JP6035583B2 - 内燃機関の燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Description
また、請求項4のように、リフト量推定手段は、弁体のリフト量以外の要因によるインダクタンスの変化の情報として、パーシャルリフト噴射の噴射パルスのオンから駆動電流が所定値以上に増加するまでの所要時間を検出する立ち上がり時間検出手段と、この立ち上がり時間検出手段により検出した所要時間に応じてインダクタンスを補正するインダクタンス補正手段とを備えているようにしても良い。このようにすれば、弁体のリフト量以外の要因(例えば温度等)によるインダクタンスの変化も考慮してインダクタンスを求めることができる。
筒内噴射式の内燃機関である筒内噴射式エンジン11の吸気管12の最上流部には、エアクリーナ13が設けられ、このエアクリーナ13の下流側に、吸入空気量を検出するエアフローメータ14が設けられている。このエアフローメータ14の下流側には、モータ15によって開度調節されるスロットルバルブ16と、このスロットルバルブ16の開度(スロットル開度)を検出するスロットル開度センサ17とが設けられている。
この(1) の条件の所定温度は、例えば、筒内に噴射された燃料が速やかに蒸発できる程度まで暖機された状態に相当する冷却水温(例えば80℃)に設定されている。
この(2) の条件の所定値は、例えば、パーシャルリフト噴射の噴射量ばらつきによる空燃比ばらつきが所定の許容範囲内(例えば14.7±0.5以内)になるような吸入空気量に相当する値に設定されている。
この(3) の条件は、図示しない異常診断ルーチンの診断結果に基づいて判定する。
Iiplsum[1](n)=Iiplsum[1](n-1)+Iipl[1](n)
ここで、駆動電流積分値の合計値の初期値Iiplsum[1](0)=0とする。
Iiplave[1] =Iiplsum[1] /N
Lpl[1] =Lpl[1] ×KL
Taupl[1] =Taupl[1] +KTau[1]
Iiplsum[2](n)=Iiplsum[2](n-1)+Iipl[2](n)
ここで、駆動電流積分値の合計値の初期値Iiplsum[2](0)=0とする。
Iiplave[2] =Iiplsum[2] /N
Lpl[2] =Lpl[2] ×KL
Taupl[2] =Taupl[2] +KTau[2]
Claims (6)
- 駆動コイルの電磁力により弁体が開弁駆動される燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射制御装置において、
前記弁体のリフト量がフルリフト位置に到達する噴射パルスで前記燃料噴射弁を開弁駆動するフルリフト噴射と前記弁体のリフト量が前記フルリフト位置に到達しない噴射パルスで前記燃料噴射弁を開弁駆動するパーシャルリフト噴射とを実行する燃料噴射手段と、 前記パーシャルリフト噴射の噴射パルスのオフ後に前記駆動コイルに流れる駆動電流及び前記駆動コイルの直流重畳特性に基づいて前記駆動コイルのインダクタンスを算出し、該インダクタンスに基づいて前記パーシャルリフト噴射時における前記弁体のリフト量を推定するリフト量推定手段と、
前記リフト量推定手段にて推定したリフト量に基づいて前記パーシャルリフト噴射の噴射パルスを補正する噴射パルス補正手段とを備え、
前記燃料噴射手段は、前記パーシャルリフト噴射を実行する際に、内燃機関の運転状態に応じた要求噴射量から前記パーシャルリフト噴射の噴射量を差し引いた噴射量を前記フルリフト噴射の噴射量として設定し、前記要求噴射量分の燃料を前記パーシャルリフト噴射と前記フルリフト噴射とに分割して噴射することを特徴とする内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 前記リフト量推定手段は、所定の実行条件が成立した場合に前記パーシャルリフト噴射時のリフト量を推定するものであり、前記所定の実行条件は少なくとも内燃機関の負荷が所定値以上のときに成立し、
前記所定値は、前記パーシャルリフト噴射の噴射量ばらつきによる空燃比ばらつきが所定の許容範囲内になるような吸入空気量に相当する値に設定されていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 前記リフト量推定手段は、前記パーシャルリフト噴射の噴射パルスのオフ後に前記駆動コイルに流れる駆動電流を積分することで、前記駆動コイルの直流重畳特性に基づいて前記駆動コイルのインダクタンスを算出することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 前記リフト量推定手段は、前記弁体のリフト量以外の要因による前記インダクタンスの変化の情報として、前記パーシャルリフト噴射の噴射パルスのオンから前記駆動電流が所定値以上に増加するまでの所要時間を検出する立ち上がり時間検出手段と、前記立ち上がり時間検出手段により検出した所要時間に応じて前記インダクタンスを補正するインダクタンス補正手段とを備えていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 前記弁体のリフト量がフルリフト位置に到達するフルリフト噴射での噴射量ばらつきが所定範囲を越えた場合及び/又は前記パーシャルリフト噴射の噴射パルスのオンから前記駆動電流が所定値以上に増加するまでの所要時間が判定値を越えた場合に、前記パーシャルリフト噴射及び前記パーシャルリフト噴射の噴射パルスの補正を禁止する手段を備えていることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 前記パーシャルリフト噴射の噴射パルスの補正が完了するまでは、該噴射パルスの補正をしているパーシャルリフト噴射以外のパーシャルリフト噴射を禁止する手段を備えていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。
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