JP5983997B2 - Power supply system and operation method of power supply system - Google Patents
Power supply system and operation method of power supply system Download PDFInfo
- Publication number
- JP5983997B2 JP5983997B2 JP2012131875A JP2012131875A JP5983997B2 JP 5983997 B2 JP5983997 B2 JP 5983997B2 JP 2012131875 A JP2012131875 A JP 2012131875A JP 2012131875 A JP2012131875 A JP 2012131875A JP 5983997 B2 JP5983997 B2 JP 5983997B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power
- fuel cell
- electric circuits
- switch
- cell device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
- H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
- H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
- H02J9/062—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems for AC powered loads
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02B90/10—Applications of fuel cells in buildings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Stand-By Power Supply Arrangements (AREA)
- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Description
本発明は、電源システムおよび電源システムの運転方法に関する。 The present invention relates to a power supply system and a method for operating the power supply system.
従来、直流電力をインバータによって単相2線式の交流電力に変換して出力するインバータ装置と、単相3線式の電力システムとをトランスを介して接続し、単相3線式のシステムに接続された負荷に系統連系運転および自立運転によって電力を供給する電源システムがある(特許文献1参照)。このような電源システムでは、自立運転を行う場合、電力系統を切り離し、インバータ装置の出力をトランスを介して単相3線式の交流電力に変換して負荷に供給する。 Conventionally, an inverter device that converts DC power into single-phase two-wire AC power by an inverter and outputs it, and a single-phase three-wire power system are connected via a transformer to form a single-phase three-wire system. There is a power supply system that supplies electric power to a connected load by grid interconnection operation and autonomous operation (see Patent Document 1). In such a power supply system, when performing independent operation, the power system is disconnected, and the output of the inverter device is converted into single-phase three-wire AC power through a transformer and supplied to the load.
また、燃料電池を備える電源システムが知られている。この燃料電池は、通常は単相3線式の交流システムに接続されるように構成されている。このため、上述の電源システムに燃料電池を設ける場合、通常は単相3線式の電路に接続される。 A power supply system including a fuel cell is also known. This fuel cell is normally configured to be connected to a single-phase three-wire AC system. For this reason, when providing a fuel cell in the above-mentioned power supply system, it is usually connected to a single-phase three-wire electric circuit.
しかしながら、上述の電源システムでは、自立運転時において、インバータ装置は、重要負荷を動作させるのに要する電力をトランスを介して重要負荷に供給するので、その電力に相当するトランスを設ける必要がある。この重要負荷を動作させるのに要する電力は数kW程度であるので、大型のトランスが必要になる。また、負荷の消費電力が0であるときであっても、トランスに電圧が発生している限りトランスの鉄損により電力が消費されてしまう。この鉄損は、トランスが大きいほど増加することが知られている。 However, in the above-described power supply system, during the self-sustained operation, the inverter device supplies electric power required to operate the important load to the important load via the transformer, and thus it is necessary to provide a transformer corresponding to the electric power. Since the electric power required to operate this important load is about several kW, a large transformer is required. Even when the power consumption of the load is 0, the power is consumed due to the iron loss of the transformer as long as the voltage is generated in the transformer. It is known that this iron loss increases as the transformer becomes larger.
そこで本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであって、トランスを小型化し、電力の損失を抑制可能な電源システムおよび電源システムの運転方法を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention has been made to solve such problems, and it is an object of the present invention to provide a power supply system capable of reducing the size of a transformer and suppressing power loss and a method for operating the power supply system. .
上記課題を解決するため、本発明に係る電源システムは、電力系統との連系運転および自立運転によって電力を供給する電源システムであって、電力系統から単相3線式交流電力が供給される3本の電路を有する分電盤と、単相3線式交流電力に接続される燃料電池装置と、単相2線式交流電力を自立出力する蓄電池装置と、単相3線式交流電力と単相2線式交流電力とを互いに変換するトランスと、を備え、3本の電路は、電力系統の停電時においても電力の供給を必要とする重要負荷が接続されている2本の電路を含み、トランスは、燃料電池装置と蓄電池装置の自立出力端子との間、または、燃料電池装置と上述の2本の電路との間に設けられ、蓄電池装置は、電力系統の停電時において、上述の2本の電路に単相2線式交流電力を自立出力するとともに、トランスを介して燃料電池装置に単相3線式交流電力を自立出力し、燃料電池装置は、電力系統の停電時において、トランスを介して2本の電路に単相2線式交流電力を供給する。 In order to solve the above-described problems, a power supply system according to the present invention is a power supply system that supplies power through interconnection operation with a power system and independent operation, and single-phase three-wire AC power is supplied from the power system. A distribution board having three electric circuits; a fuel cell device connected to single-phase three-wire AC power; a storage battery device that independently outputs single-phase two-wire AC power; and single-phase three-wire AC power; A transformer for converting single-phase two-wire AC power to each other, and the three electric circuits are two electric circuits connected to important loads that require power supply even in the event of a power failure. The transformer is provided between the fuel cell device and the self-supporting output terminal of the storage battery device, or between the fuel cell device and the above-described two electric circuits, and the storage battery device is the above-mentioned in the event of a power failure of the power system. Single-phase two-wire AC power is In addition to outputting, the single-phase three-wire AC power is independently output to the fuel cell device via the transformer, and the fuel cell device is single-phase two-wire type to the two electric paths via the transformer in the event of a power system power failure. Supply AC power.
この電源システムにおいては、蓄電池装置は、電力系統の停電時において、重要負荷が接続されている2本の電路に単相2線式交流電力を供給するとともに、トランスを介して燃料電池装置に単相3線式交流電力を供給する。すなわち、蓄電池装置は、電力系統の停電時において、トランスを介することなく重要負荷に電力を供給し、トランスを介して燃料電池装置に電力を供給する。このため、トランスの大きさは、燃料電池装置の出力電力の大きさにより定められ、重要負荷に供給される電力の大きさとは無関係となる。したがって、トランスを介して重要負荷に電力を供給する構成と比較して、トランスを小型化できる。また、トランスを小型化することにより、トランスの鉄損を低減できるので、電力の損失の抑制が可能となる。さらに、トランスを小型化することにより、励磁電流が小さくなるので、蓄電池装置が自立運転を開始する時に、異常停止の可能性を低減することができる。 In this power supply system, the storage battery device supplies single-phase two-wire AC power to two electric circuits to which an important load is connected in the event of a power system power outage, and also to the fuel cell device via a transformer. Supply phase 3-wire AC power. That is, the storage battery device supplies power to an important load without going through a transformer and supplies power to the fuel cell device through the transformer when a power failure occurs in the power system. For this reason, the size of the transformer is determined by the magnitude of the output power of the fuel cell device, and is independent of the magnitude of the power supplied to the important load. Therefore, the transformer can be reduced in size as compared with the configuration in which power is supplied to the important load through the transformer. Further, by reducing the size of the transformer, the iron loss of the transformer can be reduced, so that it is possible to suppress power loss. Furthermore, since the exciting current is reduced by downsizing the transformer, the possibility of an abnormal stop can be reduced when the storage battery device starts a self-sustaining operation.
3本の電路のうち重要負荷が接続されている2本の電路とは異なる組合せの2本の電路に、重要負荷以外の負荷が接続されてもよい。電力系統の停電時には、蓄電池装置および燃料電池装置の限られた電力を利用することから、重要負荷以外の通常負荷には電力を供給しないようにする必要がある。上述の電源システムにおいては、電力系統の停電時には、重要負荷が接続されている2本の電路に単相2線式交流電力が供給され、3本の電路のうち重要負荷が接続されていない電路には電力が供給されない。そこで、重要負荷が接続されている2本の電路とは異なる組合せの2本の電路に通常負荷が接続された構成とすることにより、通常負荷を3本の電路から解列するためのスイッチを設けることなく、電力系統の停電時において通常負荷に電力を供給しないようにすることができる。その結果、電源システムの小型化が可能となる。 A load other than the important load may be connected to two electric circuits in a combination different from the two electric circuits to which the important load is connected among the three electric circuits. At the time of a power failure in the power system, the limited power of the storage battery device and the fuel cell device is used, so that it is necessary not to supply power to normal loads other than important loads. In the power supply system described above, when a power failure occurs in the power system, single-phase two-wire AC power is supplied to the two electric circuits to which the important load is connected, and the electric circuit in which the important load is not connected among the three electric circuits. Is not supplied with power. Therefore, by adopting a configuration in which the normal load is connected to two electric circuits in a combination different from the two electric circuits to which the important load is connected, a switch for disconnecting the normal load from the three electric circuits is provided. Without providing, it is possible to prevent power from being supplied to the normal load at the time of power failure of the power system. As a result, the power supply system can be reduced in size.
電源システムは、電力系統と3本の電路との間に設けられた第1スイッチと、燃料電池装置と3本の電路との間に設けられた第2スイッチと、蓄電池装置の自立出力端子と2本の電路との間に設けられた第3スイッチと、燃料電池装置とトランスとの間に設けられた第4スイッチと、連系運転と自立運転とを切り替えるための制御を行う制御手段と、をさらに備えてもよい。この場合、制御手段は、電力系統の停電を検出したことに応じて、第1スイッチおよび第2スイッチを解列するとともに、第3スイッチおよび第4スイッチを投入するよう制御する。この構成によれば、電力系統が停電した場合に、電源システムを電力系統から解列し、燃料電池装置を3本の電路から解列し、蓄電池装置を重要負荷が接続されている2本の電路に接続し、蓄電池装置と燃料電池装置とをトランスを介して接続することができる。このため、蓄電池装置は、自立運転時において、トランスを介することなく重要負荷に電力を供給し、トランスを介して燃料電池装置に電力を供給することができる。その結果、トランスを介して重要負荷に電力を供給する構成と比較して、トランスを小型化でき、電力の損失の抑制が可能となる。 The power supply system includes a first switch provided between the power system and the three electric circuits, a second switch provided between the fuel cell device and the three electric circuits, and a self-supporting output terminal of the storage battery device. A third switch provided between the two electric paths, a fourth switch provided between the fuel cell device and the transformer, and a control means for performing control for switching between the interconnection operation and the independent operation; , May be further provided. In this case, the control means controls to disconnect the first switch and the second switch and to turn on the third switch and the fourth switch in response to detecting a power failure in the power system. According to this configuration, when a power failure occurs in the power system, the power supply system is disconnected from the power system, the fuel cell device is disconnected from the three electric paths, and the storage battery device is connected to the two important loads. The storage battery device and the fuel cell device can be connected to each other via a transformer. For this reason, the storage battery device can supply electric power to the important load without going through the transformer during the self-sustained operation, and can supply electric power to the fuel cell device through the transformer. As a result, the transformer can be downsized and power loss can be suppressed as compared with a configuration in which power is supplied to the important load via the transformer.
電源システムは、電力系統と3本の電路との間に設けられた第1スイッチと、蓄電池装置の自立出力端子と2本の電路との間に設けられた第3スイッチと、燃料電池装置と3本の電路とが接続された状態、および、燃料電池装置とトランスとが接続された状態を切り替える切替器と、連系運転と自立運転とを切り替えるための制御を行う制御手段と、をさらに備えてもよい。この場合、制御手段は、電力系統の停電を検出したことに応じて、第1スイッチを解列し、第3スイッチを投入するように制御するとともに、燃料電池装置とトランスとを接続するように切替器を制御する。この構成によれば、切替器によって燃料電池装置と3本の電路またはトランスのいずれかとを選択的に接続することができ、電源システムの小型化が可能となる。 The power supply system includes a first switch provided between the power system and the three electric circuits, a third switch provided between the self-sustained output terminal of the storage battery device and the two electric circuits, a fuel cell device, A switch that switches between a state in which the three electric circuits are connected, a state in which the fuel cell device and the transformer are connected, and a control unit that performs control for switching between the interconnected operation and the independent operation. You may prepare. In this case, the control means performs control so that the first switch is disconnected and the third switch is turned on in response to detection of a power failure of the power system, and the fuel cell device and the transformer are connected. Control the switch. According to this configuration, the fuel cell device and any one of the three electric circuits or the transformer can be selectively connected by the switch, and the power supply system can be downsized.
燃料電池装置は、2本の電路と蓄電池装置の自立出力とが接続されている位置と、2本の電路と重要負荷とが接続されている位置との間において、3本の電路に接続されてもよい。この構成においても、トランスを介して重要負荷に電力を供給する構成と比較して、トランスを小型化でき、電力の損失の抑制が可能となる。また、この構成においては、燃料電池装置の発電電力から重要負荷による消費電力を差し引いた電力が正である限り、燃料電池装置が逆潮流防止装置を具備している場合であっても、燃料電池装置が安定して発電を継続することができる。 The fuel cell device is connected to the three electric circuits between a position where the two electric circuits and the self-supporting output of the storage battery device are connected, and a position where the two electric circuits and the important load are connected. May be. Also in this configuration, the transformer can be downsized and power loss can be suppressed as compared with a configuration in which power is supplied to an important load via the transformer. Further, in this configuration, as long as the power obtained by subtracting the power consumed by the important load from the generated power of the fuel cell device is positive, even if the fuel cell device includes the reverse power flow prevention device, the fuel cell The device can continue power generation stably.
本発明に係る電源システムの運転方法は、電力系統の停電時においても電力の供給を必要とする重要負荷が接続されている2本の電路を含み、電力系統から単相3線式交流電力が供給される3本の電路と、3本の電路に単相3線式交流電力を供給する燃料電池装置と、2本の電路に単相2線式交流電力を自立出力する蓄電池装置と、燃料電池装置および蓄電池装置の間または燃料電池装置および2本の電路の間に設けられたトランスと、を備える電源システムにおける運転方法である。この電源システムの運転方法は、電力系統の停電を検出するステップと、電力系統の停電を検出した後、電力系統と3本の電路との間に設けられた第1スイッチ、および、燃料電池装置と3本の電路との間に設けられた第2スイッチを解列するステップと、第1スイッチおよび第2スイッチを解列した後、蓄電池装置と2本の電路との間に設けられた第3スイッチおよび燃料電池装置とトランスとの間に設けられた第4スイッチを投入するステップと、第3スイッチおよび第4スイッチを投入した後、蓄電池装置の自立運転を開始するステップと、を備える。 The operation method of the power supply system according to the present invention includes two electric circuits to which an important load that requires supply of electric power is connected even in the event of a power failure, and single-phase three-wire AC power is generated from the electric power system. Three electric circuits to be supplied, a fuel cell device that supplies single-phase three-wire AC power to the three electric circuits, a storage battery device that independently outputs single-phase two-wire AC power to the two electric circuits, fuel An operation method in a power supply system including a transformer provided between a battery device and a storage battery device or between a fuel cell device and two electric circuits. The method of operating the power supply system includes a step of detecting a power outage of the power system, a first switch provided between the power system and the three electric circuits after detecting the power outage of the power system, and a fuel cell device A step of disconnecting the second switch provided between the storage battery device and the three electric circuits; and a step of disconnecting the first switch and the second switch, and then a step provided between the storage battery device and the two electric circuits. A step of turning on a third switch and a fourth switch provided between the fuel cell device and the transformer, and a step of starting a self-sustaining operation of the storage battery device after turning on the third switch and the fourth switch.
この電源システムの運転方法においては、電力系統の停電を検出することに応じて、電源システムを電力系統から解列し、燃料電池装置を3本の電路から解列し、蓄電池装置を重要負荷が接続されている2本の電路に接続し、蓄電池装置と燃料電池装置とをトランスを介して接続する。その後、蓄電池装置は自立運転を開始する。このため、蓄電池装置は、トランスを介することなく重要負荷に電力を供給し、トランスを介して燃料電池装置に電力を供給することができる。その結果、トランスを介して重要負荷に電力を供給する構成と比較して、トランスを小型化でき、電力の損失の抑制が可能となる。 In this operation method of the power supply system, in response to detecting a power failure of the power system, the power supply system is disconnected from the power system, the fuel cell device is disconnected from the three electric circuits, and the storage battery device is loaded with an important load. The storage battery device and the fuel cell device are connected to each other via two transformers connected to each other. Thereafter, the storage battery device starts a self-sustaining operation. For this reason, the storage battery device can supply electric power to an important load without going through a transformer, and can supply electric power to the fuel cell device through the transformer. As a result, the transformer can be downsized and power loss can be suppressed as compared with a configuration in which power is supplied to the important load via the transformer.
本発明によれば、トランスを小型化でき、電力の損失を抑制できる。 According to the present invention, the transformer can be miniaturized and power loss can be suppressed.
以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。なお、図面の説明において同一又は相当要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the description of the drawings, the same or equivalent elements will be denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted.
[第1実施形態]
図1は、第1実施形態に係る電源システムの概略構成図である。図1に示されるように、電源システム1は、商用電源を有する電力系統10との連系により宅内の電力供給対象である機器(通常負荷21および重要負荷22)に電力を供給するシステムである。この電源システム1は、分電盤2と、燃料電池装置3と、蓄電池装置4と、トランス5と、制御部6(制御手段)と、を備えている。
[First Embodiment]
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a power supply system according to the first embodiment. As shown in FIG. 1, the power supply system 1 is a system that supplies power to devices (normal load 21 and important load 22) that are power supply targets in the home through interconnection with a
分電盤2は、回路L1を有している。回路L1は、電圧線u、電圧線vおよび中性線oの3本の電路からなる単相3線式の電路である。この回路L1には、通常負荷21および重要負荷22が接続されている。通常負荷21および重要負荷22には、回路L1を介して電力が供給される。
The
通常負荷21は、電力系統10の停電時に動作させる必要がない機器であって、例えば、ドライヤーなどである。通常負荷21には、100Vで動作する通常負荷21aと、200Vで動作する通常負荷21bとが含まれている。通常負荷21aは、回路L1の電圧線vと中性線oとに接続され、通常負荷21bは、回路L1の電圧線uと電圧線vとに接続されている。重要負荷22は、電力系統10の停電時においても動作させる必要がある機器であって、例えば、冷蔵庫、テレビ、照明などである。重要負荷22は、100Vで動作し、回路L1の電圧線uと中性線oとに接続されている。
The normal load 21 is a device that does not need to be operated during a power failure of the
燃料電池装置3は、発電した直流電力を単相3線式の交流電力に変換して、単相3線式の交流電力(200V)を出力する。燃料電池装置3の出力は、代表的には1kW以下であって、例えば700W程度である。また、燃料電池装置3は、単相3線式の回路L2によって、回路L1に電気的に接続されている。また、燃料電池装置3は、燃料電池セルおよびパワーコンディショナを有している。
The
燃料電池セルは、発電反応により直流電力を出力する。パワーコンディショナは、燃料電池セルから出力された直流電力を単相3線式の交流電力に変換して、単相3線式の交流電力を回路L2に出力する。また、パワーコンディショナは、回路L2の電圧が所定値以下になった等の異常を検知すると、燃料電池装置3を所定の時間アイドリングモードとする。そして、パワーコンディショナは、所定の時間経過後、燃料電池装置3をスタートアップする。このとき、パワーコンディショナーは、回路L2に再び異常が見出された場合は、燃料電池装置3を再度アイドリングモードとする。
The fuel cell outputs DC power by a power generation reaction. The power conditioner converts the DC power output from the fuel battery cell into single-phase three-wire AC power, and outputs the single-phase three-wire AC power to the circuit L2. In addition, when the power conditioner detects an abnormality such as the voltage of the circuit L2 becoming a predetermined value or less, the power conditioner sets the
蓄電池装置4は、燃料電池装置3、太陽電池または電力系統10からの電力を充電しておき、充電した電力を単相2線式の交流電力(100V)として自立出力端子から回路L3に出力する。蓄電池装置4は、自立運転時において燃料電池装置3を動作させるとともに、重要負荷22に電力を供給する。このため、蓄電池装置4の出力は、例えば2kW程度と、燃料電池装置3の出力よりも大きい必要がある。また、蓄電池装置4の自立出力端子は、単相2線式の回路L3によって、回路L1の電圧線uおよび中性線oに電気的に接続されるとともに、蓄電池装置4の連系出力端子は、単相3線式の回路L4によって、回路L1に電気的に接続されている。
The
また、蓄電池装置4は、蓄電池およびパワーコンディショナを有している。蓄電池は、燃料電池装置3、太陽電池または電力系統10からの電力を蓄える。パワーコンディショナは、系統連系運転時において、回路L4から入力した単相3線式の交流電力を直流電力に変換して、蓄電池に出力する。また、パワーコンディショナは、自立運転時において、蓄電池から出力された直流電力を単相2線式の交流電力に変換して、単相2線式の交流電力を回路L3に出力する。このように、蓄電池装置4は、回路L3によって、回路L1のうち重要負荷22が接続されている2本の電路に接続されており、自立運転時に重要負荷22に電力を供給する。
Moreover, the
トランス5は、燃料電池装置3と蓄電池装置4との間に設けられ、回路L2に供給される単相3線式の電力と、回路L3に供給される単相2線式の電力と、を互いに変換する。トランス5は、回路L2を介して燃料電池装置3に電気的に接続されており、回路L3を介して蓄電池装置4に電気的に接続されている。
The
制御部6は、電力系統10の電力供給状態に応じて、系統連系ブレーカ11(第1スイッチ)、ブレーカ12(第2スイッチ)、ブレーカ13(第3スイッチ)およびブレーカ14(第4スイッチ)の開閉を制御する。系統連系ブレーカ11は、回路L1上に設けられている。ブレーカ12は、回路L2上に設けられている。ブレーカ13は、回路L3上に設けられている。ブレーカ14は、トランス5と回路L2との間に設けられている。
The
制御部6は、系統連系ブレーカ11を開閉制御することによって、電力系統10と電源システム1とを電気的に解列または接続する。また、制御部6は、ブレーカ12を開閉制御することによって、燃料電池装置3と回路L1とを電気的に解列または接続する。また、制御部6は、ブレーカ13を開閉制御することによって、蓄電池装置4と回路L1とを電気的に解列または接続する。また、制御部6は、ブレーカ14を開閉制御することによって、トランス5と回路L2とを電気的に解列または接続する。
The
制御部6は、連系運転時において、系統連系ブレーカ11およびブレーカ12を投入し、ブレーカ13およびブレーカ14を解列するように制御する。また、制御部6は、電力系統10の電力供給が停止したことを検出すると、系統連系ブレーカ11およびブレーカ12を解列し、ブレーカ13およびブレーカ14を投入するように制御する。
The
なお、回路L1において、回路L3が接続されている位置は、回路L2が接続されている位置よりも通常負荷21および重要負荷22が接続されている位置から離れている。また、回路L1において、回路L2が接続されている位置は、回路L4が接続されている位置よりも通常負荷21および重要負荷22が接続されている位置から離れている。すなわち、回路L1において、負荷側から回路L4、回路L2、回路L3の順で接続されており、燃料電池装置3は、回路L1において蓄電池装置4が接続されている位置と重要負荷22が接続されている位置との間において、回路L1に接続されている。
In the circuit L1, the position where the circuit L3 is connected is farther from the position where the normal load 21 and the
次に、電源システム1の電力系統10との連系運転について説明する。電力系統10との連系運転時においては、系統連系ブレーカ11およびブレーカ12は投入されており、ブレーカ13およびブレーカ14は解列されている。このとき、電力系統10から回路L1に単相3線式交流電力が供給される。そして、燃料電池装置3は、回路L2を介して電力系統10から電力を供給され、回路L2を介して回路L1に単相3線式交流電力を供給する。このため、電力系統10および燃料電池装置3によって、回路L1に接続されている通常負荷21a、通常負荷21bおよび重要負荷22に、それぞれ電力が供給される。また、蓄電池装置4は、回路L4を介して電力系統10からの電力を充電している。
Next, the interconnection operation with the
続いて、電源システム1の自立運転について説明する。図2は、電力系統10の停電時における電源システム1の運転方法を示すフローチャートである。まず、制御部6は、電力系統10の電力供給が停止したことを検出する(ステップS01)。次に、制御部6は、系統連系ブレーカ11を解列するように制御する(ステップS02)。これにより、電源システム1は、電力系統10から切り離される。そして、制御部6は、ブレーカ12を解列するように制御する(ステップS03)。なお、系統連系ブレーカ11およびブレーカ12の解列順は任意であるので、ステップS03の後にステップS02を行ってもよく、ステップS02およびステップS03を同時に行ってもよい。
Next, the independent operation of the power supply system 1 will be described. FIG. 2 is a flowchart illustrating an operation method of the power supply system 1 at the time of a power failure of the
続いて、制御部6は、ブレーカ13およびブレーカ14を投入するように制御する(ステップS04)。このステップS01〜ステップS04において、燃料電池装置3は、回路L2の電圧が所定値以下になったことを検知し、アイドリングモードとなっている。
Subsequently, the
そして、蓄電池装置4は自立運転を開始する(ステップS05)。蓄電池装置4は、自立運転時において、回路L3に単相2線式交流電力を出力し、回路L1の電圧線uと中性線oとに単相2線式交流電力を供給する。また、回路L3に出力された単相2線式交流電力は、トランス5によって単相3線式交流電力に変換され、変換された単相3線式交流電力は回路L2を介して燃料電池装置3に供給される。
And the
これにより、燃料電池装置3は、回路L2の電圧が所定値以上になったことを検知し、動作を開始する。そして、燃料電池装置3は、単相3線式交流電力を回路L2に出力する。この回路L2に出力された単相3線式交流電力は、トランス5によって単相2線式交流電力に変換され、変換された単相2線式交流電力は回路L3を介して回路L1の電圧線uと中性線oとに供給される。
Thereby, the
このように、自立運転時には、蓄電池装置4および燃料電池装置3から回路L1の電圧線uと中性線oとに電力が供給される。重要負荷22は、回路L1の電圧線uと中性線oとに接続されているので、重要負荷22に電力が供給される。一方、通常負荷21aは、回路L1の電圧線vと中性線oとに接続され、通常負荷21bは、回路L1の電圧線uと電圧線vとに接続されているので、通常負荷21aおよび通常負荷21bには電力が供給されない。
Thus, during the self-sustaining operation, power is supplied from the
次に、図1および図3を用いて、電源システム1の作用効果を説明する。図3は、比較例の電源システム100の概略構成図である。図3に示されるように、電源システム100は、電力系統10の停電時に燃料電池装置3および蓄電池装置4から回路L1に電力を供給する構成、並びに、通常負荷21および重要負荷22を回路L1に接続する構成において、上述した第1実施形態の電源システム1と相違している。すなわち、電源システム100は、トランス5に代えてトランス50を備え、ブレーカ12、ブレーカ13およびブレーカ14に代えてブレーカ31およびブレーカ32を備えている。
Next, the effect of the power supply system 1 is demonstrated using FIG. 1 and FIG. FIG. 3 is a schematic configuration diagram of a
また、電源システム100において、通常負荷21には、100Vで動作する通常負荷21aおよび通常負荷21cと、200Vで動作する通常負荷21bとが含まれている。通常負荷21aは、回路L1の電圧線vと中性線oとに接続され、通常負荷21bは、回路L1の電圧線uと電圧線vとに接続され、通常負荷21cは、回路L1の電圧線uと中性線oとに接続されている。重要負荷22には、100Vで動作する重要負荷22aおよび重要負荷22bが含まれている。重要負荷22aは、回路L1の電圧線uと中性線oとに接続され、重要負荷22bは、回路L1の電圧線vと中性線oとに接続されている。
In the
トランス50は、蓄電池装置4と回路L1との間に設けられ、回路L3を介して蓄電池装置4に電気的に接続されており、単相3線式の回路L5を介して回路L1に電気的に接続されている。このトランス50は、回路L3に供給される単相2線式の電力を単相3線式交流電力に変換して、変換した単相3線式交流電力を回路L5に出力する。
The
制御部6は、電力系統10の電力供給状態に応じて、系統連系ブレーカ11、ブレーカ31およびブレーカ32(ブレーカ32a、ブレーカ32b、ブレーカ32c)の開閉を制御する。ブレーカ31は、回路L5上に設けられている。ブレーカ32aは、通常負荷21aと回路L1との間に設けられている。ブレーカ32bは、通常負荷21bと回路L1との間に設けられている。ブレーカ32cは、通常負荷21cと回路L1との間に設けられている。
The
制御部6は、連系運転時において、系統連系ブレーカ11およびブレーカ32を投入し、ブレーカ31を解列するように制御する。また、制御部6は、電力系統10の電力供給が停止したことを検出すると、系統連系ブレーカ11およびブレーカ32を解列し、ブレーカ31を投入するように制御する。
The
このような電源システム100では、蓄電池装置4は、電力系統10の停電時において、トランス50を介して重要負荷22が接続されている回路L1に単相3線式交流電力を供給するとともに、トランス50を介して燃料電池装置3に単相3線式交流電力を供給する。このため、トランス50の大きさは、燃料電池装置3の出力電力および重要負荷22に供給する必要がある電力の大きさに依存する。したがって、トランス50は、2kW程度の大きな電力に耐えうる大型のトランスを用いる必要がある。
In such a
一方、電源システム1では、蓄電池装置4は、電力系統10の停電時において、重要負荷22が接続されている電圧線uおよび中性線oに単相2線式交流電力を供給するとともに、トランス5を介して燃料電池装置3に単相3線式交流電力を供給する。すなわち、蓄電池装置4は、トランス5を介することなく重要負荷22に電力を供給し、トランス5を介して燃料電池装置3に電力を供給する。このため、トランス5の大きさは、燃料電池装置3の出力電力の大きさにより定められ、重要負荷22に供給される電力の大きさとは無関係となる。したがって、電源システム100のトランス50と比較して、トランス5を小型化できる。また、トランスでは、二次側に電力を供給していない時であっても、トランスに電圧が印加されている限り、鉄損により電力が消費されるが、トランス50よりもトランス5を小型化することにより、トランス50の鉄損よりもトランス5の鉄損を低減できる。その結果、電源システム100と比較して、電源システム1における電力の損失の抑制が可能となる。
On the other hand, in the power supply system 1, the
また、電力系統10の停電時には、蓄電池装置4および燃料電池装置3の限られた電力を利用することから、重要負荷22以外の通常負荷21には電力を供給しないようにする必要がある。電源システム100では、重要負荷22は、電圧線uおよび中性線o、または、電圧線vおよび中性線oに接続され、通常負荷21は、電圧線uおよび中性線o、電圧線vおよび中性線o、または、電圧線uおよび電圧線vに接続されている。そして、電源システム100では、電力系統10の停電時において重要負荷22に電力を供給するために、回路L1のすべての電路に電力を供給している。このため、電源システム100においては、電力系統10の停電時において、通常負荷21を回路L1から解列するためのブレーカ32が必要になる。さらに、ブレーカ32としては、いずれも対応する通常負荷21を遮断する必要があるため、大型のものを使用する必要がある。
Further, since the limited power of the
一方、電源システム1では、回路L1のうち重要負荷22が接続されている電圧線uおよび中性線oとは異なる組合せの2本の電路(電圧線vおよび中性線o、または、電圧線uおよび電圧線v)に、通常負荷21が接続されている。また、電源システム1では、電力系統10の停電時には、電圧線uおよび中性線oにのみ単相2線式交流電力が供給される。このため、通常負荷21を回路L1から解列するためのブレーカを設けることなく、電力系統10の停電時において通常負荷21に電力が供給されないようにすることができる。その結果、電源システム1の小型化が可能となる。
On the other hand, in the power supply system 1, two electric circuits (voltage line v and neutral line o or voltage line having a combination different from the voltage line u and the neutral line o to which the
また、電源システム100では、重要負荷22が電圧線uおよび中性線o、または、電圧線vおよび中性線oに接続されているので、重要負荷22aと重要負荷22bとが各相にバランスよく配置されていない場合には不平衡が生じ、トランス50の中性線に大きな電流が流れるおそれがある。一方、電源システム1では、重要負荷22は電圧線uおよび中性線oにのみ接続されているので、大きな不平衡が生じることはなく、トランス5の中性線に大きな電流が流れる懸念がない。
In the
[第2実施形態]
図4は、第2実施形態に係る電源システムの概略構成図である。図4に示されるように、回路L1における燃料電池装置3および蓄電池装置4の接続位置において、上述した第1実施形態の電源システム1と相違している。すなわち、第2実施形態の電源システム1Aでは、回路L1において、回路L2が接続されている位置は、回路L3が接続されている位置よりも通常負荷21および重要負荷22が接続されている位置から離れている。また、回路L1において、回路L3が接続されている位置は、回路L4が接続されている位置よりも通常負荷21および重要負荷22が接続されている位置から離れている。すなわち、回路L1において、負荷側から回路L4、回路L3、回路L2の順で接続されており、蓄電池装置4は、回路L1において燃料電池装置3が接続されている位置と重要負荷22が接続されている位置との間において、回路L1に接続されている。
[Second Embodiment]
FIG. 4 is a schematic configuration diagram of a power supply system according to the second embodiment. As shown in FIG. 4, the connection position of the
以上の第2実施形態の電源システム1Aによっても、上述した第1実施形態の電源システム1と同様の効果が奏される。 The same effect as that of the power supply system 1 of the first embodiment described above can be obtained by the power supply system 1A of the second embodiment described above.
[第3実施形態]
図5は、第3実施形態に係る電源システムの概略構成図である。図5に示されるように、燃料電池装置3と回路L1との解列と、燃料電池装置3とトランス5との接続とが連動するように構成されている点において、上述した第1実施形態の電源システム1と相違している。すなわち、第3実施形態の電源システム1Bは、ブレーカ12およびブレーカ14に代えて、切替器15を備えている。
[Third Embodiment]
FIG. 5 is a schematic configuration diagram of a power supply system according to the third embodiment. As shown in FIG. 5, the first embodiment described above is configured in such a manner that the disconnection between the
切替器15は、回路L2上に設けられた2接点型の切替器である。すなわち、制御部6は、切替器15を切替制御することによって、燃料電池装置3をトランス5または回路L1のいずれか一方に選択的に接続するとともに、燃料電池装置3を他方から解列する。具体的に説明すると、制御部6は、連系運転時において、系統連系ブレーカ11を投入し、ブレーカ13を解列し、切替器15を回路L1側に接続するように制御する。また、制御部6は、電力系統10の電力供給が停止したことを検出すると、系統連系ブレーカ11を解列し、ブレーカ13を投入し、切替器15をトランス5側に接続するように制御する。
The
以上の第3実施形態の電源システム1Bによっても、上述した第1実施形態の電源システム1と同様の効果が奏される。さらに、第3実施形態の電源システム1Bでは、ブレーカ12およびブレーカ14に代えて切替器15を用いることにより、ブレーカの数をさらに減らすことができ、電源システム1Bの小型化が可能となる。第1および第2実施形態においては、誤動作によって、ブレーカ12とブレーカ14とが同時にONとなり、回路L1において事故が発生しないよう、対策が必要であるが、第3実施形態においては、その懸念がない。
Also by the
[第4実施形態]
図6は、第4実施形態に係る電源システムの概略構成図である。図6に示されるように、トランス5の接続位置において、上述した第1実施形態の電源システム1と相違している。すなわち、第4実施形態の電源システム1Cでは、トランス5は、燃料電池装置3と分電盤2との間に設けられ、回路L2を介して燃料電池装置3に電気的に接続されており、回路L1の電圧線uおよび中性線oに電気的に接続されている。トランス5は、回路L2に供給される単相3線式の電力と、回路L1の電圧線uおよび中性線oに供給される単相2線式の電力と、を互いに変換する。
[Fourth Embodiment]
FIG. 6 is a schematic configuration diagram of a power supply system according to the fourth embodiment. As shown in FIG. 6, the connection position of the
以上の第4実施形態の電源システム1Cによっても、上述した第1実施形態の電源システム1と同様の効果が奏される。
Also by the
[第5実施形態]
図7は、第5実施形態に係る電源システムの概略構成図である。図7に示されるように、トランス5の接続位置において、上述した第3実施形態の電源システム1Bと相違している。すなわち、第5実施形態の電源システム1Dでは、トランス5は、燃料電池装置3と分電盤2との間に設けられ、回路L2を介して燃料電池装置3に電気的に接続され、回路L1の電圧線uおよび中性線oに電気的に接続されている。トランス5は、回路L2に供給される単相3線式の電力と、回路L1の電圧線uおよび中性線oに供給される単相2線式の電力と、を互いに変換する。
[Fifth Embodiment]
FIG. 7 is a schematic configuration diagram of a power supply system according to the fifth embodiment. As shown in FIG. 7, the connection position of the
以上の第5実施形態の電源システム1Dによっても、上述した第3実施形態の電源システム1Bと同様の効果が奏される。
Also by the power supply system 1D of the fifth embodiment described above, the same effects as those of the
なお、本発明に係る電源システムおよび電源システムの運転方法は上記第1〜第5実施形態に記載したものに限定されない。例えば、重要負荷22は、回路L1の電圧線vと中性線oとに接続されていてもよい。この場合、通常負荷21aは、回路L1の電圧線uと中性線oとに接続され、蓄電池装置4は、回路L3によって、回路L1の電圧線vおよび中性線oに電気的に接続される。すなわち、蓄電池装置4が回路L3によって接続される回路L1の2本の電路に、重要負荷22が接続されていればよく、通常負荷21がその2本の電路に接続されていなければよい。
The power supply system and the operation method of the power supply system according to the present invention are not limited to those described in the first to fifth embodiments. For example, the
1,1A,1B…電源システム、2…分電盤、3…燃料電池装置、4…蓄電池装置、5…トランス、6…制御部(制御手段)、10…電力系統、11…系統連系ブレーカ(第1スイッチ)、12…ブレーカ(第2スイッチ)、13…ブレーカ(第3スイッチ)、14…ブレーカ(第4スイッチ)、15…切替器、21,21a,21b…通常負荷、22…重要負荷、o…中性線、u…電圧線、v…電圧線。
DESCRIPTION OF
Claims (6)
前記電力系統から単相3線式交流電力が供給される3本の電路を有する分電盤と、
単相3線式交流電力に接続される燃料電池装置と、
単相2線式交流電力を自立出力する蓄電池装置と、
単相3線式交流電力と単相2線式交流電力とを互いに変換するトランスと、
を備え、
前記3本の電路は、前記電力系統の停電時においても電力の供給を必要とする重要負荷が接続されている2本の電路を含み、
前記トランスは、前記燃料電池装置と前記蓄電池装置の自立出力端子との間、または、前記燃料電池装置と前記2本の電路との間に設けられ、
前記蓄電池装置は、電力系統の停電時において、前記2本の電路に単相2線式交流電力を自立出力するとともに、前記トランスを介して前記燃料電池装置に単相3線式交流電力を自立出力し、
前記燃料電池装置は、電力系統の停電時において、前記トランスを介して前記2本の電路に単相2線式交流電力を供給することを特徴とする電源システム。 A power supply system that supplies electric power through interconnected operation with a power system and independent operation,
A distribution board having three electric circuits to which single-phase three-wire AC power is supplied from the power system;
A fuel cell device connected to single-phase three-wire AC power;
A storage battery device that independently outputs single-phase two-wire AC power;
A transformer that converts single-phase three-wire AC power and single-phase two-wire AC power;
With
The three electric circuits include two electric circuits to which an important load that requires power supply is connected even in the event of a power failure of the power system,
The transformer is provided between the fuel cell device and a self-supporting output terminal of the storage battery device, or between the fuel cell device and the two electric circuits,
The storage battery device autonomously outputs single-phase two-wire AC power to the two electric circuits during a power outage of the power system, and single-phase three-wire AC power to the fuel cell device via the transformer. Output,
The fuel cell device supplies single-phase two-wire AC power to the two electric circuits via the transformer during a power failure in an electric power system.
前記燃料電池装置と前記3本の電路との間に設けられた第2スイッチと、
前記蓄電池装置の前記自立出力端子と前記2本の電路との間に設けられた第3スイッチと、
前記燃料電池装置と前記トランスとの間に設けられた第4スイッチと、
連系運転と自立運転とを切り替えるための制御を行う制御手段と、
をさらに備え、
前記制御手段は、前記電力系統の停電を検出したことに応じて、前記第1スイッチおよび前記第2スイッチを解列するとともに、前記第3スイッチおよび前記第4スイッチを投入するように制御することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の電源システム。 A first switch provided between the power system and the three electric circuits;
A second switch provided between the fuel cell device and the three electric circuits;
A third switch provided between the self-supporting output terminal of the storage battery device and the two electric circuits;
A fourth switch provided between the fuel cell device and the transformer;
Control means for performing control for switching between grid-operated operation and independent operation;
Further comprising
The control means controls to disconnect the first switch and the second switch and to turn on the third switch and the fourth switch in response to detecting a power failure of the power system. The power supply system according to claim 1, wherein:
前記蓄電池装置の前記自立出力端子と前記2本の電路との間に設けられた第3スイッチと、
前記燃料電池装置と前記3本の電路とが接続された状態、および、前記燃料電池装置と前記トランスとが接続された状態を切り替える切替器と、
連系運転と自立運転とを切り替えるための制御を行う制御手段と、
をさらに備え、
前記制御手段は、前記電力系統の停電を検出したことに応じて、前記第1スイッチを解列し、前記第3スイッチを投入するように制御するとともに、前記燃料電池装置と前記トランスとを接続するように前記切替器を制御することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の電源システム。 A first switch provided between the power system and the three electric circuits;
A third switch provided between the self-supporting output terminal of the storage battery device and the two electric circuits;
A switch that switches between a state in which the fuel cell device and the three electric circuits are connected, and a state in which the fuel cell device and the transformer are connected;
Control means for performing control for switching between grid-operated operation and independent operation;
Further comprising
The control means controls to disconnect the first switch and turn on the third switch in response to detection of a power failure of the power system, and connects the fuel cell device and the transformer. The power supply system according to claim 1, wherein the switch is controlled to do so.
前記電力系統の停電を検出するステップと、
前記電力系統の停電を検出した後、前記電力系統と前記3本の電路との間に設けられた第1スイッチ、および、前記燃料電池装置と前記3本の電路との間に設けられた第2スイッチを解列するステップと、
前記第1スイッチおよび前記第2スイッチを解列した後、前記蓄電池装置と前記2本の電路との間に設けられた第3スイッチおよび前記燃料電池装置と前記トランスとの間に設けられた第4スイッチを投入するステップと、
前記第3スイッチおよび前記第4スイッチを投入した後、前記蓄電池装置の自立運転を開始するステップと、
を備えることを特徴とする電源システムの運転方法。 Including two electric circuits to which an important load that needs to be supplied even during a power failure of the electric power system is connected, and three electric circuits to which single-phase three-wire AC power is supplied from the electric power system, A fuel cell device that supplies single-phase three-wire AC power to three electric circuits, a storage battery device that independently outputs single-phase two-wire AC power to the two electric circuits, the fuel cell device, and the storage battery device Or a transformer provided between the fuel cell device and the two electric paths, and an operation method in a power supply system comprising:
Detecting a power outage of the power system;
After detecting a power failure in the power system, a first switch provided between the power system and the three electric circuits, and a first switch provided between the fuel cell device and the three electric circuits. Disconnecting the two switches;
After disconnecting the first switch and the second switch, a third switch provided between the storage battery device and the two electric paths, and a third switch provided between the fuel cell device and the transformer. 4 switches on,
Starting the self-sustaining operation of the storage battery device after turning on the third switch and the fourth switch;
A method for operating a power supply system comprising:
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012131875A JP5983997B2 (en) | 2012-06-11 | 2012-06-11 | Power supply system and operation method of power supply system |
PCT/JP2013/065690 WO2013187305A1 (en) | 2012-06-11 | 2013-06-06 | Power supply system and method for operating power supply system |
TW102120807A TW201406006A (en) | 2012-06-11 | 2013-06-11 | Power supply system and method for operating power supply system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012131875A JP5983997B2 (en) | 2012-06-11 | 2012-06-11 | Power supply system and operation method of power supply system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013258804A JP2013258804A (en) | 2013-12-26 |
JP5983997B2 true JP5983997B2 (en) | 2016-09-06 |
Family
ID=49758130
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012131875A Active JP5983997B2 (en) | 2012-06-11 | 2012-06-11 | Power supply system and operation method of power supply system |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5983997B2 (en) |
TW (1) | TW201406006A (en) |
WO (1) | WO2013187305A1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6376997B2 (en) * | 2015-03-13 | 2018-08-22 | シャープ株式会社 | Power system and control method of power system |
JP6532018B2 (en) * | 2015-06-12 | 2019-06-19 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | Power storage system, power storage device, and method of operating power storage device |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3319264B2 (en) * | 1996-01-31 | 2002-08-26 | 松下電工株式会社 | Solar power system |
JPH09271141A (en) * | 1996-03-29 | 1997-10-14 | Mitsubishi Electric Corp | Distributed power supply system |
JP2005184895A (en) * | 2003-12-16 | 2005-07-07 | Toshiba Corp | Power supply system to single phase load having single phase private power generator |
JP4868884B2 (en) * | 2006-02-23 | 2012-02-01 | Jx日鉱日石エネルギー株式会社 | Emergency power supply system using fuel cell |
JP2008022650A (en) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Univ Of Tsukuba | Self-sustained operation assist device and power supply system |
JP5886136B2 (en) * | 2012-05-29 | 2016-03-16 | 京セラ株式会社 | Power control system, control device, and control method |
WO2013179599A1 (en) * | 2012-06-01 | 2013-12-05 | パナソニック株式会社 | Power-generation system, and method for controlling same, and storage-cell system, and method for operating same |
-
2012
- 2012-06-11 JP JP2012131875A patent/JP5983997B2/en active Active
-
2013
- 2013-06-06 WO PCT/JP2013/065690 patent/WO2013187305A1/en active Application Filing
- 2013-06-11 TW TW102120807A patent/TW201406006A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013258804A (en) | 2013-12-26 |
TW201406006A (en) | 2014-02-01 |
WO2013187305A1 (en) | 2013-12-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6686200B2 (en) | Power control device, power control device control method, power control system, and power control system control method | |
JP6190059B2 (en) | Uninterruptible power system | |
JP5335117B1 (en) | Power control device | |
CN109275346B (en) | Inverter and method for operating an inverter | |
JP6503095B2 (en) | Charge / discharge device | |
JP2010273430A (en) | Device for switching load of transformer | |
JP2019198203A (en) | Full load type distribution board and power storage system compatible with the same | |
JP2019205309A (en) | Power supply system | |
JP2020127357A (en) | Charge/discharge device and power supply switching system | |
JP5983997B2 (en) | Power supply system and operation method of power supply system | |
US10897213B2 (en) | Power converter and distributed power supply system | |
JP2016096659A (en) | Controller for power conditioner, power conditioner, control method therefor, and electric power system | |
JP2015006044A (en) | Power supply apparatus and power supply system | |
US20220352747A1 (en) | Changeover device, retrofit kit and method for supplying electrical power to a load | |
JP6372452B2 (en) | Uninterruptible power supply and control method thereof | |
JP5885598B2 (en) | Power control device | |
JP5707184B2 (en) | Power distribution system | |
JP6402602B2 (en) | Inverter | |
JP5955621B2 (en) | Distribution board | |
JP6188871B2 (en) | Distributed power system | |
JP6272971B2 (en) | Power switching device and house | |
JP2022500981A (en) | Power supply device and power supply system | |
JP6452022B2 (en) | Control device and fuel cell system | |
JP2011041427A (en) | Power unit for uninterruptible power work | |
CN116097385A (en) | Control device, backup system, and method for controlling inverter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150401 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160621 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20160630 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20160704 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160720 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5983997 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |