JP6469191B2

JP6469191B2 - Skin material suspension structure

Info

Publication number: JP6469191B2
Application number: JP2017166323A
Authority: JP
Inventors: 昌志山下
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2017-08-31
Filing date: 2017-08-31
Publication date: 2019-02-13
Anticipated expiration: 2033-09-10
Also published as: JP2017205619A

Description

本発明は、表皮材の吊り込み構造に関し、特に車両用シートにおける表皮材の吊り込み構造に好適である。 The present invention relates to a structure for hanging a skin material, and is particularly suitable for a structure for hanging a skin material in a vehicle seat.

一般的に、鉄道や自動車等の車両に搭載される車両用シートは、シートクッションやシートバックなどを備えている。これらシートクッションやシートバックは、例えば発泡性樹脂材料からなるシートパッドの表面を、表皮材であるシートカバーによって被覆して形成されている。このとき、シートカバーをシートパッド表面に密着した状態で装着させるため、シートパッド表面に凹溝などの窪みを設け、この凹溝にカバーの一部を吊り込んで装着させている（例えば、特許文献１参照）。 In general, a vehicle seat mounted on a vehicle such as a railway or an automobile includes a seat cushion, a seat back, and the like. These seat cushions and seat backs are formed, for example, by covering the surface of a seat pad made of a foamable resin material with a seat cover that is a skin material. At this time, in order to attach the seat cover in close contact with the surface of the seat pad, a recess such as a concave groove is provided on the surface of the seat pad, and a part of the cover is suspended and attached to the concave groove (for example, a patent Reference 1).

具体的には、シートパッド（クッション部材）の凹溝内に金属製のワイヤを配設しておき、当該凹溝内に複数のカバー部材を縫合してなるシートカバーの縫合部が位置するように、吊り込んで止着する。その際、シートカバーの縫合部にリテイナーなどを有する装着部材（装着テープ）を設け、これをクリップ部材の一方側に装着する。そして、クリップ部材の他方側をシートパッドの凹溝内のワイヤに係止させることにより、当該シートカバーをシートパッドと形状的に整合させて組み付けている。 Specifically, a metal wire is disposed in the recessed groove of the seat pad (cushion member), and a stitched portion of the seat cover formed by sewing a plurality of cover members is positioned in the recessed groove. Suspend and fasten. At that time, an attachment member (attachment tape) having a retainer or the like is provided at the stitched portion of the seat cover, and this is attached to one side of the clip member. Then, the other side of the clip member is engaged with the wire in the groove of the seat pad so that the seat cover is assembled in alignment with the seat pad.

特開２００７−２７５５５７号公報JP 2007-275557 A

ところで、車両用シートにおいては、着座者に対するホールド性や座り心地向上の観点から、シートパッドの凹溝内に配設されるワイヤに、径の大きさ（太さ）などの制限が設けられている。 By the way, in a vehicle seat, from the viewpoint of improving holdability and sitting comfort for a seated person, the wire disposed in the recessed groove of the seat pad is provided with a restriction such as a diameter (thickness). Yes.

しかしながら、かかる従来技術においては、一方側でリテイナーを保持するクリップ部材を他方側において支持する取付部材としてのワイヤが、上述した理由を起因として小さい（細い）ため、偏荷重に対する支持が低下する虞があった。 However, in such a prior art, the wire as the attachment member that supports the clip member that holds the retainer on one side is small (thin) due to the above-described reason, and thus the support for the uneven load may be reduced. was there.

そこで、本発明は上述した事情に鑑みてなされたもので、表皮材の吊り込み状態を保持するための支持剛性を向上し、荷重が加わった場合にも当該吊り込み状態を維持できるようにすることを目的とする。 The present invention has been made in view of the circumstances described above, to improve the support rigidity for retaining the state hanging of the skin material, it also Ru can remain hanging the when a load is applied urchin The purpose is to do.

以上の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、クッションパッドと、前記クッションパッドの後面に配設されて当該クッションパッドを支持する板状の取付部材と、前記クッションパッドの表面を覆うように張設される表皮材と、を含んで構成されたシートにおいて、前記表皮材が、所定の吊り込みラインを形成するように前記クッションパッドと形状的に整合されて組み付けられた表皮材の吊り込み構造であって、
前記表皮材における前記クッションパッド側面に設けられ、前記板状の取付部材に向かって引き回される吊り込み部と、
前記吊り込み部が係合されると共に、前記クッションパッドの後面に配設された前記板状の取付部材に係止される係合部材と、を備え、
前記板状の取付部材には、前記係合部材が係止される係合孔が貫設されており、
前記係合部材は、
当該係合部材の中心に位置すると共に、前記板状の取付部材の後方側から前記係合孔に通され、かつ、前記吊り込み部を係合した状態で保持する保持部と、
前記保持部の基端部から外周側に鍔状に延出して配設され、前記板状の取付部材の後面に接して外側に露出すると共に、前記係合孔に係止された状態で支持される支持部と、を有しており、
前記保持部は、
前記吊り込み部を係合する少なくとも一対の係合爪を有しており、当該一対の係合爪は、前記係合部材に一体形成されていることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 includes a cushion pad, a plate-like mounting member disposed on the rear surface of the cushion pad and supporting the cushion pad, and a surface of the cushion pad. A skin material stretched so as to cover the skin material, and the skin material is assembled in conformity with the cushion pad so as to form a predetermined suspension line. The suspension structure of
Provided on the side surface of the cushion pad in the skin material, a hanging portion that is routed toward the plate-shaped attachment member,
An engaging member engaged with the plate-like mounting member disposed on the rear surface of the cushion pad, the engaging portion being engaged,
The plate-like attachment member has an engagement hole through which the engagement member is locked,
The engaging member is
A holding portion that is located in the center of the engaging member, is passed through the engaging hole from the rear side of the plate-like mounting member, and holds the suspended portion in an engaged state;
Extends like a flange is disposed on the outer peripheral side from the proximal end of the holding portion, while exposed to the outside in contact with the rear surface of the plate-like mounting member, in a state where the engaging hole locked with a And a support part to be supported,
The holding part is
It has at least one pair of engaging claws which engage the said suspension part , The said pair of engaging claws are integrally formed in the said engaging member, It is characterized by the above-mentioned.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の表皮材の吊り込み構造において、
前記支持部における前記保持部よりも外周側に鍔状に延出して配設された部位の外周縁部に切欠部が設けられていることを特徴とする。 The invention according to claim 2 is the hanging structure of the skin material according to claim 1,
The support portion is characterized in that a notch portion is provided at an outer peripheral edge portion of a portion that extends and is arranged in a bowl shape on the outer peripheral side of the holding portion .

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の表皮材の吊り込み構造において、
前記一対の係合爪の鍔状部分から前記支持部の抜け止め部までの突出寸法は、前記支持部の上下方向又は左右方向の長さ寸法よりも短いことを特徴とする。 The invention according to claim 3 is the suspended structure of the skin material according to claim 1 or 2,
Projecting dimension from the flanged portion of the pair of engagement claws up retaining portion of the support portion, and wherein the shorter than the length of the vertical or horizontal direction before Symbol support.

請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の表皮材の吊り込み構造において、
前記支持部は、角部を有することを特徴とする。 The invention according to claim 4 is the hanging structure of the skin material according to any one of claims 1 to 3,
The support part has a corner part .

請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれか一項に記載の表皮材の吊り込み構造において、
前記支持部における前記保持部よりも外周側に鍔状に延出して配設された部位の左右方向には、前記板状の取付部材側に屈曲した形状の抜け止め部が設けられており、
前記抜け止め部と前記一対の係合爪は前記取付部材に対し対向するようにして配置されていることを特徴とする。 The invention according to claim 5 is the hanging structure of the skin material according to any one of claims 1 to 4,
In the left and right direction of the portion disposed extending in a bowl shape on the outer peripheral side of the holding portion in the support portion, a retaining portion having a shape bent toward the plate-like attachment member side is provided,
The retaining portion and the pair of engaging claws are disposed so as to face the mounting member .

本発明によれば、係合部材が、当該係合部材の中心に位置すると共に、板状の取付部材の後方側から係合孔に通され、かつ、吊り込み部を係合した状態で保持する保持部と、当該保持部の基端部から外周側に鍔状に延出して配設され、板状の取付部材の後面に接すると共に、係合孔に係止された状態で支持される支持部と、を有しており、保持部によって吊り込み部が係合保持されると共に、支持部が係合孔に係止されて取付部材に支持されているので、吊り込み部に加わる荷重によって取付部材から離脱することを抑制でき、吊り込み部を係合保持しながら安定して支持されることができる。よって、表皮材の吊り込み状態を保持するための支持剛性を向上し、荷重が加わった場合にも当該吊り込み状態を維持できる。 According to the present invention, the engaging member is located at the center of the engaging member, is passed through the engaging hole from the rear side of the plate-like mounting member, and is held in a state where the hanging portion is engaged. And a holding portion that extends from the base end portion of the holding portion to the outer peripheral side in a bowl shape, is in contact with the rear surface of the plate-like mounting member, and is supported while being locked in the engagement hole. The suspension part is engaged and held by the holding part, and the support part is locked to the engagement hole and supported by the mounting member, so that the load applied to the suspension part Therefore, it is possible to suppress detachment from the attachment member, and it is possible to stably support the suspended portion while engaging and holding the suspended portion. Therefore, the support rigidity for maintaining the suspended state of the skin material can be improved, and the suspended state can be maintained even when a load is applied.

また、保持部は、吊り込み部を係合する少なくとも一対の係合爪を備えているので、吊り込み部に加わる荷重によって、係合した吊り込み部が容易に離脱するのを未然に防止し、当該吊り込み部を係合した状態で確実に保持できる。 In addition , since the holding portion includes at least a pair of engaging claws for engaging the hanging portion, it is possible to prevent the engaged hanging portion from being easily detached due to a load applied to the hanging portion. The suspension part can be reliably held in an engaged state.

本発明の一実施形態に係る表皮材の吊り込み構造を適用した車両用シートを示す全体斜視図である。1 is an overall perspective view showing a vehicle seat to which a skin material suspension structure according to an embodiment of the present invention is applied. 図１の車両用シートにおける表皮材の吊り込み構造を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows the suspension structure of the skin material in the vehicle seat of FIG. 図２のシートバックボードを正面側から見て示す斜視図である。It is a perspective view which shows the seat back board of FIG. 2 seeing from the front side. 図３のシートバックボードの背面側を部分的に拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands partially and shows the back side of the seat back board of FIG. 図４のシートバックボードにおける要部を拡大して示す要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view which expands and shows the principal part in the seat back board of FIG. 図５の吊り込み構造に用いる係合部材を正面側から見て示す斜視図である。It is a perspective view which shows the engaging member used for the suspension structure of FIG. 5 seeing from the front side. 図６の係合部材を正面側から見て示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows the engagement member of FIG. 6 seeing from the front side. 図６の係合部材を背面側から見て示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows the engagement member of FIG. 6 seeing from the back side.

以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
なお、本実施形態では、本発明に係る表皮材の吊り込み構造を用いたシートとして、電車等の鉄道の車両に搭載される車両用シートに適用する場合について述べる。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
In the present embodiment, a case where the seat using the skin material suspension structure according to the present invention is applied to a vehicle seat mounted on a railway vehicle such as a train will be described.

図１に示すように、本実施形態におけるシート１は、鉄道の車両に搭載される車両用シートであって、当該車両に取り付けられるフレーム２に対し、シートクッション３とシートバック４などが備えられた３人掛けのシートとなっている。シートバック４の上部には、ヘッドレスト５が設けられ、シートクッション３の一方側（この場合、通路側）にはアームレスト６が設けられている。なお、シートクッション３の他方側は、この場合、車両の側壁（不図示）に隣接している。また、各ヘッドレスト５，５，５の間には、これらを連通する手摺５ａが配設されている。さらに、この場合、シートバック４はヘッドレスト５側の上方部において、上下に分割される吊り込みライン７が形成されており、この吊り込みライン７を境に前後方向に屈曲した形状となっている。 As shown in FIG. 1, a seat 1 in this embodiment is a vehicle seat mounted on a railway vehicle, and a seat cushion 3 and a seat back 4 are provided for a frame 2 attached to the vehicle. It is a seat for three people. A headrest 5 is provided on the upper portion of the seat back 4, and an armrest 6 is provided on one side (in this case, the passage side) of the seat cushion 3. In this case, the other side of the seat cushion 3 is adjacent to a side wall (not shown) of the vehicle. In addition, a handrail 5a is provided between the headrests 5, 5, and 5 to communicate them. Further, in this case, the seat back 4 is formed with a suspending line 7 that is divided into upper and lower portions in an upper portion on the headrest 5 side, and is bent in the front-rear direction with the suspending line 7 as a boundary. .

これらシートクッション３やシートバック４は、図２に示すように、例えば発泡性樹脂材料からなるクッションパッド８の表面を表皮材であるシートカバー９によって被覆されている。なお、ここでは便宜上、シートバック４について図示して詳細に述べるが、その構成に関しては、シートカバー９の吊り込み構造の有無を除き、シートクッション３も同様であるため、ここでは図示を割愛する。 As shown in FIG. 2, the seat cushion 3 and the seat back 4 are covered with a seat cover 9 that is a skin material on the surface of a cushion pad 8 made of, for example, a foamable resin material. Here, for convenience, the seat back 4 is illustrated and described in detail, but the configuration thereof is the same for the seat cushion 3 except for the presence or absence of the suspension structure of the seat cover 9, and the illustration is omitted here. .

シートカバー９は、複数のカバー部材を縫合して形成されており、それらの縫合部９ａは、クッションパッド８が上下に分割された部位（すなわち、吊り込みライン７）に位置するようになっている。このとき、シートカバー９の裏面側には、クッションパッド８の表面側から裏面側へ引き回される吊り込み部１０が、縫合部９ａを利用して設けられている。 The seat cover 9 is formed by stitching a plurality of cover members, and the stitched portions 9a are positioned at portions where the cushion pad 8 is divided vertically (that is, the suspension line 7). Yes. At this time, on the back surface side of the seat cover 9, a suspending portion 10 that is routed from the front surface side to the back surface side of the cushion pad 8 is provided using the stitching portion 9a.

この吊り込み部１０は、装着テープ１０ａと、その一方の端部に設けられるリテイナー１０ｂとを有している。装着テープ１０ａの他方の端部は、上記縫合部９ａを利用してシートカバー９の裏面側に縫合されている。また、吊り込み部１０は、リテイナー１０ｂがクッションパッド８の裏面側に配置される取付部材としてのシートバックボード１１に係止支持される係合部材としての係止クリップ１２に係合された状態で保持されている。 The hanging part 10 has a mounting tape 10a and a retainer 10b provided at one end thereof. The other end of the mounting tape 10a is stitched to the back side of the seat cover 9 using the stitching portion 9a. In addition, the suspended portion 10 is engaged with a retaining clip 12 as an engaging member that is retained and supported by the seat back board 11 as an attachment member disposed on the back surface side of the cushion pad 8. Is held by.

すなわち、シートカバー９は、吊り込み部１０が係止クリップ１２によって係合保持された状態で、当該係止クリップ１２がシートバックボード１１の係合孔１１ａに係止支持されることにより、縫合部９ａを吊り込みライン７に沿って吊り込んだ状態で止着されている。このようにして、クッションパッド８の表面を覆うように張設されるシートカバー９が、所定の吊り込みライン７を形成するように、クッションパッド８と形状的に整合されて組み付けられる吊り込み構造が構成されている。 That is, the seat cover 9 is sewn by the latching clip 12 being latched and supported by the engagement hole 11a of the seat backboard 11 in a state where the hanging portion 10 is engaged and held by the latching clip 12. The part 9a is fastened in a state of being suspended along the suspension line 7. Thus, the suspension structure in which the seat cover 9 stretched so as to cover the surface of the cushion pad 8 is assembled in alignment with the cushion pad 8 so as to form a predetermined suspension line 7. Is configured.

加えて、クッションパッド８の吊り込みライン７と対応する部位には、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを当該クッションバッド８の表面側から裏面側へ引き回すための隙間部８ａが設けられている。そして、この隙間部８ａは、クッションパッド８の表面側から裏面側に向けて広がって形成されている。よって、クッションパッド８において着座者に近い表面側では厚みを損なうことなく座り心地を確保できるようになっていると共に、着座者から離れた裏面側では係止クリップ１２を取り付けるためのスペース（すなわち、隙間部８ａ）を確保できるようになっている。 In addition, a gap 8 a for routing the retainer 10 b of the suspension part 10 from the front surface side to the rear surface side of the cushion pad 8 is provided at a portion corresponding to the suspension line 7 of the cushion pad 8. The gap 8a is formed so as to expand from the front surface side to the back surface side of the cushion pad 8. Therefore, in the cushion pad 8, the seating comfort can be ensured without losing the thickness on the surface side close to the seated person, and the space for attaching the locking clip 12 on the back side away from the seated person (that is, The gap 8a) can be secured.

ここで、クッションパッド８を支持するバックボードとしてのシートバックボード１１は鋼製であり、図３および図４に示すように、係止クリップ１２が係止される係合孔１１ａや、その他各種部材（他部材）を支持する他部材支持部１１ｂ、質量を低減して軽量化を図るための孔部１１ｃ…等が設けられている。また、このシートバックボード１１は、係合孔１１ａの配置される部位に、クッションパッド８の表裏方向に屈曲された屈曲部１１ｄが設けられている。そして、このシートバックボード１１には、図５に示すように、屈曲部１１ｄに設けられる係合孔１１ａに対して、シートカバー９の吊り込み部１０（より具体的には、リテイナー１０ｂ）を係合する係止クリップ１２が係止されるようになっている。なお、シートバックボード１１としては鋼製に限らず、合成樹脂材料など、所定の剛性を確保可能な材料であれば、各種材料を適用可能である。 Here, the seat backboard 11 as a backboard for supporting the cushion pad 8 is made of steel, and as shown in FIGS. 3 and 4, the engagement hole 11a in which the locking clip 12 is locked, and various other types. Other member support portions 11b for supporting members (other members), holes 11c for reducing the weight and reducing the weight, and the like are provided. Further, the seat back board 11 is provided with a bent portion 11d bent in the front and back direction of the cushion pad 8 at a portion where the engagement hole 11a is disposed. As shown in FIG. 5, the seat back board 11 is provided with a suspended portion 10 (more specifically, a retainer 10b) of the seat cover 9 with respect to an engagement hole 11a provided in the bent portion 11d. The engaging clip 12 to be engaged is locked. The seatback board 11 is not limited to steel, and various materials can be applied as long as the material can ensure a predetermined rigidity, such as a synthetic resin material.

ここで、係止クリップ１２は、図６〜図８に示すように、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合した状態で保持する保持部１３と、この保持部１３よりも外周側に延出して配設され、シートバックボード１１に貫設された係合孔１１ａに係止された状態で支持される支持部１４と、を有している。この係止クリップ１２は、保持部１３によって吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合保持すると共に、支持部１４を係合孔１１ａに係止させることでシートバックボード１１に支持されるようになっている。 Here, as shown in FIGS. 6 to 8, the locking clip 12 extends to the outer peripheral side of the holding portion 13 that holds the retainer 10 b of the hanging portion 10 in an engaged state, and the holding portion 13. And a support portion 14 that is supported in a state of being locked in an engagement hole 11 a that is provided through the seat back board 11. The retaining clip 12 is supported by the seat back board 11 by engaging and retaining the retainer 10b of the hanging portion 10 by the retaining portion 13 and by retaining the supporting portion 14 in the engaging hole 11a. ing.

具体的に、係止クリップ１２は、平面視が略矩形状の本体の中心側に、少なくとも一対の保持部１３が鉛直方向に立設されている。この保持部１３は、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合する係合爪１３ａ，１３ａを備えており、これら係合爪１３ａ，１３ａを互いに対向させた状態で配置されている。 Specifically, the locking clip 12 has at least a pair of holding portions 13 erected in the vertical direction on the center side of the substantially rectangular main body in plan view. The holding portion 13 includes engaging claws 13 a and 13 a that engage the retainer 10 b of the hanging portion 10, and the engaging claws 13 a and 13 a are arranged in a state of facing each other.

支持部１４は、シートバックボード１１に対して、その厚み方向の一方側に鉛直に配置され、当該シートバックボード１１の係合孔１１ａに係止される少なくとも一対の爪部１４ａ，１４ａと、シートバックボード１１に対して、その厚み方向の他方側に水平に配置され、対応する爪部１４ａとの間に当該シートバックボード１１を挟持する抜け止め部１４ｂと、を有して構成されている。この場合、爪部１４ａ，１４ａは、それぞれ爪の向きを外方に向けて配置されており、上記係合孔１１ａに対して引っ掛かり易く（係止され易く）なっている。また、抜け止め部１４ｂは、本体からシートバックボード１１の厚み方向における上記一方側に僅かに屈曲した形状となっている。このため、対応する爪部１４ａとの間の間隔をよりシートバックボード１１の厚みに近づけることができ、当該シートバックボード１１を挟持した際における支持剛性の更なる向上を図り得るようになっている。 The support portion 14 is arranged vertically on one side in the thickness direction with respect to the seat back board 11, and includes at least a pair of claw portions 14a and 14a engaged with the engagement holes 11a of the seat back board 11, The seat back board 11 is horizontally disposed on the other side in the thickness direction, and includes a retaining portion 14b that holds the seat back board 11 between the corresponding claw portions 14a. Yes. In this case, the claw portions 14a and 14a are respectively arranged with the direction of the claw directed outward, and are easily caught (and easily locked) with respect to the engagement hole 11a. Further, the retaining portion 14 b has a shape slightly bent from the main body to the one side in the thickness direction of the seat back board 11. For this reason, the space | interval between corresponding nail | claw parts 14a can be brought closer to the thickness of the seat back board 11, and the support rigidity at the time of clamping the said seat back board 11 can be aimed at further improvement. Yes.

係止クリップ１２は、保持部１３と支持部１４とが連結部１５によって連結されており、保持部１３と爪部１４ａとが、係止クリップ１２における鉛直方向に対し直交する水平方向の同一線上に、連結部１５を介して互いに平行に配置されている。つまり、保持部１３（具体的には、係合爪１３ａ，１３ａ）と爪部１４ａ，１４ａとが、当該水平方向の同一線上において、連結部１５によって連結され、ラップした状態で配置されている。 In the locking clip 12, the holding portion 13 and the support portion 14 are connected by a connecting portion 15, and the holding portion 13 and the claw portion 14 a are on the same horizontal line perpendicular to the vertical direction of the locking clip 12. Further, they are arranged in parallel with each other via the connecting portion 15. That is, the holding portion 13 (specifically, the engaging claws 13a and 13a) and the claw portions 14a and 14a are connected by the connecting portion 15 on the same line in the horizontal direction and arranged in a wrapped state. .

