JP5839943B2

JP5839943B2 - Construction machinery

Info

Publication number: JP5839943B2
Application number: JP2011246372A
Authority: JP
Inventors: 平澤　茂; 茂平澤; 慎松下; 知憲儘田
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2011-11-10
Filing date: 2011-11-10
Publication date: 2016-01-06
Anticipated expiration: 2031-11-10
Also published as: JP2013104167A

Description

本発明は、例えば車体フレーム上にエンジンを搭載した油圧ショベル等の建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator in which an engine is mounted on a body frame, for example.

一般に、建設機械の代表例としての油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、該上部旋回体の前，後方向の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより構成されている。 In general, a hydraulic excavator as a typical example of a construction machine includes a lower traveling body capable of self-propelling, an upper revolving body provided on the lower traveling body so as to be able to swivel, and front and rear sides of the upper revolving body. And a working device provided so as to be able to move up and down.

上部旋回体は、車体の支持構造体を形成する旋回フレームと、該旋回フレームの前側に設けられオペレータが搭乗する運転室を形成するキャブと、前記旋回フレームの後側に設けられ作業装置との重量バランスをとるカウンタウエイトと、前記キャブと該カウンタウエイトとの間に位置して左，右方向に延在する横置き状態で前記旋回フレーム上に搭載されたエンジンと、該エンジンに設けられ外部の空気を冷却風として導入する冷却ファンと、該冷却ファンと対面して設けられ冷却風によってエンジン冷却水、作動油等の流体を冷却する熱交換装置とを備えている。 The upper swing body includes a swing frame that forms a support structure of the vehicle body, a cab that is provided on the front side of the swing frame and that forms a driver's cab on which an operator is boarded, and a work device that is provided on the rear side of the swing frame. A counterweight that balances the weight; an engine that is positioned between the cab and the counterweight and that extends horizontally in a left-right direction; A cooling fan that introduces the air as cooling air, and a heat exchange device that is provided to face the cooling fan and cools fluid such as engine cooling water and hydraulic oil by the cooling air.

エンジンの前側位置には、エンジンが発生する熱や騒音を遮断するために、旋回フレームの左，右方向に延びて横仕切部材が立設されている。また、キャブと横仕切部材との間には、このキャブと横仕切部材との間を前，後方向に延びて縦仕切部材が立設されている。 In order to cut off the heat and noise generated by the engine, a horizontal partition member is erected at the front position of the engine so as to extend to the left and right of the revolving frame. Further, a vertical partition member is provided between the cab and the horizontal partition member so as to extend forward and rearward between the cab and the horizontal partition member.

一方、キャブ、カウンタウエイト、熱交換装置および縦仕切部材によって囲まれた空間がユーティリティ空間部となり、このユーティリティ空間部には、エンジンが吸込む空気を清浄化するためのエアクリーナ装置等が配置されている。エアクリーナ装置とエンジンとの間は、縦仕切部材を貫通して延びる吸気配管によって接続されている。 On the other hand, the space surrounded by the cab, the counterweight, the heat exchange device, and the vertical partition member is a utility space portion, and an air cleaner device or the like for cleaning the air sucked by the engine is disposed in the utility space portion. . The air cleaner device and the engine are connected by an intake pipe extending through the vertical partition member.

ここで、縦仕切部材は、熱交換装置を通過して温度上昇した冷却風がキャブと横仕切部材との間を通って熱交換装置の上流側に流れ、温度上昇した冷却風がエアクリーナ装置や熱交換装置に供給されないように、冷却風の逆流を阻止するものである。従って、縦仕切部材は、例えばウレタン系樹脂材料を用いた発泡材のように柔軟な弾性材料を用いて板状に形成され、その周囲をキャブの後面部、横仕切部材等に弾性的に密着させている。縦仕切部材には、キャブと横仕切部材との間を左，右方向に延びる吸気配管を貫通させるための丸孔状の配管挿通孔が設けられている（例えば、特許文献１参照）。 Here, the vertical partition member passes through the heat exchange device and the cooling air whose temperature has increased passes between the cab and the horizontal partition member and flows to the upstream side of the heat exchange device. The reverse flow of the cooling air is prevented so as not to be supplied to the heat exchange device. Therefore, the vertical partition member is formed in a plate shape using a flexible elastic material such as a foamed material using a urethane-based resin material, and its periphery is elastically adhered to the rear surface portion of the cab, the horizontal partition member, etc. I am letting. The vertical partition member is provided with a round hole-shaped pipe insertion hole for passing an intake pipe extending in the left and right directions between the cab and the horizontal partition member (for example, refer to Patent Document 1).

特開２００９−７４２４３号公報JP 2009-74243 A

ところで、特許文献１によるものでは、縦仕切部材に丸孔状の配管挿通孔を設け、この配管挿通孔に吸気配管を挿通させることで、縦仕切部材に吸気配管を貫通させる構成としている。この場合、丸孔状の配管挿通孔は、吸気配管の周囲に密着して熱や騒音の漏れを防止することができる。 By the way, according to Patent Document 1, the vertical partition member is provided with a round hole-shaped pipe insertion hole, and the intake pipe is inserted through the pipe insertion hole, whereby the intake pipe is passed through the vertical partition member. In this case, the round hole-shaped pipe insertion hole can be in close contact with the periphery of the intake pipe to prevent leakage of heat and noise.

しかし、吸気配管を配管挿通孔に挿通させる構造では、吸気配管を長さ方向の途中で分割し、分割した配管を配管挿通孔に挿通させた後に、残りの配管と接続して１本の吸気配管を組立てなくてはならない。従って、吸気配管によってエアクリーナ装置とエンジンとの間を接続する場合、吸気配管の組立作業に手間を要してしまい、エンジン周りの組立作業性が低下するという問題がある。 However, in the structure in which the intake pipe is inserted into the pipe insertion hole, the intake pipe is divided in the middle of the length direction, and the divided pipe is inserted into the pipe insertion hole, and then connected to the remaining pipes to connect one intake pipe. The pipes must be assembled. Therefore, when the air cleaner device and the engine are connected by the intake pipe, there is a problem that the assembly work of the intake pipe is troublesome and the assembly workability around the engine is lowered.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、吸気配管と縦仕切部材とを容易に取付けることができ、エンジン周りの部材を組立てるときの作業性を向上できるようにした建設機械を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to easily attach the intake pipe and the vertical partition member and improve workability when assembling the members around the engine. It is to provide such a construction machine.

本発明による建設機械は、前側に作業装置が取付けられる車体と、該車体の前側に設けられたキャブと、前記車体の後側に設けられたカウンタウエイトと、前記キャブと該カウンタウエイトとの間に位置して左，右方向に延在する横置き状態で前記車体上に搭載されたエンジンと、該エンジンの左，右方向の一側に取付けられ回転することにより外部から冷却風を導入する冷却ファンと、該冷却ファンと対面して設けられ冷却風によって流体を冷却する熱交換装置と、前記エンジンの前側位置に前記車体の左，右方向に延びて立設された横仕切部材と、前記キャブの後面部と該横仕切部材との間を前，後方向に延びて立設された縦仕切部材と、前記キャブ、カウンタウエイト、熱交換装置および縦仕切部材によって囲まれたユーティリティ空間部に配置され前記エンジンが吸込む空気を清浄化するエアクリーナ装置と、該エアクリーナ装置と前記エンジンとの間を前記縦仕切部材を貫通して接続する吸気配管とを備えてなり、前記縦仕切部材は、前記吸気配管を上，下方向から挟む位置で下仕切カバーと上仕切カバーとに分割し、前記下仕切カバーと上仕切カバーのうち少なくとも一方の仕切カバーは、前記横仕切部材に対して着脱可能に取付ける構成としてなる。 A construction machine according to the present invention includes a vehicle body to which a working device is attached on the front side, a cab provided on the front side of the vehicle body, a counterweight provided on the rear side of the vehicle body, and between the cab and the counterweight. The engine is mounted on the vehicle body in a horizontally placed state extending in the left and right directions and is mounted on one side of the left and right sides of the engine and rotated to introduce cooling air from the outside. A cooling fan, a heat exchange device that is provided facing the cooling fan and cools the fluid by cooling air, and a horizontal partition member that is erected in a leftward and rightward direction of the vehicle body at a front position of the engine, A utility partition enclosed by a vertical partition member standing upright and extending between the rear surface portion of the cab and the horizontal partition member, and the cab, counterweight, heat exchanger, and vertical partition member And the air cleaner unit is disposed in part to clean the engine is sucked air, Ri na between the engine and the air cleaner unit and an air intake pipe connected through said vertical partitions, the vertical partitions Is divided into a lower partition cover and an upper partition cover at a position sandwiching the intake pipe from above and below, and at least one of the lower partition cover and the upper partition cover is in contact with the horizontal partition member ing a detachable mounting structure.

そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記下仕切カバーと前記上仕切カバーとは、柔軟な弾性材料を用いて板状に形成してなる弾性板体と、強度をもった金属板からなり該弾性板体の厚さ方向に重ねて設けられた強度板体とにより構成し、前記上仕切カバーの前記強度板体には、その下側に位置して前記上仕切カバーの前記弾性板体よりも下側に突出した挟持部を設け、該挟持部は、前記下仕切カバーの前記強度板体との間で前記下仕切カバーの前記弾性板体を挟んで保持する構成としたことにある。 And in order to solve the subject mentioned above, the feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the lower partition cover and the upper partition cover are formed in a plate shape using a flexible elastic material. An elastic plate member and a strength plate member made of a strong metal plate and stacked in the thickness direction of the elastic plate member. The strength plate member of the upper partition cover has a lower side A clamping part that is located below and protrudes downward from the elastic plate of the upper partition cover, and the clamping part is located between the strength plate of the lower partition cover and the elastic of the lower partition cover. The configuration is such that the plate is sandwiched and held .

請求項２の発明は、前記キャブの前記後面部は、下側部位を前側に配置し、上側部位を該下側部位よりも後側に配置することにより湾曲面として形成し、前記後面部の下側部位には、前記下仕切カバーとの間に電装品を収容する電装品ボックスを設ける構成としたことにある。 In the invention according to claim 2, the rear surface portion of the cab is formed as a curved surface by disposing the lower portion on the front side and the upper portion on the rear side with respect to the lower portion. In the lower part, an electrical component box for accommodating electrical components is provided between the lower partition cover and the lower partition cover.

請求項１の発明によれば、縦仕切部材は、吸気配管を上，下方向から挟む位置で下仕切カバーと上仕切カバーとに分割した上で、この下仕切カバーと上仕切カバーとは、少なくとも一方を横仕切部材に対して着脱可能に取付ける構成としている。 According to the first aspect of the present invention, the vertical partition member is divided into the lower partition cover and the upper partition cover at a position sandwiching the intake pipe from above and below, and the lower partition cover and the upper partition cover are: At least one is detachably attached to the horizontal partition member.

従って、エアクリーナ装置とエンジンとの間を吸気配管によって接続する場合には、予め１本の配管として組立てられた吸気配管、または１本の配管からなる吸気配管を用いてエアクリーナ装置とエンジンとの間を接続する。このように、吸気配管を取付けた状態でも、吸気配管の位置で分割した縦仕切部材は、例えば吸気配管の下側に下仕切カバーを配置して横仕切部材に取付け、吸気配管の上側に上仕切カバーを配置して横仕切部材に取付ける。これにより、下仕切カバーと上仕切カバーによって吸気配管を上，下方向から挟むことができ、縦仕切部材は、吸気配管を貫通させた状態でキャブと横仕切部材との間に配置することができる。 Therefore, when the air cleaner device and the engine are connected by the intake pipe, the intake pipe that is assembled in advance as one pipe or the intake pipe that consists of one pipe is used to connect the air cleaner apparatus and the engine. Connect. In this way, even when the intake pipe is attached, the vertical partition member divided at the position of the intake pipe is attached to the horizontal partition member by placing a lower partition cover on the lower side of the intake pipe, for example. A partition cover is arranged and attached to the horizontal partition member. Accordingly, the intake pipe can be sandwiched from above and below by the lower partition cover and the upper partition cover, and the vertical partition member can be disposed between the cab and the horizontal partition member with the intake pipe being penetrated. it can.

