JP5840571B2 - Vibration plate - Google Patents

Vibration plate Download PDF

Info

Publication number
JP5840571B2
JP5840571B2 JP2012137656A JP2012137656A JP5840571B2 JP 5840571 B2 JP5840571 B2 JP 5840571B2 JP 2012137656 A JP2012137656 A JP 2012137656A JP 2012137656 A JP2012137656 A JP 2012137656A JP 5840571 B2 JP5840571 B2 JP 5840571B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
engine
drain hose
drain
vibration plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2012137656A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2014001559A (en
Inventor
田中 正道
正道 田中
貴尚 長谷部
貴尚 長谷部
純 飛渡
純 飛渡
彰剛 三島
彰剛 三島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Camino Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Camino Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Camino Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Camino Co Ltd
Priority to JP2012137656A priority Critical patent/JP5840571B2/en
Publication of JP2014001559A publication Critical patent/JP2014001559A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5840571B2 publication Critical patent/JP5840571B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Road Paving Machines (AREA)

Description

本発明は振動プレートに関する。   The present invention relates to a vibration plate.

地盤(路盤や路床)等を締め固めるために振動プレートが用いられている(例えば特許文献1参照)。この振動プレートは、地盤を締め固めるとともに地盤を均一にならすためにも用いられている。振動プレートはエンジンによって駆動するが、このエンジンのクランクケース内の下部に貯留されたエンジンオイルは、稼働時間経過により劣化するため、所定の稼働時間が経過するたびに交換する必要がある。一般的に、ドレンポートにはドレンホースが取り付けられていて、オイル排出の際はこのドレンホースを介してドレンポートからエンジンオイルを排出している。   A vibration plate is used for compacting the ground (roadbed or roadbed) or the like (see, for example, Patent Document 1). This vibration plate is also used to compact the ground and make the ground uniform. Although the vibration plate is driven by the engine, the engine oil stored in the lower part of the crankcase of the engine deteriorates as the operating time elapses, and therefore needs to be replaced every time a predetermined operating time elapses. Generally, a drain hose is attached to the drain port, and the engine oil is discharged from the drain port via the drain hose when the oil is discharged.

特開2003−129412号公報JP 2003-129212 A

しかしながら、エンジンオイル排出の際、エンジン内のオイル量が少なくなると、排出量が減少し、ホース内のオイルが排出されにくくなる。少量のオイルがドレンホースから垂れると、オイルの散乱の原因となり、その後の清掃が必要となってしまう。したがって、オイルの排出量がある程度減少したら、ドレンホースを上方に持ち上げてオイルの垂れを防止できるが、その後ドレンホースを振動プレートに固定する際にホース内のオイルが排出されてしまうことがあり、やはりオイルの散乱を招き清掃が必要となってしまう。
一方で、ドレンホースの先端の固定が振動プレートの振動により万が一緩んだ場合に、ドレンホースからのオイルの漏れも懸念されている。
However, when the engine oil is discharged, if the amount of oil in the engine decreases, the amount of discharge decreases, making it difficult for the oil in the hose to be discharged. If a small amount of oil drips from the drain hose, it will cause oil scattering and subsequent cleaning will be required. Therefore, if the oil discharge amount is reduced to some extent, the drain hose can be lifted upward to prevent oil dripping, but then the oil in the hose may be discharged when the drain hose is fixed to the vibration plate, After all, the oil is scattered and cleaning is required.
On the other hand, there is a concern that oil leaks from the drain hose when the tip of the drain hose is loosened due to vibration of the vibration plate.

本発明は、上記従来技術を考慮したものであり、オイル排出後にドレンホースを固定する際にホースからオイルが垂れることを防止でき、さらに万が一ドレンホース先端の固定が振動により緩んだ場合のオイル漏れも防止できる振動プレートを提供することを目的とする。   The present invention is based on the above prior art, and can prevent oil from dripping from the hose when the drain hose is fixed after draining the oil, and if the drain hose is loosened due to vibration, the oil leaks. An object of the present invention is to provide a vibration plate that can prevent the above.

