JP6592840B2

JP6592840B2 - Truss bridge fall prevention device

Info

Publication number: JP6592840B2
Application number: JP2015185357A
Authority: JP
Inventors: 芳顯後藤; 忠信山田
Original assignee: Nippon Sharyo Ltd
Current assignee: Nippon Sharyo Ltd
Priority date: 2015-09-18
Filing date: 2015-09-18
Publication date: 2019-10-23
Anticipated expiration: 2035-09-18
Also published as: JP2017057684A

Description

本発明は、柱状の桁部材の両端を他の桁部材と三角形に繋いだ構造でありそれを繰り返して構成された上部構造と、上部構造の両端を支える一対の下部構造を有するトラス橋の落橋防止装置に関するものである。 The present invention has a structure in which both ends of a columnar girder member are connected to other girder members in a triangular shape, and is an upper structure constructed by repeating the structure, and a truss bridge drop bridge having a pair of lower structures supporting both ends of the upper structure. The present invention relates to a prevention device.

トラス橋等の橋梁は上部構造と下部構造とが、支承により連結されている。上部構造は、床版とトラスを有する。下部構造は、橋脚を有する。
例えば、大地震等により、下部構造及び支承は損傷せずに、上部構造の一部が損傷した場合に、上部構造が地上に落下するのを防止するための装置が、落橋防止装置である。
落橋防止装置は上部構造が致命的な損傷に至っていない場合を想定しており，このような場合に限り有効に機能する。 In a bridge such as a truss bridge, an upper structure and a lower structure are connected by support. The superstructure has a floor slab and a truss. The substructure has a pier.
For example, when a part of the upper structure is damaged without damaging the lower structure and the support due to a large earthquake or the like, a device for preventing the upper structure from falling to the ground is a falling bridge prevention device.
The fall-bridge prevention device assumes that the superstructure has not been fatally damaged, and functions effectively only in such cases.

落橋防止装置としては、２タイプが公知である。すなわち、特許文献１には、図１３に示すように、チェーン式の落橋防止装置が記載されている。上部構造２０２の端部下面に設けられた桁側固定具２０６と、下部構造２０３の側面に設けられた支持側固定具２０７とを、鋼製のチェーン２０５によって連結し，上部構造２０２の移動を制限することにより落橋を防止する。
ここで、チェーン２０５は、チェーン部材２５１、接続部材２５２とゴム製の緩衝部材２５３が連結され構成されている。 Two types of fallen bridge prevention devices are known. That is, Patent Document 1 describes a chain-type falling bridge prevention device as shown in FIG. The girder-side fixture 206 provided on the lower surface of the end portion of the upper structure 202 and the support-side fixture 207 provided on the side surface of the lower structure 203 are connected by a steel chain 205 to move the upper structure 202. Preventing the fallen bridge by limiting.
Here, the chain 205 is configured by connecting a chain member 251, a connecting member 252, and a rubber cushioning member 253.

また、特許文献２には、ケーブル式の落橋防止装置が記載されている。すなわち、特許文献２には、図１２に示すように、上部構造１０２の端部下面に設けられた桁側固定具１０６と、下部構造１０３の側面に設けられた支持側固定具１０７とを、両端に接続部材１５２を設けたケーブル１０５によって連結し，上部構造１０２の移動を制限することにより落橋を防止する。
ここで、ケーブル１０５は、地震発生時に張力がかからないように、緩めた状態で取り付けられている。 Patent Document 2 describes a cable-type falling bridge prevention device. That is, in Patent Document 2, as shown in FIG. 12, a girder-side fixture 106 provided on the lower surface of the end portion of the upper structure 102 and a support-side fixture 107 provided on the side surface of the lower structure 103 are provided. The bridge 105 is connected by the cable 105 provided with the connecting member 152 at both ends, and the movement of the upper structure 102 is restricted to prevent the falling bridge.
Here, the cable 105 is attached in a relaxed state so that no tension is applied when an earthquake occurs.

一方、トラス橋の斜材が破断した場合については、非特許文献1がある。この論文では、次の点が記載されている。
１）引張り斜材が脆性的に破断する場合、破断時にひずみが突如解放される。この結果、まず、ひずみは縦波として高速で部材両端方向に伝播し破断部材の格点に一次衝撃を与える。
次に、部材破断による構造系全体の剛性低下により新たなつり合い状態への動的な移行により二次衝撃が発生する。
２）一次衝撃による応力の動的増幅は、二次衝撃による応力の増幅に較べて小さい。また，一次衝撃と二次衝撃の発生には時間差があり両者の連成の影響は無視できる。すなわち、リダンダンシー解析では衝撃係数として二次衝撃によるもののみを考慮すればよい。
３）一次衝撃、二次衝撃を同時に精度良く解析するには一次衝撃でのひずみ伝播における縦波の波長が非常に短く，伝播速度が速いので、細密な要素分割と時間増分となり、時刻歴応答解析では膨大な計算時間を要する。
ここでは衝撃係数への一次衝撃の影響が無視できることから、二次衝撃のみを精度良く解析できる近似解析法を提示した。この手法により大幅に計算時間を短縮できる。 On the other hand, there is Non-Patent Document 1 regarding the case where the diagonal member of the truss bridge breaks. In this paper, the following points are described.
1) When a tensile diagonal material breaks brittlely, the strain is suddenly released at the time of breakage. As a result, first, the strain propagates as a longitudinal wave at high speed toward both ends of the member, and gives a primary impact to the score of the fractured member.
Next, a secondary impact is generated due to a dynamic transition to a new balanced state due to a reduction in rigidity of the entire structural system due to member breakage.
2) The dynamic amplification of stress due to the primary impact is smaller than the amplification of stress due to the secondary impact. In addition, there is a time difference between the generation of the primary impact and the secondary impact, and the influence of the coupling between the two can be ignored. That is, in the redundancy analysis, only the impact due to the secondary impact should be considered as the impact coefficient.
3) To analyze the primary and secondary impacts simultaneously with high accuracy, the longitudinal wave wavelength in the propagation of strain in the primary impact is very short and the propagation speed is fast. Analysis requires enormous calculation time.
Here, since the influence of the primary impact on the impact coefficient is negligible, an approximate analysis method that can accurately analyze only the secondary impact is presented. This method can greatly reduce the calculation time.

