JP5887580B2 - 組電池モジュール構造体 - Google Patents

Description

本発明は、複数の電池が電池保持スペーサによってハウジング内に保持された組電池モジュールを、複数段に重ねて構成した組電池モジュール構造体に関する。

従来より、複数の電池を整列した状態で保持し、両端の電極部をバスバー等によって接続した組電池モジュールが使用されている。
例えば、特許文献１の組電池の冷却構造においては、遠心式ファンによって空気の吸引を行って、複数列に配列された電池モジュールを冷却している。そして、冷媒を導入する導入冷却通路に繋がる複数の冷媒供給通路と、遠心式ファンの吸入口を分割する複数の吸入領域との対応関係に工夫して、各冷媒供給通路に流れる冷媒流量の均一化を図っている。

また、例えば、特許文献２の電源装置においては、複数の電池を収納しているホルダーケースに、電池を冷却する空気を送風するダクトを湾曲形状にして設けている。ダクト内に複数の分割空気路を設ける際に、湾曲形状の、より外周側部分に位置する分割空気路ほど、空気の流速が速くなることに着目している。そして、分割空気路を仕切る風量調整壁の厚みを、湾曲形状の、より外周側部分に位置するものほど厚くして、複数の分割空気路へ流れる空気量を均一化している。これにより、空気の通過抵抗を増加させることなく、簡単な設計で電池を均一に冷却している。

特開２０１０−２４４８０２号公報 特開２００６−１００１５６号公報

しかしながら、組電池モジュールを複数段に重ねて配置した組電池モジュール構造体の全体を、より簡単な構造でできるだけ均一に冷却するには、更なる工夫が必要とされる。特許文献１、２においては、通路を流れる冷却用の空気の流速の違いを考慮するものであり、この流速の違いを均一化する構造が必ずしも簡単であるとは言えない。

本発明は、かかる背景に鑑みてなされたもので、極めて簡単な構造上の工夫によって、複数段の組電池モジュールにおける複数の電池をできるだけ均一に冷却することができる組電池モジュール構造体を提供しようとして得られたものである。

本発明の一態様は、ハウジング内において、仕切壁によって仕切られた各モジュール室に、互いに平行に並ぶ複数の電池を電池保持スペーサに保持してなる組電池モジュールが、複数段に重なって配置されており、
上記各モジュール室の一端部には、上記電池保持スペーサが配置されていないスペースに、入口側チャンバーが形成されており、
該各入口側チャンバーには、独立した流路を有し、外側端部が大気中に開放された入口側ダクトの内側端部がそれぞれ別々に配置されており、
上記各モジュール室の他端部には、該各モジュール室から吸引を行う吸引装置が接続されており、
上記各入口側ダクトの内側端部は、上記複数段の組電池モジュールが重なる方向に向けて上記各入口側チャンバーに配置されていることを特徴とする組電池モジュール構造体にある（請求項１）。
本発明の他の態様は、ハウジング内において、仕切壁によって仕切られた各モジュール室に、互いに平行に並ぶ複数の電池を電池保持スペーサに保持してなる組電池モジュールが、複数段に重なって配置されており、
上記各モジュール室の一端部には、上記電池保持スペーサが配置されていないスペースに、入口側チャンバーが形成されており、
該各入口側チャンバーには、独立した流路を有し、外側端部が大気中に開放された入口側ダクトの内側端部がそれぞれ別々に配置されており、
上記各モジュール室の他端部には、該各モジュール室から吸引を行う吸引装置が接続されており、
上記電池保持スペーサは、上記複数の電池に亘って、該複数の電池の両端面よりも中心側の位置である軸方向の複数箇所に配置される複数のプレート部と、
該複数のプレート部を互いに平行な状態で連結する複数の支柱部とを備えており、
上記複数のプレート部は、上記複数の電池がそれぞれ嵌入された複数の保持穴と、該複数の保持穴の外縁部又は該複数の保持穴同士の間に形成された複数の冷却穴とを有していることを特徴とする組電池モジュール構造体にある（請求項２）。

上記組電池モジュール構造体においては、組電池モジュールが配置された各モジュール室の一端部に、電池保持スペーサが配置されていないスペースとしての入口側チャンバーを形成している。そして、各入口側チャンバーに、独立した流路を有する入口側ダクトを接続している。
これにより、吸引装置によって各モジュール室の吸引を行う際には、複数の電池の周辺及び入口側チャンバーが負圧状態になる。また、負圧状態になった入口側チャンバーへ、入口側ダクトから大気が吸い込まれる。これにより、入口側チャンバーが形成された各モジュール室の一端部から、吸引装置が接続された各モジュール室の他端部への冷却風の流れが形成される。

そして、各モジュール室内の複数の電池の周辺には、入口側チャンバーから冷却風が供給されることになる。そのため、各入口側チャンバーが、冷却風のバッファとして機能し、各入口側チャンバーの負圧状態が均一化されることによって、各モジュール室内における複数の電池をできるだけ均一に冷却することができる。
また、各入口側ダクトは、独立した流路を有しており、各入口側チャンバーと大気とを独立して連通している。また、各入口側チャンバーから各モジュール室へ冷却風が供給される構造であるため、各入口側ダクトに特別な工夫を行う必要がない。
それ故、上記組電池モジュール構造体によれば、極めて簡単な構造上の工夫によって、複数段の組電池モジュールにおける複数の電池をできるだけ均一に冷却することができる。

実施例に関する、組電池モジュール構造体を、各電池の外周側から見た状態で示す説明図。 実施例に関する、組電池モジュール構造体における各入口側チャンバーの周辺を示す斜視図。 実施例に関する、組電池モジュール構造体を、各電池の軸方向から見た状態で示す説明図。 実施例に関する、複数の電池を保持する電池保持スペーサの組立用ユニットを示す斜視図。

上述した組電池モジュール構造体における好ましい実施の形態につき説明する。
上記組電池モジュールを構成する電池は、円柱形状を有する筒形電池、直方形状を有する角形電池、又は板形状を有するラミネートセル電池とすることができる。筒形電池とする場合、上記電池保持スペーサは、複数の筒形電池の軸方向を互いに平行にして保持することができる。また、角形電池又はラミネートセル電池とする場合、上記電池保持スペーサは、複数の角形電池又はラミネートセル電池の板面を互いに平行にして保持することができる。

また、上記一態様の組電池モジュール構造体においては、上記各入口側ダクトの内側端部は、上記複数段の組電池モジュールが重なる方向に向けて上記各入口側チャンバーに配置されている。
これにより、各入口側ダクトを、極めて簡単に、かつコンパクトに形成することができる。そして、組電池モジュール構造体を配設するスペース上の制約を少なくことができる。

また、上記一態様及び上記他の態様の組電池モジュール構造体において、上記組電池モジュールは、上記複数の電池の軸方向に複数段に重なって配置されていてもよい（請求項３）。
この場合には、コンパクトに組電池モジュールを配置し、組電池モジュール構造体を配設するスペース上の制約をより少なくことができる。

また、上記他の態様の組電池モジュール構造体においては、上記電池保持スペーサは、上記複数の電池に亘って、該複数の電池の両端面よりも中心側の位置である軸方向の複数箇所に配置される複数のプレート部と、該複数のプレート部を互いに平行な状態で連結する複数の支柱部とを備えており、上記複数のプレート部は、上記複数の電池がそれぞれ嵌入された複数の保持穴と、該複数の保持穴の外縁部又は該複数の保持穴同士の間に形成された複数の冷却穴とを有している。