前記目的を達成するため、本発明では、エンジンと、該エンジンを載置するエンジンフレームと、該エンジンフレームの下側に配され、前記エンジンの駆動力により振動する起振体と、該起振体の下側に配され、前記起振体によって振動して地盤を締め固めるベースプレートと、前記エンジンに供給されるエンジンオイルが貯留されると共にオイル注入口を有するオイルパンと、該オイルパンを貫通して設けられ、前記エンジンオイルを排出するドレンポートと、一方の端部が前記ドレンポートに接続されたドレンホースとを備えた振動プレートにおいて、前記オイルパンは貯留されるべき適正なオイル量の指標として、その上限を示すハイレベルラインを有し、前記ドレンホースの他方の端部は前記エンジン又は前記エンジンに直接取り付けられている部材に固定され、該固定された状態で、前記ドレンホースは、前記ハイレベルライン及び前記オイル注入口のいずれよりも高い位置に配されたオイル漏れ防止部を有することを特徴とする振動プレートを提供する。 In order to achieve the above object, according to the present invention, an engine, an engine frame on which the engine is mounted, an exciter that is arranged below the engine frame and vibrates by the driving force of the engine, and the exciter A base plate that is arranged on the lower side of the body and vibrates by the vibrator and compacts the ground ; an oil pan that stores engine oil supplied to the engine and has an oil inlet ; and penetrates the oil pan Provided with a drain port for discharging the engine oil and a drain hose having one end connected to the drain port, the oil pan has an appropriate amount of oil to be stored. as an index, it has a high level line indicating the upper limit, the other end of the drain hose with up directly to the engine or the engine Is fixed to the member is, in a state of being the fixed, the drain hose is characterized by having an oil leakage preventing portion arranged at a position higher than any of the high level line and the oil inlet Provide a vibrating plate.

本発明によれば、ドレンホースの他方の端部であるオイル排出側の端部(先端部)がエンジン又はこのエンジンに直接取り付けられている部材に固定されているので、先端部の固定部分はエンジンとともに振動する。このため、ドレンホースの先端部の固定が振動プレートの振動により緩むことを極力防止でき、したがってドレンホースからのオイルの漏れを抑制できる。また、ドレンホースの先端部をこのような位置に固定することで、ドレンホースはエンジンの一部として取り扱うことができるので、例えばエンジンのメンテナンスの際にドレンホースを取り外す必要はなくなり、メンテナンス性が向上する。   According to the present invention, the oil discharge side end (tip) which is the other end of the drain hose is fixed to the engine or a member directly attached to the engine. Vibrates with the engine. For this reason, it can prevent that the fixation of the front-end | tip part of a drain hose loosens by the vibration of a vibration plate as much as possible, Therefore The oil leak from a drain hose can be suppressed. In addition, by fixing the drain hose tip in such a position, the drain hose can be handled as a part of the engine. For example, it is not necessary to remove the drain hose during engine maintenance. improves.

さらに、ドレンホースの先端部がエンジン又はエンジンに直接取り付けられている部材に固定された状態で、ドレンホースはドレンポートよりも高い位置に配されたオイル漏れ防止部を有している。すなわち、ドレンホースの少なくとも一部はドレンポートよりも高い位置を通過している。このため、オイル排出後、ドレンホースの先端部を固定する際に、オイル漏れ防止部によりオイルパンやドレンホース内に残ったオイルが先端部まで流れることを防止でき、オイルが散乱することを防止できる。   Further, the drain hose has an oil leakage prevention portion arranged at a position higher than the drain port in a state where the tip end portion of the drain hose is fixed to the engine or a member directly attached to the engine. That is, at least a part of the drain hose passes through a position higher than the drain port. For this reason, when the drain hose tip is fixed after draining the oil, the oil leakage prevention part can prevent the oil remaining in the oil pan or drain hose from flowing to the tip and prevent the oil from scattering. it can.

また、ドレンホースのオイル漏れ防止部をハイレベルラインよりも高い位置に配することで、ドレンホースの先端部の固定が万が一緩んだとしてもオイルがオイル漏れ防止部を超えて先端部まで流れてくることはないので、オイル漏れの確実な防止を実現できる。特に、オイル漏れ防止部をオイル注入口より高い位置とすれば、オイルパン内に貯留される最大オイルレベルよりも必ずオイル漏れ防止部が高い位置にあることになるので、上記オイル漏れ防止の効果を確実なものとすることができる。   Also, by arranging the oil leak prevention part of the drain hose higher than the high level line, even if the drain hose is loosened, the oil will flow beyond the oil leak prevention part to the tip. Since it does not fall, it is possible to reliably prevent oil leakage. In particular, if the oil leakage prevention part is positioned higher than the oil inlet, the oil leakage prevention part will always be higher than the maximum oil level stored in the oil pan. Can be ensured.

本発明に係る振動プレートの概略側面図である。It is a schematic side view of the vibration plate which concerns on this invention. 本発明に係る振動プレートの概略正面図である。It is a schematic front view of the vibration plate which concerns on this invention. ドレンホースの取付部分の一例を示す概略図である。It is the schematic which shows an example of the attachment part of a drain hose. ドレンホースの取付部分の他の例を示す概略図である。It is the schematic which shows the other example of the attachment part of a drain hose.

図1及び図2を用いて本発明に係る振動プレートの概要を説明する。
振動プレート1は、地盤を締め固めるためのベースプレート2と、このベースプレート2上に配設された振動機本体3と、この振動機本体3の後部下側から延びる操作ポール4とを備えている。ベースプレート2には起振体5が載置されていて、この起振体5を駆動することによりベースプレート2が振動する。すなわち、ベースプレート2は起振体5の下側に配され、起振体5の振動により地盤を締め固める。
The outline of the vibration plate according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
The vibration plate 1 includes a base plate 2 for compacting the ground, a vibrator main body 3 disposed on the base plate 2, and an operation pole 4 extending from the rear lower side of the vibrator main body 3. An exciter 5 is placed on the base plate 2, and the base plate 2 vibrates by driving the exciter 5. That is, the base plate 2 is disposed below the vibration generator 5 and the ground is compacted by the vibration of the vibration generator 5.

振動機本体3はエンジン9を有し、このエンジン9は起振体5を駆動させる動力源となる。エンジン9と起振体5とは、例えば後述するVベルトカバー10内のVベルトを介して接続されている。したがって、起振体5はエンジン9の駆動力により振動する。起振体5の振動はベースプレート2に伝達される。振動機本体3は、一体の鋳物として形成されたエンジンフレーム7をさらに備え、このエンジンフレーム7にエンジン9が載置されている。上述した起振体5はエンジンフレーム7の下側に配されている。ベースプレート2とエンジンフレーム7とは防振ゴム20を介して接続されている。エンジンフレーム7にはさらに保護フレーム8が取付けられている。保護フレーム8は、エンジンフレーム7に対して左右両側に配されている。これらフレーム7、8によってエンジン9及びその周辺機器は保護されている。保護される周辺機器は、例えば、エンジン9の駆動伝達機構であるVベルトを覆うVベルトカバー10、あるいはエンジン9の後側に配されたバッテリ6等である。保護フレーム8の上側には、振動プレート1を吊り上げて運搬するためにフック等を引っ掛けるための吊り環11が備わっている。   The vibrator main body 3 has an engine 9, and the engine 9 serves as a power source for driving the vibration generator 5. The engine 9 and the vibration generator 5 are connected via, for example, a V belt in a V belt cover 10 described later. Therefore, the vibrator 5 is vibrated by the driving force of the engine 9. The vibration of the vibrator 5 is transmitted to the base plate 2. The vibrator main body 3 further includes an engine frame 7 formed as an integral casting, and an engine 9 is mounted on the engine frame 7. The vibration body 5 described above is disposed below the engine frame 7. The base plate 2 and the engine frame 7 are connected via an anti-vibration rubber 20. A protective frame 8 is further attached to the engine frame 7. The protective frame 8 is arranged on both the left and right sides with respect to the engine frame 7. These frames 7 and 8 protect the engine 9 and its peripheral devices. The peripheral device to be protected is, for example, a V belt cover 10 that covers a V belt that is a drive transmission mechanism of the engine 9, or a battery 6 disposed on the rear side of the engine 9. On the upper side of the protective frame 8, a suspension ring 11 for hooking a hook or the like for lifting and transporting the vibration plate 1 is provided.

操作ポール4は、振動機本体3に対してその根本部にある回動軸(不図示)を支点に回動可能に取付けられている。操作ポール4の振動機本体3に対する角度は、防振ゴム12に挿通されるボルト13の挿入長さを変更することで調整可能である。操作ポール4の右側面にはエンジン9の回転数を上げるためのワイヤを操作できるアクセルレバー14が取付けられている。また、操作ポール4の前面にはエンジン9を始動させるためのキースイッチ15が備わり、このキースイッチ15は振動プレート1の各種運転状態を表示するための表示器16に取付けられている。なお、操作ポール4を回動させて鉛直方向に立てた状態にした場合、操作ポール4はロック体17によってその位置を保持される。   The operation pole 4 is attached to the vibrator main body 3 so as to be rotatable about a pivot shaft (not shown) at the base portion thereof. The angle of the operation pole 4 with respect to the vibrator main body 3 can be adjusted by changing the insertion length of the bolt 13 inserted through the anti-vibration rubber 12. An accelerator lever 14 that can operate a wire for increasing the number of revolutions of the engine 9 is attached to the right side surface of the operation pole 4. A key switch 15 for starting the engine 9 is provided on the front surface of the operation pole 4, and this key switch 15 is attached to a display 16 for displaying various operating states of the vibration plate 1. In addition, when the operation pole 4 is rotated to stand in the vertical direction, the position of the operation pole 4 is held by the lock body 17.

操作ポール4の先端にはハンドル18が備わっている。このハンドル18は、振動プレート1の前進や後進、あるいは左右方向に旋回動作をさせるために作業者が握って操作するものである。本実施形態の振動プレート1は、ハンドル18を前に倒すと前進し、後ろに倒すと後進する。作業者がハンドル18から手を離すと前進位置となるように設計されている。操作ポール4の先端には、ハンドル18の運転操作を起振体5に伝達するための機構が配されていて、この機構は先端ボディ19にて内包されている。   A handle 18 is provided at the tip of the operation pole 4. The handle 18 is operated by an operator in order to move the vibration plate 1 forward or backward, or to turn left and right. The vibration plate 1 of the present embodiment moves forward when the handle 18 is tilted forward and moves backward when the handle 18 is tilted backward. It is designed to be in the forward position when the operator releases his hand from the handle 18. A mechanism for transmitting the driving operation of the handle 18 to the vibration generator 5 is disposed at the tip of the operation pole 4, and this mechanism is included in the tip body 19.

図2に示すように、振動機本体3の前面には、メンテナンスを行うためのメンテナンス部31が配されている。メンテナンス部31を構成する例を以下に列記する。まずは振動機本体3の前面左側に配されたプレクリーナ32がある。このプレクリーナ32は、エアクリーナに取付けられて比較的大きなダストを取り除くためのものである。次に振動機本体3の前面上部に配された燃料コック33がある。この燃料コック33はエンジン9へ燃料を供給するためのものである。次に燃料コック33の下側に配された調整部34がある。この調整部34はエンジン9の回転数を調整するためのものである。次に調整部34の下側に配されたオイル注入口35がある。このオイル注入口35はエンジンオイルを給油するためのものである。次にオイル注入口35の右側に配されたドレンホース36がある。このドレンホース36はエンジンオイルを排出するためのものである。   As shown in FIG. 2, a maintenance unit 31 for performing maintenance is arranged on the front surface of the vibrator main body 3. Examples of configuring the maintenance unit 31 are listed below. First, there is a pre-cleaner 32 disposed on the left side of the front surface of the vibrator body 3. The pre-cleaner 32 is attached to the air cleaner to remove relatively large dust. Next, there is a fuel cock 33 disposed at the upper front of the vibrator body 3. The fuel cock 33 is for supplying fuel to the engine 9. Next, there is an adjusting portion 34 disposed below the fuel cock 33. The adjusting unit 34 is for adjusting the rotational speed of the engine 9. Next, there is an oil injection port 35 disposed below the adjustment unit 34. The oil injection port 35 is for supplying engine oil. Next, there is a drain hose 36 disposed on the right side of the oil inlet 35. The drain hose 36 is for discharging engine oil.

上述したオイル注入口35はエンジン9に供給されるエンジンオイルが貯留されるオイルパン21に形成されている。上述したドレンホース36の一方の端部である基端部36aは、オイルパン21の下部を貫通して設けられたドレンポート22に接続されている。具体的には、ドレンポート22には継手29が取り付けられていて、この継手29の先端がドレンホース36内にはめ込まれて接続される。ドレンホース36の外側から抜け止めバンド28が内側に向けて押圧するように取り付けられていて、ドレンホース36と継手29との接続が緩まないようにされている。   The oil injection port 35 described above is formed in the oil pan 21 in which engine oil supplied to the engine 9 is stored. A base end portion 36 a which is one end portion of the drain hose 36 described above is connected to a drain port 22 provided through the lower portion of the oil pan 21. Specifically, a joint 29 is attached to the drain port 22, and the tip of the joint 29 is fitted into the drain hose 36 and connected. The retaining band 28 is attached so as to press inward from the outside of the drain hose 36, so that the connection between the drain hose 36 and the joint 29 is not loosened.

ドレンホース36の他方の端部である先端部36bは、エンジン9又はエンジン9に直接取り付けられている部材に固定されている。図3に示すように、本実施例ではVベルトカバー10に固定されている。具体的には、Vベルトカバー10にはボルト23及びナット24を介してプレートブラケット25が取り付けられていて、このプレートブラケット25にプラグ26が固定されている。プラグ26には継手27が接合されていて、この継手27の先端がドレンホース36内にはめ込まれて接続される。ドレンホース36の外側からドレンポート22側と同様の抜け止めバンド28が内側に向けて押圧するように取り付けられていて、ドレンホース36と継手27との接続が緩まないようにされている。オイル交換の際は、ドレンポート22からドレンホース36内を通ったオイルを先端部36bから排出することで行う。   The distal end portion 36 b that is the other end portion of the drain hose 36 is fixed to the engine 9 or a member that is directly attached to the engine 9. As shown in FIG. 3, it is fixed to the V belt cover 10 in this embodiment. Specifically, a plate bracket 25 is attached to the V belt cover 10 via a bolt 23 and a nut 24, and a plug 26 is fixed to the plate bracket 25. A joint 27 is joined to the plug 26, and the tip of the joint 27 is fitted into the drain hose 36 and connected. A retaining band 28 similar to the drain port 22 side is attached from the outside of the drain hose 36 so as to press inward, so that the connection between the drain hose 36 and the joint 27 is not loosened. When changing the oil, the oil that has passed through the drain hose 36 from the drain port 22 is discharged from the tip 36b.

このように、ドレンホース36の先端部36bをVベルトカバー10に固定することで、先端部36bの固定部分はエンジンとともに振動することになる。このため、ドレンホース36の先端部36bの固定が振動プレート1の振動により緩むことを極力防止でき、したがってドレンホース36からのオイルの漏れを抑制できる。また、ドレンホース36の先端部36bをこのような位置に固定することで、ドレンホース36はエンジン9の一部として取り扱うことができるので、例えばエンジン9のメンテナンスの際にドレンホース36を取り外す必要はなくなり、メンテナンス性が向上する。例えば、ドレンホース36の先端部36bがエンジン9を保護するための保護フレーム8に固定されていると、メンテナンスの際にはこの保護フレーム8を取り外す必要があるので、その際にドレンホース36の先端部36bの固定も解除する手間が発生してしまう。エンジン9に直接取り付けられている部材には、他にエンジンフレーム7が考えられ、エンジン9に対して取付治具(ブラケット等)を介して取り付けられている部材も含まれる。   Thus, by fixing the tip part 36b of the drain hose 36 to the V-belt cover 10, the fixed part of the tip part 36b vibrates with the engine. For this reason, it is possible to prevent the drain hose 36 from being loosened by the vibration of the vibration plate 1 as much as possible, and therefore, oil leakage from the drain hose 36 can be suppressed. Moreover, since the drain hose 36 can be handled as a part of the engine 9 by fixing the distal end portion 36b of the drain hose 36 in such a position, it is necessary to remove the drain hose 36, for example, during maintenance of the engine 9 Maintenance is improved. For example, if the tip 36b of the drain hose 36 is fixed to a protective frame 8 for protecting the engine 9, it is necessary to remove the protective frame 8 during maintenance. The trouble of releasing the fixation of the distal end portion 36b is generated. Other members that are directly attached to the engine 9 may include the engine frame 7 and include members attached to the engine 9 via attachment jigs (such as brackets).

また、ドレンホース36は、先端部36bがVベルトカバーに固定された状態で、ドレンポート22よりも高い位置に配されているオイル漏れ防止部37を有している。すなわち、ドレンホース36の少なくとも一部はドレンポート22よりも高い位置を通過している。このため、オイル交換の際のオイル排出後、ドレンホース36の先端部36bを固定する際に、ドレンホース36の一部であるオイル漏れ防止部37はドレンポート22よりも上側に配されることになるので、オイルパン21やドレンホース36内に残ったオイルが先端部36bまで流れることを防止でき、先端部36bからオイルが散乱することを防止できる。   Further, the drain hose 36 has an oil leakage prevention portion 37 that is disposed at a position higher than the drain port 22 in a state where the distal end portion 36b is fixed to the V belt cover. That is, at least a part of the drain hose 36 passes through a position higher than the drain port 22. For this reason, the oil leakage prevention part 37 which is a part of the drain hose 36 is arranged above the drain port 22 when the tip part 36b of the drain hose 36 is fixed after the oil is discharged at the time of oil exchange. Therefore, the oil remaining in the oil pan 21 and the drain hose 36 can be prevented from flowing to the tip portion 36b, and the oil can be prevented from scattering from the tip portion 36b.

オイルパン21には貯留されるべき適正なオイル量の指標を示すハイレベルライン38及びローレベルライン39が規定されている。これらライン38、39は、一般的にはオイルパン21のオイル注入口35から挿通する棒状のオイルレベラー40によって規定されている。このオイルレベラー40は、オイル注入口35からオイルパン21内に挿入することで、オイルレベラー40を取り出したときに付着しているオイルの位置によってオイルパン21内のオイルレベルを確認するためのものである。一般的にはオイルパン21内にはこれらのライン38、39の間の範囲内にオイルは貯留される。したがって、上述したオイル漏れ防止部37をハイレベルライン38よりも高い位置に配すれば、オイルがオイル漏れ防止部37を超えて先端部36bまで流れることはない。このため、ドレンホース36の先端部36bの固定が万が一緩んだ場合に、オイル漏れの確実な防止を実現できる。   The oil pan 21 is defined with a high level line 38 and a low level line 39 indicating an index of an appropriate amount of oil to be stored. These lines 38 and 39 are generally defined by a rod-shaped oil leveler 40 inserted from the oil inlet 35 of the oil pan 21. The oil leveler 40 is inserted into the oil pan 21 from the oil inlet 35 to check the oil level in the oil pan 21 according to the position of the oil adhering when the oil leveler 40 is taken out. It is. Generally, oil is stored in the oil pan 21 within a range between these lines 38 and 39. Therefore, if the oil leakage prevention part 37 described above is arranged at a position higher than the high level line 38, the oil does not flow beyond the oil leakage prevention part 37 to the tip part 36b. For this reason, when fixing of the front-end | tip part 36b of the drain hose 36 is loosened, reliable prevention of an oil leak is realizable.

これをさらに考慮すると、オイルパン21内のオイルはオイル注入口35よりも高い位置まで貯留されることはない。したがって、オイル漏れ防止部37をオイル注入口35よりも高い位置に配することで、オイルパン21内に貯留されるべきオイルの最大レベルライン41よりも必ずオイル漏れ防止部37が高い位置にあることになるので、上記オイル漏れ防止の効果を確実なものとすることができる。   Considering this further, the oil in the oil pan 21 is not stored up to a position higher than the oil inlet 35. Therefore, by disposing the oil leakage prevention part 37 at a position higher than the oil injection port 35, the oil leakage prevention part 37 is always higher than the maximum oil level line 41 to be stored in the oil pan 21. Therefore, the effect of preventing oil leakage can be ensured.

図4に示すように、ドレンホース36の先端部36bが下向きにされてエンジンフレーム8に固定されていてもよい。すなわち、エンジンフレーム8にボルト42を介してプレートブラケット43が取り付けられていて、このプレートブラケット43にプラグ44が固定されている。プラグ44には継手45が取り付けられていて、継手45はドレンホース36内に挿入されてはめ込まれる。抜け止めバンド28により、継手45とドレンホース36との接続は強固に固定される。このような構造であっても、ドレンホース36のオイル漏れ防止部37がドレンポート22より、あるいはハイレベルライン38より、あるいはオイル注入口35(最大レベルライン41)よりも高い位置を通過していれば、上記と同様の効果を得ることができる。   As shown in FIG. 4, the distal end portion 36 b of the drain hose 36 may be directed downward and fixed to the engine frame 8. That is, the plate bracket 43 is attached to the engine frame 8 via the bolts 42, and the plug 44 is fixed to the plate bracket 43. A joint 45 is attached to the plug 44, and the joint 45 is inserted into the drain hose 36 and fitted. The connection between the joint 45 and the drain hose 36 is firmly fixed by the retaining band 28. Even in such a structure, the oil leakage prevention portion 37 of the drain hose 36 passes through a position higher than the drain port 22, the high level line 38, or the oil inlet 35 (maximum level line 41). If it is, the effect similar to the above can be acquired.

1 振動プレート
2 ベースプレート
3 振動機本体
4 操作ポール
5 起振体
6 バッテリ
7 エンジンフレーム
8 保護フレーム
9 エンジン
10 Vベルトカバー
11 吊り環
12 防振ゴム
13 ボルト
14 アクセルレバー
15 キースイッチ
16 表示器
17 ロック体
18 ハンドル
19 先端ボディ
20 防振ゴム
21 オイルパン
22 ドレンポート
23 ボルト
24 ナット
25 プレートブラケット
26 プラグ
27 継手
28 抜け止めバンド
29 継手
31 メンテナンス部
32 プレクリーナ
33 燃料コック
34 調整部
35 オイル注入口
36 ドレンホース
37 オイル漏れ防止部
38 ハイレベルライン
39 ローレベルライン
40 オイルレベラー
41 最大レベルライン
42 ボルト
43 プレートブラケット
44 プラグ
45 継手
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vibration plate 2 Base plate 3 Vibrator main body 4 Operation pole 5 Excitation body 6 Battery 7 Engine frame 8 Protection frame 9 Engine 10 V belt cover 11 Hanging ring 12 Anti-vibration rubber 13 Bolt 14 Acceleration lever 15 Key switch 16 Display 17 Lock Body 18 Handle 19 Tip body 20 Anti-vibration rubber 21 Oil pan 22 Drain port 23 Bolt 24 Nut 25 Plate bracket 26 Plug 27 Joint 28 Retaining band 29 Joint 31 Maintenance section 32 Precleaner 33 Fuel cock 34 Adjustment section 35 Oil inlet 36 Drain hose 37 Oil leak prevention part 38 High level line 39 Low level line 40 Oil leveler 41 Maximum level line 42 Bolt 43 Plate bracket 44 Plug 45 Joint

Claims (1)

エンジンと、
該エンジンを載置するエンジンフレームと、
該エンジンフレームの下側に配され、前記エンジンの駆動力により振動する起振体と、
該起振体の下側に配され、前記起振体によって振動して地盤を締め固めるベースプレートと、
前記エンジンに供給されるエンジンオイルが貯留されると共にオイル注入口を有するオイルパンと、
該オイルパンを貫通して設けられ、前記エンジンオイルを排出するドレンポートと、
一方の端部が前記ドレンポートに接続されたドレンホースとを備えた振動プレートにおいて、
前記オイルパンは貯留されるべき適正なオイル量の指標として、その上限を示すハイレベルラインを有し、
前記ドレンホースの他方の端部は前記エンジン又は前記エンジンに直接取り付けられている部材に固定され、
該固定された状態で、前記ドレンホースは前記ドレンポート、前記ハイレベルライン及び前記オイル注入口のいずれよりも高い位置に配されたオイル漏れ防止部を有することを特徴とする振動プレート。
Engine,
An engine frame on which the engine is mounted;
An exciter that is arranged below the engine frame and vibrates by the driving force of the engine;
A base plate that is arranged below the vibrator, and vibrates by the vibrator to compact the ground;
An oil pan for storing engine oil supplied to the engine and having an oil inlet ;
A drain port provided through the oil pan for discharging the engine oil;
In a vibration plate having a drain hose with one end connected to the drain port,
The oil pan has a high level line indicating its upper limit as an indicator of the appropriate amount of oil to be stored,
The other end of the drain hose is fixed to the engine or a member directly attached to the engine,
While being the fixed, the drain hose, the drain port, the high level line and the vibration plate, characterized in that it comprises an oil leakage preventing portion arranged at a position higher than any of the oil inlet.
JP2012137656A 2012-06-19 2012-06-19 Vibration plate Expired - Fee Related JP5840571B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012137656A JP5840571B2 (en) 2012-06-19 2012-06-19 Vibration plate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012137656A JP5840571B2 (en) 2012-06-19 2012-06-19 Vibration plate

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014001559A JP2014001559A (en) 2014-01-09
JP5840571B2 true JP5840571B2 (en) 2016-01-06

Family

ID=50034977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2012137656A Expired - Fee Related JP5840571B2 (en) 2012-06-19 2012-06-19 Vibration plate

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5840571B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020005666A1 (en) * 2020-09-16 2022-03-17 Bomag Gmbh FLOOR TILLER WITH DUST EXTRACTOR AND SERVICE TUNNEL AND PROCEDURES

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4850729U (en) * 1971-10-20 1973-07-03
JPS5912109A (en) * 1982-07-13 1984-01-21 Suzuki Motor Co Ltd Oil bath case
JP3635389B2 (en) * 1997-01-28 2005-04-06 ワッカー コーポレーション Diaphragm device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2014001559A (en) 2014-01-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104339421B (en) Portable handheld work apparatus
US9284697B2 (en) Ground-compacting device
JP5840571B2 (en) Vibration plate
JP2011226319A (en) Fall detecting device for general-purpose engine
JP2013194396A (en) Vibration plate
JP5808272B2 (en) Vibration plate
JP2007255095A (en) Suction vehicle and suction equipment
JP3871124B2 (en) Protective frame type internal combustion engine working machine
JP2016075220A (en) Work vehicle
JP5827916B2 (en) Vibration plate
JP6773921B2 (en) Engine equipment
WO2019181307A1 (en) Work vehicle
JP2013170393A (en) Vibration plate
KR100804365B1 (en) Auxiliary equipment for a power mower
JP5516559B2 (en) Portable lubricator
JP4752746B2 (en) Engine balancer equipment
JP2006076530A (en) Battery storage part structure of paddy field working vehicle
JP6113094B2 (en) Belt cover device for plate compactor
JP6021732B2 (en) Walking type work machine
JP2008074171A (en) Combine
CN201316729Y (en) Ventilating device of cleaning machine
KR101912889B1 (en) Engine carbon removal device
JP2006220120A (en) Breather hose structure
JP2015100342A (en) Combine
JP3901933B2 (en) Engine oil inspection equipment

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20140911

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20150529

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150603

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150729

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20151104

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20151111

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5840571

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees