JP6384402B2 - Manual transmission shift device - Google Patents

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Description

本発明は、手動変速機のシフト装置に関し、特に、セレクト操作に応じてシフトケース本体に対して軸線方向に移動自在、かつ、シフト操作に応じてシフトケース本体に対して軸線周りに回転するように配設されたシフトアンドセレクトシャフトを備えた手動変速機のシフト装置に関する。   The present invention relates to a shift device for a manual transmission, and in particular, is movable in an axial direction with respect to a shift case body in response to a select operation, and rotates about an axis with respect to the shift case body in accordance with a shift operation. The present invention relates to a shift device for a manual transmission provided with a shift and select shaft disposed in the.

従来の手動変速機のシフト装置としては、特許文献１に記載されたものが知られている。特許文献１に記載されたシフト装置は、開口部を有する変速機ケースに、コントロールカバー（シフトケース本体に相当）を介してシフトアンドセレクトシャフトが設置されている。   As a conventional shift device for a manual transmission, a shift device described in Patent Document 1 is known. In the shift device described in Patent Document 1, a shift and select shaft is installed in a transmission case having an opening via a control cover (corresponding to a shift case body).

シフトアンドセレクトシャフトには、インナレバーと、インナレバーの周囲に設置されたインタロック部材と、シフトパターンに沿った形状の凹穴を有するガイドプレートとが設けられており、インタロック部材およびガイドプレートは、シフトアンドセレクトシャフトの軸線方向に並んで設けられている。   The shift and select shaft is provided with an inner lever, an interlock member installed around the inner lever, and a guide plate having a concave hole shaped along the shift pattern. The interlock member and the guide plate are They are arranged side by side in the axial direction of the shift and select shaft.

変速機ケースには凹穴に挿入される先端部を有し、シフトアンドセレクトシャフトの軸線方向および回転方向への移動量を規制するガイドピンと、インナレバーに接触してインナレバーに押し付け力を作用させることにより、シフトアンドセレクトシャフトが軸線方向および回転方向に移動するときの操作力を付与するロックボールアッシュ（ディテント部材に相当）が設けられている。   The transmission case has a tip that is inserted into the recessed hole, and a guide pin that regulates the amount of movement of the shift-and-select shaft in the axial direction and the rotational direction, and the inner lever is in contact with the inner lever and exerts a pressing force on the inner lever. Thus, there is provided a lock ball ash (corresponding to a detent member) for applying an operating force when the shift and select shaft moves in the axial direction and the rotational direction.

特開２００８−３２１６７号公報JP 2008-32167 A

このような従来の手動変速機のシフト装置にあっては、ロックボールアッシュとガイドピンとが変速機ケースから外方に突出するように変速機ケースに取付けられている。これに加えて、ロックボールアッシュおよびガイドピンの軸線が、長尺なギヤシフトシャフトの軸線方向に対して直交するものと考えられる。
このため、シフト装置が大型化してしまい、結果的にシフト装置が搭載される手動変速機が大型化してしまうおそれがある。 In such a conventional manual transmission shift device, the lock ball ash and the guide pin are attached to the transmission case so as to protrude outward from the transmission case. In addition, the axis of the lock ball ash and the guide pin is considered to be orthogonal to the axis direction of the long gear shift shaft.
For this reason, a shift apparatus will enlarge and there exists a possibility that the manual transmission in which a shift apparatus is mounted may enlarge as a result.

本発明は、シフト装置の小型化を図ることができ、手動変速機を小型化することができる手動変速機のシフト装置を提供することを目的とするものである。   It is an object of the present invention to provide a shift device for a manual transmission that can reduce the size of the shift device and that can reduce the size of the manual transmission.

本発明は、変速機ケースに取付けられたシフトケース本体を有するシフトケースと、セレクト操作に応じてシフトケース本体に対して軸線方向に移動自在、かつ、シフト操作に応じてシフトケース本体に対して軸線周りに回転するように配設されたシフトアンドセレクトシャフトと、シフトパターンに沿った形状のガイド溝を有するガイド部材と、ガイド溝に挿入される先端部を有し、シフトアンドセレクトシャフトの軸線方向および回転方向への移動量を規制するガイドピンと、シフトアンドセレクトシャフトに固定され、カム面と、シフトヘッドを押圧することにより、ギヤシフトシャフトをギヤシフトシャフトの軸線方向と平行なシフト方向に移動させるフィンガー部とを有するカム部材と、カム部材を挟み込むようにＵ字状に形成されるとともに、フィンガー部の先端を突出させるスリットを有し、シフトアンドセレクトシャフトと一体で軸線方向に移動し、かつ、シフトアンドセレクトシャフトと相対回転するインタロック部材と、カム部材のカム面に押し付け力を作用させることにより、シフトアンドセレクトシャフトが軸線方向および回転方向に移動するときの操作力を付与するディテント部材と、インタロック部材がシフトアンドセレクトシャフトの軸線方向周りに回転することを規制する規制部材とを備え、ディテント部材が、シフトアンドセレクトシャフトの径方向に延びるようにインタロック部材に固定される手動変速機のシフト装置であって、シフトケースが、インタロック部材およびカム部材を取り囲むようにしてシフトケース本体から変速機ケースの内方に向かって延びるハウジングを有し、ハウジングが、ギヤシフトシャフトの軸線方向と平行に設置される第１の縦壁と、第１の縦壁の軸線方向の両端部からギヤシフトシャフトの軸線方向と直交する方向に延びる一対の第２の縦壁とを備え、第１の縦壁にガイド部材を設置し、第２の縦壁の一方に規制部材を設置し、第２の縦壁の他方に、ディテント部材が貫通され、かつ、ディテント部材をシフトアンドセレクトシャフトの軸線方向で移動自在とする貫通孔を形成したものから構成されている。   The present invention provides a shift case having a shift case main body attached to a transmission case, an axial movement with respect to the shift case main body according to a select operation, and with respect to the shift case main body according to a shift operation. A shift and select shaft arranged to rotate around an axis, a guide member having a guide groove shaped along the shift pattern, and a tip inserted into the guide groove, the axis of the shift and select shaft Guide pin that regulates the amount of movement in the direction and rotation direction, fixed to the shift and select shaft, and pressing the cam surface and the shift head moves the gear shift shaft in a shift direction parallel to the axial direction of the gear shift shaft. A cam member having a finger portion and a U-shape formed so as to sandwich the cam member In addition, it has a slit that projects the tip of the finger part, moves in the axial direction integrally with the shift and select shaft, and presses against the cam surface of the cam member and the interlock member that rotates relative to the shift and select shaft By applying a force, the detent member that applies an operation force when the shift and select shaft moves in the axial direction and the rotational direction, and the interlock member are restricted from rotating around the axial direction of the shift and select shaft. And a detent member fixed to the interlock member so as to extend in a radial direction of the shift and select shaft, wherein the shift case surrounds the interlock member and the cam member. Of the transmission case from the shift case body A first vertical wall installed parallel to the axial direction of the gear shift shaft, and orthogonal to the axial direction of the gear shift shaft from both ends of the first vertical wall in the axial direction. A pair of second vertical walls extending in a direction to be installed, a guide member is installed on the first vertical wall, a regulating member is installed on one of the second vertical walls, and the other of the second vertical walls is The detent member is penetrated, and the detent member is formed with a through hole that allows the detent member to move in the axial direction of the shift and select shaft.

このように上記の本発明によれば、長尺なギヤシフトシャフトと同方向に規制部材およびディテント部材を設置することで、ギヤシフトシャフトの軸線方向と直交する方向に規制部材およびディテント部材を設置する必要がない。   As described above, according to the present invention, it is necessary to install the regulating member and the detent member in the direction orthogonal to the axial direction of the gear shift shaft by installing the regulating member and the detent member in the same direction as the long gear shift shaft. There is no.

これにより、シフトアンドセレクトシャフトに対してギヤシフトシャフトの軸線と直交する方向にハウジングが拡大されることを防止して、シフト装置を小型化できる。このため、ギヤシフトシャフトやシフト装置を含んだシフト機構を小型化して、結果的に、手動変速機を小型化できる。   As a result, the housing can be prevented from being enlarged in a direction perpendicular to the axis of the gear shift shaft with respect to the shift and select shaft, and the shift device can be reduced in size. For this reason, the shift mechanism including the gear shift shaft and the shift device can be downsized, and as a result, the manual transmission can be downsized.

図１は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、手動変速機の上面図である。FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of a shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a top view of the manual transmission. 図２は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、手動変速機の側面図である。FIG. 2 is a diagram showing an embodiment of a shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a side view of the manual transmission. 図３は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、シフト装置および変速歯車機構の斜視図である。FIG. 3 is a diagram showing an embodiment of a shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a perspective view of the shift device and a transmission gear mechanism. 図４は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、シフト装置および変速歯車機構を車幅方向左側から見た図である。FIG. 4 is a view showing an embodiment of the shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a view of the shift device and the transmission gear mechanism as viewed from the left side in the vehicle width direction. 図５は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、シフト装置および変速歯車機構を車幅方向右側から見た図である。FIG. 5 is a view showing an embodiment of the shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a view of the shift device and the transmission gear mechanism as viewed from the right side in the vehicle width direction. 図６は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、シフト装置の正面図である。FIG. 6 is a view showing an embodiment of the shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a front view of the shift device. 図７は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、シフト装置を車両の前方から見た図である。FIG. 7 is a view showing an embodiment of the shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a view of the shift device as seen from the front of the vehicle. 図８は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、図４のＶIII−ＶIII方向矢視断面図である。8 is a view showing an embodiment of the shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a cross-sectional view taken along the line VIII-VIII in FIG. 図９は、本発明の手動変速機のシフト装置の一実施の形態を示す図であり、図６のIＸ−IＸ方向矢視断面図である。FIG. 9 is a view showing an embodiment of the shift device for a manual transmission according to the present invention, and is a cross-sectional view taken along the line IX-IX in FIG.

以下、本発明に係る手動変速機のシフト装置の実施の形態について、図面を用いて説明する。
図１〜図９は、本発明に係る一実施の形態の手動変速機のシフト装置を示す図である。なお、図１〜図９において、上下左右方向は、車両に搭乗する運転者から見た方向を示している。 Embodiments of a shift device for a manual transmission according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIGS. 1-9 is a figure which shows the shift apparatus of the manual transmission of one Embodiment based on this invention. 1 to 9, the up, down, left, and right directions indicate directions viewed from the driver on the vehicle.

まず、構成を説明する。
図１、図２において、車両に搭載される手動変速機１は、車両の走行状態に応じて内燃機関としてのエンジン１０の回転速度および回転トルクを変換し、図示しない駆動輪に伝える。 First, the configuration will be described.
1 and 2, a manual transmission 1 mounted on a vehicle converts a rotational speed and a rotational torque of an engine 10 serving as an internal combustion engine in accordance with a traveling state of the vehicle, and transmits the converted rotational speed to driving wheels (not shown).

手動変速機１は、変速機ケース２を有し、変速機ケース２の内部にはシフト装置３や図３、図４に示す変速歯車機構４等の様々な構成部品が設けられている。図８に示すように、変速機ケース２の開口部２ａにはシフトケース５のシフトケース本体６の外周部が複数のボルト７（図１、図２参照）によって締結されている。   The manual transmission 1 has a transmission case 2, and various components such as a shift device 3 and a transmission gear mechanism 4 shown in FIGS. 3 and 4 are provided inside the transmission case 2. As shown in FIG. 8, the outer periphery of the shift case body 6 of the shift case 5 is fastened to the opening 2a of the transmission case 2 by a plurality of bolts 7 (see FIGS. 1 and 2).

シフトケース本体６は、図示しないシール部材を介して変速機ケース２に取付けられることにより、変速機ケース２の内部が密閉されている。このため、変速機ケース２の内部に収容される潤滑油が外部に漏出することが防止される。   The shift case body 6 is attached to the transmission case 2 via a seal member (not shown), so that the inside of the transmission case 2 is sealed. For this reason, the lubricating oil accommodated in the transmission case 2 is prevented from leaking outside.

図５〜図８に示すように、変速機ケース２の内部にはシフトアンドセレクトシャフト８が収容されており、このシフトアンドセレクトシャフト８は、セレクト操作に応じてシフトケース本体６に対して軸線方向に移動自在、かつ、シフト操作に応じてシフトケース本体６に対して軸線周りに回転する。図４〜図７において、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線をＯで示す。   As shown in FIGS. 5 to 8, a shift and select shaft 8 is accommodated in the transmission case 2, and this shift and select shaft 8 is axial with respect to the shift case body 6 in accordance with a select operation. It is movable in the direction and rotates around the axis with respect to the shift case body 6 in accordance with the shift operation. 4 to 7, the axis of the shift and select shaft 8 is indicated by O.

図３〜図７において、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向への移動をセレクト方向Ｓ１で示し、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線周りの回転をシフト方向Ｓ２で示す。
また、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向上端側は、シフトケース本体６に移動自在に支持されており、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向下端側は、変速機ケース２の支持部２Ａに移動自在に支持されている（図７参照）。 3 to 7, the movement of the shift and select shaft 8 in the axial direction is indicated by a select direction S1, and the rotation around the axis of the shift and select shaft 8 is indicated by a shift direction S2.
Further, the upper end side in the axial direction of the shift and select shaft 8 is movably supported by the shift case body 6, and the lower end side in the axial direction of the shift and select shaft 8 is movable to the support portion 2 </ b> A of the transmission case 2. (See FIG. 7).

図１〜図７において、シフトケース本体６の外方に突出するシフトアンドセレクトシャフト８の上端部にはＬ字形状のセレクトアウタレバー１１とシフトアウタレバー１２とが取付けられている。セレクトアウタレバー１１の一端部には図示しないセレクトケーブルの一端部が連結されており、セレクトアウタレバー１１の他端部は、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向上端部に連結されている。   1 to 7, an L-shaped select outer lever 11 and a shift outer lever 12 are attached to an upper end portion of a shift and select shaft 8 that protrudes outward from the shift case body 6. One end of a select cable (not shown) is connected to one end of the select outer lever 11, and the other end of the select outer lever 11 is connected to the upper end in the axial direction of the shift and select shaft 8.

セレクトケーブルの他端部は、運転席近傍に設けられて運転者によって操作される図示しないシフトレバーの下端部に連結されており、運転手によってシフトレバーがセレクト方向に操作されると、セレクトケーブルを介してセレクトアウタレバー１１がシフトアンドセレクトシャフト８を軸線方向に移動させる。   The other end of the select cable is connected to the lower end of a shift lever (not shown) provided near the driver's seat and operated by the driver. When the driver operates the shift lever in the select direction, the select cable Then, the select outer lever 11 moves the shift and select shaft 8 in the axial direction.

シフトアウタレバー１２の一端部には図示しないシフトケーブルの一端部が連結されており、シフトアウタレバー１２の軸線方向中央部は、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向上端部に固定されている。   One end portion of a shift cable (not shown) is connected to one end portion of the shift outer lever 12, and the central portion in the axial direction of the shift outer lever 12 is fixed to the upper end portion in the axial direction of the shift and select shaft 8.

シフトケーブルの他端部は、上述したシフトレバーの下端部に連結されており、運転手によってシフトレバーがシフト方向に操作されると、シフトケーブルを介してシフトアウタレバー１２がシフトアンドセレクトシャフト８を軸線方向周りに回転させる。   The other end portion of the shift cable is connected to the lower end portion of the shift lever described above. When the driver operates the shift lever in the shift direction, the shift outer lever 12 is shifted to the shift-and-select shaft 8 via the shift cable. Rotate around the axis.

本実施の形態のシフト装置３は、所謂、リモートコントロール型のシフト装置３から構成されているが、これに限られるものではなく、シフトアンドセレクトシャフト８に直接シフトレバーを取付けた、所謂、ダイレクトコントロール方式のシフト装置３であってもよく、これらの方式に限定されるものでもない。   The shift device 3 according to the present embodiment is configured by a so-called remote control type shift device 3, but is not limited to this, and a so-called direct control in which a shift lever is directly attached to the shift and select shaft 8. The control-type shift device 3 may be used, and is not limited to these methods.

図７〜図９において、シフトアンドセレクトシャフト８には第１のカム部材１３が固定されている。図９において、第１のカム部材１３は、カム面１３Ａと、カム面１３Ａと直交する方向からシフトアンドセレクトシャフト８の径方向外方に突出する第１のフィンガー部１３Ｂと、第１のフィンガー部１３Ｂの取付け面と反対側の面からシフトアンドセレクトシャフト８の径方向外方に突出するガイドピン１３Ｃとを有する。本実施の形態の第１のカム部材１３は、本発明のカム部材を構成し、第１のフィンガー部１３Ｂは、本発明のフィンガー部を構成する。   7 to 9, the first cam member 13 is fixed to the shift and select shaft 8. In FIG. 9, the first cam member 13 includes a cam surface 13A, a first finger portion 13B projecting radially outward of the shift and select shaft 8 from a direction orthogonal to the cam surface 13A, and a first finger The guide pin 13C protrudes radially outward of the shift and select shaft 8 from the surface opposite to the mounting surface of the portion 13B. The 1st cam member 13 of this Embodiment comprises the cam member of this invention, and the 1st finger part 13B comprises the finger part of this invention.

