JP6317782B2 - Non-powered dust collector - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B08—CLEANING
- B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
- B08B15/00—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
本発明は、無動力集塵装置に関し、より詳細には、走行する車輌に取り付けて、車輌運行時に塵を無動力で捕集する集塵装置に関する。 The present invention relates to a non-powered dust collector, and more particularly, to a dust collector that is attached to a traveling vehicle and collects dust without power during vehicle operation.
[国家支援研究開発についての説明]
本研究は、韓国科学技術研究院の主管下で大韓民国国土交通部の鉄道技術研究（電動車附着型都市鉄道トンネル汚染物質除去技術開発）事業（国土交通科学技術振興院、課題識別番号：1615007347）の支援により行われたものである。
[Explanation of national support research and development]
This research is under the supervision of the Korea Institute of Science and Technology, Railway Technology Research (Development Technology for Pollutant Removal of Urban Railway Tunnels with Electric Vehicles) under the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Korea (Province of Land Transport Science and Technology Agency, Issue ID: 1615007347) It was done with the support of.
空気の汚染に対する深刻性および危険性が年々強調されている。特に、最近では、発癌リスクの高い微細粉塵に対する警戒心も増加している。こうした空気汚染の問題は、屋外だけでなく、屋内も例外ではない。 The seriousness and danger of air pollution is emphasized year by year. Recently, in particular, alertness to fine dust with a high risk of carcinogenesis has increased. These air pollution problems are no exception not only outdoors but also indoors.
都心の中で塵を発生させる主たる要因としては、各種運送手段を挙げることができる。車輌運行時、地面との摩擦によって発生する塵だけでなく、すでに地面にあった塵が再飛散したりもする。特に、地下鉄の場合、電動車の車輪とレールが摩擦を起こしながら発生する塵が相当存在し、一度発生した塵が簡単に排出されることができない構造的な問題により、空気汚染の問題がさらに深刻である。 The main factors that generate dust in the city center are various transportation means. When the vehicle is operating, not only dust generated by friction with the ground, but also dust that has already been on the ground may be scattered again. In particular, in the case of subways, there is a considerable amount of dust generated while the wheels and rails of electric vehicles cause friction, and the problem of air pollution is further increased due to the structural problem that dust once generated cannot be easily discharged. Serious.
地下鉄は、空間活用性の側面から、地下で運行する場合が非常に多く、客車内の空気の循環のために内気８０％、外気２０％の割合で空調装置を稼動している。フィルタ等を介して外気を客車内に吸入してはいるが、すべての粒子が濾過されるわけではない。さらに、最近では、乗降ホームの安全と空気の質向上のために、各駅ごとにＰＳＤ（Ｐｌａｔｆｏｒｍ Ｓｃｒｅｅｎ Ｄｏｏｒ）が大量に設置されつつ、地下トンネル内の微細粉塵濃度はむしろ増加する傾向である。したがって、地下トンネル内における微細粉塵の濃度を下げることが、客車内の空気の質を高めるための根本的な解決策となり得る。 From the aspect of space utilization, the subway often operates underground, and the air conditioner is operated at a ratio of 80% inside air and 20% outside air for circulation of air inside the passenger car. Although outside air is sucked into the passenger car through a filter or the like, not all particles are filtered. Furthermore, recently, a large amount of PSD (Platform Screen Door) is installed at each station to improve the safety of the getting-on / off platform and the air quality, but the fine dust concentration in the underground tunnel tends to increase rather. Therefore, lowering the concentration of fine dust in underground tunnels can be a fundamental solution for improving air quality in passenger cars.
トンネル内の微細粉塵を除去するために、現在周期的に地下トンネルを水で清掃している。しかし、水洗式清掃法は、微細粉塵を集塵するのではなく、しばらく浸らせるだけであるため、水が乾いてしまうと再び微細粉塵が飛散する。したがって、地下トンネル内の微細粉塵濃度を下げるためには、地下トンネル内の微細粉塵を直接除去することのできる集塵装置が必要である。こうした集塵装置は、広大な都市鉄道の地下トンネルを運行しながら、リアルタイムで微細粉塵を吸入して集塵する必要がある。地下鉄の運行トンネル内における微細粉塵のうち密度が７．８７４ｇ／ｃｍ３と大きな鉄成分が最も多く占めているため、微細粉塵の慣性力を利用する集塵装置が効果的に使用され得る。 Currently, underground tunnels are periodically cleaned with water to remove fine dust in the tunnels. However, since the water-cleaning cleaning method does not collect fine dust but only immerses it for a while, when the water dries, the fine dust is scattered again. Therefore, in order to reduce the fine dust concentration in the underground tunnel, a dust collector capable of directly removing the fine dust in the underground tunnel is required. Such a dust collector needs to collect dust by inhaling fine dust in real time while operating an underground tunnel of a vast urban railway. Among the fine dust in the subway operation tunnel, the density is the largest at 7.874 g / cm 3 , so that the dust collector using the inertia force of the fine dust can be used effectively.
本発明は、慣性力を利用して、迅速に微細粉塵を除去するために案出されたものであって、車輌に取り付けられ、車輌の運行によって誘導される走行風を利用して、微細粉塵をリアルタイムで集塵することのできる無動力集塵装置を提供することにその目的がある。 The present invention has been devised in order to quickly remove fine dust using inertial force, and is attached to a vehicle and uses the traveling wind induced by the operation of the vehicle to produce fine dust. The purpose of the present invention is to provide a non-powered dust collector capable of collecting dust in real time.
本発明の課題は、以上において言及した課題に制限されるものではなく、言及されなかったまた別の課題は、以下の記載から当業者に明確に理解され得るであろう。 The problem of the present invention is not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
上記課題を解決するための、本発明の一実施例に係る無動力集塵装置は、車輌に取り付けられる無動力集塵装置であって、空気入口と空気出口が形成される中空の本体；前記本体内部に流入される空気の流動方向を攪乱して、空気の流動に追従できない塵を捕集する集塵部；および、前記車輌が移動するに伴って、前記空気入口に空気を吸入し、加速させる吸入部を含む。 An unpowered dust collecting apparatus according to an embodiment of the present invention for solving the above-mentioned problem is an unpowered dust collecting apparatus attached to a vehicle, wherein the hollow main body has an air inlet and an air outlet; A dust collecting part for disturbing a flow direction of air flowing into the main body and collecting dust that cannot follow the air flow; and as the vehicle moves, sucks air into the air inlet; Includes an accelerating suction section.
