JP6194510B2 - Elevator cab - Google Patents
Elevator cab Download PDFInfo
- Publication number
- JP6194510B2 JP6194510B2 JP2013176732A JP2013176732A JP6194510B2 JP 6194510 B2 JP6194510 B2 JP 6194510B2 JP 2013176732 A JP2013176732 A JP 2013176732A JP 2013176732 A JP2013176732 A JP 2013176732A JP 6194510 B2 JP6194510 B2 JP 6194510B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handrail
- guide
- pipe
- door
- side support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
本発明は、エレベータのかご室内に備え付けられた手摺に関するものである。 The present invention relates to a handrail provided in an elevator cab.
従来のエレベータのかご室内に備え付けられた手摺は、手摺パイプと、手摺ブラケットと、手摺固定金具とによって構成されている。上記手摺パイプは、手摺本体部である。かご内において、乗降者は上記手摺パイプにつかまることができる。上記手摺ブラケットは、手摺パイプの両端で固定され、手摺パイプを支持するものである。また、上記手摺ブラケットは、かご室内の側壁部表面に取り付けられる。上記手摺固定金具は、かご室外の側壁部裏面であって、上記手摺ブラケットの固定位置の裏面側に配置される。 A handrail provided in a car room of a conventional elevator is composed of a handrail pipe, a handrail bracket, and a handrail fixing bracket. The handrail pipe is a handrail main body. In the car, the passenger can be caught by the handrail pipe. The handrail bracket is fixed at both ends of the handrail pipe and supports the handrail pipe. The handrail bracket is attached to the surface of the side wall in the car room. The handrail fixing bracket is disposed on the back surface of the side wall portion outside the car room and on the back surface side of the fixing position of the handrail bracket.
上記手摺固定金具は、壁部表面側、すなわちかご室内側から挿入される第一の固定ネジによってかご室外の壁部裏面側に取り付けられる。上記手摺ブラケットは、第二の固定ネジによって、上記手摺固定金具に取り付けられ、かご室内に固定されている（特許文献１参照）。 The handrail fixing metal fitting is attached to the rear side of the wall portion outside the car room by a first fixing screw inserted from the wall surface side, that is, the car room side. The handrail bracket is attached to the handrail fixing bracket by a second fixing screw, and is fixed in the car room (see Patent Document 1).
エレベータのかご室には、かごの操作盤が設けられる。上記操作盤の点検の際、作業者は、操作盤の扉をかご室内で開閉する必要がある。しかし、上記手摺パイプが上記かご室内に設けられた操作盤の扉の開閉を妨げる場合がある。従来のかご室内に設けられた手摺は、上記手摺パイプの水平方向の長さを変更することができない。このため、手摺パイプの水平方向の長さが長いので、上記手摺パイプの一部、または端部が、操作盤の扉に接触することにより、操作盤の扉の開閉を妨げてしまう。 A car operation panel is provided in the elevator cab. When inspecting the operation panel, the operator needs to open and close the door of the operation panel in the car room. However, the handrail pipe may prevent the operation panel door provided in the car room from being opened and closed. The handrail provided in the conventional car room cannot change the horizontal length of the handrail pipe. For this reason, since the horizontal direction of the handrail pipe is long, a part or end of the handrail pipe comes into contact with the door of the operation panel, thereby preventing the operation panel door from being opened and closed.
また、エレベータのかご室内には、荷物などを格納するトランクが設けられる場合がある。トランク内に荷物を出し入れする場合、作業者は、トランクの扉を開閉する。しかし、従来のかご室内に設けられた手摺は、手摺パイプの水平方向の長さを変更することができない。このため、上記手摺パイプの水平方向の長さが長いので、上記手摺パイプの一部、または端部が、操作盤の扉に接触することにより、上記トランクの扉の開閉を妨げてしまう。 In addition, a trunk for storing luggage or the like may be provided in the elevator cab. When putting in and out the luggage in the trunk, the operator opens and closes the trunk door. However, the handrail provided in the conventional car room cannot change the horizontal length of the handrail pipe. For this reason, since the horizontal length of the handrail pipe is long, a part or end of the handrail pipe comes into contact with the door of the operation panel, thereby preventing the trunk door from being opened and closed.
このように、従来のかご室内に操作盤、またはトランクの扉を設けた場合、従来のかご室内に設けられた上記手摺パイプの水平方向の長さは、かご室内に上記手摺を据え付ける際において、操作盤、またはトランクの扉の開閉を妨げないようにしなければならないという問題点があった。 As described above, when the operation panel or the trunk door is provided in the conventional car room, the horizontal length of the handrail pipe provided in the conventional car room is set when the handrail is installed in the car room. There was a problem that it was necessary to prevent the operation panel or the trunk door from being opened and closed.
本発明は、上記の従来技術の課題を解決し、上記手摺パイプの水平方向の長さにかかわることなく、上記操作盤、またはトランクの扉の開閉を円滑におこなうことができるかご室を提供することを目的とする。 The present invention solves the above-mentioned problems of the prior art, and provides a cab that can smoothly open and close the operation panel or the trunk door without regard to the horizontal length of the handrail pipe. For the purpose.
この発明に係るエレベータのかご室は、エレベータの機器、装備、または乗降者の手荷物を収納し、開閉自在な扉が設けられた収納手段と、収納手段の扉の開閉を妨げる位置に設けられた手摺手段と、収納手段の扉を開閉する場合、手摺手段の位置を移動するため、手摺手段を折りたたむ折りたたみ手段とを備え、手摺手段は、第１の手摺と第２の手摺とから構成され、折りたたみ手段は、エレベータのかご室の壁面に設けられた手摺案内手段と、第１の手摺及び第２の手摺を手摺案内手段に連結し、第１の手摺及び第２の手摺を手摺案内手段に沿って移動可能とし、かつ、第１の手摺及び第２の手摺を手摺案内手段に対して回転させる手摺取付移動手段と、第１の手摺と第２の手摺とを連結し、第１の手摺と第２の手摺とを折りたたむ手摺連結手段とを備え、手摺連結手段が第１の手摺と第２の手摺とを折りたたむ際、手摺連結手段は、第１の手摺及び第２の手摺を手摺案内手段に沿って移動させるとともに、第１の手摺及び第２の手摺を手摺案内手段に対して回転させることを特徴とする。 Elevator car according to the present invention, an elevator apparatus, equipment, or housed baggage of passenger's provided in a position that prevents the housing means open closed freely door provided, the opening and closing of the door retract and means And a folding means for folding the handrail means to move the position of the handrail means when the door of the storage means is opened and closed . The handrail means comprises a first handrail and a second handrail. The folding means connects the handrail guide means provided on the wall surface of the elevator cab, the first handrail and the second handrail to the handrail guide means, and guides the first handrail and the second handrail. The first handrail and the second handrail are connected to each other, and the first handrail and the second handrail are connected to each other, the first handrail and the second handrail being rotated with respect to the handrail guide means. Handrail to fold the handrail and the second handrail And when the handrail connecting means folds the first handrail and the second handrail, the handrail connecting means moves the first handrail and the second handrail along the handrail guide means, and The first handrail and the second handrail are rotated with respect to the handrail guide means .
本発明のかご室内手摺は、上記手摺パイプを折りたたみ構造にすることにより、上記手摺パイプの水平方向の長さにかかわることなく、上記操作盤、またはトランクの扉の開閉を円滑におこなうことができる。 The cage indoor handrail of the present invention can smoothly open and close the operation panel or the trunk door without regard to the horizontal length of the handrail pipe by forming the handrail pipe in a folding structure. .
実施の形態１．
図１は、実施の形態１における手摺パイプ５が、かご室１内で折りたたまれていない、上記手摺パイプ５の通常の使用状態（以下、手摺パイプ５の展開状態という。）を示す図である。図１を参照して、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺について説明する。
FIG. 1 is a diagram illustrating a normal use state of the handrail pipe 5 (hereinafter, referred to as an unfolded state of the handrail pipe 5) in which the handrail pipe 5 according to the first embodiment is not folded in the
図１−（ａ）は、手摺パイプ５の展開状態において、かご室１内を天井方向から見た図である。図１−（ｂ）は、手摺パイプ５の展開状態において、かご室１内の側壁面１１ａ側を示す側面図である。なお、図１−（ａ）のＡは、かご室１に設けられて、乗降者がかご室１内に出入りするための出入り口である。
FIG. 1- (a) is a view of the interior of the
側壁面１１ａには、ガイド２が取り付けられる。ガイド２には、壁側支持具３が取り付けられる。壁側支持具３は、ガイド２上をガイド方向に移動可能に設けられる。なお、以下において、ガイド方向とは、図１に示すように、ガイド２に対する水平方向のことである。また、本発明の手摺案内手段とは、ガイド２のことである。
The
手摺側支持具４は、手摺パイプ５ａの両端部５１ａ、５１ｂに取り付けられる。手摺側支持具４は、壁側支持具３に取り付けられる。また、手摺側支持具４は、壁側支持具３に対し、回転可能に取り付けられる。本発明の手摺取付移動手段とは、壁側支持具３及び手摺側支持具４のことである。
The handrail-
なお、以下において、手摺パイプ５ａと手摺パイプ５ｂとのことを、手摺パイプ５という。手摺パイプ５ａの端部５１ａと手摺パイプ５ｂの端部５１ｂとのことを、端部５１という。手摺パイプ５ａの中央部５２ａと手摺パイプ５ｂの中央部５２ｂとのことを、中央部５２という。また、本発明の手摺手段とは、手摺パイプ５のことである。手摺手段は、手摺パイプ５のほか、その他の材質で構成される手摺に相当するものであっても良い。
In the following, the
手摺パイプ５は、中央部５２にヒンジ機構６が取り付けられる。手摺パイプ５ａと手摺パイプ５ｂとは、ヒンジ機構６に取り付けられる。ヒンジ機構６は、手摺パイプ５ａを手摺パイプ５ｂに対して回転可能とする。この回転により、手摺パイプ５は、折りたたまれる。これにより、ヒンジ機構６は、手摺パイプ５を折りたたみ可能とする。なお、手摺パイプ５の展開状態とは、図１に示すように、手摺パイプ５がヒンジ機構６により折りたたまれていない状態をいう。また、本発明の手摺連結手段とは、ヒンジ機構６のことである。本発明の折りたたみ手段とは、本発明の手摺案内手段であるガイド２、本発明の手摺取付移動手段である壁側支持具３及び手摺側支持具４、本発明の手摺連結手段であるヒンジ機構６のことである。
The handrail pipe 5 has a
出入り口Ａの両サイドのかご室１内の壁面１１ｂには、操作盤７が設置される。操作盤７は、壁面１１ｂの昇降路側に設けられる。なお、かご室１内の壁面１１ｂには、操作盤７の代わりにエレベータの機器または装備を設置しても良い。また、かご室１の奥壁１１ｃには、トランク８が設けられる。トランク８は、奥壁１１ｃの外側に設置される。トランク８は、乗降者の手荷物などを収納する。
An
また、図１に示す手摺パイプ５の展開状態において、操作盤７の扉７１及びトランク８の扉８１は、閉じられている。本発明の収納手段とは、上記操作盤７、またはトランク８のことである。
Further, in the expanded state of the handrail pipe 5 shown in FIG. 1, the
図２は、実施の形態１における手摺折りたたみ状態のかご室１を示す図である。このうち、図２−（ａ）は、手摺折りたたみ状態において、かご室１内を天井方向から見た図である。図２−（ｂ）は、手摺折りたたみ状態において、かご室１内の側壁面１１ａ側を示す側面図である。
FIG. 2 is a diagram showing the
手摺パイプ５は、壁側支持具３と手摺側支持具４の連結部分を中心として回転移動する。これにより、実施の形態１におけるかご室１内の手摺パイプ５は、図１に示す状態から、図２に示す状態になる。なお、手摺折りたたみ状態とは、図２に示すように、手摺パイプ５が、壁側支持具３と手摺側支持具４の連結部分を中心として回転移動した状態をいう。
The handrail pipe 5 rotates around the connecting portion between the wall-
図２に示す状態において、操作盤７の扉７１は、Ｂの点線に示すように開閉することができる。この操作盤７の扉７１の開閉において、操作盤７の扉７１は、空間Ｃの範囲を移動する。空間Ｃは、図１に示すとおり、そもそも手摺パイプ５ａの端部５１ａがあった位置である。しかし、図２に示すとおり、空間Ｃの位置に手摺パイプ５はない。このため、図２に示す状態において、操作盤７の扉７１は、開閉を行っても手摺パイプ５と接触しない。
In the state shown in FIG. 2, the
また、図２に示す状態において、トランク８の扉８１は、Ｄの点線に示すように開閉することができる。このトランク８の扉８１の開閉において、トランク８の扉８１は、空間Ｅの範囲を移動する。空間Ｅは、図１に示すとおり、そもそも手摺パイプ５ｂの端部５１ｂがあった位置である。しかし、図２に示すとおり、空間Ｅの位置に手摺パイプ５はない。このため、図２に示す状態において、トランク８の扉８１は、開閉を行っても手摺パイプ５と接触しない。
In the state shown in FIG. 2, the
図３は、実施の形態１におけるガイド２について示す図である。ガイド２は、ガイド本体２１と、ガイド部２２ａと、ガイド部２２ｂとを備える。ガイド本体２１は、ねじ穴２１１を複数備える。ねじ穴２１１は、ガイド部本体２１を貫通する。また、ガイド２は、側壁面１１ａに対し、ねじ９ａにより固定される。
FIG. 3 is a diagram showing the
また、ガイド２は、ガイド本体２１の上方向に、ガイド部２２ａを備える。ガイド２は、ガイド本体２１の下方向に、ガイド部２２ｂを備える。ガイド部２２ａ及びガイド部２２ｂは、ガイド２１本体と一体的に形成される。
Further, the
図４は、実施の形態１における壁側支持具３について示す図である。壁側支持具３は、上側支持具３０ａと、下側支持具３０ｂとから構成される。上側支持具３０ａは、スライダ部３１ａと、回転軸支持部３２ａとを備える。スライダ部３１ａは、図４に示すようなコの字形状である。スライダ部３１ａは、スライダ溝３１１ａを持つ。スライダ溝３１１ａは、ガイド部２２ａを収容できる大きさ及び形状である。
FIG. 4 is a diagram showing the wall-
下側支持具３０ｂは、スライダ部３１ｂと、回転軸支持部３２ｂとを備える。スライダ部３１ｂは、スライダ部３１ａと同様の形状であり、スライダ溝３１１ｂを持つ。スライダ溝３１１ｂは、ガイド部２２ｂを収容できる大きさ及び形状である。
The
回転軸支持部３２ｂは、溝３２１ｂと、ねじ穴３２２ｂとを持つ。ねじ穴３２２ｂは、回転軸支持部３２ｂを貫通する。
The rotating
また、回転軸支持部３２ａは、回転軸支持部３２ｂと同様に、図示しない溝３２１ａと、ねじ穴３２２ａとを持つ。なお、ねじ穴３２２ａは、回転軸支持部３２ａを貫通していない。上側支持具３０ａと下側支持具３０ｂとは、ねじ９ｂにより固定される。
Moreover, the rotating
図５は、実施の形態１における手摺側支持具４について示す図である。手摺側支持具４は、回転軸４１と、リング４２とを備える。回転軸４１は、先端に回転軸頭部４１１を持つ。回転軸頭部４１１は、図５に示すとおり、円盤形状である。なお、回転軸頭部４１１は、溝３２１ａ及び溝３２１ｂに収容される大きさ及び形状である。
FIG. 5 is a diagram showing the handrail-
リング４２は、図５に示すとおり、中央に穴が形成されたリング形状である。また、リング４２は、ねじ穴４２１を持つ。ねじ穴４２１は、リング４２を貫通する。手摺側支持具４は、手摺パイプ５に対し、ねじ９ｃにより固定される。
As shown in FIG. 5, the
図６は、実施の形態１におけるかご室内手摺の取り付け方法について示す図である。図６を参照して、実施の形態１におけるかご室内手摺の取り付け方法を説明する。 FIG. 6 is a diagram showing a method for attaching the car handrail in the first embodiment. With reference to FIG. 6, a method for attaching the car handrail in the first embodiment will be described.
まず、作業者は、側壁面１１ａにガイド２を固定する。側壁面１１ａにガイド２を固定する場合、作業者は、側壁面１１ａに設けられたねじ穴に、ねじ穴２１１が一致するよう、ガイド２を設ける。この状態で、作業者は、ねじ穴２１１と側壁面１１ａに設けられたねじ穴とにねじ９ａを挿入し、このねじ９ａを締め付ける。これにより、ガイド２は、側壁面１１ａに対して固定される。
First, the operator fixes the
次に、作業者は、手摺パイプ５に手摺側支持具４を固定する。手摺パイプ５に手摺側支持具４を固定する場合、作業者は、手摺側支持具４のリング４２の穴に、手摺パイプ５の端部５１を挿入する。それから作業者は、手摺パイプ５の端部５１に設けられたねじ穴に、ねじ穴４２１を一致させる。この状態で、作業者は、ねじ穴４２１と手摺パイプ５の端部５１に設けられたねじ穴とにねじ９ｃを挿入し、このねじ９ｃを締め付ける。これにより、手摺側支持具４は、手摺パイプ５に対して固定される。
Next, the operator fixes the handrail-
そして、作業者は、壁側支持具３により、ガイド２と手摺側支持具４とを連結する。この作業において、まず作業者は、下側支持具３０ｂのスライダ部３１ｂを、ガイド２と嵌め合わせる。この嵌め合わせるとは、具体的には、スライダ溝３１１ｂが、ガイド２のガイド部２２ｂを覆うように設ける。
Then, the operator connects the
また、作業者は、手摺側支持具４の回転軸４１を、下側支持具３０ｂの回転軸支持部３２ｂと嵌め合わせる。この嵌め合わせるとは、具体的には、回転軸頭部４１１が、溝３２１ｂ内に収容されるように設ける。
Further, the operator fits the
作業者は、上側支持具３０ａを、下側支持具３０ｂに対し、上方向から嵌め合わせる。この嵌め合わせるとは、具体的には、スライダ部３１ａのスライダ溝３１１ａが、ガイド２のガイド部２２ａを覆うように設ける。また、回転軸支持部３２ａの溝３２１ａが、回転軸４１の回転軸頭部４１１を収容するように設ける。
The operator fits the
このような状態において、回転軸支持部３２ｂのねじ穴３２２ｂは、回転軸支持部３２ａのねじ穴３２２ａと一致している。作業者は、ねじ穴３２２ｂとねじ穴３２２ａとにねじ９ｂを挿入し、このねじ９ｂを締め付ける。これにより、下側支持具３０ｂは、上側支持具３０ａと固定される。
In such a state, the
また、スライダ部３１ａ及びスライダ部３１ｂは、ガイド部２２ａ及びガイド部２２ｂを覆うように設けている。このため、壁側支持具３は、ガイド２に対して支持される。なお、壁側支持具３は、ガイド２に対して完全に固定されず、ガイド２に対してガイド方向に移動可能に支持される。
Moreover, the
さらに、回転軸頭部４１１は、溝３２１ａ及び溝３２１ｂ内に収容されている。このため、手摺側支持具４は、壁側支持具３に対して支持される。なお、手摺側支持具４は、壁側支持具３に対して完全に固定されず、壁側支持具３に対して回転可能に支持される。
Further, the
このようにして、手摺パイプ５は、側壁面１１ａに取り付けられる。
In this way, the handrail pipe 5 is attached to the
図７は、実施の形態１における手摺パイプ５とヒンジ機構６の取り付け方法を示す図である。図７を参照して、実施の形態１に係るヒンジ機構６について説明する。
FIG. 7 is a diagram illustrating a method of attaching the handrail pipe 5 and the
ヒンジ機構６は、ピン６１と、ヒンジ環６２ａと、ヒンジ環６２ｂと、固定板６３とを備える。ピン６１は、頭部６１１と、軸部６１２とから構成される。頭部６１１は、円盤形状である。また、軸部６１２は、円柱形状である。なお、軸部６１２は、頭部６１１とは反対側の端面において、図示しないねじ穴６１２１を持つ。このねじ穴６１２１は、軸部６１２を貫通していない。
The
ヒンジ環６２ａは、図７に示すとおり、中央に穴が形成される。この穴は、ピン６１の軸部６１２を挿入できる大きさ及び形状である。また、ヒンジ環６２ａは、段差部６２１ａを持つ。段差部６２１ａは、ピン６１の頭部６１１を収容できる大きさ及び形状である。
As shown in FIG. 7, the
ヒンジ環６２ｂは、ヒンジ環６２ａと同様に、中央に穴が形成される。この穴は、ピン６１の軸部６１２を挿入できる大きさ及び形状である。
As with the
固定板６３は、円盤形状である。固定板６３は、図示しないねじ穴６３１を持つ。このねじ穴６３１は、固定板６３を貫通する。固定板６３は、ピン６１に対し、ねじ９ｄにより固定される。
The fixed
次に、図７を参照して、実施の形態１に係る手摺パイプ５とヒンジ機構６との取り付け方法を説明する。ヒンジ環６２ａは、図７に示すように、手摺パイプ５ａの中央部５２ａに固定される。ヒンジ環６２ｂは、図７に示すように、手摺パイプ５ｂの中央部５２ｂに固定される。この固定は、接着、溶接などにより行う。
Next, a method for attaching the handrail pipe 5 and the
それから、作業者は、ヒンジ環６２ａの穴とヒンジ環６２ｂの穴とを一致させる。作業者は、両穴に対し、ピン６１の軸部６１２を挿入する。このとき、ピン６１の頭部６１１は、ヒンジ環６２ａの段差部６２１ａに収容される。
Then, the operator matches the hole of the
次に、ピン６１と固定板６３とを固定する。作業者は、ピン６１の軸部６１２に設けられたねじ穴６１２１に、固定板６３のねじ穴６３１を一致させる。この状態で、作業者は、ねじ穴６３１とねじ穴６１２１とにねじ９ｄを挿入し、このねじ９ｄを締め付ける。これにより、固定板６３は、ピン６１に対して固定される。
Next, the
また、ヒンジ環６２ａの穴とヒンジ環６２ｂの穴とには、ピン６１の軸部６１２が挿入されている。このため、ヒンジ環６２ａとヒンジ環６２ｂとは、ピン６１により支持される。なお、ヒンジ環６２ａとヒンジ環６２ｂとは、ピン６１に対して完全に固定されず、ピン６１に対して回転可能に支持される。つまり、手摺パイプ５は、ヒンジ機構６により、ピン６１を中心として回転可能に支持される。このようにして、手摺パイプ５ａと手摺パイプ５ｂとは、ヒンジ機構６により支持される。
A
図８は、実施の形態１における側壁面１１ａの斜視図である。図２、図６、図７、及び図８を参照して、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺の動作を説明する。
FIG. 8 is a perspective view of the
図８に示すように、手摺パイプ５に対して下方向から上方向へと力Ｊが働いた場合を考える。この場合、次の（１）から（５）の動作が同時に行われる。
（１）手摺パイプ５ａが、手摺パイプ５ａと連結された手摺側支持具４を中心として、壁側支持具３に対して反時計回りに回転する。この回転の方向は、図２の矢印Ｆのとおりである。
（２）手摺パイプ５ａと連結された手摺側支持具４が、この手摺側支持具４に連結された壁側支持具３とともに、ガイド２に沿って移動する。
（３）手摺パイプ５ｂが、手摺パイプ５ｂと連結された手摺側支持具４を中心として、壁側支持具３に対して時計回りに回転する。この回転の方向は、図２の矢印Ｇのとおりである。
（４）手摺パイプ５ｂと連結された手摺側支持具４が、この手摺側支持具４に連結された壁側支持具３とともに、ガイド２に沿って移動する。
（５）手摺パイプ５ａと手摺パイプ５ｂは、ヒンジ機構６を支点として折り曲げられる。
As shown in FIG. 8, consider a case where a force J acts on the handrail pipe 5 from the downward direction to the upward direction. In this case, the following operations (1) to (5) are performed simultaneously.
(1) The
(2) The handrail-
(3) The
(4) The handrail-
(5) The
（１）及び（３）において、具体的には、図６に示す回転軸頭部４１１が、溝３２１ａ及び溝３２１ｂ内で回転する。これにより、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、手摺側支持具４が、壁側支持具３に対して回転する。
In (1) and (3), specifically, the
（２）及び（４）において、具体的には、図６に示すスライダ部３１ａが、ガイド部２２ａに沿って移動する。また、これと同時に、スライダ部３１ｂが、ガイド部２２ｂに沿って移動する。これにより、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、壁側支持具３が、ガイド２に沿って移動する。
In (2) and (4), specifically, the
（５）において、具体的には、図７に示すヒンジ環６２ａが、ピン６１を中心として回転する。これにより、手摺パイプ５ａが、図７の矢印Ｈのとおり、ヒンジ機構６を中心として反時計回りに回転する。また同時に、ヒンジ環６２ｂが、ピン６１を中心として回転する。これにより、手摺パイプ５ｂが、図７の矢印Ｉのとおり、ヒンジ機構６を中心として時計回りに回転する。
In (5), specifically, the
上記の（１）から（５）の動作により、手摺パイプ５は、図８に示すように、中央部５２が上方向へと移動する。また、手摺パイプ５は、図８に示すように、端部５１がガイド方向の中央方向へと移動する。このようにして、手摺パイプ５は、図２または図８に示すように折りたたまれる。また、手摺パイプ５は、折りたたまれることにより、ガイド方向の長さが変更される。
By the operations (1) to (5) described above, the handrail pipe 5 moves the central portion 52 upward as shown in FIG. Moreover, as shown in FIG. 8, the handrail pipe 5 has the
以上のとおり、本実施の形態においては、収納手段が、エレベータの機器、装備、または乗降者の手荷物を収納し、前記エレベータのかご室内で開閉自在な扉を備える。また、手摺パイプその他の材質で構成される手摺に相当する手摺手段は、前記エレベータのかご室内において、前記収納手段の扉の開閉を妨げる位置に設けられる。更にまた、折りたたみ手段は、エレベータの乗降者または保守点検員が、前記収納手段の扉を開閉する場合、前記手摺手段の位置を移動するため、前記手摺手段を折りたたむ。 As described above, in the present embodiment, the storage means stores elevator equipment, equipment, or passenger's baggage, and includes a door that can be opened and closed in the elevator cab. In addition, handrail means corresponding to a handrail made of a handrail pipe or other material is provided at a position in the elevator cab that prevents the door of the storage means from being opened and closed. Furthermore, the folding means folds the handrail means to move the position of the handrail means when an elevator passenger or maintenance inspector opens and closes the door of the storage means.
さらに、本実施の形態においては、前記手摺手段が、第１の手摺と第２の手摺とから構成される。また、前記折りたたみ手段は、次の構成動作からなる。
１．手摺案内手段は、前記エレベータのかご室の壁面に設けられている。
２．また、手摺取付移動手段は、（ａ）前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に連結し、（ｂ）前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に沿って移動可能とし、（ｃ）かつ、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に対して回転させる。
３．更にまた、手摺連結手段は、前記第１の手摺と前記第２の手摺とを連結し、前記第１の手摺と前記第２の手摺とを折りたたむものである。
４．そして、前記手摺連結手段が前記第１の手摺と前記第２の手摺とを折りたたむ際、前記手摺連結手段は、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に沿って移動させるとともに、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に対して回転させる。
Furthermore, in the present embodiment, the handrail means is composed of a first handrail and a second handrail. The folding means comprises the following constituent operations.
1. The handrail guide means is provided on the wall surface of the elevator cab.
2. The handrail attaching / moving means includes (a) connecting the first handrail and the second handrail to the handrail guide means, and (b) connecting the first handrail and the second handrail to the handrail guide means. (C) and the first handrail and the second handrail are rotated with respect to the handrail guide means.
3. Furthermore, the handrail connecting means connects the first handrail and the second handrail, and folds the first handrail and the second handrail.
4). When the handrail connecting means folds the first handrail and the second handrail, the handrail connecting means moves the first handrail and the second handrail along the handrail guide means. At the same time, the first handrail and the second handrail are rotated with respect to the handrail guide means.
このような構成としたことで、手摺パイプ５は、手摺パイプ５の展開状態において、図２に示すＣ及びＥの位置まで展開される。つまり、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、開閉した操作盤７の扉７１またはトランク８の扉８１と接触する長さの手摺パイプ５を設置することができる。よって、ガイド方向に長い手摺パイプ５を、乗降者に提供することができる。
With such a configuration, the handrail pipe 5 is expanded to the positions C and E shown in FIG. 2 in the expanded state of the handrail pipe 5. That is, in the elevator car handrail in the first embodiment, the handrail pipe 5 having a length in contact with the
また、手摺パイプ５は、操作盤７の扉７１またはトランク８の扉８１の開閉時において、折りたたむことができる。手摺パイプ５は、折りたたまれることにより、ガイド方向の長さが短くなる。
The handrail pipe 5 can be folded when the
操作盤７の扉７１を開ける場合、折りたたんだ手摺パイプ５は、図２のガイド方向において、操作盤７から遠ざかる方向へ移動させる。これにより、図２に示す空間Ｃの位置に、手摺パイプ５がない状態とすることができる。この状態において、操作盤７の扉７１は、開閉を行っても手摺パイプ５と接触しない。
When the
また、トランク８の扉８１を開ける場合、折りたたんだ手摺パイプ５は、図２のガイド方向において、トランク８から遠ざかる方向へ手摺パイプ５を移動させる。これにより、図２に示す空間Ｅの位置に、手摺パイプ５がない状態とすることができる。この状態において、トランク８の扉８１は、開閉を行っても手摺パイプ５と接触しない。
When the
このようにして、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、操作盤７の扉７１及びトランク８の扉８１を開閉するための空間Ｃ及び空間Ｅを確保することができる。つまり、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、手摺パイプ５の水平方向の長さを変更し、操作盤７の扉７１またはトランク８の扉８１から遠ざけることにより、操作盤７の扉７１またはトランク８の扉８１との接触を避けることができる。
In this way, the elevator car handrail in the first embodiment can secure the space C and the space E for opening and closing the
１ かご室、１１ａ 側壁面、１１ｂ 壁面、１１ｃ 奥壁、２ ガイド、２１ ガイド本体、２１１ ねじ穴、２２ａ ガイド部、２２ｂ ガイド部、３ 壁側支持具、３０ａ 上側支持具、３１ａ スライダ部、３１１ａ スライダ溝、３２ａ 回転軸支持部、３２１ａ 溝、３２２ａ ねじ穴、３０ｂ 下側支持具、３１ｂ スライダ部、３１１ｂ スライダ溝、３２ｂ 回転軸支持部、３２１ｂ 溝、３２２ｂ ねじ穴、４ 手摺側支持具、４１ 回転軸、４１１ 回転軸頭部、４２ リング、４２１ ねじ穴、５ａ 手摺パイプ、５１ａ 端部、５２ａ 中央部、５ｂ 手摺パイプ、５１ｂ 端部、５２ｂ 中央部、６ ヒンジ機構、６１ ピン、６１１ 頭部、６１２ 軸部、６１２１ ねじ穴、６２ａ ヒンジ環、６２ｂ ヒンジ環、６２１ａ 段差部、６３ 固定板、６３１ ねじ穴、７ 操作盤、７１ 扉、８ トランク、８１ 扉、９ａ ねじ、９ｂ ねじ、９ｃ ねじ、９ｄ ねじ
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記収納手段の扉の開閉を妨げる位置に設けられた手摺手段と、
前記収納手段の扉を開閉する場合、前記手摺手段の位置を移動するため、前記手摺手段を折りたたむ折りたたみ手段と、を備え、
前記手摺手段は、
第１の手摺と第２の手摺とから構成され、
前記折りたたみ手段は、
前記エレベータのかご室の壁面に設けられた手摺案内手段と、
前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に連結し、
前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に沿って移動可能とし、かつ、
前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に対して回転させる手摺取付移動手段と、
前記第１の手摺と前記第２の手摺とを連結し、前記第１の手摺と前記第２の手摺とを折りたたむ手摺連結手段とを備え、
前記手摺連結手段が前記第１の手摺と前記第２の手摺とを折りたたむ際、前記手摺連結手段は、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に沿って移動させるとともに、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に対して回転させる
ことを特徴とするエレベータのかご室。 Elevator equipment, equipment, or housed baggage of passenger's and housing means open closed freely door provided,
A handrail means provided in a position that prevents the closing of the door before Symbol housing means,
When opening and closing the door of the storage means, for moving the position of the handrail unit, and a folding means for folding said handrail unit,
The handrail means includes
It is composed of a first handrail and a second handrail,
The folding means includes
Handrail guide means provided on the wall surface of the elevator cab;
Connecting the first handrail and the second handrail to the handrail guide means;
The first handrail and the second handrail are movable along the handrail guide means; and
Handrail attachment moving means for rotating the first handrail and the second handrail relative to the handrail guide means;
Handrail connecting means for connecting the first handrail and the second handrail, and folding the first handrail and the second handrail;
When the handrail connecting means folds the first handrail and the second handrail, the handrail connecting means moves the first handrail and the second handrail along the handrail guide means, The elevator cab characterized by rotating the first handrail and the second handrail with respect to the handrail guide means .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013176732A JP6194510B2 (en) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | Elevator cab |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013176732A JP6194510B2 (en) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | Elevator cab |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2015044663A JP2015044663A (en) | 2015-03-12 |
| JP6194510B2 true JP6194510B2 (en) | 2017-09-13 |
Family
ID=52670556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2013176732A Expired - Fee Related JP6194510B2 (en) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | Elevator cab |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6194510B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3231758B1 (en) * | 2016-04-15 | 2020-01-15 | Otis Elevator Company | Handrail used to open and close elevator car panels |
| JP6151408B1 (en) * | 2016-05-17 | 2017-06-21 | 東芝エレベータ株式会社 | Car |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4371754B2 (en) * | 2003-09-26 | 2009-11-25 | 東芝エレベータ株式会社 | Elevator cab |
| JP2011011902A (en) * | 2009-07-06 | 2011-01-20 | Mitsubishi Electric Corp | Cage handrail device of elevator |
-
2013
- 2013-08-28 JP JP2013176732A patent/JP6194510B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2015044663A (en) | 2015-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10907400B2 (en) | Telescoping aircraft panel door | |
| US4383347A (en) | Four-bar linkage door hinge | |
| US20140173989A1 (en) | Sliding door | |
| JP2013511455A (en) | Elevator car emergency escape door | |
| EP2065545A2 (en) | Hood stay apparatus for engine room in heavy construction equipment | |
| JP6194510B2 (en) | Elevator cab | |
| US20220081118A1 (en) | Butterfly leafs for economy seat middle handle | |
| US4383392A (en) | Dual-cam guided four-bar linkage mechanism for an overhead baggage compartment | |
| JP5004246B2 (en) | Outslide door mechanism | |
| US5593203A (en) | Retrofitted door for open luggage rack on passenger busses | |
| JP6089068B2 (en) | Elevator car | |
| JP6879817B2 (en) | Origami device | |
| KR102329685B1 (en) | Multiple access fire protection | |
| US20220194594A1 (en) | Bi-fold compartment door with spring assist and cam latch | |
| JP2014520727A (en) | Aircraft door assembly | |
| KR102191551B1 (en) | Anti-reverse turning type folding door apparatus | |
| JP7359667B2 (en) | opening/closing body | |
| EP3568559B1 (en) | Telescoping aircraft panel door | |
| JP2016215828A (en) | Platform door device | |
| KR20110029989A (en) | Fixing device for heavy weight door | |
| JP2009096618A (en) | Elevator car operation panel device | |
| WO2016208071A1 (en) | Elevator car | |
| JP2011037617A (en) | Cage of elevator | |
| US9045922B2 (en) | Hinged surface chock deployment and stowage enabling apparatus and method | |
| JP7195139B2 (en) | evacuation door |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160422 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170209 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170221 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170327 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170711 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170724 |
|
| R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6194510 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |