JP6510395B2 - Construction machinery - Google Patents

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本発明は、エンジンとエアクリーナとを接続する吸気配管を、エンジン室を画成する仕切りカバーを挿通して取り付けた建設機械に関する。   The present invention relates to a construction machine in which an intake pipe connecting an engine and an air cleaner is mounted through a partition cover defining an engine chamber.

この種の従来技術が特許文献1に開示されている。特許文献1には、エンジンが収納されるエンジン室を画成する仕切板に通し孔を形成し、この通し孔に、一端がエンジンに接続され、他端がエンジン室の外部に配置されたエアクリーナに接続され、エンジンに新鮮な空気を導く吸気配管を挿通させた油圧ショベルが開示されている。   The prior art of this kind is disclosed in Patent Document 1. In Patent Document 1, an air cleaner has a through hole formed in a partition plate that defines an engine chamber in which an engine is accommodated, one end of which is connected to the engine and the other end of which is disposed outside the engine chamber. A hydraulic shovel is disclosed which is connected to an intake pipe for introducing fresh air to the engine.

特開2009−74243号公報JP, 2009-74243, A

特許文献1に開示されているように、吸気配管は仕切板(仕切りカバー)に設けた通し孔に挿通され、エンジンに接続されている。この際、エンジン室側から通し孔を介して漏れ出る暖気がエアクリーナ側に侵入し、エンジンに再度吸気されることによるエンジンの運転効率低下防止のため、例えばウレタン系樹脂により製作した隔壁を設け、暖機の漏れを防止している技術がある。   As disclosed in Patent Document 1, the intake pipe is inserted into a through hole provided in a partition plate (partition cover) and connected to an engine. At this time, for example, a partition wall made of, for example, a urethane resin is provided to prevent a drop in the operating efficiency of the engine due to the warm air leaking out from the engine chamber side entering the air cleaner side through the through hole. There is a technology that prevents warm-up leaks.

しかし、このようなウレタン系樹脂は鉄素材のカバーに比べると強度面で劣るため、車体のメンテナンス作業中に誤ってウレタン系樹脂による隔壁の予期せぬ損傷や経年劣化などにより、密封性が損なわれてエアクリーナへ暖気が侵入してしまう虞がある。   However, since such a urethane resin is inferior in strength to a cover made of iron material, the sealing performance is impaired due to an unexpected damage or deterioration with age of the partition wall caused by the urethane resin during maintenance work of the vehicle body. As a result, warm air may intrude into the air cleaner.

上記課題を解決するために、本発明の目的は、エンジン室を画成する仕切りカバーに、経年的に隙間を生じることなく吸気配管を取り付けることができる建設機械を提供することにある。   In order to solve the above-mentioned subject, the object of the present invention is to provide the construction machine which can attach air intake piping to a partition cover which constitutes an engine room, without generating a crevice over time.

上記課題を解決するために、本発明に係る建設機械は、本体と、エンジンが収納され前記本体の内部に設けられるエンジン室と、エンジン室を画成する仕切りカバーと、前記エンジン室の外部に配置されたエアクリーナとを備え、一端が前記エンジンに接続されて他端が前記エアクリーナに接続された吸気配管が、前記仕切りカバーに挿通されて取付けられる建設機械において、前記吸気配管は、前記仕切りカバーに挿通した1本のパイプと、前記パイプと前記エンジンとに接続される第1配管と、前記パイプと前記エアクリーナとに接続される第2配管とから成り、前記パイプと、前記パイプの外周にそれぞれ保持された第1板部材及び第2板部材の3部材によって前記仕切りカバーに締結した中継部材が形成されており、前記第1板部材は前記パイプの外周の一部と密接する第1円弧形状の切欠き部を有し、前記第2板部材は前記パイプのうち前記第1円弧形状の切欠き部が密接する部分を除く外周密接する第2円弧形状の切欠き部を有し、前記第1板部材と前記第2板部材を重ね合わせると、前記第1円弧形状の切欠き部と前記第2円弧形状の切欠き部とにより、前記パイプが挿通する1つの円穴が形成され、前記中継部材は締結具により、前記仕切りカバーに締結されることを特徴としている。 In order to solve the above problems, a construction machine according to the present invention comprises a main body, an engine room which houses an engine and is provided inside the main body, a partition cover which defines the engine room, and an external part of the engine room In a construction machine provided with an air cleaner disposed, wherein one end is connected to the engine and an intake pipe whose other end is connected to the air cleaner is inserted through the partition cover and attached, the intake pipe is the partition cover A first pipe connected to the pipe and the engine, and a second pipe connected to the pipe and the air cleaner, and the pipe and the outer periphery of the pipe A relay member fastened to the partition cover is formed by three members of the first plate member and the second plate member respectively held, and the first plate member Has a cutout portion of the first arcuate closely with part of the outer periphery of said pipe, said second plate member, the outer periphery except the portion where the cutout portion of the first arc-shaped closely among the pipe has a notch of the second arcuate closely with, the when the first plate member superposed said second plate member, the cutout portion of the cutout portion and the second circular arc shape of the first arc-shaped And one circular hole through which the pipe is inserted is formed , and the relay member is fastened to the partition cover by a fastener.

本発明に係る建設機械は、第1板部材の第1円弧形状と第2板部材の第2円弧形状とによって形成される1つの円穴にパイプを密接させるようにして、パイプと、このパイプに保持された第1板部材及び第2板部材の3部材から成る中継部材を、締結具によってエンジン室を画成する仕切りカバーに締結することによって、エンジン室を画成する仕切りカバーに、経年的に隙間を生じることなくパイプと第1配管と第2配管とから成る吸気配管を取り付けることができる。これにより本発明は従来よりもエンジン室の高い密封性を確保できる。   In the construction machine according to the present invention, a pipe is formed by bringing a pipe into close contact with one circular hole formed by the first arc shape of the first plate member and the second arc shape of the second plate member. On the partition cover defining the engine compartment by fastening the relay member consisting of the three members of the first plate member and the second plate member held by the two to the partition cover defining the engine compartment by the fastener. Intake piping consisting of a pipe, a first pipe, and a second pipe can be attached without any gap. As a result, the present invention can ensure higher sealing performance of the engine compartment than conventional.

本発明に係る建設機械の一実施形態を構成する油圧ショベルを示す側面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a side view which shows the hydraulic shovel which comprises one Embodiment of the construction machine which concerns on this invention. 図1に示す油圧ショベルに備えられる本実施形態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows this embodiment provided in the hydraulic shovel shown in FIG. 図2の要部拡大斜視図である。It is a principal part expansion perspective view of FIG. 図3の要部拡大斜視図である。It is a principal part expansion perspective view of FIG. 図4の状態からボルトを除いて示した正面図である。It is the front view shown except the bolt from the state of FIG. 図4の状態からボルト、第1ゴムホース及び第2ゴムホースを除いた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which remove | eliminated the volt | bolt, the 1st rubber hose, and the 2nd rubber hose from the state of FIG. 図6の側面図である。It is a side view of FIG. 本実施形態に備えられるパイプを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the pipe with which this embodiment is equipped. 図5の状態から塞ぎ板を除いた状態を示す正面図である。It is a front view which shows the state which remove | eliminated the closing plate from the state of FIG. 本実施形態に備えられるベース板を示す正面図である。It is a front view which shows the base board with which this embodiment is equipped. 本実施形態に備えられる塞ぎ板を示す正面図である。It is a front view showing a closing plate provided in this embodiment. 図2に示すエンジン室を画成する仕切りカバーを示す正面図である。It is a front view which shows the partition cover which comprises the engine compartment shown in FIG.

以下、本発明に係る建設機械の実施の形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, an embodiment of a construction machine according to the present invention will be described based on the drawings.

図1に示すように、本発明に係る建設機械の一実施形態は、例えば油圧ショベルである。この油圧ショベルは、走行体1と、この走行体1の上に配置され、本体を構成する旋回体2と、この旋回体2に上下方向の回動可能に取り付けられるブーム3a、アーム3b、及びバケット3cを含み、土砂の掘削等を行う作業装置3とを備えている。   As shown in FIG. 1, one embodiment of the construction machine according to the present invention is, for example, a hydraulic shovel. This hydraulic shovel is disposed on a traveling body 1, the traveling body 1, a swing body 2 constituting a main body, a boom 3 a, an arm 3 b, and a boom 3 a rotatably attached to the swing body 2. It includes a bucket 3 c and is provided with a working device 3 for excavating earth and sand.

旋回体2の前側位置には運転室4が備えられ、後側位置にはカウンターウエイト5が備えられ、運転室4とカウンターウエイト5との間にはエンジン室6等を配置してある。   A driver's cab 4 is provided at a front position of the revolving unit 2, a counterweight 5 is provided at a rear position, and an engine room 6 and the like are disposed between the driver's cab 4 and the counterweight 5.

図2〜図5に示すように、図1に示す油圧ショベルに備えられる本実施形態は、一端がエンジン室6に収納された図示しないエンジンに接続され、他端がエンジン室6の外部に設置されたエアクリーナ7に接続される吸気配管10を、エンジン室6を画成する仕切りカバー11を挿通して取り付ける構造である。   As shown in FIGS. 2 to 5, in the present embodiment provided in the hydraulic shovel shown in FIG. 1, one end is connected to the not-shown engine housed in the engine chamber 6 and the other end is installed outside the engine chamber 6 The intake pipe 10 connected to the air cleaner 7 is attached by inserting the partition cover 11 defining the engine chamber 6.

吸気配管10は、エアクリーナ7で浄化された新鮮な空気を図示しないエンジンに導くものであり、仕切りカバー11に挿通した1本のパイプ13と、このパイプ13と図示しないエンジンとを接続する第1配管、例えば第1ゴムホース14と、パイプ13とエアクリーナ7とを接続する第2配管、例えば第2ゴムホース15とから成っている。   The intake pipe 10 is for guiding fresh air purified by the air cleaner 7 to an engine (not shown), and a first pipe 13 connected to the partition cover 11 and the pipe 13 are connected to the engine (not shown). It comprises a pipe, for example, a first rubber hose 14, and a second pipe for connecting the pipe 13 and the air cleaner 7, for example, a second rubber hose 15.

パイプ13と、このパイプ13を保持する第1板部材例えばベース板20、及び第2板部材例えば塞ぎ板21の3部材によって、図6に示すように仕切りカバー11に締結される中継部材が形成されている。   A relay member to be fastened to the partition cover 11 as shown in FIG. 6 is formed by three members of the pipe 13 and a first plate member such as the base plate 20 holding the pipe 13 and a second plate member such as the closing plate 21. It is done.

図7,8に示すように、パイプ13は金属部材から成り、一方の端部側に第1ゴムホース14のパイプ13からの離脱を防ぐ第1抜け止め部、例えば第1環状突起13aを有し、他方の端部側に第2ゴムホース15のパイプ13からの離脱を防ぐ第2抜け止め部、例えば第2環状突起13bを有している。   As shown in FIGS. 7 and 8, the pipe 13 is made of a metal member, and has a first retaining portion, eg, a first annular projection 13a, on one end side to prevent the first rubber hose 14 from coming off the pipe 13. On the other end side, there is provided a second retaining portion, for example, a second annular projection 13 b for preventing the second rubber hose 15 from being separated from the pipe 13.

パイプ13の第1環状突起13a及び第2環状突起13bは、例えばベース板20及び塞ぎ板21と共に中継部材とする以前に、バルジ加工によって形成してある。   The first annular projection 13a and the second annular projection 13b of the pipe 13 are formed by bulge processing, for example, before being made a relay member together with the base plate 20 and the closing plate 21.

図4に示すように、本実施形態は、パイプ13と第1ゴムホースとを把持する締結バンドから成る第1クランプ23aと、パイプ13と第2ゴムホース15とを把持する締結バンドから成る第2クランプ23bを備えている。   As shown in FIG. 4, in the present embodiment, a first clamp 23a comprising a fastening band for gripping the pipe 13 and the first rubber hose, and a second clamp comprising a fastening band for gripping the pipe 13 and the second rubber hose 15 It has 23b.

図6,9,10に示すようにベース板20は、鉄材から成り、パイプ13の外周によって形成される円の半分に相当し、パイプ13に密着する側部が開放された第1円弧形状20bを有している。またベース板20は、第1環状突起13a及び第2環状突起13bを有するパイプ13の挿通を可能にする例えば角形状に形成した閉空間部20aを有し、前述した第1円弧形状20bは閉空間部20aに連設させてある。また、ベース板20は、パイプ13の外周の第1円弧形状20bに対応する一方の半周とベース板20の第1円弧形状20b部分との間に形成された溶接部によってパイプ13に保持されている。   As shown in FIGS. 6, 9 and 10, the base plate 20 is made of iron material and corresponds to a half of a circle formed by the outer periphery of the pipe 13. have. Further, the base plate 20 has a closed space portion 20a formed in, for example, an angular shape which enables insertion of the pipe 13 having the first annular protrusion 13a and the second annular protrusion 13b, and the first arc shape 20b described above It is continuously provided in the space portion 20a. Further, the base plate 20 is held by the pipe 13 by a weld formed between one half of the outer periphery of the pipe 13 corresponding to the first arc shape 20 b and the first arc shape 20 b of the base plate 20. There is.

図6,11に示すように、塞ぎ板21も鉄材から成り、ベース板20の第1円弧形状20bと協働してパイプ13が挿通する1つの円穴を形成し、パイプ13に密着する側部が開放された第2円弧形状21aを有している。   As shown in FIGS. 6 and 11, the closing plate 21 is also made of an iron material, and in cooperation with the first arc shape 20b of the base plate 20, forms one circular hole through which the pipe 13 is inserted. It has the 2nd circular arc shape 21a by which the part was opened.

この塞ぎ板21は、パイプ13にベース板20を溶接した状態で、ベース板20の閉空間部20aを塞ぐことが可能な形状となっている。また、この塞ぎ板21は、パイプ13の第2円弧形状21aに対応する他方の半周と塞ぎ板21の第2円弧形状21a部分との間に形成された溶接部によってパイプ13に保持されている。また例えば、塞ぎ板21の第2円弧形状21a以外の周囲は、溶接により形成した溶接部によってベース板20に固定してある。   The closing plate 21 has a shape capable of closing the closed space portion 20 a of the base plate 20 in a state in which the base plate 20 is welded to the pipe 13. Further, the closing plate 21 is held by the pipe 13 by a weld formed between the other half circumference corresponding to the second arc shape 21 a of the pipe 13 and the second arc shape 21 a of the closing plate 21. . Further, for example, the periphery of the closing plate 21 other than the second arc shape 21 a is fixed to the base plate 20 by a welded portion formed by welding.

パイプ13は、例えばベース板20の面部及び塞ぎ板21の面部に対して伸長方向が直交するように配置してある。   The pipe 13 is disposed, for example, so that the extension direction is orthogonal to the surface of the base plate 20 and the surface of the closing plate 21.

また本実施形態は、パイプ13とベース板20と塞ぎ板21の3部材から成る中継部材を、エンジン室6を画成する前述の仕切りカバー11に締結する締結具を備えている。   Further, the present embodiment is provided with a fastener for fastening the relay member consisting of the three members of the pipe 13, the base plate 20 and the closing plate 21 to the above-described partition cover 11 which defines the engine chamber 6.

図12に示すように、仕切りカバー11は、ベース板20の形状よりも小さな形状に形成されたパイプ13が挿通する切り欠き部11aを有している。   As shown in FIG. 12, the partition cover 11 has a notch 11 a through which the pipe 13 formed in a shape smaller than the shape of the base plate 20 is inserted.

前述した締結具は、ベース板20を仕切りカバー11に当接した状態で締結するものから成る。例えばこの締結具は、ベース板20に形成した図6に示すボルト穴20c、及び仕切りカバー11に形成した図12に示すボルト穴11bに挿入した図4に示すボルト22と、このボルト22に螺合しベース板20を仕切りカバー11に締結する図示しないナットとを含んでいる。   The above-mentioned fastener consists of what fastens the base board 20 in the state contact | abutted to the partition cover 11. As shown in FIG. For example, the fastener may be a bolt 22 shown in FIG. 6 formed in the base plate 20 and a bolt 22 shown in FIG. 4 inserted in the bolt hole 11b formed in the partition cover 11 shown in FIG. A nut (not shown) for fastening the mating base plate 20 to the partition cover 11 is included.

ボルト22によってベース板20を仕切りカバー11に取り付けた状態では、仕切りカバー11の面部に対して伸長方向が直交するようにパイプ13が配置される。   In a state in which the base plate 20 is attached to the partition cover 11 by the bolts 22, the pipe 13 is disposed such that the extension direction is orthogonal to the surface portion of the partition cover 11.

吸気配管10をエンジン室6を画成する仕切りカバー11に取り付けるに際して、事前にパイプ13とベース板20と塞ぎ板21との3部材から成る中継部材が以下のようにして製作される。   When the intake pipe 10 is attached to the partition cover 11 defining the engine chamber 6, a relay member consisting of three members of the pipe 13, the base plate 20 and the closing plate 21 is manufactured in advance as follows.

例えば、バルジ加工によって形成された第1環状突起13a、及び第2環状突起13bを有するパイプ13をベース板20の閉空間部20aに挿入し、このパイプ13をベース板20の第1円弧形状20b方向に相対的に移動させて、パイプ13の軸方向中央部分の外周をベース板20の第1円弧形状20bに密着させる。   For example, the pipe 13 having the first annular projection 13a and the second annular projection 13b formed by bulge processing is inserted into the closed space 20a of the base plate 20, and the pipe 13 is formed into the first arc shape 20b of the base plate 20. The outer periphery of the axially central portion of the pipe 13 is brought into close contact with the first arc shape 20 b of the base plate 20 by relatively moving in the direction.

この状態で、ベース板20の第1円弧形状20b部分と、第1円弧形状20bに対応するパイプの外周の一方の半周とを溶接して、パイプ13とベース板20とを固定する。   In this state, the pipe 13 and the base plate 20 are fixed by welding the first arc shape 20b portion of the base plate 20 and one half circumference of the outer periphery of the pipe corresponding to the first arc shape 20b.

次に、塞ぎ板21をベース板20に当接させるようにして、塞ぎ板21の第2円弧形状21aをパイプ13に密着させる。これによりベース板20の閉空間部20aは塞ぎ板21によって塞がれる。   Next, the second arc shape 21 a of the closing plate 21 is brought into close contact with the pipe 13 by bringing the closing plate 21 into contact with the base plate 20. Thereby, the closed space portion 20 a of the base plate 20 is closed by the closing plate 21.

この状態で塞ぎ板21の第2円弧形状21a部分と、パイプ13の外周の他方の半周とを溶接して、パイプ13と塞ぎ板21とを固定する。また、第2円弧形状20b部分以外の塞ぎ板21の周囲をベース板20に溶接する。   In this state, the second arc shape 21a portion of the closing plate 21 and the other half of the outer periphery of the pipe 13 are welded to fix the pipe 13 and the closing plate 21. Further, the periphery of the closing plate 21 other than the second arc-shaped portion 20 b is welded to the base plate 20.

このようにして、パイプ13とベース板20と塞ぎ板21の3部材から成る中継部材が製作される。   Thus, the relay member consisting of the three members of the pipe 13, the base plate 20 and the closing plate 21 is manufactured.

この中継部材を用いて、第1ゴムホース14及び第2ゴムホース15が配索される。この場合はじめに、パイプ13を仕切りカバー11の切り欠き部11aに挿通させるようにして、中継部材に含まれるベース板20を仕切りカバー11に当接させ、ベース板20のボルト穴20cと仕切りカバー11のボルト穴11bにボルト22を挿入し、ボルト22に図示しないナットを螺合させ、ベース板20を仕切りカバー11に締結する。これによりパイプ13とベース板20と塞ぎ板21とから成る中継部材が、エンジン室6を画成する仕切りカバー11に取り付けられる。   The first rubber hose 14 and the second rubber hose 15 are wired using this relay member. In this case, first, the pipe 13 is inserted into the notch 11a of the partition cover 11, and the base plate 20 included in the relay member is brought into contact with the partition cover 11, and the bolt holes 20c of the base plate 20 and the partition cover 11 are made. The bolt 22 is inserted into the bolt hole 11b, and a nut (not shown) is screwed into the bolt 22 to fasten the base plate 20 to the partition cover 11. Thus, the relay member composed of the pipe 13, the base plate 20 and the closing plate 21 is attached to the partition cover 11 defining the engine chamber 6.

この状態で、エンジン室6に配置した図示しないエンジンに接続される第1ゴムホース14を、エンジン室6の内部に位置するパイプ13の端部に接続し、仕切りカバー11とパイプ13の第1環状突起13aとの間に位置する第1ゴムホース14の部分を第1クランプ23aで締結する。   In this state, the first rubber hose 14 connected to the engine (not shown) disposed in the engine compartment 6 is connected to the end of the pipe 13 located inside the engine compartment 6, and the partition cover 11 and the first annular ring of the pipe 13 The portion of the first rubber hose 14 located between the projection 13a and the projection 13a is fastened by the first clamp 23a.

また、エンジン室6の外部に配置したエアクリーナ7に接続される第2ゴムホース15をエンジン室6の外部に位置するパイプ13の端部に接続し、塞ぎ板21とパイプ13の第2環状突起13bとの間に位置する第2ゴムホース15の部分を第2クランプ23bで締結する。   Further, the second rubber hose 15 connected to the air cleaner 7 disposed outside the engine chamber 6 is connected to the end of the pipe 13 located outside the engine chamber 6, and the closing plate 21 and the second annular projection 13 b of the pipe 13 And a portion of the second rubber hose 15 positioned between the two and the second clamp 23b.

このようにして、パイプ13と第1ゴムホース14と第2ゴムホース15とから成る吸気配管10を、エンジン室6を画成する仕切りカバー11に取り付けることができる。   In this manner, the intake pipe 10 composed of the pipe 13, the first rubber hose 14 and the second rubber hose 15 can be attached to the partition cover 11 defining the engine compartment 6.

前述したように本実施形態に係る油圧ショベルにあっては、ベース板20の第1円弧形状20bと塞ぎ板21の第2円弧形状21aとによって形成される1つの円穴にパイプ13を密着させて挿通し、パイプ13と、このパイプ13が溶接によって保持されるベース板20及び塞ぎ板21の3部材から成る中継部材を、ボルト22によってエンジン室6を画成する仕切りカバー11に締結することにより、経年的に隙間を生じることなくパイプ13と、第1ゴムホース14及び第2ゴムホース15とから成る吸気配管10を、仕切りカバー11に取り付けることができる。したがって本実施形態は、隙間を防ぐシール材を要することがなく、シール材の劣化による悪影響を受けなくて済み、エンジン室6の精度の高い密封性を確保することができる。   As described above, in the hydraulic shovel according to the present embodiment, the pipe 13 is brought into close contact with one circular hole formed by the first arc shape 20b of the base plate 20 and the second arc shape 21a of the closing plate 21. The relay member consisting of three members of the pipe 13 and the base plate 20 and the closing plate 21 by which the pipe 13 is held by welding is fastened to the partition cover 11 defining the engine compartment 6 by the bolt 22 Thus, the intake pipe 10 including the pipe 13 and the first rubber hose 14 and the second rubber hose 15 can be attached to the partition cover 11 without generating a gap over time. Therefore, the present embodiment does not require the seal material for preventing the gap, does not need to be adversely affected by the deterioration of the seal material, and the sealing performance with high accuracy of the engine chamber 6 can be secured.

また本実施形態は、吸気配管10を仕切りカバー11に取り付ける際に、吸気配管10に含まれるパイプ13と、ベース板20と、塞ぎ板21とから成る1部材を構成する中継部材を仕切りカバー11に締結した後に、パイプ13に第1ゴムホース14と第2ゴムホース15を接続すればよいので、仕切りカバー11に対する吸気配管10の取り付けを簡単に行なうことができる。   Further, in the present embodiment, when the intake pipe 10 is attached to the partition cover 11, the relay member constituting one member including the pipe 13 included in the intake pipe 10, the base plate 20, and the closing plate 21 is the partition cover 11 Since it is sufficient to connect the first rubber hose 14 and the second rubber hose 15 to the pipe 13 after fastening it to the pipe 13, attachment of the intake pipe 10 to the partition cover 11 can be easily performed.

前述したように、本実施形態は、予めバルジ加工によって形成した第1環状突起13a及び第2環状突起13bを有するパイプ13にベース板20と塞ぎ板21を溶接して仕切りカバー11に締結される中継部材を製作するようにしてある。   As described above, in the present embodiment, the base plate 20 and the closing plate 21 are welded to the pipe 13 having the first annular protrusion 13a and the second annular protrusion 13b previously formed by bulge processing, and then fastened to the partition cover 11 The relay member is manufactured.

仮に第1環状突起13a及び第2環状突起13bが形成されていないパイプを使用して、ベース板20及び塞ぎ板21とから成る中継部材を製作した後に、パイプ13にバルジ加工によって第1環状突起13a及び第2環状突起13bを形成しようとすると、バルジ加工を行う際に、ベース板20及び塞ぎ板21が阻害となり、所望の第1環状突起13a及び第2環状突起13bを形成できなくなる虞がある。   After manufacturing a relay member consisting of the base plate 20 and the closing plate 21 using a pipe on which the first annular projection 13a and the second annular projection 13b are not formed temporarily, the pipe 13 is bulged to form a first annular projection. If it is going to form 13a and the 2nd annular projection 13b, when performing bulge processing, base plate 20 and closing plate 21 will become an obstacle, and there is a possibility that it may become impossible to form desired 1st annular projection 13a and 2nd annular projection 13b. is there.

本実施形態は、中継部材を製作する前に予め中継部材を形成するパイプ13に、バルジ加工によって第1ゴムホース14及び第2ゴムホース15の抜け止め用の第1環状突起13a及び第2環状突起13bが形成されているので、前述のような虞を生じることなく第1ゴムホース14及び第2ゴムホース15をパイプ13に強固に接続することができ、信頼性の高い油圧ショベルを実現させることができる。   In the present embodiment, the first annular protrusion 13a and the second annular protrusion 13b for preventing the first rubber hose 14 and the second rubber hose 15 from being removed by bulge processing on the pipe 13 in which the relay member is formed in advance before manufacturing the relay member. Since the first rubber hose 14 and the second rubber hose 15 can be firmly connected to the pipe 13 without causing the above-mentioned fear, a highly reliable hydraulic shovel can be realized.

また本実施形態は、パイプを分割することなく1本のパイプ13の外周に、ベース板20及び塞ぎ板21を溶接したことから、パイプ13の内部に溶接スパッタが入り込むことなく、中継部材を製作することができる。これにより、吸気配管10の高い品質を維持できる。   Further, in the present embodiment, since the base plate 20 and the closing plate 21 are welded to the outer periphery of one pipe 13 without dividing the pipe, the relay member is manufactured without the welding spatter getting inside the pipe 13 can do. Thereby, high quality of the intake pipe 10 can be maintained.

また本実施形態は、吸気配管10が第1ゴムホース14及び第2ゴムホース15を含む構成にしてあるが、従来からゴムホースの製作費用は、合成樹脂製配管の製作費用に比べて安くて済むことが知られている。これに伴って本実施形態は、製作費用を抑えることができる。   Further, in the present embodiment, the intake pipe 10 is configured to include the first rubber hose 14 and the second rubber hose 15, but conventionally, the manufacturing cost of the rubber hose can be reduced compared to the manufacturing cost of the synthetic resin pipe. Are known. Along with this, this embodiment can suppress the manufacturing cost.

なお、本実施形態にあっては、エンジン室6の内部における第1ゴムホースの配索に際しての他の機材、機器の配置による制約、及びエンジン室6の外部における第2ゴムホース15の配索に際しての他の機材、機器の配置による制約を考慮して、仕切りカバー11の面部に対してパイプ13を90度とは異なる角度に、すなわち伸長方向が仕切りカバー11の面部と直交しないようにパイプ13を設置したい場合には、パイプ13と、ベース板20及び塞ぎ板21とを溶接する際に、パイプ13を傾けた状態で溶接することにより容易に対応できる。すなわち本実施形態は、エンジン室6の周囲の機材、機器の配置に応じて、吸気配管10を最適な配置スペースに容易に配索することができる。   In the present embodiment, other equipment when arranging the first rubber hose inside the engine room 6, restrictions due to the arrangement of equipment, and when arranging the second rubber hose 15 outside the engine room 6. Taking into consideration the restriction due to the arrangement of other equipment and devices, the pipe 13 is made at an angle different from 90 degrees to the surface of the partition cover 11, that is, the extension direction is not orthogonal to the surface of the partition cover 11. When the pipe 13 is desired to be installed, when welding the pipe 13 with the base plate 20 and the closing plate 21, the pipe 13 can be easily welded in an inclined state. That is, in the present embodiment, the intake pipe 10 can be easily arranged in an optimal arrangement space in accordance with the arrangement of equipment and devices around the engine room 6.

また、前述した実施形態では、パイプ13と共に中継部材を形成する第1板部材を、閉空間部20a及び第1円弧形状20bを有するベース板20によって構成し、第2板部材を、ベース板20に当接し、第2円弧形状21aを有し、ベース板20の閉空間部20aを塞ぐ形状に形成された塞ぎ板21によって構成してあるが、本発明は、第1板部材及び第2板部材をこのように構成することには限定されない。   In the embodiment described above, the first plate member forming the relay member together with the pipe 13 is constituted by the base plate 20 having the closed space portion 20a and the first arc shape 20b, and the second plate member is the base plate 20. The first plate member and the second plate according to the present invention have a second arc shape 21a and are formed by a closing plate 21 formed in a shape closing the closed space portion 20a of the base plate 20. The members are not limited to this configuration.

例えば、第1板部材を、第1円弧形状を有し、パイプ13の外周の前述の第1円弧形状に対応する一方の半周に溶接によりパイプ13に保持させた第1分割板によって構成し、第2板部材を、第1分割板の側端部に接合され、第2円弧形状を有し、パイプ13の外周の前述の第2円弧形状に対応する他方の半周に溶接によりパイプ13に保持させた第2分割板によって構成してもよい。   For example, the first plate member is constituted by a first divided plate having a first arc shape and being held by the pipe 13 by welding in one half circumference corresponding to the above-described first arc shape of the outer circumference of the pipe 13; The second plate member is joined to the side end of the first divided plate, has a second arc shape, and is held by the pipe 13 by welding on the other half of the outer periphery of the pipe 13 corresponding to the aforementioned second arc shape. You may comprise by the 2nd divided board made to let it do.

この場合、第1分割板と第2分割板とを合わせて成る全体形状が仕切りカバー11の切り欠き部11aよりも大きくなるように、第1分割板と第2分割板それぞれの形状を設定する。   In this case, the shapes of the first divided plate and the second divided plate are set such that the overall shape of the first divided plate and the second divided plate is larger than the notch 11a of the partition cover 11. .

この構成にあっては、パイプ13と、第1分割板と、第2分割板の3部材によって仕切りカバー11に締結される中継部材が形成される。また、この中継部材を仕切りカバー11に締結する締結具は、第1分割板と第2分割板の双方を仕切りカバー11に締結可能なものとする。   In this configuration, the relay member to be fastened to the partition cover 11 is formed by the three members of the pipe 13, the first dividing plate, and the second dividing plate. Moreover, the fastener which fastens this relay member to the partition cover 11 shall be able to fasten both the 1st division board and the 2nd division board to the division cover 11. As shown in FIG.

このように構成したものも、隙間を塞ぐシール材を要しないことから、シール材による悪影響を受けることなく吸気配管10をエンジン室6を画成する仕切りカバー11に取り付けることができ、前述した実施形態と同様にエンジン室6の精度の高い密着性を確保することができる。   Since the above-described one does not require the sealing material for closing the gap, the intake pipe 10 can be attached to the partition cover 11 defining the engine chamber 6 without being adversely affected by the sealing material. Similar to the embodiment, high precision adhesion of the engine compartment 6 can be secured.

2 旋回体(本体)
3 作業装置
6 エンジン室
7 エアクリーナ
10 吸気配管
11 仕切りカバー
11a 切り欠き部
11b ボルト穴
13 パイプ
13a 第1環状突起(第1抜け止め部)
13b 第2環状突起(第2抜け止め部)
14 第1ゴムホース(第1配管)
15 第2ゴムホース(第2配管)
20 ベース板(第1板部材)
20a 閉空間部
20b 第1円弧形状
20c ボルト穴
21 塞ぎ板(第2板部材)
21a 第2円弧形状
22 ボルト(締結具)
23a 第1クランプ
23b 第2クランプ
2 Swing body (body)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Work apparatus 6 Engine room 7 Air cleaner 10 Intake piping 11 Partition cover 11a Notch part 11b Bolt hole 13 Pipe 13a 1st annular projection (1st drop prevention part)
13b Second annular projection (second retaining part)
14 1st rubber hose (1st piping)
15 Second rubber hose (second piping)
20 Base plate (first plate member)
20a closed space 20b first arc shape 20c bolt hole 21 closing plate (second plate member)
21a 2nd arc shape 22 bolt (fastener)
23a first clamp 23b second clamp

Claims (6)

本体と、エンジンが収納され前記本体の内部に設けられるエンジン室と、エンジン室を画成する仕切りカバーと、前記エンジン室の外部に配置されたエアクリーナとを備え、一端が前記エンジンに接続されて他端が前記エアクリーナに接続された吸気配管が、前記仕切りカバーに挿通されて取付けられる建設機械において、
前記吸気配管は、前記仕切りカバーに挿通した1本のパイプと、前記パイプと前記エンジンとに接続される第1配管と、前記パイプと前記エアクリーナとに接続される第2配管とから成り、
前記パイプと、前記パイプの外周にそれぞれ保持された第1板部材及び第2板部材の3部材によって前記仕切りカバーに締結した中継部材が形成されており、
前記第1板部材は前記パイプの外周の一部と密接する第1円弧形状の切欠き部を有し、前記第2板部材は前記パイプのうち前記第1円弧形状の切欠き部が密接する部分を除く外周密接する第2円弧形状の切欠き部を有し、前記第1板部材と前記第2板部材を重ね合わせると、前記第1円弧形状の切欠き部と前記第2円弧形状の切欠き部とにより、前記パイプが挿通する1つの円穴が形成され、
前記中継部材は締結具により、前記仕切りカバーに締結されることを特徴とする建設機械。
A main body, an engine chamber accommodating the engine and provided inside the main body, a partition cover defining the engine chamber, and an air cleaner disposed outside the engine chamber, one end of which is connected to the engine In a construction machine in which an intake pipe whose other end is connected to the air cleaner is inserted and attached to the partition cover,
The intake pipe comprises a single pipe inserted into the partition cover, a first pipe connected to the pipe and the engine, and a second pipe connected to the pipe and the air cleaner.
A relay member fastened to the partition cover is formed by three members of the pipe and a first plate member and a second plate member respectively held on the outer periphery of the pipe,
It said first plate member has a cutout portion of the first arcuate closely with part of the outer periphery of said pipe, said second plate member, the cutout portion of the first arcuate of the pipe has a notch of the second arcuate closely with the outer periphery except the portion for close contact, when superimposing the second plate member and the first plate member, the cutout portion and the second of said first arcuate The circular arc-shaped notched portion forms a single circular hole through which the pipe is inserted ,
The construction machine is characterized in that the relay member is fastened to the partition cover by a fastener.
請求項1記載の建設機械において、
前記第1板部材が前記パイプの外周の前記第1円弧形状に対応する一方の半周と前記第1板部材の前記第1円弧形状部分との間に形成された溶接部によって前記パイプに保持され、
前記第2板部材が前記パイプの前記第2円弧形状に対応する他方の半周と前記第2板部材の前記第2円弧形状部分との間に形成された溶接部によって前記パイプに保持されたことを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 1,
The first plate member is held on the pipe by a weld formed between one half of the outer periphery of the pipe corresponding to the first arc shape and the first arc shape of the first plate member. ,
That the second plate member is held by the pipe by a weld formed between the other half circumference of the pipe corresponding to the second arc shape and the second arc portion of the second plate member Construction machines characterized by
請求項2記載の建設機械において、
前記第1板部材は、前記パイプの挿通を可能にする形状に形成した閉空間部、及び前記閉空間部に連設させた前記第1円弧形状を有するベース板から成り、
前記第2板部材は、前記ベース板に当接し、前記第2円弧形状を有し、前記ベース板の前記閉空間部を塞ぐことが可能な形状に設定された塞ぎ板から成り、
前記パイプと前記ベース板と前記塞ぎ板の3部材によって前記中継部材が形成され、
前記仕切りカバーは、前記ベース板の形状よりも小さな形状に形成され前記パイプが挿通する切り欠き部を有し、
前記締結具は、前記ベース板を前記仕切りカバーに締結するものから成ることを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 2,
The first plate member includes a closed space portion formed in a shape that allows insertion of the pipe, and a base plate having the first arc shape connected to the closed space portion.
The second plate member is in contact with the base plate, has a second arc shape, and includes a closing plate set to a shape capable of closing the closed space portion of the base plate.
The relay member is formed by three members of the pipe, the base plate and the closing plate,
The partition cover is formed in a shape smaller than the shape of the base plate, and has a notch through which the pipe passes.
The construction machine according to claim 1, wherein the fastener comprises fastening the base plate to the partition cover.
請求項3記載の建設機械において、
前記第1配管は、第1ゴムホースから成り、
前記第2配管は、第2ゴムホースから成り、
前記パイプは、前記第1ゴムホースの前記パイプからの離脱を防ぐ第1抜け止め部と、前記第2ゴムホースの前記パイプからの離脱を防ぐ第2抜け止め部とを有し、
前記パイプと前記第1ゴムホースとを把持する第1クランプと、前記パイプと前記第2ゴムホースとを把持する第2クランプとを備えたことを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 3,
The first pipe comprises a first rubber hose,
The second piping comprises a second rubber hose,
The pipe has a first retaining portion for preventing the first rubber hose from being separated from the pipe, and a second retaining portion for preventing the second rubber hose from being separated from the pipe.
A construction machine comprising: a first clamp for gripping the pipe and the first rubber hose; and a second clamp for gripping the pipe and the second rubber hose.
請求項4記載の建設機械において、
前記締結具は、前記ベース板に形成したボルト穴及び前記仕切りカバーに形成したボルト穴に挿入したボルトと、このボルトに螺合し前記ベース板を前記仕切りカバーに締結するナットとを含むことを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 4,
The fastener includes a bolt hole formed in the base plate, a bolt inserted in a bolt hole formed in the partition cover, and a nut screwed to the bolt to fasten the base plate to the partition cover. Construction equipment to feature.
請求項1記載の建設機械において、
前記第1板部材は、前記第1円弧形状を有する第1分割板から成り、
前記第2板部材は、前記第1分割板と側端部が接合され、前記第2円弧形状を有する第2分割板から成り、
前記パイプと前記第1分割板と前記第2分割板の3部材によって前記中継部材が形成され、
前記仕切りカバーは、前記第1分割板と、前記第2分割板とを合せた全体形状よりも小さな形状に形成され前記パイプが挿入される切り欠き部を有し、
前記締結具は、前記第1分割板と前記第2分割板を前記仕切りカバーに締結するものから成ることを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 1,
The first plate member comprises a first divided plate having the first arc shape,
The second plate member is formed of a second divided plate having a second arc shape, in which the first divided plate and the side end portion are joined.
The relay member is formed by three members of the pipe, the first divided plate, and the second divided plate.
The partition cover is formed in a smaller shape than the overall shape of the first divided plate and the second divided plate, and has a cutout into which the pipe is inserted.
The construction machine according to claim 1, wherein the fastener is configured to fasten the first divided plate and the second divided plate to the partition cover.
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