JP6612371B2

JP6612371B2 - 水路の補修

Info

Publication number: JP6612371B2
Application number: JP2018008930A
Authority: JP
Inventors: 欣謙別當; 聡間宮; 昌也硲; 真下田; 誠竹田
Original assignee: Kurimoto Ltd
Current assignee: Kurimoto Ltd
Priority date: 2018-01-23
Filing date: 2018-01-23
Publication date: 2019-11-27
Anticipated expiration: 2038-01-23
Also published as: JP2019127717A

Description

この発明は、水路の内面を補修するための補修方法及びその方法に使用するライニング板ユニットに関する。

近年、老朽化したコンクリート製水路の内面を補修する要望が多くなっている。その補修の際、水路は供用中のため、断水時間が制限される場合が多く、現場での施工の簡略化の要望が強い。
その水路の１つであるコンクリート製Ｕ型水路Ｗは、図７Ａ〜図７Ｅに示すように、その内面１が、底面１ａ、側壁面１ｂ、１ｂ及び底面１ａから側壁面１ｂに至って上方に傾斜するハンチ部面１ｃ、１ｃとから成る。このため、その内面補修時には、内面１にライニング板３ａ、３ｂ、３ｂ、３ｃ、３ｃをそれぞれ別々に設けて補修することとなる（特許文献１図２、図８〜図１０等参照）。

この従来のコンクリート製Ｕ型既設水路の補修方法として、例えば、出願人が「ＱＰ２工法」と称する図７Ａ〜図７Ｅに示すものがある。そのＱＰ２工法は、まず、水路Ｗの内面（内壁）１を高圧ジェット洗浄機により洗浄し、その洗浄した内面１に墨出しを行う。このとき、浸透水の有る場所（コンクリート面）においては止水作業を行い、不陸が大きい内面１は、モルタルなどの充填や切削（除去）などによって平面となるように補修する。
その後、水路Ｗの内面に緩衝材４をコンクリート釘又は粘着テープ等で仮固定するとともに（図７Ａ）、繊維強化プラスチックモルタル複合材（ＦＲＰＭ板）等からなるライニング板３のアンカー孔位置に合わせて水路Ｗ内壁（内面１）に穿孔した後、ライニング板３を金属拡張式アンカー５で内壁（内面１）に固定してライニングする。そのライニングは、図７Ｂ→図７Ｃ→図７Ｄに示すように、まず、底面（壁）にライニング板３ａを設置し（図７Ｂ）、アンカー５でそのライニング板３ａを固定した後、ハンチ部面１ｃ、１ｃにライニング板３ｃ、３ｃを設置してアンカー５で固定する（図７Ｃ）。その後、側壁面１ｂ、１ｂにライニング板３ｂ、３ｂを設置し、そのライニング板３ｂ、３ｂをアンカー５で固定する（図７Ｄ）。
水路Ｗの底面１ａ、側壁面１ｂ、１ｂ及びハンチ部面１ｃ、１ｃにライニング板３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｃが固定されれば、各ライニング板３の継ぎ目部（突き合わせ部）、ライニング板３ｂ、３ｂの上部側壁面（内面）１ｂ、１ｂとの間等に目地材（シーリング材）６を充填して止水する（仕上げる）（図７Ｅ）。

この工法を上記既設水路Ｗ等に適用すると、その内面１（コンクリート面）が平滑なＦＲＰＭ板等のライニング板３で被覆されることにより水理特性が向上（ＦＲＰＭ面のマニング粗度係数：０．０１０、コンクリート面の同係数：０．０１３）して流水が円滑となり、水路Ｗの単位断面積あたりの流量が増加する。そのため、ＦＲＰＭ板等のライニング板３等を被覆することで水路Ｗの断面積が減少しても、なお、補修前の水路とほぼ同等の流量が確保できる。

特開２００５−５４４７４号公報特開２０１６−７９６０１号公報

上記従来の補修方法は、各ライニング板３（３ａ、３ｂ、３ｃ）同士の隙間調整、ライニング板３の裏込材である緩衝材４の設置等、現場での作業工程が多く、手間がかかる問題がある。

この発明は、以上の実状の下、現場での補修工程を少なくすることを課題とする。

上記課題を達成するため、この発明は、各ライニング板３を極力一体化してユニットとし、そのユニットは工場等の現場以外で制作し、そのユニットを現場に持ち込んで設置することとしたのである。
ユニット化すれば、現場での作業は極力少なくなるため、作業効率が向上する。

具体的には、この発明は、水路の内面が、底面、側壁面及び底面から側壁面に至って上方に傾斜するハンチ部面とから成るコンクリート製Ｕ型既設水路の、その内面にライニング板をそれぞれ別々に設けて補修する補修方法において、前記底面に設けるライニング板を水路の幅方向で２分割し、その分割した一方のライニング板片と、その一方のライニング板片に連続するハンチ部面に設けるライニング板と、そのハンチ部面のライニング板に連続する側壁面に設けるライニング板と、を前もって一体にして一のユニットとするとともに、前記分割した他方のライニング板片と、その他方のライニング板片に連続するハンチ部面に設けるライニング板と、そのハンチ部面のライニング板に連続する側壁面に設けるライニング板と、を前もって一体にして他のユニットとし、その両ユニットを既設水路内に設置して、その内面の底面及び側壁面にアンカー止めするとともに、突き合ったライニング板片の間にシーリング材を充填する構成を採用したのである。

この構成において、通常、プレキャストコンクリート製のＵ型水路は、その幅方向の中央線に対して左右対称であるため、上記底面用ライニング板を２分割する場合、その底面用ライニング板を前記中心線において左右２等分割し、そのライニング板片で上記ユニットを構成することができる。このようにすると、水路の内面左右に設けるライニング板のユニットが左右同一とし得て、一の同一形状のユニットを既設水路の幅方向左右に使用できるため、コストの削減を図ることができる。
このとき、上記底面の幅が広く、両ライニング板片でその底面全体を被えない場合、前記両ライニング板片の間にさらにライニング板片を介在してその間の底面を被うようにすることができる。

また、上記ユニットのライニング板片及び側壁面に設けるライニング板の水路内面との対向面に緩衝材を前もって取り付けておけば、現場において、水路内面に緩衝材を別工程で設ける必要がなくなって作業性が向上する。
さらに、上記ユニットは、上記ハンチ部面に設ける（対応する）ライニング板と側壁面に設けるライニング板及び底面に設けるライニング板片との連続端部をそれぞれ重ねて接合したものとすることができる。このように重ねて接合すれば、両ライニング板（片）をビス等によって容易に接合できるとともに、その接合部にシール材を介在し易い利点がある。

上記ユニットは、ライニング板片とそれに連続するハンチ部面に設けるライニング板とそれに連続する側壁面に設けるライニング板を一体にしたものを、工場等で製作し、単独で販売することができる。

この発明は、以上のように構成してライニング板をユニット化したため、現場での作業は極力少なくなって作業効率が向上する。このため、供用されている水路の補修であっても、その断水時間を極力短くすることができる。

この発明に係る水路の補修方法の一実施形態を示す作用説明図同実施形態を示す作用説明図同実施形態を示す作用説明図同実施形態の作用説明用部分拡大斜視図同実施形態のハンチ部面に対応するライニング板を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図同実施形態の作用説明図同他の実施形態の作用説明用部分拡大斜視図同さらに他の実施形態の断面図従来の水路の補修方法の一例を示す作用説明図同従来例を示す作用説明図同従来例を示す作用説明図同従来例を示す作用説明図同従来例を示す作用説明図

この発明に係る既設水路の内面を補修する補修方法の一実施形態を、図１Ａ、図１Ｂ・・・図４に示し、この補修するコンクリート製Ｕ型水路Ｗも、その内面１が、底面１ａ、側壁面１ｂ、１ｂ及び底面１ａから側壁面１ｂに至って上方に傾斜するハンチ部面１ｃ、１ｃとから成る。この内面１に裏込材として緩衝材４を設け、その緩衝材４を介してライニング板３ａ、３ｂ、３ｂ、３ｃ、３ｃ（総称符号：３）をそれぞれ別々に設けて補修する。この既設水路Ｗは地盤Ｇを開削した溝に埋設されている。

この既設水路Ｗは、その幅方向中心線ｃに対して左右対称のプレキャストコンクリート製躯体からなる。このため、その内面１を覆うライニング板３の内、底面１ａに臨むライニング板３ａはその中心線ｃにおいて左右２等分割した同一大きさのライニング板片３ａ_１、３ａ_２とからなる。

ハンチ部面１ｃに設ける（宛がう）ライニング板３ｃは、図２、図３に示すように、両端縁が斜め上方に立ち上がったものであって、その立ち上がり片を側壁面１ｂに設けるライニング板３ｂの下縁及び底面１ａに設けるライニング板片３ａ_１の側縁に宛がう。このとき、ライニング板３ｂ、ライニング板片３ａ_１、ライニング板３ｃのいずれが下側となってもよい。実施形態では、ライニング板３ｂ、ライニング板片３ａ_１を下側とし、図２（ｂ）に示すように、側壁面側ライニング材３ｂ、ハンチ部面側ライニング板３ｃ及び底面用ライニング板３ａの一方のライニング板片３ａ_１とを皿ビス７で一体としている。ビス孔７ａの一方は板の幅方向に長い長孔として両ビス孔７ａ、７ａを位置調整可能とする。この実施形態では側壁面側及び底面側ライニング板３ｂ、ライニング板片３ａ_１側を長孔とした。

各ライニング板３にはアンカー孔８を適宜箇所に形成する。このとき、図２鎖線で示すように、ハンチ部面用ライニング板３ｃにもアンカー孔８を形成して、そのライニング板３ｃもハンチ部面１ｃにアンカー止めを行っても良いが、ライニング板３ｃの両端縁はライニング板３ｂ、ライニング板片３ａ_１にビス止めされているため、必ずしもそのアンカー止めを行う必要はない。この実施形態においては、そのライニング板３ｃのアンカー止めはしていない。

なお、図５に示すように、ハンチ部面用ライニング板３ｃの両端縁をライニング板３ｂ、ライニング板片３ａ_１の下側にすれば、ライニング板３ｂ、ライニング板片３ａ_１がアンカー止めされるとともに、ライニング板３ｃとライニング板３ｂ又はライニング板片３ａ_１との各両者がビス止めされているため、ハンチ部面用ライニング板３ｃの裏面から水圧がかかっても、ライニング板３ｃはアンカー止めされたライニング板３ｂ及びライニング板片３ａ_１に押し付けられるため、前記水圧によって、ライニング板３ｂ及びライニング板片３ａ_１から外れる恐れは極めて少ない。このとき、ライニング板３ｃの両端縁が緩衝材４と干渉するが、その干渉は緩衝材４の収縮によって吸収される。なお、その干渉する部分の緩衝材４を予め切除することもできる。硬めの緩衝材４であれば、その削除をすることが好ましい。

この側壁面側ライニング板３ｂ、ハンチ部面側ライニング板３ｃ及び底面用ライニング板片３ａ_１が一体となったユニットＵは、既設水路Ｗの内面が左右対称であることから、図２（ｂ）、図５（ｂ）で示すユニットＵを水路Ｗの図１において左側のライニングユニットとすれば、そのユニットＵを左右逆にすることによって同右側のライニングユニットとなる。
このように、水路Ｗの内面１を左右に２等分割し、その２等分割した内面に対応する同一形状のユニットＵの２つでライニング施工できることはコストの低減となる。このユニットＵは工場で製作することができる。このとき、ユニットＵ内においてシーリングすべき箇所には、工場においてシーリングしておく。工場でのユニットＵの組立は、品質向上・安定化となる。
ハンチ部面用ライニング板３ｃは、例えば図３に示す寸法（単位：ｍｍ）とする。

上記緩衝材４は発泡成形体であり、その一例として、発泡エチレン・プロピレンゴムや発泡ポリブタジエンゴム等の発泡ゴムや、発泡ポリスチレン、発泡ポリエチレン、発泡ポリプロピレン、発泡ウレタン等の発泡プラスチック系の材料が挙げられる。ここに列挙した以外にも、これらと同等の弾性特性を有する材料であれば、広く適用することができる。
また、低温での施工中における緩衝材４自体の凍結の問題を回避するには、予め所定の形状に成形した発泡成形体を用いることが好ましく、低温においても凍結しにくい流動体の緩衝材を用いれば、上記内面１との間に隙間を設けて上記ライニング板３を固定し、その隙間に流動体の緩衝材４を充填する工法を採用することもできる。この工法を採用すれば、上記内面１の継ぎ目に大きな隙間や段差が生じていても、上記流動体の緩衝材４が、その隙間等に浸入して埋めるので、上記内面１とライニング板３の間が確実に充填される。

上記ライニング板３として、例えば、繊維強化プラスチック材（ＦＲＰ板）が採用できる。このＦＲＰ板は単独で使用することもできる。また、未硬化のＦＲＰ板を未硬化の樹脂セメント板等の両面又は片面に設けて一体成形し、繊維強化プラスチックモルタル複合材（ＦＲＰＭ板）として使用することもできる。これ以外にも、上記緩衝材の表面を安定して被覆するものであれば、広く適用することができる。この実施形態においては、平板からなるライニング板３ａ（ライニング板片３ａ_１）、ライニング板３ｂをＦＲＰＭ板で製作し、成形が難しいハンチ部面用ライニング板３ｃをＦＲＰ板で製作した。そのライニング板３ｃは引き抜き成形で製作し、その引き抜き金型の形状を変更することによって、ハンチ部面１ｃの適宜な形状に対応することができる。

このライニング板３からなるユニットＵによって既設水路Ｗを改修するには、まず、従来と同様に、水路Ｗの内面（内壁）を高圧ジェット洗浄機により洗浄し、その洗浄した内面に墨出しを行う。このとき、浸透水の有る場所においては止水作業を行い、不陸が大きい内面は平面となるように補修する。
その後、図１Ａに示すように、一のユニットＵのライニング板（板片）３ｂ（３ａ_１）の裏面（図１Ａにおいて左面）に緩衝材４を仮固定して内面１にそのユニットＵを宛がってアンカー５によって固定する。緩衝材４をライニング板３に前もって固定しておくことによって、現場での緩衝材４の内面１への取付作業を省略できる。一方、現場では、アンカー５によってライニング板３を介して緩衝材４を押さえ込んで内面１に圧着するため、接着強度に問題は生じない。

このとき、図４（ａ）、（ｂ）に示すように、ハンチ部面１ｃとそれに対峙するライニング板３ｃとの間に間隙（クリアランス）があるため、ハンチ部面１ｃとライニング板３ｃとの間に傾斜角度θの相違（同図（ａ）：θ１＝θ２、同図（ｂ）：θ１≠θ２）があってもユニットＵの取り付けは可能である。
例えば、ハンチ部面が高さ：２００ｍｍ、幅：２００ｍｍ、傾斜角度θ１：４５°、傾斜距離：２８３ｍｍの場合、ライニング板３ｃの断面形状を、側縁（リブ）の屈曲角θ２：４５°、斜辺距離：３５０ｍｍと設計すると、図４（ｂ）のように、施工誤差によって、ハンチ部面１ｃの傾斜角度θ１が４０°の場合であったり、ハンチ部面１ｃに凹凸（不陸、図１Ｂのｅ参照））があったりしても、ユニットＵの取り付けが可能である。このため、従来工法における、ライニング板３の切断寸法調整等の施工手間を簡略化できる。

このように、ハンチ部面１ｃとライニング板３ｃとの間に間隙があれば、ハンチ部面１ｃの施工誤差を吸収できるため、その間隙（図１Ａにおける底面１ａに対して４５°方向の距離）は考えられる誤差を吸収できるように適宜に設定する。例えば、現地の測量結果や施工実績における経験則によってその間隔を適宜に決定する。しかし、その間隙はハンチ部面１ｃとライニング板３ｃが干渉しない限りにおいて小さいことが好ましい。流路断面積減少を極力抑えるためである。

つぎに、図１Ｂに示すように、水路Ｗの内面１の反対側（図１Ａにおいて右側）にも、鎖線から実線に示すように、同様にして緩衝材４付のユニットＵを宛がってアンカー５によって固定する。この後、図１Ｃに示すように、底面用ライニング板片３ａ_１、３ａ_２の間（突き合わせ部）及び側壁面用ライニング板３ｂ、３ｂの上縁と内面１（側壁面１ｂ、１ｂ）の間にシーリング材６による目地シーリング工を行い、養生する。このようにシーリング箇所が３箇所であることは、図７Ｅに示す、６箇所であった従来に比べて施工が簡略化される。
以上の作業を水路Ｗの長さ方向に順々に行ってその所要長さの内面１をライニングする。その長さ方向に並ぶ各ユニットＵの間は目地シーリング工を行う。

以上のように、この発明に係る水路の補修方法は、図１Ａ〜図１Ｃと図７Ａ〜図７Ｅの対比から明らかなように、従来に比べて、現場での作業工数が減少するため、作業効率が向上し、供用されている水路Ｗの補修であっても、その断水時間を極力短くすることができる。
なお、ハンチ部面１ｃにも緩衝材４を設けても良いが、この実施形態においては、上記ハンチ部面１ｃとライニング板３ｃとに間隙があることから、緩衝材４は設けていない。

上記実施形態においては、緩衝材４をライニング板３の裏面に仮止めして、ユニットＵを水路Ｗの内面１に宛がったが、図７Ａに示すように、内面１の全表面に緩衝材４を仮止めした後、ユニットＵを内面１に宛がいアンカー止めするようにすることもできる。

この実施形態において、緩衝材４に代えて、モルタル等の流動充填材を使用し得る。この場合は、緩衝材４の介在スペースを空けてライニング板３を内面１に取り付け（図７Ｄの左側ライニング板３ｂの取付態様参照）、そのライニング板３と内面１の間隙に流動充填材を流し込んで固化させる。

因みに、底面１ａの幅が狭い場合は、両側壁面用ライニング板３ｂと一枚の底面用ライニング板３ａをその突合せ縁で結合したコの字状の一体にしたユニットとし、そのユニットによって水路Ｗの補修を行うことができる。
また、逆に、図６に示すように、底面１ａの幅が広く、上記左右同一構成の両ユニットＵのライニング板片３ａ_１、３ａ_２では底面１ａ全体を被えない場合は、その両ユニットＵのライニング板片３ａ_１、３ａ_２の間にさらにライニング板片３ａ_３を介在することができる。
さらに、暗渠の場合は、図１Ｃの態様において、その上面にライニング板をさらに設けたり、４つのユニットＵにより、下部の内面１を同様にしてライニング板（ライニング板片）３、３ａ_１、３ａ_２で補修し、上部の内面は、その下部のライニング板（ライニング板片）３、３ａ_１、３ａ_２を逆さにしたユニットで補修するようにすることができる。このとき、上面、底面１ａの幅が広い場合は、上記と同様に、ライニング板片３ａ_３を介在することができる。

また、この実施形態においては、底面１ａに設けるライニング板３ａをその幅方向の中心線ｃにおいて左右２等分割した同一大きさのライニング板片３ａ_１、３ａ_２としたが、幅方向において対称でない水路（例えば、現場打ちの水路）においては勿論のこと、同対称の水路においても、両ライニング板片３ａ_１、３ａ_２は同一の大きさでなくても良い。すなわち、水路内面の左右を大きさの異なるユニットによってライニングしても良い。
このとき、底面１ａの幅が広く、左右の両ユニットＵのライニング板片３ａ_１、３ａ_２では底面１ａ全体を被えない場合は、その両ユニットＵのライニング板片３ａ_１、３ａ_２の間にさらにライニング板片３ａ_３を介在することができる。すなわち、既設水路Ｗの内面１が、底面１ａ、側壁面１ｂ、１ｂ及び底面１ａから側壁１ｂ、１ｂに至って上方に傾斜するハンチ部面１ｃ、１ｃとから成り、その内面１にライニング板３ａ、３ｂ、３ｂ、３ｃ、３ｃをそれぞれ別々に設けて補修する補修方法において、底面１ａに設けるライニング板３ａを水路Ｗの幅方向で２分割し、その分割した一方のライニング板片３ａ_１と、その一方のライニング板片３ａ_１に連続するハンチ部面１ｃに設けるライニング板３ｃと、そのハンチ部面１ｃのライニング板３ｃに連続する側壁面１ｂに設けるライニング板３ｂと、を前もって一体にして一のユニットＵとするとともに、前記分割した他方のライニング板片３ａ_２と、その他方のライニング板片３ａ_２に連続するハンチ部面１ｃに設けるライニング板３ｃと、そのハンチ部面１ｃのライニング板３ｃに連続する側壁面１ｂに設けるライニング板３ｂと、を前もって一体にして他のユニットＵとし、その両ユニットＵ、Ｕを既設水路Ｗ内に設置するとともに、両側壁面１ｂにそれぞれ隣接するライニング板片３ａ_１、３ａ_２の間に間隙が生じた場合は、さらにその間隙に底面用ライニング板片３ａ_３を設置して、各ユニットＵ、Ｕのライニング板３ａ、３ｂ、３ｂ、３ｃ、３ｃ及び前記間隙のライニング板片３ａ_３を水路Ｗの内面１の底面１ａ及び側壁面１ｂ、１ｂにアンカー５止めするとともに、突き合ったライニング板片３ａ_１、３ａ_２、３ａ_３の間にシーリング６を充填する構成とすることができる。

さらに、上記実施形態は、地盤Ｇを開削した溝に埋設された既設水路Ｗであったが、この発明は置樋型等の種々の態様のコンクリート製Ｕ型既設水路にも採用し得ることは勿論である。
このように、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。この発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

なお、上記実施形態は、コンクリート製Ｕ型の既設水路Ｗの場合であったが、ハンチ部面１ｃの無い、コの字状の水路（特許文献２図１参照）においては、底面１ａと一方の側壁面１ｂを覆うライニング板とを一体化してユニット化し、そのユニットと他方の側壁面を覆うライニング板とで当該水路の内面補修をしたり、底面と両側壁面を覆うライニング板とを一体化してユニット化し、そのユニットによって水路の内面補修をしたりすることができる。この場合、底面側ライニング板と側壁面側ライニング板とが角度（直角以外）を持って突合う部分には、同角度に屈曲させたく字状の当て片を突合せ部全長に亘って宛がってビス止めする。また、底面１ａに設けるライニング板３ａを２分割（２等分割も含む）して左右のユニットとすることができる。
このように、コ字状水路においても、ライニング板をユニット化すれば、現場における作業を少なくすることができる。

１内面
１ａ底面
１ｂ側壁面
１ｃハンチ部面
３ライニング板（ＦＲＰ板、ＦＲＰＭ板）
３ａ底面用ライニング板
３ａ_１、３ａ_２、３ａ_３底面用ライニング板片
３ｂ側壁面用ライニング板
３ｃハンチ部面用ライニング板
４緩衝材（裏込め材）
５アンカー
６シーリング材（目地）
７ビス
７ａビス孔
８アンカー孔

Claims

既設水路（Ｗ）の内面（１）が、底面（１ａ）、側壁面（１ｂ、１ｂ）及び底面（１ａ）から側壁面（１ｂ、１ｂ）に至って上方に傾斜するハンチ部面（１ｃ、１ｃ）とから成り、その内面（１）にライニング板（３ａ、３ｂ、３ｂ、３ｃ、３ｃ）をそれぞれ別々に設けて補修する補修方法において、
上記底面（１ａ）に設けるライニング板（３ａ）を水路（Ｗ）の幅方向で２分割し、その分割した一方のライニング板片（３ａ_１）と、その一方のライニング板片（３ａ_１）に連続する上記ハンチ部面（１ｃ）に設けるライニング板（３ｃ）と、そのハンチ部面（１ｃ）のライニング板（３ｃ）に連続する側壁面（１ｂ）に設けるライニング板（３ｂ）と、を前もって一体にして一のユニット（Ｕ）とするとともに、前記分割した他方のライニング板片（３ａ_２）と、その他方のライニング板片（３ａ_２）に連続する上記ハンチ部面（１ｃ）に設けるライニング板（３ｃ）と、そのハンチ部面（１ｃ）のライニング板（３ｃ）に連続する側壁面（１ｂ）に設けるライニング板（３ｂ）と、を前もって一体にして他のユニット（Ｕ）とし、
その両ユニット（Ｕ、Ｕ）を既設水路（Ｗ）内に設置して、その水路（Ｗ）の内面（１）の上記底面（１ａ）及び側壁面（１ｂ、１ｂ）にアンカー（５）止めするとともに、突き合ったライニング板片（３ａ_１、３ａ_２）の間にシーリング材（６）を充填するコンクリート製Ｕ型既設水路の補修方法。
上記既設水路（Ｗ）がその幅方向中心線（ｃ）に対して左右対称であって、上記底面（１ａ）に設けるライニング板（３ａ）を前記中心線（ｃ）において左右２等分割し、その分割した両ライニング板片（３ａ_１、３ａ_２）によって上記両ユニット（Ｕ、Ｕ）を構成した請求項１に記載のコンクリート製Ｕ型既設水路の補修方法。
上記底面（１ａ）の幅が広く、両ライニング板片（３ａ_１、３ａ_２）でその底面（１ａ）全体を被えない場合、前記両ライニング板片（３ａ_１、３ａ_２）の間にさらにライニング板片（３ａ_３）を介在してその間の底面（１ａ）を被う請求項２に記載のコンクリート製Ｕ型既設水路の補修方法。
上記ライニング板片（３ａ_１、３ａ_２、３ａ_３）及び側壁面（１ｂ）に設けるライニング板（３ｂ）の水路内面（１）との対向面に緩衝材（４）を取り付けた後、前記ユニット（Ｕ）を既設水路（Ｗ）内に設置する請求項１乃至３の何れか１つに記載のコンクリート製Ｕ型既設水路の補修方法。
上記ハンチ部面（１ｃ）に設けるライニング板（３ｃ）と、側壁面（１ｂ）に設けるライニング板（３ｂ）及び底面（１ａ）に設けるライニング板片（３ａ_１、３ａ_２）と、の連続端部をそれぞれ重ねて接合して上記ユニット（Ｕ）とした請求項１乃至４の何れか１つに記載のコンクリート製Ｕ型既設水路の補修方法。
請求項１乃至５の何れか１つに記載のコンクリート製Ｕ型既設水路の補修方法に使用する上記ユニット（Ｕ）であって、上記ライニング板片（３ａ_１、３ａ_２）と、そのライニング板片（３ａ_１、３ａ_２）に連続するハンチ部面（１ｃ）に設けるライニング板（３ｃ）と、それに連続する側壁面（１ｂ）に設けるライニング板（３ｂ）と、を一体にしたライニング板のユニット。