JP5879569B2 - 車載用電子機器 - Google Patents

Description

本発明は、ナビゲーション装置、マイクロ波検出器、ドライブレコーダーなどの電子機器と、ルームミラーの機能とを兼ね備えた車載用電子機器に関する。

従来から、車両における運転者の視界確保を補助する装置として、車両の運転席前方に取り付けられたルームミラーの横に、車両の後部に設置されたＣＣＤカメラ等の映像が映し出されるモニターが取り付けられ、ルームミラーと一体化されたモニター付きルームミラーが知られている（特許文献１）。

このモニター付きルームミラーは、運転者が、ルームミラーに映る車両後方の反射像と、モニター画面に映るモニター像の両方を視認することができるものであり、車庫入れや縦列駐車時に、車両後方の視界を良好にすることができるものであった。

また、ルームミラー装置に表示装置を設け、各種の情報を表示すると、ドライバーは、その表示された情報を見るために比較的視線の移動が少なくて済むので、安全運転に有効である。また、表示する情報として、例えば、“車両速度測定装置への接近”とした場合、その速度測定装置の存在をドライバーに知らせることで、ドライバーが知らず知らずのうちに速度を出しすぎてしまうのを予防することに貢献している。特に、車両速度測定装置は、一般的に速度を超過しやすい場所等に設置されていることが多いため、危険性のある場所で、ドライバーに対して速度超過への注意を喚起することができる。このように、こうした車両用警報装置は、安全運転に寄与している。また、後方車載カメラの場合、ルームミラー装置のミラー部に映っている後方の視野と、ミラーの死角になる後方車載カメラで撮像した映像を同時に並べてみることができ、車両後方の状況をより正確に漏れなく見ることができ、安全運転に寄与できる。

しかしながら、サンバイザーや、車両前方の視野確保の観点から、運転席前方に取り付けられるルームミラーの大きさには制約があり、モニター画面を設置するためには、ルームミラーの大きさを小さくして、スペースを確保する必要があった。

一方、特許文献２記載の運行用画像表示システムに関する発明は、画像を表示しないときは鏡となる画像表示領域を、鏡面上の少なくとも一部に有するとともに、無線で受信した前記車両の運行用画像を前記画像表示領域に表示する画像制御手段を備える車両のルームミラーと、前記車両に取り付けられ、前記運行用画像を作成して、該運行用画像を前記画像制御手段に無線で送信する画像作成手段とを備えているものであり、特許文献１に記載の発明が有していた課題を解決するものであった。

特開２００３−３１２３６０号公報 実用新案登録第３０８４４６９号公報

しかしながら、特許文献２の発明では、画像表示領域に画像を表示するための押しボタン式のスイッチを、鏡面外側のルームミラー本体ケースに複数個設けており、このスイッチのオンオフの操作性を良好なものとする必要があった。

また、オンオフの操作をリモートコントロール式にする場合には、別途リモートコントローラーを用意する必要があると共に、リモートコントローラーの操作性を良好なものにする必要があった。

本発明は、上記従来の課題を解決するものであり、ルームミラーの大きさを小さくすることなく、文字、数字、画像、動画等の情報を表示することができ、且つ操作性にも優れた車載用電子機器を提供することを目的とする。

上記従来の課題を解決する為に、本発明に係る車載用電子機器は、（１）車両のルームミラーの機能を兼ね備えた車載用電子機器であって、前記ルームミラーの鏡面内にルームミラーの鏡面側から視認可能なように情報の提示を行う情報提示部と、前記ルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置と、前記ルームミラーの鏡面から退避した位置とに移動可能な接触検出パネルと、該接触検出パネルへの接触が検出された場合に前記情報提示部に提示する情報を変更する制御を行う制御部とを備えることを特徴としている。例えば、接触検出パネルをルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置と、前記ルームミラーの鏡面から退避した位置とに移動可能な機構を有するとよい。このようにすれば、車両のルームミラーと車載用電子機器とを個別に設置する場合と比較して、車内スペースを有効に活用することができる。特にルームミラーは運転者が運転席に着席した状態で良好に視認でき、かつ、その角度等を調整するために運転者の手の届く位置に配置されている。したがってダッシュボード上に車載用電子機器を個別に配置する場合と比較して視認性、操作性がよい。また車載用電子機器をダッシュボード上に配置する場合に比べ、運転時の視界の妨げになりにくく、かつ、ダッシュボード上に車載用電子機器を設置することによる車内のデザインの統一感や美観を損ねることを抑えることができる。また、ルームミラーの鏡面内の領域が情報提示部を兼ねていることから、新たに、車載用電子機器の情報提示部のスペースを確保する必要が無く、ルームミラーの大きさを小さくする必要が無い。また、接触検出パネルによってルームミラーの鏡面側から車載用電子機器を操作できることから、操作性に優れており、別途リモートコントローラーを用意する必要が無い。

また、車載用電子機器をルームミラーとして使用したい場合には、接触検出パネルをルームミラーの鏡面から退避した位置に移動するとよく、接触検出パネルが指紋等で汚れている場合でもルームミラーの後方視認性を良好なものとすることができる。また、情報は、例えば、発光体を制御して提示する構成とするとよく、例えば発光体としては、ＬＥＤやランプ、バックライト等を有する液晶ディスプレイや、ＥＬディスプレイなどを用いるとよい。例えば、情報は、ＬＥＤ等の点灯状態や点灯色を制御して提示するようにしてもよいし、液晶パネルやＥＬパネルなどドットマトリックスディスプレイに、文字、数字、画像、動画等を表示する制御をして提示するようにしてもよい。

また、情報提示部に提示する情報を変更する制御は、例えば、現在表示されている情報とは異なる情報を表示する制御とするとよく、例えば情報を文字や画像で構成される画面として提示する場合であれば、表示する画面を変更する制御（例えば遷移させる制御）をするとよい。

（２）前記接触検出パネルは、前記ルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置として前記情報提示部の一部または全部を覆う位置に移動可能であることを特徴としている。例えば、接触検出パネルをルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置として前記情報提示部の一部または全部を覆う位置に移動する機構を有するとよい。このようにすれば、情報提示部に操作ボタンの画像を表示させ、その操作ボタンの画像に対応する接触検出パネルの位置が車載用電子機器を操作する操作ボタンとなるようにすることができる。

（３）前記接触検出パネルは、透過性を有するタッチパネルで構成されていることを特徴としている。したがって、タッチパネルの透過性によって、情報提示部の視認性が悪くなることはない。

（４）前記タッチパネルの外周は、補強部材によって補強されていることを特徴としている。したがって、タッチパネルが、その位置の移動のための操作や直射日光等によって変形するのを防ぐことができる。

（５）前記タッチパネルは、透過性を有する補強部材の上面に固定されていることを特徴としている。したがって、（４）と同様に、タッチパネルが、その位置の移動のための操作や直射日光等によって変形するのを防ぐことができると共に、補強部材が透過性を有するので、情報提示部や鏡の視認性が悪くなることはない。

（６）前記情報提示部は、前記ルームミラーの鏡面内の一部の領域をハーフミラー加工し、当該ハーフミラー加工した領域に前記鏡面の裏側に配置した発光体を制御することにより前記情報の提示を行うことを特徴としている。例えば、ハーフミラー加工した領域は、鏡面としての機能を備えると共に、バックライト等を有する液晶ディスプレイや、ＬＥＤ等の発光体を制御することによって文字、数字、画像、動画等の情報の提示を行う情報提示部としての機能を兼ね備えることができる。

（７）前記接触検出パネルは、前記ルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置に移動した場合に、前記制御部によって、前記情報提示部に提示する情報の変更を行うことを特徴としている。このように構成することによって、車載用電子機器の起動操作を省略することができる。一例として、接触検出パネルがルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置に移動したことを検出する検出部を設置し、制御部が検出部によって接触検出パネルがルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置に移動したことを検出した場合に、情報提示部に提示する情報の変更を行うようにすればよい。

（８）前記接触検出パネルが、前記ルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置に移動した時に、該接触検出パネルを前記ルームミラーの鏡面側に付勢する付勢手段を備えることを特徴としている。このように構成することによって、接触検出パネルを確実にルームミラーの鏡面側に固定することができ、車両運転時の振動によってバタツキ音が生じることを防ぐことができる。

（９）前記接触検出パネルが、前記ルームミラーの鏡面から退避した位置に移動した時に、該接触検出パネルを所定の方向に付勢する付勢手段を備えることを特徴としている。このように構成することによって、接触検出パネルを確実に所定の位置に固定することができ、車両運転時の振動によってバタツキ音が生じることを防ぐことができる。

（１０）前記接触検出パネルは、前記ルームミラーの鏡面から退避した位置に移動した場合に、該接触検出パネルを操作不能としたことを特徴としている。このように構成することによって、接触検出パネルを使用しない場合の、例えばミラー角度調整時等において、接触検出パネルに接触した場合でも誤動作することを防ぐことができる。

（１１）前記接触検出パネルの一端が、前記ルームミラーに回転自在とするヒンジ部を備えることを特徴としている。したがって、接触検出パネルの回転によって、ルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置と、ルームミラーの鏡面から退避した位置とに移動させることができる。

（１２）前記ヒンジ部の近傍に回転自在の操作部を備え、該操作部の回転に前記ヒンジ部の回転が連動して前記接触検出パネルの移動を行うことを特徴としている。したがって、操作部を回転させることによって、接触検出パネルに触れること無く、該接触検出パネルの移動を行うことができる。

（１３）車両の既存のルームミラーに固定するための取付部を備えていることを特徴としている。したがって、取付部を既存のルームミラーに固定することによって、当該車載用電子機器を使用することができ、設置作業を容易に行うことができる。特に、取付部は、接触検出パネルへのタッチでは、落下しないように固定する構成としている。例えば、接触検出パネルへのタッチ状態で加重の係る方向に、抜け止め部材を有する取付部を設置する構成にするとよい。

本発明に係る車載用電子機器は、車内スペースを有効に活用することができ、新たに、車載用電子機器の情報提示部のスペースを確保する必要が無いことから、現状のルームミラーの大きさを維持することができる。また、ルームミラーの鏡面側から車載用電子機器を操作できることから、操作性に優れている。さらに、取付部を既存のルームミラーに固定することによって、車載用電子機器の設置作業を容易に行うことができる。

また、本発明に係る車載用電子機器は、車載用電子機器をルームミラーとして使用したい場合には、接触検出パネルをルームミラーの鏡面から退避した位置に移動すればよく、接触検出パネルが指紋等で汚れている場合でもルームミラーの後方視認性を良好なものとすることができる。

本発明に係る車載用電子機器の第１実施形態を示す分解斜視図である。 （ａ）は、第１実施形態の車載用電子機器の正面図であり、（ｂ）は、その分解底面図である。 本発明に係る車載用電子機器の表示画面の例を示す図である。 本発明に係る車載用電子機器の表示画面の例を示す図である。 本発明に係る車載用電子機器の表示画面の例を示す図である。 本発明に係る車載用電子機器の第２実施形態を示す斜視図である。 本発明に係る車載用電子機器の第３実施形態を示す説明図である。 本発明に係る車載用電子機器の第３実施形態を示す説明図である。 本発明に係る車載用電子機器の第４実施形態を示す斜視図である。

図１及び図２は、本発明の第１実施形態を示している。図１に示すように、本発明の車載用電子機器１０は、薄型で細長な前面開放したリアケース１１内の右側に、表示制御基板１２，表示パネルホルダ１７，表示パネル１３を積層して配置する。尚、表示パネル１３は、本発明における情報提示部を構成する。また、リアケース１１内の中央には、本体制御基板１５を配置する。この本体制御基板１５の背面側に、パッチアンテナを取り付けている。尚、表示制御基板１２と、本体制御基板１５は、本発明における制御部を構成する。ここで、表示パネル１３は、例えばＬＣＤ・有機ＥＬ等のディスプレイからなる発光体が使用される。また、この表示パネル１３に所定の情報（文字・画像等）を表示するための制御を行うのが表示制御基板１２である。尚、各部はすべて本体制御基板１５に接続されていて、後述する接触検出パネル１６への接触が検出された場合には、本体制御基板１５が、表示パネル１３に提示する情報を変更する制御を行い、表示制御基板１２は、本体制御基板１５からの表示データを表示パネルに表示させる制御を行っている。

また、本体制御基板１５は、パッチアンテナからの受信信号その他の情報に基づき、警報対象の検出対象物（速度測定装置等の目標物）の有無を判断し、報知装置（スピーカー１８，表示パネル１３）に対する指示を出力したり、各種の演算処理を実行したりするための制御部（ＭＰＵ）その他の回路を実装する電子回路や、電源回路等が組み込まれたで基板である。もちろん、この本体制御基板１５上には、パッチアンテナからの信号を処理するための高周波回路を有し、その高周波回路はシールドされるようになっている。この高周波回路は、本体制御基板１５上に直接形成しても良いし、別基板で形成してモジュール化したものを本体制御基板１５上に実装しても良い。

さらに、リアケース１１内の左側には、報知装置の一態様であるスピーカー１８を配置する。さらに、リアケース１１の端に、ＧＰＳモジュール１９を配置する。このＧＰＳモジュール１９で検出した現在位置情報は、本体制御基板１５の制御部に送られ、そこにおいて位置情報に基づく警報の要否を判断し、警報が必要な場合にはスピーカー１８や表示パネル１３を用いた警報を行う。なお、このように本体制御基板１５の制御部で行う各種の検出・警報機能は、例えば、特開２００７−２８５８５８号公報等に開示された技術を用いることができる。

そして、上記の各構成部品の前方にフロントケース２０を配置する。フロントケース２０とリアケース１１とは、ネジにて固定され、両ケース２０，１１内の空間の適宜位置に、上述した各部品が内蔵される。なお、表示制御基板１２と本体制御基板１５とを別基板に分けて構成したが、１枚でまとめて構成しても良いし、逆に３枚以上に分けて構成しても良い。

さらに、本実施形態では、フロントケース２０の前面に、鏡１４を取り付けている。また、接触検出パネル１６は、鏡１４の前面の全部を覆う位置に配置する。そして、鏡１４の一部は、透明な窓部１４ａとし、この窓部１４ａに対向するように表示パネル１３を配置する。これにより、表示パネル１３が外部から視認可能となる。この車載用電子機器１０は、リアケース１１の背面中央側の上下に配置した標準装備のルームミラーへの固定用クランプ部２１（取付部）にて標準装備のルームミラーを上下から挟み込むことで固定することになる。また、接触検出パネル１６の一端から、配線１６ａが延びており、この配線１６ａは、本体制御基板１５に連結される。尚、本実施形態では、接触検出パネル１６は、鏡１４前面の全部を覆う位置に配置する構成としているが、鏡１４全面の一部を覆う位置に配置する構成としてもよく、この構成も本発明に含まれるものである。

また、接触検出パネル１６は、透過性を有するタッチパネル１６ａと、補強部材２２とで構成されており、タッチパネル１６ａの外周は、補強部材２２によって補強されている。また、補強部材２２には、ヒンジ部２３，２３が形成されており、ヒンジ部２３，２３には貫通孔２４，２４が形成されている。この貫通孔２４，２４に、軸ネジ２５，２５が挿入され、軸ネジ２５の端部に形成されたネジ部２５ａが、リアケース１１の両側面に形成されたネジ溝２６，２６に螺合することによって、接触検出パネル１６の一端は、ルームミラー１１，２０に回転自在となっている。この構成により、接触検出パネル１６は、ルームミラーの鏡１４前面の全部を覆う位置と、ルームミラーの鏡１４前面から退避した位置とに移動することができる。また、鏡１４前面の全部を覆う位置として、情報提示部を構成する表示パネル１３の一部または全部を覆う位置に移動することができる。

また、前述したように、本実施形態では、接触検出パネル１６への接触が検出された場合に、本体制御基板１５が、表示パネル１３に提示する情報を変更する制御を行い、表示制御基板１２は、本体制御基板１５からの表示データを表示パネルに表示させる制御を行っているが、接触検出パネル１６が、ルームミラーの鏡１４前面の全部を覆う位置に移動した場合に、本体制御基板１５が、表示パネル１３に提示する情報を変更する制御を行い、表示制御基板１２は、本体制御基板１５からの表示データを表示パネルに表示させる制御を行う構成としてもよい。このように構成することによって、車載用電子機器の操作を省略することができる。一例として、接触検出パネル１６がルームミラーの鏡１４前面の全部を覆う位置に移動したことを検出する検出部２７を設置し、制御部１２，１５が検出部２７によって接触検出パネル１６がルームミラーの鏡１４前面の全部を覆う位置に移動したことを検出した場合に、表示パネル１３に提示する情報の変更を行うようにすればよい。ここで、検出部２７は、例えば、光源と光センサとから構成し、ルームミラーの鏡１４前面の全部を覆う位置に移動した場合に、検出部２７に対向する鏡１４によって光源の光の反射光が光センサで検出され、ルームミラーの鏡１４前面の全部を覆う位置に移動したことを検出する構成とするとよい。

接触検出パネル１６は、図１、図２に示したように、鏡１４の前面の全部を覆う構成としたが、例えば、窓部１４ａを含む鏡１４の一部を覆う構成としてもよい。例えば、ヒンジ部は図１の右側のみに設け、補強部材２２のうち図１の左側の辺の内側位置を図２に示す窓部１４ａの破線部の左端の線の位置に合わせたサイズとしてもよい。このようにすれば、表示パネル上に表示したボタン等の押下を接触検出パネル１６で検出することができ、全体を覆う場合に比べコストを削減できる。また、接触検出パネル１６が、ルームミラーの鏡１４前面から退避した位置に移動した場合に、接触検出パネル１６を操作不能とする構成としてもよい。一例として、本体制御基板１５が、上述した検出部２７によってルームミラーの鏡１４前面から退避した位置に移動したことを検出した場合に、接触検出パネル１６を操作不能とする制御を行うようにすればよい。また、検出部２７が上述した光源と光センサから構成する場合、ルームミラーの鏡１４前面から退避した位置に移動したことは、光源の光の反射光が光センサで検出されなくなったことによって検出するとよい。このように構成することによって、接触検出パネル１６を使用しない場合の、例えばミラー角度調整時等において、接触検出パネル１６に接触した場合でも誤動作することを防ぐことができる。

尚、鏡１４は曲面にて形成することができ、曲率半径は、１４００ｍｍ（視野は２倍）或いは３０００ｍｍ（視野は１．５倍）等とすることができる。もちろん、必要とする視野に合わせて上記の範囲（１４００ｍｍ〜３０００ｍｍ）内或いは範囲外としてもよい。

図１に示すように、鏡１４の右端側所定位置には、透明な窓部１４ａが形成されている。鏡１４は、所定の曲率半径のガラス板の表面または裏面に銀・アルミ・クロムなどの金属膜を蒸着して形成され、表面の一部に金属膜を蒸着しない領域を設定し、係る領域が、窓部１４ａとなる。また、フロントケース２０は、この窓部１４ａの形成位置に対向する位置に矩形状に開口した窓孔２０ａが形成される。そして、これら窓部１４ａ，窓孔２０ａに対向する位置に、表示パネル１３を設置することで、表示パネル１３の表示領域が、窓部１４ａを介して外部から視認可能となる。

一方、鏡面内の一部の領域をハーフミラー加工し、このハーフミラー加工した領域の鏡１４の裏側に表示パネル１３等の発光体を配置する構成としてもよく、この場合には、鏡１４の裏面に表示パネル１３の表示領域以外の内部が見えない様に黒印刷等が施され表示パネル１３の表示領域に対向する部位のみに印刷のない窓部分が形成される。

表示パネル１３の設置位置ともなる窓部１４ａの形成位置は、鏡１４の短手方向の中心に配置している。鏡１４は、上下方向にも所定の曲率半径で湾曲している。従って、窓部１４ａ（表示パネル１３）を鏡１４の短手方向の中心に置くことで、その窓部１４ａは、短手方向に対称形状となる。

よって、表示パネル１３をリアケース１１に対して傾けることなく配置した場合、長手方向同一位置における表示パネル１３の上端近傍と窓部１４ａの上辺の枠との間にできる隙間と、表示パネル１３の下端近傍と窓部１４ａの下辺の枠との間にできる隙間とは、均一にすることができる。よって、窓枠の影になり表示の一部が見えなくなることが上下で異なることもなく、ドライバーはもちろんのこと、他の乗車している人にも、表示パネル１３に表示された情報は、表示欠けをすることなく正確に伝えることができる。

また、接触検出パネル１６には、指紋の付着を防止する加工が施されており、表面に指紋が付着することを防止するコート材が塗布されている。尚、この構成に換えて、表面に指紋が付着することを防止するフィルムを貼り付ける構成としてもよい。

次に、図３〜図５を用いて、図１で説明した本発明に係る車載用電子機器１０の情報提示部を構成する表示パネル１３の表示例を示す。本体制御基板１５は、接触検出パネル１６によって接触が検出された場合に、表示パネル１３に提示する情報を変更する表示データを表示制御基板１２へ送る。

まず、接触検出パネル１６上を指で触れると、該接触検出パネル１６は接触を検出し、本体制御基板１５が、表示パネル１３に提示する情報を変更する制御を行い、表示制御基板１２は、本体制御基板１５からの表示データによって、図３に示すようなメインメニューを表示させるように制御を行う。ここで、メインメニューに表示されている、レーダーメニュー，検索メニュー，設定等の８つの区画の位置に対応する接触検出パネル１６の位置の各々が操作ボタンとなっている。

そして、例えばメインメニューの中の検索メニューに対応する接触検出パネル１６上の操作ボタンを指で触れると、該接触検出パネル１６は接触を検出し、本体制御基板１５が、表示パネル１３に提示する情報を変更する制御を行い、表示制御基板１２は、本体制御基板１５からの表示データによって、図４に示すような検索メニューの画面表示に変更する制御を行う。

さらに、検索メニューの中の住所に対応する接触検出パネル１６上の操作ボタンを指で触れると、該接触検出パネル１６は接触を検出し、本体制御基板１５が、表示パネル１３に提示する情報を変更する制御を行い、表示制御基板１２は、本体制御基板１５からの表示データによって、図５に示すような住所検索の画面表示に変更する制御を行う。

尚、接触検出パネル１６は、透過性を有するタッチパネルで構成するとよい。何故ならば、タッチパネルの透過性によって、情報提示部を構成する表示パネル１３の視認性が悪くなることはないからである。

図６は、本発明の第２実施形態を示している。この図に示すように、接触検出パネル２８を構成するタッチパネル２９は、透過性を有する補強部材３０の上面に固定されている。また、補強部材３０は、貫通孔３１ａを有するヒンジ部３１を備えており、この貫通孔３１ａに軸ネジ２５が挿入され、軸ネジ２５の端部に形成されたネジ部２５ａが、図１で示したリアケース１１の両側面に形成されたネジ溝２６に螺合することによって、タッチパネル２９は、ルームミラーに回転自在としている。尚、その他の構成は、第１実施形態と同様であるので、図示及び説明は省略する。したがって、タッチパネル２９が、その位置の移動のための操作や直射日光等によって変形するのを防ぐことができると共に、補強部材３０が透過性を有するので、情報提示部や鏡の視認性が悪くなることはない。

図７及び図８は、本発明の第３実施形態を示している。図７に示すように、第３実施形態では、接触検出パネル１６が、ルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置に移動した時に、接触検出パネル１６をルームミラーの鏡面側（矢印の方向）に付勢する付勢手段３２を備えている。ここで、付勢手段３２の一例として、反転ばねを挙げることができる。この付勢手段３２は、一端を接触検出パネル１６側に固定しており、他端をリアケース１１側に固定している。尚、その他の構成は、第１実施形態と同様であるので、図示及び説明は省略する。このように構成することによって、接触検出パネル１６を確実にルームミラーの鏡面側に固定することができ、車両運転時の振動によってバタツキ音が生じることを防ぐことができる。

また、第３実施形態の付勢手段３２は、図８に示すように、接触検出パネル１６が、ルームミラーの鏡面から退避した位置に移動した時に、接触検出パネル１６を所定の方向（矢印の方向）に付勢するものである。このように構成することによって、接触検出パネル１６を確実に所定の位置に固定することができ、車両運転時の振動によってバタツキ音が生じることを防ぐことができる。尚、リアケース１１側にストッパー３３を設置することによって接触検出パネル１６の回転を規制する構成としてもよい。

図９は、本発明の第４実施形態を示している。図９に示すように、第４実施形態の接触検出パネル３４では、第１実施形態と同様に、補強部材２２に貫通孔２４を有するヒンジ部２３を備えている。また、ヒンジ部２３の近傍に接触検出パネル１６とは反対方向（右方向）へ補強部材２２から突出して下垂する操作部３５を備え、この操作部３５の回転にヒンジ部２３の回転が連動して接触検出パネル３４の移動を行う構成としている。尚、その他の構成は、第１実施形態と同様であるので、図示及び説明は省略する。したがって、操作部３５を回転させることによって、接触検出パネル３４のタッチパネル３４ａに触れること無く、接触検出パネル３４の移動を行うことができる。

尚、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で様々な実施形態をとることができ、これも本発明に含まれることは言うまでもない。例えば、前述した第１実施形態では、リアケース１１の後面外側に固定用クランプ部２１を設け、その固定用クランプ部２１を用いてルームミラー装置を標準装備のルームミラーに取り付ける構成の後付けタイプとした。しかし、本発明に係る車載用電子機器は、これに限ることはなく、標準装備のルームミラーに取り付けて固定する機構は各種のものをとることができ、また、標準装備のルームミラーに取り付けるのではなく、別途車室内の任意の位置に後付けで取り付けるものでも良いし、標準装備のルームミラーとして実現するものでも良い。また、検出部２７はヒンジ部に設けたスイッチで、接触検出パネル３４が図８の位置にあるか、鏡１４前面の一部又は全部を覆う位置にあるかを検出する構成としてもよい。

１０ 車載用電子機器
１１ リアケース
１２ 表示制御基板
１３ 表示パネル
１４ 鏡
１５ 本体制御基板
１６ 接触検出パネル
１６ａ タッチパネル
１７ 表示パネルホルダ
１８ スピーカー
１９ ＧＰＳモジュール
２０ フロントケース
２１ 固定用クランプ部（取付部）
２２ 補強部材
２３ ヒンジ部
２４ 貫通孔
２５ 軸ネジ
２５ａ ネジ部
２６ ネジ溝
２７ 検出部

Claims (5)

1. 車両のルームミラーの機能を兼ね備えた車載用電子機器であって、前記ルームミラーの鏡面内にルームミラーの鏡面側から視認可能なように情報の提示を行う情報提示部と、前記ルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置と、前記ルームミラーの鏡面の上側に退避した位置とに移動可能な接触検出パネルと、該接触検出パネルへの接触が検出された場合に前記情報提示部に提示する情報を変更する制御を行う制御部とを備え
   前記接触検出パネルの一端側に、前記ルームミラーの上側に接触検出パネルが位置する状態まで回転自在とするヒンジ部を備え、前記接触検出パネルは当該位置で固定される方向へ付勢されることを特徴とする車載用電子機器。
2. 前記ヒンジ部の近傍に回転自在の操作部を備え、該操作部の回転に前記ヒンジ部の回転が連動して前記ルームミラーの上側に接触検出パネルが位置する状態まで前記接触検出パネルの移動を行うことを特徴とする請求項１に記載の車載用電子機器。
3. 前記操作部は、前記接触検出パネルが前記ルームミラーの鏡面の一部又は全部を覆う位置において、前記接触検出パネル側とは反対側に突出して下垂した構成としたこと
   を特徴とする請求項１または２に記載の車載用電子機器。
4. 前記情報提示部は、前記ルームミラーの鏡面の右端側所定位置に設け、
   前記接触検出パネルは、前記情報提示部を覆うとともに前記ルームミラーの鏡面の一部のみを覆うサイズとし、前記ヒンジ部は右側のみに設けたこと
   を特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の車載用電子機器。
5. 車両の既存のルームミラーに固定するための取付部を備えていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の車載用電子機器。

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