JP5999871B2 - Raw tire molding method - Google Patents

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本発明は、コードパスの不均一を解消してタイヤのユニフォミティーを向上させることができる生タイヤ成形方法に関する。 The present invention relates to a raw tire forming method that can improve the uniformity of the tire to eliminate the nonuniformity of the code path.

一般に生タイヤ成形装置には、カーカスプライの円筒形状を形成するためのフォーマーと、ビードの位置決めを行うビードセットリングと、円筒状のカーカスプライにビードを固定するための拡径可能なビードロックが備えられている（例えば、特許文献１、２）。   Generally, a raw tire forming apparatus includes a former for forming a cylindrical shape of a carcass ply, a bead set ring for positioning the bead, and a bead lock capable of expanding a diameter for fixing the bead to the cylindrical carcass ply. (For example, Patent Documents 1 and 2).

図４は、従来の生タイヤ成形装置の動作を模式的に示す正面断面図であって、（ａ）はビードロック拡径前の図、（ｂ）はビードロック拡径後の図である。   4A and 4B are front sectional views schematically showing the operation of the conventional raw tire molding apparatus, in which FIG. 4A is a view before the bead lock is expanded, and FIG. 4B is a view after the bead lock is expanded.

図４（ａ）に示すように、生タイヤ成形装置は、左右一対のビードセットリング１００およびビードロック１０３を有しており、ビードセットリング１００は、ビード１０１のビードコア１０１ａの側面に吸着して左右のビード１０１間の距離を固定することにより、コードパスを決定する。   As shown in FIG. 4A, the green tire molding apparatus has a pair of left and right bead set rings 100 and a bead lock 103. The bead set ring 100 is adsorbed to the side surface of the bead core 101a of the bead 101. The code path is determined by fixing the distance between the left and right beads 101.

そして、図４（ｂ）に示すように、ビードロック１０３を拡径させることにより、ビード１０１とビードロック１０３との間でカーカスプライ１０２を狭圧しながら固定するものである。そして、その後、ビードセットリング１００は、矢印で示す方向に拡径される。   4B, the diameter of the bead lock 103 is expanded to fix the carcass ply 102 between the bead 101 and the bead lock 103 while narrowing the pressure. Thereafter, the bead set ring 100 is expanded in the direction indicated by the arrow.

特開２００１−３０３７１号公報JP 2001-30371 A 特開２０１０−１２６７０号公報JP 2010-12670 A

このような生タイヤ成形に使用されるビードは、ビードワイヤーを束ねてなるビードコアとエーペックスゴムとを予めアッセンブルし、生タイヤの成形の準備段階で形成されるのが一般的である。   In general, a bead used for forming a green tire is formed in a preparation stage for forming a green tire by pre-assembling a bead core formed by bundling bead wires and an apex rubber.

しかし、このアッセンブル工程において、ビードコアに対してエーペックスゴムが蛇行したり、エーペックスゴムの一部がビードコアの側面からはみ出すことがある。また、ビードコアとエーペックスゴムとの接着面積を大きくして接着強度を確保するために、意図的にはみ出し部を形成することもある。   However, in this assembly process, the apex rubber may meander to the bead core, or a part of the apex rubber may protrude from the side surface of the bead core. Further, in order to increase the bonding area between the bead core and the apex rubber to ensure the bonding strength, the protruding portion may be intentionally formed.

このため、従来の生タイヤ成形装置のように、ビードセットリングの平坦な吸着面をビードに接触させてビードを保持する構造の場合には、エーペックスゴムの蛇行や、エーペックスゴムのはみ出しにより、図５に示すように、ビードコア１０１ａがビードセットリング１００から浮いた状態になり、周上のコードパスに影響を与えることになり、その結果、タイヤ周上でのタイヤ寸法のばらつきが発生し、コードパスを一定に保つことができなくなり、ＲＦＶを悪化させる原因となる。   For this reason, in the case of a structure that holds the bead by bringing the flat suction surface of the bead set ring into contact with the bead as in a conventional raw tire molding apparatus, the meandering of the apex rubber or the protrusion of the apex rubber As shown in FIG. 5, the bead core 101a is lifted from the bead set ring 100, which affects the cord path on the circumference. As a result, variations in tire dimensions on the tire circumference occur. The path cannot be kept constant, causing the RFV to deteriorate.

なお、図５の左側は、エーペックスゴム１０１ｂが蛇行している場合、右側はエーペックスゴム１０１ｂの一部がビードコア１０１ａからはみ出している場合を示している。   The left side of FIG. 5 shows the case where the apex rubber 101b is meandering, and the right side shows the case where a part of the apex rubber 101b protrudes from the bead core 101a.

本発明は、上記に鑑み、左右のビード間のコードパスを一定に保ちながら生タイヤを成形することができ、ＲＦＶを向上させることができる生タイヤ成形方法を提供するものである。 In view of the above, while keeping the code path between the left and right bead constant can be molded green tire, there is provided a raw tire forming method that can improve RFV.

上記の目的を達成するために、本発明に関連する技術に係るビードセットリングは、
ビードコアにエーペックスゴムを取り付けて形成されるビードを円筒状材料に固定するために用いられるビードセットリングであって、
リング部と、
前記リング部からリング軸方向に突出して前記ビードコアと接触するマグネットで形成されたスペーサ部と
を備えており、
前記スペーサ部の突出側の端部が、前記マグネットの磁力により前記ビードコアの側面を、前記リング部と前記エーペックスゴムとの非接触状態を維持しながら、吸着するように構成されていることを特徴とする。 In order to achieve the above object, a bead set ring according to a technique related to the present invention is:
A bead set ring used for fixing a bead formed by attaching apex rubber to a bead core to a cylindrical material,
The ring part,
A spacer portion formed of a magnet protruding from the ring portion in the ring axial direction and contacting the bead core;
An end of the spacer portion on the protruding side is configured to adsorb the side surface of the bead core by the magnetic force of the magnet while maintaining the non-contact state between the ring portion and the apex rubber. And

また、前記のビードセットリングは、
前記スペーサ部が、多分割式で前記リング部の周方向に所定間隔を置いて複数配置されていることを特徴とする。 In addition, the bead set ring is
A plurality of the spacer portions are arranged at a predetermined interval in the circumferential direction of the ring portion in a multi-division type.

本発明に関連する技術に係る生タイヤ成形装置は、
前記のビードセットリングと、
前記円筒状材料に前記ビードを固定するための拡縮径可能なビードロックと
を備えていることを特徴とする。 The raw tire molding apparatus according to the technology related to the present invention is:
The bead set ring,
And a bead lock capable of expanding and contracting to fix the bead to the cylindrical material.

本発明に関連する技術に係る生タイヤ成形方法は、
前記の生タイヤ成形装置を用いて前記ビードを前記円筒状材料に固定するための生タイヤ成形方法であって、
前記ビードセットリングの前記スペーサ部を前記ビードの側面に磁力により吸着させた状態で、前記ビードロックを拡径させることにより、前記ビードを前記円筒状材料に固定するビードロック工程
を備えていることを特徴とする。 The raw tire molding method according to the technology related to the present invention is:
A raw tire molding method for fixing the bead to the cylindrical material using the raw tire molding apparatus,
A bead lock step of fixing the bead to the cylindrical material by expanding the bead lock in a state in which the spacer portion of the bead set ring is attracted to the side surface of the bead by a magnetic force; It is characterized by.

本発明は上記の各技術に基づいてなされたものであり、請求項１に記載の発明は、
ビードコアにエーペックスゴムを取り付けて形成されるビードを円筒状材料に固定するために用いられるビードセットリングであって、
リング部と、
前記リング部からリング軸方向に突出して前記ビードコアと接触するマグネットで形成されたスペーサ部と
を備えており、
前記スペーサ部の半径方向の幅寸法が前記ビードコアの半径方向の寸法よりも小さく、
前記リング部から突出している前記スペーサ部の軸方向の寸法が前記ビードコアの側面からの前記エーペックスゴムのはみ出し部の軸方向の寸法よりも大きく、
前記スペーサ部の突出側の端部が、前記マグネットの磁力により前記ビードコアの側面を、前記リング部およびスペーサ部と前記エーペックスゴムとの非接触状態を維持しながら、吸着するように構成されているビードセットリングと、
前記円筒状材料に前記ビードを固定するための拡縮径可能なビードロックと
を備えている生タイヤ成形装置を用いて前記ビードを、前記ビードセットリングが前記エーペックスゴムに接触して前記ビードが前記ビードセットリングから浮いた状態になることを防止するべく前記円筒状材料に固定するための生タイヤ成形方法であって、
前記ビードセットリングの前記スペーサ部を前記ビードの側面に磁力により吸着させた状態で、前記ビードロックを拡径させることにより、前記ビードを前記円筒状材料に固定するビードロック工程
を備えていることを特徴とする生タイヤ成形方法である。 The present invention has been made on the basis of the above-described technologies, and the invention according to claim 1
A bead set ring used for fixing a bead formed by attaching apex rubber to a bead core to a cylindrical material,
The ring part,
A spacer portion formed of a magnet protruding from the ring portion in the ring axial direction and contacting the bead core;
A radial width dimension of the spacer portion is smaller than a radial dimension of the bead core;
The axial dimension of the spacer part protruding from the ring part is larger than the axial dimension of the protruding part of the apex rubber from the side surface of the bead core,
The end of the spacer portion on the protruding side is configured to adsorb the side surface of the bead core by the magnetic force of the magnet while maintaining a non-contact state between the ring portion and the spacer portion and the apex rubber. A bead set ring,
The bead is brought into contact with the apex rubber by using a raw tire molding apparatus provided with a bead lock capable of expanding and contracting to fix the bead to the cylindrical material, and the bead is brought into contact with the apex rubber. A raw tire molding method for fixing to the cylindrical material to prevent the bead set ring from being floated ,
A bead lock step of fixing the bead to the cylindrical material by expanding the bead lock in a state in which the spacer portion of the bead set ring is attracted to the side surface of the bead by a magnetic force; A green tire molding method characterized by the above.

本発明により、左右のビード間のコードパスを一定に保ちながら生タイヤを成形することができ、ＲＦＶを向上させることができる。   According to the present invention, it is possible to form a raw tire while keeping the cord path between the left and right beads constant, and to improve the RFV.

本発明の実施の形態に係る生タイヤ成形装置の片側を拡大して模式的に示す正面断面図である。It is front sectional drawing which expands and shows typically the one side of the raw tire shaping | molding apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施の形態に係る生タイヤ成形装置のビードセットリングを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the bead set ring of the raw tire shaping | molding apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施の形態に係る生タイヤ成形装置の動作を模式的に示す正面断面図であって、（ａ）はビードロック拡径前の図、（ｂ）はビードロック拡径後の図である。It is front sectional drawing which shows typically operation | movement of the raw tire shaping | molding apparatus which concerns on embodiment of this invention, Comprising: (a) is a figure before bead lock diameter expansion, (b) is a figure after bead lock diameter expansion. is there. 従来の生タイヤ成形装置の動作を模式的に示す正面断面図であって、（ａ）はビードロック拡径前の図、（ｂ）はビードロック拡径後の図である。It is front sectional drawing which shows operation | movement of the conventional raw tire shaping | molding apparatus typically, Comprising: (a) is a figure before beadlock diameter expansion, (b) is a figure after beadlock diameter expansion. 従来の生タイヤ成形装置の動作を模式的に示す正面断面図である。It is front sectional drawing which shows typically operation | movement of the conventional raw tire shaping | molding apparatus.

以下、本発明を、実施の形態に基づいて、具体的に説明する。   Hereinafter, the present invention will be specifically described based on embodiments.

１．生タイヤ成形装置
図１は、本実施の形態に係る生タイヤ成形装置の片側を拡大して模式的に示す正面断面図である。図２は、本発明の実施の形態に係る生タイヤ成形装置のビードセットリングを示す斜視図である。 1. Raw Tire Molding Device FIG. 1 is an enlarged front sectional view schematically showing one side of a raw tire molding device according to the present embodiment. FIG. 2 is a perspective view showing a bead set ring of the green tire forming apparatus according to the embodiment of the present invention.

ビードセットリング１は、リング部２と、多分割式によりリング部２の周方向に所定間隔を置いて配置される複数のスペーサ部３とを有している。本実施の形態では、等間隔で５個のスペーサ部３が配置されている。   The bead set ring 1 has a ring portion 2 and a plurality of spacer portions 3 arranged at predetermined intervals in the circumferential direction of the ring portion 2 by a multi-division method. In the present embodiment, five spacer portions 3 are arranged at equal intervals.

また、スペーサ部３は、マグネットで形成されている。なお、マグネットはスペーサ部３の先端部のみに設けられてもよい。また、マグネットの磁力の大きさについては、ビードとカーカスプライとの粘着力の方が勝るように設定されている。このため、ビードセットリングの拡径時にビードはマグネットから外れる。   The spacer portion 3 is formed of a magnet. The magnet may be provided only at the tip of the spacer portion 3. Further, the magnitude of the magnetic force of the magnet is set so that the adhesive force between the bead and the carcass ply is superior. For this reason, a bead remove | deviates from a magnet at the time of diameter expansion of a bead set ring.

また、左右のビード１０間のコードパスを一定にするためにビードセットリング１のスペーサ部３をビードに接触させたときに、ビードセットリング１とエーペックスゴム１０ｂとが非接触状態となるように、スペーサ部３の大きさが設定されている。例えば、スペーサ部３の寸法は、ビードコア１０ａの半径方向の寸法Ａが４〜８ｍｍのとき、前記スペーサ部３の半径方向の幅寸法Ｂは、ビードコア１０ａの半径方向の寸法Ａよりも１〜２ｍｍ程度小さく形成され、スペーサ部３の軸方向の寸法Ｃは１〜２ｍｍに形成される。   Further, when the spacer portion 3 of the bead set ring 1 is brought into contact with the beads in order to make the cord path between the left and right beads 10 constant, the bead set ring 1 and the apex rubber 10b are brought into a non-contact state. The size of the spacer portion 3 is set. For example, when the dimension A of the bead core 10a is 4 to 8 mm in the radial direction A, the width B in the radial direction of the spacer part 3 is 1 to 2 mm than the dimension A in the radial direction of the bead core 10a. The dimension C in the axial direction of the spacer portion 3 is formed to be 1 to 2 mm.

スペーサ部３の軸方向の寸法Ｃは、ビード１０を製造する際に発生するビードコア１０ａ側面からのエーペックスゴム１０ｂのゴムはみ出し部１０ｃの軸方向の厚さよりも高くなるように設定されている。   The axial dimension C of the spacer portion 3 is set to be higher than the axial thickness of the protruding portion 10c of the apex rubber 10b from the side surface of the bead core 10a generated when the bead 10 is manufactured.

２．生タイヤ成形方法
次に、前記の生タイヤ成形装置を用いて、コードパスを一定に保ちながら、成形できる生タイヤ成形方法について説明する。 2. Next, a raw tire molding method that can be molded using the above-described raw tire molding apparatus while keeping the cord path constant will be described.

図３は、本発明の実施の形態に係る生タイヤ成形方法の動作を模式的に示す正面断面図であって、（ａ）はビードロック拡径前の図、（ｂ）はビードロック拡径後の図である。   FIG. 3 is a front sectional view schematically showing the operation of the raw tire molding method according to the embodiment of the present invention, wherein (a) is a view before bead lock diameter expansion, and (b) is bead lock diameter expansion. FIG.

（１）本実施の形態の生タイヤ成形方法では、まず、生タイヤ成形装置のビードセットリング１のスペーサ部３の突出側の端部とビード１０の側面を接触させる。 (1) In the raw tire molding method of the present embodiment, first, the protruding end of the spacer portion 3 of the bead set ring 1 of the raw tire molding apparatus and the side surface of the bead 10 are brought into contact with each other.

これにより、前記マグネットの磁力により、スペーサ部３の先端部は、ビード１０の側面を吸着する。   Thereby, the front-end | tip part of the spacer part 3 adsorb | sucks the side surface of the bead 10 with the magnetic force of the said magnet.

このとき、図３（ａ）に示すように、スペーサ部３により、ビードセットリング１のリング部２とエーペックスゴム１０ｂとは非接触状態になり、リング部２とエーペックスゴム１０ｂの間に隙間が形成される。そして、この隙間の存在により、エーペックスゴム１０ｂのはみ出し部１０ｃやエーペックスゴム１０ｂの蛇行は、隙間内に吸収され、エーペックスゴム１０ｂがビードセットリング１のリング部２に接触することが回避されてコードパスが一定に保たれる。   At this time, as shown in FIG. 3A, the ring portion 2 of the bead set ring 1 and the apex rubber 10b are brought into a non-contact state by the spacer portion 3, and a gap is formed between the ring portion 2 and the apex rubber 10b. It is formed. Due to the presence of this gap, the protruding portion 10c of the apex rubber 10b and the meandering of the apex rubber 10b are absorbed in the gap, and the apex rubber 10b is prevented from contacting the ring portion 2 of the bead set ring 1 and being corded. The path is kept constant.

（２）次に、図３（ｂ）に示すように、ビードロック２２を拡径させてビード１０をロックする。これにより、タイヤ周上でのタイヤ寸法を一定に保つことができる。 (2) Next, as shown in FIG. 3B, the bead lock 22 is expanded to lock the bead 10. Thereby, the tire dimensions on the tire circumference can be kept constant.

３．本実施の形態の効果
本実施の形態によれば、スペーサ部３により、リング部２とエーペックスゴム１０ｂの接触が回避されるため、エーペックスゴム１０ｂの蛇行や、エーペックスゴム１０ｂの一部はみ出しによるビード１０間のコードパスへの影響を回避することができる。そして、スペーサ部３がマグネットを有しているため、ビードコア１０ａを吸着して、確実に固定する。左右のビード１０間のコードパスを一定に保ちながら生タイヤを成形することができ、ＲＦＶを向上させることができる。 3. Effects of the present embodiment According to the present embodiment, the contact between the ring portion 2 and the apex rubber 10b is avoided by the spacer portion 3. Therefore, the meandering of the apex rubber 10b or the bead due to a part of the apex rubber 10b protruding. The influence on the code path between 10 can be avoided. And since the spacer part 3 has a magnet, the bead core 10a is adsorb | sucked and fixed reliably. A raw tire can be formed while keeping the cord path between the left and right beads 10 constant, and RFV can be improved.

以上、本発明を実施の形態に基づいて説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。本発明と同一および均等の範囲内において、上記の実施の形態に対して種々の変更を加えることが可能である。   While the present invention has been described based on the embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments. Various modifications can be made to the above-described embodiment within the same and equivalent scope as the present invention.

１、１００ ビードセットリング
２ リング部
３ スペーサ部
１０、１０１ ビード
１０ａ、１０１ａ ビードコア
１０ｂ、１０１ｂ エーペックスゴム
１０ｃ、１０１ｃ ゴムのはみ出し部
２０、１０２ カーカスプライ
２２、１０３ ビードロック
Ａ ビードコアの半径方向の幅寸法
Ｂ スペーサ部の半径方向の幅寸法
Ｃ スペーサ部の軸方向の高さ寸法 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,100 Bead set ring 2 Ring part 3 Spacer part 10, 101 Bead 10a, 101a Bead core 10b, 101b Apex rubber 10c, 101c Rubber protrusion part 20, 102 Carcass ply 22, 103 Bead lock A Width dimension of bead core in the radial direction B Width dimension of spacer part in the radial direction C Height dimension of spacer part in the axial direction

Claims (1)

ビードコアにエーペックスゴムを取り付けて形成されるビードを円筒状材料に固定するために用いられるビードセットリングであって、
リング部と、
前記リング部からリング軸方向に突出して前記ビードコアと接触するマグネットで形成されたスペーサ部と
を備えており、
前記スペーサ部の半径方向の幅寸法が前記ビードコアの半径方向の寸法よりも小さく、
前記リング部から突出している前記スペーサ部の軸方向の寸法が前記ビードコアの側面からの前記エーペックスゴムのはみ出し部の軸方向の寸法よりも大きく、
前記スペーサ部の突出側の端部が、前記マグネットの磁力により前記ビードコアの側面を、前記リング部およびスペーサ部と前記エーペックスゴムとの非接触状態を維持しながら、吸着するように構成されているビードセットリングと、
前記円筒状材料に前記ビードを固定するための拡縮径可能なビードロックと
を備えている生タイヤ成形装置を用いて前記ビードを、前記ビードセットリングが前記エーペックスゴムに接触して前記ビードが前記ビードセットリングから浮いた状態になることを防止するべく前記円筒状材料に固定するための生タイヤ成形方法であって、
前記ビードセットリングの前記スペーサ部を前記ビードの側面に磁力により吸着させた状態で、前記ビードロックを拡径させることにより、前記ビードを前記円筒状材料に固定するビードロック工程
を備えていることを特徴とする生タイヤ成形方法。 A bead set ring used for fixing a bead formed by attaching apex rubber to a bead core to a cylindrical material,
The ring part,
A spacer portion formed of a magnet protruding from the ring portion in the ring axial direction and contacting the bead core;
A radial width dimension of the spacer portion is smaller than a radial dimension of the bead core;
The axial dimension of the spacer part protruding from the ring part is larger than the axial dimension of the protruding part of the apex rubber from the side surface of the bead core,
The end of the spacer portion on the protruding side is configured to adsorb the side surface of the bead core by the magnetic force of the magnet while maintaining a non-contact state between the ring portion and the spacer portion and the apex rubber. A bead set ring,
The bead is brought into contact with the apex rubber by using a raw tire molding apparatus provided with a bead lock capable of expanding and contracting to fix the bead to the cylindrical material, and the bead is brought into contact with the apex rubber. A raw tire molding method for fixing to the cylindrical material to prevent the bead set ring from being floated ,
A bead lock step of fixing the bead to the cylindrical material by expanding the bead lock in a state in which the spacer portion of the bead set ring is attracted to the side surface of the bead by a magnetic force; A green tire molding method characterized by the above.
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