JP6052506B2 - Luggage board structure - Google Patents

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Description

本発明は、少なくとも一部が開閉可能な開閉部が設けられたラゲッジボード構造に関する。   The present invention relates to a luggage board structure provided with an opening / closing portion that can be opened / closed at least partially.

車両の後部には、通常荷室が設けられている。この荷室の床部には、ラゲッジボードが配置されているものがある。このラゲッジボードは、床部の下方に設けられているスペアタイヤや工具などを収納するための物品収納部の上蓋としても用いられる。   A normal luggage compartment is provided at the rear of the vehicle. Some floors of the luggage compartment are provided with luggage boards. This luggage board is also used as an upper lid of an article storage unit for storing spare tires, tools, and the like provided below the floor.

このラゲージボードには、例えば部分的に開閉する開閉部を備えるものがある。これにより、ラゲージボード下の収納部内の荷物を遮蔽できることに加え、ラゲージボード上へ荷物を載置することも可能となる。ラゲッジボードに開閉部が設けられているものとして、例えば特許文献１及び特許文献２に開示されているようなものが知られている。   Some luggage boards include an opening / closing part that partially opens and closes. Thereby, in addition to being able to shield the luggage in the storage section below the luggage board, it is also possible to place the luggage on the luggage board. As what is provided with the opening-and-closing part in the luggage board, what is disclosed by patent document 1 and patent document 2, for example is known.

特許文献１には、ラゲッジボードを覆うカーペット材にスリットが形成され、このスリットをフックが貫通している例が開示されている。また、特許文献２には、ボード本体の端部に配設されたストラップ等の紐が把持されて引き起こされることにより、開閉部を開閉する例が開示されている。   Patent Document 1 discloses an example in which a slit is formed in a carpet material covering a luggage board, and a hook passes through the slit. Patent Document 2 discloses an example in which an opening / closing part is opened and closed by a string such as a strap disposed at an end of a board body being gripped and caused.

特開２００８−２９０６４７号公報JP 2008-290647 A 特開平１１−３４７１７号公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-34717

ところが、上記の例のように、カーペット材にスリットや穴等を形成しても、その部分が開閉可能なリッド形状として認識されにくい可能性がある。また、見栄えも悪くなる。さらに、小物等がその穴から落ちてしまうことも懸念される。   However, as in the above example, even if slits, holes, or the like are formed in the carpet material, it may be difficult to recognize the portion as a lid shape that can be opened and closed. Also, it looks bad. In addition, there is a concern that small items may fall out of the hole.

また、ストラップ等の紐を設ける場合、部品点数が増え、部品コスト及び製造コストが増大する。また、荷室に荷物を置いたときに荷物が紐に引っ掛かるなど、この紐が邪魔になることもある。   Further, when a string such as a strap is provided, the number of parts increases, and the part cost and manufacturing cost increase. In addition, when the luggage is placed in the luggage compartment, the luggage may get caught in the string, and the string may get in the way.

本発明は上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、ラゲッジボードの開閉部の開閉を行うときに、把持しやすく強度を保持する取っ手を備えたラゲッジボード構造を提供することである。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a luggage board structure having a handle that is easy to grip and retains strength when the opening / closing portion of the luggage board is opened / closed. That is.

上記目的を達成するため本発明に係るラゲッジボード構造は、車両後部の荷室の床部に配置され、前記荷室の床面を構成するラゲッジボード構造において、前記ラゲッジボードの車両下方には、物品を収容可能で車両上方に開口する収容部が設けられ、前記ラゲッジボードは、一部または全体が開閉可能な開閉部が前記収容部の車両上方に設けられ、剛性のある板状のボード本体と、前記ボード本体の車両上下方向の上側表面を、貼着して覆うカーペット材と、を有し、前記カーペット材には、前記開閉部を覆う部分に、前記開閉部を開閉する取っ手が設けられ、前記取っ手は、前記開閉部を覆う部分の縁端の一部を基端として延在する帯状部を有し、前記帯状部の前記基端と先端との間で折り畳まれ、前記先端を前記ボード本体の下側に固着させることにより構成されている。   In order to achieve the above object, the luggage board structure according to the present invention is disposed on the floor of the luggage compartment at the rear of the vehicle, and in the luggage board structure that constitutes the floor of the luggage compartment, An accommodation part that can accommodate articles and opens above the vehicle is provided, and the luggage board is provided with an opening / closing part that can be partially or wholly opened and closed above the vehicle of the accommodation part, and is a rigid plate-like board body And a carpet material that adheres and covers the upper surface of the board body in the vertical direction of the vehicle, and the carpet material is provided with a handle for opening and closing the opening and closing portion at a portion covering the opening and closing portion. The handle has a belt-like portion extending from a part of an edge of a portion covering the opening / closing portion as a base end, and is folded between the base end and the tip end of the belt-like portion, Secure to the underside of the board body. It is constructed by.

また、本発明に係るラゲッジボード構造は、前記カーペット材の外形は、前記床部の壁面に沿うように凹凸が形成され、前記取っ手は、前記凹凸のうち凹部を形成する部分の縁端に設けられている。   Further, in the luggage board structure according to the present invention, the carpet material has an outer shape formed along the wall surface of the floor, and the handle is provided at an edge of a portion of the unevenness where the recess is formed. It has been.

さらに、本発明に係るラゲッジボード構造は、前記荷室内に配置される内装材には、車両上下方向に沿って延びる縦壁が設けられ、前記取っ手は、前記縦壁に隣接する縁端に形成され、前記縦壁に沿って起立した状態で配置されている。   Furthermore, in the luggage board structure according to the present invention, the interior material disposed in the cargo compartment is provided with a vertical wall extending along the vehicle vertical direction, and the handle is formed at an edge adjacent to the vertical wall. And arranged in a standing state along the vertical wall.

しかも、本発明に係るラゲッジボード構造は、前記ボード本体の下側表面には吸音材が貼着され、前記帯状部の先端は、前記ボード本体の車両上下方向の下側表面と前記吸音材との間に挟持された状態で固着されている。   Moreover, in the luggage board structure according to the present invention, a sound absorbing material is attached to the lower surface of the board main body, and the tip of the band-shaped portion is arranged on the lower surface of the board main body in the vehicle vertical direction and the sound absorbing material. It is fixed in a state of being sandwiched between the two.

本発明によれば、車両後部の荷室の床部に配置され、前記荷室の床面を構成するラゲッジボード構造において、前記ラゲッジボードの車両下方には、物品を収容可能で車両上方に開口する収容部が設けられ、前記ラゲッジボードは、一部または全体が開閉可能な開閉部が前記収容部の車両上方に設けられ、剛性のある板状のボード本体と、前記ボード本体の車両上下方向の上側表面を、貼着して覆うカーペット材と、を有し、前記カーペット材には、前記開閉部を覆う部分に、前記開閉部を開閉する取っ手が設けられ、前記取っ手は、前記開閉部を覆う部分の縁端の一部を基端として延在する帯状部を有し、前記帯状部の前記基端と先端との間で折り畳まれ、前記先端を前記ボード本体の下側に固着させることにより構成されているので、カーペット材を延長して一体で取っ手を形成することにより、部品点数や組付け工数の削減が可能である。また、カーペットをカット加工する時に一体で形成できるため、取っ手の根本の強度が別体の取っ手を後から固定したものよりも高くなる。さらに、カーペットは繊維を様々な方向に絡ませたニードルパンチ工法などで形成できるため、引っ張る方向が変化してもほぼ等しい強度を確保することが可能になる。   According to the present invention, in the luggage board structure disposed on the floor of the cargo compartment at the rear of the vehicle and constituting the floor surface of the cargo compartment, an article can be accommodated below the luggage board and opened above the vehicle. The luggage board is provided with an opening / closing part that can be partially or wholly opened and closed above the vehicle of the storage part, a rigid plate-like board body, and the board body in the vehicle vertical direction. A carpet material that covers and covers the upper surface of the carpet material, and the carpet material is provided with a handle that opens and closes the opening and closing portion at a portion that covers the opening and closing portion. A belt-like portion extending from a part of the edge of the portion covering the base, and is folded between the base end and the tip of the belt-like portion, and the tip is fixed to the lower side of the board body. It is configured by By forming the handle integral extended pet material, it is possible to reduce the number of parts and assembly steps. Further, since the carpet can be integrally formed when it is cut, the strength of the base of the handle is higher than that obtained by fixing a separate handle later. Furthermore, since the carpet can be formed by a needle punching method in which fibers are entangled in various directions, it is possible to ensure substantially the same strength even if the pulling direction changes.

本発明によれば、前記カーペット材の外形は、前記床部の壁面に沿うように凹凸が形成され、前記取っ手は、前記凹凸のうち凹部を形成する部分の縁端に設けられているので、取っ手を、廃材となる凹部の切り落とし部に形成できるため、カーペット材の歩留まりを低下させることなく、取っ手を形成することが可能となる。   According to the present invention, the outer shape of the carpet material is formed with unevenness along the wall surface of the floor, and the handle is provided at the edge of the portion of the unevenness forming the recess, Since the handle can be formed in the cut-off portion of the concave portion that becomes the waste material, the handle can be formed without reducing the yield of the carpet material.

本発明によれば、前記荷室内に配置される内装材には、車両上下方向に沿って延びる縦壁が設けられ、前記取っ手は、前記縦壁に隣接する縁端に形成され、前記縦壁に沿って起立した状態で配置されているので、起立した状態とすることにより、取っ手を掴みやすくすることができる。また、起立した状態とすることにより、取っ手の上に荷物が載ってしまうのを防ぐことが可能になる。   According to the present invention, the interior material disposed in the cargo compartment is provided with a vertical wall extending along the vehicle vertical direction, and the handle is formed at an edge adjacent to the vertical wall, and the vertical wall Therefore, it is possible to make it easier to grip the handle by setting it upright. Moreover, it becomes possible to prevent a load from being placed on the handle by setting it upright.

本発明によれば、前記ボード本体の下側表面には吸音材が貼着され、前記帯状部の先端は、前記ボード本体の車両上下方向の下側表面と前記吸音材との間に挟持された状態で固着されているので、吸音材で帯状部の先端を挟むことにより、帯状体の先端の固着部が繰り返しの使用により外れるのを防ぐことができる。また、吸音材が繊維材の場合は繊維の間に接着剤が入りやすく、スポンジ等の多孔質の材質では、孔の内部に接着剤が入り込む為、強固な固着力を得ることができる。さらに、帯状部の先端を吸音材で隠すことができ、開閉部を開いたときの外観特性を向上させることが可能となる。   According to the present invention, a sound absorbing material is adhered to the lower surface of the board main body, and the tip of the belt-shaped portion is sandwiched between the lower surface of the board main body in the vehicle vertical direction and the sound absorbing material. Therefore, by sandwiching the tip of the belt-like portion with the sound absorbing material, it is possible to prevent the sticking portion at the tip of the belt-like body from coming off due to repeated use. Further, when the sound absorbing material is a fiber material, an adhesive easily enters between the fibers, and when a porous material such as sponge is used, the adhesive enters the inside of the hole, so that a strong fixing force can be obtained. Furthermore, the tip of the belt-like portion can be hidden by the sound absorbing material, and the appearance characteristics when the opening / closing portion is opened can be improved.

本発明に係るラゲッジボード構造の一実施形態の車両後方斜視図である。It is a vehicle back perspective view of one embodiment of a luggage board structure concerning the present invention. 本発明に係るラゲッジボードの断面図である。It is sectional drawing of the luggage board which concerns on this invention. 図１のラゲッジボードの上面図である。It is a top view of the luggage board of FIG.

以下、本発明に係るラゲッジボード構造の実施形態について、図面（図１〜図３）を参照しながら説明する。   Hereinafter, an embodiment of a luggage board structure according to the present invention will be described with reference to the drawings (FIGS. 1 to 3).

図１は、本実施形態のラゲッジボード１０が配置された車両の後方斜視図である。図２は、本実施形態のラゲッジボード１０の断面図で、図３のＡ−Ａ断面を示す。図３は、図１のラゲッジボード１０の上面図である。   FIG. 1 is a rear perspective view of a vehicle on which a luggage board 10 according to the present embodiment is arranged. FIG. 2 is a cross-sectional view of the luggage board 10 of the present embodiment, and shows a cross section taken along the line AA of FIG. FIG. 3 is a top view of the luggage board 10 of FIG.

本実施形態のラゲッジボード１０は、図１に示すように、車両後部の荷室１の床部を車両上下方向の上方から覆うように配置される板状の部材である。このラゲッジボード１０は、荷室１の床面を構成する。   As shown in FIG. 1, the luggage board 10 of the present embodiment is a plate-like member that is arranged so as to cover the floor portion of the luggage compartment 1 at the rear of the vehicle from above in the vehicle vertical direction. The luggage board 10 constitutes the floor surface of the luggage compartment 1.

荷室１の床部には、収容部２が設けられる。この収容部２は、車両上方に開口し、物品が収容可能である。図１では開口の図示は省略している。   A storage portion 2 is provided on the floor portion of the luggage compartment 1. The housing portion 2 opens above the vehicle and can accommodate articles. In FIG. 1, the opening is not shown.

本実施形態のラゲッジボード１０は、この開口を塞ぐ上蓋としても用いられる。この開口を覆う部分には、開閉可能な開閉部１４が設けられている。開閉部１４の詳細は後述する。ラゲッジボード１０は、ボード本体１１と、カーペット材１２と、吸音材３０と、を有する。   The luggage board 10 of this embodiment is also used as an upper lid that closes the opening. An opening / closing portion 14 that can be opened and closed is provided in a portion covering the opening. Details of the opening / closing part 14 will be described later. The luggage board 10 includes a board body 11, a carpet material 12, and a sound absorbing material 30.

ボード本体１１は、剛性のある板状の部材である。このボード本体１１は、床部に配置され、収容部２の開口を車両上方から塞ぐように構成されている。収容部２の開口を塞ぐ部分には、開閉可能な開閉部１４が設けられている。   The board body 11 is a rigid plate-like member. The board body 11 is disposed on the floor and is configured to close the opening of the housing portion 2 from above the vehicle. An opening / closing portion 14 that can be opened and closed is provided at a portion that closes the opening of the housing portion 2.

この例の開閉部１４は、ボード本体１１の車幅方向外側の部分に設けられ、車両後方視で、右側の車幅方向外側に形成される。この開閉部１４は、ヒンジにより開閉するように構成される。ヒンジの図示は省略しているが、ヒンジの回転軸１９は、図１に示すように、車両前後方向に延びる。なお、回転軸１９は、二点鎖線により仮想的に示している。   The opening / closing part 14 of this example is provided on the outer side of the board body 11 in the vehicle width direction, and is formed on the outer side of the right side in the vehicle width direction when viewed from the rear of the vehicle. The opening / closing part 14 is configured to open and close by a hinge. Although the illustration of the hinge is omitted, the rotation shaft 19 of the hinge extends in the vehicle longitudinal direction as shown in FIG. The rotating shaft 19 is virtually indicated by a two-dot chain line.

カーペット材１２は、ボード本体１１を車両上方から覆うようにボード本体１１の上に敷かれている。すなわち、ボード本体１１の上側表面の上に敷かれている。カーペット材１２は、接着剤により上側表面に貼着されている。   The carpet material 12 is laid on the board body 11 so as to cover the board body 11 from above the vehicle. That is, it is laid on the upper surface of the board body 11. The carpet material 12 is adhered to the upper surface with an adhesive.

このカーペット材１２は、繊維を様々な方向に絡ませたニードルパンチ工法で形成されている。ニードルパンチ工法とは、不織布の代表的な製法の一つで、パイル糸を使用せず、短い繊維を薄く重ね、多数の針（ニードル）のついた機械で圧縮して、フェルト状にする工法である。比較的安価に製造可能で、ほつれが少なく、自由な形状にカットできる。   The carpet material 12 is formed by a needle punch method in which fibers are entangled in various directions. The needle punch method is one of the typical methods for producing non-woven fabrics. It uses a pile of short fibers, does not use pile yarn, and is compressed by a machine with a large number of needles to form a felt. It is. It can be manufactured at a relatively low cost, has little fraying, and can be cut into a free shape.

さらに、カーペット材１２には、ボード本体１１に設けられた開閉部１４を開閉するための取っ手１５が形成されている。取っ手１５は、カーペット材１２のうち、開閉部１４を覆っている部分の外側、すなわち縁端に形成される。   Further, the carpet material 12 is formed with a handle 15 for opening and closing an opening / closing portion 14 provided in the board body 11. The handle 15 is formed on the outside of the carpet material 12 that covers the opening / closing part 14, that is, on the edge.

この取っ手１５は、開閉部１４を覆うカーペット材１２の端縁の一部を基端１７として延在させた帯状部１６により構成される。図３に示すように、帯状部１６は、基端１７から車両前方に延びる。また、図２に示すように、帯状部１６は、基端１７と先端１８との間で折り畳まれている。先端１８は、ボード本体１１の下側に固着される。   The handle 15 is constituted by a band-like portion 16 that extends with a part of an edge of the carpet material 12 covering the opening / closing portion 14 as a base end 17. As shown in FIG. 3, the belt-like portion 16 extends from the base end 17 toward the front of the vehicle. Further, as shown in FIG. 2, the belt-like portion 16 is folded between the proximal end 17 and the distal end 18. The tip 18 is fixed to the lower side of the board body 11.

荷室１の壁面は、内装材により構成される。この内装材は、荷室１の内側に突出する部分があるため、床部の平面形状は荷室１の内側に向かう方向に対して凹凸が形成される。ラゲッジボード１０は、床部の平面形状に沿って凹凸形状に形成されている。すなわち、ボード本体１１及びカーペット材１２は、凹凸形状に成される。ボード本体１１及びカーペット材１２が、内装材の荷室１の内側に突出する部分に沿うように形成されるためである。   The wall surface of the luggage compartment 1 is made of an interior material. Since this interior material has a portion that protrudes inside the cargo compartment 1, the planar shape of the floor is uneven in the direction toward the inside of the cargo compartment 1. The luggage board 10 is formed in an uneven shape along the planar shape of the floor. That is, the board main body 11 and the carpet material 12 are formed in an uneven shape. This is because the board main body 11 and the carpet material 12 are formed along a portion of the interior material that protrudes to the inside of the luggage compartment 1.

内装材には、例えばクォーターロアトリム２５のように荷室１の内側に面するように配置されるものがある。この例のクォーターロアトリム２５は、図１に示すように、車両後部のシート３５の車幅方向外側に配置される。   Some interior materials are arranged so as to face the inside of the luggage compartment 1 such as the quarter lower trim 25. As shown in FIG. 1, the quarter lower trim 25 in this example is disposed on the outer side in the vehicle width direction of the seat 35 at the rear of the vehicle.

カーペット材１２は、図３に示すように、車幅方向の両側に、車幅方向外側に張り出す部分が形成されている。これにより、この張り出す部分の車両前方（図３における上部）には、凹部１３が形成される。取っ手１５は、この凹凸形状のうち、凹部１３を形成する縁端に設けられている。   As shown in FIG. 3, the carpet material 12 has portions projecting outward in the vehicle width direction on both sides in the vehicle width direction. Thereby, the recessed part 13 is formed in the vehicle front (upper part in FIG. 3) of this protruding part. The handle 15 is provided at an edge that forms the recess 13 in the uneven shape.

この例のラゲッジボード１０は、シート３５に連結するように構成されている。シート３５が車両前方に倒れたときは、ラゲッジボード１０の上側表面に連続する平面が形成される。図３は、シート３５が倒れたときの状態である。図３では、シート３５の図示は省略している。   The luggage board 10 in this example is configured to be coupled to the seat 35. When the seat 35 falls to the front of the vehicle, a continuous plane is formed on the upper surface of the luggage board 10. FIG. 3 shows a state when the sheet 35 falls. In FIG. 3, the illustration of the sheet 35 is omitted.

図１は、シート３５が起立した状態で、このときは、取っ手１５はシート３５に対して車幅方向外側にあるように構成されている。なお、詳細な説明は省略するが、荷室１を広くする仕様の場合には、シート３５が図１の例よりも車両前方に配置されてもよい。   FIG. 1 shows a state in which the seat 35 stands up. At this time, the handle 15 is configured to be located on the outer side in the vehicle width direction with respect to the seat 35. In addition, although detailed description is abbreviate | omitted, in the case of the specification which makes the luggage compartment 1 wide, the sheet | seat 35 may be arrange | positioned ahead of a vehicle rather than the example of FIG.

取っ手１５は、クォーターロアトリム２５の縦壁２６に隣接する縁端に設けられている。この例の縦壁２６は、車両後方に面する。このクォーターロアトリム２５は、カーペット材１２の凹部１３（図３）に相当する位置に配置されている。取っ手１５は、縦壁２６に沿って起立した状態が保たれるように配置されている（図１）。   The handle 15 is provided at an edge adjacent to the vertical wall 26 of the quarter lower trim 25. The vertical wall 26 in this example faces the rear of the vehicle. The quarter lower trim 25 is disposed at a position corresponding to the concave portion 13 (FIG. 3) of the carpet material 12. The handle 15 is disposed so as to be kept upright along the vertical wall 26 (FIG. 1).

吸音材３０は、図３に示すように、ボード本体１１の裏面（車両上下方向の下側表面）に貼着されている。取っ手１５を形成する帯状部１６の先端１８は、ボード本体１１の裏面と吸音材３０との間に挟持された状態で固着されている。   As shown in FIG. 3, the sound absorbing material 30 is attached to the back surface of the board body 11 (the lower surface in the vehicle vertical direction). The front end 18 of the band-shaped portion 16 that forms the handle 15 is fixed in a state of being sandwiched between the back surface of the board body 11 and the sound absorbing material 30.

以上のようにラゲッジボード１０に取っ手１５が形成されることによって以下の効果を得ることができる。   By forming the handle 15 on the luggage board 10 as described above, the following effects can be obtained.

取っ手１５をカーペット材１２を延長して一体に形成することにより、部品点数や組付け工数の削減が可能である。また、カーペット材１２をカット加工する時に一体で形成できるため、取っ手１５の根本の強度が、別体の取っ手１５を後から固定したものよりも高くなる。   By forming the handle 15 integrally by extending the carpet material 12, the number of parts and the number of assembling steps can be reduced. Further, since the carpet material 12 can be integrally formed when the cut processing is performed, the strength of the base of the handle 15 becomes higher than that of the case where the separate handle 15 is fixed later.

さらに、カーペット材１２は繊維を様々な方向に絡ませたニードルパンチ工法などで形成できるため、引っ張る方向が変化してもほぼ等しい強度を確保することが可能になる。   Furthermore, since the carpet material 12 can be formed by a needle punching method in which fibers are entangled in various directions, it is possible to ensure substantially the same strength even if the pulling direction changes.

カーペット材１２の凹部１３は、カーペット材１２の形状を加工するとき切り取られる部分、すなわち廃材となる部分である。取っ手１５を、廃材となる凹部１３の切り落とし部に形成できるため、カーペット材１２の歩留まりを悪化させることなく、取っ手１５を形成することが可能となる。すなわち、取っ手１５のために新たな材料コストが不要となる。   The concave portion 13 of the carpet material 12 is a portion that is cut out when the shape of the carpet material 12 is processed, that is, a portion that becomes a waste material. Since the handle 15 can be formed at the cut-off portion of the recess 13 that becomes a waste material, the handle 15 can be formed without deteriorating the yield of the carpet material 12. That is, no new material cost is required for the handle 15.

さらに、取っ手１５を起立した状態とすることにより、取っ手１５を掴みやすくすることができる。また、起立した状態とすることにより、取っ手１５の上に荷物が載ってしまうのを防ぐことが可能になる。   Furthermore, the handle 15 can be easily grasped by raising the handle 15. Moreover, it becomes possible to prevent a load from being placed on the handle 15 by setting it upright.

さらに、吸音材３０で帯状部１６の先端１８を挟むことにより、帯状体の先端１８の固着部が繰り返しの使用により外れるのを抑制することが可能となる。また、吸音材３０が繊維材の場合には、繊維の間に接着剤が入りやすく、スポンジ等の多孔質の材質では、孔の内部に接着剤が入り込むため、強固な固着力を得ることができる。さらに、帯状部１６の先端１８を吸音材３０で隠すことができ、開閉部１４を開いたときの外観特性を向上させることが可能となる。   Furthermore, by sandwiching the tip 18 of the band-shaped portion 16 with the sound absorbing material 30, it is possible to prevent the fixing portion of the band-shaped tip 18 from being detached due to repeated use. In addition, when the sound absorbing material 30 is a fiber material, an adhesive easily enters between the fibers, and in the case of a porous material such as a sponge, the adhesive enters the inside of the hole, so that a strong fixing force can be obtained. it can. Furthermore, the front end 18 of the belt-like portion 16 can be hidden by the sound absorbing material 30, and the appearance characteristics when the opening / closing portion 14 is opened can be improved.

上記実施形態の説明は、本発明を説明するための例示であって、特許請求の範囲に記載の発明を限定するものではない。また、本発明の各部構成は上記実施形態に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能である。   The description of the above embodiment is an example for explaining the present invention, and does not limit the invention described in the claims. Moreover, each part structure of this invention is not restricted to the said embodiment, A various deformation | transformation is possible within the technical scope as described in a claim.

例えば、上記実施形態では、開閉部１４は、ラゲッジボード１０の一部が開閉するように構成されているが、これに限らない。全部が開閉してもよい。また、取っ手１５を複数設けてもよい。   For example, in the above-described embodiment, the opening / closing part 14 is configured such that a part of the luggage board 10 is opened / closed, but the present invention is not limited thereto. All may open and close. A plurality of handles 15 may be provided.

１ 荷室
２ 収容部
１０ ラゲッジボード
１１ ボード本体
１２ カーペット材
１３ 凹部
１４ 開閉部
１５ 取っ手
１６ 帯状部
１７ 基端
１８ 先端
１９ 回転軸
２５ クォーターロアトリム
２６ 縦壁
３０ 吸音材
３５ シート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cargo compartment 2 Accommodating part 10 Luggage board 11 Board main body 12 Carpet material 13 Recess 14 Opening / closing part 15 Handle 16 Band-like part 17 Base end 18 Tip 19 Rotating shaft 25 Quarter lower trim 26 Vertical wall 30 Sound absorbing material 35 Sheet

Claims (4)

車両後部の荷室の床部に配置され、前記荷室の床面を構成するラゲッジボード構造において、
前記ラゲッジボードの車両下方には、物品を収容可能で車両上方に開口する収容部が設けられ、
前記ラゲッジボードは、
一部または全体が開閉可能な開閉部が前記収容部の車両上方に設けられ、剛性のある板状のボード本体と、
前記ボード本体の車両上下方向の上側表面を、貼着して覆うカーペット材と、
を有し、
前記カーペット材には、前記開閉部を覆う部分に、前記開閉部を開閉する取っ手が設けられ、
前記取っ手は、前記開閉部を覆う部分の縁端の一部を基端として延在する帯状部を有し、前記帯状部の前記基端と先端との間で折り畳まれ、前記先端を前記ボード本体の下側に固着させることにより構成されていることを特徴とするラゲッジボード構造。 In the luggage board structure that is disposed on the floor of the cargo compartment at the rear of the vehicle and constitutes the floor of the cargo compartment,
Under the vehicle of the luggage board, a storage portion that can store articles and opens upward is provided,
The luggage board
An opening / closing part that can be partially or wholly opened / closed is provided above the vehicle in the housing part, and has a rigid plate-like board body,
Carpet material that sticks and covers the upper surface in the vehicle vertical direction of the board body,
Have
The carpet material is provided with a handle that opens and closes the opening / closing portion at a portion covering the opening / closing portion,
The handle has a belt-like portion extending from a part of an edge of a portion covering the opening / closing portion as a base end, and is folded between the base end and the tip end of the belt-like portion, and the tip is attached to the board Luggage board structure characterized by being fixed to the lower side of the main body. 前記カーペット材の外形は、前記床部の壁面に沿うように凹凸が形成され、
前記取っ手は、前記凹凸のうち凹部を形成する部分の縁端に設けられていることを特徴とする請求項１に記載のラゲッジボード構造。 The outer shape of the carpet material is formed with irregularities along the wall surface of the floor,
The luggage board structure according to claim 1, wherein the handle is provided at an edge of a portion of the unevenness where a recess is formed. 前記荷室内に配置される内装材には、車両上下方向に沿って延びる縦壁が設けられ、
前記取っ手は、前記縦壁に隣接する縁端に形成され、前記縦壁に沿って起立した状態で配置されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のラゲッジボード構造。 The interior material arranged in the cargo compartment is provided with a vertical wall extending along the vehicle vertical direction,
The luggage board structure according to claim 1 or 2, wherein the handle is formed at an edge adjacent to the vertical wall, and is arranged in a standing state along the vertical wall. 前記ボード本体の下側表面には吸音材が貼着され、
前記帯状部の先端は、前記ボード本体の車両上下方向の下側表面と前記吸音材との間に挟持された状態で固着されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載のラゲッジボード構造。 A sound absorbing material is attached to the lower surface of the board body,
The tip of the belt-like portion is fixed in a state of being sandwiched between a lower surface of the board body in the vehicle vertical direction and the sound absorbing material. The luggage board structure according to one item.
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