JP2015044663A - In-cage handrail of elevator - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an in-cage handrail that enables a door of a control panel or a trunk to be smoothly opened/closed without reference to the horizontal length of a handrail pipe.SOLUTION: An in-cage handrail of an elevator comprises: storage means that houses equipment of an elevator or a passenger's luggage and that is provided with a door freely openable/closable within a cage 1 of the elevator; handrail means 5 that is provided in a position to hinder the opening/closing of the door of the storage means, within the cage 1 of the elevator; and folding means for folding the handrail means 5 to shift the position of the handrail means 5 when the door of the storage is opened/closed.

Description

本発明は、エレベータのかご室内に備え付けられた手摺に関するものである。   The present invention relates to a handrail provided in an elevator cab.

従来のエレベータのかご室内に備え付けられた手摺は、手摺パイプと、手摺ブラケットと、手摺固定金具とによって構成されている。上記手摺パイプは、手摺本体部である。かご内において、乗降者は上記手摺パイプにつかまることができる。上記手摺ブラケットは、手摺パイプの両端で固定され、手摺パイプを支持するものである。また、上記手摺ブラケットは、かご室内の側壁部表面に取り付けられる。上記手摺固定金具は、かご室外の側壁部裏面であって、上記手摺ブラケットの固定位置の裏面側に配置される。   A handrail provided in a car room of a conventional elevator is composed of a handrail pipe, a handrail bracket, and a handrail fixing bracket. The handrail pipe is a handrail main body. In the car, the passenger can be caught by the handrail pipe. The handrail bracket is fixed at both ends of the handrail pipe and supports the handrail pipe. The handrail bracket is attached to the surface of the side wall in the car room. The handrail fixing bracket is disposed on the back surface of the side wall portion outside the car room and on the back surface side of the fixing position of the handrail bracket.

上記手摺固定金具は、壁部表面側、すなわちかご室内側から挿入される第一の固定ネジによってかご室外の壁部裏面側に取り付けられる。上記手摺ブラケットは、第二の固定ネジによって、上記手摺固定金具に取り付けられ、かご室内に固定されている（特許文献１参照）。   The handrail fixing metal fitting is attached to the rear side of the wall portion outside the car room by a first fixing screw inserted from the wall surface side, that is, the car room side. The handrail bracket is attached to the handrail fixing bracket by a second fixing screw, and is fixed in the car room (see Patent Document 1).

特開２００５−１５５１９０号公報（例えば、段落００１６、００１７、及び図１）Japanese Patent Laying-Open No. 2005-155190 (for example, paragraphs 0016 and 0017 and FIG. 1)

エレベータのかご室には、かごの操作盤が設けられる。上記操作盤の点検の際、作業者は、操作盤の扉をかご室内で開閉する必要がある。しかし、上記手摺パイプが上記かご室内に設けられた操作盤の扉の開閉を妨げる場合がある。従来のかご室内に設けられた手摺は、上記手摺パイプの水平方向の長さを変更することができない。このため、手摺パイプの水平方向の長さが長いので、上記手摺パイプの一部、または端部が、操作盤の扉に接触することにより、操作盤の扉の開閉を妨げてしまう。   A car operation panel is provided in the elevator cab. When inspecting the operation panel, the operator needs to open and close the door of the operation panel in the car room. However, the handrail pipe may prevent the operation panel door provided in the car room from being opened and closed. The handrail provided in the conventional car room cannot change the horizontal length of the handrail pipe. For this reason, since the horizontal direction of the handrail pipe is long, a part or end of the handrail pipe comes into contact with the door of the operation panel, thereby preventing the operation panel door from being opened and closed.

また、エレベータのかご室内には、荷物などを格納するトランクが設けられる場合がある。トランク内に荷物を出し入れする場合、作業者は、トランクの扉を開閉する。しかし、従来のかご室内に設けられた手摺は、手摺パイプの水平方向の長さを変更することができない。このため、上記手摺パイプの水平方向の長さが長いので、上記手摺パイプの一部、または端部が、操作盤の扉に接触することにより、上記トランクの扉の開閉を妨げてしまう。   In addition, a trunk for storing luggage or the like may be provided in the elevator cab. When putting in and out the luggage in the trunk, the operator opens and closes the trunk door. However, the handrail provided in the conventional car room cannot change the horizontal length of the handrail pipe. For this reason, since the horizontal length of the handrail pipe is long, a part or end of the handrail pipe comes into contact with the door of the operation panel, thereby preventing the trunk door from being opened and closed.

このように、従来のかご室内に操作盤、またはトランクの扉を設けた場合、従来のかご室内に設けられた上記手摺パイプの水平方向の長さは、かご室内に上記手摺を据え付ける際において、操作盤、またはトランクの扉の開閉を妨げないようにしなければならないという問題点があった。   As described above, when the operation panel or the trunk door is provided in the conventional car room, the horizontal length of the handrail pipe provided in the conventional car room is set when the handrail is installed in the car room. There was a problem that it was necessary to prevent the operation panel or the trunk door from being opened and closed.

本発明は、上記の従来技術の課題を解決し、上記手摺パイプの水平方向の長さにかかわることなく、上記操作盤、またはトランクの扉の開閉を円滑におこなうことができるかご室内手摺を提供することを目的とする。   The present invention solves the above-described problems of the prior art and provides a car room handrail capable of smoothly opening and closing the operation panel or the trunk door without regard to the horizontal length of the handrail pipe. The purpose is to do.

この発明に係るエレベータのかご室内手摺は、エレベータの機器、装備、または乗降者の手荷物を収納し、エレベータのかご室内で開閉自在な扉が設けられた収納手段と、エレベータのかご室内において、収納手段の扉の開閉を妨げる位置に設けられた手摺手段と、収納手段の扉を開閉する場合、手摺手段の位置を移動するため、手摺手段を折りたたむ折りたたみ手段とを備える。   The elevator car handrail according to the present invention stores elevator equipment, equipment, or passenger's baggage, storage means provided with a door that can be opened and closed in the elevator car room, and storage in the elevator car room. Handrail means provided at a position that prevents the door of the means from being opened and closed, and folding means for folding the handrail means to move the position of the handrail means when the door of the storage means is opened and closed.

本発明のかご室内手摺は、上記手摺パイプを折りたたみ構造にすることにより、上記手摺パイプの水平方向の長さにかかわることなく、上記操作盤、またはトランクの扉の開閉を円滑におこなうことができる。   The cage indoor handrail of the present invention can smoothly open and close the operation panel or the trunk door without regard to the horizontal length of the handrail pipe by forming the handrail pipe in a folding structure. .

実施の形態１における手摺パイプの展開状態のかご室を示す図である。It is a figure which shows the cage | basket | car room of the unfolding state of the handrail pipe in Embodiment 1. FIG. 実施の形態１における手摺折りたたみ状態のかご室を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a cage in a handrail folding state in the first embodiment. 実施の形態１におけるガイドを示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a guide in the first embodiment. 実施の形態１における壁側支持具を示す図である。3 is a diagram showing a wall-side support in Embodiment 1. FIG. 実施の形態１における手摺側支持具を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a handrail-side support tool in the first embodiment. 実施の形態１におけるかご室内手摺の取り付け方法を示す図である。It is a figure which shows the attachment method of the cage indoor handrail in Embodiment 1. FIG. 実施の形態１における手摺とヒンジ機構の取り付け方法を示す図である。It is a figure which shows the attachment method of the handrail and hinge mechanism in Embodiment 1. FIG. 実施の形態１における側壁面の斜視図である。3 is a perspective view of a side wall surface in the first embodiment. FIG.

実施の形態１．
図１は、実施の形態１における手摺パイプ５が、かご室１内で折りたたまれていない、上記手摺パイプ５の通常の使用状態（以下、手摺パイプ５の展開状態という。）を示す図である。図１を参照して、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺について説明する。 Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a diagram illustrating a normal use state of the handrail pipe 5 (hereinafter, referred to as an unfolded state of the handrail pipe 5) in which the handrail pipe 5 according to the first embodiment is not folded in the cab 1. . With reference to FIG. 1, the elevator car interior handrail in Embodiment 1 is demonstrated.

図１−（ａ）は、手摺パイプ５の展開状態において、かご室１内を天井方向から見た図である。図１−（ｂ）は、手摺パイプ５の展開状態において、かご室１内の側壁面１１ａ側を示す側面図である。なお、図１−（ａ）のＡは、かご室１に設けられて、乗降者がかご室１内に出入りするための出入り口である。   FIG. 1- (a) is a view of the interior of the cab 1 as viewed from the ceiling in the unfolded state of the handrail pipe 5. FIG. FIG. 1- (b) is a side view showing the side wall surface 11a side in the cab 1 when the handrail pipe 5 is deployed. In addition, A of FIG. 1- (a) is an entrance / exit provided in the cab 1 for passengers to get in and out of the cab 1.

側壁面１１ａには、ガイド２が取り付けられる。ガイド２には、壁側支持具３が取り付けられる。壁側支持具３は、ガイド２上をガイド方向に移動可能に設けられる。なお、以下において、ガイド方向とは、図１に示すように、ガイド２に対する水平方向のことである。また、本発明の手摺案内手段とは、ガイド２のことである。   The guide 2 is attached to the side wall surface 11a. A wall-side support 3 is attached to the guide 2. The wall-side support 3 is provided on the guide 2 so as to be movable in the guide direction. In the following, the guide direction is a horizontal direction with respect to the guide 2 as shown in FIG. Further, the handrail guide means of the present invention is the guide 2.

手摺側支持具４は、手摺パイプ５ａの両端部５１ａ、５１ｂに取り付けられる。手摺側支持具４は、壁側支持具３に取り付けられる。また、手摺側支持具４は、壁側支持具３に対し、回転可能に取り付けられる。本発明の手摺取付移動手段とは、壁側支持具３及び手摺側支持具４のことである。   The handrail-side support 4 is attached to both end portions 51a and 51b of the handrail pipe 5a. The handrail-side support 4 is attached to the wall-side support 3. Further, the handrail-side support 4 is attached to the wall-side support 3 so as to be rotatable. The handrail attachment moving means of the present invention refers to the wall side support 3 and the handrail side support 4.

なお、以下において、手摺パイプ５ａと手摺パイプ５ｂとのことを、手摺パイプ５という。手摺パイプ５ａの端部５１ａと手摺パイプ５ｂの端部５１ｂとのことを、端部５１という。手摺パイプ５ａの中央部５２ａと手摺パイプ５ｂの中央部５２ｂとのことを、中央部５２という。また、本発明の手摺手段とは、手摺パイプ５のことである。手摺手段は、手摺パイプ５のほか、その他の材質で構成される手摺に相当するものであっても良い。   In the following, the handrail pipe 5a and the handrail pipe 5b are referred to as the handrail pipe 5. The end 51a of the handrail pipe 5a and the end 51b of the handrail pipe 5b are referred to as the end 51. The central portion 52a of the handrail pipe 5a and the central portion 52b of the handrail pipe 5b are referred to as a central portion 52. The handrail means of the present invention is the handrail pipe 5. The handrail means may correspond to a handrail made of other materials in addition to the handrail pipe 5.

手摺パイプ５は、中央部５２にヒンジ機構６が取り付けられる。手摺パイプ５ａと手摺パイプ５ｂとは、ヒンジ機構６に取り付けられる。ヒンジ機構６は、手摺パイプ５ａを手摺パイプ５ｂに対して回転可能とする。この回転により、手摺パイプ５は、折りたたまれる。これにより、ヒンジ機構６は、手摺パイプ５を折りたたみ可能とする。なお、手摺パイプ５の展開状態とは、図１に示すように、手摺パイプ５がヒンジ機構６により折りたたまれていない状態をいう。また、本発明の手摺連結手段とは、ヒンジ機構６のことである。本発明の折りたたみ手段とは、本発明の手摺案内手段であるガイド２、本発明の手摺取付移動手段である壁側支持具３及び手摺側支持具４、本発明の手摺連結手段であるヒンジ機構６のことである。   The handrail pipe 5 has a hinge mechanism 6 attached to a central portion 52. The handrail pipe 5a and the handrail pipe 5b are attached to the hinge mechanism 6. The hinge mechanism 6 makes the handrail pipe 5a rotatable with respect to the handrail pipe 5b. By this rotation, the handrail pipe 5 is folded. Thereby, the hinge mechanism 6 enables folding of the handrail pipe 5. The unfolded state of the handrail pipe 5 means a state where the handrail pipe 5 is not folded by the hinge mechanism 6 as shown in FIG. The handrail connecting means of the present invention is the hinge mechanism 6. The folding means of the present invention is the guide 2 that is the handrail guide means of the present invention, the wall-side support tool 3 and the handrail-side support tool 4 that are handrail attachment / moving means of the present invention, and the hinge mechanism that is the handrail connection means of the present invention. It is six.

出入り口Ａの両サイドのかご室１内の壁面１１ｂには、操作盤７が設置される。操作盤７は、壁面１１ｂの昇降路側に設けられる。なお、かご室１内の壁面１１ｂには、操作盤７の代わりにエレベータの機器または装備を設置しても良い。また、かご室１の奥壁１１ｃには、トランク８が設けられる。トランク８は、奥壁１１ｃの外側に設置される。トランク８は、乗降者の手荷物などを収納する。   An operation panel 7 is installed on the wall surface 11b in the car room 1 on both sides of the doorway A. The operation panel 7 is provided on the hoistway side of the wall surface 11b. In addition, you may install the apparatus or equipment of an elevator in the wall surface 11b in the cab 1 instead of the operation panel 7. FIG. A trunk 8 is provided on the back wall 11 c of the car room 1. The trunk 8 is installed outside the back wall 11c. The trunk 8 stores passengers' baggage and the like.

また、図１に示す手摺パイプ５の展開状態において、操作盤７の扉７１及びトランク８の扉８１は、閉じられている。本発明の収納手段とは、上記操作盤７、またはトランク８のことである。   Further, in the expanded state of the handrail pipe 5 shown in FIG. 1, the door 71 of the operation panel 7 and the door 81 of the trunk 8 are closed. The storage means of the present invention is the operation panel 7 or the trunk 8.

図２は、実施の形態１における手摺折りたたみ状態のかご室１を示す図である。このうち、図２−（ａ）は、手摺折りたたみ状態において、かご室１内を天井方向から見た図である。図２−（ｂ）は、手摺折りたたみ状態において、かご室１内の側壁面１１ａ側を示す側面図である。   FIG. 2 is a diagram showing the cab 1 in the handrail folding state according to the first embodiment. Among these, FIG. 2- (a) is the figure which looked at the inside of the cab 1 from the ceiling direction in the handrail folding state. FIG. 2- (b) is a side view showing the side wall surface 11a side in the cab 1 in the handrail folding state.

手摺パイプ５は、壁側支持具３と手摺側支持具４の連結部分を中心として回転移動する。これにより、実施の形態１におけるかご室１内の手摺パイプ５は、図１に示す状態から、図２に示す状態になる。なお、手摺折りたたみ状態とは、図２に示すように、手摺パイプ５が、壁側支持具３と手摺側支持具４の連結部分を中心として回転移動した状態をいう。   The handrail pipe 5 rotates around the connecting portion between the wall-side support 3 and the handrail-side support 4. Thereby, the handrail pipe 5 in the cab 1 in Embodiment 1 is changed from the state shown in FIG. 1 to the state shown in FIG. Note that the handrail folding state refers to a state in which the handrail pipe 5 is rotated about the connecting portion of the wall-side support 3 and the handrail-side support 4 as shown in FIG.

図２に示す状態において、操作盤７の扉７１は、Ｂの点線に示すように開閉することができる。この操作盤７の扉７１の開閉において、操作盤７の扉７１は、空間Ｃの範囲を移動する。空間Ｃは、図１に示すとおり、そもそも手摺パイプ５ａの端部５１ａがあった位置である。しかし、図２に示すとおり、空間Ｃの位置に手摺パイプ５はない。このため、図２に示す状態において、操作盤７の扉７１は、開閉を行っても手摺パイプ５と接触しない。   In the state shown in FIG. 2, the door 71 of the operation panel 7 can be opened and closed as indicated by a dotted line B. When the door 71 of the operation panel 7 is opened and closed, the door 71 of the operation panel 7 moves within the space C. As shown in FIG. 1, the space C is a position where the end portion 51a of the handrail pipe 5a was originally provided. However, as shown in FIG. 2, there is no handrail pipe 5 at the position of the space C. For this reason, in the state shown in FIG. 2, the door 71 of the operation panel 7 does not contact the handrail pipe 5 even if the door 71 is opened and closed.

また、図２に示す状態において、トランク８の扉８１は、Ｄの点線に示すように開閉することができる。このトランク８の扉８１の開閉において、トランク８の扉８１は、空間Ｅの範囲を移動する。空間Ｅは、図１に示すとおり、そもそも手摺パイプ５ｂの端部５１ｂがあった位置である。しかし、図２に示すとおり、空間Ｅの位置に手摺パイプ５はない。このため、図２に示す状態において、トランク８の扉８１は、開閉を行っても手摺パイプ５と接触しない。   In the state shown in FIG. 2, the door 81 of the trunk 8 can be opened and closed as indicated by the dotted line D. When the door 81 of the trunk 8 is opened and closed, the door 81 of the trunk 8 moves within the space E. The space E is the position where the end portion 51b of the handrail pipe 5b was originally provided, as shown in FIG. However, as shown in FIG. 2, there is no handrail pipe 5 at the position of the space E. For this reason, in the state shown in FIG. 2, the door 81 of the trunk 8 does not contact the handrail pipe 5 even when opening and closing.

図３は、実施の形態１におけるガイド２について示す図である。ガイド２は、ガイド本体２１と、ガイド部２２ａと、ガイド部２２ｂとを備える。ガイド本体２１は、ねじ穴２１１を複数備える。ねじ穴２１１は、ガイド部本体２１を貫通する。また、ガイド２は、側壁面１１ａに対し、ねじ９ａにより固定される。   FIG. 3 is a diagram showing the guide 2 in the first embodiment. The guide 2 includes a guide body 21, a guide portion 22a, and a guide portion 22b. The guide body 21 includes a plurality of screw holes 211. The screw hole 211 passes through the guide body 21. The guide 2 is fixed to the side wall surface 11a with screws 9a.

また、ガイド２は、ガイド本体２１の上方向に、ガイド部２２ａを備える。ガイド２は、ガイド本体２１の下方向に、ガイド部２２ｂを備える。ガイド部２２ａ及びガイド部２２ｂは、ガイド２１本体と一体的に形成される。   Further, the guide 2 includes a guide portion 22 a in the upward direction of the guide main body 21. The guide 2 includes a guide portion 22 b below the guide body 21. The guide portion 22a and the guide portion 22b are formed integrally with the guide 21 body.

図４は、実施の形態１における壁側支持具３について示す図である。壁側支持具３は、上側支持具３０ａと、下側支持具３０ｂとから構成される。上側支持具３０ａは、スライダ部３１ａと、回転軸支持部３２ａとを備える。スライダ部３１ａは、図４に示すようなコの字形状である。スライダ部３１ａは、スライダ溝３１１ａを持つ。スライダ溝３１１ａは、ガイド部２２ａを収容できる大きさ及び形状である。   FIG. 4 is a diagram showing the wall-side support 3 in the first embodiment. The wall side support 3 is comprised from the upper side support tool 30a and the lower side support tool 30b. The upper support 30a includes a slider portion 31a and a rotation shaft support portion 32a. The slider portion 31a has a U shape as shown in FIG. The slider part 31a has a slider groove 311a. The slider groove 311a has a size and shape that can accommodate the guide portion 22a.

下側支持具３０ｂは、スライダ部３１ｂと、回転軸支持部３２ｂとを備える。スライダ部３１ｂは、スライダ部３１ａと同様の形状であり、スライダ溝３１１ｂを持つ。スライダ溝３１１ｂは、ガイド部２２ｂを収容できる大きさ及び形状である。   The lower support tool 30b includes a slider portion 31b and a rotating shaft support portion 32b. The slider portion 31b has the same shape as the slider portion 31a and has a slider groove 311b. The slider groove 311b has a size and shape that can accommodate the guide portion 22b.

回転軸支持部３２ｂは、溝３２１ｂと、ねじ穴３２２ｂとを持つ。ねじ穴３２２ｂは、回転軸支持部３２ｂを貫通する。   The rotating shaft support portion 32b has a groove 321b and a screw hole 322b. The screw hole 322b penetrates the rotating shaft support portion 32b.

また、回転軸支持部３２ａは、回転軸支持部３２ｂと同様に、図示しない溝３２１ａと、ねじ穴３２２ａとを持つ。なお、ねじ穴３２２ａは、回転軸支持部３２ａを貫通していない。上側支持具３０ａと下側支持具３０ｂとは、ねじ９ｂにより固定される。   Moreover, the rotating shaft support part 32a has the groove | channel 321a which is not shown in figure and the screw hole 322a similarly to the rotating shaft support part 32b. The screw hole 322a does not penetrate the rotating shaft support portion 32a. The upper support tool 30a and the lower support tool 30b are fixed by screws 9b.

図５は、実施の形態１における手摺側支持具４について示す図である。手摺側支持具４は、回転軸４１と、リング４２とを備える。回転軸４１は、先端に回転軸頭部４１１を持つ。回転軸頭部４１１は、図５に示すとおり、円盤形状である。なお、回転軸頭部４１１は、溝３２１ａ及び溝３２１ｂに収容される大きさ及び形状である。   FIG. 5 is a diagram showing the handrail-side support 4 in the first embodiment. The handrail side support 4 includes a rotation shaft 41 and a ring 42. The rotating shaft 41 has a rotating shaft head 411 at the tip. As shown in FIG. 5, the rotating shaft head 411 has a disk shape. The rotating shaft head 411 has a size and a shape that are accommodated in the grooves 321a and 321b.

リング４２は、図５に示すとおり、中央に穴が形成されたリング形状である。また、リング４２は、ねじ穴４２１を持つ。ねじ穴４２１は、リング４２を貫通する。手摺側支持具４は、手摺パイプ５に対し、ねじ９ｃにより固定される。   As shown in FIG. 5, the ring 42 has a ring shape with a hole formed in the center. The ring 42 has a screw hole 421. The screw hole 421 passes through the ring 42. The handrail-side support 4 is fixed to the handrail pipe 5 with screws 9c.

図６は、実施の形態１におけるかご室内手摺の取り付け方法について示す図である。図６を参照して、実施の形態１におけるかご室内手摺の取り付け方法を説明する。   FIG. 6 is a diagram showing a method for attaching the car handrail in the first embodiment. With reference to FIG. 6, a method for attaching the car handrail in the first embodiment will be described.

まず、作業者は、側壁面１１ａにガイド２を固定する。側壁面１１ａにガイド２を固定する場合、作業者は、側壁面１１ａに設けられたねじ穴に、ねじ穴２１１が一致するよう、ガイド２を設ける。この状態で、作業者は、ねじ穴２１１と側壁面１１ａに設けられたねじ穴とにねじ９ａを挿入し、このねじ９ａを締め付ける。これにより、ガイド２は、側壁面１１ａに対して固定される。   First, the operator fixes the guide 2 to the side wall surface 11a. When fixing the guide 2 to the side wall surface 11a, the operator provides the guide 2 so that the screw hole 211 matches the screw hole provided in the side wall surface 11a. In this state, the operator inserts the screw 9a into the screw hole 211 and the screw hole provided in the side wall surface 11a, and tightens the screw 9a. Thereby, the guide 2 is fixed with respect to the side wall surface 11a.

次に、作業者は、手摺パイプ５に手摺側支持具４を固定する。手摺パイプ５に手摺側支持具４を固定する場合、作業者は、手摺側支持具４のリング４２の穴に、手摺パイプ５の端部５１を挿入する。それから作業者は、手摺パイプ５の端部５１に設けられたねじ穴に、ねじ穴４２１を一致させる。この状態で、作業者は、ねじ穴４２１と手摺パイプ５の端部５１に設けられたねじ穴とにねじ９ｃを挿入し、このねじ９ｃを締め付ける。これにより、手摺側支持具４は、手摺パイプ５に対して固定される。   Next, the operator fixes the handrail-side support 4 to the handrail pipe 5. When fixing the handrail-side support 4 to the handrail pipe 5, the operator inserts the end portion 51 of the handrail pipe 5 into the hole of the ring 42 of the handrail-side support 4. Then, the operator aligns the screw hole 421 with the screw hole provided in the end portion 51 of the handrail pipe 5. In this state, the operator inserts the screw 9c into the screw hole 421 and the screw hole provided in the end portion 51 of the handrail pipe 5, and tightens the screw 9c. Thereby, the handrail-side support 4 is fixed to the handrail pipe 5.

そして、作業者は、壁側支持具３により、ガイド２と手摺側支持具４とを連結する。この作業において、まず作業者は、下側支持具３０ｂのスライダ部３１ｂを、ガイド２と嵌め合わせる。この嵌め合わせるとは、具体的には、スライダ溝３１１ｂが、ガイド２のガイド部２２ｂを覆うように設ける。   Then, the operator connects the guide 2 and the handrail-side support 4 with the wall-side support 3. In this work, first, the operator fits the slider portion 31 b of the lower support tool 30 b with the guide 2. Specifically, the fitting is performed so that the slider groove 311 b covers the guide portion 22 b of the guide 2.

また、作業者は、手摺側支持具４の回転軸４１を、下側支持具３０ｂの回転軸支持部３２ｂと嵌め合わせる。この嵌め合わせるとは、具体的には、回転軸頭部４１１が、溝３２１ｂ内に収容されるように設ける。   Further, the operator fits the rotation shaft 41 of the handrail side support tool 4 with the rotation shaft support portion 32b of the lower support tool 30b. Specifically, the fitting is performed such that the rotary shaft head 411 is accommodated in the groove 321b.

作業者は、上側支持具３０ａを、下側支持具３０ｂに対し、上方向から嵌め合わせる。この嵌め合わせるとは、具体的には、スライダ部３１ａのスライダ溝３１１ａが、ガイド２のガイド部２２ａを覆うように設ける。また、回転軸支持部３２ａの溝３２１ａが、回転軸４１の回転軸頭部４１１を収容するように設ける。   The operator fits the upper support tool 30a to the lower support tool 30b from above. Specifically, this fitting is provided so that the slider groove 311a of the slider portion 31a covers the guide portion 22a of the guide 2. Further, the groove 321 a of the rotation shaft support portion 32 a is provided so as to accommodate the rotation shaft head 411 of the rotation shaft 41.

このような状態において、回転軸支持部３２ｂのねじ穴３２２ｂは、回転軸支持部３２ａのねじ穴３２２ａと一致している。作業者は、ねじ穴３２２ｂとねじ穴３２２ａとにねじ９ｂを挿入し、このねじ９ｂを締め付ける。これにより、下側支持具３０ｂは、上側支持具３０ａと固定される。   In such a state, the screw hole 322b of the rotating shaft support portion 32b is coincident with the screw hole 322a of the rotating shaft support portion 32a. The operator inserts the screw 9b into the screw hole 322b and the screw hole 322a, and tightens the screw 9b. Thereby, the lower side support tool 30b is fixed with the upper side support tool 30a.

また、スライダ部３１ａ及びスライダ部３１ｂは、ガイド部２２ａ及びガイド部２２ｂを覆うように設けている。このため、壁側支持具３は、ガイド２に対して支持される。なお、壁側支持具３は、ガイド２に対して完全に固定されず、ガイド２に対してガイド方向に移動可能に支持される。   Moreover, the slider part 31a and the slider part 31b are provided so that the guide part 22a and the guide part 22b may be covered. For this reason, the wall-side support 3 is supported with respect to the guide 2. The wall-side support 3 is not completely fixed to the guide 2 but is supported so as to be movable in the guide direction with respect to the guide 2.

さらに、回転軸頭部４１１は、溝３２１ａ及び溝３２１ｂ内に収容されている。このため、手摺側支持具４は、壁側支持具３に対して支持される。なお、手摺側支持具４は、壁側支持具３に対して完全に固定されず、壁側支持具３に対して回転可能に支持される。   Further, the rotary shaft head 411 is accommodated in the grooves 321a and 321b. For this reason, the handrail side support tool 4 is supported with respect to the wall side support tool 3. In addition, the handrail side support tool 4 is not completely fixed with respect to the wall side support tool 3, but is supported rotatably with respect to the wall side support tool 3.

このようにして、手摺パイプ５は、側壁面１１ａに取り付けられる。   In this way, the handrail pipe 5 is attached to the side wall surface 11a.

図７は、実施の形態１における手摺パイプ５とヒンジ機構６の取り付け方法を示す図である。図７を参照して、実施の形態１に係るヒンジ機構６について説明する。   FIG. 7 is a diagram illustrating a method of attaching the handrail pipe 5 and the hinge mechanism 6 in the first embodiment. With reference to FIG. 7, the hinge mechanism 6 according to the first embodiment will be described.

ヒンジ機構６は、ピン６１と、ヒンジ環６２ａと、ヒンジ環６２ｂと、固定板６３とを備える。ピン６１は、頭部６１１と、軸部６１２とから構成される。頭部６１１は、円盤形状である。また、軸部６１２は、円柱形状である。なお、軸部６１２は、頭部６１１とは反対側の端面において、図示しないねじ穴６１２１を持つ。このねじ穴６１２１は、軸部６１２を貫通していない。   The hinge mechanism 6 includes a pin 61, a hinge ring 62a, a hinge ring 62b, and a fixing plate 63. The pin 61 includes a head portion 611 and a shaft portion 612. The head 611 has a disk shape. The shaft portion 612 has a cylindrical shape. The shaft portion 612 has a screw hole 6121 (not shown) on the end surface opposite to the head portion 611. The screw hole 6121 does not penetrate the shaft portion 612.

ヒンジ環６２ａは、図７に示すとおり、中央に穴が形成される。この穴は、ピン６１の軸部６１２を挿入できる大きさ及び形状である。また、ヒンジ環６２ａは、段差部６２１ａを持つ。段差部６２１ａは、ピン６１の頭部６１１を収容できる大きさ及び形状である。   As shown in FIG. 7, the hinge ring 62a has a hole in the center. This hole is sized and shaped so that the shaft portion 612 of the pin 61 can be inserted. The hinge ring 62a has a stepped portion 621a. The stepped portion 621 a has a size and shape that can accommodate the head 611 of the pin 61.

ヒンジ環６２ｂは、ヒンジ環６２ａと同様に、中央に穴が形成される。この穴は、ピン６１の軸部６１２を挿入できる大きさ及び形状である。   As with the hinge ring 62a, the hinge ring 62b has a hole formed in the center. This hole is sized and shaped so that the shaft portion 612 of the pin 61 can be inserted.

固定板６３は、円盤形状である。固定板６３は、図示しないねじ穴６３１を持つ。このねじ穴６３１は、固定板６３を貫通する。固定板６３は、ピン６１に対し、ねじ９ｄにより固定される。   The fixed plate 63 has a disk shape. The fixing plate 63 has a screw hole 631 (not shown). The screw hole 631 passes through the fixing plate 63. The fixing plate 63 is fixed to the pin 61 with a screw 9d.

次に、図７を参照して、実施の形態１に係る手摺パイプ５とヒンジ機構６との取り付け方法を説明する。ヒンジ環６２ａは、図７に示すように、手摺パイプ５ａの中央部５２ａに固定される。ヒンジ環６２ｂは、図７に示すように、手摺パイプ５ｂの中央部５２ｂに固定される。この固定は、接着、溶接などにより行う。   Next, a method for attaching the handrail pipe 5 and the hinge mechanism 6 according to the first embodiment will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 7, the hinge ring 62a is fixed to the central portion 52a of the handrail pipe 5a. As shown in FIG. 7, the hinge ring 62b is fixed to the central portion 52b of the handrail pipe 5b. This fixing is performed by adhesion, welding, or the like.

それから、作業者は、ヒンジ環６２ａの穴とヒンジ環６２ｂの穴とを一致させる。作業者は、両穴に対し、ピン６１の軸部６１２を挿入する。このとき、ピン６１の頭部６１１は、ヒンジ環６２ａの段差部６２１ａに収容される。   Then, the operator matches the hole of the hinge ring 62a with the hole of the hinge ring 62b. The operator inserts the shaft portion 612 of the pin 61 into both holes. At this time, the head 611 of the pin 61 is accommodated in the stepped portion 621a of the hinge ring 62a.

次に、ピン６１と固定板６３とを固定する。作業者は、ピン６１の軸部６１２に設けられたねじ穴６１２１に、固定板６３のねじ穴６３１を一致させる。この状態で、作業者は、ねじ穴６３１とねじ穴６１２１とにねじ９ｄを挿入し、このねじ９ｄを締め付ける。これにより、固定板６３は、ピン６１に対して固定される。   Next, the pin 61 and the fixing plate 63 are fixed. The operator aligns the screw hole 631 of the fixing plate 63 with the screw hole 6121 provided in the shaft portion 612 of the pin 61. In this state, the operator inserts the screw 9d into the screw hole 631 and the screw hole 6121, and tightens the screw 9d. Thereby, the fixing plate 63 is fixed to the pin 61.

また、ヒンジ環６２ａの穴とヒンジ環６２ｂの穴とには、ピン６１の軸部６１２が挿入されている。このため、ヒンジ環６２ａとヒンジ環６２ｂとは、ピン６１により支持される。なお、ヒンジ環６２ａとヒンジ環６２ｂとは、ピン６１に対して完全に固定されず、ピン６１に対して回転可能に支持される。つまり、手摺パイプ５は、ヒンジ機構６により、ピン６１を中心として回転可能に支持される。このようにして、手摺パイプ５ａと手摺パイプ５ｂとは、ヒンジ機構６により支持される。   A shaft portion 612 of the pin 61 is inserted into the hole of the hinge ring 62a and the hole of the hinge ring 62b. For this reason, the hinge ring 62 a and the hinge ring 62 b are supported by the pin 61. The hinge ring 62a and the hinge ring 62b are not completely fixed to the pin 61 but are supported so as to be rotatable with respect to the pin 61. That is, the handrail pipe 5 is supported by the hinge mechanism 6 so as to be rotatable about the pin 61. In this way, the handrail pipe 5 a and the handrail pipe 5 b are supported by the hinge mechanism 6.

図８は、実施の形態１における側壁面１１ａの斜視図である。図２、図６、図７、及び図８を参照して、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺の動作を説明する。   FIG. 8 is a perspective view of the side wall surface 11a in the first embodiment. With reference to FIG. 2, FIG. 6, FIG. 7, and FIG. 8, the operation of the elevator car cabin handrail in the first embodiment will be described.

図８に示すように、手摺パイプ５に対して下方向から上方向へと力Ｊが働いた場合を考える。この場合、次の（１）から（５）の動作が同時に行われる。
（１）手摺パイプ５ａが、手摺パイプ５ａと連結された手摺側支持具４を中心として、壁側支持具３に対して反時計回りに回転する。この回転の方向は、図２の矢印Ｆのとおりである。
（２）手摺パイプ５ａと連結された手摺側支持具４が、この手摺側支持具４に連結された壁側支持具３とともに、ガイド２に沿って移動する。
（３）手摺パイプ５ｂが、手摺パイプ５ｂと連結された手摺側支持具４を中心として、壁側支持具３に対して時計回りに回転する。この回転の方向は、図２の矢印Ｇのとおりである。
（４）手摺パイプ５ｂと連結された手摺側支持具４が、この手摺側支持具４に連結された壁側支持具３とともに、ガイド２に沿って移動する。
（５）手摺パイプ５ａと手摺パイプ５ｂは、ヒンジ機構６を支点として折り曲げられる。 As shown in FIG. 8, consider a case where a force J acts on the handrail pipe 5 from the downward direction to the upward direction. In this case, the following operations (1) to (5) are performed simultaneously.
(1) The handrail pipe 5a rotates counterclockwise with respect to the wall-side support 3 around the handrail-side support 4 connected to the handrail pipe 5a. The direction of this rotation is as shown by the arrow F in FIG.
(2) The handrail-side support 4 connected to the handrail pipe 5 a moves along the guide 2 together with the wall-side support 3 connected to the handrail-side support 4.
(3) The handrail pipe 5b rotates clockwise with respect to the wall side support 3 around the handrail side support 4 connected to the handrail pipe 5b. The direction of this rotation is as shown by the arrow G in FIG.
(4) The handrail-side support 4 connected to the handrail pipe 5 b moves along the guide 2 together with the wall-side support 3 connected to the handrail-side support 4.
(5) The handrail pipe 5a and the handrail pipe 5b are bent with the hinge mechanism 6 as a fulcrum.

（１）及び（３）において、具体的には、図６に示す回転軸頭部４１１が、溝３２１ａ及び溝３２１ｂ内で回転する。これにより、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、手摺側支持具４が、壁側支持具３に対して回転する。   In (1) and (3), specifically, the rotating shaft head 411 shown in FIG. 6 rotates in the groove 321a and the groove 321b. As a result, in the elevator car interior handrail in the first embodiment, the handrail-side support 4 rotates with respect to the wall-side support 3.

（２）及び（４）において、具体的には、図６に示すスライダ部３１ａが、ガイド部２２ａに沿って移動する。また、これと同時に、スライダ部３１ｂが、ガイド部２２ｂに沿って移動する。これにより、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、壁側支持具３が、ガイド２に沿って移動する。   In (2) and (4), specifically, the slider portion 31a shown in FIG. 6 moves along the guide portion 22a. At the same time, the slider portion 31b moves along the guide portion 22b. As a result, in the elevator car indoor handrail in the first embodiment, the wall-side support 3 moves along the guide 2.

（５）において、具体的には、図７に示すヒンジ環６２ａが、ピン６１を中心として回転する。これにより、手摺パイプ５ａが、図７の矢印Ｈのとおり、ヒンジ機構６を中心として反時計回りに回転する。また同時に、ヒンジ環６２ｂが、ピン６１を中心として回転する。これにより、手摺パイプ５ｂが、図７の矢印Ｉのとおり、ヒンジ機構６を中心として時計回りに回転する。   In (5), specifically, the hinge ring 62 a shown in FIG. 7 rotates around the pin 61. As a result, the handrail pipe 5a rotates counterclockwise about the hinge mechanism 6 as indicated by an arrow H in FIG. At the same time, the hinge ring 62b rotates around the pin 61. As a result, the handrail pipe 5b rotates clockwise about the hinge mechanism 6 as indicated by an arrow I in FIG.

上記の（１）から（５）の動作により、手摺パイプ５は、図８に示すように、中央部５２が上方向へと移動する。また、手摺パイプ５は、図８に示すように、端部５１がガイド方向の中央方向へと移動する。このようにして、手摺パイプ５は、図２または図８に示すように折りたたまれる。また、手摺パイプ５は、折りたたまれることにより、ガイド方向の長さが変更される。   By the operations (1) to (5) described above, the handrail pipe 5 moves the central portion 52 upward as shown in FIG. Moreover, as shown in FIG. 8, the handrail pipe 5 has the end portion 51 moved in the center direction of the guide direction. In this way, the handrail pipe 5 is folded as shown in FIG. 2 or FIG. Further, the handrail pipe 5 is folded so that the length in the guide direction is changed.

以上のとおり、本実施の形態においては、収納手段が、エレベータの機器、装備、または乗降者の手荷物を収納し、前記エレベータのかご室内で開閉自在な扉を備える。また、手摺パイプその他の材質で構成される手摺に相当する手摺手段は、前記エレベータのかご室内において、前記収納手段の扉の開閉を妨げる位置に設けられる。更にまた、折りたたみ手段は、エレベータの乗降者または保守点検員が、前記収納手段の扉を開閉する場合、前記手摺手段の位置を移動するため、前記手摺手段を折りたたむ。   As described above, in the present embodiment, the storage means stores elevator equipment, equipment, or passenger's baggage, and includes a door that can be opened and closed in the elevator cab. In addition, handrail means corresponding to a handrail made of a handrail pipe or other material is provided at a position in the elevator cab that prevents the door of the storage means from being opened and closed. Furthermore, the folding means folds the handrail means to move the position of the handrail means when an elevator passenger or maintenance inspector opens and closes the door of the storage means.

さらに、本実施の形態においては、前記手摺手段が、第１の手摺と第２の手摺とから構成される。また、前記折りたたみ手段は、次の構成動作からなる。
１．手摺案内手段は、前記エレベータのかご室の壁面に設けられている。
２．また、手摺取付移動手段は、（ａ）前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に連結し、（ｂ）前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に沿って移動可能とし、（ｃ）かつ、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に対して回転させる。
３．更にまた、手摺連結手段は、前記第１の手摺と前記第２の手摺とを連結し、前記第１の手摺と前記第２の手摺とを折りたたむものである。
４．そして、前記手摺連結手段が前記第１の手摺と前記第２の手摺とを折りたたむ際、前記手摺連結手段は、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に沿って移動させるとともに、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に対して回転させる。 Furthermore, in the present embodiment, the handrail means is composed of a first handrail and a second handrail. The folding means comprises the following constituent operations.
1. The handrail guide means is provided on the wall surface of the elevator cab.
2. The handrail attaching / moving means includes (a) connecting the first handrail and the second handrail to the handrail guide means, and (b) connecting the first handrail and the second handrail to the handrail guide means. (C) and the first handrail and the second handrail are rotated with respect to the handrail guide means.
3. Furthermore, the handrail connecting means connects the first handrail and the second handrail, and folds the first handrail and the second handrail.
4). When the handrail connecting means folds the first handrail and the second handrail, the handrail connecting means moves the first handrail and the second handrail along the handrail guide means. At the same time, the first handrail and the second handrail are rotated with respect to the handrail guide means.

このような構成としたことで、手摺パイプ５は、手摺パイプ５の展開状態において、図２に示すＣ及びＥの位置まで展開される。つまり、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、開閉した操作盤７の扉７１またはトランク８の扉８１と接触する長さの手摺パイプ５を設置することができる。よって、ガイド方向に長い手摺パイプ５を、乗降者に提供することができる。   With such a configuration, the handrail pipe 5 is expanded to the positions C and E shown in FIG. 2 in the expanded state of the handrail pipe 5. That is, in the elevator car handrail in the first embodiment, the handrail pipe 5 having a length in contact with the door 71 of the operation panel 7 or the door 81 of the trunk 8 that is opened and closed can be installed. Therefore, the handrail pipe 5 long in the guide direction can be provided to passengers.

また、手摺パイプ５は、操作盤７の扉７１またはトランク８の扉８１の開閉時において、折りたたむことができる。手摺パイプ５は、折りたたまれることにより、ガイド方向の長さが短くなる。   The handrail pipe 5 can be folded when the door 71 of the operation panel 7 or the door 81 of the trunk 8 is opened and closed. When the handrail pipe 5 is folded, the length in the guide direction is shortened.

操作盤７の扉７１を開ける場合、折りたたんだ手摺パイプ５は、図２のガイド方向において、操作盤７から遠ざかる方向へ移動させる。これにより、図２に示す空間Ｃの位置に、手摺パイプ５がない状態とすることができる。この状態において、操作盤７の扉７１は、開閉を行っても手摺パイプ５と接触しない。   When the door 71 of the operation panel 7 is opened, the folded handrail pipe 5 is moved in a direction away from the operation panel 7 in the guide direction of FIG. Thereby, it can be set as the state which does not have the handrail pipe 5 in the position of the space C shown in FIG. In this state, the door 71 of the operation panel 7 does not come into contact with the handrail pipe 5 even when opening and closing.

また、トランク８の扉８１を開ける場合、折りたたんだ手摺パイプ５は、図２のガイド方向において、トランク８から遠ざかる方向へ手摺パイプ５を移動させる。これにより、図２に示す空間Ｅの位置に、手摺パイプ５がない状態とすることができる。この状態において、トランク８の扉８１は、開閉を行っても手摺パイプ５と接触しない。   When the door 81 of the trunk 8 is opened, the folded handrail pipe 5 moves the handrail pipe 5 in a direction away from the trunk 8 in the guide direction of FIG. Thereby, it can be set as the state which does not have the handrail pipe 5 in the position of the space E shown in FIG. In this state, the door 81 of the trunk 8 does not contact the handrail pipe 5 even when the door 8 is opened and closed.

このようにして、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、操作盤７の扉７１及びトランク８の扉８１を開閉するための空間Ｃ及び空間Ｅを確保することができる。つまり、実施の形態１におけるエレベータのかご室内手摺は、手摺パイプ５の水平方向の長さを変更し、操作盤７の扉７１またはトランク８の扉８１から遠ざけることにより、操作盤７の扉７１またはトランク８の扉８１との接触を避けることができる。   In this way, the elevator car handrail in the first embodiment can secure the space C and the space E for opening and closing the door 71 of the operation panel 7 and the door 81 of the trunk 8. That is, the elevator car interior handrail in the first embodiment changes the horizontal length of the handrail pipe 5 and moves away from the door 71 of the operation panel 7 or the door 81 of the trunk 8, whereby the door 71 of the operation panel 7. Alternatively, contact with the door 81 of the trunk 8 can be avoided.

１ かご室、１１ａ 側壁面、１１ｂ 壁面、１１ｃ 奥壁、２ ガイド、２１ ガイド本体、２１１ ねじ穴、２２ａ ガイド部、２２ｂ ガイド部、３ 壁側支持具、３０ａ 上側支持具、３１ａ スライダ部、３１１ａ スライダ溝、３２ａ 回転軸支持部、３２１ａ 溝、３２２ａ ねじ穴、３０ｂ 下側支持具、３１ｂ スライダ部、３１１ｂ スライダ溝、３２ｂ 回転軸支持部、３２１ｂ 溝、３２２ｂ ねじ穴、４ 手摺側支持具、４１ 回転軸、４１１ 回転軸頭部、４２ リング、４２１ ねじ穴、５ａ 手摺パイプ、５１ａ 端部、５２ａ 中央部、５ｂ 手摺パイプ、５１ｂ 端部、５２ｂ 中央部、６ ヒンジ機構、６１ ピン、６１１ 頭部、６１２ 軸部、６１２１ ねじ穴、６２ａ ヒンジ環、６２ｂ ヒンジ環、６２１ａ 段差部、６３ 固定板、６３１ ねじ穴、７ 操作盤、７１ 扉、８ トランク、８１ 扉、９ａ ねじ、９ｂ ねじ、９ｃ ねじ、９ｄ ねじ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car room, 11a Side wall surface, 11b Wall surface, 11c Back wall, 2 Guide, 21 Guide main body, 211 Screw hole, 22a Guide part, 22b Guide part, 3 Wall side support tool, 30a Upper support tool, 31a Slider part, 311a Slider groove, 32a Rotating shaft support part, 321a groove, 322a Screw hole, 30b Lower support tool, 31b Slider part, 311b Slider groove, 32b Rotation shaft support part, 321b groove, 322b Screw hole, 4 Handrail side support tool, 41 Rotating shaft, 411 Rotating shaft head, 42 Ring, 421 Screw hole, 5a Handrail pipe, 51a End portion, 52a Center portion, 5b Handrail pipe, 51b End portion, 52b Center portion, 6 Hinge mechanism, 61 Pin, 611 Head , 612 Shaft, 6121 Screw hole, 62a Hinge ring, 62b Hinge ring, 621a Stepped part, 6 3 fixing plate, 631 screw hole, 7 operation panel, 71 door, 8 trunk, 81 door, 9a screw, 9b screw, 9c screw, 9d screw

Claims (2)

エレベータの機器、装備、または乗降者の手荷物を収納し、前記エレベータのかご室内で開閉自在な扉が設けられた収納手段と、
前記エレベータのかご室内において、前記収納手段の扉の開閉を妨げる位置に設けられた手摺手段と、
前記収納手段の扉を開閉する場合、前記手摺手段の位置を移動するため、前記手摺手段を折りたたむ折りたたみ手段とを備えたことを特徴とするエレベータのかご室内手摺。 Storage means for storing elevator equipment, equipment, or passenger baggage and provided with a door that can be opened and closed in the elevator car;
Handrail means provided at a position in the elevator cab to prevent opening and closing of the door of the storage means;
An elevator car indoor handrail comprising: folding means for folding the handrail means to move the position of the handrail means when the door of the storage means is opened and closed. 前記手摺手段は、
第１の手摺と第２の手摺とから構成され、
前記折りたたみ手段は、
前記エレベータのかご室の壁面に設けられた手摺案内手段と、
前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に連結し、
前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に沿って移動可能とし、かつ、
前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に対して回転させる手摺取付移動手段と、
前記第１の手摺と前記第２の手摺とを連結し、前記第１の手摺と前記第２の手摺とを折りたたむ手摺連結手段とを備え、
前記手摺連結手段が前記第１の手摺と前記第２の手摺とを折りたたむ際、前記手摺連結手段は、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に沿って移動させるとともに、前記第１の手摺及び前記第２の手摺を前記手摺案内手段に対して回転させる
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご室内手摺。 The handrail means is
It is composed of a first handrail and a second handrail,
The folding means includes
Handrail guide means provided on the wall surface of the elevator cab;
Connecting the first handrail and the second handrail to the handrail guide means;
The first handrail and the second handrail are movable along the handrail guide means; and
Handrail attachment moving means for rotating the first handrail and the second handrail relative to the handrail guide means;
Handrail connecting means for connecting the first handrail and the second handrail, and folding the first handrail and the second handrail;
When the handrail connecting means folds the first handrail and the second handrail, the handrail connecting means moves the first handrail and the second handrail along the handrail guide means, 2. The elevator car interior handrail according to claim 1, wherein the first handrail and the second handrail are rotated with respect to the handrail guide means.
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