JP6535804B1 - マニホールド、及びセルスタック装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】マニホールドと燃料電池セルの間の密閉性が十分な、信頼性が向上した、マニホールド及びセルスタック装置の提供。【解決手段】マニホールドは、燃料電池セルの基端部を支持するマニホールドであって、底板、側板、及び天板21を備えている。天板21は、載置部214及び支持部215を含む。載置部214には、基端部の第1部分101aが載置される。載置部214は、燃料電池セルにガスが連通する貫通孔211aを有する。支持部215は、基端部の第2部分101bを支持する。支持部215は、基端部の第2部分101bが挿入される挿入孔211bを有する。挿入孔211bは、貫通孔211aと第1方向に1列に並ぶ。第1方向と直交する第2方向において、挿入孔211bは貫通孔211aよりも大きい寸法を有する。【選択図】図12

Description

本発明は、マニホールド及びセルスタック装置に関するものである。
セルスタック装置は、複数の燃料電池セルと、マニホールドとを有している。マニホールドは、各燃料電池セルにガスを供給するために、複数の貫通孔を有している。例えば特許文献1のセルスタック装置は、複数の燃料電池セルを複数の貫通孔にそれぞれ挿入して固定している。
特許第4578114号公報
特許文献1のセルスタック装置では、燃料電池セルの基端部全体が挿入孔に挿入された状態で、シール材によりガスシールされている。この場合、シール材によるガスシールが容易ではない。このため、マニホールドと燃料電池セルとの間の密閉性が十分でなく、信頼性が低いという問題がある。
本発明の課題は、信頼性を向上するマニホールド及びセルスタック装置を提供することにある。
本発明の第1側面に係るマニホールドは、燃料電池セルの基端部を支持するマニホールドであって、底板、側板、及び天板を備えている。天板は、載置部及び支持部を含む。載置部には、基端部の第1部分が載置される。載置部は、燃料電池セルにガスが連通する貫通孔を有する。支持部は、基端部の第2部分を支持する。支持部は、基端部の第2部分が挿入される挿入孔を有する。挿入孔は、貫通孔と第1方向に1列に並ぶ。第1方向と直交する第2方向において、挿入孔は貫通孔よりも大きい寸法を有する。
この構成によれば、第2方向において、貫通孔よりも大きく、かつ挿入孔よりも小さい寸法を有する燃料電池セルの基端部の第1の部分を、載置部上に載置できる。この際に、支持部により燃料電池セルの位置を規制できる。載置部により天板上に載置された燃料電池セルとマニホールドとは、容易に接合できる。このため、マニホールドと燃料電池セルとの間の密閉性を向上できるので、信頼性を向上できる。
好ましくは、支持部は、載置部に対して、底板から離れるように突出する。
好ましくは、貫通孔と挿入孔とは、第1方向において互いに分離されている。
好ましくは、第1マニホールド本体及び第2マニホールド本体を含む。第1マニホールド本体は、貫通孔と連通する。第2マニホールド本体は、挿入孔と連通する。第1及び第2マニホールド本体の一方は、第1及び第2マニホールド本体の他方の内部に配置される。
本発明の第2側面に係るセルスタック装置は、上記いずれかのマニホールドと、天板から延びる燃料電池セルと、マニホールドと燃料電池セルとを接合する接合材と、を備える。
好ましくは、挿入孔は、燃料電池セルの位置を規制する。
好ましくは、貫通孔及び挿入孔は、燃料電池セルに形成された複数のガス流路と連通する。
好ましくは、マニホールドは、ガス供給室及びガス回収室を有する。燃料電池セルは、少なくとも1つの第1ガス流路と、少なくとも1つの第2ガス流路とを有する。第1ガス流路は、ガス回収室と連通する。第2ガス流路は、ガス供給室と連通する。第1及び第2ガス流路は、燃料電池セルの基端部から先端部に延びる。また、第1及び第2ガス流路は、燃料電池セルの先端部において互いに連通する。
好ましくは、貫通孔は、第1及び第2ガス流路の一方と連通する。
本発明によれば、信頼性を向上することができる。
セルスタック装置の斜視図。 マニホールドの断面図。 マニホールドの断面図。 マニホールドの上面図。 マニホールドの拡大平面図。 天板の断面図。 セルスタック装置の断面図。 燃料電池セルの斜視図。 燃料電池セルの断面図。 天板と燃料電池セルとの接合部分の断面図。 天板と燃料電池セルとの接合部分の断面図。 変形例に係るマニホールドの拡大平面図。 変形例に係る天板の断面図。 変形例に係る天板の断面図。 変形例に係るマニホールドの拡大平面図。 変形例に係る天板の断面図。 変形例に係るセルスタック装置の断面図。 変形例に係る天板の断面図。 図18のXIX−XIX線断面図。 図19のセルスタック装置の別の態様を示す断面図。
以下、本発明に係るマニホールド及びセルスタック装置の実施形態について図面を参照しつつ説明する。図1は、セルスタック装置を示す斜視図である。なお、図1において、いくつかの燃料電池セルの記載を省略している。
[セルスタック装置]
図1に示すように、セルスタック装置100は、マニホールド2と、複数の燃料電池セル10とを備えている。
[マニホールド]
マニホールド2は、複数の燃料電池セル10にガスを供給するように構成されている。また、マニホールド2は、燃料電池セル10から排出されたガスを回収するように構成されている。
図2及び図3は、マニホールドの断面図である。図2において、一部の貫通孔のみを仮想線で示している。図2及び図3に示すように、マニホールド2は、第1マニホールド本体2aと、第2マニホールド本体2bとを有している。
第1マニホールド本体2a及び第2マニホールド本体2bは、燃料電池セル10の配列方向(z軸方向)に延びている。すなわち、ガス回収室20a及びガス供給室20bは、燃料電池セル10の配列方向に延びている。マニホールド2は、燃料電池セル10の配列方向において、第1端部201と第2端部202とを有している。なお、図2の中心Cは、配列方向におけるマニホールド2の中心を示している。
第1マニホールド本体2aは、第1底板22a、及び第1側板23aを有している。第2マニホールド本体2bは、第2底板22b及び第2側板23bを有している。第1及び第2マニホールド本体の天板21は、1つの部材で構成されている。第1マニホールド本体2a及び第2マニホールド本体2bは、直方体状である。
第1マニホールド本体2aは、ガス回収室20aを有している。天板21、第1底板22a、及び第1側板23aによって、ガス回収室20aを画定している。本実施形態では、ガス回収室20aは、燃料電池セル10から排出された燃料ガスを回収する。ガス回収室20aは、後述する燃料電池セル10の第1ガス流路41と連通している。ガス回収室20aは、第1マニホールド本体2aの内部空間のうち、第2マニホールド本体2bが占める空間を除いた空間である。
例えば、第1底板22aと第1側板23aとは1つの部材で構成されている。天板21は、第1側板23aの上端部と接合している。なお、天板21と第1側板23aとが1つの部材で構成されており、第1底板22aが第1側板23aの下端部と接合していてもよい。
第1底板22aには、ガス排出口221が形成されている。なお、ガス排出口221は第1側板23a又は天板21に形成されていてもよい。ガス排出口221は、例えば、後述する配列方向(z軸方向)において、マニホールド2の中心Cよりも第1端部201側に配置されている。
第1側板23aは、一対の第1側板部231aと、一対の第1連結部232aとを有する。各第1側板部231aは、燃料電池セル10の配列方向(z軸方向)に延びている。各第1連結部232aは、燃料電池セル10の幅方向(y軸方向)に延びている。各第1連結部232aは、一対の第1側板部231aの端部同士を連結している。
第2マニホールド本体2bは、第1マニホールド本体2a内においてマニホールド2の幅方向の中央部に配置されている。なお、第2マニホールド本体2bは、マニホールド2の幅方向において、第2マニホールド本体2bの中心と第1マニホールド本体2aの中心とが完全に一致するように配置されている必要はなく、第2マニホールド本体2bの中心が第1マニホールド本体2aの中心からずれていてもよい。ガス供給室20bは、マニホールド2の幅方向において、一対のガス回収室20aの間に配置される。
第2マニホールド本体2bの第2底板22b及び第2側板23bからなる箱体が、天板21に取り付けられている。例えば、第2底板22bと第2側板23bとは1つの部材で構成されている。天板21は、第2側板23bの上端部と接合している。第2マニホールド本体2bの第2底板22b及び第2側板23bからなる箱体が、天板21に取り付けられている。なお、天板21と第2側板23bとが1つの部材で構成されており、第2底板22bが第2側板23bの下端部と接合していてもよい。
第2マニホールド本体2bは、ガス供給室20bを有している。天板21、第2底板22b、及び第2側板23bによって、ガス供給室20bを画定している。本実施形態では、ガス供給室20bは、改質器などを介して燃料ガス供給源から供給された燃料ガスを燃料電池セル10に供給する。ガス供給室20bは、後述する燃料電池セル10の第2ガス流路42と連通している。
第2底板22bには、ガス供給口222が形成されている。なお、ガス供給口222は第2側板23b又は天板21に形成されていてもよい。ガス供給口222は、例えば、配列方向(z軸方向)において、マニホールド2の中心Cよりも第2端部202側に配置されている。
第2側板23bは、一対の第2側板部231bと、一対の第2連結部232bとを有する。各第2側板部231bは、燃料電池セル10の配列方向(z軸方向)に延びている。各第2連結部232bは、燃料電池セル10の幅方向(y軸方向)に延びている。各第2連結部232bは、一対の第2側板部231b同士を連結している。
第2底板22bは、第1底板22aと間隔をあけて配置されている。このため、第1底板22aと第2底板22bとの間の空間は、ガス回収室20aの一部となっている。また、第2側板23bは、第1側板23aと間隔をあけて配置されている。このため、第1側板23aと第2側板23bとの間の空間は、ガス回収室20aの一部となっている。
[天板の構成]
