JP6328294B1 - タイヤ空気圧警報器 - Google Patents
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Abstract
Description
前記タイヤ空気圧警報器をタイヤに装着した際に、タイヤ内の空気圧が前記通気孔から前記空気室の上方収納空間に進入すると同時に、前記空気室孔から前記空気室に進入し、前記シール部材が上方に移動して前記空気室孔を閉鎖することにより前記空気室の上方収納空間内の圧力と前記空気室内の圧力がバランスすることで前記移動膜が凹状態に保持され、前記タイヤ内の空気圧が所定の設定値より小さい場合、前記空気室内の圧力が前記空気室の上方収納空間内の圧力より大きくなり前記移動膜の中央部が上方に移動して凸状態になり、前記移動膜と前記接触板とが接触して回路を導通し、前記警報装置がタイヤ空気圧不足の警報信号を発生することを特徴とする。
顧客のドライバー基本情報は、以下の通りである。この情報は、ドライバーから販売店に提供される。
(1)通信機器/スマートフォン、アイホン(登録商標)、携帯電話
(2)個人情報/氏名、住所、電話、mail、購入時期、月間走行距離、月間燃料使用量
(3)通報/タイヤ空気圧警報、予約(夏冬タイヤ交換、オイル交換等)、連絡(事故、故障等)、販売店への応答、気付き情報、異常情報、苦情他
また、販売店のタイヤ管理情報及び車両管理情報、以下の通りである。これらの情報は、販売店からドライバーに提供される。
(4)タイヤ管理/タイヤ交換時期、空気圧充填時期、タイヤ位置ローテーション時期、スタッドレス交換時期
(5)車両管理/車検時期、6ヵ月点検時期、オイル交換時期、オイルエレメント交換時期、バッテリー交換時期、ワイパー交換時期、ATF交換時期、店舗広告情報、見積情報
(1)初回来店時
販売店スタッフは、来店購買客にメンバー登録を薦める。同意された顧客の顧客情報を登録する。入手した顧客情報、車両情報、タイヤ情報、購入品情報をインプットする。
(2)来店案内
本システムは、これらの情報を集計し演算の上、必要な日時に次の情報を自動的に顧客のスマートフォンに送信し、必要なサービスを受けるために販売店に来店を案内する。顧客(ドライバー)に送信する情報は、空気圧充填時期、タイヤ交換時期、ローテーション交換時期、オイルエレメント等交換時期、夏冬タイヤ交換時期、バッテリー交換時期、車検時期、定期点検時期、見積情報等である。
(3)再来店時
来店案内に従い顧客が再来店され、必要なサービスを受けると、販売店は、顧客の購入品情報を登録し、その情報をクラウドサーバに送信する。
本アプリケーションは、基本的には顧客(ドライバー)の安全を守る車両管理(タイヤを含む)を容易にするシステムで顧客の利便性は格段に向上する。図8は、ホーム画面の一例を示す説明図である。図9は、メンテナンス情報画面の一例を示す説明図である。
一方、販売店は、安定したロイヤリティーの高い顧客を如何に確保し、頻度多く来店してもらうかが激しい競合店との競争の中、常に頭を悩ませているが、本アプリケーションを使用することで、顧客をしっかり囲い込むことが可能になる。
従来、ハガキによる来店案内は行われているが、手間がかかるので、車検の案内程度にとどまっていた。これでは、来店頻度が多くても1年に1回に止まる。しかし、本発明のタイヤ管理方法では、自動的に顧客に適切な時期に来店案内を発信するため、販売店のハガキ発送の手間が省ける。また、このタイヤ管理方法では、自動車へのタイヤ空気圧警報器の装着により、タイヤ空気圧の自然低下(平均3%/月低下)のため、約3ヵ月程度で警報器の点滅により警報が発せられるため、タイヤ空気圧の充填のためドライバーの来店を促し、顧客の来店が3ヵ月程度に1回と頻度が増えるという特徴がある。
(1)顧客のメリット
保有車両のタイヤ管理及び車両管理がきめ細かく行え、ドライバーの安全性及び燃費が向上する。販売店のきめ細かなサービスを享受できる。
(2)販売店のメリット
ハガキ発送の事務処理が省け、顧客から予約(夏冬タイヤ交換、オイル交換等)又は連絡(事故、故障等)を受け、顧客の来店頻度が、1年に1回から3〜4ヵ月に1回と増えることによる顧客との連携が強化し、顧客囲い込みの強化が図られ、販売増につながる。
(3)事業管理者のメリット
本アプリケーション販売による売上増が図れる。アプリケーションはタイヤ空気圧警報器とセットで初めて起動するため、本警報器の販売がアプリケーションの販売に伴い拡大する。
上記タイヤ車両管理方法は、タイヤ空気圧警報器がスマートフォンのアプリケーションに空気圧低下をお知らせする。また、タイヤ空気圧履歴や車両管理履歴も利用できる。ドライバーにタイミングよく情報を流せるツールとして使うことができる。これにより、ドライバーに更に安心して運転してもらえるようになる。
警報器からドライバーのスマートフォンのアプリケーションへの情報には、タイヤ空気圧低下情報がある。また、ドライバーが警報器から空気圧低下の情報を受け取れば、空気圧低下したタイヤに空気圧を充填する。
このアプリケーションにより、ドライバーは、警報器からの情報を受け取り、車両安全運航のための車両保守を確実に行うことが容易になる。ドライバーは、空気圧充填の状況を必要なタイミングで解ることができ、タイヤ販売店や整備工場から適切なサービスを受けることが容易になる。
タイヤ空気圧低下時LEDが点滅して、近距離無線通信モジュールからスマートフォンに無線でタイヤ空気圧低下のお知らせを行う。ドライバーは、警報器からの情報を受け取り、タイヤ販売店や整備工場でタイヤ空気圧を補充する。
ドライバーは、スマートフォンの画面で空気圧充填の完了をスマートフォンンのアプリケーションに履歴情報を入力する。履歴情報を元にタイヤ空気圧低下の周期が予想できるので、その周期内にタイヤの空気圧を充填する。
図10に示す履歴書は、乗用車・バン・ワゴン用の一例である。作業内容の欄には、タイヤ交換・タイヤローテーション・タイヤ空気圧充填の実施内容が記載される。位置の欄には、タイヤの位置交換が記載される。使用の欄には、使用空気圧が記載される。点滅の欄には、タイヤ空気圧不足を知らせる警報空気圧が記載される。また、この履歴書は、タイヤの管理以外にも車メンテナンス作業(オイル交換・バッテリー交換・車検等)にも使用できる。タイヤ交換予定・タイヤ空気圧充填予定・タイヤローテーション予定・オイル交換予定・エレメント交換予定・車検予定・保険予定・バッテリー交換予定に基づき、図11に示す年間作業予定表(2017年〜2018年)が作成される。また、図12に示すように、販売店は各顧客のタイヤ車両履歴管理を一元的に行うことができる。
以上のように、本発明にかかる管理方法によると、顧客側は、保有車両のタイヤ管理及び車両管理がきめ細かく行え、ドライバーの安全性及び燃費が向上し、販売店のきめ細かなサービスを享受できる。また、販売店側は、顧客との連携が強化し、顧客囲い込みの強化が図られ、販売増につながる。
1 タイヤ空気圧警報器
2 基底部
3 接続スリーブ
4 接触板
4a 凸部
4b 切欠部
5 絶縁筒
6 電池ユニット(ボタン電池)
7 警報装置
8 回路板
9 警報灯
10 近距離無線通信モジュール
21 螺孔
22 通気孔
23 空気送入通路
24 シール部材
25 空気室
26 空気室孔
27 突出部
28 半田
30 移動膜
30a 中央部
30b 鍔部
31 絶縁片
32 螺子部
33 螺子部
34 螺孔
40 外枠カバー
41 円筒形状側面部
42 上面部分
43 螺孔
44 Oリング
45 Oリング
50 環状基部
51 シール部材
60 電池確認手段
61 閉鎖部
62 空気送入孔
200 顧客通信端末
300 販売店通信端末
310 事業管理者通信端末
400 クラウドサーバ
Claims (5)
- タイヤバルブの口金に装着してタイヤ内の空気圧が適正値以下になると電流が流れて導通した回路を形成して警報装置がタイヤ空気圧不足の警報信号を発生するタイヤ空気圧警報器であって、
前記タイヤ空気圧警報器は、タイヤバルブに螺着される基底部と、前記基底部に螺着される接続スリーブと、前記接続スリーブの内側に嵌合される絶縁筒と、前記基底部の内部に形成された空気室の上部開放部に配置される移動膜と、前記移動膜の上方に絶縁片を介して配置される接触板と、前記接触板と電気的に接続する電池ユニットと、前記電池ユニットと電気的に接続する警報装置と、前記基底部に着脱自在に取り付けられる外枠カバーと、から構成され、
前記基底部のタイヤバルブの口金と対向する箇所にシール部材を設け、前記基底部に前記空気室の上方収納空間に空気送入通路を経由してタイヤ内の空気を送入する通気孔と、前記空気室に連通する空気室孔を形成し、
前記タイヤ空気圧警報器をタイヤに装着した際に、タイヤ内の空気圧が前記通気孔から前記空気室の上方収納空間に進入すると同時に、前記空気室孔から前記空気室に進入し、前記シール部材が上方に移動して前記空気室孔を閉鎖することにより前記空気室の上方収納空間内の圧力と前記空気室内の圧力がバランスすることで前記移動膜が凹状態に保持され、
前記タイヤ内の空気圧が所定の設定値より小さい場合、前記空気室内の圧力が前記空気室の上方収納空間内の圧力より大きくなり前記移動膜の中央部が上方に移動して凸状態になり、前記移動膜と前記接触板とが接触して回路を導通し、前記警報装置がタイヤ空気圧不足の警報信号を発生することを特徴とするタイヤ空気圧警報器。 - 前記警報装置に外部通信端末との間で近距離無線通信を可能にする近距離無線通信モジュールを設け、前記警報装置がタイヤ空気圧不足の警報信号を発生し、前記警報信号を検知した前記近距離無線通信モジュールが前記外部通信端末に近距離無線信号を送信することを特徴とする請求項1に記載のタイヤ空気圧警報器。
- 請求項1又は請求項2に記載のタイヤ空気圧警報器は電池確認手段を備えており、前記電池確認手段は前記基底部の前記通気孔を閉鎖する閉鎖部と、前記空気室孔に向けて空気を送入する空気送入孔が形成されており、前記タイヤ空気圧警報器に前記電池確認手段を装着して空気を送入した際に、空気圧が前記空気室孔から前記空気室に進入して前記移動膜が凹状態から凸状態になり、前記移動膜と前記接触板とが接触して回路を導通することにより電池残量を確認することを特徴とするタイヤ空気圧警報器。
- 前記外枠カバーは、前記基底部と前記接続スリーブと前記警報装置の外周面を全体的に覆う円筒形状に形成され、前記外枠カバーの下端部は前記基底部に螺着され、前記基底部の下端部に螺着された環状基部上面にシール部材が設けられており、前記外枠カバーの下端を前記シール部材に密着させることにより機密性を向上させることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載のタイヤ空気圧警報器。
- 前記外枠カバーの材質は、カバー全体が樹脂素材又はカバーの円筒形状側面部が金属素材であって前記警報装置をカバーする上面部分が樹脂素材であることを特徴とする請求項4に記載のタイヤ空気圧警報器。
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