JP6081116B2 - Vehicle wiper - Google Patents

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    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40Connections between blades and arms
    • B60S1/4038Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • B60S1/4064Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end the channel-shaped end being provided with protrusions on, or holes in, the side walls to create a pivot

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Description

本発明は、車両用ワイパに関するものである。   The present invention relates to a vehicle wiper.

従来から車両用ワイパは、ワイパアームとワイパアームに連結されるワイパブレードからなる。そして、ワイパブレードとしては、ブレードラバーと、該ブレードラバーに剛性と弾性を付与するための板ばね状のバッキングと、バッキング及びブレードラバーを把持するように組み付けられる連結レバーとを備えたものがある(例えば、特許文献1参照)。このワイパブレードにおける連結装置には、その両側面に突出する突出部に揺動可能に組み付けられてワイパアームに連結されるクリップ(ジョイント部品)が設けられる。又、ワイパアームの先端部には、前記揺動軸線と対応した位置において、クリップの下方(払拭面に近づく方)まで延びる脚部に、クリップの下面を抱え込むように延びる一対の縁部が形成され、これにより先端部はクリップとの上下方向の移動が規制されてクリップと固定されるようになっている。   Conventionally, a vehicle wiper includes a wiper arm and a wiper blade connected to the wiper arm. The wiper blade includes a blade rubber, a leaf spring-like backing for imparting rigidity and elasticity to the blade rubber, and a connecting lever that is assembled to hold the backing and the blade rubber. (For example, refer to Patent Document 1). The connecting device for the wiper blade is provided with a clip (joint part) that is swingably assembled to the projecting portions projecting on both side surfaces and coupled to the wiper arm. In addition, a pair of edge portions extending so as to hold the lower surface of the clip are formed at the tip portion of the wiper arm at the position corresponding to the swing axis line, and on the leg portion extending downward (toward the wiping surface) of the clip. Thus, the tip portion is restricted from moving in the vertical direction with respect to the clip and is fixed to the clip.

特表2006−500273号公報JP-T-2006-500303 gazette

しかしながら、上記した車両用ワイパでは、縁部が形成された部分で、各部材が上下方向に重なることになり、払拭面からの高さが高くなってしまうという問題がある。
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、払拭面からの高さを低くすることができる車両用ワイパを提供することにある。
However, in the above-described vehicle wiper, each member overlaps in the vertical direction at the portion where the edge portion is formed, and there is a problem that the height from the wiping surface increases.
The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle wiper capable of reducing the height from the wiping surface.

請求項1に記載の発明では、払拭面を払拭するための払拭部を有した長尺状のブレードラバーと、ブレードラバーの長手方向に沿って設けられ該ブレードラバーに剛性と弾性を付与するための板ばね状のバッキングと、前記ブレードラバー及び前記バッキングの長手方向中央部におけるブレードラバーの基部及びバッキングの周囲を包囲するとともにそれらの長手方向直交方向の移動を規制して保持するレバー保持部を有する連結レバーと、前記連結レバーの両側面と直交する回動軸を中心に回動可能に前記連結レバーに組み付けられるクリップと、前記クリップに連結されるワイパアームとを備えた車両用ワイパであって、記ワイパアームの先端連結部には、前記クリップの上面を略覆う上被覆壁と前記クリップの両側壁における外側面を略覆う側被覆壁が形成され、両外側被覆壁は、それぞれの下端縁が前記クリップの前記外側面よりも内側に突出しておらず、前記クリップの両側壁における外側面の上下方向中間部分には、それぞれ係合凸部が長手方向に沿って形成されており、前記側被覆壁はそれぞれ上下方向中間部分において長手方向先端側が開口した状態で長手方向に沿って形成された係合凹部を有しており、前記ワイパアームの先端連結部と前記クリップとの連結状態において、前記係合凹部と前記係合凸部とが上下方向に係合していることを要旨とする。 In the first aspect of the present invention, a long blade rubber having a wiping portion for wiping the wiping surface, and a rigidity and elasticity are provided along the longitudinal direction of the blade rubber. A leaf spring-like backing, and a lever holding portion that surrounds the periphery of the blade rubber and the base of the blade rubber and the backing in the longitudinal center portion of the backing and restricts the movement in the direction orthogonal to the longitudinal direction. A vehicle wiper comprising: a connection lever having a clip; a clip assembled to the connection lever so as to be rotatable about a rotation axis orthogonal to both side surfaces of the connection lever; and a wiper arm connected to the clip. , the distal end connecting portion of the front Symbol wiper arm, an upper covering wall covering substantially the upper surface of the clip, the outer side in the side walls of said clip The are substantially the outer side covering wall covering is formed, both outer covering wall does not protrude inward from respective lower edge the outer side of the clip, vertically middle of the outer side surface of both side walls of said clip the portions are respectively formed engaging protrusion along the longitudinal direction, the both outer side covering wall was formed along the longitudinal direction in a state where the longitudinal direction distal end side is opened in each of the vertical direction intermediate portion It has an engagement recess , and the gist is that the engagement recess and the engagement protrusion are engaged in the up-down direction in a connected state between the tip connection portion of the wiper arm and the clip .

同構成によれば、ワイパアームの先端連結部とクリップとの連結状態において、係合凹部と係合凸部とが上下方向に係合しているため、ワイパアームの上下方向の移動が規制される。そして、このようにすると、クリップが回動する回動軸中心と対応した位置において、例えばクリップの下面を抱え込むように延びる一対の縁部が形成されたもの(部材が上下方向に重なり払拭面からの高さが高くなってしまう従来技術)に比べて、払拭面からの高さを低くすることが可能となる。又、例えば、抱え込み部位としての前記縁部が形成されたものに比べて、ワイパアームの先端連結部を単純な形状とすることができ、その製造を容易とすることができる。 According to this configuration , since the engaging recess and the engaging projection are engaged in the vertical direction in the connected state of the tip connecting portion of the wiper arm and the clip, the movement of the wiper arm in the vertical direction is restricted. Then, in this case, a pair of edges extending so as to hold the lower surface of the clip, for example, are formed at positions corresponding to the rotation axis center where the clip rotates (the members overlap in the vertical direction from the wiping surface). The height from the wiping surface can be reduced as compared with the prior art that increases the height of the wiping surface. Further, for example, the tip connecting portion of the wiper arm can have a simple shape as compared with the case where the edge portion as the holding portion is formed, and the manufacture thereof can be facilitated.

請求項2に記載の発明では、払拭面を払拭するための払拭部を有した長尺状のブレードラバーと、ブレードラバーの長手方向に沿って設けられ該ブレードラバーに剛性と弾性を付与するための板ばね状のバッキングと、前記ブレードラバー及び前記バッキングの長手方向中央部におけるブレードラバーの基部及びバッキングの周囲を包囲するとともにそれらの長手方向直交方向の移動を規制して保持するレバー保持部を有する連結レバーと、前記連結レバーの両側面と直交する回動軸を中心に回動可能に前記連結レバーに組み付けられるクリップと、前記クリップに連結されるワイパアームとを備えた車両用ワイパであって、前記クリップの両側壁における外側面には、それぞれ係合凸部が形成され、前記ワイパアームの先端連結部には、前記クリップの上面を略覆う上被覆壁と前記クリップの前記外側面を略覆う両側被覆壁が形成され、該両側被覆壁には、前記クリップと長手方向に沿って組み付けられることで前記係合凸部と上下方向に係合する係合凹部が形成されており、前記連結レバーには、前記係合凹部が前記係合凸部と係合しない長手方向の位置に前記ワイパアームの先端連結部がある状態で、該先端連結部に形成された抜け止め部と長手方向に当接する抜け止め壁部が設けられており、前記抜け止め壁部は、前記払拭部が前記払拭面に押圧接触した払拭可能状態での前記クリップの前記連結レバーに対する回動可能範囲である払拭時回動範囲の全域で前記抜け止め部と前記長手方向に当接可能に形成されたことを要旨とする。 In the invention according to claim 2, a long blade rubber having a wiping portion for wiping the wiping surface, and provided along the longitudinal direction of the blade rubber for imparting rigidity and elasticity to the blade rubber. A leaf spring-like backing, and a lever holding portion that surrounds the periphery of the blade rubber and the base of the blade rubber and the backing in the longitudinal center portion of the backing and restricts the movement in the direction orthogonal to the longitudinal direction. A vehicle wiper comprising: a connection lever having a clip; a clip assembled to the connection lever so as to be rotatable about a rotation axis orthogonal to both side surfaces of the connection lever; and a wiper arm connected to the clip. Engaging convex portions are formed on the outer side surfaces of the both side walls of the clip, respectively, and the front end connecting portion of the wiper arm has a front An upper covering wall that substantially covers the upper surface of the clip and a both-side covering wall that substantially covers the outer surface of the clip are formed, and the engaging convex portion is assembled to the both side covering walls along the longitudinal direction with the clip. the vertical direction are engagement recess to be engaged is formed, wherein the coupling levers, the engagement recess is edge coupling portion of the wiper arm in the longitudinal direction of the position not engaged with the engaging protrusion In this state, there is provided a retaining wall portion that is in contact with the retaining portion formed in the tip connecting portion in the longitudinal direction, and the retaining wall portion can be wiped when the wiping portion is pressed against the wiping surface. In summary, the clip is formed so as to be able to come into contact with the retaining portion in the longitudinal direction over the entire wiping rotation range, which is the rotation range of the clip with respect to the connecting lever .

請求項2に記載の発明及び以下の請求項4に記載の発明の構成によれば、クリップの両側壁における外側面には、それぞれ係合凸部が形成され、ワイパアームの先端連結部における両側被覆壁には、クリップと長手方向に沿って組み付けられることで係合凸部と上下方向に係合する係合凹部が形成されるため、ワイパアームの上下方向の移動が規制される。そして、このようにすると、クリップが回動する回動軸中心と対応した位置において、例えばクリップの下面を抱え込むように延びる一対の縁部が形成されたもの(部材が上下方向に重なり払拭面からの高さが高くなってしまう従来技術)に比べて、払拭面からの高さを低くすることが可能となる。又、例えば、抱え込み部位としての前記縁部が形成されたものに比べて、ワイパアームの先端連結部を単純な形状とすることができ、その製造を容易とすることができる。
また、連結レバーには、前記係合凹部が前記係合凸部と係合しない長手方向の位置にワイパアームの先端連結部がある状態で、該先端連結部に形成された抜け止め部と長手方向に当接する抜け止め壁部が設けられるため、ワイパアームの先端連結部からクリップ(ひいてはワイパブレード)が脱落し難くなる。詳しくは、上記構成では、クリップに対してワイパアームの先端連結部をまず下方に相対移動させた後、先端連結部を長手方向に相対移動させて(係合凹部を係合凸部に係合させて)組み付けることになる。又、逆に、クリップに対してワイパアームの先端連結部をまず長手方向に相対移動させ(係合凹部を係合凸部から外し)た後、先端連結部を上方に相対移動させて取り外すことになる。そして、例えば、車両用ワイパが車両に取り付けられた状態では、先端連結部に対してクリップが長手方向に相対移動してしまったとしても、ワイパアームに掛かる付勢力により先端連結部が上方に相対移動し難いため、先端連結部からクリップ側(即ちワイパブレード)が簡単に脱落しなくなる。
According to the invention described in claim 2 and the invention described in claim 4 below, the engaging projections are formed on the outer side surfaces of the both side walls of the clip, respectively, and both side coverings at the tip connecting portion of the wiper arm are formed. Since the wall is formed with an engaging convex portion and an engaging concave portion that engages in the vertical direction by being assembled with the clip along the longitudinal direction, the movement of the wiper arm in the vertical direction is restricted. Then, in this case, a pair of edges extending so as to hold the lower surface of the clip, for example, are formed at positions corresponding to the rotation axis center where the clip rotates (the members overlap in the vertical direction from the wiping surface). The height from the wiping surface can be reduced as compared with the prior art that increases the height of the wiping surface. Further, for example, the tip connecting portion of the wiper arm can have a simple shape as compared with the case where the edge portion as the holding portion is formed, and the manufacture thereof can be facilitated.
Further, connected to the levers, the engagement in the longitudinal position if the recess is not engaged with the engagement projection in a state where there is a tip connecting portion of the wiper arm, the stop portion and the longitudinal dropout formed distal end connecting portion Since the retaining wall portion that abuts in the direction is provided, it is difficult for the clip (and thus the wiper blade) to fall off from the tip connecting portion of the wiper arm. Specifically, in the above configuration, the distal end connecting portion of the wiper arm is first relatively moved downward with respect to the clip, and then the distal end connecting portion is relatively moved in the longitudinal direction (the engaging concave portion is engaged with the engaging convex portion. Will be assembled). On the other hand, the tip connecting portion of the wiper arm is first moved relative to the clip in the longitudinal direction (the engaging recess is removed from the engaging projection), and then the tip connecting portion is relatively moved upward to be removed. Become. For example, in a state where the vehicle wiper is attached to the vehicle, even if the clip moves relatively in the longitudinal direction with respect to the tip connecting portion, the tip connecting portion relatively moves upward due to the urging force applied to the wiper arm. Therefore, the clip side (that is, the wiper blade) does not easily fall off from the tip connecting portion.

請求項2に記載の発明の構成によれば、前記抜け止め壁部は、払拭部が払拭面に押圧接触した払拭可能状態でのクリップの連結レバーに対する回動可能範囲である払拭時回動範囲の全域で抜け止め部と前記長手方向に当接可能に形成されるため、前記払拭可能状態ではワイパアームの先端連結部からクリップが脱落し難くなる。即ち、車両用ワイパが車両に取り付けられ払拭部が払拭面に押圧接触した状態では、払拭面(湾曲面)に沿ってクリップの回動角度が変化するが、抜け止め部と抜け止め壁部が前記長手方向に当接することで先端連結部からクリップ側(即ちワイパブレード)が簡単に脱落しなくなる。 According to the configuration of the invention described in claim 2, the detachable wall portion is a rotation range at the time of wiping that is a rotation range with respect to the coupling lever of the clip in a wiping state in which the wiping portion is pressed against the wiping surface. Therefore, the clip is unlikely to drop off from the tip connecting portion of the wiper arm in the wiping enabled state. That is, in the state where the vehicle wiper is attached to the vehicle and the wiping portion is in press contact with the wiping surface, the rotation angle of the clip changes along the wiping surface (curved surface), but the retaining portion and retaining wall portion are By abutting in the longitudinal direction, the clip side (that is, the wiper blade) does not easily fall off from the tip connecting portion.

請求項に記載の発明では、請求項に記載の車両用ワイパにおいて、前記抜け止め壁部は、前記払拭部が前記払拭面に押圧接触されていない非払拭状態での前記クリップの前記連結レバーに対する回動可能範囲である非払拭時回動範囲の全域で前記抜け止め部と前記長手方向に当接可能に形成されたことを要旨とする。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle wiper according to the second aspect , the retaining wall portion is connected to the clip in a non-wiping state in which the wiping portion is not pressed against the wiping surface. The gist of the invention is that it is formed so as to be able to contact the retaining portion in the longitudinal direction over the entire non-wiping rotation range, which is a rotatable range with respect to the lever.

同構成によれば、前記抜け止め壁部は、払拭部が払拭面に押圧接触されていない非払拭状態でのクリップの連結レバーに対する回動可能範囲である非払拭時回動範囲の全域で抜け止め部と前記長手方向に当接可能に形成されるため、前記非払拭状態でもワイパアームの先端連結部からクリップが脱落し難くなる。即ち、例えば、所謂ロックバック状態でクリップの回動角度が変わっても、抜け止め部と抜け止め壁部が前記長手方向に当接することで先端連結部からクリップ側(即ちワイパブレード)が簡単に脱落しなくなる。又、勿論、非払拭時回動範囲は払拭時回動範囲を含むそれ以上の範囲であるため、前記払拭可能状態では先端連結部からクリップが更に脱落し難くなる。   According to this configuration, the retaining wall portion is removed in the entire non-wiping rotation range, which is a rotatable range with respect to the coupling lever of the clip in a non-wiping state where the wiping portion is not pressed against the wiping surface. Since the stopper is formed so as to be able to come into contact with the stopper in the longitudinal direction, it is difficult for the clip to fall off from the tip connecting portion of the wiper arm even in the non-wiping state. That is, for example, even when the rotation angle of the clip changes in a so-called lockback state, the clip side (that is, the wiper blade) can be easily moved from the tip connecting portion by the retaining portion and the retaining wall portion contacting in the longitudinal direction. It will not drop out. Of course, since the non-wiping rotation range is a range beyond that including the wiping rotation range, the clip is more difficult to drop off from the tip connecting portion in the wiping enabled state.

請求項に記載の発明では、払拭面を払拭するための払拭部を有した長尺状のブレードラバーと、ブレードラバーの長手方向に沿って設けられ該ブレードラバーに剛性と弾性を付与するための板ばね状のバッキングと、前記ブレードラバー及び前記バッキングの長手方向中央部におけるブレードラバーの基部及びバッキングの周囲を包囲するとともにそれらの長手方向直交方向の移動を規制して保持するレバー保持部を有する連結レバーと、前記連結レバーの両側面と直交する回動軸を中心に回動可能に前記連結レバーに組み付けられるクリップと、前記クリップに連結されるワイパアームとを備えた車両用ワイパであって、前記クリップの両側壁における外側面には、それぞれ係合凸部が形成され、前記ワイパアームの先端連結部には、前記クリップの上面を略覆う上被覆壁と前記クリップの前記外側面を略覆う両側被覆壁が形成され、該両側被覆壁には、前記クリップと長手方向に沿って組み付けられることで前記係合凸部と上下方向に係合する係合凹部が形成されており、前記連結レバーには、前記係合凹部が前記係合凸部と係合しない長手方向の位置に前記ワイパアームの先端連結部がある状態で、該先端連結部に形成された抜け止め部と長手方向に当接する抜け止め壁部が設けられており、前記クリップの両側壁における自身の回動する回動軸中心から離間した位置の下端面は、前記回動軸中心と対応した位置の下端面より位置が高い上方下端面とされ、前記抜け止め部は、前記クリップに前記ワイパアームの先端連結部が組み付けられた状態で、前記上方下端面と当接するように突出した突起とされたことを要旨とする。 In the invention described in claim 4 , a long blade rubber having a wiping portion for wiping the wiping surface, and provided along the longitudinal direction of the blade rubber for imparting rigidity and elasticity to the blade rubber. A leaf spring-like backing, and a lever holding portion that surrounds the periphery of the blade rubber and the base of the blade rubber and the backing in the longitudinal center portion of the backing and restricts the movement in the direction orthogonal to the longitudinal direction. A vehicle wiper comprising: a connection lever having a clip; a clip assembled to the connection lever so as to be rotatable about a rotation axis orthogonal to both side surfaces of the connection lever; and a wiper arm connected to the clip. Engaging convex portions are formed on the outer side surfaces of the both side walls of the clip, respectively, and the front end connecting portion of the wiper arm has a front An upper covering wall that substantially covers the upper surface of the clip and a both-side covering wall that substantially covers the outer surface of the clip are formed, and the engaging convex portion is assembled to the both side covering walls along the longitudinal direction with the clip. An engagement recess that engages in the vertical direction is formed, and the connection lever has a tip connection portion of the wiper arm at a longitudinal position where the engagement recess does not engage the engagement projection And a retaining wall portion that is in longitudinal contact with the retaining portion formed at the tip connecting portion, and is located below the center of the rotating shaft on the both side walls of the clip. The end surface is an upper lower end surface that is higher than the lower end surface at a position corresponding to the rotation axis center, and the retaining portion is the upper lower surface in a state where the tip connecting portion of the wiper arm is assembled to the clip. Abuts the end face And summarized in that is a projection which projects so that.

同構成によれば、クリップの自身の回動する回動軸中心から離間した位置の下端面は、前記回動軸中心と対応した位置の下端面より位置が高い上方下端面とされるが、これは回動軸中心と対応した位置に設けられる回動連結部(支持軸)が無いことで可能となる。そして、抜け止め部は、クリップにワイパアームの先端連結部が組み付けられた状態で、前記上方下端面と当接するように突出した突起とされるため、係合凹部と係合凸部に加えて、上被覆壁と突起によっても(補助的に)クリップに対するワイパアームの上下方向の移動が規制される。よって、組み付けた状態で、クリップに対するワイパアームの上下方向の移動を強固に規制することができる。   According to the same configuration, the lower end surface of the clip that is spaced apart from the center of the rotation axis of rotation of the clip is an upper lower end surface that is higher than the lower end surface of the position corresponding to the center of the rotation axis. This is made possible by the absence of a rotation connecting portion (support shaft) provided at a position corresponding to the center of the rotation axis. And, since the retaining portion is a protrusion protruding so as to contact the upper lower end surface in a state where the tip connecting portion of the wiper arm is assembled to the clip, in addition to the engaging concave portion and the engaging convex portion, The upper covering wall and the protrusion also (supplementally) restrict the movement of the wiper arm relative to the clip in the vertical direction. Therefore, in the assembled state, the vertical movement of the wiper arm with respect to the clip can be firmly restricted.

請求項に記載の発明では、請求項に記載の車両用ワイパにおいて、前記連結レバーの両側面には案内溝が形成され、前記クリップの両側壁における内側面には前記案内溝に嵌る案内凸部が形成され、前記突起は、前記案内凸部の下端と当接するように配置され、前記案内溝の一方の終端と当接することで前記連結レバーに対する前記クリップの一方の回動を規制することを要旨とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the vehicle wiper according to the fourth aspect, guide grooves are formed on both side surfaces of the connecting lever, and guides that fit into the guide grooves are formed on inner side surfaces of both side walls of the clip. A protrusion is formed, and the protrusion is disposed so as to contact the lower end of the guide protrusion, and restricts one rotation of the clip relative to the connecting lever by contacting one end of the guide groove. This is the gist.

同構成によれば、突起は、クリップの案内凸部の下端と当接するように配置され、案内溝の一方の終端と当接することで連結レバーに対するクリップの一方の回動を規制するため、突起と案内凸部の剛性を互いに高めつつ、回動を予め設定した範囲で規制することができる。   According to this configuration, the protrusion is disposed so as to contact the lower end of the guide convex portion of the clip, and restricts one rotation of the clip with respect to the connecting lever by contacting one end of the guide groove. Further, the rotation of the guide projection can be restricted within a preset range while increasing the rigidity of the guide projections.

本発明によれば、払拭面からの高さを低くすることができる車両用ワイパを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the wiper for vehicles which can make the height from a wiping surface low can be provided.

本実施の形態における車両用ワイパの斜視図。The perspective view of the wiper for vehicles in this Embodiment. 本実施の形態における車両用ワイパの一部分解斜視図。1 is a partially exploded perspective view of a vehicle wiper according to the present embodiment. 本実施の形態における車両用ワイパの一部断面図。FIG. 3 is a partial cross-sectional view of the vehicle wiper according to the present embodiment. 本実施の形態における車両用ワイパの一部断面図。FIG. 3 is a partial cross-sectional view of the vehicle wiper according to the present embodiment. (a)(b)本実施の形態における連結レバーの斜視図。(A) (b) The perspective view of the connection lever in this Embodiment. 本実施の形態におけるバッキング、連結レバー、及びクリップを組み付けた斜視図。The perspective view which assembled | attached the backing in this Embodiment, the connection lever, and the clip. 本実施の形態におけるクリップの斜視図。The perspective view of the clip in this Embodiment. 本実施の形態におけるバッキング、連結レバー、及びクリップを組み付けた側面図。The side view which assembled the backing in this Embodiment, the connection lever, and the clip. 本実施の形態におけるワイパブレードの斜視図。The perspective view of the wiper blade in this Embodiment. 本実施の形態におけるワイパアームの斜視図。The perspective view of the wiper arm in this Embodiment. 本実施の形態における車両用ワイパを説明するための側面図。The side view for demonstrating the wiper for vehicles in this Embodiment. 本実施の形態における車両用ワイパを説明するための側面図。The side view for demonstrating the wiper for vehicles in this Embodiment. 本実施の形態における車両用ワイパを説明するための側面図。The side view for demonstrating the wiper for vehicles in this Embodiment.

以下、本発明を具体化した一実施の形態を図1〜図13に従って説明する。図1に示すように、車両用ワイパ1は、自動車の払拭面としてのフロントガラスに付着した雨滴等を払拭するためのものであって、ワイパアーム2と、該ワイパアーム2に連結されるワイパブレード3とから構成されている。ワイパアーム2は、その基端部がワイパモータ(図示略)の駆動力にて所定角度で往復回動されるピボット軸(図示略)に固定され、該ピボット軸の往復回動に伴って往復揺動運動を行う。尚、このワイパアーム2は、図示しない付勢機構により、その先端連結部4がフロントガラス(払拭面)側に付勢される。そして、ワイパアーム2の先端連結部4には、ワイパブレード3が連結される。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, a vehicle wiper 1 is for wiping raindrops and the like adhering to a windshield as a wiping surface of an automobile, and includes a wiper arm 2 and a wiper blade 3 connected to the wiper arm 2. It consists of and. The wiper arm 2 is fixed to a pivot shaft (not shown) whose base end is reciprocated at a predetermined angle by a driving force of a wiper motor (not shown), and reciprocally swings as the pivot shaft reciprocates. Do exercise. The wiper arm 2 is urged at its distal end connecting portion 4 toward the windshield (wiping surface) by an urging mechanism (not shown). The wiper blade 3 is connected to the tip connecting portion 4 of the wiper arm 2.

ワイパブレード3は、図2〜図4に示すように、払拭面(フロントガラス)を払拭するための払拭部11aを有した長尺状のブレードラバー11と、ブレードラバー11の長手方向に沿って設けられ該ブレードラバー11に剛性と弾性を付与するための板ばね状のバッキング12とを備える。本実施の形態のブレードラバー11は、図3に示すように、長手方向直交方向断面が略長方形の基部11bと、該基部11bの幅方向中央から下方に延びる括れ部11cと、該括れ部11cから更に下方に延びる前記払拭部11aとを有する。又、本実施の形態のバッキング12は、図2及び図3に示すように、ワイパブレード3に1本のみ設けられるものであって、その長手方向の中央にバッキング係合部12aが形成されている。バッキング係合部12aは、バッキング12の幅方向の両側が幅方向中央側に切り欠かれた形状に形成されている。   As shown in FIGS. 2 to 4, the wiper blade 3 has a long blade rubber 11 having a wiping portion 11 a for wiping the wiping surface (front glass), and a longitudinal direction of the blade rubber 11. A leaf spring-like backing 12 is provided for imparting rigidity and elasticity to the blade rubber 11. As shown in FIG. 3, the blade rubber 11 of the present embodiment includes a base portion 11b having a substantially rectangular cross section in the longitudinal direction, a constricted portion 11c extending downward from the center in the width direction of the base portion 11b, and the constricted portion 11c. And the wiping portion 11a extending further downward. Further, as shown in FIGS. 2 and 3, only one backing 12 of the present embodiment is provided on the wiper blade 3, and a backing engaging portion 12a is formed at the center in the longitudinal direction. Yes. The backing engaging portion 12a is formed in a shape in which both sides in the width direction of the backing 12 are notched to the center side in the width direction.

又、ワイパブレード3は、図3に示すように、ブレードラバー11及びバッキング12の長手方向中央部におけるブレードラバー11の基部11b及びバッキング12の周囲を包囲してそれらの長手方向直交方向の移動を規制して保持するレバー保持部13aを有した連結レバー13を備える。   Further, as shown in FIG. 3, the wiper blade 3 surrounds the periphery of the base portion 11 b of the blade rubber 11 and the backing 12 in the center portion in the longitudinal direction of the blade rubber 11 and the backing 12, and moves them in the longitudinal direction. A connecting lever 13 having a lever holding portion 13a for holding by restriction is provided.

詳しくは、連結レバー13は、硬質の樹脂材よりなり、図2〜図4、及び図5(a),(b)に示すように、略直方体形状のレバー本体部13bと、図3及び図5(b)に示すように、該レバー本体部13bの下端面における幅方向両側から下方に延びてさらに幅方向内側に延びた腕状の前記レバー保持部13aとを有する。本実施の形態のレバー保持部13aは、図3に示すように、ブレードラバー11の基部11bにおける上端面にバッキング12を当接させた(載置した)状態で、該基部11b及びバッキング12を包囲する構成とされている。   Specifically, the connecting lever 13 is made of a hard resin material, and as shown in FIGS. 2 to 4 and FIGS. 5 (a) and 5 (b), a substantially rectangular parallelepiped-shaped lever main body 13b, and FIGS. As shown in FIG. 5B, the lever main body 13b has an arm-shaped lever holding portion 13a extending downward from both sides in the width direction on the lower end surface and further extending inward in the width direction. As shown in FIG. 3, the lever holding portion 13 a of the present embodiment allows the base portion 11 b and the backing 12 to be placed in a state in which the backing 12 is in contact with (mounted on) the upper end surface of the base portion 11 b of the blade rubber 11. It is configured to surround.

又、図2〜図4、及び図5(a)に示すように、レバー本体部13bにおける長手方向一端側には、上方から前記レバー保持部13aまで連通するように貫通した上下貫通部13cが形成されている。上下貫通部13cは、上下方向から見て略4角形に形成されている。又、上下貫通部13cの下端部は、図4に示すように、その長手方向の間隔が小さくされ、後述する移動規制部材としてのサポートパーツ14(図2参照)を収容するためのパーツ収容部13dとされている。   As shown in FIGS. 2 to 4 and FIG. 5 (a), an upper and lower penetrating portion 13c penetrating so as to communicate from above to the lever holding portion 13a is provided at one end in the longitudinal direction of the lever main body portion 13b. Is formed. The vertical penetrating portion 13c is formed in a substantially quadrangular shape when viewed from the vertical direction. Further, as shown in FIG. 4, the lower end portion of the upper and lower penetrating portion 13c has a smaller longitudinal interval, and a parts accommodating portion for accommodating a support part 14 (see FIG. 2) as a movement restricting member described later. 13d.

又、レバー本体部13bにおける長手方向一端側(上下貫通部13cと対応した位置)には、図2〜図4、及び図5(a),(b)に示すように、その両側面(幅方向の側面)と直交する方向に貫通した軸挿通孔13eが形成されている。即ち、この軸挿通孔13eは、外部と前記上下貫通部13c(前記パーツ収容部13d)とを連通するように、言い換えると、前記上下貫通部13cの幅方向の内側面から外部に抜けるように形成されている。   Further, as shown in FIGS. 2 to 4 and FIGS. 5 (a) and 5 (b), one end side in the longitudinal direction of the lever main body portion 13b (a position corresponding to the upper and lower penetrating portions 13c) A shaft insertion hole 13e penetrating in a direction orthogonal to the direction side surface is formed. That is, the shaft insertion hole 13e communicates the outside with the upper and lower penetration part 13c (the part accommodating part 13d). In other words, the shaft insertion hole 13e extends out from the inner side surface in the width direction of the upper and lower penetration part 13c. Is formed.

又、レバー本体部13bの両側面における略中央には、図2及び図5(a),(b)に示すように、上下方向に延びる、詳しくは前記軸挿通孔13eの軸中心(回動軸中心)と同心の円弧に沿って延びる案内溝13fが形成されている。   Further, as shown in FIGS. 2 and 5 (a) and 5 (b), the lever main body portion 13b extends in the up-down direction at the substantially center, and more specifically, the shaft center (rotation) of the shaft insertion hole 13e. A guide groove 13f extending along an arc concentric with the center of the axis) is formed.

又、レバー本体部13bの両側面における長手方向他端部には、図5(a),(b)に示すように、上下方向に延びる抜け止め壁部13gが突出して形成されている。又、レバー本体部13bの上面における長手方向他端部には、図5(a)に示すように、前記抜け止め壁部13gの上端を繋ぐように幅方向に延びる上壁部13hが突出して形成されている。   Further, as shown in FIGS. 5 (a) and 5 (b), a retaining wall 13g extending in the vertical direction protrudes from the other longitudinal end on both side surfaces of the lever main body 13b. Further, as shown in FIG. 5A, an upper wall portion 13h extending in the width direction protrudes from the other longitudinal end portion of the upper surface of the lever main body portion 13b so as to connect the upper end of the retaining wall portion 13g. Is formed.

又、レバー本体部13bの両側面における下端部には、図5(a)に示すように、前記抜け止め壁部13gの下端から長手方向一端側まで延びる下壁部13iが突出して形成されている。又、下壁部13iの長手方向一端側端部には、図5(a)に示すように、前記軸挿通孔13eの軸中心(回動軸中心)と同心の円弧凹状に形成された対向面13jが形成されている。   Further, as shown in FIG. 5A, a lower wall portion 13i that extends from the lower end of the retaining wall portion 13g to one end side in the longitudinal direction protrudes from the lower end portions on both side surfaces of the lever main body portion 13b. Yes. Further, as shown in FIG. 5 (a), the lower wall portion 13i is opposed to the end portion on the one end side in the longitudinal direction formed in an arc concave shape concentric with the shaft center (rotation shaft center) of the shaft insertion hole 13e. A surface 13j is formed.

又、レバー本体部13bの上面における略中央には、図4及び図5(a)に示すように、逃がし溝13kが形成されている。
又、連結レバー13には、図1、図2及び図9に示すように、レバー本体部13bにおける長手方向一端側から長手方向先端に延びるとともに、後述するケース15のフィン部16に滑らかに繋がる形状の湾曲連結部13lが形成されている。
Further, as shown in FIGS. 4 and 5 (a), an escape groove 13k is formed in the approximate center of the upper surface of the lever main body 13b.
Further, as shown in FIGS. 1, 2 and 9, the connecting lever 13 extends from one end in the longitudinal direction of the lever main body 13b to the tip in the longitudinal direction, and is smoothly connected to the fin portion 16 of the case 15 described later. A curved connecting portion 13l having a shape is formed.

このように構成された連結レバー13は、バッキング12との長手方向の移動が規制されて組み付けられる。詳しくは、まず連結レバー13のレバー保持部13a内に、バッキング12が長手方向に沿って挿入され、前記パーツ収容部13d(図3及び図4参照)と前記バッキング係合部12a(図2参照)の長手方向の位置が一致するように、長手方向の位置決めがなされる。そして、サポートパーツ14が、上方から上下貫通部13cを通されてパーツ収容部13dに嵌め込まれて(落とされて)、バッキング12(バッキング係合部12a)及び連結レバー13(パーツ収容部13d)と長手方向に係合するように組み付けられることで、連結レバー13とバッキング12とは長手方向の移動が規制(長手方向に位置決め)される。尚、本実施の形態のサポートパーツ14は、図3に示すように、長手方向から見て幅方向に延びる中央部14aと、該中央部14aの両端から下方に延びる一対の腕部14bとを有し、その中央部14aがパーツ収容部13d内に没入してパーツ収容部13dと長手方向に係合するとともに、各腕部14bがそれぞれバッキング係合部12aと長手方向に係合する構成となっている。   The connecting lever 13 configured in this way is assembled with its movement in the longitudinal direction with the backing 12 being restricted. Specifically, first, the backing 12 is inserted into the lever holding portion 13a of the connecting lever 13 along the longitudinal direction, and the parts accommodating portion 13d (see FIGS. 3 and 4) and the backing engaging portion 12a (see FIG. 2). ) In the longitudinal direction so that the positions in the longitudinal direction coincide with each other. Then, the support part 14 is passed through the upper and lower through-holes 13c from above and is fitted (dropped) into the parts accommodating portion 13d, and the backing 12 (backing engaging portion 12a) and the connecting lever 13 (part accommodating portion 13d). As a result, the connecting lever 13 and the backing 12 are restricted from moving in the longitudinal direction (positioned in the longitudinal direction). As shown in FIG. 3, the support part 14 according to the present embodiment includes a central portion 14a extending in the width direction when viewed from the longitudinal direction, and a pair of arm portions 14b extending downward from both ends of the central portion 14a. The central portion 14a is immersed in the part accommodating portion 13d and engaged with the parts accommodating portion 13d in the longitudinal direction, and each arm portion 14b is engaged with the backing engaging portion 12a in the longitudinal direction. It has become.

そして、連結レバー13には、前記ワイパアーム2に連結されるクリップ17(図2参照)がその両側面と直交する回動軸中心(前記軸挿通孔13eの軸中心)に回動可能に組み付けられる。   And the clip 17 (refer FIG. 2) connected with the said wiper arm 2 is assembled | attached to the connection lever 13 so that rotation is possible at the rotation axis center (axis center of the said shaft insertion hole 13e) orthogonal to the both sides | surfaces. .

クリップ17は、図2に示すように、前記回動軸中心(前記軸挿通孔13eの軸中心)と対応した位置から前記レバー本体部13bの両側面に沿って長手方向基端側に延びる一対の側壁17aと、それら一対の側壁17aを繋ぐとともにレバー本体部13bの上面に沿って延びる上壁17bとを有する。   As shown in FIG. 2, the clip 17 is a pair extending from the position corresponding to the rotation axis center (the axis center of the shaft insertion hole 13e) to the longitudinal base end side along both side surfaces of the lever main body 13b. Side wall 17a and an upper wall 17b that connects the pair of side walls 17a and extends along the upper surface of the lever main body 13b.

このクリップ17の一対の側壁17aにおける内側面には、図2及び図3に示すように、前記軸挿通孔13eに挿入されることでクリップ17を回動可能に支持する支持軸17cが形成されている。そして、この支持軸17cは、図3に示すように、前記上下貫通部13c内に突出する長さに設定され、その先端部が前記パーツ収容部13dに嵌め込まれたサポートパーツ14の上面と当接して該サポートパーツ14の上方への抜けを規制するための抜け規制部17eとされている。尚、本実施の形態では、前記軸挿通孔13eと支持軸17cとが回動連結部を構成している。   As shown in FIGS. 2 and 3, a support shaft 17 c that rotatably supports the clip 17 by being inserted into the shaft insertion hole 13 e is formed on the inner side surface of the pair of side walls 17 a of the clip 17. ing. As shown in FIG. 3, the support shaft 17c is set to a length that protrudes into the upper and lower through-holes 13c, and the front end of the support shaft 17c is abutted against the upper surface of the support part 14 fitted in the parts accommodating portion 13d. It is set as a removal restricting portion 17e for coming into contact and restricting the upward removal of the support part 14. In the present embodiment, the shaft insertion hole 13e and the support shaft 17c constitute a rotation connecting portion.

又、クリップ17の一対の側壁17aにおける外側面には、図2、図6〜図8に示すように、それぞれ係合凸部17fが形成されている。係合凸部17fは、側壁17aの長手方向一端側端部(支持軸17cの裏側)に形成されている。又、係合凸部17fは、側壁17aにおける上下方向の中央に形成されている。又、係合凸部17fは、上下の端面が長手方向に略沿って形成され、その下端面における長手方向他端部のみ他端側に向かうほど上方に湾曲した曲面とされている。   Further, as shown in FIGS. 2 and 6 to 8, engagement convex portions 17 f are respectively formed on the outer surfaces of the pair of side walls 17 a of the clip 17. The engagement convex part 17f is formed in the longitudinal direction one end side edge part (back side of the support shaft 17c) of the side wall 17a. Moreover, the engagement convex part 17f is formed in the center of the up-down direction in the side wall 17a. Further, the upper and lower end surfaces of the engagement convex portion 17f are formed substantially along the longitudinal direction, and only the other end portion in the longitudinal direction at the lower end surface thereof is a curved surface that is curved upward toward the other end side.

又、図6に示すように、クリップ17の前記上壁17bにおける前記回動軸中心側の端部(支持軸17c側端部であって長手方向一端側端部)には、自身の回動を許容するための切り欠き17gが形成されている。即ち、クリップ17の一対の側壁17aは、図2に示すように、前記支持軸17cよりも長手方向一端側にも僅かに延びているため、その部分にも上壁があると、その上壁が回動時にレバー本体部13bの上面に衝突する方向に回動することになるが、その上面に凹部を形成することなく、回動が許容されるように切り欠き17gが形成されている。   Further, as shown in FIG. 6, the end of the upper wall 17 b of the clip 17 on the rotation shaft center side (end on the support shaft 17 c side and one end in the longitudinal direction) A notch 17g is formed to allow the above. That is, as shown in FIG. 2, the pair of side walls 17a of the clip 17 slightly extends to one end side in the longitudinal direction from the support shaft 17c. Is rotated in a direction that collides with the upper surface of the lever main body 13b during rotation, but a notch 17g is formed so as to allow rotation without forming a recess on the upper surface.

又、図7及び図8に示すように、クリップ17の両側壁17aにおける下端面には、前記回動軸中心(支持軸17c及び軸挿通孔13eの軸中心)を中心とした円弧面17hが形成されている。この円弧面17hは、図8に示すように、前記連結レバー13の前記対向面13jと対向するように設定されている。尚、本実施の形態の円弧面17hは、初期状態(組み付けた直後の状態)で前記対向面13jと僅かな隙間を有して対向するように設定され、回動連結部(軸挿通孔13eと支持軸17c)で摩耗が生じた際に対向面13jと摺接するように設定されている。   As shown in FIGS. 7 and 8, the lower end surface of the side wall 17a of the clip 17 has an arcuate surface 17h centered on the rotation shaft center (the shaft center of the support shaft 17c and the shaft insertion hole 13e). Is formed. As shown in FIG. 8, the arc surface 17 h is set so as to face the facing surface 13 j of the connecting lever 13. The arcuate surface 17h of the present embodiment is set so as to face the facing surface 13j with a slight gap in the initial state (the state immediately after the assembly), and the rotation connecting portion (the shaft insertion hole 13e). And the support shaft 17c) are set so as to be in sliding contact with the facing surface 13j when wear occurs.

又、クリップ17の両側壁17aにおける前記回動軸中心(支持軸17c)から長手方向他端側に離間した位置の下端面は、図7及び図8に示すように、前記回動軸中心と対応した位置の下端面(即ち円弧面17h)より位置が高い上方下端面17iとされている。即ち、本実施の形態のクリップ17における両側壁17aの下端面は、回動軸中心(支持軸17c)の下方部分のみが上方下端面17iより円弧凸状に突出した円弧面17hとされている。   Moreover, the lower end surface of the clip 17 on both side walls 17a at a position spaced from the center of the rotation axis (support shaft 17c) to the other end in the longitudinal direction is the center of the rotation axis as shown in FIGS. The upper lower end surface 17i is higher than the corresponding lower end surface (that is, the arc surface 17h). In other words, the lower end surface of both side walls 17a of the clip 17 of the present embodiment is an arc surface 17h in which only the lower part of the center of the rotation shaft (support shaft 17c) protrudes in an arc convex shape from the upper lower end surface 17i. .

又、クリップ17の両側壁17aの長手方向他端部は、図8に示すように、前記連結レバー13に組み付けられた状態で、前記抜け止め壁部13gとの長手方向の間に上下方向に沿って延びる隙間Sが生じるように設定されている。   Further, as shown in FIG. 8, the other end in the longitudinal direction of the both side walls 17a of the clip 17 is vertically mounted between the connecting lever 13 and the longitudinal direction of the clip retaining wall 13g. It is set so that a gap S extending along the line is generated.

又、クリップ17の両側壁17aにおける内側面には、図7に示すように、前記案内溝13f(図5参照)に嵌る案内凸部17jが形成されている。この案内凸部17jは、前記案内溝13fに嵌った状態で該案内溝13fに案内されつつ案内溝13fの上下方向の終端位置に応じて連結レバー13に対するクリップ17のそれ以上の回動を規制するためのものである。   Further, as shown in FIG. 7, guide convex portions 17j that fit into the guide grooves 13f (see FIG. 5) are formed on the inner side surfaces of the side walls 17a of the clip 17. The guide convex portion 17j is guided by the guide groove 13f while being fitted in the guide groove 13f, and restricts further rotation of the clip 17 with respect to the connecting lever 13 according to the vertical end position of the guide groove 13f. Is to do.

又、クリップ17の上壁17bには、図2、図4及び図6に示すように、上方に突出するとともに上下方向に可撓性を有する弾性突起17kが形成されている。この弾性突起17kは、連結レバー13の前記逃がし溝13k(図4及び図5(a)参照)と対応した位置に形成され、該逃がし溝13kによって、組み付けられた状態(図4及び図6参照)での下方への撓みが許容されることになる。   Further, as shown in FIGS. 2, 4, and 6, an elastic protrusion 17k that protrudes upward and has flexibility in the vertical direction is formed on the upper wall 17b of the clip 17. The elastic protrusion 17k is formed at a position corresponding to the escape groove 13k (see FIGS. 4 and 5A) of the connecting lever 13, and is assembled by the escape groove 13k (see FIGS. 4 and 6). ) Is allowed to bend downward.

又、ワイパブレード3は、図1及び図2に示すように、連結レバー13(レバー保持部13a)の長手方向両側におけるブレードラバー11の基部11b及びバッキング12の周囲を包囲してそれらの長手方向直交方向の移動を規制して保持するケース保持部15a(図2参照)をそれぞれ有した一対のケース15を備えている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the wiper blade 3 surrounds the periphery of the base portion 11b of the blade rubber 11 and the backing 12 on both sides in the longitudinal direction of the connecting lever 13 (lever holding portion 13a). A pair of cases 15 each having a case holding portion 15a (see FIG. 2) that holds and controls movement in the orthogonal direction is provided.

ケース15は、軟質の(可撓性を有する)樹脂材よりなり、そのケース保持部15aの形状は、前記レバー保持部13aと同様の形状とされている。即ち、レバー保持部13aと各ケース保持部15aとは、組み付けられた状態で長手方向に連なって、ブレードラバー11の基部11b及びバッキング12をその長手方向全体に亘って包囲(収容)する構成とされている。   The case 15 is made of a soft (flexible) resin material, and the shape of the case holding portion 15a is the same as that of the lever holding portion 13a. That is, the lever holding portion 13a and each case holding portion 15a are connected in the longitudinal direction in an assembled state, and surround (accommodate) the base portion 11b and the backing 12 of the blade rubber 11 over the entire longitudinal direction. Has been.

又、ケース15の上面には、ゴム材又はエラストマー材よりなり、走行風を払拭面側への押圧力に変換するためのフィン部16がニ色成形により設けられている。具体的には、フィン部16は、ワイパブレード3の停止位置において車両後方側に向かうほど(払拭面から)高くなる湾曲面を有した形状に形成されている。そして、連結レバー13の前記湾曲連結部13lは、図2及び図9に示すように、略直方体形状のレバー本体部13bからフィン部16側に向かって徐々に前記湾曲面と対応した形状となるように形成されている。   Further, the upper surface of the case 15 is made of a rubber material or an elastomer material, and is provided with a fin portion 16 for converting traveling wind to a pressing force toward the wiping surface side by two-color molding. Specifically, the fin portion 16 is formed in a shape having a curved surface that becomes higher toward the vehicle rear side (from the wiping surface) at the stop position of the wiper blade 3. The curved connecting portion 13l of the connecting lever 13 gradually becomes a shape corresponding to the curved surface from the substantially rectangular parallelepiped lever main body portion 13b toward the fin portion 16 as shown in FIGS. It is formed as follows.

又、本実施の形態では、前記湾曲連結部13lと対応した側のケース15(フィン部16含む)と連結レバー13(湾曲連結部13l)との連結部分は、互いの上端面が面一となるように設定、言い換えれば、両者の連結部分の形状が連続的に移行するように形成されている。又、そのケース15(フィン部16含む)には、図2及び図9に示すように、前記連結レバー13(その湾曲連結部13l)にて上面が覆われるように長手方向に延びる段差部15bが形成されている。   In the present embodiment, the upper end surfaces of the connecting portions of the case 15 (including the fin portion 16) on the side corresponding to the curved connecting portion 13l and the connecting lever 13 (curved connecting portion 13l) are flush with each other. In other words, it is formed so that the shape of the connecting portion of both of them is continuously shifted. Further, as shown in FIGS. 2 and 9, the case 15 (including the fin portion 16) has a step portion 15b extending in the longitudinal direction so that the upper surface is covered with the connecting lever 13 (the curved connecting portion 13l). Is formed.

又、ワイパブレード3は、図1に示すように、バッキング12の長手方向両端に固定されて、該バッキング12の長手方向端部と、ケース15(フィン部16含む)の長手方向端部と、ブレードラバー11の基部11bにおける長手方向端部とを覆うキャップ18を備えている。   Further, as shown in FIG. 1, the wiper blade 3 is fixed to both ends in the longitudinal direction of the backing 12, and the longitudinal end of the backing 12, the longitudinal end of the case 15 (including the fin portion 16), A cap 18 that covers the longitudinal end of the base 11b of the blade rubber 11 is provided.

上記のように構成されたワイパブレード3は、そのクリップ17がワイパアーム2の先端連結部4に連結固定される。
ワイパアーム2の先端連結部4には、図2及び図10に示すように、前記クリップ17の(上壁17bの)上面を略覆う上被覆壁4aとクリップ17の(両側壁17aの)外側面を略覆う両側被覆壁4bが形成されている。そして、両側被覆壁4bには、図2に示すように、クリップ17と長手方向に沿って組み付けられることでクリップ17の前記係合凸部17fと上下方向に係合する係合凹部4cが形成されている。この係合凹部4cは、両側被覆壁4bにおける上下方向の中央部分に、長手方向先端側(一端側)が開口するように形成され、該開口から係合凸部17fが長手方向に(図11に示す状態から図8に示す状態に)挿入されて組み付けられることで該係合凸部17fと上下方向に係合されることになる。
The wiper blade 3 configured as described above has its clip 17 connected and fixed to the tip connecting portion 4 of the wiper arm 2.
As shown in FIGS. 2 and 10, the tip connecting portion 4 of the wiper arm 2 has an upper covering wall 4a that substantially covers the upper surface (of the upper wall 17b) of the clip 17 and an outer surface of the clip 17 (of both side walls 17a). Both side covering walls 4b are formed so as to cover substantially the same. As shown in FIG. 2, the both side covering walls 4 b are formed with engagement recesses 4 c that are vertically engaged with the engagement protrusions 17 f of the clips 17 by being assembled with the clips 17 along the longitudinal direction. Has been. The engaging recess 4c is formed in the center portion in the vertical direction of the both side covering walls 4b so that the front end side (one end side) in the longitudinal direction is opened, and the engaging projection 17f extends in the longitudinal direction from the opening (FIG. 11). When inserted and assembled (from the state shown in FIG. 8) to the state shown in FIG. 8, the engagement convex portion 17f is engaged in the vertical direction.

又、先端連結部4の両側被覆壁4bの内側面には、図10に示すように、互いに幅方向中央側に突出する抜け止め部としての突起4dが打ち出し形成されている。この突起4dは、図11に示すように、前記係合凹部4cが前記係合凸部17fと係合しない長手方向の位置に先端連結部4がある状態で、連結レバー13の前記抜け止め壁部13gと長手方向に当接するように形成されている(2点鎖線の状態)。ここで、図12に示すように、本実施形態の前記抜け止め壁部13gは、ブレードラバー11の払拭部11aがフロントガラスに押圧接触した払拭可能状態でのクリップ17の連結レバー13に対する回動可能範囲である払拭時回動範囲X1の全域で突起4dと前記長手方向に当接可能に形成されている。更には、図13に示すように、本実施形態の前記抜け止め壁部13gは、払拭部11aがフロントガラスに押圧接触されていない非払拭状態でのクリップ17の連結レバー13に対する回動可能範囲である非払拭時回動範囲X2の全域で突起4dと前記長手方向に当接可能に形成されている。尚、図12は、前記払拭可能状態でクリップ17が最大に回動した状態を図示している。又、図13は、前記非払拭状態(例えば、所謂ロックバック状態)でクリップ17が最大に回動した状態(前記案内凸部17jが前記案内溝13fの上方の終端位置に当接した状態)を図示している。   Further, as shown in FIG. 10, a protrusion 4d as a retaining portion protruding toward the center in the width direction is formed on the inner side surface of the both side covering walls 4b of the tip connecting portion 4. As shown in FIG. 11, the protrusion 4 d is formed on the retaining wall of the coupling lever 13 in a state where the distal end coupling portion 4 is in a longitudinal position where the engagement concave portion 4 c does not engage with the engagement convex portion 17 f. It is formed so as to come into contact with the portion 13g in the longitudinal direction (state of a two-dot chain line). Here, as shown in FIG. 12, the retaining wall portion 13g of the present embodiment rotates the clip 17 with respect to the connecting lever 13 in a wiping state in which the wiping portion 11a of the blade rubber 11 is pressed against the windshield. The wiping rotation range X1, which is a possible range, is formed so as to be able to contact the protrusion 4d in the longitudinal direction. Furthermore, as shown in FIG. 13, the retaining wall portion 13g of the present embodiment is capable of rotating the clip 17 with respect to the connecting lever 13 in a non-wiping state in which the wiping portion 11a is not pressed against the windshield. Is formed so as to be able to contact the protrusion 4d in the longitudinal direction in the entire non-wiping rotation range X2. FIG. 12 illustrates a state in which the clip 17 has been rotated to the maximum in the wiping enabled state. FIG. 13 shows a state in which the clip 17 is rotated to the maximum in the non-wiping state (for example, a so-called lockback state) (a state in which the guide convex portion 17j is in contact with a terminal position above the guide groove 13f). Is illustrated.

即ち、突起4dは、クリップ17に先端連結部4が組み付けられた状態(図8参照)からクリップ17に対して先端連結部4を長手方向に相対移動させた際(図11参照)に抜け止め壁部13gと長手方向に当接して、それ以上の長手方向の相対移動(抜け)を規制するように設けられている。又、車両用ワイパ1が車両に取り付けられ払拭部11aがフロントガラスに押圧接触した状態では、フロントガラス(湾曲面)に沿ってクリップ17の回動角度が変化するが、その払拭時回動範囲X1(図12参照)では突起4dと抜け止め壁部13gが前記長手方向に当接することで、それ以上の長手方向の相対移動(抜け)は規制されるように設定されている。更に、本実施形態では、例えば、所謂ロックバック状態でクリップ17の回動角度が変化しても、その非払拭時回動範囲X2(図13参照)では突起4dと抜け止め壁部13gが前記長手方向に当接することで、それ以上の長手方向の相対移動(抜け)は規制されるように設定されている。又、突起4dは、抜け止め壁部13gと長手方向に当接した状態(図11〜図13参照)では、抜け止め壁部13gに沿って上下方向の移動が許容(図11では、抜け止め壁部13gとクリップ17の両側壁17aの長手方向他端部との間の上下方向に沿って延びる隙間Sを通って上下方向の移動が許容)されるように設けられている。   That is, the protrusion 4d is prevented from coming off when the tip connecting portion 4 is moved relative to the clip 17 in the longitudinal direction from the state where the tip connecting portion 4 is assembled to the clip 17 (see FIG. 8). It is provided so as to abut against the wall portion 13g in the longitudinal direction and restrict further relative movement (disconnection) in the longitudinal direction. Further, in the state where the vehicle wiper 1 is attached to the vehicle and the wiping portion 11a is in press contact with the windshield, the rotation angle of the clip 17 changes along the windshield (curved surface). In X1 (see FIG. 12), the protrusion 4d and the retaining wall portion 13g are in contact with each other in the longitudinal direction so that further relative movement (disengagement) in the longitudinal direction is restricted. Furthermore, in this embodiment, for example, even if the rotation angle of the clip 17 changes in a so-called lock-back state, the protrusion 4d and the retaining wall portion 13g are disposed in the non-wiping rotation range X2 (see FIG. 13). By abutting in the longitudinal direction, the relative movement (disconnection) in the longitudinal direction beyond that is set to be regulated. Further, the protrusion 4d is allowed to move in the vertical direction along the retaining wall portion 13g in a state where the projection 4d is in contact with the retaining wall portion 13g in the longitudinal direction (see FIGS. 11 to 13). It is provided so as to be allowed to move in the vertical direction through a gap S extending along the vertical direction between the wall portion 13g and the other longitudinal end portion of both side walls 17a of the clip 17.

これにより、組み付ける際は、クリップ17に対して先端連結部4をまず下方に相対移動させた後、先端連結部4を長手方向に相対移動させて(係合凹部4cを係合凸部17fに係合させて)組み付けることになる。又、逆に、取り外す際は、クリップ17に対して先端連結部4をまず長手方向に相対移動させ(係合凹部4cを係合凸部17fから外し)た後、先端連結部4を上方に相対移動させて取り外すことになる。   As a result, when assembling, the tip connecting portion 4 is first relatively moved downward with respect to the clip 17, and then the tip connecting portion 4 is relatively moved in the longitudinal direction (the engaging recess 4c becomes the engaging protrusion 17f). Will be assembled). On the other hand, when removing, the tip connecting portion 4 is first moved relative to the clip 17 in the longitudinal direction (the engaging concave portion 4c is removed from the engaging convex portion 17f), and then the tip connecting portion 4 is moved upward. It will be removed by relative movement.

又、突起4dは、図8に示すように、クリップ17に先端連結部4が組み付けられた状態で、クリップ17の前記上方下端面17iと当接する位置に形成されている。
又、突起4dは、クリップ17に先端連結部4が組み付けられた状態で、前記案内凸部17j(図7参照)の下端と当接する位置に形成され、前記案内溝13f(図5参照)の下方の終端と当接することで連結レバー13に対するクリップ17及び先端連結部4の一方の回動を規制するように設けられている。即ち、突起4dは、クリップ17に先端連結部4が組み付けられた状態では、前記案内凸部17jと一体的となり剛性を互いに高め合いつつ、前記一方の回動を規制するように設けられている。
Further, as shown in FIG. 8, the protrusion 4 d is formed at a position in contact with the upper lower end surface 17 i of the clip 17 in a state where the tip connecting portion 4 is assembled to the clip 17.
Further, the protrusion 4d is formed at a position in contact with the lower end of the guide convex portion 17j (see FIG. 7) in a state where the tip connecting portion 4 is assembled to the clip 17, and is formed in the guide groove 13f (see FIG. 5). It is provided so as to restrict the rotation of one of the clip 17 and the tip connecting portion 4 with respect to the connecting lever 13 by contacting the lower end. That is, the protrusion 4d is provided so as to restrict the rotation of the one while being integrated with the guide convex portion 17j and enhancing the rigidity in the state where the tip connecting portion 4 is assembled to the clip 17. .

又、図2、図4、及び図10に示すように、先端連結部4の上被覆壁4aには、クリップ17に組み付けられた状態(図8参照)であって前記弾性突起17kが下方に撓められていない状態で該弾性突起17kが嵌合されて該弾性突起17kと長手方向に係合する被嵌合部としての被嵌合孔4eが形成されている。これにより、弾性突起17kに何らかの外力が加わらなければ、先端連結部4とクリップ17とが長手方向に相対移動してしまうことが防止されている。   As shown in FIGS. 2, 4 and 10, the upper projection wall 4a of the distal end connecting portion 4 is assembled to the clip 17 (see FIG. 8), and the elastic protrusion 17k is downward. A fitting hole 4e is formed as a fitting portion to be engaged with the elastic protrusion 17k in the longitudinal direction by fitting the elastic protrusion 17k in an unbent state. This prevents the distal end connecting portion 4 and the clip 17 from moving relative to each other in the longitudinal direction unless any external force is applied to the elastic protrusion 17k.

又、先端連結部4の両側被覆壁4bには、図3に示すように、上下方向に前記バッキング12と一致する位置まで下方に延びたラップ部4fが形成されている。
次に、上記のように構成された車両用ワイパ1の作用について説明する。
Further, as shown in FIG. 3, a wrap portion 4f extending downward to a position coinciding with the backing 12 is formed on both side covering walls 4b of the tip connecting portion 4 in the vertical direction.
Next, the operation of the vehicle wiper 1 configured as described above will be described.

上記車両用ワイパ1では、ワイパアーム2とその先端連結部4に固定されたクリップ17に対して(クリップ17を除く)ワイパブレード3が回動可能とされる。そして、ワイパアーム2の先端連結部4が図示しない付勢機構によりフロントガラス(払拭面)側に付勢されることで、その付勢力がクリップ17、連結レバー13、バッキング12を介してブレードラバー11に伝達されて、ブレードラバーの払拭部11aが長手方向全長に亘ってフロントガラス(払拭面)に押圧接触される。又、走行時には、フィン部16にて走行風がフロントガラス(払拭面)側への押圧力に変換されて、ブレードラバーの払拭部11aがフロントガラス(払拭面)に押圧接触される。これらのことから、ワイパアーム2がピボット軸中心に往復回動されると、良好な払拭動作が行われる。   In the vehicle wiper 1, the wiper blade 3 (excluding the clip 17) can be rotated with respect to the wiper arm 2 and the clip 17 fixed to the tip connecting portion 4. The leading end connecting portion 4 of the wiper arm 2 is urged toward the windshield (wiping surface) by an urging mechanism (not shown), so that the urging force is applied to the blade rubber 11 via the clip 17, the connecting lever 13, and the backing 12. The blade rubber wiping portion 11a is pressed and contacted with the windshield (wiping surface) over the entire length in the longitudinal direction. Further, during traveling, the traveling air is converted into a pressing force toward the windshield (wiping surface) by the fin portion 16, and the wiping portion 11a of the blade rubber is pressed against the windshield (wiping surface). For these reasons, when the wiper arm 2 is reciprocally rotated about the pivot axis, a good wiping operation is performed.

次に、上記実施の形態の特徴的な効果を以下に記載する。
(1)クリップ17の両側壁17aにおける外側面には、それぞれ係合凸部17fが形成され、ワイパアーム2の先端連結部4における両側被覆壁4bには、クリップ17と長手方向に沿って組み付けられることで係合凸部17fと上下方向に係合する係合凹部4cが形成されるため、クリップ17に対するワイパアーム2の上下方向の移動が規制される。そして、このようにすると、クリップ17が回動する回動軸中心と対応した位置において、例えばクリップの下面を抱え込むように延びる一対の縁部が形成されたもの(部材が上下方向に重なり払拭面からの高さが高くなってしまう従来技術)に比べて、払拭面からの高さを低くすることが可能となる。又、例えば、抱え込み部位としての前記縁部が形成されたものに比べて、ワイパアーム2の先端連結部4を単純な形状とすることができ、その製造を容易とすることができる。
Next, the characteristic effects of the above embodiment will be described below.
(1) Engagement convex portions 17f are formed on the outer side surfaces of the side walls 17a of the clip 17 respectively, and are assembled to the side walls 4b of the distal end connecting portion 4 of the wiper arm 2 along the clip 17 along the longitudinal direction. As a result, the engagement concave portion 4c that engages with the engagement convex portion 17f in the vertical direction is formed, so that the vertical movement of the wiper arm 2 with respect to the clip 17 is restricted. In this case, a pair of edges extending so as to hold the lower surface of the clip, for example, are formed at positions corresponding to the rotation axis center where the clip 17 rotates (the member is overlapped in the vertical direction and the wiping surface It is possible to reduce the height from the wiping surface as compared to the conventional technique in which the height from the height is increased. Further, for example, the tip connecting portion 4 of the wiper arm 2 can be made simpler than that in which the edge portion as the holding portion is formed, and the manufacture thereof can be facilitated.

(2)連結レバー13には、係合凹部4cが係合凸部17fと係合しない長手方向の位置に先端連結部4がある状態で、該先端連結部4に形成された抜け止め部(突起4d)と長手方向に当接する抜け止め壁部13gが設けられるため、先端連結部4からクリップ17(ひいてはワイパブレード3)が脱落し難くなる。詳しくは、上記構成では、クリップ17に対してワイパアーム2の先端連結部4をまず下方に相対移動させた後、先端連結部4を長手方向に相対移動させて(係合凹部4cを係合凸部17fに係合させて)組み付けることになる。又、逆に、クリップ17に対してワイパアーム2の先端連結部4をまず長手方向に相対移動させ(係合凹部4cを係合凸部17fから外し)た後、先端連結部4を上方に相対移動させて取り外すことになる。そして、例えば、車両用ワイパ1が車両に取り付けられた状態では、先端連結部4に対してクリップ17が長手方向に相対移動してしまったとしても、ワイパアーム2に掛かる図示しない付勢機構による付勢力により先端連結部4が上方に相対移動し難いため、先端連結部4からクリップ17側(即ちワイパブレード3)が簡単に脱落しなくなる。   (2) The connecting lever 13 is provided with a retaining portion formed on the tip connecting portion 4 in a state where the tip connecting portion 4 is in a longitudinal position where the engaging recess 4c does not engage with the engaging convex portion 17f. Since the retaining wall portion 13g that abuts the projection 4d) in the longitudinal direction is provided, the clip 17 (and thus the wiper blade 3) is unlikely to fall off from the tip connecting portion 4. Specifically, in the above configuration, the tip connecting portion 4 of the wiper arm 2 is first relatively moved downward with respect to the clip 17, and then the tip connecting portion 4 is relatively moved in the longitudinal direction (the engaging recess 4 c is engaged with the engaging projection). It is assembled (by engaging with the portion 17f). Conversely, the distal end coupling portion 4 of the wiper arm 2 is first moved relative to the clip 17 in the longitudinal direction (the engagement concave portion 4c is removed from the engagement convex portion 17f), and then the distal end coupling portion 4 is moved upward. Move it and remove it. For example, in a state where the vehicle wiper 1 is attached to the vehicle, even if the clip 17 moves relative to the distal end connecting portion 4 in the longitudinal direction, it is applied by an urging mechanism (not shown) applied to the wiper arm 2. Since the tip connecting portion 4 is difficult to relatively move upward due to the force, the clip 17 side (that is, the wiper blade 3) does not easily fall off from the tip connecting portion 4.

(3)抜け止め壁部13gは、払拭部11aがフロントガラスに押圧接触した払拭可能状態でのクリップ17の連結レバー13に対する回動可能範囲である払拭時回動範囲X1の全域で突起4dと前記長手方向に当接可能に形成されるため、前記払拭可能状態ではワイパアーム2の先端連結部4からクリップ17が脱落し難くなる。即ち、車両用ワイパ1が車両に取り付けられ払拭部11aがフロントガラスに押圧接触した状態では、フロントガラス(湾曲面)に沿ってクリップ17の回動角度が変化するが、突起4dと抜け止め壁部13gが前記長手方向に当接することで先端連結部4からクリップ17側(即ちワイパブレード3)が簡単に脱落しなくなる。   (3) The retaining wall portion 13g has a protrusion 4d in the entire wiping rotation range X1 that is a rotatable range of the clip 17 with respect to the connecting lever 13 in the wiping state in which the wiping portion 11a is pressed against the windshield. Since it is formed so as to be able to come into contact with the longitudinal direction, the clip 17 is unlikely to fall off from the tip connecting portion 4 of the wiper arm 2 in the wiping enabled state. That is, in the state where the vehicle wiper 1 is attached to the vehicle and the wiping portion 11a is pressed against the windshield, the rotation angle of the clip 17 changes along the windshield (curved surface), but the protrusion 4d and the retaining wall When the portion 13g abuts in the longitudinal direction, the clip 17 side (that is, the wiper blade 3) does not easily fall off from the tip connecting portion 4.

(4)抜け止め壁部13gは、払拭部11aがフロントガラスに押圧接触されていない非払拭状態でのクリップ17の連結レバー13に対する回動可能範囲である非払拭時回動範囲X2の全域で突起4dと前記長手方向に当接可能に形成されるため、前記非払拭状態でもワイパアーム2の先端連結部4からクリップ17が脱落し難くなる。即ち、例えば、所謂ロックバック状態でクリップ17の回動角度が変わっても、突起4dと抜け止め壁部13gが前記長手方向に当接することで先端連結部4からクリップ17側(即ちワイパブレード3)が簡単に脱落しなくなる。又、勿論、非払拭時回動範囲X2は払拭時回動範囲X1を含むそれ以上の範囲であるため、前記払拭可能状態では先端連結部4からクリップ17が更に脱落し難くなる。   (4) The retaining wall portion 13g has a non-wiping rotation range X2 that is a rotatable range relative to the coupling lever 13 of the clip 17 in a non-wiping state where the wiping portion 11a is not pressed against the windshield. Since the protrusion 4d is formed so as to be able to come into contact with the longitudinal direction, the clip 17 is difficult to drop off from the distal end connecting portion 4 of the wiper arm 2 even in the non-wiping state. That is, for example, even if the rotation angle of the clip 17 changes in a so-called lockback state, the protrusion 4d and the retaining wall portion 13g abut on the clip 17 side (that is, the wiper blade 3) from the tip connecting portion 4 in the longitudinal direction. ) Will not easily fall off. Of course, since the non-wiping rotation range X2 is a range beyond that including the wiping rotation range X1, the clip 17 is more difficult to drop off from the distal end connecting portion 4 in the wiping enabled state.

(5)クリップ17の自身の回動する回動軸中心から離間した位置の下端面は、前記回動軸中心と対応した位置の下端面(円弧面17h)より位置が高い上方下端面17iとされるが、これは回動軸中心と対応した位置に設けられる回動連結部(支持軸17c)が無いことで可能となる。そして、前記抜け止め部は、クリップ17に先端連結部4が組み付けられた状態で、前記上方下端面17iと当接するように突出した突起4dとされるため、係合凹部4cと係合凸部17fに加えて、上被覆壁4aと突起4dによっても(補助的に)クリップ17に対するワイパアーム2(先端連結部4)の上下方向の移動が規制される。よって、組み付けた状態で、クリップ17に対するワイパアーム2(先端連結部4)の上下方向の移動を強固に規制することができる。   (5) The lower end surface of the clip 17 at a position separated from the center of the rotating shaft where the clip 17 rotates is an upper lower end surface 17i whose position is higher than the lower end surface (arc surface 17h) of the position corresponding to the center of the rotating shaft. However, this is possible due to the absence of a rotation connecting portion (support shaft 17c) provided at a position corresponding to the center of the rotation axis. The retaining portion is a protrusion 4d that protrudes so as to come into contact with the upper lower end surface 17i in a state where the tip connecting portion 4 is assembled to the clip 17, so that the engaging recess 4c and the engaging protrusion In addition to 17f, the upper covering wall 4a and the protrusion 4d also (supplementally) restrict the vertical movement of the wiper arm 2 (tip connecting portion 4) with respect to the clip 17. Therefore, in the assembled state, the vertical movement of the wiper arm 2 (tip connecting portion 4) with respect to the clip 17 can be firmly restricted.

(6)突起4dは、クリップ17の案内凸部17jの下端と当接するように配置され、案内溝13fの一方の終端と当接することで連結レバー13に対するクリップ17の一方の回動を規制するため、突起4dと案内凸部17jの剛性を互いに高めつつ、回動を予め設定した範囲で規制することができる。   (6) The protrusion 4d is disposed so as to contact the lower end of the guide projection 17j of the clip 17 and regulates one rotation of the clip 17 relative to the connecting lever 13 by contacting one end of the guide groove 13f. Therefore, the rotation of the protrusion 4d and the guide protrusion 17j can be restricted within a preset range while enhancing the rigidity of each other.

(7)クリップ17の上壁17bには弾性突起17kが形成され、先端連結部4の上被覆壁4aには、弾性突起17kが下方に撓められていない状態で該弾性突起17kが嵌合されて該弾性突起17kと長手方向に係合する被嵌合孔4eが形成される。よって、弾性突起17kに何らかの外力が加わらなければ、先端連結部4とクリップ17とが長手方向に相対移動してしまうことが防止される。   (7) An elastic protrusion 17k is formed on the upper wall 17b of the clip 17, and the elastic protrusion 17k is fitted to the upper covering wall 4a of the tip connecting portion 4 in a state where the elastic protrusion 17k is not bent downward. Thus, a fitting hole 4e is formed which engages with the elastic protrusion 17k in the longitudinal direction. Therefore, if any external force is not applied to the elastic protrusion 17k, the distal end connecting portion 4 and the clip 17 are prevented from relatively moving in the longitudinal direction.

(8)ブレードラバー11とバッキング12は、その長手方向全体が、レバー保持部13aとケース保持部15aにて長手方向直交方向の移動が規制されて保持される。そして、ワイパアーム2にクリップ17を介して連結される連結レバー13は、バッキング12に対して長手方向の移動が規制されて組み付けられるため、連結レバー13に対してバッキング12が長手方向にずれることなく固定される。しかも、ケース15を一対とし、各ケース15のケース保持部15aの間においてバッキング12の上面12bに連結レバー13のレバー保持部13aを直接配置した構成であるため、例えば、バッキング12の全長に対応した単一のケースとしてそのケースの長手方向中央を把持するような連結レバーを備えた構成に比べて、ワイパブレード3の高さ方向の部材の重なりを減らすことができる。その結果、払拭面からの高さを十分に低減でき背の低いスリム感のあるデザイン性の良好なワイパブレード3を得ることができる。   (8) The blade rubber 11 and the backing 12 are held while the movement in the direction perpendicular to the longitudinal direction is restricted by the lever holding portion 13a and the case holding portion 15a. Since the connecting lever 13 connected to the wiper arm 2 via the clip 17 is assembled with the movement in the longitudinal direction restricted with respect to the backing 12, the backing 12 does not shift in the longitudinal direction with respect to the connecting lever 13. Fixed. Moreover, since the case 15 is paired and the lever holding portion 13a of the connecting lever 13 is directly disposed on the upper surface 12b of the backing 12 between the case holding portions 15a of each case 15, for example, it corresponds to the entire length of the backing 12 Compared with the structure provided with a connecting lever that holds the center in the longitudinal direction of the case as a single case, the overlapping of the members in the height direction of the wiper blade 3 can be reduced. As a result, the height from the wiping surface can be sufficiently reduced, and the wiper blade 3 having a slim and slim design with good design can be obtained.

(9)クリップ17の上壁17bにおける軸回動中心側の端部(支持軸17c側の端部)には自身の回動を許容するための切り欠き17gが形成されるため、例えば、上壁17bの払拭面からの高さを低く保ちながらもレバー本体部13bの上面に回動を許容させるための凹部を形成することなく、クリップ17の回動を許容させることができる。尚、レバー本体部13bの上面に回動を許容させるための凹部を形成しなくてよいことは、レバー本体部13b(連結レバー13)の剛性を高く維持することに寄与する。   (9) Since a notch 17g for allowing its own rotation is formed at the end of the upper wall 17b of the clip 17 on the shaft rotation center side (end on the support shaft 17c side), for example, While the height of the wall 17b from the wiping surface is kept low, the clip 17 can be allowed to rotate without forming a recess for allowing the upper surface of the lever main body 13b to rotate. It should be noted that the fact that the recess for allowing the rotation to be allowed to be formed on the upper surface of the lever main body portion 13b contributes to maintaining high rigidity of the lever main body portion 13b (the connecting lever 13).

(10)連結レバー13のレバー本体部13bの両側面及びクリップ17の両側壁17aにおける回動軸中心位置には、互いを回動可能に連結する回動連結部(軸挿通孔13eと支持軸17c)が設けられることで、クリップ17が連結レバー13に対して回動可能とされる。そして、更に、クリップ17の両側壁17aにおける下端面には、前記回動軸中心と同心の円弧面17hが形成され、連結レバー13には、前記円弧面17hと対向する対向面13jが形成されるため、回動連結部(軸挿通孔13eと支持軸17c)以外の部分に、回動可能に支持する部分を追加することができる。即ち、クリップ17は、常時、ワイパアーム2から下方(払拭面方向)に力(押圧力)を受けるが、その両側壁17aにおける下端部の円弧面17hを連結レバー13の対向面13jで受け止めることで、回動連結部(軸挿通孔13eと支持軸17c)の耐久性を向上できる。又、本実施の形態では、初期状態(組み付けた直後の状態)では円弧面17hは、対向面13jと僅かな隙間を有して対向するように設定されるため、寸法精度を高精度としなくても組み付け性が良好となるとともに回動連結部(軸挿通孔13eと支持軸17c)によるスムーズな回動が確保される。そして、回動連結部(軸挿通孔13eと支持軸17c)で僅かな摩耗が生じた際には、円弧面17hと連結レバー13が摺接することで、それ以上の回動連結部(軸挿通孔13eと支持軸17c)の摩耗を抑えることが可能となる。   (10) At the pivot shaft center positions on both side surfaces of the lever main body portion 13b of the coupling lever 13 and on both side walls 17a of the clip 17, a pivot coupling portion (shaft insertion hole 13e and support shaft are coupled to each other so as to be pivotable). 17c) enables the clip 17 to rotate with respect to the connecting lever 13. Further, a circular arc surface 17h concentric with the center of the rotation shaft is formed on the lower end surface of both side walls 17a of the clip 17, and an opposing surface 13j facing the circular arc surface 17h is formed on the connecting lever 13. Therefore, it is possible to add a portion that is rotatably supported to a portion other than the rotation connecting portion (the shaft insertion hole 13e and the support shaft 17c). That is, the clip 17 always receives a force (pressing force) downward (in the direction of the wiping surface) from the wiper arm 2, but by receiving the arc surface 17 h at the lower end of the both side walls 17 a with the opposing surface 13 j of the connecting lever 13. The durability of the rotation connecting portion (the shaft insertion hole 13e and the support shaft 17c) can be improved. In the present embodiment, in the initial state (the state immediately after assembly), the arc surface 17h is set so as to face the facing surface 13j with a slight gap, so the dimensional accuracy is not increased. Even in this case, the assemblability is improved and smooth rotation by the rotation connecting portion (the shaft insertion hole 13e and the support shaft 17c) is ensured. Then, when slight wear occurs in the rotation connecting portion (the shaft insertion hole 13e and the support shaft 17c), the arcuate surface 17h and the connecting lever 13 are in sliding contact with each other, so that the further rotation connecting portion (shaft insertion) It becomes possible to suppress wear of the hole 13e and the support shaft 17c).

(11)連結レバー13には、ケース15のフィン部16に繋がる湾曲連結部13lが形成されるため、ケース15と連結レバー13とを滑らかに繋がった形状(急激な段差を抑えた形状)とすることができ、美観を向上させることができる。又、急激な段差を抑えることができるので、走行風の整流をも良好とすることができる。   (11) Since the connecting lever 13 is formed with the curved connecting portion 13l connected to the fin portion 16 of the case 15, the case 15 and the connecting lever 13 are smoothly connected (a shape in which a sudden step is suppressed) and Can improve aesthetics. In addition, since a steep step can be suppressed, rectification of the traveling wind can be improved.

(12)ケース15(フィン部16含む)と連結レバー13(湾曲連結部13l)との連結部分は、互いの上端面が面一となるように設定されるため、美観を良好とすることができる。しかも、ケース15(フィン部16含む)には、連結レバー13(その湾曲連結部13l)にて上面が覆われるように長手方向に延びる段差部15bが形成されるため、例えば、段差部15bによって上端面の連結部分から内部側への異物(雪や枯葉等)の侵入を低減することができる。   (12) The connecting portion between the case 15 (including the fin portion 16) and the connecting lever 13 (curved connecting portion 13l) is set so that the upper end surfaces thereof are flush with each other. it can. Moreover, since the case 15 (including the fin portion 16) is formed with a step portion 15b extending in the longitudinal direction so that the upper surface is covered with the connecting lever 13 (the curved connecting portion 13l), for example, the step portion 15b Intrusion of foreign matter (snow, dead leaves, etc.) from the connecting portion of the upper end surface to the inner side can be reduced.

(13)レバー保持部13a及びケース保持部15aは、ブレードラバー11の基部11bにおける上端面にバッキング12を当接させた状態で、該基部11b及びバッキング12を包囲して保持する構成であって、ブレードラバー11とバッキング12の間に介在される壁を有さない。よって、前記壁を有するものに比べて、ワイパブレード3の払拭面からの高さを一層低くすることができる。   (13) The lever holding portion 13a and the case holding portion 15a are configured to surround and hold the base portion 11b and the backing 12 with the backing 12 in contact with the upper end surface of the base portion 11b of the blade rubber 11. There is no wall interposed between the blade rubber 11 and the backing 12. Therefore, the height from the wiping surface of the wiper blade 3 can be further reduced as compared with the one having the wall.

(14)ワイパアーム2の先端連結部4には、上下方向にバッキング12と一致する位置まで下方に延びたラップ部4fが形成されるため、例えば、該部分でバッキング12と共にレバー保持部13aが捩れるように変形しようとしても該ラップ部4fにてその変形を抑えることが可能となる。   (14) Since the front end connecting portion 4 of the wiper arm 2 is formed with a wrap portion 4f extending downward to a position coinciding with the backing 12 in the vertical direction, for example, the lever holding portion 13a is screwed together with the backing 12 in this portion. Even if it is attempted to be deformed as described above, the deformation can be suppressed by the wrap portion 4f.

(15)バッキング12及び連結レバー13と長手方向に係合するように組み付けられて、それらの長手方向の相対移動を規制するサポートパーツ14を備えるため、バッキング12と連結レバー13の位置を合わせてからサポートパーツ14を組み付けることでそれらの長手方向の相対位置を固定することができる。そして、このようにすると、例えば、連結レバーにバッキングとの長手方向の相対移動を規制するための弾性係止部を一体成形したもののように、ブレードラバーと連結レバーとの組み付け時にその弾性係止部が引っ掛かってしまうといったことがない。よって、組み付け性が良く、組み付け時の破損(折れや摩耗)を抑えることができるワイパブレード3を提供することができる。   (15) Since the support part 14 is provided so as to be engaged with the backing 12 and the connecting lever 13 in the longitudinal direction and restrict the relative movement in the longitudinal direction, the positions of the backing 12 and the connecting lever 13 are adjusted. By assembling the support parts 14, the relative positions in the longitudinal direction can be fixed. In this case, for example, when the blade rubber and the connecting lever are assembled, the elastic locking portion is integrally formed with the connecting lever, for example, an elastic locking portion for restricting relative movement in the longitudinal direction with the backing. There is no such thing as getting caught. Therefore, it is possible to provide the wiper blade 3 that has good assembling properties and can suppress breakage (breaking or wear) during the assembling.

(16)クリップ17には、サポートパーツ14の上方への抜けを規制するための抜け規制部17e(支持軸17cの先端部)が設けられるため、連結レバー13にクリップ17を組み付けることで自動的にサポートパーツ14の上方への抜けを規制することができる。   (16) Since the clip 17 is provided with a slip-out restricting portion 17e (tip portion of the support shaft 17c) for restricting the support part 14 from slipping upward, the clip 17 is automatically attached to the connecting lever 13 by assembling. Further, it is possible to regulate the upward escape of the support part 14.

(17)抜け規制部17eは、連結レバー13の軸挿通孔13eに挿入されてクリップ17を回動可能に支持する支持軸17c(その先端部)とされるため、支持軸17cに2つの機能を持たせて、例えば、クリップ17の形状の複雑化を抑えることができる。   (17) The removal restricting portion 17e is inserted into the shaft insertion hole 13e of the connecting lever 13 and serves as a support shaft 17c (its front end portion) that rotatably supports the clip 17, so that the support shaft 17c has two functions. For example, the complexity of the shape of the clip 17 can be suppressed.

(18)突起4dを打ち出し形成したため、例えば、折り曲げ形成した場合に比べて、その突出方向や突出量を安定して製造することができる。即ち、折り曲げ形成では、スプリングバックにより突出方向や突出量が安定しない虞があるが、打ち出し形成することで突起4dを容易に安定して高精度に形成することができる。尚、このことは、上記した突起4dに関する効果を安定して得ることに寄与する。   (18) Since the protrusion 4d is formed by punching, for example, the protrusion direction and the protrusion amount can be stably manufactured as compared with the case where the protrusion 4d is formed. That is, in the bending formation, there is a concern that the protruding direction and the protruding amount may not be stabilized due to the spring back, but the protrusion 4d can be formed easily and stably with high precision by the punching formation. This contributes to obtaining the above-described effect relating to the protrusion 4d stably.

上記実施の形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施の形態では、先端連結部4には抜け止め部としての突起4dが設けられ、連結レバー13には、抜け止め壁部13gが設けられるとしたが、これに限定されず、それらが設けられていない構成としてもよい。
The above embodiment may be modified as follows.
In the above embodiment, the tip connecting portion 4 is provided with the protrusion 4d as the retaining portion, and the connecting lever 13 is provided with the retaining wall portion 13g. However, the present invention is not limited to this. It is good also as a structure which is not provided.

又、抜け止め壁部13gは、非払拭時回動範囲X2(図13参照)の全域で突起4dと前記長手方向に当接可能に(上下方向に長く)形成されるとしたが、これに限定されず、その上下方向の長さは変更してもよい。例えば、払拭時回動範囲X1(図12参照)の全域では突起4dと前記長手方向に当接可能に形成されつつも、非払拭状態(例えば、所謂ロックバック状態)でクリップ17が最大に回動した状態(案内凸部17jが案内溝13fの上方の終端位置に当接した状態であって、図13参照)では前記長手方向に当接しない抜け止め壁部としてもよい。   The retaining wall portion 13g is formed so as to be able to contact the projection 4d in the longitudinal direction (long in the vertical direction) over the entire non-wiping rotation range X2 (see FIG. 13). The length in the vertical direction may be changed without limitation. For example, while the wiping rotation range X1 (see FIG. 12) is formed so as to be able to come into contact with the protrusion 4d in the longitudinal direction, the clip 17 rotates to the maximum in a non-wiping state (for example, a so-called lockback state). In the moved state (the guide convex portion 17j is in contact with the upper end position of the guide groove 13f, see FIG. 13), it may be a retaining wall portion that does not contact in the longitudinal direction.

・上記実施の形態では、抜け止め部は、クリップ17の上方下端面17iと当接するように突出した突起4dとされるとしたが、これに限定されず、例えば、クリップ17の両側壁17aに長手方向に延びるとともに端部が開放されたスリットを形成し、該スリットを長手方向に移動可能に配置される突起としてもよい。   In the above embodiment, the retaining portion is the protrusion 4d that protrudes so as to contact the upper lower end surface 17i of the clip 17. However, the present invention is not limited to this, for example, on the side walls 17a of the clip 17 A slit extending in the longitudinal direction and having an open end may be formed, and the slit may be a protrusion arranged to be movable in the longitudinal direction.

・上記実施の形態では、突起4dは、クリップ17の案内凸部17jの下端と当接するように配置されるとしたが、これに限定されず、案内凸部17jの下端に対してずれた位置に設けてもよい。   In the above embodiment, the protrusion 4d is disposed so as to contact the lower end of the guide convex portion 17j of the clip 17. However, the present invention is not limited to this, and the position is shifted with respect to the lower end of the guide convex portion 17j. May be provided.

・上記実施の形態では、クリップ17の上壁17bには自身の回動を許容するための切り欠き17gが形成されるとしたが、これに限定されず、例えば、レバー本体部13bの上面に回動を許容させるための凹部を形成してもよい。   In the above embodiment, the upper wall 17b of the clip 17 is formed with the notch 17g for allowing its own rotation. However, the present invention is not limited to this, for example, on the upper surface of the lever main body 13b. A recess for allowing rotation may be formed.

・上記実施の形態では、クリップ17の両側壁17aにおける下端面には円弧面17hが形成され、連結レバー13には円弧面17hと対向する対向面13jが形成されるとしたが、これに限定されず、円弧面17h及び対向面13jが形成されていない構成としてもよい。   In the above embodiment, the lower surface of the side wall 17a of the clip 17 is formed with the circular arc surface 17h, and the connecting lever 13 is formed with the opposing surface 13j facing the circular arc surface 17h. Alternatively, the arc surface 17h and the opposed surface 13j may not be formed.

・上記実施の形態では、連結レバー13には、ケース15のフィン部16に滑らかに繋がる湾曲連結部13lが形成されるとしたが、これに限定されず、湾曲連結部13lが形成されていない連結レバーとしてもよい。又、ケース15にはフィン部16が設けられるとしたが、これに限定されず、例えば、リアガラスを払拭するための車両用ワイパとした場合等、フィン部16が設けられていないケースとしてもよい。   In the above embodiment, the connecting lever 13 is formed with the curved connecting portion 131 that smoothly connects to the fin portion 16 of the case 15, but is not limited thereto, and the bending connecting portion 131 is not formed. It is good also as a connection lever. Although the case 15 is provided with the fin portion 16, the present invention is not limited to this. For example, when the vehicle wiper for wiping the rear glass is used, the case may be provided with no fin portion 16. .

・上記実施の形態では、ケース15(フィン部16含む)と連結レバー13(湾曲連結部13l)との連結部分は、互いの上端面が面一となるように設定されるとしたが、これに限定されず、連結部分の上端面に段差が生じる構成としてもよい。又、ケース15(フィン部16含む)には、連結レバー13(その湾曲連結部13l)にて上面が覆われるように長手方向に延びる段差部15bが形成されるとしたが、これに限定されず、段差部15bが形成されない構成としてもよい。   In the above embodiment, the connecting portion between the case 15 (including the fin portion 16) and the connecting lever 13 (curved connecting portion 13l) is set so that the upper end surfaces thereof are flush with each other. It is good also as a structure which a level | step difference produces in the upper end surface of a connection part, without being limited to. Further, the case 15 (including the fin portion 16) is provided with a step portion 15b extending in the longitudinal direction so that the upper surface is covered with the connecting lever 13 (the curved connecting portion 13l). The stepped portion 15b may not be formed.

・上記実施の形態では、レバー保持部13a及びケース保持部15aは、ブレードラバー11の基部11bにおける上端面にバッキング12を当接させた状態で、該基部11b及びバッキング12を包囲する構成であるとしたが、これに限定されず、ブレードラバー11とバッキング12の間に壁を介在させてもよい。尚、この壁は、レバー保持部13a及びケース保持部15aにそれぞれ一体成形してもよいし、別体で設けるようにしてもよい。   In the above embodiment, the lever holding portion 13a and the case holding portion 15a are configured to surround the base portion 11b and the backing 12 in a state where the backing 12 is in contact with the upper end surface of the base portion 11b of the blade rubber 11. However, the present invention is not limited to this, and a wall may be interposed between the blade rubber 11 and the backing 12. The wall may be integrally formed with the lever holding portion 13a and the case holding portion 15a, or may be provided separately.

・上記実施の形態では、ワイパアーム2の先端連結部4には、上下方向にバッキング12と一致する位置まで下方に延びたラップ部4fが形成されるとしたが、これに限定されず、ラップ部4fが形成されていない先端連結部としてもよい。   In the above embodiment, the distal end connecting portion 4 of the wiper arm 2 is formed with the wrap portion 4f extending downward to the position that coincides with the backing 12 in the vertical direction. It is good also as a front-end | tip connection part in which 4f is not formed.

・上記実施の形態では、バッキング12及び連結レバー13と長手方向に係合するように組み付けられて、それらの長手方向の相対移動を規制するサポートパーツ14を備えるとしたが、これに限定されず、例えば、連結レバーにバッキングとの長手方向の相対移動を規制するための弾性係止部を一体成形してもよい。   In the above embodiment, the support part 14 is provided so as to be engaged with the backing 12 and the connecting lever 13 in the longitudinal direction and restrict the relative movement in the longitudinal direction. However, the present invention is not limited to this. For example, an elastic locking portion for restricting relative movement in the longitudinal direction with the backing may be formed integrally with the connecting lever.

・上記実施の形態では、クリップ17には、サポートパーツ14の上方への抜けを規制するための抜け規制部17e(支持軸17cの先端部)が設けられるとしたが、これに限定されず、抜け規制部17eが設けられていないクリップとしてもよい。尚、この場合、例えば、サポートパーツ(移動規制部材)が、自身の組み付け方向の反対方向への抜けを規制するための(連結レバーと係合する)抜け止め爪を有する構成としてもよい。このようにしても、容易に組み付けることができるとともに自動的にサポートパーツ(移動規制部材)の抜けを規制することができる。又、例えば、サポートパーツ(移動規制部材)が圧入固定される構成としてもよい。又、例えば、サポートパーツ(移動規制部材)が接着固定される構成としてもよい。   In the embodiment described above, the clip 17 is provided with the removal restricting portion 17e (the tip portion of the support shaft 17c) for restricting the upward removal of the support part 14. However, the present invention is not limited to this. It is good also as a clip in which the omission control part 17e is not provided. In this case, for example, the support part (movement restricting member) may include a retaining claw for restricting the support part (movement restricting member) from slipping in the direction opposite to its assembly direction (engaging with the connecting lever). Even if it does in this way, it can assemble easily and can control the omission of a support part (movement regulation member) automatically. For example, it is good also as a structure by which a support part (movement control member) is press-fitted and fixed. Further, for example, a support part (movement restriction member) may be bonded and fixed.

又、例えば、抜け規制部17eが設けられていないクリップとするとともに、クリップ自体に移動規制部材を一体成形してもよい。このようにすると、別体でサポートパーツ14(移動規制部材)を設けたものに比べて、部品点数の増加を抑制することができる。   Further, for example, the clip may not be provided with the removal restricting portion 17e, and the movement restricting member may be integrally formed on the clip itself. If it does in this way, the increase in a number of parts can be suppressed compared with what provided support parts 14 (movement regulation member) separately.

又、抜け規制部17eは、連結レバー13の軸挿通孔13eに挿入されてクリップ17を回動可能に支持する支持軸17cの先端部であるとしたが、サポートパーツ14の抜けを規制することができれば、抜け規制部をクリップ17における他の部分(支持軸17cとは異なる部分)に設けてもよい。   In addition, the removal restricting portion 17e is the tip of the support shaft 17c that is inserted into the shaft insertion hole 13e of the connecting lever 13 and supports the clip 17 so as to be rotatable. If possible, the drop-out restricting portion may be provided in another portion of the clip 17 (a portion different from the support shaft 17c).

・上記実施の形態では、レバー本体部13bには、上方からレバー保持部13aまで連通するように貫通した上下貫通部13cが形成され、サポートパーツ14はレバー本体部13bの上方から上下貫通部13cを通されてパーツ収容部13dに嵌め込まれるとしたが、これに限定されず、他の構成で嵌め込まれるようにしてもよい。例えば、前記上下貫通部13cが上方に貫通していない構成とし、サポートパーツ14は、まず軸挿通孔13eからレバー本体部13bの内部に挿入された後、下方のパーツ収容部13dに嵌め込まれて(落とされて)、バッキング12(バッキング係合部12a)及び連結レバー13(パーツ収容部13d)と長手方向に係合するようにしてもよい。このようにすると、例えば、上下貫通部13cが上方に貫通していない構成とされることで、連結レバー13(レバー本体部13b)の剛性を高くすることができる。   In the above embodiment, the lever main body portion 13b is formed with the upper and lower penetrating portion 13c penetrating so as to communicate from the upper side to the lever holding portion 13a. However, the present invention is not limited to this, and may be fitted in another configuration. For example, the upper and lower penetrating portion 13c does not penetrate upward, and the support part 14 is first inserted into the lever main body portion 13b from the shaft insertion hole 13e and then fitted into the lower part accommodating portion 13d. (Dropped) may be engaged with the backing 12 (backing engaging portion 12a) and the connecting lever 13 (part housing portion 13d) in the longitudinal direction. If it does in this way, the rigidity of the connection lever 13 (lever main-body part 13b) can be made high, for example by setting it as the structure which the upper and lower penetration part 13c does not penetrate upwards.

・上記実施の形態では、突起4dを打ち出し形成したが、これに限定されず、折り曲げや切り起こしによって形成してもよい。
上記実施の形態及び別例から把握できる技術的思想について、以下にその効果とともに記載する。
In the above embodiment, the protrusion 4d is formed by stamping, but the present invention is not limited to this, and it may be formed by bending or cutting.
The technical idea that can be grasped from the above embodiment and other examples will be described below together with the effects thereof.

(イ)前記クリップの両側壁を繋ぐ上壁には、上方に突出するとともに上下方向に可撓性を有する弾性突起が形成され、前記ワイパアームの先端連結部における前記上被覆壁には、前記クリップに組み付けられた状態であって前記弾性突起が下方に撓められていない状態で該弾性突起が嵌合されて該弾性突起と長手方向に係合する被嵌合部が形成されたことを特徴とする。 The upper wall connecting the side walls of the (b) before Symbol clips, elastic projections having flexibility in the vertical direction as well as projecting upwardly is formed, on said covering wall in the distal end connecting portion of the wiper arm, the The elastic projection is fitted in a state where it is assembled to a clip and the elastic projection is not bent downward, and a fitted portion is formed to engage with the elastic projection in the longitudinal direction. It shall be the feature.

同構成によれば、クリップの上壁には弾性突起が形成され、先端連結部の上被覆壁には、弾性突起が下方に撓められていない状態で該弾性突起が嵌合されて該弾性突起と長手方向に係合する被嵌合部が形成されるため、弾性突起に何らかの外力が加わらなければ、先端連結部とクリップとが長手方向に相対移動してしまうことが防止される。   According to this configuration, the elastic protrusion is formed on the upper wall of the clip, and the elastic protrusion is fitted to the upper covering wall of the tip connecting portion without being bent downward. Since the fitted portion that engages with the protrusion in the longitudinal direction is formed, the distal end connecting portion and the clip are prevented from relatively moving in the longitudinal direction unless any external force is applied to the elastic protrusion.

2…ワイパアーム、4…先端連結部、4a…上被覆壁、4b…側被覆壁、4c…係合凹部、4d…突起(抜け止め部)、11…ブレードラバー、11a…払拭部、11b…基部、12…バッキング、13…連結レバー、13a…レバー保持部、13f…案内溝、13g…抜け止め壁部、17…クリップ、17a…側壁、17f…係合凸部、17i…上方下端面、17j…案内凸部、X1…払拭時回動範囲、X2…非払拭時回動範囲。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 ... Wiper arm, 4 ... Tip connection part, 4a ... Upper coating wall, 4b ... Side coating wall, 4c ... Engagement recessed part, 4d ... Projection (detachment prevention part), 11 ... Blade rubber, 11a ... Wiping part, 11b ... Base , 12 ... backing, 13 ... coupling lever, 13a ... lever holding part, 13f ... guide groove, 13g ... retaining wall part, 17 ... clip, 17a ... side wall, 17f ... engaging convex part, 17i ... upper lower end face, 17j ... Guide convex part, X1 ... Rotation range at the time of wiping, X2 ... Rotation range at the time of non-wiping.

Claims (5)

払拭面を払拭するための払拭部を有した長尺状のブレードラバーと、
ブレードラバーの長手方向に沿って設けられ該ブレードラバーに剛性と弾性を付与するための板ばね状のバッキングと、
前記ブレードラバー及び前記バッキングの長手方向中央部におけるブレードラバーの基部及びバッキングの周囲を包囲するとともにそれらの長手方向直交方向の移動を規制して保持するレバー保持部を有する連結レバーと、
前記連結レバーの両側面と直交する回動軸を中心に回動可能に前記連結レバーに組み付けられるクリップと、
前記クリップに連結されるワイパアームと
を備えた車両用ワイパであって、
記ワイパアームの先端連結部には、前記クリップの上面を略覆う上被覆壁と前記クリップの両側壁における外側面を略覆う側被覆壁が形成され、両外側被覆壁は、それぞれの下端縁が前記クリップの前記外側面よりも内側に突出しておらず、
前記クリップの両側壁における外側面の上下方向中間部分には、それぞれ係合凸部が長手方向に沿って形成されており、
前記側被覆壁はそれぞれ上下方向中間部分において長手方向先端側が開口した状態で長手方向に沿って形成された係合凹部を有しており、
前記ワイパアームの先端連結部と前記クリップとの連結状態において、前記係合凹部と前記係合凸部とが上下方向に係合していることを特徴とする車両用ワイパ。
A long blade rubber having a wiping portion for wiping the wiping surface;
A leaf spring-like backing provided along the longitudinal direction of the blade rubber for imparting rigidity and elasticity to the blade rubber;
A connecting lever having a lever holding portion that surrounds the base portion of the blade rubber and the periphery of the backing in the longitudinal center portion of the blade rubber and the backing and restricts the movement of the backing rubber in a direction orthogonal to the longitudinal direction;
A clip assembled to the connection lever so as to be rotatable about a rotation axis orthogonal to both side surfaces of the connection lever;
A vehicle wiper comprising a wiper arm coupled to the clip,
The distal end connecting portion of the front Symbol wiper arm, an upper covering wall covering substantially the upper surface of the clip, said substantially cover the outer side covering wall outer surface in the opposite side walls of the clip is formed, both outer covering walls, respectively The lower edge does not protrude inward from the outer surface of the clip,
Engagement convex portions are formed along the longitudinal direction in the middle portion in the vertical direction of the outer side surface on both side walls of the clip,
Wherein both outer side covering wall has in each vertically intermediate portion in the longitudinal direction of the distal end side of the engaging recess formed in the longitudinal direction in a state in which an opening,
A wiper for a vehicle , wherein the engagement recess and the engagement projection are engaged in a vertical direction in a connected state of a tip connecting portion of the wiper arm and the clip .
払拭面を払拭するための払拭部を有した長尺状のブレードラバーと、
ブレードラバーの長手方向に沿って設けられ該ブレードラバーに剛性と弾性を付与するための板ばね状のバッキングと、
前記ブレードラバー及び前記バッキングの長手方向中央部におけるブレードラバーの基部及びバッキングの周囲を包囲するとともにそれらの長手方向直交方向の移動を規制して保持するレバー保持部を有する連結レバーと、
前記連結レバーの両側面と直交する回動軸を中心に回動可能に前記連結レバーに組み付けられるクリップと、
前記クリップに連結されるワイパアームと
を備えた車両用ワイパであって、
前記クリップの両側壁における外側面には、それぞれ係合凸部が形成され、
前記ワイパアームの先端連結部には、前記クリップの上面を略覆う上被覆壁と前記クリップの前記外側面を略覆う両側被覆壁が形成され、該両側被覆壁には、前記クリップと長手方向に沿って組み付けられることで前記係合凸部と上下方向に係合する係合凹部が形成されており、
前記連結レバーには、前記係合凹部が前記係合凸部と係合しない長手方向の位置に前記ワイパアームの先端連結部がある状態で、該先端連結部に形成された抜け止め部と長手方向に当接する抜け止め壁部が設けられており、
前記抜け止め壁部は、前記払拭部が前記払拭面に押圧接触した払拭可能状態での前記クリップの前記連結レバーに対する回動可能範囲である払拭時回動範囲の全域で前記抜け止め部と前記長手方向に当接可能に形成されたことを特徴とする車両用ワイパ。
A long blade rubber having a wiping portion for wiping the wiping surface;
A leaf spring-like backing provided along the longitudinal direction of the blade rubber for imparting rigidity and elasticity to the blade rubber;
A connecting lever having a lever holding portion that surrounds the base portion of the blade rubber and the periphery of the backing in the longitudinal center portion of the blade rubber and the backing and restricts the movement of the backing rubber in a direction orthogonal to the longitudinal direction;
A clip assembled to the connection lever so as to be rotatable about a rotation axis orthogonal to both side surfaces of the connection lever;
A wiper arm coupled to the clip;
A vehicle wiper comprising:
Engaging protrusions are formed on the outer surfaces of both side walls of the clip,
An upper covering wall that substantially covers the upper surface of the clip and a both-side covering wall that substantially covers the outer surface of the clip are formed at the tip connecting portion of the wiper arm, and the both side covering walls are formed along the longitudinal direction of the clip. An engagement recess that engages with the engagement protrusion in the vertical direction is formed.
The connecting lever includes a stopper portion formed in the tip connecting portion and a longitudinal direction in a state where the tip connecting portion of the wiper arm is in a longitudinal position where the engaging recess does not engage with the engaging convex portion. Is provided with a retaining wall part that comes into contact with
The retaining wall portion includes the retaining portion and the retaining portion in the entire wiping rotation range, which is a rotatable range of the clip with respect to the connecting lever in a wiping state in which the wiping portion is pressed against the wiping surface. A wiper for a vehicle, wherein the wiper is formed so as to be capable of contacting in a longitudinal direction.
請求項に記載の車両用ワイパにおいて、
前記抜け止め壁部は、前記払拭部が前記払拭面に押圧接触されていない非払拭状態での前記クリップの前記連結レバーに対する回動可能範囲である非払拭時回動範囲の全域で前記抜け止め部と前記長手方向に当接可能に形成されたことを特徴とする車両用ワイパ。
The vehicle wiper according to claim 2 ,
The retaining wall portion is configured to retain the retaining member in a non-wiping rotation range that is a rotatable range of the clip with respect to the connection lever in a non-wiping state where the wiping portion is not pressed against the wiping surface. A wiper for a vehicle, characterized in that the wiper is formed so as to be able to abut on a portion in the longitudinal direction.
払拭面を払拭するための払拭部を有した長尺状のブレードラバーと、
ブレードラバーの長手方向に沿って設けられ該ブレードラバーに剛性と弾性を付与するための板ばね状のバッキングと、
前記ブレードラバー及び前記バッキングの長手方向中央部におけるブレードラバーの基部及びバッキングの周囲を包囲するとともにそれらの長手方向直交方向の移動を規制して保持するレバー保持部を有する連結レバーと、
前記連結レバーの両側面と直交する回動軸を中心に回動可能に前記連結レバーに組み付けられるクリップと、
前記クリップに連結されるワイパアームと
を備えた車両用ワイパであって、
前記クリップの両側壁における外側面には、それぞれ係合凸部が形成され、
前記ワイパアームの先端連結部には、前記クリップの上面を略覆う上被覆壁と前記クリップの前記外側面を略覆う両側被覆壁が形成され、該両側被覆壁には、前記クリップと長手方向に沿って組み付けられることで前記係合凸部と上下方向に係合する係合凹部が形成されており、
前記連結レバーには、前記係合凹部が前記係合凸部と係合しない長手方向の位置に前記ワイパアームの先端連結部がある状態で、該先端連結部に形成された抜け止め部と長手方向に当接する抜け止め壁部が設けられており、
前記クリップの両側壁における自身の回動する回動軸中心から離間した位置の下端面は、前記回動軸中心と対応した位置の下端面より位置が高い上方下端面とされ、
前記抜け止め部は、前記クリップに前記ワイパアームの先端連結部が組み付けられた状態で、前記上方下端面と当接するように突出した突起とされたことを特徴とする車両用ワイパ。
A long blade rubber having a wiping portion for wiping the wiping surface;
A leaf spring-like backing provided along the longitudinal direction of the blade rubber for imparting rigidity and elasticity to the blade rubber;
A connecting lever having a lever holding portion that surrounds the base portion of the blade rubber and the periphery of the backing in the longitudinal center portion of the blade rubber and the backing and restricts the movement of the backing rubber in a direction orthogonal to the longitudinal direction;
A clip assembled to the connection lever so as to be rotatable about a rotation axis orthogonal to both side surfaces of the connection lever;
A wiper arm coupled to the clip;
A vehicle wiper comprising:
Engaging protrusions are formed on the outer surfaces of both side walls of the clip,
An upper covering wall that substantially covers the upper surface of the clip and a both-side covering wall that substantially covers the outer surface of the clip are formed at the tip connecting portion of the wiper arm, and the both side covering walls are formed along the longitudinal direction of the clip. An engagement recess that engages with the engagement protrusion in the vertical direction is formed.
The connecting lever includes a stopper portion formed in the tip connecting portion and a longitudinal direction in a state where the tip connecting portion of the wiper arm is in a longitudinal position where the engaging recess does not engage with the engaging convex portion. Is provided with a retaining wall part that comes into contact with
The lower end surface of the clip on both side walls at a position separated from the center of the rotating shaft that rotates is the upper lower end surface that is higher than the lower end surface of the position corresponding to the center of the rotating shaft,
The vehicle wiper according to claim 1, wherein the retaining portion is a protrusion protruding so as to come into contact with the upper lower end surface in a state where the tip connecting portion of the wiper arm is assembled to the clip.
請求項に記載の車両用ワイパにおいて、
前記連結レバーの両側面には案内溝が形成され、
前記クリップの両側壁における内側面には前記案内溝に嵌る案内凸部が形成され、
前記突起は、前記案内凸部の下端と当接するように配置され、前記案内溝の一方の終端と当接することで前記連結レバーに対する前記クリップの一方の回動を規制することを特徴とする車両用ワイパ。
The vehicle wiper according to claim 4 ,
Guide grooves are formed on both side surfaces of the connecting lever,
Guide protrusions that fit into the guide grooves are formed on the inner side surfaces of the both side walls of the clip,
The vehicle is characterized in that the protrusion is disposed so as to abut on a lower end of the guide convex portion and regulates one rotation of the clip with respect to the coupling lever by abutting with one end of the guide groove. For wiper.
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