また、係止クリップ１２は、その外周のうち、爪部１４ａ，１４ａの配置された位置を除くほぼ全周に亘る部位が、抜け止め部１４ｂとして機能するようになっている。 In addition, a portion of the locking clip 12 that extends over the entire circumference except for the position where the claw portions 14a and 14a are arranged functions as a retaining portion 14b.

さらに、係止クリップ１２は、爪部１４ａ，１４ａ近傍における外周に切欠部１６が設けられている。よって、シートバックボード１１の係合孔１１ａに係止された状態において、この切欠部１６から爪部１４ａと、係合孔１１ａとの係止状態を確認することが可能になっている。 Further, the locking clip 12 is provided with a notch 16 on the outer periphery in the vicinity of the claw portions 14a and 14a. Therefore, in a state where the engagement is made in the engagement hole 11 a of the seat back board 11, it is possible to confirm the engagement state between the claw portion 14 a and the engagement hole 11 a from the notch portion 16.

加えて、係止クリップ１２は、保持部１３が吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合する位置の延長線上に、当該係止クリップ１２の表裏を貫通する貫通孔１７を備えている。これにより、シートバックボード１１の係合孔１１ａに係止された状態において、この貫通孔１７から保持部１３の係合爪１３ａ，１３ａと、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂとの係合状態を確認することが可能になっている。 In addition, the locking clip 12 includes a through hole 17 penetrating the front and back of the locking clip 12 on an extended line where the holding portion 13 engages the retainer 10 b of the hanging portion 10. As a result, in a state in which the seat backboard 11 is locked in the engagement hole 11a, the engagement state between the engagement claws 13a and 13a of the holding portion 13 and the retainer 10b of the hanging portion 10 from the through hole 17 is established. It is possible to confirm.

また、かかる係止クリップ１２は、シートバックボード１１に係止した状態において、当該シートバックボード１１の形状に沿った形状（すなわち、この場合、シートバックボード１１の形状に沿って湾曲（屈曲）した形状）で成形されている（図５参照）。 In addition, when the locking clip 12 is locked to the seat back board 11, the locking clip 12 is curved (bent) along the shape of the seat back board 11 (that is, in this case, along the shape of the seat back board 11). (See FIG. 5).

さらに、係止クリップ１２は、シートバックボード１１の上記他部材支持部１１ｂよりも後方側へ突出しないように成形されている。 Further, the locking clip 12 is formed so as not to protrude rearward from the other member support portion 11 b of the seat back board 11.

以上、説明したように、本実施形態によれば、シートカバー９の裏面側に設けられた吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合した状態で保持する保持部１３と、当該保持部１３の外周側に延出して配設され、クッションパッド８の裏面側に配設されたシートバックボード１１に支持される支持部１４と、を有する係止クリップ１２を備えるようにした。
そして、係止クリップ１２は、支持部１４をシートバックボード１１に貫設された係合孔１１ａに係止させて当該シートバックボード１１に支持されながら、保持部１３によって吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合した状態で保持することで、クッションパッド８の表面を覆うように張設されるシートカバー９を、所定の吊り込みライン７を形成するようにクッションパッド８と形状的に整合させて組み付けるようにした。
このとき、係止クリップ１２は、保持部１３の外周側に延出して配置された支持部１４によってシートバックボード１１に係止した状態で支持されているので、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂに加わる荷重によってシートバックボード１１から離脱することを抑制でき、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合保持しながら安定して支持されることができる。よって、シートカバー９の吊り込み状態を保持するための支持剛性を向上し、荷重が加わった場合にも当該吊り込み状態を維持できる。しかも、従来のように、クッションパッド８に凹溝（窪み部）やワイヤ等を配設する必要がないので、シートカバー９を吊り込むためだけに用いられる部品点数を低減して製造コストの削減と、吊り込み作業の簡易化を図ることができる。その上、従来のような、クリップ部材に対して一方側にリテイナー、他方側にワイヤといった双方から係止させなければならない、吊り込み作業の煩雑さを解消することもできる。 As described above, according to the present embodiment, the holding portion 13 that holds the retainer 10b of the hanging portion 10 provided on the back surface side of the seat cover 9 in an engaged state, and the outer periphery of the holding portion 13 A locking clip 12 having a support portion 14 extended to the side and supported by the seat back board 11 disposed on the back side of the cushion pad 8 is provided.
The retaining clip 12 retains the support portion 14 in the engagement hole 11 a penetrating the seat back board 11 and is supported by the seat back board 11, while the retainer 13 retains the retainer 10. By holding 10b in an engaged state, the seat cover 9 stretched to cover the surface of the cushion pad 8 is aligned with the cushion pad 8 so as to form a predetermined suspension line 7. And assembled it.
At this time, since the locking clip 12 is supported in a state of being locked to the seat back board 11 by the support portion 14 that is extended and arranged on the outer peripheral side of the holding portion 13, the retaining clip 12 is supported by the retainer 10 b of the hanging portion 10. Detachment from the seat backboard 11 due to the applied load can be suppressed, and the retainer 10b of the hanging portion 10 can be stably supported while being engaged and held. Therefore, the support rigidity for maintaining the suspended state of the seat cover 9 can be improved, and the suspended state can be maintained even when a load is applied. In addition, unlike the prior art, there is no need to provide grooves (dents) or wires in the cushion pad 8, so the number of parts used only to suspend the seat cover 9 is reduced and the manufacturing cost is reduced. And simplification of the suspension work can be achieved. In addition, it is possible to eliminate the complexity of the hanging work that has to be engaged with the clip member from both the retainer on one side and the wire on the other side.

また、支持部１４は、シートバックボード１１に対して、その厚み方向の一方側に鉛直に配置され、当該シートバックボード１１の係合孔１１ａに係止される少なくとも一対の爪部１４ａ，１４ａと、シートバックボード１１に対して、その厚み方向の他方側に水平に配置され、爪部１４ａとの間に当該シートバックボード１１を挟持する抜け止め部１４ｂと、を有してなる。従って、係止クリップ１２は、支持部１４の爪部１４ａと抜け止め部１４ｂとの間にシートバックボード１１を挟持することで、当該シートバックボード１１に強固に係止した状態で支持されるため、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂに加わる荷重によってシートバックボード１１から離脱することを確実に抑制でき、シートカバー９の吊り込み状態を保持するための支持剛性をより一段と向上させることができる。 Further, the support portion 14 is arranged vertically on one side in the thickness direction with respect to the seat back board 11, and is at least a pair of claw portions 14 a and 14 a locked in the engagement holes 11 a of the seat back board 11. And a retaining portion 14b that is horizontally disposed on the other side in the thickness direction of the seat back board 11 and sandwiches the seat back board 11 between the claw portions 14a. Accordingly, the locking clip 12 is supported in a state of being firmly locked to the seat back board 11 by sandwiching the seat back board 11 between the claw portion 14 a and the retaining portion 14 b of the support portion 14. For this reason, it is possible to reliably suppress separation from the seat back board 11 due to a load applied to the retainer 10b of the hanging portion 10, and it is possible to further improve the support rigidity for maintaining the suspended state of the seat cover 9.

さらに、保持部１３は、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合する少なくとも一対の係合爪１３ａ，１３ａを備えているので、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂに加わる荷重によって、係合したリテイナー１０ｂが容易に離脱するのを未然に防止し、当該リテイナー１０ｂを係合した状態で確実に保持できる。 Further, since the holding portion 13 includes at least a pair of engaging claws 13a and 13a for engaging the retainer 10b of the suspending portion 10, the retainer 10b engaged by the load applied to the retainer 10b of the suspending portion 10 is provided. Can be prevented from coming off easily, and can be reliably held in a state in which the retainer 10b is engaged.

しかも、係止クリップ１２は、保持部１３と支持部１４とが連結部１５によって連結されており、保持部１３と爪部１４ａとが、係止クリップ１２における鉛直方向に対し直交する水平方向の同一線上に、連結部１５を介して互いに平行に配置されている。つまり、保持部１３とその外周側に延出して配置された支持部１４の爪部１４ａとが連結部１５によって連結されており、これら保持部１３と爪部１４ａとが、水平方向の同一線上にそれぞれ平行に配置されている。従って、保持部１３が吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合すると、爪部１４ａ，１４ａが係合孔１１ａ内で押し開かれる方向に撓むことにより、当該係合孔１１ａに対して爪部１４ａ，１４ａがより強固に係止されるため、シートバックボード１１に対して係止クリップ１２をより強固に支持させることができ、シートバックボード１１に対する係止クリップ１２の支持剛性をより向上させることができる。換言すれば、当該シートバックボード１１に対する係止クリップ１２の取付剛性を確保できる。 In addition, the retaining clip 12 has the holding portion 13 and the support portion 14 connected by the connecting portion 15, and the holding portion 13 and the claw portion 14 a are arranged in a horizontal direction orthogonal to the vertical direction of the locking clip 12. On the same line, they are arranged in parallel with each other via the connecting portion 15. That is, the holding part 13 and the claw part 14a of the support part 14 arranged so as to extend to the outer periphery thereof are connected by the connecting part 15, and the holding part 13 and the claw part 14a are on the same horizontal line. Are arranged in parallel with each other. Therefore, when the holding part 13 engages the retainer 10b of the suspension part 10, the claw parts 14a, 14a bend in the direction of being pushed open in the engagement hole 11a, so that the claw part with respect to the engagement hole 11a. Since 14a and 14a are more firmly latched, the latching clip 12 can be supported more firmly with respect to the seat back board 11, and the support rigidity of the latching clip 12 with respect to the seat back board 11 is improved more. be able to. In other words, the mounting rigidity of the locking clip 12 to the seat back board 11 can be ensured.

その上、係止クリップ１２は、外周のうち、爪部１４ａ，１４ａの配置された位置を除くほぼ全周に亘る部位が抜け止め部１４ｂとして機能するので、爪部１４ａ，１４ａとの間において広範囲に亘りシートバックボード１１を挟持することが可能となり、当該シートバックボード１１に対してしっかりと係止されるので、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂに加わる荷重によって、係止クリップ１２が係合孔１１ａから離脱することを確実に抑制できる。 In addition, since the locking clip 12 functions as a retaining portion 14b on the outer periphery of the outer periphery except for the position where the claw portions 14a and 14a are arranged, the locking clip 12 is between the claw portions 14a and 14a. Since the seat back board 11 can be clamped over a wide range and is firmly locked to the seat back board 11, the locking clip 12 is engaged by the load applied to the retainer 10 b of the hanging portion 10. It is possible to reliably suppress the separation from the hole 11a.

さらに、係止クリップ１２は、爪部１４ａ近傍における外周に切欠部１６が設けられているので、係止クリップ１２がシートバックボード１１の係合孔１１ａに係止して保持されている状態においても、爪部１４ａによる係合孔１１ａへの係止状態を、当該切欠部１６を介して確認することができる。よって、当該係止状態の確認作業を格段と容易化でき、作業効率を大幅に向上させることが可能になる。 Further, since the locking clip 12 is provided with the notch 16 on the outer periphery in the vicinity of the claw portion 14a, the locking clip 12 is locked and held in the engagement hole 11a of the seat back board 11. In addition, the locked state of the claw portion 14a to the engagement hole 11a can be confirmed through the cutout portion 16. Therefore, the confirmation operation of the locked state can be greatly facilitated, and the work efficiency can be greatly improved.

また、係止クリップ１２は、保持部１３が吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを係合する位置の延長線上に、当該係止クリップ１２の表裏を貫通する貫通孔１７を備えているので、係止クリップ１２がシートバックボード１１の係合孔１１ａに係止して保持されている状態においても、保持部１３におけるリテイナー１０ｂの係合保持状態を、当該貫通孔１７を介して確認することができる。よって、当該係合保持状態の確認作業を格段と容易化でき、作業効率を大幅に向上させることが可能になる。 Moreover, since the latching clip 12 is provided with the through-hole 17 which penetrates the front and back of the said latching clip 12 on the extended line of the position where the holding | maintenance part 13 engages the retainer 10b of the suspension part 10, it is latched. Even in a state where the clip 12 is locked and held in the engagement hole 11 a of the seat back board 11, the engagement holding state of the retainer 10 b in the holding portion 13 can be confirmed through the through hole 17. . Therefore, the confirmation work of the engagement holding state can be greatly facilitated, and the work efficiency can be greatly improved.

さらに、係止クリップ１２は、シートバックボード１１に係止した状態において、当該シートバックボード１１の形状に沿うように成形されている。すなわち、クッションパッド８の裏面側に位置するシートバックボード１１に係止した状態で支持される係止クリップ１２が、当該シートバックボード１１の形状に沿うように成形されているので、シートバックボード１１から後方側への不必要な突出量を抑えることができ、シート前後方向における省スペース化・コンパクト化を図ることができる。 Further, the locking clip 12 is shaped so as to follow the shape of the seat back board 11 in a state of being locked to the seat back board 11. That is, since the locking clip 12 supported while being locked to the seat back board 11 located on the back side of the cushion pad 8 is formed so as to follow the shape of the seat back board 11, the seat back board Thus, an unnecessary protrusion amount from the rear side to the rear side can be suppressed, and space saving and compactness in the front-rear direction of the seat can be achieved.

さらに、クッションパッド８の裏面側に配設されるシートバックボード１１を、係止クリップ１２が係止された状態で支持される取付部材として兼用するようにしたことによって、取付部材として新たな部品を別途設ける必要がない分、部品点数の削減および、それによるコストアップの抑制を可能とする。そればかりか、クッションパッド８の裏面側に位置する取付部材としての部品点数の増加が抑制される分、シート前後方向におけるコンパクト化、ひいてはシートを設置するスペースにおける省スペース化を図ることができる。 Furthermore, the seat back board 11 disposed on the back surface side of the cushion pad 8 is also used as an attachment member that is supported in a state in which the engagement clip 12 is engaged. Therefore, it is possible to reduce the number of parts and to suppress the cost increase. In addition, since the increase in the number of parts as mounting members located on the back surface side of the cushion pad 8 is suppressed, the seat can be made compact in the front-rear direction, and thus space-saving in the space for installing the seat.

しかも、係止クリップ１２は、シートバックボード１１の他部材を支持する他部材支持部１１ｂよりも後方側へ突出しないようにしたので、シートバックボード１１よりも後方側に突出する突出量を必要最低限に抑えて、より確実にシートのコンパクト化を図ることができる。 In addition, since the locking clip 12 does not protrude rearward from the other member support portion 11b that supports the other member of the seat backboard 11, a protruding amount that protrudes rearward from the seatback board 11 is required. The seat can be made more compact by minimizing it to the minimum.

加えて、クッションパッド８の吊り込みライン７と対応する部位には、吊り込み部１０のリテイナー１０ｂを当該クッションバッド８の表面側から裏面側へ引き回すための隙間部８ａが設けられている。そして、この隙間部８ａは、クッションパッド８の表面側から裏面側に向けて広がって形成されているので、クッションパッド８において着座者に近い表面側では厚みを損なうことなく座り心地を確保でき、着座者から離れた裏面側では係止クリップ１２を取り付けるためのスペース（すなわち、隙間部８ａ）を確保できる。 In addition, a gap 8 a for routing the retainer 10 b of the suspension part 10 from the front surface side to the rear surface side of the cushion pad 8 is provided at a portion corresponding to the suspension line 7 of the cushion pad 8. And since this gap part 8a is formed so as to spread from the front surface side to the back surface side of the cushion pad 8, on the front surface side close to the seated person in the cushion pad 8, it is possible to ensure a sitting comfort without impairing the thickness, On the back side away from the seated person, a space for attaching the locking clip 12 (that is, the gap 8a) can be secured.

なお、本発明は、上述した実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、適宜、種々の改良および設計の変更が可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various improvements and design changes can be made as appropriate without departing from the spirit of the present invention.

例えば、上述した実施形態においては、表皮材の吊り込み構造を用いたシートとして、鉄道（電車等）の車両に搭載される車両用シートに適用する場合について述べたが、一例であってこれに限ることはない。要は、クッションパッドの表面を覆うように張設される表皮材が、所定の吊り込みラインを形成するようにクッションパッドと形状的に整合されて組み付けられるものであれば、シートとしては、この他、自動車、航空機、船舶などの各種乗り物に使用するシートや、建物内において使用される椅子やソファーなど、種々のシートを広く適用することができる。 For example, in the above-described embodiment, the case of applying to a vehicle seat mounted on a railroad (train, etc.) vehicle as a seat using a skin material suspension structure is described as an example. There is no limit. In short, if the skin material stretched so as to cover the surface of the cushion pad is assembled in alignment with the cushion pad so as to form a predetermined suspending line, as a seat, In addition, various seats such as seats used for various vehicles such as automobiles, airplanes, and ships, and chairs and sofas used in buildings can be widely applied.

また、上述した実施形態においては、係止クリップ１２が、少なくとも一対の保持部１３，１３を、その係合爪１３ａ，１３ａを対向させて配置されるようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、保持部としては、この他、例えば複数の係合爪を、それぞれ内側向きに円形状に配置する等、種々の形状を広く適用することができる。 In the above-described embodiment, the case where the locking clip 12 is arranged such that at least the pair of holding portions 13 and 13 are arranged so that the engaging claws 13a and 13a face each other is described. In addition to this, as the holding portion, various shapes such as a plurality of engaging claws arranged in a circular shape facing each other inward can be widely applied.

さらに、上述した実施形態においては、支持部１４が、シートバックボード１１に対して、その厚み方向の一方側に鉛直に配置され、当該シートバックボード１１の係合孔１１ａに係止される少なくとも一対の爪部１４ａ，１４ａを備え、これら爪部１４ａ，１４ａが、それぞれ爪の向きを外方に向けて配置されるようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、例えば爪部１４ａを係止クリップ１２の四隅に設けたり、矩形状の係止クリップ１２の四辺にそれぞれ設けたり等、様々な態様を広く適用することができる。
加えて、抜け止め部１４ｂも上述した実施形態に限定されることなく、要は対応する爪部１４ａとの間にシートバックボード１１を挟持するものであれば、この他種々の態様を広く適用することができる。 Furthermore, in the above-described embodiment, the support portion 14 is arranged vertically on one side in the thickness direction with respect to the seat back board 11 and is at least locked to the engagement hole 11 a of the seat back board 11. Although the case where a pair of claw portions 14a and 14a are provided and these claw portions 14a and 14a are arranged so that the directions of the claws are directed outward has been described, the present invention is not limited thereto. Various modes such as providing the portions 14a at the four corners of the locking clip 12 or the four sides of the rectangular locking clip 12 can be widely applied.
In addition, the retaining portion 14b is not limited to the above-described embodiment, and the various other aspects can be widely applied as long as the seat back board 11 is sandwiched between the corresponding claw portions 14a. can do.

１…車両用シート
２…フレーム
３…シートクッション
４…シートバック
５…ヘッドレスト
７…吊り込みライン
８…クッションパッド
８ａ…隙間部
９…シートカバー（表皮材）
９ａ…縫合部
１０…吊り込み部
１０ａ…装着テープ
１０ｂ…リテイナー
１１…シートバックボード（取付部材）
１１ａ…係合孔
１１ｂ…他部材支持部
１１ｄ…屈曲部
１２…係止クリップ（係合部材）
１３…保持部
１３ａ…係合爪
１４…支持部
１４ａ…爪部
１４ｂ…抜け止め部
１５…連結部
１６…切欠部
１７…貫通孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat 2 ... Frame 3 ... Seat cushion 4 ... Seat back 5 ... Headrest 7 ... Suspension line 8 ... Cushion pad 8a ... Gap part 9 ... Seat cover (skin material)
9a ... Suture part 10 ... Suspension part 10a ... Mounting tape 10b ... Retainer 11 ... Seat back board (attachment member)
11a ... engaging hole 11b ... other member support part 11d ... bent part 12 ... locking clip (engaging member)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 13 ... Holding | maintenance part 13a ... Engagement claw 14 ... Support part 14a ... Claw part 14b ... Detachment part 15 ... Connection part 16 ... Notch part 17 ... Through-hole

Claims

A cushion pad, a plate-like mounting member that is disposed on the rear surface of the cushion pad and supports the cushion pad, and a skin material that is stretched so as to cover the surface of the cushion pad. In the seat, the skin material is a suspended structure of the skin material assembled in conformity with the cushion pad so as to form a predetermined suspension line,
Provided on the side surface of the cushion pad in the skin material, a hanging portion that is routed toward the plate-shaped attachment member,
An engaging member engaged with the plate-like mounting member disposed on the rear surface of the cushion pad, the engaging portion being engaged,
The plate-like attachment member has an engagement hole through which the engagement member is locked,
The engaging member is
A holding portion that is located in the center of the engaging member, is passed through the engaging hole from the rear side of the plate-like mounting member, and holds the suspended portion in an engaged state;
Arranged from the base end portion of the holding portion to the outer peripheral side in a bowl shape, is exposed to the outside in contact with the rear surface of the plate-like mounting member, and is supported in a state of being locked in the engagement hole. And a support portion to be
The holding part is
It has at least a pair of engaging claws which engage the said hanging part, The said pair of engaging claws are integrally formed in the said engaging member, The hanging structure of the skin material characterized by the above-mentioned.

The suspension of the skin material according to claim 1, wherein a cutout portion is provided at an outer peripheral edge portion of a portion of the support portion that is arranged in a bowl shape on the outer peripheral side of the holding portion. Inclusive structure.

Projecting dimension from the flanged portion of the pair of engagement claws up retaining portion of the support portion, according to claim 1 or, wherein the shorter than the length of the vertical or horizontal direction before Symbol supporting portion 2. The skin structure suspended structure according to 2.

The said support part has a corner | angular part, The suspension structure of the skin material as described in any one of Claims 1-3 characterized by the above-mentioned.

In the left and right direction of the portion disposed extending in a bowl shape on the outer peripheral side of the holding portion in the support portion, a retaining portion having a shape bent toward the plate-like attachment member side is provided,
The suspension structure for a skin material according to any one of claims 1 to 4, wherein the retaining portion and the pair of engaging claws are arranged so as to face the mounting member. .