JP5952665B2 - Lubrication and breather structure of power transmission equipment - Google Patents
Lubrication and breather structure of power transmission equipment Download PDFInfo
- Publication number
- JP5952665B2 JP5952665B2 JP2012155980A JP2012155980A JP5952665B2 JP 5952665 B2 JP5952665 B2 JP 5952665B2 JP 2012155980 A JP2012155980 A JP 2012155980A JP 2012155980 A JP2012155980 A JP 2012155980A JP 5952665 B2 JP5952665 B2 JP 5952665B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- lubrication
- shaft
- guide
- breather
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title claims description 77
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 34
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 28
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 15
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 15
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 15
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 21
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 13
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/027—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for venting gearboxes, e.g. air breathers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/029—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for sealing the gearboxes, e.g. to improve airtightness
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/031—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by covers or lids for gearboxes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H2057/02086—Measures for reducing size of gearbox, e.g. for creating a more compact transmission casing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
本発明は、四輪駆動車等のパワートレイン用等に係る動力伝達装置の潤滑・ブリーザ構造に関する。 The present invention relates to a lubrication / breather structure of a power transmission device for a power train such as a four-wheel drive vehicle.
従来、四輪駆動車のパワートレインに、例えば特許文献1に示すようなトランスファが用いられている。 Conventionally, for example, a transfer as shown in Patent Document 1 is used for a power train of a four-wheel drive vehicle.
このトランスファは、相対的に高位に配置された連結中空軸が、分配ケースの開口から外部側へ臨まされていると共に軸受けにより分配ケースに回転自在に支持されている。連結中空軸と分配ケースの開口との間に、軸受けよりも軸方向の外側にオイル・シールが設けられている。 In this transfer, a relatively hollow connecting hollow shaft is exposed to the outside from the opening of the distribution case, and is rotatably supported by the distribution case by a bearing. Between the connecting hollow shaft and the opening of the distribution case, an oil seal is provided outside in the axial direction from the bearing.
分配ケースには、潤滑ガイドが伝動中間軸の上位側において軸方向に沿って設けられ、この潤滑ガイドは、オイル・シール側へ下降傾斜設定されている。 In the distribution case, a lubrication guide is provided along the axial direction on the upper side of the transmission intermediate shaft, and the lubrication guide is inclined downward toward the oil seal.
したがって、動力伝達時に、潤滑オイルが直交噛合いギヤの回転によって掻き上げられ、潤滑ガイド内に受け入れられる。潤滑ガイド内では、その傾斜設定により潤滑オイルが流動し、軸受け及びオイル・シール側へ移動する。この潤滑オイルの移動により、軸受け及びオイル・シールを潤滑することができる。 Accordingly, during transmission of power, the lubricating oil is scraped up by the rotation of the orthogonal meshing gear and received in the lubricating guide. In the lubrication guide, the lubricating oil flows due to the inclination setting and moves to the bearing and the oil seal side. This movement of the lubricating oil can lubricate the bearing and the oil seal.
かかる従来の潤滑構造では、図8のカバーを外した分配ケース201のように、潤滑ガイド203上の空間とブリーザ室205とが別々の空間となっている。
In such a conventional lubrication structure, the space above the
このように別々の空間にすることで、ブリーザ室に、潤滑オイルが入り込むことを極力制限し、ブリーザに潤滑オイルが到達することを規制していた。 By using separate spaces in this manner, the entry of the lubricating oil into the breather chamber is limited as much as possible, and the lubricating oil is prevented from reaching the breather.
しかし、潤滑ガイド203上の空間とブリーザ室205とが別々の空間であるため、分配ケース201が大型化し易く、エンジン等の駆動源との干渉を招き易かった。このため、駆動源回りの部品の配置にも支障をきたす恐れがあった。
However, since the space above the
解決しようとする問題点は、潤滑ガイド上の空間とブリーザ室とが別々の空間であり、ケースが大型化し易かった点である。 The problem to be solved is that the space on the lubrication guide and the breather chamber are separate spaces, and the case is easy to enlarge.
本願発明は、ケースの大型化を抑制可能とするために、ケースに回転自在に支持され相対的に高位に配置された第1の軸を有すると共にギヤの噛合により各軸が連動可能である動力伝達装置の潤滑・ブリーザ構造であって、 前記第1の軸は、前記ケースの開口から外部側へ臨まされ、前記第1の軸と前記ケースの開口との間に、シールを有し、前記第1の軸に噛み合い連動する相対的に低位に配置された第2の軸のギヤにより跳ね上げられた潤滑オイルを受けて前記シール側へ導く樋状の潤滑ガイドを有し、 前記ケースは、前記ケース内に連通口を介して連通しブリーザを取り付けたブリーザ室を有し、前記ブリーザ室を、前記潤滑ガイドの上部空間を包含するように配置し、前記ケースは、前記第1、第2の軸を収容してその一側を回転自在に支持する本体ケース部と、この本体ケース部の結合面に突き合わせて締結固定され前記第1の軸を外部へ臨ませる前記開口を有して前記第1、第2の軸を回転自在に支持するケース・カバーとを有し、前記潤滑ガイドは、前記第2の軸に沿ってほぼ平行に配置され前記結合面に至るまで前記本体ケース部に直線的に一体に形成され、前記ブリーザ室の縁部が前記潤滑ガイドの上方に沿って位置し、前記ブリーザ室の縁部と前記潤滑ガイドとの間に前記連通口を備えたことを特徴とする。 The invention of the present application has a first shaft that is rotatably supported by the case and disposed at a relatively high level so that the case can be prevented from being enlarged. In the lubrication / breather structure of the transmission device, the first shaft faces the outside from the opening of the case, and has a seal between the first shaft and the opening of the case, A hook-shaped lubrication guide that receives the lubricating oil splashed by the gear of the second shaft disposed at a relatively low position and meshes with the first shaft, and guides it to the seal side; The case has a breather chamber in which a breather is connected via a communication port, and the breather chamber is disposed so as to include an upper space of the lubrication guide, and the case includes the first and second cases. And supports one side rotatably A main body case portion, and a case that is fastened and fixed to a coupling surface of the main body case portion and has the opening that faces the first shaft to the outside, and rotatably supports the first and second shafts - a cover, the lubricant guide, the linearly formed integrally with the body case portion to be arranged substantially parallel leading to the coupling surface along a second axis, said breather chamber edge Is located along the upper side of the lubrication guide, and the communication port is provided between the edge of the breather chamber and the lubrication guide.
本発明は、上記構成であるため、ブリーザ室が、潤滑ガイドの上部空間を包含するため、ケースの大型化を抑制することができる。 Since this invention is the said structure, since a breather chamber includes the upper space of a lubrication guide, the enlargement of a case can be suppressed.
ケースの大型化を抑制可能とするために、分配ケース5に回転自在に支持され相対的に高位に配置された連結中空軸7を有すると共にギヤ9、13、15、19の噛合により各軸7、11、17が連動可能である動力伝達装置1の潤滑・ブリーザ構造であって、前記連結中空軸7は、前記分配ケース5の開口53から外部側へ臨まされ、前記連結中空軸7と前記分配ケース5の開口53との間に、オイル・シール47を有し、前記連結中空軸7に噛み合い連動する相対的に低位に配置された伝動中間軸11の直交噛合いギヤ15により跳ね上げられた潤滑オイルを受けて前記オイル・シール47側へ導く樋状の潤滑ガイド93を有し、前記分配ケース5は、前記分配ケース5内に連通口99を介して連通しブリーザ97を取り付けたブリーザ室95を有し、前記ブリーザ室95を、前記潤滑ガイド93の上部空間Sを包含するように配置したことにより実現した。
In order to suppress an increase in the size of the case, it has a connecting
図1は、動力伝達装置の横断面図、図2(A)は、ケース・カバーを外した本体ケース部の斜視図、(B)は、ケース・カバーの斜視図、図3は、カバーを外した本体ケース部の側面図、図4は、本体ケース部の要部拡大側面図、図5は、ケース・カバーを左側にした分配ケースの一部を切り欠いて潤滑ガイド及びブリーザ室を示す斜視図である。 1 is a cross-sectional view of the power transmission device, FIG. 2A is a perspective view of the main body case part with the case cover removed, FIG. 1B is a perspective view of the case cover, and FIG. 4 is a side view of the main body case part , FIG. 4 is an enlarged side view of the main part of the main body case part , and FIG. 5 shows the lubrication guide and breather chamber by cutting out a part of the distribution case with the case cover on the left side. It is a perspective view.
図1で示す動力伝達装置1は、前輪側の一方の回転軸である車軸中間軸3の外周に配置されている。動力伝達装置1のケースである分配ケース5は、例えば、固定側であるトランスミッション側のベル・ハウジングに取り付けられる。動力伝達装置1としては、後輪側のものとして構成することもできる。
The power transmission device 1 shown in FIG. 1 is disposed on the outer periphery of an axle
分配ケース5内には、第1の軸である連結中空軸7が軸方向に延設され、その一端部が図外のフロント・デファレンシャル装置のデフ・ケースに連結されている。連結中空軸7は、車軸中間軸3の外周に遊嵌配置され、この連結中空軸7に、平行噛合いギヤ9が設けられている。この平行噛合いギヤ9が第2の軸である伝動中間軸11の一端側の平行噛合いギヤ13に噛み合っている。平行噛合いギヤ9は、平行噛合いギヤ13よりも相対的に大径に形成されている。
In the
伝動中間軸11の他端側には、ハイポイド・ギヤの直交噛合いギヤ15が設けられている。直交噛合いギヤ15は、第3の軸である後輪側出力軸17のハイポイド・ギヤの直交噛合いギヤ19に噛み合っている。
On the other end side of the transmission
従って、ケースである分配ケース5に回転自在に支持され他の軸である伝動中間軸11及び後輪側出力軸17に対して相対的に高位に配置された第1の軸である連結中空軸7を有すると共にギヤである平行噛合いギヤ9、13及び直交噛合いギヤ15、19の噛合により各軸7、11、17が連動可能となっている。この連動により、フロント・デファレンシャル装置のデフ・ケースから連結中空軸7への駆動入力を後輪側出力軸17から後輪側へ出力することができる。
Accordingly, the connecting hollow shaft, which is the first shaft, which is rotatably supported by the
分配ケース5は、連結中空軸7及び伝動中間軸11を回転自在に支持する本体ケース部である第1のケース部分21と後輪側出力軸17を回転自在に支持する第2のケース部分23とからなっている。第1のケース部分21の一端側には、ケース・カバー25がボルト27等により複数個所で締結固定されている。
The
第1のケース部分21は、連結中空軸7及び平行噛合いギヤ9を収容する第1の収容部29と伝動中間軸11、平行噛合いギヤ13及び直交噛合いギヤ15を収容する第2の収容部31を一体に形成したものである。
The
前記第1の収容部29には、平行噛合いギヤ9の一側において軸受支持部33及びシール支持部35が設けられている。平行噛合いギヤ9の他側においてケース・カバー25には、軸受支持部37及びシール支持部39が設けられている。
The first
軸受支持部33、37に、前記平行噛合いギヤ9を一体に設けた連結中空軸7が、軸受41、43により回転自在に支持されている。シール支持部35、39には、シールとしてオイル・シール45、47が取り付けられ、このオイル・シール45、47は、連結中空軸7外周に密接し、相対摺動可能となっている。
The connecting
連結中空軸7の一端側外周に形成された結合用のスプライン部49は、第1の収容部29の一端の開口51から突出し、図外のデフ・ケースにスプライン係合する。
A connecting
連結中空軸7の他端側は、オイル・シール47よりも外部へ突出し第1の収容部29の他端の開口53から外部へ臨んでいる。
The other end side of the connecting
従って、第2,第3の軸である伝動中間軸11及び後輪側出力軸17に対して相対的に高位に配置された第1の軸である連結中空軸7は、ケースである分配ケース5の開口53から外部へ臨まされた構成となっている。また、第1の軸である連結中空軸7とケースである分配ケース5の開口53との間に、シールであるオイル・シール47を設けた構成となっている。
Therefore, the connection
第2の収容部31は、伝動中間軸11の一端側において閉じ壁部55有し、ケース・カバー25は、伝動中間軸11の他端側において閉じ壁部57有している。
The second
閉じ壁部55には、軸受支持部59が設けられ、閉じ壁部57には、軸受支持部61が設けられている。軸受支持部59、61に、伝動中間軸11の両端が軸受63、65を介して回転自在に支持されている。
The closed
第2のケース部分23は、後輪側出力軸17を支持している。第2のケース部分23は、開口69に嵌合して組み付けられ、図示しないボルトにより締結固定されている。開口69は、第1のケース部分21の第2の収容部31に形成され、後輪側出力方向に指向している。
The
第2のケース部分23の一端部外周には、オーリング73が取り付けられ、開口69内周に密接している。
An O-
第2のケース部分23には、軸受支持部75、77及びシール支持部79が設けられている。第2のケース部分23の内部は、第1のケース部分21の第2の収容部31側へ連通し、第2の収容部31側で跳ね上げられた潤滑オイルを第2のケース部分23の内部へ導入できるようになっている。
The
軸受支持部75、77には、軸受81、83を介して後輪側出力軸17が回転自在に支持されている。後輪側出力軸17の外端部には、継ぎ手部材85がスプライン嵌合している。この継ぎ手部材85は、後輪側出力軸17に螺合するナット87により締結され、抜け止めが行われている。
The rear wheel
前記シール支持部79には、オイル・シール89が取り付けられ、このオイル・シール89が継ぎ手部材85に密接し、相対摺動可能となっている。継ぎ手部材85には、ダスト・カバー91が取り付けられ、オイル・シール89の外側を覆っている。
An
[潤滑ガイド及びブリーザ室]
図2〜図5のように、分配ケース5には、樋状の潤滑ガイド93が本実施例において一体に設けられている。但し、潤滑ガイド93を別体構成にすることも可能である。
[Lubrication guide and breather chamber]
As shown in FIGS. 2 to 5, the
分配ケース5は、潤滑ガイド93の他にブリーザ室95を備えている。ブリーザ室95は、潤滑ガイド93の傾斜下位側の上部に配置されている。ブリーザ室95は、潤滑ガイド93の上部空間Sを包含するように配置されている。なお、ブリーザ室95は、潤滑ガイド93の傾斜上位側の上部に配置することも可能である。この場合、ブリーザ室95内に、バッファプレート等を設けると良い。
The
潤滑ガイド93は、第2の軸のギヤとして、主に伝動中間軸11の直交噛合いギヤ15により、跳ね上げられた潤滑オイルを傾斜上位側で受けて軸受43及びオイル・シール47側へ導くものである。なお、潤滑オイルを跳ね上げる第2の軸のギヤとして、平行噛合いギヤを構成することも可能である。
The
この潤滑ガイド93は、伝動中間軸11の上部に沿ってほぼ平行に配置され、軸受43及びオイル・シール47側へ導くように下降傾斜するように形成されている。この潤滑ガイド93は、第2の収容部31の閉じ壁部55から一体に延び、第1のケース部分21にケース・カバー25を突き合わせる結合面21aに至って直線的に形成されている。
The
潤滑ガイド93には、傾斜上位側から傾斜下位側に渡って前立上げ部93aが形成されている。前立上げ部93aは、傾斜上位側で第1のケース部分21の外壁部21b内面に沿って対向形成されている。前立上げ部93aは、潤滑ガイド93に沿って第1のケース部分21の結合面21aに至るまで形成されている。
In the
潤滑ガイド93が傾斜下位側のブリーザ室95に対応する部分では、前立上げ部93aに対向する後立上げ部93bが前立上げ部93aよりも高く形成されている。
In a portion where the
ブリーザ室95の上部には、ブリーザ97が取り付けられ、このブリーザ室95は、分配ケース5内の第1の収容部29側に連通口99を介して連通する。ブリーザ室95の縁部95aは、潤滑ガイド93の傾斜下位側で前立上げ部93aの上方に位置し、連通口99を構成している。したがって、連通口99は、ブリーザ室95と潤滑ガイド93との間に備えられている。
A
ブリーザ室95は、潤滑ガイド93の傾斜下位側で第1のケース部分21の結合面21aに形成されている。この配置によりブリーザ室95は、潤滑オイルを主に跳ね上げる直交噛合いギヤ15に対し潤滑ガイド93の他側である傾斜下位側にオフセットして配置されている。
The
ブリーザ室95は、横断面において結合面21aに至る外壁部21cと、この外壁部21cに直交して第1のケース部分21の外壁部21bに至る中間壁部21dとを備えている。潤滑ガイド93の後立上げ部93bは、結合面21aから中間壁部21dに至って形成されている。
The
ブリーザ室95には、縦断面において外壁部21cに連続する第1、第2の弧状壁部95b、95cが内部に形成されている。
The
第1の弧状壁部95bは、伝動中間軸11の直交噛合いギヤ15の外周径よりも大径に同芯状に湾曲形成され、潤滑ガイド93と一体に形成されている。この第1の弧状壁部95bは、潤滑ガイド93の後立上げ部93bから延出し外壁部21c内面に一体に結合されている。
The first
第2の弧状壁部95cは、連結中空軸7の平行噛合いギヤ9の外周径よりも大径に同芯状に湾曲形成され、下端にブリーザ室95の前記縁部95aが形成され、上端は外壁部21c側に一体に結合されている。ブリーザ室95は、結合面21aにおいてケース・カバー25により閉じられる。
The second
ケース・カバー25は、潤滑ガイド93から引き継いだ潤滑オイルを軸受43及びオイル・シール47側へ案内するカバー側潤滑ガイド101を有している。
The case cover 25 has a cover-
カバー側潤滑ガイド101は、結合面25aにおいて潤滑ガイド93の底面93cに上面が連続するように接続されている。このカバー側潤滑ガイド101は、切欠き部103によって形成され、軸受43及びオイル・シール47間へ向けて下降傾斜するように設定されている。カバー側潤滑ガイド101の先端部101aは、ケース・カバー25の軸受支持部37及びシール支持部39間に臨むように形成され、オイル・シール47側への潤滑オイルの流動が可能となっている。
The cover-
[潤滑]
潤滑オイルは、分配ケース5内において連結中空軸7の平行噛合いギヤ9の歯部が浸る高さ付近まで収容されている。
[Lubrication]
The lubricating oil is accommodated in the
動力伝達時に、直交噛合いギヤ15が回転すると潤滑オイルが直交噛合いギヤ15によって図3の矢印Aのように掻き上げられ、潤滑ガイド93側へ飛散する。
When the
飛散した潤滑オイルは、第1のケース部分21の外壁部21b内面に衝突するなどして、潤滑ガイド93の傾斜上位側に入る。
The scattered lubricating oil enters the upper inclined side of the
潤滑ガイド93の傾斜上位側に入った潤滑オイルは、潤滑ガイド93の下降傾斜により図6の矢印Bのように流動ガイドされ、カバー側潤滑ガイド101に引き継がれる。
The lubricating oil that has entered the upper tilt side of the
カバー側潤滑ガイド101上では、その傾斜により先端部101a方向へ潤滑オイルがガイドされ、先端部101aから矢印Cのようにオイル・シール47側へ導くことができる。
On the cover-
したがって、跳ね上げた潤滑オイルを、潤滑ガイド93及びカバー側潤滑ガイド101によりオイル・シール47側へ無理なく十分に案内することができる。
Therefore, the splashed lubricating oil can be sufficiently guided to the
ブリーザ室95には、連通口99から分配ケース5内のエアが導かれ、ブリーザ97からエア抜きが行われる。
Air in the
このように、潤滑ガイド93の傾斜上位側の直交噛合いギヤ15で掻き上げられた潤滑オイルは、外壁部21b内面に衝突等して潤滑ガイド93の傾斜上位側に収容され、この潤滑オイルが、ブリーザ室95の下方に位置する潤滑ガイド93の傾斜下位側へ整然と流動することになる。
Thus, the lubricating oil scraped up by the
このため、ブリーザ室95内に潤滑オイルが大量に引き込まれてブリーザ機能に悪影響を及ぼすようなことを抑制することができるか、防止することができる。
For this reason, it is possible to suppress or prevent a large amount of lubricating oil being drawn into the
なお、潤滑ガイド93の傾斜下位側では、平行噛合いギヤ13によっても潤滑オイルが掻き上げられるが、平行噛合いギヤ13は小径であり、ブリーザ室95から離れているため、飛散する潤滑オイルの連通口99からブリーザ室95内への侵入を抑制することができる。
Note that, on the lower inclined side of the
連通口99から入ろうとする潤滑オイルは、潤滑ガイド93の後立上げ部93bで受けられ、潤滑ガイド93に収容され、カバー側潤滑ガイド101側へ流動する。
Lubricating oil that is going to enter from the
潤滑ガイド93は、樋状に形成され、傾斜上位側では、前立上げ部93aが第1のケース部分21の外壁部21b内面に沿って対向形成されている。前立上げ部93aは、潤滑ガイド93に沿って第1のケース部分21の結合面21aに至るまで形成されている。同時に、ブリーザ室95は、横断面において結合面21aに至る外壁部21cと、この外壁部21cに直交して第1のケース部分21の外壁部21bに至る中間壁部21dとを備えている。ブリーザ室95の後立上げ部93bは、結合面21aから中間壁部21dに至って形成されている。
The
これらにより、第1のケース部分21の内部空間の結合面21a方向への鋳抜き形状を簡易化することができる。
Accordingly, it is possible to simplify the cast shape in the direction of the
分配ケース5は、潤滑ガイド93及びブリーザ室95を備え、ブリーザ室95は、潤滑ガイド93の傾斜下位側の上部空間Sを包含するように配置されている。
The
このことより、潤滑ガイド93及びブリーザ室95に起因する分配ケース5の外部への張り出しを規制し、分配ケース5の大型化を抑制することができる。
As a result, the protrusion of the
1 動力伝達装置
5 分配ケース(ケース)
7 連結中空軸(第1の軸)
11 伝動中間軸(第2の軸)
15 直交噛合いギヤ(ギヤ)
21 第1のケース部分(本体ケース部)
23 第2のケース部分
25 ケース・カバー
47 オイル・シール(シール)
53 開口
93 潤滑ガイド
95 ブリーザ室
97 ブリーザ
99 連通口
101 カバー側潤滑ガイド
S 上部空間
1
7 Connecting hollow shaft (first shaft)
11 Transmission intermediate shaft (second shaft)
15 Right-angle meshing gear (gear)
21 1st case part (main body case part)
23
53
Claims (3)
前記第1の軸は、前記ケースの開口から外部側へ臨まされ、
前記第1の軸と前記ケースの開口との間に、シールを有し、
前記第1の軸に噛み合い連動する相対的に低位に配置された第2の軸のギヤにより跳ね上げられた潤滑オイルを受けて前記シール側へ導く樋状の潤滑ガイドを有し、
前記ケースは、前記ケース内に連通口を介して連通しブリーザを取り付けたブリーザ室を有し、
前記ブリーザ室を、前記潤滑ガイドの上部空間を包含するように配置し、
前記ケースは、前記第1、第2の軸を収容してその一側を回転自在に支持する本体ケース部と、この本体ケース部の結合面に突き合わせて締結固定され前記第1の軸を外部へ臨ませる前記開口を有して前記第1、第2の軸を回転自在に支持するケース・カバーとを有し、
前記潤滑ガイドは、前記第2の軸に沿ってほぼ平行に配置され前記結合面に至るまで前記本体ケース部に直線的に一体に形成され、
前記ブリーザ室の縁部が前記潤滑ガイドの上方に沿って位置し、
前記ブリーザ室の縁部と前記潤滑ガイドとの間に前記連通口を備えた、
ことを特徴とする動力伝達装置の潤滑・ブリーザ構造。 A lubrication / breather structure for a power transmission device having a first shaft rotatably supported by a case and disposed at a relatively high position, and each shaft can be interlocked by meshing of gears,
The first shaft is exposed to the outside from the opening of the case,
Between the first shaft and the opening of the case, has a seal,
A hook-shaped lubrication guide that receives the lubricating oil splashed up by the gear of the second shaft disposed at a relatively low position and meshes with the first shaft and guides it to the seal side;
The case has a breather chamber in which a breather is connected to the case through a communication port.
The breather chamber is disposed so as to include the upper space of the lubrication guide,
The case includes a main body case portion that accommodates the first and second shafts and rotatably supports one side thereof, and is fastened and fixed in abutment with a coupling surface of the main body case portion. the first having the opening for exposing to, and a case cover that rotatably supports the second shaft,
The lubrication guide is arranged substantially in parallel along the second axis and is integrally formed linearly with the main body case part until reaching the coupling surface,
The edge of the breather chamber is located along the top of the lubrication guide;
The communication port is provided between an edge of the breather chamber and the lubrication guide.
A lubrication and breather structure for a power transmission device.
前記第2の軸のギヤにより跳ね上げられた潤滑オイルを前記潤滑ガイドの延設方向の一側で受け、
前記ブリーザ室を、前記潤滑ガイドの同他側にオフセットして配置した、
ことを特徴とする動力伝達装置の潤滑・ブリーザ構造。 The lubrication / breather structure of the power transmission device according to claim 1,
The lubricating oil splashed up by the gear of the second shaft is received on one side in the extending direction of the lubricating guide,
The breather chamber is arranged offset on the other side of the lubrication guide,
A lubrication and breather structure for a power transmission device.
前記ケースは、直交噛合いギヤを有する第3の軸を回転自在に支持し、
前記第2の軸のギヤは、前記ケースに回転自在に支持された第3の軸の直交噛合いギヤに噛合う直交噛合いギヤと前記第1の軸の平行噛合いギヤに噛合う平行噛合ギヤとの何れかであり、
前記ケース・カバーに、前記潤滑ガイドの端部に接続され前記潤滑ガイドから引き継いだ潤滑オイルを前記シール側へ案内するカバー側潤滑ガイドを有する、
ことを特徴とする動力伝達装置の潤滑・ブリーザ構造。 A lubrication / breather structure for a power transmission device according to claim 1 or 2,
The case rotatably supports a third shaft having an orthogonal meshing gear,
The gear of the second shaft is in parallel meshing with an orthogonal meshing gear that meshes with an orthogonal meshing gear of a third shaft that is rotatably supported by the case , and a parallel meshing gear of the first shaft. One of the gears,
The case cover has a cover-side lubrication guide that is connected to an end portion of the lubrication guide and guides the lubricating oil taken over from the lubrication guide to the seal side.
