JP6550122B2 - Coupling structure of wiper arm and wiper blade - Google Patents
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本発明は、ワイパー組み立て体におけるワイパーアームとワイパーブレードの結合構造に関する。 The present invention relates to a combined structure of a wiper arm and a wiper blade in a wiper assembly.
車両のガラス面等の払拭に用いられるワイパー装置においては、駆動機構と連係可能なワイパーアームと、ワイパーアームに結合されたワイパーブレードとからなるワイパー組み立て体が用いられる。このようなワイパー組み立て体におけるワイパーアームとワイパーブレードの結合構造としては、例えば特許文献1(特許第5226301号)に開示されているように、ワイパーブレードに設けられたブレード側結合部(例えば結合用のクリップ)を、ワイパーアームに設けられたアーム側結合部(例えばワイパーアームの先端部)の内側に収容して保持する構成(スロット式あるいはトップ・マウント式の結合構造)が採用されることがある。 A wiper assembly used to wipe a glass surface of a vehicle or the like uses a wiper assembly comprising a wiper arm that can be linked to a drive mechanism and a wiper blade coupled to the wiper arm. As a coupling structure of a wiper arm and a wiper blade in such a wiper assembly, as disclosed in, for example, Patent Document 1 (Japanese Patent No. 5226301), a blade side coupling portion (for example, coupling) provided on the wiper blade A configuration (slot type or top mount type coupling structure) in which the clip (a) is housed and held inside the arm side coupling portion (for example, the tip of the wiper arm) provided on the wiper arm is there.
このようなトップ・マウント式の結合構造においては、アーム側結合部とブレード側結合部の結合が解除されてワイパーブレードがワイパーアームから脱落してしまわないように、アーム側結合部とブレード側結合部を互いにロックしておく係止機構を備える必要がある。しかしながら、従来の結合構造では、例えば弾性片を用いた係止構造等が用いられていたため、係止機構の構成が複雑化してしまい、また、製造コストがかかってしまっていた。また、係止機構の存在によって、結合構造の他の部分の設計(例えば結合クリップの形状)の自由度が制限されてしまっていた。 In such a top-mounted coupling structure, the arm-side joint and the blade-side joint are connected so that the arm-side joint and the blade-side joint are not coupled and the wiper blade does not come off the wiper arm. It is necessary to provide a locking mechanism that locks the parts together. However, in the conventional connection structure, for example, since a locking structure using an elastic piece or the like is used, the configuration of the locking mechanism is complicated, and the manufacturing cost is increased. Also, the presence of the locking mechanism has limited the freedom of the design of other parts of the coupling structure (e.g. the shape of the coupling clip).
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたもので、ワイパーアームとワイパーブレードの結合構造において、構成を簡素化でき、コストを削減できるとともに、結合構造の他の部分の設計の自由度を高め得るものを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such problems, and in the combined structure of the wiper arm and the wiper blade, the structure can be simplified, the cost can be reduced, and the degree of freedom in design of other parts of the coupled structure Aims to provide something that can enhance
本発明は、ワイパーアームとワイパーブレードの結合構造において、前記ワイパーブレードは、ブレード側結合部を備え、前記ワイパーアームは、前記ブレード側結合部の外側に装着されるアーム側結合部を備え、前記アーム側結合部に、突起部を設け、前記ブレード側結合部に、前記突起部が配置される係合凹部を設け、前記突起部の前記係合凹部の縁部への係合により前記アーム側結合部に対する前記ブレード側結合部の係止がなされるようにし、前記ブレード側結合部に形成された係合溝を備え、前記係合溝に、前記係合凹部に前記突起部を導入するための導入部と、前記係合凹部を備え、前記導入部は、上端の開口部から下方に拡がる台形形状を有しており、前記係合凹部は、前記導入部の下端から前記ワイパーブレードの長手方向に前記導入部を越えた位置まで延びているようにした。 In the present invention, in the coupled structure of a wiper arm and a wiper blade, the wiper blade includes a blade side coupling portion, and the wiper arm includes an arm side coupling portion attached to the outside of the blade side coupling portion. The arm-side joint portion is provided with a projection, and the blade-side joint is provided with an engagement recess in which the projection is disposed, and the arm-side is engaged by the engagement of the projection with the edge of the engagement recess. The blade side joint portion is engaged with the joint portion, and the blade side joint portion includes an engagement groove formed in the blade side joint portion, and the projection is introduced into the engagement groove in the engagement groove. And an engagement recess, wherein the introduction portion has a trapezoidal shape extending downward from the opening at the upper end, and the engagement recess extends from the lower end of the introduction portion of the wiper blade. Longitudinal direction And so it extends to a position beyond the inlet portion.