図4は、マニホールド2の平面図である。図5は、マニホールド2の拡大平面図である。図5において、燃料電池セル10と貫通孔211a及び挿入孔211bとの配置関係を示すため、配列方向端部に配置された燃料電池セル10の基端面103を仮想線で示している。図6は、天板の断面図である。図6において、燃料電池セル10の側面を仮想線で示している。図4〜図6に示すように、天板21は、複数の貫通孔211a及び複数の挿入孔211bを有している。
各貫通孔211aは、ガス回収室20aと第1ガス流路41とを連通させている。各挿入孔211bは、ガス供給室20bと第2ガス流路42とを連通させている。なお、貫通孔211a及び挿入孔211bは、天板21を貫通する孔である。
図4及び図5に示すように、各貫通孔211a及び各挿入孔211bは、第1方向(y軸方向)に延びている。なお、この各貫通孔211a及び各挿入孔211bが延びる方向を第1方向と称する。また第1方向(y軸方向)と直交する方向を第2方向(z軸方向)と称する。本実施形態では、各貫通孔211a及び各挿入孔211bは、天板21の幅方向に延びている。また、各貫通孔211a及び各挿入孔211bは、天板21の長さ方向(z軸方向)に間隔をあけて並んでいる。第2方向は、燃料電池セル10の配列方向である。
挿入孔211bは、貫通孔211aと第1方向(y軸方向)に1列に並ぶ。本実施形態では、第1方向において、貫通孔211a、挿入孔211b、及び貫通孔211aの順で1列に並んでいる。なお、本実施形態では、第1方向において貫通孔211a及び挿入孔211bが並ぶ列の数は、複数である。
貫通孔211aと挿入孔211bとは、第1方向において互いに分離されている。なお、貫通孔211aと挿入孔211bとは、連結されてもよい。本実施形態では、貫通孔211a及び挿入孔211bのそれぞれは、長孔形状である。
第2方向(z軸方向)において、挿入孔211bは貫通孔211aよりも大きい寸法を有している。詳細には、第2方向において、挿入孔211bは、燃料電池セル10の基端部101よりも大きい寸法を有する。第2方向において、貫通孔211aは、燃料電池セル10の基端部101よりも小さい寸法を有する。
天板21は、載置部214及び支持部215を含む。図5及び図6に示すように、載置部214は、燃料電池セル10の基端部101の第1部分101aを載置する。載置部214は、貫通孔211aを有している。支持部215は、燃料電池セル10の基端部101の第2部分101bを支持する。支持部215は、挿入孔211bを有している。
天板21において、載置部214は、第1方向(y軸方向)の両端部に配置されている。天板21において、支持部215は、第1方向の中央部に配置されている。すなわち、第1方向において、載置部214は、支持部215を挟んで両端部に配置されている。載置部214及び支持部215は、第2方向(z軸方向)に延びる。
図6に示すように、支持部215は、載置部214に対して、第1底板22aから離れるように突出する。本実施形態では、支持部215は、載置部214よりも上方に位置する。詳細には、載置部214及び支持部215は、平板である。載置部214と支持部215との境界部分には、段差部が形成される。
[燃料電池セル]
図7は、セルスタック装置の断面図を示している。図7に示すように、燃料電池セル10は、マニホールド2から上方に延びている。燃料電池セル10は、基端部101及び先端部102を有している。燃料電池セル10は、基端部101がマニホールド2に取り付けられている。すなわち、マニホールド2は、各燃料電池セル10の基端部101を支持している。基端部101は、基端面103を有している。本実施形態では、燃料電池セル10の基端部101は下端部を意味し、燃料電池セル10の先端部102は上端部を意味する。
図8に示すように、基端部101は、第1部分101a及び第2部分101bを有している。第1及び第2部分101a、101bのそれぞれは、基端部101を幅方向(y軸方向)に区画することによってできる領域である。第1部分101aは、第1ガス流路41が形成される領域である。第2部分101bは、第2ガス流路42が形成される領域である。第2部分101bによって、2つの第1部分101aが隔てられている。第1部分101aは、マニホールド2の載置部214に対向する。第2部分101bは、支持部215の挿入孔211bに挿入される。
図7及び図8に示すように、燃料電池セル10は、支持基板4、複数の第1ガス流路41、複数の第2ガス流路42、及び複数の発電素子部5を有している。また、燃料電池セル10は、連通流路30を有している。
[支持基板]
支持基板4は、マニホールド2から上方に延びている。支持基板4は、扁平状であり、基端部43と先端部44とを有している。基端部43及び先端部44は、支持基板4の長さ方向(x軸方向)における両端部である。本実施形態では、支持基板4の基端部43は下端部を意味し、支持基板4の先端部44は上端部を意味する。本実施形態では、支持基板4は、幅方向(y軸方向)に比べて長さ方向(x軸方向)の寸法の方が長いが、長さ方向よりも幅方向の寸法の方が長くてもよい。
図7に示すように、支持基板4は、第1主面45と、第2主面46とを有している。第1主面45と第2主面46とは、互いに反対を向いている。第1主面45及び第2主面46は、各発電素子部5を支持している。第1主面45及び第2主面46は、支持基板4の厚さ方向(z軸方向)を向いている。また、支持基板4の各側面47は、支持基板4の幅方向(y軸方向)を向いている。各側面47は、湾曲していてもよい。
支持基板4は、電子伝導性を有さない多孔質の材料によって構成される。支持基板4は、例えば、CSZ(カルシア安定化ジルコニア)から構成される。または、支持基板4は、NiO(酸化ニッケル)とYSZ(8YSZ)(イットリア安定化ジルコニア)とから構成されてもよいし、NiO(酸化ニッケル)とY(イットリア)とから構成されてもよいし、MgO(酸化マグネシウム)とMgAl(マグネシアアルミナスピネル)とから構成されてもよい。支持基板4の気孔率は、例えば、20〜60%程度である。この気孔率は、例えば、アルキメデス法、又は微構造観察により測定される。
支持基板4は、緻密層48によって覆われている。緻密層48は、第1ガス流路41及び第2ガス流路42から支持基板4内に拡散されたガスが外部に排出されることを抑制するように構成されている。本実施形態では、緻密層48は、支持基板4の第1主面45、第2主面46、及び各側面47を覆っている。なお、本実施形態では、緻密層48は、後述する電解質7と、インターコネクタ91とによって構成されている。緻密層48は、支持基板4よりも緻密である。例えば、緻密層48の気孔率は、0〜7%程度である。
[第1及び第2ガス流路]
図7及び図8に示すように、複数の第1ガス流路41及び複数の第2ガス流路42は、支持基板4内に形成されている。燃料電池セル10において、ガス回収室20aと連通する第1ガス流路41が燃料電池セル10の幅方向(y軸方向)の両端部に配置されている。そして、ガス回収室20aと連通する第2ガス流路42は、燃料電池セル10の幅方向の中央部に配置されている。
第1及び第2ガス流路41、42は、燃料電池セル10の基端部101から先端部102に向かって延びている。本実施形態では、第1及び第2ガス流路41、42は、支持基板4内を上下方向に延びている。第1及び第2ガス流路41、42は、支持基板4を貫通している。
各第1ガス流路41は、支持基板4の幅方向(y軸方向)において互いに間隔をあけて配置されている。各第1ガス流路41は、実質的に等間隔に配置されていることが好ましい。また、各第2ガス流路42は、支持基板4の幅方向(y軸方向)において互いに間隔をあけて配置されている。各第2ガス流路42は、実質的に等間隔に配置されていることが好ましい。
第1ガス流路41は、基端部411及び先端部412を有している。第1ガス流路41の基端部411はマニホールド2側に位置する。また、第1ガス流路41の先端部412は、基端部411の反対側の端部である。なお、本実施形態において、第1ガス流路41の下端部が基端部411であり、第1ガス流路41の上端部が先端部412である。
第2ガス流路42は、基端部421及び先端部422を有している。第2ガス流路42の基端部421は、マニホールド2側に位置する。また、第2ガス流路42の先端部422は、基端部421の反対側の端部である。なお、本実施形態において、第2ガス流路42の下端部が基端部421であり、第2ガス流路42の上端部が先端部422である。
第1ガス流路41は、貫通孔211aを介して、マニホールド2のガス回収室20aと連通している。第2ガス流路42は、挿入孔211bを介して、マニホールド2のガス供給室20bと連通している。
図7に示すように、第1ガス流路41と第2ガス流路42とは、燃料電池セル10の先端部102において互いに連通している。すなわち、第1ガス流路41と第2ガス流路42とは、それぞれの先端部412、422において互いに連通している。詳細には、第1ガス流路41と第2ガス流路42とが、連通流路30を介して連通している。
[発電素子部]
図8に示すように、各発電素子部5は、支持基板4の第1主面45及び第2主面46に支持されている。なお、第1主面45に形成される発電素子部5の数と第2主面46に形成される発電素子部5の数とは、互いに同じであってもよいし異なっていてもよい。また、各発電素子部5の大きさは、互いに異なっていてもよい。
各発電素子部5は、第1及び第2ガス流路41、42が延びる方向(x軸方向)に沿って配列されている。詳細には、各発電素子部5は、支持基板4上において、基端部43から先端部44に向かって互いに間隔をあけて配置されている。すなわち、各発電素子部5は、支持基板4の長さ方向(x軸方向)に沿って、間隔をあけて配置されている。なお、各発電素子部5は、後述する電気的接続部9によって、互いに直列に接続されている。
発電素子部5は、支持基板4の幅方向(y軸方向)に延びている。発電素子部5は、支持基板4の幅方向において第1部分51と第2部分52とに区画される。なお、第1部分51と第2部分52との厳密な境界はない。例えば、燃料電池セル10をマニホールド2に取り付けた状態において、支持基板4の長さ方向視(x軸方向視)において、ガス供給室20bとガス回収室20aとの境界と重複する部分を、第1部分51と第2部分52との境界部とすることができる。
支持基板4の厚さ方向視(z軸方向視)において、第1ガス流路41は、発電素子部5の第1部分51と重複している。このため、発電素子部5の第1部分51は、主に各第1ガス流路41から燃料ガスが供給される。また、支持基板4の厚さ方向視(z軸方向視)において、第2ガス流路42は、発電素子部5の第2部分52と重複している。このため、発電素子部5の第2部分52は、主に各第2ガス流路42から燃料ガスが供給される。なお、複数の第1ガス流路41のうち、一部の第1ガス流路41が第1部分51と重複していなくてもよい。同様に、複数の第2ガス流路42のうち、一部の第2ガス流路42が第2部分52と重複していなくてもよい。
図9は、第1ガス流路41に沿って切断した燃料電池セル10の断面図である。なお、第2ガス流路42に沿って切断した燃料電池セル10の断面図は、第2ガス流路42の流路断面積が異なる以外は、図9と同じである。
発電素子部5は、燃料極6、電解質7、及び空気極8を有している。また、発電素子部5は、反応防止膜11をさらに有している。燃料極6は、電子伝導性を有する多孔質の材料から構成される焼成体である。燃料極6は、燃料極集電部61と燃料極活性部62とを有する。
燃料極集電部61は、凹部49内に配置されている。凹部49は、支持基板4に形成されている。詳細には、燃料極集電部61は、凹部49内に充填されており、凹部49と同様の外形を有する。各燃料極集電部61は、第1凹部611及び第2凹部612を有している。燃料極活性部62は、第1凹部611内に配置されている。詳細には、燃料極活性部62は、第1凹部611内に充填されている。
燃料極集電部61は、例えば、NiO(酸化ニッケル)とYSZ(8YSZ)(イットリア安定化ジルコニア)とから構成され得る。或いは、燃料極集電部61は、NiO(酸化ニッケル)とY(イットリア)とから構成されてもよいし、NiO(酸化ニッケル)とCSZ(カルシア安定化ジルコニア)とから構成されてもよい。燃料極集電部61の厚さ、及び凹部49の深さは、50〜500μm程度である。
燃料極活性部62は、例えば、NiO(酸化ニッケル)とYSZ(8YSZ)(イットリア安定化ジルコニア)とから構成され得る。或いは、燃料極活性部62は、NiO(酸化ニッケル)とGDC(ガドリニウムドープセリア)とから構成されてもよい。燃料極活性部62の厚さは、5〜30μmである。
電解質7は、燃料極6上を覆うように配置されている。詳細には、電解質7は、一のインターコネクタ91から他のインターコネクタ91まで長さ方向に延びている。すなわち、支持基板4の長さ方向(x軸方向)において、電解質7とインターコネクタ91とが交互に配置されている。また、電解質7は、支持基板4の第1主面45、第2主面46、及び各側面47を覆っている。
電解質7は、支持基板4よりも緻密である。例えば、電解質7の気孔率は、0〜7%程度である。電解質7は、イオン伝導性を有し且つ電子伝導性を有さない緻密な材料から構成される焼成体である。電解質7は、例えば、YSZ(8YSZ)(イットリア安定化ジルコニア)から構成され得る。或いは、LSGM(ランタンガレート)から構成されてもよい。電解質7の厚さは、例えば、3〜50μm程度である。
反応防止膜11は、緻密な材料から構成される焼成体である。反応防止膜11は、平面視において、燃料極活性部62と略同一の形状である。反応防止膜11は、電解質7を介して、燃料極活性部62と対応する位置に配置されている。反応防止膜11は、電解質7内のYSZと空気極8内のSrとが反応して電解質7と空気極8との界面に電気抵抗が大きい反応層が形成される現象の発生を抑制するために設けられている。反応防止膜11は、例えば、GDC=(Ce,Gd)O(ガドリニウムドープセリア)から構成され得る。反応防止膜11の厚さは、例えば、3〜50μm程度である。
空気極8は、反応防止膜11上に配置されている。空気極8は、電子伝導性を有する多孔質の材料から構成される焼成体である。空気極8は、例えば、LSCF=(La,Sr)(Co,Fe)O(ランタンストロンチウムコバルトフェライト)から構成され得る。或いは、LSF=(La,Sr)FeO(ランタンストロンチウムフェライト)、LNF=La(Ni,Fe)O(ランタンニッケルフェライト)、LSC=(La,Sr)CoO(ランタンストロンチウムコバルタイト)等から構成されてもよい。また、空気極8は、LSCFから構成される第1層(内側層)とLSCから構成される第2層(外側層)との2層によって構成されてもよい。空気極8の厚さは、例えば、10〜100μmである。
[電気的接続部]
電気的接続部9は、隣り合う発電素子部5を電気的に接続するように構成されている。電気的接続部9は、インターコネクタ91及び空気極集電膜92を有する。インターコネクタ91は、第2凹部612内に配置されている。詳細には、インターコネクタ91は、第2凹部612内に埋設(充填)されている。インターコネクタ91は、電子伝導性を有する緻密な材料から構成される焼成体である。インターコネクタ91は、支持基板4よりも緻密である。例えば、インターコネクタ91の気孔率は、0〜7%程度である。インターコネクタ91は、例えば、LaCrO(ランタンクロマイト)から構成され得る。或いは、(Sr,La)TiO(ストロンチウムチタネート)から構成されてもよい。インターコネクタ91の厚さは、例えば、10〜100μmである。
空気極集電膜92は、隣り合う発電素子部5のインターコネクタ91と空気極8との間を延びるように配置される。例えば、図9の左側に配置された発電素子部5の空気極8と、図9の右側に配置された発電素子部5のインターコネクタ91とを電気的に接続するように、空気極集電膜92が配置されている。空気極集電膜92は、電子伝導性を有する多孔質の材料から構成される焼成体である。空気極集電部82は、酸素イオン伝導性を有していてもよいし、有していなくてもよい。
空気極集電膜92は、例えば、LSCF=(La,Sr)(Co,Fe)O(ランタンストロンチウムコバルトフェライト)から構成され得る。或いは、LSC=(La,Sr)CoO(ランタンストロンチウムコバルタイト)から構成されてもよい。或いは、Ag(銀)、Ag−Pd(銀パラジウム合金)から構成されてもよい。空気極集電膜92の厚さは、例えば、50〜500μm程度である。
[連通部材]
図7に示すように、連通部材3は、支持基板4の先端部44に取り付けられている。そして、連通部材3は、第1ガス流路41と第2ガス流路42とを連通させる連通流路30を有している。詳細には、連通流路30は、各第1ガス流路41の先端部412と各第2ガス流路42の先端部422とを連通する。連通流路30は、各第1ガス流路41から各第2ガス流路42まで延びる空間によって構成されている。連通部材3は、支持基板4に接合されていることが好ましい。また、連通部材3は、支持基板4と一体的に形成されていることが好ましい。
連通部材3は、例えば、多孔質である。また、連通部材3は、その外側面を構成する緻密層31を有している。緻密層31は、連通部材3の本体よりも緻密に形成されている。例えば、緻密層31の気孔率は、0〜7%程度である。この緻密層31は、連通部材3と同じ材料や、上述した電解質7に使用される材料、結晶化ガラス等によって形成することができる。
図1に示すように、各燃料電池セル10は、主面同士が対向するように配列されている。また、各燃料電池セル10は、配列方向(z軸方向)に沿って配列されている。本実施形態では、各燃料電池セル10は、配列方向に沿って等間隔に配置されているが、等間隔でなくてもよい。
[燃料電池セルと天板との配置関係]
図6及び図10に示すように、燃料電池セル10の基端部101の第1部分101aは、天板21の載置部214と対向している。図5に示すように、第2方向(z軸方向)において、貫通孔211aは、燃料電池セル10の第1部分101aよりも小さい寸法を有する。本実施形態の燃料電池セル10の基端面103の第1部分101aは、平面視(x軸方向視)において、貫通孔211aよりも一回り大きい。図5及び図10に示すように、第1部分101aは、貫通孔211aを覆っている。貫通孔211aは、複数の第1ガス流路41と連通している。
また、貫通孔211aの第2方向の寸法は、第1ガス流路41の直径よりも大きい。このように構成されていると、燃料電池セル10の変形などによって燃料電池セル10の基端部101の位置が設計値から多少ずれた場合であっても、貫通孔211aと第1ガス流路41とが連通する状態を維持できる。
図6及び図11に示すように、燃料電池セル10の基端部101の第2部分101bは、挿入孔211bに挿入されている。図5に示すように、第2方向(z軸方向)において、挿入孔211bは、燃料電池セル10の第2部分101bよりも大きい寸法を有する。燃料電池セル10の基端部101の第2部分101bは、平面視(x軸方向視)において、挿入孔211bよりも一回り小さい。挿入孔211bは、燃料電池セル10の位置を規制する。挿入孔211bは、複数の第2ガス流路42と連通している。
燃料電池セル10の基端部101は、天板21に固定されている。例えば、図7に示すように、燃料電池セル10の基端部101は、接合材104などによって、天板21に固定されている。詳細には、図10に示すように、燃料電池セル10の基端部101の第1部分101aが貫通孔211aを覆うように配置され、かつ図11に示すように、第2部分101bが挿入孔211bに挿入された状態で、燃料電池セル10の基端部101が天板21に接合材104などによって固定されている。接合材104は、燃料電池セル10の基端部101に沿って環状に形成されている。
[製造方法]
載置部214及び支持部215を含む天板21を備えるマニホールド2を準備する。次に、載置部214に燃料電池セル10の基端部101の第1部分101aが載置され、支持部215の挿入孔211bに基端部101の第2部分101bが挿入されるように、燃料電池セル10を天板21に配置する。挿入孔211bによって、燃料電池セル10の配列方向の移動が規制された状態で、燃料電池セル10と天板21とを接合材104で接合する。その後、熱処理を施すことによって、接合材104を形成する。以上の工程によって、図1のセルスタック装置を製造できる。
[発電方法]
上述したように構成されたセルスタック装置100では、マニホールド2のガス供給室20bに水素ガスなどの燃料ガスを供給するとともに、燃料電池セル10を空気などの酸素を含むガスに曝す。すると、空気極8において下記(1)式に示す化学反応が起こり、燃料極6において下記(2)式に示す化学反応が起こり、電流が流れる。
(1/2)・O+2e→O2− …(1)
+O2−→HO+2e …(2)
詳細には、ガス供給室20bに供給された燃料ガスは、各燃料電池セル10の第2ガス流路42内を流れ、各発電素子部5の燃料極6において、上記(2)式に示す化学反応が起こる。各燃料極6において未反応であった燃料ガスは、第2ガス流路42を出て連通流路30を介して第1ガス流路41へ供給される。そして、第1ガス流路41へ供給された燃料ガスは、再度、燃料極6において上記(2)式に示す化学反応が起こる。第1ガス流路41を流れる過程において燃料極6において未反応であった燃料ガスは、マニホールド2のガス回収室20aへ回収される。
[変形例]
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
変形例1
上記実施形態では、天板21は、第1方向(y軸方向)の両端部に配置された載置部214と、第1方向の中央部に配置された支持部215とを含んでいるが、これに限定されない。例えば、図12及び図13に示すように、支持部215は、第1方向の両端部に配置されてもよい。また、載置部214は、第1方向の中央部に配置されてもよい。
本変形例では、燃料電池セル10の基端部101の第1部分101aは、第1方向の中央部に位置する領域である。この第1部分101aは、載置部214に載置される。燃料電池セル10の第2部分101bは、第1方向の両端部に位置する領域である。この第2部分101bは、挿入孔211bに挿入される。
変形例2
上記実施形態では、載置部214と支持部215との境界部分は、段差構造を有しているが、これに限定されない。例えば、図14に示すように、支持部215は、第1方向(y軸方向)の端縁に向かって、底板と反対側に向かって湾曲している。載置部214は平板である。なお、図14に示すマニホールドの天板21は、例えば図12に示す貫通孔211a及び挿入孔211bを有する。
変形例3
上記実施形態では、貫通孔211aと挿入孔211bとは、第1方向(y軸方向)において互いに分離されているが、これに限定されない。例えば、図15に示すように、貫通孔211aと挿入孔211bとは、一体であってもよい。詳細には、第1方向において、挿入孔211bの両端部は、貫通孔211aと連なっている。
本変形例では、第1方向の両端部に位置する貫通孔211aは、隣り合う貫通孔211aと、第1方向に互いに分離されているが、連なっていてもよい。
図16に示すように、本変形例の支持部215を構成する天板21の支持部215は、円弧状に湾曲している。載置部214は、平板である。
変形例4
上記実施形態では、第1マニホールド本体2aは、貫通孔211aと連通し、第2マニホールド本体2bは挿入孔211bと連通しているが、これに限定されない。第1マニホールド本体2aは、挿入孔211bと連通し、第2マニホールド本体2bは、貫通孔211aと連通してもよい。この構造は、例えば図12に示す天板21を備える場合に、実現される。
変形例5
上記実施形態では、第1マニホールド本体2aがガス回収室20aを有し、第2マニホールド本体2bがガス供給室20bを有しているが、これに限定されない。第1マニホールド本体2aがガス供給室を有し、第2マニホールド本体2bがガス回収室を有してもよい。この構造は、例えば、図12及び図13に示すマニホールドによって実現される。
変形例6
上記実施形態では、マニホールド2は、第1マニホールド本体2a及び第2マニホールド本体2bを備えるが、これに限定されない。すなわち、マニホールド2は、ガス供給室20b及びガス回収室20aを有するが、これに限定されない。マニホールド2は、1つのマニホールド本体から構成されてもよい。すなわち、マニホールド2は、ガス供給室のみを有してもよい。
変形例7
上記実施形態では、支持部215は、載置部214に対して、底板から離れるように突出しているが、これに限定されない。x軸方向において、載置部214と支持部215とは同一面上に位置してもよく、載置部214が支持部215よりも底板側に位置してもよい。これらの構造は、燃料電池セル10の基端部101において、挿入孔211bに挿入される第2部分101bを、載置部214上に載置される第1部分101aよりも底板側に突出させることにより実現される。
変形例8
図17に示すように、セルスタック装置100は、連通部材3を備えていなくてもよい。この場合、例えば、支持基板4内に連通流路30が形成されていてもよい。この連通流路30は、支持基板4の先端部44において、幅方向(y軸方向)に延びている。
変形例9
上記実施形態では、燃料電池セル10の基端部103の第1部分101aの外周縁部の全面が天板21と当接していたが、第1部分101aの外周縁部の少なくとも一部が天板21と当接していなくてもよい。すなわち、基端面103の第1部分101aと、天板21の載置部214との間に隙間が形成されていてもよい。
図18は、燃料電池セル10の側面と、第1及び第2ガス流路41、42とを仮想線で示している。例えば、図18に示すように、燃料電池セル10の正面視(z軸方向視)において、基端面103は、円弧状に形成されている。燃料電池セル10の基端面103の第1部分101aの一部が、天板231の載置部214と当接している。燃料電池セル10の基端面103の第1部分101aとマニホールド2の天板21の載置部214との距離は、燃料電池セル10の幅方向(y軸方向)において異なっている。
図19に示すように、接合材104は、燃料電池セル10の基端面103と、マニホールド2の天板21の載置部214との隙間に充填されている。詳細には、接合材104は、第1部分101aの外周縁と載置部214との間に充填されている。そして、接合材104は、基端面103の中央部と天板231との間には充填されていない。すなわち、第1ガス流路41と、貫通孔211aとが連通するように、第1ガス流路41と貫通孔211aとの間には接合材104は充填されていない。
なお、図20に示すように、接合材104は、一部が貫通孔211aと重なるように、貫通孔211aと第1ガス流路41との間にはみ出ていてもよい。また、接合材104の一部が、第1ガス流路41の基端部411の内壁面を覆っていてもよい。この接合材104によって、第1ガス流路41の基端部411の強度を向上させることができる。
また、接合材104の一部が、貫通孔211aの内壁面の少なくとも一部を覆っていてもよい。これにより、接合材104が載置部214から剥離することを抑制できる。
変形例10
上記実施形態の燃料電池セル10は、各発電素子部5が支持基板4の長さ方向(x軸方向)に配列されている、いわゆる横縞型の燃料電池セルであるが、燃料電池セル10の構成はこれに限定されない。例えば、燃料電池セル10は、支持基板4の第1主面45に1つの発電素子部5が支持された、いわゆる縦縞型の燃料電池セルであってもよい。この場合、支持基板4の第2主面46に一つの発電素子部5が支持されていてもよいし、支持されていなくてもよい。
変形例11
上記実施形態では、燃料電池セル10からのオフガスをマニホールド2のガス回収室22によって回収しているが、これに限定されない。例えば、燃料電池セル10の先端部からオフガスを排出して燃焼させてもよい。
2 マニホールド
21 天板
211a 貫通孔
211b 挿入孔
214 載置部
215 支持部
10 燃料電池セル
100 セルスタック装置。

Claims (9)

  1. 燃料電池セルの基端部を支持するマニホールドであって、
    底板、側板、及び天板を備え、
    前記天板は、
    前記基端部の第1部分が載置される載置部と、
    前記基端部の第2部分を支持する支持部と、
    を含み、
    前記載置部は、前記燃料電池セルにガスが連通する貫通孔を有し、
    前記支持部は、前記貫通孔と第1方向に1列に並び、前記基端部の第2部分が挿入される挿入孔を有し、
    前記第1方向と直交する第2方向において、前記挿入孔は前記貫通孔よりも大きい寸法を有する、
    マニホールド。
  2. 前記支持部は、前記載置部に対して、前記底板から離れるように突出する、
    請求項1に記載のマニホールド。
  3. 前記貫通孔と前記挿入孔とは、前記第1方向において互いに分離されている、
    請求項1または2に記載のマニホールド。
  4. 前記貫通孔と連通する第1マニホールド本体と、
    第2マニホールド本体と、
    を含み、
    前記第1及び第2マニホールド本体の一方は、前記第1及び第2マニホールド本体の他方の内部に配置される、
    請求項1から3のいずれか1項に記載のマニホールド。
  5. 請求項1から4のいずれか1項に記載のマニホールドと、
    前記天板から延びる燃料電池セルと、
    前記マニホールドと前記燃料電池セルとを接合する接合材と、
    を備える、セルスタック装置。
  6. 前記挿入孔は、前記燃料電池セルの位置を規制する、
    請求項5に記載のセルスタック装置。
  7. 前記貫通孔は、前記燃料電池セルに形成された複数のガス流路と連通する、
    請求項5または6に記載のセルスタック装置。
  8. 前記マニホールドは、ガス供給室及びガス回収室を有し、
    前記燃料電池セルは、
    前記ガス回収室と連通し、前記燃料電池セルの基端部から先端部に延びる少なくとも1つの第1ガス流路と、
    前記ガス供給室と連通し、前記燃料電池セルの基端部から先端部に延びて前記燃料電池セルの先端部において前記第1ガス流路と連通する、少なくとも1つの第2ガス流路と、
    を有する、
    請求項5から7のいずれか1項に記載のセルスタック装置。
  9. 前記貫通孔は、前記第1及び第2ガス流路の一方と連通する、
    請求項8に記載のセルスタック装置。
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