JP6326762B2

JP6326762B2 - Electronic coupon use system, control program, and information storage medium

Info

Publication number: JP6326762B2
Application number: JP2013220231A
Authority: JP
Inventors: 亜友美春名
Original assignee: Dai Nippon Printing Co Ltd
Current assignee: Dai Nippon Printing Co Ltd
Priority date: 2013-10-23
Filing date: 2013-10-23
Publication date: 2018-05-23
Anticipated expiration: 2033-10-23
Also published as: JP2015082232A

Description

本発明は、電子回数券使用システム、制御プログラム及び情報記憶媒体に関する。 The present invention relates to an electronic coupon use system, a control program, and an information storage medium.

従来、電車等の交通機関の利用に要する交通運賃を、携帯電話機を利用して徴収する方法が提案されている（例えば、特許文献１）。 Conventionally, a method for collecting a transportation fare required for using a transportation facility such as a train using a mobile phone has been proposed (for example, Patent Document 1).

特開２００３−７７０１９号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2003-77019

特許文献１に記載の方法は、同じルートの複数回利用の場合に、回数券の値段等に換算して各種割引運賃を適用可能なものであったが、後から処理をするものであり、処理が煩雑であった。 The method described in Patent Document 1 was applicable to various discount fares in terms of the price of a coupon when using the same route multiple times. Processing was complicated.

そこで、本発明は、回数券を簡単に使用可能な電子回数券使用システム、制御プログラム及び情報記憶媒体を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide an electronic coupon use system, a control program, and an information storage medium that can easily use coupon tickets.

本発明は、以下のような解決手段により、前記課題を解決する。なお、理解を容易にするために、本発明の実施形態に対応する符号を付して説明するが、これに限定されるものではない。また、符号を付して説明した構成は、適宜改良してもよく、また、少なくとも一部を他の構成物に代替してもよい。 The present invention solves the above problems by the following means. In addition, in order to make an understanding easy, although the code | symbol corresponding to embodiment of this invention is attached | subjected and demonstrated, it is not limited to this. In addition, the configuration described with reference numerals may be improved as appropriate, or at least a part thereof may be replaced with another configuration.

第１の発明は、交通手段で用いる交通運賃に関する情報として、使用可能回数を含む電子回数券情報を記憶し、利用者が携行する情報記憶媒体（３，３６ａ）と、リーダライタ（５）を有するゲート（１）と、を備える電子回数券使用システム（１００）であって、前記リーダライタは、出場時に前記情報記憶媒体と通信することにより、前記情報記憶媒体に記憶された入場情報を読み取って、前記入場情報と、このリーダライタの設置位置に関する情報を有する出場情報とから、利用区間及び利用運賃のうち少なくともいずれかに関する情報である乗車情報を取得する乗車情報取得手段（５１）と、前記情報記憶媒体に記憶された前記電子回数券情報を、使用可能か否かを判断する回数券使用判断手段（５３）と、を備え、前記回数券使用判断手段は、前記乗車情報取得手段が取得した乗車情報が、前記情報記憶媒体に記憶されている前記電子回数券情報に合致するものであるか否かを判断する合致判断手段（５３ａ）と、前記合致判断手段により、前記乗車情報が前記電子回数券情報に合致するものであると判断された場合に、前記電子回数券情報の使用を決定する回数券使用決定手段（５３ｃ）と、を有し、前記リーダライタは、前記回数券使用判断手段により前記電子回数券情報の使用を決定した場合には、前記電子回数券情報を使用し、前記情報記憶媒体の前記電子回数券情報の使用可能回数を更新する回数券更新手段（５４）を備えること、を特徴とする電子回数券使用システムである。
第２の発明は、第１の発明の電子回数券使用システム（１００）において、前記情報記憶媒体（３，３６ａ）は、前記交通運賃に関する情報として、さらにチャージ金額情報を記憶し、前記リーダライタ（５）は、前記回数券使用判断手段（５３）が前記電子回数券情報の使用を決定しなかった場合には、前記チャージ金額情報を使用し、前記情報記憶媒体の前記チャージ金額情報を更新するチャージ金額更新手段（５５）を備えること、を特徴とする電子回数券使用システムである。
第３の発明は、第１の発明又は第２の発明の電子回数券使用システム（１００）において、前記情報記憶媒体（３，３６ａ）に記憶されている前記電子回数券情報には、有効期限を含み、前記リーダライタ（５）の前記回数券使用決定手段（５３ｃ）は、前記合致判断手段（５３ａ）により、前記乗車情報が前記電子回数券情報に合致するものではないと判断された場合であっても、前記電子回数券情報に含む有効期限までの残り期間に応じて、前記電子回数券情報の使用を決定すること、を特徴とする電子回数券使用システムである。
第４の発明は、第３の発明の電子回数券使用システム（１００）において、前記リーダライタ（５）は、出場時において、使用履歴を前記情報記憶媒体（３，３６ａ）に書き込む履歴書込手段（５６）を備え、前記リーダライタの前記回数券使用判断手段（５３）は、前記合致判断手段（５３ａ）により、前記乗車情報が前記電子回数券情報に合致するものではないと判断された場合に、前記使用履歴に基づいて電子回数券の使用頻度を分析し、前記電子回数券情報に含む有効期限、使用可能回数及び使用頻度に基づいて、前記電子回数券情報を使用するか否かを判断する履歴判断手段（５３ｂ）を有し、前記回数券使用決定手段（５３ｃ）は、前記履歴判断手段により、前記電子回数券情報を使用すると判断された場合に、前記電子回数券情報の使用を決定すること、を特徴とする電子回数券使用システムである。
第５の発明は、第１の発明から第４の発明までのいずれかの電子回数券使用システム（１００）において、前記情報記憶媒体（３，３６ａ）に記憶されている前記電子回数券情報には、利用可能運賃情報を含み、前記乗車情報は、利用運賃に関する情報であり、前記リーダライタ（５）の前記回数券使用決定手段（５３ｃ）は、前記合致判断手段（５３ａ）により、前記乗車情報が前記電子回数券情報に合致するものではないと判断された場合に、前記乗車情報が前記電子回数券情報に含む利用可能運賃情報より高いことに応じて、前記電子回数券情報の使用を決定すること、を特徴とする電子回数券使用システムである。
第６の発明は、第１の発明から第４の発明までのいずれかの電子回数券使用システム（１００）において、前記情報記憶媒体（３，３６ａ）に記憶されている前記電子回数券情報には、利用可能区間情報を含み、前記乗車情報は、利用区間に関する情報であり、前記リーダライタ（５）の前記回数券使用決定手段（５３ｃ）は、前記合致判断手段（５３ａ）により、前記乗車情報が前記電子回数券情報に合致するものではないと判断された場合であっても、所定の条件に応じて、前記電子回数券情報の使用を決定すること、を特徴とする電子回数券使用システムである。
第７の発明は、第１の発明から第６の発明までのいずれかの電子回数券使用システム（１００）において、前記情報記憶媒体（３，３６ａ）は、前記交通運賃に関する情報として、さらに電子定期券情報を記憶し、前記リーダライタ（５）は、前記情報記憶媒体に前記電子定期券情報を記憶している場合には、その電子定期券情報のみの使用が可能か否かを判断する定期券判断手段（５２）を備え、前記回数券使用判断手段（５３）は、前記定期券判断手段により前記電子定期券情報のみの使用が可能ではないと判断したことに応じて、前記情報記憶媒体に記憶された前記電子回数券情報を、使用可能か否かを判断すること、を特徴とする電子回数券使用システムである。
第８の発明は、交通手段で用いる交通運賃に関する情報として、使用可能回数を含む電子回数券情報及びチャージ金額情報を記憶する情報記憶媒体（３，３６ａ）を携行する利用者が、前記情報記憶媒体を読み取らせるゲート（１）が備えるコンピュータであるリーダライタ（５）に記憶された制御プログラム（６１）であって、前記リーダライタを、前記利用者の出場時に前記情報記憶媒体と通信することにより、前記情報記憶媒体に記憶された入場情報を読み取る読取手段（５０）と、前記読取手段により読み取った前記入場情報と、このリーダライタの設置位置に関する情報を有する出場情報とから、利用区間又は利用運賃に関する情報である乗車情報を取得する乗車情報取得手段（５１）と、前記情報記憶媒体に記憶された前記電子回数券情報を、使用可能か否かを判断する回数券使用判断手段（５３）と、して機能させ、前記回数券使用判断手段を、取得した前記乗車情報が前記情報記憶媒体に記憶されている前記電子回数券情報に合致するものであるか否かを判断する合致判断手段（５３ａ）と、前記合致判断手段により、前記乗車情報が前記電子回数券情報に合致するものであると判断された場合に、前記電子回数券情報の使用を決定する回数券使用決定手段（５３ｃ）と、して機能させ、前記リーダライタを、前記回数券使用判断手段が前記電子回数券情報の使用を決定した場合には、前記電子回数券情報を使用し、前記情報記憶媒体の前記電子回数券情報の使用可能回数を更新する回数券更新手段（５４）と、前記回数券使用判断手段が前記電子回数券情報の使用を決定しなかった場合には、前記チャージ金額情報を使用し、前記情報記憶媒体の前記チャージ金額情報を更新するチャージ金額更新手段（５５）と、して機能させること、を特徴とする制御プログラムである。
第９の発明は、交通手段で用いる交通運賃に関する情報として、使用可能回数を含む電子回数券情報を記憶する設定情報記憶部（３６ａ）を備え、利用者が携行する情報記憶媒体（３）であって、前記交通運賃に関する情報を設定するための設定画面を出力する設定画面出力部（３１）と、前記設定画面出力部により出力された前記設定画面における入力を受け付けて、前記設定情報記憶部を更新する設定情報更新部（３３）と、を備えること、を特徴とする情報記憶媒体である。
第１０の発明は、第９の発明の情報記憶媒体（３）において、前記情報記憶媒体は、携帯端末であり、前記設定情報記憶部（３６ａ）は、セキュアな記憶領域であること、を特徴とする情報記憶媒体である。 1st invention memorize | stores electronic coupon information including the frequency | count of use as information regarding the traffic fare used by a transportation means, and the information storage medium (3, 36a) which a user carries, and reader / writer (5) An electronic coupon ticket usage system (100) comprising a gate (1) having the gate (1), wherein the reader / writer reads the entrance information stored in the information storage medium by communicating with the information storage medium at the time of participation. Boarding information acquisition means (51) for acquiring boarding information, which is information on at least one of a use section and a use fare, from the entrance information and entry information having information on the installation position of the reader / writer; Coupon ticket use judgment means (53) for judging whether or not the electronic coupon ticket information stored in the information storage medium can be used; The disconnecting means includes a match determining means (53a) for determining whether or not the boarding information acquired by the boarding information acquiring means matches the electronic coupon ticket information stored in the information storage medium; A coupon use determination means (53c) for determining use of the electronic coupon information when the match determining means determines that the boarding information matches the electronic coupon information; The reader / writer can use the electronic coupon ticket information of the information storage medium by using the electronic coupon ticket information when the coupon ticket use determining means decides to use the electronic coupon ticket information. An electronic coupon ticket usage system comprising a coupon ticket updating means (54) for updating the number of times.
According to a second invention, in the electronic coupon ticket usage system (100) of the first invention, the information storage medium (3, 36a) further stores charge amount information as information relating to the transportation fare, and the reader / writer (5) uses the charge amount information and updates the charge amount information of the information storage medium when the coupon use determining means (53) does not decide to use the electronic coupon information. It is an electronic coupon ticket use system characterized by including the charge amount update means (55) to perform.
According to a third invention, in the electronic coupon ticket usage system (100) of the first invention or the second invention, the electronic coupon ticket information stored in the information storage medium (3, 36a) has an expiration date. The coupon ticket usage determining means (53c) of the reader / writer (5) determines that the boarding information does not match the electronic coupon ticket information by the match determining means (53a) Even so, the use of the electronic coupon ticket is determined according to the remaining period until the expiration date included in the electronic coupon ticket information.
According to a fourth aspect of the present invention, in the electronic coupon usage system (100) of the third aspect, the reader / writer (5) writes a history of use to the information storage medium (3, 36a) when entering the history. Means (53), and the reader / writer uses the coupon ticket judging means (53) by the match judging means (53a) to determine that the boarding information does not match the electronic coupon ticket information. Whether to use the electronic coupon ticket based on the expiration date, the usable frequency and the usage frequency included in the electronic coupon information. A history judgment means (53b) for judging the electronic coupon ticket when the history judgment means judges that the electronic coupon ticket information is to be used by the history judgment means. Determining the use of the broadcast, an electronic coupon ticket used system according to claim.
According to a fifth aspect of the present invention, in the electronic coupon use system (100) from the first invention to the fourth invention, the electronic coupon information stored in the information storage medium (3, 36a) Includes available fare information, the boarding information is information on the used fare, and the coupon use determining means (53c) of the reader / writer (5) uses the match judging means (53a) to When it is determined that the information does not match the electronic ticket information, the use of the electronic ticket information is determined according to the fact that the boarding information is higher than the available fare information included in the electronic ticket information. An electronic coupon ticket usage system characterized by determining.
A sixth invention relates to the electronic coupon information stored in the information storage medium (3, 36a) in any electronic coupon usage system (100) from the first invention to the fourth invention. Includes usable section information, and the boarding information is information on the used section, and the coupon ticket usage determining means (53c) of the reader / writer (5) uses the match judging means (53a) to Even if it is determined that the information does not match the electronic coupon ticket information, use of the electronic coupon ticket is determined according to a predetermined condition. System.
According to a seventh aspect of the present invention, in the electronic coupon usage system (100) from the first aspect to the sixth aspect, the information storage medium (3, 36a) is further electronic as information on the traffic fare. The commuter pass information is stored, and the reader / writer (5) determines whether or not only the electronic commuter pass information can be used when the electronic commuter pass information is stored in the information storage medium. A commuter pass determination means (52), wherein the coupon ticket use determination means (53) stores the information in response to the determination that the commuter pass determination means cannot use only the electronic commuter pass information. It is an electronic coupon use system characterized by determining whether or not the electronic coupon information stored in a medium can be used.
According to an eighth aspect of the present invention, a user who carries an information storage medium (3, 36a) for storing electronic coupon information including the number of times of use and charge amount information as information relating to a transportation fare used in transportation means can store the information storage A control program (61) stored in a reader / writer (5) which is a computer provided in a gate (1) for reading a medium, wherein the reader / writer communicates with the information storage medium when the user enters. From the reading means (50) for reading the entrance information stored in the information storage medium, the entrance information read by the reading means, and the entry information having information regarding the installation position of the reader / writer, Boarding information acquisition means (51) for acquiring boarding information, which is information relating to the use fare, and the electronic device stored in the information storage medium The ticket information is made to function as a coupon ticket use judging means (53) for judging whether or not the coupon ticket can be used, and the coupon ticket usage judging means stores the obtained boarding information in the information storage medium. It is determined that the boarding information matches the electronic coupon information by the match determining means (53a) for determining whether or not the electronic coupon ticket information matches the electronic coupon ticket information. When the electronic ticket is used, the electronic ticket is determined to be used as a coupon ticket deciding unit (53c), and the reader / writer is determined by the coupon ticket usage determining unit. In such a case, the coupon ticket update means (54) for updating the usable number of times of use of the electronic coupon ticket information in the information storage medium using the electronic coupon ticket information, and the coupon ticket use determining means is the electronic coupon number. Use of ticket information A control program that functions as charge amount update means (55) that uses the charge amount information and updates the charge amount information of the information storage medium. It is.
The ninth aspect of the present invention is an information storage medium (3) carried by a user, comprising a setting information storage unit (36a) for storing electronic coupon tickets information including the number of usable times as information relating to a transportation fare used for transportation. A setting screen output unit (31) for outputting a setting screen for setting information relating to the transportation fare; and an input in the setting screen output by the setting screen output unit; And a setting information updating unit (33) for updating the information storage medium.
A tenth aspect of the invention is the information storage medium (3) of the ninth aspect, wherein the information storage medium is a mobile terminal, and the setting information storage unit (36a) is a secure storage area. Is an information storage medium.

本発明によれば、回数券を簡単に使用可能な電子回数券使用システム、制御プログラム及び情報記憶媒体を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide an electronic coupon use system, a control program, and an information storage medium that can easily use coupon tickets.

第１実施形態に係る電子回数券使用システムの全体構成を示す図である。It is a figure showing the whole electronic coupon use system composition concerning a 1st embodiment. 第１実施形態に係る設定情報記憶部の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the setting information storage part which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る携帯端末の設定プログラム処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the setting program process of the portable terminal which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る携帯端末での表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display with the portable terminal which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る携帯端末の回数券購入処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the coupon purchase process of the portable terminal which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る携帯端末での表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display with the portable terminal which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る電子回数券使用システムの改札ゲート処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the ticket gate process of the electronic coupon ticket usage system which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係るリーダライタの運賃精算処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the fare adjustment process of the reader / writer which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係るリーダライタの回数券使用判断処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the coupon use judgment process of the reader / writer concerning 1st Embodiment. 第１実施形態に係るリーダライタでの運賃精算処理の具体例を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the specific example of the fare adjustment process in the reader / writer which concerns on 1st Embodiment. 第２実施形態に係る携帯端末での表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display with the portable terminal which concerns on 2nd Embodiment. 第２実施形態に係るリーダライタの回数券使用判断処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the coupon use judgment process of the reader / writer concerning 2nd Embodiment. 第２実施形態に係るリーダライタでの運賃精算処理の具体例を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the specific example of the fare adjustment process in the reader / writer which concerns on 2nd Embodiment.

以下、本発明を実施するための形態について、図を参照しながら説明する。なお、これは、あくまでも一例であって、本発明の技術的範囲はこれに限られるものではない。
（第１実施形態）
図１は、第１実施形態に係る電子回数券使用システム１００の全体構成を示す図である。
図２は、第１実施形態に係る設定情報記憶部３６ａの例を示す図である。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. This is merely an example, and the technical scope of the present invention is not limited to this.
(First embodiment)
FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of an electronic coupon ticket usage system 100 according to the first embodiment.
FIG. 2 is a diagram illustrating an example of the setting information storage unit 36a according to the first embodiment.

図１に示す電子回数券使用システム１００は、携帯端末３（情報記憶媒体）を用いた利用者に対して、携帯端末３から運賃精算を最適に行うシステムである。
電子回数券使用システム１００は、リーダライタ５を有する改札ゲート１と、携帯端末３とを備えている。
改札ゲート１は、交通手段の一例である鉄道の各駅の改札に設けられて、利用者の入場及び出場と、運賃の管理とを行うゲート型の装置である。入場とは、乗車駅の改札ゲート１を通過して利用者が駅構内に入ることをいい、出場とは、降車駅の改札ゲート１を通過して利用者が駅構内から出ることをいう。改札ゲート１は、リーダライタ５の他、ゲート制御部１０と、ゲート記憶部１５とを備える。 An electronic coupon ticket usage system 100 shown in FIG. 1 is a system that optimally pays a fare from a mobile terminal 3 for a user using the mobile terminal 3 (information storage medium).
The electronic coupon ticket usage system 100 includes a ticket gate 1 having a reader / writer 5 and a portable terminal 3.
The ticket gate 1 is a gate-type device that is provided at a ticket gate of each railway station, which is an example of a means of transportation, and that allows users to enter and exit and to manage fare. Admission means that the user passes through the ticket gate 1 of the boarding station and enters the station, and entry means that the user passes through the ticket gate 1 of the alighting station and exits from the station. The ticket gate 1 includes a reader / writer 5, a gate control unit 10, and a gate storage unit 15.

リーダライタ５は、携帯端末３とのインタフェースを行う。
リーダライタ５は、制御部５０と、記憶部６０と、アンテナ部６８とを備える。
制御部５０は、リーダライタ５の全体を制御するＣＰＵ（中央処理装置）である。制御部５０は、記憶部６０に記憶されているＯＳ（オペレーティングシステム）やアプリケーションプログラムを適宜読み出して実行することにより、上述したハードウェアと協働し、各種機能を実行する。 The reader / writer 5 performs an interface with the portable terminal 3.
The reader / writer 5 includes a control unit 50, a storage unit 60, and an antenna unit 68.
The control unit 50 is a CPU (Central Processing Unit) that controls the entire reader / writer 5. The control unit 50 executes various functions in cooperation with the hardware described above by appropriately reading and executing an OS (operating system) and application programs stored in the storage unit 60.

制御部５０は、乗車情報取得部５１（乗車情報取得手段）と、定期券判断部５２（定期券判断手段）と、回数券使用判断部５３（回数券使用判断手段）と、回数券更新部５４（回数券更新手段）と、チャージ金額更新部５５（チャージ金額更新手段）と、履歴書込部６６（履歴書込手段）とを備える。
制御部５０は、アンテナ部６８を介して携帯端末３との間で非接触通信を行う。そして、携帯端末３を有する利用者が改札ゲート１を通過して入場する際に、携帯端末３に対して駅名及び日時を出力する。 The control unit 50 includes a boarding information acquisition unit 51 (boarding information acquisition unit), a commuter pass determination unit 52 (communication ticket determination unit), a coupon ticket usage determination unit 53 (coupon ticket usage determination unit), and a coupon ticket update unit. 54 (number ticket updating means), a charge amount update unit 55 (charge amount update unit), and a history writing unit 66 (history writing unit).
The control unit 50 performs non-contact communication with the mobile terminal 3 via the antenna unit 68. When the user having the mobile terminal 3 enters through the ticket gate 1, the station name and date / time are output to the mobile terminal 3.

リーダライタ５の乗車情報取得部５１は、出場時には、入場時に携帯端末３に記憶された駅名及び日時を含む入場情報を読み取って、この入場情報と、このリーダライタ５の設置位置である出場駅名を含む出場情報とから、乗車情報を取得する制御部である。乗車情報は、利用区間及び利用運賃のうち少なくともいずれかに関する情報である。
定期券判断部５２は、携帯端末３が電子定期券情報（以下、携帯端末３に記憶している電子定期券情報を、単に定期券ともいう。）を記憶している場合に、その定期券のみの使用が可能か否かを判断する制御部である。定期券のみの使用が可能である場合とは、利用区間が定期券の範囲内である場合をいう。よって、利用区間が定期券の範囲外を少しでも含む場合は、定期券のみの使用が可能ではないと判断する。 The boarding information acquisition unit 51 of the reader / writer 5 reads the entrance information including the station name and date and time stored in the mobile terminal 3 at the time of entrance, and enters the entrance information and the name of the exit station where the reader / writer 5 is installed. It is a control part which acquires boarding information from participation information including. The boarding information is information relating to at least one of the use section and the use fare.
The commuter pass determination unit 52, when the mobile terminal 3 stores electronic commuter pass information (hereinafter, electronic commuter pass information stored in the mobile terminal 3 is also simply referred to as a commuter pass). It is a control part which judges whether only use is possible. The case where only the commuter pass can be used refers to the case where the use section is within the range of the commuter pass. Therefore, when the use section includes any portion outside the range of the commuter pass, it is determined that it is not possible to use only the commuter pass.

回数券使用判断部５３は、携帯端末３に記憶された電子回数券情報（以下、携帯端末３に記憶している電子回数券情報を、単に回数券ともいう。）の使用が可能か否かを判断する制御部である。この例では、回数券は、額面（利用可能運賃情報）指定のものである。
回数券使用判断部５３は、合致判断部５３ａ（合致判断手段）と、履歴判断部５３ｂ（履歴判断手段）と、回数券使用決定部５３ｃ（回数券使用決定手段）とを備える。
合致判断部５３ａは、乗車情報取得部５１が取得した乗車情報が、携帯端末３に記憶された回数券に合致するものであるか否かを判断する制御部である。ここで、乗車情報が回数券に合致するとは、乗車情報に含まれる利用運賃と、回数券の額面とが同一である場合をいう。
履歴判断部５３ｂは、合致判断部５３ａにより、乗車情報が回数券に合致するものではないと判断された場合に、使用履歴に基づいて回数券の使用頻度を分析する。そして、履歴判断部５３ｂは、回数券に含む有効期限、残数（使用可能回数）及び使用頻度に基づいて、回数券を使用するか否かを判断する制御部である。 Whether or not the coupon ticket use determination unit 53 can use the electronic coupon ticket information stored in the portable terminal 3 (hereinafter, the electronic coupon ticket information stored in the portable terminal 3 is also simply referred to as a coupon ticket). It is a control part which judges. In this example, the coupon ticket has a designated face value (usable fare information).
The coupon ticket use determination unit 53 includes a match determination unit 53a (match determination unit), a history determination unit 53b (history determination unit), and a coupon ticket usage determination unit 53c (multiple ticket use determination unit).
The coincidence determination unit 53 a is a control unit that determines whether the boarding information acquired by the boarding information acquisition unit 51 matches the coupon ticket stored in the mobile terminal 3. Here, the fact that the boarding information matches the coupon ticket means that the fare used in the boarding information is the same as the face value of the coupon ticket.
The history determination unit 53b analyzes the use frequency of the coupon based on the usage history when the match determination unit 53a determines that the boarding information does not match the coupon. And the history judgment part 53b is a control part which judges whether a coupon is used based on the expiration date, remaining number (usable number of times) and usage frequency which are included in a coupon.

回数券使用決定部５３ｃは、乗車情報が回数券に合致するものであると判断された場合に、回数券の使用を決定する制御部である。
また、回数券使用決定部５３ｃは、合致判断部５３ａにより、乗車情報が回数券に合致するものではないと判断された場合であっても、回数券に含む有効期限までの残り期間に応じて、回数券の使用を決定する。
さらに、回数券使用決定部５３ｃは、合致判断部５３ａにより、乗車情報が回数券に合致するものではないと判断された場合であっても、乗車情報に含まれる利用運賃が回数券の額面より高いことに応じて、回数券の使用を決定する。
さらにまた、回数券使用決定部５３ｃは、履歴判断部５３ｂにより、回数券を使用すると判断された場合に、回数券の使用を決定する。 The coupon use determination unit 53c is a control unit that determines use of a coupon ticket when it is determined that the boarding information matches the coupon ticket.
In addition, even if the coupon determination unit 53a determines that the boarding information does not match the coupon ticket, the match ticket usage determining unit 53c depends on the remaining period until the expiration date included in the coupon ticket. , Decide to use coupons.
Furthermore, even if the ticket determination unit 53c determines that the boarding information does not match the ticket, the fare included in the boarding information is determined from the face value of the ticket. Decide the use of coupons according to the high price.
Furthermore, the coupon ticket usage determining unit 53c determines the usage of the coupon ticket when the history determining unit 53b determines that the coupon ticket is to be used.

回数券更新部５４は、回数券使用判断部５３が回数券の使用を決定した場合に、回数券を使用し、携帯端末３に記憶されている回数券の残数を１つ減算して更新する制御部である。
チャージ金額更新部５５は、回数券使用判断部５３が回数券の使用を決定しなかった場合に、携帯端末３に記憶されているチャージ金額情報（以下、携帯端末３に記憶しているチャージ金額情報を、単にチャージ金額ともいう。）を使用する。そして、チャージ金額更新部５５は、携帯端末３に記憶されているチャージ金額を、乗車情報に含まれる利用運賃分だけ減算して更新する制御部である。
履歴書込部６６は、出場時に、回数券やチャージ金額の使用履歴を、携帯端末３に書き込ませる制御部である。 The coupon ticket update unit 54 uses the coupon ticket when the coupon ticket usage determination unit 53 determines the use of the coupon ticket, and updates the coupon ticket by subtracting one from the remaining number of coupon tickets stored in the mobile terminal 3. It is a control part.
The charge amount update unit 55 stores the charge amount information stored in the mobile terminal 3 (hereinafter, the charge amount stored in the mobile terminal 3 when the coupon use determination unit 53 does not determine the use of the coupon ticket). Information is also simply referred to as charge amount). And the charge amount update part 55 is a control part which subtracts and updates the charge amount memorize | stored in the portable terminal 3 by the use fare contained in boarding information.
The history writing unit 66 is a control unit that causes the portable terminal 3 to write a usage history of a coupon ticket or a charge amount when participating.

記憶部６０は、制御部５０を実行するために必要なプログラム、データ等を記憶するためのハードディスク、半導体メモリ素子等の記憶領域である。
なお、本発明でいうコンピュータとは、制御部、記憶装置等を備えた情報処理装置をいい、リーダライタ５は、制御部５０、記憶部６０等を備えた情報処理装置であり、本発明のコンピュータの概念に含まれる。
記憶部６０は、制御プログラム６１と、駅名６２とを記憶している。
制御プログラム６１は、上述の制御部５０の機能を実行するプログラムである。
駅名６２は、この改札ゲート１が設置されている駅の名前である。
アンテナ部６８は、例えば、ループアンテナであり、携帯端末３との間で通信できる。これらの間の通信は、例えば、数ｍｍ〜数十ｍｍ程度である。 The storage unit 60 is a storage area such as a hard disk or a semiconductor memory element for storing programs, data, and the like necessary for executing the control unit 50.
The computer in the present invention refers to an information processing apparatus including a control unit, a storage device, and the like. The reader / writer 5 is an information processing apparatus including the control unit 50, the storage unit 60, and the like. Included in computer concept.
The storage unit 60 stores a control program 61 and a station name 62.
The control program 61 is a program that executes the functions of the control unit 50 described above.
The station name 62 is the name of the station where the ticket gate 1 is installed.
The antenna unit 68 is, for example, a loop antenna and can communicate with the mobile terminal 3. The communication between these is, for example, about several mm to several tens mm.

ゲート制御部１０は、改札ゲート１の全体を制御するＣＰＵである。ゲート制御部１０は、ゲート記憶部１５に記憶されているＯＳやアプリケーションプログラムを適宜読み出して実行することにより、上述したハードウェアと協働し、各種機能を実行する。
ゲート制御部１０は、例えば、リーダライタ５から許可情報を受け付けることで、利用者の通過が可能なようにゲートを開放する。
また、ゲート制御部１０は、現在の日時を取得する日時取得機能を備える。日時取得機能は、ゲート制御部１０が時計を有することで実現してもよいし、標準電波の送信局から送信される原子時計による日時情報のデジタル信号を受信することで実現してもよい。
ゲート記憶部１５は、ゲート制御部１０が各種の処理を実行するために必要なプログラム、データ等を記憶するためのハードディスク、半導体メモリ素子等の記憶領域である。 The gate control unit 10 is a CPU that controls the entire ticket gate 1. The gate control unit 10 executes various functions in cooperation with the hardware described above by appropriately reading and executing the OS and application programs stored in the gate storage unit 15.
For example, the gate control unit 10 accepts permission information from the reader / writer 5 to open the gate so that the user can pass therethrough.
Moreover, the gate control part 10 is provided with the date acquisition function which acquires the present date. The date and time acquisition function may be realized by the gate control unit 10 having a clock, or may be realized by receiving a digital signal of date and time information by an atomic clock transmitted from a standard radio wave transmission station.
The gate storage unit 15 is a storage area such as a hard disk or a semiconductor memory device for storing programs, data, and the like necessary for the gate control unit 10 to execute various processes.

携帯端末３は、利用者が所持する装置であり、例えば、スマートフォン等の携帯電話機である。
携帯端末３は、制御部３０と、記憶部３５と、セキュアエレメント部３６と、タッチパネル部３７と、アンテナ部３８と、通信Ｉ／Ｆ（インタフェース）部３９とを備える。 The mobile terminal 3 is a device possessed by the user, and is, for example, a mobile phone such as a smartphone.
The mobile terminal 3 includes a control unit 30, a storage unit 35, a secure element unit 36, a touch panel unit 37, an antenna unit 38, and a communication I / F (interface) unit 39.

制御部３０は、携帯端末３の全体を制御するＣＰＵである。制御部３０は、記憶部３５に記憶されているＯＳやアプリケーションプログラムを適宜読み出して実行することにより、上述したハードウェアと協働し、各種機能を実行する。
制御部３０は、設定画面出力部３１と、設定情報受付部３２と、設定情報更新部３３とを備える。
設定画面出力部３１は、交通運賃に関する情報を設定するための設定画面を出力する制御部である。交通運賃に関する情報は、後述するが、定期券購入、回数券購入、チャージ、回数券使用のための設定等である。
設定情報受付部３２は、設定画面出力部３１により出力された設定画面における入力を受け付ける制御部である。
設定情報更新部３３は、設定情報受付部３２が受け付けた入力に基づいて、設定情報記憶部３６ａを更新する制御部である。 The control unit 30 is a CPU that controls the entire mobile terminal 3. The control unit 30 performs various functions in cooperation with the hardware described above by appropriately reading and executing the OS and application programs stored in the storage unit 35.
The control unit 30 includes a setting screen output unit 31, a setting information reception unit 32, and a setting information update unit 33.
The setting screen output unit 31 is a control unit that outputs a setting screen for setting information related to traffic fares. Information related to the transportation fare, which will be described later, includes commuter pass purchase, coupon purchase, charge, settings for using coupons, and the like.
The setting information receiving unit 32 is a control unit that receives an input on the setting screen output by the setting screen output unit 31.
The setting information update unit 33 is a control unit that updates the setting information storage unit 36 a based on the input received by the setting information receiving unit 32.

記憶部３５は、制御部３０を実行するために必要なプログラム、データ等を記憶するための半導体メモリ素子等の記憶領域である。
記憶部３５は、設定プログラム３５ａを記憶する。
設定プログラム３５ａは、上述の制御部３０の機能を実行するプログラムである。
セキュアエレメント部３６は、情報をセキュアに記憶する記憶領域である。セキュアエレメント部３６は、例えば、セキュアな記憶媒体であるＵＩＭ（ＵｓｅｒＩｄｅｎｔｉｔｙＭｏｄｕｌｅ）や、Ｆｅｌｉｃａ（登録商標）チップにより構成されてもよい。
セキュアエレメント部３６は、設定情報記憶部３６ａを記憶する。 The storage unit 35 is a storage area such as a semiconductor memory element for storing a program, data, and the like necessary for executing the control unit 30.
The storage unit 35 stores a setting program 35a.
The setting program 35a is a program that executes the functions of the control unit 30 described above.
The secure element unit 36 is a storage area for securely storing information. The secure element unit 36 may be configured by, for example, a UIM (User Identity Module) that is a secure storage medium or a Felica (registered trademark) chip.
The secure element unit 36 stores a setting information storage unit 36a.

設定情報記憶部３６ａは、図２に示すように、回数券を含む交通運賃に関する各種の情報を記憶する。
設定情報記憶部３６ａには、チャージ金額、クレジットカード情報の他、回数券、定期券、設定、履歴の各項目を有する。各項目に対応する内容は、後述する設定プログラム３５ａにより設定及び記憶される。なお、履歴として設定情報記憶部３６ａに記憶するのは、直前の例えば１０件程度とする。そして、それ以前の履歴は、改札ゲート１に対して通信ネットワークを介して接続されたサーバ（図示せず）に記憶させてもよい。設定情報記憶部３６ａに記憶する履歴の件数は、設定情報記憶部３６ａの記憶容量によって変更してもよい。 As shown in FIG. 2, the setting information storage unit 36 a stores various types of information related to traffic fares including coupon tickets.
In addition to the charge amount and credit card information, the setting information storage unit 36a includes items such as coupon tickets, commuter passes, settings, and history. The contents corresponding to each item are set and stored by a setting program 35a described later. Note that, for example, about 10 records immediately before are stored in the setting information storage unit 36a as a history. The previous history may be stored in a server (not shown) connected to the ticket gate 1 via a communication network. The number of histories stored in the setting information storage unit 36a may be changed depending on the storage capacity of the setting information storage unit 36a.

図１に戻り、タッチパネル部３７は、液晶パネル等で構成される表示部としての機能と、利用者の指等によるタッチ入力を検出する入力部としての機能とを有する。
アンテナ部３８は、例えば、ループアンテナであり、リーダライタ５との間で通信できる。これらの間の通信は、例えば、数ｍｍ〜数十ｍｍ程度である。
アンテナ部３８は、例えば、リーダライタ５に対して、セキュアエレメント部３６の設定情報記憶部３６ａに記憶されている交通運賃に関する各種情報を出力したり、リーダライタ５から情報を入力したりするためのインタフェースである。
アンテナ部３８は、例えば、非接触で通信を行うＮＦＣ（ＮｅａｒＦｉｅｌｄＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）チップや、Ｆｅｌｉｃａチップにより構成されてもよい。
ＮＦＣチップは、ＮＦＣの仕様により作成されたＩＣ（ＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＣｉｒｃｕｉｔ）チップである。ＮＦＣの規格（通信規格）（ＩＳＯ／ＩＥＣ１８０９２（ＮＦＣＩＰ−１）、ＩＳＯ／ＩＥＣ２１４８１（ＮＦＣＩＰ−２））では、１３．５６ＭＨｚの電磁波を使い、１００ｍｍ程度の至近距離でデータ通信を行う近距離無線通信が可能である。ＮＦＣチップは、ＮＦＣの規格による通信を利用して、リーダライタ５との通信を行う。
また、Ｆｅｌｉｃａチップは、Ｆｅｌｉｃａ機能が組み込まれたＩＣチップである。Ｆｅｌｉｃａチップは、情報をセキュアに記憶する記憶領域である不揮発メモリと、無線通信チップとを内蔵している。Ｆｅｌｉｃａの規格（通信規格）では、１３．５６ＭＨｚの電磁波で通信し、１００ｍｍ程度のごく近距離での通信が可能である。
通信Ｉ／Ｆ部３９は、インターネット網等による無線通信を行うインタフェースである。 Returning to FIG. 1, the touch panel unit 37 has a function as a display unit configured by a liquid crystal panel or the like and a function as an input unit that detects a touch input by a user's finger or the like.
The antenna unit 38 is, for example, a loop antenna and can communicate with the reader / writer 5. The communication between these is, for example, about several mm to several tens mm.
For example, the antenna unit 38 outputs various information related to the traffic fare stored in the setting information storage unit 36 a of the secure element unit 36 to the reader / writer 5 or inputs information from the reader / writer 5. Interface.
The antenna unit 38 may be configured by, for example, an NFC (Near Field Communication) chip that performs non-contact communication or a Felica chip.
The NFC chip is an IC (Integrated Circuit) chip created according to the NFC specification. NFC standards (communication standards) (ISO / IEC18092 (NFC IP-1), ISO / IEC21481 (NFC IP-2)) use 13.56 MHz electromagnetic waves and perform data communication at a close distance of about 100 mm. Wireless communication is possible. The NFC chip communicates with the reader / writer 5 using communication according to the NFC standard.
The Felica chip is an IC chip in which a Felica function is incorporated. The Felica chip includes a nonvolatile memory that is a storage area for securely storing information and a wireless communication chip. In the Felica standard (communication standard), communication is performed using an electromagnetic wave of 13.56 MHz, and communication at a very short distance of about 100 mm is possible.
The communication I / F unit 39 is an interface that performs wireless communication through the Internet network or the like.

次に、携帯端末３での交通運賃に関する設定方法について説明する。携帯端末３の制御部３０は、入場前（改札ゲート１を通過する前）に、設定プログラム３５ａを実行し、交通運賃に関する設定をする。そうすることで、携帯端末３の設定情報記憶部３６ａには、交通運賃に関する各種の情報が記憶される。設定及び記憶された携帯端末３を使用して、利用者は、運賃精算を可能にできる。
図３は、第１実施形態に係る携帯端末３の設定プログラム処理を示すフローチャートである。
図４は、第１実施形態に係る携帯端末３での表示例を示す図である。
図５は、第１実施形態に係る携帯端末３の回数券購入処理を示すフローチャートである。
図６は、第１実施形態に係る携帯端末３での表示例を示す図である。 Next, the setting method regarding the traffic fare in the portable terminal 3 will be described. The control unit 30 of the portable terminal 3 executes the setting program 35a before entering (before passing through the ticket gate 1) to make settings related to the transportation fare. By doing so, the setting information storage part 36a of the portable terminal 3 stores various types of information related to the transportation fare. Using the mobile terminal 3 that has been set and stored, the user can enable fare settlement.
FIG. 3 is a flowchart showing the setting program processing of the mobile terminal 3 according to the first embodiment.
FIG. 4 is a diagram illustrating a display example on the mobile terminal 3 according to the first embodiment.
FIG. 5 is a flowchart showing the coupon ticket purchase process of the mobile terminal 3 according to the first embodiment.
FIG. 6 is a diagram illustrating a display example on the mobile terminal 3 according to the first embodiment.

図３のステップＳ（以下、「Ｓ」という。）１０において、利用者が、例えば、携帯端末３のタッチパネル部３７に表示された設定プログラム３５ａの起動アイコン（図示せず）を選択することで、制御部３０は、設定プログラム３５ａを起動する。ここで、設定プログラム３５ａは、例えば、通信Ｉ／Ｆ部３９を介して通信可能なアプリダウンロードサイト（図示せず）からダウンロードすることで、タッチパネル部３７に設定できる。
Ｓ１１において、携帯端末３の制御部３０は、図４（Ａ）に示すようなメニュー画面４１を、タッチパネル部３７に表示させる。メニュー画面４１には、サービスを提供する各種の項目名にリンクが張られている。利用者が項目名をタップ（選択）することで、制御部３０は、リンク先に遷移させる。 In step S (hereinafter referred to as “S”) 10 in FIG. 3, the user selects, for example, an activation icon (not shown) of the setting program 35 a displayed on the touch panel unit 37 of the mobile terminal 3. The control unit 30 activates the setting program 35a. Here, the setting program 35 a can be set in the touch panel unit 37 by, for example, downloading from an application download site (not shown) that can communicate via the communication I / F unit 39.
In S 11, the control unit 30 of the mobile terminal 3 displays a menu screen 41 as shown in FIG. 4A on the touch panel unit 37. In the menu screen 41, links are made to various item names providing services. When the user taps (selects) the item name, the control unit 30 transitions to the link destination.

Ｓ１２において、利用者が購入のリンク４１ａをタップすることで、制御部３０は、メニュー画面４１から購入が選択されたか否かを判断する。購入が選択された場合（Ｓ１２：ＹＥＳ）には、制御部３０は、処理をＳ１３に移す。他方、購入が選択されていない場合（Ｓ１２：ＮＯ）には、制御部３０は、処理をＳ１６に移す。
Ｓ１３において、制御部３０は、定期券又は回数券のいずれかを選択可能なサブメニュー画面（図示せず）から、回数券が選択されたか否かを判断する。回数券が選択された場合（Ｓ１３：ＹＥＳ）には、制御部３０は、処理をＳ１４に移す。他方、回数券が選択されていない場合（Ｓ１３：ＮＯ）には、制御部３０は、処理をＳ１５に移す。回数券が選択されていない場合（Ｓ１３：ＮＯ）とは、定期券が選択されている場合である。 In S12, when the user taps the purchase link 41a, the control unit 30 determines whether or not purchase is selected from the menu screen 41. If purchase is selected (S12: YES), the control unit 30 moves the process to S13. On the other hand, when purchase is not selected (S12: NO), control part 30 moves processing to S16.
In S13, the control unit 30 determines whether or not a coupon ticket has been selected from a submenu screen (not shown) in which either a commuter pass or coupon ticket can be selected. When the coupon ticket is selected (S13: YES), the control unit 30 moves the process to S14. On the other hand, when the coupon ticket is not selected (S13: NO), the control unit 30 moves the process to S15. The case where the coupon ticket is not selected (S13: NO) is a case where a commuter pass is selected.

Ｓ１４において、制御部３０は、回数券購入処理を行う。
ここで、回数券購入処理について、図５に基づき説明する。
図５のＳ２０において、制御部３０（設定画面出力部３１）は、タッチパネル部３７に、図４（Ｂ）に示すような回数券購入画面４２を表示させる。回数券購入画面４２で購入可能な回数券は、この例では、「○△電鉄」で利用可能であり、携帯端末３の設定情報記憶部３６ａに記憶するものである。そして、回数券購入画面４２は、入力可能な購入額を、例えば、プルダウンメニュー表示により、利用者が選択可能になっている。
Ｓ２１において、利用者が購入額を入力後、「購入」ボタン４２ｂをタップすることで、制御部３０（設定情報受付部３２）は、「購入」を受け付けたか否かを判断する。「購入」を受け付けた場合（Ｓ２１：ＹＥＳ）には、制御部３０は、処理をＳ２２に移す。他方、「購入」を受け付けていない場合（Ｓ２１：ＮＯ）には、制御部３０は、処理をＳ２１にとどまらせ、「購入」を受け付けるのを待つ。
Ｓ２２において、制御部３０（設定情報更新部３３）は、設定情報記憶部３６ａを更新する。具体的には、図２の（＃１）に示す設定情報記憶部３６ａの回数券情報を更新する。 In S14, the control unit 30 performs a coupon ticket purchase process.
Here, the coupon ticket purchase process will be described with reference to FIG.
In S20 of FIG. 5, the control unit 30 (setting screen output unit 31) causes the touch panel unit 37 to display a coupon ticket purchase screen 42 as shown in FIG. In this example, the coupon ticket that can be purchased on the coupon ticket purchase screen 42 can be used as “◯ △ Electric Railway”, and is stored in the setting information storage unit 36 a of the mobile terminal 3. On the coupon ticket purchase screen 42, the user can select the purchase amount that can be entered by, for example, pull-down menu display.
In S21, after the user inputs the purchase price, the control unit 30 (setting information receiving unit 32) determines whether or not “purchase” has been received by tapping the “purchase” button 42b. When “purchase” is accepted (S21: YES), the control unit 30 moves the process to S22. On the other hand, when “purchase” is not accepted (S21: NO), the control unit 30 stops the process at S21 and waits for acceptance of “purchase”.
In S22, the control unit 30 (setting information update unit 33) updates the setting information storage unit 36a. Specifically, the coupon information in the setting information storage unit 36a shown in (# 1) of FIG. 2 is updated.

Ｓ２３において、制御部３０（設定画面出力部３１）は、タッチパネル部３７に、図６に示すような設定画面４５を表示させる。
設定画面４５は、回数券をいつ使用するか等の使用条件を設定するものである。この例の場合は、「回数券区間以上の場合には、回数券を使う。」と、「過去の履歴から回数券を利用するかを決める。」とにチェックが入っている。よって、利用者が、例えば、○△電鉄線の１９０円区間を利用した場合には、１６０円の回数券を有しているので、それを使うように設定されている。その場合、不足分（３０円分）は、チャージ金額を使用することになる。
他方、設定画面４５において、「回数券を利用するか毎回選択させる。」にチェックを入れた場合について説明する。その場合には、出場時の改札ゲート１において、リーダライタ５と携帯端末３とが通信をすることで、携帯端末３の制御部３０は、毎回、携帯端末３に回数券を利用するか否かを、利用者に選択させるような画面（図示せず）を出力する。そして、携帯端末３からの指示をリーダライタ５が受け付けて、リーダライタ５の制御部５０は、回数券を利用するか否かを判断することになる。 In S23, the control unit 30 (setting screen output unit 31) causes the touch panel unit 37 to display a setting screen 45 as shown in FIG.
The setting screen 45 is used to set usage conditions such as when to use coupon tickets. In the case of this example, “Check if a coupon ticket is used if it is more than a coupon ticket section” and “Determine whether to use a coupon ticket from past history” are checked. Therefore, for example, when a user uses a 190 yen section of a △ electric railway line, since the user has a coupon ticket of 160 yen, it is set to use it. In that case, the charge amount is used for the shortage (30 yen).
On the other hand, a description will be given of a case where “Check whether to use coupon tickets every time” is checked on the setting screen 45. In that case, the reader / writer 5 and the portable terminal 3 communicate with each other at the ticket gate 1 at the time of participation, so that the control unit 30 of the portable terminal 3 uses the coupon ticket for the portable terminal 3 each time. A screen (not shown) that allows the user to select is output. Then, the reader / writer 5 receives an instruction from the portable terminal 3, and the control unit 50 of the reader / writer 5 determines whether to use the coupon ticket.

図５に戻り、Ｓ２４において、利用者が設定情報のうち必要な項目にチェックを入れて、「設定」ボタン４５ｂ（図６）をタップすることで、制御部３０（設定情報受付部３２）は、「設定」を受け付けたか否かを判断する。「設定」を受け付けた場合（Ｓ２４：ＹＥＳ）には、制御部３０は、処理をＳ２５に移す。他方、「設定」を受け付けていない場合（Ｓ２４：ＮＯ）には、制御部３０は、処理をＳ２４にとどまらせ、「設定」を受け付けるのを待つ。
Ｓ２５において、制御部３０（設定情報更新部３３）は、設定情報記憶部３６ａを更新する。具体的には、図２の（＃２）に示す設定情報記憶部３６ａの設定情報を更新する。その後、制御部３０は、処理を図３のＳ１７に移す。 Returning to FIG. 5, in S24, the user checks necessary items in the setting information and taps the “setting” button 45b (FIG. 6), so that the control unit 30 (setting information receiving unit 32) , It is determined whether or not “setting” has been accepted. When “setting” is received (S24: YES), the control unit 30 moves the process to S25. On the other hand, when “setting” has not been received (S24: NO), the control unit 30 stops the process at S24 and waits for reception of “setting”.
In S25, the control unit 30 (setting information update unit 33) updates the setting information storage unit 36a. Specifically, the setting information in the setting information storage unit 36a shown in (# 2) of FIG. 2 is updated. After that, the control unit 30 moves the process to S17 in FIG.

図３に戻り、Ｓ１５において、制御部３０は、定期券購入処理を行う。定期券購入処理において、制御部３０は、図４（Ｃ）に示す定期券購入画面４３をタッチパネル部３７に出力する。利用者は、区間（範囲）、開始日及び期間を入力後、「購入」ボタン４３ｂをタップすることで、定期券を購入できる。その後、制御部３０は、処理をＳ１７に移す。
Ｓ１６において、制御部３０は、その他のメニュー処理を行う。その他のメニューは、図４（Ａ）に示すチャージ、履歴確認、詳細確認、設定である。利用者によりチャージ、履歴確認が選択された場合には、制御部３０は、各々図４（Ｄ）、（Ｅ）に示す画面を出力する。なお、詳細確認については、購入済の定期券や回数券の情報、チャージ金額を表示するものであるが、その記載を省略する。また、設定は、上述で設定した回数券の使用条件を変更したい場合等に行うものであり、制御部３０は、図６に示す設定画面４５を表示させる。 Returning to FIG. 3, in S15, the control unit 30 performs a commuter pass purchase process. In the commuter pass purchase process, the control unit 30 outputs a commuter pass purchase screen 43 shown in FIG. The user can purchase a commuter pass by tapping the “Purchase” button 43b after inputting the section (range), start date, and period. After that, the control unit 30 moves the process to S17.
In S16, the control unit 30 performs other menu processing. The other menus are charge, history confirmation, detail confirmation, and setting shown in FIG. When charging and history confirmation are selected by the user, the control unit 30 outputs the screens shown in FIGS. 4D and 4E, respectively. For detailed confirmation, information on purchased commuter passes and coupons and the charge amount are displayed, but the description thereof is omitted. Further, the setting is performed when it is desired to change the use condition of the coupon ticket set as described above, and the control unit 30 displays the setting screen 45 shown in FIG.

Ｓ１７において、制御部３０は、設定プログラム３５ａを終了するか否かを判断する。これは、例えば、利用者が、設定プログラムの終了を選択した場合である。設定プログラム３５ａを終了する場合（Ｓ１７：ＹＥＳ）には、制御部３０は、処理をＳ１８に移す。他方、設定プログラムを終了しない場合（Ｓ１７：ＮＯ）には、制御部３０は、処理をＳ１１に移す。
Ｓ１８において、制御部３０は、起動中の設定プログラム３５ａを終了させる。その後、制御部３０は、本処理を終了する。 In S17, the control unit 30 determines whether or not to end the setting program 35a. This is the case, for example, when the user selects the end of the setting program. When ending the setting program 35a (S17: YES), the control unit 30 moves the process to S18. On the other hand, if the setting program is not terminated (S17: NO), the control unit 30 moves the process to S11.
In S18, the control unit 30 ends the setting program 35a being activated. Then, the control part 30 complete | finishes this process.

次に、利用者が設定プログラム３５ａにより交通運賃に関する設定がされた携帯端末３を用いて、電車を利用する場合の処理について説明する。
図７は、第１実施形態に係る電子回数券使用システム１００の改札ゲート処理を示すフローチャートである。
まず、利用者による改札ゲート１への入場時の処理を、図７（Ａ）に基づき説明する。
Ｓ４１において、利用者は、携帯端末３を改札ゲート１のリーダライタ５に近づける（タッチする）ことで、携帯端末３とリーダライタ５との間で非接触通信が行われる。
Ｓ４２において、リーダライタ５の制御部５０は、記憶部６０に記憶された改札ゲート１が設置されている駅名６２と、日時取得機能により取得した現在の日時とを出力する。その後、制御部５０は、本処理を終了する。
Ｓ４３において、携帯端末３の制御部３０は、アンテナ部３８を介してリーダライタ５から出力された駅名及び日時を受け付ける。
Ｓ４４制御部３０は、受け付けた駅名及び日時を、設定情報記憶部３６ａの履歴に記憶させる。その後、制御部３０は、本処理を終了する。 Next, processing when the user uses a train using the mobile terminal 3 in which the setting related to the transportation fare is set by the setting program 35a will be described.
FIG. 7 is a flowchart showing the ticket gate processing of the electronic coupon ticket using system 100 according to the first embodiment.
First, a process when the user enters the ticket gate 1 will be described with reference to FIG.
In S 41, the user brings the portable terminal 3 close to (touches) the reader / writer 5 of the ticket gate 1, thereby performing contactless communication between the portable terminal 3 and the reader / writer 5.
In S42, the control unit 50 of the reader / writer 5 outputs the station name 62 where the ticket gate 1 stored in the storage unit 60 is installed and the current date and time acquired by the date and time acquisition function. Thereafter, the control unit 50 ends this process.
In S 43, the control unit 30 of the mobile terminal 3 receives the station name and date / time output from the reader / writer 5 via the antenna unit 38.
The S44 control unit 30 stores the received station name and date / time in the history of the setting information storage unit 36a. Then, the control part 30 complete | finishes this process.

次に、利用者による改札ゲート１への出場時の処理を、図７（Ｂ）に基づき説明する。
Ｓ５１において、利用者は、携帯端末３を改札ゲート１のリーダライタ５に近づける（タッチする）ことで、携帯端末３とリーダライタ５との間で非接触通信が行われる。
Ｓ５２において、リーダライタ５の制御部５０は、携帯端末３のセキュアエレメント部３６の設定情報記憶部３６ａに記憶された情報を読み取る。
Ｓ５３において、制御部５０は、後述する運賃精算処理を行う。
Ｓ５４において、制御部５０（履歴書込部５６）は、Ｓ５３において作成された書換情報を出力する。その後、制御部５０は、本処理を終了する。
Ｓ５５において、携帯端末３の制御部３０は、アンテナ部３８を介してリーダライタ５から出力された書換情報を受け付ける。
Ｓ５６において、制御部３０は、書換情報に基づき、設定情報記憶部３６ａを更新する。その後、制御部３０は、本処理を終了する。 Next, processing when the user enters the ticket gate 1 will be described with reference to FIG.
In S 51, the user brings the portable terminal 3 close to (touches) the reader / writer 5 of the ticket gate 1, thereby performing contactless communication between the portable terminal 3 and the reader / writer 5.
In S 52, the control unit 50 of the reader / writer 5 reads information stored in the setting information storage unit 36 a of the secure element unit 36 of the mobile terminal 3.
In S53, the control unit 50 performs a fare settlement process described later.
In S54, the control unit 50 (history writing unit 56) outputs the rewrite information created in S53. Thereafter, the control unit 50 ends this process.
In S 55, the control unit 30 of the portable terminal 3 receives the rewrite information output from the reader / writer 5 through the antenna unit 38.
In S56, the control unit 30 updates the setting information storage unit 36a based on the rewrite information. Then, the control part 30 complete | finishes this process.

なお、入場時、出場時共に、リーダライタ５及び携帯端末３での処理が正常に終了すると、リーダライタ５は、携帯端末３から更新終了の通知を受け付けて、許可情報を改札ゲート１に通知する。そうすることで、改札ゲート１のゲート制御部１０は、ゲートを開放し、利用者を通過可能にできる。 In addition, when the process in the reader / writer 5 and the portable terminal 3 is normally completed both at the time of entry and the participation, the reader / writer 5 receives a notification of the update completion from the portable terminal 3 and notifies the ticket gate 1 of permission information. To do. By doing so, the gate control part 10 of the ticket gate 1 can open a gate and can pass a user.

次に、出場時の処理である運賃精算処理について説明する。
図８は、第１実施形態に係るリーダライタ５の運賃精算処理を示すフローチャートである。
図９は、第１実施形態に係るリーダライタ５の回数券使用判断処理を示すフローチャートである。
図８のＳ６０において、リーダライタ５の制御部５０（乗車情報取得部５１）は、乗車情報を取得する。制御部５０は、読み取った入場情報と、記憶部６０の駅名６２とから、利用区間及び利用運賃を算出することで取得できる。
Ｓ６１において、制御部５０は、設定情報記憶部３６ａに、定期券を有しているか否かを判断する。定期券を有している場合（Ｓ６１：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ６２に移す。他方、定期券を有していない場合（Ｓ６１：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ６５に移す。 Next, a fare settlement process that is a process at the time of participation will be described.
FIG. 8 is a flowchart showing the fare settlement process of the reader / writer 5 according to the first embodiment.
FIG. 9 is a flowchart showing the coupon use determination process of the reader / writer 5 according to the first embodiment.
In S60 of FIG. 8, the control unit 50 (riding information acquisition unit 51) of the reader / writer 5 acquires the boarding information. The control unit 50 can be obtained by calculating the use section and the use fare from the read entrance information and the station name 62 in the storage unit 60.
In S61, the control unit 50 determines whether or not the setting information storage unit 36a has a commuter pass. When it has a commuter pass (S61: YES), control part 50 moves processing to S62. On the other hand, when it does not have a commuter pass (S61: NO), the control part 50 moves a process to S65.

Ｓ６２において、制御部５０（定期券判断部５２）は、取得した乗車情報に含む利用区間が定期券の範囲を含むか否かを判断する。定期券の範囲を含む場合（Ｓ６２：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ６３に移す。他方、定期券の範囲を含まない場合（Ｓ６２：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ６５に移す。
Ｓ６３において、制御部５０は、定期券を使用する。つまり、制御部５０は、乗車情報から定期券の範囲内を削除する処理を行う。ここで、乗車情報が定期券の範囲内であり、範囲外がなければ、乗車情報は空（ブランク）になる。よって、制御部５０は、処理済と判断できる。なお、定期券の使用履歴は、この例では、携帯端末３に書き込ませず、リーダライタ５と通信ネットワークを介して接続されたサーバ（図示せず）にのみ記憶させる。
Ｓ６４において、制御部５０は、取得した乗車情報が定期券の範囲外を含むか否かを判断する。定期券の範囲外を含む場合（Ｓ６４：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ６５に移す。他方、定期券の範囲外を含まない場合（Ｓ６４：ＮＯ）には、制御部５０は、本処理を終了し、図７に戻る。 In S62, the control unit 50 (commuter pass determination unit 52) determines whether or not the use section included in the acquired boarding information includes the range of the commuter pass. When the range of the commuter pass is included (S62: YES), the control unit 50 moves the process to S63. On the other hand, when the range of the commuter pass is not included (S62: NO), the control unit 50 moves the process to S65.
In S63, the control unit 50 uses a commuter pass. That is, the control part 50 performs the process which deletes the inside of the range of a commuter pass from boarding information. Here, if the boarding information is within the range of the commuter pass and is not out of the range, the boarding information is empty (blank). Therefore, the control unit 50 can determine that the processing has been completed. In this example, the commuter pass usage history is not written in the mobile terminal 3 but is stored only in a server (not shown) connected to the reader / writer 5 via a communication network.
In S64, the control unit 50 determines whether or not the acquired boarding information includes a commuter pass out of range. When including out of the range of the commuter pass (S64: YES), the control unit 50 moves the process to S65. On the other hand, when it does not include the commuter pass out of range (S64: NO), the control unit 50 ends this processing and returns to FIG.

Ｓ６５において、制御部５０（回数券使用判断部５３）は、設定情報記憶部３６ａに、回数券情報を有しているか否かを判断する。回数券情報を有している場合（Ｓ６５：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ６６に移す。他方、回数券情報を有していない場合（Ｓ６５：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ７０に移す。
Ｓ６６において、制御部５０は、回数券使用判断処理を行う。 In S65, the control unit 50 (the coupon ticket determination unit 53) determines whether or not the coupon information is included in the setting information storage unit 36a. If it has coupon information (S65: YES), the control unit 50 moves the process to S66. On the other hand, when the coupon information is not included (S65: NO), the control unit 50 moves the process to S70.
In S66, the control unit 50 performs a coupon ticket use determination process.

ここで、回数券使用判断処理について、図９に基づき説明する。
図９のＳ８０において、制御部５０（合致判断部５３ａ）は、乗車情報が回数券に合致するか否かを判断する。乗車情報が回数券に合致する場合（Ｓ８０：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ８１に移す。他方、乗車情報が回数券に合致しない場合（Ｓ８０：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ８２に移す。
Ｓ８１において、制御部５０（回数券使用決定部５３ｃ）は、回数券の使用を決定する。その後、制御部５０は、処理を図８に移す。 Here, the coupon use determination process will be described with reference to FIG.
In S80 of FIG. 9, the control unit 50 (match determination unit 53a) determines whether or not the boarding information matches the coupon ticket. If the boarding information matches the coupon ticket (S80: YES), the control unit 50 moves the process to S81. On the other hand, when the boarding information does not match the coupon ticket (S80: NO), the control unit 50 moves the process to S82.
In S81, the control unit 50 (the coupon ticket usage determining unit 53c) determines the use of the coupon ticket. Thereafter, the control unit 50 shifts the processing to FIG.

Ｓ８２において、制御部５０は、乗車情報が回数券よりも高いか否かを判断する。乗車情報が回数券よりも高い場合（Ｓ８２：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ８３に移す。他方、乗車情報が回数券よりも高くない場合（Ｓ８２：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ８４に移す。
Ｓ８３において、制御部５０（回数券使用決定部５３ｃ）は、回数券の使用を決定する。その後、制御部５０は、処理を図８に移す。 In S82, the control unit 50 determines whether the boarding information is higher than the coupon ticket. If the boarding information is higher than the coupon ticket (S82: YES), the control unit 50 moves the process to S83. On the other hand, when the boarding information is not higher than the coupon ticket (S82: NO), the control unit 50 moves the process to S84.
In S83, the control unit 50 (the coupon ticket usage determining unit 53c) determines the use of the coupon ticket. Thereafter, the control unit 50 shifts the processing to FIG.

Ｓ８４において、制御部５０は、回数券の有効期限が所定期間以内（例えば、現在より１０日以内）であって、回数券を優先的に使用する範囲内であるか否かを判断する。回数券の有効期限が所定期間以内である場合（Ｓ８４：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ８５に移す。他方、回数券の有効期限が所定期間以内ではない場合（Ｓ８４：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ８８に移す。
Ｓ８５において、制御部５０（履歴判断部５３ｂ）は、使用履歴に基づく使用頻度を分析する。なお、この分析については、後述する。
Ｓ８６において、制御部５０（履歴判断部５３ｂ）は、分析結果から回数券を使用するか否かを判断する。回数券を使用する場合（Ｓ８６：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ８７に移す。他方、回数券を使用しない場合（Ｓ８６：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ８８に移す。
Ｓ８７において、制御部５０（回数券使用決定部５３ｃ）は、回数券の使用を決定する。その後、制御部５０は、処理を図８に移す。
Ｓ８８において、制御部５０は、回数券を使用しないことを決定する。その後、制御部５０は、処理を図８に移す。 In S84, the control unit 50 determines whether or not the expiration date of the coupon ticket is within a predetermined period (for example, within ten days from the present) and within the range where the coupon ticket is preferentially used. When the expiration date of the coupon ticket is within the predetermined period (S84: YES), the control unit 50 moves the process to S85. On the other hand, when the expiration date of the coupon ticket is not within the predetermined period (S84: NO), the control unit 50 moves the process to S88.
In S85, the control unit 50 (history determination unit 53b) analyzes the usage frequency based on the usage history. This analysis will be described later.
In S86, the control unit 50 (history determination unit 53b) determines whether to use a coupon ticket from the analysis result. When using the coupon ticket (S86: YES), the control unit 50 moves the process to S87. On the other hand, when the coupon ticket is not used (S86: NO), the control unit 50 moves the process to S88.
In S87, the control unit 50 (the coupon ticket usage determining unit 53c) determines the use of the coupon ticket. Thereafter, the control unit 50 shifts the processing to FIG.
In S88, the control unit 50 determines not to use the coupon ticket. Thereafter, the control unit 50 shifts the processing to FIG.

図８に戻り、Ｓ６７において、制御部５０（回数券使用判断部５３）は、回数券を使う決定がされたか否かを判断する。回数券を使う決定がされた場合（Ｓ６７：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ６８に移す。他方、回数券を使う決定がされなかった場合（Ｓ６７：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ７０に移す。
Ｓ６８において、制御部５０（回数券更新部５４）は、回数券を使用する。つまり、制御部５０は、回数券によって乗車情報に含む利用区間の運賃精算をするため、回数券の残数を１減算した書換情報を作成する。また、制御部５０は、書換情報として、回数券を使用した旨を追加した履歴情報を作成する。なお、設定情報記憶部３６ａの記憶容量の関係から、図７（Ｂ）のＳ５６において、制御部３０は、古い履歴情報を、リーダライタ５と通信ネットワークを介して接続されたサーバ（図示せず）に記憶させる。 Returning to FIG. 8, in S 67, the control unit 50 (the coupon ticket usage determination unit 53) determines whether or not the decision to use the coupon ticket has been made. When it is determined to use the coupon ticket (S67: YES), the control unit 50 moves the process to S68. On the other hand, when it is not determined to use the coupon ticket (S67: NO), the control unit 50 moves the process to S70.
In S68, the control unit 50 (the coupon ticket updating unit 54) uses the coupon ticket. That is, the control unit 50 creates rewrite information obtained by subtracting 1 from the remaining number of coupon tickets in order to settle the fare for the use section included in the boarding information using the coupon ticket. Moreover, the control part 50 produces the log | history information which added that the coupon was used as rewriting information. Note that due to the storage capacity of the setting information storage unit 36a, in S56 of FIG. 7B, the control unit 30 sends the old history information to the server (not shown) connected to the reader / writer 5 via the communication network. ).

Ｓ６９において、制御部５０は、チャージ金額も使用するか否かを判断する。チャージ金額も使用する場合（Ｓ６９：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ７０に移す。他方、チャージ金額を使用しない場合（Ｓ６９：ＮＯ）には、制御部５０は、本処理を終了し、図７に移す。
Ｓ７０において、制御部５０（チャージ金額更新部５５）は、チャージ金額を使用する。つまり、制御部５０は、不足分のチャージ金額を減算した書換情報を作成する。そして、制御部５０は、書換情報として、チャージ金額を使用した旨を追加した履歴情報を作成する。その後、制御部５０は、本処理を終了し、処理を図７に移す。 In S69, the control unit 50 determines whether or not to use the charge amount. When the charge amount is also used (S69: YES), the control unit 50 moves the process to S70. On the other hand, when the charge amount is not used (S69: NO), the control unit 50 ends this process and moves to FIG.
In S70, the control unit 50 (charge amount update unit 55) uses the charge amount. That is, the control unit 50 creates rewrite information by subtracting the insufficient charge amount. And the control part 50 produces the log | history information which added that the charge amount was used as rewriting information. Thereafter, the control unit 50 ends this processing and shifts the processing to FIG.

次に、具体例を用いて、上述の処理を説明する。
図１０は、第１実施形態に係るリーダライタ５での運賃精算処理の具体例を説明するための図である。
ここでは、利用者が図２に示す設定情報記憶部３６ａを有する携帯端末３を使用して、電車を利用する例で説明する。
（Ａ）利用者が「○△電鉄」のＡ駅で入場し、Ｃ駅で出場した場合、Ｃ駅の改札ゲート１では、リーダライタ５は、定期券を使用する（図８のＳ６２がＹＥＳ）。定期券の使用によって運賃精算ができるので（図８のＳ６４がＮＯ）、回数券やチャージ金額は、使用しない。 Next, the above process will be described using a specific example.
FIG. 10 is a diagram for explaining a specific example of the fare adjustment process in the reader / writer 5 according to the first embodiment.
Here, an example in which a user uses a train using the mobile terminal 3 having the setting information storage unit 36a illustrated in FIG. 2 will be described.
(A) When a user enters at station A of “○ △ Electric Railway” and enters at station C, reader / writer 5 uses a commuter pass at ticket gate 1 of station C (YES in S62 in FIG. 8). ). Since the fare can be settled by using the commuter pass (S64 in FIG. 8 is NO), the coupon ticket and the charge amount are not used.

（Ｂ）利用者が「○△電鉄」のＡ駅で入場し、Ｅ駅で出場した場合、Ｅ駅の改札ゲート１では、リーダライタ５は、定期券を使用する（図８のＳ６２がＹＥＳ）。また、定期券を使用しても、乗車情報には不足分（１６０円）があるので（図８のＳ６４がＹＥＳ）、リーダライタ５は、回数券使用判断処理を行う（図８のＳ６５がＹＥＳ）。定期券の範囲外の乗車情報（Ｃ駅〜Ｅ駅：１６０円）が回数券（額面１６０円）に合致するので（図９のＳ８０がＹＥＳ）、回数券の使用が決定され、チャージ金額は使われない（図８のＳ６９がＮＯ）。
（Ｃ）利用者が「○△電鉄」のＡ駅で入場し、Ｆ駅で出場した場合、Ｆ駅の改札ゲート１では、リーダライタ５は、定期券を使用する（図８のＳ６２がＹＥＳ）。また、定期券を使用しても、乗車情報には不足分（１９０円）があるので（図８のＳ６４がＹＥＳ）、リーダライタ５は、回数券使用判断処理を行う（図８のＳ６５がＹＥＳ）。定期券の範囲外の乗車情報（Ｃ駅〜Ｆ駅：１９０円）が回数券（額面１６０円）よりも高いので（図９のＳ８２がＹＥＳ）、回数券を使用し、さらに不足分（３０円）を、チャージ金額を使って精算する（図８のＳ６９がＹＥＳ）。 (B) When a user enters at A station of “○ △ Electric Railway” and enters at E station, the reader / writer 5 uses a commuter pass at the ticket gate 1 of E station (YES in S62 in FIG. 8). ). Even if the commuter pass is used, there is a shortage (160 yen) in the boarding information (YES in S64 in FIG. 8), so the reader / writer 5 performs the coupon use determination process (S65 in FIG. 8). YES). Since the boarding information (C station to E station: 160 yen) outside the range of the commuter pass matches the coupon ticket (with a face value of 160 yen) (S80 in FIG. 9 is YES), the use of the coupon ticket is decided and the charge amount is Not used (NO in S69 of FIG. 8).
(C) When a user enters at station A of “○ △ Electric Railway” and leaves at station F, reader / writer 5 uses a commuter pass at ticket gate 1 of station F (YES in S62 in FIG. 8). ). Even if a commuter pass is used, there is a shortage (190 yen) in the boarding information (YES in S64 in FIG. 8), the reader / writer 5 performs a coupon use determination process (S65 in FIG. 8). YES). Since the boarding information (C station to F station: 190 yen) outside the range of the commuter pass is higher than the coupon ticket (with a face value of 160 yen) (S82 in FIG. 9 is YES), the coupon ticket is used and a further shortage (30 Yen) is settled using the charge amount (YES in S69 of FIG. 8).

（Ｄ）利用者が「○△電鉄」のＡ駅で入場し、Ｄ駅で出場した場合、Ｄ駅の改札ゲート１では、リーダライタ５は、定期券を使用する（図８のＳ６２がＹＥＳ）。また、定期券を使用しても、乗車情報には不足分（１３０円）があるので（図８のＳ６４がＹＥＳ）、リーダライタ５は、回数券使用判断処理を行う（図８のＳ６５がＹＥＳ）。定期券の範囲外の乗車情報（Ｃ駅〜Ｄ駅：１３０円）が回数券（額面１６０円）よりも安いので（図９のＳ８２がＮＯ）、リーダライタ５は、過去の回数券の使用頻度や、有効期限等から回数券を使用するか否かを判断する（図９のＳ８４以降）。回数券を使用すると判断した場合（図９のＳ８７）には、定期券の範囲を除く乗車情報（１３０円）を、回数券（額面１６０円）を使って精算する。また、回数券を使用しないと判断した場合（図９のＳ８８）には、定期券の範囲を除く乗車情報（１３０円）を、チャージ金額を使って精算する。 (D) When a user enters at A station of “○ △ Electric Railway” and enters at D station, the reader / writer 5 uses a commuter pass at the ticket gate 1 of D station (YES in S62 in FIG. 8). ). Even if a commuter pass is used, there is a shortage (130 yen) in the boarding information (YES in S64 in FIG. 8), the reader / writer 5 performs a coupon use determination process (S65 in FIG. 8). YES). Since the boarding information outside the range of the commuter pass (C station to D station: 130 yen) is cheaper than the coupon ticket (face value 160 yen) (S82 in FIG. 9 is NO), the reader / writer 5 uses the past coupon ticket. It is determined whether or not to use a coupon ticket from the frequency, expiration date, etc. (after S84 in FIG. 9). When it is determined that the coupon ticket is used (S87 in FIG. 9), the boarding information (130 yen) excluding the commuter pass range is settled using the coupon ticket (face value 160 yen). If it is determined that the coupon ticket is not used (S88 in FIG. 9), the boarding information (130 yen) excluding the commuter pass range is settled using the charge amount.

なお、過去の回数券の使用から判断する例として、以下のような方法がある。
（１）当日から過去一週間の履歴を参照して、「○△電鉄」を利用した際の回数券の使用数をカウントする。
（２）回数券の残数をａ、カウントした過去の回数券の使用数をｂとした場合、ａ≧ｂの条件を満たすか否かを判断する。
（３）ａ≧ｂの条件を満たす場合には、回数券を使用すると判断する。それ以外の場合には、回数券を使用しないと判断する。これは、今回回数券を使用しないと、有効期限に達した際に未使用の回数券が残る可能性があると判断するためである。
ここで、過去一週間の履歴ではなく、有効期限までの日数分さかのぼった履歴にしてもよい。
このようにすることで、効率よく回数券を使用できる。 As an example of judging from the use of past coupon tickets, there are the following methods.
(1) Referring to the history of the past week from the day, count the number of coupon tickets used when using “○ △ Electric Railway”.
(2) When the remaining number of coupon tickets is a and the used number of past coupon tickets counted is b, it is determined whether or not the condition of a ≧ b is satisfied.
(3) When the condition of a ≧ b is satisfied, it is determined that the coupon ticket is used. In other cases, it is determined that the coupon is not used. This is because if the coupon ticket is not used this time, it is determined that there is a possibility that an unused coupon ticket may remain when the expiration date is reached.
Here, instead of the history for the past week, the history may be traced back by the number of days until the expiration date.
By doing in this way, a coupon can be used efficiently.

このように、第１実施形態によれば、電子回数券使用システム１００は、以下のような効果がある。
（１）携帯端末３に回数券を記憶させ、乗車情報と回数券とが合致する場合には、回数券を利用して改札ゲート１の通過ができる。よって、従来の紙による回数券と同様に回数券を簡単に使用でき、しかも、紙の管理における煩雑さを解消できる。
（２）携帯端末３にチャージ金額をさらに記憶させることで、回数券を使用しない場合には、チャージ金額を使用して、改札ゲート１の通過ができる。
よって、回数券と、チャージ金額とを一緒に記憶するので、携帯端末３のみで改札ゲート１の通過が可能になる。 Thus, according to the first embodiment, the electronic coupon ticket usage system 100 has the following effects.
(1) When a coupon ticket is stored in the portable terminal 3 and the boarding information and the coupon ticket match, the ticket gate 1 can be passed using the coupon ticket. Therefore, the coupon ticket can be easily used in the same manner as the conventional coupon ticket using paper, and the complexity of paper management can be eliminated.
(2) By further storing the charge amount in the mobile terminal 3, the ticket gate 1 can be passed using the charge amount when the coupon ticket is not used.
Therefore, since the coupon ticket and the charge amount are stored together, the ticket gate 1 can be passed only by the portable terminal 3.

（３）乗車情報と回数券とが合致しない場合であっても、回数券の有効期限までの残り期間が短ければ回数券を使用することを決定する。よって、有効期限が差し迫った場合には、回数券を優先的に使用するようにすることで、回数券を有効に使いきることができる。
さらに、過去の使用履歴を分析することで、回数券を使うか否かを判断するので、より有効に回数券を使用することができる。
（４）乗車情報と回数券とが合致しない場合であっても、乗車情報に含む利用運賃が回数券の額面より高い場合には、回数券を使用させることができる。よって、効率よく回数券を使用できる。 (3) Even if the boarding information does not match the coupon ticket, the coupon ticket is determined to be used if the remaining period until the coupon expiration date is short. Therefore, when the expiration date is imminent, the coupon ticket can be used effectively by preferentially using the coupon ticket.
Furthermore, since it is determined whether or not to use a coupon ticket by analyzing past usage history, the coupon ticket can be used more effectively.
(4) Even if the boarding information does not match the coupon ticket, the coupon ticket can be used if the fare included in the boarding information is higher than the face value of the coupon ticket. Therefore, the coupon ticket can be used efficiently.

（５）定期券を含め、携帯端末３に交通運賃に関する情報を記憶できる。よって、携帯端末３で交通運賃に関する一元管理が可能になる。よって、定期券を含め、回数券をより最適に使用できる。
（６）携帯端末３で、交通運賃に関する情報の設定ができるので、時間や場所を問わず、行えるので便利である。また、携帯端末３のセキュアな記憶領域に設定情報を記憶させるので、セキュリティ性が向上する。 (5) Information related to the transportation fare can be stored in the mobile terminal 3 including the commuter pass. Thus, the mobile terminal 3 can manage the transportation fare centrally. Therefore, coupon tickets including commuter passes can be used more optimally.
(6) Since the mobile terminal 3 can set information related to the transportation fare, it is convenient because it can be performed regardless of time and place. In addition, since the setting information is stored in the secure storage area of the mobile terminal 3, security is improved.

（第２実施形態）
第１実施形態では、額面指定の回数券の例を説明した。第２実施形態では、区間指定の回数券の例を説明する。なお、以降の説明において、上述した第１実施形態と同様の機能を果たす部分には、同一の符号又は末尾に同一の符号を付して、重複する説明を適宜省略する。 (Second Embodiment)
In the first embodiment, an example of a coupon for specifying a face value has been described. In the second embodiment, an example of a section designated coupon will be described. In the following description, parts that perform the same functions as those in the first embodiment described above are given the same reference numerals or the same reference numerals at the end, and redundant descriptions are omitted as appropriate.

図１１は、第２実施形態に係る携帯端末３での表示例を示す図である。
図１１（Ａ）は、回数券購入画面２４２を示す。この回数券購入画面２４２からの購入処理は、図３の設定プログラム処理で、同様に行うことができる。
回数券購入画面２４２で購入可能な回数券は、この例では、「×○鉄道」で利用可能であり、携帯端末３の設定情報記憶部３６ａに記憶するものである。そして、回数券購入画面２４２は、入力可能な駅名を、例えば、プルダウンメニュー表示により、利用者が選択可能になっている。 FIG. 11 is a diagram illustrating a display example on the mobile terminal 3 according to the second embodiment.
FIG. 11A shows a coupon ticket purchase screen 242. The purchase processing from the coupon ticket purchase screen 242 can be similarly performed by the setting program processing of FIG.
In this example, the coupon ticket that can be purchased on the coupon ticket purchase screen 242 can be used in “X Railway” and is stored in the setting information storage unit 36 a of the mobile terminal 3. The coupon ticket purchase screen 242 allows the user to select a station name that can be input by, for example, a pull-down menu display.

次に、設定プログラム３５ａにより交通運賃に関する設定がされた携帯端末３を用いて、電車を利用する場合の処理について説明する。
改札ゲート処理、運賃精算処理は、図７、図８と同様である。
図１２は、第２実施形態に係るリーダライタ５の回数券使用判断処理を示すフローチャートである。これは、図１１（Ｂ）に示す設定がされていた場合の処理である。
図１２のＳ２８０、Ｓ２８１は、図９のＳ８０、８１と同様である。
Ｓ２８２において、制御部５０は、乗車情報が回数券の範囲を含むか否かを判断する。回数券の範囲を含む場合（Ｓ２８２：ＹＥＳ）には、制御部５０は、処理をＳ２８４に移す。他方、回数券の範囲を含まない場合（Ｓ２８２：ＮＯ）には、制御部５０は、処理をＳ２８８に移す。なお、乗車情報が回数券の範囲を含むとは、乗車情報が回数券の範囲内である場合と、乗車情報の区間の少なくとも一方が回数券の範囲を超えている場合とのいずれをも含むものをいう。
Ｓ２８４からＳ２８８までは、図９のＳ８４からＳ８８までと同様である。 Next, the process in the case of using a train using the mobile terminal 3 set for the traffic fare by the setting program 35a will be described.
The ticket gate processing and fare settlement processing are the same as those in FIGS.
FIG. 12 is a flowchart showing the coupon ticket usage determination process of the reader / writer 5 according to the second embodiment. This is a process when the setting shown in FIG.
S280 and S281 in FIG. 12 are the same as S80 and 81 in FIG.
In S282, the control unit 50 determines whether or not the boarding information includes a coupon ticket range. When the range of coupon tickets is included (S282: YES), the control unit 50 moves the process to S284. On the other hand, when the range of coupon tickets is not included (S282: NO), the control unit 50 moves the process to S288. Note that the boarding information includes the coupon ticket range includes both the case where the boarding information is within the coupon ticket range and the case where at least one of the sections of the boarding information exceeds the coupon ticket range. Say things.
Steps S284 to S288 are the same as steps S84 to S88 in FIG.

次に、具体例を用いて、上述の処理を説明する。
図１３は、第２実施形態に係るリーダライタ５での運賃精算処理の具体例を説明するための図である。
ここでは、利用者の携帯端末３が「Ｑ駅〜Ｓ駅」の区間指定の回数券を記憶しており、定期券を記憶していないものとして説明する。
（Ａ）利用者が「×○鉄道」のＱ駅で入場し、Ｓ駅で出場した場合、Ｓ駅の改札ゲート１では、リーダライタ５は、定期券がないと判断する（図８のＳ６１がＮＯ）。次に、リーダライタ５は、回数券使用判断処理を行う（図８のＳ６５がＹＥＳ）。乗車情報（Ｑ駅〜Ｓ駅）が回数券（Ｑ駅〜Ｓ駅）に合致するので（図１２のＳ２８０がＹＥＳ）、回数券の使用が決定され、チャージ金額は使われない（図８のＳ６９がＮＯ）。 Next, the above process will be described using a specific example.
FIG. 13 is a diagram for explaining a specific example of the fare adjustment process in the reader / writer 5 according to the second embodiment.
Here, a description will be given assuming that the user's mobile terminal 3 stores the coupon ticket designated for the section “Q station to S station” and does not store the commuter pass.
(A) When the user enters at the Q station of “X Railway” and enters at the S station, the reader / writer 5 determines that there is no commuter pass at the ticket gate 1 of the S station (S61 in FIG. 8). NO). Next, the reader / writer 5 performs a coupon ticket use determination process (YES in S65 of FIG. 8). Since the boarding information (Q station to S station) matches the coupon ticket (Q station to S station) (S280 in FIG. 12 is YES), the use of the coupon ticket is determined and the charge amount is not used (FIG. 8). S69 is NO).

（Ｂ）利用者が「×○鉄道」のＰ駅で入場し、Ｓ駅で出場した場合、Ｓ駅の改札ゲート１では、リーダライタ５は、定期券がないと判断する（図８のＳ６１がＮＯ）。次に、リーダライタ５は、回数券使用判断処理を行う（図８のＳ６５がＹＥＳ）。乗車情報（Ｐ駅〜Ｓ駅）が回数券（Ｑ駅〜Ｓ駅）に合致しない（図１２のＳ２８０がＮＯ）が、回数券の範囲を含むので、（図１２のＳ２８２がＹＥＳ）、リーダライタ５は、過去の回数券の使用頻度や、有効期限等から回数券を使用するか否かを判断する（図１２のＳ２８４以降）。回数券を使用すると判断した場合（図１２のＳ２８７）には、回数券（Ｑ駅〜Ｓ駅）を使用して、不足分（Ｐ駅〜Ｑ駅分：１５０円）を、チャージ金額を使って精算する（図８のＳ６９がＹＥＳ）。また、回数券を使用しないと判断した場合（図１２のＳ２８８）には、乗車情報（Ｐ駅〜Ｓ駅分：１９０円）を、チャージ金額を使って精算する。 (B) When a user enters at P station of “XX train” and enters at S station, reader / writer 5 determines that there is no commuter pass at ticket gate 1 of S station (S61 in FIG. 8). NO). Next, the reader / writer 5 performs a coupon ticket use determination process (YES in S65 of FIG. 8). Since the boarding information (P station to S station) does not match the coupon ticket (Q station to S station) (NO in S280 in FIG. 12) includes the range of coupon tickets (S282 in FIG. 12 is YES), the reader The writer 5 determines whether to use the coupon ticket from the past usage frequency of the coupon ticket, the expiration date, etc. (S284 and after in FIG. 12). If you decide to use a coupon ticket (S287 in FIG. 12), use the coupon ticket (Q station to S station) and use the charge amount for the shortage (P station to Q station: 150 yen) (S69 of FIG. 8 is YES). If it is determined that the coupon ticket is not used (S288 in FIG. 12), the boarding information (P station to S station: 190 yen) is settled using the charge amount.

（Ｃ）利用者が「×○鉄道」のＱ駅で入場し、Ｒ駅で出場した場合、Ｒ駅の改札ゲート１では、リーダライタ５は、定期券がないと判断する（図８のＳ６１がＮＯ）。次に、リーダライタ５は、回数券使用判断処理を行う（図８のＳ６５がＹＥＳ）。乗車情報（Ｑ駅〜Ｒ駅）が回数券（Ｑ駅〜Ｓ駅）に合致しない（図１２のＳ２８０がＮＯ）が、回数券の範囲を含むので、（図１２のＳ２８２がＹＥＳ）、リーダライタ５は、過去の回数券の使用頻度や、有効期限等から回数券を使用するか否かを判断する（図１２のＳ２８４以降）。回数券を使用すると判断した場合（図１２のＳ２８７）には、回数券（Ｑ駅〜Ｓ駅）を使用して、処理を終了する（図８のＳ６９がＮＯ）。また、回数券を使用しないと判断した場合（図１２のＳ２８８）には、乗車情報（Ｑ駅〜Ｒ駅：１３０円）を、チャージ金額を使って精算する。 (C) When a user enters at Q station of “X Railway” and enters at R station, reader / writer 5 determines that there is no commuter pass at ticket gate 1 of R station (S61 in FIG. 8). NO). Next, the reader / writer 5 performs a coupon ticket use determination process (YES in S65 of FIG. 8). Since the boarding information (Q station to R station) does not match the coupon ticket (Q station to S station) (NO in S280 in FIG. 12) includes the range of coupon tickets (S282 in FIG. 12 is YES), the reader The writer 5 determines whether to use the coupon ticket from the past usage frequency of the coupon ticket, the expiration date, etc. (S284 and after in FIG. 12). If it is determined that the coupon ticket is to be used (S287 in FIG. 12), the coupon ticket (Q station to S station) is used and the process is terminated (NO in S69 in FIG. 8). If it is determined that the coupon ticket is not used (S288 in FIG. 12), the boarding information (Q station to R station: 130 yen) is settled using the charge amount.

（Ｄ）利用者が「×○鉄道」のＰ駅で入場し、Ｔ駅で出場した場合、Ｔ駅の改札ゲート１では、リーダライタ５は、定期券がないと判断する（図８のＳ６１がＮＯ）。次に、リーダライタ５は、回数券使用判断処理を行う（図８のＳ６５がＹＥＳ）。乗車情報（Ｐ駅〜Ｔ駅）が回数券（Ｑ駅〜Ｓ駅）に合致しない（図１２のＳ２８０がＮＯ）が、回数券の範囲を含むので、（図１２のＳ２８２がＹＥＳ）、リーダライタ５は、過去の回数券の使用頻度や、有効期限等から回数券を使用するか否かを判断する（図１２のＳ２８４以降）。回数券を使用すると判断した場合（図１２のＳ２８７）には、回数券（Ｑ駅〜Ｓ駅）を使用して、不足分（Ｐ駅〜Ｑ駅：１５０円と、Ｓ駅〜Ｔ駅：１３０円の計２８０円）を、チャージ金額を使って精算する（図８のＳ６９がＹＥＳ）。また、回数券を使用しないと判断した場合（図１２のＳ２８８）には、乗車情報（Ｐ駅〜Ｔ駅：３００円）を、チャージ金額を使って精算する。 (D) When a user enters at P station of “XX train” and enters at T station, the reader / writer 5 determines that there is no commuter pass at the ticket gate 1 of T station (S61 in FIG. 8). NO). Next, the reader / writer 5 performs a coupon ticket use determination process (YES in S65 of FIG. 8). Since the boarding information (P station to T station) does not match the coupon ticket (Q station to S station) (NO in S280 in FIG. 12) includes the range of coupon tickets (S282 in FIG. 12 is YES), the reader The writer 5 determines whether to use the coupon ticket from the past usage frequency of the coupon ticket, the expiration date, etc. (S284 and after in FIG. 12). If it is determined that a coupon ticket is to be used (S287 in FIG. 12), the coupon ticket (Q station to S station) is used and the shortage (P station to Q station: 150 yen and S station to T station: A total of 280 yen (130 yen) is settled using the charge amount (S69 in FIG. 8 is YES). If it is determined that the coupon ticket is not used (S288 in FIG. 12), the boarding information (P station to T station: 300 yen) is settled using the charge amount.

このように、回数券が、区間指定のものであって、入場駅及び出場駅が記載されているものである場合には、例えば、乗車情報が回数券の区間を一部でも含めば、所定の条件を満たすことで回数券を使用させることができる。よって、回数券を有効に使いきることができ、使用期限切れになって回数券が無駄なる、といったことを防止できる。 In this way, if the coupon ticket is specified for the section and the entry station and the departure station are described, for example, if the boarding information includes even a section of the coupon ticket, By satisfying the conditions, coupons can be used. Therefore, the coupon ticket can be used up effectively, and it is possible to prevent the coupon ticket from being wasted due to the expiration of the use period.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されるものではない。また、実施形態に記載した効果は、本発明から生じる最も好適な効果を列挙したに過ぎず、本発明による効果は、実施形態に記載したものに限定されない。なお、上述した実施形態及び後述する変形形態は、適宜組み合わせて用いることもできるが、詳細な説明は省略する。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to embodiment mentioned above. In addition, the effects described in the embodiments are merely a list of the most preferable effects resulting from the present invention, and the effects of the present invention are not limited to those described in the embodiments. In addition, although embodiment mentioned above and the deformation | transformation form mentioned later can also be used in combination as appropriate, detailed description is abbreviate | omitted.

（変形形態）
（１）各実施形態では、携帯端末で行うもので説明した。しかし、これに限定されるものではない。例えば、ＩＣカードであってもよい。その場合には、携帯端末で行っていた設定を、自動券売機、自動精算機等で設定プログラムを実行して行えばよい。
また、リーダライタとの通信を非接触式で行うものとして説明したが、例えば、ＩＣカードや磁気カードを用いた接触式の通信を行うものでもよい。
（２）第１実施形態では、額面指定の回数券を使用する場合を説明し、第２実施形態では、区間指定の回数券を使用する場合を説明した。しかし、両者を同時に行うものであってもよい。
（３）第１実施形態では、携帯端末が定期券と回数券とを記憶している場合について説明した。しかし、これに限定されるものではない。例えば、回数券のみを記憶していてもよい。 (Deformation)
(1) In each embodiment, it demonstrated by what was performed with a portable terminal. However, it is not limited to this. For example, an IC card may be used. In that case, the setting performed on the portable terminal may be performed by executing a setting program using an automatic ticket vending machine, an automatic checkout machine, or the like.
In addition, the communication with the reader / writer has been described as being performed in a non-contact manner. However, for example, contact communication using an IC card or a magnetic card may be performed.
(2) In the first embodiment, the case of using a face-designated coupon is described, and in the second embodiment, the case of using a zone-designated coupon is described. However, both may be performed simultaneously.
(3) In the first embodiment, the case where the mobile terminal stores a commuter pass and a coupon ticket has been described. However, it is not limited to this. For example, only coupon tickets may be stored.

（４）各実施形態では、改札ゲートにリーダライタを有する鉄道を例に説明した。しかし、これに限定されるものではない。改札ゲートの開放等の処理は行わないが、例えば、バスであってもよい。その場合には、リーダライタが記憶する駅名を、ＧＰＳ（ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ）によって取得し、又は運転手が手動にて設定した停留所名にすればよい。また、バスの乗車時及び降車時に、設定情報記憶部３６ａの履歴に記憶された最新の乗車情報を照会し、その内容から、乗車であるか、降車であるかを判断すればよい。
（５）各実施形態では、リーダライタに駅名を記憶する例を説明した。しかし、これに限定されるものではない。改札ゲートに駅名を記憶して、ゲート制御部を介して駅名を取得するようにしてもよい。 (4) In each embodiment, the railway having a reader / writer at the ticket gate has been described as an example. However, it is not limited to this. Processing such as opening the ticket gate is not performed, but a bus may be used, for example. In that case, the station name stored in the reader / writer may be acquired by GPS (Global Positioning System) or may be a stop name manually set by the driver. In addition, when the bus gets on and off the vehicle, the latest boarding information stored in the history of the setting information storage unit 36a is inquired, and from the content, it can be determined whether the car is getting on or off.
(5) In each embodiment, the example which memorize | stores a station name in the reader / writer was demonstrated. However, it is not limited to this. The station name may be stored in the ticket gate and the station name may be acquired via the gate control unit.

１改札ゲート
３携帯端末
５リーダライタ
３０，５０制御部
３１設定画面出力部
３２設定情報受付部
３３設定情報更新部
３５，６０記憶部
３５ａ設定プログラム
３６セキュアエレメント部
３６ａ設定情報記憶部
３８，６８アンテナ部
５１乗車情報取得部
５２定期券判断部
５３回数券使用判断部
５３ａ合致判断部
５３ｂ履歴判断部
５３ｃ回数券使用決定部
５４回数券更新部
５５チャージ金額更新部
５６履歴書込部
６１制御プログラム
６２駅名
１００電子回数券使用システム DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Ticket gate 3 Mobile terminal 5 Reader / writer 30,50 Control part 31 Setting screen output part 32 Setting information reception part 33 Setting information update part 35,60 Storage part 35a Setting program 36 Secure element part 36a Setting information storage part 38,68 Antenna Numeral 51 Boarding information acquisition unit 52 commuter pass determination unit 53 coupon ticket usage determination unit 53a match determination unit 53b history determination unit 53c coupon ticket usage determination unit 54 coupon ticket update unit 55 charge amount update unit 56 history writing unit 61 control program 62 Station name 100 Electronic coupon use system

Claims

An information storage medium that stores electronic coupon information including the number of times it can be used and an expiration date as information related to the transportation fare used by means of transportation, and is carried by the user,
A gate having a reader / writer;
An electronic coupon ticket using system comprising:
The reader / writer is
By communicating with the information storage medium at the time of participation, the entrance information stored in the information storage medium is read, and from the entrance information and the entry information having information related to the installation position of the reader / writer, the use section and use Boarding information acquisition means for acquiring boarding information that is information on at least one of the fares;
Means for obtaining a use history of the electronic coupon information stored in the information storage medium by communicating with the information storage medium at the time of participation;
A coupon ticket usage judging means for judging whether or not the electronic coupon ticket information stored in the information storage medium can be used;
With
The coupon use judging means is:
A match determination means for determining whether the boarding information acquired by the boarding information acquisition means matches the electronic coupon ticket information stored in the information storage medium;
When the match determination means determines that the boarding information matches the electronic coupon ticket information, the coupon use determining means for determining the use of the electronic coupon information;
When the match determination unit determines that the boarding information does not match the electronic coupon ticket information, the usage frequency of the electronic coupon ticket is analyzed based on the usage history, and the electronic coupon ticket information is analyzed. A history determination means for determining whether to use the electronic coupon information based on an expiration date, a usable frequency and a usage frequency,
Have
The coupon use determining means determines the use of the electronic coupon information when the history judging means determines that the electronic coupon information is used,
When the reader / writer determines the use of the electronic coupon ticket information by the coupon ticket use determining means, the reader / writer uses the electronic coupon ticket information, and determines the usable number of times of the electronic coupon ticket information of the information storage medium. Coupon ticket updating means for updating ;
History writing means for writing the usage history to the information storage medium;
Providing
Electronic coupon use system characterized by

In the electronic coupon use system according to claim 1,
The information storage medium further stores charge amount information as information on the transportation fare,
The reader / writer uses the charge amount information and updates the charge amount information of the information storage medium when the coupon use determination unit does not determine the use of the electronic coupon information. Providing an updating means,
Electronic coupon use system characterized by

In the electronic coupon use system according to any one of claims 1 and 2 ,
The electronic coupon ticket information stored in the information storage medium includes available fare information,
The boarding information is information about the fare used,
When the reader / writer determines that the boarding information does not match the electronic ticket information, the boarding information is included in the electronic ticket information when the match determining unit determines that the boarding information does not match the electronic ticket information. Deciding to use the electronic coupon information in response to being higher than the available fare information including,
Electronic coupon use system characterized by

In the electronic coupon use system according to any one of claims 1 and 2 ,
The electronic coupon ticket information stored in the information storage medium includes usable section information,
The boarding information is information about the use section,
Even if it is determined that the boarding information does not match the electronic coupon ticket information by the match determination unit, the coupon ticket usage determination unit of the reader / writer, according to a predetermined condition, Determining the use of the electronic coupon information;
Electronic coupon use system characterized by

In the electronic coupon use system according to any one of claims 1 to 4 ,
The information storage medium further stores electronic commuter pass information as information on the transportation fare,
The reader / writer is
When the electronic commuter pass information is stored in the information storage medium, comprising commuter pass judging means for judging whether or not only the electronic commuter pass information can be used,
The coupon use determining means uses the electronic coupon information stored in the information storage medium in response to determining that the electronic commuter pass information alone is not usable by the commuter pass determining means. Determining whether it is possible,
Electronic coupon use system characterized by

As information about traffic fares used in transportation, the user to carry the information storage medium for storing an electronic coupon ticket information including the usable count and the expiration date is a computer that gate to read the said information storage medium comprises a reader A control program stored in the writer,
The reader / writer
Reading means for reading the entrance information stored in the information storage medium by communicating with the information storage medium when the user enters;
Means for acquiring a use history of the electronic coupon information stored in the information storage medium by communicating with the information storage medium at the time of participation of the user;
Boarding information acquisition means for acquiring boarding information that is information on at least one of a use section and a use fare from the entrance information read by the reading means and entry information having information on an installation position of the reader / writer;
A coupon ticket usage judging means for judging whether or not the electronic coupon ticket information stored in the information storage medium can be used;
To function,
The coupon ticket use judging means,
Match determination means for determining whether or not the acquired boarding information matches the electronic coupon ticket information stored in the information storage medium;
When the match determination means determines that the boarding information matches the electronic coupon ticket information, the coupon use determining means for determining the use of the electronic coupon information;
When the match determination unit determines that the boarding information does not match the electronic coupon ticket information, the usage frequency of the electronic coupon ticket is analyzed based on the usage history, and the electronic coupon ticket information is analyzed. A history determination means for determining whether to use the electronic coupon information based on an expiration date, a usable frequency and a usage frequency,
To function,
When the coupon determination unit determines that the electronic ticket information is to be used by the history determination unit, the coupon determination unit functions to determine the use of the electronic ticket information;
The reader / writer
When the coupon ticket use determining means determines the use of the electronic coupon ticket information, the coupon ticket update is performed to update the usable number of the electronic coupon ticket information of the information storage medium using the electronic coupon ticket information. Means ,
History writing means for writing the usage history to the information storage medium;
Make it work,
A control program characterized by