前記突起部の前記係合凹部の縁部への係合により、前記ワイパーアームに対する前記ワイパーブレードの長手方向の動きが制限されるようにしてもよい。 The engagement of the projection with the edge of the engagement recess may limit longitudinal movement of the wiper blade relative to the wiper arm.
前記ブレード側結合部は、上面と、両側の側面を備え、前記アーム側結合部は、前記ブレード側結合部の上面に沿って配置される天壁と、前記ブレード側結合部の両側の側面に沿って配置される両側の側壁を備え、前記突起部は、前記アーム側結合部の側壁の内側面に設けられ、前記係合凹部は、前記ブレード側結合部の側面に設けられていてもよい。 The blade-side joint has an upper surface and side surfaces on both sides, and the arm-side joint has a ceiling wall disposed along the upper surface of the blade-side joint and side surfaces on both sides of the blade-side joint. The projection may be provided on the inner side surface of the side wall of the arm side coupling portion, and the engagement recess may be provided on the side surface of the blade side coupling portion. .
前記アーム側結合部に対する前記ブレード側結合部の係止を行う第1の係止機構を備え、前記前記突起部の前記係合凹部は、前記第1の係止機構とは別に設けられた第2の係止機構として機能するようにしてもよい。 A first locking mechanism for locking the blade-side coupling portion to the arm-side coupling portion is provided, and the engagement recess of the protrusion is provided separately from the first locking mechanism. It may be made to function as a locking mechanism of two.
本発明によれば、ワイパーアーム(例えばワイパーアーム1、6)とワイパーブレード(例えばワイパーブレード2、7)の結合構造において、アーム側結合部(例えばアーム側結合部10、30)に設けた突起部(例えば突起部15、35)とブレード側結合部(例えばブレード側結合部20、40)に設けた係合凹部(例えば係合凹部24C、45C)によって係止機構を構成したので、係止機構の構成は簡素であり、低コストで製造することができる。また、係止機構によって結合構造の他の構成の設計自由度が制限されてしまうこともない。
According to the present invention, in the coupling structure of the wiper arm (for example, wiper arms 1 and 6) and the wiper blade (for example,
また、突起部を係合凹部に導入するための導入部(例えば導入部24B、45B)を設ければ、アーム側結合部に対するブレード側結合部の装着方向に整合した形状に導入部を形成することにより、突起部を係合凹部にスムーズに導入することができる。したがって、結合作業を効率的に行うことができる。
Further, if the introduction portion (for example, the
また、係合凹部と導入部を係合溝(例えば係合溝24、45)の一部として構成すれば、係止機構を低コストで容易に形成することができる。
In addition, when the engagement recess and the introduction portion are configured as a part of the engagement groove (for example, the
また、突起部と係合凹部からなる係止機構を、第1の係止機構とは別の第2の係止機構として設けるようにすれば、例えば第1の係止機構を主たる係止機構として備える結合構造に対して、フェールセーフ用の第2の係止機構を容易に低コストで追加することができる。また、突起部と係合凹部からなる係止機構の追加は、第1の係止機構の形態によって制限されることが少ないので、様々な形態の結合構造に行うことができる。 In addition, if a locking mechanism consisting of a projection and an engagement recess is provided as a second locking mechanism different from the first locking mechanism, for example, the first locking mechanism may be a main locking mechanism. A second locking mechanism for failsafe can be easily added at low cost to the combined structure provided as In addition, the addition of the locking mechanism consisting of the projection and the engagement recess is not limited by the form of the first locking mechanism, and thus can be applied to the coupling structure of various forms.
以下、添付図面に基づいて本発明の実施形態について説明する。
図1には、本発明の参考例におけるワイパーアーム1とワイパーブレード2の結合構造を示す。ワイパーアーム1(図1に先端側のみを示す)は、長尺の本体部3を備え、本体部3の基端側においてワイパー装置の駆動モータ(図示せず)に連係する一方で、本体部3の先端側に設けられたアーム側結合部10において、ワイパーブレード2のブレード側結合部20と結合されるようになっている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described based on the attached drawings.
FIG. 1 shows a coupling structure of a wiper arm 1 and a
図2に断面でも示すように、アーム側結合部10は、天壁11と、天壁11の両側部から下方に延びる両側の側壁12とからなる断面コの字型の部材であり、その先端側と下端側に、それぞれ先端開口部13と下側開口部14を備えている。
As also shown in cross section in FIG. 2, the arm
各側壁12の所定位置には、アーム側結合部10の内側空間に向けて突出する突起部15が、例えばプレス加工によって形成されている。詳しくは後述するように、これらの突起部15が、ブレード側結合部20の係合溝22Cと係合することにより、アーム側結合部10のブレード側結合部20への係止がなされるようになっている。また、天壁11の先端部には、先端側開口部13内に折れ曲がって延びる先端係止部16が設けられている。また、両側側壁12の前端には、前方に延び出した嵌合片17が設けられている。
At a predetermined position of each
ワイパーブレード2は、自動車のガラス面等の被払拭面を払拭する長尺の払拭部材であるブレード部4(図には一部のみを示す)を備えており、ブレード部4の長手方向中央部の上側に、ブレード側結合部20が装着されている。ブレード側結合部20は、ブレード部4に固定された基台21と、基台21の上側に一体に設けられた装着部22と、装着部22の先端側に配置された先端カバー23とを備えている。
The
装着部22は、アーム側結合部10が装着される部分であり、天面22Aと、両側の側面22Bと、前端面22Cとを備えている。各側面22Bの所定位置(アーム側結合部10の突起部15に整合する位置)には、天面22Aから下方に向けて延びる係合溝24が形成されている。係合溝24は、全体としてL字型に形成されており、上端の開口部24Aと、開口部24Aから上下方向に真っ直ぐ延びる導入部24Bと、L字型の底辺部分である係合凹部24Cを備えている。係合凹部24Cは、導入部24Bの下端部と、この下端部から後方に延び出した延長部24Dとを含むものである。また、各側面22Bの先端には、前端面22Cから後方に向けて前後方向(ワイパーブレード2の長手方向)に延びる挿入溝25が形成されている。
The
先端カバー23は、装着部22に対してワイパーブレード2の長手方向にスライド可能に連係している。先端カバー23の天面23Aの後端(装着部22側の端)には、切り欠き部23Bが形成され、この切り欠き部23B内に、アーム側結合部10の先端係止部16が配置され得るようになっている。また、先端カバー23の両側側面23Cの後端には、アーム側結合部10の嵌合片17が嵌合する嵌合切り欠き部23Dが設けられている。さらに、この嵌合切り欠き部23Dと隣接する位置からは、装着部22側に向けて、挿入溝25内に嵌合する挿入片23Eが延び出している。
The
図3から図5には、ワイパーアーム1とワイパーブレード2の結合手順を示す。結合に際しては、図3に示すように、ワイパーアーム1のアーム側結合部10を、ワイパーブレード2のブレード側結合部20の装着部22に対して、上方から下方に向けて真っすぐ嵌めこんでいく。これにより、装着部22は、アーム側結合部10の下側開口部14から、両側側壁12の間に導入されていく。
FIGS. 3 to 5 show the procedure for connecting the wiper arm 1 and the
このとき、アーム側結合部10の側壁12に設けられた突起部15は、装着部22に設けられた係合溝24の上端の開口部24Aから導入部24Bを通って下端の係合凹部24Cへと導入される。この場合、導入部24Bは、アーム側結合部10に対するブレード側結合部20の装着方向(すなわち上下方向)に沿って延びているので、突起部15の係合凹部24Cへの導入は、装着作業と同時にスムーズに行われる。
At this time, the
アーム側結合部10に対してブレード側結合部20の装着部22が装着されたならば、続いて、アーム側結合部10をブレード側結合部20に対して後方に引き戻す(或いは、ブレード側結合部20をアーム側結合部10に対して前方に押し出す)。これにより、突起部15は、係合凹部24Cの延長部24D内に配置される。また、アーム側結合部10の先端側係止部16は、装着部22の前端面22Cに係合する。
Once the mounting
続いて、ブレード側結合部20の先端カバー23を、後方にスライドさせて、装着部22に対して取り付ける。これにより、先端カバー23の挿入片23Eは、装着部22の挿入溝25内に挿入され、アーム側結合部10の嵌合片17は、前端カバー23の嵌合切り欠き部23Dに嵌合する。また、アーム側結合部10の先端側係止部23は、先端カバー23の切り欠き部23A内に配置される。
Subsequently, the
このように、本参考例の結合構造によれば、突起部15の内向き面に形成された突起部15が、ブレード側結合部20(装着部22)の側面22Bに形成された係合凹部24Cに配置されるようになっているので、ワイパーアーム1(アーム側結合部10)のワイパーブレード2(ブレード側結合部20)に対する長手方向の係止(動きの規制)は、この突起部15の係合凹部24Cの縁部への係合によりなされる。すなわち、ワイパーアーム1に対するワイパーブレード2の長手方向後方への動きは、突起部15が係合凹部24Cの前端縁部に当接することにより制限される。また、ワイパーアーム1に対するワイパーブレード2の長手方向前方への動きは、突起部15が係合凹部24C(延長部24D)の後端縁部に当接することにより制限される。
As described above, according to the coupling structure of the present embodiment , the
なお、本参考例では、アーム側結合部10とブレード側結合部20が結合状態にあるとき、突起部15は係合凹部24Cの延長部24C内に配置されているので、突起部15と延長部24Cの上下の縁部の係合により、ワイパーアーム1に対するワイパーブレード2の上下方向(長手方向に直交する方向)への係止もなされるようになっている。
In the present embodiment , when the arm
また、本参考例においては、アーム側結合部10の先端側係止部16が装着部22の前端面22Cに係合するようになっているので、ワイパーアーム1に対するワイパーブレード2の長手方向後方への動きは、先端側係止部16によっても制限される。
Further, in the present embodiment , since the distal end
図6には、本発明の参考例におけるワイパーアームとワイパーブレードの結合構造を示す。本実施形態は、上記第1実施形態と比較して、ブレード側結合部20の装着部22に、第1実施形態の係合溝24に代えて係合溝26を備えた点でのみ、異なるものである。したがって、係合溝26以外の構成については、上記第1実施形態と同一の符号で示し、説明を省略する。
Figure 6 shows the coupling structure of the wiper arm and the wiper blade in the reference example of the present invention. The present embodiment is different from the first embodiment only in that the mounting
本例の係合溝26は、上記第1実施形態の係合溝24とは異なり、全体としてI字型をしており、上記第1実施形態の延長部24Cに相当する構成は有していない。すなわち、上端の開口部26Aから係合溝26の下端に至る部分が導入部26Bとなり、係合溝26の下端部分が係合凹部26Cとなっている。したがって、本実施形態においては、突起部15と係合溝26の係合によっては、ワイパーアーム1に対するワイパーブレード2の長手方向の動きの係止(規制)のみがなされる。
Unlike the engaging
図7から図10には、本発明の実施形態におけるワイパーアームとワイパーブレードの結合構造を示す。詳しくは後述するように、本実施形態においては、結合構造には第1の(主たる)係止機構と第2の(副次的な)係止機構が備えられ、第2の係止機構に本発明の係止構造(突起部と係合溝)を用いるようになっている。 7 to 10 show the coupling structure of the wiper arm and the wiper blade in the embodiment of the present invention. As described later in detail, in the present embodiment, the coupling structure includes a first (main) locking mechanism and a second (secondary) locking mechanism, and the second locking mechanism The locking structure (protrusion and engagement groove) of the present invention is used.
図示されるように、ワイパーアーム6(先端部側のみを示す)のアーム側結合部30は、上記第1及び第2実施形態と同様に、天壁31と、天壁31の両側部から下方に延びる両側の側壁32とからなる断面コの字型の部材であり、先端側と下端側に開口部を備えている。
As illustrated, the arm
天壁31の中央付近には、第1の係止機構の一部を構成する嵌合穴33が、天壁31を上下に貫通して形成されている。また、アーム側結合部30の両側の側壁32の下端には、第1の係止機構の一部を構成する爪部34が設けられている。なお、爪部34は、アーム側結合部30の後端付近に配置されている。
In the vicinity of the center of the
さらに、アーム側結合部30の両側の側壁32には、アーム側結合部30の内側空間に向けて突出する突起部35が設けられている。なお、本実施形態では、突起部35は、アーム側結合部30の先端付近に配置されている。突起部35は、第2の係止機構の一部を構成するものである。
Furthermore, on the
一部のみが図示されるワイパーブレード7は、ブレード側結合部40は、ブレード部8に取り付けられる基台41と、基台41の上側に一体に設けられた装着部42とを備えている。基台41は、装着部42の下方から先端側にかけて延びており、装着部42の前方に配置される先端部41Aを備えている。装着部42は、アーム側結合部30が装着される部分であり、天面42Aと、両側の側面42Bを備えている。
The
ブレード側結合部40の天面42Aには、押しボタン式の嵌合部43が設けられている。嵌合部43は、嵌合穴33内に嵌合することにより、アーム側結合部30をブレード側結合部40に対して係止する。なお、嵌合部43と嵌合穴33の嵌合は、使用者が嵌合部43を下方に押し込むことにより解除され得るようになっている。
A push button
ブレード側結合部40の両側の側面42Bには、下端縁に沿ってワイパーブレード7の長手方向に延びる水平溝44が形成されている。水平溝44には、アーム側結合部30の爪部34が導入されて係合する。
このような構成により、本実施形態の結合構造においては、嵌合穴33及び嵌合部43と爪部34及び水平溝44が第1の係止機構を構成し、嵌合穴33と嵌合部43の係合により、ワイパーアーム6に対するワイパーブレード7の長手方向の係止がなされ、爪部34と水平溝44の係合により、ワイパーアーム6に対するワイパーブレード7の上下方向(長手方向に垂直な方向)への係止がなされるようになっている。
With such a configuration, in the coupling structure of the present embodiment, the fitting hole 33, the
ブレード側結合部40の両側の側面42Bには、係合溝45が形成されている。係合溝45は、アーム側結合部30の突起部35とともに第2の係止機構を構成するものであり、上端の開口部45Aと、開口部45Aから連なる略台形形状の導入部45Bと、導入部45Bの下方に形成された係合凹部45Cとを備えている。なお、係合凹部45Cは、装着部42の先端側に導入部45Bを越えた位置まで、ワイパーブレード1の長手方向に延びている。
An
ワイパーアーム6にワイパーブレード7を結合するときには、図8に示すように、アーム側結合部30をブレード側結合部40に対して斜め後方の上側から斜めに装着していく。これにより、アーム側結合部30の突起部35は、ブレード側結合部40の係合溝45に対して、斜め方向に(導入部45Bにおける台形の斜辺に沿って)導入される。
When the
突起部35が係合凹部45Cまで導入され、また爪部34が水平溝44に導入されたならば、さらに、アーム側結合部30をブレード側結合部40に対して前方にスライドさせることにより、図10に示すようにアーム側結合部30がブレード側結合部40の先端部41Aに当接するところまで押し込む。これにより、嵌合部43が嵌合穴33内に嵌合し、ロックがなされ、結合作業が完了する。
When the
このように、本実施形態の結合構造によれば、第1の係止機構(メインの係止機構)に加えて、突起部35と係合溝45(係合凹部45C)を用いた第2の係止機構(フェールセーフ用の係止機構)が設けられている。したがって、第1の係止機構による係止が外れてしまった場合(例えば第1の係止機構が破損した場合等)でも、第2の係止機構による係止が機能し続けるので、より確実にアーム側結合部30に対するブレード側結合部40の係止(脱落防止)を行うことができる。図10には、第1の係止機構による係止が解除されてしまった場合に、突起部35が係合凹部45Cの後端縁部に当接することにより、ワイパーブレード2のワイパーアーム1からの脱落が防止されている状態を示している。
Thus, according to the coupling structure of the present embodiment, in addition to the first locking mechanism (main locking mechanism), a second using the
このような第2の係止機構は、突起部35と係合溝45からなり、加工し易い簡素な構成のものであるので、第1の係止機構のみを備えた結合構造に対して、低コストで容易に追加することができる。
Such a second locking mechanism is composed of the
以上、本発明の実施形態について説明してきたが、本発明の実施形態は、上記形態に限定されるものではない。例えば、突起部と係合凹部は、複数設けてもよい。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described, embodiment of this invention is not limited to the said form. For example, impact raised portion and the engagement recess may be multiply provided.
また、上記実施形態では、本発明の突起部35及び係合溝45を第2の(補助的な)係止機構として用いたが、本発明はこのような形態に限られるものではなく、突起部と係合溝からなる係止機構をメインの係止機構として、他の補助的な係止機構と組み合わせて用いてもよい。すなわち、本発明の係止機構(突起部及び係合凹部)は、他の任意の係止機構と組み合わせて用いることができる。
Further, in the above you facilities embodiment has used the
1 ワイパーアーム
2 ワイパーブレード
3 ワイパーアームの本体部
4 ワイパーブレードのブレード部
6 ワイパーアーム
7 ワイパーブレード
8 ワイパーブレードのブレード部
10 アーム側結合部
11 天壁
12 側壁
13 先端開口部
14 下側開口部
15 突起部
16 先端係止部
17 挿入片
20 ブレード側結合部
21 基台
22 装着部
23 先端カバー
23B 切り欠き部
23D 嵌合切り欠き部
24 係合溝
24A 開口部
24B 導入部
24C 係合凹部
24D 延長部
25 嵌合溝
26 挿入溝
30 アーム側結合部
31 天壁
32 側壁
33 嵌合穴
34 爪部
35 突起部
40 ブレード側結合部
41 基部
42 装着部
43 嵌合部
44 水平溝
45 係合溝
45A 開口部
45B 導入部
45C 係合凹部
Reference Signs List 1
Claims (4)
前記ワイパーブレードは、ブレード側結合部を備え、
前記ワイパーアームは、前記ブレード側結合部の外側に装着されるアーム側結合部を備え、
前記アーム側結合部に、突起部を設け、
前記ブレード側結合部に、前記突起部が配置される係合凹部を設け、
前記突起部の前記係合凹部の縁部への係合により前記アーム側結合部に対する前記ブレード側結合部の係止がなされるようにし、
前記ブレード側結合部に形成された係合溝を備え、前記係合溝に、前記係合凹部に前記突起部を導入するための導入部と、前記係合凹部を備え、
前記導入部は、上端の開口部から下方に拡がる台形形状を有しており、前記係合凹部は、前記導入部の下端から前記ワイパーブレードの長手方向に前記導入部を越えた位置まで延びているワイパーアームとワイパーブレードの結合構造。 In the coupled structure of the wiper arm and the wiper blade,
The wiper blade comprises a blade-side joint,
The wiper arm includes an arm side coupling portion attached to the outside of the blade side coupling portion,
Providing a projection on the arm-side joint;
The blade side coupling portion is provided with an engagement recess in which the projection is disposed
The blade side coupling portion is locked to the arm side coupling portion by the engagement of the protrusion with the edge of the engagement recess .
An engagement groove is formed in the blade-side coupling portion, and the engagement groove includes an introduction portion for introducing the projection into the engagement recess, and the engagement recess.
The introduction portion has a trapezoidal shape expanding downward from the opening at the upper end, and the engagement recess extends from the lower end of the introduction portion to a position beyond the introduction portion in the longitudinal direction of the wiper blade coupling structure of the wiper arm and the wiper blade are.
前記アーム側結合部は、前記ブレード側結合部の上面に沿って配置される天壁と、前記ブレード側結合部の両側の側面に沿って配置される両側の側壁を備え、
前記突起部は、前記アーム側結合部の側壁の内側面に設けられ、
前記係合凹部は、前記ブレード側結合部の側面に設けられている請求項1又は請求項2に記載のワイパーアームとワイパーブレードの結合構造。 The blade-side joint has an upper surface and side surfaces on both sides,
The arm-side joint includes a ceiling wall disposed along an upper surface of the blade-side joint, and side walls disposed along side surfaces of both sides of the blade-side joint.
The protrusion is provided on an inner side surface of a side wall of the arm side coupling portion,
The coupling structure of a wiper arm and a wiper blade according to claim 1 or 2 , wherein the engagement recess is provided on a side surface of the blade-side coupling portion.
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