JP6156139B2 - Trunk lid hinge structure - Google Patents

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Description

本発明は、車両のトランクルーム開口を開閉するトランクリッドの前端部に設けられたトランクリッドヒンジをカバーする、トランクリッドヒンジカバーを備えたトランクリッドヒンジ構造に関する。   The present invention relates to a trunk lid hinge structure including a trunk lid hinge cover that covers a trunk lid hinge provided at a front end portion of a trunk lid that opens and closes a trunk room opening of a vehicle.

従来より、車両の後部に形成されたトランクルーム開口は、前端部にトランクリッドヒンジが設けられたトランクリッドが上下方向に回動することによって開閉される。トランクリッドヒンジには、例えば一端側が車体に回動自在に固定された略直線状の軸支部と該軸支部の他端から湾曲して延出しトランクリッドに連結される湾曲部とを有する所謂スワンヒンジであり、トランクルーム開放時にトランクルーム開口の開口量を大きく確保している。   Conventionally, the trunk room opening formed in the rear part of the vehicle is opened and closed by the trunk lid having a trunk lid hinge provided at the front end portion thereof turning up and down. The trunk lid hinge is, for example, a so-called swan hinge having a substantially linear shaft support portion whose one end is rotatably fixed to the vehicle body, and a curved portion that extends from the other end of the shaft support portion and is connected to the trunk lid. Therefore, a large opening amount of the trunk room is secured when the trunk room is opened.

上記トランクリッドヒンジは、通常、車体と同様に金属製であって、車体と同一色に塗装されているが、より見栄えを高めたいというニーズがある。また、トランクリッドには、通常、電磁ロック機構やライセンスプレートランプが設けられており、それらへ電力を供給するためのハーネスがトランクリッドヒンジに沿って固定されている。その場合、ハーネスが露出するため、トランクリッドヒンジの見栄え向上のニーズはより一層高くなっている。   The trunk lid hinge is usually made of metal like the vehicle body and is painted in the same color as the vehicle body, but there is a need to improve the appearance. The trunk lid is usually provided with an electromagnetic lock mechanism and a license plate lamp, and a harness for supplying electric power to the trunk lid is fixed along the trunk lid hinge. In this case, since the harness is exposed, the need for improving the appearance of the trunk lid hinge is further increased.

このようなニーズを満たすべく、特許文献1,2には、トランクリッドヒンジに樹脂製のカバーを取り付けて見栄えを向上させる技術が開示されている。   In order to satisfy such needs, Patent Documents 1 and 2 disclose techniques for improving the appearance by attaching a resin cover to the trunk lid hinge.

特許文献1には、トランクルーム開放状態において、断面U字状のカバー本体がトランクリッドヒンジを車両後側から覆ってハーネス及びトランクリッドヒンジの車両後側の面及び車幅方向両側の面をカバーすると共に、蓋体がトランクリッドヒンジの車両前側の面をカバーするトランクリッドヒンジ構造が開示されている。   In Patent Document 1, in a trunk room open state, a cover body having a U-shaped cross section covers the trunk lid hinge from the rear side of the vehicle and covers the rear side surface of the harness and the trunk lid hinge and both sides in the vehicle width direction. In addition, a trunk lid hinge structure is disclosed in which the lid covers the front surface of the trunk lid hinge.

また、特許文献2には、断面J字状のアウタカバー部材がトランクリッドヒンジの車両前側の面と車幅方向外側の面とをカバーすると共に、同じく断面J字状のインナカバー部材がトランクリッドヒンジの車両後側の面をカバーし、かつ車幅方向内側の面をこの面に沿って取り付けられたハーネスと共にカバーするトランクリッドヒンジ構造が開示されている。このトランクリッドヒンジ構造において、内外両カバー部材は、トランクリッドヒンジの車両前側且つ車幅方向内側で連結されると共に、トランクリッドヒンジの車両後側且つ車幅方向外側で連結されている。   Further, in Patent Document 2, an outer cover member having a J-shaped cross section covers a front surface of the trunk lid hinge and a surface on the outer side in the vehicle width direction, and an inner cover member having a J-shaped cross section is also provided on the trunk lid hinge. A trunk lid hinge structure is disclosed that covers the rear surface of the vehicle and covers the inner surface in the vehicle width direction together with a harness attached along this surface. In the trunk lid hinge structure, the inner and outer cover members are connected to the front side of the trunk lid hinge and the inner side in the vehicle width direction, and are connected to the rear side of the trunk lid hinge and the outer side in the vehicle width direction.

特許文献1の構造では、カバー本体の開放側を蓋体によってカバーしているが、トランクリッドヒンジが長手方向に湾曲しているため、蓋体をトランクリッドヒンジの長手方向全体に取り付けることができない。その結果、トランクリッドヒンジの車両後側及び車幅方向両側は、カバー本体によって長手方向全体に亘ってカバーされており、見栄えが良いものの、トランクリッドヒンジの前側は、長手方向全体に亘って蓋体がカバーしておらず、部分的にしか覆っていないため、見栄えが好ましくない。   In the structure of Patent Document 1, the open side of the cover main body is covered by a lid, but the trunk lid hinge is curved in the longitudinal direction, so the lid cannot be attached to the entire longitudinal direction of the trunk lid hinge. . As a result, the vehicle rear side and both sides in the vehicle width direction of the trunk lid hinge are covered over the entire longitudinal direction by the cover body, and although it looks good, the front side of the trunk lid hinge covers the entire longitudinal direction. Since the body does not cover and only partially covers, the appearance is not preferable.

一方、特許文献2の構造では、トランクリッドヒンジの長手方向に沿って2分割されたインナカバー部材及びアウタカバー部材がトランクリッドヒンジの全周を長手方向全体に亘って覆っているので、特許文献1の構造よりも好ましい。しかしながら、両カバー部材の分割位置が、トランクルーム開放時において、トランクリッドヒンジの車両後方外側に位置しているため、外部から視認し易く、見栄えを改善する余地がある。   On the other hand, in the structure of Patent Document 2, the inner cover member and the outer cover member divided into two along the longitudinal direction of the trunk lid hinge cover the entire circumference of the trunk lid hinge over the entire longitudinal direction. This structure is preferable. However, since the divided position of both cover members is located outside the trunk lid hinge when the trunk room is opened, it is easily visible from the outside, and there is room for improving the appearance.

そこで、特許文献2の構造のようにトランクリッドヒンジの全周を覆う2分割構造としつつ、その分割位置がトランクルーム開放状態でトランクリッドヒンジの車両後方且つ車幅方向内側の位置及び車両前方且つ車幅方向外側となるように分割構造を工夫する。即ち、インナカバー部材がトランクリッドヒンジの車両前側及び車幅方向内側をカバーすると共に、アウタカバー部材がトランクリッドヒンジの車両後側及び車幅方向外側をカバーするようにすることで、トランクルーム開放状態において、外部から視認し易いトランクリッドヒンジの車両後側及び車幅方向外側がアウタカバー部材だけで覆われる。その結果、特許文献2の構造よりも見栄えが好ましくなる。   Thus, as in the structure of Patent Document 2, a two-part structure that covers the entire circumference of the trunk lid hinge is used, and when the divided position is in the trunk room open state, the rear side of the trunk lid hinge and the inner side in the vehicle width direction, the front of the vehicle, and the vehicle The division structure is devised so that it is on the outside in the width direction. That is, the inner cover member covers the front side of the trunk lid hinge and the inner side in the vehicle width direction, and the outer cover member covers the rear side of the trunk lid hinge and the outer side in the vehicle width direction. The rear side of the trunk lid hinge and the outer side in the vehicle width direction, which are easily visible from the outside, are covered only by the outer cover member. As a result, the appearance is preferable to the structure of Patent Document 2.

そして、上記のようなトランクリッドヒンジ構造とした場合、トランクルーム開放状態でトランクリッドヒンジの車両後方及び車幅方向内側に開放スペースがあるため、トランクルーム開放状態でトランクリッドヒンジに内外両カバー部材を取り付ける際に、インナカバー部材をトランクリッドヒンジの車幅方向内側から取り付けると共に、アウタカバー部材をトランクリッドヒンジの車幅方向外側から取り付けると、取付作業性が良い。   In the case of the trunk lid hinge structure as described above, since there is an open space behind the trunk lid hinge and in the vehicle width direction when the trunk room is open, the inner and outer cover members are attached to the trunk lid hinge when the trunk room is open. At this time, when the inner cover member is attached from the inside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge, and the outer cover member is attached from the outside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge, the attachment workability is good.

特許第4406458号公報Japanese Patent No. 4406458 特許第3260114号公報Japanese Patent No. 3260114

ところで、上記トランクリッドヒンジ構造の場合、インナカバー部材及びアウタカバー部材がそれぞれトランクリッドヒンジの車幅方向内側の面及び車幅方向外側の面に固定されるが、そうすると、インナカバー部材の車両前側外縁とアウタカバー部材の車両外側前縁との相対位置が定まらず、両者間に位置ズレが発生し、見栄えの悪化を招くおそれがある。   By the way, in the case of the trunk lid hinge structure, the inner cover member and the outer cover member are respectively fixed to the inner surface in the vehicle width direction and the outer surface in the vehicle width direction of the trunk lid hinge. The relative position between the outer cover member and the outer front edge of the vehicle is not fixed, and a positional shift occurs between the two and the appearance may be deteriorated.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、トランクルーム開放状態においてトランクリッドヒンジの車両前側部分及び車幅方向内側部分を覆うインナカバー部材及びトランクリッドヒンジの車両後側部分及び車幅方向外側部分を覆うアウタカバー部材を備えたトランクリッドヒンジ構造において、インナカバー部材の車両外側前縁とアウタカバー部材の車両前側外縁との合わせ部の見栄えを向上させることにある。   The present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to provide an inner cover member and a trunk lid hinge vehicle for covering the front portion of the trunk lid hinge and the inner portion in the vehicle width direction when the trunk room is opened. In the trunk lid hinge structure provided with the outer cover member that covers the rear side portion and the vehicle width direction outer side portion, the appearance of the mating portion between the vehicle outer front edge of the inner cover member and the vehicle front outer edge of the outer cover member is improved.

