JP5879556B2 - Electric vehicle charging device - Google Patents

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Description

本発明は、電動車両用充電装置に関するものである。   The present invention relates to a charging device for an electric vehicle.

近年、蓄電池式電気自動車やプラグインハイブリッド車など、電動機を動力源とする電気自動車の普及が進みつつある。一般ユーザへの電気自動車の普及に伴い、一般家庭においても電気自動車を充電するための充電設備を導入する必要があり、例えば特許文献１に開示されるような電気自動車用充電装置が提案されている。   In recent years, electric vehicles using an electric motor as a power source, such as a battery-powered electric vehicle and a plug-in hybrid vehicle, have been spreading. With the spread of electric vehicles to general users, it is necessary to introduce charging equipment for charging electric vehicles even in ordinary homes. For example, a charging device for an electric vehicle as disclosed in Patent Document 1 has been proposed. Yes.

特開２０１０−２８３９４７号公報JP 2010-283947 A

上記特許文献に開示された電気自動車用充電装置では、非充電時において、前面パネルに設けられた充電接続部収納部に充電コネクタが収納されるようになっている。充電接続部収納部は奥まった位置に設けられているため、充電接続部収納部に充電コネクタを嵌合させる作業がやりにくかった。   In the charging device for an electric vehicle disclosed in the above-mentioned patent document, the charging connector is accommodated in the charging connection portion accommodating portion provided on the front panel at the time of non-charging. Since the charging connection portion storage portion is provided in a recessed position, it is difficult to fit the charging connector into the charging connection portion storage portion.

本発明は上記課題に鑑みて為されたものであり、その目的とするところは、非充電時に充電コネクタをコネクタ保持部に保持させる作業をやりやすくした電動車両用充電装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a charging device for an electric vehicle that facilitates the work of holding the charging connector on the connector holding portion during non-charging. .

本願の電動車両用充電装置では充電ケーブルと充電制御部とコネクタ保持部とが充電装置本体に設けられている。充電ケーブルには、電動車両に着脱自在に接続される充電コネクタが設けられている。充電制御部は、充電コネクタが接続された電動車両への充電を制御する。コネクタ保持部は、非充電時に充電コネクタの先端側が挿入されて充電コネクタを保持する。そして、コネクタ保持部は、充電コネクタを充電装置本体の内部に収納する第１位置と、充電コネクタを充電装置本体から外側へ突出させる第２位置との間で移動自在に設けられている。さらに、コネクタ保持部は、充電コネクタの先端側が挿入される挿入口を上側に向けた状態で下側に設けられた軸部を中心として揺動自在に充電装置本体に支持され、第１位置では挿入口が上側を向き、第２位置では挿入口が上斜め前方を向くように揺動する。 In the electric vehicle charging device of the present application, the charging cable, the charging control unit, and the connector holding unit are provided in the charging device main body. The charging cable is provided with a charging connector that is detachably connected to the electric vehicle. The charging control unit controls charging to the electric vehicle to which the charging connector is connected. The connector holding portion holds the charging connector by inserting the leading end side of the charging connector during non-charging. And the connector holding | maintenance part is provided movably between the 1st position which accommodates a charging connector in the inside of a charging device main body, and the 2nd position which makes a charging connector protrude outside from a charging device main body. Further, the connector holding portion is supported by the charging device main body so as to be swingable about a shaft portion provided on the lower side with the insertion port into which the distal end side of the charging connector is inserted facing upward, and at the first position. The insertion port swings so that the insertion port faces upward, and in the second position, the insertion port faces upward and obliquely forward.

この電動車両用充電装置において付勢部材とラッチ部とを備えることも好ましい。付勢部材は、コネクタ保持部を第１位置から第２位置に向かって移動させる方向の力をコネクタ保持部に加える。ラッチ部は、コネクタ保持部を第１位置で保持し、解除操作に応じてコネクタ保持部を開放する。   The electric vehicle charging device preferably includes an urging member and a latch portion. The urging member applies a force in a direction to move the connector holding portion from the first position toward the second position. A latch part hold | maintains a connector holding part in a 1st position, and opens a connector holding part according to cancellation | release operation.

この電動車両用充電装置において、コネクタ保持部において充電コネクタを保持する保持部分が、充電コネクタに合わせて形状が変化する可変構造であることも好ましい。   In this electric vehicle charging device, it is also preferable that the holding portion that holds the charging connector in the connector holding portion has a variable structure whose shape changes in accordance with the charging connector.

本発明によれば、非充電時に充電コネクタをコネクタ保持部に保持させる作業がやりやすく、充電コネクタを確実に保持させることができる。   According to the present invention, it is easy to perform the work of holding the charging connector on the connector holding portion during non-charging, and the charging connector can be reliably held.

実施形態１の電動車両用充電装置を示し、（ａ）は外観斜視図、（ｂ）〜（ｄ）はコネクタ保持部を左側から見た断面図である。The charging device for electric vehicles of Embodiment 1 is shown, (a) is an external appearance perspective view, (b)-(d) is sectional drawing which looked at the connector holding part from the left side. （ａ）（ｂ）は同上のコネクタ保持部を左側から見た断面図である。(A) (b) is sectional drawing which looked at the connector holding part same as the above from the left side. 同上の概略構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows schematic structure same as the above. （ａ）〜（ｄ）は実施形態２の電動車両用充電装置が備えるコネクタ保持部を左側から見た断面図である。(A)-(d) is sectional drawing which looked at the connector holding part with which the charging device for electric vehicles of Embodiment 2 is provided from the left side. （ａ）〜（ｃ）は実施形態３の電動車両用充電装置が備えるコネクタ保持部を左側から見た断面図である。(A)-(c) is sectional drawing which looked at the connector holding part with which the charging device for electric vehicles of Embodiment 3 is provided from the left side. （ａ）（ｂ）は同上のコネクタ保持部を左側から見た断面図である。(A) (b) is sectional drawing which looked at the connector holding part same as the above from the left side. （ａ）〜（ｄ）は実施形態４の電動車両用充電装置が備えるコネクタ保持部を左側から見た断面図である。(A)-(d) is sectional drawing which looked at the connector holding part with which the charging device for electric vehicles of Embodiment 4 is provided from the left side. （ａ）（ｂ）は同上のコネクタ保持部を左側から見た断面図である。(A) (b) is sectional drawing which looked at the connector holding part same as the above from the left side. （ａ）〜（ｅ）は実施形態５の電動車両用充電装置が備えるコネクタ保持部を左側から見た断面図である。(A)-(e) is sectional drawing which looked at the connector holding part with which the charging device for electric vehicles of Embodiment 5 is provided from the left side. 実施形態６の電動車両用充電装置が備えるホルダの外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of the holder with which the charging device for electric vehicles of Embodiment 6 is provided. （ａ）（ｂ）は同上のホルダを充電コネクタの差し込み方向から見た平面図である。(A) (b) is the top view which looked at the holder same as the above from the insertion direction of the charging connector.

以下に、本発明の電動車両用充電装置の実施形態を図面に基づいて説明する。尚、以下の実施形態で説明する電動車両用充電装置は、例えば一般住宅において車庫の周囲にある建物の壁に設置されて、電動車両を充電するために使用される。ここにおいて、電動車両とは、バッテリに蓄えられた電力から駆動力を得て走行するものであり、例えば電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）などの車両のことをいう。   Hereinafter, an embodiment of a charging device for an electric vehicle according to the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the charging device for electric vehicles demonstrated by the following embodiment is installed in the wall of the building around a garage, for example in a common house, and is used in order to charge an electric vehicle. Here, the electric vehicle is a vehicle that travels by obtaining driving force from the electric power stored in the battery. For example, an electric vehicle (EV), a plug-in hybrid vehicle (PHEV), a fuel cell vehicle (FCV), or the like. I mean.

（実施形態１）
実施形態１の電動車両用充電装置（以下、充電装置と略称する。）１について図１〜図３を参照して説明する。 (Embodiment 1)
An electric vehicle charging device (hereinafter abbreviated as a charging device) 1 according to a first embodiment will be described with reference to FIGS.

図３は充電装置１の概略構成を示すブロック図である。この充電装置１は、充電制御部２と、表示部３と、操作入力部４と、リレーＲ１と、零相変流器（ＺＣＴ）５と、端子台ＴＢ１，ＴＢ２を備え、これらをスタンド型の筐体１１に保持させて構成されている。   FIG. 3 is a block diagram illustrating a schematic configuration of the charging apparatus 1. The charging device 1 includes a charging control unit 2, a display unit 3, an operation input unit 4, a relay R1, a zero-phase current transformer (ZCT) 5, and terminal blocks TB1 and TB2. The housing 11 is configured to be held.

端子台ＴＢ１には、筐体１１の内部に引き込まれた電源ケーブルＣＢ１の一端側が接続されている。端子台ＴＢ２には、筐体１１の内部に引き込まれた充電ケーブルＣＢ２の一端側が接続されている。充電ケーブルＣＢ２の他端側には、電動車両１００の充電コネクタ（以下、車両側コネクタと言う。）ＣＮ２に着脱自在に接続される充電コネクタＣＮ１が接続されている。ここで、電源ケーブルＣＢ１は、電圧極の２本の電線Ｌ１，Ｌ２と、接地線Ｌ３とで構成される。また、充電ケーブルＣＢ２は、電圧極の２本の電線Ｌ１，Ｌ２と、接地線Ｌ３と、電動車両１００が備える充電回路１０１との間で信号（所謂ＣＰＬＴ信号）を授受するための電線（通信線）Ｌ４とで構成される。尚、充電コネクタＣＮ１は、図１（ａ）に示すようにユーザが手で把持する取っ手部１１１と、取っ手部１１１の先端側から斜めに突出し、先端に車両側コネクタＣＮ２に電気的に接続される接続部１１３が設けられた本体部１１２とで構成される。また本体部１１２の先端には、車両側コネクタＣＮ２に接続した際に、車両側コネクタＣＮ２に引っ掛けて接続状態を保持するロック爪１１４が設けられている。また本体部１１２に設けられたロック解除釦１１５が押されると、ロック爪１１４が車両側コネクタＣＮ２から離れる方向に移動して、保持状態が解除されるので、充電コネクタＣＮ１を車両側コネクタＣＮ２から容易に取り外すことができる。   One end of a power cable CB1 drawn into the housing 11 is connected to the terminal block TB1. One end side of the charging cable CB2 drawn into the housing 11 is connected to the terminal block TB2. A charging connector CN1 that is detachably connected to a charging connector (hereinafter referred to as a vehicle-side connector) CN2 of the electric vehicle 100 is connected to the other end side of the charging cable CB2. Here, the power cable CB1 is composed of two electric wires L1 and L2 having voltage poles and a ground line L3. The charging cable CB2 is an electric wire (communication for transmitting and receiving a signal (so-called CPLT signal) between the two electric wires L1 and L2 of the voltage electrode, the grounding wire L3, and the charging circuit 101 provided in the electric vehicle 100 (communication). Line) L4. As shown in FIG. 1A, the charging connector CN1 protrudes obliquely from the front end side of the handle portion 111 and the handle portion 111 held by the user, and is electrically connected to the vehicle-side connector CN2 at the front end. And a main body portion 112 provided with a connecting portion 113. Further, a lock claw 114 is provided at the tip of the main body 112 to hold the connected state by being hooked on the vehicle-side connector CN2 when connected to the vehicle-side connector CN2. When the lock release button 115 provided on the main body 112 is pressed, the lock claw 114 moves away from the vehicle-side connector CN2, and the held state is released. Therefore, the charging connector CN1 is disconnected from the vehicle-side connector CN2. It can be easily removed.

リレーＲ１が備える２極の接点は、端子台ＴＢ１，ＴＢ２の端子間を接続する内部配線のうち、電圧極の電線Ｌ１，Ｌ２にそれぞれ接続される内部配線にそれぞれ接続されている。リレーＲ１の接点は充電制御部２によってオン／オフが制御され、接点がオンされると電動車両１００に電源が供給され、接点がオフされると電動車両１００への電源供給が遮断される。   The two-pole contacts provided in the relay R1 are connected to the internal wirings connected to the voltage electrode wires L1 and L2, respectively, among the internal wirings connecting the terminals of the terminal blocks TB1 and TB2. The contact of the relay R1 is controlled to be turned on / off by the charging control unit 2. When the contact is turned on, power is supplied to the electric vehicle 100, and when the contact is turned off, power supply to the electric vehicle 100 is cut off.

零相変流器５は、リレーＲ１よりも電動車両１００側の電路で漏電が発生した際に、電圧極の電線Ｌ１，Ｌ２間に発生する不平衡電流を検出するために用いられる。   The zero-phase current transformer 5 is used to detect an unbalanced current generated between the voltage electrode wires L1 and L2 when a leakage occurs in the electric circuit closer to the electric vehicle 100 than the relay R1.

充電制御部２は、電動車両１００の充電回路１０１から電線Ｌ４を介して入力される信号に基づいて、リレーＲ１を開極又は閉極させ、電動車両１００への電力供給をオン／オフすることによって、電動車両１００の充電を制御する。また充電制御部２は、充電中に零相変流器５の出力をもとに漏電発生を検知すると、リレーＲ１を開極させて、電動車両１００への電力供給を遮断する。   The charging control unit 2 opens or closes the relay R1 based on a signal input from the charging circuit 101 of the electric vehicle 100 via the electric wire L4 to turn on / off the power supply to the electric vehicle 100. Thus, charging of the electric vehicle 100 is controlled. In addition, when the charging control unit 2 detects the occurrence of electric leakage based on the output of the zero-phase current transformer 5 during charging, the charging control unit 2 opens the relay R1 and cuts off the power supply to the electric vehicle 100.

表示部３は例えば発光ダイオードのような表示ランプからなり、筐体１１の外部から視認可能な位置（例えば前面）に配置されている。表示部３の動作状態（例えば点灯、点滅、消灯）は充電制御部２によって制御され、表示部３が点灯、点滅、或いは消灯することによって、充電装置１の状態表示（例えば充電中や停止中や漏電検知など）が行われる。   The display unit 3 includes a display lamp such as a light emitting diode, for example, and is disposed at a position (for example, the front surface) that is visible from the outside of the housing 11. The operation state (for example, lighting, blinking, and extinguishing) of the display unit 3 is controlled by the charging control unit 2, and when the display unit 3 is lit, blinking, or extinguished, the state of the charging device 1 is displayed (for example, being charged or stopped). And leakage detection).

操作入力部４は、例えば電動車両１００への電力供給を停止させる操作を行うために設けられた停止スイッチなどのスイッチからなり、筐体１１の外部から操作可能な位置に配置されている。ユーザが操作入力部４を操作すると、操作に応じた信号が操作入力部４から充電制御部２に出力されて、充電制御部２が所定の動作を行う。   The operation input unit 4 includes a switch such as a stop switch provided for performing an operation for stopping the power supply to the electric vehicle 100, for example, and is disposed at a position operable from the outside of the housing 11. When the user operates the operation input unit 4, a signal corresponding to the operation is output from the operation input unit 4 to the charge control unit 2, and the charge control unit 2 performs a predetermined operation.

次に、図１及び図２を参照して充電装置１の構造を説明する。尚、以下の説明では特に断りがないかぎり、図１（ａ）に示す向きにおいて上下左右の方向を規定して、説明を行う。   Next, the structure of the charging device 1 will be described with reference to FIGS. 1 and 2. In the following description, unless otherwise specified, the description will be made by defining the vertical and horizontal directions in the direction shown in FIG.

充電装置１は、縦長の直方体状であって、設置場所に自立した状態で設置される筐体１１を備え、筐体１１の内部には図３の回路が収納されている。筐体１１からは充電ケーブルＣＢ２が導出されている。   The charging device 1 has a vertically long rectangular parallelepiped shape, and includes a housing 11 that is installed in a self-standing manner at the installation location, and the circuit of FIG. A charging cable CB2 is led out from the casing 11.

筐体１１の前面にはホルダ支持部２０が設けられ、このホルダ支持部２０には充電コネクタＣＮ１を非充電時に保持するホルダ２２（コネクタ保持部）が支持されている。ホルダ支持部２０は矩形箱状に形成され、筐体１１の前面から突出させた形で設けられており、前面中央にはホルダ２２を収容する凹部２１が設けられている。ここにおいて、筐体１１とホルダ支持部２０とで充電装置本体１０が構成される。   A holder support portion 20 is provided on the front surface of the housing 11, and a holder 22 (connector holding portion) that holds the charging connector CN1 during non-charging is supported on the holder support portion 20. The holder support portion 20 is formed in a rectangular box shape and is provided so as to protrude from the front surface of the housing 11, and a concave portion 21 for accommodating the holder 22 is provided at the center of the front surface. Here, the casing 11 and the holder support portion 20 constitute the charging device main body 10.

ホルダ２２は、図１（ａ）（ｂ）に示すように充電コネクタＣＮ１の先端側（取っ手部１１１を除く本体部１１２の大部分）が挿入される挿入口２３が上面に開口した箱状に形成されている。ホルダ２２は、充電コネクタＣＮ１を充電装置本体１０の内部に収納する第１位置（図１（ｂ）に示す位置）と、充電コネクタＣＮ１を充電装置本体１０から外側へ突出させる第２位置（図１（ｃ）に示す位置）との間で、下側に設けられた軸部２４を中心として凹部２１内で揺動自在に支持されている。またホルダ２２の前面には、ホルダ２２を回転させるためにユーザが操作する取っ手２５が設けられており、ホルダ２２の下面は、軸部２４に平行な軸を中心とする円周面となっている。   As shown in FIGS. 1A and 1B, the holder 22 has a box shape in which an insertion port 23 into which the distal end side of the charging connector CN1 (most part of the main body 112 excluding the handle 111) is inserted is opened on the upper surface. Is formed. The holder 22 has a first position (the position shown in FIG. 1 (b)) that houses the charging connector CN1 in the charging apparatus body 10, and a second position (FIG. 1) that projects the charging connector CN1 outward from the charging apparatus body 10. 1 (c), and is supported so as to be swingable in the recess 21 around a shaft portion 24 provided on the lower side. Further, a handle 25 that is operated by a user to rotate the holder 22 is provided on the front surface of the holder 22, and the lower surface of the holder 22 is a circumferential surface centered on an axis parallel to the shaft portion 24. Yes.

ここで、ホルダ２２に充電コネクタＣＮ１を保持させる手順、及び、ホルダ２２から充電コネクタＣＮ１を取り出す手順について以下に説明する。   Here, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 and a procedure for taking out the charging connector CN1 from the holder 22 will be described below.

先ず、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２に保持させる手順について説明する。ホルダ２２に充電コネクタＣＮ１が収納されていない状態では、図１（ａ）（ｂ）に示すように、鉛直方向に沿って直立した姿勢となる位置にホルダ２２が回転している。この状態では、ホルダ２２の前面が、ホルダ支持部２０の前面における凹部２１の外側部位と略面一となっている。ユーザが、充電コネクタＣＮ１を収納するために、取っ手２５を手前側に引くと、ホルダ２２が軸部２４を中心として図１（ｂ）中の右回りに回転し、図１（ｃ）に示すように挿入口２３が斜め上向き前方に開口した状態となる。尚、図１（ｃ）に示す位置までホルダ２２が回転すると、凹部２１内に設けられた回転止め部材（図示せず）にホルダ２２が当接することで、ホルダ２２がそれ以上右回りに回転できないようになっている。この状態から、図１（ｄ）に示すようにユーザが取っ手部１１１を持ち、接続部１１３を先頭にして本体部１１２を挿入口２３内に挿入すると、図２（ａ）に示すように挿入口２３内に本体部１１２の略全体が収納される。最後に、ユーザが取っ手部１１１を持って上側に倒すと、ホルダ２２が軸部２４を中心として図２（ａ）中の左回りに回転し、ホルダ２２が鉛直方向に沿って直立した状態となり、本体部１１２が凹部２１内に収納される。   First, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 will be described. In a state where the charging connector CN1 is not housed in the holder 22, as shown in FIGS. 1A and 1B, the holder 22 is rotated to a position where the holder 22 is in an upright posture along the vertical direction. In this state, the front surface of the holder 22 is substantially flush with the outer portion of the recess 21 on the front surface of the holder support portion 20. When the user pulls the handle 25 toward the front side in order to store the charging connector CN1, the holder 22 rotates clockwise in FIG. 1B around the shaft portion 24, as shown in FIG. 1C. In this way, the insertion port 23 is opened obliquely upward and forward. When the holder 22 rotates to the position shown in FIG. 1 (c), the holder 22 abuts against a rotation stop member (not shown) provided in the recess 21 so that the holder 22 rotates further clockwise. I can't do it. From this state, when the user holds the handle portion 111 as shown in FIG. 1D and inserts the main body portion 112 into the insertion port 23 with the connection portion 113 at the top, the insertion is performed as shown in FIG. In the mouth 23, substantially the entire main body 112 is accommodated. Finally, when the user holds the handle portion 111 and tilts it upward, the holder 22 rotates counterclockwise in FIG. 2A around the shaft portion 24, and the holder 22 stands upright in the vertical direction. The main body 112 is housed in the recess 21.

一方、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２から取り出す際は、図２（ｂ）に示す収納状態からユーザが取っ手２５を持って手前側に倒すと、ホルダ２２が図２（ｂ）中の右回りに回転し、図２（ａ）に示すように挿入口２３が斜め上向き前方に開口した状態となる。この状態でユーザが取っ手部１１１を図中右斜め上向きに引くと、本体部１１２がホルダ２２の挿入口２３から外に引き出されるので、充電コネクタＣＮ１を容易に取り外すことができる。図１（ｃ）に示すように充電コネクタＣＮ１が取り出された後、ユーザが取っ手２５を図中左向きに押すと、ホルダ２２が軸部２４を中心として図中左回りに回転し、図１（ｂ）に示すように鉛直方向に沿って直立した状態となる。   On the other hand, when the charging connector CN1 is taken out from the holder 22, if the user holds the handle 25 and tilts it to the near side from the stored state shown in FIG. 2B, the holder 22 rotates clockwise in FIG. 2B. Then, as shown in FIG. 2A, the insertion port 23 is opened obliquely upward and forward. In this state, when the user pulls the handle portion 111 obliquely upward to the right in the drawing, the main body portion 112 is pulled out from the insertion port 23 of the holder 22, so that the charging connector CN <b> 1 can be easily detached. After the charging connector CN1 is taken out as shown in FIG. 1C, when the user pushes the handle 25 leftward in the figure, the holder 22 rotates counterclockwise in the figure around the shaft portion 24, and FIG. As shown in b), it is in an upright state along the vertical direction.

次に、充電装置１の動作について説明する。充電装置１が電動車両１００の充電に用いられていない場合、充電コネクタＣＮ１はホルダ２２に保持されている。非充電時に充電コネクタＣＮ１が地面に放置されていると、充電コネクタＣＮ１や充電ケーブルＣＢ２が人や車に踏まれる可能性があるが、本実施形態では非充電時にユーザが充電コネクタＣＮ１をホルダ２２に保持させておくことができる。したがって、充電コネクタＣＮ１や充電ケーブルＣＢ２が人や車などに踏まれる可能性を低減できる。   Next, the operation of the charging device 1 will be described. When the charging device 1 is not used for charging the electric vehicle 100, the charging connector CN1 is held by the holder 22. If the charging connector CN1 is left on the ground during non-charging, the charging connector CN1 and the charging cable CB2 may be stepped on by a person or vehicle. In this embodiment, the user holds the charging connector CN1 in the holder 22 when not charging. Can be retained. Therefore, the possibility that the charging connector CN1 and the charging cable CB2 are stepped on by a person or a vehicle can be reduced.

一方、ユーザが充電装置１を用いて電動車両１００を充電する際には、上述の手順でホルダ２２から取り出した充電コネクタＣＮ１を電動車両１００の充電コネクタＣＮ２に接続する。その後、電動車両１００側で充電の開始操作が行われると、充電制御部２は通信線Ｌ４の信号をもとに充電可能と判断し、リレーＲ１を開状態から閉状態に切り替えることによって、充電装置１から電動車両１００に電力を供給させる。この時、電動車両１００では充電回路１０１がバッテリ１０２を充電し、バッテリ１０２の充電が完了すると、通信線Ｌ４の信号を、充電不可の状態を通知する信号に切り替える。充電制御部２は、通信線Ｌ４の信号をもとに充電不可と判断すると、リレーＲ１を閉状態から開状態に切り替え、電動車両１００への電力供給を停止するとともに、表示部３を用いてユーザに充電が完了したことを報知する。また充電中に電動車両側の電路で漏電が発生した場合、充電制御部２は、零相変流器５の出力をもとに漏電発生を検知することができ、漏電を検知するとリレーＲ１を開極させることによって、電動車両１００への電力供給を遮断する。以上のような動作を充電装置１が行うことによって、電動車両１００の充電が行われる。   On the other hand, when the user charges the electric vehicle 100 using the charging device 1, the charging connector CN1 taken out from the holder 22 in the above-described procedure is connected to the charging connector CN2 of the electric vehicle 100. Thereafter, when an operation for starting charging is performed on the electric vehicle 100 side, the charging control unit 2 determines that charging is possible based on the signal of the communication line L4, and charging is performed by switching the relay R1 from the open state to the closed state. Electric power is supplied from the device 1 to the electric vehicle 100. At this time, in the electric vehicle 100, the charging circuit 101 charges the battery 102, and when the charging of the battery 102 is completed, the signal of the communication line L4 is switched to a signal notifying the state where charging is not possible. If the charging control unit 2 determines that charging is not possible based on the signal of the communication line L4, the charging control unit 2 switches the relay R1 from the closed state to the open state, stops the power supply to the electric vehicle 100, and uses the display unit 3 Inform the user that charging is complete. Further, when a leakage occurs in the electric circuit on the electric vehicle side during charging, the charging control unit 2 can detect the occurrence of the leakage based on the output of the zero-phase current transformer 5, and when the leakage is detected, the relay R1 is turned off. By opening the pole, the power supply to the electric vehicle 100 is cut off. When the charging device 1 performs the operation as described above, the electric vehicle 100 is charged.

そして、電動車両１００の充電が終了すると、ユーザは、車両側コネクタＣＮ２から充電コネクタＣＮ１を外し、上述の収納手順に従って充電コネクタＣＮ１をホルダ２２に保持させる。   When charging of the electric vehicle 100 is completed, the user removes the charging connector CN1 from the vehicle-side connector CN2, and holds the charging connector CN1 in the holder 22 according to the above-described storage procedure.

以上説明したように本実施形態の充電装置１では充電ケーブルＣＢ２と充電制御部２とコネクタ保持部（ホルダ２２からなる）とが充電装置本体（筐体１１及びホルダ支持部２０からなる）に設けられている。充電ケーブルＣＢ２には、電動車両１００に着脱自在に接続される充電コネクタＣＮ１が設けられている。充電制御部２は、充電コネクタＣＮ１が接続された電動車両１００への充電を制御する。コネクタ保持部（ホルダ２２）は、非充電時に充電コネクタＣＮ１の先端側が挿入されて充電コネクタＣＮ１を保持する。そして、コネクタ保持部（ホルダ２２）は、充電コネクタＣＮ１を充電装置本体１０の内部に収納する第１位置と、充電コネクタＣＮ１を充電装置本体１０から外側へ突出させる第２位置との間で移動自在に設けられている。   As described above, in the charging device 1 of the present embodiment, the charging cable CB2, the charging control unit 2, and the connector holding unit (consisting of the holder 22) are provided in the charging device main body (consisting of the casing 11 and the holder support unit 20). It has been. The charging cable CB2 is provided with a charging connector CN1 that is detachably connected to the electric vehicle 100. The charging control unit 2 controls charging to the electric vehicle 100 to which the charging connector CN1 is connected. The connector holding portion (holder 22) holds the charging connector CN1 by inserting the distal end side of the charging connector CN1 during non-charging. And the connector holding part (holder 22) moves between the 1st position which accommodates charging connector CN1 in the inside of the charging device main body 10, and the 2nd position which makes charging connector CN1 protrude outside from the charging device main body 10. FIG. It is provided freely.

これにより、コネクタ保持部を第１位置に移動させることで、コネクタ保持部に保持された充電コネクタＣＮ１に塵埃などが付着しにくくなり、且つ、充電コネクタＣＮ１を充電装置本体１０から外側へ突出させる第２位置にコネクタ保持部を移動させることによって、コネクタ保持部に充電コネクタＣＮ１を保持させる作業がしやすくなるという効果がある。   Accordingly, by moving the connector holding portion to the first position, dust and the like are less likely to adhere to the charging connector CN1 held by the connector holding portion, and the charging connector CN1 is protruded outward from the charging device main body 10. By moving the connector holding portion to the second position, there is an effect that the operation of holding the charging connector CN1 in the connector holding portion is facilitated.

また、本実施形態の充電装置１では、コネクタ保持部（ホルダ２２）が、充電コネクタＣＮ１の先端側が挿入される挿入口２３を上側に向けた状態で、下側に設けられた軸部２４を中心として揺動自在に充電装置本体（ホルダ支持部２０）に支持されている。そして、第１位置では挿入口２３が上側を向き、第２位置では挿入口２３が上斜め前方を向くように、コネクタ保持部（ホルダ２２）が揺動する。   Further, in the charging device 1 of the present embodiment, the connector holding portion (holder 22) has the shaft portion 24 provided on the lower side with the insertion port 23 into which the distal end side of the charging connector CN1 is inserted facing upward. It is supported by the charging device main body (holder support portion 20) so as to be swingable as a center. Then, the connector holding portion (holder 22) swings so that the insertion port 23 faces upward at the first position and the insertion port 23 faces upward and obliquely forward at the second position.

これにより、第２位置において、挿入口２３が見えやすくなり、充電コネクタＣＮ１をコネクタ保持部に保持させる作業を容易に行うことができる。   Thereby, in the 2nd position, it becomes easy to see the insertion slot 23, and the operation | work which hold | maintains charging connector CN1 in a connector holding part can be performed easily.

（実施形態２）
実施形態２の電動車両用充電装置（以下、充電装置と略称する。）１について図４を参照して説明する。尚、コネクタ保持部を構成するホルダ２２以外は実施形態１と同じであるから、共通する構成要素には同一の符号を付して、その説明は省略する。 (Embodiment 2)
An electric vehicle charging device (hereinafter, simply referred to as a charging device) 1 according to a second embodiment will be described with reference to FIG. In addition, since it is the same as Embodiment 1 except the holder 22 which comprises a connector holding part, the same code | symbol is attached | subjected to a common component and the description is abbreviate | omitted.

ホルダ支持部２０は、実施形態１と同様に矩形箱状に形成され、筐体１１の前面から突出させた形で設けられており、前面中央にはホルダ２２を収容する凹部２１が設けられている。ホルダ２２は、図４（ａ）〜（ｄ）に示すように充電コネクタＣＮ１の先端側（取っ手部１１１を除く本体部１１２の大部分）が挿入される挿入口２３が上面に開口した箱状に形成されている。凹部２１の内部には、ホルダ２２の上側縁及び下側縁にそれぞれ当接するレール状のガイド部２６ａ，２６ｂが、前後方向（図４（ａ）の左右方向）に沿って設けられている。而して、ホルダ２２は、挿入口２３を上側に向けた状態で、ガイド部２６ａ，２６ｂにガイドされながら前後方向（図４（ａ）の左右方向）においてスライド移動自在となっている。ここで、図４（ａ）に示すようにスライド移動範囲の後端位置（第１位置）にホルダ２２が移動した状態では、挿入口２３はホルダ支持部２０の内側（すなわち充電装置本体の内側）に位置している。また、図４（ｃ）に示すようにスライド移動範囲の前端位置（第２位置）にホルダ２２が移動した状態では、挿入口２３はホルダ支持部２０の外側（すなわち充電装置本体の外側）に位置している。またホルダ２２の前面には、ホルダ２２を前方又は後方にスライド移動させるためにユーザが操作する取っ手２５が設けられている。   The holder support portion 20 is formed in a rectangular box shape as in the first embodiment, and is provided in a shape protruding from the front surface of the housing 11. A concave portion 21 that accommodates the holder 22 is provided in the center of the front surface. Yes. As shown in FIGS. 4A to 4D, the holder 22 has a box shape in which an insertion port 23 into which the distal end side of the charging connector CN1 (most part of the main body 112 excluding the handle 111) is inserted is opened on the upper surface. Is formed. Inside the recess 21, rail-shaped guide portions 26 a and 26 b that respectively contact the upper and lower edges of the holder 22 are provided along the front-rear direction (the left-right direction in FIG. 4A). Thus, the holder 22 is slidable in the front-rear direction (the left-right direction in FIG. 4A) while being guided by the guide portions 26a, 26b with the insertion port 23 facing upward. Here, as shown in FIG. 4A, in the state where the holder 22 has moved to the rear end position (first position) of the slide movement range, the insertion port 23 is located inside the holder support portion 20 (that is, inside the charging device main body). ). Further, as shown in FIG. 4C, when the holder 22 is moved to the front end position (second position) of the slide movement range, the insertion port 23 is located outside the holder support portion 20 (that is, outside the charging device main body). positioned. Further, a handle 25 operated by a user to slide the holder 22 forward or backward is provided on the front surface of the holder 22.

ここで、ホルダ２２に充電コネクタＣＮ１を保持させる手順、及び、ホルダ２２から充電コネクタＣＮ１を取り出す手順について以下に説明する。   Here, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 and a procedure for taking out the charging connector CN1 from the holder 22 will be described below.

先ず、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２に保持させる手順について説明する。ホルダ２２に充電コネクタＣＮ１が収納されていない状態では、図４（ａ）に示すように、スライド移動範囲の後端位置までホルダ２２が移動させられており、この状態では挿入口２３が凹部２１の内側に位置している。ユーザが、充電コネクタＣＮ１を収納するために、取っ手２５を手前側に引くと、ホルダ２２がガイド部２６ａ，２６ｂにガイドされながらスライド移動範囲の前端位置（図４（ｂ）の位置）まで移動する。この状態では挿入口２３が凹部２１の外側に位置しているので、図４（ｃ）に示すように挿入口２３に充電コネクタＣＮ１を上側から挿入することができる。そして、充電コネクタＣＮ１が挿入口２３内に挿入された状態で、ユーザが取っ手２５を奥側に押し、スライド移動範囲の後端位置までホルダ２２を移動させると、図４（ｄ）に示すように充電コネクタＣＮ１の大部分が凹部２１内に納められた状態となる。   First, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 will be described. In a state where the charging connector CN1 is not housed in the holder 22, as shown in FIG. 4A, the holder 22 is moved to the rear end position of the slide movement range. Located inside. When the user pulls the handle 25 toward the front side in order to store the charging connector CN1, the holder 22 is moved to the front end position (position of FIG. 4B) while being guided by the guide portions 26a and 26b. To do. In this state, since the insertion port 23 is located outside the recess 21, the charging connector CN1 can be inserted into the insertion port 23 from above as shown in FIG. Then, when the user pushes the handle 25 to the back side and moves the holder 22 to the rear end position of the slide movement range with the charging connector CN1 inserted into the insertion slot 23, as shown in FIG. The most part of the charging connector CN1 is in a state of being accommodated in the recess 21.

一方、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２から取り出す際は、図４（ｄ）に示す収納状態からユーザが取っ手２５を持って手前側に引くと、ホルダ２２がスライド移動範囲の前端位置までスライド移動する。この状態でユーザが取っ手部１１１を持ち、上側に引き上げると、本体部１１２がホルダ２２の挿入口２３から外に引き出されるので、充電コネクタＣＮ１を容易に取り外すことができる。そして、図４（ｂ）に示すように充電コネクタＣＮ１が取り出された後、ユーザが取っ手２５を図中左向きに押すと、図４（ａ）に示すようにホルダ２２がスライド移動範囲の後端位置（第１位置）までスライド移動する。   On the other hand, when the charging connector CN1 is taken out from the holder 22, when the user pulls the handle 25 from the storage state shown in FIG. 4D toward the front side, the holder 22 slides to the front end position of the slide movement range. When the user holds the handle portion 111 and pulls it upward in this state, the main body portion 112 is pulled out from the insertion port 23 of the holder 22, so that the charging connector CN <b> 1 can be easily detached. Then, after the charging connector CN1 is taken out as shown in FIG. 4B, when the user pushes the handle 25 leftward in the drawing, the holder 22 moves to the rear end of the sliding movement range as shown in FIG. Slide to the position (first position).

以上説明したように、コネクタ保持部（ホルダ２２）は、充電コネクタＣＮ１の先端側が挿入される挿入口２３を上側に向けた状態で配置されている。そして、コネクタ保持部は、挿入口２３が充電装置本体１０内に位置する第１位置と、挿入口２３が充電装置本体１０の外側に出る第２位置との間でスライド移動自在に設けられている。   As described above, the connector holding portion (holder 22) is arranged with the insertion port 23 into which the distal end side of the charging connector CN1 is inserted facing upward. The connector holding portion is slidably provided between a first position where the insertion port 23 is located in the charging device main body 10 and a second position where the insertion port 23 comes out of the charging device main body 10. Yes.

これにより、コネクタ保持部が第１位置に移動した状態では、コネクタ保持部に収納された充電コネクタＣＮ１が充電装置本体１０の内部に位置するので、充電コネクタＣＮ１が邪魔にならない。また、コネクタ保持部が第２位置に移動した状態では、挿入口２３が充電装置本体１０の外側に出ているので、挿入口２３が見えやすくなり、充電コネクタＣＮ１をコネクタ保持部に保持させる作業を確実且つ容易に行うことができる。   Thereby, in the state which the connector holding part moved to the 1st position, since charging connector CN1 accommodated in the connector holding part is located inside the charging device main body 10, charging connector CN1 does not get in the way. Further, in the state where the connector holding portion is moved to the second position, the insertion port 23 is exposed to the outside of the charging apparatus main body 10, so that the insertion port 23 can be easily seen and the charging connector CN1 is held by the connector holding unit. Can be reliably and easily performed.

（実施形態３）
実施形態３の電動車両用充電装置（以下、充電装置と略称する。）１について図５及び図６を参照して説明する。尚、コネクタ保持部を構成するホルダ２２以外は実施形態１と同じであるから、共通する構成要素には同一の符号を付して、その説明は省略する。 (Embodiment 3)
An electric vehicle charging device (hereinafter abbreviated as a charging device) 1 according to a third embodiment will be described with reference to FIGS. 5 and 6. In addition, since it is the same as Embodiment 1 except the holder 22 which comprises a connector holding part, the same code | symbol is attached | subjected to a common component and the description is abbreviate | omitted.

ホルダ支持部２０は、実施形態１と同様に矩形箱状に形成され、筐体１１の前面から突出させた形で設けられており、前面中央にはホルダ２２を収容する凹部２１が設けられている。ホルダ２２は、図５及び図６に示すように縦長の箱状に形成されており、充電コネクタＣＮ１の先端側（取っ手部１１１を除く本体部１１２の大部分）が挿入される挿入口２３が下面に開口している。ホルダ２２は挿入口２３を下側に向けた状態で凹部２１の内部に収納されており、凹部２１の上側位置にはホルダ２２を回転自在に支持する軸部２７が設けられている。そして、ホルダ２２は、図５（ａ）に実線で示すように挿入口２３が下側を向く第１位置と、図５（ａ）に二点鎖線で示すように挿入口２３が前方を向く第２位置との間で、軸部２７を中心として揺動自在に充電装置本体１０に支持されている。   The holder support portion 20 is formed in a rectangular box shape as in the first embodiment, and is provided in a shape protruding from the front surface of the housing 11. A concave portion 21 that accommodates the holder 22 is provided in the center of the front surface. Yes. The holder 22 is formed in a vertically long box shape as shown in FIGS. 5 and 6, and an insertion port 23 into which the distal end side of the charging connector CN <b> 1 (most part of the main body portion 112 excluding the handle portion 111) is inserted. Opened on the bottom. The holder 22 is housed in the recess 21 with the insertion port 23 facing downward, and a shaft portion 27 that rotatably supports the holder 22 is provided at an upper position of the recess 21. The holder 22 has a first position in which the insertion port 23 faces downward as shown by a solid line in FIG. 5A, and the insertion port 23 faces forward as shown by a two-dot chain line in FIG. 5A. Between the second position and the second position, the charging device body 10 is supported so as to be swingable about the shaft portion 27.

ここで、ホルダ２２に充電コネクタＣＮ１を保持させる手順、及び、ホルダ２２から充電コネクタＣＮ１を取り出す手順について以下に説明する。   Here, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 and a procedure for taking out the charging connector CN1 from the holder 22 will be described below.

先ず、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２に保持させる手順について説明する。ホルダ２２に充電コネクタＣＮ１が収納されていない状態では、図５（ａ）に示すように、ホルダ２２が自重によって挿入口２３が下側を向く第１位置に回転している。この状態からユーザがホルダ２２の下部を持ち、軸部２７を中心に図中左回りに回転させ、図５（ｂ）に示すように挿入口２３が前側を向いた状態で、挿入口２３内に充電コネクタＣＮ１の先端側を挿入する。尚、挿入口２３が前側を向いた状態で下側に位置するホルダ２２の側壁には、挿入口２３内に挿入された充電コネクタＣＮ１に結線されている充電ケーブルＣＢ２を外に出すためのスリット２８が形成されている。   First, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 will be described. In a state where the charging connector CN1 is not housed in the holder 22, as shown in FIG. 5A, the holder 22 is rotated to the first position where the insertion port 23 faces downward due to its own weight. From this state, the user holds the lower portion of the holder 22 and rotates it counterclockwise around the shaft portion 27, so that the insertion port 23 faces the front side as shown in FIG. Insert the tip end side of the charging connector CN1. In addition, the slit for taking out the charging cable CB2 connected to the charging connector CN1 inserted in the insertion port 23 is formed in the side wall of the holder 22 positioned on the lower side with the insertion port 23 facing the front side. 28 is formed.

そして、ユーザが充電コネクタＣＮ１の取っ手部１１１から手を離すと、ホルダ２２が自重によって図中右回りに回転し、図５（ｃ）に示すようにホルダ２２が第１位置に移動する。この状態では充電コネクタＣＮ１が充電装置本体１０の内部に、すなわち凹部２１の内部に収納された状態となる。尚、ホルダ２２には充電コネクタＣＮ１と係止する係止部（図示せず）が設けられており、挿入口２３が下向きに開口する第１位置に移動した状態でも充電コネクタＣＮ１がホルダ２２から脱落しないようになっている。   When the user releases his / her hand from the handle portion 111 of the charging connector CN1, the holder 22 rotates clockwise in the figure due to its own weight, and the holder 22 moves to the first position as shown in FIG. In this state, the charging connector CN1 is housed inside the charging device body 10, that is, inside the recess 21. The holder 22 is provided with a locking portion (not shown) that locks with the charging connector CN1, and the charging connector CN1 can be removed from the holder 22 even when the insertion port 23 is moved to the first position that opens downward. It does not fall out.

一方、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２から取り出す際は、図５（ｃ）に示す収納状態からユーザがホルダ２２の下部を持って、軸部２７を中心に図中左回りに回転させる。そして、図５（ｂ）に示すように挿入口２３が前側を向いた状態で、充電コネクタＣＮ１の取っ手部１１１を持って手前側に引くと、充電コネクタＣＮ１がホルダ２２から取り出される。充電コネクタＣＮ１を取り出した後、ユーザがホルダ２２を離すと、ホルダ２２は自重によって挿入口２３が下側を向く第１位置まで回転する。   On the other hand, when taking out the charging connector CN1 from the holder 22, the user holds the lower portion of the holder 22 from the storage state shown in FIG. 5C and rotates it counterclockwise around the shaft portion 27 in the drawing. Then, as shown in FIG. 5B, when the insertion port 23 faces the front side and is pulled to the front side with the handle 111 of the charging connector CN <b> 1, the charging connector CN <b> 1 is taken out from the holder 22. When the user releases the holder 22 after taking out the charging connector CN1, the holder 22 is rotated by its own weight to the first position where the insertion port 23 faces downward.

以上説明したように、本実施形態では、コネクタ保持部（ホルダ２２）は、充電コネクタＣＮ１の先端側が挿入される挿入口２３を下側に向けた状態で上側に設けられた軸部２７を中心として揺動自在に充電装置本体１０に支持されている。そして、コネクタ保持部は、第１位置では挿入口２３が下側を向き、第２位置では挿入口２３が前方を向くように、揺動する。   As described above, in this embodiment, the connector holding portion (holder 22) is centered on the shaft portion 27 provided on the upper side with the insertion port 23 into which the distal end side of the charging connector CN1 is inserted facing downward. Is supported by the charging device main body 10 so as to be swingable. The connector holding portion swings so that the insertion port 23 faces downward at the first position and the insertion port 23 faces frontward at the second position.

これにより、コネクタ保持部が第１位置に移動した状態では、挿入口２３が下側を向いているので、コネクタ保持部に保持された充電コネクタＣＮ１は、コネクタ保持部によって吊り下げられた状態で保持される。したがって、挿入口２３が前方を向いた状態で充電コネクタが保持されている場合に比べ、前後方向における充電コネクタＣＮ１の収納スペースを小さくでき、充電コネクタＣＮ１をコンパクトに保持することができる。   Thereby, in the state which the connector holding part moved to the 1st position, since the insertion port 23 has faced the lower side, charging connector CN1 hold | maintained at the connector holding part is in the state suspended by the connector holding part. Retained. Therefore, compared with the case where the charging connector is held with the insertion port 23 facing forward, the storage space for the charging connector CN1 in the front-rear direction can be reduced, and the charging connector CN1 can be held compactly.

ところで、本実施形態において、図６（ａ）（ｂ）に示すように、ホルダ２２を第１位置から第２位置に回転させる方向の力（図中左回りに回転させる力）をホルダ２２に加えるコイルばね２９と、ホルダ２２を第１位置で保持するラッチ部３０とを設けてもよい。   By the way, in this embodiment, as shown in FIGS. 6A and 6B, a force in the direction to rotate the holder 22 from the first position to the second position (a force to rotate counterclockwise in the figure) is applied to the holder 22. You may provide the coil spring 29 to add, and the latch part 30 which hold | maintains the holder 22 in a 1st position.

ラッチ部３０は、第１位置にあるホルダ２２の下側に、上下方向において移動自在に設けられたラッチ片３１と、ラッチ片３１を上側に押す復帰ばね３２と、復帰ばね３２のバネ力に抗してラッチ片３１を下側へ移動させる解除操作片３３とで構成される。ラッチ片３１は復帰ばね３２によって常に上側に押されており、ホルダ２２が第１位置にある場合、ホルダ２２の係止溝２２ａにラッチ片３１の先端部（上端部）が係止されることによって、ホルダ２２が第１位置で保持される。解除操作片３３の操作部位はホルダ支持部２０の前面に露出しており、解除操作片３３を押すと、解除操作片３３の先端に設けられた傾斜面３３ａがラッチ片３１の突起３１ａと当接し、復帰ばね３２のバネ力に抗してラッチ片３１を下側へ移動させる。これにより、ラッチ片３１の先端部が係止溝２２ａの外に出て、ホルダ２２の係止状態が解除されるから、ホルダ２２はコイルばね２９のバネ力を受けて図中左回りに回転し、図６（ｂ）に示すように第２位置に移動する。一方、ユーザが第２位置にあるホルダ２２を下向きに押し、ホルダ２２をコイルばね２９のバネ力に抗して図中右回りに回転させると、ホルダ２２の下側部がラッチ片３１の先端に設けられた傾斜面３１ｂに当接し、ラッチ片３１を下側へ移動させる。その後、ホルダ２２が第１位置まで回転させられると、ラッチ片３１の先端側が係止溝２２ａ内に挿入されるので、ラッチ片３１によってホルダ２２が第１位置で保持される。   The latch portion 30 includes a latch piece 31 provided below the holder 22 in the first position so as to be movable in the vertical direction, a return spring 32 that pushes the latch piece 31 upward, and a spring force of the return spring 32. The release operation piece 33 moves the latch piece 31 downward. The latch piece 31 is always pushed upward by the return spring 32. When the holder 22 is in the first position, the leading end (upper end) of the latch piece 31 is locked in the locking groove 22a of the holder 22. Thus, the holder 22 is held at the first position. The operation part of the release operation piece 33 is exposed on the front surface of the holder support portion 20, and when the release operation piece 33 is pressed, the inclined surface 33 a provided at the tip of the release operation piece 33 contacts the protrusion 31 a of the latch piece 31. The latch piece 31 is moved downward against the spring force of the return spring 32. As a result, the tip of the latch piece 31 comes out of the locking groove 22a, and the locked state of the holder 22 is released. Therefore, the holder 22 receives the spring force of the coil spring 29 and rotates counterclockwise in the figure. Then, it moves to the second position as shown in FIG. On the other hand, when the user pushes the holder 22 in the second position downward and rotates the holder 22 clockwise in the figure against the spring force of the coil spring 29, the lower side of the holder 22 is the tip of the latch piece 31. The latch piece 31 is moved downward by abutting against the inclined surface 31b. Thereafter, when the holder 22 is rotated to the first position, the tip end side of the latch piece 31 is inserted into the locking groove 22a, so that the holder 22 is held at the first position by the latch piece 31.

以上のように、コネクタ保持部（ホルダ２２）を第１位置から第２位置に向かって移動させる方向の力をコネクタ保持部に加える付勢部材（コイルばね２９）と、コネクタ保持部を第１位置で保持し、解除操作に応じてコネクタ保持部を開放するラッチ部３０とを備えることも好ましい。   As described above, the biasing member (coil spring 29) for applying a force in the direction of moving the connector holding portion (holder 22) from the first position toward the second position to the connector holding portion, and the connector holding portion at the first position. It is also preferable to include a latch portion 30 that is held in position and opens the connector holding portion in response to a release operation.

これにより、ユーザが解除操作を行ってコネクタ保持部を第１位置から開放すると、付勢部材の力を受けてコネクタ保持部が第１位置から第２位置へ移動するので、１回の操作でコネクタ保持部を第２位置へ移動させることができ、作業の手間を軽減できる。   Thus, when the user performs a release operation and releases the connector holding portion from the first position, the connector holding portion moves from the first position to the second position under the force of the urging member. The connector holding part can be moved to the second position, and the labor of the work can be reduced.

（実施形態４）
実施形態４の電動車両用充電装置（以下、充電装置と略称する。）１について図７及び図８を参照して説明する。尚、コネクタ保持部を構成するホルダ２２以外は実施形態１と同じであるから、共通する構成要素には同一の符号を付して、その説明は省略する。 (Embodiment 4)
An electric vehicle charging device (hereinafter, simply referred to as a charging device) 1 according to a fourth embodiment will be described with reference to FIGS. 7 and 8. In addition, since it is the same as Embodiment 1 except the holder 22 which comprises a connector holding part, the same code | symbol is attached | subjected to a common component and the description is abbreviate | omitted.

ホルダ支持部２０は、実施形態１と同様に矩形箱状に形成され、筐体１１の前面から突出させた形で設けられており、前面中央にはホルダ２２を収容する凹部２１が設けられている。ホルダ２２は、図７及び図８に示すように横長の箱状に形成されており、充電コネクタＣＮ１の先端側の接続部１１３と嵌合する嵌合部３４が前面（図７における右側面）に開口している。このホルダ２２は、ホルダ支持部２０に設けられた凹部２１の内部に、前後方向（図７中の左右方向）においてスライド自在に配置されている。ここで、スライド移動範囲におけるホルダ２２の後端位置（図７（ａ）の位置）が、充電コネクタＣＮ１の一部（先端側）を充電装置本体の内部に収納する第１位置となり、スライド移動範囲におけるホルダ２２の前端位置（図７（ｄ）の位置）が、充電コネクタＣＮ１を充電装置本体の外部に突出させる第２位置となっている。尚、ホルダ２２が第２位置までスライド移動すると、図示しない規制手段によってホルダ２２がそれ以上前側へ移動できないようになっている。   The holder support portion 20 is formed in a rectangular box shape as in the first embodiment, and is provided in a shape protruding from the front surface of the housing 11. A concave portion 21 that accommodates the holder 22 is provided in the center of the front surface. Yes. The holder 22 is formed in a horizontally long box shape as shown in FIGS. 7 and 8, and the fitting portion 34 that fits with the connection portion 113 on the front end side of the charging connector CN1 is the front surface (the right side surface in FIG. 7). Is open. The holder 22 is slidably disposed in the front-rear direction (left-right direction in FIG. 7) inside a recess 21 provided in the holder support portion 20. Here, the rear end position (the position shown in FIG. 7A) of the holder 22 in the slide movement range is the first position where a part (the front end side) of the charging connector CN1 is accommodated inside the charging apparatus body, and the sliding movement is performed. The front end position of the holder 22 in the range (the position shown in FIG. 7D) is the second position where the charging connector CN1 protrudes outside the charging device body. Note that when the holder 22 slides to the second position, the holder 22 cannot be moved further forward by a restriction means (not shown).

ホルダ２２は、凹部２１の奥側の壁にダンパー４０を介して取り付けられており、ダンパー４０によって第１位置から第２位置に向かう方向の力を受けている。ホルダ２２の上部には突起４１が上下方向において移動自在に設けられ、この突起４１は復帰バネ（図示せず）によって上側に突出する方向の力を常時受けている。凹部２１の内壁には、ホルダ２２が第１位置に移動した時に突起４１が嵌合する嵌合凹所４２が設けられている。そして、ホルダ支持部２０には、突起４１と嵌合凹所４２の嵌合状態を解除するためのラッチ解除部材４４が設けられている。ラッチ解除部材４４は、ホルダ支持部２０の内部において凹部２１の上側位置に、前後方向においてスライド移動自在に設けられ、ホルダ支持部２０の前面から操作部４４ｂが露出している。ラッチ解除部材４４には、嵌合凹所４２に対応する部位に、嵌合凹所４２内に挿入された突起４１を下向きに押すテーパ状の押圧部４４ａが設けられている。ラッチ解除部材４４は復帰バネ４５によって図中右向きに常時押圧され、復帰バネ４５のバネ力を受けて復帰位置（図７（ａ）の位置）に移動しており、復帰位置において押圧部４４ａは嵌合凹所４２の外側に位置している。このラッチ解除部材４４の操作部４４ｂがユーザによって押されると、ラッチ解除部材４４は復帰バネ４５のバネ力に抗して図中左側に移動する。この時、押圧部４４ａが嵌合凹所４２に進入して、嵌合凹所４１と嵌合している突起４１を下向きに押し、突起４１を嵌合凹所４２の外に押し出すことによって、ホルダ２２の嵌合状態が解除される。   The holder 22 is attached to the back wall of the recess 21 via a damper 40 and receives a force in a direction from the first position toward the second position by the damper 40. A protrusion 41 is provided on the upper portion of the holder 22 so as to be movable in the vertical direction. The protrusion 41 constantly receives a force in a direction of protruding upward by a return spring (not shown). The inner wall of the recess 21 is provided with a fitting recess 42 into which the protrusion 41 is fitted when the holder 22 is moved to the first position. The holder support portion 20 is provided with a latch release member 44 for releasing the fitting state between the protrusion 41 and the fitting recess 42. The latch release member 44 is slidably provided in the front-rear direction at a position above the recess 21 inside the holder support portion 20, and the operation portion 44 b is exposed from the front surface of the holder support portion 20. The latch release member 44 is provided with a tapered pressing portion 44 a at a portion corresponding to the fitting recess 42 to press the protrusion 41 inserted into the fitting recess 42 downward. The latch release member 44 is always pressed rightward in the drawing by the return spring 45, and is moved to the return position (position of FIG. 7A) under the spring force of the return spring 45. At the return position, the pressing portion 44a is It is located outside the fitting recess 42. When the operation portion 44 b of the latch release member 44 is pushed by the user, the latch release member 44 moves to the left in the figure against the spring force of the return spring 45. At this time, the pressing portion 44a enters the fitting recess 42, pushes the projection 41 fitted to the fitting recess 41 downward, and pushes the projection 41 out of the fitting recess 42. The fitting state of the holder 22 is released.

ここで、ホルダ２２に充電コネクタＣＮ１を保持させる手順、及び、ホルダ２２から充電コネクタＣＮ１を取り出す手順について以下に説明する。   Here, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 and a procedure for taking out the charging connector CN1 from the holder 22 will be described below.

先ず、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２に保持させる手順について説明する。図７（ａ）に示すように、ホルダ２２が、凹部２１の内部において奥側の第１位置に移動している状態では、突起４１が嵌合凹所４２に嵌合することによって、ホルダ２２が第１位置に保持されている。この状態でユーザが操作部４４ｂを押操作すると、ラッチ解除部材４４の押圧部４４ａによって突起４１が押されて嵌合凹所４２の外に出るので、ホルダ２２のラッチ状態が解除される。ホルダ２２のラッチ状態が解除されると、図７（ｂ）〜（ｄ）に示すようにダンパー４０に押されることによってホルダ２２が図中右側へ移動させられ、第２位置で停止する。また、ラッチ解除後にユーザが操作部４４ｂから手を離すと、復帰バネ４５のバネ力を受けてラッチ解除部材４４は復帰位置に移動する。   First, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 will be described. As shown in FIG. 7A, in the state where the holder 22 is moved to the first position on the back side inside the recess 21, the protrusion 41 is fitted into the fitting recess 42, whereby the holder 22 is moved. Is held in the first position. When the user pushes the operating portion 44b in this state, the projection 41 is pushed by the pressing portion 44a of the latch releasing member 44 and goes out of the fitting recess 42, so that the latched state of the holder 22 is released. When the latched state of the holder 22 is released, the holder 22 is moved to the right in the figure by being pushed by the damper 40 as shown in FIGS. 7B to 7D, and stops at the second position. When the user releases his / her hand from the operation unit 44b after releasing the latch, the latch releasing member 44 is moved to the return position under the spring force of the return spring 45.

図８（ａ）に示すようにホルダ２２が第１位置に移動した状態で、ユーザが、ホルダ２２の前側に設けられた嵌合部３４に充電コネクタＣＮ１の接続部１１３を差し込んだ後、ホルダ２２が第１位置に移動するまで充電コネクタＣＮ１を押し込むと、図８（ｂ）に示すように接続部１１３が嵌合部３４に嵌合されることによって、充電コネクタＣＮ１がホルダ２２に保持される。そして、ホルダ２２が第１位置までスライド移動すると、突起４１が嵌合凹所４２と嵌合することによって、ホルダ２２が第１位置に保持されるので、第１位置まで移動したホルダ２２によって充電コネクタＣＮ１が保持されることになる。   After the holder 22 is moved to the first position as shown in FIG. 8A, the user inserts the connecting portion 113 of the charging connector CN1 into the fitting portion 34 provided on the front side of the holder 22, and then the holder When the charging connector CN1 is pushed in until the connector 22 moves to the first position, the connecting portion 113 is fitted into the fitting portion 34 as shown in FIG. 8B, whereby the charging connector CN1 is held by the holder 22. The When the holder 22 is slid to the first position, the protrusion 41 is engaged with the fitting recess 42 so that the holder 22 is held at the first position, so that the holder 22 moved to the first position is charged. The connector CN1 is held.

一方、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２から取り出す際には、図８（ｂ）に示す状態から充電コネクタＣＮ１の取っ手部１１１をユーザが持って手前側に引くことで、接続部１１３を嵌合部３４から取り外すことができる。   On the other hand, when the charging connector CN1 is taken out from the holder 22, the user holds the handle 111 of the charging connector CN1 from the state shown in FIG. Can be removed from.

以上説明したように、コネクタ保持部（ホルダ２２）は、充電コネクタＣＮ１の少なくとも一部と嵌合することによって充電コネクタＣＮ１を保持する嵌合部３４を備え、コネクタ保持部が備える嵌合部３４は第１位置と第２位置との間で移動自在となっている。   As described above, the connector holding portion (holder 22) includes the fitting portion 34 that holds the charging connector CN1 by fitting with at least a part of the charging connector CN1, and the fitting portion 34 included in the connector holding portion. Is freely movable between a first position and a second position.

これにより、第１位置に比べて手前側となる第２位置に嵌合部３４が移動した状態で、嵌合部３４に充電コネクタＣＮ１を保持させる作業が行えるので、充電コネクタＣＮ１をコネクタ保持部に保持させる作業がやりやすい。また、第２位置は第１位置に比べて手前側にあるので、充電コネクタＣＮ１を嵌合させる嵌合部３４が見えやすくなり、充電コネクタＣＮ１を嵌合部３４に確実に保持させることができる。   As a result, it is possible to perform an operation for holding the charging connector CN1 in the fitting portion 34 in a state where the fitting portion 34 is moved to the second position on the near side compared to the first position, so that the charging connector CN1 is connected to the connector holding portion. Easy to do the work to hold. Further, since the second position is on the near side compared to the first position, the fitting portion 34 into which the charging connector CN1 is fitted can be easily seen, and the charging connector CN1 can be reliably held by the fitting portion 34. .

これにより、嵌合部３４を第１位置に移動させることで、コネクタ保持部に保持された充電コネクタＣＮ１（特に電気的な接続を行う接続部１１３）に塵埃などが付着しにくくなる。また、充電コネクタＣＮ１を充電装置本体１０から外側へ突出させる第２位置に嵌合部３４を移動させることによって、嵌合部３４に充電コネクタＣＮ１を保持させる作業がしやすくなるという効果がある。   Thereby, by moving the fitting portion 34 to the first position, dust or the like is less likely to adhere to the charging connector CN1 (particularly, the connection portion 113 that performs electrical connection) held by the connector holding portion. Further, by moving the fitting portion 34 to the second position where the charging connector CN1 protrudes outward from the charging device main body 10, there is an effect that the operation of holding the charging connector CN1 in the fitting portion 34 is facilitated.

（実施形態５）
実施形態５の電動車両用充電装置（以下、充電装置と略称する。）１について図９を参照して説明する。尚、コネクタ保持部を構成するホルダ２２以外は実施形態１と同じであるから、共通する構成要素には同一の符号を付して、その説明は省略する。 (Embodiment 5)
An electric vehicle charging device (hereinafter, simply referred to as a charging device) 1 according to a fifth embodiment will be described with reference to FIG. In addition, since it is the same as Embodiment 1 except the holder 22 which comprises a connector holding part, the same code | symbol is attached | subjected to a common component and the description is abbreviate | omitted.

ホルダ支持部２０は、実施形態１と同様に矩形箱状に形成され、筐体１１の前面から突出させた形で設けられており、前面中央にはホルダ２２を収容する凹部２１が設けられている。ホルダ２２は略箱状に形成されており、凹部２１の開口に臨むホルダ２２の部位には、充電コネクタＣＮ１の先端側が挿入されて、充電コネクタＣＮ１の先端側が嵌合する挿入口２３が開口している。   The holder support portion 20 is formed in a rectangular box shape as in the first embodiment, and is provided in a shape protruding from the front surface of the housing 11. A concave portion 21 that accommodates the holder 22 is provided in the center of the front surface. Yes. The holder 22 is formed in a substantially box shape, and the distal end side of the charging connector CN1 is inserted into the portion of the holder 22 facing the opening of the recess 21, and the insertion port 23 into which the distal end side of the charging connector CN1 is fitted is opened. ing.

ホルダ支持部２０において凹部２１に面する左右の内側面には、ホルダ２２をスライド自在に支持するガイドレール５０が設けられている。ガイドレール５０は、前後方向における中間部が両側部よりも下側となるように円弧状の湾曲している。ホルダ２２がガイドレール５０に沿って後端位置（第１位置）までスライド移動した状態では、ホルダ２２がガイドレール５０に沿って斜め下向きに傾くことによって、挿入口２３が斜め下方を向いている。一方、ホルダ２２がガイドレール５０に沿って前端位置（第２位置）までスライド移動した状態では、ホルダ２２がガイドレール５０に沿って斜め上向きに傾くことにより、挿入口２３が斜め上側を向いている。尚、ホルダ２２は、図示しない復帰バネによって後端位置から前端位置へ向かう方向に常時押圧されている。またホルダ２２がガイドレールの後端位置まで移動した状態では、図示しないラッチ部材がホルダ２２と係止することによって、ホルダ２２が後端位置で保持されている。ホルダ支持部２０には、ラッチ部材によるホルダ２２のラッチを解除するための解除操作部（図示せず）が設けられ、ユーザが解除操作部を操作することによって、ラッチ部材によるホルダ２２のラッチが解除されるようになっている。   Guide rails 50 that slidably support the holder 22 are provided on the left and right inner surfaces facing the recess 21 in the holder support portion 20. The guide rail 50 is curved in an arc shape so that an intermediate portion in the front-rear direction is lower than both side portions. When the holder 22 is slid along the guide rail 50 to the rear end position (first position), the holder 22 is inclined obliquely downward along the guide rail 50, so that the insertion port 23 faces obliquely downward. . On the other hand, in a state where the holder 22 is slid along the guide rail 50 to the front end position (second position), the holder 22 is inclined obliquely upward along the guide rail 50, so that the insertion port 23 faces obliquely upward. Yes. The holder 22 is always pressed in a direction from the rear end position to the front end position by a return spring (not shown). Further, when the holder 22 has moved to the rear end position of the guide rail, a latch member (not shown) is engaged with the holder 22 so that the holder 22 is held at the rear end position. The holder support portion 20 is provided with a release operation portion (not shown) for releasing the latch of the holder 22 by the latch member. When the user operates the release operation portion, the holder 22 is latched by the latch member. It is to be released.

ここで、ホルダ２２に充電コネクタＣＮ１を保持させる手順、及び、ホルダ２２から充電コネクタＣＮ１を取り出す手順について以下に説明する。   Here, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 and a procedure for taking out the charging connector CN1 from the holder 22 will be described below.

先ず、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２に保持させる手順について説明する。図９（ａ）に示すように、ホルダ２２が、ガイドレール５０に沿って後端位置までスライド移動している状態では、ラッチ部材によってホルダ２２が後端位置で保持されている。この状態でユーザが解除操作部を操作して、ラッチ部材によるホルダ２２のラッチ状態を解除すると、図９（ｂ）〜（ｄ）に示すようにホルダ２２は復帰バネのバネ力を受け、ガイドレール５０に沿って前端位置までスライド移動する。この時、図９（ｄ）に示すようにホルダ２２はガイドレール５０の前端位置に移動し、挿入口２３が斜め上側を向いているので、充電コネクタＣＮ１を挿入口２３に容易に接続することができる。そして、挿入口２３に充電コネクタＣＮ１の先端側が接続された状態で、取っ手部１１１を持って凹部２１内に充電コネクタＣＮ１を押し込むと、ホルダ２２がガイドレール５０に沿って後端位置までスライド移動し、図９（ｅ）に示すようにラッチ部材によってホルダ２２が後端位置で保持される。ここで、後端位置においてホルダ２２の挿入口２３は斜め下側を向いているので、挿入口２３に接続された充電コネクタＣＮ１の取っ手部１１１は略鉛直下側に向かって突出することになり、前後方向における充電コネクタＣＮ１の収納スペースを小さくできる。   First, a procedure for holding the charging connector CN1 in the holder 22 will be described. As shown in FIG. 9A, in the state where the holder 22 is slidingly moved to the rear end position along the guide rail 50, the holder 22 is held at the rear end position by the latch member. In this state, when the user operates the release operation unit to release the latched state of the holder 22 by the latch member, the holder 22 receives the spring force of the return spring as shown in FIGS. Slide along the rail 50 to the front end position. At this time, as shown in FIG. 9 (d), the holder 22 moves to the front end position of the guide rail 50, and the insertion port 23 faces obliquely upward, so that the charging connector CN1 can be easily connected to the insertion port 23. Can do. When the charging connector CN1 is pushed into the recess 21 with the handle 111 in a state where the leading end side of the charging connector CN1 is connected to the insertion port 23, the holder 22 slides along the guide rail 50 to the rear end position. Then, as shown in FIG. 9E, the holder 22 is held at the rear end position by the latch member. Here, since the insertion port 23 of the holder 22 faces obliquely downward at the rear end position, the handle 111 of the charging connector CN1 connected to the insertion port 23 protrudes substantially vertically downward. The space for storing the charging connector CN1 in the front-rear direction can be reduced.

一方、充電コネクタＣＮ１をホルダ２２から取り出す際は、図９（ｅ）に示す収納状態において、ユーザが取っ手部１１１を持ち、手前側（斜め下向き前方）に引くことで、充電コネクタＣＮ１の先端側を挿入口２３から容易に取り外すことができる。   On the other hand, when the charging connector CN1 is taken out from the holder 22, the user holds the handle portion 111 and pulls the charging connector CN1 toward the front side (slanting downward front) in the stored state shown in FIG. Can be easily removed from the insertion port 23.

以上説明したように、本実施形態では、コネクタ保持部（ホルダ２２）が、充電コネクタＣＮ１の少なくとも一部と嵌合することによって充電コネクタＣＮ１を保持する嵌合部（挿入口２３）を備えている。そして、コネクタ保持部の嵌合部が第１位置と第２位置との間で移動自在となっている。   As described above, in the present embodiment, the connector holding portion (holder 22) includes the fitting portion (insertion port 23) that holds the charging connector CN1 by fitting with at least a part of the charging connector CN1. Yes. And the fitting part of a connector holding part can move freely between the 1st position and the 2nd position.

これにより、嵌合部を第１位置に移動させることで、コネクタ保持部に保持された充電コネクタＣＮ１に塵埃などが付着しにくくなる。また、充電コネクタＣＮ１を充電装置本体１０から外側へ突出させる第２位置に嵌合部を移動させることによって、嵌合部に充電コネクタＣＮ１を保持させる作業がしやすくなるという効果がある。尚、本実施形態では嵌合部が第１位置に移動した状態で、嵌合部が斜め下側を向いているので、嵌合部に接続された充電コネクタＣＮ１の接続部１１３に塵埃などがつきにくくなっている。   Thereby, dust etc. become difficult to adhere to charge connector CN1 held at the connector holding part by moving the fitting part to the first position. Further, by moving the fitting portion to the second position where the charging connector CN1 protrudes outward from the charging device main body 10, there is an effect that the operation of holding the charging connector CN1 in the fitting portion is facilitated. In the present embodiment, since the fitting portion is directed obliquely downward with the fitting portion moved to the first position, dust or the like is present on the connection portion 113 of the charging connector CN1 connected to the fitting portion. It is difficult to stick.

（実施形態６）
実施形態６の電動車両用充電装置（以下、充電装置と略称する。）１について図１０及び図１１を参照して説明する。尚、ホルダ２２以外は実施形態１〜５と同じであるから、共通する構成要素には同一の符号を付して、その説明は省略する。 (Embodiment 6)
An electric vehicle charging device (hereinafter, simply referred to as a charging device) 1 according to a sixth embodiment will be described with reference to FIGS. 10 and 11. In addition, since it is the same as Embodiments 1-5 except the holder 22, the same code | symbol is attached | subjected to a common component and the description is abbreviate | omitted.

実施形態１〜５で説明したホルダ２２は、充電コネクタＣＮ１の接続部１１３と嵌合することによって充電コネクタＣＮ１を保持している。それに対して、本実施形態のホルダ２２Ａは、図１０及び図１１に示すように、充電コネクタＣＮ１の先端側を両側から挟むことによって充電コネクタＣＮ１を保持しており、実施形態１〜５の充電装置１においてホルダ２２に代えて本実施形態のホルダ２２Ａを適用することができる。ホルダ２２Ａは、例えば合成樹脂により長手方向と直交する断面形状が円弧状となる一対の挟持片２２ａ，２２ａを有し、挟持片２２ａ，２２ａの長手辺同士がヒンジ２２ｂを介して連結されている。而して、一対の挟持片２２ａ，２２ａは、それぞれ、ヒンジ２２ｂを中心として回転自在に支持されており、図示しないコイルばねによって、挟持片２２ａ，２２ａは互いに近付く方向の力を常時受けている。   The holder 22 described in the first to fifth embodiments holds the charging connector CN1 by fitting with the connection portion 113 of the charging connector CN1. On the other hand, as shown in FIGS. 10 and 11, the holder 22 </ b> A of the present embodiment holds the charging connector CN <b> 1 by sandwiching the leading end side of the charging connector CN <b> 1 from both sides. In the apparatus 1, the holder 22 </ b> A of this embodiment can be applied instead of the holder 22. The holder 22A has a pair of sandwiching pieces 22a and 22a whose cross-sectional shape orthogonal to the longitudinal direction is an arc shape by, for example, a synthetic resin, and the longitudinal sides of the sandwiching pieces 22a and 22a are connected to each other via a hinge 22b. . Thus, the pair of sandwiching pieces 22a and 22a are supported so as to be rotatable about the hinge 22b, respectively, and the sandwiching pieces 22a and 22a always receive a force in a direction approaching each other by a coil spring (not shown). .

このホルダ２２Ａに充電コネクタＣＮ１を保持させる場合、ユーザが挟持片２２ａ，２２ａを開いて、挟持片２２ａ，２２ａの間に充電コネクタＣＮ１を挿入すると、挟持片２２ａ，２２ａの間に充電コネクタＣＮ１が挟まれ、ホルダ２２Ａに保持されるのである。   When holding the charging connector CN1 in the holder 22A, when the user opens the holding pieces 22a and 22a and inserts the charging connector CN1 between the holding pieces 22a and 22a, the charging connector CN1 is inserted between the holding pieces 22a and 22a. It is sandwiched and held by the holder 22A.

ここで、コネクタ保持部（ホルダ２２Ａ）において充電コネクタＣＮ１を保持する保持部分は、充電コネクタＣＮ１に合わせて形状が変化する可変構造となっている。すなわち、ホルダ２２Ａは、充電コネクタＣＮ１の大きさによって、挟持片２２ａ，２２ａの開き角度が変化することで、長手方向と直交する断面の形状が変化するようになっている。図１１（ａ）に示すように充電コネクタＣＮ１ａが比較的小さい場合は、図１１（ｂ）に示すように充電コネクタＣＮ１ｂが比較的大きい場合に比べて挟持片２２ａ，２２ａの開き角度が小さくなっている。したがって、充電コネクタＣＮ１の大きさが異なる場合でも、充電コネクタＣＮ１の大きさに合わせて、ホルダ２２の形状が変化することで、確実に充電コネクタＣＮ１を保持することができる。   Here, the holding portion for holding the charging connector CN1 in the connector holding portion (holder 22A) has a variable structure whose shape changes according to the charging connector CN1. That is, in the holder 22A, the shape of the cross section perpendicular to the longitudinal direction is changed by changing the opening angle of the holding pieces 22a and 22a depending on the size of the charging connector CN1. When the charging connector CN1a is relatively small as shown in FIG. 11 (a), the opening angle of the holding pieces 22a and 22a is smaller than when the charging connector CN1b is relatively large as shown in FIG. 11 (b). ing. Therefore, even when the size of the charging connector CN1 is different, the charging connector CN1 can be reliably held by changing the shape of the holder 22 in accordance with the size of the charging connector CN1.

以上のように、本実施形態ではコネクタ保持部（ホルダ２２Ａ）において充電コネクタＣＮ１を保持する保持部分が、充電コネクタＣＮ１に合わせて形状が変化する可変構造となっている。   As described above, in this embodiment, the holding portion that holds the charging connector CN1 in the connector holding portion (holder 22A) has a variable structure whose shape changes according to the charging connector CN1.

これにより、形状の異なる充電コネクタＣＮ１でも確実に保持することができる。   Thereby, even the charging connector CN1 having a different shape can be reliably held.

尚、上記の各実施形態はスタンド形の充電装置１を例に説明したが、住宅などの建物の壁に取り付けられる壁取り付け型の充電装置でもよいことはいうまでもない。
この電動車両用充電装置において、コネクタ保持部は、充電コネクタの先端側が挿入される挿入口を上側に向けた状態で、挿入口が外側に露出する第２位置と、挿入口が内側に位置する第１位置との間でスライド移動自在に設けられることも好ましい。
この電動車両用充電装置において、コネクタ保持部は、充電コネクタの先端側が挿入される挿入口を下側に向けた状態で上側に設けられた軸部を中心として揺動自在に充電装置本体に支持されることも好ましい。コネクタ保持部は、第１位置では挿入口が下側を向き、第２位置では挿入口が前方を向くように揺動する。
この電動車両用充電装置において、コネクタ保持部は、充電コネクタの少なくとも一部と嵌合することによって充電コネクタを保持する嵌合部を備え、コネクタ保持部が備える嵌合部を第１位置と第２位置との間で移動自在とすることも好ましい。 In addition, although said each embodiment demonstrated the stand-type charging device 1 as an example, it cannot be overemphasized that the wall-mounted charging device attached to the wall of buildings, such as a house, may be sufficient.
In this electric vehicle charging apparatus, the connector holding portion is located at the second position where the insertion port is exposed to the outside and the insertion port is positioned on the inner side, with the insertion port into which the distal end side of the charging connector is inserted facing upward. It is also preferable that it is slidably movable between the first position.
In this charging device for an electric vehicle, the connector holding portion is supported by the charging device main body so as to be swingable around the shaft portion provided on the upper side with the insertion port into which the distal end side of the charging connector is inserted facing downward. It is also preferred that The connector holding portion swings so that the insertion port faces downward in the first position and the insertion port faces frontward in the second position.
In this electric vehicle charging device, the connector holding portion includes a fitting portion that holds the charging connector by fitting with at least a part of the charging connector, and the fitting portion provided in the connector holding portion is provided with the first position and the first position. It is also preferable to be movable between two positions.

１ 電動車両用充電装置
２ 充電制御部
１０ 充電装置本体
１１ 筐体
２０ ホルダ支持部
２２ ホルダ（コネクタ保持部）
ＣＢ２ 充電ケーブル
ＣＮ１ 充電コネクタ
１００ 電動車両 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Charging apparatus for electric vehicles 2 Charging control part 10 Charging apparatus main body 11 Case 20 Holder support part 22 Holder (connector holding part)
CB2 Charging cable CN1 Charging connector 100 Electric vehicle

Claims (3)

電動車両に着脱自在に接続される充電コネクタが設けられた充電ケーブルと、前記充電コネクタが接続された前記電動車両への充電を制御する充電制御部と、非充電時に前記充電コネクタの先端側が挿入されて前記充電コネクタを保持するコネクタ保持部とが充電装置本体に設けられ、
前記コネクタ保持部は、前記充電コネクタを前記充電装置本体の内部に収納する第１位置と、前記充電コネクタを前記充電装置本体から外側へ突出させる第２位置との間で移動自在に設けられ、
前記コネクタ保持部は、前記充電コネクタの先端側が挿入される挿入口を上側に向けた状態で下側に設けられた軸部を中心として揺動自在に前記充電装置本体に支持されており、前記第１位置では前記挿入口が上側を向き、前記第２位置では前記挿入口が上斜め前方を向くように、前記コネクタ保持部が揺動することを特徴とする電動車両用充電装置。 A charging cable provided with a charging connector that is detachably connected to the electric vehicle, a charging control unit that controls charging to the electric vehicle to which the charging connector is connected, and a distal end side of the charging connector inserted when not charging And a connector holding portion for holding the charging connector is provided in the charging device body,
The connector holding portion is provided movably between a first position in which the charging connector is housed in the charging device main body and a second position in which the charging connector protrudes outward from the charging device main body .
The connector holding portion is supported by the charging device main body so as to be swingable about a shaft portion provided on the lower side in a state where an insertion port into which the distal end side of the charging connector is inserted is directed upward, The charging device for an electric vehicle , wherein the connector holding portion swings so that the insertion port faces upward at the first position, and the insertion port faces obliquely upward at the second position . 前記コネクタ保持部を前記第１位置から前記第２位置に向かって移動させる方向の力を前記コネクタ保持部に加える付勢部材と、前記コネクタ保持部を前記第１位置で保持し、解除操作に応じて前記コネクタ保持部を開放するラッチ部とを備えたことを特徴とする請求項１に記載の電動車両用充電装置。An urging member that applies a force in a direction to move the connector holding part from the first position toward the second position to the connector holding part, and holds the connector holding part at the first position for release operation. The charging device for an electric vehicle according to claim 1, further comprising a latch portion that opens the connector holding portion. 前記コネクタ保持部において前記充電コネクタを保持する保持部分が、前記充電コネクタに合わせて形状が変化する可変構造であることを特徴とする請求項１に記載の電動車両用充電装置。The charging device for an electric vehicle according to claim 1, wherein a holding portion that holds the charging connector in the connector holding portion has a variable structure whose shape changes according to the charging connector.
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