JP6382010B2 - Bezel member, bezel body, and display device for vehicle - Google Patents

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Description

本発明は、車両のインストルメントパネルに配設されるベゼル部材、それを備えたベゼル体、及びそれを備えた車両用表示装置に関する。   The present invention relates to a bezel member disposed on an instrument panel of a vehicle, a bezel body including the same, and a display device for a vehicle including the same.

従来、車両のフロントガラスへの画像の投影を行うヘッドアップディスプレイ装置としての車両用表示装置がインストルメントパネル内に設けられている(例えば、特許文献1参照)。特許文献1に記載された車両用表示装置700は、図10に示すように、フロントガラスFとの対向壁Aに開口Hが設けられたインストルメントパネルI内に取り付けられ、この開口Hを通じてフロントガラスFに画像を投影するものである。このような車両用表示装置700においては、例えば、開口H内に埃や水分等が入ることを防止するために開口Hを塞ぐ透明なカバーCが設けられることがあるところ、太陽光等の外光がカバーCに反射されて搭乗者のアイポイントEPに直接向かうことがあり、不快感を与えてしまうことがあった。   Conventionally, a vehicle display device as a head-up display device that projects an image onto a windshield of a vehicle is provided in an instrument panel (see, for example, Patent Document 1). As shown in FIG. 10, the vehicle display device 700 described in Patent Document 1 is mounted in an instrument panel I in which an opening H is provided in a wall A facing the windshield F. An image is projected onto the glass F. In such a vehicular display device 700, for example, a transparent cover C that closes the opening H in order to prevent dust or moisture from entering the opening H may be provided. The light is reflected by the cover C and may go directly to the passenger's eye point EP, which may cause discomfort.

そこで、外光が搭乗者のアイポイントEPに向かうことを回避する構成として、図11に示す車両用表示装置800が考えられる。この車両用表示装置800は、インストルメントパネルI内に設けられている。このインストルメントパネルIは、フロントガラスFとの対向壁Aに、車両の前方側から後方側(図11において左方から右方)に向かうに従い徐々に下方に向かう光透過性の下降壁部Wと、下降壁部Wの下端に隣接する開口Hと、が設けられている。そして、この開口Hには車両の前方側から後方側に向かうに従い徐々に上方に向かうカバーCが設けられており、車両用表示装置800は、この開口Hを通じてフロントガラスFに画像を投影する。このような構成では、下降壁部Wが設けられるとともにカバーCの車両前方側が後方側よりも下方に位置していることから、外光をカバーCに届きにくくさせることができるとともに、カバーCで反射された外光が搭乗者のアイポイントEPに直接向かうことを抑制することができる。   Therefore, a vehicle display device 800 shown in FIG. 11 is conceivable as a configuration for avoiding that external light travels toward the passenger's eye point EP. The vehicle display device 800 is provided in the instrument panel I. The instrument panel I has a light-transmitting falling wall portion W that gradually moves downward from the front side of the vehicle toward the rear side (left to right in FIG. 11) on the wall A facing the windshield F. And an opening H adjacent to the lower end of the descending wall portion W is provided. The opening H is provided with a cover C that gradually moves upward as it goes from the front side to the rear side of the vehicle. The vehicle display device 800 projects an image on the windshield F through the opening H. In such a configuration, since the descending wall portion W is provided and the vehicle front side of the cover C is located below the rear side, it is possible to make it difficult for outside light to reach the cover C. It is possible to suppress the reflected external light from going directly to the passenger's eye point EP.

特開2007−148092号公報JP 2007-148092 A

上述した構成では、インストルメントパネルIにおいて下降壁部Wにおける開口H近傍の箇所Waに外光が当らないことから、当該箇所Waが暗くなってカバーCとの明暗差が大きくなり、これにより、フロントガラスFへの映り込みが目立ってしまうことがある。そこで、下降壁部Wを光透過性材料で構成するとともに、下降壁部Wの内面に対向して板状の導光部材802を配置して、この導光部材802により外光を下降壁部Wの開口H近傍の箇所Waまで導いて、内面側から下降壁部Wを照らす構成が考えられる。この構成によれば、明暗差が小さくなるように下降壁部Wを明るくしているので、フロントガラスFへの映り込みを目立たなくでき、搭乗者に与える不快感を抑制することができる。   In the configuration described above, in the instrument panel I, since the outside light does not hit the portion Wa near the opening H in the descending wall portion W, the portion Wa becomes dark, and the difference in brightness from the cover C increases. The reflection on the windshield F may be noticeable. Therefore, the descending wall portion W is made of a light-transmitting material, and a plate-shaped light guide member 802 is disposed so as to face the inner surface of the descending wall portion W, and external light is lowered by the light guide member 802. The structure which guides to location Wa vicinity of the opening H of W and illuminates the descent | falling wall part W from the inner surface side can be considered. According to this configuration, since the descending wall portion W is brightened so as to reduce the difference in brightness, the reflection on the windshield F can be made inconspicuous, and uncomfortable feeling given to the passenger can be suppressed.

ところで、車両用表示装置については、投影画像の近傍に、この投影画像を強調して搭乗者に認識し易くさせたり、車両の走行にかかる情報を搭乗者に認識させたりするために、いわゆるアンビエント表示が求められることがある。しかしながら、図10や図11に例示されている車両用表示装置の周囲はスペースに余裕がないことが多く、現状では、上記のようなアンビエント表示を行うための画像投影機等を別途に追加することは難しい。   By the way, with respect to the display device for a vehicle, in order to enhance the projection image in the vicinity of the projection image so that it can be easily recognized by the passenger, or to make the passenger recognize information related to the traveling of the vehicle, so-called ambient Display may be required. However, the space around the vehicle display device illustrated in FIGS. 10 and 11 often has no space, and at present, an image projector or the like for performing the ambient display as described above is added separately. It ’s difficult.

そこで、本発明は、占有スペースを抑えつつアンビエント表示を行うことができるベゼル部材、それを備えたベゼル体、及びそれを備えた車両用表示装置、を提供することを目的とする。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a bezel member capable of performing ambient display while suppressing an occupied space, a bezel body including the bezel member, and a vehicle display device including the bezel body.

請求項1に記載された発明は、上記目的を解決するために、車両のインストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて、当該インストルメントパネル内に配置された画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材であって、枠状に形成された光透過性を有するベゼル本体と、前記ベゼル本体において前記フロントガラスとは反対側を向く内面の一部からに前記インストルメントパネル内へと突出するように形成されたリブと、を有し、前記リブが、該リブに入光した光を前記ベゼル本体に導くように形成されていることを特徴とするベゼル部材である。
請求項2に記載された発明は、車両のインストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて、当該インストルメントパネル内に配置された画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材であって、枠状に形成された光透過性を有するベゼル本体と、前記ベゼル本体に前記インストルメントパネル内へと突出するように形成されたリブと、を有し、前記リブが、該リブに入光した光を前記ベゼル本体に導くように形成されており、前記リブが、前記車両の走行にかかる情報を表す形状を有していることを特徴とするベゼル部材である。
In order to solve the above-mentioned object, the invention described in claim 1 is configured such that an image projector, which is fitted into a wall facing a windshield in an instrument panel of a vehicle, is disposed in the instrument panel. A bezel member that forms part or all of a peripheral edge of an opening for projecting an image on glass, and has a light-transmitting bezel body, and the bezel body is opposite to the windshield. A rib formed so as to protrude into a part of the instrument panel from a part of the inner surface facing the side , and the rib is formed so as to guide light incident on the rib to the bezel body It is the bezel member characterized by being made.
According to a second aspect of the present invention, there is provided an image projector that is fitted into a wall facing a windshield in an instrument panel of a vehicle and projects an image onto the windshield. A bezel member that forms part or all of the peripheral edge of the opening, and is formed so as to project into the instrument panel on the bezel main body having a light-transmitting shape formed in a frame shape. A rib, and the rib is formed so as to guide light incident on the rib to the bezel body, and the rib has a shape representing information related to the traveling of the vehicle. This is a bezel member.

請求項に記載の発明は、請求項1又は2に記載された発明において、前記ベゼル本体が、光の透過率が15%以上かつ25%以下の部材であることを特徴とするものである。 The invention described in claim 3 is the invention described in claim 1 or 2 , wherein the bezel body is a member having a light transmittance of 15% or more and 25% or less. .

請求項4に記載された発明は、上記目的を解決するために、請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のベゼル部材と、前記ベゼル部材の前記リブにおける光の入光部に対向して配置された1又は複数の光源と、を有することを特徴とするベゼル体である。   In order to solve the above-mentioned object, the invention described in claim 4 faces the bezel member according to any one of claims 1 to 3 and a light incident portion in the rib of the bezel member. 1 or a plurality of light sources arranged as described above.

請求項5に記載された発明は、上記目的を解決するために、車両のインストルメントパネル内に配置された画像投影機と、前記インストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて、前記画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材を有するベゼル体と、を備えた車両用表示装置であって、前記ベゼル部材が、請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のベゼル部材で構成されていることを特徴とする車両用表示装置である。   In order to solve the above-mentioned object, the invention described in claim 5 is fitted into an opposing wall between an image projector disposed in an instrument panel of a vehicle and a windshield in the instrument panel. A vehicle display device comprising: a bezel body having a bezel member that forms part or all of a peripheral edge of an opening for an image projector to project an image on the windshield, wherein the bezel member is It is comprised with the bezel member as described in any one of Claims 1-3, It is a display apparatus for vehicles characterized by the above-mentioned.

請求項1、2、4、5に記載された発明によれば、ベゼル本体が光透過性を有し、そのベゼル本体に形成されたリブが、入光した光をベゼル本体に導くものとなっている。これにより、画像投影機によってフロントガラスに投影された画像の近傍に、リブに沿った形状を有する画像を映り込ませることができる。即ち、フロントガラスに投影された画像の近傍に、フロントガラスへの映り込みを利用して、リブに沿った形状のアンビエント表示を行うことができる。さらに、このアンビエント表示のためのリブは、ベゼル本体に形成されており場所をとらない。そのため、占有スペースを抑えつつアンビエント表示を行うことができる。また、請求項2に記載された発明によれば、リブが、車両の走行にかかる情報を表す形状を有していることから、搭乗者にそのような情報を認識させるアンビエント表示を行うことができる。 According to the invention described in claims 1, 2 , 4 , and 5 , the bezel body has light transmittance, and the rib formed on the bezel body guides the incident light to the bezel body. ing. As a result, an image having a shape along the rib can be reflected in the vicinity of the image projected on the windshield by the image projector. That is, ambient display of the shape along the rib can be performed in the vicinity of the image projected on the windshield by using the reflection on the windshield. Furthermore, the rib for the ambient display is formed in the bezel body and takes up no space. Therefore, ambient display can be performed while suppressing the occupied space. In addition, according to the invention described in claim 2, since the rib has a shape representing information relating to the traveling of the vehicle, ambient display that allows the passenger to recognize such information can be performed. it can.

請求項に記載された発明によれば、ベゼル本体が、光の透過率が15%以上かつ25%以下の部材であるので、光源発光時にリブからの光を透過させつつも、光源非発光時に搭乗者からリブが略不可視となり、外観を向上させることができる。 According to the invention described in claim 3 , since the bezel body is a member having a light transmittance of 15% or more and 25% or less, the light from the ribs is transmitted while the light source emits light, and the light source does not emit light. Sometimes the ribs are substantially invisible from the passenger, and the appearance can be improved.

本発明の第1実施形態にかかる車両用表示装置がインストルメントパネルに組み付けられた様子を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a mode that the display apparatus for vehicles concerning 1st Embodiment of this invention was assembled | attached to the instrument panel. 図1の車両用表示装置を車両の前方方向から見た図である。It is the figure which looked at the display apparatus for vehicles of Drawing 1 from the front direction of vehicles. 図1の車両用表示装置の断面図である。It is sectional drawing of the display apparatus for vehicles of FIG. 図1の車両用表示装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the display apparatus for vehicles of FIG. 図1の車両用表示装置が備えるベゼル体を説明する図である。It is a figure explaining the bezel body with which the display apparatus for vehicles of Drawing 1 is provided. 図5に示されているリブの端面から光が入光される様子を示す図である。It is a figure which shows a mode that light injects from the end surface of the rib shown by FIG. 図1の車両用表示装置で行われる、投影画像を強調するアンビエント表示の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the ambient display which emphasizes a projection image performed with the display apparatus for vehicles of FIG. 図1の車両用表示装置で行われる、車両の走行にかかる情報として車線情報を搭乗者に認識させるアンビエント表示の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the ambient display which makes a passenger recognize lane information as information concerning driving | running | working of a vehicle performed with the display apparatus for vehicles of FIG. 本発明の第2実施形態にかかるベゼル体を説明する図である。It is a figure explaining the bezel body concerning a 2nd embodiment of the present invention. 従来の車両用表示装置を模式的に示す断面図である。It is sectional drawing which shows the conventional display apparatus for vehicles typically. 従来の他の車両用表示装置を模式的に示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other conventional display apparatus for vehicles typically.

本発明の第1実施形態に係るベゼル部材、ベゼル体、及び車両用表示装置を、図1〜図6を参照して説明する。   A bezel member, a bezel body, and a vehicle display device according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

図1は、本発明の第1実施形態にかかる車両用表示装置がインストルメントパネルに組み付けられた様子を示す斜視図である。図2は、図1の車両用表示装置を車両の前方方向から見た図である。図3は、図1の車両用表示装置の断面図である。図4は、図1の車両用表示装置の分解斜視図である。図5は、図1の車両用表示装置が備えるベゼル体を説明する図である。図6は、図5に示されているリブの端面から光が入光される様子を示す図である。以下の説明において、「前後上下左右」は、車両Vの前後上下左右に対応する。   FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a vehicle display device according to a first embodiment of the present invention is assembled to an instrument panel. FIG. 2 is a view of the vehicle display device of FIG. 1 as viewed from the front of the vehicle. 3 is a cross-sectional view of the vehicle display device of FIG. 4 is an exploded perspective view of the vehicle display device of FIG. FIG. 5 is a diagram for explaining a bezel body included in the vehicle display device of FIG. 1. FIG. 6 is a diagram illustrating a state in which light is incident from the end face of the rib illustrated in FIG. 5. In the following description, “front / rear / up / down / left / right” corresponds to front / rear, up / down / left / right of the vehicle V.

本実施形態の車両用表示装置1は、図1、図2に示すように、車両VのインストルメントパネルIに取り付けられ、フロントガラスFに対して画像の投影を行うヘッドアップディスプレイ装置として用いられるものである。   As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle display device 1 according to the present embodiment is attached to an instrument panel I of a vehicle V and is used as a head-up display device that projects an image onto a windshield F. Is.

車両用表示装置1は、図3、図4に示すように、画像投影機10と、ベゼル体15と、を備えている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the vehicle display device 1 includes an image projector 10 and a bezel body 15.

画像投影機10は、画像を投影するための表示源11と、表示源11からの画像を反射する反射部12と、表示源11及び反射部12を収容する合成樹脂製の筐体13と、を有している。筐体13は、上壁部13a、上壁部13aに対向配置された下壁部13b、並びに、上壁部13a及び下壁部13bの周縁に連接された周壁部13cを有している。上壁部13aには、後述するベゼル部材20の開口210aと重ねて配置される開口13dが設けられている。画像投影機10は、表示源11により投影された画像を反射部12で反射して開口13dを通じてフロントガラスFに投影する。これにより、車両Vの乗員において、フロントガラスF上に表示された画像として視認される。   The image projector 10 includes a display source 11 for projecting an image, a reflection unit 12 that reflects an image from the display source 11, a synthetic resin casing 13 that houses the display source 11 and the reflection unit 12, and have. The housing 13 includes an upper wall portion 13a, a lower wall portion 13b disposed opposite to the upper wall portion 13a, and a peripheral wall portion 13c connected to the peripheral edges of the upper wall portion 13a and the lower wall portion 13b. The upper wall portion 13a is provided with an opening 13d disposed so as to overlap an opening 210a of the bezel member 20 described later. The image projector 10 reflects the image projected by the display source 11 by the reflection unit 12 and projects the image onto the windshield F through the opening 13d. Thereby, in the passenger | crew of the vehicle V, it visually recognizes as the image displayed on the windshield F. FIG.

ベゼル体15は、ベゼル部材20と、導光部材30と、支持部材40と、採光窓部材50と、カバー60と、後述するアンビエント表示のための光源としてのLED70と、を有している。また、ベゼル部材20は、ベゼル本体210と、リブ220と、を有している。   The bezel body 15 includes a bezel member 20, a light guide member 30, a support member 40, a daylighting window member 50, a cover 60, and an LED 70 as a light source for ambient display described later. Further, the bezel member 20 includes a bezel body 210 and a rib 220.

ベゼル本体210は、所定の透過率で光を透過させる合成樹脂製で、中央に開口210aを有する平面視環状でかつ外周縁から内周縁に向かうにしたがって徐々に下方に向かう形状を有している。換言すると、ベゼル本体210は、上端面と下端面とがあいた中空の略四角錐台を上下反転したような形状に形成されている。ベゼル本体210は、インストルメントパネルIにおけるフロントガラスFとの対向壁Aに設けられた孔に嵌め込まれて配置される。つまり、ベゼル本体210は、対向壁Aに嵌め込まれて当該インストルメントパネルI内に配置された画像投影機10がフロントガラスFに画像を投影するための開口210aの周縁の全部を形成している。尚、ベゼル本体210における光の透過率は、15%以上かつ25%以下であることが好ましく、18%以上かつ22%以下であることがさらに好ましい。   The bezel body 210 is made of a synthetic resin that transmits light with a predetermined transmittance. The bezel body 210 has a ring shape in plan view having an opening 210a in the center and has a shape that gradually goes downward from the outer peripheral edge toward the inner peripheral edge. . In other words, the bezel body 210 is formed in a shape that is an upside down version of a hollow, substantially square frustum with an upper end surface and a lower end surface. The bezel main body 210 is fitted into a hole provided in a wall A facing the windshield F of the instrument panel I. That is, the bezel main body 210 is fitted into the opposing wall A and forms the entire periphery of the opening 210a for the image projector 10 disposed in the instrument panel I to project an image on the windshield F. . The light transmittance in the bezel main body 210 is preferably 15% or more and 25% or less, and more preferably 18% or more and 22% or less.

ベゼル本体210は、対向壁Aに嵌め込まれたときに車両Vの前方側に配置される前方ベゼル部分211を有している。この前方ベゼル部分211は、車両Vの前方側の端部211aが対向壁Aとの間に隙間Sをあけるように当該対向壁Aから上方に浮き上がって配置される(対向壁Aに対して上方に配置される)。また、前方ベゼル部分211は、車両Vの前方側から後方側に向かうにしたがって徐々に下方に向かい開口210aに至る下降壁部212を有している。   The bezel body 210 has a front bezel portion 211 that is disposed on the front side of the vehicle V when fitted to the opposing wall A. The front bezel portion 211 is disposed so as to float upward from the facing wall A so that the front end portion 211a of the vehicle V forms a gap S between the vehicle V and the facing wall A (above the facing wall A). To be placed). Further, the front bezel portion 211 has a descending wall portion 212 that gradually goes downward and reaches the opening 210a as it goes from the front side to the rear side of the vehicle V.

ベゼル本体210は、対向壁Aに嵌め込まれると、ベゼル本体210の外周縁における前方側の一部分(即ち、前方ベゼル部分211の車両Vの前方側の端部211a)が対向壁Aより上方に浮き上がって配置され(図2)、外周縁の当該一部分以外の他部分がベゼル本体210の外面(上面)と対向壁Aの外面とが滑らかに連なるように配置される(図1)。また、このとき、ベゼル本体210の開口210aと画像投影機10の開口13dとが上下方向に重なって配置される。また、ベゼル本体210は、それとインストルメントパネルIの対向壁AとのフロントガラスFへの映り込みの差が目立たないようにするために、例えば、対向壁Aと同様の見た目とする色合いの調整や表面加工などが行われている。   When the bezel main body 210 is fitted into the opposing wall A, a part of the front side of the outer peripheral edge of the bezel main body 210 (that is, the front end portion 211a of the vehicle V of the front bezel portion 211) is lifted above the opposing wall A. (FIG. 2), and other portions of the outer peripheral edge other than the portion are arranged so that the outer surface (upper surface) of the bezel body 210 and the outer surface of the opposing wall A are smoothly connected (FIG. 1). At this time, the opening 210a of the bezel body 210 and the opening 13d of the image projector 10 are arranged so as to overlap in the vertical direction. Further, the bezel body 210 is adjusted to have the same appearance as the facing wall A, for example, so that the difference in reflection on the windshield F between the facing wall A of the instrument panel I and the facing wall A is not noticeable. And surface processing.

リブ220は、ベゼル本体210の内面にインストルメントパネルI内に突出するように形成されている。リブ220は、縁リブ221、斜行リブ222、前後リブ223、及び矢印様リブ224からなる。縁リブ221は、開口210aの縁に沿った矩形状のリブである。斜行リブ222は、開口210aの4つの角からベゼル本体210の周縁に向かって放射状に延びるリブである。前後リブ223は、開口210aにおける前方及び後方の辺の中央からベゼル本体210の周縁に向かって前後に延びるリブである。矢印様リブ224は、図5中で開口210aの左右に隣接して形成された矢印様の形状を有するリブである。各矢印様リブ224は、開口210aにおける左右の辺の中央からベゼル本体210の周縁に向かって左右に延びる直進部分224aと、直進部分224aの先端から開口210aの角に向かって斜めに延びる2本の斜行部分224bとからなる。   The rib 220 is formed on the inner surface of the bezel body 210 so as to protrude into the instrument panel I. The rib 220 includes an edge rib 221, a skew rib 222, front and rear ribs 223, and arrow-like ribs 224. The edge rib 221 is a rectangular rib along the edge of the opening 210a. The skew ribs 222 are ribs that extend radially from the four corners of the opening 210 a toward the periphery of the bezel body 210. The front and rear ribs 223 are ribs that extend back and forth from the center of the front and rear sides of the opening 210 a toward the periphery of the bezel body 210. The arrow-like rib 224 is a rib having an arrow-like shape formed adjacent to the left and right of the opening 210a in FIG. Each of the arrow-like ribs 224 includes a rectilinear portion 224a extending from the center of the left and right sides of the opening 210a to the left and right toward the periphery of the bezel body 210, and two slantingly extending from the tip of the rectilinear portion 224a toward the corner of the opening 210a. The oblique portion 224b.

リブ220は、ベゼル本体210と同じ樹脂材料でこのベゼル本体210と一体に形成されており、ベゼル本体210と同じ透過率で光を透過させる。このリブ220は、ベゼル本体210を補強する補強材の役割を果たすとともに、後述するようにLED70から入光される光をベゼル本体210に導く役割も果たす。   The rib 220 is formed integrally with the bezel body 210 using the same resin material as the bezel body 210 and transmits light with the same transmittance as the bezel body 210. The rib 220 serves as a reinforcing material that reinforces the bezel main body 210 and also serves to guide light incident from the LED 70 to the bezel main body 210 as described later.

導光部材30は、例えば、ガラスやアクリル、ポリカーボネートなどの合成樹脂等の透明度の高い材料を用いて、平面視略矩形板状(図4)に形成されており、前方ベゼル部分211の内面に若干の間隔をあけて重ねて配置されている。導光部材30は、前後方向の断面視(図3)において、前方側は厚く形成され、後方側は薄く形成され、厚く形成された部分と薄く形成された部分の間の部分は前方から後方に向かうに従って徐々に薄くなるように形成されている。具体的には、導光部材30における下方を向く面は平面状に形成され、上方を向く下降壁部212側の面は前後方向の中間部分において、前方から後方に向かうに従い徐々に下降する傾斜面が形成されている。   The light guide member 30 is formed in a substantially rectangular plate shape (FIG. 4) in plan view using a highly transparent material such as synthetic resin such as glass, acrylic, or polycarbonate, and is formed on the inner surface of the front bezel portion 211. They are arranged in layers with a slight gap. In the cross-sectional view in the front-rear direction (FIG. 3), the light guide member 30 is formed thick on the front side and thin on the rear side, and the portion between the thickly formed portion and the thinly formed portion is from the front to the rear. It is formed so as to become thinner gradually as it goes to. Specifically, the surface of the light guide member 30 facing downward is formed in a flat shape, and the surface of the downward wall portion 212 side facing upward is inclined in a middle portion in the front-rear direction and gradually descends from the front toward the rear. A surface is formed.

導光部材30は、車両Vの前方側の端面である入光面30aに入った光を後方側の端部まで導いて下降壁部212側の面から出光するように形成されている。即ち、導光部材30は、入光面30aのある前方側の端部からその反対の後方側の端部に向かう導光方向に光を導く。これにより、光透過性の下降壁部212に向けて光を導いて、下降壁部212における開口210a近傍の箇所を照らすことができる。   The light guide member 30 is formed so as to guide the light that has entered the light incident surface 30a that is the end surface on the front side of the vehicle V to the end portion on the rear side and to emit light from the surface on the descending wall portion 212 side. That is, the light guide member 30 guides light in the light guide direction from the front end portion where the light incident surface 30a is located toward the opposite rear end portion. As a result, light can be guided toward the light-transmitting descending wall portion 212 to illuminate the vicinity of the opening 210 a in the descending wall portion 212.

支持部材40は、合成樹脂製の載置部41と一対の脚部42とを有している。   The support member 40 includes a synthetic resin mounting portion 41 and a pair of leg portions 42.

載置部41は、導光部材30が載置される部分であって、平面視形状が導光部材30の平面視形状より一回り大きい略板状に形成されている。載置部41は、前方ベゼル部分211の内面と間隔をあけて配置されており、車両Vの前方側の端部41aが前方ベゼル部分211の端部211aと概ね上下方向に間隔をあけて並ぶように配置されるとともに、左右方向に対向する両端部がベゼル本体210の内面と接して配置されている。これにより、載置部41は、前方ベゼル部分211との間に導光部材30を収容する収容空間Kを形成している。この収容空間Kは上記隙間Sに向けて開口している。この収容空間K内において、導光部材30は、入光面30aが収容空間Kの開口を通じて上記隙間Sを向くように配置されている。   The placement portion 41 is a portion on which the light guide member 30 is placed, and is formed in a substantially plate shape whose plan view shape is slightly larger than the plan view shape of the light guide member 30. The mounting portion 41 is disposed at a distance from the inner surface of the front bezel portion 211, and the front end portion 41 a of the vehicle V is aligned with the end portion 211 a of the front bezel portion 211 in a generally vertical direction. Further, both end portions facing in the left-right direction are disposed in contact with the inner surface of the bezel body 210. As a result, the mounting portion 41 forms an accommodation space K for accommodating the light guide member 30 between the placement portion 41 and the front bezel portion 211. The accommodation space K opens toward the gap S. In the accommodation space K, the light guide member 30 is disposed such that the light incident surface 30a faces the gap S through the opening of the accommodation space K.

一対の脚部42は、載置部41と画像投影機10の筐体13とを連結する部分であって、筐体13の周壁部13cの前面の左右方向両端から前方かつ上方に向けてそれぞれ延設されている(図4)。脚部42の基端は、筐体13に一体に固定されており、先端には載置部41の下面に設けられた固定部41bが固定されている。   The pair of leg portions 42 are portions that connect the mounting portion 41 and the housing 13 of the image projector 10, and respectively forward and upward from both left and right ends of the front surface of the peripheral wall portion 13 c of the housing 13. It is extended (FIG. 4). The base end of the leg portion 42 is integrally fixed to the housing 13, and a fixing portion 41 b provided on the lower surface of the placement portion 41 is fixed to the distal end.

採光窓部材50は、例えば、ガラスやアクリル、ポリカーボネートなどの合成樹脂等の透明度の高い材料を用いて形成されている。採光窓部材50は、収容空間Kの開口を密封するとともに上記隙間Sからの光を収容空間K内に採り入れるように設けられている。   The daylighting window member 50 is formed using a highly transparent material such as synthetic resin such as glass, acrylic and polycarbonate. The daylighting window member 50 is provided so as to seal the opening of the accommodation space K and to take light from the gap S into the accommodation space K.

採光窓部材50は、平面視が上記収容空間Kの開口と同一となる略台形板状(図2、図4)に形成されている。採光窓部材50は、導光部材30が収容される収容空間Kの開口を密封するように、前方ベゼル部分211の前方側の端部211aと支持部材40の載置部41の前方側の端部41aとの間に配置されており、その端面が全周にわたってベゼル本体210の内面と載置部41の上面とに密に接している。   The daylighting window member 50 is formed in a substantially trapezoidal plate shape (FIGS. 2 and 4) whose plan view is the same as the opening of the accommodation space K. The lighting window member 50 has an end 211a on the front side of the front bezel portion 211 and an end on the front side of the mounting portion 41 of the support member 40 so as to seal the opening of the accommodation space K in which the light guide member 30 is accommodated. The end face is in close contact with the inner surface of the bezel main body 210 and the upper surface of the mounting portion 41 over the entire circumference.

カバー60は、例えば、ガラスやアクリル、ポリカーボネートなどの合成樹脂等の透明度の高い材料を用いて薄板状に形成されており、ベゼル本体210の開口210aを塞ぐように当該開口210aの周縁に固定して取り付けられている。カバー60は、車両Vの前方側から後方側に向かうにしたがって上方に向かうように配置されている(図3)。これにより、カバー60に当たった光が乗員のアイポイントに直接向かうことを抑制できる。   The cover 60 is formed in a thin plate shape using a highly transparent material such as synthetic resin such as glass, acrylic, and polycarbonate, and is fixed to the periphery of the opening 210a so as to close the opening 210a of the bezel body 210. Attached. The cover 60 is disposed so as to go upward as it goes from the front side to the rear side of the vehicle V (FIG. 3). Thereby, it can suppress that the light which hit the cover 60 goes directly to a passenger | crew's eye point.

LED70は、リブ220においてベゼル本体210と対向する端面にさらに対向するように複数個がリブ220に沿って配置されており、その端面からリブ220へと光を入光する。   A plurality of LEDs 70 are arranged along the rib 220 so as to further face the end face of the rib 220 facing the bezel body 210, and light enters the rib 220 from the end face.

図6は、図5に示されているリブの端面から光が入光される様子を示す図である。図6(a)には、リブ220の長手方向に沿ったベゼル部材20の断面図が示されており、図6(b)には、図6(a)中のV1−V1線に沿ったベゼル部材20の断面図が示されている。この図6に示されているように、リブ220は、インストルメントパネルI内側の端面の一部が、LED70からの光が入光される入光部225になっている。一方で、その入光部以外の表面には、その入光した光をリブ220の内部へと反射させる反射層226が形成されている。このような反射層226としては、例えば、アルミニウム等の金属によるメッキ層等が挙げられる。これにより、リブ220に入光した光は、リブ220内に閉じ込められて進行してベゼル本体210へと導かれることとなる。その結果、ベゼル本体210におけるフロントパネルF側の表面には、リブ220の形状に対応した形状の発光像が現れる。この発光像がフロントガラスFに映り込むことで、画像投影機10からの投影画像の近傍に、この投影画像を強調して搭乗者に認識し易くさせたり、車両Vの走行にかかる情報を搭乗者に認識させたりするための次のようなアンビエント表示が行われる。   FIG. 6 is a diagram illustrating a state in which light is incident from the end face of the rib illustrated in FIG. 5. FIG. 6A shows a cross-sectional view of the bezel member 20 along the longitudinal direction of the rib 220. FIG. 6B shows a cross-section along the line V1-V1 in FIG. A cross-sectional view of the bezel member 20 is shown. As shown in FIG. 6, the rib 220 has a light incident portion 225 into which light from the LED 70 is incident at a part of the end surface inside the instrument panel I. On the other hand, a reflection layer 226 that reflects the incident light to the inside of the rib 220 is formed on the surface other than the light incident portion. Examples of such a reflective layer 226 include a plated layer made of a metal such as aluminum. As a result, the light incident on the rib 220 is confined in the rib 220 and travels to be guided to the bezel body 210. As a result, a light emission image having a shape corresponding to the shape of the rib 220 appears on the surface of the bezel body 210 on the front panel F side. By reflecting the light emission image on the windshield F, the projection image is emphasized in the vicinity of the projection image from the image projector 10 to make it easy for the passenger to recognize, or information on the traveling of the vehicle V is boarded. The following ambient display is made to allow the person to recognize.

次に、上述した車両用表示装置1の作用としてのアンビエント表示の一例を、図7、図8を参照して説明する。   Next, an example of ambient display as an operation of the vehicle display device 1 described above will be described with reference to FIGS.

図7には、投影画像G1−1を強調するアンビエント表示の例が示されている。図7(a)には第1の例が示され、図7(b)には第2の例が示されている。   FIG. 7 shows an example of ambient display that emphasizes the projection image G1-1. FIG. 7A shows a first example, and FIG. 7B shows a second example.

まず、何れの例でも、投影画像G1−1の周囲には、導光部材30の照射によって明暗差が緩和されたベゼル部材210とインストルメントパネルIとの境界線等の映込み像G1−2が目立たない程度に薄く映り込んでいる。そして、図7(a)に示されている第1の例では、図5に示されている斜行リブ222と、前後リブ223と、矢印様リブ224の直進部分224aと、に対応したLED70を発光させることで第1の強調用アンビエント画像G1−3が形成されている。また、図7(b)に示されている第1の例では、図5に示されている縁リブ221と、斜行リブ222と、に対応したLED70を発光させることで第2の強調用アンビエント画像G1−4が形成されている。これらのアンビエント画像G1−3,G1−4は、投影画像G1−1の周囲を取り囲むように表示されることから、投影画像G1−1が、フロントガラスFの窓外の景色に対して強調されることとなる。   First, in any of the examples, a projected image G1-2 such as a boundary line between the bezel member 210 and the instrument panel I whose brightness difference is reduced by the irradiation of the light guide member 30 around the projection image G1-1. Is so thin that it is inconspicuous. In the first example shown in FIG. 7A, the LEDs 70 corresponding to the skew ribs 222, the front and rear ribs 223, and the straight portions 224a of the arrow-like ribs 224 shown in FIG. Is emitted to form a first enhancement ambient image G1-3. Further, in the first example shown in FIG. 7B, the LED 70 corresponding to the edge rib 221 and the skew rib 222 shown in FIG. An ambient image G1-4 is formed. Since these ambient images G1-3 and G1-4 are displayed so as to surround the projection image G1-1, the projection image G1-1 is emphasized with respect to the scenery outside the windshield F window. The Rukoto.

図8には、車両Vの走行にかかる情報として車線情報を搭乗者に認識させるアンビエント表示の例が示されている。この図8の例でも、投影画像G1−1の周囲には、上記の映込み像G1−2が薄く映り込んでいる。   FIG. 8 shows an example of ambient display that allows the occupant to recognize lane information as information relating to travel of the vehicle V. Also in the example of FIG. 8, the above-mentioned reflected image G1-2 is reflected thinly around the projected image G1-1.

そして、図8(a)には走行中の車線を示す車線ガイドラインとしてのアンビエント画像G1−5が示されている。このアンビエント画像G1−5は、図5に示されている4本の斜行リブ222のうち、図3及び図4に示されている前方ベゼル部分211と下降壁部212とにわたって開口210aの2つの角から延びる2本の斜行リブ222に対応したLED70を発光させることで形成される。このアンビエント画像G1−5は、搭乗者に、車両Vの進行方向前方へと延びる2本のラインとして視認されて、車線ガイドライトの役割を果たすこととなる。   FIG. 8A shows an ambient image G1-5 as a lane guideline indicating a lane during travel. This ambient image G1-5 includes 2 of the opening 210a across the front bezel portion 211 and the descending wall portion 212 shown in FIGS. 3 and 4 among the four skewed ribs 222 shown in FIG. It is formed by causing the LEDs 70 corresponding to the two oblique ribs 222 extending from one corner to emit light. This ambient image G1-5 is visually recognized by the passenger as two lines extending forward in the traveling direction of the vehicle V and serves as a lane guide light.

図8(b)には方向指示の矢印としてのアンビエント画像G1−6が示されている。このアンビエント画像G1−6は、図5に示されている矢印様リブ224に対応したLED70を発光させることで形成される。図8(b)の例では、左右の矢印様リブ224のうち図中左側の矢印様リブ224に対応したLED70を発光させることで、左側車線への変更を促す矢印としてのアンビエント画像G1−6が示されている。   FIG. 8B shows an ambient image G1-6 as a direction instruction arrow. The ambient image G1-6 is formed by causing the LED 70 corresponding to the arrow-like rib 224 shown in FIG. 5 to emit light. In the example of FIG. 8B, the ambient image G1-6 as an arrow that prompts a change to the left lane by causing the LED 70 corresponding to the left arrow-like rib 224 in the drawing to emit light among the left and right arrow-like ribs 224. It is shown.

また、本実施形態の車両用表示装置1では、図7、図8に示されているアンビエント画像G1−3〜G1−6のうちいずれの画像を表示させるかは、不図示の制御装置によるLED70の発光制御によって選択的に決定される。   Further, in the vehicle display device 1 of the present embodiment, which of the ambient images G1-3 to G1-6 shown in FIGS. 7 and 8 is displayed is determined by the LED 70 by a control device (not shown). The light emission control is selectively determined.

以上、図1〜図8を参照して説明した車両用表示装置1によれば、ベゼル本体210が光透過性を有し、その内面に形成されたリブ220が、入光した光をベゼル本体210に導くものとなっている。これにより、画像投影機10によってフロントガラスFに投影された投影画像G1−1の近傍に、リブ220に沿った形状を有する画像を映り込ませることができる。即ち、この車両用表示装置1によれば、フロントガラスFに投影された投影画像G1−1の近傍に、フロントガラスFへの映り込みを利用して、リブ220に沿った形状のアンビエント表示を行うことができる。さらに、このアンビエント表示のためのリブ220は、ベゼル本体210に形成されており場所をとらない。つまり、車両用表示装置1によれば、占有スペースを抑えつつアンビエント表示を行うことができる。   As described above, according to the vehicle display device 1 described with reference to FIGS. 1 to 8, the bezel main body 210 has light transmittance, and the ribs 220 formed on the inner surface of the bezel main body transmit the incident light. 210. Thereby, an image having a shape along the rib 220 can be reflected in the vicinity of the projection image G1-1 projected onto the windshield F by the image projector 10. That is, according to this vehicle display device 1, ambient display of the shape along the rib 220 is performed in the vicinity of the projection image G1-1 projected on the windshield F using the reflection on the windshield F. It can be carried out. Further, the rib 220 for the ambient display is formed on the bezel body 210 and does not take up space. That is, according to the display device 1 for vehicles, ambient display can be performed while suppressing an occupied space.

また、車両用表示装置1によれば、ベゼル本体210が、光の透過率が15%以上かつ25%以下の部材であるので、LED70の発光時にリブ220からの光を透過させつつも、LED70の非発光時に搭乗者からリブ220が略不可視となり、外観を向上させることができる。   Further, according to the display device 1 for a vehicle, the bezel body 210 is a member having a light transmittance of 15% or more and 25% or less. Therefore, the LED 70 transmits light from the rib 220 while the LED 70 emits light. When the light is not emitted, the rib 220 becomes substantially invisible from the passenger, and the appearance can be improved.

また、車両用表示装置1によれば、リブ220が、車両Vの走行にかかる情報として車線情報を表す形状を有しており、搭乗者に走行車線や車線変更にかかる情報を認識させるアンビエント表示を行うことができる。   Further, according to the vehicle display device 1, the rib 220 has a shape representing lane information as information related to the travel of the vehicle V, and the ambient display that allows the passenger to recognize the information related to the travel lane and the lane change. It can be performed.

次に、本発明の第2実施形態について説明する。この第2実施形態は、ベゼル体におけるリブの形状及びLEDの配置が、それ以外の点は上述した第1実施形態と同等である。そこで、以下では、第2実施形態について、ベゼル体における第1実施形態との相違点に注目して説明し、車両用表示装置の全体構成等の同一点については説明を割愛する。   Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the second embodiment, the rib shape and the LED arrangement in the bezel body are the same as those in the first embodiment described above except for the above. Therefore, in the following, the second embodiment will be described by paying attention to the differences of the bezel body from the first embodiment, and the description of the same points such as the overall configuration of the vehicle display device will be omitted.

図9は、本発明の第2実施形態にかかるベゼル体を説明する図である。この図9には、第2実施形態にかかるベゼル体85の内面側が示されている。尚、図9では、図5に示されている第1実施形態にかかるベゼル体15の構成要素と同等な構成要素については図5と同じ符号が付されており、以下では、それら同等な構成要素についての重複説明を省略する。   FIG. 9 is a diagram illustrating a bezel body according to the second embodiment of the present invention. FIG. 9 shows the inner surface side of the bezel body 85 according to the second embodiment. In FIG. 9, the same components as those of the bezel body 15 according to the first embodiment shown in FIG. 5 are denoted by the same reference numerals as those in FIG. A duplicate description of elements is omitted.

図9に示されているベゼル体85では、ベゼル部材90のリブ910が、図5にも示されている開口210aの縁に沿った縁リブ221と、開口210aの4つの角からベゼル本体210の周縁に向かって放射状に延びる斜行リブ222とからなる。そして、LED100が、各斜行リブ222における、ベゼル本体210の周縁側の先端面の近傍に1つずつ、各先端面から斜行リブ222へと光を入光するサイドエッジ方式で配置されている。リブ910では、各斜行リブ222の先端面以外に不図示の反射層が形成されている。これにより、入光された光は、リブ910内に閉じ込められた状態で各斜行リブ222から縁リブ221へと進行してベゼル本体210へと導かれる。その結果、ベゼル本体210におけるフロントパネルF側の表面に、リブ910の形状に対応した形状の発光像が現れる。この発光像がフロントガラスFに映り込むことで、画像投影機10からの投影画像の近傍にアンビエント表示が行われる。   In the bezel body 85 shown in FIG. 9, the ribs 910 of the bezel member 90 are connected to the edge rib 221 along the edge of the opening 210a also shown in FIG. 5 and the bezel body 210 from the four corners of the opening 210a. And oblique ribs 222 that extend radially toward the periphery of the. The LEDs 100 are arranged in a side edge manner in which light enters the oblique ribs 222 from the respective front end surfaces, one by one near the front end surface on the peripheral side of the bezel main body 210 in each oblique rib 222. Yes. In the rib 910, a reflection layer (not shown) is formed in addition to the front end surface of each skew rib 222. Thereby, the incident light travels from each skew rib 222 to the edge rib 221 while being confined in the rib 910 and is guided to the bezel body 210. As a result, a light emission image having a shape corresponding to the shape of the rib 910 appears on the surface of the bezel body 210 on the front panel F side. When the light emission image is reflected on the windshield F, ambient display is performed in the vicinity of the projection image from the image projector 10.

例えば、図9に示されている4つのLED100を全て発光させることで、図7(b)に示されている第2の強調用アンビエント画像G1−4と同等な強調用アンビエント画像が形成される。また、4つのLED100のうち、図3及び図4に示されている前方ベゼル部分211と下降壁部212とにわたって開口210aの2つの角から延びる2本の斜行リブ222に対応した2つのLED100を発光させることで、上記の強調用アンビエント画像の下半分を選択的に表示させること等も可能となっている。   For example, when all the four LEDs 100 shown in FIG. 9 are caused to emit light, an enhancement ambient image equivalent to the second enhancement ambient image G1-4 shown in FIG. 7B is formed. . Of the four LEDs 100, two LEDs 100 corresponding to the two oblique ribs 222 extending from the two corners of the opening 210a across the front bezel portion 211 and the descending wall portion 212 shown in FIGS. It is also possible to selectively display the lower half of the above ambient image for emphasis by emitting light.

この第2実施形態によっても、上述の第1実施形態と同様に、占有スペースを抑えつつアンビエント表示を行うことができることはいうまでもない。また、この第2実施形態では、LED100の配置に上述したサイドエッジ方式を採用することで、LED100の個数が抑えられる。   Needless to say, according to the second embodiment, similarly to the first embodiment described above, ambient display can be performed while suppressing the occupied space. Moreover, in this 2nd Embodiment, the number of LED100 is restrained by employ | adopting the side edge system mentioned above for arrangement | positioning of LED100.

以上、本発明について、好ましい実施形態として第1実施形態及び第2実施形態を挙げて説明したが、本発明のベゼル部材、ベゼル体、及び車両用表示装置は上記実施形態の構成に限定されるものではない。   As mentioned above, although 1st Embodiment and 2nd Embodiment were mentioned as preferable embodiment and this invention was demonstrated, the bezel member of this invention, a bezel body, and the display apparatus for vehicles are limited to the structure of the said embodiment. It is not a thing.

上述した第1実施形態及び第2実施形態では、リブ220においてベゼル本体210と対向する端面にさらに対向するように配置されたLED70と、斜行リブ222の先端面に対向するように配置されたLED100とが例示されている。しかしながら、LEDの配置は、これらの配置に限るものではなく、例えば、LEDが、リブ220においてベゼル本体210の内面から立ち上がった側面に対向するように配置された構成であってもよい。LEDの配置は、各リブ220に光を入光できる配置であればよく、その具体的な配置を問うものではない。   In the first embodiment and the second embodiment described above, the LED 70 arranged to further face the end face of the rib 220 facing the bezel body 210 and the tip face of the skew rib 222 are arranged. An LED 100 is illustrated. However, the arrangement of the LEDs is not limited to these arrangements. For example, the LED may be arranged so as to face the side surface rising from the inner surface of the bezel body 210 in the rib 220. The arrangement of the LEDs may be any arrangement that allows light to enter each rib 220, and the specific arrangement is not questioned.

また、上述した第1実施形態では、リブ220は、縁リブ221、斜行リブ222、前後リブ223、及び矢印様リブ224からなり、投影画像G1−1を強調するアンビエント表示と、車両Vの走行にかかる情報を搭乗者に認識させるアンビエント表示と、が選択的に行える構成であった。また、上述した第2実施形態では、リブ910は、縁リブ221と斜行リブ222とからなり、投影画像G1−1を強調するアンビエント表示を行う構成であった。しかしながら、リブの形状や構成はこれらに限定されるものではない。リブは、例えば縁リブ221のみや、斜行リブ222のみからなる構成であってもよく、あるいは矢印様リブ224のみからなる構成であってもよい。リブの形状や構成は、所望するアンビエント表示に応じたものであればよく、その具体的な形状や構成を問うものではない。   In the first embodiment described above, the rib 220 includes the edge rib 221, the skew rib 222, the front and rear ribs 223, and the arrow-like rib 224, and an ambient display that emphasizes the projection image G <b> 1-1 and the vehicle V The ambient display that allows the passenger to recognize the information related to the traveling can be selectively performed. Further, in the second embodiment described above, the rib 910 includes the edge rib 221 and the skew rib 222, and is configured to perform ambient display that emphasizes the projection image G1-1. However, the shape and configuration of the rib are not limited to these. For example, the rib may be composed of only the edge rib 221 or the skewed rib 222, or may be composed of only the arrow-like rib 224. The shape and configuration of the rib are not particularly limited as long as it corresponds to the desired ambient display.

尚、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。かかる変形によってもなお本発明のベゼル部材、ベゼル体、及び車両用表示装置の構成を具備する限り、勿論、本発明の範疇に含まれるものである。   In addition, embodiment mentioned above only showed the typical form of this invention, and this invention is not limited to embodiment. That is, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. Of course, such modifications are also included in the scope of the present invention as long as the configuration of the bezel member, the bezel body, and the vehicle display device of the present invention is provided.

1 車両用表示装置
10 画像投影機
15,85 ベゼル体
20,90 ベゼル部材
30 導光部材
30a 入光面
40 支持部材
50 採光窓部材
60 透明カバー
70,100 LED(光源の一例)
210 ベゼル本体
210a 開口
211 前方ベゼル部分
212 下降壁部
220,910 リブ
225 入光部
A 対向壁
F フロントガラス
I インストルメントパネル
K 収容空間
S 隙間
V 車両
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Display apparatus for vehicles 10 Image projector 15,85 Bezel body 20,90 Bezel member 30 Light guide member 30a Light incident surface 40 Support member 50 Daylighting window member 60 Transparent cover 70,100 LED (an example of a light source)
210 Bezel body 210a Opening 211 Front bezel portion 212 Descent wall portion 220, 910 Rib 225 Light incident portion A Opposing wall F Windshield I Instrument panel K Housing space S Gap V Vehicle

Claims (5)

車両のインストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて、当該インストルメントパネル内に配置された画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材であって、
枠状に形成された光透過性を有するベゼル本体と、
前記ベゼル本体において前記フロントガラスとは反対側を向く内面の一部から前記インストルメントパネル内へと突出するように形成されたリブと、を有し、
前記リブが、該リブに入光した光を前記ベゼル本体に導くように形成されている
ことを特徴とするベゼル部材。
A part of or the entire periphery of an opening for projecting an image on the windshield is formed by an image projector disposed in the instrument panel, which is fitted into a wall of the instrument panel facing the windshield. A bezel member,
A light-transmitting bezel body formed in a frame shape;
A rib formed so as to protrude into a part of the instrument panel from a part of the inner surface facing the opposite side of the windshield in the bezel body,
The bezel member, wherein the rib is formed to guide light incident on the rib to the bezel body.
車両のインストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて、当該インストルメントパネル内に配置された画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材であって、
枠状に形成された光透過性を有するベゼル本体と、
前記ベゼル本体に前記インストルメントパネル内へと突出するように形成されたリブと、を有し、
前記リブが、該リブに入光した光を前記ベゼル本体に導くように形成されており、
前記リブが、前記車両の走行にかかる情報を表す形状を有している
ことを特徴とするベゼル部材。
A part of or the entire periphery of an opening for projecting an image on the windshield is formed by an image projector disposed in the instrument panel, which is fitted into a wall of the instrument panel facing the windshield. A bezel member,
A light-transmitting bezel body formed in a frame shape;
A rib formed on the bezel body so as to protrude into the instrument panel;
The rib is formed so as to guide light incident on the rib to the bezel body ,
The bezel member , wherein the rib has a shape representing information relating to travel of the vehicle .
前記ベゼル本体が、光の透過率が15%以上かつ25%以下の部材であることを特徴とする請求項1又は2に記載のベゼル部材。   The bezel member according to claim 1 or 2, wherein the bezel body is a member having a light transmittance of 15% or more and 25% or less. 請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のベゼル部材と、前記ベゼル部材の前記リブにおける光の入光部に対向して配置された1又は複数の光源と、を有することを特徴とするベゼル体。   It has the bezel member according to any one of claims 1 to 3, and one or a plurality of light sources arranged to face a light incident portion of the rib of the bezel member. Bezel body. 車両のインストルメントパネル内に配置された画像投影機と、前記インストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて、前記画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材を有するベゼル体と、を備えた車両用表示装置であって、
前記ベゼル体が、請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のベゼル部材と、前記ベゼル部材の前記リブにおける光の入光部に対向して配置された1又は複数の光源と、を有することを特徴とするベゼル体で構成されていることを特徴とする車両用表示装置。
An image projector disposed in an instrument panel of a vehicle and a peripheral wall of an opening for projecting an image onto the windshield, which is fitted into a facing wall of the windshield in the instrument panel. A bezel body having a bezel member that forms part or all of the vehicle display device,
The bezel member according to any one of claims 1 to 3, and one or a plurality of light sources arranged to face a light incident portion of the rib of the bezel member. A vehicular display device comprising a bezel body characterized by having a bezel body.
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