electric motor including the same

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20180911

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20191029

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20191111

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 6624018

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250