JP5972017B2 - 車両制動用の負圧アクチュエータ制御装置 - Google Patents
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Claims (4)
- 車両に備えられ、バキュームタンク内に蓄えた負圧を利用して負圧アクチュエータを制御する車両制動用の負圧アクチュエータ制御装置であって、
前記バキュームタンク内の気体を吸引するバキュームポンプと、
前記バキュームポンプを制御するポンプ制御手段と、
を備え、
前記ポンプ制御手段は、
前記バキュームタンク内のタンク圧力に応じて前記バキュームポンプを制御する通常気圧制御パターンを実行すると共に、
前記車両の周囲の大気圧が所定のパターン切替え圧力以下であり、かつ、前記車両のアクセルがオフの状態で前記車両が加速している場合に、前記大気圧及び前記タンク圧力に応じて前記バキュームポンプを制御する低気圧制御パターンを実行する、車両制動用の負圧アクチュエータ制御装置。 - 前記ポンプ制御手段は、前記低気圧制御パターンの実行時において、前記タンク圧力が前記負圧アクチュエータの最低作動圧を超える前に前記バキュームポンプを駆動させる、請求項1に記載の車両制動用の負圧アクチュエータ制御装置。
- 前記ポンプ制御手段は、前記通常気圧制御パターンの実行時において、前記タンク圧力が所定のポンプ駆動開始圧力以上の場合に前記バキュームポンプを駆動させると共に、前記タンク圧力が所定のポンプ停止圧力以下の場合に前記バキュームポンプを停止させ、
前記ポンプ駆動開始圧力及び前記ポンプ停止圧力は、前記ポンプ駆動開始圧力及び前記ポンプ停止圧力の差圧が前記負圧アクチュエータの複数回分の負圧消費量を含むように設定されている、請求項1又は2に記載の車両制動用の負圧アクチュエータ制御装置。 - 前記車両はディーゼルエンジンを搭載した車両であり、
前記負圧アクチュエータは、排気ブレーキ用の負圧アクチュエータである、請求項1〜3の何れか一項に記載の車両制動用の負圧アクチュエータ制御装置。
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