特開2012-177255号公報JP 2012-177255 A 特開2012-012867号公報JP 2012-012867

土木学会構造工学論文集 Vol.56A（2010年3月）792頁〜805頁後藤芳顯、川西直樹、本多一成「リダンダンシー解析における鋼トラス橋の引張り斜材破断時の衝撃係数」Japan Society of Civil Engineers Journal of Structural Engineering Vol.56A (March 2010) pp. 792-805 Yoshiaki Goto, Naoki Kawanishi, Kazunari Honda

しかしながら、従来の落橋防止装置には、次のような問題があった。
（１）トラス橋は、桁をトラス構造とした橋である。トラス構造は細長い桁部材の両端を他の桁部材と三角形に繋いだ構造でありそれを繰り返して桁を構成している。トラス橋は、比較的大きな支間長に適用される。例えば、大地震により、トラスを構成する桁部材の一部、例えば、トラス橋の中央付近の桁部材が損傷した場合に、特許出願１、２の技術では対応不能であった。
すなわち、特許文献１、２の技術は、上部構造の端部と下部構造とをケーブルやチェーンで連結する構造であるため、上部構造の端部を支えることはできるが、上部構造の中央付近を支えることは不可能であり、トラス橋の中央付近の桁部材が損傷した場合には、落橋する事態を生じていた。 However, the conventional falling bridge prevention device has the following problems.
(1) A truss bridge is a bridge with a girder as a truss structure. The truss structure is a structure in which both ends of an elongated girder member are connected to other girder members in a triangular shape, and this is repeated to constitute a girder. Truss bridges are applied to relatively large span lengths. For example, when a part of a girder member constituting a truss, for example, a girder member near the center of a truss bridge, is damaged by a large earthquake, the techniques of Patent Applications 1 and 2 cannot cope with the damage.
That is, since the technology of Patent Documents 1 and 2 is a structure in which the end of the upper structure and the lower structure are connected by a cable or a chain, the end of the upper structure can be supported, but the center of the upper structure is It was impossible to support, and when the girder member near the center of the truss bridge was damaged, a situation where the bridge fell was caused.

（２）トラス橋の中央付近の桁部材が損傷した場合に、トラス橋の中央付近でトラス橋の崩壊を防止しようとすると、トラス橋がどのように変位するかについてシミュレーションを行う必要がある。しかし、非特許文献１では、トラス橋が受ける衝撃の算出を行っているが、桁部材が損傷した場合に、トラス橋がどのように変位するかについては、記載されていない。 (2) When the girder member near the center of the truss bridge is damaged, if it is attempted to prevent the truss bridge from collapsing near the center of the truss bridge, it is necessary to perform a simulation on how the truss bridge is displaced. However, Non-Patent Document 1 calculates the impact received by the truss bridge, but does not describe how the truss bridge is displaced when the girder member is damaged.

本発明は、トラス橋の上部構造の中央付近の桁部材が損傷した場合でも、トラス橋の落橋を防止できる落橋防止装置を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a fall prevention device that can prevent a truss bridge from being dropped even when a girder member near the center of the upper structure of the truss bridge is damaged.

上記目的を達成するため、本発明のトラス橋の落橋防止装置は、次のような構成を有し
ている。
（１）柱状の桁部材の両端を他の桁部材と三角形に繋いだ構造でありそれを繰り返して構成されたトラス構造を有する上部構造と、上部構造の両端を支える一対の下部構造を有するトラス橋の落橋防止装置において、上部構造の幅員方向の両サイドに各々少なくとも１本の、上部構造を支持するための独立したケーブルを有すること、複数の桁部材の側面に、ケーブルを摺動可能に挿通するガイド部材を有すること、ケーブルはガイド部材に挿通され、ケーブルの両端は一対の下部構造の各々に固定されていること、ケーブルは、活荷重の移動により生じる通常振動時には、張力が作用しない弛んだ状態にあり、上部構造のトラス構造が、桁部材の破損により崩落に至る限界変位量を越えて下方に変形した時に、ケーブルが緊張してガイド部材を介してトラス構造を支持することで、上部構造の崩落を防止し、トラス橋の落橋を防止すること、を特徴とする。 In order to achieve the above object, the truss bridge falling prevention device of the present invention has the following configuration.
(1) A truss having a structure in which both ends of a columnar girder member are connected to other girder members in a triangle and having a truss structure configured by repeating the structure, and a pair of lower structures supporting both ends of the upper structure In the bridge fall prevention device, the bridge has at least one independent cable for supporting the upper structure on both sides in the width direction of the upper structure, and the cables can be slid on the side surfaces of the plurality of girders. It has a guide member to be inserted, the cable is inserted into the guide member, both ends of the cable are fixed to each of the pair of lower structures, and the cable is not subjected to tension during normal vibration caused by movement of a live load. is in a slack state, the truss structure of the superstructure, when deformed downward beyond the limit displacement leading to collapse due to a broken spar member, the cable is tensioned by the guide portion By supporting the truss structure via, to prevent collapse of the upper structure, preventing girder truss bridge, characterized by.

（２）（１）に記載するトラス橋の落橋防止装置において、前記ガイド部材は、前記ケーブルが懸垂曲線を描くように保持する位置に配置されていること、を特徴とする。
ここで懸垂曲線とは、ロープや電線などの両端を持って垂らしたときにできる曲線である。カテナリー曲線とも言う。懸垂曲線は、重力下で一対の支持物によって張られた、柔軟な線状のものの自重による弛みをあらわす曲線であり、送電線など日常の多くのものに見ることができる。 (2) In the truss bridge fall prevention device described in (1), the guide member is arranged at a position where the cable is held so as to draw a suspension curve.
Here, the suspension curve is a curve that can be formed when hanging with both ends of a rope or an electric wire. Also called catenary curve. A catenary curve is a curved line that is stretched by a pair of supports under gravity and represents a slack due to its own weight, and can be seen in many everyday items such as power transmission lines.

（３）（１）または（２）に記載するトラス橋の落橋防止装置において、前記ガイド部材が、搖動可能に保持されていること、を特徴とする。 ( 3 ) In the truss bridge fall prevention device described in (1) or (2) , the guide member is held to be swingable.

本発明のトラス橋の落橋防止装置は、次のような作用、効果を有している。
（１）柱状の桁部材の両端を他の桁部材と三角形に繋いだ構造でありそれを繰り返して構成されたトラス構造を有する上部構造と、上部構造の両端を支える一対の下部構造を有するトラス橋の落橋防止装置において、上部構造の幅員方向の両サイドに各々少なくとも１本の、上部構造を支持するための独立したケーブルを有すること、複数の桁部材の側面に、ケーブルを摺動可能に挿通するガイド部材を有すること、ケーブルはガイド部材に挿通され、ケーブルの両端は一対の下部構造の各々に固定されていること、ケーブルは、活荷重の移動により生じる通常振動時には、張力が作用しない弛んだ状態にあり、上部構造のトラス構造が、桁部材の破損により崩落に至る限界変位量を越えて下方に変形した時に、ケーブルが緊張してガイド部材を介してトラス構造を支持することで、上部構造の崩落を防止し、トラス橋の落橋を防止すること、を特徴とする。
本発明者らは、桁部材破断により生じる運動エネルギ、破断系のエネルギ吸収能をいずれも静的な複合非線形解析によるPushover解析で近似評価している。このPushover解析はいわゆるModel Pushover解析であり、桁部材破断後の構造系の質点位置に作用する外力としては重力を加えて破断系が新たなつり合い状態へ動的に移行することで生じる慣性力を破断系の低次固有振動モードに基づき近似的に評価している。
この解析によると、損傷後のトラス橋の挙動を精度良く評価でき、落橋防止装置としてケーブルの作動タイミングをコントロールできる。
また、トラス橋は、例えば、自動車等の活荷重の移動により、上下に振動する。そのような通常振動時の限界変位量は、国交省により規定されている。通常振動時の限界変位量は、通常振動時には越えることのない値であるため、ケーブルの弛み量を限界変位量に設定しておけば、活荷重による振動によりケーブルが緊張することが無いため、ケーブルが疲労等により影響を受けることはない。一方、桁部材の損傷時には、下部構造がほとんどの死荷重を支持している状態で、トラス構造の変位の増大を止めることができるため、ケーブルにかかる力を最小とすることができ、ケーブルも小径のものを使用することができる。 The truss bridge fall prevention device of the present invention has the following operations and effects.
(1) A truss having a structure in which both ends of a columnar girder member are connected to other girder members in a triangle and having a truss structure configured by repeating the structure, and a pair of lower structures supporting both ends of the upper structure In the bridge fall prevention device, the bridge has at least one independent cable for supporting the upper structure on both sides in the width direction of the upper structure, and the cables can be slid on the side surfaces of the plurality of girders. It has a guide member to be inserted, the cable is inserted into the guide member, both ends of the cable are fixed to each of the pair of lower structures, and the cable is not subjected to tension during normal vibration caused by movement of a live load. is in a slack state, the truss structure of the superstructure, when deformed downward beyond the limit displacement leading to collapse due to a broken spar member, the cable is tensioned by the guide portion By supporting the truss structure via, to prevent collapse of the upper structure, preventing girder truss bridge, characterized by.
The present inventors have approximately evaluated both the kinetic energy generated by the girder member breakage and the energy absorption capability of the breakage system by pushover analysis by static composite nonlinear analysis. This pushover analysis is a so-called model pushover analysis. As an external force acting on the mass position of the structural system after the girder member breaks, the inertial force generated by dynamically shifting the breaking system to a new balanced state by applying gravity is used. Approximate evaluation is based on the low-order natural vibration mode of the fracture system.
According to this analysis, the behavior of the truss bridge after damage can be accurately evaluated, and the operation timing of the cable can be controlled as a falling bridge prevention device.
In addition, the truss bridge vibrates up and down due to movement of a live load such as an automobile. The amount of limit displacement during normal vibration is defined by the MLIT. Since the limit displacement amount during normal vibration is a value that does not exceed during normal vibration, if the slack amount of the cable is set to the limit displacement amount, the cable will not be strained by vibration due to live load, The cable is not affected by fatigue. On the other hand, when the girder member is damaged, since the increase in displacement of the truss structure can be stopped with the substructure supporting most of the dead load, the force applied to the cable can be minimized. Small diameters can be used.

トラス構造は、元々一対の下部構造に全死荷重（トラス橋の自重による荷重）と活荷重（自動車荷重等）が支持されている。
本発明のトラス橋の落下防止装置で、損傷したトラス橋を支持する場合、損傷した桁部材周辺のトラス構造が順次下方に向かって変位するに連れて、下部構造で支持している反力が減少し、その分をケーブルが負担するので、ケーブルの張力が増大する。
そのため、下方への変位ができるだけ小さい時点で、ケーブルによりトラス構造自体に作用している荷重を受けてやれば、それ以上変位が増大することなく落橋が防止できる。
すなわち、桁部材が損傷した後には、上部構造の荷重の大半を下部構造が支持している状態を維持しながら、トラス構造をケーブルにより支持するのである。 In the truss structure, a total dead load (a load due to the weight of the truss bridge) and a live load (an automobile load or the like) are originally supported by a pair of lower structures.
When supporting a damaged truss bridge with the truss bridge fall prevention device of the present invention, as the truss structure around the damaged girder member is sequentially displaced downward, the reaction force supported by the lower structure is increased. Since the cable is reduced and the burden is borne by that, the tension of the cable increases.
Therefore, when the downward displacement is as small as possible, if a load acting on the truss structure itself is received by the cable, a fall bridge can be prevented without further increasing the displacement.
That is, after the girder member is damaged, the truss structure is supported by the cable while maintaining the state in which the lower structure supports most of the load of the upper structure.

（２）（１）に記載するトラス橋の落橋防止装置において、前記ガイド部材は、前記ケーブルが懸垂曲線を描くように保持する位置に配置されていること、を特徴とする。
本発明者らは、トラスの桁部材破断によるトラス構造の変位をシミュレーションし、ケーブルをどのように配置したら良いかを検討した。両端が固定されたのみで、ケーブルがガイド部材に拘束されていない場合には、ケーブルのテンションが張るのは、ケーブルが懸垂曲線を描くように位置した後であることを発見した。ケーブルが懸垂曲線を描く状態になるまでは、ケーブルには、部分的なテンションがかかり、ケーブルは部分的に伸ばされた状態となり、トラス構造の変位が増大する。ケーブルが懸垂曲線を描いた後は、ケーブルによりトラスが支えられる。
したがって、通常状態において、ガイド部材をケーブルが懸垂曲線を描くように保持する位置に配置しておけば、桁部材が損傷した時に、速やかにケーブルが懸垂曲線を描いた状態になるため、ケーブルが部分的に伸びることが少なく、トラス構造を支えることができ、トラス構造の変位を最小限に抑えることができる。これにより、ケーブルの部分的な伸びを最小とすることができ、ケーブルとして小径のものを使用することができる。 (2) In the truss bridge fall prevention device described in (1), the guide member is arranged at a position where the cable is held so as to draw a suspension curve.
The present inventors simulated the displacement of the truss structure caused by the truss breakage of the truss and examined how to arrange the cables. It has been discovered that if the ends are only fixed and the cable is not constrained by the guide member, the cable is tensioned after the cable is positioned to draw a catenary curve. Until the cable is drawn in a catenary curve, the cable is partially tensioned, the cable is partially stretched, and the displacement of the truss structure increases. After the cable has drawn a catenary curve, the cable supports the truss.
Therefore, in the normal state, if the guide member is arranged at a position that holds the cable so as to draw a suspension curve, the cable will immediately draw a suspension curve when the girder member is damaged. The truss structure can be supported with little extension, and the displacement of the truss structure can be minimized. Thereby, the partial elongation of the cable can be minimized, and a cable having a small diameter can be used.

（４）（１）乃至（３）のいずれか１つに記載するトラス橋の落橋防止装置において、前記ガイド部材が、搖動可能に保持されていること、を特徴とするので、ケーブルが少しの距離移動する場合に、リンク部材の搖動により対応可能である。ケーブルは、懸垂曲線を描くように保持されているが、緊張するときには、ケーブルが少しの距離移動する場合がある。その場合にリンク部材Ｂで対応しているのである。 (4) In the truss bridge drop prevention device described in any one of (1) to (3), the guide member is held so as to be swingable. When moving the distance, it is possible to cope with the swing of the link member. The cable is held in a catenary curve, but when tensioned, the cable may move a small distance. In this case, the link member B is used.

本発明の1つの実施形態における上路式トラス橋の側面図である。It is a side view of the upper type truss bridge in one embodiment of the present invention. 図１のＡ部拡大図である。It is the A section enlarged view of FIG. 図１のＢ部拡大図である。It is the B section enlarged view of FIG. 斜め桁部材１２Ｃが破損した場合のシミュレーション結果を示す図である。It is a figure which shows the simulation result when the diagonal girder member 12C is damaged. 図１のトラス橋を多質点トラス橋モデルとしてモデル化した図である。It is the figure which modeled the truss bridge of FIG. 1 as a multi-mass truss bridge model. 図５における各桁部材の諸元と材料定数を示す図である。It is a figure which shows the specification and material constant of each girder member in FIG. 図５における各質点ｍ１〜ｍ１１の質量を、死荷重、活荷重、合計として示す図である。It is a figure which shows the mass of each mass point m1-m11 in FIG. 5 as a dead load, a live load, and a sum total. ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥを鉛直部材１１Ｂ、１１Ｃ、１１Ｄ、１１Ｅの下端に設けた場合のモデル化した図である。It is the figure modeled when guide part 21aB, 21aC, 21aD, 21aE is provided in the lower end of vertical member 11B, 11C, 11D, 11E. 図８のモデルのシミュレーション結果を示す図である。It is a figure which shows the simulation result of the model of FIG. 図１のモデルのシミュレーション結果を示す図である。It is a figure which shows the simulation result of the model of FIG. 第２の実施形態の落橋防止装置のガイド部材の構造を示す図である。It is a figure which shows the structure of the guide member of the falling bridge prevention apparatus of 2nd Embodiment. 従来のケーブル式の落橋防止装置を示す図である。It is a figure which shows the conventional cable type fallen bridge prevention apparatus. 従来のチェーン式の落橋防止装置を示す図である。It is a figure which shows the conventional chain type fallen bridge prevention apparatus.

本発明の１実施の形態である落橋防止装置について図面を参照しながら詳細に説明する。図１は上路式トラス橋の側面図であり、本発明の実施形態の構造を模式的に示した図である。
上路式トラス橋とは、自動車や歩行者が通行する床版１が、トラス構造２の上側に配置される形式のものである。床版１とトラス構造２により上部構造が形成されている。上部構造１、２は左右一対の下部構造３の段差部上面に両者の連結部である支承４を介して配置されている。
トラス構造２は、６本の柱状の鉛直部材１１Ａ、１１Ｂ、１１Ｃ、１１Ｄ、１１Ｅ、１１Ｆを有する。鉛直部材１１Ａ〜１１Ｆの上端は、鉛直部材１１Ａの上端から鉛直部材１１Ｆの上端までに位置する上桁部材１４に固定されている。また、鉛直部材１１Ａ〜１１Ｆの下端は、鉛直部材１１Ａの下端から鉛直部材１１Ｆの下端までに位置する下桁部材１５に固定されている。鉛直部材１１Ａと鉛直部材１１Ｂの間の空間には、傾斜する方向の異なる斜め桁部材１２Ａ、１３Ａが斜めに固定されている。順次、斜め桁部材１２Ｂ〜１２Ｅ、１３Ｂ〜１３Ｅが固定されている。
これらにより、トラス構造２が構成されている。 A fallen bridge preventing apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view of an upper truss bridge and is a diagram schematically showing the structure of an embodiment of the present invention.
An upper truss bridge is a type in which a floor slab 1 through which a car or a pedestrian passes is arranged above the truss structure 2. An upper structure is formed by the floor slab 1 and the truss structure 2. The upper structures 1 and 2 are arranged on the upper surfaces of the stepped portions of the pair of left and right lower structures 3 via a support 4 that is a connecting portion between them.
The truss structure 2 has six columnar vertical members 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, and 11F. The upper ends of the vertical members 11A to 11F are fixed to an upper beam member 14 located from the upper end of the vertical member 11A to the upper end of the vertical member 11F. Moreover, the lower end of vertical member 11A-11F is being fixed to the lower girder member 15 located from the lower end of vertical member 11A to the lower end of vertical member 11F. In the space between the vertical member 11A and the vertical member 11B, oblique girder members 12A and 13A having different inclination directions are fixed obliquely. Sequentially, the diagonal beam members 12B to 12E and 13B to 13E are fixed.
The truss structure 2 is comprised by these.

次に、本実施例の特徴部分である落橋防止装置について説明する。本実施例では、上部構造１、２（トラス構造２）の幅員方向の両サイドに一対のケーブル５を張り巡らせている。ケーブル５の両端は、下部構造３の側面に固定された鋼製ブラケット８に固定されている。
図１のＡ部拡大図を図２に示す。（ｂ）は、拡大部分断面図であり、（ａ）は、（ｂ）のＣＣ断面図である。また、図１のＢ部拡大図を図３に示す。（ｂ）は、拡大部分断面図であり、（ａ）は、（ｂ）のＤＤ断面図である。
図２に示すように、鉛直部材１１Ｄ下に設けられた下桁部材１５の直下の位置には、ガイド部材２１Ｄが溶接等により固設されている。ガイド部材２１Ｄは、下桁部材１５の両側面と底面とを囲む形状の取付ブラケット２１ｃＤと、下面に溝形状の一対のガイド部２１ａＤが形成されたガイドブラケット２１ｄＤと、取付ブラケット２１ｃＤから上向きに延設され鉛直部材１１Ｄに溶接される溶接ブラケット２１ｂＤを有している。 Next, a fallen bridge prevention device that is a characteristic part of the present embodiment will be described. In the present embodiment, a pair of cables 5 are stretched on both sides in the width direction of the upper structures 1 and 2 (truss structure 2). Both ends of the cable 5 are fixed to a steel bracket 8 fixed to the side surface of the lower structure 3.
FIG. 2 shows an enlarged view of part A in FIG. (B) is an expanded partial sectional view, (a) is a CC sectional view of (b). FIG. 3 is an enlarged view of a portion B in FIG. (B) is an enlarged partial sectional view, and (a) is a DD sectional view of (b).
As shown in FIG. 2, a guide member 21D is fixed by welding or the like at a position directly below the lower girder member 15 provided below the vertical member 11D. The guide member 21D includes a mounting bracket 21cD that surrounds both side surfaces and the bottom surface of the lower girder member 15, a guide bracket 21dD that has a pair of groove-shaped guide portions 21aD formed on the lower surface, and extends upward from the mounting bracket 21cD. It has a welding bracket 21bD that is installed and welded to the vertical member 11D.

ガイド部２１ａＤの内周面は、図１において、右肩上がりに傾斜するように懸垂曲線に倣った曲面として形成されている。本実施例では、曲面に形成しているが、近似する傾斜直線で形成しても良い。曲面または近似する傾斜直線で形成しているのは、ケーブルと内周面全体とが全体的に接触することにより、ケーブル５の一部分に応力集中するのを防止するためである。
鉛直部材１１Ｃには、ガイド部材２１Ｄと同じ高さ位置にガイド部材２１Ｃが固設されている。ガイド部材２１Ｃに固定されたガイド部２１ａＣの内周面は、ガイド部２１ａＤとは反対方向である右肩下がりに傾斜するように曲面として形成されている。 In FIG. 1, the inner peripheral surface of the guide portion 21aD is formed as a curved surface that follows the suspension curve so as to incline toward the right shoulder. In this embodiment, it is formed as a curved surface, but it may be formed as an approximate inclined straight line. The reason for the formation of a curved surface or an approximate inclined straight line is to prevent stress concentration on a part of the cable 5 due to the overall contact between the cable and the entire inner peripheral surface.
A guide member 21C is fixed to the vertical member 11C at the same height as the guide member 21D. The inner peripheral surface of the guide portion 21aC fixed to the guide member 21C is formed as a curved surface so as to incline toward the right shoulder, which is the opposite direction to the guide portion 21aD.

図３に示すように、鉛直部材１１Ｅには、ガイド部材２１Ｅが固設されている。ガイド部材２１Ｅは、鉛直部材１１Ｅの全周を取り囲んで一体的に固定された取付ブラケット２１ｃＥと、下面に溝形状の一対のガイド部２１ａＥが形成されたガイドブラケット２１ｄＥを有している。
ガイド部２１ａＥの内周面は、図１において、右肩上がりに傾斜するように懸垂曲線に倣った曲面として形成されている。本実施例では、曲面に形成しているが、近似する傾斜直線で形成しても良い。曲面または近似する傾斜直線で形成しているのは、ケーブルと内周面全体とが全体的に接触することにより、ケーブル５の一部分に応力集中するのを防止するためである。
鉛直部材１１Ｂには、ガイド部材２１Ｅと同じ高さ位置にガイド部材２１Ｂが固設されている。ガイド部材２１Ｂに固定されたガイド部２１ａＢの内周面は、ガイド部２１ａＥとは反対方向である右肩下がりに傾斜するように曲面として形成されている。 As shown in FIG. 3, a guide member 21E is fixed to the vertical member 11E. The guide member 21E has a mounting bracket 21cE that surrounds the entire periphery of the vertical member 11E and is integrally fixed, and a guide bracket 21dE that has a pair of groove-shaped guide portions 21aE formed on the lower surface.
In FIG. 1, the inner peripheral surface of the guide portion 21aE is formed as a curved surface that follows the suspension curve so as to incline toward the right shoulder. In this embodiment, it is formed as a curved surface, but it may be formed as an approximate inclined straight line. The reason for the formation of a curved surface or an approximate inclined straight line is to prevent stress concentration on a part of the cable 5 due to the overall contact between the cable and the entire inner peripheral surface.
A guide member 21B is fixed to the vertical member 11B at the same height as the guide member 21E. The inner peripheral surface of the guide portion 21aB fixed to the guide member 21B is formed as a curved surface so as to incline toward the right shoulder, which is the opposite direction to the guide portion 21aE.

両端を鋼製ブラケット８に固定されたケーブル５は、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥに挿入されている。ケーブル５は、弛みを持った状態であり、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥの内周上曲面からわずかに離れて弛んだ状態にある。
この弛み量は、上部構造１、２（トラス構造２）の変位が、通常振動時の限界変位量を越えない範囲では、ケーブル５が緊張することのない弛み量に設定されている。国交省の基準では、通常振動時の限界変位量は、Ｌ／６００とされている。ここで、Ｌは、橋の長さである。本実施例では、Ｌ＝６０ｍであり、通常振動時の限界変位量は、６０ｍ／６００＝０．１ｍである。
両端が鋼製ブラケット８に固定され、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥに挿通されたケーブル５は、ほぼ懸垂曲線の形状を描いている。すなわち、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥの内周面は、ケーブル５が懸垂曲線を描くように形成されている。 The cable 5 having both ends fixed to the steel bracket 8 is inserted into the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE. The cable 5 is in a state having a slack, and is in a state in which the cable 5 is slightly separated from the curved surface on the inner circumference of the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE.
This amount of slack is set to the amount of slack in which the cable 5 is not tensioned in the range where the displacement of the upper structures 1 and 2 (truss structure 2) does not exceed the limit displacement amount during normal vibration. According to the MLIT standards, the limit displacement during normal vibration is L / 600. Here, L is the length of the bridge. In this embodiment, L = 60 m, and the limit displacement during normal vibration is 60 m / 600 = 0.1 m.
The cable 5 having both ends fixed to the steel bracket 8 and inserted through the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE substantially has a hanging curve shape. That is, the inner peripheral surfaces of the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE are formed so that the cable 5 draws a suspension curve.

次に、中央付近の斜め桁部材１２Ｃが損傷した場合のトラスの変位解析について説明する。
始めに、初期条件を説明する。図５に、図１のトラス橋を多質点トラス橋モデルとしてモデル化したものを示す。床版１には、ｍ１〜ｍ１１の等しい荷重が等間隔で作用している。各桁部材の諸元と材料定数を図６に、断面形状、web（ｍｍ）、Ｕ−ｆｌｇ（ｍｍ）、Ｌ−ｆｌｇ（ｍｍ）、σｙ（ＭＰａ）として示す。尚、webはウェブの高さの板厚、Ｖ−ｆｌｇは上フランジの幅と板厚、Ｌ−ｆｌｇは下フランジの幅と板厚である。図７に、各質点ｍ１〜ｍ１１の質量を、死荷重、活荷重、合計として示す。 Next, the truss displacement analysis when the oblique girder member 12C near the center is damaged will be described.
First, initial conditions will be described. FIG. 5 shows a model of the truss bridge of FIG. 1 as a multi-mass truss bridge model. On the floor slab 1, equal loads of m1 to m11 act at equal intervals. The specifications and material constants of each girder member are shown in FIG. 6 as a cross-sectional shape, web (mm), U-flg (mm), L-flg (mm), and σy (MPa). Note that web is the thickness of the web, V-flg is the width and thickness of the upper flange, and L-flg is the width and thickness of the lower flange. In FIG. 7, the mass of each mass point m1-m11 is shown as a dead load, a live load, and a sum total.

本発明者らは、桁部材破断により生じる運動エネルギ、破断系のエネルギ吸収能をいずれも静的な複合非線形解析によるPushover解析で近似評価している。このPushover解析はいわゆるModel Pushover解析であり、桁部材破断後の構造系の質点位置に作用する外力としては重力を加えて破断系が新たなつり合い状態へ動的に移行することで生じる慣性力を破断系の低次固有振動モードに基づき近似的に評価している。
この解析結果によれば、損傷した桁部材周辺のトラス構造が順次下方に向かって変位していくことがわかる。トラス構造は、元々一対の下部構造に全死荷重（トラス橋の自重による荷重）と活荷重（自動車荷重等）が支持されている。
損傷した桁部材周辺のトラス構造が順次下方に向かって変位するに連れて、下部構造で支持される荷重が減少し、トラス構造自体にかかる荷重が増大する。 The present inventors have approximately evaluated both the kinetic energy generated by the girder member breakage and the energy absorption capability of the breakage system by pushover analysis by static composite nonlinear analysis. This pushover analysis is a so-called model pushover analysis. As an external force acting on the mass position of the structural system after the girder member breaks, the inertial force generated by dynamically shifting the breaking system to a new balanced state by applying gravity is used. Approximate evaluation is based on the low-order natural vibration mode of the fracture system.
According to this analysis result, it can be seen that the truss structure around the damaged girder member is sequentially displaced downward. In the truss structure, a total dead load (a load due to the weight of the truss bridge) and a live load (an automobile load or the like) are originally supported by a pair of lower structures.
As the truss structure around the damaged girder member is sequentially displaced downward, the load supported by the lower structure decreases and the load applied to the truss structure itself increases.

図４に、斜め桁部材１２Ｃが破損した場合のシミュレーション結果を示す。（ａ）は、本発明の落橋防止装置を設置していない場合であり、（ｂ）は、図１のケースである。
（ａ）の場合には、斜め桁部材１２Ｃが破損すると、１秒後には、トラス構造２の変形が始まり、２秒後には変形が大きくなり、３秒後には、トラス構造２は、トラスとしての機能を有しない状態となる。
一方、（ｂ）の場合には、１秒後の変形開始は、（ａ）と同様であるが、ここで、ケーブル５がトラス構造２を支えるため、２秒後、３秒後において、ほとんど変形が進むことが無い。１秒後の状態では、トラス構造２が構造体として機能している。
すなわち、損傷した桁部材周辺のトラス構造２が順次下方に向かって変位するに連れて、下部構造３で支持される荷重が減少し、トラス構造２自体にかかる荷重が増大する。そのため、下方への変位ができるだけ小さい時点で、ケーブル５によりトラス構造２自体にかかる増大した荷重を受けてやれば、それ以上変位が増大することなく落橋が防止できる。
上部構造１、２の死荷重と活荷重の大半を下部構造が支持している状態を維持しながら、桁部材損傷により生じたトラス構造２自体にかかる荷重をケーブル５により支持している。 FIG. 4 shows a simulation result when the oblique girder member 12C is damaged. (A) is a case where the falling bridge prevention device of the present invention is not installed, and (b) is the case of FIG.
In the case of (a), when the diagonal girder member 12C is broken, the deformation of the truss structure 2 starts after 1 second, and the deformation becomes large after 2 seconds, and after 3 seconds, the truss structure 2 becomes a truss. It will be in the state which does not have the function of.
On the other hand, in the case of (b), the deformation start after 1 second is the same as in (a), but here, since the cable 5 supports the truss structure 2, almost 2 seconds and 3 seconds later. There is no progress in deformation. In the state after 1 second, the truss structure 2 functions as a structure.
That is, as the truss structure 2 around the damaged girder member is sequentially displaced downward, the load supported by the lower structure 3 decreases and the load applied to the truss structure 2 itself increases. Therefore, if the downward displacement is as small as possible and the increased load applied to the truss structure 2 itself is received by the cable 5, the bridge can be prevented from falling without further increasing the displacement.
While maintaining the state in which the lower structure supports most of the dead loads and live loads of the upper structures 1 and 2, the load applied to the truss structure 2 itself caused by the girder member damage is supported by the cable 5.

つぎに、ケーブルにかかる張力について説明する。図８に、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥを鉛直部材１１Ｂ、１１Ｃ、１１Ｄ、１１Ｅの下端に設けた場合の落橋防止構造を示す。図８に示すように、一端の鋼製ブラケット８ａとガイド部材２１Ｂとの間に位置するケーブルを５Ａで表し、ガイド部材２１Ｂとガイド部材２１Ｃの間に位置するケーブルを５Ｂで表し、ガイド部材２１Ｃとガイド部材２１Ｄの間に位置するケーブルを５Ｃで表し、ガイド部材２１Ｄとガイド部材２１Ｅの間に位置するケーブルを５Ｄで表し、ガイド部材２１Ｅと他端の鋼製ブラケット８ｂの間に位置するケーブルを５Ｅで表す。 Next, the tension applied to the cable will be described. FIG. 8 shows a fall-bridge prevention structure when the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE are provided at the lower ends of the vertical members 11B, 11C, 11D, and 11E. As shown in FIG. 8, the cable located between the steel bracket 8a at one end and the guide member 21B is represented by 5A, the cable located between the guide member 21B and the guide member 21C is represented by 5B, and the guide member 21C The cable located between the guide member 21D and the guide member 21D is represented by 5C, the cable located between the guide member 21D and the guide member 21E is represented by 5D, and the cable located between the guide member 21E and the steel bracket 8b at the other end. Is represented by 5E.

図８のように、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥを鉛直部材１１Ｂ、１１Ｃ、１１Ｄ、１１Ｅの下端に設けた場合のシミュレーション結果を図９に示す。横軸が時間軸（秒）であり、縦軸は、ケーブル５にかかる張力を取っている。図８のケースでは、ケーブル５Ａに部分的に大きな張力が作用していることがわかる。それにより、ケーブル５Ａにかかる張力は、ケーブルの降伏限界張力を越え、破断する危険性がある。
このシミュレーションにより、両端が固定されたのみで、ケーブルがガイド部に拘束されていない場合には、ケーブルにテンションがかかるのは、ケーブルが懸垂曲線を描くように位置した後であることを発見した。ケーブルが懸垂曲線を描く状態になるまでは、ケーブル５には、ケーブル５Ａのように部分的なテンションがかかり、ケーブル５は部分的に伸ばされた状態となり、トラス構造の変位が増大する。ケーブル５が懸垂曲線を描いた後は、ケーブル５によりトラス構造２が支えられる。 FIG. 9 shows a simulation result when the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE are provided at the lower ends of the vertical members 11B, 11C, 11D, and 11E as shown in FIG. The horizontal axis is the time axis (seconds), and the vertical axis is the tension applied to the cable 5. In the case of FIG. 8, it can be seen that a large tension is partially applied to the cable 5A. Thereby, the tension applied to the cable 5A exceeds the yield limit tension of the cable, and there is a risk of breaking.
The simulation found that if both ends were fixed and the cable was not restrained by the guide, the cable was tensioned after it was positioned to draw a catenary curve. . Until the cable is in a state of drawing a catenary curve, the cable 5 is partially tensioned like the cable 5A, the cable 5 is partially stretched, and the displacement of the truss structure increases. After the cable 5 draws the suspension curve, the truss structure 2 is supported by the cable 5.

次に、図１に示すように、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥにより、ケーブル５が懸垂曲線を描くようにされている場合のシミュレーション結果を図１０に示す。横軸が時間軸（秒）であり、縦軸は、ケーブル５にかかる張力を取っている。
図１のケースでは、ケーブル５が始めから略懸垂曲線を描いた状態にあるため、ケーブル５に部分的にテンションがかかることがなく、ケーブル５の一部が伸ばされることなく、ケーブル５の全ての部分であるケーブル５Ａ、５Ｂ、５Ｃ、５Ｄ、５Ｅにかかる張力がほぼ等しく、ケーブル降伏張力未満であるため、ケーブル５が破損する恐れが無い。 Next, as shown in FIG. 1, the simulation result when the cable 5 is made to draw a suspension curve by the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE is shown in FIG. The horizontal axis is the time axis (seconds), and the vertical axis is the tension applied to the cable 5.
In the case of FIG. 1, since the cable 5 is in a state of drawing a substantially suspended curve from the beginning, the cable 5 is not partially tensioned, and a part of the cable 5 is not stretched. Since the tension applied to the cables 5A, 5B, 5C, 5D, and 5E is substantially equal and less than the cable yield tension, there is no possibility that the cable 5 is damaged.

次に、本発明の第２の実施形態である落橋防止装置について説明する。
基本的構造は、第１実施形態と同じなので、同じ部分については説明を割愛し、異なる点のみ詳細に説明する。図１１に鉛直部材１１Ｂに取り付けられた落橋防止装置のガイド部材３１Ｂの構造を示す。（ａ）は、正面図であり、（ｂ）は、（ａ）のＤＤ断面図である。
図１１に示すように、下桁部材１５に固設された下桁ブラケット３２Ｂに、ガイド部材３１Ｂの下部に延設されたガイドブラケット３１ｅＢが、リンク部材３０Ｂにより搖動可能に保持されている。ガイド部材３１Ｂに形成されたガイド部３１ａＢには、ケーブル５が挿通されている。ガイド部３１ａＢの内周上面は、曲面に形成されている。
第２の実施の形態のガイド部材３１Ｂは、リンク部材３０Ｂにより搖動可能に保持されているため、ケーブル５が少しの距離移動する場合に、リンク部材３０Ｂの搖動により対応可能である。ケーブル５は、懸垂曲線を描くように保持されているが、緊張するときには、ケーブル５が少しの距離移動する場合がある。第２の実施の形態では、その場合にリンク部材３０Ｂで対応しているのである。 Next, a fallen bridge prevention device according to a second embodiment of the present invention will be described.
Since the basic structure is the same as that of the first embodiment, the description of the same parts will be omitted, and only different points will be described in detail. FIG. 11 shows the structure of the guide member 31B of the falling bridge prevention device attached to the vertical member 11B. (A) is a front view, (b) is DD sectional drawing of (a).
As shown in FIG. 11, a guide bracket 31eB extending below the guide member 31B is slidably held by a link member 30B on a lower girder bracket 32B fixed to the lower girder member 15. The cable 5 is inserted through the guide portion 31aB formed in the guide member 31B. The inner peripheral upper surface of the guide part 31aB is formed in a curved surface.
Since the guide member 31B of the second embodiment is slidably held by the link member 30B, when the cable 5 moves a short distance, the link member 30B can cope with the sway. Although the cable 5 is held so as to draw a catenary curve, the cable 5 may move a short distance when being tensioned. In the second embodiment, the link member 30B corresponds to that case.

以上詳細に説明したように、本実施例のトラス橋の落橋防止装置は、（１）柱状の桁部材の両端を他の桁部材と三角形に繋いだ構造でありそれを繰り返して構成された上部構造１、２と、上部構造１、２の両端を支える一対の下部構造３を有するトラス橋の落橋防止装置において、上部構造１、２（トラス構造２）の幅員方向の両サイドに各々少なくとも１本のケーブル５を有すること、複数の桁部材の側面に、ケーブル５を摺動可能に挿通するガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥを有すること、ケーブル５はガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥに挿通され、ケーブル５の両端は一対の下部構造３の各々に固定されていること、ケーブル５は、活荷重の移動により生じる通常振動時には、弛んだ状態にあり、桁部材が破損して上部構造１、２（トラス構造２）が変形した時に、緊張して前記上部構造の崩落を防止すること、を特徴とする。
損傷した桁部材周辺のトラス構造２が順次下方に向かって変位するに連れて、下部構造３で支持される荷重が減少し、トラス構造２自体にかかる荷重が増大する。そのため、下方への変位ができるだけ小さい時点で、ケーブル５によりトラス構造２自体にかかる増大した荷重を受けてやれば、それ以上変位が増大することなく落橋が防止できる。
すなわち、上部構造１、２にかかる死荷重と活荷重の大半を下部構造が支持している状態を維持しながら、桁部材損傷により生じたトラス構造２自体にかかる荷重をケーブル５により支持するのである。 As described above in detail, the truss bridge fall prevention device of the present embodiment is (1) an upper portion constructed by repeating both ends of a columnar beam member in a triangle with other beam members. In the truss bridge falling prevention apparatus having the structures 1 and 2 and the pair of lower structures 3 supporting both ends of the upper structures 1 and 2, at least 1 each on both sides in the width direction of the upper structures 1 and 2 (truss structure 2). The cable 5 has guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE through which the cable 5 is slidably inserted, and the cable 5 has guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE. The cable 5 is fixed to each of the pair of lower structures 3, and the cable 5 is in a slack state during normal vibration caused by movement of a live load. When wood is deformed superstructure 1,2 corrupted (truss structure 2), tension to prevent the collapse of the upper structure, characterized by.
As the truss structure 2 around the damaged girder member is sequentially displaced downward, the load supported by the lower structure 3 decreases and the load applied to the truss structure 2 itself increases. Therefore, if the downward displacement is as small as possible and the increased load applied to the truss structure 2 itself is received by the cable 5, the bridge can be prevented from falling without further increasing the displacement.
That is, the cable 5 supports the load applied to the truss structure 2 itself caused by the girder member damage while maintaining the state in which the lower structure supports most of the dead load and the live load applied to the upper structures 1 and 2. is there.

（２）（１）に記載するトラス橋の落橋防止装置において、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥは、ケーブル５が懸垂曲線を描くように保持する位置に配置されていること、を特徴とする。
本発明者らは、トラスの桁部材破断によるトラス構造２の変位をシミュレーションし、ケーブル５をどのように配置したら良いかを検討した。両端が固定されたのみで、ケーブル５がガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥに拘束されていない場合には、ケーブル５全体にテンションがかかるのは、ケーブル５が懸垂曲線を描くように位置した後であることを発見した。ケーブル５が懸垂曲線を描く状態になるまでは、ケーブル５には、部分的なテンションがかかり、ケーブル５は部分的に伸ばされた状態となり、トラス構造２の変位が増大する。ケーブル５が懸垂曲線を描いた後は、ケーブルによりトラス構造２が支えられる。
したがって、通常状態において、ガイド部２１ａＢ、２１ａＣ、２１ａＤ、２１ａＥをケーブル５が懸垂曲線を描くように保持する位置に配置しておけば、桁部材が損傷した時に、速やかにケーブル５が懸垂曲線を描いた状態になるため、ケーブル５が部分的に伸びることが少なく、トラス構造２を支えることができ、トラス構造２の変位を最小限に抑えることができる。これにより、ケーブル５の部分的な伸びを最小とすることができ、ケーブル５として小径のものを使用することができる。 (2) In the truss bridge drop prevention device described in (1), the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE are arranged at positions where the cable 5 is held so as to draw a suspension curve. To do.
The inventors of the present invention simulated the displacement of the truss structure 2 due to the truss girder breakage, and examined how the cable 5 should be arranged. When both ends are fixed and the cable 5 is not restrained by the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE, the entire cable 5 is tensioned so that the cable 5 draws a suspension curve. I found out later. Until the cable 5 is in a state of drawing a catenary curve, the cable 5 is partially tensioned, the cable 5 is partially stretched, and the displacement of the truss structure 2 increases. After the cable 5 draws the suspension curve, the truss structure 2 is supported by the cable.
Therefore, in the normal state, if the guide portions 21aB, 21aC, 21aD, and 21aE are arranged at positions where the cable 5 holds the suspension curve, the cable 5 quickly changes the suspension curve when the girder member is damaged. Since it is in the drawn state, the cable 5 is less likely to extend partially, the truss structure 2 can be supported, and the displacement of the truss structure 2 can be minimized. Thereby, the partial elongation of the cable 5 can be minimized, and the cable 5 having a small diameter can be used.

（３）（２）に記載するトラス橋の落橋防止装置において、上部構造１、２の変化量が、通常振動時の限界変位量を越える場合に、ケーブル５が緊張すること、を特徴とする。
トラス橋は、例えば、自動車等の活荷重の移動により、上下に振動する。そのような通常振動時の限界変位量は、国交省により規定されている。通常振動時の限界変位量は、通常振動時には越えることのない値であるため、ケーブル５の弛み量を限界変位量に設定しておけば、活荷重による振動によりケーブル５が緊張することが無いため、ケーブル５が疲労等により影響を受けることない。一方、桁部材の損傷時には、下部構造がほとんどの死荷重を支持している状態で、トラス構造２の変位の増大を止めることができるため、ケーブル５にかかる力を最小とすることができ、ケーブル５も小径のものを使用することができる。 (3) In the truss bridge fall prevention device described in (2), the cable 5 is tensioned when the amount of change of the upper structures 1 and 2 exceeds the limit displacement during normal vibration. .
For example, the truss bridge vibrates up and down due to movement of a live load of an automobile or the like. The amount of limit displacement during normal vibration is defined by the MLIT. Since the limit displacement amount during normal vibration is a value that does not exceed during normal vibration, if the slack amount of the cable 5 is set to the limit displacement amount, the cable 5 will not be strained by vibration due to a live load. Therefore, the cable 5 is not affected by fatigue or the like. On the other hand, when the girder member is damaged, since the increase in displacement of the truss structure 2 can be stopped while the lower structure supports most dead loads, the force applied to the cable 5 can be minimized. A cable 5 having a small diameter can also be used.

本発明のトラス橋の落橋防止装置は、上記実施例に限定されることなく色々な変形が可能である。
例えば、本実施例では、一対のケーブル５を用いているが、ケーブルの本数を３本以上としても良く、また例えば、下弦材がアーチ状の場合には、ケーブルを１本のみとしても良い。 The truss bridge fall prevention device of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications are possible.
For example, in this embodiment, a pair of cables 5 is used, but the number of cables may be three or more. For example, when the lower chord material is arched, only one cable may be used.

１床版
２トラス構造
３下部構造
４支承
５ケーブル
１１鉛直部材
１２斜め桁部材
１３斜め桁部材
２１、３１ガイド部材
２１ａ、３１ａガイド部
２１ｃ、３１ｃ取付ブラケット
２１ｄ、３１ｄガイドブラケット
３０リンク部材

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Floor slab 2 Truss structure 3 Lower structure 4 Support 5 Cable 11 Vertical member 12 Diagonal girder member 13 Diagonal girder member 21,31 Guide member 21a, 31a Guide part 21c, 31c Mounting bracket 21d, 31d Guide bracket 30 Link member

Claims

A truss bridge having a truss structure in which both ends of a columnar girder member are connected to other girder members in a triangle and having the truss structure formed by repeating the structure, and a pair of lower structures supporting both ends of the upper structure In the fallen bridge prevention device,
Having at least one independent cable for supporting the superstructure on each side in the width direction of the superstructure ,
Having a guide member slidably inserted in the side surface of the plurality of beam members;
The cable is inserted through the guide member, and both ends of the cable are fixed to each of the pair of lower structures;
The cable is in a relaxed state in which tension does not act during normal vibration caused by movement of a live load, and the truss structure of the upper structure is below the limit displacement amount that causes collapse due to breakage of the girder member. When deformed, the cable is tensioned to support the truss structure via the guide member, thereby preventing the upper structure from collapsing and preventing the truss bridge from falling down,
A truss bridge fall prevention device.

In the truss bridge falling bridge prevention device according to claim 1,
The guide member is disposed at a position to hold the cable so as to draw a suspension curve;
A truss bridge fall prevention device.

In the truss bridge fall prevention device according to claim 1 or 2 ,
The guide member is slidably held;
A truss bridge fall prevention device.