JP5943087B2 - Elevator information display system - Google Patents
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Description
この発明は、エレベータのかご内に表示する情報の更新を、無線を用いてエレベータ情報表示システムに関する。 The present invention relates to an elevator information display system using radio to update information displayed in an elevator car.
従来技術として、昇降路内のエレベータのかご上と昇降路頂部に設けられた無線通信対と、かご下と昇降路底部に設けられた無線通信対とを、昇降路の所定の位置に基づいて該複数の無線通信対を切り換えて信号伝送を行う構成が開示されている(例えば、特許文献1)。 As a conventional technique, a wireless communication pair provided on the elevator car and the top of the hoistway in the hoistway, and a wireless communication pair provided on the bottom of the car and the hoistway bottom, based on a predetermined position of the hoistway. A configuration for switching the plurality of wireless communication pairs to perform signal transmission is disclosed (for example, Patent Document 1).
また、昇降路内のエレベータのかご上と昇降路頂部に設けられた無線通信対と、かご下と昇降路底部に設けられた無線通信対とを、受信電力レベルが交差する位置に基づいて所定の受信電力レベルを満足する位置で該複数の無線通信対を切り換えて信号伝送を行う構成が開示されている(例えば、特許文献2)。 Further, the wireless communication pair provided on the elevator car and the top of the hoistway in the hoistway, and the wireless communication pair provided on the bottom of the hoistway and the base of the hoistway are determined based on the positions where the received power levels intersect. A configuration is disclosed in which signal transmission is performed by switching the plurality of wireless communication pairs at a position satisfying the received power level (for example, Patent Document 2).
特許文献1−2は昇降路行程の半分あるいは半分以上の距離で通信可能であることを前提としている。そのため、無線通信距離が長くなる超高層エレベータにおいて、2対の無線通信対のいずれも通信距離が長くなってしまうため、満足する通信品質を確保できないという問題がある。また数階〜十数階程度の高さのエレベータにおいても、送信電力を必要以上に大きくさせる必要があるという問題点があった。 Patent Document 1-2 presupposes that communication is possible at a distance of half or more than half of the hoistway stroke. Therefore, in the super high-rise elevator where the wireless communication distance becomes long, since the communication distance becomes long for both of the two wireless communication pairs, there is a problem that satisfactory communication quality cannot be ensured. Further, even in an elevator having a height of several floors to several tens of floors, there is a problem that it is necessary to increase transmission power more than necessary.
この発明におけるエレベータ情報表示システムにおいては、エレベータかご内に表示する情報の更新を無線により行うエレベータ情報表示システムであって、
前記エレベータの昇降路内若しくは乗場に設置され、更新すべき情報を送信する第一の送受信手段と、
前記かごに設置され、前記第一の送受信手段により前記更新すべき情報を受信する第二の送受信手段と、
前記第二の送受信手段で受信した前記更新すべき情報の通信品質に基づいて受信可否を判定して受信可否情報を生成する受信可否判定手段と、
前記受信可否判定手段で前記受信可否情報が受信否であった場合に、受信可となる位置まで繰り返し予め定めた所定量でかご位置を移動させるかご駆動手段と、
前記受信可否情報に基づき前記更新すべき情報を記憶することにより情報の更新を行う第一の記憶手段と、
前記第一の記憶手段で記憶した情報に基づいてかご内情報を表示するかご情報表示手段と、を備え、
前記第一の記憶手段への記憶は、前記受信可否情報が受信可であるかご位置に、前記かご駆動手段によりかごを移動させてから実施することを特徴とする。
In the elevator information display system according to the present invention, an elevator information display system that wirelessly updates information displayed in the elevator car,
A first transmission / reception means installed in the elevator hoistway or at the landing and transmitting information to be updated;
Second transmission / reception means installed in the car and receiving the information to be updated by the first transmission / reception means;
Receivability determination means for determining reception availability based on communication quality of the information received by the second transmission / reception means and generating reception availability information;
Car driving means for repeatedly moving a car position by a predetermined amount to a position where reception is possible when the reception availability information is reception failure by the reception availability determination means;
First storage means for updating information by storing the information to be updated based on the reception availability information;
Car information display means for displaying in-car information based on the information stored in the first storage means,
The storage in the first storage means is carried out after the car is moved by the car driving means to a car position where the reception availability information can be received.
この発明のエレベータ情報表示システムにおいては、エレベータかご内に表示する情報の更新を無線により行うエレベータ情報表示システムであって、
前記エレベータの昇降路内若しくは乗場に設置され、更新すべき情報を送信する第一の送受信手段と、
前記かごに設置され、前記第一の送受信手段により前記更新すべき情報を受信する第二の送受信手段と、
前記第二の送受信手段で受信した前記更新すべき情報の通信品質に基づいて受信可否を判定して受信可否情報を生成する受信可否判定手段と、
前記受信可否情報生成後、予め定めた所定量でかご位置を移動させるかご駆動手段と、
前記受信可否情報に基づき前記更新すべき情報を記憶することにより情報の更新を行う第一の記憶手段と、
前記第一の記憶手段で記憶した情報に基づいてかご内情報を表示するかご情報表示手段と、を備え、
前記第一の記憶手段への記憶は、前記受信可否情報が受信可であるかご位置に、前記かご駆動手段によりかごを移動させてから実施するため、
例えば、超高層エレベータにおいても、通信可である位置にエレベータを移動させることができるため、更新すべき情報を確実に伝送することができる。また必要以上に送信電力を大きくさせる必要もない。The elevator information display system of the present invention is an elevator information display system that wirelessly updates information displayed in the elevator car,
A first transmission / reception means installed in the elevator hoistway or at the landing and transmitting information to be updated;
Second transmission / reception means installed in the car and receiving the information to be updated by the first transmission / reception means;
Receivability determination means for determining reception availability based on communication quality of the information received by the second transmission / reception means and generating reception availability information;
Car generating means for moving the car position by a predetermined amount after generating the reception availability information;
First storage means for updating information by storing the information to be updated based on the reception availability information;
Car information display means for displaying in-car information based on the information stored in the first storage means,
The storage in the first storage means is performed after moving the car by the car driving means to the car position where the reception availability information is receivable,
For example, even in a super-high-rise elevator, since the elevator can be moved to a position where communication is possible, information to be updated can be reliably transmitted. Moreover, it is not necessary to increase the transmission power more than necessary.
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベータの情報表示システムの一構成図である。図1において、昇降路1内には、更新すべきエレベータ表示情報を送信するための第一の送受信手段4と、昇降路1内を昇降するかご2があり、かご2の中には情報表装置3が備えられている。情報表示装置3は、第一の送受信手段4から更新すべきエレベータ表示情報を第一の送受信手段4から受信する第二の送受信手段5、第二の送受信手段5で受信した更新すべきエレベータ表示情報の通信品質に基づいて受信可否を判定して受信可否情報を生成する受信可否判定手段6と、受信可否情報生成後、予め定めた所定量でかご位置を移動させるかご位置駆動手段9と、受信可否情報に基づき更新すべき情報を記憶することにより情報の更新を行う第一の記憶手段7及び第一の記憶手段7で記憶された更新すべき情報を表示するかご情報表示手段8を備えている。
1 is a configuration diagram of an elevator information display system according to
次に図1の動作を図2に基づいて説明する。図2はこの発明の実施の形態1における動作フローチャートである。 Next, the operation of FIG. 1 will be described with reference to FIG. FIG. 2 is an operation flowchart according to the first embodiment of the present invention.
まずS101において、第一の送受信手段4から更新すべきエレベータの表示情報(以下、更新すべき情報)が送信され、S102に進む。 First, in S101, display information (hereinafter, information to be updated) of the elevator to be updated is transmitted from the first transmission / reception means 4, and the process proceeds to S102.
S102では、第一の送受信手段4から送信された更新すべき情報を第二の送受信手段5にて受信し、S103に進む。
In S102, the information to be updated transmitted from the first transmission /
S103では、第二の送受信手段5において受信した更新すべき情報より受信可否判定手段6において受信可否を判定し、S104に進む。受信可否は、受信品質を求め、それが所定値以上であれば受信可、所定値未満であれば受信否と判定する。ここで作成された受信可若しくは受信否の情報は受信可否情報と呼ぶ。受信品質は周知の技術により求めることができる。例えば、信号対雑音電力比(S/N;Signal to Noise Power Ratio)を用いる方法や、実際に復調し、誤り訂正用のパリティビットを計測することにより求めたフレームエラーレートを用いる方法などがある。また所定値については、例えばS/Nが3dB以上やフレームエラーレートが1%以下など、予め定めておいても良いし、適宜設定しても良い。
In S103, the reception
S104では、受信可否判定手段6で生成された受信可否情報を判定する、受信否の場合はS105に進み、受信可の場合はS106に進む。 In S104, the reception availability information generated by the reception availability determination means 6 is determined. If reception is not possible, the process proceeds to S105, and if reception is possible, the process proceeds to S106.
S105では、受信否であるので、自かご駆動手段9により自かごを駆動し、S103に進む。以下、受信否である場合にはS103からS105が繰り返される。駆動する量は、例えば1メートルに相当する量や、1階に相当する量など、予め定めておいても良いし、適宜設定しても良い。 In S105, since reception is not possible, the own car is driven by the own car driving means 9, and the process proceeds to S103. Hereinafter, when it is reception failure, S103 to S105 are repeated. The amount to be driven may be determined in advance, for example, an amount corresponding to 1 meter, an amount corresponding to the first floor, or the like.
S106では、受信可であるので、第二の送受信手段5で受信した更新すべき情報を第一の記憶手段7に記憶し、S107に進む。
Since reception is possible in S106, the information to be updated received by the second transmission /
S107では、第一の記憶手段7に記憶された更新すべき情報をかご情報表示手段8で表示する。 In S107, the information to be updated stored in the first storage means 7 is displayed on the car information display means 8.
ここで、本実施の形態1における情報表示装置3で表示する情報は、好ましくは、風景画像や商用ビルのコマーシャル、利用者への連絡情報である。これらの更新頻度は、1日数回程度であるため、エレベータが昇降路を一往復する時間程度で更新できるため好適である。これらの情報の場合、好ましくは第一の記憶手段7を2つの領域にバンク分けを行っておき、通常時においては、第一の記憶手段7の第一のバンクに記憶された情報を読み出すことによりかご情報表示手段8で表示するとともに、更新すべき情報を第一の記憶手段7の第二のバンクに書き込み、この書き込みが完了したら、第一の記憶手段7の第二のバンクから情報を読み出すことによりかご情報表示手段8で表示するように切り換えることにより、情報の連続性を失うことなく表示することができる。新たな更新すべき情報は第一の記憶手段7の第一のバンクに書き込むようにすればよい。
Here, the information displayed on the
また、本実施の形態1では、第一の送受信手段4を基準階(例えば1階)に設置すれば、エレベータは基準階で待機、停止することが多いため、情報の更新が容易となり、送信電力も更に小さくすることができる。 In the first embodiment, if the first transmission / reception means 4 is installed on the reference floor (for example, the first floor), the elevator often waits and stops on the reference floor, so that information can be easily updated and transmitted. Electric power can be further reduced.
本実施の形態1の情報表示システムによれば、例えば、超高層エレベータにおいても、通信可である位置にエレベータを移動させることができるため、更新すべき情報を確実に伝送することができる。また必要以上に送信電力を大きくさせる必要もない。 According to the information display system of the first embodiment, for example, even in a super high-rise elevator, the elevator can be moved to a position where communication is possible, so that information to be updated can be reliably transmitted. Moreover, it is not necessary to increase the transmission power more than necessary.
また、表示手段8は、スピーカを備えた音声アナウンス装置にしてもよく、本実施の形態と同様の効果を奏する。 Further, the display means 8 may be a voice announcement device provided with a speaker, and has the same effect as the present embodiment.
実施の形態1では、かご2を駆動するのに、自かご駆動手段9を用いたが、制御盤に設置されたかご駆動手段11を用いても良い。この変形例に係るエレベータの情報システムの一構成図を図3に示す。
In the first embodiment, the car driving means 9 is used to drive the
図3に示す実施の形態2に係るエレベータの情報表示システムにおいて、制御盤10と制御盤10に設置されたかご駆動手段11以外は、図1に示す実施の形態1と同様の構成である。
The elevator information display system according to the second embodiment shown in FIG. 3 has the same configuration as that of the first embodiment shown in FIG. 1 except for the
動作フローチャートは図2におけるS105をかご駆動手段11に置き換えるだけで実現できる。 The operation flowchart can be realized only by replacing S105 in FIG.
本変形例では、制御盤に設置されたかご駆動手段を用いているため、実施の形態1と同様の効果を奏するほか、自かご駆動手段を備えないエレベータにも適用できるという効果がある。
In this modification, since the car driving means installed on the control panel is used, the same effects as those of the first embodiment can be obtained, and there is an effect that the car driving means can be applied to an elevator that does not include the own car driving means.
実施の形態2.
実施の形態1では、更新情報を用いて受信可否判定を行ったが、通信品質判定用情報を用いて受信可否判定を行っても良い。
In
図1は、実施の形態2に係るエレベータの情報システムの一構成図である。
図1において、昇降路1内には、通信品質判定用情報及び更新すべきエレベータ表示情報を送信するとともに受信可否情報を受信する第一の送受信手段4と、昇降路1内を昇降するかご2があり、かご2の中には情報表装置3が備えられている。情報表示装置3は、第一の送受信手段4から通信品質判定用情報、更新すべきエレベータ表示情報及びかご移動指令を第一の送受信手段4から受信する第二の送受信手段5、第二の送受信手段5で受信した通信品質判定用情報の通信品質に基づいて受信可否を判定して受信可否情報を生成する受信可否判定手段6と、受信可否情報生成後及びかご指令に基づき、予め定めた所定量でかご位置を移動させるかご位置駆動手段9と、受信可否情報に基づき更新すべき情報を記憶することにより情報の更新を行う第一の記憶手段7及び第一の記憶手段7で記憶された更新すべき情報を表示するかご情報表示手段8を備えている。
FIG. 1 is a configuration diagram of an elevator information system according to the second embodiment.
In FIG. 1, in a
次に図1の動作を図4に基づいて説明する。図4はこの発明の実施の形態2における動作フローチャートである。 Next, the operation of FIG. 1 will be described with reference to FIG. FIG. 4 is an operation flowchart according to the second embodiment of the present invention.
まずS201において、第一の送受信手段4から通信品質判定用情報の送信を開始する。この通信品質判定用応報は通信品質に基づいて受信可否を判定するために送信する情報であり、好ましくは実際に送信するものよりも短いデータであるが、受信可否を判定できるものであれば何でもよい。通信品質判定用情報の送信を開始するとS202に進む。
S202〜S205は、S102〜S105において、更新すべき情報の代わりに通信品質判定用情報を用いている以外は違いがないため説明を省略する。First, in S201, transmission of communication quality determination information is started from the first transmission / reception means 4. This communication quality determination response is information to be transmitted to determine whether or not reception is possible based on communication quality, and is preferably data that is shorter than what is actually transmitted, but any data that can determine whether or not reception is possible. Good. When transmission of communication quality determination information is started, the process proceeds to S202.
Description of S202 to S205 is omitted because there is no difference except that communication quality determination information is used instead of information to be updated in S102 to S105.
S206では、受信可否判定手段6で判定した受信可の受信可否情報を第二の送受信手段5を介して第一の送受信手段4に送る。ここまでのフローにより、現在のかご位置で通信品質判定用情報が受信可の状態であることになる。
In S <b> 206, the reception availability information determined by the reception
S207では、S201の通信品質判定用情報に変えて、更新すべき情報の送信を開始し、S208に進む。 In S207, instead of the communication quality determination information in S201, transmission of information to be updated is started, and the process proceeds to S208.
S208では、第一の送受信手段4からの更新すべき情報を第二の受信手段5で受信し、S209へ進む。 In S208, the information to be updated from the first transmission / reception means 4 is received by the second reception means 5, and the process proceeds to S209.
S209、S210は実施の形態S106、S107と同じであるため説明を省略する。 Since S209 and S210 are the same as those in the embodiments S106 and S107, the description thereof is omitted.
本実施の形態2の情報表示システムによれば、実施の形態1と同様に、例えば、超高層エレベータにおいても、通信可である位置にエレベータを移動させることができるため、更新すべき情報を確実に伝送することができる。また必要以上に送信電力を大きくさせる必要もない。
According to the information display system of the second embodiment, as in the first embodiment, for example, even in a high-rise elevator, the elevator can be moved to a position where communication is possible, so that the information to be updated is reliably determined. Can be transmitted. Moreover, it is not necessary to increase the transmission power more than necessary.
実施の形態3.
実施の形態1、2では、受信可となる位置までかごを移動して、その場所で更新すべき情報を伝送する情報表示システムを提示したが、予め受信可となるかご位置を取得しておいて、更新すべき情報発生時に、その受信可となる位置までかごを移動させるようにしても良い。
In the first and second embodiments, the information display system is shown in which the car is moved to a position where reception is possible and the information to be updated is transmitted at that location. When the information to be updated is generated, the car may be moved to a position where the information can be received.
図5は、実施の形態3に係るエレベータ情報表示システムの一構成図である。図5に示す実施の形態3に係るエレベータの情報表示システムにおいて、第二の記憶手段12、昇降路位置取得手段13以外は、図1に示す実施の形態2と同様の構成である。
FIG. 5 is a configuration diagram of an elevator information display system according to the third embodiment. The elevator information display system according to
図5において、昇降路1内には、通信品質判定用情報、更新すべきエレベータ表示情報及びかご移動指令を送信するとともに受信可否情報を受信する第一の送受信手段4と、昇降路1内を昇降するかご2があり、かご2の中には情報表装置3が備えられている。情報表示装置3は、第一の送受信手段4から通信品質判定用情報、更新すべきエレベータ表示情報及びかご移動指令を第一の送受信手段4から受信する第二の送受信手段5、第二の送受信手段5で受信した通信品質判定用情報の通信品質に基づいて受信可否を判定して受信可否情報を生成する受信可否判定手段6と、昇降路内の距離に対応する現在のかご位置を取得する昇降路位置取得手段13と、受信可否情報と昇降路位置情報とを対応付けて記憶する第二の記憶手段12と、受信可否情報生成後及びかご指令に基づき、予め定めた所定量でかご位置を移動させるかご位置駆動手段9と、受信可否情報に基づき更新すべき情報を記憶することにより情報の更新を行う第一の記憶手段7及び第一の記憶手段7で記憶された更新すべき情報を表示するかご情報表示手段8を備えている。
In FIG. 5, in the
次に図5の動作を図6に基づいて説明する。図6はこの発明の実施の形態3における動作フローチャートである。 Next, the operation of FIG. 5 will be described with reference to FIG. FIG. 6 is an operation flowchart according to the third embodiment of the present invention.
S301からS303は、実施の形態2のS201からS203と同じであるため説明済を省略する。 Since S301 to S303 are the same as S201 to S203 of the second embodiment, the description thereof is omitted.
S304では、昇降路位置取得手段13で取得した昇降路内の距離に対応する現在のかご位置情報と、受信可否判定手段6で判定した受信可否情報とを対応付けて第二の記憶手段12に記憶して、S305に進む。
In S304, the current car position information corresponding to the distance in the hoistway acquired by the hoistway
S305では、自かご駆動手段9により自かご2を駆動し、S306に進む。駆動する量は、例えば1メートルに相当する量や、1階に相当する量など、適宜設定することができる。
In S305, the
S306では全昇降路行程でかご2の移動を実施したかを判定し、実施していなければS1に、実施したらS307に進む。すなわち、全昇降路行程で受信可否の取得が完了するまでS301からS306が繰り返される。なお、一つでも受信品質可の取得が完了したらS307に進むようにしても構わない。
In S306, it is determined whether or not the
S307では、第一の送受信手段4より更新すべき情報が発生したことにより、かご移動指令が送信され、S308に進む。 In S307, because the information to be updated is generated from the first transmission / reception means 4, a car movement command is transmitted, and the process proceeds to S308.
S308では、かご移動指令に基づき、第二の記憶手段12にて、受信可に対応する昇降路内かご位置まで、自かご駆動手段9を用いてかご2を移動させ、S309に進む。なお、S307、S308の動作開始は、好ましくは当該かご2に呼びが発生していない待機状態であるが、当該かご2が呼びに応答している場合に、受信可である位置に停止した場合にも開始しても構わない。
In S308, based on the car movement command, the second storage means 12 moves the
S309からS312については実施の形態2のS207からS210と同じであるため説明を省略する。 Since S309 to S312 are the same as S207 to S210 of the second embodiment, description thereof is omitted.
本実施の形態3の情報表示システムによれば、例えば、超高層エレベータにおいても、通信可である位置にエレベータを移動させることができるため、更新すべき情報を確実に伝送することができる。また必要以上に送信電力を大きくさせる必要もない。 According to the information display system of the third embodiment, for example, even in a super high-rise elevator, since the elevator can be moved to a position where communication is possible, information to be updated can be reliably transmitted. Moreover, it is not necessary to increase the transmission power more than necessary.
また、予め受信可に対応する昇降路内かご位置までかごを移動させるため、適時に情報の更新ができる。 In addition, since the car is moved in advance to the car position in the hoistway corresponding to reception possible, information can be updated in a timely manner.
実施の形態3では、かご2を駆動するのに、自かご駆動手段9を用いたが、制御盤に設置されたかご駆動手段11を用いても良い。この変形例に係るエレベータの情報システムの一構成図を図7に示す。
In the third embodiment, the
図7に示す実施の形態3に係るエレベータの情報表示システムにおいて、制御盤10と制御盤10に設置されたかご駆動手段11以外は、図5に示す実施の形態3と同様の構成である。
The elevator information display system according to the third embodiment shown in FIG. 7 has the same configuration as that of the third embodiment shown in FIG. 5 except for the
動作フローチャートは図6におけるS305をかご駆動手段11に置き換えるだけで実現できる。 The operation flowchart can be realized simply by replacing S305 in FIG.
本変形例では、制御盤に設置されたかご駆動手段を用いているため、実施の形態1と同様の効果を奏するほか、自かご駆動手段を備えないエレベータにも適用できるという効果がある。
In this modification, since the car driving means installed on the control panel is used, the same effects as those of the first embodiment can be obtained, and there is an effect that the car driving means can be applied to an elevator that does not include the own car driving means.
実施の形態4.
実施の形態1〜3では、特に説明してこなかったが、遠隔制御により更新すべき情報の送信やかごの移動を行うようにすることもできる。
Although not specifically described in the first to third embodiments, it is also possible to transmit information to be updated or move a car by remote control.
図8は、実施の形態4に係るエレベータの情報システムの一構成図である。図8に示す実施の形態4に係るエレベータの情報表示システムにおいて、制御盤10に設置されたかご制御手段14、管理人室15に設置されたかご遠隔制御手段16、更新情報入力手段17以外は、図1に示す実施の形態2と同様の構成である。
FIG. 8 is a configuration diagram of an elevator information system according to the fourth embodiment. In the elevator information display system according to the fourth embodiment shown in FIG. 8, except for the car control means 14 installed in the
次に図8の動作を図9に基づいて説明する。図9はこの発明の実施の形態5における動作フローチャートである。 Next, the operation of FIG. 8 will be described with reference to FIG. FIG. 9 is an operation flowchart according to the fifth embodiment of the present invention.
S401では、更新情報入力手段17により、情報表示装置3に新たに表示したい表示情報のデータが入力され、S402に進む。
In S401, data of display information to be newly displayed on the
S402からS405については実施の形態2のS201からS204と同じであるため説明を省略する。 Since S402 to S405 are the same as S201 to S204 of the second embodiment, description thereof will be omitted.
S406では、受信可否情報が受信否であったため、管理人によるかご移動指令を更新情報入力手段17に入力して、S407に進む。 In S406, since the reception enable / disable information is reception failure, a car movement command by the administrator is input to the update information input means 17, and the process proceeds to S407.
S407では、更新情報入力手段17を介しかご移動指令をかご遠隔制御手段16から出力し、かご制御手段14を介してかご駆動手段11を駆動する。すなわち、受信可否情報が受信否である場合にはS4からS11が繰り返される。駆動する量は、例えば1メートルに相当する量や、1階に相当する量など、適宜設定することができる。 In S407, the car movement command is output from the car remote control means 16 via the update information input means 17, and the car driving means 11 is driven via the car control means 14. That is, when the reception availability information is reception failure, S4 to S11 are repeated. The amount to be driven can be appropriately set, for example, an amount corresponding to 1 meter or an amount corresponding to the first floor.
なお、途中のS406を省略することもできる。この場合、S405で受信品質が所定値未満であったため、S407で自動的にかご移動指令をかご遠隔制御手段16から出力し、かご制御手段14を介してかご駆動手段11を駆動する。 In the middle, S406 can be omitted. In this case, since the reception quality is less than the predetermined value in S405, the car movement command is automatically output from the car remote control means 16 in S407, and the car driving means 11 is driven via the car control means 14.
S408からS412は実施の形態2のS206からS210と同じであるため説明を省略する。 Since S408 to S412 are the same as S206 to S210 of the second embodiment, description thereof is omitted.
本実施の形態は、これまで説明した実施の形態3の変形例における図5の情報表示装置3の構成を用いることもできる。その場合、S406において、更新情報入力手段17を介しかご移動指令をかご遠隔制御手段16から出力し、かご制御手段14を介して、かご駆動手段11を、第二の記憶手段12にて、受信可に対応する昇降路内かご位置まで移動させ、S409に進むようにすれば良い。
In the present embodiment, the configuration of the
以上のように、本実施の形態では実施の形態2の効果に加え、遠隔操作にて、情報の更新を適時に行うことができるという効果がある。 As described above, in this embodiment, in addition to the effect of the second embodiment, there is an effect that information can be updated in a timely manner by remote operation.
なお、実施の形態1から4のこれまでの説明では、受信可否判定手段6は情報表示装置3内であるように記述したが、これを第一の送受信手段4内に設置することもできる。
In the above description of the first to fourth embodiments, it has been described that the reception
その場合、かご2の駆動は、第一の送受信手段4、更新情報入力手段17、かご遠隔制御手段16、かご制御手段14を介してかご駆動手段11を駆動するようにすれば良い。
In this case, the
また、受信可否判定については、第二の送受信手段5で受信した品質が、第一の送受信手段4で受信する品質と同じであるとみなせば、第一の送受信手段4側の受信可否手段6を用いて実施の形態1で記載した信号対雑音電力比(S/N;Signal to Noise Power Ratio)や、フレームエラーレートを用いることができる。
In addition, regarding the reception availability determination, if the quality received by the second transmission / reception means 5 is regarded as the same as the quality received by the first transmission / reception means 4, the reception availability determination means 6 on the first transmission / reception means 4 side. The signal-to-noise power ratio (S / N; Signal to Noise Power Ratio) described in
更に、第一の送受信手段4が通信開始後、何らかの応答信号を受信することにより受信完了を確認する仕組みを用いる場合において、当該応答信号が所定時間内に受信できないことにより、受信否であるとみなすことによって判定することもできる。 Furthermore, in the case of using a mechanism for confirming the completion of reception by receiving some response signal after the first transmission / reception means 4 starts communication, the response signal cannot be received within a predetermined time, so that the reception is rejected. It can also be judged by considering it.
また当該応答信号が、受信成功(ACK)応答の場合のみ受信可と判定し、受信失敗(NACK)応答や、所定時間以内に応答信号が受信できなかったときに、受信否と判定することもできる。 Also, it is determined that reception is possible only when the response signal is a successful reception (ACK) response, and it is determined that reception is not possible when a reception failure (NACK) response or response signal is not received within a predetermined time it can.
これにより、情報表示装置の構成を簡易にすることができる。 Thereby, the structure of an information display apparatus can be simplified.
また、第一の送受信手段4は昇降路内の基準階に設置するように記述したが、任意の階の乗場に設置するようにしても良い。この場合、当該階に停止している時に、情報の更新を行うことができ、更に好適である。 Further, the first transmission / reception means 4 is described as being installed on the reference floor in the hoistway, but it may be installed at a landing on an arbitrary floor. In this case, the information can be updated when the vehicle is stopped on the floor, which is more preferable.
本発明は、エレベータのかご内に表示する情報の更新を、無線を用いてエレベータ情報表示するシステムに適用できる。 The present invention can be applied to a system for displaying information on an elevator using radio to update information displayed in the elevator car.
1 昇降路 2 かご 3 情報表示装置 4 第一の送受信手段 5 第二の送受信手段 6 受信可否判定手段 7 第一の記憶手段 8 表示手段 9 自かご駆動手段 10 制御盤 11 かご駆動手段 12 第二の記憶手段 13 昇降路位置取得手段 14 かご制御手段 15 管理人室 16 かご遠隔制御手段 17 更新情報入力手段
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記エレベータの昇降路内若しくは乗場に設置され、更新すべき情報を送信する第一の送受信手段と、
前記かごに設置され、前記第一の送受信手段により前記更新すべき情報を受信する第二の送受信手段と、
前記第二の送受信手段で受信した前記更新すべき情報の通信品質に基づいて受信可否を判定して受信可否情報を生成する受信可否判定手段と、
前記受信可否判定手段で前記受信可否情報が受信否であった場合に、受信可となる位置まで繰り返し予め定めた所定量でかご位置を移動させるかご駆動手段と、
前記受信可否情報に基づき前記更新すべき情報を記憶することにより情報の更新を行う第一の記憶手段と、
前記第一の記憶手段で記憶した情報に基づいてかご内情報を表示するかご情報表示手段と、を備え、
前記第一の記憶手段への記憶は、前記受信可否情報が受信可であるかご位置に、前記かご駆動手段によりかごを移動させてから実施することを特徴とするエレベータの情報表示システム。 An elevator information display system that wirelessly updates information displayed in an elevator car,
A first transmission / reception means installed in the elevator hoistway or at the landing and transmitting information to be updated;
Second transmission / reception means installed in the car and receiving the information to be updated by the first transmission / reception means;
Receivability determination means for determining reception availability based on communication quality of the information received by the second transmission / reception means and generating reception availability information;
Car driving means for repeatedly moving a car position by a predetermined amount to a position where reception is possible when the reception availability information is reception failure by the reception availability determination means;
First storage means for updating information by storing the information to be updated based on the reception availability information;
Car information display means for displaying in-car information based on the information stored in the first storage means,
The storage in the first storage means is carried out after the car is moved by the car driving means to a car position where the reception enable / disable information can be received.
前記エレベータの昇降路内若しくは乗場に設置され、通信品質判定用情報及び更新すべきエレベータ表示情報を送信するとともに受信可否情報を受信する第一の送受信手段と、
前記かごに設置され、前記第一の送受信手段により前記通信品質判定用情報及び更新すべき情報を受信するとともに前記受信可否情報を送信する第二の送受信手段と、
前記第二の送受信手段で受信した前記通信品質判定用情報の通信品質に基づいて受信可否を判定して前記受信可否情報を生成する受信可否判定手段と、前記受信可否判定手段で前記受信可否情報が受信否であった場合に、受信可となる位置まで繰り返し予め定めた所定量でかご位置を移動させるかご駆動手段と、
前記受信可否情報に基づき前記更新すべき情報を記憶することにより情報の更新を行う第一の記憶手段と、
前記第一の記憶手段で記憶した情報に基づいてかご内情報を表示するかご情報表示手段と、を備え、
前記第一の記憶手段への記憶は、前記受信可否情報が受信可であるかご位置に、前記かご駆動手段によりかごを移動させてから実施することを特徴とするエレベータの情報表示システム。
An elevator information display system that wirelessly updates information displayed in an elevator car,
A first transmission / reception means installed in the elevator hoistway or at the landing, for transmitting communication quality determination information and elevator display information to be updated, and receiving reception availability information ;
A second transmission / reception unit installed in the car, for receiving the communication quality determination information and the information to be updated by the first transmission / reception unit, and transmitting the reception availability information ;
A reception determination means for generating the reception permission information to determine the receivability based on the communication quality of the communication quality judgment information received by the second receiving means, said receiving availability information by the receiving determination means Car driving means for moving the car position by a predetermined amount repeatedly to a position where reception is possible,
First storage means for updating information by storing the information to be updated based on the reception availability information;
Car information display means for displaying in-car information based on the information stored in the first storage means,
The storage in the first storage means is carried out after the car is moved by the car driving means to a car position where the reception enable / disable information can be received.
前記第一の記憶手段への記憶は、前記受信可否情報が受信可であるかご位置に、前記かご駆動手段によりかごを移動させてから実施することを特徴とする請求項1、2いずれかに記載のエレベータの情報表示システム。 The information display system further stores a hoistway position acquisition unit that acquires information of the hoistway position in the car, and stores the hoistway position and the reception availability information of the reception availability determination unit in association with each other. A storage means,
The storage in the first storage means is performed after the car is moved by the car driving means to a car position where the reception availability information is receivable. The elevator information display system described.
遠隔でかごを制御するかご遠隔制御手段と、を備え、
前記第一の記憶手段への記憶は、前記更新情報入力手段からの移動指令に基づいて前記受信可否情報が受信可である位置にかごを移動させてから実施することを特徴とする、請求項1〜3いずれかに記載のエレベータの情報表示システム。 The information display system further includes update information input means for inputting information to be updated remotely;
A car remote control means for controlling the car remotely,
The storage in the first storage means is performed after moving a car to a position where the reception availability information is receivable based on a movement command from the update information input means. The information display system of the elevator in any one of 1-3.
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