JP5841850B2 - Combine - Google Patents

Combine Download PDF

Info

Publication number
JP5841850B2
JP5841850B2 JP2012017374A JP2012017374A JP5841850B2 JP 5841850 B2 JP5841850 B2 JP 5841850B2 JP 2012017374 A JP2012017374 A JP 2012017374A JP 2012017374 A JP2012017374 A JP 2012017374A JP 5841850 B2 JP5841850 B2 JP 5841850B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cutting
shaft
gear
power
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2012017374A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2013153690A (en
Inventor
今田 光一
光一 今田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Co Ltd filed Critical Yanmar Co Ltd
Priority to JP2012017374A priority Critical patent/JP5841850B2/en
Priority to KR1020147023910A priority patent/KR101726284B1/en
Priority to CN201380007172.5A priority patent/CN104080327B/en
Priority to PCT/JP2013/052112 priority patent/WO2013115281A1/en
Publication of JP2013153690A publication Critical patent/JP2013153690A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5841850B2 publication Critical patent/JP5841850B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Harvester Elements (AREA)

Description

本発明は、コンバインの技術に関し、特に、エンジンからの動力を、トルクリミッタを介して刈取部に伝えるコンバインの技術に関する。   The present invention relates to a combine technique, and more particularly, to a combine technique that transmits power from an engine to a cutting unit via a torque limiter.

従来、エンジンからの動力を、トルクリミッタを介して刈取部に伝えるコンバインであって、カウンタケースの内部にトルクリミッタを備えるコンバインがある(例えば、特許文献1参照)。トルクリミッタは前記刈取部への動力伝達を遮断可能に構成されており、例えばカウンタケースの回転軸側の刈取駆動負荷が増加したときに、前記トルクリミッタの作用にて前記刈取部への動力伝達を遮断できる。   2. Description of the Related Art Conventionally, there is a combine that transmits power from an engine to a cutting unit through a torque limiter and includes a torque limiter inside a counter case (for example, see Patent Document 1). The torque limiter is configured to be able to cut off the power transmission to the cutting unit. For example, when the cutting drive load on the rotating shaft side of the counter case increases, the torque limiter acts to transmit the power to the cutting unit. Can be cut off.

特許第4109604号公報Japanese Patent No. 4109604

しかし、従来の構成では、カウンタケースを設けることにより部品点数が増加していた。また、カウンタケースを配置するスペースが必要となり、他の部品を配置する場所が制限されていた。また、トルクリミッタから刈取部の刈取入力軸へ動力伝達するのにベルトを使用していたため、刈取部をオープンしたときにベルトの取り外しが必要であった。   However, in the conventional configuration, the number of parts is increased by providing a counter case. Further, a space for arranging the counter case is required, and the place for arranging other parts is limited. Further, since a belt is used to transmit power from the torque limiter to the cutting input shaft of the cutting unit, it is necessary to remove the belt when the cutting unit is opened.

本発明は係る課題に鑑み、他の部品を配置しやすく、刈取部をオープンする際の作業が効率よく行えるコンバインを提供する。   In view of the problems, the present invention provides a combine that facilitates the placement of other components and can efficiently perform work when opening a cutting part.

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。   The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.

即ち、請求項1においては、エンジンからの動力をトランスミッションで変速し、変速後の動力をトルクリミッタを介して刈取部の刈取入力軸に伝えるコンバインであって、前記刈取部は、左右水平方向に回動して開放可能とし、前記トルクリミッタの出力側及び刈取入力軸の入力側にそれぞれギヤを設けて歯合させ、刈取部の開放時には、前記トルクリミッタのギヤと刈取入力軸のギヤを離間させるものである。   That is, according to the first aspect of the present invention, there is provided a combine that shifts the power from the engine with the transmission and transmits the power after the shift to the cutting input shaft of the cutting unit through the torque limiter. It can be rotated and released, and gears are provided on the output side of the torque limiter and the input side of the cutting input shaft to engage with each other. When the cutting unit is opened, the gear of the torque limiter and the gear of the cutting input shaft are separated. It is something to be made.

請求項2においては、前記トルクリミッタを刈取入力軸のギヤの後方に設けたものである。 According to a second aspect of the present invention, the torque limiter is provided behind the gear of the cutting input shaft .

請求項3においては、前記トルクリミッタの入力側には、走行部からの動力伝達部材、及び、脱穀部からの動力伝達部材が配置されるものである。   In Claim 3, the power transmission member from a driving | running | working part and the power transmission member from a threshing part are arrange | positioned at the input side of the said torque limiter.

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。   As effects of the present invention, the following effects can be obtained.

請求項1においては、刈取部を開放するときにベルトの取り外しが不要となり作業効率が向上する。   According to the first aspect of the present invention, it is not necessary to remove the belt when the cutting portion is opened, and the working efficiency is improved.

請求項2においては、カウンタケースを用いることが無いので部品点数を削減することができる。また、トルクリミッタを刈取入力軸の近傍に設けることで、刈取入力軸及びトルクリミッタを配置するスペースをまとめることができる。   In claim 2, since the counter case is not used, the number of parts can be reduced. Further, by providing the torque limiter in the vicinity of the cutting input shaft, a space for arranging the cutting input shaft and the torque limiter can be collected.

請求項3においては、走行部のクラッチが切状態になっており、脱穀部のクラッチが入状態となっている場合に、刈取部を駆動することができるので、停止時に刈取部に詰まった穀稈を取り除くことができる。   In claim 3, when the clutch of the running unit is in the disengaged state and the clutch of the threshing unit is in the engaged state, the harvesting unit can be driven, so that the grain jammed in the harvesting unit when stopped Can remove cocoons.

本発明の一実施形態に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図。The side view which showed the whole structure of the combine which concerns on one Embodiment of this invention. コンバインの構成を示した正面図。The front view which showed the structure of the combine. エンジンの動力伝達機構を示すブロック図。The block diagram which shows the power transmission mechanism of an engine. トルクリミッタ及び刈取第一軸を示す斜視図。The perspective view which shows a torque limiter and a cutting 1st axis | shaft. トルクリミッタを示す平面図。The top view which shows a torque limiter. トルク調整機構を示す平面一部断面図。The plane partial sectional view showing a torque adjustment mechanism.

次に、発明の実施の形態を説明する。   Next, embodiments of the invention will be described.

まず、本発明に係るコンバイン100の全体構成について図1及び図2を用いて説明する。なお、図1の矢印A方向を進行方向として定義する。コンバイン100は、走行部2と、刈取部3と、脱穀部4と、フィードチェン5と、グレンタンク6と、排出オーガ7と、運転操作部8と、エンジン9と、を具備する。走行部2は、左右一対のクローラ11・11から構成される。左右一対のクローラ11・11は、走行機体1を支持する。刈取部3は、穀稈を刈り取る部分であり、走行機体1の前部に設けられている。本実施形態では、四条刈の刈取部3を設けている。脱穀部4は刈取部3において刈り取られた穀稈を脱穀する部分であり、走行機体1の上部に設けられている。脱穀部4は穀稈を後方へ搬送するためのフィードチェン5を有する。グレンタンク6は脱穀後の穀粒を貯留するタンクであり、脱穀部4の側方に搭載されている。排出オーガ7は、グレンタンク6に貯溜された穀粒を外部へ排出するための装置であり、グレンタンク6の上部に配置されている。運転操作部8は、走行機体1の前部に設けられており、運転座席12、操向ハンドル13や各種の操作レバーなどを備えた操作装置を配置している。運転座席12の下方の走行機体1には、動力源としてのエンジン9が配置されている。   First, the whole structure of the combine 100 which concerns on this invention is demonstrated using FIG.1 and FIG.2. The direction of arrow A in FIG. 1 is defined as the traveling direction. The combine 100 includes a traveling unit 2, a cutting unit 3, a threshing unit 4, a feed chain 5, a grain tank 6, a discharge auger 7, a driving operation unit 8, and an engine 9. The traveling unit 2 includes a pair of left and right crawlers 11. The pair of left and right crawlers 11, 11 support the traveling machine body 1. The reaping part 3 is a part for reaping the cereal and is provided in the front part of the traveling machine body 1. In the present embodiment, a four-row mowing part 3 is provided. The threshing unit 4 is a part that threshs the cereals harvested by the reaping unit 3, and is provided on the upper portion of the traveling machine body 1. The threshing unit 4 has a feed chain 5 for conveying the cereals backward. The Glen tank 6 is a tank that stores the grain after threshing, and is mounted on the side of the threshing unit 4. The discharge auger 7 is a device for discharging grains stored in the grain tank 6 to the outside, and is disposed on the upper part of the grain tank 6. The driving operation unit 8 is provided at the front portion of the traveling machine body 1 and includes an operation device including a driving seat 12, a steering handle 13, various operation levers, and the like. An engine 9 as a power source is disposed in the traveling machine body 1 below the driver seat 12.

次に、刈取部3の構成について図1、図2及び図3を用いて説明する。刈取部3は、刈取フレーム21と、刈取フレーム21の前端に設けられた複数の分草板22と、刈取フレーム21の前部に設けられた複数の引起ケース23と、を有している。刈取フレーム21は、後部が走行機体1に上下回動可能に支持されている。分草板22は、圃場の未刈り穀稈を四条分で分草するためのものであり、本実施形態では、五個設けられている。引起ケース23は、後傾姿勢で左右方向に並べて立設されている。また、各引起ケース23にはそれぞれ引起タイン24が設けられており、穀稈の引起しを行う。   Next, the structure of the cutting part 3 is demonstrated using FIG.1, FIG.2 and FIG.3. The cutting unit 3 includes a cutting frame 21, a plurality of weed boards 22 provided at the front end of the cutting frame 21, and a plurality of raising cases 23 provided at the front part of the cutting frame 21. The rear part of the cutting frame 21 is supported by the traveling machine body 1 so as to be rotatable up and down. The weed board 22 is for weeding the uncut cereal grains in the field into four sections, and in this embodiment, five are provided. The pulling case 23 is erected side by side in the left-right direction in a tilted posture. Each pulling case 23 is provided with a pulling tine 24 for pulling up the cereal.

引起ケース23の下部後方にはスターホイル25及び掻込み用の突起付ベルト26を設けており、スターホイル25及び突起付ベルト26によって、引起こされた未刈穀稈の稈元を後方に掻き込む。また、刈取フレーム21の下方には刈刃27が設けられており、掻き込まれた未刈穀稈は刈刃27によって切断される。   A star wheel 25 and a belt 26 with a protrusion for scraping are provided at the lower rear of the pulling case 23, and the star wheel 25 and the belt 26 with a protrusion are used to scrape the base of the uncooked wheat straw that has been raised. Include. Further, a cutting blade 27 is provided below the cutting frame 21, and the chopped uncut grain is cut by the cutting blade 27.

刈取穀稈の稈元を前方から後方に搬送する下部搬送装置30が、後述する刈取フレーム21に支持されている。刈取穀稈の穂先側を後方へ搬送する上部搬送装置32と、下部搬送装置30の送り終端部近傍にて合流した四条分の刈稈の稈元及び穂先側を脱穀部4のフィードチェン5の送り始端に受継ぎ搬送させる縦搬送装置34と、が、図示しない縦搬送駆動ケースに支持されている。また、刈取部3は、図示しない刈取昇降シリンダを有している。このように構成することによって、刈取昇降シリンダを伸縮させることにより刈取部3全体を昇降可能に構成している。また、縦搬送装置34を上下に揺動させることにより、扱深調節を可能としている。   A lower conveyance device 30 that conveys the root of the harvested cereal rice cake from the front to the back is supported by a harvesting frame 21 described later. The upper conveying device 32 that conveys the tip side of the harvested cereal rice bran backward, and the feed chain 5 of the threshing unit 4 at the base and tip side of the four halves of the chopped rice merging in the vicinity of the feed terminal end of the lower conveying device 30 A vertical transfer device 34 that carries out transfer by transfer to the start end is supported by a vertical transfer drive case (not shown). Further, the cutting unit 3 has a cutting lifting cylinder (not shown). By comprising in this way, the cutting part 3 whole is comprised so that raising / lowering is possible by extending / contracting a cutting raising / lowering cylinder. Further, the handling depth can be adjusted by swinging the vertical conveying device 34 up and down.

また、刈取部3は、その内部の各装置やエンジン及びミッションケース等のメンテナンスをし易くするために、走行機体1の前部一側方に立設された鉛直支軸20を中心にして水平回動可能(開閉回動可能)に構成されている。   Further, the cutting unit 3 is arranged horizontally around a vertical support shaft 20 erected on one side of the front part of the traveling machine body 1 in order to facilitate maintenance of each device, engine, transmission case, and the like therein. It is configured to be pivotable (open / close pivotable).

次に、刈取部3の動力伝達機構について図3を用いて説明する。エンジン9からの動力が走行部2のトランスミッション41へと伝達され、走行部出力プーリ42から刈取部第一入力プーリ51へと動力が伝達される。走行部出力プーリ42と刈取部第一入力プーリ51との間にはベルトが巻回されている。一方、エンジン9からの動力が脱穀部4の図示せぬ各種伝達機構へと伝達され、脱穀部出力プーリ43から刈取部第二入力プーリ52へと動力が伝達される。脱穀部出力プーリ43と刈取部第二入力プーリ52との間にはベルトが巻回されており、ベルトの中途部にはテンションクラッチ45が設けられている。   Next, the power transmission mechanism of the cutting unit 3 will be described with reference to FIG. The power from the engine 9 is transmitted to the transmission 41 of the traveling unit 2, and the power is transmitted from the traveling unit output pulley 42 to the cutting unit first input pulley 51. A belt is wound between the traveling unit output pulley 42 and the cutting unit first input pulley 51. On the other hand, the power from the engine 9 is transmitted to various transmission mechanisms (not shown) of the threshing unit 4, and the power is transmitted from the threshing unit output pulley 43 to the cutting unit second input pulley 52. A belt is wound between the threshing section output pulley 43 and the reaping section second input pulley 52, and a tension clutch 45 is provided in the middle of the belt.

通常作業時には、テンションクラッチ45は切状態になっており、走行部出力プーリ42から刈取部第一入力プーリ51へと動力が伝達される。また、走行部2が停止状態にあるときに、穀稈の流し込み作業のみを行う場合には、脱穀部4が駆動しているので、テンションクラッチ45を入状態にすることによって、脱穀部出力プーリ43から刈取部第二入力プーリ52へと伝達される。   During normal operation, the tension clutch 45 is in a disconnected state, and power is transmitted from the traveling unit output pulley 42 to the cutting unit first input pulley 51. Further, when only the pouring operation of the cereal is performed when the traveling unit 2 is in the stopped state, the threshing unit 4 is driven. 43 to the cutting part second input pulley 52.

刈取部第一入力プーリ51及び刈取部第二入力プーリ52は、トルクリミッタ56を構成する第一伝動軸81に接続されており、トルクリミッタ56の出力側が刈取入力軸を構成する刈取第一軸53の一端に固設されている。第一伝動軸81はトルクリミッタ56を介して刈取第一軸53に動力を伝達している。   The reaping portion first input pulley 51 and the reaping portion second input pulley 52 are connected to a first transmission shaft 81 that constitutes the torque limiter 56, and the output side of the torque limiter 56 constitutes the reaping input shaft. 53 is fixed to one end. The first transmission shaft 81 transmits power to the cutting first shaft 53 via the torque limiter 56.

また、図4に示すように、刈取第一軸53は、軸心方向が進行方向に対して左右方向になるように配置されており、刈取第一軸53のトルクリミッタ56側の後側方には、図4の二点鎖線で示すように、エンジン9が配置されている。また、図4の二点鎖線で示すように、エンジン9の側方であって、走行機体1の側面側には冷却ファン17が設けられている。冷却ファン17は機体外部から内側(エンジン9側)へ空気を送りエンジンを冷却するためのファンである。冷却ファン17からの風はエンジン9を通過し、刈取第一軸53が配置される空間にも送られる。これにより、刈取第一軸53に対しても空気による冷却効果を得ることができる。刈取第一軸53の他端にはベベルギヤが固設されており、ベベルギヤを介して上部搬送軸55に動力を伝達している。上部搬送軸55は、上部搬送装置32へと動力を伝達するための軸である。また、刈取第一軸53の中途部にはベベルギヤが固設されており、ベベルギヤを介して刈取第二軸57へと動力が伝達される。   Further, as shown in FIG. 4, the cutting first shaft 53 is arranged such that the axial direction is the left-right direction with respect to the traveling direction, and the rear side of the cutting first shaft 53 on the torque limiter 56 side. As shown by the two-dot chain line in FIG. Further, as indicated by a two-dot chain line in FIG. 4, a cooling fan 17 is provided on the side of the traveling machine body 1 on the side of the engine 9. The cooling fan 17 is a fan for sending air from the outside of the machine body to the inside (engine 9 side) to cool the engine. The wind from the cooling fan 17 passes through the engine 9 and is also sent to the space where the cutting first shaft 53 is disposed. Thereby, the cooling effect by air can be acquired also with respect to the cutting 1st axis | shaft 53. FIG. A bevel gear is fixed to the other end of the cutting first shaft 53, and power is transmitted to the upper conveyance shaft 55 via the bevel gear. The upper transport shaft 55 is a shaft for transmitting power to the upper transport device 32. Further, a bevel gear is fixed in the middle of the cutting first shaft 53, and power is transmitted to the cutting second shaft 57 through the bevel gear.

刈取第二軸57の中途部にはベベルギヤが固設されており、ベベルギヤを介して下部搬送軸60及び縦搬送軸61へと動力が伝達される。下部搬送軸60及び縦搬送軸61は、それぞれ下部搬送装置30及び縦搬送装置34へと動力を伝達するための軸である。また、刈取第二軸57の他端はベベルギヤが固設されており、ベベルギヤを介して刈取第三軸58へと動力が伝達される。   A bevel gear is fixed in the middle of the cutting second shaft 57, and power is transmitted to the lower conveyance shaft 60 and the vertical conveyance shaft 61 via the bevel gear. The lower transport shaft 60 and the vertical transport shaft 61 are shafts for transmitting power to the lower transport device 30 and the vertical transport device 34, respectively. Also, a bevel gear is fixed to the other end of the second cutting shaft 57, and power is transmitted to the third cutting shaft 58 via the bevel gear.

刈取第三軸58の他端はベベルギヤが固設されており、ベベルギヤを介して刈刃駆動軸62へと動力が伝達される。刈刃駆動軸62は、刈刃27へと動力を伝達するための軸である。また、刈取第三軸58の中途部にはベベルギヤが固設されており、ベベルギヤを介して刈取第四軸65へと動力が伝達される。   A bevel gear is fixed to the other end of the third cutting shaft 58, and power is transmitted to the cutting blade drive shaft 62 via the bevel gear. The cutting blade drive shaft 62 is a shaft for transmitting power to the cutting blade 27. Further, a bevel gear is fixed in the middle of the third cutting shaft 58, and power is transmitted to the fourth cutting shaft 65 via the bevel gear.

刈取第四軸65の中途部にはベベルギヤが固設されており、ベベルギヤ及び動力伝達軸66を介してさらに搬送軸67へと動力を伝達する。搬送軸67はスターホイル25、突起付ベルト26、下部搬送装置30、及び上部搬送装置32へと動力を伝達するための軸である。刈取第四軸65の他端には、二枚のギヤが固設されており、ギヤを介して刈取第五軸70へと動力が伝達される。   A bevel gear is fixed in the middle of the fourth cutting shaft 65, and further transmits power to the transport shaft 67 via the bevel gear and the power transmission shaft 66. The conveyance shaft 67 is a shaft for transmitting power to the star wheel 25, the belt 26 with protrusions, the lower conveyance device 30, and the upper conveyance device 32. Two gears are fixed to the other end of the fourth cutting shaft 65, and power is transmitted to the fifth cutting shaft 70 via the gear.

刈取第五軸70の他端にはベベルギヤが固設されており、ベベルギヤを介して刈取第六軸71へと動力が伝達される。そして、刈取第六軸71から引起軸72・72・72を介して、図2に示す複数の引起ケース23のチェンを駆動し、引起タイン24を駆動する。   A bevel gear is fixed to the other end of the fifth cutting shaft 70, and power is transmitted to the sixth cutting shaft 71 via the bevel gear. Then, the chain of the plurality of pulling cases 23 shown in FIG. 2 is driven from the sixth cutting shaft 71 through the pulling shafts 72, 72, 72 to drive the pulling tine 24.

次に、トルクリミッタ56について図4及び図5を用いて説明する。トルクリミッタ56は、所定負荷以上の負荷がかかった場合に動力の伝達を停止するための機構であり、刈取部第一入力プーリ51及び刈取部第二入力プーリ52と刈取第一軸53との間に設けられており、刈取第一軸53の一端側近傍に配置されている。より詳細には、トルクリミッタ56は、刈取第一軸53の一端側に設けられた刈取入力ギヤ96の後上方に設けられている。   Next, the torque limiter 56 will be described with reference to FIGS. The torque limiter 56 is a mechanism for stopping the transmission of power when a load greater than a predetermined load is applied. The torque limiter 56 includes a cutting unit first input pulley 51, a cutting unit second input pulley 52, and a cutting first shaft 53. It is provided in the middle and is arranged in the vicinity of one end side of the cutting first shaft 53. More specifically, the torque limiter 56 is provided on the rear upper side of the cutting input gear 96 provided on one end side of the cutting first shaft 53.

トルクリミッタ56は、刈取部第一入力プーリ51及び刈取部第二入力プーリ52を固設する第一伝動軸81と、第一伝動軸81の一側上に配設されたトルク調整機構83と、第一伝動軸81からトルク調整機構83を介して刈取第一軸53へ動力を伝達するためのギヤとしての動力伝達第一ギヤ85と、動力伝達第二ギヤ86と、これらを収納するギヤケース80とを備えている。   The torque limiter 56 includes a first transmission shaft 81 for fixing the reaping portion first input pulley 51 and the reaping portion second input pulley 52, and a torque adjusting mechanism 83 disposed on one side of the first transmission shaft 81. , A power transmission first gear 85 as a gear for transmitting power from the first transmission shaft 81 to the cutting first shaft 53 via the torque adjustment mechanism 83, a power transmission second gear 86, and a gear case for storing them 80.

トルク調整機構83は、アウタケース87、内板88、外板89、トルク板90、及びトルクバネ91を有している。アウタケース87は、第一伝動軸81の長手方向と平行な方向(機体進行方向に対する左右方向)を長手方向として配置されており、長手方向に複数の長孔87aが設けられている。アウタケース87の内部には、内板88、外板89、トルク板90、及びトルクバネ91が設けられている。トルク調整機構83の一端に設けられたトルクナット92を締め付けてトルクバネ91の弾性力を調整できるように構成している。内板88は第一伝動軸81に固設されており、外板89は、外周にアウタケース87の長孔87aに嵌合する複数の突起が設けられている。トルク板90は内板88と外板89との間に挟持されており、図示せぬ複数のトルクローラを回動可能に支持する。内板88と外板89とを押し付ける力をトルクバネ91によって調整できるように構成している。   The torque adjustment mechanism 83 includes an outer case 87, an inner plate 88, an outer plate 89, a torque plate 90, and a torque spring 91. The outer case 87 is disposed with the direction parallel to the longitudinal direction of the first transmission shaft 81 (the left-right direction with respect to the aircraft traveling direction) as the longitudinal direction, and a plurality of elongated holes 87a are provided in the longitudinal direction. Inside the outer case 87, an inner plate 88, an outer plate 89, a torque plate 90, and a torque spring 91 are provided. A torque nut 92 provided at one end of the torque adjustment mechanism 83 is tightened so that the elastic force of the torque spring 91 can be adjusted. The inner plate 88 is fixed to the first transmission shaft 81, and the outer plate 89 is provided with a plurality of protrusions that fit into the long holes 87 a of the outer case 87 on the outer periphery. The torque plate 90 is sandwiched between the inner plate 88 and the outer plate 89, and supports a plurality of torque rollers (not shown) in a rotatable manner. A force for pressing the inner plate 88 and the outer plate 89 can be adjusted by a torque spring 91.

これにより、通常時には、トルクバネ91によって内板88と外板89とを押し付ける力が摩擦力となるため、第一伝動軸81が回動すると、内板88及び外板89が一体的に回動し、外板89の突起89aとアウタケース87の長孔87aとが噛合してアウタケースが回動する。これにより、第一伝動軸81からアウタケース87へと動力が伝達される。第一伝動軸81側に過剰な負荷がかかった場合には、内板88と外板89とを押し付ける力よりもトルクの方が勝るので、トルク板90を介して内板88が外板89に対して空回りするため、第一伝動軸81からアウタケース87へ動力が伝達されなくなる。   As a result, the force that presses the inner plate 88 and the outer plate 89 by the torque spring 91 becomes a frictional force during normal times, so that when the first transmission shaft 81 rotates, the inner plate 88 and the outer plate 89 rotate integrally. Then, the projection 89a of the outer plate 89 and the elongated hole 87a of the outer case 87 mesh with each other, and the outer case rotates. As a result, power is transmitted from the first transmission shaft 81 to the outer case 87. When an excessive load is applied to the first transmission shaft 81 side, the torque is greater than the force pressing the inner plate 88 and the outer plate 89. , The power is not transmitted from the first transmission shaft 81 to the outer case 87.

アウタケース87の外側にはシール部材93が設けられている。シール部材93はギヤケース80のトルク調整機構83側と動力伝達第一ギヤ85側とを隔ててシーリングするための部材である。シール部材93で隔てられたギヤケース80のトルク調整機構83側の空間(図6の二点鎖線で囲まれた空間)には潤滑油が充填されている。このように構成することによりトルク調整機構83は常に潤滑油に浸った状態となり、安定した動力伝達を行うことが可能となる。   A seal member 93 is provided on the outer side of the outer case 87. The seal member 93 is a member for sealing the gear case 80 with the torque adjustment mechanism 83 side and the power transmission first gear 85 side separated. The space on the torque adjustment mechanism 83 side of the gear case 80 separated by the seal member 93 (the space surrounded by the two-dot chain line in FIG. 6) is filled with lubricating oil. With this configuration, the torque adjustment mechanism 83 is always immersed in the lubricating oil, and stable power transmission can be performed.

アウタケース87の外周の一側にはアウタケースギヤ94が設けられており、アウタケースギヤ94は第二伝動軸95上に固設した動力伝達第一ギヤ85と歯合されている。第二伝動軸95はギヤケース80に回転自在に支持され、第二伝動軸95の他端には動力伝達第二ギヤ86が固設されている。動力伝達第二ギヤ86はその一部(前側)がギヤケース80より露出され、刈取第一軸53の一端に設けられた刈取入力ギヤ96と歯合されている。このような構成において、第一伝動軸81に伝達された動力は、トルク調整機構83、アウタケースギヤ94から動力伝達第一ギヤ85へと動力が伝達され、動力伝達第一ギヤ85から第二伝動軸95、動力伝達第二ギヤ86を介して刈取第一軸53の一端に設けられた刈取入力ギヤ96に動力が伝達される。   An outer case gear 94 is provided on one side of the outer periphery of the outer case 87, and the outer case gear 94 meshes with a power transmission first gear 85 fixed on the second transmission shaft 95. The second transmission shaft 95 is rotatably supported by the gear case 80, and a power transmission second gear 86 is fixed to the other end of the second transmission shaft 95. A part (front side) of the power transmission second gear 86 is exposed from the gear case 80 and engaged with a cutting input gear 96 provided at one end of the cutting first shaft 53. In such a configuration, the power transmitted to the first transmission shaft 81 is transmitted from the torque adjustment mechanism 83 and the outer case gear 94 to the power transmission first gear 85, and from the power transmission first gear 85 to the second power transmission. Power is transmitted to the cutting input gear 96 provided at one end of the cutting first shaft 53 via the transmission shaft 95 and the power transmission second gear 86.

刈取部3をメンテナンスする場合等で、刈取部3を鉛直支軸20を中心にして図5矢印X方向へ水平回動したときは、動力伝達第二ギヤ86と刈取入力ギヤ96との歯合が解除されて離間する。これにより、刈取入力ギヤ96及び刈取第一軸53は刈取部3とともに水平方向へ回動し、動力伝達第一ギヤ85、動力伝達第二ギヤ86、第二伝動軸95、トルク調整機構83、第一伝動軸81、刈取部第一入力プーリ51及び刈取部第二入力プーリ52は走行機体1側に残る。刈取部第一入力プーリ51及び刈取部第二入力プーリ52が走行機体1側に残るため、刈取部3を水平回動したときにベルトを取り外しする必要が無くなる。   When the mowing unit 3 is maintained, etc., when the mowing unit 3 is horizontally rotated about the vertical support shaft 20 in the direction of the arrow X in FIG. 5, the engagement between the power transmission second gear 86 and the mowing input gear 96 is achieved. Is released and separated. Thereby, the cutting input gear 96 and the cutting first shaft 53 rotate in the horizontal direction together with the cutting unit 3, and the power transmission first gear 85, the power transmission second gear 86, the second transmission shaft 95, the torque adjustment mechanism 83, The first transmission shaft 81, the cutting part first input pulley 51, and the cutting part second input pulley 52 remain on the traveling machine body 1 side. Since the cutting part first input pulley 51 and the cutting part second input pulley 52 remain on the traveling machine body 1 side, it is not necessary to remove the belt when the cutting part 3 is rotated horizontally.

以上のように、エンジン9からの動力をトランスミッション41で変速し、変速後の動力をトルクリミッタ56を介して刈取部3の刈取第一軸53に伝えるコンバイン100であって、刈取部3は、左右水平方向に回動して開放可能とし、トルクリミッタ56の出力側及び刈取第一軸53の他側にそれぞれ動力伝達第二ギヤ86及び刈取入力ギヤ96を設けて歯合させ、刈取部3の開放時には、トルクリミッタ56の動力伝達第二ギヤ86と刈取第一軸53の刈取入力ギヤ96を離間させるものである。このように構成することにより、刈取部3を開放するときにベルトの取り外しが不要となり作業効率が向上する。   As described above, the combine 100 transmits the power from the engine 9 by the transmission 41 and transmits the power after the shift to the first cutting shaft 53 of the cutting unit 3 through the torque limiter 56, and the cutting unit 3 The power transmission second gear 86 and the cutting input gear 96 are provided on the output side of the torque limiter 56 and the other side of the cutting first shaft 53, respectively, and are engaged with each other. At the time of releasing, the power transmission second gear 86 of the torque limiter 56 and the cutting input gear 96 of the cutting first shaft 53 are separated. By configuring in this way, it is not necessary to remove the belt when the cutting unit 3 is opened, and the working efficiency is improved.

また、トルクリミッタ56を刈取第一軸53の一端側に設けたものである。このように構成することにより、カウンタケースを用いることが無いので部品点数を削減することができる。また、トルクリミッタ56を刈取第一軸53の近傍に設けることで、刈取第一軸53及びトルクリミッタ56を配置するスペースをまとめることができる。   Further, the torque limiter 56 is provided on one end side of the cutting first shaft 53. By configuring in this way, the number of parts can be reduced because a counter case is not used. Further, by providing the torque limiter 56 in the vicinity of the cutting first shaft 53, a space for arranging the cutting first shaft 53 and the torque limiter 56 can be collected.

また、トルクリミッタ56の入力側には、走行部2からの動力伝達部材である刈取部第一入力プーリ51、及び、脱穀部からの動力伝達部材である刈取部第二入力プーリ52が配置されるものである。このように構成することにより、走行部2のクラッチが切状態になっており、脱穀部4のテンションクラッチ45が入状態となっている場合に、刈取部3を駆動することができるので、停止時に刈取部3に詰まった穀稈を取り除くことができる。   Further, on the input side of the torque limiter 56, a cutting part first input pulley 51 that is a power transmission member from the traveling part 2 and a cutting part second input pulley 52 that is a power transmission member from the threshing part are arranged. Is. By configuring in this way, when the clutch of the traveling unit 2 is in the disengaged state and the tension clutch 45 of the threshing unit 4 is in the engaged state, the mowing unit 3 can be driven, so that Sometimes the cereals jammed in the cutting part 3 can be removed.

なお、本発明の位置実施形態に係るコンバインにおいては、刈取第一軸53へ動力を伝達するためのギヤとしての動力伝達第一ギヤ85と、動力伝達第二ギヤ86を設けているがこれに限定するものではなく、例えば一枚のギヤで構成することも可能である。   In the combine according to the position embodiment of the present invention, a power transmission first gear 85 and a power transmission second gear 86 are provided as gears for transmitting power to the cutting first shaft 53. For example, it is also possible to configure with a single gear.

2 走行部
3 刈取部
4 脱穀部
41 トランスミッション
45 テンションクラッチ
53 刈取第一軸(刈取入力軸)
56 トルクリミッタ
86 動力伝達第二ギヤ
96 刈取入力ギヤ
100 コンバイン
2 traveling unit 3 mowing unit 4 threshing unit 41 transmission 45 tension clutch 53 mowing first shaft (mowing input shaft)
56 Torque limiter 86 Power transmission second gear 96 Cutting input gear 100 Combine

Claims (3)

エンジンからの動力をトランスミッションで変速し、変速後の動力をトルクリミッタを介して刈取部の刈取入力軸に伝えるコンバインであって、
前記刈取部は、左右水平方向に回動して開放可能とし、
前記トルクリミッタの出力側及び刈取入力軸の入力側にそれぞれギヤを設けて歯合させ、刈取部の開放時には、前記トルクリミッタのギヤと刈取入力軸のギヤを離間させる
ことを特徴とするコンバイン。
A combine that shifts the power from the engine with a transmission and transmits the power after the shift to the cutting input shaft of the cutting unit through a torque limiter,
The mowing part is pivotable in the horizontal direction and can be opened.
The combine is characterized in that gears are respectively provided on the output side of the torque limiter and the input side of the cutting input shaft and engaged with each other, and when the cutting unit is opened, the gear of the torque limiter and the gear of the cutting input shaft are separated.
前記トルクリミッタを刈取入力軸のギヤの後方に設けたことを特徴とする請求項1に記載のコンバイン。 The combine according to claim 1, wherein the torque limiter is provided behind the gear of the cutting input shaft . 前記トルクリミッタの入力側には、走行部からの動力伝達部材、及び、脱穀部からの動力伝達部材が配置されることを特徴とする請求項1または2に記載のコンバイン。   The combine according to claim 1 or 2, wherein a power transmission member from the traveling unit and a power transmission member from the threshing unit are arranged on the input side of the torque limiter.
JP2012017374A 2012-01-30 2012-01-30 Combine Active JP5841850B2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012017374A JP5841850B2 (en) 2012-01-30 2012-01-30 Combine
KR1020147023910A KR101726284B1 (en) 2012-01-30 2013-01-30 Combine
CN201380007172.5A CN104080327B (en) 2012-01-30 2013-01-30 United reaper
PCT/JP2013/052112 WO2013115281A1 (en) 2012-01-30 2013-01-30 Combine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012017374A JP5841850B2 (en) 2012-01-30 2012-01-30 Combine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2013153690A JP2013153690A (en) 2013-08-15
JP5841850B2 true JP5841850B2 (en) 2016-01-13

Family

ID=49049564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2012017374A Active JP5841850B2 (en) 2012-01-30 2012-01-30 Combine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5841850B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109076772A (en) * 2018-01-19 2018-12-25 江苏沃得农业机械有限公司 Harvester silo power input structure

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004261093A (en) * 2003-03-03 2004-09-24 Yanmar Agricult Equip Co Ltd Combine harvester

Also Published As

Publication number Publication date
JP2013153690A (en) 2013-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10327386B2 (en) Header for an agricultural harvester with independent sub-system drives
JP2008220256A (en) Combine harvester
WO2016093201A1 (en) Combine
JP5841850B2 (en) Combine
JP6270283B2 (en) Combine
JP6555795B2 (en) Combine
JP5885086B2 (en) Combine
JP2015208294A (en) combine
JP5841877B2 (en) Combine
WO2014057981A1 (en) Combine
JP2015181447A5 (en)
JP6524946B2 (en) Combine
JP5993699B2 (en) Combine
JP5922045B2 (en) Combine
JP2014158453A (en) Combine
JP2017079630A (en) combine
JP6187880B2 (en) Combine
JP2017175921A (en) combine
JP6234334B2 (en) Combine
JP2017175922A (en) combine
JP2014018114A (en) Combine harvester
WO2017169357A1 (en) Combine
JP2014076007A (en) Combine harvester
JP4720461B2 (en) Combine
JP2013252090A (en) Combine harvester

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20140806

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150825

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150918

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20151104

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20151116

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5841850

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350