A lubrication and breather structure for a power transmission device.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012155980A JP5952665B2 (en) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | Lubrication and breather structure of power transmission equipment |
CN201310291469.0A CN103542079B (en) | 2012-07-11 | 2013-07-11 | Lubrication-the ventilation device of power transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012155980A JP5952665B2 (en) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | Lubrication and breather structure of power transmission equipment |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014016022A JP2014016022A (en) | 2014-01-30 |
JP5952665B2 true JP5952665B2 (en) | 2016-07-13 |
Family
ID=49965827
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012155980A Expired - Fee Related JP5952665B2 (en) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | Lubrication and breather structure of power transmission equipment |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5952665B2 (en) |
CN (1) | CN103542079B (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016205406A (en) * | 2014-03-25 | 2016-12-08 | Gknドライブラインジャパン株式会社 | Power transmission device |
JP6958467B2 (en) * | 2018-04-11 | 2021-11-02 | トヨタ自動車株式会社 | Final reducer for vehicles |
JP7087944B2 (en) * | 2018-11-19 | 2022-06-21 | マツダ株式会社 | Vehicle transfer structure |
CN111706667A (en) * | 2020-06-29 | 2020-09-25 | 江西江铃底盘股份有限公司 | Speed reducer for new energy light truck drive axle |
CN112483604A (en) * | 2020-11-10 | 2021-03-12 | 新昌县通用机械有限公司 | Tail end transmission structure of wheeled tractor |
CN113984466B (en) * | 2021-10-14 | 2024-01-12 | 安徽科技学院 | Batched determination method for detecting soil phenolic acid |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3529698A (en) * | 1967-05-05 | 1970-09-22 | Gen Electric | Self-operating lubrication system for gear drive units |
JPH0638201Y2 (en) * | 1987-02-27 | 1994-10-05 | トヨタ自動車株式会社 | Lubrication mechanism of differential gear device |
JP2836707B2 (en) * | 1991-08-23 | 1998-12-14 | ダイハツ工業株式会社 | Vehicle transfer lubrication system |
JP3520654B2 (en) * | 1996-02-13 | 2004-04-19 | スズキ株式会社 | Transfer lubrication device |
JPH10138774A (en) * | 1996-11-06 | 1998-05-26 | Daihatsu Motor Co Ltd | Breezer device for transfer casing in automobile |
JP4686263B2 (en) * | 2005-06-10 | 2011-05-25 | アイシン・エーアイ株式会社 | Transmission |
JP2007192253A (en) * | 2006-01-17 | 2007-08-02 | Toyota Industries Corp | Differential housing |
JP5053107B2 (en) * | 2008-01-22 | 2012-10-17 | Gknドライブラインジャパン株式会社 | Power transmission device |
CN201215177Y (en) * | 2008-06-06 | 2009-04-01 | 上海汽车集团股份有限公司 | Double middle shaft type manual transmission lubricating structure |
DE102009052595A1 (en) * | 2009-11-10 | 2011-05-12 | GM Global Technology Operations LLC, Detroit | Lubricating system for a vehicle transmission |
CN201526664U (en) * | 2009-11-13 | 2010-07-14 | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 | Thin oil lubrication circuit of drive gearbox of railroad rolling stock |
CN201818771U (en) * | 2010-10-13 | 2011-05-04 | 上海捷能汽车技术有限公司 | Gearbox with bearing lubrication circuit |
-
2012
- 2012-07-11 JP JP2012155980A patent/JP5952665B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-07-11 CN CN201310291469.0A patent/CN103542079B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103542079B (en) | 2016-07-06 |
JP2014016022A (en) | 2014-01-30 |
CN103542079A (en) | 2014-01-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5952665B2 (en) | Lubrication and breather structure of power transmission equipment | |
JP5053107B2 (en) | Power transmission device | |
JP2008014406A (en) | Automatic transmission | |
JP6175576B2 (en) | transmission | |
JP4671267B2 (en) | Oil leakage prevention device for automatic transmission | |
EP2270364B1 (en) | An axle | |
WO2014119024A1 (en) | Vehicle drive device | |
US4683771A (en) | Gear-teeth protector in change-speed gearing units | |
JP5534603B2 (en) | Lubricating structure for vehicle transmission | |
JP2016205406A (en) | Power transmission device | |
JP2006162039A (en) | Transmission for automobile or the like | |
JP5373448B2 (en) | transmission | |
EP2187099B1 (en) | Lubrication structure of gear train encased in gear case | |
JP6925207B2 (en) | Transmission case and transmission equipped with it | |
JP6759990B2 (en) | Transmission magnet mounting structure | |
JP6490559B2 (en) | Power transmission device | |
JPH04140550A (en) | Lubricating structure for transmission gear | |
JP2013060976A (en) | Lubrication structure of final reduction gear | |
JP5800401B2 (en) | transmission | |
JP5312622B2 (en) | transmission | |
JP2017082837A (en) | Power transmission device | |
WO2020129364A1 (en) | Gear case structure | |
JP2019143744A (en) | Drive unit | |
JP2010053902A (en) | Power transmitting device and processing method therefor | |
JP2003269586A (en) | Lubricating structure for transmission |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150602 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150924 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150928 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20151015 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160322 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160331 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160607 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160610 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5952665 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |