JP6591326B2

JP6591326B2 - Road marking

Info

Publication number: JP6591326B2
Application number: JP2016057207A
Authority: JP
Inventors: 猛長田; 萩原　徹; 徹萩原
Original assignee: Sekisui Jushi Corp
Current assignee: Sekisui Jushi Corp
Priority date: 2016-03-22
Filing date: 2016-03-22
Publication date: 2019-10-16
Anticipated expiration: 2036-03-22
Also published as: JP2017172146A

Description

本発明は、路面に文字、数字、記号、図形等を描いて情報を表し、これによって誘導、案内等を明示するための道路標識に関するものである。 The present invention relates to a road sign for expressing information by drawing letters, numbers, symbols, figures and the like on a road surface, thereby indicating guidance, guidance and the like.

路面に描く標示によって、これを視認する車両運転手などの観者を誘導、案内する道路標示は、従来より利用されており、種々の発明が開示されている。 A road marking that guides and guides a viewer such as a vehicle driver who visually recognizes the road by a sign drawn on the road surface has been used conventionally, and various inventions have been disclosed.

例えば、特許文献１には、少なくとも明度が異なる複数のシート片が、立体図形状に配置され、しかも相隣る各シート片間の明度差が陰影として表現され得る位置関係で配置されてなることを特徴とする立体図法による道路標示が、本出願人によって開示されている。
また、特許文献２には、道路上に敷き置かれる標示具であって、図形及び文字の少なくとも一方を含む標示部が上面に示されており、前記標示部が、前後方向に一定の比率で引き延ばされているとともに、前端の横幅の拡大率が後端の横幅の拡大率よりも大きくなるように標示されていることを特徴とする、道路用標示具が開示されている。 For example, in Patent Document 1, at least a plurality of sheet pieces having different brightness values are arranged in a three-dimensional shape, and are arranged in a positional relationship in which the brightness difference between adjacent sheet pieces can be expressed as a shadow. A road marking according to a three-dimensional projection characterized by the above is disclosed by the present applicant.
Further, Patent Document 2 shows a marking tool laid on a road, where a marking portion including at least one of a figure and a character is shown on the top surface, and the marking portion is at a constant ratio in the front-rear direction. A road marking tool is disclosed, which is stretched and marked such that the enlargement ratio of the width at the front end is larger than the enlargement ratio of the width at the rear end.

特開平０９−０４１３３２号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 09-041332 特開２０１４−７４２７５号公報JP 2014-74275 A

上記の各特許文献に示される発明は、いずれも観者が標示を視認する位置を考慮し、効果的に標示を表すように設けられたものであるが、本発明は、これらとは異なる構成により、標示の内容を効果的に表すことができる道路標示を提供するものである。 The inventions described in the above patent documents are all provided so as to effectively represent the sign in consideration of the position where the viewer visually recognizes the sign, but the present invention has a different configuration from these. Thus, a road sign that can effectively represent the contents of the sign is provided.

上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。
即ち、本発明に係る道路標示は、路面に設けられる道路標示であって、
文字や、数字や、記号や、図形などの形状によって情報を表す情報表示部を備え、
前記情報表示部は、少なくとも道路の中央よりも一方の端側にのみ位置するように配置されると共に、
該情報表示部の下端から上端へ至るほど前記道路の中央側から前記一方の端側へ向かう傾斜状に形成されて、道路の中央から前記一方の端側にのみ配置された前記情報表示部の前記形状を該情報表示部の上端側に位置する観者が視認したときに該情報表示部の表す情報が読み取りにくく表されていることを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, the present invention is configured as follows.
That is, the road marking according to the present invention is a road marking provided on the road surface,
With letters or numbers or symbols and the information display unit that represents information by the shape such as figures,
The information display unit is disposed so as to be located only at one end side from at least the center of the road,
The information display unit is formed in an inclined shape from the center side of the road toward the one end side from the lower end to the upper end of the information display unit, and is disposed only on the one end side from the center of the road. When the viewer visually recognizes the shape on the upper end side of the information display unit, the information represented by the information display unit is represented in a difficult-to-read manner.

本発明に係る道路標示によれば、文字や、数字や、記号や、図形などによって情報を表す情報表示部を備えるので、これを視認する観者へ情報を容易に伝達することができる。
また、前記情報表示部を、道路の中央に位置させないように、少なくとも道路の中央よりも一方の端側にのみ位置するように配置させると共に、この情報表示部を下端から上端へ至るほど前記道路の中央側から前記一方の端側へ向かう傾斜状に形成させるので、前記情報表示部の下端側に位置して道路を通行する観者に対して、前記情報表示部の情報を読み取りやすく表すことができる。更に、前記情報表示部の上端側に位置して道路を通行する観者が前記情報表示部を視認したときに、前記情報表示部が表す情報を読み取りにくく表すことができる。 According to the road marking according to the present invention, since the information display unit that represents information by characters, numbers, symbols, graphics, and the like is provided, information can be easily transmitted to a viewer who visually recognizes the information.
Further, the information display unit is arranged so as not to be positioned at the center of the road so that it is positioned at least on one end side from the center of the road. Since it is formed in an inclined shape from the center side to the one end side, it is easy to read the information on the information display unit for viewers who are on the lower end side of the information display unit and pass through the road. Can do. Furthermore, when the viewer who is located on the upper end side of the information display unit and passes through the road visually recognizes the information display unit, the information displayed by the information display unit can be expressed with difficulty.

また、前記情報表示部を道路の車道外側線の近傍に配置せれば、前記情報表示部の下端側に位置して道路を通行する観者が前記情報表示部を視認したときには前記情報表示部が表す情報を読み取りやすいが、前記情報表示部の上端側に位置する観者からは前記情報表示部が表す情報をより読み取りにくく表すことができるので、好ましい。 Further, if the information display unit is arranged in the vicinity of a roadway outside line of the road, the information display unit is displayed when a viewer who is located on the lower end side of the information display unit and passes through the road visually recognizes the information display unit. Although it is easy to read the information to represent, it is preferable because the information represented by the information display unit can be represented more difficult to read from the viewer located on the upper end side of the information display unit.

また、前記情報表示部を道路の車道外側線の外側に配置させれば、前記情報表示部の上端側に位置して道路を通行する観者が前記情報表示部を視認したときに、前記情報表示部が表す情報を更に読み取りにくく表すことができるので、好ましい。また、前記情報表示部を道路の車道外側線の外側に配置させれば、走行する車両の車輪が接触することによる情報表示部の劣化が抑制できるので、好ましい。 In addition, if the information display unit is arranged outside the roadway outside line of the road, the information display unit is viewed when a viewer who is located on the upper end side of the information display unit and passes through the road visually recognizes the information display unit. It is preferable because the information represented by the display unit can be represented more difficult to read. In addition, it is preferable to dispose the information display unit outside the roadway outer line of the road because deterioration of the information display unit due to contact with the wheels of the traveling vehicle can be suppressed.

また、前記情報表示部を道路に沿って複数設け、前記各情報表示部を組み合わせて一の標示を表すように設ければ、より複雑な情報を表すことができる。
また、前記各情報表示部の下端の道路中央側の端を、前記車道外側線から等距離に配置させれば、前記各情報表示部の下端側に位置して道路を通行する観者に対して、前記各情報表示部を組み合わせて表す一の標示を読み取りやすく表すことができるので、好ましい。 If a plurality of the information display units are provided along the road and the information display units are combined to represent one sign, more complicated information can be represented.
In addition, if the end of the center of the road at the lower end of each information display unit is arranged at an equal distance from the outer road line, it is located at the lower end of each information display unit for viewers passing through the road. In addition, it is preferable because one sign that is a combination of the information display units can be expressed easily.

また、車両の走行する方向が一方向へのみ許可された道路に設置させると共に、許可された方向に対して逆向きに前記道路を走行する車両から前記情報表示部の表す情報を読み取れるように配置させれば、許可された方向へ前記道路を走行する車両からは前記情報表示部の表す情報が読み取りにくくなされるので、逆走防止の標示などを逆走車両に対して効果的に表すとともに、許可された方向へ走行する車両に対しては注意を惹きにくく表すことができるので、好ましい。 Further, the vehicle is installed on a road where the traveling direction of the vehicle is permitted only in one direction, and the information represented by the information display unit can be read from the vehicle traveling on the road in a direction opposite to the permitted direction. If so, since the information represented by the information display unit is difficult to read from the vehicle traveling on the road in the permitted direction, it effectively represents a reverse running prevention sign etc. This is preferable because the vehicle traveling in the permitted direction can be expressed with little attention.

本願発明に係る道路標示によれば、道路を通行する観者へ情報表示部を表すときに、情報表示部の下端側に位置する観者に対しては情報の内容を認識しやすく、情報表示部の上端側に位置する観者に対しては情報の内容を認識しにくく表すことができる。 According to the road marking according to the present invention, when the information display unit is displayed to the viewers on the road, it is easy to recognize the contents of the information for the viewers located on the lower end side of the information display unit, and the information display For viewers located on the upper end side of the section, the contents of information can be expressed with difficulty.

本願発明に係る道路標識の実施の一形態を示す平面図である。It is a top view which shows one Embodiment of the road sign which concerns on this invention. 図１の一部を拡大した図である。It is the figure which expanded a part of FIG. 図１の道路標示を路面に設置させて情報表示部の下端側から視認した状況を表す斜視図である。It is a perspective view showing the situation which installed the road marking of FIG. 1 on the road surface, and was visually recognized from the lower end side of the information display part. 図１の道路標示を路面に設置させて情報表示部の上端側から視認した状況を表す斜視図である。It is a perspective view showing the condition which installed the road marking of FIG. 1 on the road surface, and was visually recognized from the upper end side of the information display part. 本発明に係る道路標識の実施の他の一形態を示す図である。It is a figure which shows another form of implementation of the road sign which concerns on this invention.

本発明の実施の形態を図面に基づき具体的に説明する。
図面において、１は道路標示である。
道路標示１は、路面等の設置面に描いた標示であり、路面標示用の塗料を用いた塗装、印刷、路面標示用の標示シートの貼着などの方法により形成できる。本実施形態の道路標示１は、加熱によって路面へ融着する標示シート２を用いて設置させるように設けている。 Embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
In the drawing, 1 is a road marking.
The road marking 1 is a marking drawn on an installation surface such as a road surface, and can be formed by a method such as painting using a paint for road marking, printing, or sticking a road marking sheet. The road marking 1 of this embodiment is provided so as to be installed using a marking sheet 2 that is fused to the road surface by heating.

図１に示す道路標示１は、６個の標示シート２ａ〜２ｆを道路に沿って設置させたものであり、観者が視認する位置から見て、手前側から順番に標示シート２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、２ｅ、２ｆを設置させるように設けている。
各標示シート２ａ〜２ｆには、文字や数字、記号、図形等を表す情報表示部１１をそれぞれ形成させており、具体的には、四角形に形成した情報表示部１１の内側に文字や数字、記号、図形等を描いている。
標示シート２ａの情報表示部１１ａには、車両進入禁止の規制標識を形成して表している。標示シート２ｂ〜２ｅの情報表示部１１ｂ〜１１ｅには、それぞれ「逆」「走」「危」「険」の文字をそれぞれ形成して表している。標示シート２ｆの情報表示部１１ｆには、手のひらと自動車のイラストを形成して表している。 A road marking 1 shown in FIG. 1 is obtained by installing six marking sheets 2a to 2f along the road, and the marking sheets 2a, 2b, 2c, 2d, 2e, and 2f are provided.
Each of the marking sheets 2a to 2f is formed with an information display unit 11 representing characters, numbers, symbols, figures, etc., specifically, characters, numbers, It draws symbols and figures.
In the information display portion 11a of the marking sheet 2a, a restriction sign for prohibiting vehicle entry is formed and represented. In the information display portions 11b to 11e of the marking sheets 2b to 2e, characters “reverse”, “run”, “danger”, and “drug” are respectively formed and represented. In the information display portion 11f of the marking sheet 2f, an illustration of a palm and a car is formed and represented.

図２は図１の一部を拡大した図である。
図２は、図１の標示シート２ｂを拡大して示している。
前記標示シート２ｂは、「逆」の文字を形成した情報表示部１１ｂを縦長形状に形成させている。これは、路面に設置させた標示シート２ｂを観者が斜め下方へ見下ろすように視認したときに、実際の寸法よりも縦方向の大きさが小さく見えるため、あらかじめ縦長形状に形成することで情報表示部１１ｂの表す文字を認識しやすく設けるものである。 FIG. 2 is an enlarged view of a part of FIG.
FIG. 2 shows the sign sheet 2b of FIG. 1 in an enlarged manner.
The sign sheet 2b has an information display portion 11b formed with a "reverse" character in a vertically long shape. This is because, when the viewer visually recognizes the sign sheet 2b installed on the road surface as if looking down obliquely downward, the vertical size appears smaller than the actual size. The character which the display part 11b represents is provided easily.

また、前記標示シート２ｂは、前記情報表示部１１ｂを下端から上端へ至るほど右側へ向かう傾斜状に形成させている。具体的には、前記情報表示部１１ｂを構成する四角形を上記の方向へ傾斜する平行四辺形に形成し、その内側に描く「危」の文字もこれに対応する傾斜状に形成させている。
これは、路面に設置させた標示シート２ｂを観者が視線の右側で視認し、斜め下方へ見下ろすように目視したときに、情報表示部１１ｂの表す文字を認識しやすく設けるものである。前記標示シート２ｂは、前記情報表示部１１ｂの下端側で、前記情報表示部１１ｂの傾斜する方向の延長に位置する観者が斜め下方へ見下ろすように視認したときに、前記情報表示部１１ｂの表す文字を良好に認識できるように設けている。
尚、情報表示部１１の上端、下端とは、情報表示部２１ｂに表した文字などの向きに準じて表現しており、表した文字や数字、記号、図形などの上方側の情報表示部１１の端部を上端とし、下方側の情報表示部１１の端部を下端としている。 The marking sheet 2b is formed so that the information display portion 11b is inclined toward the right side from the lower end to the upper end. Specifically, the quadrilateral that forms the information display unit 11b is formed into a parallelogram that inclines in the above-described direction, and the “danger” character drawn inside thereof is also formed in an inclined shape corresponding thereto.
This is provided so that the characters represented by the information display unit 11b can be easily recognized when the viewer visually recognizes the sign sheet 2b installed on the road surface on the right side of the line of sight and looks down obliquely downward. The sign sheet 2b is located on the lower end side of the information display unit 11b, and when the viewer is positioned so as to look down diagonally downward, the viewer is positioned on the extension of the information display unit 11b. The character to represent is provided so that it can be recognized well.
Note that the upper end and lower end of the information display unit 11 are expressed according to the orientation of characters and the like represented on the information display unit 21b, and the upper information display unit 11 such as represented characters, numbers, symbols, and figures. The end of the information display unit 11 on the lower side is the lower end.

図１、２に示す前記標示シート２ｂは、道路を通行する者、例えば車両の運転手などを主要な観者として想定しており、このような観者が視線の右側で標示シート２ｂを視認したときに情報表示部１１ｂの表す「危」の文字を認識しやすくなるように形成している。道路を通行する者はその視線を道路の進行方向へ向けていることが多く、標示シート２ｂは情報表示部１１ｂを道路の右側に位置させて道路を通行する観者に視認させるように設けている。換言すると、前記標示シート２ｂは、情報表示部１１ｂを道路中央に位置させず、少なくとも道路の中央よりも右側にのみ配置させて設置させるように設けたものである。図１、２に示す前記標示シート２ｂは、情報表示部１１ｂを観者の視線の右側に配置させるために、情報表示部１１ｂを右側の車道外側線の近傍に配置させて設けるのが好ましく、情報表示部１１ｂを右側の車道外側線の外側に配置させて設けるのがより好ましい。 The sign sheet 2b shown in FIGS. 1 and 2 assumes that the person who passes the road, for example, the driver of the vehicle, is the main viewer, and such a viewer visually recognizes the sign sheet 2b on the right side of the line of sight. When this is done, the “danger” character represented by the information display unit 11b is easily recognized. Those who pass the road often turn their line of sight in the direction of travel of the road, and the sign sheet 2b is provided so that the information display part 11b is positioned on the right side of the road so that the viewer passing the road can visually recognize it. Yes. In other words, the sign sheet 2b is provided such that the information display unit 11b is not located at the center of the road, but is disposed at least on the right side of the center of the road. The sign sheet 2b shown in FIGS. 1 and 2 is preferably provided with the information display unit 11b arranged in the vicinity of the right roadway outer line in order to arrange the information display unit 11b on the right side of the viewer's line of sight. More preferably, the information display portion 11b is provided outside the right roadway outer line.

前記標示シート２ｂは、四角形に設けた前記情報表示部１１ｂの側方に、三角形の側面部１２ｂを配置して設けている。これは観者が標示シート２ｂを好適な位置から視認したときに、前記情報表示部１１ｂが観者へ向けられた面を構成すると共に、前記側面部１２ｂがその側方へ向けられた面を構成するように視認されて、あたかも立体であるかのように観者が錯覚するよう設けたものである。 The marking sheet 2b is provided by arranging a triangular side surface portion 12b on the side of the information display portion 11b provided in a square shape. This is because when the viewer visually recognizes the marking sheet 2b from a suitable position, the information display unit 11b constitutes a surface directed toward the viewer, and the side surface portion 12b has a surface directed toward the side. It is provided so that the viewer can visually perceive it as if it were configured, as if it were a three-dimensional object.

図１に戻って示すように、道路標示１を構成する各標示シート２ａ〜２ｆは、各々の情報表示部１１ａ〜１１ｆを、縦長、且つ下端から上端へ至るほど右方向へ向かう傾斜状に形成させており、その側方に三角形の側面部１２ａ〜１２ｆを形成させている。 As shown in FIG. 1, each of the sign sheets 2a to 2f constituting the road sign 1 is formed so that each information display portion 11a to 11f is vertically long and inclined in the right direction from the lower end to the upper end. The triangular side portions 12a to 12f are formed on the sides thereof.

前記各標示シート２ａ〜２ｆは、各々の横方向の大きさは略同一に形成しているが、縦方向の大きさは、標示シート２ａが最も小さく、標示シート２ｂ、２ｃ、２ｄ、２ｅ、２ｆの順に徐々に大きくなるように形成している。
換言すると、標示シート２ａ〜２ｆの備える各情報表示部１１ａ〜１１ｆは、下端から上端へ至るほど右方向へ向かうように傾斜しているが、情報表示部１１ａの傾斜の角度が最も大きく、情報表示部２ｆへ向かうほど傾斜の角度が徐々に小さくなるように形成している。
縦長且つ傾斜状に設けた各情報表示部１１ａ〜１１ｆは、その傾斜する方向の下端側の延長線上に位置する観者から表示内容が良好に視認できるように設けているが、各標示シート２ａ〜２ｆを上記のように設けることで、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの傾斜する方向への延長線が交わる位置が生じる。この位置から標示シート２ａ〜２ｆを観者が視認すると、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの表す表示がより一体的に視認できる。特に、前記情報表示部１１ｂ〜１１ｅに表す「逆」「走」「危」「険」の文字表示は、組み合わせて「逆走危険」の情報表示を行うものであり、これらがより一体的に観者に視認されることで、より確実に表す情報を認識させることができる。
図３は図１の道路標示１を路面に設置させて情報表示部１１ａ〜１１ｆの下端側から視認した状況を表す斜視図である。
図３は、道路標示１を構成する各情報表示部１１ａ〜１１ｆの傾斜する方向への延長線が交わる位置の近傍から道路標示１を視認した状況を表している。
尚、図３において、各標示シート２ａ〜２ｆは、図中右側の車道外側線Ｌ１と、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの下端左端との間隔を、それぞれ同じ大きさとなるように配置させ、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの上端に至るほど前記車道外側線Ｌ１から離れるように配置させている。 Each of the marking sheets 2a to 2f is formed with substantially the same size in the horizontal direction, but the size in the vertical direction is the smallest in the marking sheet 2a, and the marking sheets 2b, 2c, 2d, 2e, It is formed so as to gradually increase in the order of 2f.
In other words, each of the information display units 11a to 11f included in the marking sheets 2a to 2f is inclined so as to go rightward from the lower end to the upper end, but the inclination angle of the information display unit 11a is the largest. The inclination angle is gradually decreased toward the display portion 2f.
Each of the information display portions 11a to 11f provided in a vertically long and inclined manner is provided so that the display content can be seen well from the viewer located on the extended line on the lower end side in the inclined direction. By providing ˜2f as described above, a position where the extended lines in the tilting direction of the information display portions 11a to 11f intersect is generated. When the viewer visually recognizes the marking sheets 2a to 2f from this position, the display represented by the information display units 11a to 11f can be visually recognized more integrally. In particular, the characters “reverse”, “running”, “danger”, and “drug” displayed in the information display units 11b to 11e are combined to display information on “reverse run danger”, and these are more integrated. Information expressed more reliably can be recognized by being visually recognized by the viewer.
FIG. 3 is a perspective view showing a situation in which the road marking 1 of FIG. 1 is installed on the road surface and visually recognized from the lower end side of the information display units 11a to 11f.
FIG. 3 shows a situation in which the road marking 1 is visually recognized from the vicinity of the position where the extended lines in the inclined direction of the information display portions 11a to 11f constituting the road marking 1 intersect.
In addition, in FIG. 3, each marking sheet 2a-2f arrange | positions the space | interval of the roadway outer side line L1 of the right side in a figure, and the lower end left end of each information display part 11a-11f so that it may respectively become the same magnitude | size, It arrange | positions so that it may leave | separate from the said roadway outer side line L1 as it reaches the upper end of the information display parts 11a-11f.

図３に示す道路標示１は、車両の走行する方向が一方向へのみ許可された所謂一方通行の道路Ｒにおいて、許可された方向とは逆向きに走行する逆走車両に対し、注意を促す表示を行っている状況を表している。このような表示を有効に利用できる事例としては、例えば、高速道路の出口への設置が挙げられ、本来許可された方向とは逆向きに走行して高速道路へ入り込む車両に対し、逆走している旨を警告するために好適に用いることができる。
このような表示を行う場合において、表示を表す主な対象である逆走車両の運転手に対しては道路標示１の表示する情報を良好に認識できるように表すことは当然であるが、許可された方向へ走行する車両の運転手に対しては不要な注意を引かないように設けることが好ましい。特に上記のような一方通行の道路Ｒでは、許可された方向へ走行する車両が大多数であり、このような車両の運転手にとっては、極まれに現れる可能性がある逆走車両へ向けての表示はわずらわしいだけではなく、不要な注意を惹いて不安全運転などの要因になる可能性も否定できない。 The road marking 1 shown in FIG. 3 calls attention to a reverse running vehicle that runs in a direction opposite to the permitted direction on a so-called one-way road R in which the vehicle travels only in one direction. Indicates the status of display. A case where such a display can be used effectively is, for example, installation at the exit of a highway, and the vehicle runs in the opposite direction to the originally permitted direction and runs backward against a vehicle entering the highway. It can be suitably used to warn that it is.
When such a display is performed, it is natural that the information displayed on the road sign 1 can be well recognized for the driver of the reverse running vehicle which is the main target of the display. It is preferable to provide the driver of the vehicle traveling in the specified direction without drawing unnecessary attention. In particular, on the one-way road R as described above, there are a large number of vehicles that run in the permitted direction, and for the drivers of such vehicles, there is a need for a reverse running vehicle that may appear very rarely. The display is not only annoying, but it cannot be denied that it may cause unnecessary attention and cause unsafe driving.

図４は図１の道路標示１を路面に設置させて情報表示部１１ａ〜１１ｆの上端側から視認した状況を表す斜視図である。図４は図３の道路標示１を道路Ｒの逆側から視認した状況を表している。
図３に示す各情報表示部１１ａ〜１１ｆは、それぞれ下端から上端へ至るほど右方向、即ち車道外側線Ｌ１から離れる方向へ向かうように傾斜している。即ち、図４に示すように、前記各情報表示部１１ａ〜１１ｆをそれぞれ上端側の道路Ｒ上から観者が目視したときには、前記各情報表示部１１ａ〜１１ｆの傾斜する方向の延長上ではなく、縦長に設けた各情報表示部１１ａ〜１１ｆを斜め横方向から視認されるので、各情報表示部１１ａ〜１１ｆが表す内容が歪んで見え、意味のあるものとして認識されにくい。 FIG. 4 is a perspective view showing a situation in which the road marking 1 of FIG. 1 is installed on the road surface and viewed from the upper end sides of the information display units 11a to 11f. FIG. 4 shows a situation in which the road marking 1 in FIG. 3 is viewed from the opposite side of the road R.
Each information display part 11a-11f shown in FIG. 3 inclines so that it may go to the right direction, ie, the direction away from the roadway outer side line L1, as it goes from a lower end to an upper end, respectively. That is, as shown in FIG. 4, when the viewer views each of the information display units 11a to 11f from the road R on the upper end side, the information display units 11a to 11f are not on an extension in the inclined direction. Since the information display units 11a to 11f provided in the vertically long direction are visually recognized from the oblique horizontal direction, the contents represented by the information display units 11a to 11f appear to be distorted and are not easily recognized as meaningful.

前記各情報表示部１１ａ〜１１ｆの表示を傾斜状ではなく、単純な縦長形状に形成すると共に、その向きを道路に沿って設置させた場合には、これらを各情報表示部１１ａ〜１１ｆの上端側から目視した観者からは、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの表す情報は上下逆さまに視認されるので、比較的簡単な形状の文字や数字や記号や図形などを表示させた場合には、意味のある表示として観者の注意を惹く可能性がある。
一方、図１〜４に示す前記道路標示１は、本来表示を行う方向とは逆側の、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの上端側において、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの傾斜する方向の延長線が前記道路Ｒと交わりにくいので、各情報表示部１１ａ〜１１ｆに簡単な形状の情報表示を行ったとしても、観者からは意味のある表示として認識されにくく、不要な注意を惹きにくい。 When each of the information display units 11a to 11f is formed in a simple vertically long shape instead of being inclined, and when the direction is set along the road, these are displayed at the upper ends of the information display units 11a to 11f. Since the information viewed from the side is viewed upside down from the viewer viewing from the side, when characters, numbers, symbols, figures, etc. of relatively simple shapes are displayed, There is a possibility of attracting the viewer's attention as a meaningful display.
On the other hand, the road marking 1 shown in FIGS. 1 to 4 is an extension of the direction in which each information display unit 11a to 11f is inclined on the upper end side of each information display unit 11a to 11f on the opposite side to the direction in which the display is originally performed. Since the line is difficult to intersect with the road R, even if information display of a simple shape is performed on each of the information display units 11a to 11f, it is difficult for the viewer to recognize it as a meaningful display, and it is difficult to attract unnecessary attention.

また、前記道路標示１は、標示シート２ａ〜２ｆの備える各情報表示部１１ａ〜１１ｆの縦方向の大きさを、情報表示部１１ａが最も小さく、情報表示部１１ｆへ向かうほどに徐々に大きくなるように形成している。図４に示すように、これらを情報表示部１１ａ〜１１ｆの上端側から観者が視認したときには、観者に最も近い情報表示部１１ｆが最も縦長であると共に、観者から最も離れた情報表示部１１ａの縦方向の大きさが最も小さいので、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの表す表示がより読み取りにくく、意味のある表示として認識されにくくなされる。 The road marking 1 gradually increases in size in the vertical direction of the information display portions 11a to 11f included in the marking sheets 2a to 2f as the information display portion 11a is the smallest and heads toward the information display portion 11f. It is formed as follows. As shown in FIG. 4, when the viewer visually recognizes these from the upper end side of the information display portions 11a to 11f, the information display portion 11f closest to the viewer is the most vertically long and the information display farthest from the viewer is displayed. Since the size of the portion 11a in the vertical direction is the smallest, the display represented by each of the information display portions 11a to 11f is more difficult to read and less likely to be recognized as a meaningful display.

また、前記道路標示１は、標示シート２ａ〜２ｆの備える各情報表示部１１ａ〜１１ｆをそれぞれ傾斜状の形状に設けており、情報表示部１１ａの傾斜の角度が最も大きく、情報表示部２ｆへ向かうほど傾斜の角度が徐々に小さくなるように形成している。そして、各情報表示部１１ａ〜１１ｆは、その傾斜の延長線上が、表す表示を好適に視認できる位置である。
このように形成した標示シート２ａ〜２ｆを、図３、４に示すように道路Ｒに設置して設けた道路標示１は、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの傾斜する方向への延長線が、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの下端側で交わる。即ち、図４に示すように、これらを情報表示部１１ａ〜１１ｆの上端側から観者が目視したときには、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの傾斜の延長線上から視認しにくく、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの表す表示をより読み取りにくく表すことができる。
また、前記道路標示１は、設置させた道路Ｒの形状により、情報表示部１１ａ〜１１ｆのいずれかを上端側の傾斜の延長線上から視認できる場合でも、各情報表示部１１ａ〜１１ｆのうち複数を同時に上端側の傾斜の延長線上から視認することは非常に困難である。 The road marking 1 has the information display portions 11a to 11f provided in the marking sheets 2a to 2f in an inclined shape, and the information display portion 11a has the largest inclination angle. It is formed so that the angle of inclination gradually decreases as it goes. And each information display part 11a-11f is the position which can visually recognize the display which the extension line of the inclination represents suitably.
The road markings 1 provided by installing the marking sheets 2a to 2f formed in this way on the road R as shown in FIGS. 3 and 4 have extended lines in the inclined directions of the respective information display portions 11a to 11f. It intersects at the lower end side of each information display part 11a-11f. That is, as shown in FIG. 4, when these are viewed by the viewer from the upper end sides of the information display units 11a to 11f, it is difficult to see from the extended lines of the inclinations of the information display units 11a to 11f. The display represented by ˜11f can be represented more difficult to read.
In addition, the road marking 1 may include a plurality of information display units 11a to 11f, even when one of the information display units 11a to 11f can be visually recognized from the extended line of the upper end slope depending on the shape of the installed road R. At the same time, it is very difficult to visually recognize from the extension line of the upper end side inclination.

図５は本発明に係る道路標識１の実施の他の一形態を示す図である。
図５に示す道路標識１は、これを構成する各標示シート２ａ〜２ｆの縦方向の寸法と、各情報表示部１１ａ〜１１ｆに設けた表示の内容が、前記図１〜４に示す道路標示１と異なる事項である。
即ち、図５に示す道路標識１は、観者が視認する位置から見て手前側から順番に６個の標示シート２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、２ｅ、２ｆを設置させて設けるものであり、各標示シート２ａ〜２ｆには、文字や数字、記号、図形等を表す情報表示部１１ａ〜１１ｆをそれぞれ形成させている。前記情報表示部１１ａ〜１１ｆは、下端から上端へ至るほど右方向へ向かって傾斜する平行四辺形に形成し、その内側に描く文字等もこれに対応する傾斜状に形成させている。 FIG. 5 is a diagram showing another embodiment of the road sign 1 according to the present invention.
The road sign 1 shown in FIG. 5 is the road sign shown in FIGS. 1 to 4 according to the vertical dimensions of the sign sheets 2a to 2f constituting the road sign 1 and the display contents provided in the information display portions 11a to 11f. This is a matter different from 1.
That is, the road sign 1 shown in FIG. 5 is provided by installing six marking sheets 2a, 2b, 2c, 2d, 2e, and 2f in order from the front side when viewed from the position visually recognized by the viewer. Information display portions 11a to 11f representing characters, numbers, symbols, graphics, and the like are formed on the marking sheets 2a to 2f, respectively. The information display portions 11a to 11f are formed in a parallelogram that inclines in the right direction from the lower end to the upper end, and characters and the like drawn on the inside thereof are also formed in an inclined shape corresponding thereto.

図５に示す標示シート２ａの情報表示部１１ａには、２台の車が正面衝突しているイラストを形成して表している。標示シート２ｂ〜２ｅの情報表示部１１ｂ〜１１ｅには、それぞれ「走」「行」「注」「意」の文字をそれぞれ形成して表している。標示シート２ｆの情報表示部１１ｆには、「！」の記号を形成して表している。 In the information display portion 11a of the marking sheet 2a shown in FIG. 5, an illustration is shown in which two cars are colliding front-on. In the information display portions 11b to 11e of the marking sheets 2b to 2e, characters of “run”, “row”, “note”, and “intention” are formed and represented, respectively. The information display portion 11f of the marking sheet 2f is represented by forming a symbol “!”.

図５に示す各標示シート２ａ〜２ｆは、各々の横方向の大きさを略同一に形成すると共に、縦方向の大きさも略同じ大きさに形成している。
換言すると、下端から上端へ至るほど右方向へ向かう傾斜状に形成した各情報表示部１１ａ〜１１ｆは、各々の傾斜の角度を略同じ大きさに形成している。 Each of the marking sheets 2a to 2f shown in FIG. 5 is formed to have substantially the same size in the horizontal direction, and also has the same size in the vertical direction.
In other words, each of the information display portions 11a to 11f formed in an inclined shape that goes to the right from the lower end to the upper end has an angle of inclination of substantially the same size.

前記各標示シート２ａ〜２ｆを道路に沿って設置させて設けた道路標示１は、図１〜４に示す道路標識１と同様に、各情報表示部２ａ〜２ｆの下端側の道路上から観者が目視したときには、各情報表示部１１ａ〜１１ｆが傾斜する延長線上から視認されて、その表す表示の内容が良好に認識できる。
逆に、各情報表示部２ａ〜２ｆの上端側の道路上から観者が目視したときには、各情報表示部１１ａ〜１１ｆが、その傾斜する延長線上からではなく、斜め横方向から視認されるので、各情報表示部１１ａ〜１１ｆが表す内容が歪んで見え、意味のあるものとして認識されにくく表すことができる。 The road markings 1 provided by installing the respective marking sheets 2a to 2f along the road are viewed from the roads on the lower ends of the information display portions 2a to 2f in the same manner as the road signs 1 shown in FIGS. When a person visually observes, each information display part 11a-11f is visually recognized from the extended line which inclines, and the content of the display which it represents can be recognized well.
On the contrary, when the viewer views the road from the upper end side of each of the information display units 2a to 2f, each information display unit 11a to 11f is viewed from an oblique lateral direction, not from the inclined extension line. The contents represented by the information display units 11a to 11f appear distorted, and can be represented as difficult to recognize as meaningful.

前記各情報表示部１１ａ〜１１ｆを備える標示シート２ａ〜２ｆを道路に沿って設置させる場合に、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの傾斜する方向への延長線が道路上で交わらないように平行に配置させて、前記道路標示１を設けることが容易である。
このように道路標示１を設けることで、各情報表示部１１ａ〜１１ｆのうち複数を同時にその傾斜の延長線上から観者が視認することは困難となる。
一方、前記標示シート２ａ〜２ｆを、相互の間隔を大きくあけて設置させるときには、観者が標示シート２ａ〜２ｆの表す表示を一度に視認することが困難になる場合がある。このような場合には、各情報表示部１１ａ〜１１ｆの表す表示を１個づつ観者に視認させた方が、より確実に表示する情報を認識させることができるため、図５に示すような道路標示１を用いて表示するのが好ましい。 When the marking sheets 2a to 2f including the information display units 11a to 11f are installed along the road, the extension lines in the direction in which the information display units 11a to 11f are inclined do not cross on the road. It is easy to arrange and provide the road marking 1.
By providing the road marking 1 in this way, it becomes difficult for the viewer to visually recognize a plurality of the information display units 11a to 11f from the extended line of the slope at the same time.
On the other hand, when the sign sheets 2a to 2f are installed with a large space between each other, it may be difficult for the viewer to visually recognize the display represented by the sign sheets 2a to 2f at a time. In such a case, the information displayed by the information display units 11a to 11f can be made to be recognized by the viewer one by one so that the information to be displayed can be recognized more reliably. It is preferable to display using the road marking 1.

尚、図５に示す道路標示１は、傾斜する各情報標示シート１１ａ〜１１ｆをそれぞれ平行に配置させているが、これに限るものではなく、各情報標示シート１１ａ〜１１ｆの傾斜する角度が異なるようにその向きを調整して路面に設置させ、各情報標示シート１１ａ〜１１ｆの傾斜する方向の延長線が道路上で交わるように設置させてもよい。 In the road marking 1 shown in FIG. 5, the inclined information marking sheets 11 a to 11 f are arranged in parallel, but the present invention is not limited to this, and the inclination angles of the information marking sheets 11 a to 11 f are different. Thus, the direction may be adjusted and installed on the road surface, and the information marking sheets 11a to 11f may be installed so that the extended lines in the inclined direction intersect on the road.

尚、本発明に係る道路標示１は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
例えば、図１〜４や図５に示す道路標示１は、情報表示部１１が下端から上端に至るほど右側に傾斜する形状に形成しているが、左側に傾斜する形状に形成させてもよい。
この場合は、少なくとも情報表示部１１を道路の中央よりも左側に配置させて道路標識１を設置させる。また、情報表示部１１を観者の視線の左側に配置させるために、情報表示部１１を左側の車道外側線の近傍に配置させて設けるのが好ましく、情報表示部１１を左側の車道外側線の外側に配置させて設けるのがより好ましい。 In addition, the road marking 1 which concerns on this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of this invention.
For example, the road marking 1 shown in FIGS. 1 to 4 and FIG. 5 is formed in a shape that inclines to the right as the information display unit 11 extends from the lower end to the upper end, but may be formed in a shape that inclines to the left. .
In this case, at least the information display unit 11 is arranged on the left side of the center of the road and the road sign 1 is installed. In order to arrange the information display unit 11 on the left side of the viewer's line of sight, the information display unit 11 is preferably arranged in the vicinity of the left roadway outer line, and the information display unit 11 is disposed on the left roadway outer line. It is more preferable to dispose them.

また、図３、４に示す道路標示１は、車両の走行する方向が一方向へのみ許可された所謂一方通行の道路に設置させているが、これに限るものではなく、中央線や中央分離帯などを挟んで対向車線が並設された道路に設置させてもよい。対向車線が並設されている道路において、設置した道路標識１が対向車線を走行する車両から視認できるような場合には、情報表示部１１を下端から上端に至るほど右側へ傾斜する傾斜状ではなく、左側へ傾斜する傾斜状に形成して、道路の中央より左側に設置させるのが好ましい。
尚、前記道路標示１は、商業施設や公園の駐車場などにも設置して好適に利用できる。 The road marking 1 shown in FIGS. 3 and 4 is installed on a so-called one-way road in which the vehicle travels only in one direction, but the present invention is not limited to this. You may install in the road where the opposite lane was arranged in parallel on both sides of the belt. In the road where the opposite lane is juxtaposed, when the installed road sign 1 is visible from the vehicle traveling on the opposite lane, the information display unit 11 is inclined to the right as it goes from the lower end to the upper end. Instead, it is preferable to form it in an inclined shape to the left and install it on the left side of the center of the road.
The road marking 1 can be suitably used by being installed in a commercial facility or a parking lot of a park.

また、図１〜４や、図５に示す道路標示１は、情報表示部１１の形状を平行四辺形に形成しているが、これに限るものではなく、傾斜状の台形や、傾斜状の他の形状に形成してもよい。また、文字や数字や記号や図形などを傾斜状に表すだけでもよいが、上記の道路標示１のように、側面部１２を備えさせることで、表す表示がより複雑なものとなるので、情報表示部１１の上端側から視認する観者から表す表示がより読み取りにくいものとなされるので好ましい。 Moreover, although the road marking 1 shown in FIGS. 1-4 and FIG. 5 forms the shape of the information display part 11 in a parallelogram, it is not restricted to this, An inclined trapezoid or an inclined shape is not limited to this. You may form in another shape. In addition, characters, numbers, symbols, figures, and the like may be simply represented in an inclined shape, but the display is more complicated by providing the side surface portion 12 as in the road marking 1 described above. This is preferable because the display represented by the viewer visually recognizing from the upper end side of the display unit 11 is more difficult to read.

１道路標示
１１情報表示部
１２側面部
２標示シート

1 road marking 11 information display section 12 side section 2 marking sheet

Claims

Road markings provided on the road surface,
With letters or numbers or symbols and the information display unit that represents information by the shape such as figures,
The information display unit is disposed so as to be located only at one end side from at least the center of the road,
The information display unit is formed in an inclined shape from the center side of the road toward the one end side from the lower end to the upper end of the information display unit, and is disposed only on the one end side from the center of the road. A road marking characterized in that the information displayed by the information display unit is difficult to read when the viewer visually recognizes the shape on the upper end side of the information display unit .

The road marking according to claim 1, wherein the information display unit is provided so as to be disposed in the vicinity of a roadway outside line of the road.

The road marking according to claim 2, wherein the information display unit is provided so as to be disposed outside a roadway outer line of the road.

A plurality of the information display units are provided along the road,
The information display sections are combined to represent one sign, and the road center side end of the lower end of each information display section is disposed at an equal distance from the roadway outer line. The road marking according to claim 2 or 3.

It is installed on a road where the vehicle travels only in one direction,
The road sign according to any one of claims 1 to 5, wherein the information displayed by the information display unit is arranged so as to be read from a vehicle traveling on the road in a direction opposite to a permitted direction. .