第１のフィンガー部１３Ｂは、２つのシフトヘッド１７Ａ、１７Ｂのいずれかに係合してシフトヘッド１７Ａ、１７Ｂのいずれかをシフト方向Ｓ２に移動させる。
図７、図８において、シフトアンドセレクトシャフト８には第１のカム部材１３を覆うようにインタロックプレート２０が取付けられている。 The first finger portion 13B engages with either of the two shift heads 17A and 17B and moves either of the shift heads 17A and 17B in the shift direction S2.
7 and 8, an interlock plate 20 is attached to the shift and select shaft 8 so as to cover the first cam member 13.

インタロックプレート２０は、シフトアンドセレクトシャフト８に相対回転自在に取付けられており、インタロックプレート２０は、第１のカム部材１３を挟み込むようにＣ字状に形成されている。   The interlock plate 20 is attached to the shift and select shaft 8 so as to be relatively rotatable. The interlock plate 20 is formed in a C shape so as to sandwich the first cam member 13.

図７において、インタロックプレート２０にはスリット２０ａが形成されており、第１のカム部材１３の第１のフィンガー部１３Ｂは、スリット２０ａを通してインタロックプレート２０の外方に突出することにより、２つのシフトヘッド１７Ａ、１７Ｂのいずれかに係合する。本実施の形態のスリット２０ａは、本発明のスリットを構成する。   In FIG. 7, a slit 20a is formed in the interlock plate 20, and the first finger portion 13B of the first cam member 13 protrudes to the outside of the interlock plate 20 through the slit 20a. Engages with one of the two shift heads 17A, 17B. The slit 20a of the present embodiment constitutes the slit of the present invention.

シフトアンドセレクトシャフト８には図示しないスナップリングが取付けられており、スナップリングは、インタロックプレート２０の内周面に接触している。これにより、インタロックプレート２０は、シフトアンドセレクトシャフト８と一体で軸線方向に移動し、かつ、シフトアンドセレクトシャフト８と相対回転する。本実施の形態のインタロックプレート２０は、本発明のインタロック部材を構成する。   A snap ring (not shown) is attached to the shift and select shaft 8, and the snap ring is in contact with the inner peripheral surface of the interlock plate 20. As a result, the interlock plate 20 moves integrally with the shift and select shaft 8 in the axial direction, and rotates relative to the shift and select shaft 8. The interlock plate 20 of the present embodiment constitutes an interlock member of the present invention.

図３〜図５に示すように、シフトヘッド１７Ａは、車幅方向に延びる長尺なギヤシフトシャフト１８Ａに連結されており、シフトヘッド１７Ｂは、ギヤシフトシャフト１８Ｂに連結されている。それぞれのギヤシフトシャフト１８Ａ、１８Ｂは、シフトアンドセレクトシャフト８と直交で、かつ、互いに平行に延びており、ギヤシフトシャフト１８Ａ、１８Ｂの延びる方向は、エンジン１０の図示しないクランクシャフトと略平行となっている。   As shown in FIGS. 3 to 5, the shift head 17A is connected to a long gear shift shaft 18A extending in the vehicle width direction, and the shift head 17B is connected to the gear shift shaft 18B. The gear shift shafts 18A and 18B are orthogonal to the shift and select shaft 8 and extend in parallel to each other, and the extending direction of the gear shift shafts 18A and 18B is substantially parallel to a crankshaft (not shown) of the engine 10. Yes.

ギヤシフトシャフト１８Ａは、シフトフォーク１９Ａの一端部を保持しており、ギヤシフトシャフト１８Ｂは、シフトフォーク１９Ｂの一端部を保持している。   The gear shift shaft 18A holds one end of the shift fork 19A, and the gear shift shaft 18B holds one end of the shift fork 19B.

図３において、シフトフォーク１９Ａ、１９Ｂの他端部は、それぞれハブスリーブ２３Ａ、２３Ｂに連絡しており、シフトフォーク１９Ａ、１９Ｂがハブスリーブ２３Ａ、２３Ｂを図３中、車幅方向に移動させることで変速が行なわれる。   In FIG. 3, the other ends of the shift forks 19A and 19B are connected to the hub sleeves 23A and 23B, respectively, and the shift forks 19A and 19B move the hub sleeves 23A and 23B in the vehicle width direction in FIG. Shifting is performed.

インタロックプレート２０は、スリット２０ａに第１のフィンガー部１３Ｂが設置されており、第１のフィンガー部１３Ｂは、シフトヘッド１７Ａ、１７Ｂのいずれか一方に係合し、シフトヘッド１７Ａ、１７Ｂのいずれか一方をギヤシフトシャフト１８Ａ、１８Ｂの延びる方向に移動させる。   The interlock plate 20 is provided with a first finger portion 13B in the slit 20a. The first finger portion 13B engages with one of the shift heads 17A and 17B, and any of the shift heads 17A and 17B. One of them is moved in the direction in which the gear shift shafts 18A and 18B extend.

このとき、シフトヘッド１７Ａ、１７Ｂの他方は、インタロックプレート２０の外周面に当接して、第１のフィンガー部１３Ｂに係合しない。このようにインタロックプレート２０は、第１のフィンガー部１３Ｂがシフトヘッド１７Ａ、１７Ｂの両方を同時に選択することを防止する機能を有している。   At this time, the other of the shift heads 17A and 17B contacts the outer peripheral surface of the interlock plate 20 and does not engage with the first finger portion 13B. As described above, the interlock plate 20 has a function of preventing the first finger portion 13B from simultaneously selecting both the shift heads 17A and 17B.

図３〜図６において、シフトアンドセレクトシャフト８には第２のカム部材２１が固定されており、図４、図６に示すように、第２のカム部材２１は、シフトアンドセレクトシャフト８の径方向外方に突出する第２のフィンガー部２１Ａを有する。   3 to 6, a second cam member 21 is fixed to the shift and select shaft 8. As shown in FIGS. 4 and 6, the second cam member 21 includes the shift and select shaft 8. It has the 2nd finger part 21A which protrudes to radial direction outward.

第２のフィンガー部２１Ａは、２つのシフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄのいずれかに係合してシフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄのいずれかをシフト方向Ｓ２に移動させる。   The second finger portion 21A engages with either of the two shift heads 17C and 17D and moves either of the shift heads 17C and 17D in the shift direction S2.

図３〜図７において、シフトアンドセレクトシャフト８にはインタロックプレート２２が設けられており、インタロックプレート２２は、第２のカム部材２１を覆うようにインタロックプレート２０の下方に設置されている。   3 to 7, the shift and select shaft 8 is provided with an interlock plate 22, and the interlock plate 22 is installed below the interlock plate 20 so as to cover the second cam member 21. Yes.

インタロックプレート２２は、シフトアンドセレクトシャフト８に相対回転自在に取付けられており、インタロックプレート２２は、第２のカム部材２１を挟み込むようにＣ字状に形成されている。   The interlock plate 22 is attached to the shift and select shaft 8 so as to be relatively rotatable, and the interlock plate 22 is formed in a C shape so as to sandwich the second cam member 21.

インタロックプレート２２にはスリット２２ａが形成されており（図６参照）、第２のカム部材２１の第２のフィンガー部２１Ａは、スリット２２ａを通してインタロックプレート２２の外方に突出することにより、２つのシフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄのいずれかに係合する。   A slit 22a is formed in the interlock plate 22 (see FIG. 6), and the second finger portion 21A of the second cam member 21 protrudes outward of the interlock plate 22 through the slit 22a. Engages with one of the two shift heads 17C, 17D.

シフトアンドセレクトシャフト８には図示しないスナップリングが取付けられており、スナップリングは、インタロックプレート２２の内周面に接触している。これにより、インタロックプレート２２は、シフトアンドセレクトシャフト８と一体で軸線方向に移動し、かつ、シフトアンドセレクトシャフト８と相対回転する。   A snap ring (not shown) is attached to the shift and select shaft 8, and the snap ring is in contact with the inner peripheral surface of the interlock plate 22. Accordingly, the interlock plate 22 moves in the axial direction integrally with the shift and select shaft 8 and rotates relative to the shift and select shaft 8.

図３〜図５に示すように、シフトヘッド１７Ｃは、ギヤシフトシャフト１８Ｃに連結されており、シフトヘッド１７Ｄは、ギヤシフトシャフト１８Ｄに連結されている。それぞれのギヤシフトシャフト１８Ｃ、１８Ｄは、シフトアンドセレクトシャフト８と直交で、かつ、互いに平行に延びており、ギヤシフトシャフト１８Ｃ、１８Ｄの延びる方向は、エンジン１０のクランクシャフトと略平行となっている。   As shown in FIGS. 3 to 5, the shift head 17C is connected to the gear shift shaft 18C, and the shift head 17D is connected to the gear shift shaft 18D. The gear shift shafts 18C and 18D are orthogonal to the shift and select shaft 8 and extend in parallel to each other, and the extending direction of the gear shift shafts 18C and 18D is substantially parallel to the crankshaft of the engine 10.

ギヤシフトシャフト１８Ｃは、シフトフォーク１９Ｃの一端部を保持しており、ギヤシフトシャフト１８Ｄは、シフトフォーク１９Ｄの一端部を保持している。
シフトフォーク１９Ｃ、１９Ｄの他端部は、それぞれハブスリーブ２３Ｃ、２３Ｄに連絡しており、シフトフォーク１９Ｃ、１９Ｄがハブスリーブ２３Ｃ、２３Ｄを図３中、車幅方向に移動させることで変速が行なわれる。 The gear shift shaft 18C holds one end of the shift fork 19C, and the gear shift shaft 18D holds one end of the shift fork 19D.
The other ends of the shift forks 19C and 19D communicate with the hub sleeves 23C and 23D, respectively, and the shift forks 19C and 19D shift the hub sleeves 23C and 23D in the vehicle width direction in FIG. It is.

インタロックプレート２２は、スリット２２ａに第２のフィンガー部２１Ａが設置されており、第２のフィンガー部２１Ａは、シフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄのいずれか一方に係合し、シフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄのいずれか一方をギヤシフトシャフト１８Ｃ、１８Ｄの延びる方向に移動させる。   The interlock plate 22 is provided with a second finger portion 21A in the slit 22a. The second finger portion 21A engages either one of the shift heads 17C and 17D, and any one of the shift heads 17C and 17D. One of them is moved in the direction in which the gear shift shafts 18C and 18D extend.

このとき、シフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄの他方は、インタロックプレート２２の外周面に当接して、第２のフィンガー部２１Ａに係合しない。このようにインタロックプレート２２は、第２のフィンガー部２１Ａがシフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄの両方を同時に選択することを防止する機能を有している。   At this time, the other of the shift heads 17C and 17D contacts the outer peripheral surface of the interlock plate 22 and does not engage with the second finger portion 21A. As described above, the interlock plate 22 has a function of preventing the second finger portion 21A from simultaneously selecting both the shift heads 17C and 17D.

シフト装置３は、シフトアンドセレクトシャフト８がニュートラル位置からセレクト方向Ｓ１の上方に移動すると、第１のフィンガー部１３Ｂに係合されるシフトヘッド１７Ａ、１７Ｂが選択される。   In the shift device 3, when the shift and select shaft 8 moves from the neutral position in the select direction S1, the shift heads 17A and 17B to be engaged with the first finger portion 13B are selected.

その後、シフトアンドセレクトシャフト８がシフト方向Ｓ２に回転すると、第１のフィンガー部１３Ｂに係合したシフトヘッド１７Ａ、１７Ｂのいずれか１つに連結されるシフトフォーク１９Ａ、１９Ｂのいずれか１つが、ハブスリーブ２３Ａ、２３Ｂのいずれか１つをシフト方向Ｓ２である図３中、車幅方向に移動させることで変速が行なわれる。   After that, when the shift and select shaft 8 rotates in the shift direction S2, any one of the shift forks 19A, 19B connected to any one of the shift heads 17A, 17B engaged with the first finger portion 13B is Shifting is performed by moving any one of the hub sleeves 23A and 23B in the vehicle width direction in FIG. 3, which is the shift direction S2.

シフト装置３は、シフトアンドセレクトシャフト８がニュートラル位置からセレクト方向Ｓ１の下方に移動すると、第２のフィンガー部２１Ａに係合されるシフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄが選択される。   In the shift device 3, when the shift and select shaft 8 moves downward in the selection direction S1 from the neutral position, the shift heads 17C and 17D to be engaged with the second finger portion 21A are selected.

その後、シフトアンドセレクトシャフト８がシフト方向Ｓ２に回転すると、第２のフィンガー部２１Ａに係合したシフトヘッド１７Ｃ、１７Ｄのいずれか１つに連結されるシフトフォーク１９Ｃ、１９Ｄのいずれか１つが、ハブスリーブ２３Ｃ、２３Ｄのいずれか１つをシフト方向Ｓ２である図３中、車幅方向に移動させることで変速が行なわれる。   Thereafter, when the shift and select shaft 8 rotates in the shift direction S2, any one of the shift forks 19C and 19D coupled to any one of the shift heads 17C and 17D engaged with the second finger portion 21A is Shifting is performed by moving any one of the hub sleeves 23C and 23D in the vehicle width direction in FIG. 3, which is the shift direction S2.

図４、図５において、変速歯車機構４は、図示しないクラッチを介してエンジン１０の出力が伝達されるインプットシャフト３０と、インプットシャフト３０に取付けられた複数のドライブギヤ３１とを備えており、ドライブギヤ３１は、インプットシャフト３０に固定されてインプットシャフト３０と一体回転する。   4 and 5, the transmission gear mechanism 4 includes an input shaft 30 to which the output of the engine 10 is transmitted via a clutch (not shown), and a plurality of drive gears 31 attached to the input shaft 30. The drive gear 31 is fixed to the input shaft 30 and rotates integrally with the input shaft 30.

図３〜図５において、変速歯車機構４は、インプットシャフト３０と平行に設けられたカウンタシャフト３２、３３と、カウンタシャフト３２、３３に設けられた複数のカウンタギヤ３４、３５とを備えている。   3 to 5, the transmission gear mechanism 4 includes counter shafts 32 and 33 provided in parallel with the input shaft 30 and a plurality of counter gears 34 and 35 provided on the counter shafts 32 and 33. .

カウンタギヤ３４は、カウンタシャフト３２に対して空転し、シフトアンドセレクトシャフト８が、シフト方向Ｓ２に回転してハブスリーブ２３Ａ、２３Ｂのいずれか一方がギヤシフトシャフト１８Ａ、１８Ｂの軸線方向に移動すると、空転するカウンタギヤ３４のいずれか１つがカウンタシャフト３２に噛み合ってカウンタシャフト３２に共に回転する。これにより、インプットシャフト３０からカウンタシャフト３２に動力が伝達される。   The counter gear 34 idles with respect to the counter shaft 32, and when the shift and select shaft 8 rotates in the shift direction S2 and one of the hub sleeves 23A and 23B moves in the axial direction of the gear shift shafts 18A and 18B, Any one of the counter gears 34 that idle is engaged with the counter shaft 32 and rotates together with the counter shaft 32. As a result, power is transmitted from the input shaft 30 to the counter shaft 32.

本実施の形態のカウンタシャフト３２は、最上位に位置するギヤシフトシャフト１８Ａがカウンタシャフト３２の軸線方向に移動することで５速または６速の変速を実行し、ギヤシフトシャフト１８Ａの下方に位置するギヤシフトシャフト１８Ｂがカウンタシャフト３２の軸線方向に移動することで３速または４速の変速を実行する。   In the countershaft 32 of the present embodiment, the gearshift shaft 18A located at the uppermost position moves in the axial direction of the countershaft 32 to execute a fifth or sixth speed shift, and the gearshift located below the gearshift shaft 18A. The shaft 18 </ b> B moves in the axial direction of the counter shaft 32 to execute a third or fourth speed shift.

カウンタギヤ３５は、カウンタシャフト３３に対して空転し、シフトアンドセレクトシャフト８が、シフト方向Ｓ２に回転してハブスリーブ２３Ｃ、２３Ｄのいずれか一方がギヤシフトシャフト１８Ｃ、１８Ｄの軸線方向に移動すると、空転するカウンタギヤ３５のいずれか１つがカウンタシャフト３３に噛み合ってカウンタシャフト３３に共に回転する。これにより、インプットシャフト３０からカウンタシャフト３３に動力が伝達される。   The counter gear 35 idles with respect to the counter shaft 33, and when the shift and select shaft 8 rotates in the shift direction S2 and one of the hub sleeves 23C and 23D moves in the axial direction of the gear shift shafts 18C and 18D, Any one of the counter gears 35 that idle is engaged with the counter shaft 33 and rotates together with the counter shaft 33. As a result, power is transmitted from the input shaft 30 to the counter shaft 33.

本実施の形態のカウンタシャフト３３は、上方に位置するギヤシフトシャフト１８Ｃがカウンタシャフト３３の軸線方向に移動することでリバース段の変速を実行し、ギヤシフトシャフト１８Ｃの下方に位置するギヤシフトシャフト１８Ｄがカウンタシャフト３３の軸線方向に移動することで１速または２速の変速を実行する。   In the counter shaft 33 of the present embodiment, the gear shift shaft 18C located above moves in the axial direction of the counter shaft 33, thereby performing a reverse shift, and the gear shift shaft 18D located below the gear shift shaft 18C By shifting in the axial direction of the shaft 33, a first or second speed shift is executed.

また、カウンタシャフト３２、３３と平行に図示しないアウトプットシャフトが設けられており、アウトプットシャフトにはカウンタギヤ３４、３５に噛み合う図示しないドリブンギヤが設けられている。
カウンタシャフト３２、３３からアウトプットシャフトに伝達された変速段に応じた回転数の動力は、図示しないディファレンシャル装置を介して駆動輪に伝達される。 An output shaft (not shown) is provided in parallel with the counter shafts 32 and 33, and a driven gear (not shown) that meshes with the counter gears 34 and 35 is provided on the output shaft.
The power of the rotational speed corresponding to the shift stage transmitted from the counter shafts 32 and 33 to the output shaft is transmitted to the drive wheels via a differential device (not shown).

このように本実施の形態の変速歯車機構４は、複数のドライブギヤ３１と複数のカウンタギヤ３４、３５との組み合わせによって前進６速、後進１速の変速段が構成される。但し、本実施の形態の手動変速機１は、６速の変速段に限定されるものではなく、５速以下または７速以上の変速段を実行する手動変速機に適用してもよい。   As described above, in the transmission gear mechanism 4 of the present embodiment, a combination of the plurality of drive gears 31 and the plurality of counter gears 34 and 35 constitutes six forward speeds and one reverse speed. However, the manual transmission 1 according to the present embodiment is not limited to the sixth speed, and may be applied to a manual transmission that executes a fifth speed or less or a seventh speed or more.

図５〜図７において、シフトケース５の下端にはハウジング５３が一体に形成されており、図８に示すように、ハウジング５３は、シフトケース本体６から変速機ケース２の内方に向かって延びている。ハウジング５３は、インタロックプレート２０および第１のカム部材１３を取り囲む３つの縦壁５４〜５６を有し、第１のフィンガー部１３Ｂに対向する部位には開口５７が形成されている。   5 to 7, a housing 53 is integrally formed at the lower end of the shift case 5. As shown in FIG. 8, the housing 53 is directed from the shift case body 6 toward the inside of the transmission case 2. It extends. The housing 53 has three vertical walls 54 to 56 surrounding the interlock plate 20 and the first cam member 13, and an opening 57 is formed at a portion facing the first finger portion 13 </ b> B.

縦壁５４は、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線方向と平行に設置されており、縦壁５５、５６は、縦壁５４の軸線方向の両端部からギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線方向と直交する方向に延びている。本実施の形態の縦壁５４は、本発明の第１の縦壁を構成し、縦壁５５、５６は、本発明の第２の縦壁を構成する。   The vertical wall 54 is installed in parallel with the axial direction of the gear shift shafts 18A to 18D, and the vertical walls 55 and 56 are orthogonal to the axial direction of the gear shift shafts 18A to 18D from both ends in the axial direction of the vertical wall 54. It extends to. The vertical wall 54 of the present embodiment constitutes the first vertical wall of the present invention, and the vertical walls 55 and 56 constitute the second vertical wall of the present invention.

図７〜図９において、インタロックプレート２０にはディテント部材６０が取付けられている。図８、図９において、ディテント部材６０は、インタロックプレート２０に固定される筒状本体６１と、筒状本体６１の内部に設けられ、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向と直交する方向に移動自在な移動体６２と、移動体６２と筒状本体６１の底面との間に介装され、移動体６２をカム部材のカム面１３Ａに押し付けるコイルスプリング６３とを備えている。   7 to 9, a detent member 60 is attached to the interlock plate 20. 8 and 9, the detent member 60 is provided in the cylindrical main body 61 fixed to the interlock plate 20, and moves in a direction orthogonal to the axial direction of the shift and select shaft 8. The movable body 62 includes a movable body 62 and a coil spring 63 that is interposed between the movable body 62 and the bottom surface of the cylindrical main body 61 and presses the movable body 62 against the cam surface 13A of the cam member.

ディテント部材６０は、コイルスプリング６３によって移動体６２が付勢されると、移動体６２を第１のカム部材１３のカム面１３Ａに押し付ける。ディテント部材６０は、シフトアンドセレクトシャフト８がセレクト方向Ｓ１およびシフト方向Ｓ２に回転するときに、カム面１３Ａに沿って移動体６２が転動する。   When the moving body 62 is biased by the coil spring 63, the detent member 60 presses the moving body 62 against the cam surface 13 </ b> A of the first cam member 13. In the detent member 60, the moving body 62 rolls along the cam surface 13A when the shift and select shaft 8 rotates in the select direction S1 and the shift direction S2.

ディテント部材６０は、第１のカム部材１３がセレクト方向Ｓ１およびシフト方向Ｓ２に移動するときに、移動体６２をカム面１３Ａに押し付けるコイルスプリング６３の押し付け力を作用させることによって、シフトアンドセレクトシャフト８が軸線方向であるセレクト方向Ｓ１および回転方向であるシフト方向Ｓ２に移動するときの操作力を付与する。   When the first cam member 13 moves in the select direction S1 and the shift direction S2, the detent member 60 applies a pressing force of a coil spring 63 that presses the moving body 62 against the cam surface 13A, thereby shifting and selecting shafts. An operating force is applied when 8 moves in the select direction S1 which is the axial direction and the shift direction S2 which is the rotational direction.

図６において、ハウジング５３の縦壁５４にはガイド部材３６がボルト３７によって固定されており、ガイド部材３６はガイドピン１３Ｃに対向している。ガイド部材３６にはシフトパターンに沿った形状のガイド溝３８が形成されており、ガイド溝３８にはガイドピン１３Ｃの先端部１３ｃ（図９参照）が挿入されている。   In FIG. 6, a guide member 36 is fixed to the vertical wall 54 of the housing 53 by a bolt 37, and the guide member 36 faces the guide pin 13C. A guide groove 38 having a shape along the shift pattern is formed in the guide member 36, and the tip end portion 13c (see FIG. 9) of the guide pin 13C is inserted into the guide groove 38.

図６において、ガイド部材３６に形成されたガイド溝３８は、１速用の溝３９Ａ、２速用の溝３９Ｂ、３速用の溝３９Ｃ、４速用の溝３９Ｄ、５速用の溝３９Ｅ、６速用の溝３９Ｆおよびリバース用の溝３９Ｇを備えている。   In FIG. 6, the guide groove 38 formed in the guide member 36 includes a first speed groove 39A, a second speed groove 39B, a third speed groove 39C, a fourth speed groove 39D, and a fifth speed groove 39E. , A 6-speed groove 39F and a reverse groove 39G are provided.

ガイドピン１３Ｃは、シフトアンドセレクトシャフト８がセレクト方向Ｓ１に移動するとともに、シフト方向Ｓ２に回転するのに伴ってガイド溝３８に沿って移動する。   The guide pin 13C moves along the guide groove 38 as the shift and select shaft 8 moves in the selection direction S1 and rotates in the shift direction S2.

そして、シフト終了後（変速終了後）にガイドピン１３Ｃの先端が、１速用の溝３９Ａ、２速用の溝３９Ｂ、３速用の溝３９Ｃ、４速用の溝３９Ｄ、５速用の溝３９Ｅ、６速用の溝３９Ｆあるいはリバース用の溝３９Ｇの壁面に当接する。   Then, after the shift is completed (after the shift is completed), the tip of the guide pin 13C is moved to the first speed groove 39A, the second speed groove 39B, the third speed groove 39C, the fourth speed groove 39D, and the fifth speed groove 39D. It abuts against the wall surface of the groove 39E, the 6th speed groove 39F or the reverse groove 39G.

これにより、シフトアンドセレクトシャフト８のセレクト方向Ｓ１およびシフト方向Ｓ２への移動量が規制されて、シフトアンドセレクトシャフト８がセレクト方向Ｓ１およびシフト方向Ｓ２にがたつくことが防止される。   As a result, the amount of movement of the shift and select shaft 8 in the select direction S1 and the shift direction S2 is restricted, and the shift and select shaft 8 is prevented from rattling in the select direction S1 and the shift direction S2.

図５〜図９において、ハウジング５３の縦壁５５にはボルト４０が取付けられている。図８、図９において、インタロックプレート２０にはスリット２０ｂが形成されており、スリット２０ｂは、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向に延び、かつ、ボルト４０の先端部４０Ａと同程度の幅を有する。   5 to 9, the bolt 40 is attached to the vertical wall 55 of the housing 53. 8 and 9, the interlock plate 20 is formed with a slit 20b. The slit 20b extends in the axial direction of the shift and select shaft 8 and has the same width as the tip 40A of the bolt 40. Have.

ボルト４０の先端部４０Ａは、インタロックプレート２０のスリット２０ｂに係合しており、インタロックプレート２０は、ボルト４０の先端部４０Ａに沿ってシフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向に移動自在で、かつ、ボルト４０の先端部４０Ａに係合することでシフトアンドセレクトシャフト８の回転方向に回転することが規制される。本実施の形態のボルト４０は、本発明の規制部材を構成する。   The front end portion 40A of the bolt 40 is engaged with the slit 20b of the interlock plate 20, and the interlock plate 20 is movable in the axial direction of the shift and select shaft 8 along the front end portion 40A of the bolt 40. In addition, the engagement with the tip 40A of the bolt 40 restricts the rotation of the shift and select shaft 8 in the rotational direction. The bolt 40 of the present embodiment constitutes a regulating member of the present invention.

図４、図８、図９において、縦壁５６には貫通孔５６Ａが形成されており、貫通孔５６Ａにはディテント部材６０が貫通されている。具体的には、ディテント部材６０は、インタロックプレート２０から貫通孔５６Ａを通してシフトアンドセレクトシャフト８の径方向に突出している。すなわち、ディテント部材６０は、縦壁５６に設置されている。   4, 8, and 9, a through hole 56 </ b> A is formed in the vertical wall 56, and a detent member 60 is passed through the through hole 56 </ b> A. Specifically, the detent member 60 protrudes from the interlock plate 20 through the through hole 56 </ b> A in the radial direction of the shift and select shaft 8. That is, the detent member 60 is installed on the vertical wall 56.

貫通孔５６Ａは、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向に延びており、シフトアンドセレクトシャフト８が軸線方向に移動したときに、ディテント部材６０が貫通孔５６Ａに沿ってシフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向に移動自在となる。   The through hole 56A extends in the axial direction of the shift and select shaft 8, and when the shift and select shaft 8 moves in the axial direction, the detent member 60 moves along the through hole 56A in the axial direction of the shift and select shaft 8. It can move freely.

このように本実施の形態のシフト装置３は、開口５７を除いたハウジング５３を構成する縦壁５４、５５にガイド部材３６およびボルト４０が取付けられるとともに、縦壁５６にディテント部材６０が貫通され、かつ、ディテント部材６０をシフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向で移動自在とする貫通孔５６Ａが形成される。   As described above, in the shift device 3 of the present embodiment, the guide member 36 and the bolt 40 are attached to the vertical walls 54 and 55 constituting the housing 53 excluding the opening 57, and the detent member 60 is passed through the vertical wall 56. And the through-hole 56A which makes the detent member 60 movable in the axial direction of the shift and select shaft 8 is formed.

また、ボルト４０およびディテント部材６０は、ボルト４０およびディテント部材６０のそれぞれの軸線が、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線と同方向に延びるように縦壁５５、５６に設置されている。   The bolt 40 and the detent member 60 are installed on the vertical walls 55 and 56 so that the respective axes of the bolt 40 and the detent member 60 extend in the same direction as the axes of the gear shift shafts 18A to 18D.

図９において、ギヤシフトシャフト１８Ａ、１８Ｂの軸線方向に対する縦壁５４の幅Ｌ１に対して、ギヤシフトシャフト１８Ａ、１８Ｂと直交する方向に対する縦壁５５、５６の幅Ｌ２は、小さく形成されている。   In FIG. 9, the width L2 of the vertical walls 55, 56 in the direction orthogonal to the gear shift shafts 18A, 18B is formed smaller than the width L1 of the vertical wall 54 in the axial direction of the gear shift shafts 18A, 18B.

図７において、ハウジング５３は、底壁５８を有し、底壁５８は、縦壁５４〜５６の下端部を接続してインタロックプレート２０の下方を覆っている。底壁５８には開口部５８Ａが形成されており、シフトアンドセレクトシャフト８は、開口部５８Ａに挿入され、底壁５８に対して相対移動自在となっている。   In FIG. 7, the housing 53 has a bottom wall 58, and the bottom wall 58 connects the lower ends of the vertical walls 54 to 56 and covers the lower part of the interlock plate 20. An opening 58 </ b> A is formed in the bottom wall 58, and the shift and select shaft 8 is inserted into the opening 58 </ b> A and is relatively movable with respect to the bottom wall 58.

インタロックプレート２２は、上部にレバー２２Ａを備えており、レバー２２Ａは、シフトアンドセレクトシャフト８がニュートラル位置に位置したときに、図示しないセンサによって検知される。本実施の形態のシフト装置３において、レバー２２Ａは、インタロックプレート２２に含まれる。   The interlock plate 22 is provided with a lever 22A on the upper part, and the lever 22A is detected by a sensor (not shown) when the shift and select shaft 8 is located at the neutral position. In the shift device 3 of the present embodiment, the lever 22A is included in the interlock plate 22.

インタロックプレート２２の上面であるレバー２２Ａの上面と底壁５８の下面との間にはコイルスプリング６５が介装されている。底壁５８の下面には環状リング６７が取付けられている。   A coil spring 65 is interposed between the upper surface of the lever 22 </ b> A that is the upper surface of the interlock plate 22 and the lower surface of the bottom wall 58. An annular ring 67 is attached to the lower surface of the bottom wall 58.

環状リング６７は、開口部５８Ａの開口面積よりも小さい直径を有し、環状リング６７にはコイルスプリング６５の上端部が当接している。これにより、コイルスプリング６５が上方に移動することが規制される。本実施の形態の環状リング６７は、本発明の当接部を構成する。
コイルスプリング６５は、シフトアンドセレクトシャフト８がニュートラル位置から上方の５速、６速または３速、４速側の変速段にセレクト操作されたときに圧縮される。 The annular ring 67 has a diameter smaller than the opening area of the opening 58 </ b> A, and the upper end portion of the coil spring 65 is in contact with the annular ring 67. This restricts the coil spring 65 from moving upward. The annular ring 67 of the present embodiment constitutes the contact portion of the present invention.
The coil spring 65 is compressed when the shift and select shaft 8 is selected from the neutral position to the upper fifth, sixth, third, or fourth gear.

コイルスプリング６５は、シフトアンドセレクトシャフト８が５速、６速または３速、４速側の変速段から下方のニュートラル位置までセレクト方向Ｓ１に移動したときに、レバー２２Ａを下方に押圧することで、シフトアンドセレクトシャフト８のセレクト方向Ｓ１への操作力をアシストする。本実施の形態のコイルスプリング６５は、本発明の弾性部材を構成する。   The coil spring 65 presses the lever 22A downward when the shift-and-select shaft 8 moves in the selection direction S1 from the fifth, sixth, third, or fourth gear to the lower neutral position. Assist the operating force of the shift and select shaft 8 in the select direction S1. The coil spring 65 of the present embodiment constitutes an elastic member of the present invention.

図７、図８において、シフトアンドセレクトシャフト８の下部にはスナップリング６８が固定されており、シフトアンドセレクトシャフト８は、スナップリング６８が変速機ケース２の支持部２Ａの上面に位置している。   7 and 8, a snap ring 68 is fixed to the lower part of the shift and select shaft 8, and the snap and ring 68 is positioned on the upper surface of the support portion 2 </ b> A of the transmission case 2. Yes.

インタロックプレート２２の下面とスナップリング６８の上面との間にはコイルスプリング６６が介装されている。コイルスプリング６６は、シフトアンドセレクトシャフト８がニュートラル位置から下方の１速、２速またはリバース側の変速段にセレクト操作されたときに、圧縮される。   A coil spring 66 is interposed between the lower surface of the interlock plate 22 and the upper surface of the snap ring 68. The coil spring 66 is compressed when the shift and select shaft 8 is selected from the neutral position to the first, second, or reverse gear position below.

コイルスプリング６６は、シフトアンドセレクトシャフト８が１速、２速またはリバース側の変速段から上方のニュートラル位置までセレクト方向Ｓ１に移動したときに、インタロックプレート２２を上方に押圧することで、シフトアンドセレクトシャフト８のセレクト方向Ｓ１への操作力をアシストする。   The coil spring 66 shifts the shift-and-select shaft 8 by pressing the interlock plate 22 upward when the shift-and-select shaft 8 moves in the select direction S1 from the first gear, second gear or reverse gear to the upper neutral position. The operating force of the AND select shaft 8 in the select direction S1 is assisted.

図６〜図８において、ハウジング５３には突出片５９が形成されており、突出片５９は、底壁５８からインタロックプレート２２に向かって延びている。インタロックプレート２２には突出片２２Ｂが形成されており、突出片２２Ｂは、インタロックプレート２２の上部からハウジング５３の底壁５８に向かって延び、シフトアンドセレクトシャフト８の径方向で突出片５９と重なっている。   6 to 8, the housing 53 is formed with a protruding piece 59, and the protruding piece 59 extends from the bottom wall 58 toward the interlock plate 22. The interlock plate 22 is formed with a projecting piece 22B. The projecting piece 22B extends from the top of the interlock plate 22 toward the bottom wall 58 of the housing 53, and projects in the radial direction of the shift and select shaft 8. It overlaps with.

突出片５９にはボルト５９Ａが形成されており、突出片２２Ｂには縦溝２２ｂが形成されている。縦溝２２ｂは、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向に延びており、縦溝２２ｂは、ボルト５９Ａの幅と同程度の幅を有する。本実施の形態のボルト５９Ａは、本発明の突部を構成する。   Bolts 59A are formed on the protruding pieces 59, and vertical grooves 22b are formed on the protruding pieces 22B. The vertical groove 22b extends in the axial direction of the shift and select shaft 8, and the vertical groove 22b has a width approximately equal to the width of the bolt 59A. The bolt 59A of the present embodiment constitutes the protrusion of the present invention.

縦溝２２ｂにはボルト５９Ａが挿入されており、ボルト５９Ａが縦溝２２ｂの延びる方向に沿って移動することにより、インタロックプレート２２は、シフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向に移動することが許容される。   Bolts 59A are inserted into the vertical grooves 22b, and the interlock plate 22 is allowed to move in the axial direction of the shift and select shaft 8 when the bolts 59A move along the direction in which the vertical grooves 22b extend. Is done.

また、インタロックプレート２２がシフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向周りに回転するときには、ボルト５９Ａが縦溝２２ｂに接触することで、インタロックプレート２２がシフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向周りに回転することが規制される。   When the interlock plate 22 rotates around the axial direction of the shift and select shaft 8, the bolt 59A contacts the vertical groove 22b, so that the interlock plate 22 rotates around the axial direction of the shift and select shaft 8. Is regulated.

図７において、底壁５８の下面に窪み部５８Ｂが形成されている。図８において、窪み部５８Ｂは、シフトアンドセレクトシャフト８の径方向において環状リング６７および突出片５９の間で環状リング６７よりも上方に窪んでいる。
これにより、シフトアンドセレクトシャフト８がセレクト操作されて軸線方向上方に移動した際に、突出片２２Ｂの上端部を窪み部５８Ｂに入り込ませることができる。 In FIG. 7, a recess 58 </ b> B is formed on the lower surface of the bottom wall 58. In FIG. 8, the recessed portion 58 </ b> B is recessed above the annular ring 67 between the annular ring 67 and the protruding piece 59 in the radial direction of the shift and select shaft 8.
As a result, when the shift and select shaft 8 is selected and moved upward in the axial direction, the upper end portion of the protruding piece 22B can enter the recessed portion 58B.

以上のように構成されたシフト装置３によれば、シフトケース５が、インタロックプレート２０および第１のカム部材１３を取り囲むようにしてシフトケース本体６から変速機ケース２の内方に向かって延びるハウジング５３を有する。   According to the shift device 3 configured as described above, the shift case 5 surrounds the interlock plate 20 and the first cam member 13 from the shift case body 6 toward the inside of the transmission case 2. It has a housing 53 that extends.

さらに、ハウジング５３が、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線方向と平行に設置される縦壁５４と、縦壁５４の軸線方向の両端部からギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線方向と直交する方向に延びる一対の縦壁５５、５６とを備え、縦壁５４にガイド部材３６を設置し、縦壁５５にボルト４０を設置し、縦壁５６に、ディテント部材６０が貫通され、かつ、ディテント部材６０をシフトアンドセレクトシャフト８の軸線方向で移動自在とする貫通孔５６Ａを形成した。   Further, the housing 53 has a vertical wall 54 installed in parallel with the axial direction of the gear shift shafts 18A to 18D, and a pair extending from both ends in the axial direction of the vertical wall 54 in a direction orthogonal to the axial direction of the gear shift shafts 18A to 18D. The guide wall 36 is installed in the vertical wall 54, the bolt 40 is installed in the vertical wall 55, the detent member 60 is penetrated through the vertical wall 56, and the detent member 60 is shifted. A through hole 56 </ b> A that is movable in the axial direction of the and select shaft 8 was formed.

これにより、長尺なギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄと同方向にボルト４０およびディテント部材６０を設置することで、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線方向と直交する方向にボルト４０およびディテント部材６０を設置する必要がない。   Thereby, it is necessary to install the bolt 40 and the detent member 60 in the direction orthogonal to the axial direction of the gear shift shaft 18A to 18D by installing the bolt 40 and the detent member 60 in the same direction as the long gear shift shafts 18A to 18D. There is no.

このため、シフトアンドセレクトシャフト８に対してギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線と直交する方向にハウジング５３が拡大されることを防止して、シフト装置３を小型化できる。このため、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄやシフト装置３を含んだシフト機構が大型化することを防止して手動変速機１を小型化できる。   For this reason, it is possible to prevent the housing 53 from being enlarged in a direction perpendicular to the axis of the gear shift shafts 18 </ b> A to 18 </ b> D with respect to the shift and select shaft 8, and the shift device 3 can be downsized. For this reason, it is possible to prevent the shift mechanism including the gear shift shafts 18 </ b> A to 18 </ b> D and the shift device 3 from increasing in size and to reduce the size of the manual transmission 1.

一方、例えば、従来のように、ボルトやディテント部材が変速機ケースに設けられている場合には、ボルトやディテント部材とシフトアンドセレクトシャフトとの距離を詰めてシフトアンドセレクトシャフトを変速機ケースに組み付ける必要がある。これにより、変速機ケースに対するシフト装置の設置自由度が低くなる上に、変速機ケースにシフト装置を組み付ける作業の作業性が低くなる。   On the other hand, for example, when bolts and detent members are provided in the transmission case as in the past, the distance between the bolts and detent members and the shift and select shaft is reduced, and the shift and select shaft is used as the transmission case. It is necessary to assemble. As a result, the degree of freedom in installing the shift device with respect to the transmission case is reduced, and the workability of assembling the shift device to the transmission case is reduced.

これに対して、本実施の形態のシフト装置３によれば、ボルト４０、ディテント部材６０およびガイド部材３６を変速機ケース２ではなく、シフト装置３に取付けているので、変速機ケース２に対するシフト装置３の設置自由度を高くできる。   On the other hand, according to the shift device 3 of the present embodiment, the bolt 40, the detent member 60, and the guide member 36 are attached to the shift device 3 instead of the transmission case 2, so that the shift with respect to the transmission case 2 is performed. The degree of freedom of installation of the device 3 can be increased.

これに加えて、作業者は、ボルト４０、ディテント部材６０およびガイド部材３６が組付けられたシフト装置３を変速機ケース２に組み付けることができるので、変速機ケース２とシフト装置３との距離を考慮することを不要にでき、シフト装置３を変速機ケース２に容易に組み付けることができ、シフト装置３の組み付け作業の作業性を向上できる。   In addition, since the operator can assemble the shift device 3 to which the bolt 40, the detent member 60, and the guide member 36 are assembled to the transmission case 2, the distance between the transmission case 2 and the shift device 3 can be set. Can be eliminated, the shift device 3 can be easily assembled to the transmission case 2, and the workability of the assembly work of the shift device 3 can be improved.

また、本実施の形態のシフト装置３によれば、ボルト４０およびディテント部材６０のそれぞれの軸線がギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線と同方向に延びるように、ボルト４０およびディテント部材６０が縦壁５５、５６に設置される。   Further, according to the shift device 3 of the present embodiment, the bolt 40 and the detent member 60 are provided with the vertical wall 55 such that the respective axes of the bolt 40 and the detent member 60 extend in the same direction as the axis of the gear shift shafts 18A to 18D. , 56.

これにより、ボルト４０およびディテント部材６０がシフトアンドセレクトシャフト８からギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線に対して直交する方向に突出することを防止できる。このため、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄとシフト装置３とを含んだシフト機構が大型化することをより効果的に防止して、手動変速機１をより効果的に小型化できる。   Thereby, it can prevent that the volt | bolt 40 and the detent member 60 protrude in the direction orthogonal to the axis line of gear shift shaft 18A-18D from the shift and select shaft 8. FIG. For this reason, it is possible to more effectively prevent the shift mechanism including the gear shift shafts 18A to 18D and the shift device 3 from increasing in size, and to reduce the size of the manual transmission 1 more effectively.

また、本実施の形態のシフト装置３によれば、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線方向に対する縦壁５４の幅Ｌ１に対して、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄと直交する方向に対する縦壁５５、５６の幅Ｌ２が小さく形成される。   Further, according to the shift device 3 of the present embodiment, the widths of the vertical walls 55 and 56 with respect to the direction orthogonal to the gear shift shafts 18A to 18D with respect to the width L1 of the vertical wall 54 with respect to the axial direction of the gear shift shafts 18A to 18D. L2 is formed small.

これにより、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線方向に大きい面積を確保できる縦壁５４に、大きい取付け座面を必要とするガイド部材３６を容易に、かつ、安定して取付けることができる。   Thereby, the guide member 36 that requires a large mounting seat surface can be easily and stably attached to the vertical wall 54 that can secure a large area in the axial direction of the gear shift shafts 18A to 18D.

これに加えて、縦壁５４に比べて小さい面積の縦壁５５にボルト４０を設置できるので、ボルト４０を縦壁５５に安定して取付けることができる。具体的には、縦壁５４に比べて小さい面積の縦壁５５にボルト４０を設置すれば、ボルト４０を介して縦壁５５に荷重が伝達された場合に、縦壁５４によってボルト４０およびボルト４０の周囲の縦壁５４の部位が変形することを防止できる。これにより、ボルト４０を安定してハウジング５３に取付けることができる。   In addition, since the bolt 40 can be installed on the vertical wall 55 having a smaller area than the vertical wall 54, the bolt 40 can be stably attached to the vertical wall 55. Specifically, if the bolt 40 is installed on the vertical wall 55 having a smaller area than the vertical wall 54, when the load is transmitted to the vertical wall 55 through the bolt 40, the bolt 40 and the bolt are It is possible to prevent the vertical wall 54 around the 40 from being deformed. Thereby, the bolt 40 can be stably attached to the housing 53.

さらに、縦壁５４をギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線方向と平行に設置するとともに、縦壁５４の幅Ｌ１に対して縦壁５５、５６の幅Ｌ２を小さく形成することで、縦壁５４をギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄに近づけることができる。これにより、ギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄから縦壁５５、５６までの距離を短縮でき、シフト機構をギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄの軸線に対して直交する方向で小型化できる。   Further, the vertical wall 54 is installed in parallel to the axial direction of the gear shift shafts 18A to 18D, and the vertical wall 54 is gear-shifted by making the width L2 of the vertical walls 55 and 56 smaller than the width L1 of the vertical wall 54. It can be brought close to the shafts 18A to 18D. Thereby, the distance from the gear shift shafts 18A to 18D to the vertical walls 55 and 56 can be shortened, and the shift mechanism can be downsized in the direction orthogonal to the axis of the gear shift shafts 18A to 18D.

これに加えて、縦壁５４をシフトアンドセレクトシャフト８に近づけて設置できるので、第１のフィンガー部１３Ｂの全長を短縮できるとともに、シフトアンドセレクトシャフト８をギヤシフトシャフト１８Ａ〜１８Ｄに近づけることができ、シフト機構の小型化を図ることができる。   In addition, since the vertical wall 54 can be installed close to the shift and select shaft 8, the overall length of the first finger portion 13B can be shortened, and the shift and select shaft 8 can be brought close to the gear shift shafts 18A to 18D. Therefore, it is possible to reduce the size of the shift mechanism.

本発明の実施の形態を開示したが、当業者によっては本発明の範囲を逸脱することなく変更が加えられうることは明白である。すべてのこのような修正および等価物が次の請求項に含まれることが意図されている。   While embodiments of the invention have been disclosed, it will be apparent to those skilled in the art that changes may be made without departing from the scope of the invention. All such modifications and equivalents are intended to be included in the following claims.

１...手動変速機、２...変速機ケース、３...シフト装置、５...シフトケース、６...シフトケース本体、８...シフトアンドセレクトシャフト、１３...第１のカム部材（カム部材）、１３Ａ...カム面、１３Ｂ...第１のフィンガー部（フィンガー部）、１３Ｃ...ガイドピン、１３ｃ...先端部、１７Ａ〜１７Ｄ...シフトヘッド、１８Ａ〜１８Ｄ...ギヤシフトシャフト、２０...インタロックプレート（インタロック部材）、２０ａ...スリット、３６...ガイド部材、４０...ボルト（規制部材）、４０Ａ...先端部、５３...ハウジング、５４...縦壁（第１の縦壁）、５５，５６...縦壁（第２の縦壁）、５６Ａ...貫通孔、６０...ディテント部材、Ｓ１...セレクト方向、Ｓ２...シフト方向   1 ... Manual transmission, 2 ... Transmission case, 3 ... Shift device, 5 ... Shift case, 6 ... Shift case body, 8 ... Shift and select shaft, 13. 1st cam member (cam member), 13A ... cam surface, 13B ... 1st finger part (finger part), 13C ... guide pin, 13c ... tip part, 17A-17D. ..Shift head, 18A to 18D ... gear shift shaft, 20 ... interlock plate (interlock member), 20a ... slit, 36 ... guide member, 40 ... bolt (regulating member), 40A ... tip, 53 ... housing, 54 ... vertical wall (first vertical wall), 55, 56 ... vertical wall (second vertical wall), 56A ... through-hole, 60 ... Detent member, S1 ... Select direction, S2 ... Shift direction

Claims (3)

変速機ケースに取付けられたシフトケース本体を有するシフトケースと、
セレクト操作に応じて前記シフトケース本体に対して軸線方向に移動自在、かつ、シフト操作に応じて前記シフトケース本体に対して軸線周りに回転するように配設されたシフトアンドセレクトシャフトと、
シフトパターンに沿った形状のガイド溝を有するガイド部材と、
前記ガイド溝に挿入される先端部を有し、前記シフトアンドセレクトシャフトの軸線方向および回転方向への移動量を規制するガイドピンと、
前記シフトアンドセレクトシャフトに固定され、カム面と、シフトヘッドを押圧することにより、ギヤシフトシャフトを前記ギヤシフトシャフトの軸線方向と平行なシフト方向に移動させるフィンガー部とを有するカム部材と、
前記カム部材を挟み込むようにＣ字状に形成されるとともに、前記フィンガー部の先端を突出させるスリットを有し、前記シフトアンドセレクトシャフトと一体で軸線方向に移動し、かつ、前記シフトアンドセレクトシャフトと相対回転するインタロック部材と、
前記カム部材の前記カム面に押し付け力を作用させることにより、前記シフトアンドセレクトシャフトが軸線方向および回転方向に移動するときの操作力を付与するディテント部材と、
前記インタロック部材が前記シフトアンドセレクトシャフトの軸線方向周りに回転することを規制する規制部材とを備え、
前記ディテント部材が、前記シフトアンドセレクトシャフトの径方向に延びるように前記インタロック部材に固定される手動変速機のシフト装置であって、
前記シフトケースが、前記インタロック部材および前記カム部材を取り囲むようにして前記シフトケース本体から前記変速機ケースの内方に向かって延びるハウジングを有し、
前記ハウジングが、前記ギヤシフトシャフトの軸線方向と平行に設置される第１の縦壁と、前記第１の縦壁の軸線方向の両端部から前記ギヤシフトシャフトの軸線方向と直交する方向に延びる一対の第２の縦壁とを備え、
前記第１の縦壁に前記ガイド部材を設置し、前記第２の縦壁の一方に前記規制部材を設置し、前記第２の縦壁の他方に、前記ディテント部材が貫通され、かつ、前記ディテント部材を前記シフトアンドセレクトシャフトの軸線方向で移動自在とする貫通孔を形成したことを特徴とする手動変速機のシフト装置。 A shift case having a shift case body attached to the transmission case;
A shift-and-select shaft that is movable in the axial direction relative to the shift case body according to a select operation, and arranged to rotate about the axis relative to the shift case body according to a shift operation;
A guide member having a guide groove shaped along the shift pattern;
A guide pin that has a tip portion inserted into the guide groove and regulates the amount of movement of the shift and select shaft in the axial direction and the rotation direction;
A cam member fixed to the shift and select shaft, and having a cam surface and a finger portion that moves the gear shift shaft in a shift direction parallel to the axial direction of the gear shift shaft by pressing the shift head;
It is formed in a C shape so as to sandwich the cam member, has a slit for projecting the tip of the finger part, moves in the axial direction integrally with the shift and select shaft, and the shift and select shaft An interlocking member that rotates relative to
A detent member for applying an operating force when the shift and select shaft moves in the axial direction and the rotational direction by applying a pressing force to the cam surface of the cam member;
A regulating member that regulates that the interlock member rotates around the axial direction of the shift and select shaft;
The detent member is a shift device for a manual transmission that is fixed to the interlock member so as to extend in a radial direction of the shift and select shaft,
The shift case has a housing extending from the shift case body toward the inside of the transmission case so as to surround the interlock member and the cam member;
The housing has a first vertical wall installed in parallel with the axial direction of the gear shift shaft, and a pair of axially extending from both ends in the axial direction of the first vertical wall in a direction orthogonal to the axial direction of the gear shift shaft. A second vertical wall,
The guide member is installed on the first vertical wall, the regulating member is installed on one of the second vertical walls, the detent member is penetrated on the other of the second vertical walls, and the A shift device for a manual transmission, wherein a through hole is formed to allow a detent member to move in the axial direction of the shift and select shaft. 前記規制部材および前記ディテント部材は、前記規制部材および前記ディテント部材のそれぞれの軸線が、前記ギヤシフトシャフトの軸線と同方向に延びるように前記第２の縦壁に設置されることを特徴とする請求項１に記載の手動変速機のシフト装置。   The restriction member and the detent member are installed on the second vertical wall so that the respective axes of the restriction member and the detent member extend in the same direction as the axis of the gear shift shaft. Item 4. The shift device for a manual transmission according to Item 1. 前記ギヤシフトシャフトの軸線方向に対する第１の縦壁の幅に対して、前記ギヤシフトシャフトと直交する方向に対する前記第２の縦壁の幅が小さいことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の手動変速機のシフト装置。

The width of the second vertical wall with respect to a direction orthogonal to the gear shift shaft is smaller than the width of the first vertical wall with respect to the axial direction of the gear shift shaft. Manual transmission shift device.

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