この場合には、複数の電池の両端部の外周を開放し、この両端部が冷却されやすい状態を形成することができる。
また、この場合には、組電池モジュール内に冷却風が流れるときには、この冷却風は、複数の電池を横切って流れるとともに、複数の冷却穴を通って、複数の電池の軸方向へも流れることができる。また、複数の電池の両端部の外周が開放されていることにより、冷却風が、この両端部の外周に効果的に流れることができる。
これにより、各電池の軸方向の中央部及び両端部の全体、並びにハウジング内における複数の電池の全体を偏りなく冷却することができ、ハウジング内に生じる温度分布のばらつきを極力小さくすることができる。

以下に、上記組電池モジュール構造体の実施例につき、図面を参照して説明する。
本例の組電池モジュール構造体１は、図１、図２に示すごとく、ハウジング２内において、仕切壁２０によって仕切られた各モジュール室１１に、軸方向Ｘを互いに平行にして並ぶ複数の電池３を電池保持スペーサ４に保持してなる組電池モジュール１０を、複数段に重ねて構成されている。
各モジュール室１１の一端部１０１には、電池保持スペーサ４が配置されていないスペースに、入口側チャンバー２５が形成されている。各入口側チャンバー２５には、独立した流路を有し、外側端部７１２が大気中に開放された入口側ダクト７１の内側端部７１１がそれぞれ別々に配置されている。各モジュール室１１の他端部１０２には、各モジュール室１１から吸引を行う吸引装置８が接続されている。

以下に、本例の組電池モジュール構造体１につき、図１〜図４を参照して詳説する。
本例の組電池モジュール１０は、家庭、施設等への設置用の蓄電池、ハイブリッド自動車、電気自動車等への移動用の蓄電池として用いることができる。
本例の電池３は、円筒形状（円柱形状）を有する円筒形電池である。また、本例の電池３は、充放電可能な二次電池であって、リチウムイオン電池である。電池３は、これ以外にも、二次電池としてのニッケルカドミウム蓄電池、ニッケル水素電池等とすることもできる。また、電池３は、充放電できない使い捨ての一次電池とすることも可能である。
なお、電池３は、角形電池とすることもでき、ラミネートセル電池とすることもできる。

図１、図３、図４に示すごとく、本例の組電池モジュール１０は、ハウジング２と、ハウジング２内において、軸方向Ｘを互いに平行にして配置された複数の電池３と、ハウジング２内において、複数の電池３を保持する樹脂製の電池保持スペーサ４とを備えている。電池保持スペーサ４は、複数の電池３に亘って、複数の電池３の両端面３２よりも中心側の位置である軸方向Ｘの複数箇所に配置される複数のプレート部５と、複数のプレート部５を互いに平行な状態で連結する複数の支柱部５６とを備えている。複数のプレート部５は、複数の電池３がそれぞれ嵌入された複数の保持穴５１と、複数の保持穴５１同士の間に形成された複数の冷却穴５２とを有している。

本例の電池保持スペーサ４は、複数の電池３を、振動を抑制してハウジング２内に位置決め保持するために用いる。
電池保持スペーサ４は、熱可塑性樹脂又は熱硬化性樹脂から構成することができる。熱可塑性樹脂としては、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ナイロン、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン（ＡＢＳ）、変性ポリフェニレンエーテル（ＰＰＥ）、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）等がある。また、熱硬化性樹脂としては、フェノール樹脂、ユリア樹脂等がある。なお、本例の電池保持スペーサ４は、剛性、耐熱性、成形性等に優れるＰＢＴから構成した。

ハウジング２は、樹脂、セラミックス、金属等の種々の材料から構成することができる。本例のハウジング２は、金属材料としてのアルミニウム材料から構成されている。
図３に示すごとく、本例の電池保持スペーサ４は、複数の電池３を保持する状態で、連結部材２２によってハウジング２に位置決めされている。本例の連結部材２２は、強度を確保して軽量化を図り、かつ冷却風Ｃから熱伝達によって伝わる熱をハウジング２へ逃がしやすくするために、金属製のパイプとして構成されている。本例の連結部材２２は、強度を確保して軽量化が図れ、伝熱性に優れるアルミニウム材料から構成した。

図１に示すごとく、本例の組電池モジュール１０は、複数の電池３の軸方向Ｘに複数段に重なって配置されている。言い換えれば、複数段の組電池モジュール１０は、各段の複数の電池３の軸方向Ｘが同じ方向を向く状態で、各組電池モジュール１０が複数の電池３の軸方向Ｘに重なって形成されている。また、組電池モジュール構造体１は、電池３の軸方向Ｘに重なった複数段の組電池モジュール１０を、さらに横方向Ｗに並列に隣り合わせて構成することができる。
各入口側ダクト７１の内側端部７１１は、複数段の組電池モジュール１０が重なる方向に向けて各入口側チャンバー２５に配置されている。

図２に示すごとく、各入口側ダクト７１は、複数段の組電池モジュール１０が重なる積層方向の一端側に配置されたハウジング板部２１から差し込んで、内側端部７１１が各入口側チャンバー２５に配置されている。複数段に組電池モジュール１０が重なる方向の両端部に配置された一対のハウジング板部２１と、一対のハウジング板部２１の間において各組電池モジュール１０を仕切る仕切壁２０とは、いずれも共通化したプレートによって形成されている。なお、一対のハウジング板部２１と仕切壁２０とは、共通化しないでおくこともできる。本例においては、ハウジング２内を仕切壁２０によって仕切って、各電池３の放熱性を高めている。仕切壁２０は、アルミニウム材料から構成することができる。なお、同図のハウジング２においては、縦方向Ｌ及び横方向Ｗのハウジング板部を省略して記載している。

同図に示すごとく、各ハウジング板部２１及び各仕切壁２０を構成するプレートには、入口側チャンバー２５を形成する部位に、入口側ダクト７１を挿通することができる挿通穴２７が形成されている。本例の組電池モジュール１０は３段に重なって設けられ、各プレートには、同じ位置に横に並んで３つの挿通穴２７が設けられている。
各入口側ダクト７１がハウジング２内に配置される長さは、積層方向の一端側に位置する上段の組電池モジュール１０Ａにおける上段入口側チャンバー２５Ａに内側端部７１１が配置される上段入口側ダクト７１Ａが最も短く、積層方向の他端側に位置する下段の組電池モジュール１０Ｃにおける下段入口側チャンバー２５Ｃに内側端部７１１が配置される下段入口側ダクト７１Ｃが最も長く、中段の組電池モジュール１０Ｂにおける中段入口側チャンバー２５Ｂに内側端部７１１が配置される中段入口側ダクト７１Ｂが、上段入口側ダクト７１Ａと下段入口側ダクト７１Ｃとの中間の長さになっている。

上段入口側ダクト７１Ａは、積層方向の一端側に配置されたハウジング板部２１の挿通穴２７を通って、内側端部７１１が上段入口側チャンバー２５Ａに配置されている。中段入口側ダクト７１Ｂは、積層方向の一端側に配置されたハウジング板部２１の挿通穴２７及び１つの仕切壁２０の挿通穴２７を通って、内側端部７１１が中段入口側チャンバー２５Ｂに配置されている。下段入口側ダクト７１Ｃは、積層方向の一端側に配置されたハウジング板部２１の挿通穴２７及び２つの仕切壁２０の挿通穴２７を通って、内側端部７１１が下段入口側チャンバー２５Ｃに配置されている。
各入口側ダクト７１は、独立した１本のパイプによって形成されている。各入口側ダクト７１は、各入口側チャンバー２５の外部において適宜必要な方向に折り曲げられている。各入口側ダクト７１の外側端部７１２は、それぞれ独立して大気に開放されている。
なお、複数の入口側ダクト７１は、束ねて形成することもでき、一体化して形成することもできる。この場合でも、各入口側ダクト７１は独立した通路として形成する。

図１、図３に示すごとく、各モジュール室１１の他端部１０２には、電池保持スペーサ４が配置されていないスペースに、出口側チャンバー２６が形成されている。各出口側チャンバー２６には、独立した流路を有する出口側ダクト７２がそれぞれ配置されている。
各出口側ダクト７２の内側端部７２１は、各出口側チャンバー２６内に配置されており、各出口側ダクト７２の外側端部７２２は、吸引装置８に接続されている。吸引装置８は、吸引ポンプによって構成されている。

各入口側チャンバー２５及び各出口側チャンバー２６は、必ずしも仕切壁２０によって完全に仕切られている必要はなく、仕切壁２０が部分的に切り欠かれ、一部が繋がっていてもよい。
また、本例においては、各モジュール室１１は、出口側チャンバー２６においても仕切壁２０によって仕切られている。これ以外にも、各モジュール室１１は、出口側チャンバー２６において仕切壁２０を設けずに一体化してもよい。この場合、出口側ダクト７２は、１箇所に設けることができる。

図３、図４に示すごとく、本例の複数のプレート部５は、横方向Ｗに並ぶ複数の電池３を縦方向Ｌの両側から挟持するよう、複数のプレート分割部５５に分割されている。複数のプレート分割部５５は、それぞれ複数の支柱部５６によって連結されて、組立用ユニット４０を構成している。
本例の電池保持スペーサ４において、複数の保持穴５１は、隣接する保持穴５１に対して横方向Ｗ及び縦方向Ｌに位置がずれて、千鳥状に配置されている。複数の保持穴５１は、横方向Ｗに等間隔に並ぶ第１保持穴列Ａ１と、第１保持穴列Ａ１に隣接して、第１保持穴列Ａ１における保持穴５１と半ピッチ分ずれて横方向Ｗに等間隔に並ぶ第２保持穴列Ａ２とを、縦方向Ｌに交互に配置して形成されている。

複数の冷却穴５２は、第１保持穴列Ａ１における保持穴５１同士の間、及び第２保持穴列Ａ２における保持穴５１同士の間に形成されている。各冷却穴５２は、縦方向Ｌに長い長穴として形成されている。
各プレート部５においては、複数の保持穴５１及び複数の冷却穴５２を形成することにより、保持穴５１と冷却穴５２との間に存在する部分が、強度を確保した上で、できるだけ狭い幅で形成されている。そして、電池保持スペーサ４は、複数のプレート部５を複数の支柱部５６によって連結して、空間部の多い、かご型形状に形成されている。

図４に示すごとく、各組立用ユニット４０において、プレート部５を形成するためのプレート分割部５５は、保持穴５１の一部を構成する半保持穴部５１１と、冷却穴５２の一部を構成する半冷却穴部５２１と、半冷却穴部５２１と半保持穴部５１１との境界部分に存在する小片部５３とを、それぞれ複数有している。各組立用ユニット４０は、複数のプレート分割部５５が、横方向Ｗに並ぶ複数の支柱部５６によって連結されている。同図においては、２つのプレート分割部５５を支柱部５６によって連結した状態を示す。
図３に示すごとく、複数のプレート分割部５５の縦方向Ｌの一方側には、４つの半保持穴部５１１と、半保持穴部５１１同士の間に位置する３つの半冷却穴部５２１とが形成されており、複数のプレート部５の縦方向Ｌの他方側には、４つの半冷却穴部５２１と、半冷却穴部５２１同士の間に位置する３つの半保持穴部５１１とが形成されている。また、各小片部５３は、各半保持穴部５１１における横方向Ｗの両側に形成されている。

本例の電池保持スペーサ４は、複数のプレート部５を貫通してハウジング２の両側に固定された複数の連結部材２２によって、ハウジング２内に位置決めされている。
ハウジング２は、電池保持スペーサ４及び複数の電池３を囲む形状であれば、どのような形状に形成することもできる。本例のハウジング２は、各電池３の軸方向Ｘの両側に対向する（積層方向Ｄの両側に位置する）一対のハウジング板部２１を用いて形成されている。ハウジング２は、一対のハウジング板部２１を、横方向Ｗ及び縦方向Ｌの両側にそれぞれ配置する他のハウジング板部と連結して、電池保持スペーサ４及び複数の電池３を囲む形状にすることができる。

図２に示すごとく、複数段の組電池モジュール１０を横方向Ｗに並列に隣り合わせて配置する場合、この横方向Ｗに隣り合う部分には、ハウジング板部を設けないことができる。なお、この場合でも、横方向Ｗに隣接する複数段の組電池モジュール１０の各入口側チャンバー２５には、入口側ダクト７１の内側端部７１１をそれぞれ別々に配置する。

図３に示すごとく、電池保持スペーサ４に嵌入した複数の連結部材２２は、その両端が一対のハウジング板部２１に固定されている。各連結部材２２のハウジング板部２１への固定は、ねじ２３の締付によって行われている。
本例の複数の連結部材２２は、複数の冷却穴５２におけるいずれか複数の冷却穴５２に嵌入されている。本例の各冷却穴５２は、縦方向Ｌに長い長穴の両端部に、連結部材２２を嵌入するための部分を有している。そして、複数の冷却穴５２を利用して、複数の連結部材２２によって電池保持スペーサ４をハウジング２内に位置決めすることができる。なお、連結部材２２は、冷却穴５２を利用せずに、電池保持スペーサ４の複数のプレート部５に設けた貫通穴に嵌入して、ハウジング２に固定することもできる。

図１に示すごとく、本例の複数の電池３は、その軸方向Ｘの端面３２に形成された電極が、各軸方向Ｘの端面３２において別々に電極用バスバー６１によって接続されている。複数の電池３の接続は、種々の態様で行うことができる。例えば、複数の電池３は、プラス側の電極部を積層方向Ｄの一方側に向けるとともに、マイナス側の電極部を積層方向Ｄの他方側に向けて電池保持スペーサ４に保持し、プラス側の電極部同士及びマイナス側の電極部同士を接続して、並列接続とすることができる。また、例えば、複数の電池３は、プラス側の電極部とマイナス側の電極部とを積層方向Ｄの一方側と他方側とに交互に向けて電池保持スペーサ４に保持し、プラス側の電極部とマイナス側の電極部とを接続して、直列接続とすることもできる。また、並列接続と直列接続とを混在させることもできる。
また、電極用バスバー６１とハウジング板部２１との間には、電池３の軸方向Ｘの端面３２を受ける緩衝材６２が配置されている。緩衝材６２は、絶縁性及び熱伝導性の良い種々の樹脂又はゴム、種々の樹脂又はゴムの発泡体等から構成することができる。

次に、上記組電池モジュール構造体１による作用効果につき説明する。
組電池モジュール構造体１においては、組電池モジュール１０が配置された各モジュール室１１の一端部１０１に、電池保持スペーサ４が配置されていないスペースとしての入口側チャンバー２５を形成している。そして、各入口側チャンバー２５に、独立した流路を有する入口側ダクト７１を接続している。
これにより、吸引装置８によって各出口側ダクト７２を介して各モジュール室１１の吸引を行う際には、各出口側チャンバー２６、複数の電池３の周辺及び各入口側チャンバー２５が負圧状態になる。また、負圧状態になった各入口側チャンバー２５へ、各入口側ダクト７１から大気が吸い込まれる。これにより、各入口側チャンバー２５が形成された各モジュール室１１の一端部１０１から、各出口側チャンバー２６が形成された各モジュール室１１の他端部１０２への冷却風Ｃの流れが形成される。

そして、各モジュール室１１内の複数の電池３の周辺には、入口側チャンバー２５から冷却風Ｃが供給されることになる。そのため、各入口側チャンバー２５が、冷却風Ｃのバッファとして機能し、各入口側チャンバー２５の負圧状態が均一化されることによって、各モジュール室１１内における複数の電池３をできるだけ均一に冷却することができる。
また、各入口側ダクト７１は、独立した流路を有しており、各入口側チャンバー２５と大気とを独立して連通している。そのため、各入口側ダクト７１に特別な工夫を行う必要がない。

また、組電池モジュール１０内に冷却風Ｃが流れるときには、この冷却風Ｃは、複数の電池３を横切って流れるとともに、複数の冷却穴５２を通って、複数の電池３の軸方向Ｘへも流れることができる。また、複数の電池３の両突出端部３１の外周が開放されていることにより、冷却風Ｃが、この両突出端部３１の外周に効果的に流れることができる。
さらに、電池保持スペーサ４において、冷却風Ｃが各プレート部５の各冷却穴５２を積層方向Ｄへ通過するときには、冷却風Ｃの渦流が発生する。この渦流の発生により、冷却風Ｃが電池３に対して衝突して、電池３をより効果的に冷却することができる。

上記組電池モジュール１０の構成により、各電池３の軸方向Ｘの中央部及び両突出端部３１の全体、並びにハウジング２内における複数の電池３の全体を偏りなく冷却することができ、ハウジング２内に生じる温度分布のばらつきを極力小さくすることができる。
それ故、上記組電池モジュール構造体１によれば、極めて簡単な構造上の工夫によって、複数段の組電池モジュール１０における複数の電池３をできるだけ均一に冷却することができる。

１ 組電池モジュール構造体
１０ 組電池モジュール
１０１ 一端部
１０２ 他端部
１１ モジュール室
２ ハウジング
２０ 仕切壁
２５ 入口側チャンバー
３ 電池
７１ 入口側ダクト
７１１ 内側端部

Claims (3)

1. ハウジング内において、仕切壁によって仕切られた各モジュール室に、互いに平行に並ぶ複数の電池を電池保持スペーサに保持してなる組電池モジュールが、複数段に重なって配置されており、
   上記各モジュール室の一端部には、上記電池保持スペーサが配置されていないスペースに、入口側チャンバーが形成されており、
   該各入口側チャンバーには、独立した流路を有し、外側端部が大気中に開放された入口側ダクトの内側端部がそれぞれ別々に配置されており、
   上記各モジュール室の他端部には、該各モジュール室から吸引を行う吸引装置が接続されており、
   上記各入口側ダクトの内側端部は、上記複数段の組電池モジュールが重なる方向に向けて上記各入口側チャンバーに配置されていることを特徴とする組電池モジュール構造体。
2. ハウジング内において、仕切壁によって仕切られた各モジュール室に、互いに平行に並ぶ複数の電池を電池保持スペーサに保持してなる組電池モジュールが、複数段に重なって配置されており、
   上記各モジュール室の一端部には、上記電池保持スペーサが配置されていないスペースに、入口側チャンバーが形成されており、
   該各入口側チャンバーには、独立した流路を有し、外側端部が大気中に開放された入口側ダクトの内側端部がそれぞれ別々に配置されており、
   上記各モジュール室の他端部には、該各モジュール室から吸引を行う吸引装置が接続されており、
   上記電池保持スペーサは、上記複数の電池に亘って、該複数の電池の両端面よりも中心側の位置である軸方向の複数箇所に配置される複数のプレート部と、
   該複数のプレート部を互いに平行な状態で連結する複数の支柱部とを備えており、
   上記複数のプレート部は、上記複数の電池がそれぞれ嵌入された複数の保持穴と、該複数の保持穴の外縁部又は該複数の保持穴同士の間に形成された複数の冷却穴とを有していることを特徴とする組電池モジュール構造体。
3. 請求項１又は２に記載の組電池モジュール構造体において、上記組電池モジュールは、上記複数の電池の軸方向に複数段に重なって配置されていることを特徴とする組電池モジュール構造体。

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