JP6596866B2 - Battery case - Google Patents

Battery case Download PDF

Info

Publication number
JP6596866B2
JP6596866B2 JP2015060885A JP2015060885A JP6596866B2 JP 6596866 B2 JP6596866 B2 JP 6596866B2 JP 2015060885 A JP2015060885 A JP 2015060885A JP 2015060885 A JP2015060885 A JP 2015060885A JP 6596866 B2 JP6596866 B2 JP 6596866B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
cover
support bar
battery case
assembled battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2015060885A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2016181393A (en
Inventor
ウェン レオン ルー
格臣 石川
静一 高崎
聡 宮永
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP2015060885A priority Critical patent/JP6596866B2/en
Publication of JP2016181393A publication Critical patent/JP2016181393A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6596866B2 publication Critical patent/JP6596866B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Description

本発明は電動車に使用される電池ケースに関する。   The present invention relates to a battery case used for an electric vehicle.

モータを駆動源とした電気自動車やハイブリッド自動車などの電動車においてモータに電力を供給するバッテリが使用されている。
バッテリは、高圧の直流電力をモータに供給することから複数の電池セルを直列に接続した組電池を複数個直列に接続して構成され、これら複数の組電池は、バッテリケースに収容されている。
バッテリケースは、組電池が収容されるトレーと、トレーを閉塞するカバーとから構成され、バッテリケースには、各電池セルをバッテリケースの内部で移動不能に固定する手段が設けられている。
特許文献1には、各電池セルが水平方向に重ねられて組電池が構成され、トレーの底壁に設けたシートにバッテリ位置決め孔を形成し、各バッテリ位置決め孔に電池セルの底部を嵌め込むことで各電池セルが位置決めされる構成が開示されている。
また、特許文献2には、各電池セルが水平方向に重ねられて組電池が構成され、カバーに設けた押さえねじにより複数の組電池をトレーの底壁に押し付けると共に、各組電池の間に隔壁を設けて各組電池の移動を防止する構成が開示されている。
A battery that supplies power to a motor is used in an electric vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle that uses the motor as a drive source.
The battery is configured by connecting a plurality of battery packs in which a plurality of battery cells are connected in series because a high-voltage DC power is supplied to the motor, and the battery packs are accommodated in a battery case. .
The battery case includes a tray in which the assembled battery is accommodated and a cover that closes the tray, and the battery case is provided with means for fixing each battery cell so as not to move inside the battery case.
In Patent Document 1, each battery cell is horizontally stacked to form an assembled battery, a battery positioning hole is formed in a sheet provided on the bottom wall of the tray, and the bottom of the battery cell is fitted into each battery positioning hole. The structure by which each battery cell is positioned by this is disclosed.
Further, in Patent Document 2, each battery cell is stacked in the horizontal direction to form an assembled battery, and a plurality of assembled batteries are pressed against the bottom wall of the tray by a holding screw provided on the cover. The structure which provides a partition and prevents the movement of each assembled battery is disclosed.

特開2010−49808号公報JP 2010-49808 A 特開2010−153117号公報JP 2010-153117 A

一方、各電池セルを上下方向に重ねて組電池を構成する場合、上下に延在する支持棒により組電池をトレー上に固定する電池ケースが提供されている。
このような電池ケースを使用した場合、車両が衝突されて各組電池の電池セルに水平方向に慣性力が作用すると、支持棒による支持だけでは各電池の位置を保持しきれず、各電池セルが水平方向にずれて組電池が倒れることが考えられる。
本発明はこのように電池セルが上下方向に重ねられて構成された組電池が、上下に延在する支持棒によりトレー上に固定された電池ケースを対象として案出されたものであって、本発明の目的は、車両衝突時において組電池の倒れを阻止する上で有利な電池ケースを提供することにある。
On the other hand, when a battery pack is configured by stacking battery cells in the vertical direction, a battery case is provided in which the battery pack is fixed on a tray by a support bar extending vertically.
When such a battery case is used, if the vehicle is collided and an inertial force acts on the battery cells of each assembled battery in the horizontal direction, the position of each battery cannot be maintained with the support by the support rod alone, and each battery cell It is conceivable that the assembled battery falls down due to horizontal displacement.
The present invention has been devised for a battery case in which a battery assembly configured by stacking battery cells in the vertical direction is fixed on a tray by a support bar extending vertically, An object of the present invention is to provide a battery case that is advantageous in preventing the assembled battery from collapsing during a vehicle collision.

前記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、組電池が収容されるトレーと、前記トレーを閉塞するカバーとからなり、上下に延在する支持棒により前記組電池を前記トレー上に固定する電池ケースであって、前記カバーに、前記組電池の上面から突出する前記支持棒の上端の周囲に位置し前記支持棒の上端に係止することで前記支持棒の倒れを阻止する倒れ阻止部が設けられていることを特徴とする。
請求項2記載の発明は、前記カバーは、前記電池ケースの上面に対向する上面部に前記支持棒の上端が挿入される上方に凹んだ凹部が設けられ、前記倒れ阻止部は、前記凹部で構成されていることを特徴とする。
請求項3記載の発明は、前記カバーは、前記電池ケースの上面に対向する上面部に、前記支持棒の上端が挿入される補強リングが取着され、前記倒れ阻止部は、前記補強リングで構成されていることを特徴とする。
請求項4記載の発明は、前記カバーに、前記倒れ阻止部を補強する補強リブが設けられていることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 comprises a tray in which the assembled battery is accommodated and a cover for closing the tray, and the assembled battery is placed on the tray by a support bar extending vertically. A battery case to be fixed, wherein the cover is positioned around the upper end of the support bar protruding from the upper surface of the assembled battery and is locked to the upper end of the support bar to prevent the support bar from falling down A blocking unit is provided.
According to a second aspect of the present invention, the cover is provided with a recessed portion recessed upward in which an upper end of the support bar is inserted into an upper surface portion facing the upper surface of the battery case, and the fall prevention portion is the recessed portion. It is configured.
According to a third aspect of the present invention, in the cover, a reinforcing ring into which an upper end of the support bar is inserted is attached to an upper surface portion facing the upper surface of the battery case, and the fall prevention portion is the reinforcing ring. It is configured.
The invention according to claim 4 is characterized in that the cover is provided with a reinforcing rib for reinforcing the fall prevention portion.

請求項1記載の発明によれば、車両衝突時に受ける慣性力が組電池に作用した場合、積み重ねられた各電池セルが水平方向にずれ、組電池が倒れようとするが、支持棒の上端が倒れ阻止部に係止して支持棒の倒れが阻止されるため、支持棒により組電池の倒れを阻止することができる。
請求項2記載の発明によれば、カバーに凹部を設けるといった簡単な構成により組電池の倒れを阻止することができ、組電池の倒れを阻止する構成の軽量化、簡易化を図る上で有利となる。
請求項3記載の発明によれば、補強リングによりカバーが補強されるので、カバーの厚さを大きくすることなく、組電池の倒れを阻止する上で有利となる。
請求項4記載の発明によれば、補強リブによりカバーが補強されこれにより倒れ阻止部が補強されているため、倒れ阻止部によりより大きな力を受け止めることができ、組電池の倒れを阻止する上でより有利となる。
According to the first aspect of the present invention, when the inertial force received at the time of the vehicle collision is applied to the assembled battery, the stacked battery cells are displaced in the horizontal direction and the assembled battery tends to fall down. Since the support bar is prevented from falling by being locked to the fall prevention part, the battery can be prevented from falling by the support bar.
According to the second aspect of the present invention, it is possible to prevent the assembled battery from collapsing with a simple configuration such as providing a recess in the cover, which is advantageous in reducing the weight and simplifying the configuration for preventing the assembled battery from collapsing. It becomes.
According to the third aspect of the invention, since the cover is reinforced by the reinforcing ring, it is advantageous in preventing the assembled battery from falling without increasing the thickness of the cover.
According to the invention described in claim 4, since the cover is reinforced by the reinforcing rib and the fall prevention portion is reinforced by this, it is possible to receive a larger force by the fall prevention portion and to prevent the assembled battery from falling down. Is more advantageous.

第1の実施の形態の電池ケースの断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the battery case according to the first embodiment. 第2の実施の形態の電池ケースの断面図である。It is sectional drawing of the battery case of 2nd Embodiment. 第3の実施の形態の電池ケースの断面図である。It is sectional drawing of the battery case of 3rd Embodiment. 電池ケースの変形例の説明図で、(A)はカバーの平面図、(B)は(A)のBB断面図である。It is explanatory drawing of the modification of a battery case, (A) is a top view of a cover, (B) is BB sectional drawing of (A).

(第1の実施の形態)
以下、本発明の実施の形態を図面にしたがって説明する。
本実施の形態に係る電池ケースは、モータのみを駆動源とする電気自動車、あるいは、ハイブリッド車、あるいは、プラグインハイブリッド車などのモータを駆動源とした電動車に搭載されるものである。
(First embodiment)
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
The battery case according to the present embodiment is mounted on an electric vehicle using a motor as a drive source, such as an electric vehicle using only a motor as a drive source, a hybrid vehicle, or a plug-in hybrid vehicle.

図1に示すように、組電池12を収容する電池ケース10は、トレー16と、カバー18と、支持棒20と、倒れ阻止部22Aを含んで構成されている。
なお、図1から図4において、符号UPは車両の上方を示し、符号DOWNは車両の下方を示し、符号WDは車幅方向を示し、符号FRは車両の前方を示し、符号RRは車両の後方を示す。
組電池12は、上下に重ねられた4つ(複数)の電池セル14で構成され、各電池セル14の四隅に、ボルト挿通孔1402が貫通形成されている。
トレー16とカバー18は共に金属製で、トレー16は、組電池12を収容する収容部24と、フランジ26とを備えている。
収容部24は、矩形状の底面部2402と、底面部2402の周囲から起立する傾斜面部2404とを備え、フランジ26は、傾斜面部2404の上端に設けられている。
底面部2402に、組電池12が載置される載置板28が固定されて配置されている。
As shown in FIG. 1, the battery case 10 that houses the assembled battery 12 includes a tray 16, a cover 18, a support bar 20, and a fall prevention portion 22 </ b> A.
In FIGS. 1 to 4, the symbol UP indicates the upper side of the vehicle, the symbol DOWN indicates the lower side of the vehicle, the symbol WD indicates the vehicle width direction, the symbol FR indicates the front of the vehicle, and the symbol RR indicates the vehicle. Shows the back.
The assembled battery 12 includes four (plural) battery cells 14 stacked one above the other, and bolt insertion holes 1402 are formed through the four corners of each battery cell 14.
Both the tray 16 and the cover 18 are made of metal, and the tray 16 includes a housing portion 24 that houses the assembled battery 12 and a flange 26.
The accommodating portion 24 includes a rectangular bottom surface portion 2402 and an inclined surface portion 2404 that stands up from the periphery of the bottom surface portion 2402, and the flange 26 is provided at the upper end of the inclined surface portion 2404.
The mounting plate 28 on which the assembled battery 12 is mounted is fixed and disposed on the bottom surface portion 2402.

支持棒20は4本設けられ、本実施の形態では支持棒20はボルトであり、支持棒20であるボルトは、頭部2002と、頭部2002に接続され先部に雄ねじが形成された軸部2004とを有している。
ボルト挿通孔1402に対応する載置板28の4箇所に不図示のボルト挿通孔が設けられ、各支持棒20の軸部2004が載置板28の下面から載置板28のボルト挿通孔に挿通され軸部2004が載置板28の上面から突出している。
組電池12は、四隅のボルト挿通孔1402にそれぞれ支持棒20を挿通させて載置板28に載置され、組電池12の上面から突出する支持棒20の雄ねじにナット30(袋ナット30)が結合され、これにより組電池12は、4つの電池セル14が重ねられた状態でトレー16の底面部2402上に固定されている。
なお、支持棒20と袋ナット30とを用いる代わりに、支持棒20の軸部2004を組電池12の上面からボルト挿通孔1402に挿通し、載置板28のボルト挿通孔を介して下面から突出する軸部2004の先部の雄ねじにナットを締結することによって組電池12をトレー16の底面部2402上に固定してもよい。
Four support rods 20 are provided. In this embodiment, the support rod 20 is a bolt, and the bolt that is the support rod 20 includes a head 2002 and a shaft that is connected to the head 2002 and has a male screw formed at the tip. Part 2004.
Bolt insertion holes (not shown) are provided at four locations on the mounting plate 28 corresponding to the bolt insertion holes 1402, and the shaft portion 2004 of each support rod 20 extends from the lower surface of the mounting plate 28 to the bolt insertion holes of the mounting plate 28. The shaft portion 2004 is inserted and protrudes from the upper surface of the mounting plate 28.
The assembled battery 12 is placed on the placement plate 28 with the support rods 20 inserted through the bolt insertion holes 1402 at the four corners, and the nut 30 (cap nut 30) is attached to the male screw of the support rod 20 protruding from the upper surface of the assembled battery 12. As a result, the assembled battery 12 is fixed on the bottom surface portion 2402 of the tray 16 in a state where the four battery cells 14 are stacked.
Instead of using the support rod 20 and the cap nut 30, the shaft portion 2004 of the support rod 20 is inserted into the bolt insertion hole 1402 from the upper surface of the assembled battery 12, and from the lower surface through the bolt insertion hole of the mounting plate 28. The assembled battery 12 may be fixed on the bottom surface portion 2402 of the tray 16 by fastening a nut to the male screw at the tip of the protruding shaft portion 2004.

カバー18は、トレー16のフランジ26に重ね合わされ結合されるフランジ32と、フランジ32の内周部から起立する傾斜面部34と、傾斜面部34の上端を接続する上面部36とを備えている。
フランジ32を介してカバー18がトレー16に取着された状態で、上面部36はトレー16の底面部2402に平行し、組電池12の上面に対向している。
The cover 18 includes a flange 32 that is overlapped and coupled to the flange 26 of the tray 16, an inclined surface portion 34 that stands up from the inner peripheral portion of the flange 32, and an upper surface portion 36 that connects the upper end of the inclined surface portion 34.
With the cover 18 attached to the tray 16 via the flange 32, the upper surface portion 36 is parallel to the bottom surface portion 2402 of the tray 16 and faces the upper surface of the assembled battery 12.

倒れ阻止部22Aは、カバー18に設けられ、組電池12の上面から突出する支持棒20の上端の周囲に位置し支持棒20の倒れを阻止するものである。
第1の実施の形態では、倒れ阻止部22Aはカバー18の上面部36に設けられた凹部38で構成されている。
凹部38は、各支持棒20の上端が挿入可能な内径、高さで上方に凹んで設けられている。本実施の形態では、支持棒20の上端に袋ナット30が結合されているので、凹部38は袋ナット30の頭部が挿入可能な内径、高さで設けられている。
凹部38は、上面部36から筒状に起立する周壁3802と、周壁3802の上端を閉塞する頂壁3804とを備え、周壁3802が倒れ阻止部22Aとして機能する。
The fall prevention part 22 </ b> A is provided on the cover 18 and is located around the upper end of the support bar 20 protruding from the upper surface of the assembled battery 12 to prevent the fall of the support bar 20.
In the first embodiment, the fall-preventing portion 22 </ b> A is configured by a recess 38 provided in the upper surface portion 36 of the cover 18.
The recess 38 is provided so as to be recessed upward with an inner diameter and a height at which the upper end of each support bar 20 can be inserted. In the present embodiment, since the cap nut 30 is coupled to the upper end of the support bar 20, the recess 38 is provided with an inner diameter and a height at which the head of the cap nut 30 can be inserted.
The concave portion 38 includes a peripheral wall 3802 that rises in a cylindrical shape from the upper surface portion 36, and a top wall 3804 that closes the upper end of the peripheral wall 3802, and the peripheral wall 3802 functions as the fall-preventing portion 22A.

本実施の形態によれば、側突時に受ける慣性力が組電池12に作用した場合、積み重ねられた各電池セル14が水平方向にずれ、組電池12が倒れようとする(崩れようとする)が、支持棒20の上端が倒れ阻止部22Aに係止し、詳細には、支持棒20の上端が周壁3802に係止し、支持棒20の倒れが阻止されるため、支持棒20により組電池12の倒れを阻止することができる。
また、電池ケース10のカバー18および組電池12を固定する支持棒20を利用する構成であるため、カバー18に凹部38を設けるといった簡単な構成により組電池12の倒れを阻止することができる。
また、側突時に受ける慣性力が組電池12に作用した場合、支持棒20は、載置板28に結合された下端を支点として倒れようとする。この場合、支点から最も離れた支持棒20の上端の動きを規制すると、最も小さな力で支持棒20の倒れを阻止することができる。したがって、軽量で簡易な構成の凹部38により組電池12の倒れを阻止することができ、組電池12の倒れを阻止する構成の軽量化、簡易化を図る上で有利となる。
According to the present embodiment, when the inertial force received at the time of a side collision acts on the assembled battery 12, the stacked battery cells 14 are displaced in the horizontal direction, and the assembled battery 12 tends to collapse (approaches to collapse). However, the upper end of the support bar 20 is locked to the fall-preventing portion 22A. Specifically, the upper end of the support bar 20 is locked to the peripheral wall 3802, and the support bar 20 is prevented from falling down. The battery 12 can be prevented from falling.
Further, since the cover 18 of the battery case 10 and the support rod 20 that fixes the assembled battery 12 are used, the assembled battery 12 can be prevented from falling by a simple structure in which the recess 18 is provided in the cover 18.
Further, when the inertial force received during the side impact acts on the assembled battery 12, the support rod 20 tends to fall with the lower end coupled to the mounting plate 28 as a fulcrum. In this case, if the movement of the upper end of the support bar 20 farthest from the fulcrum is restricted, the support bar 20 can be prevented from falling down with the smallest force. Therefore, it is possible to prevent the assembled battery 12 from collapsing with the light-weight and simple configuration of the recess 38, which is advantageous in reducing the weight and simplifying the configuration of preventing the assembled battery 12 from collapsing.

(第2の実施の形態)
次に図2を参照して第2の実施の形態について説明する。
なお、以下の実施の形態の説明では、第1の実施の形態と同様な箇所に同一の符号を付してその説明を省略し、異なった点を重点的に説明する。
第2の実施の形態では、倒れ阻止部22Bが補強リング40で構成されている点が第1の実施の形態と異なっている。
すなわち、第2の実施の形態では、凹部38の周囲の上面部36の箇所に、支持棒20の上端が挿入される内径の、本実施の形態では袋ナット30の頭部が挿入される内径の補強リング40が溶接により取着され、倒れ阻止部22Bは、この補強リング40で構成されている。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment will be described with reference to FIG.
In the following description of the embodiment, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, the description thereof is omitted, and different points are mainly described.
The second embodiment is different from the first embodiment in that the fall prevention portion 22B is configured by the reinforcing ring 40.
That is, in the second embodiment, the inner diameter at which the upper end of the support bar 20 is inserted at the location of the upper surface portion 36 around the recess 38, and the inner diameter at which the head of the cap nut 30 is inserted in the present embodiment. The reinforcing ring 40 is attached by welding, and the fall prevention portion 22B is configured by the reinforcing ring 40.

第2の実施の形態によっても第1の実施の形態と同様な効果が奏される。すなわち、支持棒20の上端が倒れ阻止部22Bに係止し、支持棒20の倒れが阻止されるため、支持棒20により組電池12の倒れを阻止することができる。また、電池ケース10のカバー18および組電池12を固定する支持棒20を利用する構成であるため、カバー18に凹部38、補強リング40を設けるといった簡単な構成により組電池12の倒れを阻止することができる。また、最も小さな力で支持棒20の倒れを阻止することができるので、組電池12の倒れを阻止する構成の軽量化、簡易化を図る上で有利となる。
また、カバー18の上面部36が、凹部38のみで支持棒20の倒れを阻止できない強度、剛性である場合、補強リング40により凹部38の周囲の上面部36部分が補強されるので、カバー18の厚さを大きくすることなく、組電池12の倒れを阻止することが可能となる。
According to the second embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained. That is, since the upper end of the support bar 20 is locked to the fall prevention part 22B and the fall of the support bar 20 is prevented, the fall of the assembled battery 12 can be prevented by the support bar 20. Further, since the cover 18 of the battery case 10 and the support rod 20 for fixing the assembled battery 12 are used, the assembled battery 12 is prevented from falling by a simple structure in which the cover 18 is provided with the recess 38 and the reinforcing ring 40. be able to. In addition, since the support rod 20 can be prevented from falling with the smallest force, it is advantageous in reducing the weight and simplifying the configuration for preventing the assembled battery 12 from falling.
In addition, when the upper surface portion 36 of the cover 18 is strong and rigid enough to prevent the support rod 20 from being tilted only by the concave portion 38, the upper surface portion 36 around the concave portion 38 is reinforced by the reinforcing ring 40. It is possible to prevent the assembled battery 12 from falling without increasing the thickness of the battery.

(第3の実施の形態)
次に図3を参照して第3の実施の形態について説明する。
第2の実施の形態では、カバー18の上面部36に凹部38が設けられておらず、倒れ阻止部22Cが補強リング40のみで構成されている点が第2の実施の形態と異なっている。
すなわち、第2の実施の形態では、カバー18の上面部36は平坦面で構成され、上面部36の下面に、支持棒20の上端が挿入される内径、厚さの、本実施の形態では袋ナット30の頭部が挿入される内径、厚さの補強リング40が溶接により取着され、倒れ阻止部22Cは、この補強リング40で構成されている。
(Third embodiment)
Next, a third embodiment will be described with reference to FIG.
The second embodiment is different from the second embodiment in that the upper surface portion 36 of the cover 18 is not provided with the concave portion 38 and the fall prevention portion 22C is configured by only the reinforcing ring 40. .
That is, in the second embodiment, the upper surface portion 36 of the cover 18 is a flat surface, and in this embodiment, the inner diameter and thickness are such that the upper end of the support bar 20 is inserted into the lower surface of the upper surface portion 36. A reinforcing ring 40 having an inner diameter and a thickness into which the head of the cap nut 30 is inserted is attached by welding, and the fall prevention portion 22C is configured by the reinforcing ring 40.

第3の実施の形態によっても第1の実施の形態と同様な効果が奏される。すなわち、支持棒20の上端が倒れ阻止部22Cに係止し、支持棒20の倒れが阻止されるため、支持棒20により組電池12の倒れを阻止することができる。また、電池ケース10のカバー18および組電池12を固定する支持棒20を利用する構成であるため、カバー18に補強リング40を設けるといった簡単な構成により組電池12の倒れを阻止することができる。また、最も小さな力で支持棒20の倒れを阻止することができるので、組電池12の倒れを阻止する構成の軽量化、簡易化を図る上で有利となる。
また、カバー18の上面部36が支持棒20の倒れを阻止できない強度、剛性である場合、補強リング40によりカバー18が補強されるので、カバー18の厚さを大きくすることなく、組電池12の倒れを阻止することが可能となる。
According to the third embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained. That is, since the upper end of the support bar 20 is locked to the fall prevention portion 22C and the support bar 20 is prevented from falling, the support bar 20 can prevent the assembled battery 12 from falling. In addition, since the cover 18 of the battery case 10 and the support rod 20 that fixes the assembled battery 12 are used, the assembled battery 12 can be prevented from falling by a simple structure in which the reinforcing ring 40 is provided on the cover 18. . In addition, since the support rod 20 can be prevented from falling with the smallest force, it is advantageous in reducing the weight and simplifying the configuration for preventing the assembled battery 12 from falling.
Further, when the upper surface portion 36 of the cover 18 is strong and rigid enough to prevent the support rod 20 from falling down, the cover 18 is reinforced by the reinforcing ring 40, so that the assembled battery 12 does not increase in thickness. Can be prevented.

なお、第1から第3の実施の形態では、袋ナット30の頭部が倒れ阻止部22A、22B、22Cに係止することで支持棒20の倒れを阻止しているが、支持棒20の上端が倒れ阻止部22A、22B、22Cに直接係止する場合にも本発明は無論適用可能である。
また、図4(A)、(B)に示すように、カバー18の上面部36の倒れ阻止部22A、22B間に補強リブ42を設け、補強リブ42により倒れ阻止部22Aの補強するようにしてもよい。
詳細に説明すると、図4(A)は、第1の実施の形態の平面図であり、カバー18の上面部36に、凹部38が車両の前後方向および車幅方向に間隔をおいて4つ設けられており、すなわち、倒れ阻止部22Aが4つ設けられている。
そして、側突時に受ける慣性力に対応させ、車幅方向に並べられたカバー18の上面部36の倒れ阻止部22A間に、車幅方向に延在する補強リブ42が設けられている。図4(B)に示すように、補強リブ42は、カバー18が上方に向かって半円筒面状に凹むことにより形成されている。
このような補強リブ42を設けると、側突時に受ける慣性力が組電池12に作用した場合、組電池12が倒れようとして支持棒20の上端が倒れ阻止部22Aに係止し、支持棒20により組電池12の倒れが阻止されるが、補強リブ42により上面部36が補強されこれにより倒れ阻止部22Aが補強されているため、倒れ阻止部22Aによりより大きな力を受け止めることができ、組電池12の倒れを阻止する上でより有利となる。
なお、補強リブ42の配置は、4つの凹部38の間に×状に延在させるなど任意であり、従来公知の様々な形状の配置構造が適用可能であり、また、補強リブ42は、車両の前後方向において隣り合う凹部38間に延在させるようにしてもよく、このような補強リブ42は第2の実施の形態、第3の実施の形態にも無論適用可能である。
In the first to third embodiments, the head of the cap nut 30 is prevented from falling by being locked to the fall prevention portions 22A, 22B, and 22C. Of course, the present invention can also be applied to the case where the upper end is tilted and directly locked to the blocking portions 22A, 22B, and 22C.
4A and 4B, a reinforcing rib 42 is provided between the fall prevention portions 22A and 22B of the upper surface portion 36 of the cover 18, and the fall prevention portion 22A is reinforced by the reinforcement rib 42. May be.
More specifically, FIG. 4 (A) is a plan view of the first embodiment, and four recesses 38 are provided in the upper surface portion 36 of the cover 18 at intervals in the vehicle front-rear direction and the vehicle width direction. In other words, four fall prevention portions 22A are provided.
A reinforcing rib 42 extending in the vehicle width direction is provided between the fall prevention portions 22A of the upper surface portion 36 of the cover 18 arranged in the vehicle width direction so as to correspond to the inertial force received in the side collision. As shown in FIG. 4B, the reinforcing rib 42 is formed by the cover 18 being recessed in a semi-cylindrical surface shape upward.
When such a reinforcing rib 42 is provided, when the inertial force received at the time of side impact acts on the assembled battery 12, the upper end of the support bar 20 is tilted and locked to the preventing part 22 </ b> A so that the assembled battery 12 is about to fall. However, the upper surface 36 is reinforced by the reinforcing ribs 42 and the fall prevention portion 22A is reinforced by the reinforcement rib 42. Therefore, the fall prevention portion 22A can receive a larger force, This is more advantageous in preventing the battery 12 from collapsing.
The arrangement of the reinforcing ribs 42 is arbitrary, for example, extending in a X shape between the four recesses 38, and various conventionally known arrangement structures can be applied. These reinforcing ribs 42 can of course be applied to the second embodiment and the third embodiment as well.

10 電池ケース
12 組電池
14 電池セル
1402 ボルト挿通孔
16 トレー
18 カバー
20 支持棒
22A 倒れ阻止部
22B 倒れ阻止部
22C 倒れ阻止部
36 上面部
38 凹部
40 補強リング
42 補強リブ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Battery case 12 Battery assembly 14 Battery cell 1402 Bolt insertion hole 16 Tray 18 Cover 20 Support rod 22A Fall prevention part 22B Fall prevention part 22C Fall prevention part 36 Upper surface part 38 Recess 40 Reinforcement ring 42 Reinforcement rib

Claims (4)

組電池が収容されるトレーと、前記トレーを閉塞するカバーとからなり、上下に延在する支持棒により前記組電池を前記トレー上に固定する電池ケースであって、
前記カバーに、前記組電池の上面から突出する前記支持棒の上端の周囲に位置し前記支持棒の上端に係止することで前記支持棒の倒れを阻止する倒れ阻止部が設けられている、
ことを特徴とする電池ケース。
A battery case comprising a tray in which an assembled battery is accommodated and a cover for closing the tray, and the assembled battery is fixed on the tray by a support bar extending vertically.
The cover is provided with a fall-preventing portion located around the upper end of the support bar protruding from the upper surface of the assembled battery and blocking the support bar from falling by being locked to the upper end of the support bar.
A battery case characterized by that.
前記カバーは、前記電池ケースの上面に対向する上面部に前記支持棒の上端が挿入される上方に凹んだ凹部が設けられ、
前記倒れ阻止部は、前記凹部で構成されている、
ことを特徴とする請求項1記載の電池ケース。
The cover is provided with an upwardly recessed recess into which an upper end of the support bar is inserted in an upper surface portion facing the upper surface of the battery case,
The fall prevention part is constituted by the concave part,
The battery case according to claim 1.
前記カバーは、前記電池ケースの上面に対向する上面部に、前記支持棒の上端が挿入される補強リングが取着され、
前記倒れ阻止部は、前記補強リングで構成されている、
ことを特徴とする請求項1記載の電池ケース。
The cover is attached to the upper surface portion facing the upper surface of the battery case, a reinforcing ring into which the upper end of the support bar is inserted,
The fall prevention part is composed of the reinforcing ring,
The battery case according to claim 1.
前記カバーに、前記倒れ阻止部を補強する補強リブが設けられている、
ことを特徴とする請求項1から3の何れか1項記載の電池ケース。
The cover is provided with a reinforcing rib that reinforces the fall prevention portion.
The battery case according to any one of claims 1 to 3, wherein:
JP2015060885A 2015-03-24 2015-03-24 Battery case Active JP6596866B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015060885A JP6596866B2 (en) 2015-03-24 2015-03-24 Battery case

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015060885A JP6596866B2 (en) 2015-03-24 2015-03-24 Battery case

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2016181393A JP2016181393A (en) 2016-10-13
JP6596866B2 true JP6596866B2 (en) 2019-10-30

Family

ID=57132017

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015060885A Active JP6596866B2 (en) 2015-03-24 2015-03-24 Battery case

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6596866B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102100676B1 (en) * 2017-02-23 2020-04-16 (주)엘지하우시스 Battery housing and battery case for vehicle having the same

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3912201B2 (en) * 2002-06-26 2007-05-09 日産自動車株式会社 Cell module
JP3594023B2 (en) * 2002-07-30 2004-11-24 日産自動車株式会社 Battery module
JP4992244B2 (en) * 2005-04-07 2012-08-08 日産自動車株式会社 Battery module and battery pack
JP5338125B2 (en) * 2008-04-25 2013-11-13 日産自動車株式会社 Battery pack
JP5637509B2 (en) * 2009-08-03 2014-12-10 住友重機械工業株式会社 Hybrid work machine
JP5625294B2 (en) * 2009-09-18 2014-11-19 日産自動車株式会社 Battery module
JP5514971B2 (en) * 2012-01-29 2014-06-04 エクセルギー・パワー・システムズ株式会社 Stacked battery and stacked battery system
JP6331863B2 (en) * 2014-08-11 2018-05-30 株式会社オートネットワーク技術研究所 Power storage module
JP6346084B2 (en) * 2014-12-25 2018-06-20 マクセルホールディングス株式会社 Battery pack
JP2016143443A (en) * 2015-01-29 2016-08-08 ブラザー工業株式会社 Cell module

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016181393A (en) 2016-10-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6400061B2 (en) Electric vehicle
JP5403290B2 (en) Electric vehicle battery mounting structure
US9054360B2 (en) Integrated high-voltage battery case
JP6589090B2 (en) Battery pack reinforcement structure
JP2014107241A (en) On-vehicle battery pack
JP5888955B2 (en) Battery module mounting structure
JP6619087B2 (en) Secondary battery pack
JP6146093B2 (en) Power storage device
JP6965812B2 (en) Battery pack
JP6390285B2 (en) Battery pack
JP6596866B2 (en) Battery case
JP5664542B2 (en) Battery pack
JP6326658B2 (en) Battery module fixing structure of battery pack
JP2020191165A (en) On-vehicle battery case and frame of the same
JP4189643B2 (en) Assembled battery
JP2014024488A (en) Battery installation structure
JP6098205B2 (en) Battery pack
JP6044405B2 (en) Battery pack and battery module assembly method
JP7077988B2 (en) Battery pack for vehicles
JP6314934B2 (en) vehicle
JP6372232B2 (en) Battery module
KR102104103B1 (en) Device for Fixing Battery Pack
JP6565417B2 (en) Battery case
JP6724518B2 (en) Battery pack and battery pack weight adjustment method
JP2014108757A (en) Vehicle body structure

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20180223

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20190326

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20190424

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20190903

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20190916

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 6596866

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151