本発明の一実施例によれば、前記集塵部は、第１集塵器を含み、前記第１集塵器は、空気がジグザグ形態で移動するようにする流路を形成し、空気が前記流路を通過する間、流動に追従できずに落下する塵を捕集する集塵板を含んでよい。 According to an embodiment of the present invention, the dust collector includes a first dust collector, the first dust collector forms a flow path that allows air to move in a zigzag form, A dust collecting plate may be included for collecting dust that falls without being able to follow the flow while passing through the flow path.
本発明の一実施例によれば、前記第１集塵器は、互いに対向する二つの隔壁と、前記二つの隔壁の一側端部を互いに連結する遮断壁とを含む複数のサブフィルタを含み、前記複数のサブフィルタは、前記遮断壁と対向して開放された開口部が互いに向かい合うように配置され、前記二つの隔壁のうちいずれか一つの隔壁が、他のサブフィルタの開口部に挿入されて前記流路を形成することで、空気に含まれている塵が前記遮断壁に衝突するように構成されてよい。 According to an embodiment of the present invention, the first dust collector includes a plurality of sub-filters including two partition walls facing each other and a blocking wall connecting one end portions of the two partition walls to each other. The plurality of sub-filters are arranged such that openings opened opposite to the blocking wall face each other, and one of the two partition walls is inserted into the opening of another sub-filter. In addition, by forming the flow path, the dust contained in the air may collide with the blocking wall.
本発明の一実施例によれば、前記二つの隔壁が水平に延長されて、前記複数のサブフィルタが縦方向に配置され、前記二つの隔壁のうち下側に位置する隔壁が前記集塵板を形成してよい。 According to an embodiment of the present invention, the two partition walls are extended horizontally, the plurality of sub-filters are arranged in a vertical direction, and the partition wall positioned on the lower side of the two partition walls is the dust collecting plate. May be formed.
本発明の一実施例によれば、前記二つの隔壁が垂直に延長されて、前記複数のサブフィルタが横方向に配置され、複数の前記集塵板が、前記二つの隔壁の間を連結して、水平に配置されてよい。 According to an embodiment of the present invention, the two partition walls are vertically extended, the plurality of sub-filters are disposed in a lateral direction, and the plurality of dust collecting plates connect the two partition walls. May be arranged horizontally.
本発明の一実施例によれば、前記二つの隔壁は、上部が下部に比べて前記吸入部に近い位置に傾斜して配置されてよい。 According to an embodiment of the present invention, the two partition walls may be disposed such that the upper part is inclined closer to the suction part than the lower part.
本発明の一実施例によれば、前記集塵板には、前記開口部側の端部が上方に折り曲げられて形成される飛散防止壁が具備されてよい。 According to an embodiment of the present invention, the dust collecting plate may be provided with a scattering prevention wall formed by bending an end portion on the opening side upward.
本発明の一実施例によれば、前記集塵板には、接着剤が塗布され、または磁石が具備されてよい。 According to an embodiment of the present invention, the dust collecting plate may be coated with an adhesive or may be provided with a magnet.
本発明の一実施例によれば、前記集塵部は、前記吸入部と前記第１集塵器の間に配置される第２集塵器をさらに含み、前記第２集塵器は、空気の流入方向に対して所定の角度を成して傾斜して配置されるブレードと、前記吸入部側に一部開放され、前記ブレードと衝突した塵が空気の流れに沿って流入される集塵筒とを含んでよい。 According to an embodiment of the present invention, the dust collector further includes a second dust collector disposed between the suction portion and the first dust collector, wherein the second dust collector is an air A blade disposed at a predetermined angle with respect to the inflow direction of the gas, and dust collection that is partially opened to the suction portion side and dust that collides with the blade flows in along the air flow A tube.
本発明の一実施例によれば、前記第２集塵器は、前記吸入部から前記集塵筒方向に順に離隔配置される複数のブレードを含み、前記吸入部から見たときに、空気が衝突する前記ブレードの衝突面が直前に配置されたブレードによって遮られないようにしてよい。 According to an embodiment of the present invention, the second dust collector includes a plurality of blades that are sequentially spaced from the suction portion in the direction of the dust collection cylinder, and when viewed from the suction portion, The impinging surface of the impinging blade may not be blocked by the blade disposed immediately before.
本発明の一実施例によれば、前記第２集塵器は、複数の分離壁によって区分される複数の集塵モジュールからなり、それぞれの集塵モジュールに前記ブレードと前記集塵筒がそれぞれ具備されてよい。 According to an embodiment of the present invention, the second dust collector is composed of a plurality of dust collecting modules divided by a plurality of separation walls, and each dust collecting module includes the blade and the dust collecting cylinder. May be.
本発明の一実施例によれば、前記吸入部は、前記空気入口を介して流入される空気を分岐して前記複数の集塵モジュールのそれぞれに流入させる複数のガイドベーンを含んでよい。 According to an embodiment of the present invention, the suction unit may include a plurality of guide vanes that diverge the air flowing in through the air inlet and flow into each of the plurality of dust collecting modules.
本発明の一実施例によれば、前記第１集塵器と前記第２集塵器の間には、前記第２集塵器で攪乱された空気の流動を安定化させる流動緩衝部が形成されてよい。 According to an embodiment of the present invention, a flow buffer is formed between the first dust collector and the second dust collector to stabilize the flow of air disturbed by the second dust collector. May be.
本発明の一実施例によれば、前記車輌が逆走行する場合に、前記空気出口を介して空気が流入されて前記空気入口を介して流出され、前記車輌が逆走行するに伴って、前記空気出口に空気を吸入し、加速させる吸入部さらに含んでよい。 According to an embodiment of the present invention, when the vehicle travels in reverse, air flows in through the air outlet and flows out through the air inlet, and the vehicle travels in reverse. The air outlet may further include a suction unit that sucks and accelerates air.
本発明の利点および特徴、ならびにそれらを達成する方法は、添付の図面とともに、詳細に後述されている実施例を参照すれば明確となるであろう。しかし、本発明は、以下において開示される実施例に限定されるものでなく、互いに異なる多様な形態で具現されるものであり、ただ本実施例は、本発明の開示が完全なものとなるようにし、本発明が属する技術分野における通常の知識を有する者に対し発明の範疇を完璧に知らせるために提供されるものであり、また、本発明は、請求項の範疇によって定義されるだけである。 Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but can be embodied in various forms different from each other. However, the present embodiments only complete the disclosure of the present invention. And is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art to which the present invention pertains, and the invention is only defined by the scope of the claims. is there.
本発明の実施例を説明するための図面に開示された形状、大きさ、比率、角度、個数等は、例示的なものであるので、本発明は、図示された事項に限定されるものではない。また、本発明を説明するにあたって、関連する公知技術についての具体的な説明が本発明の要旨を不必要に曖昧にし得ると判断される場合、その詳細な説明は省略する。本明細書において「含む」、「有する」、「なる」等が使用されている場合は、「〜のみ」が使用されない以上、他の部分が追加されてよい。構成要素を単数で表現している場合、特に明示的な記載事項がない限り、複数含まれる場合を含む。 The shape, size, ratio, angle, number, etc. disclosed in the drawings for describing the embodiments of the present invention are illustrative, and the present invention is not limited to the illustrated items. Absent. Further, in describing the present invention, when it is determined that a specific description of a related known technique can unnecessarily obscure the gist of the present invention, a detailed description thereof will be omitted. In the present specification, when “including”, “having”, “becoming”, and the like are used, other parts may be added as long as “to only” is not used. When a component is expressed as a singular, it includes the case where a plurality of components are included unless there is an explicit description.
構成要素を解釈するにあたり、別の明示的な記載がなくても誤差の範囲を含むものと解釈する。 When interpreting a component, it is interpreted as including a range of error even if there is no other explicit description.
位置関係についての説明の場合、たとえば、「〜の上に」、「〜の上部に」、「〜の下部に」、「〜の横に」等、２つの部分の位置関係が説明される場合、「すぐ」または「直接」が使用されない以上、二つの部分の間に１つ以上の他の部分が位置してもよい。 In the case of the description of the positional relationship, for example, when the positional relationship between the two parts is described, such as “above”, “above”, “below”, “beside”, etc. As long as “immediately” or “direct” is not used, one or more other parts may be located between the two parts.
素子（ｅｌｅｍｅｎｔｓ）または層が他の素子または層の“上（ｏｎ）”と指し示されることは、他の素子のすぐ上に、または中間に他の層または他の素子が介在した場合をすべて含む。 An element or layer is referred to as “on” another element or layer when all other elements or elements intervene immediately above or in the middle of the other element. Including.
明細書全体にわたり、同一の参照符号は、同一の構成要素を指し示す。 Throughout the specification, the same reference signs refer to the same components.
「第１」、「第２」等の用語が多様な構成要素を叙述するために使用されるが、これらの構成要素は、これらの用語によって限定されないことはもちろんである。これらの用語は、ただ単に一つの構成要素を他の構成要素と区別するために使用されるものである。したがって、以下において言及される第１構成要素は、本発明の技術的思想内において、第２構成要素であってもよいことはもちろんである。 Although terms such as “first”, “second”, etc. are used to describe various components, it is understood that these components are not limited by these terms. These terms are only used to distinguish one component from another. Therefore, it is needless to say that the first component mentioned below may be the second component within the technical idea of the present invention.
図面において示された各構成の大きさおよび厚さは、説明の便宜のために図示されたものであり、本発明が、図示された構成の大きさおよび厚さに必ずしも限定されるものではない。 The size and thickness of each component shown in the drawings are shown for convenience of explanation, and the present invention is not necessarily limited to the size and thickness of the shown component. .
本発明の複数の実施例のそれぞれの特徴が、部分的にまたは全体的に互いに結合または組み合わせ可能であり、当業者が十分に理解することができるごとく、技術的に多様な連動および駆動が可能であり、各実施例が互いに対して独立的に実施可能であってもよく、連関関係によりともに実施可能であってもよい。 The features of each of the embodiments of the present invention can be combined or combined partly or wholly with each other, and technically diverse interlocking and driving are possible as those skilled in the art can fully understand. Each of the embodiments may be implemented independently of each other, or may be implemented together by an association relationship.
以下、添付された図面を参考にしつつ、本発明の一実施例に係る無動力集塵装置について説明することとする。 Hereinafter, a non-powered dust collecting apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
図１を参照すると、本発明の一実施例に係る無動力集塵装置１００は、本体１１０と、吸入部１２０と、集塵部１３０を含む。 Referring to FIG. 1, a powerless dust collector 100 according to an embodiment of the present invention includes a main body 110, a suction part 120, and a dust collection part 130.
本体１１０は、中空からなり、外部から空気が流入されてその内部を通過し、再び外部に流出されるように構成される。このような本体１１０には、車輌（図示せず）が順方向に走行する場合に空気が流入される空気入口１１１と、空気が流出される空気出口１１２が形成される。一方、車輌が逆方向に走行する場合、空気出口１１２へ空気が流入され、空気入口１１１へ空気が流出されてよいことに留意しなければならない。 The main body 110 is hollow, and is configured such that air is introduced from the outside, passes through the inside, and flows out to the outside again. Such a main body 110 is formed with an air inlet 111 through which air flows and an air outlet 112 through which air flows out when a vehicle (not shown) travels in the forward direction. On the other hand, it should be noted that when the vehicle travels in the opposite direction, air may flow into the air outlet 112 and air may flow out into the air inlet 111.
本体１１０は、車輌の外部に固定される。このとき、車輌の移動に伴って、外部空気が自然に本体１１０内側に流入され得るように、本体１１０は、空気入口１１１と空気出口１１２の開放される方向が車輌の走行方向と平行するように配置されてよい。また、車輌走行時に床面から塵が多く発生する点を考慮して、本体１１０が車輌下部に固定されることにより、集塵効率をさらに高めてよい。 The main body 110 is fixed to the outside of the vehicle. At this time, the main body 110 is arranged so that the direction in which the air inlet 111 and the air outlet 112 are opened is parallel to the traveling direction of the vehicle so that external air can naturally flow into the main body 110 as the vehicle moves. May be arranged. In consideration of the fact that much dust is generated from the floor surface when the vehicle is traveling, the dust collection efficiency may be further improved by fixing the main body 110 to the lower part of the vehicle.
空気入口１１１を介して本体１１０内側に流入された空気は、吸入部１２０を通過する。吸入部１２０は、空気入口１１１から集塵部１３０に行くほど断面積が減少するように形成されることにより、流入される空気の速度を増加させる。これにより、本体１１０内部の流動抵抗により、自由流れの場合に比べて、本体１１０内部に流入される空気の流速が低下することを緩和させることができる。 The air that has flowed into the main body 110 through the air inlet 111 passes through the suction part 120. The suction part 120 is formed so that the cross-sectional area decreases as it goes from the air inlet 111 to the dust collection part 130, thereby increasing the speed of the air that flows in. Thereby, it can relieve | moderate that the flow velocity of the air which flows in into the main body 110 falls by the flow resistance inside the main body 110 compared with the case of a free flow.
このような吸入部１２０は、空気の流出入方向に対する内部空間の垂直断面積が内側に行くほど次第に小さくなるように形成されてよい。たとえば、本実施例において、本体１１０が車輌下部に取り付けられる場合、空気入口１１１および空気出口１１２側の本体１１０下部が下方に広がるように形成されてよい。これにより、外部空気の流動を集めて吸入し、加速させることができる。すなわち、吸入部１２０は、本体１１０内部を通過する空気の流量および流速を増加させて集塵性能を向上させる。一方、空気入口１１１の大きさが大きいほど、吸入される空気の流量が増加し、流速も増加するが、無動力集塵装置１００が車輌の下部に取り付けられている場合、スペースが制限されるため、吸入部１２０は、これを考慮して設計されるのが好ましい。 Such a suction part 120 may be formed such that the vertical cross-sectional area of the internal space with respect to the air inflow / outflow direction gradually decreases as it goes inward. For example, in this embodiment, when the main body 110 is attached to the lower part of the vehicle, the lower part of the main body 110 on the air inlet 111 and air outlet 112 side may be formed so as to expand downward. Thereby, the flow of external air can be collected, inhaled, and accelerated. That is, the suction unit 120 improves the dust collection performance by increasing the flow rate and flow velocity of the air passing through the main body 110. On the other hand, as the size of the air inlet 111 is larger, the flow rate of the sucked air increases and the flow velocity also increases. However, when the powerless dust collector 100 is attached to the lower part of the vehicle, the space is limited. Therefore, it is preferable that the suction part 120 is designed in consideration of this.
一方、吸入部１２０は、集塵部１３０の両側に配置されてよい。すなわち、吸入部１２０は、空気入口１１１だけでなく、空気出口１１２側にも配置されてよい。これにより、車輌が逆走行する場合、空気出口１１２に空気が吸入され、吸入された空気が加速され得る。 Meanwhile, the suction unit 120 may be disposed on both sides of the dust collection unit 130. That is, the suction part 120 may be arranged not only at the air inlet 111 but also at the air outlet 112 side. Thereby, when the vehicle travels in the reverse direction, air is sucked into the air outlet 112, and the sucked air can be accelerated.
吸入部１２０を通過した空気は、集塵部１３０に移動する。集塵部１３０は、本体１１０内部に流入される空気の流動方向を攪乱するように構成される。これにより、空気に含まれている塵が空気の流動に追従できなくすることで塵を捕集する。 The air that has passed through the suction unit 120 moves to the dust collection unit 130. The dust collection unit 130 is configured to disturb the flow direction of the air flowing into the main body 110. Thereby, the dust contained in the air is prevented from following the flow of the air, thereby collecting the dust.
図２を参照すると、集塵部１３０は、空気がジグザグ形態で移動するように流路Ｆを形成する第１集塵器１３１を含んでよい。 Referring to FIG. 2, the dust collection unit 130 may include a first dust collector 131 that forms a flow path F so that air moves in a zigzag form.
第１集塵器１３１は、互いに対向する二つの隔壁１３３と、二つの隔壁１３３の一側端部を互いに連結する遮断壁１３４とを含む複数のサブフィルタ１３２を含む。複数のサブフィルタ１３２は、遮断壁１３４と対向して開放された開口部が互いに向かい合うように配置される。また、二つの隔壁１３３のうち一つの隔壁１３３が、他のサブフィルタ１３２の開口部に挿入されて流路Ｆを形成する。 The first dust collector 131 includes a plurality of sub-filters 132 including two partition walls 133 that face each other and a blocking wall 134 that connects one end portions of the two partition walls 133 to each other. The plurality of sub-filters 132 are arranged such that the openings that are open to face the blocking wall 134 face each other. In addition, one of the two partition walls 133 is inserted into the opening of another sub-filter 132 to form the flow path F.
第１集塵器１３１に流入された空気は、流れていた方向に進むことができずに向かい合う遮断壁１３４によって遮られる。空気に含まれている塵は、遮断壁１３４と衝突することになる。このとき、空気は、その流動方向が反対に切り返され、向かい合っている二つのサブフィルタ１３２の隔壁１３３の間に流れるようになる。そうして空気は、吸入部１２０側のサブフィルタ１３２の遮断壁１３４によって再び遮られるようになる。また、空気に含まれている塵は、遮断壁１３４と衝突することになる。結局、空気は、初期の流入方向と同一に、その流動方向が切り返され、第１集塵器１３１外へと流出される。 The air that has flowed into the first dust collector 131 cannot be moved in the flowing direction but is blocked by the opposing blocking walls 134. The dust contained in the air collides with the blocking wall 134. At this time, the air flows in the opposite direction and flows between the partition walls 133 of the two sub-filters 132 facing each other. Thus, the air is again blocked by the blocking wall 134 of the sub filter 132 on the suction part 120 side. Further, dust contained in the air collides with the blocking wall 134. Eventually, the air flows in the same direction as the initial inflow direction and flows out of the first dust collector 131.
このように、空気が第１集塵器１３１を通過する間、流動方向が反対方向に数回切り返され、その過程で、相対的に慣性力の大きい塵が流動に追従できずに遮断壁１３４と衝突することにより、第１集塵器１３１に捕集される。したがって、空気が流路Ｆを通過する間に遮断壁１３４に衝突した塵は、互いに纏められ、サイズが大きくなって、遮断壁１３４から離れた後、重力によって落下することになる。 In this way, while the air passes through the first dust collector 131, the flow direction is switched back several times in the opposite direction, and in the process, relatively large inertial dust cannot follow the flow and the blocking wall 134 Is collected by the first dust collector 131. Therefore, the dust that collides with the blocking wall 134 while the air passes through the flow path F is gathered together, becomes large in size, and falls by gravity after being separated from the blocking wall 134.
このような第１集塵器１３１は、複数のサブフィルタ１３２がそれぞれ多様な方向に延設されることにより、変形実施されてよい。また、第１集塵器１３１は、落下する塵を捕集する集塵板１３５をさらに具備してよい。このような集塵板１３５は、サブフィルタ１３２の延長方向および配置方向に応じて、異なる態様で含まれる。これについて以下で詳細に後述する。 Such a first dust collector 131 may be modified by a plurality of sub-filters 132 extending in various directions. The first dust collector 131 may further include a dust collecting plate 135 that collects falling dust. Such a dust collecting plate 135 is included in different modes depending on the extension direction and the arrangement direction of the sub-filter 132. This will be described in detail later.
図２に示されたところのように、第１集塵器１３１は、それぞれのサブフィルタ１３２を成す二つの隔壁１３３が水平に延長され、複数のサブフィルタ１３２が縦方向に配置される形態で構成されてよい。 As shown in FIG. 2, the first dust collector 131 has a configuration in which two partition walls 133 constituting the respective sub-filters 132 are horizontally extended and a plurality of sub-filters 132 are arranged in the vertical direction. May be configured.
このとき、二つの隔壁１３３のうち下側に位置する隔壁１３３が、集塵板１３５を形成してよい。空気に含まれて移動していたものの慣性のため流動に追従できずに遮断壁１３４に衝突して落下する塵が、集塵板１３５上に蓄積されるようになる。このような集塵板１３５には、開口部側端部が上方に折り曲げられて形成される飛散防止壁１３６が形成されることにより、捕集された塵が空気の流動に巻き込まれないように防いでよい。飛散防止壁１３６は、捕集された塵が再飛散することをより確実に防ぐために内側に曲がった鉤形状またはコの字形に形成されてもよい。 At this time, the partition 133 located on the lower side of the two partitions 133 may form the dust collecting plate 135. Dust that has moved and contained in the air, but cannot follow the flow due to inertia, collides with the blocking wall 134 and falls, accumulates on the dust collecting plate 135. The dust collecting plate 135 is formed with a scattering prevention wall 136 formed by bending the opening side end portion upward so that the collected dust is not caught in the air flow. You can prevent it. The anti-scattering wall 136 may be formed in a bowl shape or a U-shape that is bent inward to prevent the collected dust from being re-scattered.
図３は、図１の無動力集塵装置１００の第１集塵器１３１の変形実施例を示した概略図である。図３の（ａ）は、第１集塵器１３１´の側面図であり、図３の（ｂ）は、図３の（ａ）のＡ−Α線に沿った第１集塵器１３１´の平断面図であり、図３の（ｃ）は、理解の便宜のために、単一サブフィルタ１３２´を分離して示した斜視図である。 FIG. 3 is a schematic view showing a modified embodiment of the first dust collector 131 of the non-powered dust collector 100 of FIG. FIG. 3A is a side view of the first dust collector 131 ′, and FIG. 3B is a diagram of the first dust collector 131 ′ along the line A-Α in FIG. FIG. 3C is a perspective view showing the single sub-filter 132 ′ separately for convenience of understanding.
図３を参照すると、第１集塵器１３１´は、それぞれのサブフィルタ１３２´を成す二つの隔壁１３３´が垂直に延長され、複数のサブフィルタ１３２´が横方向に配置される形態で構成されてもよい。 Referring to FIG. 3, the first dust collector 131 ′ has a configuration in which two partition walls 133 ′ constituting the respective sub-filters 132 ′ are vertically extended, and a plurality of sub-filters 132 ′ are disposed in the lateral direction. May be.
このとき、第１集塵器１３１´は、二つの隔壁１３３´の間を連結して水平に配置される集塵板１３５´を具備してよい。これにより、空気に含まれて移動していたものの慣性が減少した塵を捕集することができる。集塵板１３５´は、最下側にのみ配置されてもよいが、落下距離が長い場合、落下中の塵が捕集前の空気の流れに巻き込まれることもあり得るので、一定の間隔を置いて複数個配置されることが好ましい。集塵板１３５´が配置される位置や個数は、設計条件を考慮して適切に選定してよい。 At this time, the first dust collector 131 ′ may include a dust collecting plate 135 ′ that is disposed horizontally by connecting the two partition walls 133 ′. As a result, it is possible to collect the dust that has been moved by being included in the air but has reduced inertia. The dust collecting plate 135 ′ may be disposed only on the lowermost side, but when the fall distance is long, the dust being dropped may be caught in the air flow before being collected. It is preferable to place a plurality of them. The position and number of the dust collecting plates 135 ′ may be appropriately selected in consideration of design conditions.
図４を参照すると、垂直に延長される複数のサブフィルタ１３２´´は、上部が下部に比べて、吸入部（図示せず）に近く位置するように傾斜して配置されてもよい。これにより、第１集塵器１３１´´内において下側への空気の流れが形成されることで、塵が再飛散することを減少させることができる。 Referring to FIG. 4, the plurality of sub-filters 132 ″ that are vertically extended may be disposed so as to be inclined so that the upper part is located closer to the suction unit (not shown) than the lower part. Thereby, in the 1st dust collector 131 '', the flow of the air to the lower side is formed, and it can reduce that dust re-scatters.
一方、図示はしなかったが、上述した集塵板１３５，１３５´には、接着剤が塗布され、または磁石が具備されることにより、捕集された塵が再飛散することを防止してよい。また、集塵板１３５，１３５´，１３５´´は、取り外し可能に形成されることにより、捕集された塵を除去し、再利用されてもよい。 On the other hand, although not shown in the figure, the dust collecting plates 135 and 135 ′ described above are coated with an adhesive or provided with a magnet to prevent the collected dust from re-scattering. Good. Further, the dust collecting plates 135, 135 ′, and 135 ″ may be formed so as to be removable so that the collected dust can be removed and reused.
図５を参照すると、サブフィルタは、多様な断面形状を有してよい。サブフィルタの断面形状としては、図５の（ａ）のようにＵ字形であってもよく、図５の（ｂ）のように多角形であってもよい。また、図５の（ｃ）のように左右に配置されるそれぞれのサブフィルタが互いに異なる形状からなっていてもよく、図５の（ｄ）のようにサブフィルタ自体が非対称的になされていてもよい。 Referring to FIG. 5, the sub-filter may have various cross-sectional shapes. The cross-sectional shape of the sub-filter may be U-shaped as shown in FIG. 5 (a) or polygonal as shown in FIG. 5 (b). Further, the sub-filters arranged on the left and right as shown in (c) of FIG. 5 may have different shapes, and the sub-filter itself is asymmetric as shown in (d) of FIG. Also good.
一方、集塵部１３０は、吸入部１２０と第１集塵器１３１の間に配置される第２集塵器１４１をさらに含んでよい。 Meanwhile, the dust collection unit 130 may further include a second dust collector 141 disposed between the suction unit 120 and the first dust collector 131.
図６を参照すると、第２集塵器１４１は、吸入部１２０から流入される空気の流入方向に対して所定の角度を成し、かつ傾斜して配置される複数のブレード１４２と、吸入部１２０側に一部開放され、ブレード１４２と衝突した塵が空気の流れに沿って流入される集塵筒１４３を含む。 Referring to FIG. 6, the second dust collector 141 includes a plurality of blades 142 disposed at an angle with respect to the inflow direction of air flowing from the suction unit 120 and inclined, and the suction unit. A dust collecting cylinder 143 that is partially opened to the 120 side and into which dust colliding with the blade 142 flows in along the air flow is included.
ブレード１４２は、空気の流入方向に対して、その上面が対向するように傾斜して配置される。ブレード１４２は、吸入部１２０から集塵筒１４３方向へと順に離隔配置される。また、ブレード１４２は、吸入部１２０から見たときに、空気が衝突するブレード１４２の上面が、直前に配置されたブレード１４２によって遮られないように配置されてよい。すなわち、それぞれのブレード１４２は、直列に並べられ、前に位置するブレード１４２の上端が、後ろに位置するブレード１４２の下端よりも高く設置されてよい。また、ブレード１４２は、第２集塵器１４１が配置される本体１１０の上側内壁に接する前まで配置される。このように、ブレード１４２と衝突することなくブレード１４２の間へ空気が流れていかないようにすることにより、第２集塵器１４１の集塵効率を高めることができる。 The blade 142 is disposed so as to be inclined so that the upper surface thereof is opposed to the air inflow direction. The blades 142 are sequentially spaced from the suction part 120 in the direction of the dust collecting cylinder 143. Further, the blade 142 may be disposed so that the upper surface of the blade 142 with which the air collides is not blocked by the blade 142 disposed immediately before when viewed from the suction unit 120. That is, the respective blades 142 may be arranged in series, and the upper end of the front blade 142 may be installed higher than the lower end of the rear blade 142. Further, the blade 142 is disposed until it comes into contact with the upper inner wall of the main body 110 where the second dust collector 141 is disposed. Thus, by preventing air from flowing between the blades 142 without colliding with the blades 142, the dust collection efficiency of the second dust collector 141 can be increased.
第２集塵器１４１に流入された空気に含まれている塵のうち一部（点線で図示）は、図６のように、空気の流れ（矢印で図示）に追従することができずに、ブレード１４２に衝突する。ブレード１４２の角度が流動方向に鋭角をもって傾斜しているので、前のブレード１４２にぶつかった粒子は、後ろのブレード１４２に向かって移動し、再び衝突する。このような過程を繰り返して、最終的に塵は集塵筒１４３内部に入っていくことになる。 A part of the dust contained in the air flowing into the second dust collector 141 (shown by dotted lines) cannot follow the air flow (shown by arrows) as shown in FIG. , Collides with the blade 142. Since the angle of the blade 142 is inclined at an acute angle in the flow direction, the particles hitting the front blade 142 move toward the rear blade 142 and collide again. By repeating such a process, the dust finally enters the dust collecting cylinder 143.
集塵筒１４３は、最後のブレード１４２の後方に、空気の流入方向に入口が位置するように配置される。空気が集塵筒１４３の内部に流入されると、空気に含まれている塵は、慣性力を失い、内壁に蓄積されるようになる。捕集された塵が再飛散することを防止するために、集塵筒１４３は、図６に示すように、その断面が鉤形状を有するように形成されるのが好ましい。 The dust collection cylinder 143 is disposed behind the last blade 142 so that the inlet is located in the air inflow direction. When air flows into the dust collection cylinder 143, the dust contained in the air loses inertia and accumulates on the inner wall. In order to prevent the collected dust from re-scattering, the dust collection cylinder 143 is preferably formed so that its cross section has a bowl shape as shown in FIG.
一方、第２集塵器１４１は、複数の分離壁１４４によって区分される複数の集塵モジュール１４１ａ〜１４１ｄからなってよい。また、それぞれの集塵モジュール１４１ａ〜１４１ｄには、ブレード１４２と集塵筒１４３が個別に具備される。これにより、一つの集塵モジュールで集塵するよりも、集塵効率を向上させることができる。 On the other hand, the second dust collector 141 may include a plurality of dust collection modules 141a to 141d divided by a plurality of separation walls 144. In addition, each of the dust collection modules 141a to 141d is individually provided with a blade 142 and a dust collection cylinder 143. Thereby, dust collection efficiency can be improved rather than collecting with one dust collection module.
このとき、図１を参照すると、吸入部１２０は、空気入口１１１を介して流入される空気を分岐して、複数の集塵モジュール１４１ａ〜１４１ｄそれぞれに流入させる複数のガイドベーン１２１を含んでよい。これを通じ、それぞれの集塵モジュール１４１ａ〜１４１ｄに空気が均等に流入されることにより、集塵効率をさらに増加させることができる。 At this time, referring to FIG. 1, the suction unit 120 may include a plurality of guide vanes 121 that divide the air flowing in through the air inlet 111 and flow into each of the plurality of dust collection modules 141 a to 141 d. . Through this, the dust collection efficiency can be further increased by evenly flowing air into each of the dust collection modules 141a to 141d.
一方、複数のガイドベーン１２１によって区画される吸入部１２０内の各空間は、空気の流出入方向に対する内部空間の垂直断面積が内側に行くほど次第に小さくなるように形成されてよい。 On the other hand, each space in the suction part 120 defined by the plurality of guide vanes 121 may be formed such that the vertical cross-sectional area of the internal space with respect to the air inflow / outflow direction gradually decreases toward the inside.
一方、第１集塵器１３１と第２集塵器１４１の間には、流動緩衝部１５１が形成されてよい。流動緩衝部１５１は、第２集塵器１４１で攪乱された空気の流動を安定化させる。このような流動緩衝部１５１は、第２集塵器１４１の出口の流動と第１集塵器１３１の入口の流動との流線が渦流領域なしにつながるように、第２集塵器１４１の長さの３分の１以上であるのが好ましい。 On the other hand, a flow buffer 151 may be formed between the first dust collector 131 and the second dust collector 141. The flow buffer 151 stabilizes the flow of air disturbed by the second dust collector 141. Such a flow buffer 151 is configured so that the flow lines of the flow at the outlet of the second dust collector 141 and the flow at the inlet of the first dust collector 131 are connected without a vortex region. It is preferably at least one third of the length.
また、第２集塵器１４１が、複数の集塵モジュール１４１ａ〜１４１ｄからなる場合、第２集塵器１４１で分けられていた流れが、流動緩衝部１５１で再び一つに合わさりながら、第１集塵器１３１と第２集塵器１４１の間で急激な流動渦や流動詰まり現象が解消され得る。 In addition, when the second dust collector 141 includes a plurality of dust collector modules 141a to 141d, the flow separated by the second dust collector 141 is united again with the flow buffer 151 while the first dust collector 141 is combined with the first dust collector 141a. A sudden flow vortex or flow clogging phenomenon between the dust collector 131 and the second dust collector 141 can be eliminated.
上述した、吸入部１２０、第１集塵器１３１、第２集塵器１４１および流動緩衝部１５１は、本発明の使用環境、目的等に応じて、多様な順序で配置されてよい。これについては、以下において詳細に説明される。 The suction part 120, the first dust collector 131, the second dust collector 141, and the flow buffer 151 described above may be arranged in various orders according to the use environment, purpose, and the like of the present invention. This will be described in detail below.
図１を再び参照すると、本実施例に係る無動力集塵装置１００は、吸入部１２０、第２集塵器１４１、流動緩衝部１５１、第１集塵器１３１、流動緩衝部１５１、第２集塵器１４１、吸入部１２０の順に配置されるように構成されてよい。これにより、運行車輌が順方向、逆方向の両方向に運行されても、多くの塵を集塵することができる。 Referring again to FIG. 1, the non-powered dust collector 100 according to the present embodiment includes a suction unit 120, a second dust collector 141, a flow buffer unit 151, a first dust collector 131, a flow buffer unit 151, a second buffer unit. The dust collector 141 and the suction unit 120 may be arranged in this order. Thereby, even if the operating vehicle is operated in both the forward direction and the reverse direction, a large amount of dust can be collected.
図７を参照すると、本発明の他の実施例に係る無動力集塵装置２００は、吸入部２２０、第２集塵器２４１、流動緩衝部２５１、第２集塵器２４１、吸入部２２０の順に配置されるように構成されてよい。このように第１集塵器を取り除いた形態の無動力集塵装置２００によれば、相対的に圧力降下が低くて流入される空気の流速が少なく減少し、５μｍ以上の巨大粒子の除去に有効である。 Referring to FIG. 7, a non-powered dust collector 200 according to another embodiment of the present invention includes a suction part 220, a second dust collector 241, a flow buffer part 251, a second dust collector 241, and a suction part 220. You may be comprised so that it may arrange in order. Thus, according to the non-powered dust collector 200 in which the first dust collector is removed, the flow rate of the air flowing in is reduced with a relatively low pressure drop, and the removal of giant particles of 5 μm or more is possible. It is valid.
図８を参照すると、本発明のまた他の実施例に係る無動力集塵装置３００は、吸入部３２０、第１集塵器３３１、吸入部３２０の順に配置されるように構成されてよい。このように、第２集塵器を取り除いた形態の無動力集塵装置３００によれば、第１集塵器３３１のみを使用して、２．５μｍ以上の粗大粒子および巨大粒子を除去することができる。 Referring to FIG. 8, the non-powered dust collector 300 according to another embodiment of the present invention may be configured to arrange the suction part 320, the first dust collector 331, and the suction part 320 in this order. Thus, according to the non-powered dust collector 300 in the form in which the second dust collector is removed, only the first dust collector 331 is used to remove coarse particles and giant particles of 2.5 μm or more. Can do.
参考までに、それぞれの実施例において配置される構成要素は、配置の順序のみ相違するだけであって、各構成要素の特徴は、上述したところと同一である点を留意しなければならない。また、それぞれの実施例において構成要素が対称的に配置されるのは、車輌が両方向に走行可能な場合について、順方向または逆方向に運行しても継続的に集塵が行われるためである。 For reference, it should be noted that the components arranged in the respective embodiments differ only in the arrangement order, and the characteristics of each component are the same as described above. In addition, the components are symmetrically arranged in the respective embodiments because the dust collection is continuously performed even when the vehicle is able to travel in both directions even if the vehicle is operated in the forward direction or the reverse direction. .
たとえば、図１の無動力集塵装置１００の場合、車輌が順方向に走行する際に空気は、空気入口１１１側に流入されて吸入部１２０、第２集塵器１４１、流動緩衝部１５１、および第１集塵器１３１を順に通過して、集塵が行われる。その後、空気は、空気出口１１２まで集塵と無関係に外部に流出されるのである。 For example, in the case of the non-powered dust collector 100 of FIG. 1, when the vehicle travels in the forward direction, air flows into the air inlet 111 side, and the suction part 120, the second dust collector 141, the flow buffer part 151, And it passes through the 1st dust collector 131 in order, and dust collection is performed. Thereafter, the air flows out to the air outlet 112 regardless of dust collection.
図９は、本発明の各実施例に係る無動力集塵装置１００，２００，３００における、自由流れ速度９ｍ／ｓで空気に含まれる塵の空気動力学径（ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃ ｄｉａｍｅｔｅｒ）に対する集塵効率を図示したグラフである。 FIG. 9 shows the dust collection efficiency with respect to the aerodynamic diameter of dust contained in air at a free flow velocity of 9 m / s in the non-powered dust collectors 100, 200, and 300 according to the embodiments of the present invention. It is an illustrated graph.
図９を参照すると、第１集塵器のみを含む無動力集塵装置３００の場合（一点鎖線で図示）、概ね直径が２．５μｍ以上の粒子から集塵効率が良くなり、粒子径が大きくなるほど集塵効率が増加することが分かる。また、第２集塵器のみを含む無動力集塵装置２００の場合（実線で図示）、概ね直径が７μｍの粒子に対する集塵効率が最も高い。また、第１集塵器と第２集塵器を両方含む無動力集塵装置１００の場合（点線で図示）、直径７μｍ以上の粒子を大部分集塵することができる。このように、本発明の一実施例に係る無動力集塵装置１００は、第１集塵器１３１とともに第２集塵器１４１が連続的に配置されることにより、多様な大きさの塵を効率的に集塵することができる。 Referring to FIG. 9, in the case of the non-powered dust collector 300 including only the first dust collector (illustrated by a one-dot chain line), the dust collection efficiency is improved from particles having a diameter of approximately 2.5 μm or more, and the particle diameter is increased. It can be seen that the dust collection efficiency increases. In the case of the non-powered dust collector 200 including only the second dust collector (illustrated by a solid line), the dust collection efficiency for particles having a diameter of approximately 7 μm is the highest. In the case of the non-powered dust collector 100 including both the first dust collector and the second dust collector (illustrated by a dotted line), most particles having a diameter of 7 μm or more can be collected. As described above, the non-powered dust collector 100 according to the embodiment of the present invention continuously arranges the second dust collector 141 together with the first dust collector 131, thereby collecting various sizes of dust. It can collect dust efficiently.
以上、添付された図面を参照しつつ、本発明の実施例をより詳細に説明したが、本発明は、必ずしもこれらの実施例に制限されるものではなく、本発明の技術思想を逸脱しない範囲内で、多様に変形実施されてよい。したがって、本発明に開示された実施例は、本発明の技術思想を限定するためのものではなく、説明するためのものであり、このような実施例により本発明の技術思想の範囲が限定されるものではない。それゆえ、以上において記述した実施例は、すべての面において例示的なものであり、かつ限定的でないものと理解しなければならない。本発明の保護範囲は、以下の請求の範囲によって解釈されなければならず、それと同等の範囲内にあるあらゆる技術思想は、本発明の権利範囲に含まれるものと解釈されなければならない。 As mentioned above, although the Example of this invention was described in detail, referring attached drawing, this invention is not necessarily limited to these Examples, The range which does not deviate from the technical thought of this invention. Various modifications may be implemented. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but are for explanation. The scope of the technical idea of the present invention is limited by such an example. It is not something. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all aspects and not limiting. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the right of the present invention.
１１０：本体
１１１：空気入口
１１２：空気出口
１２０，２２０，３２０：吸入部
１２１：ガイドベーン
１３０：集塵部
１３１，１３１´，１３１´´，３３１：第１集塵器
１３２，１３２´，１３２´´：サブフィルタ
１３３，１３３´：隔壁
１３４：遮断壁
１３５，１３５´：集塵板
１３６：飛散防止壁
１４１，１４１ａ，１４１ｂ，１４１ｃ，１４１ｄ，２４１：第２集塵器
１４２：ブレード
１４３：集塵筒
１４４：隔壁
１５１，２５１：流動緩衝部
１００，２００，３００：無動力集塵装置
１０：車輌
110: Main body 111: Air inlet 112: Air outlet 120, 220, 320: Suction part 121: Guide vane 130: Dust collectors 131, 131 ′, 131 ″, 331: First dust collectors 132, 132 ′, 132 ″: Sub-filter 133, 133 ′: Partition 134: Blocking wall 135, 135 ′: Dust collecting plate 136: Scattering prevention walls 141, 141 a, 141 b, 141 c, 141 d, 241: Second dust collector 142: Blade 143: Dust collecting cylinder 144: partition walls 151, 251: flow buffer 100, 200, 300: non-powered dust collecting device 10: vehicle
Claims (12)
空気入口と空気出口が形成される中空の本体；
前記本体の内部に流入される空気の流動方向を攪乱して、空気の流動に追従できない塵を捕集する集塵部；および
前記車輌が移動するに伴って、前記空気入口に空気を吸入し、加速させる吸入部を含み、
前記集塵部は、前記吸入部と第１集塵器の間に配置される第２集塵器をさらに含み、
前記第２集塵器は、
空気の流入方向に対して所定の角度を成し、傾斜して配置されるブレードと、前記吸入部側に一部開放され、前記ブレードと衝突した塵が空気の流れに沿って流入される集塵筒を含み、
前記第１集塵器は、互いに対向する二つの隔壁と、前記二つの隔壁の一側端部を互いに連結する遮断壁とを含む複数のサブフィルタを含み、
前記複数のサブフィルタは、前記遮断壁と対向して開放された開口部が互いに向かい合うように配置され、前記二つの隔壁のうち一つの隔壁が他のサブフィルタの開口部に挿入されて前記流路を形成することにより、空気に含まれている塵が前記遮断壁に衝突するように構成される、
無動力集塵装置。 A non-powered dust collector attached to a vehicle,
A hollow body in which an air inlet and an air outlet are formed;
A dust collecting part for disturbing a flow direction of air flowing into the main body and collecting dust that cannot follow the air flow; and as the vehicle moves, sucks air into the air inlet. Including an accelerating inhalation part,
The dust collector further includes a second dust collector disposed between the suction portion and the first dust collector,
The second dust collector is
A blade that is inclined at a predetermined angle with respect to the air inflow direction, and a blade that is disposed at an angle, and a dust that is partially opened to the suction portion side and that collides with the blade flows in along the air flow. Including a dust tube,
The first dust collector includes a plurality of sub-filters including two partition walls facing each other and a blocking wall connecting one end portions of the two partition walls to each other.
The plurality of sub-filters are arranged so that openings opened facing the blocking wall face each other, and one of the two partition walls is inserted into an opening of another sub-filter, and the flow By forming a path, the dust contained in the air is configured to collide with the blocking wall,
Non-powered dust collector.
前記第１集塵器は、空気がジグザグ形態で移動するようにする流路を形成し、空気が前記流路を通過する間、流動に追従できずに落下する塵を捕集する集塵板を含むことを特徴とする、請求項１に記載の無動力集塵装置。 The dust collector includes a first dust collector,
The first dust collector forms a flow path that allows air to move in a zigzag form, and collects dust that falls without being able to follow the flow while the air passes through the flow path. The non-powered dust collector according to claim 1, comprising:
前記第２集塵器で攪乱された空気の流動を安定化させる流動緩衝部が形成されることを特徴とする、請求項１に記載の無動力集塵装置。 Between the first dust collector and the second dust collector,
The non-powered dust collector according to claim 1, wherein a flow buffer portion that stabilizes a flow of air disturbed by the second dust collector is formed.
前記吸入部から見たときに、空気が衝突する前記ブレードの衝突面が、直前に配置されたブレードによって遮られないことを特徴とする、請求項１又は５に記載の無動力集塵装置。 The second dust collector includes a plurality of blades that are sequentially spaced from the suction portion toward the dust collecting cylinder.
6. The non-powered dust collecting apparatus according to claim 1, wherein when viewed from the suction portion, a collision surface of the blade with which air collides is not blocked by a blade disposed immediately before.
それぞれの集塵モジュールに前記ブレードと前記集塵筒がそれぞれ具備されることを特徴とする、請求項６に記載の無動力集塵装置。 The second dust collector is composed of a plurality of dust collecting modules divided by a plurality of separation walls,
The powerless dust collector according to claim 6, wherein each dust collecting module includes the blade and the dust collecting cylinder.
前記二つの隔壁のうち下側に位置する隔壁が前記集塵板を形成することを特徴とする、請求項１又は８に記載の無動力集塵装置。 The two partition walls exist without interruption from end to end in the horizontal direction of the hollow body, and the plurality of sub-filters are arranged in the vertical direction,
The non-powered dust collector according to claim 1 or 8, wherein a partition located on a lower side of the two partitions forms the dust collecting plate.
一つ以上の前記集塵板が、前記二つの隔壁の間を連結して水平に配置されることを特徴とする、請求項１又は８に記載の無動力集塵装置。 The two partition walls exist without interruption from end to end in the vertical direction of the hollow body, and the plurality of sub-filters are arranged in a lateral direction,
The powerless dust collector according to claim 1 or 8, wherein the one or more dust collecting plates are horizontally arranged by connecting the two partition walls.
前記車輌が逆走行するに伴って、前記空気出口に空気を吸入し、加速させる吸入部をさらに含むことを特徴とする、請求項１乃至１１のいずれか１項に記載の無動力集塵装置。 When the vehicle runs in reverse, air flows in through the air outlet and flows out through the air inlet,
The powerless dust collector according to any one of claims 1 to 11, further comprising a suction unit that sucks air into the air outlet and accelerates the vehicle as the vehicle runs backward. .
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