JP5902012B2

JP5902012B2 - Driving device for vehicle seat moving body

Info

Publication number: JP5902012B2
Application number: JP2012067242A
Authority: JP
Inventors: 鈴木　宏行; 宏行鈴木; 琢史山崎; 隆之櫻井
Original assignee: Shiroki Corp
Current assignee: Shiroki Corp
Priority date: 2012-03-23
Filing date: 2012-03-23
Publication date: 2016-04-13
Anticipated expiration: 2032-03-23
Also published as: CN104125896B; WO2013141095A1; JP2013199149A; CN104125896A

Description

本発明は、車両シートに取り付けて使用する乗客の足を載せるためのオットマン等の移動を動かすための車両シート用移動体の駆動装置に関する。 The present invention relates to a drive device for a vehicle seat moving body for moving movement of an ottoman or the like for placing a foot of a passenger to be used by being attached to the vehicle seat.

車両シート用オットマン装置の従来技術としては、例えば特許文献１に開示されたものがある。
このオットマン装置は、シートに対する固定部（ブラケット）と、伸張及び短縮可能で一端（後端）を固定部で支持したリンク機構と、リンク機構の他端（前端）で支持したオットマンと、両端を固定部とリンク機構にそれぞれ接続したガスダンパ（付勢手段）と、を備えている。ガスダンパは、固定部に取り付けたシリンダと、シリンダに対してスライド自在で先端をリンク機構に接続したピストンと、ガスダンパの伸縮動作（ピストンのシリンダに対するスライド動作）を規制及び規制解除するロック手段と、を具備している。 As a prior art of an ottoman device for a vehicle seat, for example, there is one disclosed in Patent Document 1.
The ottoman device includes a fixing portion (bracket) for the seat, a link mechanism that can be extended and shortened and supported at one end (rear end) by the fixing portion, an ottoman supported at the other end (front end) of the link mechanism, and both ends A gas damper (biasing means) connected to the fixing portion and the link mechanism. The gas damper includes a cylinder attached to the fixed portion, a piston that is slidable with respect to the cylinder and has a tip connected to the link mechanism, and a lock unit that restricts and releases the expansion / contraction operation of the gas damper (sliding operation of the piston with respect to the cylinder), It has.

リンク機構及びガスダンパが短縮状態にありかつロック手段がロック状態にあるとき、オットマンは固定部側に接近する格納位置に位置する。
ロック手段によるロック状態を解除すると、ガスダンパの付勢力（ピストンの移動力）によってリンク機構が伸張状態となりオットマンが格納位置から前方に移動する。そしてオットマンが乗客にとって使い易い位置まで移動したときにロック手段をロック状態に戻すと、ガスダンパが伸縮不能になりリンク機構が変形不能となる。その結果、オットマンが当該位置に保持されるので、シートに座った乗客は自身の足をオットマンに載せることが可能になる。 When the link mechanism and the gas damper are in the shortened state and the locking means is in the locked state, the ottoman is located at the retracted position approaching the fixed portion side.
When the lock state by the lock means is released, the link mechanism is extended by the biasing force of the gas damper (moving force of the piston), and the ottoman moves forward from the storage position. If the lock means is returned to the locked state when the ottoman has moved to a position that is easy for the passenger to use, the gas damper cannot be expanded and contracted, and the link mechanism cannot be deformed. As a result, since the ottoman is held in this position, the passenger sitting on the seat can place his / her feet on the ottoman.

特開２００８−４９０６６号公報JP 2008-49066 A

ガスダンパの付勢力は、短縮状態にあるときが最も大きく、伸長するに従って徐々に小さくなる。そのため上記オットマン装置では、オットマンが格納位置に位置するとき（ガスダンパが短縮状態にあるとき）にロック手段によるロック状態を解除すると、ガスダンパの強い付勢力によってオットマンが急激に前方に移動する（リンク機構が急激に伸長する）おそれがあった。
その一方で、オットマンが前端位置側に近づくにつれてガスダンパの付勢力が徐々に小さくなるので、オットマンの前端位置近傍から前端位置までの移動が不円滑になるおそれがあった。 The urging force of the gas damper is greatest when in a shortened state, and gradually decreases as it expands. Therefore, in the above ottoman device, when the locked state by the locking means is released when the ottoman is in the retracted position (when the gas damper is in the shortened state), the ottoman moves forward suddenly by the strong biasing force of the gas damper (link mechanism) There was a risk of sudden expansion).
On the other hand, since the urging force of the gas damper gradually decreases as the ottoman approaches the front end position, there is a possibility that the movement of the ottoman from the vicinity of the front end position to the front end position becomes unsmooth.

本発明は、バネ手段の付勢力によって移動体が初期位置から前方の使用領域側へ急激に移動するのを防止でき、かつ、移動体の使用領域における前方移動が不円滑になることがない車両シート用移動体の駆動装置を提供することを目的とする。 The present invention can prevent the moving body from suddenly moving from the initial position to the front use area side by the biasing force of the spring means, and the forward movement in the use area of the moving body does not become unsmooth. An object of the present invention is to provide a driving device for a sheet moving body.

本発明の車両シート用移動体の駆動装置は、車両シートに固定される固定部と、該固定部に接近する初期位置と、該固定部から前方へ離間する使用領域との間を移動可能な移動体と、該移動体を支持し、かつ該移動体を上記初期位置と上記使用領域に移動させる移動機構と、該移動機構に対して一端が接続し、他端に入った入力を該一端を介して上記移動機構に対して出力する伝達リンク機構と、上記移動体を上記初期位置から上記使用領域側に移動させる付勢力を上記伝達リンク機構に付与するバネ手段と、を備える車両シート用移動体の駆動装置において、上記伝達リンク機構の構成要素であり、自身の回転軸回りに回転可能な第１回転リンクと、上記伝達リンク機構の構成要素であり、自身の回転軸回りに回転可能で、上記バネ手段と接続される第２回転リンクと、上記第１回転リンクに設けられた係合孔と、上記第２回転リンクに設けられ、上記第１回転リンクの上記係合孔に相対移動可能に係合し、上記移動体が上記初期位置から上記使用領域の前端位置側に移動するにつれて上記第１回転リンクの上記回転軸までの距離が徐々に長くなることで、上記第１回転リンクに対する上記バネ手段の付勢力が加わる位置が移動する係合部材と、を備えることを特徴としている。 The driving device for a vehicle seat moving body of the present invention is movable between a fixed portion fixed to the vehicle seat, an initial position approaching the fixed portion, and a use region spaced forward from the fixed portion. A moving body, a moving mechanism that supports the moving body and moves the moving body to the initial position and the use area, one end connected to the moving mechanism, and an input that has entered the other end A transmission link mechanism that outputs to the movement mechanism via a spring, and a spring means that applies a biasing force to the transmission link mechanism to move the moving body from the initial position to the use area side. In the driving device of the moving body, the first rotation link that is a component of the transmission link mechanism and rotatable around its own rotation axis, and the component of the transmission link mechanism and rotatable around its own rotation axis And the spring means A second rotary link to be continued, and the engaging hole provided in the first rotating link, provided on the second rotary link, relatively movable engaged with the engagement hole of the first rotating link As the moving body moves from the initial position to the front end position side of the use area, the distance from the first rotating link to the rotating shaft gradually increases, so that the spring means with respect to the first rotating link And an engaging member that moves at a position where the biasing force is applied .

別の態様によると、本発明の車両シート用移動体の駆動装置は、車両シートに固定される固定部と、該固定部に接近する初期位置と、該固定部から前方へ離間する使用領域との間を移動可能な移動体と、該移動体を支持し、かつ該移動体を上記初期位置と上記使用領域に移動させる移動機構と、該移動機構に対して一端が接続し、他端に入った入力を該一端を介して上記移動機構に対して出力する伝達リンク機構と、上記移動体を上記初期位置から上記使用領域側に移動させる付勢力を上記伝達リンク機構に付与するバネ手段と、を備える車両シート用移動体の駆動装置において、上記伝達リンク機構の構成要素であり、自身の回転軸回りに回転可能な第１回転リンクと、上記第１回転リンクに設けられた係合孔と、上記バネ手段の付勢力によって移動し、かつ、上記係合孔に相対移動可能に係合し上記移動体が上記初期位置から上記使用領域の前端位置側に移動するにつれて上記回転軸までの距離が徐々に長くなる係合部材と、を備えることを特徴としている。According to another aspect, the vehicle seat moving body drive device of the present invention includes a fixed portion fixed to the vehicle seat, an initial position approaching the fixed portion, and a use region spaced forward from the fixed portion. A moving body that can move between the moving body, a moving mechanism that supports the moving body and moves the moving body to the initial position and the use area, and one end connected to the moving mechanism, and the other end A transmission link mechanism that outputs the entered input to the moving mechanism via the one end, and a spring means that applies an urging force to the transmission link mechanism to move the moving body from the initial position to the use area side; In the drive device for a vehicle seat moving body comprising: a first rotation link that is a component of the transmission link mechanism and is rotatable about its own rotation axis; and an engagement hole provided in the first rotation link And the biasing force of the spring means And the distance to the rotating shaft gradually increases as the moving body moves from the initial position to the front end position side of the use area. And a joint member.

いずれの態様でも、上記係合孔が非直線形状であってもよい。In any aspect, the engagement hole may have a non-linear shape.

さらに、上記係合孔が、上記移動体が初期位置と上記使用領域の第一中間位置との間を移動するときに上記係合部材が係合する第一領域と、上記移動体が上記第一中間位置より上記前端位置側の第二中間位置と上記前端位置との間を移動するときに上記係合部材が係合し、かつ上記第一領域とは異なる方向に延びる第二領域と、を備え、上記第一領域と上記係合部材の移動方向とがなす角度より、上記第二領域と上記係合部材の移動方向とがなす角度の方が小さくてもよい。Furthermore, the engagement hole includes a first area where the engagement member engages when the movable body moves between an initial position and a first intermediate position of the use area, and the movable body includes the first area. A second region that engages with the engagement member when moving between a second intermediate position on the front end position side from the one intermediate position and the front end position, and extends in a direction different from the first region; The angle formed between the second region and the moving direction of the engaging member may be smaller than the angle formed between the first region and the moving direction of the engaging member.

上記バネ手段が上記伝達リンク機構に付与する付勢力は、上記移動体が上記初期位置にあるときに最大となり、上記移動体が上記使用領域の前端位置側に移動するにつれて減少してもよい。The urging force applied by the spring means to the transmission link mechanism may be maximized when the moving body is at the initial position, and may decrease as the moving body moves to the front end position side of the use area.

請求項１−３の車両シート用移動体の駆動装置のバネ手段による付勢力は、移動体が初期位置に位置するとき最大となり、移動体が使用領域の前端位置側に移動するにつれて徐々に小さくなる。そのためバネ手段の付勢力によって移動体を初期位置から使用領域側に移動させるときに、バネ手段からリンク機構に大きな付勢力が及ぶことになる。しかし、このときの一方の回転リンク（係合孔を有する回転リンク）の回転軸と係合部材の距離は変化する（短くなる）ので、係合部材の移動力に起因する回転リンクの回転トルクは小さくなる。従って、移動体が初期位置から使用領域側へ急激に移動することはない。
一方、移動体が使用領域の前端位置側へ移動するにつれてバネ手段の付勢力は徐々に小さくなるものの、一方の回転リンク（係合孔を有する回転リンク）の回転軸と係合部材の距離は徐々に変化する（長くなる）ので、係合部材の移動力に起因する回転リンクの回転トルクが大幅に低下することはない。そのため、移動体の使用領域における前方移動が不円滑になることはない。
さらに、互いに係合する係合孔と係合部材とにより回転リンクの回転トルクの制御を行っているので、回転リンクの回転トルクを確実に制御できる。 The urging force by the spring means of the driving device for the vehicle seat moving body according to claim 1-3 is maximized when the moving body is located at the initial position, and gradually decreases as the moving body moves toward the front end position side of the use region. Become. Therefore, when the moving body is moved from the initial position to the use area side by the biasing force of the spring means, a large biasing force is applied from the spring means to the link mechanism. However, since the distance between the rotation shaft of one rotation link (rotation link having an engagement hole) and the engagement member at this time changes (shortens), the rotation torque of the rotation link caused by the moving force of the engagement member Becomes smaller. Therefore, the moving body does not suddenly move from the initial position to the use area side.
On the other hand, the urging force of the spring means gradually decreases as the moving body moves to the front end position side of the use area, but the distance between the rotation shaft of one rotation link (rotation link having an engagement hole) and the engagement member is Since it gradually changes (becomes longer), the rotational torque of the rotary link due to the moving force of the engaging member does not drop significantly. Therefore, the forward movement in the use area of the moving body does not become unsmooth.
Further, since the rotation torque of the rotation link is controlled by the engagement hole and the engagement member that are engaged with each other, the rotation torque of the rotation link can be reliably controlled.

バネ手段と係合部材を直接接続した場合は、係合部材の挙動が不安定になり易いので、回転トルクの制御が不確実になるおそれがある。
しかし請求項１、２の発明のようにバネ手段と係合部材の間にリンクを介在させると係合部材の挙動が安定するので、回転リンクの回転トルクをより確実に制御できるようになる。 When the spring means and the engaging member are directly connected, the behavior of the engaging member is likely to become unstable, and thus there is a possibility that the control of the rotational torque becomes uncertain.
However, when the link is interposed between the spring means and the engaging member as in the first and second aspects of the invention, the behavior of the engaging member is stabilized, so that the rotational torque of the rotating link can be controlled more reliably.

請求項４の発明のように構成すると、係合部材と係合孔の間に生じる抵抗力を、移動体の移動位置に応じて任意に調整できるようになる。 If comprised like invention of Claim 4, the resistance force which arises between an engagement member and an engagement hole can be arbitrarily adjusted now according to the movement position of a moving body.

請求項５の発明のように構成すると、移動体が初期位置と使用領域の第一中間位置との間を移動するときは（係合部材が第一領域と係合するときは）、係合部材と係合孔の間に生じる抵抗力が大きくなるので、移動体が初期位置から使用領域側へ急激に移動することをより確実に防止できるようになる。
一方、移動体が第二中間位置と使用領域の前端位置との間を移動するときは（係合部材が第二領域と係合するときは）、係合部材と係合孔の間に生じる抵抗力が小さくなるので、使用領域の中間位置より前方の領域における移動体の前方移動が不円滑になることをより確実に防止できるようになる。 According to the fifth aspect of the present invention, when the moving body moves between the initial position and the first intermediate position of the use area (when the engagement member engages with the first area), the engagement is performed. Since the resistance force generated between the member and the engagement hole is increased, it is possible to more reliably prevent the moving body from rapidly moving from the initial position to the use region side.
On the other hand, when the moving body moves between the second intermediate position and the front end position of the use area (when the engagement member engages with the second area), it occurs between the engagement member and the engagement hole. Since the resistance force becomes small, it becomes possible to more reliably prevent the forward movement of the moving body in the region ahead of the intermediate position of the use region.

本発明の一実施形態の車両シートのシートクッションと、シートクッションの前部に取り付けたマニュアル式オットマン装置の、オットマンが格納位置に位置するときのバネ手段側リンク機構を省略して示す側面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view showing a seat cushion of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention and a manual ottoman device attached to the front portion of the seat cushion, omitting a spring means side link mechanism when the ottoman is located at a retracted position. is there. ロック手段側リンク機構を省力して示す図１と同様の側面図である。It is a side view similar to FIG. 1 which shows the lock means side link mechanism in a labor-saving manner. オットマンが前端位置まで移動したときのマニュアル式オットマン装置のバネ手段側リンク機構を省略して示す側面図である。It is a side view which abbreviate | omits and shows the spring means side link mechanism of a manual ottoman apparatus when an ottoman moves to a front-end position. ロック手段側リンク機構を省力して示す図３と同様の側面図である。It is a side view similar to FIG. マニュアル式オットマン装置の前方から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view seen from the front of a manual ottoman device. オットマンが前端位置に位置するときのマニュアル式オットマン装置の固定部側上部リンクを省略して示す平面図である。It is a top view which abbreviate | omits and shows the fixed part side upper link of a manual ottoman apparatus when an ottoman is located in a front-end position. オットマンが格納位置に位置するときの固定部、バネ手段、及び、バネ手段側リンク機構の拡大側面図である。It is an expansion side view of a fixed part, a spring means, and a spring means side link mechanism when an ottoman is located in a storing position. オットマンが使用領域の中間位置に位置するときの図７と同様の拡大側面図である。FIG. 8 is an enlarged side view similar to FIG. 7 when the ottoman is located at an intermediate position in the use area. オットマンが使用領域の前端位置に位置するときの図７と同様の拡大側面図である。It is an enlarged side view similar to FIG. 第一の変形例の図７と同様の拡大側面図である。It is an enlarged side view similar to FIG. 7 of the first modification. 第一の変形例の図９と同様の拡大側面図である。It is an enlarged side view similar to FIG. 9 of the first modification. 第二の変形例の係合孔の側面図である。It is a side view of the engagement hole of the 2nd modification. 第三の変形例の係合孔の側面図である。It is a side view of the engagement hole of the 3rd modification. 第四の変形例の図７と同様の拡大側面図である。It is an enlarged side view similar to FIG. 7 of the fourth modification. 第四の変形例の図９と同様の拡大側面図である。It is an enlarged side view similar to FIG. 9 of the fourth modification.

以下、添付図面を参照しながら本発明の一実施形態について説明する。なお、以下の説明中の方向は図中の矢印方向を基準としている。
図１に示す車両用シート１０は、車両床面に対して直接又は間接的に取り付けられるシートクッション１１と、シートクッション１１の後部に対して回転可能に接続したシートバック（図示略）とを備えるリクライニングシートである。車両用シート１０のシートクッション１１の下面の前端部にはマニュアル式オットマン装置１３（駆動装置）が取り付けてある。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The direction in the following description is based on the arrow direction in the figure.
A vehicle seat 10 shown in FIG. 1 includes a seat cushion 11 that is directly or indirectly attached to a vehicle floor surface, and a seat back (not shown) that is rotatably connected to the rear portion of the seat cushion 11. It is a reclining seat. A manual ottoman device 13 (drive device) is attached to the front end portion of the lower surface of the seat cushion 11 of the vehicle seat 10.

オットマン装置１３は以下に説明する構造である。
オットマン装置１３は左右一対の固定部１４Ａ、１４Ｂを具備している。左右の固定部１４Ａ、１４Ｂに形成した円形孔には、左右方向に延びる円柱形状の連結軸１６の両端部がそれぞれ回転可能に嵌合している。連結軸１６の２カ所には、断面形状がコ字形状をなす固定部側上部リンク１７の左右両側壁に形成した結合用凹部１７ａがそれぞれ固定状態で嵌合している。また左右の固定部１４Ａ、１４Ｂには、左右一対の固定部側下部リンク１８の一方の端部が左右方向に伸びる一対の回転接続ピン２０によってそれぞれ回転可能に接続している。図示するように固定部側上部リンク１７と固定部側下部リンク１８は側面視においてほぼ平行であり、側面視における固定部側下部リンク１８の長さは固定部側上部リンク１７のほぼ半分である。固定部側上部リンク１７の両側壁の中間部と左右の固定部側下部リンク１８の他方の端部には、固定部側上部リンク１７及び固定部側下部リンク１８と異なる方向に伸びる左右一対のオットマン側後部リンク２１の中間部と一方の端部がそれぞれ、共に左右方向に延びかつ左右一対の回転接続ピン２２、２３によって回転可能に接続してある。固定部側上部リンク１７の両側壁の他方の端部には、オットマン側後部リンク２１とほぼ平行なオットマン側前部リンク２４の左右両側壁の一方の端部がそれぞれ、左右方向に延びる左右一対の回転接続ピン２５によって回転可能に接続してある。
連結軸１６、固定部側上部リンク１７、固定部側下部リンク１８、回転接続ピン２０、オットマン側後部リンク２１、回転接続ピン２２、２３、オットマン側前部リンク２４、回転接続ピン２５がリンク機構からなるオットマン変位機構１５（移動機構）の構成要素である（左側の固定部側下部リンク１８、オットマン側後部リンク２１と右側の固定部側下部リンク１８、オットマン側後部リンク２１は互いに同期しながら回転する）。オットマン変位機構１５は、図１、図２に示す短縮状態、図３、図４に示す最大展開状態、及び、短縮状態と最大展開状態の間の各状態に変形可能である。 The ottoman device 13 has a structure described below.
The ottoman device 13 includes a pair of left and right fixing portions 14A and 14B. In the circular holes formed in the left and right fixing portions 14A and 14B, both end portions of a columnar connecting shaft 16 extending in the left-right direction are respectively fitted rotatably. At two positions of the connecting shaft 16, coupling concave portions 17a formed on the left and right side walls of the fixed portion side upper link 17 having a U-shaped cross section are fitted in a fixed state. The left and right fixing portions 14A and 14B are rotatably connected by a pair of rotational connection pins 20 extending in the left-right direction at one end of a pair of left and right fixing portion-side lower links 18. As shown in the figure, the fixed portion side upper link 17 and the fixed portion side lower link 18 are substantially parallel in a side view, and the length of the fixed portion side lower link 18 in the side view is substantially half of the fixed portion side upper link 17. . A pair of left and right sides extending in a different direction from the fixed part side upper link 17 and the fixed part side lower link 18 are provided at the middle part of both side walls of the fixed part side upper link 17 and the other end part of the left and right fixed part side lower links 18. The intermediate portion and one end portion of the ottoman side rear link 21 both extend in the left-right direction and are rotatably connected by a pair of left and right rotation connection pins 22, 23. At the other end of both side walls of the fixed part side upper link 17, one end part of each of the left and right side walls of the ottoman side front link 24 substantially parallel to the ottoman side rear link 21 is a pair of left and right sides extending in the left and right direction. The rotation connection pin 25 is rotatably connected.
The connecting shaft 16, the fixed portion side upper link 17, the fixed portion side lower link 18, the rotation connection pin 20, the ottoman side rear link 21, the rotation connection pins 22 and 23, the ottoman side front link 24, and the rotation connection pin 25 are linked mechanisms. (The left fixed part side lower link 18, the ottoman side rear link 21, the right fixed part side lower link 18, and the ottoman side rear link 21 while being synchronized with each other) Rotate). The ottoman displacement mechanism 15 can be deformed into a shortened state shown in FIGS. 1 and 2, a maximum deployed state shown in FIGS. 3 and 4, and a state between the shortened state and the maximum deployed state.

オットマン変位機構１５の左右のオットマン側後部リンク２１及びオットマン側前部リンク２４の前端部にはオットマン３２（移動体）が取り付けてある。オットマン３２は、左右方向に長い矩形形状のベース板３３と、ベース板３３の表面及び周面に固着したクッション３５（図１、図２の仮想線参照）と、を具備している。
ベース板３３の左右両側の固定ブラケット３３ａには、オットマン側前部リンク２４の左右両側壁の端部が左右方向に延びる左右一対の回転接続ピン３７によって回転可能に接続してある。またベース板３３の固定ブラケット３３ａには、左右のオットマン側後部リンク２１の端部が左右方向に延びる左右一対の回転接続軸３９によって回転可能に接続してある。このようにオットマン３２はオットマン変位機構１５（オットマン側後部リンク２１、オットマン側前部リンク２４）に回転可能に支持されているので、オットマン変位機構１５の短縮動作及び展開動作に連動して固定部１４Ａ、１４Ｂに対する前後方向距離を変化させる。即ち、オットマン変位機構１５が上記短縮状態にあるときオットマン３２は図１、図２に示す格納位置（初期位置）に位置し、短縮状態にあるオットマン変位機構１５が前方に向かって伸張するとオットマン３２は使用領域（格納位置より前方の領域）に移動する。そしてオットマン変位機構１５が前方に向かって最大限伸張したときに、オットマン３２は図３、図４、図６に示す前端位置（使用領域の前端位置）に位置する。 An ottoman 32 (moving body) is attached to the front ends of the left and right ottoman side rear links 21 and ottoman side front links 24 of the ottoman displacement mechanism 15. The ottoman 32 includes a rectangular base plate 33 that is long in the left-right direction, and a cushion 35 (see phantom lines in FIGS. 1 and 2) fixed to the surface and peripheral surface of the base plate 33.
The left and right fixed brackets 33a of the base plate 33 are rotatably connected to the left and right side walls of the ottoman-side front link 24 by a pair of left and right rotation connection pins 37 extending in the left-right direction. The ends of the left and right ottoman side rear links 21 are rotatably connected to the fixed bracket 33a of the base plate 33 by a pair of left and right rotation connecting shafts 39 extending in the left-right direction. Thus, since the ottoman 32 is rotatably supported by the ottoman displacement mechanism 15 (the ottoman side rear link 21 and the ottoman side front link 24), the fixed portion is interlocked with the shortening operation and the unfolding operation of the ottoman displacement mechanism 15. The longitudinal distance with respect to 14A and 14B is changed. That is, when the ottoman displacement mechanism 15 is in the shortened state, the ottoman 32 is located at the storage position (initial position) shown in FIGS. 1 and 2, and when the ottoman displacement mechanism 15 in the shortened state extends forward, the ottoman 32. Moves to the use area (the area ahead of the storage position). When the ottoman displacement mechanism 15 is fully extended forward, the ottoman 32 is located at the front end position (front end position of the use region) shown in FIGS. 3, 4, and 6.

右側の固定部１４Ａの内側面にはロック手段４０が取り付けてある。このロック手段４０は、シートクッション１１とシートバックの回転接続部にも適用可能な周知のものである。そのためロック手段４０の詳細な説明は省略するが、その構造を簡単に説明すると、大きな構成要素としてベースプレート４１、ギヤプレート４２、回転中心軸４３、可動ロック部材、及び、バネを具備している。円盤状のベースプレート４１は、その右側面に形成した凸部を固定部１４Ａに形成した結合孔１４Ａ１に嵌合することにより、固定部１４Ａに対して固定してある。ベースプレート４１の左側面に形成された円形凹部（環状壁によって囲まれた空間）には、ベースプレート４１より小径の円盤状部材であるギヤプレート４２が相対回転可能に嵌合しており、ベースプレート４１及びギヤプレート４２の外周部は互いに径方向に対向している。ギヤプレート４２の内周面全体には、（数十個又は１００個以上の多数のギヤ歯を周方向に並べた構造である）内歯ギヤが形成してある。ベースプレート４１とギヤプレート４２の中心部には、左右方向に延びかつ該中心部を貫通する回転中心軸４３が相対回転可能に支持してある。ベースプレート４１の上記円形凹部には、ベースプレート４１に対して相対回転不能かつ径方向に相対移動可能な可動ロック部材が配設してある。可動ロック部材は外歯ギヤ（ギヤプレート４２の内歯ギヤより少ない数のギヤ歯を有する）を具備している。可動ロック部材は、回転中心軸４３の回転動作に連動して、外歯ギヤがギヤプレート４２の内歯ギヤと噛合するロック位置と、内歯ギヤから内周側に離間するアンロック位置との間を、ベースプレート４１に対して径方向に相対移動可能であり、図示を省略したバネの付勢力によってロック位置側に付勢されている。従って、可動ロック部材がロック位置に位置するときは、ベースプレート４１とギヤプレート４２は相対回転不能であるが、バネの付勢力に抗して回転中心軸４３を一方向に回転させると可動ロック部材がアンロック位置に移動するので、ベースプレート４１とギヤプレート４２が相対回転可能になる。
固定部１４Ａの右側には、その一端部（基端部）を回転中心軸４３の右端部に固定した回転レバー４５が配設してあり、回転レバー４５の他端部（先端部）には操作ワイヤ４６の一端が接続している。操作ワイヤ４６の他端には図示を省略した操作ノブ（手動操作手段）が取り付けてある。操作ノブを操作しないとき（初期位置に位置するとき）ロック手段４０は上記バネの付勢力によってロック状態に保持され（可動ロック部材がロック位置に位置する）、上記バネの付勢力に抗して操作ノブを操作すると（操作位置に移動させると）ロック手段４０はアンロック状態になる（可動ロック部材がアンロック位置に位置する）。 Lock means 40 is attached to the inner surface of the right fixed portion 14A. This locking means 40 is a well-known one that can also be applied to the rotational connection between the seat cushion 11 and the seat back. Therefore, although detailed description of the locking means 40 is omitted, the structure thereof will be briefly described. As major components, a base plate 41, a gear plate 42, a rotation center shaft 43, a movable lock member, and a spring are provided. The disc-shaped base plate 41 is fixed to the fixed portion 14A by fitting a convex portion formed on the right side surface thereof into a coupling hole 14A1 formed in the fixed portion 14A. A gear plate 42, which is a disk-like member having a smaller diameter than the base plate 41, is fitted in a circular recess (space surrounded by the annular wall) formed on the left side surface of the base plate 41. The outer peripheral parts of the gear plate 42 are opposed to each other in the radial direction. On the entire inner peripheral surface of the gear plate 42, an internal gear (having a structure in which a large number of gear teeth of several tens or 100 or more are arranged in the circumferential direction) is formed. A rotation center shaft 43 extending in the left-right direction and penetrating through the center portion is supported at the center portions of the base plate 41 and the gear plate 42 so as to be relatively rotatable. In the circular recess of the base plate 41, a movable lock member that is not rotatable relative to the base plate 41 and is movable in the radial direction is disposed. The movable lock member has external gears (having a smaller number of gear teeth than the internal gears of the gear plate 42). The movable lock member is interlocked with the rotation operation of the rotation center shaft 43, and includes a lock position where the external gear meshes with the internal gear of the gear plate 42, and an unlock position where the external gear is separated from the internal gear toward the inner peripheral side. The gap is movable relative to the base plate 41 in the radial direction, and is biased toward the lock position by a biasing force of a spring (not shown). Therefore, when the movable lock member is positioned at the lock position, the base plate 41 and the gear plate 42 cannot be rotated relative to each other. However, when the rotation center shaft 43 is rotated in one direction against the biasing force of the spring, the movable lock member Moves to the unlock position, so that the base plate 41 and the gear plate 42 can be rotated relative to each other.
On the right side of the fixed portion 14A, a rotating lever 45 having one end portion (base end portion) fixed to the right end portion of the rotation center shaft 43 is disposed. One end of the operation wire 46 is connected. An operation knob (manual operation means) (not shown) is attached to the other end of the operation wire 46. When the operation knob is not operated (positioned at the initial position), the lock means 40 is held in a locked state by the biasing force of the spring (the movable lock member is positioned at the lock position), and resists the biasing force of the spring. When the operation knob is operated (moved to the operation position), the lock means 40 is unlocked (the movable lock member is positioned at the unlock position).

ギヤプレート４２の左側面にはロック手段側リンク機構４８が連係している。ロック手段側リンク機構４８は、ブラケット４９（第１リンク５０）、第２リンク５１、連結ピン５２、第３リンク５３（結合用凹部５４）、及び、連結ピン５５を具備するものである。
ギヤプレート４２の左側面に固定したブラケット４９には第１リンク５０が一体的に突設してある。第１リンク５０は、ブラケット４９に比べて一段右側に位置している。第１リンク５０の先端部の右側には、直線的に延びる板状の第２リンク５１の一端部が位置しており、第１リンク５０の先端部と第２リンク５１の一端部は左右方向に延びる連結ピン５２によって回転可能に接続してある。第２リンク５１の他端部の左側には、左右方向位置が第１リンク５０と一致している板状の第３リンク５３の一端部が位置しており、第２リンク５１の他端部と第３リンク５３の一端部は左右方向に延びる連結ピン５５によって回転可能に接続してある。第３リンク５３には結合用凹部５４が凹設してあり、結合用凹部５４は連結軸１６に嵌合固定してある（図６参照）。
このようにロック手段側リンク機構４８はロック手段４０を介して固定部１４Ａとオットマン変位機構１５（連結軸１６）を連係しているので、ロック手段側リンク機構４８の動きはオットマン変位機構１５の動きと連係する。即ち、オットマン変位機構１５が図１、図２に示す短縮状態にあるときロック手段側リンク機構４８は図２に示す折畳状態となり、オットマン変位機構１５が図３、図４に示す最大展開状態にあるときロック手段側リンク機構４８は図４に示す最大伸張状態となる。ただし、ロック手段側リンク機構４８はオットマン変位機構１５の動き（連結軸１６の回転）に追従するだけであり、ロック手段側リンク機構４８側からオットマン変位機構１５（連結軸１６）へ回転力を伝達することはない。
またロック手段４０がロック状態にあるとき（可動ロック部材がロック位置に位置するとき）ロック手段側リンク機構４８は動作不能となり、ロック手段側リンク機構４８と連係しているオットマン変位機構１５も動作不能になる。そのためロック手段４０をロック状態にすることにより、オットマン変位機構１５の状態及びオットマン３２の位置を保持できる。 A lock means side link mechanism 48 is linked to the left side surface of the gear plate 42. The lock means side link mechanism 48 includes a bracket 49 (first link 50), a second link 51, a connecting pin 52, a third link 53 (coupling recess 54), and a connecting pin 55.
A first link 50 protrudes integrally from a bracket 49 fixed to the left side surface of the gear plate 42. The first link 50 is located on the right side of the bracket 49 compared to the bracket 49. One end of a linearly extending plate-like second link 51 is located on the right side of the tip of the first link 50, and the tip of the first link 50 and the one end of the second link 51 are in the left-right direction. It is rotatably connected by a connecting pin 52 extending in the direction. One end of a plate-like third link 53 whose left-right direction position coincides with the first link 50 is located on the left side of the other end of the second link 51, and the other end of the second link 51. One end of the third link 53 is rotatably connected by a connecting pin 55 extending in the left-right direction. The third link 53 is provided with a coupling recess 54, and the coupling recess 54 is fitted and fixed to the connecting shaft 16 (see FIG. 6).
Thus, the locking means side link mechanism 48 links the fixed portion 14A and the ottoman displacement mechanism 15 (connection shaft 16) via the locking means 40, so that the movement of the locking means side link mechanism 48 is the same as that of the ottoman displacement mechanism 15. Coordinate with movement. That is, when the ottoman displacement mechanism 15 is in the shortened state shown in FIGS. 1 and 2, the lock means side link mechanism 48 is in the folded state shown in FIG. 2, and the ottoman displacement mechanism 15 is in the maximum unfolded state shown in FIGS. The locking means side link mechanism 48 is in the maximum extended state shown in FIG. However, the locking means side link mechanism 48 only follows the movement of the ottoman displacement mechanism 15 (rotation of the connecting shaft 16), and the rotational force is applied from the locking means side link mechanism 48 side to the ottoman displacement mechanism 15 (connecting shaft 16). There is no transmission.
Further, when the lock means 40 is in the locked state (when the movable lock member is located at the lock position), the lock means side link mechanism 48 becomes inoperable, and the ottoman displacement mechanism 15 linked to the lock means side link mechanism 48 also operates. It becomes impossible. Therefore, the state of the ottoman displacement mechanism 15 and the position of the ottoman 32 can be maintained by bringing the locking means 40 into the locked state.

左側の固定部１４Ｂの内側面と連結軸１６の間には、第１リンク５８（第２回転リンク）、連結ピン５９（回転軸）、係合ピン６０（係合部材）、第２リンク６１（第１回転リンク）、回転支持ピン６３（回転軸）、第３リンク６５、連結ピン６６、第４リンク６７、及び、連結ピン６９を具備するバネ手段側リンク機構５７（伝達リンク機構）が設けてある。
板状の第１リンク５８の一端部は、左右方向に延びる連結ピン５９によって、固定部１４Ｂの内側面に対して回転可能に取り付けてある。図示するように第１リンク５８には、その一部を切り欠くことによりバネ接続片５８ａが形成してある。また第１リンク５８の連結ピン５９と反対側の端部には、左側に向かって突出する略円柱形状の係合ピン６０が固定してある。第１リンク５８の他端部の左側には、板状の第２リンク６１の一端部が位置している。第２リンク６１には、第２リンク６１の長手方向に延びる長孔からなる係合孔６２が形成してあり、係合孔６２には係合ピン６０がスライド自在に係合している。係合ピン６０の係合孔６２に対する係合部位の径は係合孔６２の幅と略同一なので、係合ピン６０は係合孔６２に対してがたつくことなくスライドする。第２リンク６１は、第２リンク６１を貫通しかつ左右方向に延びる回転支持ピン６３に対して回転可能であり、回転支持ピン６３の左端部は固定部１４Ｂに固定してある。第２リンク６１の他端部の左側には、板状の第３リンク６５の一端部が位置している。第２リンク６１の他端部と第３リンク６５の一端部は左右方向に延びる連結ピン６６によって回転可能に接続してある。第３リンク６５の他端部の左側には、第３リンク５３とほぼ同じ形状である第４リンク６７の一端部が位置しており、第３リンク６５の他端部と第４リンク６７の一端部は左右方向に延びる連結ピン６９によって回転可能に接続してある。第４リンク６７の結合用凹部６８は、連結軸１６の軸線方向の左端部近傍に嵌合固定してある（図６参照）。
バネ手段側リンク機構５７はロック手段側リンク機構４８と実質的に同期しながら動作する。そのためオットマン変位機構１５が図１、図２に示す短縮状態にあるときバネ手段側リンク機構５７は図１に示す折畳状態となり、オットマン変位機構１５が図３、図４に示す最大展開状態にあるときバネ手段側リンク機構５７は図３に示す最大伸張状態となる。 Between the inner surface of the left fixed portion 14B and the connecting shaft 16, a first link 58 (second rotating link), a connecting pin 59 (rotating shaft), an engaging pin 60 (engaging member), and a second link 61 are provided. (First rotating link), a rotation support pin 63 (rotating shaft), a third link 65, a connecting pin 66, a fourth link 67, and a spring means side link mechanism 57 (transmission link mechanism) including a connecting pin 69. It is provided.
One end of the plate-like first link 58 is rotatably attached to the inner surface of the fixed portion 14B by a connecting pin 59 extending in the left-right direction. As shown in the drawing, the first link 58 is formed with a spring connecting piece 58a by notching a part thereof. Further, a substantially cylindrical engaging pin 60 protruding toward the left side is fixed to the end of the first link 58 opposite to the connecting pin 59. One end of the plate-like second link 61 is located on the left side of the other end of the first link 58. The second link 61 is formed with an engagement hole 62 formed of a long hole extending in the longitudinal direction of the second link 61, and the engagement pin 60 is slidably engaged with the engagement hole 62. Since the diameter of the engagement portion of the engagement pin 60 with respect to the engagement hole 62 is substantially the same as the width of the engagement hole 62, the engagement pin 60 slides without rattling with respect to the engagement hole 62. The second link 61 is rotatable with respect to the rotation support pin 63 that penetrates the second link 61 and extends in the left-right direction, and the left end portion of the rotation support pin 63 is fixed to the fixing portion 14B. One end of the plate-like third link 65 is located on the left side of the other end of the second link 61. The other end of the second link 61 and one end of the third link 65 are rotatably connected by a connecting pin 66 extending in the left-right direction. One end of a fourth link 67 having substantially the same shape as the third link 53 is located on the left side of the other end of the third link 65, and the other end of the third link 65 and the fourth link 67 are One end is rotatably connected by a connecting pin 69 extending in the left-right direction. The coupling recess 68 of the fourth link 67 is fitted and fixed near the left end in the axial direction of the connecting shaft 16 (see FIG. 6).
The spring means side link mechanism 57 operates while being substantially synchronized with the lock means side link mechanism 48. Therefore, when the ottoman displacement mechanism 15 is in the shortened state shown in FIGS. 1 and 2, the spring means side link mechanism 57 is in the folded state shown in FIG. 1, and the ottoman displacement mechanism 15 is in the fully expanded state shown in FIGS. At some point, the spring means side link mechanism 57 is in the maximum extended state shown in FIG.

固定部１４Ｂの周縁部には取付用ブラケット７１が一体的に突設してあり、取付用ブラケット７１にはゼンマイ式（渦巻き状）のバネ手段７３の一端部（内周側端部）が固定してある。さらにバネ手段７３の他端部（外周側端部）は第１リンク５８のバネ接続片５８ａに固定してある。図２、図４に示すようにバネ手段側リンク機構５７（及び、オットマン変位機構１５、ロック手段側リンク機構４８）がいかなる状態にあるときも、側面視において連結ピン５９はバネ手段側リンク機構５７の中心部に位置する（図２、図４参照）。
バネ手段７３は自由状態から縮径方向に弾性変形可能であり、縮径方向への弾性変形状態を解除すると自由状態に戻ろうとし、このときに回転付勢力を発生する。バネ手段７３が縮径状態から自由状態へ戻ることにより発生する回転付勢力の方向は図２、図４の時計方向であるため、ロック手段４０がアンロック状態になると（可動ロック部材がアンロック位置に位置すると）、バネ手段７３の回転付勢力によってバネ手段側リンク機構５７は最大伸張状態側に変形する。またバネ手段７３の弾性変形量（回転付勢力）は、バネ手段側リンク機構５７が図１、図２に示す折畳状態にあるとき（オットマン変位機構１５が短縮状態にあるとき）が最も大きく、オットマン変位機構１５が伸張するにつれて徐々に小さくなり、バネ手段側リンク機構５７が図３、図４に示す最大伸張状態になったとき（オットマン変位機構１５が最大展開状態になったとき）に最も小さくなる。 A mounting bracket 71 protrudes integrally from the peripheral edge of the fixing portion 14B, and one end (inner peripheral side end) of a spring-type (spiral) spring means 73 is fixed to the mounting bracket 71. It is. Furthermore, the other end (outer peripheral end) of the spring means 73 is fixed to the spring connecting piece 58 a of the first link 58. As shown in FIGS. 2 and 4, the spring pin side link mechanism 57 (and the ottoman displacement mechanism 15, the lock unit side link mechanism 48) is in any state, the connecting pin 59 is in the spring means side link mechanism. 57 (see FIGS. 2 and 4).
The spring means 73 can be elastically deformed in the reduced diameter direction from the free state. When the elastically deformed state in the reduced diameter direction is released, the spring means 73 tries to return to the free state, and at this time, a rotational biasing force is generated. Since the direction of the rotational biasing force generated when the spring means 73 returns from the reduced diameter state to the free state is the clockwise direction in FIGS. 2 and 4, the lock means 40 is unlocked (the movable lock member is unlocked). When in position, the spring means side link mechanism 57 is deformed to the maximum extension state side by the rotational biasing force of the spring means 73. The amount of elastic deformation (rotational biasing force) of the spring means 73 is the largest when the spring means side link mechanism 57 is in the folded state shown in FIGS. 1 and 2 (when the Ottoman displacement mechanism 15 is in the shortened state). As the ottoman displacement mechanism 15 expands, it gradually decreases, and when the spring means side link mechanism 57 reaches the maximum extended state shown in FIGS. 3 and 4 (when the ottoman displacement mechanism 15 reaches the maximum deployed state). The smallest.

バネ手段側リンク機構５７が図１、図２に示す折畳状態にあるとき、第１リンク５８、第２リンク６１、第３リンク６５、及び、第４リンク６７の位置関係は図７に示すようになる。ロック手段４０をアンロック状態にすることによりバネ手段７３の付勢力を第１リンク５８に及ぼすと、係合ピン６０が係合孔６２の一方の内側面（図７の下方の内側面）を押圧するので、第１リンク５８が連結ピン５９を中心に図７の時計方向に回転し、さらに第２リンク６１が回転支持ピン６３を中心に図７の時計方向に回転する。このときの係合ピン６０と回転支持ピン６３の間の直線距離はＬ１である。
バネ手段側リンク機構５７がバネ手段７３の付勢力によって伸張し図８に示す状態になると、係合ピン６０と回転支持ピン６３の間の直線距離はＬ２となる。
バネ手段側リンク機構５７がバネ手段７３の付勢力によってさらに伸張して図９に示す最大伸張状態になると、係合ピン６０と回転支持ピン６３の間の直線距離はＬ３となる。
係合ピン６０と係合孔６２による第１リンク５８の回転力の第２リンク６１への伝達効率（以下、「リンク間伝達効率」と呼ぶ）は、係合ピン６０と回転支持ピン６３の間の直線距離と比例する。本実施形態では係合ピン６０と回転支持ピン６３の間の直線距離はオットマン３２が格納位置から使用領域の前端位置に移動するのに伴って徐々に大きくなり、Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３の間にＬ１＜Ｌ２＜Ｌ３の関係が成立する。そのためリンク間伝達効率は、オットマン３２が格納位置に位置するとき（バネ手段側リンク機構５７が折畳状態にあるとき）が最も低く、オットマン３２が前方に移動するにつれて徐々に大きくなり、オットマン３２が使用領域の前端位置するとき（バネ手段側リンク機構５７が最大伸張状態にあるとき）に最も高くなる。 When the spring means side link mechanism 57 is in the folded state shown in FIGS. 1 and 2, the positional relationship of the first link 58, the second link 61, the third link 65, and the fourth link 67 is shown in FIG. It becomes like this. When the urging force of the spring means 73 is exerted on the first link 58 by bringing the lock means 40 into the unlocked state, the engagement pin 60 causes one inner surface (the lower inner surface in FIG. 7) of the engagement hole 62 to move. Thus, the first link 58 rotates about the connecting pin 59 in the clockwise direction in FIG. 7, and the second link 61 rotates about the rotation support pin 63 in the clockwise direction in FIG. 7. At this time, the linear distance between the engagement pin 60 and the rotation support pin 63 is L1.
When the spring means side link mechanism 57 is extended by the urging force of the spring means 73 and enters the state shown in FIG. 8, the linear distance between the engagement pin 60 and the rotation support pin 63 is L2.
When the spring means side link mechanism 57 is further extended by the urging force of the spring means 73 and reaches the maximum extended state shown in FIG. 9, the linear distance between the engagement pin 60 and the rotation support pin 63 is L3.
The transmission efficiency of the rotational force of the first link 58 by the engagement pin 60 and the engagement hole 62 to the second link 61 (hereinafter referred to as “inter-link transmission efficiency”) is determined between the engagement pin 60 and the rotation support pin 63. Proportional to the linear distance between. In this embodiment, the linear distance between the engagement pin 60 and the rotation support pin 63 gradually increases as the ottoman 32 moves from the storage position to the front end position of the use area, and is between L1, L2, and L3. The relationship L1 <L2 <L3 is established. Therefore, the inter-link transmission efficiency is lowest when the ottoman 32 is located at the retracted position (when the spring means side link mechanism 57 is in the folded state), and gradually increases as the ottoman 32 moves forward. Becomes the highest when the front end position of the use region is located (when the spring means side link mechanism 57 is in the maximum extension state).

以上説明した構成のオットマン装置１３は、左右の固定部１４Ａ、１４Ｂをシートクッション１１の下面の前端部に対してボルト等によってそれぞれ固定することにより、車両用シート１０に取り付けることが可能である（図１参照）。 The ottoman device 13 having the above-described configuration can be attached to the vehicle seat 10 by fixing the left and right fixing portions 14A and 14B to the front end portion of the lower surface of the seat cushion 11 with bolts or the like, respectively ( (See FIG. 1).

続いてオットマン装置１３の動作について説明する。
オットマン３２が図１、図２に示す格納位置に位置し（オットマン変位機構１５が短縮状態にあり）、かつ、操作ノブを操作しないとき（操作ノブが上記初期位置に位置し、ロック手段４０がロック状態にあるとき）、オットマン３２は図１、図２に示すように水平方向に対して略直交する状態に保持される。
乗客が手等で操作ノブを操作する（上記操作位置に移動させる）ことによりロック手段４０がアンロック状態になると、バネ手段７３の回転付勢力によって折畳状態にあったバネ手段側リンク機構５７（及びロック手段側リンク機構４８）が伸張するので、バネ手段側リンク機構５７（及びロック手段側リンク機構４８）の動きに連動して、短縮状態にあったオットマン変位機構１５が前方に伸張する。そしてオットマン３２が所望の位置（使用領域の任意の位置）に到達したときに乗客が操作ノブへの操作力を解除すると（操作ノブが初期位置に戻ると）、ロック手段４０の上記バネの付勢力によってロック手段４０がロック状態に復帰するので、ロック手段４０によってオットマン３２が当該所望位置に保持される。
またオットマン３２が当該所望位置に移動した後に、操作ノブを操作することによりロック手段４０をアンロック状態にした上で、バネ手段７３の付勢力に抗してオットマン３２を後方に押圧すると、オットマン変位機構１５が短縮してオットマン３２が格納位置側に移動する。そしてオットマン３２が格納位置まで移動したときにロック手段４０をロック状態に戻せば、オットマン３２を格納位置に保持できる。 Next, the operation of the ottoman device 13 will be described.
When the ottoman 32 is located at the retracted position shown in FIGS. 1 and 2 (the ottoman displacement mechanism 15 is in a shortened state) and the operation knob is not operated (the operation knob is located at the initial position, the lock means 40 is When in the locked state), the ottoman 32 is held in a state substantially orthogonal to the horizontal direction as shown in FIGS.
When the lock means 40 is unlocked by operating the operation knob with a hand or the like (moving to the operation position) by a passenger or the like, the spring means side link mechanism 57 that has been folded by the rotational biasing force of the spring means 73. Since the (and the locking means side link mechanism 48) extends, the Ottoman displacement mechanism 15 in the shortened state extends forward in conjunction with the movement of the spring means side link mechanism 57 (and the locking means side link mechanism 48). . When the ottoman 32 reaches a desired position (arbitrary position in the use area) and the passenger releases the operation force to the operation knob (when the operation knob returns to the initial position), the spring of the lock means 40 is attached. Since the locking means 40 returns to the locked state by the force, the ottoman 32 is held at the desired position by the locking means 40.
Further, after the ottoman 32 is moved to the desired position, the lock means 40 is unlocked by operating the operation knob, and when the ottoman 32 is pressed backward against the urging force of the spring means 73, the ottoman 32 is moved. The displacement mechanism 15 is shortened and the ottoman 32 moves to the storage position side. If the locking means 40 is returned to the locked state when the ottoman 32 moves to the storage position, the ottoman 32 can be held at the storage position.

上記したようにバネ手段７３の弾性変形量は、バネ手段側リンク機構５７が図１に示す折畳状態にあるとき（オットマン３２が格納位置に位置するとき）に最大となるので、オットマン３２が格納位置に位置するときにロック状態にあったロック手段４０をアンロック状態に切り換えると、バネ手段７３が発生する大きな回転付勢力がバネ手段側リンク機構５７（及び、ロック手段側リンク機構４８、オットマン変位機構１５）に及び、第１リンク５８の回転力はＰ１となる。しかし上記したようにこのときの係合ピン６０と係合孔６２によるリンク間伝達効率は最も小さいので、このときの第２リンク６１の回転トルクＴ１＝Ｐ１×Ｌ１はそれほど大きな値にはならない。そのため、格納位置において静止していたオットマン３２がバネ手段７３の強い付勢力によって急激に使用領域側に移動することはない。
オットマン３２が前方に移動してバネ手段側リンク機構５７が図８に示す状態になると、バネ手段７３の回転付勢力は減少する。しかし、このときのリンク間伝達効率は図７のときより大きくなるので、このときの第１リンク５８の回転力をＰ２（＜Ｐ１）とすると、このときの第２リンク６１の回転トルクＴ２＝Ｐ２×Ｌ２がＴ１から大幅に低下することはない。オットマン３２がさらに前方に移動してバネ手段側リンク機構５７が図９に示す最大伸張状態になると、バネ手段７３の回転付勢力はさらに減少する。しかし、このときのリンク間伝達効率は図８のときよりさらに大きくなるので、このときの第１リンク５８の回転力をＰ３（＜Ｐ２）とすると、このときの第２リンク６１の回転トルクＴ３＝Ｐ３×Ｌ３がＴ１、Ｔ２から大幅に低下することはない。従って、バネ手段側リンク機構５７が最大伸張状態に近づくにつれてバネ手段７３の回転付勢力が徐々に低下するものの、オットマン３２を前端位置まで円滑に（素早く）移動させることが可能である。
また、互いに係合する係合孔６２と係合ピン６０とにより第２リンク６１の回転トルクの制御を行っているので、第２リンク６１の回転トルクを確実に制御できる。 As described above, the amount of elastic deformation of the spring means 73 becomes maximum when the spring means side link mechanism 57 is in the folded state shown in FIG. 1 (when the ottoman 32 is located at the retracted position). When the locking means 40 that was in the locked state at the storage position is switched to the unlocked state, a large rotational biasing force generated by the spring means 73 causes the spring means side link mechanism 57 (and the lock means side link mechanism 48, The rotational force of the first link 58 reaches P1 over the ottoman displacement mechanism 15). However, as described above, the transmission efficiency between the links by the engagement pin 60 and the engagement hole 62 at this time is the smallest, so the rotational torque T1 = P1 × L1 of the second link 61 at this time does not become a very large value. Therefore, the ottoman 32 that is stationary at the storage position does not move suddenly to the use area side due to the strong biasing force of the spring means 73.
When the ottoman 32 moves forward and the spring means side link mechanism 57 enters the state shown in FIG. 8, the rotational biasing force of the spring means 73 decreases. However, since the transmission efficiency between the links at this time is larger than that in FIG. 7, assuming that the rotational force of the first link 58 at this time is P2 (<P1), the rotational torque T2 of the second link 61 at this time = P2 × L2 does not drop significantly from T1. When the ottoman 32 moves further forward and the spring means side link mechanism 57 reaches the maximum extension state shown in FIG. 9, the rotational biasing force of the spring means 73 further decreases. However, since the transmission efficiency between the links at this time becomes larger than that in FIG. 8, assuming that the rotational force of the first link 58 at this time is P3 (<P2), the rotational torque T3 of the second link 61 at this time = P3 × L3 does not drop significantly from T1 and T2. Therefore, although the rotational biasing force of the spring means 73 gradually decreases as the spring means side link mechanism 57 approaches the maximum extension state, the ottoman 32 can be moved smoothly (quickly) to the front end position.
Further, since the rotational torque of the second link 61 is controlled by the engaging hole 62 and the engaging pin 60 that are engaged with each other, the rotational torque of the second link 61 can be reliably controlled.

また本実施形態のオットマン装置１３は、ロック手段４０をロック手段側リンク機構４８を介してオットマン変位機構１５に接続しているので、ロック手段４０をオットマン変位機構１５の周辺（側面視においてオットマン変位機構１５と重なる部分とは異なる場所）に配置できる。そのため（一般的に狭い空間しか存在しない）オットマン変位機構１５と重なる部分にロック手段４０を配置する場合に比べて、ロック手段４０を簡単に取り付けることが可能である。
さらにオットマン装置１３は、ロック手段４０及びバネ手段７３をリンク機構（ロック手段側リンク機構４８、バネ手段側リンク機構５７）を介してオットマン変位機構１５に接続しているので、ロック手段４０及びバネ手段７３をオットマン変位機構１５の周辺（側面視においてオットマン変位機構１５と重なる部分とは異なる場所）に配置できる。そのためオットマン変位機構１５と重なる部分（狭い空間しか存在しない部分）にロック手段４０及びバネ手段７３を配置する場合に比べて、ロック手段４０及びバネ手段７３を簡単に取り付けることができる。
またオットマン装置１３は、固定部１４Ｂとバネ手段側リンク機構５７の間にバネ手段７３を設けているので、固定部１４Ａ、１４Ｂを車両用シート１０に対して固定するだけで車両用シート１０に対して取り付けることが可能である。そのためオットマン３２を移動付勢するバネ手段７３を具備する構造でありながら、車両用シート１０側への取り付けを容易に行うことが可能である。 Further, since the ottoman device 13 of the present embodiment connects the locking means 40 to the ottoman displacement mechanism 15 via the locking means side link mechanism 48, the locking means 40 is connected to the periphery of the ottoman displacement mechanism 15 (the ottoman displacement in a side view). It can be disposed at a location different from the portion overlapping the mechanism 15. Therefore, it is possible to easily attach the locking means 40 as compared with the case where the locking means 40 is disposed in a portion overlapping the ottoman displacement mechanism 15 (which generally has only a narrow space).
Furthermore, since the ottoman device 13 connects the lock means 40 and the spring means 73 to the ottoman displacement mechanism 15 via the link mechanisms (the lock means side link mechanism 48 and the spring means side link mechanism 57), the lock means 40 and the spring The means 73 can be arranged around the ottoman displacement mechanism 15 (a place different from a portion overlapping the ottoman displacement mechanism 15 in a side view). Therefore, the locking means 40 and the spring means 73 can be easily attached as compared with the case where the locking means 40 and the spring means 73 are arranged in a portion overlapping the ottoman displacement mechanism 15 (a portion where only a narrow space exists).
Further, since the ottoman device 13 is provided with the spring means 73 between the fixing portion 14B and the spring means side link mechanism 57, the fixing portion 14A, 14B is fixed to the vehicle seat 10 only by fixing the fixing portions 14A and 14B to the vehicle seat 10. It is possible to attach to. Therefore, it is possible to easily attach the ottoman 32 to the vehicle seat 10 side while having the spring means 73 for moving and urging the ottoman 32.

以上、本発明を上記実施形態に基づいて説明したが、本発明はこの実施形態に限定されるものではなく、様々な変形を施しながら実施可能である。
例えば図１０、図１１に示す第一の変形例の態様で実施することが可能である。
このマニュアル式オットマン装置７５（駆動装置）の第２リンク６１に形成した係合孔７６は側面視略円弧形状である。
係合孔７６の一端側の領域（オットマン３２が格納位置と格納位置近傍の第一中間位置の間に位置するときに係合ピン６０が係合する領域。第一領域）の長手方向と略平行な直線をＬＡ、他端側の領域（オットマン３２が前端位置と前端位置近傍の第二中間位置の間に位置するときに係合ピン６０が係合する領域。第二領域）の長手方向と略平行な直線をＬＢ、オットマン３２が格納位置に位置するときの係合ピン６０の移動方向（第１リンク５８の回転方向の接線方向）をＤＡ、オットマン３２が前端位置に位置するときの係合ピン６０の移動方向（第１リンク５８の回転方向の接線方向）をＤＢ、オットマン３２が格納位置に位置するときのＬＡとＤＡがなす角度をθＡ、オットマン３２が前端位置に位置するときのＬＢとＤＢがなす角度をθＢとすると、
θＡ＞θＢの関係が成立する。
従って、オットマン３２が格納位置から前方に移動するときの係合ピン６０と係合孔６２の間の摩擦抵抗力が大きくなり、オットマン３２が前端位置まで移動したときの係合ピン６０と係合孔６２の間の摩擦抵抗力が小さくなる。そのため、格納位置において静止していたオットマン３２がバネ手段７３の強い付勢力によって急激に使用領域側に移動することをより確実に防止でき、かつ、オットマン３２の前端位置（近傍）における円滑な移動をより確実に実現できる。
なお、θＡ＞θＢの関係が成立する非直線形状であれば係合孔の形状は図１０、図１１のものに限定されない。例えば図１２に示すように直線的に延びる二つの部位を接続した形状（円弧ではない形状）である第二の変形例の係合孔７７としたり、図１３に示すように全体として略台形をなす第三の変形例の係合孔７８としてもよい。
さらに係合孔６２、７６、７７、７８を第１リンク５８側に設けて、係合ピン６０を第２リンク６１側に固定してもよい。この場合は、オットマン３２が格納位置から使用領域の前端位置側に移動するにつれて連結ピン５９から係合ピン６０までの距離が徐々に短くなるように、係合孔６２、７６、７７、７８の第１リンク５８に対する形成位置及び形状、並びに、係合ピン６０の第２リンク６１に対する取付位置を設定する。 As mentioned above, although this invention was demonstrated based on the said embodiment, this invention is not limited to this embodiment, It can implement, giving various deformation | transformation.
For example, it can be implemented in the form of the first modification shown in FIGS.
The engagement hole 76 formed in the second link 61 of the manual ottoman device 75 (drive device) has a substantially circular arc shape when viewed from the side.
The longitudinal direction of the region on one end side of the engagement hole 76 (region where the engagement pin 60 engages when the ottoman 32 is positioned between the storage position and the first intermediate position near the storage position; first region) The parallel straight line is the longitudinal direction of LA, the other end side region (the region where the engagement pin 60 engages when the ottoman 32 is located between the front end position and the second intermediate position near the front end position, the second region). A straight line substantially parallel to LB, DA is the movement direction of the engagement pin 60 when the ottoman 32 is located at the retracted position (tangential direction of the rotation direction of the first link 58), and the ottoman 32 is located at the front end position. When the moving direction of the engaging pin 60 (tangential direction of the rotation direction of the first link 58) is DB, the angle formed by LA and DA when the ottoman 32 is located at the retracted position is θA, and when the ottoman 32 is located at the front end position Between LB and DB And it is referred to as θB,
The relationship θA> θB is established.
Therefore, the frictional resistance force between the engagement pin 60 and the engagement hole 62 when the ottoman 32 moves forward from the retracted position is increased, and the engagement with the engagement pin 60 when the ottoman 32 moves to the front end position. The frictional resistance between the holes 62 is reduced. Therefore, it is possible to more surely prevent the ottoman 32 that has been stationary at the retracted position from moving suddenly toward the use area due to the strong biasing force of the spring means 73, and to smoothly move the ottoman 32 at the front end position (near). Can be realized more reliably.
Note that the shape of the engagement hole is not limited to that shown in FIGS. 10 and 11 as long as the relationship θA> θB is established. For example, as shown in FIG. 12, the engagement hole 77 of the second modified example having a shape (non-arc shape) in which two portions extending linearly are connected, or a substantially trapezoidal shape as a whole as shown in FIG. It is good also as the engagement hole 78 of the 3rd modification made.
Furthermore, the engagement holes 62, 76, 77, 78 may be provided on the first link 58 side, and the engagement pin 60 may be fixed on the second link 61 side. In this case, the engagement holes 62, 76, 77, 78 are arranged so that the distance from the connection pin 59 to the engagement pin 60 gradually decreases as the ottoman 32 moves from the storage position to the front end position side of the use area. The formation position and shape with respect to the first link 58 and the attachment position of the engagement pin 60 with respect to the second link 61 are set.

また、ロック手段側リンク機構４８からブラケット４９（第１リンク５０）を省略して、第２リンク５１の端部を連結ピン５２を介してギヤプレート４２に回転可能に接続してもよい。
また、固定部１４Ａと固定部１４Ｂを一体化することにより、一つの部材によって固定部を構成してもよい。 Further, the bracket 49 (first link 50) may be omitted from the lock means side link mechanism 48 and the end of the second link 51 may be rotatably connected to the gear plate 42 via the connecting pin 52.
Moreover, you may comprise a fixing | fixed part with one member by integrating the fixing | fixed part 14A and the fixing | fixed part 14B.

また、ゼンマイ式のバネ手段７３とはタイプの異なるバネ手段（例えばコイルバネ、板バネ等）を固定部（またはリンク等の移動部材）とバネ手段側リンク機構の間に設けてもよい（これらのバネ手段の両端部を固定部（またはリンク等の移動部材）と第１リンク５８にそれぞれ接続してもよい）。 Further, a spring means (for example, a coil spring, a leaf spring, etc.) having a different type from the spring-type spring means 73 may be provided between the fixed portion (or a moving member such as a link) and the spring means side link mechanism (these elements). Both ends of the spring means may be connected to the fixed part (or a moving member such as a link) and the first link 58, respectively.

図１４、図１５に開示した第四の変形例のマニュアル式オットマン装置８５（駆動装置）は、バネ手段７３とはタイプの異なるバネ手段を適用した変形例の一例である。
左側の固定部１４Ｂの内側面と連結軸１６の間には、第１リンク８７、第２リンク８９、バネ取付ピン９０、回転支持ピン９１、第３リンク９２、連結ピン９３、第４リンク９４、連結ピン９５、連結ピン９６、第５リンク９７、及び、連結ピン９９を具備するバネ手段側リンク機構８６が設けてある。
板状の第１リンク８７には第１リンク８７の長手方向に延びる長孔からなる係合孔８８が形成してある。第１リンク８７の左側には板状かつ第１リンク８７と同じ長さの第２リンク８９が位置しており、第２リンク８９の一端部に形成した貫通孔には左右方向に延びるバネ取付ピン９０が嵌合固定してある。第１リンク８７及び第２リンク８９の中間部どうしは互いに左右方向に重なっており、第１リンク８７及び第２リンク８９の当該重なり部分を左右方向に延びる回転支持ピン９１が貫通している。回転支持ピン９１は第１リンク８７及び第２リンク８９を相対回転可能に支持しており、回転支持ピン９１の左端部は１４Ｂに固定状態で支持してある。第１リンク８７の一端部の左側には、板状の第３リンク９２の一端部が位置しており、第１リンク８７の一端部と第３リンク９２の一端部を左右方向に延びる連結ピン９３が相対回転可能に接続している。第２リンク８９及び第３リンク９２の左側には第３リンク９２より短い板状の第４リンク９４が位置している。第２リンク８９の他端部（バネ取付ピン９０と反対側の端部）と第４リンク９４の一端部を左右方向に延びる連結ピン９５が相対回転可能に接続しており、第３リンク９２の中間部と第４リンク９４の他端部を左右方向に延びる連結ピン９６が相対回転可能に接続している。第３リンク９２の他端部（連結ピン９３と反対側の端部）の右側には、ロック手段側リンク機構４８の第３リンク５３とほぼ同じ形状である第５リンク９７の一端部が位置しており、第３リンク９２の他端部と第５リンク９７の一端部は左右方向に延びる連結ピン９９によって回転可能に接続してある。第５リンク９７の結合用凹部９８は、連結軸１６の軸線方向の左端部近傍に嵌合固定してある。
第１リンク８７の他端部（連結ピン９３と反対側の端部）から回転支持ピン９１までの直線距離とバネ取付ピン９０から回転支持ピン９１までの直線距離は同じ距離ａである。また回転支持ピン９１から連結ピン９５までの直線距離と回転支持ピン９１から連結ピン９３までの直線距離は同じ距離ｂであり、距離ｂは距離ａより短い。さらに連結ピン９３から連結ピン９６までの直線距離と連結ピン９５から連結ピン９６までの直線距離は同じである。
バネ手段側リンク機構８６はロック手段側リンク機構４８と実質的に同期しながら動作する。即ち、オットマン変位機構１５が短縮状態にあるときバネ手段側リンク機構８６は図１４に示す折畳状態となり、オットマン変位機構１５が最大展開状態にあるときバネ手段側リンク機構８６は図１５に示す最大伸張状態となる。 The manual ottoman device 85 (driving device) of the fourth modified example disclosed in FIGS. 14 and 15 is an example of a modified example in which spring means having a different type from the spring means 73 is applied.
Between the inner surface of the left fixed portion 14B and the connecting shaft 16, there are a first link 87, a second link 89, a spring mounting pin 90, a rotation support pin 91, a third link 92, a connecting pin 93, and a fourth link 94. A spring means side link mechanism 86 including a connecting pin 95, a connecting pin 96, a fifth link 97, and a connecting pin 99 is provided.
The plate-like first link 87 is formed with an engagement hole 88 formed of a long hole extending in the longitudinal direction of the first link 87. A second link 89 having a plate shape and the same length as the first link 87 is located on the left side of the first link 87, and a spring mounting extending in the left-right direction is formed in a through hole formed at one end of the second link 89. A pin 90 is fitted and fixed. The intermediate portions of the first link 87 and the second link 89 overlap each other in the left-right direction, and a rotation support pin 91 extending in the left-right direction passes through the overlapping portion of the first link 87 and the second link 89. The rotation support pin 91 supports the first link 87 and the second link 89 so as to be relatively rotatable, and the left end portion of the rotation support pin 91 is supported in a fixed state by 14B. One end of a plate-like third link 92 is located on the left side of one end of the first link 87, and the connecting pin extends in the left-right direction between one end of the first link 87 and one end of the third link 92. 93 is connected so that relative rotation is possible. A plate-like fourth link 94 shorter than the third link 92 is located on the left side of the second link 89 and the third link 92. A connecting pin 95 extending in the left-right direction is connected to the other end of the second link 89 (the end opposite to the spring mounting pin 90) and one end of the fourth link 94 so as to be relatively rotatable. A connecting pin 96 extending in the left-right direction is connected to the intermediate portion of the second link 94 and the other end of the fourth link 94 so as to be relatively rotatable. On the right side of the other end of the third link 92 (the end opposite to the connecting pin 93), one end of the fifth link 97 having the same shape as the third link 53 of the locking means side link mechanism 48 is located. The other end of the third link 92 and one end of the fifth link 97 are rotatably connected by a connecting pin 99 extending in the left-right direction. The coupling recess 98 of the fifth link 97 is fitted and fixed in the vicinity of the left end in the axial direction of the connecting shaft 16.
The linear distance from the other end of the first link 87 (the end opposite to the connecting pin 93) to the rotation support pin 91 and the linear distance from the spring mounting pin 90 to the rotation support pin 91 are the same distance a. The linear distance from the rotation support pin 91 to the connection pin 95 and the linear distance from the rotation support pin 91 to the connection pin 93 are the same distance b, and the distance b is shorter than the distance a. Further, the linear distance from the connecting pin 93 to the connecting pin 96 is the same as the linear distance from the connecting pin 95 to the connecting pin 96.
The spring means side link mechanism 86 operates while being substantially synchronized with the lock means side link mechanism 48. That is, when the ottoman displacement mechanism 15 is in the shortened state, the spring means side link mechanism 86 is in the folded state shown in FIG. 14, and when the ottoman displacement mechanism 15 is in the maximum deployed state, the spring means side link mechanism 86 is shown in FIG. Full extension state.

バネ取付ピン９０には引張バネ１００（バネ手段）の一端が取り付けてあり、引張バネ１００の他端には係合ピン６０が取り付けてある。係合ピン６０は係合孔８８に対してスライド自在に係合している。係合ピン６０の係合孔８８に対する係合部位の径は係合孔８８の幅と略同一なので、係合ピン６０は係合孔８８に対してがたつくことなくスライドする。バネ手段側リンク機構８６が図１４に示す折畳状態にあるとき引張バネ１００は自由状態から大きく伸張しているため、引張バネ１００は第１リンク８７と第２リンク８９を互いに近づける方向に付勢する。しかしロック手段４０がロック状態にあるとき第１リンク８７と第２リンク８９は図１４に示す位置に保持される。バネ手段側リンク機構８６が図１４に示す折畳状態にあるときの係合ピン６０と回転支持ピン９１の間の直線距離はＬ４である。
一方、ロック手段４０がアンロック状態になると、引張バネ１００の付勢力（引張力）によってバネ手段側リンク機構８６は最大伸張状態側に変形する。また引張バネ１００の弾性変形量（付勢力。引張バネ１００の全長）は、バネ手段側リンク機構８６が図１４に示す折畳状態にあるとき（オットマン変位機構１５が短縮状態にあるとき）が最も大きく、オットマン変位機構１５が伸張するにつれて徐々に小さくなり、バネ手段側リンク機構８６が図１５に示す最大伸張状態になったとき（オットマン変位機構１５が最大展開状態になったとき）に最も小さくなる。係合ピン６０と回転支持ピン９１の間の直線距離はオットマン３２が格納位置から使用領域の前端位置に移動するのに伴って徐々に大きくなり、バネ手段側リンク機構５７が図１５に示す最大伸張状態になったときの直線距離はＬ５（＞Ｌ４）となる。 One end of a tension spring 100 (spring means) is attached to the spring attachment pin 90, and an engagement pin 60 is attached to the other end of the tension spring 100. The engagement pin 60 is slidably engaged with the engagement hole 88. Since the diameter of the engagement portion of the engagement pin 60 with respect to the engagement hole 88 is substantially the same as the width of the engagement hole 88, the engagement pin 60 slides without rattling with respect to the engagement hole 88. When the spring means side link mechanism 86 is in the folded state shown in FIG. 14, the tension spring 100 is greatly extended from the free state. Therefore, the tension spring 100 is attached in a direction to bring the first link 87 and the second link 89 closer to each other. Rush. However, when the locking means 40 is in the locked state, the first link 87 and the second link 89 are held at the positions shown in FIG. When the spring means side link mechanism 86 is in the folded state shown in FIG. 14, the linear distance between the engagement pin 60 and the rotation support pin 91 is L4.
On the other hand, when the lock means 40 is in the unlocked state, the spring means side link mechanism 86 is deformed to the maximum extended state side by the urging force (tensile force) of the tension spring 100. Further, the amount of elastic deformation of the tension spring 100 (the biasing force, the total length of the tension spring 100) is when the spring means side link mechanism 86 is in the folded state shown in FIG. 14 (when the Ottoman displacement mechanism 15 is in the shortened state). It is the largest, and gradually decreases as the ottoman displacement mechanism 15 expands, and is the largest when the spring means side link mechanism 86 reaches the maximum extended state shown in FIG. 15 (when the ottoman displacement mechanism 15 reaches the maximum deployed state). Get smaller. The linear distance between the engagement pin 60 and the rotation support pin 91 gradually increases as the ottoman 32 moves from the retracted position to the front end position of the use area, and the spring means side link mechanism 57 is the maximum shown in FIG. The linear distance when the stretched state is reached is L5 (> L4).

以上説明した構成のオットマン装置８５は、左右の固定部１４Ａ、１４Ｂをシートクッション１１の下面の前端部に対してボルト等によってそれぞれ固定することにより、車両用シート１０に取り付けることが可能である。 The ottoman device 85 having the above-described configuration can be attached to the vehicle seat 10 by fixing the left and right fixing portions 14A and 14B to the front end portion of the lower surface of the seat cushion 11 with bolts or the like.

続いてオットマン装置８５の動作について説明する。
オットマン３２が図１４に示す格納位置に位置し（オットマン変位機構１５が短縮状態にあり）、かつ、操作ノブを操作しないとき（操作ノブが上記初期位置に位置し、ロック手段４０がロック状態にあるとき）、オットマン３２は図１４に示すように水平方向に対して略直交する状態に保持される。
乗客が手等で操作ノブを操作する（上記操作位置に移動させる）ことによりロック手段４０がアンロック状態になると、引張バネ１００の付勢力によって折畳状態にあったバネ手段側リンク機構８６（及びロック手段側リンク機構４８）が伸張するので、バネ手段側リンク機構８６（及びロック手段側リンク機構４８）の動きに連動して、短縮状態にあったオットマン変位機構１５が前方に伸張する。そしてオットマン３２が所望の位置（使用領域の任意の位置）に到達したときに乗客が操作ノブへの操作力を解除すると（操作ノブが初期位置に戻ると）、ロック手段４０の上記バネの付勢力によってロック手段４０がロック状態に復帰するので、ロック手段４０によってオットマン３２が当該所望位置に保持される。
またオットマン３２が当該所望位置に移動した後に、操作ノブを操作することによりロック手段４０をアンロック状態にした上で、引張バネ１００の付勢力に抗してオットマン３２を後方に押圧すると、オットマン変位機構１５が短縮してオットマン３２が格納位置側に移動する。そしてオットマン３２が格納位置まで移動したときにロック手段４０をロック状態に戻せば、オットマン３２を格納位置に保持できる。 Next, the operation of the ottoman device 85 will be described.
When the ottoman 32 is located at the retracted position shown in FIG. 14 (the ottoman displacement mechanism 15 is in the shortened state) and the operation knob is not operated (the operation knob is located at the initial position, the lock means 40 is in the locked state). In some cases, the ottoman 32 is held substantially orthogonal to the horizontal direction as shown in FIG.
When the lock means 40 is unlocked by operating the operation knob by a passenger or the like (moving it to the operation position), the spring means side link mechanism 86 (folded by the biasing force of the tension spring 100) ( Since the locking means side link mechanism 48) extends, the ottoman displacement mechanism 15 in the shortened state extends forward in conjunction with the movement of the spring means side link mechanism 86 (and the locking means side link mechanism 48). When the ottoman 32 reaches a desired position (arbitrary position in the use area) and the passenger releases the operation force to the operation knob (when the operation knob returns to the initial position), the spring of the lock means 40 is attached. Since the locking means 40 returns to the locked state by the force, the ottoman 32 is held at the desired position by the locking means 40.
Further, after the ottoman 32 is moved to the desired position, the lock means 40 is unlocked by operating the operation knob, and when the ottoman 32 is pressed backward against the urging force of the tension spring 100, the ottoman 32 is moved. The displacement mechanism 15 is shortened and the ottoman 32 moves to the storage position side. If the locking means 40 is returned to the locked state when the ottoman 32 moves to the storage position, the ottoman 32 can be held at the storage position.

以上説明した第四の変形例のオットマン装置８５も、引張バネ１００の付勢力はオットマン３２が格納位置に位置するときに最大となり、オットマン３２が前端位置に向かうにつれて徐々に減少する。しかしＬ４＜Ｌ５であるため、引張バネ１００の付勢力を受ける係合ピン６０の移動力の第１リンク８７（係合孔８８）への伝達効率は、図１４のときに最小となり、図１５のときに最大となる。
そのため上記実施形態と同様に格納位置において静止していたオットマン３２が引張バネ１００の強い付勢力によって急激に使用領域側に移動することを防止でき、かつ、オットマン３２の前端位置（近傍）における円滑な移動を実現できる。
なお、第２リンク８９、第４リンク９４、及び、連結ピン９５、９６を省略し、（図示形状より大型化した）固定部１４Ｂに引張バネ１００の一端（係合ピン６０と反対側の端部）を取り付けてもよい。 In the ottoman device 85 of the fourth modified example described above, the urging force of the tension spring 100 is maximized when the ottoman 32 is located at the retracted position, and gradually decreases as the ottoman 32 moves toward the front end position. However, since L4 <L5, the transmission efficiency of the moving force of the engagement pin 60 that receives the urging force of the tension spring 100 to the first link 87 (engagement hole 88) is minimized as shown in FIG. At the maximum.
Therefore, it is possible to prevent the ottoman 32 that has been stationary at the retracted position from moving suddenly toward the use area due to the strong biasing force of the tension spring 100 as in the above embodiment, and to smoothly move at the front end position (near the ottoman 32). Movement can be realized.
The second link 89, the fourth link 94, and the connecting pins 95 and 96 are omitted, and one end of the tension spring 100 (the end opposite to the engaging pin 60) is fixed to the fixing portion 14B (larger than the illustrated shape). Part) may be attached.

さらに取付用ブラケット７１を固定部１４Ｂとは別体として成形した上で、この取付用ブラケット７１を固定部１４Ｂに固定してもよい。
さらにオットマン変位機構１５を、リンクの数や配置或いは各リンクの具体的形状を変更することにより別の構造からなるリンク機構としてもよい。
また、連結軸１６や固定部側上部リンク１７に、ロック手段側リンク機構４８の構成要素である第３リンク５３や、付勢手段側リンク機構の構成要素である第４リンク６７に相当するリンク（突片）を一体的に成形してもよい。またギヤプレート４２に、ロック手段側リンク機構４８の構成要素であるブラケット４９（第１リンク５０）を一体的に形成してもよい。 Further, the mounting bracket 71 may be fixed to the fixing portion 14B after the mounting bracket 71 is molded separately from the fixing portion 14B.
Further, the ottoman displacement mechanism 15 may be a link mechanism having a different structure by changing the number and arrangement of links or the specific shape of each link.
In addition, the connecting shaft 16 and the fixed part side upper link 17 are linked to the third link 53 that is a component of the locking means side link mechanism 48 and the fourth link 67 that is a component of the biasing means side link mechanism. The (projection piece) may be formed integrally. A bracket 49 (first link 50), which is a component of the lock means side link mechanism 48, may be integrally formed on the gear plate 42.

また第３リンク５３（結合用凹部５４）を、オットマン変位機構１５における連結軸１６の軸線方向の中央点や中央点よりやや左側に固定してもよい。
さらに、ギヤプレート４２の内歯ギヤの歯数と同じ数の位置にオットマン３２を選択的に保持できる上記ロック手段４０の代わりに、保持位置が少ないロック手段を利用してもよい。この種のロック手段は、例えば、オットマン変位機構１５とオットマン３２の一方に形成した複数のロック溝と、他方に設けた各ロック溝に対して選択的に係脱可能なロックピンと、により構成できる。
さらに本発明はオットマン装置とは別の車両シート用移動体の駆動装置にも適用可能である。例えば、シート本体に対して（格納位置と使用位置との間を）移動可能なテーブル（移動体）を移動させるための駆動装置や、ランバーサポートのシートバッククッションを押すためのプレート（移動体）を移動させるための駆動装置に適用してもよい。 Further, the third link 53 (coupling recess 54) may be fixed to the center point in the axial direction of the connecting shaft 16 in the ottoman displacement mechanism 15 or slightly to the left of the center point.
Further, instead of the lock means 40 that can selectively hold the ottoman 32 at the same number of positions as the number of teeth of the internal gear of the gear plate 42, a lock means having a small holding position may be used. This type of locking means can be constituted by, for example, a plurality of lock grooves formed in one of the ottoman displacement mechanism 15 and the ottoman 32 and a lock pin that can be selectively engaged with and disengaged from each lock groove provided on the other. .
Furthermore, the present invention can also be applied to a driving device for a vehicle seat moving body other than the ottoman device. For example, a driving device for moving a movable table (moving body) (between the storage position and the use position) relative to the seat body, and a plate (moving body) for pushing the seat back cushion of the lumbar support You may apply to the drive device for moving.

１０車両用シート
１１シートクッション
１３マニュアル式オットマン装置（駆動装置）
１４Ａ固定部
１４Ａ１結合孔
１４Ｂ固定部
１５オットマン変位機構（移動機構）
１６連結軸
１７固定部側上部リンク
１７ａ結合用凹部
１８固定部側下部リンク
２０回転接続ピン
２１オットマン側後部リンク
２２２３回転接続ピン
２４オットマン側前部リンク
２５回転接続ピン
３２オットマン（移動体）
３３ベース板
３３ａ固定ブラケット
３５クッション
３７回転接続ピン
３９回転接続軸
４０ロック手段
４１ベースプレート
４２ギヤプレート
４３回転中心軸
４５回転レバー
４６操作ワイヤ
４８ロック手段側リンク機構
４９ブラケット
５０第１リンク
５１第２リンク
５２連結ピン
５３第３リンク
５４結合用凹部
５５連結ピン
５７バネ手段側リンク機構（伝達リンク機構）
５８第１リンク（第２回転リンク）
５８ａバネ接続片
５９連結ピン（回転軸）
６０係合ピン（係合部材）
６１第２リンク（第１回転リンク）
６２係合孔
６３回転支持軸（回転軸）
６５第３リンク
６６連結ピン
６７第４リンク
６８結合用凹部
６９連結ピン
７１取付用ブラケット（固定部）
７３バネ手段（付勢手段）
７５マニュアル式オットマン装置（駆動装置）
７６７７係合孔
８５マニュアル式オットマン装置（駆動装置）
８６バネ手段側リンク機構
８７第１リンク（第１回転リンク）
８８係合孔
８９第２リンク
９０バネ取付ピン
９１回転支持ピン（回転軸）
９２第３リンク
９３連結ピン
９４第４リンク
９５９６連結ピン
９７第５リンク
９８結合用凹部
９９連結ピン
１００引張バネ（バネ手段） 10 Vehicle Seat 11 Seat Cushion 13 Manual Ottoman Device (Drive Device)
14A fixing part 14A1 coupling hole 14B fixing part 15 Ottoman displacement mechanism (moving mechanism)
16 Connecting shaft 17 Fixed part side upper link 17a Coupling recess 18 Fixed part side lower link 20 Rotation connection pin 21 Ottoman side rear link 22 23 Rotation connection pin 24 Ottoman side front link 25 Rotation connection pin 32 Ottoman (moving body)
33 Base plate 33a Fixed bracket 35 Cushion 37 Rotation connection pin 39 Rotation connection shaft 40 Lock means 41 Base plate 42 Gear plate 43 Rotation center shaft 45 Rotation lever 46 Operation wire 48 Lock means side link mechanism 49 Bracket 50 First link 51 Second link 52 connecting pin 53 third link 54 coupling recess 55 connecting pin 57 spring means side link mechanism (transmission link mechanism)
58 1st link (2nd rotation link)
58a Spring connecting piece 59 Connecting pin (rotating shaft)
60 engaging pin (engaging member)
61 Second link (first rotation link)
62 engagement hole 63 rotation support shaft (rotation shaft)
65 Third link 66 Connection pin 67 Fourth link 68 Connection recess 69 Connection pin 71 Mounting bracket (fixed portion)
73 Spring means (biasing means)
75 Manual Ottoman Device (Driver)
76 77 Engagement hole 85 Manual ottoman device (drive device)
86 Spring means side link mechanism 87 1st link (1st rotation link)
88 engagement hole 89 second link 90 spring mounting pin 91 rotation support pin (rotating shaft)
92 3rd link 93 Connection pin 94 4th link 95 96 Connection pin 97 5th link 98 Concave part 99 Connection pin 100 Extension spring (spring means)

Claims

A fixing part fixed to the vehicle seat;
A movable body movable between an initial position approaching the fixed portion and a use area spaced forward from the fixed portion;
A moving mechanism that supports the moving body and moves the moving body to the initial position and the use area;
A transmission link mechanism that has one end connected to the moving mechanism and outputs the input that has entered the other end to the moving mechanism via the one end;
Spring means for applying an urging force to the transmission link mechanism to move the moving body from the initial position to the use area side;
In the vehicle seat drive device comprising:
A first rotation link that is a component of the transmission link mechanism and is rotatable about its own rotation axis;
A second rotation link that is a component of the transmission link mechanism, is rotatable about its own rotation axis, and is connected to the spring means;
An engagement hole provided in the first rotation link ;
The first rotating link is provided in the second rotating link, is engaged with the engagement hole of the first rotating link so as to be relatively movable, and the first moving body moves from the initial position to the front end position side of the use area . by the distance to the rotation shaft of the rotary link is gradually increased, and the engagement member position the biasing force is applied to the spring means to said first rotary link is moved,
A drive device for a vehicle seat moving body.

A fixing part fixed to the vehicle seat;
A movable body movable between an initial position approaching the fixed portion and a use area spaced forward from the fixed portion;
A moving mechanism that supports the moving body and moves the moving body to the initial position and the use area;
A transmission link mechanism that has one end connected to the moving mechanism and outputs the input that has entered the other end to the moving mechanism via the one end;
Spring means for applying an urging force to the transmission link mechanism to move the moving body from the initial position to the use area side;
In the vehicle seat drive device comprising:
A first rotation link that is a component of the transmission link mechanism and is rotatable about its own rotation axis;
An engagement hole provided in the first rotation link;
The distance to the rotating shaft increases as the moving body moves from the initial position to the front end position side of the use area by moving by the biasing force of the spring means and engaging with the engagement hole in a relatively movable manner. An engaging member that gradually becomes longer;
A drive device for a vehicle seat moving body.

The drive device for a vehicle seat moving body according to claim 1 or 2 ,
A driving device for a vehicle seat moving body, wherein the engagement hole has a non-linear shape.

The driving device for a vehicle seat moving body according to any one of claims 1 to 3 ,
The engagement hole is
A first region where the engagement member engages when the moving body moves between an initial position and a first intermediate position of the use region;
The engaging member is engaged when the movable body moves between the second intermediate position on the front end position side and the front end position from the first intermediate position, and in a direction different from the first region. A second region extending,
The vehicle seat drive device for driving a vehicle seat, wherein an angle formed between the second region and the moving direction of the engaging member is smaller than an angle formed between the first region and the moving direction of the engaging member.

The drive device for a vehicle seat moving body according to any one of claims 1 to 4,
The urging force applied by the spring means to the transmission link mechanism is maximized when the movable body is at the initial position, and decreases as the movable body moves to the front end position side of the use area. Body drive device.