JP6377034B2 - Vehicle drowsiness prevention device and vehicle drowsiness prevention method - Google Patents

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Description

この発明は、車両の運転者の眠気を覚ます車両用眠気防止装置および車両用眠気防止方法に関する。   The present invention relates to a vehicle drowsiness prevention device and a vehicle drowsiness prevention method for waking up the drowsiness of a vehicle driver.

例えばエレベータの点検等、夜間の作業を終えて車両（自動車）を運転する際、運転者は、労働による疲れや睡眠不足により、眠気を催すことがある。このとき、同乗者がいれば、同乗者と会話することにより、眠気を覚ますことができるものの、一人で運転している場合には、眠気を覚ますことができないという問題があった。   For example, when driving a vehicle (automobile) after completing night work such as checking an elevator, the driver may feel sleepy due to fatigue due to labor or lack of sleep. At this time, if there is a passenger, it is possible to wake up to sleep by talking with the passenger, but there is a problem that when driving alone, it is impossible to wake up.

そこで、車両の走行状態から運転者の眠気レベルＬ１を検出する第１検出手段、および運転者の生体情報から運転者の眠気レベルＬ２を検出する第２検出手段を備え、第１検出手段で検出される眠気レベルＬ１、第２検出手段で検出される眠気レベルＬ２、これら眠気レベルＬ１、Ｌ２の平均値である平均眠気レベルＬｘの何れかを選定し、選定した眠気レベルに応じて警報を発する居眠り運転警報装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。   Therefore, the first detection means for detecting the drowsiness level L1 of the driver from the traveling state of the vehicle and the second detection means for detecting the drowsiness level L2 of the driver from the biological information of the driver are provided. The sleepiness level L1 detected, the sleepiness level L2 detected by the second detection means, and the average sleepiness level Lx that is an average value of the sleepiness levels L1 and L2 are selected, and an alarm is issued according to the selected sleepiness level. A snooze driving alarm device has been proposed (see, for example, Patent Document 1).

特開２０１４−１２３２８７号公報JP 2014-123287 A

しかしながら、従来技術には、以下のような課題がある。
すなわち、特許文献１の居眠り運転警報装置では、運転者の眠気レベルを検出し、眠気レベルに応じて警報を発することはできるものの、警報を発するのみであることから、運転者の眠気を十分に覚ますことができないという問題がある。 However, the prior art has the following problems.
That is, although the drowsiness driving alarm device of Patent Document 1 can detect the driver's drowsiness level and can issue an alarm according to the drowsiness level, but only issues an alarm, the driver's drowsiness can be sufficiently increased. There is a problem that you cannot wake up.

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、運転者の眠気を十分に覚ますことができる車両用眠気防止装置および車両用眠気防止方法を得ることを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to obtain a vehicle drowsiness prevention device and a vehicle drowsiness prevention method that can sufficiently make a driver feel sleepy.

この発明に係る車両用眠気防止装置は、車両の運転者の眠気を覚ます車両用眠気防止装置であって、車両および運転者の少なくとも一方の状態に基づいて、運転者が眠気を催しているか否かを判定する眠気判定部と、眠気判定部で運転者が眠気を催していると判定された場合に、運転者に対して対話形式により音声入力を要求する音声入力要求部と、音声入力された内容を、ネットワークを介して車両用眠気防止装置と接続された情報センターに登録する入力内容登録部とを備えたものである。   The vehicle drowsiness prevention device according to the present invention is a vehicle drowsiness prevention device that wakes up the drowsiness of the driver of the vehicle, and whether or not the driver is drowsy based on the state of at least one of the vehicle and the driver. A voice input request unit for requesting voice input to the driver in an interactive manner when the driver determines that the driver is drowsy by the sleepiness determination unit. And an input content registration unit for registering the content in an information center connected to the vehicle drowsiness prevention device via a network.

また、この発明に係る車両用眠気防止方法は、車両の運転者の眠気を覚ます車両用眠気防止装置で実行される車両用眠気防止方法であって、車両および運転者の少なくとも一方の状態に基づいて、運転者が眠気を催しているか否かを判定する眠気判定ステップと、眠気判定ステップで運転者が眠気を催していると判定された場合に、運転者に対して対話形式により音声入力を要求する音声入力要求ステップと、音声入力された内容を、ネットワークを介して車両用眠気防止装置と接続された情報センターに登録する入力内容登録ステップとを有するものである。   The vehicle drowsiness prevention method according to the present invention is a vehicle drowsiness prevention method executed by a vehicle drowsiness prevention device that wakes up the drowsiness of a vehicle driver, and is based on the state of at least one of the vehicle and the driver. A sleepiness determination step for determining whether or not the driver is drowsy, and voice input to the driver in an interactive manner when the drowsiness determination step determines that the driver is drowsy A voice input requesting step to request, and an input content registration step of registering the voice input content in an information center connected to the vehicle drowsiness prevention device via a network.

この発明に係る車両用眠気防止装置によれば、音声入力要求部は、眠気判定部で運転者が眠気を催していると判定された場合に、運転者に対して対話形式により音声入力を要求し、入力内容登録部は、音声入力された内容を、ネットワークを介して車両用眠気防止装置と接続された情報センターに登録する。
ここで、音声入力を対話形式とすることで、運転者からの応答を得ることにより、警報を発するのみの場合と比較して、運転者の眠気を十分に覚ますことができる。
さらに、このとき、音声入力された内容を情報センターに登録することにより、運転者の眠気を覚ましながら、登録の手間を省き、作業の効率化を実現することができる。 According to the vehicle drowsiness prevention apparatus according to the present invention, the voice input request unit requests the driver to input voice in an interactive manner when the drowsiness determination unit determines that the driver is drowsy. Then, the input content registration unit registers the content input by voice in the information center connected to the vehicle drowsiness prevention device via the network.
Here, by making the voice input interactive, it is possible to sufficiently awaken the driver's drowsiness by obtaining a response from the driver as compared with the case of only issuing an alarm.
Furthermore, at this time, by registering the voice input content in the information center, it is possible to save the driver's drowsiness and save the trouble of registration and realize work efficiency.

この発明の実施の形態１に係る車両用眠気防止装置を示すブロック構成図である。It is a block block diagram which shows the drowsiness prevention apparatus for vehicles which concerns on Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態１に係る車両用眠気防止装置の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the drowsiness prevention apparatus for vehicles which concerns on Embodiment 1 of this invention.

以下、この発明に係る車両用眠気防止装置および車両用眠気防止方法の好適な実施の形態につき図面を用いて説明するが、各図において同一、または相当する部分については、同一符号を付して説明する。   Hereinafter, preferred embodiments of a vehicle drowsiness prevention apparatus and a vehicle drowsiness prevention method according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals. explain.

実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係る車両用眠気防止装置を示すブロック構成図である。図１において、車両用眠気防止装置１０は、車両内に設けられたインタフェース部（Ｉ／Ｆ部）１、車両挙動検出部２、カーナビゲーション部３およびカメラ部４と接続され、ネットワークを介して情報センター２０と接続されている。 Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a block diagram showing a vehicle drowsiness prevention apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. In FIG. 1, a vehicle drowsiness prevention device 10 is connected to an interface unit (I / F unit) 1, a vehicle behavior detection unit 2, a car navigation unit 3 and a camera unit 4 provided in a vehicle, and is connected via a network. It is connected to the information center 20.

インタフェース部１は、例えば車両に設けられた入出力手段であるマイクやスピーカ、表示装置、タッチパネルである。この発明の実施の形態１では、インタフェース部１として、カーナビゲーション部３の各種インタフェースを用いてもよい。   The interface unit 1 is, for example, a microphone or a speaker, a display device, or a touch panel that is input / output means provided in the vehicle. In the first embodiment of the present invention, various interfaces of the car navigation unit 3 may be used as the interface unit 1.

車両挙動検出部２は、車両の挙動を検出する。この発明の実施の形態１では、車両挙動検出部２として、例えば加速度センサおよびジャイロセンサを備え、運転者による急加速（急発進）、急減速（急停車）、急ハンドル等の急激な動作を検出するセイフティレコーダー（登録商標）を用いる場合を例に挙げて説明する。   The vehicle behavior detection unit 2 detects the behavior of the vehicle. In the first embodiment of the present invention, for example, an acceleration sensor and a gyro sensor are provided as the vehicle behavior detection unit 2 to detect sudden operations such as sudden acceleration (sudden start), sudden deceleration (sudden stop), and sudden steering by the driver. A case where a safety recorder (registered trademark) is used will be described as an example.

カーナビゲーション部３は、地図データを内蔵し、図示しないＧＰＳ装置から取得した自車位置情報、および図示しない各種インタフェースを介して入力された目的地に基づいて、現在地から目的地に向かう車両の経路を計算し、経路案内および地図表示といったナビゲーション処理を行う。   The car navigation unit 3 incorporates map data and is based on the vehicle position information acquired from a GPS device (not shown) and the destination input via various interfaces (not shown), and the route of the vehicle from the current location to the destination And navigation processing such as route guidance and map display is performed.

カメラ部４は、運転者の顔を撮像し得る位置に取り付けられ、運転者の顔を撮像する。この発明の実施の形態１では、カメラ部４として、例えば車両に設けられたドライブレコーダのカメラを用いてもよい。   The camera unit 4 is attached at a position where the driver's face can be imaged, and images the driver's face. In Embodiment 1 of the present invention, for example, a camera of a drive recorder provided in a vehicle may be used as the camera unit 4.

情報センター２０は、例えば複数のエレベータを遠隔で集中して管理する情報センターであり、エレベータの状態を遠隔監視するとともに、必要に応じて遠隔制御を行うことができる。なお、情報センター２０は、エレベータの情報センターに限定されず、配車センター等、車両を管理しているものであってもよい。   The information center 20 is, for example, an information center that centrally manages a plurality of elevators, and can remotely monitor the state of the elevators and perform remote control as necessary. In addition, the information center 20 is not limited to the information center of an elevator, and may manage vehicles, such as a dispatch center.

車両用眠気防止装置１０は、眠気判定部１１、音声入力要求部１２および入力内容登録部１３を有している。なお、車両用眠気防止装置１０は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）とプログラムを格納した記憶部とを有するマイクロプロセッサで構成されている。   The vehicle drowsiness prevention device 10 includes a drowsiness determination unit 11, a voice input request unit 12, and an input content registration unit 13. The vehicle drowsiness prevention device 10 includes a microprocessor having a CPU (Central Processing Unit) and a storage unit storing a program.

眠気判定部１１は、車両および運転者の少なくとも一方の状態に基づいて、運転者が眠気を催しているか否かを判定する。音声入力要求部１２は、眠気判定部１１で運転者が眠気を催していると判定された場合に、運転者に対して対話形式により音声入力を要求する。入力内容登録部１３は、音声入力された内容を情報センター２０に登録する。   The drowsiness determination unit 11 determines whether or not the driver is drowsy based on the state of at least one of the vehicle and the driver. When the sleepiness determination unit 11 determines that the driver is drowsy, the voice input request unit 12 requests the driver to input voice in an interactive manner. The input content registration unit 13 registers the content input by voice in the information center 20.

具体的には、眠気判定部１１は、車両挙動検出部２が、運転者の眠気に関してあらかじめ定められた挙動を示した場合に、運転者が眠気を催していると判定する。すなわち、眠気判定部１１は、セイフティレコーダーが、急激な動作をあらかじめ設定された単位時間であらかじめ設定された回数検出した場合や、急激な動作を累計してあらかじめ設定された回数検出した場合に、運転者の眠気に関してあらかじめ定められた挙動に該当するとして、運転者が眠気を催していると判定する。   Specifically, the drowsiness determination unit 11 determines that the driver is drowsy when the vehicle behavior detection unit 2 exhibits a predetermined behavior regarding the drowsiness of the driver. That is, when the safety recorder detects a predetermined number of times of abrupt movement in a preset unit time, or when the safety recorder detects a predetermined number of times by accumulating abrupt movements, It is determined that the driver is drowsy because it corresponds to a predetermined behavior regarding the driver's sleepiness.

また、眠気判定部１１は、カーナビゲーション部３において、運転者の自宅が目的地として入力された場合に、運転者が眠気を催していると判定してもよい。さらに、眠気判定部１１は、カーナビゲーション部３において、運転者の自宅が目的地として入力された場合であって、かつ車両挙動検出部２が、運転者の眠気に関してあらかじめ定められた挙動を示した場合に、運転者が眠気を催していると判定してもよい。   Further, the drowsiness determination unit 11 may determine that the driver is drowsy when the driver's home is input as the destination in the car navigation unit 3. Further, the sleepiness determination unit 11 is a case where the driver's home is input as the destination in the car navigation unit 3 and the vehicle behavior detection unit 2 shows a predetermined behavior regarding the driver's sleepiness. In this case, it may be determined that the driver is drowsy.

また、眠気判定部１１は、カメラ部４で撮像された運転者の顔画像に基づいて、運転者が眠気を催していると判定してもよい。具体的には、眠気判定部１１は、顔画像におけるまぶたの位置を検出することにより、運転者が眠気を催していると判定してもよいし、顔が下を向いていることや、顔の位置が前サイクルで撮像された顔画像と比較して動いていること等を検出することにより、運転者が眠気を催していると判定してもよい。   The sleepiness determination unit 11 may determine that the driver is drowsy based on the driver's face image captured by the camera unit 4. Specifically, the drowsiness determination unit 11 may determine that the driver is drowsy by detecting the position of the eyelid in the face image, or that the face is facing down, It may be determined that the driver is drowsy by detecting that the position is moving in comparison with the face image captured in the previous cycle.

また、眠気判定部１１は、インタフェース部１やカーナビゲーション部３の各種インタフェースを介して、運転者から操作入力があった場合に、運転者が眠気を催していると判定してもよい。具体的には、眠気判定部１１は、運転者がマイクに向かって自分が現在眠気を催している状態であると申告した場合に、運転者が眠気を催していると判定する。   The drowsiness determination unit 11 may determine that the driver is drowsy when there is an operation input from the driver via various interfaces of the interface unit 1 and the car navigation unit 3. Specifically, the drowsiness determination unit 11 determines that the driver is drowsy when the driver reports to the microphone that he is currently drowsy.

また、音声入力要求部１２は、運転者が眠気を催していると判定された場合に、運転者に対して対話形式により音声入力を要求するが、この音声入力の内容は、例えばエレベータの点検を行った場合には、エレベータの試運転の結果や、号機カルテの内容、勤怠の内容等、報告書に記載すべき作業の結果とすることが望ましい。   The voice input requesting unit 12 requests the driver to input voice in an interactive manner when it is determined that the driver is drowsy. The content of the voice input is, for example, inspection of an elevator. It is desirable to use the results of work that should be included in the report, such as the results of the trial run of the elevator, the contents of the Unit Unit chart, and the details of attendance.

このとき、音声入力要求部１２は、インタフェース部１を介して、車内に「本日の作業について口頭入力を開始しますので、音声ガイダンスに従って回答をしてください」等のアナウンスを流す。ここで、音声入力要求部１２との対話は、自動音声との対話であってもよいし、情報センター２０のオペレータとの対話であってもよい。   At this time, the voice input request unit 12 sends an announcement such as “Please respond according to voice guidance because verbal input starts for today's work” in the vehicle. Here, the dialogue with the voice input request unit 12 may be a dialogue with an automatic voice or a dialogue with an operator of the information center 20.

なお、音声入力要求部１２は、車内に音声入力を要求するアナウンスを流した後、運転者があらかじめ設定された時間を超えて応答しない場合に、情報センター２０のオペレータに対して、運転者が所持している携帯電話に電話をかけることを要求する。このとき、音声入力要求部１２は、インタフェース部１を介して大音量の警告音を車内に発してもよい。また、情報センター２０は、インタフェース部１を介して運転者に呼びかけを行ってもよい。   Note that the voice input request unit 12 sends an announcement requesting voice input to the inside of the vehicle, and if the driver does not respond beyond a preset time, the driver of the information center 20 Require you to call your mobile phone. At this time, the voice input request unit 12 may emit a high volume warning sound through the interface unit 1. In addition, the information center 20 may call the driver via the interface unit 1.

また、入力内容登録部１３は、音声入力された内容を情報センター２０に登録する。ここで、音声入力要求部１２が要求する音声入力の内容を作業の結果とすることにより、音声入力要求部１２からの要求に応答して運転者の眠気を覚ましながら、報告書も同時に作成することができるので、作業の効率化を実現することができる。   Further, the input content registration unit 13 registers the content input by voice in the information center 20. Here, by making the content of the voice input requested by the voice input requesting unit 12 as a result of the work, a report is simultaneously created while awakening the driver's sleepiness in response to the request from the voice input requesting unit 12. Therefore, work efficiency can be improved.

続いて、図２のフローチャートを参照しながら、この発明の実施の形態１に係る車両用眠気防止装置の動作について説明する。なお、図２の処理は、あらかじめ定められた任意の周期で繰り返し実行される。また、図２では、カーナビゲーション部３に自宅が入力され、かつ車両挙動検出部２が運転者の眠気に関してあらかじめ定められた挙動を示した場合に、運転者が眠気を催していると判定する場合について説明する。   Next, the operation of the vehicle drowsiness prevention apparatus according to Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to the flowchart of FIG. Note that the processing in FIG. 2 is repeatedly executed at a predetermined cycle. In FIG. 2, when the home is input to the car navigation unit 3 and the vehicle behavior detection unit 2 exhibits a predetermined behavior regarding the driver's sleepiness, it is determined that the driver is drowsy. The case will be described.

まず、眠気判定部１１は、カーナビゲーション部３に自宅が入力されたか否かを判定する（ステップＳ１）。
ステップＳ１において、カーナビゲーション部３に自宅が入力されていない（すなわち、Ｎｏ）と判定された場合には、そのまま図２の処理を終了する。 First, the drowsiness determination unit 11 determines whether or not the home is input to the car navigation unit 3 (step S1).
If it is determined in step S1 that the home is not input to the car navigation unit 3 (that is, No), the processing in FIG.

一方、ステップＳ１において、カーナビゲーション部３に自宅が入力された（すなわち、Ｙｅｓ）と判定された場合には、眠気判定部１１は、車両挙動検出部２があらかじめ定められた挙動を示したか否かを判定する（ステップＳ２）。
ステップＳ２において、車両挙動検出部２があらかじめ定められた挙動を示していない（すなわち、Ｎｏ）と判定された場合には、そのまま図２の処理を終了する。 On the other hand, if it is determined in step S1 that the home is input to the car navigation unit 3 (that is, Yes), the drowsiness determination unit 11 determines whether or not the vehicle behavior detection unit 2 exhibits a predetermined behavior. Is determined (step S2).
If it is determined in step S2 that the vehicle behavior detection unit 2 does not show a predetermined behavior (that is, No), the processing in FIG. 2 is terminated as it is.

一方、ステップＳ２において、車両挙動検出部２があらかじめ定められた挙動を示した（すなわち、Ｙｅｓ）と判定された場合には、音声入力要求部１２は、運転者に対して対話形式により音声入力を要求する（ステップＳ３）。   On the other hand, if it is determined in step S2 that the vehicle behavior detection unit 2 has exhibited a predetermined behavior (that is, Yes), the voice input request unit 12 performs voice input to the driver in an interactive manner. Is requested (step S3).

続いて、音声入力要求部１２は、音声入力の要求からあらかじめ設定された時間を経過したか否かを判定する（ステップＳ４）。
ステップＳ４において、音声入力の要求からあらかじめ設定された時間を経過していない（すなわち、Ｎｏ）と判定された場合には、入力内容登録部１３は、音声入力された内容を情報センター２０に登録して（ステップＳ５）、図２の処理を終了する。 Subsequently, the voice input request unit 12 determines whether or not a preset time has elapsed from the voice input request (step S4).
In step S4, when it is determined that a preset time has not elapsed since the request for voice input (that is, No), the input content registration unit 13 registers the voice input content in the information center 20. Then (step S5), the process of FIG.

一方、ステップＳ４において、音声入力の要求からあらかじめ設定された時間を経過した（すなわち、Ｙｅｓ）と判定された場合には、音声入力要求部１２は、情報センター２０のオペレータに対して、運転者が所持している携帯電話に電話をかけることを要求して（ステップＳ６）、図２の処理を終了する。   On the other hand, if it is determined in step S4 that a preset time has elapsed from the request for voice input (that is, Yes), the voice input request unit 12 instructs the operator of the information center 20 to the driver. 2 is requested (step S6), and the process of FIG. 2 is terminated.

以上のように、実施の形態１によれば、音声入力要求部は、眠気判定部で運転者が眠気を催していると判定された場合に、運転者に対して対話形式により音声入力を要求し、入力内容登録部は、音声入力された内容を、ネットワークを介して車両用眠気防止装置と接続された情報センターに登録する。
ここで、音声入力を対話形式とすることで、運転者からの応答を得ることにより、警報を発するのみの場合と比較して、運転者の眠気を十分に覚ますことができる。
さらに、このとき、音声入力された内容を情報センターに登録することにより、運転者の眠気を覚ましながら、登録の手間を省き、作業の効率化を実現することができる。 As described above, according to the first embodiment, the voice input request unit requests the driver to input voice in an interactive manner when the drowsiness determination unit determines that the driver is drowsy. Then, the input content registration unit registers the content input by voice in the information center connected to the vehicle drowsiness prevention device via the network.
Here, by making the voice input interactive, it is possible to sufficiently awaken the driver's drowsiness by obtaining a response from the driver as compared with the case of only issuing an alarm.
Furthermore, at this time, by registering the voice input content in the information center, it is possible to save the driver's drowsiness and save the trouble of registration and realize work efficiency.

１ インタフェース部、２ 車両挙動検出部、３ カーナビゲーション部、４ カメラ部、１０ 車両用眠気防止装置、１１ 眠気判定部、１２ 音声入力要求部、１３ 入力内容登録部、２０ 情報センター。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Interface part, 2 Vehicle behavior detection part, 3 Car navigation part, 4 Camera part, 10 Vehicle drowsiness prevention apparatus, 11 Sleepiness determination part, 12 Voice input request part, 13 Input content registration part, 20 Information center.

Claims (8)

車両の運転者の眠気を覚ます車両用眠気防止装置であって、
前記車両および前記運転者の少なくとも一方の状態に基づいて、前記運転者が眠気を催しているか否かを判定する眠気判定部と、
前記眠気判定部で前記運転者が眠気を催していると判定された場合に、前記運転者に対して対話形式により音声入力を要求する音声入力要求部と、
音声入力された内容を、ネットワークを介して前記車両用眠気防止装置と接続された情報センターに登録する入力内容登録部と、
を備えた車両用眠気防止装置。 A vehicle drowsiness prevention device for waking up the sleepiness of a vehicle driver,
A drowsiness determination unit that determines whether or not the driver is drowsy based on the state of at least one of the vehicle and the driver;
When it is determined that the driver is drowsy in the drowsiness determination unit, a voice input request unit that requests voice input in an interactive manner to the driver;
An input content registration unit for registering voice input content in an information center connected to the vehicle drowsiness prevention device via a network;
The drowsiness prevention device for vehicles provided with. 前記眠気判定部は、前記車両の挙動を検出する車両挙動検出部が、前記運転者の眠気に関してあらかじめ定められた挙動を示した場合に、前記運転者が眠気を催していると判定する
請求項１に記載の車両用眠気防止装置。 The sleepiness determination unit determines that the driver is drowsy when a vehicle behavior detection unit that detects the behavior of the vehicle exhibits a predetermined behavior regarding the driver's sleepiness. The drowsiness prevention device for vehicles according to 1. 前記眠気判定部は、入力された目的地に向かう前記車両の経路を計算するカーナビゲーション部において、前記運転者の自宅が目的地として入力された場合に、前記運転者が眠気を催していると判定する
請求項１に記載の車両用眠気防止装置。 In the car navigation unit that calculates the route of the vehicle toward the input destination, the drowsiness determination unit is configured such that the driver is drowsy when the driver's home is input as the destination. The vehicle drowsiness prevention device according to claim 1. 前記眠気判定部は、入力された目的地に向かう前記車両の経路を計算するカーナビゲーション部において、前記運転者の自宅が目的地として入力された場合であって、かつ前記車両の挙動を検出する車両挙動検出部が、前記運転者の眠気に関してあらかじめ定められた挙動を示した場合に、前記運転者が眠気を催していると判定する
請求項１に記載の車両用眠気防止装置。 The drowsiness determination unit detects a behavior of the vehicle when the driver's home is input as a destination in a car navigation unit that calculates a route of the vehicle toward the input destination. The vehicle drowsiness prevention device according to claim 1, wherein the vehicle behavior detection unit determines that the driver is drowsy when the vehicle exhibits a predetermined behavior regarding the drowsiness of the driver. 前記眠気判定部は、前記車両に設けられて前記運転者の顔を撮像するカメラ部の画像に基づいて、前記運転者が眠気を催しているか否かを判定する
請求項１から請求項４までの何れか１項に記載の車両用眠気防止装置。 The sleepiness determination unit determines whether or not the driver is drowsy based on an image of a camera unit that is provided in the vehicle and captures the face of the driver. The drowsiness prevention device for vehicles according to any one of the above. 前記眠気判定部は、前記運転者から操作入力があった場合に、前記運転者が眠気を催していると判定する
請求項１から請求項５までの何れか１項に記載の車両用眠気防止装置。 The vehicle drowsiness prevention according to any one of claims 1 to 5, wherein the sleepiness determination unit determines that the driver is drowsy when there is an operation input from the driver. apparatus. 前記音声入力要求部は、前記運転者に対する音声入力の要求に、前記運転者があらかじめ設定された時間を超えて応答しない場合に、前記情報センターに対して、前記運転者に電話をかけることを要求する
請求項１から請求項６までの何れか１項に記載の車両用眠気防止装置。 The voice input requesting unit calls the driver to the information center when the driver does not respond to a voice input request to the driver beyond a preset time. The vehicle drowsiness prevention device according to any one of claims 1 to 6, which is requested. 車両の運転者の眠気を覚ます車両用眠気防止装置で実行される車両用眠気防止方法であって、
前記車両および前記運転者の少なくとも一方の状態に基づいて、前記運転者が眠気を催しているか否かを判定する眠気判定ステップと、
前記眠気判定ステップで前記運転者が眠気を催していると判定された場合に、前記運転者に対して対話形式により音声入力を要求する音声入力要求ステップと、
音声入力された内容を、ネットワークを介して前記車両用眠気防止装置と接続された情報センターに登録する入力内容登録ステップと、
を有する車両用眠気防止方法。 A vehicle drowsiness prevention method executed by a vehicle drowsiness prevention device for waking up the drowsiness of a vehicle driver,
A drowsiness determining step of determining whether the driver is drowsy based on the state of at least one of the vehicle and the driver;
When it is determined that the driver is drowsy in the drowsiness determining step, a voice input requesting step for requesting voice input in an interactive manner to the driver;
An input content registration step of registering the content input by voice in an information center connected to the vehicle drowsiness prevention device via a network;
The drowsiness prevention method for vehicles which has this.
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