JP6139222B2 - Home door device - Google Patents
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Description
この発明は、例えば乗降扉と、この乗降扉を収容する戸袋とを有するホームドア装置に関するものである。 The present invention relates to a platform door device having, for example, a passenger door and a door pocket that accommodates the passenger door.
従来のホームドア装置においては、一般的に図7に示すように、戸袋1に収容された乗降扉2が開閉することにより、乗客が乗降できるものである。
乗降扉2は、例えば、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体に鉄パイプなどの扉縦支持材と扉横支持材とを設け、枠構造体、扉縦支持材、扉横支持材との空間部に例えば防音用発泡材からなる充填材を充填し、これら枠構造体、扉縦支持材、扉横支持材、充填材の表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板および裏面パネル板とにより構成されたものがある。
In a conventional platform door device, as shown in FIG. 7, a passenger can get on and off by opening and closing a passenger door 2 accommodated in a door pocket 1.
The entrance / exit door 2 is provided with, for example, a frame structure such as an iron pipe formed in a frame shape and a door vertical support material such as an iron pipe and a door horizontal support material, and the frame structure, the door vertical support material, and the door horizontal support. Iron or stainless steel, which is filled with a filler made of, for example, a soundproof foam material, and fixed to the frame structure, the door vertical support material, the door horizontal support material, and the front and back surfaces of the filler, respectively. There are those constituted by a front panel plate and a back panel plate made of a thin metal plate.
また、従来の他のホームドア装置においては、図8および図9に示すように、乗降扉2が、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体21と、枠構造体21の枠内に充填された充填材22と、枠構造体21と充填材22の表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板23および裏面パネル板24とにより構成されたものがある。 Further, in another conventional platform door device, as shown in FIGS. 8 and 9, the passenger door 2 includes a frame structure 21 such as an iron pipe formed in a frame shape, and a frame structure 21. And a front panel plate 23 and a rear panel plate 24 made of a thin metal plate such as iron or stainless steel fixed to the front side and the rear side of the frame structure 21 and the filler 22, respectively. There is something.
この充填材22としては、図10および図11に示すように、例えばアルミニウム製のハニカム充填材22aで構成され、このハニカム充填材22aは図11に示すように、水平方向Hおよび垂直方向Vに全く圧縮されていない均等なハニカム22a1を有する構造となっている。 As shown in FIGS. 10 and 11, the filler 22 is composed of, for example, an aluminum honeycomb filler 22a. The honeycomb filler 22a is arranged in the horizontal direction H and the vertical direction V as shown in FIG. The structure has a uniform honeycomb 22a1 that is not compressed at all.
上述した従来のホームドア装置は、乗降扉が、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体に設けた鉄パイプなどの扉縦支持材および扉横支持材と、枠構造体、扉縦支持材、扉横支持材との空間部に充填された例えば防音用発泡材からなる充填材と、これら枠構造体、扉縦支持材、扉横支持材、充填材の表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板および裏面パネル板とにより構成されており、乗降扉は、枠構造体に扉縦支持材と扉横支持材を設けており、扉縦支持材、扉横支持材という補強が必要であった。 In the conventional platform door device described above, the entrance / exit door has a door vertical support material such as an iron pipe and a door horizontal support material provided in a frame structure such as an iron pipe formed in a frame shape, a frame structure, and a door vertical length. For example, a filler made of a foam material for soundproofing, which is filled in a space between the support material and the side door support material, and the frame structure, the door vertical support material, the door side support material, the front surface side and the back surface side of the filler material. It is composed of a front panel plate and a rear panel plate made of thin metal plates such as iron or stainless steel, respectively, and the entrance / exit door is provided with a door vertical support material and a door horizontal support material in the frame structure, and the door Reinforcement of vertical support material and door horizontal support material was necessary.
また、日射などにより表面パネル板あるいは裏面パネル板のいずれか片面のみが加熱された際、表面パネル体と裏面パネル体とにそれぞれの温度上昇量に差が生じて温度差が生じ、これにより発生する表面パネル体と裏面パネル体との間で温度変化による伸び量の差が発生してしまう。この伸び量の差が乗降扉の反りとなって現れ、乗降扉を開いた際に、乗降扉と戸袋とが接触するという課題があった。 In addition, when only one side of the front panel plate or back panel plate is heated by solar radiation, a difference in temperature rise occurs between the front panel body and the back panel body, resulting in a temperature difference. A difference in elongation due to temperature change occurs between the front panel body and the back panel body. The difference in the amount of elongation appears as warping of the passenger door, and there is a problem that when the passenger door is opened, the passenger door comes in contact with the door pocket.
また、従来の他のホームドア装置は、乗降扉2が、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体21と、枠構造体21の枠内に充填され水平方向Hおよび垂直方向Vに全く圧縮されていない均等なハニカム22a1を有する例えばアルミニウム製のハニカム充填材22aと、枠構造体21とハニカム充填材22aの表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板23および裏面パネル板24とにより構成されており、枠構造体21の枠内に水平方向Hおよび垂直方向Vに全く圧縮されていない均等なハニカム22a1を有する例えばアルミニウム製のハニカム充填材22aを充填し、枠構造体21とハニカム充填材22aの表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板23および裏面パネル板24を接着して固定しているが、ハニカム充填材22aは水平方向Hおよび垂直方向Vに全く圧縮されていない均等なハニカム22a1であり、表面パネル板23および裏面パネル板24との熱伝達を行う面積が極めて小さいものとなり、表面パネル板23と裏面パネル板24との間の熱抵抗が良好ではないという課題があった。 In another conventional platform door device, the passenger door 2 is filled in a frame structure 21 such as an iron pipe formed in a frame shape and the frame of the frame structure 21 in the horizontal direction H and the vertical direction V. For example, an aluminum honeycomb filler 22a having a uniform honeycomb 22a1 that is not compressed at all, and a frame structure 21 and a thin metal plate such as iron or stainless steel fixed to the front side and the back side of the honeycomb filler 22a, respectively. A honeycomb filler made of, for example, aluminum, which is composed of a front panel plate 23 and a back panel plate 24 and has a uniform honeycomb 22a1 which is not compressed in the horizontal direction H and the vertical direction V in the frame of the frame structure 21. 22a, and the front panel plate 23 and the back panel on the front side and the back side of the frame structure 21 and the honeycomb filler 22a, respectively. 24 is bonded and fixed, but the honeycomb filler 22a is a uniform honeycomb 22a1 that is not compressed at all in the horizontal direction H and the vertical direction V, and is capable of transferring heat between the front panel plate 23 and the back panel plate 24. The area to be performed is extremely small, and there is a problem that the thermal resistance between the front panel plate 23 and the back panel plate 24 is not good.
その結果として、日射などにより表面パネル板23あるいは裏面パネル板24のいずれか片面のみが加熱された際、表面パネル板23と裏面パネル板24とにそれぞれの温度上昇量に差が生じて温度差が生じ、これにより発生する表面パネル板23と裏面パネル板24との間で温度変化による伸び量の差が発生してしまう。この伸び量の差が乗降扉2の反りとなって現れ、乗降扉2を開いた際に、乗降扉2と戸袋1とが接触するという課題があった。 As a result, when only one side of the front panel plate 23 or the rear panel plate 24 is heated by solar radiation or the like, a difference in temperature rise occurs between the front panel plate 23 and the rear panel plate 24, resulting in a temperature difference. As a result, a difference in elongation due to a temperature change occurs between the front panel plate 23 and the back panel plate 24. This difference in elongation appears as warping of the passenger door 2, and there is a problem that when the passenger door 2 is opened, the passenger door 2 and the door pocket 1 come into contact with each other.
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、簡単な構成で乗降扉を構成する表面パネル板および裏面パネル板の反りを抑制することができるホームドア装置を提供するものである。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a home door that can suppress warping of the front panel plate and the rear panel plate that constitute the passenger door with a simple configuration. A device is provided.
この発明に係わるホームドア装置は、乗降扉と、前記乗降扉を収容する戸袋とを有するホームドア装置において、前記乗降扉は、枠状に形成された枠構造体と、前記枠構造体の枠内に充填され複数のハニカムの全体が一方向に圧縮されたハニカム充填材と、前記枠構造体と前記ハニカム充填材の表面側および裏面側にそれぞれ接着剤により固定された表面パネル板および裏面パネル板とにより構成されるものである。 The platform door device according to the present invention is a platform door device having a passenger door and a door pocket for accommodating the passenger door, wherein the passenger door has a frame structure formed in a frame shape, and a frame of the frame structure body. is a honeycomb filler whole is compressed in one direction of the plurality of honeycomb, the frame structure and the surface panel plate are fixed by the respective adhesive to the surface side and the back side of said honeycomb filler and filled within And a back panel plate.
この発明に係わるホームドア装置によれば、枠構造体の枠内に圧縮されたハニカム充填材を充填し、枠構造体とハニカム充填材の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板および裏面パネル板を接着剤により固定するようにしたので、乗降扉を構成する表面パネル板および裏面パネル板の反りを抑制することができるホームドア装置を得ることができる。 According to the platform door device according to the present invention, the compressed honeycomb filler is filled in the frame of the frame structure, and the surface panel plate and the back panel plate are respectively provided on the front side and the back side of the frame structure and the honeycomb filler. Is fixed with an adhesive, so that it is possible to obtain a home door device capable of suppressing warpage of the front panel plate and the rear panel plate constituting the passenger door.
実施の形態1.
以下、この発明の実施の形態1を図1ないし図5に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図1はこの発明の実施の形態1に係わるホームドア装置を示す斜視図である。図2はこの発明の実施の形態1に係わるホームドア装置を示す断面図である。図3はこの発明の実施の形態1に係わるホームドア装置における枠構造体部を示す正面図である。図4はこの発明の実施の形態1に係わるホームドア装置におけるハニカム構造充填材を示す正面図である。図5はこの発明の実施の形態1に係わるホームドア装置におけるハニカム構造充填材の他の例を示す正面図である。
Embodiment 1 FIG.
Hereinafter, Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5. In each figure, the same or equivalent members and parts will be described with the same reference numerals. 1 is a perspective view showing a platform door apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 2 is a sectional view showing the platform door device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 3 is a front view showing a frame structure portion in the platform door device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 4 is a front view showing the honeycomb structure filler in the platform door device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 5 is a front view showing another example of the honeycomb structure filler in the platform door device according to Embodiment 1 of the present invention.
これら各図において、200は図7にて示す戸袋1に収納される乗降扉である。この乗降扉200は、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体211と、枠構造体211の枠内に充填され、図4に示すように垂直方向Vに1/2圧縮されたハニカム221aを有する例えばアルミニウム製のハニカム充填材221と、枠構造体211とハニカム充填材221の表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板231および裏面パネル板241とにより構成されており、枠構造体211とハニカム充填材221の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板231および裏面パネル板241を接着剤251にて接着して固定している。 In these drawings, reference numeral 200 denotes a passenger door stored in the door pocket 1 shown in FIG. The entrance / exit door 200 is a frame structure 211 such as an iron pipe formed in a frame shape, and a honeycomb structure that is filled in the frame of the frame structure 211 and compressed by 1/2 in the vertical direction V as shown in FIG. A honeycomb filler 221 made of, for example, aluminum having 221a, and a front panel plate 231 and a rear panel plate made of a thin metal plate such as iron or stainless steel fixed to the front surface side and the rear surface side of the frame structure 211 and the honeycomb filler 221, respectively. The front panel plate 231 and the rear panel plate 241 are bonded and fixed to the front side and the rear side of the frame structure 211 and the honeycomb filler 221 with an adhesive 251, respectively.
このように、例えば垂直方向Vに1/2圧縮されたハニカム221aを有するハニカム充填材221を枠構造体211の枠内に充填し、枠構造体211とハニカム充填材221の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板231および裏面パネル板241を接着剤251にて接着して固定したことにより、垂直方向Vに1/2圧縮されたハニカム充填材221と表面パネル板231および裏面パネル板241との熱伝達を行う面積を著しく増大することができ、表面パネル板231と裏面パネル板241との間の熱抵抗を著しく良好なものとすることができ、表面パネル板231と裏面パネル板241との間の温度差を著しく小さなものとすることができる。 Thus, for example, the honeycomb filler 221 having the honeycomb 221a compressed in the vertical direction V is filled in the frame of the frame structure 211, and the front side and the back side of the frame structure 211 and the honeycomb filler 221 are filled. The front panel plate 231 and the back panel plate 241 are bonded and fixed to each other with an adhesive 251, respectively, so that the honeycomb filler 221 compressed in the vertical direction V by 1/2, the front panel plate 231 and the back panel plate 241 The heat transfer area can be significantly increased, the thermal resistance between the front panel plate 231 and the back panel plate 241 can be made extremely good, and the front panel plate 231 and the back panel plate 241 The temperature difference between can be made extremely small.
したがって、日射などにより表面パネル板231あるいは裏面パネル板241のいずれか片面のみが加熱された際、表面パネル板231と裏面パネル板241とにそれぞれの温度上昇量に差が生じてもその温度差を著しく小さなものとすることができ、表面パネル板231と裏面パネル板241との間で温度変化による伸び量の差も著しく小さなものとすることができる。この伸び量の差を著しく小さなものとすることができるので、乗降扉200に反りが発生することを抑制でき、乗降扉200を開いた際に、乗降扉200と戸袋1とが接触することは皆無となり、乗客を安全に乗降させることができる。 Therefore, even when only one surface of the front panel plate 231 or the rear panel plate 241 is heated by solar radiation or the like, even if there is a difference in the temperature rise between the front panel plate 231 and the rear panel plate 241, the temperature difference Can be made extremely small, and the difference in elongation due to temperature change between the front panel plate 231 and the back panel plate 241 can also be made extremely small. Since the difference in the amount of elongation can be made extremely small, it is possible to suppress warping of the passenger door 200, and when the passenger door 200 is opened, the passenger door 200 and the door pocket 1 are in contact with each other. There will be no, and passengers can get on and off safely.
ところで、上述した実施の形態1においては、ハニカム充填材221が垂直方向Vに1/2圧縮された場合について述べたが、図5に示すように、ハニカム充填材221を垂直方向Vに1/3圧縮したものでもよく、ハニカム充填材221を垂直方向Vに1/3圧縮したことにより、ハニカム充填材221と表面パネル板231および裏面パネル板241との熱伝達を行う面積をさらに増大することができ、表面パネル板231と裏面パネル板241との間の熱抵抗をさらに良好なものとすることができ、表面パネル板231と裏面パネル板241との間の温度差をさらに小さなものとすることができる。 By the way, in Embodiment 1 described above, the case where the honeycomb filler 221 is compressed by 1/2 in the vertical direction V has been described. However, as shown in FIG. 3 compression may be used, and by compressing the honeycomb filler 221 by 1/3 in the vertical direction V, the area for heat transfer between the honeycomb filler 221 and the front panel plate 231 and the back panel plate 241 is further increased. The thermal resistance between the front panel plate 231 and the back panel plate 241 can be further improved, and the temperature difference between the front panel plate 231 and the back panel plate 241 can be further reduced. be able to.
したがって、日射などにより表面パネル板231あるいは裏面パネル板241のいずれか片面のみが加熱された際、表面パネル板231と裏面パネル板241とにそれぞれの温度上昇量に差が生じてもその温度差をさらに小さなものとすることができ、表面パネル板231と裏面パネル板241との間で温度変化による伸び量の差もさらに小さなものとすることができる。この伸び量の差をさらに小さなものとすることができるので、乗降扉200に反りが発生することをさらに抑制でき、乗降扉200を開いた際に、乗降扉200と戸袋1とが接触することは皆無となり、乗客を安全に乗降させることができる。 Therefore, even when only one surface of the front panel plate 231 or the rear panel plate 241 is heated by solar radiation or the like, even if there is a difference in the temperature rise between the front panel plate 231 and the rear panel plate 241, the temperature difference Can be further reduced, and the difference in elongation due to temperature change between the front panel plate 231 and the back panel plate 241 can be further reduced. Since the difference in the amount of elongation can be further reduced, warpage of the passenger door 200 can be further suppressed, and when the passenger door 200 is opened, the passenger door 200 and the door pocket 1 come into contact with each other. There will be no, and passengers can get on and off safely.
以上のように、ハニカム充填材221の垂直方向Vへの圧縮率を変化させることにより、ハニカム充填材221と表面パネル板231および裏面パネル板241との熱伝達を行う面積を調整することができ、これにより表面パネル板231と裏面パネル板241との間の熱抵抗を調整することができる。 As described above, by changing the compressibility of the honeycomb filler 221 in the vertical direction V, the area for heat transfer between the honeycomb filler 221 and the front panel plate 231 and back panel plate 241 can be adjusted. Thus, the thermal resistance between the front panel plate 231 and the back panel plate 241 can be adjusted.
また、ハニカム充填材221の垂直方向Vへの圧縮についてのみ述べたが、これに限定されるものではなく、ハニカム充填材221を水平方向Hに圧縮するようにしてもよく、上述した実施の形態1と同様の効果を奏する。 Further, only the compression of the honeycomb filler 221 in the vertical direction V has been described. However, the present invention is not limited to this, and the honeycomb filler 221 may be compressed in the horizontal direction H. 1 has the same effect.
実施の形態2.
上述した実施の形態1においては、枠構造体211とハニカム充填材221の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板231および裏面パネル板241を接着剤251にて接着して固定している場合について述べたが、この実施の形態2のものは、接着剤251として、変性シリコーン系接着剤などの熱伝導性の接着剤としたものである。
Embodiment 2. FIG.
In the first embodiment described above, the front panel plate 231 and the rear panel plate 241 are bonded and fixed to the front surface side and the rear surface side of the frame structure 211 and the honeycomb filler 221 with the adhesive 251, respectively. As described above, in the second embodiment, the adhesive 251 is a heat conductive adhesive such as a modified silicone adhesive.
変性シリコーン系接着剤などの熱伝導性の接着剤としたことにより、表面パネル板231および裏面パネル板241から枠構造体211、ハニカム充填材221への熱伝達、および枠構造体211、ハニカム充填材221への熱伝達をより良好なものとすることができる。これにより、表面パネル板231と裏面パネル板241との間の温度差を小さなものとすることができ、乗降扉200に反りが発生することを抑制することができる。 By using a heat conductive adhesive such as a modified silicone adhesive, heat transfer from the front panel plate 231 and the back panel plate 241 to the frame structure 211 and the honeycomb filler 221, and the frame structure 211 and honeycomb filling are performed. The heat transfer to the material 221 can be made better. Thereby, the temperature difference between the front surface panel board 231 and the back surface panel board 241 can be made small, and it can suppress that curvature arises in the passenger door 200. FIG.
実施の形態3.
上述した実施の形態2においては、枠構造体211とハニカム充填材221の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板231および裏面パネル板241を接着する接着剤251として、変性シリコーン系接着剤などの熱伝導性の接着剤とした場合について述べたが、この実施の形態3のものは、接着剤251として、2液常温硬化型アクリル系接着剤などの可撓性の接着剤としたものである。
Embodiment 3 FIG.
In Embodiment 2 described above, a modified silicone-based adhesive or the like is used as the adhesive 251 for bonding the front panel plate 231 and the rear panel plate 241 to the front surface side and the rear surface side of the frame structure 211 and the honeycomb filler 221, respectively. Although the case where a heat conductive adhesive is used has been described, the third embodiment is a flexible adhesive such as a two-component room temperature curing acrylic adhesive as the adhesive 251. .
2液常温硬化型アクリル系接着剤などの可撓性の接着剤としたことにより、表面パネル板231および裏面パネル板241の伸びが接着面での滑りとして吸収されるので、乗降扉200に反りが発生することを抑制することができる。 By using a flexible adhesive such as a two-component room-temperature curable acrylic adhesive, the elongation of the front panel plate 231 and the back panel plate 241 is absorbed as a slip on the adhesive surface, so the entrance / exit door 200 warps. Can be prevented from occurring.
実施の形態4.
この発明の実施の形態4を図6に基づいて説明する。図6はこの発明の実施の形態4に係わるホームドア装置を示す要部正面図である。
Embodiment 4 FIG.
A fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a front view of an essential part showing a platform door apparatus according to Embodiment 4 of the present invention.
この発明の実施の形態4においては、枠構造体211の枠内にパイプ状の中空構造材261を設置し、その中空構造材261の内部にパラフィン系潜熱蓄熱材などの外気温より融点の高い蓄熱材271を充填した構成としている。 In Embodiment 4 of the present invention, a pipe-shaped hollow structure material 261 is installed in the frame of the frame structure 211, and the melting point is higher in the hollow structure material 261 than the outside air temperature such as a paraffin-based latent heat storage material. The heat storage material 271 is filled.
パラフィン系潜熱蓄熱材などの外気温より融点の高い蓄熱材271が充填された中空構造材261と接触する表面パネル板231および裏面パネル板241の温度が蓄熱材271の融点を超えた場合、蓄熱材271の潜熱により熱を奪われるため、過熱される表面パネル板231および裏面パネル板241の面の温度上昇を抑制することができる。これにより、表面パネル板231および裏面パネル板241との間の温度差が小さくなり、乗降扉200に反りが発生することを抑制することができる。 When the temperature of the front panel plate 231 and the back panel plate 241 in contact with the hollow structure material 261 filled with the heat storage material 271 having a melting point higher than the outside air temperature such as a paraffin-based latent heat storage material exceeds the melting point of the heat storage material 271 Since the heat is deprived by the latent heat of the material 271, it is possible to suppress the temperature rise of the surface panel plate 231 and the back panel plate 241 that are heated. Thereby, the temperature difference between the front panel board 231 and the back panel board 241 becomes small, and it can suppress that the entrance / exit door 200 generate | occur | produces curvature.
なお、この発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。 It should be noted that within the scope of the present invention, the embodiments can be freely combined, or the embodiments can be appropriately modified or omitted.
この発明は、簡単な構成で乗降扉を構成する表面パネル板および裏面パネル板の反りを抑制することができるホームドア装置の実現に好適である。 The present invention is suitable for realizing a home door device that can suppress warping of the front panel plate and the rear panel plate constituting the passenger door with a simple configuration.
1 戸袋、200 乗降扉、211 枠構造体、221 ハニカム充填材、231 表面パネル体、241 裏面パネル体、251 接着剤、261 中空構造材、271 蓄熱材。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Door bag, 200 Entrance door, 211 Frame structure, 221 Honeycomb filler, 231 Front panel body, 241 Back panel body, 251 Adhesive agent, 261 Hollow structure material, 271 Thermal storage material.
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