JP6351749B2

JP6351749B2 - Scroll compressor

Info

Publication number: JP6351749B2
Application number: JP2016558486A
Authority: JP
Inventors: 英人中尾; 祐司 ▲高▼村; 辰也佐々木
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2014-11-12
Filing date: 2014-11-12
Publication date: 2018-07-04
Anticipated expiration: 2034-11-12
Also published as: JPWO2016075768A1; WO2016075768A1

Description

本発明は、スクロール圧縮機に関するものである。 The present invention relates to a scroll compressor.

空気調和装置は、たとえば、室内熱交換器などが搭載された室内機及び圧縮機などが搭載された室外機を有している。この圧縮機には、たとえば、固定スクロール及び揺動スクロールなどを有する圧縮機構部、及び、圧縮機構部を動かす固定子及び回転子などを有する電動機部などを備えたスクロール圧縮機がある。なお、圧縮機構部及び電動機部は、シャフトによって接続されており、電動機部で発生した動力が圧縮機構部に伝達されるようになっている。 The air conditioner has, for example, an indoor unit on which an indoor heat exchanger or the like is mounted, and an outdoor unit on which a compressor or the like is mounted. Examples of the compressor include a scroll compressor including a compression mechanism section having a fixed scroll and a swing scroll, and an electric motor section having a stator and a rotor for moving the compression mechanism section. In addition, the compression mechanism part and the electric motor part are connected by a shaft, and the power generated in the electric motor part is transmitted to the compression mechanism part.

シャフトは、たとえば、電動機部の上側に配置された主軸受と電動機部の下側に配置された副軸受とで回転自在に支持される。シャフトが、電動機部に回転駆動されると、シャフト上方の先端部の偏心軸部に設置される揺動スクロールが公転する。これにより、圧縮機構部内の揺動スクロールと固定スクロールの間に設けられた密閉空間で冷媒が圧縮される。圧縮機構部で冷媒が圧縮されると、シャフトには半径方向のガス荷重が作用し、電動機部の上側に配置された主軸受と電動機部の下側に設けられた副軸受によって、回転するシャフトを支持する。 The shaft is rotatably supported by, for example, a main bearing disposed on the upper side of the electric motor unit and an auxiliary bearing disposed on the lower side of the electric motor unit. When the shaft is rotationally driven by the electric motor unit, the orbiting scroll installed on the eccentric shaft part at the tip part above the shaft revolves. Thereby, the refrigerant is compressed in a sealed space provided between the swing scroll and the fixed scroll in the compression mechanism section. When the refrigerant is compressed by the compression mechanism, a radial gas load acts on the shaft, and the shaft rotates by a main bearing disposed on the upper side of the motor unit and a sub-bearing provided on the lower side of the motor unit. Support.

スクロール圧縮機においては、シャフトの荷重を支持するのにあたり、軸受（主軸受、副軸受）に玉軸受が採用されることがある（たとえば、特許文献１参照）。玉軸受は、内輪、外輪及び複数の転動球などで構成される分、コストが高いという欠点がある。また、玉軸受は、内輪と転動球とが点で荷重を支持し、また、外輪と転動球とについても点で荷重を支持している。このため、玉軸受は、スクロール圧縮機を長期的に使用していると、内輪、外輪及び転動球が傷つく場合や疲労破壊する場合があり、回転性能が低下しやすい。すなわち、玉軸受は、長期的な信頼性に劣る。そこで、主軸受には従来からすべり軸受を採用するスクロール圧縮機は散見されていたが、副軸受にすべり軸受を採用したスクロール圧縮機が提案されている（たとえば、特許文献２参照）。 In a scroll compressor, in order to support the load of a shaft, a ball bearing may be adopted as a bearing (main bearing, sub bearing) (for example, refer to patent documents 1). Ball bearings have the disadvantage of high cost because they are composed of an inner ring, an outer ring, and a plurality of rolling balls. Further, in the ball bearing, the inner ring and the rolling ball support the load at a point, and the outer ring and the rolling ball also support the load at a point. For this reason, when a scroll compressor is used for a long time, a ball bearing may damage an inner ring, an outer ring, and a rolling ball, or may suffer fatigue failure, and rotation performance tends to deteriorate. That is, the ball bearing is inferior in long-term reliability. Thus, scroll compressors that use plain bearings have been widely used as the main bearing, but scroll compressors that use slide bearings as the secondary bearing have been proposed (see, for example, Patent Document 2).

特許文献２に記載のスクロール圧縮機では、すべり軸受である副軸受が、ラジアル荷重とスラスト荷重を個別に支持するラジアル軸受及びスラスト軸受などから構成されている。ラジアル軸受の軸受面は、シャフトの周面との間でラジアル荷重を支え、スラスト軸受の軸受面は、シャフトの下端面との間でスラスト荷重を支える。 In the scroll compressor described in Patent Document 2, the secondary bearing, which is a slide bearing, includes a radial bearing and a thrust bearing that individually support a radial load and a thrust load. The bearing surface of the radial bearing supports a radial load with the peripheral surface of the shaft, and the bearing surface of the thrust bearing supports a thrust load with the lower end surface of the shaft.

特開平０４−２４１７８６号公報（たとえば、第４頁及び第１図）Japanese Patent Laid-Open No. 04-241786 (for example, page 4 and FIG. 1) 特許第４３５６３７５号公報（たとえば、第６頁及び第３図）Japanese Patent No. 4356375 (for example, page 6 and FIG. 3)

一般的に、スクロール圧縮機のシャフトにはラジアル方向に大きな荷重が作用するため、シャフトにたわみが発生する。シャフトにたわみが発生した場合には、ラジアル軸受内においてシャフトとすべり軸受との間の平行度を確保することができないことがある。このような場合には、シャフトが、すべり軸受であるラジアル軸受に対して傾斜しながら回転する。このように、シャフトがラジアル軸受に対して傾斜しながら回転すると、ラジアル荷重を支える油膜が形成されにくくなるため、軸受面が傷付きやすくなる。したがって、スクロール圧縮機の軸受としてすべり軸受を採用すると、信頼性が低減してしまう場合がある。 In general, since a large load acts on the shaft of the scroll compressor in the radial direction, the shaft is deflected. When deflection occurs in the shaft, the parallelism between the shaft and the slide bearing may not be ensured in the radial bearing. In such a case, the shaft rotates while being inclined with respect to the radial bearing which is a slide bearing. Thus, when the shaft rotates while tilting with respect to the radial bearing, an oil film that supports the radial load is hardly formed, and the bearing surface is easily damaged. Therefore, if a slide bearing is adopted as the bearing of the scroll compressor, the reliability may be reduced.

なお、スクロール圧縮機の軸受に玉軸受を採用すると、玉及び内輪のクリアランスと、玉及び外輪のクリアランスとによってシャフトの傾斜が吸収されるため、シャフトと軸受との間の平行度を確保しやすい。しかし、玉軸受は、上述のようにコスト面及び長期的な信頼性の面で劣る。 If a ball bearing is used as the bearing of the scroll compressor, the inclination of the shaft is absorbed by the clearance between the ball and the inner ring and the clearance between the ball and the outer ring, so it is easy to ensure parallelism between the shaft and the bearing. . However, the ball bearing is inferior in terms of cost and long-term reliability as described above.

本発明は、これらの課題を解決するためになされたもので、コストアップを抑制しながら、信頼性を向上させることができるスクロール圧縮機を提供することを目的としている。 The present invention has been made to solve these problems, and an object of the present invention is to provide a scroll compressor capable of improving reliability while suppressing an increase in cost.

本発明に係るスクロール圧縮機は、密閉容器と、密閉容器内に設けられた固定スクロール及び揺動スクロールを備え、冷媒を圧縮する圧縮機構部と、揺動スクロールを動作させる回転子及び固定子を備え、密閉容器内に設けられた電動機部と、一端側が揺動スクロールに接続され、中間部が回転子に接続され、回転子の回転を揺動スクロールに伝達するシャフトと、シャフトの一端側を回転自在に支持する主軸受と、シャフトの他端側に設けられ、シャフトを回転自在に支持するすべり軸受で構成された筒状の第２のラジアル軸受と、内周面に第２のラジアル軸受が配置された筒状部を備え、密閉容器内に設けられたサブフレームと、サブフレーム内に収容され、シャフトが挿入され、シャフトの下向きの荷重を受ける環状のスラストブッシュと、を備え、筒状部は、シャフトが回転して傾斜したときにシャフトの傾斜方向に追従する弾性を有した形状に形成されているものである。 A scroll compressor according to the present invention includes a hermetic container, a fixed scroll and an orbiting scroll provided in the hermetic container, and includes a compression mechanism unit that compresses a refrigerant, and a rotor and a stator that operate the orbiting scroll. An electric motor part provided in the sealed container, one end side of which is connected to the orbiting scroll, an intermediate part is connected to the rotor, a shaft for transmitting the rotation of the rotor to the orbiting scroll, and one end side of the shaft. A cylindrical second radial bearing formed of a main bearing that is rotatably supported, a slide bearing that is provided on the other end side of the shaft and rotatably supports the shaft, and a second radial bearing on the inner peripheral surface A sub-frame provided in a sealed container, and an annular thrust bush received in the sub-frame and receiving a downward load on the shaft When provided with a cylindrical portion are those that are formed in a shape having elasticity to follow the inclination direction of the shaft when the shaft is inclined to rotate.

本発明に係るスクロール圧縮機によれば、サブフレームの筒状部は、シャフトが回転して傾斜したときにシャフトの傾斜方向に追従するように薄肉形成されているので、回転するシャフトが傾斜しても筒状部がシャフトの傾斜方向に追従するように弾性変形する。このため、サブフレームに収容されているラジアル軸受は、回転しているシャフトによって生じるラジアル荷重を、より広い面積で受けることができる。すなわち、本発明に係るスクロール圧縮機は、シャフトのラジアル荷重を、ラジアル軸受のより広い面積で受けることができる分、ラジアル軸受とシャフトとの摩耗を抑制でき、信頼性を向上させることができる。
また、本発明に係るスクロール圧縮機によれば、第２のラジアル軸受にすべり軸受を採用しているため、コストアップを抑制することができる。 According to the scroll compressor according to the present invention, the cylindrical portion of the sub-frame is formed thin so as to follow the tilt direction of the shaft when the shaft rotates and tilts, so that the rotating shaft tilts. However, the cylindrical portion is elastically deformed so as to follow the inclination direction of the shaft. For this reason, the radial bearing accommodated in the subframe can receive the radial load generated by the rotating shaft in a wider area. That is, the scroll compressor according to the present invention can suppress the wear of the radial bearing and the shaft and can improve the reliability because the radial load of the shaft can be received in a wider area of the radial bearing.
Moreover, according to the scroll compressor which concerns on this invention, since the slide bearing is employ | adopted for the 2nd radial bearing , a cost increase can be suppressed.

本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機１００の構成を模式的に示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows typically the structure of the scroll compressor 100 which concerns on Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態に係るスクロール圧縮機１００の副軸受１１部分を拡大して示す模式図である。It is a schematic diagram which expands and shows the subbearing 11 part of the scroll compressor 100 which concerns on embodiment of this invention. 副軸受１１に供給された潤滑油の流れを説明する図である。FIG. 3 is a diagram for explaining the flow of lubricating oil supplied to a sub bearing. 筒状部８ｂ１１の弾性変形について模式的に説明する図である。It is a figure which illustrates typically the elastic deformation of the cylindrical part 8b11. スラストブッシュ２０にシャフト６（縮径部６ｂ）を挿入した状態で、スラストブッシュ２０及びシャフト６を水平断面視した図である。It is the figure which looked at the thrust bush 20 and the shaft 6 in the horizontal cross section in the state which inserted the shaft 6 (reduced diameter part 6b) in the thrust bush 20. FIG. スラストブッシュ２０に挿入したシャフト６が傾斜している様子を模式的に示した図である。It is the figure which showed typically a mode that the shaft 6 inserted in the thrust bush 20 inclines. スラストブッシュ２０のスラスト軸受１１ｃ側の面に形成された給油溝２２の説明図である。4 is an explanatory view of an oil supply groove 22 formed on a surface of the thrust bush 20 on the thrust bearing 11c side. FIG. 凹部Ｃを形成した筒状部８ｂ１１についての説明図である。It is explanatory drawing about the cylindrical part 8b11 in which the recessed part C was formed. 先細り形状とした筒状部８０ｂ１についての説明図である。It is explanatory drawing about the cylindrical part 80b1 made into the taper shape.

以下、本発明に係るスクロール圧縮機の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、以下に説明する実施の形態によって本発明が限定されるものではない。また、図１を含め、以下の図面では各構成部材の大きさの関係が実際のものとは異なる場合がある。 Embodiments of a scroll compressor according to the present invention will be described below with reference to the drawings. The present invention is not limited to the embodiments described below. Moreover, in the following drawings including FIG. 1, the relationship of the size of each component may be different from the actual one.

実施の形態．
図１は、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機１００の構成を模式的に示す縦断面図である。図２Ａは、本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００の副軸受１１部分を拡大して示す模式図である。図２Ｂは、副軸受１１に供給された潤滑油の流れを説明する図である。図１、図２Ａ及び図２Ｂに基づいて、スクロール圧縮機１００の構成及び動作などについて説明する。また、スラスト荷重を矢印ａで、ラジアル荷重を矢印ｂで、それぞれ表している。Embodiment.
FIG. 1 is a longitudinal sectional view schematically showing the configuration of the scroll compressor 100 according to the first embodiment. FIG. 2A is an enlarged schematic view showing the sub-bearing 11 portion of the scroll compressor 100 according to the present embodiment. FIG. 2B is a diagram for explaining the flow of the lubricating oil supplied to the auxiliary bearing 11. The configuration and operation of the scroll compressor 100 will be described based on FIGS. 1, 2A and 2B. Further, the thrust load is represented by an arrow a, and the radial load is represented by an arrow b.

［構成説明について］
本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００は、たとえば冷蔵庫や冷凍庫、自動販売機、空気調和機、冷凍装置、給湯器などの冷凍サイクル装置を構成する冷凍機器の１つとして搭載されるものである。[About configuration]
A scroll compressor 100 according to the present embodiment is mounted as one of refrigeration equipment constituting a refrigeration cycle apparatus such as a refrigerator, a freezer, a vending machine, an air conditioner, a refrigeration apparatus, or a water heater. .

スクロール圧縮機１００は、外郭を構成する密閉容器１３を備えている。そして、この密閉容器１３内には、冷媒を圧縮する圧縮機構部Ａ、圧縮機構部Ａを動かす電動機部Ｂが備えられている。また、密閉容器１３内には、圧縮機構部Ａと電動機部Ｂとを接続するシャフト６、スラスト軸受１８などが設けられ、電動機部Ｂの上側に位置するメインフレーム８ａ、及び副軸受１１などが設けられ、電動機部Ｂの下側に位置するサブフレーム８ｂが備えられている。なお、図１に示すように、圧縮機構部Ａが密閉容器１３の上側に配置され、電動機部Ｂが密閉容器１３の下側に配置されている。 The scroll compressor 100 includes a sealed container 13 that forms an outer shell. And in this airtight container 13, the compression mechanism part A which compresses a refrigerant | coolant, and the electric motor part B which moves the compression mechanism part A are provided. Further, in the sealed container 13, a shaft 6 that connects the compression mechanism part A and the motor part B, a thrust bearing 18, and the like are provided, and a main frame 8 a that is located above the motor part B, a sub-bearing 11, and the like. The sub-frame 8b is provided and is located below the electric motor part B. As shown in FIG. 1, the compression mechanism part A is arranged on the upper side of the sealed container 13, and the electric motor part B is arranged on the lower side of the sealed container 13.

（密閉容器１３など）
密閉容器１３は、圧力容器であり、スクロール圧縮機１００の外郭をなすものである。密閉容器１３は、筒状の胴部１３Ａと、この胴部の上側の開口部に圧入された上シェル１３Ｂと、胴部１３Ａの下側の開口部に圧入された下シェル１３Ｃとを備えている。また、密閉容器１３には、冷媒を吸入するための冷媒吸入管１５と、冷媒を吐出するための冷媒吐出管１６とが接続されている。すなわち、密閉容器１３の上シェル１３Ｂには、冷媒吐出管１６が接続され、密閉容器１３の胴部１３Ａには冷媒吸入管１５が接続されている。この密閉容器１３の底部は、潤滑油（冷凍）を貯留する油溜め１４となっている。(Sealed container 13 etc.)
The sealed container 13 is a pressure container and forms an outer shell of the scroll compressor 100. The hermetic container 13 includes a cylindrical body portion 13A, an upper shell 13B that is press-fitted into an upper opening portion of the body portion, and a lower shell 13C that is press-fit into a lower opening portion of the body portion 13A. Yes. The sealed container 13 is connected to a refrigerant suction pipe 15 for sucking the refrigerant and a refrigerant discharge pipe 16 for discharging the refrigerant. That is, the refrigerant discharge pipe 16 is connected to the upper shell 13 B of the sealed container 13, and the refrigerant suction pipe 15 is connected to the trunk portion 13 A of the sealed container 13. The bottom of the hermetic container 13 is an oil sump 14 for storing lubricating oil (frozen).

（圧縮機構部Ａ）
圧縮機構部Ａは、固定スクロール１、揺動スクロール２及びオルダム継手１２などで構成されているものであり、冷媒を圧縮するものである。固定スクロール１と揺動スクロール２との間には、冷媒を圧縮する圧縮室５が形成されている。電動機部Ｂにより回転駆動されるシャフト６によって、圧縮室５の容積が縮小していく。圧縮室５の容積が縮小していくと、冷媒が圧縮される。圧縮機構部Ａは、冷媒吸入管１５から吸入した冷媒を圧縮して、吐出口４及び冷媒吐出管１６を介して密閉容器１３外部に冷媒を吐出する機能を有している。(Compression mechanism part A)
The compression mechanism A is composed of a fixed scroll 1, an orbiting scroll 2, an Oldham coupling 12, and the like, and compresses the refrigerant. A compression chamber 5 for compressing the refrigerant is formed between the fixed scroll 1 and the swing scroll 2. The volume of the compression chamber 5 is reduced by the shaft 6 that is rotationally driven by the electric motor part B. As the volume of the compression chamber 5 decreases, the refrigerant is compressed. The compression mechanism section A has a function of compressing the refrigerant sucked from the refrigerant suction pipe 15 and discharging the refrigerant to the outside of the sealed container 13 through the discharge port 4 and the refrigerant discharge pipe 16.

固定スクロール１は、台板と、台板の下面に設けられた渦巻突起と、で構成されている。固定スクロール１は、密閉容器１３の側壁内面に固定されているメインフレーム８ａの上端部に固定されている。なお、固定スクロール１は、ボルトなどの締結部材で固定するとよい。 The fixed scroll 1 includes a base plate and spiral protrusions provided on the bottom surface of the base plate. The fixed scroll 1 is fixed to the upper end portion of the main frame 8 a that is fixed to the inner surface of the side wall of the sealed container 13. The fixed scroll 1 is preferably fixed with a fastening member such as a bolt.

揺動スクロール２も固定スクロール１と同様に、台板と、台板の上面に設けられた渦巻突起と、で構成されている。揺動スクロール２の台板の底面下側の中心近傍には、シャフト６の上端に設けられている偏心軸６Ａが連結される偏心穴が形成されている。揺動スクロール２は、固定スクロール１に対して自転運動することなく公転運動する。すなわち、揺動スクロール２は、揺動スクロール２とメインフレーム８ａとの間に設けられているオルダム継手１２によって、揺動スクロール２の自転運動が阻止され、公転運動する。 As with the fixed scroll 1, the orbiting scroll 2 is also composed of a base plate and spiral protrusions provided on the top surface of the base plate. An eccentric hole to which an eccentric shaft 6A provided at the upper end of the shaft 6 is connected is formed in the vicinity of the center below the bottom surface of the base plate of the orbiting scroll 2. The orbiting scroll 2 revolves without rotating with respect to the fixed scroll 1. That is, the orbiting scroll 2 is revolved by the Oldham coupling 12 provided between the orbiting scroll 2 and the main frame 8a, preventing the orbiting scroll 2 from rotating.

固定スクロール１及び揺動スクロール２は、互いの渦巻突起が互いに噛み合わせるようにして設けられている。そして、互いの渦巻突起の噛み合わせによって、相対的に容積が変化する圧縮室５が形成される。したがって、密閉容器１３内に吸入された冷媒は、圧縮室５の外周側に形成された吸入口３から流入し、圧縮室５で圧縮されて、固定スクロール１の中心部に形成された吐出口４から流出される。また、揺動スクロール２の下面側、つまり揺動スクロール２とメインフレーム８ａとの間には、スラスト軸受１８が設けられている。 The fixed scroll 1 and the orbiting scroll 2 are provided such that their spiral protrusions mesh with each other. And the compression chamber 5 from which a volume changes relatively is formed by the mutual mesh | engagement of a spiral protrusion. Accordingly, the refrigerant sucked into the sealed container 13 flows from the suction port 3 formed on the outer peripheral side of the compression chamber 5, is compressed in the compression chamber 5, and is a discharge port formed at the center of the fixed scroll 1. 4 is spilled out. A thrust bearing 18 is provided on the lower surface side of the orbiting scroll 2, that is, between the orbiting scroll 2 and the main frame 8a.

（電動機部Ｂ）
電動機部Ｂは、圧縮機構部Ａで冷媒を圧縮させるために、揺動スクロール２を駆動する機能を有する。すなわち、電動機部Ｂは、揺動スクロール２を動作させる回転子１０ａ及び固定子１０ｂを備え、密閉容器１３内に設けられているものである。ここで、回転子１０ａ及び固定子１０ｂなどによって電動機１０が構成されている。回転子１０ａには、シャフト６が接続されており、固定子１０ｂへの通電が開始することにより回転駆動する。固定子１０ｂは、焼きばめなどによって密閉容器１３の内周面に固定されている。固定子１０ｂは、回転子１０ａとの間に予め設定された間隔をあけて、回転子１０ａを囲むように密閉容器１３内に設けられている。(Motor part B)
The electric motor part B has a function of driving the orbiting scroll 2 in order to compress the refrigerant by the compression mechanism part A. That is, the electric motor part B includes a rotor 10 a and a stator 10 b that operate the swing scroll 2, and is provided in the sealed container 13. Here, the electric motor 10 is comprised by the rotor 10a, the stator 10b, etc. FIG. A shaft 6 is connected to the rotor 10a, and is driven to rotate when energization to the stator 10b is started. The stator 10b is fixed to the inner peripheral surface of the sealed container 13 by shrink fitting or the like. The stator 10b is provided in the hermetic container 13 so as to surround the rotor 10a with a predetermined interval between the stator 10b and the rotor 10a.

（シャフト６など）
シャフト６は、一端側が揺動スクロール２に接続され、中間部が回転子１０ａに接続され、回転子１０ａの回転を揺動スクロール２に伝達するものである。シャフト６は、電動機部Ｂの駆動力を圧縮機構部Ａに伝達する。このシャフト６の上端には、シャフト６の中心に対して偏心して設けられた偏心軸６Ａが設けられている。偏心軸６Ａは、揺動スクロール２に設けられた偏心穴内に圧入されている揺動軸受１７と摺動自在に連結されている。また、シャフト６の上部であって偏心軸６Ａよりも下部の位置には、バランサ６Ｂが設けられているさらに、シャフト６には、軸方向に伸びるように形成された給油穴７ａが形成されている。 (Shaft 6 etc.)
The shaft 6 has one end connected to the swing scroll 2 and an intermediate portion connected to the rotor 10a, and transmits the rotation of the rotor 10a to the swing scroll 2. The shaft 6 transmits the driving force of the electric motor part B to the compression mechanism part A. An eccentric shaft 6 A is provided at the upper end of the shaft 6 so as to be eccentric with respect to the center of the shaft 6. The eccentric shaft 6A is slidably connected to an oscillating bearing 17 that is press-fitted in an eccentric hole provided in the oscillating scroll 2. A balancer 6B is provided at a position above the shaft 6 and below the eccentric shaft 6A. Further, the shaft 6 is provided with an oil supply hole 7a formed so as to extend in the axial direction. Yes.

シャフト６の下端部には、ポンプ７ｂが設けられている。このポンプ７ｂは、上端開口がシャフト６の下端部に嵌合されるように設けられており、下端開口が油溜め１４の潤滑油中に浸漬されている。このポンプ７ｂとシャフト６に貫通形成されている給油穴７ａとにより給油機構７を構成している。給油機構７は、油溜め１４に貯留してある潤滑油をポンプ７ｂによって吸い上げ、給油穴７ａを介して圧縮機構部Ａなどに供給する。具体的には、給油機構７は、副軸受１１、主軸受１９、揺動軸受１７及びスラスト軸受１８などの各種軸受の他、オルダム継手１２の摺動部などに潤滑油を供給する。 A pump 7 b is provided at the lower end of the shaft 6. The pump 7 b is provided so that the upper end opening is fitted to the lower end of the shaft 6, and the lower end opening is immersed in the lubricating oil in the oil sump 14. The oil supply mechanism 7 is configured by the pump 7b and the oil supply hole 7a formed through the shaft 6. The oil supply mechanism 7 sucks up the lubricating oil stored in the oil sump 14 by the pump 7b and supplies it to the compression mechanism portion A and the like through the oil supply hole 7a. Specifically, the oil supply mechanism 7 supplies lubricating oil to various bearings such as the auxiliary bearing 11, the main bearing 19, the rocking bearing 17, and the thrust bearing 18, and the sliding portion of the Oldham joint 12.

シャフト６は、後述する副軸受１１のラジアル軸受１１ａに回転自在に支持される主軸部６ａと、主軸部６ａよりも縮径している縮径部６ｂとを備えている。また、シャフト６の主軸部６ａには、縮径部６ｂとの接続部分に段部６ａ１が形成されている。主軸部６ａには、紙面の上下方向に延びるように給油穴７ａが形成されている。また、主軸部６ａには、給油穴７ａに連通するように形成された給油穴７ｄが形成されている。給油穴７ｄは、ラジアル軸受１１ａの内周面側につながっており、給油穴７ｄの潤滑油がシャフト６とラジアル軸受１１ａとの間に供給されるようになっている。
縮径部６ｂには、給油穴７ａに連通するように形成された給油穴７ｃが形成されている。給油穴７ｃは、スラスト軸受１１ｃの内周面側につながっており、給油穴７ｃの潤滑油がスラストブッシュ２０とスラスト軸受１１ｃとの間に供給されるようになっている。The shaft 6 includes a main shaft portion 6a that is rotatably supported by a radial bearing 11a of a sub-bearing 11, which will be described later, and a reduced diameter portion 6b that has a smaller diameter than the main shaft portion 6a. Further, a step portion 6a1 is formed on the main shaft portion 6a of the shaft 6 at a connection portion with the reduced diameter portion 6b. An oil supply hole 7a is formed in the main shaft portion 6a so as to extend in the vertical direction of the paper surface. The main shaft portion 6a has an oil supply hole 7d formed so as to communicate with the oil supply hole 7a. The oil supply hole 7d is connected to the inner peripheral surface side of the radial bearing 11a, and the lubricating oil in the oil supply hole 7d is supplied between the shaft 6 and the radial bearing 11a.
The reduced diameter portion 6b has an oil supply hole 7c formed so as to communicate with the oil supply hole 7a. The oil supply hole 7c is connected to the inner peripheral surface side of the thrust bearing 11c, and the lubricating oil in the oil supply hole 7c is supplied between the thrust bush 20 and the thrust bearing 11c.

（ハウジング８）
密閉容器１３内には、メインフレーム８ａとサブフレーム８ｂで構成されるハウジング８が設けられている。なお、メインフレーム８ａとサブフレーム８ｂとの間に、電動機部Ｂの電動機１０が設置される。サブフレーム８ｂ内には、シャフト６の自重による荷重を受けるのに利用されるスラストブッシュ２０が収容されている。(Housing 8)
A housing 8 including a main frame 8a and a subframe 8b is provided in the sealed container 13. In addition, the electric motor 10 of the electric motor part B is installed between the main frame 8a and the subframe 8b. A thrust bush 20 used for receiving a load due to the weight of the shaft 6 is accommodated in the subframe 8b.

たとえば、メインフレーム８ａは、その外周面が、密閉容器１３の胴部１３Ａの内周面に接触するように取り付けられている。メインフレーム８ａは、固定スクロール１を固定するとともに、揺動スクロール２を支持する機能を果たす。また、メインフレーム８ａには、揺動スクロール２との摩擦を抑制するスラスト軸受１８が設けられている。すなわち、メインフレーム８ａは、その上端部で固定スクロール１を固定するとともに、スラスト軸受１８を介して揺動スクロール２を下方から摺動自在に支持するものである。
メインフレーム８ａは、その上端面に固定スクロール１が固定され、内側に揺動スクロール２が設置されている。また、メインフレーム８ａには、シャフト６を貫通させる貫通穴が形成されている。そして、メインフレーム８ａの貫通穴には、主軸受１９が設けられている。すなわち、メインフレーム８ａは、主軸受１９を介してシャフト６を回転自在に支持する機能も有しているのである。この主軸受１９は、シャフト６を回転自在に支持する。主軸受１９は、電動機部Ｂに付設され、シャフト６を回転自在に支持するすべり軸受で構成された筒状の第１のラジアル軸受を有するものである。For example, the main frame 8 a is attached so that the outer peripheral surface thereof is in contact with the inner peripheral surface of the trunk portion 13 A of the sealed container 13. The main frame 8 a functions to fix the fixed scroll 1 and to support the orbiting scroll 2. The main frame 8a is provided with a thrust bearing 18 that suppresses friction with the orbiting scroll 2. That is, the main frame 8 a fixes the fixed scroll 1 at the upper end portion thereof, and supports the swing scroll 2 slidably from below via the thrust bearing 18.
The main frame 8a has a fixed scroll 1 fixed to the upper end surface thereof, and an orbiting scroll 2 installed inside. The main frame 8a has a through hole through which the shaft 6 passes. A main bearing 19 is provided in the through hole of the main frame 8a. That is, the main frame 8 a also has a function of rotatably supporting the shaft 6 via the main bearing 19. The main bearing 19 rotatably supports the shaft 6. The main bearing 19 includes a cylindrical first radial bearing that is attached to the electric motor part B and is configured by a slide bearing that rotatably supports the shaft 6.

サブフレーム８ｂは、密閉容器１３の内周面に固定されており、副軸受１１を介してシャフト６を回転自在に支持するものである。副軸受１１は、シャフト６の下端部側を回転自在に支持する。サブフレーム８ｂは、ラジアル軸受１１ａが設けられた上フレーム８ｂ１と、スラスト軸受１１ｃが設けられた下フレーム８ｂ２とを備えている。上フレーム８ｂ１と下フレーム８ｂ２とは、たとえば、ボルトなどで締結されて両者は一体となっている。ここで、ラジアル軸受１１ａは、第２のラジアル軸受に対応する構成である。 The sub frame 8b is fixed to the inner peripheral surface of the hermetic container 13, and supports the shaft 6 through the sub bearing 11 so as to be rotatable. The auxiliary bearing 11 rotatably supports the lower end portion side of the shaft 6. The subframe 8b includes an upper frame 8b1 provided with a radial bearing 11a and a lower frame 8b2 provided with a thrust bearing 11c. The upper frame 8b1 and the lower frame 8b2 are fastened with, for example, a bolt or the like so that they are integrated. Here, the radial bearing 11a is a structure corresponding to a 2nd radial bearing.

上フレーム８ｂ１は、内周面にラジアル軸受１１ａが配置された筒状部８ｂ１１と、スラストブッシュ２０を収容する収容部Ｓを有する胴体部８ｂ１２と、サブフレーム８ｂを密閉容器１３内に固定するのに利用される脚部８ｂ１３とを備えている。筒状部８ｂ１１は、胴体部８ｂ１２の上部から上側に突出するように形成された円筒状部材であり、シャフト６のラジアル方向の荷重を支持する機能を有している。胴体部８ｂ１２には、シャフト６が挿入できるように紙面の上下方向に平行に貫通穴が形成されている。ラジアル軸受１１ａは、胴体部８ｂ１２の貫通穴の形成位置の内周面及び筒状部８ｂ１１の内周面に接触するように設けられている。胴体部８ｂ１２及び下フレーム８ｂ２には、ボルトなどが締結されて、上フレーム８ｂ１と下フレーム８ｂ２とが固定されている。脚部８ｂ１３は、一端側が胴体部８ｂ１２の外周に接続され、他端側が密閉容器１３の内周面に接触しているものである。胴体部８ｂ１２には、脚部８ｂ１３が複数接続されている。 The upper frame 8 b 1 fixes the cylindrical portion 8 b 11 having the radial bearing 11 a on the inner peripheral surface, the body portion 8 b 12 having the accommodating portion S for accommodating the thrust bush 20, and the sub frame 8 b in the sealed container 13. And a leg portion 8b13 used for the above. The cylindrical portion 8b11 is a cylindrical member formed so as to protrude upward from the upper portion of the body portion 8b12, and has a function of supporting the radial load of the shaft 6. A through hole is formed in the body portion 8b12 in parallel with the vertical direction of the paper so that the shaft 6 can be inserted. The radial bearing 11a is provided so as to be in contact with the inner peripheral surface of the position where the through hole is formed in the body portion 8b12 and the inner peripheral surface of the tubular portion 8b11. Bolts and the like are fastened to the body portion 8b12 and the lower frame 8b2, and the upper frame 8b1 and the lower frame 8b2 are fixed. One end side of the leg portion 8 b 13 is connected to the outer periphery of the body portion 8 b 12, and the other end side is in contact with the inner peripheral surface of the sealed container 13. A plurality of leg portions 8b13 are connected to the body portion 8b12.

下フレーム８ｂ２は、上フレーム８ｂ１の収容部Ｓの下側を閉塞するように上フレーム８ｂ１に固定される。下フレーム８ｂ２の中央部には、シャフト６の縮径部６ｂが挿入される開口部が形成されている。下フレーム８ｂ２の下端面には、ポンプ７ｂが設けられている。下フレーム８ｂ２の上端面には、スラスト軸受１１ｃが配置される平坦面部８ｂ２１が形成されている（図２Ｂ参照）。平坦面部８ｂ２１は、スラストブッシュ２０の下面と平行な平坦面が形成されているものである。そして、スラスト軸受１１ｃ上に、スラストブッシュ２０が設けられている。下フレーム８ｂ２には、シャフト６の給油穴７ａ及び給油穴７ｃを介して収容部Ｓに供給された潤滑油を、油溜め１４に戻す油排出穴２１が形成されている。 The lower frame 8b2 is fixed to the upper frame 8b1 so as to close the lower side of the accommodating portion S of the upper frame 8b1. At the center of the lower frame 8b2, an opening into which the reduced diameter portion 6b of the shaft 6 is inserted is formed. A pump 7b is provided on the lower end surface of the lower frame 8b2. A flat surface portion 8b21 in which the thrust bearing 11c is disposed is formed on the upper end surface of the lower frame 8b2 (see FIG. 2B). The flat surface portion 8 b 21 is formed with a flat surface parallel to the lower surface of the thrust bush 20. A thrust bush 20 is provided on the thrust bearing 11c. The lower frame 8b2 is formed with an oil discharge hole 21 for returning the lubricating oil supplied to the accommodating portion S through the oil supply hole 7a and the oil supply hole 7c of the shaft 6 to the oil sump 14.

ここで、スラストブッシュ２０は、サブフレーム８ｂ内に収容され、シャフト６が挿入される環状部材である。スラストブッシュ２０は、シャフト６の段部６ａ１とサブフレーム８ｂとの間に介在するように設けられている。 Here, the thrust bush 20 is an annular member that is accommodated in the sub-frame 8b and into which the shaft 6 is inserted. The thrust bush 20 is provided so as to be interposed between the step portion 6a1 of the shaft 6 and the sub frame 8b.

また、メインフレーム８ａ及び固定子１０ｂには、シャフト６の軸方向に延びるように貫通する返油穴９が形成されている。この返油穴９は、圧縮機構部Ａで使用された潤滑油を油溜め１４に戻す機能を有している。なお、図１では、返油穴９が密閉容器１３の一方の側面に１つだけ形成されている場合を例に示しているが、これに限定するものではない。たとえば、返油穴９を２つ以上形成してもよい。また、返油穴９は、固定子１０ｂの一部に切欠きを設けて形成するようにしてもよい。 The main frame 8a and the stator 10b are formed with oil return holes 9 penetrating so as to extend in the axial direction of the shaft 6. The oil return hole 9 has a function of returning the lubricating oil used in the compression mechanism portion A to the oil sump 14. In addition, in FIG. 1, although the case where only the oil return hole 9 is formed in one side surface of the airtight container 13 is shown as an example, it is not limited to this. For example, two or more oil return holes 9 may be formed. The oil return hole 9 may be formed by providing a notch in a part of the stator 10b.

このように、スクロール圧縮機１００は、密閉容器１３内の上部に圧縮機構部Ａを、下部に電動機部Ｂを配置し、電動機部Ｂの駆動力をシャフト６を介して圧縮機構部Ａの揺動スクロール２に伝達し、揺動スクロール２を回転駆動する。なお、潤滑油の種類は、特に限定されるものではなく、圧縮機構部Ａの潤滑油として使用できるものであればよい。たとえば、ＰＡＧ（ポリアルキレングレコール）、ＰＯＥ（ポリオールエステル）などを潤滑油として使用するとよい。また、冷媒の種類についても、特に限定されるものではない。 As described above, the scroll compressor 100 has the compression mechanism part A disposed in the upper part of the hermetic container 13 and the motor part B disposed in the lower part, and the driving force of the motor part B is oscillated through the shaft 6 by the compression mechanism part A. This is transmitted to the dynamic scroll 2 to drive the swing scroll 2 to rotate. In addition, the kind of lubricating oil is not specifically limited, What is necessary is just to be used as lubricating oil of the compression mechanism part A. For example, PAG (polyalkylene glycol), POE (polyol ester), etc. may be used as the lubricating oil. Also, the type of refrigerant is not particularly limited.

［動作説明について］
スクロール圧縮機１００の動作について説明する。
電動機１０の固定子１０ｂに通電がなされると、回転子１０ａとともにシャフト６が回転する。シャフト６が回転すると、偏心軸６Ａに連結されている揺動スクロール２がオルダム継手１２により自転を阻止されながら公転運動を行なう。これにより、揺動スクロール２と固定スクロール１のそれぞれの渦巻突起の間に形成された圧縮室５が次第に容積が小さくなっていく。このため、吸入口３から圧縮室５に吸入された冷媒は、次第にその圧力を高め、吐出口４及び冷媒吐出管１６を通じて機外に吐出され、冷媒吐出管１６に接続されている冷媒配管へ圧送される。[About operation]
The operation of the scroll compressor 100 will be described.
When the stator 10b of the electric motor 10 is energized, the shaft 6 rotates together with the rotor 10a. When the shaft 6 rotates, the orbiting scroll 2 connected to the eccentric shaft 6 A performs a revolving motion while being prevented from rotating by the Oldham joint 12. Thereby, the volume of the compression chamber 5 formed between the spiral protrusions of the swing scroll 2 and the fixed scroll 1 is gradually reduced. For this reason, the refrigerant sucked into the compression chamber 5 from the suction port 3 gradually increases its pressure, is discharged to the outside through the discharge port 4 and the refrigerant discharge pipe 16, and is connected to the refrigerant pipe connected to the refrigerant discharge pipe 16. Pumped.

このようにして密閉容器１３内の冷媒が外部へ吐出されるので、密閉容器１３内は負圧となり、機外の冷媒配管からの冷媒は冷媒吸入管１５を通じて密閉容器１３内に吸入される。そして、密閉容器１３内に吸入された冷媒は、電動機１０を冷却した後、吸入口３から圧縮室５に吸入される。また、油溜め１４の潤滑油は、給油機構７のポンプ作用により給油穴７ａを通じて上方へ送られて副軸受１１、主軸受１９、揺動軸受１７を潤滑する。揺動軸受１７を経由した潤滑油は、スラスト軸受１８及びオルダム継手１２に供給されて、これら摺動部を潤滑する。また、オルダム継手１２に供給された潤滑油は、返油穴９を経て油溜め１４に戻される。 Since the refrigerant in the sealed container 13 is discharged to the outside in this way, the inside of the sealed container 13 has a negative pressure, and the refrigerant from the refrigerant pipe outside the apparatus is sucked into the sealed container 13 through the refrigerant suction pipe 15. The refrigerant sucked into the sealed container 13 is sucked into the compression chamber 5 from the suction port 3 after cooling the electric motor 10. Further, the lubricating oil in the oil sump 14 is sent upward through the oil supply hole 7 a by the pump action of the oil supply mechanism 7 to lubricate the auxiliary bearing 11, the main bearing 19, and the rocking bearing 17. Lubricating oil that has passed through the rocking bearing 17 is supplied to the thrust bearing 18 and the Oldham coupling 12 to lubricate these sliding portions. Further, the lubricating oil supplied to the Oldham coupling 12 is returned to the oil sump 14 through the oil return hole 9.

［筒状部８ｂ１１の弾性変形について］
図３は、筒状部８ｂ１１の弾性変形について模式的に説明する図である。図３（ａ）は、筒状部８ｂ１１の厚みが厚くて弾性変形をほとんどしていない状態を模式的に示している。図３（ｂ）は、筒状部８ｂ１１を薄肉にすることでシャフト６の傾斜に追従して弾性変形している状態を模式的に示している。なお、図３（ａ）及び図３（ｂ）では、説明の便宜のため、シャフト６の傾斜を極端に表している。また、図３（ｂ）でも、説明の便宜のため、筒状部８ｂ１１の弾性変形を極端に表している。[Regarding Elastic Deformation of Cylindrical Part 8b11]
FIG. 3 is a diagram schematically illustrating the elastic deformation of the cylindrical portion 8b11. FIG. 3A schematically shows a state in which the cylindrical portion 8b11 is thick and hardly undergoes elastic deformation. FIG. 3B schematically shows a state in which the cylindrical portion 8b11 is thin and elastically deformed following the inclination of the shaft 6. 3 (a) and 3 (b), the inclination of the shaft 6 is extremely expressed for convenience of explanation. Also, in FIG. 3B, the elastic deformation of the cylindrical portion 8b11 is extremely expressed for convenience of explanation.

スクロール圧縮機１００が運転するとシャフト６が回転するため、筒状部８ｂ１１及び副軸受１１には、ラジアル荷重及びスラスト荷重の双方が作用する。すなわち、スクロール圧縮機１００における副軸受１１には、鉛直下向きにシャフト６の自重がスラスト荷重として負荷されるとともに、シャフト６の回転と同期した変動荷重がラジアル方向に負荷される。そこで、副軸受１１は、これらのラジアル荷重とスラスト荷重を同時に支持することができるようにラジアル軸受１１ａ及びスラスト軸受１１ｃを有している。そして、ラジアル軸受１１ａ及びスラスト軸受１１ｃは、すべり軸受で構成されている。 Since the shaft 6 rotates when the scroll compressor 100 is operated, both the radial load and the thrust load act on the cylindrical portion 8b11 and the auxiliary bearing 11. That is, the sub-bearing 11 in the scroll compressor 100 is loaded with the weight of the shaft 6 vertically downward as a thrust load, and with a variable load synchronized with the rotation of the shaft 6 in the radial direction. Therefore, the sub-bearing 11 has a radial bearing 11a and a thrust bearing 11c so that these radial loads and thrust loads can be supported simultaneously. And the radial bearing 11a and the thrust bearing 11c are comprised with the slide bearing.

副軸受１１では、スクロール圧縮機１００が稼働されることで発生するラジアル荷重を、ラジアル軸受１１ａで支持する。このラジアル軸受１１ａの周囲には、筒状部８ｂ１１が設けられている。図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、圧縮機構部Ａで発生するガス荷重が大きくなると、シャフト６がたわんでシャフト６が傾斜するように曲がりが発生する場合がある。ここで、筒状部８ｂ１１は、シャフト６が回転して傾斜したときにシャフト６の傾斜方向に追従する弾性を有した形状に形成されている。具体的には、筒状部８ｂ１１は、薄肉形成されている、すなわち予め設定された厚みよりも薄くなるように形成されている。このため、シャフト６の傾斜に追従してラジアル軸受１１ａの筒状部８ｂ１１が弾性変形する（図３（ｂ）参照）。図３（ａ）に示すように、筒状部８ｂ１１が予め設定された厚みよりも厚くなっていると、シャフト６の傾斜に追従するように弾性変形をほとんどしない。このため、シャフト６の周面のうちの一方側で、油膜が破断して、ラジアル軸受１１ａに接触するため、傷つきやすくなってしまう。 In the secondary bearing 11, a radial load generated by operating the scroll compressor 100 is supported by the radial bearing 11a. A cylindrical portion 8b11 is provided around the radial bearing 11a. As shown in FIGS. 3A and 3B, when the gas load generated in the compression mechanism portion A increases, the shaft 6 may bend and the bending may occur such that the shaft 6 is inclined. Here, the cylindrical portion 8b11 is formed in a shape having elasticity that follows the tilting direction of the shaft 6 when the shaft 6 rotates and tilts. Specifically, the cylindrical portion 8b11 is formed to be thin, that is, to be thinner than a preset thickness. For this reason, the cylindrical portion 8b11 of the radial bearing 11a is elastically deformed following the inclination of the shaft 6 (see FIG. 3B). As shown in FIG. 3A, when the cylindrical portion 8b11 is thicker than a preset thickness, the elastic deformation hardly occurs so as to follow the inclination of the shaft 6. For this reason, since the oil film is broken on one side of the peripheral surface of the shaft 6 and comes into contact with the radial bearing 11a, it is easily damaged.

［スラストブッシュ２０及びシャフト６の組み付けなどについて］
図４は、スラストブッシュ２０にシャフト６（縮径部６ｂ）を挿入した状態で、スラストブッシュ２０及びシャフト６を水平断面視した図である。図５は、スラストブッシュ２０に挿入したシャフト６が傾斜している様子を模式的に示した図である。
図４にスラストブッシュ２０とシャフト６の組み付け方法を示す。シャフト６の縮径部６ｂには、たとえば図４に示すようにＤカット部６ｂ１が形成されている。すなわち、縮径部６ｂの水平断面形状は、円形状ではなく、一部の円弧とその円弧の弦とによって囲まれる部分を除去したような形成をしている。また、スラストブッシュ２０の開口部の水平断面形状は、円形状ではなく、縮径部６ｂの水平断面形状に対応する形状を有している。すなわち、スラストブッシュ２０には、Ｄカット部６ｂ１に対向する部分に厚肉部２３が形成されている。これにより、シャフト６が回転すると、Ｄカット部６ｂ１が厚肉部２３を押すことになり、スラストブッシュ２０も回転する。すなわち、スラストブッシュ２０は、シャフト６が回転したときに、空回りせずに、シャフト６と一緒に回転する。[Assembly of thrust bush 20 and shaft 6]
FIG. 4 is a horizontal cross-sectional view of the thrust bush 20 and the shaft 6 with the shaft 6 (reduced diameter portion 6b) inserted into the thrust bush 20. FIG. 5 is a diagram schematically showing a state in which the shaft 6 inserted into the thrust bush 20 is inclined.
FIG. 4 shows a method for assembling the thrust bush 20 and the shaft 6. In the reduced diameter portion 6b of the shaft 6, for example, a D cut portion 6b1 is formed as shown in FIG. That is, the horizontal cross-sectional shape of the reduced diameter portion 6b is not circular, but is formed such that a portion surrounded by a part of the arc and the chord of the arc is removed. Further, the horizontal cross-sectional shape of the opening of the thrust bush 20 is not circular, but has a shape corresponding to the horizontal cross-sectional shape of the reduced diameter portion 6b. That is, the thrust bush 20 is formed with a thick portion 23 at a portion facing the D-cut portion 6b1. Thereby, when the shaft 6 rotates, the D cut portion 6b1 pushes the thick portion 23, and the thrust bush 20 also rotates. That is, the thrust bush 20 rotates together with the shaft 6 without rotating idle when the shaft 6 rotates.

縮径部６ｂの外周面とスラストブッシュ２０の内周面との間には、シャフト６の傾斜を吸収できるように隙間ＣＬが設けられている（図５参照）。このため、シャフト６が回転したときシャフト６については傾斜するが、スラストブッシュ２０についてはシャフト６につられて傾斜してしまうことが抑制されるようになっている。このようにスラストブッシュ２０がスラスト軸受１１ｃ上で姿勢を維持しやすくなっている分、スラスト軸受１１ｃは、スラストブッシュ２０との接触面積が大きくなる。したがって、スラストブッシュ２０とスラスト軸受１１ｃとの摩擦損失の増大が抑制されるとともに、焼付き及び摩耗を抑制することができる。なお、仮にスラストブッシュ２０が傾いてしまうと、その分、スラスト軸受１１ｃとの接触面積が小さくなってしまい、摩擦損失などが増大することになる。 A gap CL is provided between the outer peripheral surface of the reduced diameter portion 6b and the inner peripheral surface of the thrust bush 20 so as to absorb the inclination of the shaft 6 (see FIG. 5). For this reason, when the shaft 6 rotates, the shaft 6 is tilted, but the thrust bush 20 is restrained from being tilted by the shaft 6. As the thrust bush 20 is thus easily maintained on the thrust bearing 11c, the thrust bearing 11c has a larger contact area with the thrust bush 20. Therefore, an increase in friction loss between the thrust bush 20 and the thrust bearing 11c is suppressed, and seizure and wear can be suppressed. If the thrust bush 20 is tilted, the contact area with the thrust bearing 11c is reduced accordingly, and friction loss and the like are increased.

このように、縮径部６ｂの外周面とスラストブッシュ２０の内周面との間には、シャフト６の傾斜を吸収できるように予め設定された間隔の隙間が形成されている。このため、スラストブッシュ２０とスラスト軸受１１ｃとの摩擦損失の増大が抑制されるとともに、焼付き及び摩耗を抑制することができる。 Thus, a gap having a predetermined interval is formed between the outer peripheral surface of the reduced diameter portion 6 b and the inner peripheral surface of the thrust bush 20 so as to absorb the inclination of the shaft 6. For this reason, an increase in friction loss between the thrust bush 20 and the thrust bearing 11c is suppressed, and seizure and wear can be suppressed.

なお、シャフト６の段部６ａ１は、スラストブッシュ２０側に突出するように、曲面状に形成されていてもよい。この段部６ａ１の曲面は、たとえば、部分球面などで構成することができる。これにより、スラストブッシュ２０とともに回転するシャフト６が、傾斜したときに、スラストブッシュ２０に対して傾斜しやすくなる。つまり、シャフト６が傾斜しても、スラストブッシュ２０がシャフト６に付随して傾斜してしまうことをより回避しやすくなる。したがって、スラストブッシュ２０が傾斜しにくい分、スラストブッシュ２０とスラスト軸受１１ｃとの摩耗を抑制することができる。 In addition, the step part 6a1 of the shaft 6 may be formed in a curved surface shape so as to protrude toward the thrust bush 20 side. The curved surface of the stepped portion 6a1 can be constituted by a partial spherical surface, for example. Thereby, when the shaft 6 that rotates together with the thrust bush 20 is inclined, the shaft 6 is easily inclined with respect to the thrust bush 20. That is, even if the shaft 6 is inclined, it is easier to avoid that the thrust bush 20 is inclined accompanying the shaft 6. Therefore, the wear of the thrust bush 20 and the thrust bearing 11c can be suppressed by the amount that the thrust bush 20 is not easily inclined.

なお、スラストブッシュ２０は、その外径が、たとえばラジアル軸受１１ａの内径よりも大きくなるように構成するとよい。このように、スラストブッシュ２０の外径を大きくすると、その分、スラストブッシュ２０とスラスト軸受１１ｃとの接触面積が広がることになり、スラストブッシュ２０とスラスト軸受１１ｃとの摩擦を抑制することができる。 The thrust bush 20 may be configured such that its outer diameter is larger than, for example, the inner diameter of the radial bearing 11a. As described above, when the outer diameter of the thrust bush 20 is increased, the contact area between the thrust bush 20 and the thrust bearing 11c is increased correspondingly, and friction between the thrust bush 20 and the thrust bearing 11c can be suppressed. .

［給油経路について］
先述した図１、図２Ａ及び図２Ｂを参照して、副軸受１１などへのどのように潤滑油が供給されるかについて説明する。シャフト６の下端部に設置されたポンプ７ｂによって油溜め１４の潤滑油がシャフト６内の給油穴７ａに供給される。給油穴７ａのスラストブッシュ２０の下面と同等の高さの位置には、シャフト６の外周につながる給油穴７ｃと給油穴７ｄが設けられている。給油穴７ｃを介してスラストブッシュ２０の内周側に供給された潤滑油は、遠心力によって、スラスト軸受１１ｃを通過して、スラストブッシュ２０の外周に送られる。[About oil supply route]
With reference to FIG. 1, FIG. 2A and FIG. 2B described above, how the lubricating oil is supplied to the auxiliary bearing 11 and the like will be described. Lubricating oil in the oil sump 14 is supplied to the oil supply hole 7 a in the shaft 6 by a pump 7 b installed at the lower end of the shaft 6. An oil supply hole 7 c and an oil supply hole 7 d connected to the outer periphery of the shaft 6 are provided at a position equivalent to the lower surface of the thrust bush 20 of the oil supply hole 7 a. The lubricating oil supplied to the inner peripheral side of the thrust bush 20 through the oil supply hole 7 c passes through the thrust bearing 11 c and is sent to the outer periphery of the thrust bush 20 by centrifugal force.

また、副軸受１１のラジアル軸受１１ａの高さ方向の中央部にも給油穴７ａと連結され、給油穴７ａに連通する給油穴７ｄが設けられている。給油穴７ａから給油穴７ｄを通過して、ラジアル軸受１１ａに送られた潤滑油は、ラジアル軸受１１ａの上下に分流され、ラジアル軸受１１ａの上方に流れた潤滑油は、ラジアル軸受１１ａの上端部から密閉容器１３内に排出され、油溜め１４に戻される。一方、ラジアル軸受１１ａの下方に流れた潤滑油は、スラストブッシュ２０の外周部を経て、油排出穴２１から油溜め１４に戻される。 In addition, an oil supply hole 7d that is connected to the oil supply hole 7a and communicates with the oil supply hole 7a is also provided at a central portion in the height direction of the radial bearing 11a of the auxiliary bearing 11. The lubricating oil that has passed from the oil supply hole 7a through the oil supply hole 7d and sent to the radial bearing 11a is divided up and down the radial bearing 11a, and the lubricating oil that has flowed above the radial bearing 11a is the upper end of the radial bearing 11a. Is discharged into the sealed container 13 and returned to the oil sump 14. On the other hand, the lubricating oil that flows below the radial bearing 11 a passes through the outer periphery of the thrust bush 20 and is returned to the oil sump 14 from the oil discharge hole 21.

［スラストブッシュ２０について］
図６は、スラストブッシュ２０のスラスト軸受１１ｃ側の面に形成された給油溝２２の説明図である。図６を参照して、次にスラストブッシュ２０に給油溝２２を設ける場合を説明する。なお、図６では、スラストブッシュ２０の下面に、直線状の給油溝２２を放射状に形成した態様を一例として示している。図６では、給油溝２２を４つ形成した態様を一例として示している。[About Thrust Bush 20]
FIG. 6 is an explanatory view of the oil supply groove 22 formed on the surface of the thrust bush 20 on the thrust bearing 11c side. With reference to FIG. 6, the case where the oil supply groove | channel 22 is provided in the thrust bush 20 next is demonstrated. In addition, in FIG. 6, the aspect which formed the linear oil supply groove | channel 22 radially on the lower surface of the thrust bush 20 is shown as an example. FIG. 6 shows an example in which four oil supply grooves 22 are formed.

スラストブッシュ２０の下面のスラスト軸受１１ｃには、スラストブッシュ２０の内周側から外周側につながる給油溝２２が設けられている。給油穴７ａから給油穴７ｃを経てスラストブッシュ２０の内周側に到達した潤滑油は、図６の場合であれば、放射状の給油溝２２を流れる。給油溝２２を潤滑油が流れることで、スラストブッシュ２０とスラスト軸受１１ｃとの間に潤滑油が供給される。ここで、スラストブッシュ２０は、給油溝２２を潤滑油が流れることで動圧効果を得ることができる。つまり、スラストブッシュ２０には、給油溝２２に潤滑油が流れることで、回転するシャフト６を浮揚させる力が発生する。このため、スラストブッシュ２０とスラスト軸受１１ｃとの摩擦を抑制することができ、スクロール圧縮機１００の信頼性を向上させることができる。
スラストブッシュ２０の外周側に排出された潤滑油は、油排出穴２１から油溜め１４に還流される。図６では、給油溝２２は、放射状に形成する態様に限定されるものではない。スラストブッシュ２０の内周側と外周側とを繋ぐような溝であれば、特に、限定されるものではない。スラストブッシュ２０に形成される溝の形状は、たとえば、スパイラルグルーブ、へリングボーンなど他の形状であってもよい。すなわち、スラストブッシュ２０は、給油溝２２がスパイラルグルーブ状に形成されているものであってもよいし、スラストブッシュ２０は、給油溝２２がヘリングボーン状に形成されているものであってもよい。また、図６の例では、給油溝２２を４つ形成した例を示したが、その数に限定されるものではなく、たとえば単数でもよいし、２つ、３つ、又は５つ以上であってもよい。The thrust bearing 11 c on the lower surface of the thrust bush 20 is provided with an oil supply groove 22 connected from the inner peripheral side of the thrust bush 20 to the outer peripheral side. The lubricating oil that has reached the inner peripheral side of the thrust bush 20 from the oil supply hole 7a through the oil supply hole 7c flows in the radial oil supply groove 22 in the case of FIG. When the lubricating oil flows through the oil supply groove 22, the lubricating oil is supplied between the thrust bush 20 and the thrust bearing 11c. Here, the thrust bush 20 can obtain a dynamic pressure effect by the lubricating oil flowing through the oil supply groove 22. That is, the thrust bush 20 generates a force that causes the rotating shaft 6 to float when the lubricating oil flows into the oil supply groove 22. For this reason, friction between the thrust bush 20 and the thrust bearing 11c can be suppressed, and the reliability of the scroll compressor 100 can be improved.
The lubricating oil discharged to the outer peripheral side of the thrust bush 20 is returned to the oil sump 14 through the oil discharge hole 21. In FIG. 6, the oil supply groove 22 is not limited to an embodiment in which it is formed radially. The groove is not particularly limited as long as the groove connects the inner peripheral side and the outer peripheral side of the thrust bush 20. The shape of the groove formed in the thrust bush 20 may be other shapes such as a spiral groove and a herringbone, for example. That is, the thrust bush 20 may have the oil groove 22 formed in a spiral groove shape, or the thrust bush 20 may have the oil groove 22 formed in a herringbone shape. . Further, in the example of FIG. 6, an example in which four oil supply grooves 22 are formed is shown. However, the number is not limited to the number, and may be one, for example, two, three, or five or more. May be.

［本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００の有する効果］
本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００は、サブフレーム８ｂの筒状部８ｂ１１は、シャフト６が回転して傾斜したときにシャフト６の傾斜方向に追従するように薄肉形成されているので、回転するシャフト６が傾斜しても筒状部８ｂ１１がシャフト６の傾斜方向に追従するように弾性変形する。このため、サブフレーム８ｂに収容されているラジアル軸受１１ａは、回転しているシャフト６によって生じるラジアル荷重を、より広い面積で受けることができる。すなわち、本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００は、シャフト６のラジアル荷重を、ラジアル軸受１１ａのより広い面積で受けることができる分、ラジアル軸受１１ａとシャフト６との摩耗を抑制でき、信頼性を向上させることができる。[Effects of scroll compressor 100 according to the present embodiment]
In the scroll compressor 100 according to the present embodiment, the cylindrical portion 8b11 of the sub-frame 8b is thinly formed so as to follow the tilting direction of the shaft 6 when the shaft 6 rotates and tilts. Even if the shaft 6 to be tilted, the cylindrical portion 8b11 is elastically deformed so as to follow the tilting direction of the shaft 6. For this reason, the radial bearing 11a accommodated in the sub-frame 8b can receive the radial load generated by the rotating shaft 6 in a wider area. That is, the scroll compressor 100 according to the present embodiment can suppress the wear of the radial bearing 11a and the shaft 6 by the amount that the radial load of the shaft 6 can be received in a wider area of the radial bearing 11a, and can be reliable. Can be improved.

また、本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００は、副軸受１１のラジアル軸受１１ａ及びスラスト軸受１１ｃをすべり軸受で構成している。このように、スクロール圧縮機１００は、玉軸受などを採用していない分、コストアップを抑制することができるとともに、玉軸受と比較すると長期的な信頼性を確保することができる。
なお、副軸受１１として球面軸受を採用した場合には、玉軸受と同様に一つの軸受でラジアル荷重とスラスト荷重のいずれも支持することができ、シャフトが傾斜しても球面で吸収できるメリットがある。しかし、玉軸受と同様またはそれを上回る組立精度が要求される。また、副軸受１１としてコニカル軸受を採用した場合には、シャフトと軸受が剛体であるとすれば、シャフトが傾斜することで片あたりが発生し、焼付きが発生することが懸念される。また、シャフトの停止時には、シャフトが軸受に沈み込み、起動時にこじりが発生して、焼付きに至る可能性がある。Further, in the scroll compressor 100 according to the present embodiment, the radial bearing 11a and the thrust bearing 11c of the auxiliary bearing 11 are constituted by slide bearings. As described above, the scroll compressor 100 can suppress an increase in cost because a ball bearing or the like is not employed, and can ensure long-term reliability as compared with a ball bearing.
In addition, when a spherical bearing is adopted as the auxiliary bearing 11, both a radial load and a thrust load can be supported by one bearing similarly to the ball bearing, and there is a merit that the spherical surface can be absorbed even if the shaft is inclined. is there. However, assembly accuracy similar to or better than that of ball bearings is required. In addition, when a conical bearing is employed as the auxiliary bearing 11, if the shaft and the bearing are rigid bodies, there is a concern that the shaft is inclined and part contact occurs and seizure occurs. In addition, when the shaft is stopped, the shaft sinks into the bearing, and a twist may occur at the time of start-up, leading to seizure.

本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００のシャフト６は、下方先端部が副軸受１１よりも細い段付き形状に形成（段部６ａ１が形成）されていてもよい。
また、スラストブッシュ２０は、両面が平行かつ平滑であり、シャフト６に対して回転が拘束されるように厚肉部２３が形成されている。そして、スラストブッシュ２０は、中央にシャフト６の段付き形状部（段部６ａ１）がすき間を持って勘合され、電動機部側の平面がシャフト６の段付き形状部からシャフト６の自重を受ける。
さらに、副軸受１１は、スラストブッシュ２０の他方の平滑面と、サブフレーム８ｂに設けられた平滑面との間に設けられ、スラスト荷重を支持するすべり軸受で構成されたスラスト軸受１１ｃを有する。
このような構成を備えることで、シャフト６に対して回転が拘束されたスラストブッシュ２０は、シャフト６に対してすき間を確保しながら配置されることになる。したがって、シャフト６が傾斜してもサブフレーム８ｂとの間で平行度を確保しながら、動圧効果を発生させるため、シャフト６のスラスト荷重を支持することができる。The shaft 6 of the scroll compressor 100 according to the present embodiment may be formed in a stepped shape (a stepped portion 6a1 is formed) whose lower end portion is narrower than the auxiliary bearing 11.
Further, the thrust bush 20 is parallel and smooth on both surfaces, and a thick portion 23 is formed so that rotation is restricted with respect to the shaft 6. The thrust bush 20 is engaged with a stepped shape portion (step portion 6a1) of the shaft 6 at the center, and the plane on the motor portion side receives the weight of the shaft 6 from the stepped shape portion of the shaft 6.
Further, the sub-bearing 11 has a thrust bearing 11c that is provided between the other smooth surface of the thrust bush 20 and the smooth surface provided on the subframe 8b, and is a slide bearing that supports the thrust load.
By providing such a configuration, the thrust bush 20 whose rotation is restrained with respect to the shaft 6 is arranged while ensuring a gap with respect to the shaft 6. Therefore, even if the shaft 6 is inclined, the thrust load of the shaft 6 can be supported in order to generate a dynamic pressure effect while ensuring parallelism with the subframe 8b.

［変形例］
図７Ａは、凹部Ｃを形成した筒状部８ｂ１１についての説明図である。図７Ａに示すように、筒状部８ｂ１１は、薄肉形成することに限定されるものではない。たとえば、筒状部８ｂ１１は、その根元側（胴体部８ｂ１２側）に環状の凹部Ｃを形成してもよい。つまり、筒状部８ｂ１１は、その根元側の部分が薄肉形成されている。なお、凹部Ｃは、筒状部８ｂ１１の中心軸側に凹むように形成されている。これにより、筒状部８ｂ１１は、シャフト６の傾斜に追従するように傾きやすくなり、本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００と同様の効果を得ることができる。なお、本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００のように筒状部８ｂ１１を薄肉形成するとともに、さらに、凹部Ｃを設けてもよい。また、凹部Ｃは、環状に限定されるものではなく、たとえば筒状部８ｂ１１の周方向に複数形成されたものでもよい。[Modification]
FIG. 7A is an explanatory diagram of the cylindrical portion 8b11 in which the concave portion C is formed. As shown to FIG. 7A, the cylindrical part 8b11 is not limited to forming thinly. For example, the cylindrical portion 8b11 may be formed with an annular recess C on the base side (body portion 8b12 side). That is, the cylindrical portion 8b11 is formed with a thin portion on the base side. In addition, the recessed part C is formed so that it may dent in the central-axis side of the cylindrical part 8b11. Thereby, cylindrical part 8b11 becomes easy to incline so that the inclination of shaft 6 may be followed, and the same effect as scroll compressor 100 concerning this embodiment can be acquired. In addition, the cylindrical part 8b11 may be formed thin like the scroll compressor 100 according to the present embodiment, and the concave part C may be further provided. Moreover, the recessed part C is not limited to cyclic | annular form, For example, multiple formed in the circumferential direction of the cylindrical part 8b11 may be sufficient.

図７Ｂは、先細り形状とした筒状部８０ｂ１についての説明図である。筒状部８０ｂ１は、シャフト６の他端側から一方側に向かう方向に先細るように形成されている。つまり、筒状部８０ｂ１は、電動機部Ｂ側に向かうにしたがって先細っており、電動機部Ｂ側ほど薄肉形成されている。このような筒状部８０ｂ１であっても、シャフト６の傾斜に追従するように傾きやすくなり、本実施の形態に係るスクロール圧縮機１００と同様の効果を得ることができる。 FIG. 7B is an explanatory diagram of the cylindrical portion 80b1 having a tapered shape. The cylindrical portion 80b1 is formed so as to taper in the direction from the other end side of the shaft 6 to the one side. That is, the cylindrical part 80b1 is tapered toward the electric motor part B side, and is formed thinner toward the electric motor part B side. Even in such a cylindrical portion 80b1, it becomes easy to incline so as to follow the inclination of the shaft 6, and the same effect as the scroll compressor 100 according to the present embodiment can be obtained.

１固定スクロール、２揺動スクロール、３吸入口、４吐出口、５圧縮室、６シャフト、６Ａ偏心軸、６Ｂバランサ、６ａ主軸部、６ａ１段部、６ｂ縮径部、６ｂ１Ｄカット部、７給油機構、７ａ給油穴、７ｂポンプ、７ｃ給油穴、７ｄ給油穴、８ハウジング、８ａメインフレーム、８ｂサブフレーム、８ｂ１上フレーム、８ｂ１１筒状部、８ｂ１２胴体部、８ｂ１３脚部、８ｂ２下フレーム、８ｂ２１平坦面部、９返油穴、１０電動機、１０ａ回転子、１０ｂ固定子、１１副軸受、１１ａラジアル軸受、１１ｃスラスト軸受、１２オルダム継手、１３密閉容器、１３Ａ胴部、１３Ｂ上シェル、１３Ｃ下シェル、１４油溜め、１５冷媒吸入管、１６冷媒吐出管、１７揺動軸受、１８スラスト軸受、１９主軸受、２０スラストブッシュ、２１油排出穴、２２給油溝、２３厚肉部、８０ｂ１筒状部、１００スクロール圧縮機、Ａ圧縮機構部、Ｂ電動機部、Ｃ凹部、ＣＬ隙間、Ｓ収容部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fixed scroll, 2 Swing scroll, 3 Suction port, 4 Discharge port, 5 Compression chamber, 6 Shaft, 6A Eccentric shaft, 6B Balancer, 6a Main shaft part, 6a1 Step part, 6b Reduced diameter part, 6b1 D cut part, 7 Oil supply mechanism, 7a Oil supply hole, 7b Pump, 7c Oil supply hole, 7d Oil supply hole, 8 Housing, 8a Main frame, 8b Sub frame, 8b1 Upper frame, 8b11 Cylindrical part, 8b12 Body part, 8b13 Leg part, 8b2 Lower frame, 8b21 Flat surface portion, 9 Oil return hole, 10 Electric motor, 10a Rotor, 10b Stator, 11 Sub bearing, 11a Radial bearing, 11c Thrust bearing, 12 Oldham joint, 13 Airtight container, 13A Body, 13B Upper shell, 13C Lower Shell, 14 Oil sump, 15 Refrigerant suction pipe, 16 Refrigerant discharge pipe, 17 Swing bearing, 18 Thrust bearing, 19 main bearing, 20 thrust bush, 21 oil discharge hole, 22 oil supply groove, 23 thick part, 80b1 cylindrical part, 100 scroll compressor, A compression mechanism part, B motor part, C recess, CL gap, S housing part.

Claims

A sealed container;
A compression mechanism that includes a fixed scroll and a swing scroll provided in the sealed container, and compresses the refrigerant;
An electric motor unit provided with a rotor and a stator for operating the swing scroll, and provided in the sealed container;
One end side is connected to the orbiting scroll, an intermediate portion is connected to the rotor, and a shaft for transmitting rotation of the rotor to the orbiting scroll;
A main bearing that rotatably supports one end of the shaft;
A cylindrical second radial bearing which is provided on the other end side of the shaft and is configured by a slide bearing which rotatably supports the shaft;
A sub-frame provided in the sealed container, comprising a cylindrical portion in which the second radial bearing is disposed on an inner peripheral surface;
An annular thrust bushing housed in the subframe, into which the shaft is inserted, and receiving a downward load on the shaft;
With
The cylindrical part is
A scroll compressor formed into a shape having elasticity that follows the direction of inclination of the shaft when the shaft is rotated and inclined.

The cylindrical part is
The scroll compressor according to claim 1 , wherein the scroll compressor is formed so as to taper in a direction from the other end side to the one end side of the shaft.

In the cylindrical part,
The scroll compressor according to claim 1 or 2 , wherein an annular recess is formed to be recessed toward the central axis.

The shaft is
A step portion formed so that the diameter on the other side is smaller than the one side;
An oil supply passage is formed so that the lubricating oil in the closed container is supplied into the subframe,
The thrust bushing is
Provided to be interposed between the stepped portion of the shaft and the sub-frame,
The subframe is:
The scroll compressor as described in any one of Claims 1-3 with which the said thrust bush was installed and the flat surface part in which the flat surface orthogonal to the axial direction of the said shaft was formed was formed.

The subframe is:
5. The scroll compressor according to claim 4 , further comprising a thrust bearing that is provided on the flat surface portion and is configured by a slide bearing that rotatably supports the shaft via the thrust bush.

The thrust bushing is
The scroll compressor according to claim 4 or 5 , wherein the outer diameter is larger than the inner diameter of the second radial bearing.

The step of the shaft is
The scroll compressor according to any one of claims 4 to 6 , wherein the scroll compressor is formed in a curved shape so as to protrude toward the thrust bush.

The thrust bushing is
The scroll compressor according to any one of claims 4 to 7 , wherein a gap having a predetermined interval is formed between the shaft and the outer peripheral surface of the shaft in a state where the shaft is inserted.

The thrust bushing is
An oil supply groove through which the lubricating oil flowing through the oil supply passage of the shaft flows is formed on the surface on the subframe side,
The oil groove is
The scroll compressor according to any one of claims 4 to 8 , wherein the scroll compressor is formed so as to communicate from the inner peripheral side to the outer peripheral side.

The thrust bush includes
The scroll compressor according to claim 9 , wherein the oil supply groove is formed in a spiral groove shape.

The thrust bush includes
The scroll compressor according to claim 9 , wherein the oil supply groove is formed in a herringbone shape.

The thrust bush includes
The scroll compressor according to claim 9 , wherein a plurality of the oil supply grooves are linearly formed.

The main bearing is
Scroll compressor according to any one of claims 1 to 12 having a first radial bearing constructed tubular in plain bearing.

The shaft is
Formed at the lower tip of the shaft, having a stepped shape that is thinner at the bottom than at the top,
The thrust bushing is
Both sides are parallel and smooth,
Configured to constrain rotation relative to the shaft;
The lower part of the stepped shape part of the shaft is fitted in the center with a gap,
The plane on the motor part side receives the weight of the shaft from the stepped shape part of the shaft,
The subframe is:
And the other smooth surface of the thrust bushing, said provided between the smooth surface provided on the sub-frame, any one of the claims 1-3 having a thrust bearing composed of a sliding bearing for supporting the thrust load The scroll compressor according to item.