上記の目的を達成するために、本発明は、インナカバー部材の車両外側前縁とアウタカバー部材の車両前側外縁との合わせ部において両者を互いに係合させ、又は、アウタカバー部材がインナカバー部材を外側から覆うようにしたものである。   In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is configured such that the inner cover member engages with each other at the mating portion of the vehicle outer front edge of the inner cover member and the vehicle front outer edge of the outer cover member, or the outer cover member It is made to cover from.

具体的には、第1の発明は、一端部がトランクルーム開口の外周縁部に回動可能に支持され、かつ他端部が該トランクルーム開口を開閉するトランクリッドに連結されて該トランクリッドを開閉可能に支持し、トランクルーム開放状態において略上下方向に延びる、長尺のトランクリッドヒンジをカバーするトランクリッドヒンジカバーを備えたトランクリッドヒンジ構造を対象とし、次のような解決手段を講じた。   Specifically, in the first invention, one end is pivotally supported on the outer peripheral edge of the trunk room opening, and the other end is connected to a trunk lid that opens and closes the trunk room opening to open and close the trunk lid. A trunk lid hinge structure including a trunk lid hinge cover that covers a long trunk lid hinge that is supported and extends in a substantially vertical direction when the trunk room is open has been proposed.

すなわち、第1の発明は、トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側部分をカバーする内側インナカバー部と該トランクリッドヒンジの車両前側部分をカバーする前側インナカバー部とを有するインナカバー部材と、上記トランクリッドヒンジの車幅方向外側部分をカバーする外側アウタカバー部と該トランクリッドヒンジの車両後側部分をカバーする後側アウタカバー部とを有するアウタカバー部材と、を備え、上記インナカバー部材は、トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側から該トランクリッドヒンジに固定され、上記後側アウタカバー部の車幅方向内側端部には、上記内側インナカバー部又は上記トランクリッドヒンジと係合する係合部が設けられている一方、上記外側アウタカバー部の車両前側端部には、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部に対する位置を決める位置決め手段が設けられていることを特徴とする。   That is, the first invention has an inner inner cover portion that covers an inner portion of the trunk lid hinge in the vehicle width direction and a front inner cover portion that covers a front portion of the trunk lid hinge when the trunk room is open. An inner cover comprising: a cover member; an outer outer cover portion covering an outer portion of the trunk lid hinge in the vehicle width direction; and a rear outer cover portion covering a vehicle rear portion of the trunk lid hinge. The member is fixed to the trunk lid hinge from the inside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge when the trunk room is open, and the inner inner cover portion or the trunk lid is disposed at the inner end portion in the vehicle width direction of the rear outer cover portion. An engaging portion that engages with the hinge is provided. , The vehicle front side end portion of the outer outer cover part, wherein the positioning means for positioning with respect to the vehicle width direction outer side end portion of the front inner cover portion.

第1の発明によれば、トランクルーム開放状態において、インナカバー部材がトランクリッドヒンジの車両前側部分及び車幅方向内側部分をカバーすると共に、アウタカバー部材がトランクリッドヒンジの車両後側部分及び車幅方向外側部分をカバーする。そのため、トランクリッドヒンジが全周に亘って両カバー部材によってカバーされると共に、外部から最も視認しやすいトランクリッドヒンジの車両後側且つ車幅方向外側の部位に両カバー部材の分割線が現れず、アウタカバー部材だけでカバーされる。したがって、トランクルーム開放状態におけるトランクリッドヒンジの見栄えを向上させることができる。   According to the first invention, in the trunk room open state, the inner cover member covers the vehicle front side portion and the vehicle width direction inner side portion of the trunk lid hinge, and the outer cover member is the vehicle rear side portion and the vehicle width direction of the trunk lid hinge. Cover the outer part. Therefore, the trunk lid hinge is covered by the two cover members over the entire circumference, and the dividing line of the two cover members does not appear on the rear side of the trunk lid hinge and the outer side in the vehicle width direction, which is most easily visible from the outside. It is covered only with the outer cover member. Therefore, the appearance of the trunk lid hinge in the trunk room open state can be improved.

また、第1の発明によれば、トランクルームが開放され、かつインナカバー部材がトランクリッドヒンジに固定された状態で、後側アウタカバー部の係合部が内側インナカバー部又はトランクリッドヒンジと係合するので、アウタカバー部材がトランクリッドヒンジと直接的に又は間接的に係合する。さらに、外側アウタカバー部の車両前側端部に設けられた位置決め手段によって該車両前側端部の前側インナカバー部の車幅方向外側端部に対する位置が決まるので、外側アウタカバー部の前側インナカバー部に対する位置ズレが生じない。したがって、トランクリッドヒンジの車両前側且つ車幅方向外側の見栄えが向上する。   According to the first invention, the engagement portion of the rear outer cover portion is engaged with the inner inner cover portion or the trunk lid hinge in a state where the trunk room is opened and the inner cover member is fixed to the trunk lid hinge. Therefore, the outer cover member is directly or indirectly engaged with the trunk lid hinge. Further, the positioning means provided at the vehicle front end of the outer outer cover determines the position of the vehicle inner end with respect to the vehicle inner width direction outer end of the front inner cover, so that the position of the outer outer cover with respect to the front inner cover is determined. Misalignment does not occur. Therefore, the appearance of the trunk lid hinge on the vehicle front side and the vehicle width direction outer side is improved.

第2の発明は、第1の発明において、上記位置決め手段は、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部に係止する係止突起で構成されていることを特徴とする。   According to a second invention, in the first invention, the positioning means includes a locking projection that locks to an outer end portion in the vehicle width direction of the front inner cover portion.

第2の発明によれば、トランクルーム開放状態において、両カバー部材をトランクリッドヒンジに取り付ける際、先ず、インナカバー部材をトランクリッドヒンジの車幅方向内側から取り付ける。次いで、トランクリッドヒンジの車両後側から前側に向かって取り付ける。そのとき、位置決め手段を構成する係止突起がインナカバー部材の前側インナカバー部の車幅方向外側端部に係止する。このように、アウタカバー部材をトランクリッドヒンジの車両後側から取り付けるという簡単な作業で、外側アウタカバー部の前側インナカバー部に対する位置決めを行うことができる。   According to the second invention, when the cover members are attached to the trunk lid hinge in the trunk room open state, the inner cover member is first attached from the inside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge. Next, the trunk lid hinge is attached from the vehicle rear side toward the front side. At that time, the locking projections constituting the positioning means are locked to the vehicle width direction outer side end portion of the front inner cover portion of the inner cover member. As described above, the outer outer cover portion can be positioned with respect to the front inner cover portion by a simple operation of attaching the outer cover member from the rear side of the trunk lid hinge.

第3の発明は、一端部がトランクルーム開口の外周縁部に回動可能に支持され、かつ他端部が該トランクルーム開口を開閉するトランクリッドに連結されて、該トランクリッドを開閉可能に支持し、トランクルーム開放状態において略上下方向に延びる、長尺のトランクリッドヒンジをカバーするトランクリッドヒンジカバーを備えたトランクリッドヒンジ構造を対象とし、次のような解決手段を講じた。   According to a third aspect of the present invention, one end is pivotally supported on the outer peripheral edge of the trunk room opening, and the other end is connected to a trunk lid that opens and closes the trunk room opening to support the trunk lid so that the trunk lid can be opened and closed. A trunk lid hinge structure including a trunk lid hinge cover that covers a long trunk lid hinge that extends substantially vertically when the trunk room is open has been proposed.

すなわち、第3の発明は、トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側部分をカバーする内側インナカバー部と該トランクリッドヒンジの車両前側部分をカバーする前側インナカバー部とを有するインナカバー部材と、上記トランクリッドヒンジの車幅方向外側部分をカバーする外側アウタカバー部と該トランクリッドヒンジの車両後側部分をカバーする後側アウタカバー部とを有するアウタカバー部材と、を備え、上記インナカバー部材は、トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側から該トランクリッドヒンジに固定され、上記後側アウタカバー部には、上記内側インナカバー部又は上記トランクリッドヒンジと係合する係合部が設けられている一方、上記外側アウタカバー部の車両前側端部は、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部を車幅方向外側から覆うことを特徴とする。   That is, the third invention has an inner inner cover portion that covers an inner portion of the trunk lid hinge in the vehicle width direction and a front inner cover portion that covers a front portion of the trunk lid hinge when the trunk room is opened. An inner cover comprising: a cover member; an outer outer cover portion covering an outer portion of the trunk lid hinge in the vehicle width direction; and a rear outer cover portion covering a vehicle rear portion of the trunk lid hinge. The member is fixed to the trunk lid hinge from the inside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge when the trunk room is open, and the rear outer cover portion is engaged with the inner inner cover portion or the trunk lid hinge. The outer outer side Vehicle front end of the bar portion may cover the vehicle width direction outer side end portion of the front inner cover part from the outside in the vehicle width direction.

第3の発明によれば、トランクルーム開放状態において、インナカバー部材がトランクリッドヒンジの車両前側部分及び車幅方向内側部分をカバーすると共に、アウタカバー部材がトランクリッドヒンジの車両後側部分及び車幅方向外側部分をカバーしている。そのため、トランクリッドヒンジが全周に亘って両カバー部材によってカバーされると共に、外部から最も視認しやすいトランクリッドヒンジの車幅方向外側且つ車両後側の部位に両カバー部材の分割線が現れず、アウタカバー部材だけでカバーされる。したがって、トランクルーム開放状態におけるトランクリッドヒンジの見栄えを向上させることができる。   According to the third invention, in the trunk room open state, the inner cover member covers the vehicle front side portion and the vehicle width direction inner portion of the trunk lid hinge, and the outer cover member is the vehicle rear side portion and the vehicle width direction of the trunk lid hinge. Covers the outer part. Therefore, the trunk lid hinge is covered by both cover members over the entire circumference, and the dividing line of the both cover members does not appear on the outer side in the vehicle width direction of the trunk lid hinge that is most easily visible from the outside and on the rear side of the vehicle. It is covered only with the outer cover member. Therefore, the appearance of the trunk lid hinge in the trunk room open state can be improved.

さらに、第3の発明によれば、トランクルームが開放され、かつインナカバー部材がトランクリッドヒンジに固定された状態で、後側アウタカバー部の係合部がインナカバー部材の内側インナカバー部又はトランクリッドヒンジと係合するので、アウタカバー部材がトランクリッドヒンジと直接的に又は間接的に係合する。さらに、外側アウタカバー部と前側インナカバー部とが互いに離れているため、両者間に隙間が形成されて見栄えが悪化するおそれがあるが、外側アウタカバー部が前側インナカバー部を車幅方向外側から覆うため、外部から前側インナカバー部が視認されず、見栄えを悪化させない。   Further, according to the third invention, the engagement portion of the rear outer cover portion is the inner cover portion or the trunk lid of the inner cover member in a state where the trunk room is opened and the inner cover member is fixed to the trunk lid hinge. Since it engages with the hinge, the outer cover member engages directly or indirectly with the trunk lid hinge. Furthermore, since the outer outer cover portion and the front inner cover portion are separated from each other, a gap may be formed between the two and the appearance may deteriorate. However, the outer outer cover portion covers the front inner cover portion from the outside in the vehicle width direction. Therefore, the front inner cover portion is not visually recognized from the outside, and the appearance is not deteriorated.

第4の発明は、一端部がトランクルーム開口の外周縁部に回動可能に支持され、かつ他端部が該トランクルーム開口を開閉するトランクリッドに連結されて、該トランクリッドを開閉可能に支持し、トランクルーム開放状態において、略上下方向に延びる直線部と該直線部に対して傾斜する傾斜部を有する、長尺のトランクリッドヒンジをカバーするトランクリッドヒンジカバーを備えたトランクリッドヒンジ構造を対象とし、次のような解決手段を講じた。   According to a fourth aspect of the present invention, one end is rotatably supported on the outer peripheral edge of the trunk room opening, and the other end is connected to a trunk lid that opens and closes the trunk room opening, and the trunk lid is supported to be openable and closable. The trunk lid hinge structure having a trunk lid hinge cover for covering a long trunk lid hinge, having a straight portion extending substantially vertically and an inclined portion inclined with respect to the straight portion in the trunk room open state. The following solutions were taken.

すなわち、第4の発明は、トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側部分をカバーする内側インナカバー部と該トランクリッドヒンジの車両前側部分をカバーする前側インナカバー部とを有する樹脂製インナカバー部材と、上記トランクリッドヒンジの車幅方向外側部分をカバーする外側アウタカバー部と該トランクリッドヒンジの車両後側部分をカバーする後側アウタカバー部とを有する樹脂製アウタカバー部材と、を備え、トランクルーム開放状態において、上記インナカバー部材が上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側から該トランクリッドヒンジに固定され、上記後側アウタカバー部には、上記内側インナカバー部又は上記トランクリッドヒンジと係合する係合部が設けられ、上記直線部及び傾斜部の一方において、上記外側アウタカバー部の車両前側端部には、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部と係止する係止突起が設けられている一方、上記直線部及び傾斜部の他方には、上記外側アウタカバー部の車両前側端部は、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部を車幅方向外側から覆うことを特徴とする。   That is, the fourth invention is a resin having an inner inner cover portion that covers an inner portion in the vehicle width direction of the trunk lid hinge and a front inner cover portion that covers a vehicle front side portion of the trunk lid hinge when the trunk room is open. An inner cover member made of resin, an outer outer cover portion that covers an outer portion in the vehicle width direction of the trunk lid hinge, and a resin outer cover member that has a rear outer cover portion that covers a vehicle rear side portion of the trunk lid hinge. The inner cover member is fixed to the trunk lid hinge from the inside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge when the trunk room is open, and the rear outer cover portion is engaged with the inner inner cover portion or the trunk lid hinge. An engaging portion is provided, the straight portion and In one of the oblique portions, a locking projection that locks the vehicle inner side outer end portion of the front inner cover portion is provided at the vehicle front side end portion of the outer outer cover portion. On the other side, the vehicle front side end portion of the outer outer cover portion covers the vehicle width direction outer end portion of the front inner cover portion from the vehicle width direction outer side.

第4の発明によれば、トランクリッドヒンジが直線部と該直線部に対して傾斜する傾斜部とを有する長尺部材である。このような屈曲した形状を有する長尺部材を覆う樹脂製アウタカバー部材の上記直線部に対応する部分及び上記傾斜部に対応する部分の双方に係止突起を形成することは、成形上困難である。そこで、アウタカバー部材の上記直線部に対応する部分及び上記傾斜部に対応する部分の一方に係止突起を形成すると共に、他方をインナカバー部材の前側インナカバー部を車幅方向外側から覆うようにする。これにより、上記直線部に対応する部分及び上記傾斜部に対応する部分の一方において、アウタカバー部材の外側アウタカバー部とインナカバー部材の前側インナカバー部とが係合するため位置ズレが生じない一方、他方において、外側アウタカバー部が前側インナカバー部を車幅方向外側から覆うので、外部から前側インナカバー部が視認されず、見栄えを悪化させない。   According to the fourth invention, the trunk lid hinge is a long member having a straight portion and an inclined portion inclined with respect to the straight portion. It is difficult to form a locking projection on both the portion corresponding to the linear portion and the portion corresponding to the inclined portion of the resin outer cover member covering the long member having such a bent shape. . Accordingly, a locking projection is formed on one of the portion corresponding to the linear portion and the portion corresponding to the inclined portion of the outer cover member, and the other is so as to cover the front inner cover portion of the inner cover member from the outside in the vehicle width direction. To do. Thereby, in one of the part corresponding to the linear part and the part corresponding to the inclined part, the outer outer cover part of the outer cover member and the front inner cover part of the inner cover member are engaged with each other. On the other hand, since the outer outer cover portion covers the front inner cover portion from the outside in the vehicle width direction, the front inner cover portion is not visually recognized from the outside, and the appearance is not deteriorated.

本発明によれば、トランクルーム開放状態において、インナカバー部材がトランクリッドヒンジの車両前側部分及び車幅方向内側部分をカバーすると共に、アウタカバー部材がトランクリッドヒンジの車両後側部分及び車幅方向外側部分をカバーする。そのため、トランクリッドヒンジが全周に亘って両カバー部材によってカバーされると共に、外部から最も視認しやすいトランクリッドヒンジの車両後側且つ車幅方向外側の部位に両カバー部材の分割線が現れず、アウタカバー部材だけでカバーされる。したがって、トランクルーム開放状態におけるトランクリッドヒンジの見栄えを向上させることができる。   According to the present invention, in the trunk room open state, the inner cover member covers the vehicle front side portion and the vehicle width direction inner side portion of the trunk lid hinge, and the outer cover member is the vehicle rear side portion and the vehicle width direction outer side portion of the trunk lid hinge. Cover. Therefore, the trunk lid hinge is covered by the two cover members over the entire circumference, and the dividing line of the two cover members does not appear on the rear side of the trunk lid hinge and the outer side in the vehicle width direction, which is most easily visible from the outside. It is covered only with the outer cover member. Therefore, the appearance of the trunk lid hinge in the trunk room open state can be improved.

また、本発明によれば、トランクルームが開放され、かつインナカバー部材がトランクリッドヒンジに固定された状態で、後側アウタカバー部の係合部が内側インナカバー部又はトランクリッドヒンジと係合するので、アウタカバー部材がトランクリッドヒンジと直接的に又は間接的に係合する。さらに、外側アウタカバー部の車両前側端部に設けられた位置決め手段によって該車両前側端部の前側インナカバー部の車幅方向外側端部に対する位置が決まるので、外側アウタカバー部の前側インナカバー部に対する位置ズレが生じない。したがって、トランクリッドヒンジの車両前側且つ車幅方向外側の見栄えが向上する。   Further, according to the present invention, the engagement portion of the rear outer cover portion engages with the inner inner cover portion or the trunk lid hinge in a state where the trunk room is opened and the inner cover member is fixed to the trunk lid hinge. The outer cover member engages directly or indirectly with the trunk lid hinge. Further, the positioning means provided at the vehicle front end of the outer outer cover determines the position of the vehicle inner end with respect to the vehicle inner width direction outer end of the front inner cover, so that the position of the outer outer cover with respect to the front inner cover is determined. Misalignment does not occur. Therefore, the appearance of the trunk lid hinge on the vehicle front side and the vehicle width direction outer side is improved.

本発明の実施形態に係るトランクリッドヒンジ構造を備えた自動車を後斜め上方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the motor vehicle provided with the trunk lid hinge structure which concerns on embodiment of this invention from back diagonally upward. トランクルーム開放状態における自動車後部の側面図である。It is a side view of the rear part of a car in a trunk room open state. ヒンジ及びヒンジカバーの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a hinge and a hinge cover. ヒンジカバーが取り付けられたヒンジの断面図であって、(a)は図2のIVa-IVa線断面図であり、(b)は図2のIVb-IVb線断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a hinge to which a hinge cover is attached, where (a) is a cross-sectional view taken along the line IVa-IVa in FIG. 2, and (b) is a cross-sectional view taken along the line IVb-IVb in FIG. ヒンジカバーのヒンジへの取付工程を示す図であって、(a)はインナカバー部材の取付工程を示す図であり、(b)はアウタカバー部材の取付工程を示す図である。It is a figure which shows the attachment process to the hinge of a hinge cover, Comprising: (a) is a figure which shows the attachment process of an inner cover member, (b) is a figure which shows the attachment process of an outer cover member.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the following description of preferable embodiment is only an illustration essentially, and is not intending restrict | limiting this invention, its application thing, or its use.

図1は本実施形態に係るトランクリッドヒンジ構造を備えた自動車を後斜め上方から見た斜視図である。また、図2は当該自動車の後部を側方から見た図である。   FIG. 1 is a perspective view of an automobile equipped with a trunk lid hinge structure according to the present embodiment as viewed obliquely from above. FIG. 2 is a side view of the rear part of the automobile.

図1に示すように、自動車の車体1は、その後部にトランクルーム3を有し、このトランクルーム3の開口(以下、トランクルーム開口という)5がトランクリッド7によって開閉される。   As shown in FIG. 1, a car body 1 of an automobile has a trunk room 3 at a rear portion thereof, and an opening 5 (hereinafter referred to as a trunk room opening) 5 of the trunk room 3 is opened and closed by a trunk lid 7.

上記トランクリッド7は、トランクルーム3閉鎖状態で上記トランクルーム開口5を覆うパネル状をなし、車体後方に向けて若干下方に傾斜して延びる矩形パネル部7aと、該矩形パネル部7aの後端縁から後方に向けて下方に大きく傾斜して徐々に幅を狭めながら一体に延びる左右対称な台形パネル部7bとによって側方から見て断面略への字状に形成されて、上記矩形パネル部7aが上記トランクリッド7の主面を構成している。   The trunk lid 7 has a panel shape covering the trunk room opening 5 in the closed state of the trunk room 3, and extends from the rear end edge of the rectangular panel part 7a with a rectangular panel part 7a extending slightly inclined downward toward the rear of the vehicle body. The rectangular panel portion 7a is formed to have a substantially cross-sectional shape when viewed from the side by a symmetrical trapezoidal panel portion 7b that is slanted downward toward the rear and extends integrally while gradually narrowing the width. The main surface of the trunk lid 7 is configured.

上記矩形パネル部7a裏面の車体前端部の車幅方向両端と、上記トランクルーム開口5の車体前端の車幅方向両端とは、一対のトランクリッドヒンジ(以下、単にヒンジという。)9,9によって連結されている。該一対のヒンジ9,9は、上記トランクリッド7を開閉可能に支持している。該各ヒンジ9は、見栄え向上を目的として、トランクリッドヒンジカバー(以下、単にヒンジカバーという。)11によって主に外部から視認可能な部分の全周がカバーされている。なお、図1では、左側のヒンジ9にヒンジカバー11が取り付けられ、右側のヒンジ9にヒンジカバー11が取り付けられていない状態を示している。   Both ends in the vehicle width direction of the front end of the vehicle body on the rear surface of the rectangular panel portion 7a and both ends in the vehicle width direction of the front end of the vehicle body of the trunk room opening 5 are connected by a pair of trunk lid hinges (hereinafter simply referred to as hinges) 9,9. Has been. The pair of hinges 9 and 9 support the trunk lid 7 so that it can be opened and closed. Each of the hinges 9 is covered with a trunk lid hinge cover (hereinafter simply referred to as a hinge cover) 11 mainly for the entire periphery of a portion that can be visually recognized from the outside for the purpose of improving the appearance. FIG. 1 shows a state in which the hinge cover 11 is attached to the left hinge 9 and the hinge cover 11 is not attached to the right hinge 9.

ここで、左右のトランクリッドヒンジ構造は互いに略同一であるため、以下の説明では、左側に設けられたヒンジ構造について主に説明する。図3はトランクルーム3開放状態におけるヒンジ9及びヒンジカバー11の分解斜視図である。   Here, since the left and right trunk lid hinge structures are substantially the same, in the following description, the hinge structure provided on the left side will be mainly described. FIG. 3 is an exploded perspective view of the hinge 9 and the hinge cover 11 when the trunk room 3 is open.

上記ヒンジ9は、長尺且つ四角筒状の金属部材で構成されている。該ヒンジ9は、図1及び図2に示すように、鉤状をなし、一端部が上記トランクルーム開口5の車体前端に回動可能に支持されている一方、他端部が上記トランクリッド7の裏面に形成された開口部7cに挿入固定されている。   The hinge 9 is made of a long and rectangular cylindrical metal member. As shown in FIGS. 1 and 2, the hinge 9 has a bowl shape, and one end is rotatably supported at the front end of the vehicle body of the trunk room opening 5, while the other end is the trunk lid 7. It is inserted and fixed in the opening 7c formed on the back surface.

上記ヒンジ9は、トランクルーム3開放状態において、略水平に延びて前端部が上記トランクルーム開口5の車体前端に回動可能に支持される軸支部13と、該軸支部13の後端から略鉛直上方に延びる直線部15と、該直線部15の上端から車体前方に向かって上側に傾斜する傾斜部17と、該傾斜部17の前端から略鉛直上方に延びて上記トランクリッド7裏面の上記開口部7cに挿入固定される固定部19と、を備えている。上記直線部15の車幅方向内側の面15a下端部及び上記傾斜部17の車幅方向内側の面17a上端部には、後述するインナカバー部材29を固定するネジ21,21と螺合するネジ孔23,23がそれぞれ形成されている。   The hinge 9 extends substantially horizontally in a state in which the trunk room 3 is open, and a shaft support portion 13 whose front end portion is rotatably supported by the vehicle body front end of the trunk room opening 5, and substantially vertically upward from the rear end of the shaft support portion 13. A straight portion 15 extending upward, an inclined portion 17 inclined upward from the upper end of the linear portion 15 toward the front of the vehicle body, and the opening on the back surface of the trunk lid 7 extending substantially vertically upward from the front end of the inclined portion 17 And a fixing portion 19 inserted and fixed to 7c. Screws to be engaged with screws 21 and 21 for fixing an inner cover member 29 to be described later on the lower end portion of the inner surface 15a of the linear portion 15 and the upper end portion of the inner surface 17a of the inclined portion 17 in the vehicle width direction. Holes 23 and 23 are respectively formed.

上記トランクリッド7には、電磁ロック機構やライセンスプレートランプが設けられており、それらへ電力を供給するための電装品用ハーネス25が上記ヒンジ9に取付固定されている。該ハーネス25は、上記ヒンジ9の長手方向に間隔をあけて配設された複数の固定具27,27,…によって該ヒンジ9に固定されており、その一部は、図3に示すように、上記直線部15及び傾斜部17の車両後側の面15b,17bに沿って固定されている。   The trunk lid 7 is provided with an electromagnetic lock mechanism and a license plate lamp, and an electrical equipment harness 25 for supplying power to them is attached and fixed to the hinge 9. The harness 25 is fixed to the hinge 9 by a plurality of fixtures 27, 27,... Arranged at intervals in the longitudinal direction of the hinge 9, and a part of the harness 25 is shown in FIG. The straight portion 15 and the inclined portion 17 are fixed along the vehicle rear side surfaces 15b and 17b.

上記ヒンジカバー11は、上記ヒンジ9のうちトランクルーム3開放状態で外部から視認し易い箇所、即ち、上記直線部15及び傾斜部17をカバーしており、これら直線部15及び傾斜部17の車両前側部分及び車幅方向内側部分をカバーする樹脂製のインナカバー部材29と、該直線部15及び傾斜部17の車両後側部分及び車幅方向外側部分をカバーする樹脂製のアウタカバー部材31と、を備えている。   The hinge cover 11 covers a portion of the hinge 9 that is easily visible from the outside when the trunk room 3 is open, that is, the straight portion 15 and the inclined portion 17. A resin inner cover member 29 that covers the portion and the vehicle width direction inner portion, and a resin outer cover member 31 that covers the vehicle rear side portion and the vehicle width direction outer portion of the linear portion 15 and the inclined portion 17. I have.

図4はヒンジカバー11が取り付けられたヒンジ9の断面図であって、(a)は図2のIVa-IVa線断面図であり、(b)は図2のIVb-IVb線断面図である。   4 is a cross-sectional view of the hinge 9 to which the hinge cover 11 is attached. FIG. 4A is a cross-sectional view taken along the line IVa-IVa in FIG. 2, and FIG. 4B is a cross-sectional view taken along the line IVb-IVb in FIG. .

上記インナカバー部材29は、例えばポリプロピレン等で構成され、断面略L字状の長尺部材である。該インナカバー部材29は、上記直線部15及び傾斜部17の各車幅方向内側の面15a,17aをカバーする内側インナカバー部33と、上記直線部15及び傾斜部17の車両前側の面15c,17c(図4参照)をカバーする前側インナカバー部35と、を有している。   The inner cover member 29 is a long member made of, for example, polypropylene and having a substantially L-shaped cross section. The inner cover member 29 includes an inner inner cover portion 33 for covering the vehicle width direction inner surfaces 15a, 17a of the linear portion 15 and the inclined portion 17, and a vehicle front side surface 15c of the linear portion 15 and the inclined portion 17. , 17c (see FIG. 4), and a front inner cover portion 35.

上記内側インナカバー部33の上端部及び下端部には、上記直線部15及び傾斜部17に形成された上記ネジ孔23,23に対応するネジ挿通孔37,37(図3参照)が形成されている。そして、上記インナカバー部材29は、上記トランクルーム3が開放され、かつ上記前側インナカバー部35が車両前側を向くと共に上記内側インナカバー部33が車幅方向内側を向いた状態で、上記ヒンジ9の車幅方向内側から該ヒンジ9に取り付けられ、該内側インナカバー部33が上記直線部15及び傾斜部17の車幅方向内側の面15a,17aに当接し、その状態で上記ネジ挿通孔37,37に車幅方向内側からそれぞれ挿入されたネジ21,21が上記ネジ孔23,23に螺合することにより、上記ヒンジ9に固定される。また、図3に示すように、該内側インナカバー部33の上記直線部15に対応する箇所には、上下方向に間隔をあけて一対の矩形状の嵌込孔39,39が形成されている。   Screw insertion holes 37 and 37 (see FIG. 3) corresponding to the screw holes 23 and 23 formed in the linear portion 15 and the inclined portion 17 are formed in the upper end portion and the lower end portion of the inner inner cover portion 33. ing. The inner cover member 29 is configured such that the trunk room 3 is opened, the front inner cover portion 35 faces the vehicle front side, and the inner inner cover portion 33 faces the vehicle width direction inner side. The inner inner cover portion 33 is attached to the hinge 9 from the inner side in the vehicle width direction, and the inner inner cover portion 33 abuts on the inner surfaces 15a and 17a of the linear portion 15 and the inclined portion 17 in the vehicle width direction. Screws 21 and 21 respectively inserted into the inner side of the vehicle width direction 37 are screwed into the screw holes 23 and 23 to be fixed to the hinge 9. Further, as shown in FIG. 3, a pair of rectangular fitting holes 39, 39 are formed at positions corresponding to the linear portion 15 of the inner inner cover portion 33 with a space in the vertical direction. .

一方、上記アウタカバー部材31は、例えばポリプロピレン等で構成された断面略コ字状の長尺部材である。該アウタカバー部材31は、図4に示すように、上記直線部15及び傾斜部17の各車幅方向外側の面15d,17dをカバーする外側アウタカバー部41と、上記直線部15及び傾斜部17の各車両後側の面15b,17bをカバーする後側アウタカバー部43と、を有している。   On the other hand, the outer cover member 31 is a long member having a substantially U-shaped cross section made of, for example, polypropylene. As shown in FIG. 4, the outer cover member 31 includes an outer outer cover portion 41 that covers the vehicle width direction outer surfaces 15 d and 17 d of the linear portion 15 and the inclined portion 17, and the linear portion 15 and the inclined portion 17. A rear outer cover portion 43 that covers the rear surfaces 15b and 17b of each vehicle.

上記後側アウタカバー部43の幅は、上記アウタカバー部材31の長手方向全体に亘って上記ヒンジ9の車幅方向幅よりも大きく、車幅方向内側端部が上記内側インナカバー部33よりも車幅方向内側に突出している。そして、該内側アウタカバー部43の車幅方向内側端部は、車体前方に直角に折れ曲がっている。該折れ曲がり部45における上記ヒンジ9の直線部15に対応する部分の先端には、上記インナカバー部材29の上記嵌込孔39,39に嵌め込まれる一対の嵌込突起47,47(係合部)が長手方向に間隔をあけて車幅方向外側に向かって突設されている。該各嵌込突起47は、図4(a)に示すように、断面三角形状をなし、車両前側の面が車両後方に向かって車幅方向内側に傾斜すると共に、車両後側の面が車両後方に向かって車幅方向外側に傾斜している。   The width of the rear outer cover portion 43 is larger than the width of the hinge 9 in the vehicle width direction over the entire length of the outer cover member 31, and the inner end in the vehicle width direction is wider than the inner inner cover portion 33. Projects inward. The inner end portion of the inner outer cover portion 43 in the vehicle width direction is bent at a right angle forward of the vehicle body. A pair of fitting protrusions 47 and 47 (engagement portions) fitted into the fitting holes 39 and 39 of the inner cover member 29 at the tip of the bent portion 45 corresponding to the straight portion 15 of the hinge 9. Are protruded toward the outside in the vehicle width direction at intervals in the longitudinal direction. As shown in FIG. 4A, each of the fitting protrusions 47 has a triangular cross section, and the front surface of the vehicle is inclined inward in the vehicle width direction toward the rear of the vehicle, and the rear surface of the vehicle is the vehicle. The vehicle is inclined rearward in the vehicle width direction.

そして、上記アウタカバー部材31は、上記トランクルーム3が開放され、かつ上記インナカバー部材29が上記ヒンジ9に固定された状態において、上記ヒンジ9の車両後側から取り付けられ、この取付途中で、上記嵌込突起47の車両前側の面が上記内側インナカバー部33の車体後方側端に当接し、上記後側アウタカバー部43の折れ曲がり部45が車幅方向内側に撓む。この撓んだ状態で該嵌込突起47が該内側インナカバー部33の車幅方向内側の面に摺接しながら上記アウタカバー部材31が前方に移動し、上記嵌込突起47が上記嵌込孔39に達すると、上記折れ曲がり部45が復帰して該嵌込突起47が嵌込孔39に嵌め込まれる。このようにして、上記アウタカバー部材31は、上記ヒンジ9の車両後側から上記インナカバー部材29に固定される。この固定状態で、上記後側アウタカバー部43は、上記直線部15及び傾斜部17の車両後側の面15b,17b及び上記ハーネス25の一部をカバーしている。   The outer cover member 31 is attached from the vehicle rear side of the hinge 9 in a state in which the trunk room 3 is opened and the inner cover member 29 is fixed to the hinge 9. The front surface of the insertion protrusion 47 comes into contact with the vehicle body rear end of the inner inner cover portion 33, and the bent portion 45 of the rear outer cover portion 43 bends inward in the vehicle width direction. In this bent state, the outer cover member 31 moves forward while the fitting projection 47 is in sliding contact with the inner surface in the vehicle width direction of the inner inner cover portion 33, and the fitting projection 47 is inserted into the fitting hole 39. The bent portion 45 is restored, and the fitting protrusion 47 is fitted into the fitting hole 39. In this way, the outer cover member 31 is fixed to the inner cover member 29 from the vehicle rear side of the hinge 9. In this fixed state, the rear outer cover portion 43 covers the straight portions 15 and the rear surfaces 15 b and 17 b of the inclined portion 17 and a part of the harness 25.

一方、上記外側アウタカバー部41の幅は、図4に示すように、上記アウタカバー部材31の長手方向全体に亘って上記ヒンジ9の車体前後方向幅に上記ハーネス25の太さを合わせた寸法よりも大きく、車両前側端部が上記インナカバー部材29の前側インナカバー部35よりも前方に突出している。   On the other hand, the width of the outer outer cover portion 41 is larger than the dimension obtained by adjusting the thickness of the harness 25 to the vehicle body longitudinal width of the hinge 9 over the entire length of the outer cover member 31 as shown in FIG. Largely, the front end portion of the vehicle projects forward from the front inner cover portion 35 of the inner cover member 29.

そして、上記外側アウタカバー部41の上記直線部15に対応する部分の車両前側端部における車幅方向内側の面には、長手方向に間隔をあけて一対の係止突起49,49が突設されている。該各係止突起49は、図4(a)に示すように、断面三角形状をなし、車両前方側の面が車両後方に向かって車幅方向内側に傾斜すると共に、車両後方側の面が車両後方に向かって車幅方向外側に傾斜している。そして、上記アウタカバー部材31は、上記トランクルーム3が開放され、かつ上記インナカバー部材29が上記ヒンジ9に固定された状態において、上記ヒンジ9の車両後側から取り付けられ、この取付途中で、上記係止突起49の車両前方側の面が上記直線部15の車幅方向外側の面15dの車体後方側端に当接し、上記外側アウタカバー部41が車幅方向外側に撓む。この撓んだ状態で該係止突起49が当該車幅方向外側の面15dに摺接しながら上記アウタカバー部材31が前方に移動し、該係止突起49が上記前側インナカバー部35の車幅方向外側端を乗り越え、撓んでいる上記外側アウタカバー部41が復帰すると、該前側インナカバー部35に係止する。   A pair of locking projections 49, 49 project in the longitudinal direction on the inner surface in the vehicle width direction at the front end portion of the vehicle corresponding to the linear portion 15 of the outer outer cover portion 41. ing. As shown in FIG. 4 (a), each of the locking projections 49 has a triangular cross section, the front surface of the vehicle is inclined inward in the vehicle width direction toward the rear of the vehicle, and the rear surface of the vehicle is The vehicle is inclined outward in the vehicle width direction toward the rear of the vehicle. The outer cover member 31 is attached from the vehicle rear side of the hinge 9 in a state where the trunk room 3 is opened and the inner cover member 29 is fixed to the hinge 9. The vehicle front side surface of the stop projection 49 abuts against the vehicle body rear side end of the vehicle width direction outer surface 15d of the linear portion 15, and the outer outer cover portion 41 is bent outward in the vehicle width direction. In this bent state, the outer cover member 31 moves forward while the locking projection 49 slides on the outer surface 15d in the vehicle width direction, and the locking projection 49 moves in the vehicle width direction of the front inner cover portion 35. When the outer outer cover portion 41 that has been bent over the outer end returns, the front inner cover portion 35 is locked.

このように、上記係止突起49が上記前側インナカバー部35の車幅方向外側端に係止することにより、上記外側アウタカバー部41の車両前側端部が上記前側インナカバー部35の車幅方向外側端部に対して位置決めされる。よって、上記係止突起49は、上記外側アウタカバー部41の位置決め手段を構成している。   Thus, the locking projection 49 is locked to the outer end in the vehicle width direction of the front inner cover portion 35, so that the vehicle front end of the outer outer cover portion 41 is in the vehicle width direction of the front inner cover portion 35. Positioned relative to the outer end. Therefore, the locking protrusion 49 constitutes a positioning means for the outer outer cover portion 41.

また、上記外側アウタカバー部41の上記傾斜部17に対応する部分は、上記インナカバー部材29の前側インナカバー部35よりも車体前方に延びていて、該前側インナカバー部35の車幅方向外側端部を車幅方向外側から覆っている。   Further, a portion of the outer outer cover portion 41 corresponding to the inclined portion 17 extends forward of the vehicle body from the front inner cover portion 35 of the inner cover member 29, and the vehicle inner side outer end of the front inner cover portion 35. The part is covered from the vehicle width direction outside.

次に、ヒンジカバー11をヒンジ9に取り付ける手順について図5を参照して説明する。図5はヒンジカバー11をヒンジ9に取り付ける工程を示す図であって、(a)はインナカバー部材29の取付工程を示す図であり、(b)はアウタカバー部材31の取付工程を示す図である。   Next, a procedure for attaching the hinge cover 11 to the hinge 9 will be described with reference to FIG. 5A and 5B are diagrams showing a process of attaching the hinge cover 11 to the hinge 9, wherein FIG. 5A is a diagram showing the process of attaching the inner cover member 29, and FIG. 5B is a diagram showing the process of attaching the outer cover member 31. is there.

トランクルーム3開放状態において、即ち、ヒンジ9の直線部15が略鉛直方向に延びている状態において、先ず、図5(a)に示すように、インナカバー部材29を、内側インナカバー部33に形成されたネジ挿通孔37,37をヒンジ9に形成されたネジ孔23,23に合わせながら、ヒンジ9の車幅方向内側から近づける。内側インナカバー部33が直線部15及び傾斜部17の車幅方向内側の面15a,17aに当接すると、一対のネジ21,21で内側インナカバー部33をヒンジ9にネジ止めする。   In the state in which the trunk room 3 is opened, that is, in a state where the linear portion 15 of the hinge 9 extends in a substantially vertical direction, first, as shown in FIG. 5A, the inner cover member 29 is formed on the inner inner cover portion 33. The screw insertion holes 37, 37 are made closer to the hinge 9 from the inner side in the vehicle width direction while being aligned with the screw holes 23, 23 formed in the hinge 9. When the inner inner cover portion 33 comes into contact with the inner surfaces 15 a and 17 a of the linear portion 15 and the inclined portion 17 in the vehicle width direction, the inner inner cover portion 33 is screwed to the hinge 9 with a pair of screws 21 and 21.

次いで、図5(b)に示すように、アウタカバー部材31を、後側アウタカバー部43の折れ曲がり部45に形成された嵌込突起47,47を内側インナカバー部33に形成された嵌込孔39,39に合わせながら、ヒンジ9の車両後側から近づける。   Next, as shown in FIG. 5 (b), the outer cover member 31 is fitted into the fitting holes 47 formed in the inner inner cover portion 33, with the fitting protrusions 47 formed on the bent portion 45 of the rear outer cover portion 43. , 39, the hinge 9 is approached from the rear side of the vehicle.

嵌込突起47,47が内側インナカバー部33の車両後側端に当接すると、後側アウタカバー部43の折れ曲がり部45が車幅方向内側に僅かに撓み、該嵌込突起47,47が内側インナカバー部33の車幅方向内側の面に摺接しながら前方に移動する。そして、嵌込孔39,39に到達した時点で折れ曲がり部45が復帰し、嵌込突起47,47が嵌込孔39,39に嵌め込まれる。   When the fitting projections 47 and 47 come into contact with the vehicle rear side end of the inner inner cover portion 33, the bent portion 45 of the rear outer cover portion 43 is slightly bent inward in the vehicle width direction, and the fitting projections 47 and 47 are inside. It moves forward while sliding on the inner surface of the inner cover 33 in the vehicle width direction. When the fitting holes 39 and 39 are reached, the bent portion 45 is restored, and the fitting protrusions 47 and 47 are fitted into the fitting holes 39 and 39.

それと同時に、外側アウタカバー部41の係止突起49,49が直線部15の車幅方向外側の面15dに当接すると、外側アウタカバー部41が車幅方向外側に僅かに撓み、該係止突起49,49が当該車幅方向外側の面15dに摺接しながら前方に移動する。そして、前側インナカバー部35の車幅方向外側端を乗り越えた時点で外側アウタカバー部41が復帰し、係止突起49,49が前側インナカバー部35の車幅方向外側端に係止する。   At the same time, when the locking projections 49, 49 of the outer outer cover portion 41 abut on the outer surface 15d of the linear portion 15 in the vehicle width direction, the outer outer cover portion 41 slightly bends outward in the vehicle width direction. , 49 move forward while sliding on the outer surface 15d in the vehicle width direction. When the vehicle inner side in the vehicle width direction outside end of the front inner cover part 35 is overcome, the outer outer cover part 41 is restored, and the locking protrusions 49 and 49 are locked to the vehicle width direction outer end of the front inner cover part 35.

このようにして、アウタカバー部材31は、インナカバー部材29に固定されることにより、該インナカバー部材29を介してヒンジ9に固定される。このように両カバー部材29,31がヒンジ9に固定された状態で、外側アウタカバー部41の傾斜部17に対応する部分が前側インナカバー部35の車幅方向外側端を隠蔽している。以上により、ヒンジカバー11がヒンジ9に取り付けられる。   In this way, the outer cover member 31 is fixed to the inner cover member 29, whereby the outer cover member 31 is fixed to the hinge 9 via the inner cover member 29. In a state where the cover members 29 and 31 are fixed to the hinge 9 in this way, the portion corresponding to the inclined portion 17 of the outer outer cover portion 41 covers the outer end in the vehicle width direction of the front inner cover portion 35. As described above, the hinge cover 11 is attached to the hinge 9.

−発明の実施形態の効果−
上記実施形態によれば、トランクルーム3開放状態において、インナカバー部材29がヒンジ9の車両前側部分及び車幅方向内側部分をカバーすると共に、アウタカバー部材31がヒンジ9の車両後側部分及び車幅方向外側部分をカバーしている。そのため、ヒンジ9が全周に亘って両カバー部材29,31によってカバーされると共に、外部から最も視認しやすいヒンジ9の車両後側且つ車幅方向外側の部位に両カバー部材29,31の分割線が現れず、アウタカバー部材31だけでカバーされる。したがって、トランクルーム3開放状態におけるヒンジ9の見栄えを向上させることができる。
-Effects of the embodiment of the invention-
According to the above embodiment, the inner cover member 29 covers the vehicle front side portion and the vehicle width direction inner side portion of the hinge 9 and the outer cover member 31 covers the vehicle rear side portion and the vehicle width direction of the hinge 9 in the trunk room 3 open state. Covers the outer part. Therefore, the hinge 9 is covered by the cover members 29 and 31 over the entire circumference, and the cover members 29 and 31 are divided at the rear side of the hinge 9 and the outside in the vehicle width direction of the hinge 9 that is most easily visible from the outside. A line does not appear and it is covered only with the outer cover member 31. Therefore, the appearance of the hinge 9 in the opened state of the trunk room 3 can be improved.

また、上記実施形態によれば、トランクルーム3開放状態において、ヒンジ9の車両前側及び車幅方向外側にトランクルーム3のコーナー部の外周縁部が位置しており、両カバー部材29,31の取付作業の妨げとなる。これに対し、ヒンジ9の車両後側及び車幅方向内側には、開放スペースがある。このため、両カバー部材29,31をヒンジ9に取り付ける際には、先ず、インナカバー部材29を、開放スペースのあるヒンジ9の車幅方向内側から当該ヒンジ9に固定し、次いで、アウタカバー部材31を、同じく開放スペースのあるヒンジ9の車両後側からインナカバー部材29に固定し、該インナカバー部材29を介してヒンジ9に固定する。このように取り付けることにより、両カバー部材29,31の取付作業が容易となる。   Further, according to the above embodiment, the outer peripheral edge portion of the corner portion of the trunk room 3 is located on the vehicle front side and the vehicle width direction outer side of the hinge 9 in the opened state of the trunk room 3, and the mounting operation of the cover members 29 and 31 is performed. It becomes an obstacle. On the other hand, there is an open space on the vehicle rear side and the vehicle width direction inner side of the hinge 9. For this reason, when the cover members 29 and 31 are attached to the hinge 9, first, the inner cover member 29 is fixed to the hinge 9 from the inside in the vehicle width direction of the hinge 9 having an open space, and then the outer cover member 31. Is fixed to the inner cover member 29 from the vehicle rear side of the hinge 9 having an open space, and is fixed to the hinge 9 through the inner cover member 29. By attaching in this way, the attachment work of both the cover members 29 and 31 becomes easy.

さらに、上記実施形態によれば、アウタカバー部材31を固定する際、アウタカバー部材31の後側アウタカバー部43によってヒンジ9の車両後側部分と共にハーネス25がカバーされる。   Furthermore, according to the embodiment, when the outer cover member 31 is fixed, the harness 25 is covered together with the vehicle rear side portion of the hinge 9 by the rear outer cover portion 43 of the outer cover member 31.

以上より、上記実施形態によれば、アウタカバー部材31をヒンジ9にハーネス25を回避して固定することができる。   As described above, according to the embodiment, the outer cover member 31 can be fixed to the hinge 9 while avoiding the harness 25.

また、上記実施形態によれば、トランクルーム3が開放され、かつインナカバー部材29がヒンジ9に固定された状態で、アウタカバー部材31をヒンジ9の車両後側から取り付ける際、後側アウタカバー部43の嵌込突起47,47がインナカバー部材29の内側インナカバー部33に形成された嵌込孔39,39に嵌め込まれる。さらに、外側アウタカバー部41の係止突起49,49が前側インナカバー部35の車幅方向外側端に係止することにより、外側アウタカバー部41と前側インナカバー部35とが互いに係合し、両者が互いに安定して支持される。その結果、両者が互いに位置ズレするのを防止することができる。   Further, according to the above embodiment, when the outer cover member 31 is attached from the vehicle rear side of the hinge 9 in a state where the trunk room 3 is opened and the inner cover member 29 is fixed to the hinge 9, the rear outer cover portion 43 The fitting protrusions 47 and 47 are fitted into fitting holes 39 and 39 formed in the inner inner cover portion 33 of the inner cover member 29. Further, the locking projections 49 of the outer outer cover portion 41 are locked to the outer end in the vehicle width direction of the front inner cover portion 35, whereby the outer outer cover portion 41 and the front inner cover portion 35 are engaged with each other. Are supported stably. As a result, it is possible to prevent the two from being displaced from each other.

さらに、上記実施形態によれば、トランクルーム3開放状態において、両カバー部材29,31をヒンジ9に取り付ける際、先ず、インナカバー部材29をヒンジ9の車幅方向内側から取り付ける。次いで、ヒンジ9の車両後側から前側に向かって取り付ける。そのとき、係止突起49,49が前側インナカバー部35の車幅方向外側端部に係止する。このように、アウタカバー部材31をヒンジ9の車両後側から取り付けるという簡単な作業で、外側アウタカバー部41の前側インナカバー部35に対する位置決めを行うことができる。   Furthermore, according to the embodiment, when the cover members 29 and 31 are attached to the hinge 9 in the trunk room 3 open state, the inner cover member 29 is first attached from the inside in the vehicle width direction of the hinge 9. Next, the hinge 9 is attached from the vehicle rear side toward the front side. At that time, the locking protrusions 49 are locked to the vehicle width direction outer side end portion of the front inner cover portion 35. In this way, the outer outer cover portion 41 can be positioned with respect to the front inner cover portion 35 by a simple operation of attaching the outer cover member 31 from the vehicle rear side of the hinge 9.

また、上記実施形態によれば、トランクルーム3が開放され、かつインナカバー部材29がヒンジ9に固定された状態で、アウタカバー部材31をヒンジ9の車両後側から取り付ける際、後側アウタカバー部43の嵌込突起47,47が内側インナカバー部33の嵌込孔39,39に嵌め込まれる。さらに、外側アウタカバー部41と前側インナカバー部35とが離間しているため、両者間に隙間が形成されて見栄えが悪化するおそれがあるが、外側アウタカバー部41が前側インナカバー部35を車幅方向外側から覆うため、外部から前側インナカバー部35が視認されず、見栄えを悪化させない。   Further, according to the above embodiment, when the outer cover member 31 is attached from the vehicle rear side of the hinge 9 in a state where the trunk room 3 is opened and the inner cover member 29 is fixed to the hinge 9, the rear outer cover portion 43 The fitting protrusions 47 and 47 are fitted into the fitting holes 39 and 39 of the inner inner cover portion 33. Furthermore, since the outer outer cover portion 41 and the front inner cover portion 35 are separated from each other, a gap may be formed between the two and the appearance may be deteriorated. However, the outer outer cover portion 41 may extend the front inner cover portion 35 to the vehicle width. Since it covers from the direction outside, the front inner cover part 35 is not visually recognized from the outside, and the appearance is not deteriorated.

また、上記実施形態によれば、ヒンジ9が直線部15と該直線部15に対して傾斜する傾斜部17とを有する長尺部材である。このような屈曲した形状を有する長尺部材を覆う樹脂製アウタカバー部材31の上記直線部15に対応する部分及び上記傾斜部17に対応する部分の双方に係止突起49を形成することは、成形上困難である。そこで、アウタカバー部材31の上記直線部15に対応する部分に係止突起49を形成すると共に、上記傾斜部17に対応する部分においてインナカバー部材29の前側インナカバー部35を車幅方向外側から覆うようにする。これにより、上記直線部15に対応する部分において、アウタカバー部材31の外側アウタカバー部41がインナカバー部材29の前側インナカバー部35に係止するため位置ズレが生じない一方、傾斜部17に対応する部分において、外側アウタカバー部41が前側インナカバー部35を車幅方向外側から覆うので、外部から前側インナカバー部35が視認されず、見栄えを悪化させない。   Moreover, according to the said embodiment, the hinge 9 is an elongate member which has the linear part 15 and the inclination part 17 which inclines with respect to this linear part 15. FIG. Forming the locking protrusions 49 on both the portion corresponding to the linear portion 15 and the portion corresponding to the inclined portion 17 of the resin outer cover member 31 covering the long member having such a bent shape is a molding. It is difficult. Therefore, a locking projection 49 is formed on the outer cover member 31 corresponding to the linear portion 15, and the front inner cover portion 35 of the inner cover member 29 is covered from the outside in the vehicle width direction on the portion corresponding to the inclined portion 17. Like that. Thereby, in the part corresponding to the said linear part 15, since the outer side outer cover part 41 of the outer cover member 31 latches to the front inner cover part 35 of the inner cover member 29, a position shift does not arise, but it respond | corresponds to the inclined part 17. In the portion, the outer outer cover portion 41 covers the front inner cover portion 35 from the outside in the vehicle width direction, so the front inner cover portion 35 is not visually recognized from the outside, and the appearance is not deteriorated.

(その他の実施形態)
上記実施形態では、外側アウタカバー部41の直線部15に対応する部分に前側インナカバー部35と係止する係止突起49が設けられ、かつ該外側アウタカバー部41の傾斜部17に対応する部分が前側インナカバー部35の車幅方向外側端を隠蔽しているが、これに限定されず、外側アウタカバー部41の直線部15に対応する部分が前側インナカバー部35の車幅方向外側端を隠蔽し、かつ該外側アウタカバー部41の傾斜部17に対応する部分に係止突起49が設けられていてもよい。
(Other embodiments)
In the above-described embodiment, the portion corresponding to the linear portion 15 of the outer outer cover portion 41 is provided with the locking protrusion 49 that locks with the front inner cover portion 35, and the portion corresponding to the inclined portion 17 of the outer outer cover portion 41 is provided. Although the outer end in the vehicle width direction of the front inner cover portion 35 is concealed, the present invention is not limited to this, and a portion corresponding to the straight portion 15 of the outer outer cover portion 41 conceals the outer end in the vehicle width direction of the front inner cover portion 35. And the latching protrusion 49 may be provided in the part corresponding to the inclination part 17 of this outer side outer cover part 41. As shown in FIG.

また、上記実施形態では、外側アウタカバー部41の直線部15に対応する部分に設けられた係止突起49が該外側アウタカバー部41の車両前側端の前側インナカバー部35の車幅方向外側端に対する位置を決める位置決め手段を構成しているが、これに限定されず、当該外側アウタカバー部41の車両前側端の前側インナカバー部35の車幅方向外側端に対する位置を決めることが可能な構成であればよい。   Further, in the above-described embodiment, the locking projection 49 provided on the portion corresponding to the straight portion 15 of the outer outer cover portion 41 is opposed to the outer end in the vehicle width direction of the front inner cover portion 35 at the vehicle front side end of the outer outer cover portion 41. Although the positioning means for determining the position is configured, the present invention is not limited to this, and it is possible to determine the position of the front outer end of the outer outer cover 41 relative to the outer end in the vehicle width direction of the front inner cover 35. That's fine.

さらに、上記実施形態では、アウタカバー部材31がインナカバー部材29に固定されて該インナカバー部材29を介してヒンジ9に固定されているが、これに限定されず、アウタカバー部材31がヒンジ9に直に固定されてもよい。   Furthermore, in the above embodiment, the outer cover member 31 is fixed to the inner cover member 29 and fixed to the hinge 9 via the inner cover member 29. However, the present invention is not limited to this, and the outer cover member 31 is not directly connected to the hinge 9. It may be fixed to.

以上説明したように、本発明に係るトランクリッドヒンジ構造は、インナカバー部材の車両外側前縁とアウタカバー部材の車両前側外縁との合わせ部の見栄えを向上させる用途に適用することができる。   As described above, the trunk lid hinge structure according to the present invention can be applied to an application for improving the appearance of the mating portion between the vehicle outer front edge of the inner cover member and the vehicle front outer edge of the outer cover member.

3 トランクルーム
5 トランクルーム開口
7 トランクリッド
9 トランクリッドヒンジ
11 トランクリッドヒンジカバー
15 直線部
17 傾斜部
25 ハーネス
29 インナカバー部材
31 アウタカバー部材
33 内側インナカバー部
35 前側インナカバー部
39 嵌込孔
41 外側アウタカバー部
43 後側アウタカバー部
47 嵌込突起(係合部)
49 係止突起(位置決め手段)
3 Trunk room 5 Trunk room opening 7 Trunk lid 9 Trunk lid hinge 11 Trunk lid hinge cover 15 Straight line portion 17 Inclined portion 25 Harness 29 Inner cover member 31 Outer cover member 33 Inner inner cover portion 35 Front inner cover portion 39 Insertion hole 41 Outer outer cover portion 43 Rear side outer cover part 47 Insertion protrusion (engagement part)
49 Locking projection (positioning means)

Claims (4)

一端部がトランクルーム開口の外周縁部に回動可能に支持され、かつ他端部が該トランクルーム開口を開閉するトランクリッドに連結されて、該トランクリッドを開閉可能に支持し、トランクルーム開放状態において略上下方向に延びる、長尺のトランクリッドヒンジをカバーするトランクリッドヒンジカバーを備えたトランクリッドヒンジ構造であって、
トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側部分をカバーする内側インナカバー部と該トランクリッドヒンジの車両前側部分をカバーする前側インナカバー部とを有するインナカバー部材と、上記トランクリッドヒンジの車幅方向外側部分をカバーする外側アウタカバー部と該トランクリッドヒンジの車両後側部分をカバーする後側アウタカバー部とを有するアウタカバー部材と、を備え、
上記インナカバー部材は、トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側から該トランクリッドヒンジに固定され、
上記後側アウタカバー部には、上記内側インナカバー部又は上記トランクリッドヒンジと係合する係合部が設けられている一方、
上記外側アウタカバー部の車両前側端部には、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部に対する位置を決める位置決め手段が設けられていることを特徴とするトランクリッドヒンジ構造。
One end is rotatably supported on the outer peripheral edge of the trunk room opening, and the other end is connected to a trunk lid that opens and closes the trunk room opening to support the trunk lid so that it can be opened and closed. A trunk lid hinge structure including a trunk lid hinge cover that covers a long trunk lid hinge extending in the vertical direction,
An inner cover member having an inner inner cover portion that covers an inner portion of the trunk lid hinge in the vehicle width direction and a front inner cover portion that covers a front portion of the trunk lid hinge in the vehicle compartment open state; and the trunk lid hinge An outer cover member that includes an outer outer cover portion that covers an outer portion in the vehicle width direction and a rear outer cover portion that covers a vehicle rear portion of the trunk lid hinge,
The inner cover member is fixed to the trunk lid hinge from the inside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge when the trunk room is open.
While the rear outer cover portion is provided with an engagement portion that engages with the inner inner cover portion or the trunk lid hinge,
A trunk lid hinge structure, wherein a positioning means for determining a position of the front inner cover portion with respect to an outer end portion in the vehicle width direction is provided at a vehicle front end portion of the outer outer cover portion.
請求項1に記載のトランクリッドヒンジ構造において、
上記位置決め手段は、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部に係止する係止突起で構成されていることを特徴とするトランクリッドヒンジ構造。
The trunk lid hinge structure according to claim 1,
The trunk lid hinge structure according to claim 1, wherein the positioning means includes a locking projection that locks to an outer end portion in the vehicle width direction of the front inner cover portion.
一端部がトランクルーム開口の外周縁部に回動可能に支持され、かつ他端部が該トランクルーム開口を開閉するトランクリッドに連結されて、該トランクリッドを開閉可能に支持し、トランクルーム開放状態において略上下方向に延びる、長尺のトランクリッドヒンジをカバーするトランクリッドヒンジカバーを備えたトランクリッドヒンジ構造であって、
トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側部分をカバーする内側インナカバー部と該トランクリッドヒンジの車両前側部分をカバーする前側インナカバー部とを有するインナカバー部材と、上記トランクリッドヒンジの車幅方向外側部分をカバーする外側アウタカバー部と該トランクリッドヒンジの車両後側部分をカバーする後側アウタカバー部とを有するアウタカバー部材と、を備え、
上記インナカバー部材は、トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側から該トランクリッドヒンジに固定され、
上記後側アウタカバー部には、上記内側インナカバー部と係合する係合部が設けられている一方、
上記外側アウタカバー部の車両前側端部は、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部を車幅方向外側から覆うことを特徴とするトランクリッドヒンジ構造。
One end is rotatably supported on the outer peripheral edge of the trunk room opening, and the other end is connected to a trunk lid that opens and closes the trunk room opening to support the trunk lid so that it can be opened and closed. A trunk lid hinge structure including a trunk lid hinge cover that covers a long trunk lid hinge extending in the vertical direction,
An inner cover member having an inner inner cover portion that covers an inner portion of the trunk lid hinge in the vehicle width direction and a front inner cover portion that covers a front portion of the trunk lid hinge in the vehicle compartment open state; and the trunk lid hinge An outer cover member that includes an outer outer cover portion that covers an outer portion in the vehicle width direction and a rear outer cover portion that covers a vehicle rear portion of the trunk lid hinge,
The inner cover member is fixed to the trunk lid hinge from the inside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge when the trunk room is open.
While the rear outer cover portion is provided with an engaging portion that engages with the inner inner cover portion,
A trunk lid hinge structure characterized in that the vehicle front side end portion of the outer outer cover portion covers the vehicle width direction outer end portion of the front inner cover portion from the vehicle width direction outer side.
一端部がトランクルーム開口の外周縁部に回動可能に支持され、かつ他端部が該トランクルーム開口を開閉するトランクリッドに連結されて、該トランクリッドを開閉可能に支持し、トランクルーム開放状態において、略上下方向に延びる直線部と該直線部に対して傾斜する傾斜部を有する、長尺のトランクリッドヒンジをカバーするトランクリッドヒンジカバーを備えたトランクリッドヒンジ構造であって、
トランクルーム開放状態において、上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側部分をカバーする内側インナカバー部と該トランクリッドヒンジの車両前側部分をカバーする前側インナカバー部とを有する樹脂製インナカバー部材と、上記トランクリッドヒンジの車幅方向外側部分をカバーする外側アウタカバー部と該トランクリッドヒンジの車両後側部分をカバーする後側アウタカバー部とを有する樹脂製アウタカバー部材と、を備え、
トランクルーム開放状態において、上記インナカバー部材が上記トランクリッドヒンジの車幅方向内側から該トランクリッドヒンジに固定され、
上記後側アウタカバー部には、上記内側インナカバー部又は上記トランクリッドヒンジと係合する係合部が設けられ、
上記直線部及び傾斜部の一方において、上記外側アウタカバー部の車両前側端部には、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部と係止する係止突起が設けられている一方、
上記直線部及び傾斜部の他方において、上記外側アウタカバー部の車両前側端部は、上記前側インナカバー部の車幅方向外側端部を車幅方向外側から覆うことを特徴とするトランクリッドヒンジ構造。
One end is rotatably supported on the outer peripheral edge of the trunk room opening, and the other end is connected to a trunk lid that opens and closes the trunk room opening, and the trunk lid is supported to be opened and closed. A trunk lid hinge structure comprising a trunk lid hinge cover for covering a long trunk lid hinge, having a linear portion extending in a substantially vertical direction and an inclined portion inclined with respect to the linear portion,
A resin inner cover member having an inner inner cover portion that covers an inner portion of the trunk lid hinge in the vehicle width direction and a front inner cover portion that covers a vehicle front side portion of the trunk lid hinge in the trunk room open state; A resin outer cover member having an outer outer cover portion that covers an outer portion in the vehicle width direction of the lid hinge and a rear outer cover portion that covers a vehicle rear portion of the trunk lid hinge;
In the trunk room open state, the inner cover member is fixed to the trunk lid hinge from the inside in the vehicle width direction of the trunk lid hinge,
The rear outer cover portion is provided with an engaging portion that engages with the inner inner cover portion or the trunk lid hinge,
In one of the linear portion and the inclined portion, a locking protrusion that locks with a vehicle width direction outer end portion of the front inner cover portion is provided at a vehicle front end portion of the outer outer cover portion,
The trunk lid hinge structure according to any one of the straight portion and the inclined portion, wherein the vehicle front side end portion of the outer outer cover portion covers the vehicle width direction outer end portion of the front inner cover portion from the vehicle width direction outer side.
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