JP6026193B2 - 車載機器操作装置 - Google Patents
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Description
なお、本実施形態における構成要素は適宜、既存の構成要素等との置き換えが可能であり、また、他の既存の構成要素との組合せを含む様々なバリエーションが可能である。したがって、本実施形態の記載をもって、特許請求の範囲に記載された発明の内容を限定するものではない。
図1から図6を用いて、本発明に係る車載機器操作装置について説明する。
図1から図3を用いて、本実施形態に係る車載機器操作装置の全体構成について説明する。
図1に示すように、本実施形態に係る車載機器操作装置は、ステアリングホイール100と、車載機器200と、表示部300とから構成され、ステアリングホイール100には、操作部110が設けられている。
図4を用いて、本実施形態に係る車載機器操作装置の電気的構成について説明する。
図4に示すように、本実施形態に係る車載機器操作装置は、操作部110と、車載機器200と、表示部300と、制御部400と、キーセンサ510と、車速センサとしての車輪速センサ520と、操舵角センサ530と、記憶部600とから構成されている。なお、制御部400と、キーセンサ510と、車輪速センサ520と、操舵角センサ530と、記憶部600以外の構成要素については、上記と説明が重複するため、その詳細な説明は省略する。
図6を用いて、本実施形態に係る車載機器操作装置の処理について説明する。
110;操作部
200;車載機器
300;表示部
400;制御部
510;キーセンサ
520;車輪速センサ
530;操舵角センサ
600;記憶部
Claims (5)
- 車両のステアリングホイールの表面に設けられ、前記車両に搭載された各種機器を操作する操作部と、
アクセサリー電源とイグニッション電源のON/OFF状態を検出する検出部と、
該検出部がアクセサリー電源のみのON状態を検出したときに、前記操作部において操作表示を注視して操作を行う前記機器の操作のみを有効とする制御部と、
を備えたことを特徴とする車載機器操作装置。 - 前記車両の走行速度を検出する車速検出部と、
ステアリングホイールの操舵角を検出する操舵角検出部と、
を備え、
前記制御部が、前記車速検出部の出力と、前記操舵角検出部から出力とから、前記操作部の入力の有効/無効を判定することを特徴とする請求項1に記載の車載機器操作装置。 - 前記制御部が、前記車速検出部の出力から前記車両が走行状態であり、前記操舵角検出部から出力から操舵角が第1の閾値よりも大きいと判定したときに、前記操作部のすべての入力を無効とすることを特徴とする請求項2に記載の車載機器操作装置。
- 前記制御部が、前記車速検出部の出力から前記車両が走行状態であり、前記操舵角検出部から出力から操舵角が第1の閾値よりも小さく、第2の閾値よりも大きいと判定したときに、操作表示を注視して操作を行う必要がない前記機器の操作のみを有効とすることを特徴とする請求項2に記載の車載機器操作装置。
- 前記操作部において、操作可能な操作対象メニューを表示する表示部を備えたことを特徴とする請求項1から請求項4に記載の車載機器操作装置。
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JP2012207316A JP6026193B2 (ja) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 車載機器操作装置 |
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