JP6379728B2 - 内燃機関の冷却装置 - Google Patents
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図1は、本発明の実施形態に係る内燃機関(以下、単に「エンジン」と称する)1の概略構成を示している。
次に、図2を参照して、本発明の第2実施形態について説明する。以下では、上記第1実施形態と異なる点を中心に説明し、上記第1実施形態に係るエンジン1の冷却装置60と同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
次に、図3を参照して、本発明の第3実施形態について説明する。以下では、上記第2実施形態と異なる点を中心に説明し、上記第2実施形態に係るエンジン100の冷却装置160と同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
10 シリンダヘッド(機関本体)
20 シリンダブロック(機関本体)
29 圧縮比可変機構
45 電動モータ(アクチュエータ)
46 モータ冷却水ジャケット(アクチュエータ熱交換部)
60、160、260 冷却装置
61、161 主冷却回路
62、172 冷却水ポンプ(ポンプ)
170、270 インタークーラ(吸気熱交換部)
171、271 副冷却回路
254 吸気マニフォルド
Claims (7)
- アクチュエータの作動により機械圧縮比が変えられる圧縮比可変機構を備える内燃機関の冷却装置であって、
前記アクチュエータと冷却媒体との間で熱交換を行うアクチュエータ熱交換部と、
冷却媒体を吐出する流量を制御するポンプと、
前記ポンプから送られる冷却媒体を前記アクチュエータ熱交換部に循環させる冷却回路と、
冷却媒体の熱を外気に放出させるラジエータと、
を備え、
前記冷却回路は、機関本体を冷却する冷却媒体を循環させる主冷却回路であり、
前記冷却回路において、前記ポンプから吐出される冷却媒体は、前記ラジエータ、前記アクチュエータ熱交換部、及び、前記機関本体の順に循環する、
ことを特徴とする内燃機関の冷却装置。 - アクチュエータの作動により機械圧縮比が変えられる圧縮比可変機構を備える内燃機関の冷却装置であって、
前記アクチュエータと冷却媒体との間で熱交換を行うアクチュエータ熱交換部と、
冷却媒体を吐出する流量を制御するポンプと、
前記ポンプから送られる冷却媒体を前記アクチュエータ熱交換部に循環させる冷却回路と、
を備え、
前記冷却回路とは別に機関本体を冷却する冷却媒体を循環させる主冷却回路を独立して備えることを特徴とする内燃機関の冷却装置。 - 請求項2に記載の内燃機関の冷却装置であって、
吸気と冷却媒体との間で熱交換を行う吸気熱交換部を備え、
前記アクチュエータ熱交換部に前記吸気熱交換部より低温の冷却媒体が流れることを特徴とする内燃機関の冷却装置。 - 請求項3に記載の内燃機関の冷却装置であって、
前記冷却回路には、前記吸気熱交換部より上流側に前記アクチュエータ熱交換部を備えることを特徴とする内燃機関の冷却装置。 - 請求項3または4に記載の内燃機関の冷却装置であって、
吸気をシリンダに導く吸気マニフォルドを備え、
前記吸気マニフォルドに前記吸気熱交換部を備えることを特徴とする内燃機関の冷却装置。 - 請求項5に記載の内燃機関の冷却装置であって、
前記アクチュエータ熱交換部と前記吸気熱交換部とが機関本体の側部に沿って並んで配置されることを特徴とする内燃機関の冷却装置。 - 請求項1から6のいずれか一つに記載の内燃機関の冷却装置であって、
前記アクチュエータは、電動モータであることを特徴とする内燃機関の冷却装置。
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