JP6603330B2 - Hydraulic master cylinder device for bar handle vehicle - Google Patents
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Description
本発明は、各種バーハンドル車両のハンドルバーに取り付けた液圧マスタシリンダに、液圧を発生させてブレーキやクラッチを作動するバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置に関し、詳しくは、液圧マスタシリンダに枢着される操作レバーと、ハンドルバーの先端側に設けられたグリップとの間に形成される握り代を調整するアジャストボルトを備えたバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置に関する。 The present invention relates to a hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle that generates a hydraulic pressure in a hydraulic master cylinder attached to a handle bar of various bar handle vehicles to operate a brake or a clutch. The present invention relates to a hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle, which is provided with an adjusting bolt for adjusting a grip margin formed between an operation lever pivotally attached to the handlebar and a grip provided on the front end side of the handlebar.
従来、バーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置として、液圧マスタシリンダのシリンダボディに枢着される操作レバーを、グリップの車体前部側に沿って配設されるレバー本体と、該レバー本体及び前記シリンダボディに形成されたシリンダ孔の開口部との間に配設されるノッカーとに分割し、レバー本体とノッカーとの間に、操作レバーとグリップの間に形成される握り代を調整するアジャストボルトを配置したものがあった(例えば、特許文献1参照。)。 Conventionally, as a hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle, an operation lever pivotally attached to a cylinder body of the hydraulic master cylinder is provided with a lever main body disposed along the front side of the grip body, the lever main body, It is divided into a knocker disposed between the cylinder hole and the opening of the cylinder hole formed in the cylinder body, and a grip margin formed between the operation lever and the grip is adjusted between the lever body and the knocker. There was one in which an adjustment bolt was arranged (for example, see Patent Document 1).
しかし、上述の特許文献1のものでは、アジャストボルトを回動してノッカー方向への突出量を調整することにより、レバー本体とグリップとの間に形成される握り代を簡単に調整することができるものの、アジャストボルトは、最短の突出量から最大の突出量まで、一連の回動操作で突出量が調整され、無段階で握り代が調整されることから、運転者が握り代の調整量操作を実感し難かった。
However, in the above-mentioned
そこで、本発明は、運転者がアジャストボルトによる握り代調整操作を実感しながら、握り代を良好に調整することができるバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置を提供することを目的としている。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle in which a driver can adjust a grip margin satisfactorily while realizing a grip margin adjustment operation using an adjustment bolt.
上記目的を達成するため、本発明のバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置は、ハンドルバーに取着される液圧マスタシリンダと、該液圧マスタシリンダのシリンダボディに枢着される操作レバーとを備え、前記操作レバーは、ハンドルバーの先端側に設けられたグリップの前方に配置されるレバー本体と、前記液圧マスタシリンダのピストンを押動するノッカーとに分割して形成され、前記レバー本体に設けたアジャストボルト取付部に、前記ノッカーと当接するアジャストボルトを突出量調整可能に螺着し、該アジャストボルトを回転させることにより、前記操作レバーと前記グリップとの間に形成される握り代を調整するバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置において、前記アジャストボルトは、前記アジャストボルト取付部に形成された雌ねじ孔に螺合して、前記ノッカーに向けて突出量調整可能に螺着される雄ねじ部と、該雄ねじ部の一端部に設けられ、前記ノッカーに当接するノッカー当接部と、前記雄ねじ部の他端部に設けられるハンドル部とを有し、該ハンドル部は、多角柱状に形成された回転軸と、前記アジャストボルトを回動させる操作部とを備え、前記アジャストボルト取付部に、前記回転軸の平面部に弾性的に圧接するスプリング部材を取り付け、該スプリング部材は、前記回転軸の回転に伴って圧接している第1の平面部から、前記回転軸の角部を乗り越え、第2の平面部に圧接してクリック感を付与することを特徴としている。さらに、前記ピストンと前記ノッカーとの間にプッシュロッドを介装し、前記ノッカーは、前記プッシュロッドを介して前記ピストンを押動すると好ましい。 In order to achieve the above object, a hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle according to the present invention includes a hydraulic master cylinder attached to a handle bar, and an operation lever pivotally attached to a cylinder body of the hydraulic master cylinder. The operation lever is divided into a lever main body disposed in front of a grip provided on a distal end side of a handle bar and a knocker that pushes a piston of the hydraulic master cylinder, and the lever A grip formed between the operation lever and the grip is formed by screwing an adjustment bolt that contacts the knocker into an adjustment bolt mounting portion provided on the main body so that the protrusion amount can be adjusted, and rotating the adjustment bolt. In the hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle for adjusting a margin, the adjustment bolt is attached to the adjustment bolt. A male threaded portion that is screwed into the female threaded hole and is screwed in such a manner that the projecting amount can be adjusted toward the knocker, and a knocker abutting portion that is provided at one end of the male threaded portion and abuts against the knocker A handle portion provided at the other end of the male screw portion, the handle portion including a rotary shaft formed in a polygonal column shape and an operation portion for rotating the adjustment bolt, and mounting the adjustment bolt A spring member that is elastically pressed against the flat portion of the rotating shaft is attached to the portion, and the spring member is connected to the corner portion of the rotating shaft from the first flat portion that is pressed with the rotation of the rotating shaft. And a click feeling is imparted by pressing against the second flat surface portion. Furthermore, it is preferable that a push rod is interposed between the piston and the knocker, and the knocker pushes the piston via the push rod.
また、ハンドルバーに取着される液圧マスタシリンダと、該液圧マスタシリンダのシリンダボディに枢着される操作レバーとを備え、前記操作レバーに設けたアジャストボルト取付部に、前記液圧マスタシリンダのピストン又は該ピストンを押動させるプッシュロッドに当接するアジャストボルトを突出量調整可能に螺着し、該アジャストボルトを回転させることにより、前記操作レバーと前記ハンドルバーの先端側に設けられたグリップとの間に形成される握り代を調整するバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置において、前記アジャストボルトは、前記アジャストボルト取付部に形成された雌ねじ孔に螺合して、前記ピストン又はプッシュロッドに向けて突出量調整可能に螺着される雄ねじ部と、前記雄ねじ部の一端部に設けられ、前記ピストン又はプッシュロッドに当接する当接部と、前記雄ねじ部の他端部に設けられるハンドル部とを有し、該ハンドル部は、多角柱状に形成された回転軸と、前記アジャストボルトを回動させる操作部とを備え、前記アジャストボルト取付部に、前記回転軸の平面部に弾性的に圧接するスプリング部材を取り付け、該スプリング部材は、前記回転軸の回転に伴って圧接している第1の平面部から、前記回転軸の角部を乗り越え、第2の平面部に圧接してクリック感を付与することを特徴としている。 A hydraulic master cylinder attached to the handlebar; and an operation lever pivotally attached to a cylinder body of the hydraulic master cylinder. The adjustment bolt mounting portion provided on the operation lever includes the hydraulic master An adjustment bolt that contacts the piston of the cylinder or a push rod that pushes the piston is screwed so that the amount of protrusion can be adjusted, and the adjustment bolt is rotated so that the adjustment lever and the handlebar are provided at the front end side. In a hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle for adjusting a grip margin formed between a grip and a grip, the adjustment bolt is screwed into a female screw hole formed in the adjustment bolt mounting portion, and the piston or push A male threaded portion that is screwed toward the rod so that the amount of protrusion is adjustable, and is provided at one end of the male threaded portion. A contact portion that contacts the piston or the push rod; and a handle portion provided at the other end of the male screw portion. The handle portion rotates a rotating shaft formed in a polygonal column shape and the adjustment bolt. A spring member that is elastically pressed against the flat surface portion of the rotating shaft, and the spring member is in pressure contact with the rotation of the rotating shaft. It is characterized in that a click feeling is imparted by overcoming a corner portion of the rotation shaft from one flat portion and pressing against the second flat portion.
さらに、前記アジャストボルト取付部は、スプリング部材取付部とスプリング部材掛止め部が前記雌ねじ孔を挟んで対向して設けられ、前記スプリング部材は、弾性線材を折曲して形成され、前記スプリング部材取付部に取り付けられる直線状の装着部と、該装着部の両端部から、前記雌ねじ孔に螺着された前記アジャストボルトの前記回転軸を挟んで延出し、前記回転軸の対向する前記平面部にそれぞれ圧接する一対のスプリング片と、各スプリング片の先端部に設けられ、前記スプリング部材掛止め部に掛け止めされる掛止め片とを備えていると好ましい。 Further, the adjustment bolt mounting portion is provided with a spring member mounting portion and a spring member latching portion facing each other with the female screw hole interposed therebetween, and the spring member is formed by bending an elastic wire, and the spring member A linear mounting portion that is attached to the mounting portion, and the flat portion that extends from both ends of the mounting portion across the rotation shaft of the adjustment bolt screwed into the female screw hole and that faces the rotation shaft It is preferable that a pair of spring pieces that are in pressure contact with each other, and a latch piece provided at the tip of each spring piece and latched on the spring member latch portion.
また、前記一対のスプリング片は、中央部に互いに近付く方向に凸となる第1湾曲部がそれぞれ形成されるとともに、該第1湾曲部の基端側と先端側とに、互いに離間する方向に凸となる2つの第2湾曲部がそれぞれ形成され、前記第1湾曲部が、前記平面部にそれぞれ圧接すると好適である。 In addition, the pair of spring pieces each have a first curved portion that is convex in a direction approaching the center portion, and in a direction away from each other on the proximal end side and the distal end side of the first curved portion. Preferably, two convex second curved portions are formed, and the first curved portion is in pressure contact with the flat portion.
本発明のバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置によれば、アジャストボルトのハンドル部を回動させてアジャストボルトを回動させると、回転軸の第1の平面部に圧接していたスプリング部材が弾性変形し、回転軸の角部を乗り越えて第2の平面部に圧接してクリック感を付与することにより、運転者は、付与されるクリック感により握り代調整操作を実感しながら、握り代を良好に調整することができる。 According to the hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle of the present invention, when the adjustment bolt is rotated by rotating the handle portion of the adjustment bolt, the spring member pressed against the first flat portion of the rotation shaft is By elastically deforming and overcoming the corners of the rotating shaft and pressing against the second plane portion to give a click feeling, the driver can feel the grip allowance adjustment operation with the click feeling provided, and realize the grip allowance. Can be adjusted satisfactorily.
また、アジャストボルト取付部は、スプリング部材取付部とスプリング部材掛止め部が雌ねじ孔を挟んで対向して設けられ、スプリング部材は、弾性線材を折曲して形成され、スプリング部材取付部に取り付けられる直線状の装着部と、装着部の両端部から回転軸を挟んで延出し、回転軸の対向する平面部にそれぞれ圧接する一対のスプリング片と、各スプリング片の先端部に設けられ、スプリング部材掛止め部に掛け止めされる掛止め片とを備えていることにより、スプリング部材の弾性力を維持することができ、確実にクリック感を付与することができる。 Further, the adjustment bolt mounting portion is provided with the spring member mounting portion and the spring member latching portion facing each other with the female screw hole interposed therebetween, and the spring member is formed by bending an elastic wire and is attached to the spring member mounting portion. A linear mounting portion, a pair of spring pieces that extend from both ends of the mounting portion with the rotation shaft sandwiched therebetween and press-contact with the opposing flat portions of the rotation shaft, and spring tips provided at the tip portions of the spring pieces. By providing the latching piece latched on the member latching portion, the elastic force of the spring member can be maintained, and a click feeling can be reliably imparted.
さらに、一対のスプリング片は、中央部に互いに近付く方向に凸となる第1湾曲部がそれぞれ形成されるとともに、第1湾曲部の基端側と先端側とに、互いに離間する方向に凸となる2つの第2湾曲部がそれぞれ形成され、第1湾曲部が平面部にそれぞれ圧接することにより、ハンドル部を回動させる際に、スプリング片が良好に弾性変形し、良好なクリック感を得ることができる。 Further, the pair of spring pieces are respectively formed with first curved portions that are convex in the direction of approaching each other at the central portion, and are convex in the directions away from each other on the proximal end side and the distal end side of the first curved portion. When the handle portion is rotated, the spring piece is elastically deformed well and a good click feeling is obtained. be able to.
図1乃至図11は、本発明をバーハンドル車両のフロントブレーキ用液圧マスタシリンダ装置に適用した第1形態例を示す図で、本形態例の液圧マスタシリンダ装置1は、車体前部で図示しない前輪を操向するハンドルバー2のアクセルグリップ3の近傍に取り付けられる液圧マスタシリンダ4と、該液圧マスタシリンダ4に付設される操作レバー5と、これらの間に介装されるプッシュロッド6とを備えている。
FIGS. 1 to 11 are views showing a first embodiment in which the present invention is applied to a hydraulic master cylinder device for a front brake of a bar handle vehicle. The hydraulic
液圧マスタシリンダ4は、シリンダボディ4aの上部にリザーバ7を備えたリザーバ一体型で、シリンダボディ4aに一体形成された取付ブラケット4bとホルダ8とでハンドルバー2を包持し、これらをボルト8a,8aで締結してハンドルバー2の車体前部側に配置される。シリンダボディ4aの車体前部側には、上下一対のレバーブラケット4c,4cが延設され、該レバーブラケット4c,4cに操作レバー5が枢着されている。
The hydraulic master cylinder 4 is a reservoir-integrated type having a reservoir 7 in the upper part of the
シリンダボディ4aには、有底のシリンダ孔4dが操作レバー側を開口して設けられ、該シリンダ孔4dにピストン9がカップシール9a,9bを介して移動可能に内挿され、ピストン9とシリンダ孔の底壁との間には液圧室10が画成されている。また、シリンダ孔4dの底壁とピストン9との間にはリターンスプリング11が縮設されており、ピストン9はリターンスプリング11の弾発力によりシリンダ孔4dの開口部方向へ常に付勢され、ピストン9の後退限は、プッシュロッド6を介して、後述するノッカー13のストッパ片13cがシリンダボディ4aに当接することにより規制されている。
The
操作レバー5は、アクセルグリップ3の車体前方に配置され、握り部12aを備えたレバー本体12と、前記プッシュロッド6の後端部に当接する作用腕13aを備えたノッカー13とに分割された2ピースタイプで、いずれもシリンダボディ4aのレバーブラケット4cにピボット14を用いて枢着されている。
The
レバー本体12は、ピボット14を挿通する回動基部と、該回動基部からアクセルグリップ3の車体前部側へ湾曲して延びる前記握り部12aとを備え、握り部12aの回動基部側のグリップ側面には、握り代を調整するアジャストボルト15を螺着するアジャストボルト取付部12bが突設されている。アジャストボルト取付部12bは、シリンダ孔側面と反シリンダ孔側面とに開口する雌ねじ孔12cが貫通形成され、反シリンダ孔側面には、アジャストボルト15に弾接するスプリング部材16を取り付けるスプリング部材取付部12dとスプリング部材掛止め部12eとが雌ねじ孔12cを挟んで対向して設けられている。
The lever
ノッカー13は、回動基部13bと、前記作用腕13aと、回動基部13bからシリンダボディ4aの車体前部側壁側に突出するストッパ片13cとを備えている。作用腕13aは、シリンダ孔側面に前記プッシュロッド6と当接するプッシュロッド当接部13dが、反シリンダ孔側面にアジャストボルト15と当接するアジャストボルト当接面13eがそれぞれ設けられている。
The
このレバー本体12とノッカー13とは、作用腕13aとプッシュロッド6との当接により、ピボット14を支点に図1の反時計回り方向へ付勢され、非制動時の回動限がストッパ片13cとシリンダボディ4aの車体前部側壁との当接によって規制されている。また、レバー本体12とノッカー13の車体前方側には、スプリング17が縮設されており、このスプリング17の弾発力により、アジャストボルト15が常にアジャストボルト当接面13eと当接した状態となり、レバー本体12のガタ付きが抑えられている。
The
アジャストボルト15は、アジャストボルト取付部12bに設けられた雌ねじ孔12cに螺合して、ノッカー13に向けて突出量調整可能に螺着される雄ねじ部15aと、雄ねじ部15aの一端部に設けられ、ノッカー13に当接するノッカー当接部15bと、雄ねじ部15aの他端部に設けられた小径軸部15cにカシメて固着されたハンドル部15dとを有している。ハンドル部15dは、雄ねじ部側に六角柱状に形成された回転軸15eが、先端側にアジャストボルト15を回動させる大径の操作部15fがそれぞれ一体に設けられ、六角柱状に形成された回転軸15eの角部には外方に突出する凸部15gが形成されている。
The adjusting
スプリング部材16は、弾性線材を折曲して形成され、直線状の装着部16aと、装着部16aの両端部から延出する一対のスプリング片16b,16bと、各スプリング片16bの先端部に設けられる掛止め片16c,16cとを備えている。また、一対のスプリング片16bは、中央部に、互いに近付く方向に凸となる第1湾曲部16dがそれぞれ形成されるとともに、第1湾曲部16dの基端側と先端側とに、互いに離間する方向に凸となる2つの第2湾曲部16e,16eがそれぞれ形成されている。このスプリング部材16は、装着部16aをスプリング部材取付部12dに取り付け、一対のスプリング片16b,16bをアジャストボルト15の回転軸15eを挟んで配置し、掛止め片16c,16cをスプリング部材掛止め部12eに掛け止めすることにより、スプリング片16b,16bの第1湾曲部16d,16dが回転軸15eの対向する第1の平面部15h,15hにそれぞれ弾性的に圧接する。
The
上述のように形成された液圧マスタシリンダ装置1では、アクセルグリップ3と操作レバー5の握り部12aとの間に形成される握り代が、雌ねじ孔12cに対するアジャストボルト15のねじ込み量によって拡縮し、図10に示すアジャストボルト15をノッカー側にねじ込んでいない状態では、握り代が最も小さい状態となっている。この状態から、操作部15fを回動させて、アジャストボルト15を雌ねじ孔12cにねじ込み、雄ねじ部15aをノッカー13側に突出させていくと、レバー本体12がピボット14を支点に車体前部側へ回動して握り代が拡大され、図11に示されるアジャストボルト15を最もねじ込んだ状態では、握り代が最も拡大される。
In the hydraulic
このような握り代の拡縮調整は、図6に示されるように、スプリング部材16の第1湾曲部16d,16dがアジャストボルト15の対向する第1の平面部15h,15hに圧接した状態のまま、ハンドル部15dの操作部15fを回転させることにより行われる。操作部15fの回転に伴ってスプリング部材16は、図7に示されるように、第1の平面部15h,15hに圧接していた第1湾曲部16d,16dが、第2湾曲部16e,16eを弾性変形させながら回転軸15eの凸部15gを乗り越えた後、各第1湾曲部16dと第2湾曲部16eとが初期状態に復帰して、第1湾曲部16d,16dが第2の平面部15i,15iに圧接してクリック感(いわゆる操作時のカチカチという手応え)が付与される
As shown in FIG. 6, such adjustment of the grip allowance is maintained while the first
これにより、運転者は、操作部15fを所定量回動させる毎に、クリック感を得ることができ、付与されるクリック感により握り代調整操作を実感しながら、握り代を良好に調整することができる。また、アジャストボルト取付部12bは、スプリング部材取付部12dとスプリング部材掛止め部12eが雌ねじ孔12cを挟んで対向して設けられ、スプリング部材16は、スプリング部材取付部に取り付けられる装着部16aと、装着部16aの両端部から回転軸15eを挟んで延出する一対のスプリング片16b,16bと、各スプリング片16bの先端部に設けられ、スプリング部材掛止め部12eに掛け止めされる掛止め片16c,16cとを備えていることにより、スプリング部材16の弾性力を維持することができ、確実にクリック感を付与することができる。さらに、一対のスプリング片16b,16bは、中央部に互いに近付く方向に凸となる第1湾曲部16dがそれぞれ形成されるとともに、第1湾曲部16dの基端側と先端側とに、互いに離間する方向に凸となる2つの第2湾曲部16e,16eがそれぞれ形成されることから、回転軸15eの回転に伴って、スプリング片が良好に弾性変形し、良好なクリック感を得ることができる。
Thus, the driver can obtain a click feeling every time the
図12は、本発明の第2形態例を示すもので、第1形態例と同様の構成要素を示すものには、同一の符号をそれぞれ付して、その詳細な説明は省略する。 FIG. 12 shows a second embodiment of the present invention. Components that are the same as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
本形態例の液圧マスタシリンダ装置21は、液圧マスタシリンダ4と、該液圧マスタシリンダ4に付設される操作レバー22と、これらの間に介装されるプッシュロッド6とを備え、液圧マスタシリンダ4のピストン(図示せず)は、例えばCクリップなどの規制部材(図示せず)によって後退限が規制されている。操作レバー22は、アクセルグリップ3の車体前方に配置され、回動基部22aと該回動基部22aからアクセルグリップ3の車体前部側へ湾曲して延びる握り部22bとから成っており、握り部22bの回動基部側のグリップ側面には、握り代を調整するアジャストボルト23を螺着するアジャストボルト取付部22cが突設されている。
The hydraulic
アジャストボルト23は、アジャストボルト取付部22cに設けられた雌ねじ孔22dに螺合して、プッシュロッド6に向けて突出量調整可能に螺着される雄ねじ部23aと、雄ねじ部23aの一端部に設けられ、プッシュロッド6に当接するプッシュロッド当接部23bと、雄ねじ部23aの他端部に設けられた小径軸部23cにカシメて固着されたハンドル部23dとを有している。ハンドル部23dは、雄ねじ部側に配置され、六角柱状に形成された回転軸23eと、先端側に配置され、アジャストボルト23を回動させる大径の操作部23fとを一体に備えている。また、アジャストボルト取付部22cには、第1形態例と同様のスプリング部材16が装着されている。
The adjusting
本形態例では、操作部23fを回動させて、アジャストボルト23をアジャストボルト取付部22cの雌ねじ孔22dにねじ込み、雄ねじ部23aをプッシュロッド6側に突出させていくと、操作レバー22がピボット14を支点に車体前部側へ回動して握り代が拡大される。また、握り代を調整する際には、第1形態例と同様に、運転者は、操作部23fを所定量回動させる毎に、スプリング部材16の弾性変形によりクリック感を得ることができ、握り代調整操作を実感しながら、握り代を良好に調整することができる。
In this embodiment, when the operating portion 23f is rotated to screw the adjusting
尚、本発明は上述の各形態例に限るものではなく、スプリング部材は、ハンドル部の回転軸の平面部に弾性的に圧接するスプリング片が、回転軸の回転に伴って圧接している第1の平面部から、前記回転軸の角部を乗り越え、第2の平面部に圧接してクリック感を付与するものであれば形状は任意で、1本のスプリング片を回転軸の平面部に弾性的に圧接させるものでもよい。また、アジャストボルトのハンドル部に形成する回転軸は、六角柱状に形成するものに限らず、多角柱状に形成されていればよく、角部に凸部を形成していなくてもよい。さらに、本発明の液圧マスタシリンダの構造は任意で、クラッチ用の液圧マスタシリンダにも適用することができる。また、上述の各形態例は、液圧マスタシリンダのピストンをプッシュロッドを介して操作レバーで押動しているが、本発明はこれに限らず、ノッカーや操作レバーで直接ピストンを押動するものでも差し支えない。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the spring member is a first member in which a spring piece that is elastically pressed against the flat portion of the rotating shaft of the handle portion is pressed in accordance with the rotation of the rotating shaft. The shape is arbitrary as long as it can be clicked from the plane portion of 1 and over the corner portion of the rotation axis and pressed against the second plane portion to give a click feeling. It may be elastically pressed. Moreover, the rotating shaft formed in the handle | steering-wheel part of an adjustment volt | bolt does not need to form not only the hexagonal column shape but the polygonal column shape, and may not form the convex part in a corner | angular part. Furthermore, the structure of the hydraulic master cylinder of the present invention is arbitrary and can be applied to a hydraulic master cylinder for a clutch. In each of the above-described embodiments, the piston of the hydraulic master cylinder is pushed by the operation lever via the push rod. However, the present invention is not limited to this, and the piston is pushed directly by the knocker or the operation lever. It can be anything.
1…液圧マスタシリンダ装置、2…ハンドルバー、3…アクセルグリップ、4…液圧マスタシリンダ、4a…シリンダボディ、4b…取付ブラケット、4c…レバーブラケット、4d…シリンダ孔、5…操作レバー、6…プッシュロッド、7…リザーバ、8…ホルダ、8a…ボルト、9…ピストン、9a,9b…カップシール、10…液圧室、11…リターンスプリング、12…レバー本体、12a…握り部、12b…アジャストボルト取付部、12c…雌ねじ孔、12d…スプリング部材取付部、12e…スプリング部材掛止め部、13…ノッカー、13a…作用腕、13b…回動基部、13c…ストッパ片、13d…プッシュロッド当接部、13e…アジャストボルト当接面、14…ピボット、15…アジャストボルト、15a…雄ねじ部、15b…ノッカー当接部、15c…小径軸部、15d…ハンドル部、15e…回転軸、15f…操作部、15g…凸部、15h…第1の平面部、15i…第2の平面部、16…スプリング部材、16a…装着部、16b…スプリング片、16c…掛止め部、16d…第1湾曲部、16e…第2湾曲部、17…スプリング、21…液圧マスタシリンダ装置、22…操作レバー、22a…回動基部、22b…握り部、22c…アジャストボルト取付部、22d…雌ねじ孔、23…アジャストボルト、23a…雄ねじ部、23b…プッシュロッド当接部、23c…小径軸部、23d…ハンドル部、23e…回転軸、23f…操作部
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記アジャストボルトは、前記アジャストボルト取付部に形成された雌ねじ孔に螺合して、前記ノッカーに向けて突出量調整可能に螺着される雄ねじ部と、該雄ねじ部の一端部に設けられ、前記ノッカーに当接するノッカー当接部と、前記雄ねじ部の他端部に設けられるハンドル部とを有し、該ハンドル部は、多角柱状に形成された回転軸と、前記アジャストボルトを回動させる操作部とを備え、
前記アジャストボルト取付部に、前記回転軸の平面部に弾性的に圧接するスプリング部材を取り付け、該スプリング部材は、前記回転軸の回転に伴って圧接している第1の平面部から、前記回転軸の角部を乗り越え、第2の平面部に圧接してクリック感を付与することを特徴とするバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置。A hydraulic master cylinder attached to the handle bar; and an operation lever pivotally attached to the cylinder body of the hydraulic master cylinder, the operation lever in front of a grip provided on a front end side of the handle bar. The lever body that is arranged and the knocker that pushes the piston of the hydraulic master cylinder are divided into two parts. The adjustment bolt that contacts the knocker is adjusted to adjust the amount of protrusion on the adjustment bolt mounting part provided on the lever body. In a hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle that adjusts a grip margin formed between the operation lever and the grip by screwing possible and rotating the adjustment bolt,
The adjusting bolt is provided at one end of the male screw portion, and a male screw portion screwed into a female screw hole formed in the adjustment bolt mounting portion and screwed so as to be adjustable in a protruding amount toward the knocker, A knocker contact portion that contacts the knocker; and a handle portion provided at the other end of the male screw portion. The handle portion rotates a rotation shaft formed in a polygonal column shape and the adjustment bolt. With an operation unit,
A spring member that is elastically pressed against the flat portion of the rotating shaft is attached to the adjustment bolt mounting portion, and the spring member is rotated from the first flat portion that is in pressure contact with the rotation of the rotating shaft. A hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle, wherein the hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle is provided with a click feeling by overcoming a corner portion of a shaft and pressing against a second flat surface portion.
前記アジャストボルトは、前記アジャストボルト取付部に形成された雌ねじ孔に螺合して、前記ピストン又はプッシュロッドに向けて突出量調整可能に螺着される雄ねじ部と、前記雄ねじ部の一端部に設けられ、前記ピストン又はプッシュロッドに当接する当接部と、前記雄ねじ部の他端部に設けられるハンドル部とを有し、該ハンドル部は、多角柱状に形成された回転軸と、前記アジャストボルトを回動させる操作部とを備え、
前記アジャストボルト取付部に、前記回転軸の平面部に弾性的に圧接するスプリング部材を取り付け、該スプリング部材は、前記回転軸の回転に伴って圧接している第1の平面部から、前記回転軸の角部を乗り越え、第2の平面部に圧接してクリック感を付与することを特徴とするバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置。A hydraulic master cylinder attached to the handlebar; and an operation lever pivotally attached to a cylinder body of the hydraulic master cylinder. An adjustment bolt mounting portion provided on the operation lever is provided with the hydraulic master cylinder A grip provided on the front end side of the operation lever and the handle bar is formed by screwing an adjustment bolt that abuts on a piston or a push rod that pushes the piston so as to adjust the protrusion amount, and rotating the adjustment bolt. In the hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle that adjusts the grip margin formed between
The adjustment bolt is screwed into a female screw hole formed in the adjustment bolt mounting portion, and is screwed into the piston or the push rod so as to be adjustable in a protruding amount, and one end portion of the male screw portion. A contact portion that contacts the piston or the push rod, and a handle portion that is provided at the other end of the male screw portion. The handle portion includes a rotating shaft formed in a polygonal column shape, and the adjustment. An operation unit for rotating the bolt,
A spring member that is elastically pressed against the flat portion of the rotating shaft is attached to the adjustment bolt mounting portion, and the spring member is rotated from the first flat portion that is in pressure contact with the rotation of the rotating shaft. A hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle, wherein the hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle is provided with a click feeling by overcoming a corner portion of a shaft and pressing against a second flat surface portion.
前記スプリング部材は、弾性線材を折曲して形成され、前記スプリング部材取付部に取り付けられる直線状の装着部と、該装着部の両端部から、前記雌ねじ孔に螺着された前記アジャストボルトの前記回転軸を挟んで延出し、前記回転軸の対向する前記平面部にそれぞれ圧接する一対のスプリング片と、各スプリング片の先端部に設けられ、前記スプリング部材掛止め部に掛け止めされる掛止め片とを備えていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項記載のバーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置。The adjustment bolt mounting portion is provided with a spring member mounting portion and a spring member latching portion facing each other across the female screw hole,
The spring member is formed by bending an elastic wire, and includes a linear mounting portion that is attached to the spring member mounting portion, and an adjustment bolt that is screwed into the female screw hole from both ends of the mounting portion. A pair of spring pieces that extend across the rotating shaft and are in pressure contact with the flat portions facing the rotating shaft, and hooks that are provided at the tip portions of the spring pieces and are hooked on the spring member latching portions. The hydraulic master cylinder device for a bar handle vehicle according to any one of claims 1 to 3, further comprising a stop piece.
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