この結果、吸気配管をエアクリーナ装置とエンジンとの間に取付ける場合には、車体に取付ける現場で複数の配管から吸気配管を組立てる必要がなくなるから、吸気配管と縦仕切部材とを容易に取付けることができ、エンジン周りの部材を組立てるときの作業性を向上することができる。また、下仕切カバーと上仕切カバーによって吸気配管を上，下方向から挟む構造では、各仕切カバーを吸気配管の周囲に密着させることができるから、仕切部材として十分な密閉性を得ることができる。 As a result, when the intake pipe is installed between the air cleaner device and the engine, it is not necessary to assemble the intake pipe from a plurality of pipes at the site of installation on the vehicle body. Therefore, the intake pipe and the vertical partition member can be easily attached. It is possible to improve workability when assembling members around the engine. Further, in the structure in which the intake pipe is sandwiched from above and below by the lower partition cover and the upper partition cover, each partition cover can be brought into close contact with the periphery of the intake pipe, so that a sufficient sealing property as a partition member can be obtained. .

しかも、柔軟な弾性材料からなる弾性板体は、変形することでキャブ、横仕切部材、吸気配管等に密着して密閉性を高めることができる。強度をもった金属板からなる強度板体は、弾性板体の厚さ方向に重ねることにより、弾性板体が撚れたり、折れたりするのを防止でき、弾性板体の基本形状を保持することができる。これにより、縦仕切部材の組立作業性を向上できる上に、弾性板体をキャブ、横仕切部材、吸気配管等に確実に密着させることができる。
さらに、上仕切カバーの強度板体の下側には、該上仕切カバーの弾性板体よりも下側に突出して挟持部を設けているから、下仕切カバーの弾性板体を挟持部と下仕切カバーの強度板体との間に挟んで保持することができる。従って、吸気配管の下側に位置することで手が届き難い下仕切カバーの弾性板体が、取付作業時に吸気配管に接触して捲れた場合でも、各強度板体で挟むことにより、この捲れた部分を正規の形状に戻すことができ、組立作業性、密閉性等を向上することができる。 Moreover , the elastic plate made of a flexible elastic material can be deformed to be in close contact with the cab, the lateral partition member, the intake pipe, and the like, thereby improving the sealing performance. A strength plate made of a strong metal plate can prevent the elastic plate from being twisted or broken by being stacked in the thickness direction of the elastic plate, and retain the basic shape of the elastic plate. be able to. Thereby, the assembly workability of the vertical partition member can be improved, and the elastic plate can be reliably brought into close contact with the cab, the horizontal partition member, the intake pipe, and the like.
Further, since the holding plate is provided on the lower side of the strength plate of the upper partition cover so as to protrude below the elastic plate of the upper partition cover, the elastic plate of the lower partition cover is placed below the holding portion. It can be sandwiched and held between the strength plates of the partition cover. Therefore, even if the elastic plate of the lower partition cover, which is difficult to reach due to being located below the intake pipe, is bent by coming into contact with the intake pipe during installation work, it can be pinched by sandwiching it with each strength plate. Therefore, the assembly portion can be returned to a regular shape, and assembling workability, sealing performance, and the like can be improved.

請求項２の発明によれば、キャブの後面部は、下側部位を前側に配置し、上側部位を該下側部位よりも後側に配置することにより湾曲面として形成しているから、後面部の下側部位を窪ませて、この下側部位の後側に空間部を形成することができる。ここで、小型の建設機械では、キャブが小さい上に、昨今の電装品の多用化によって、全部の電装品をキャブ内に収容できなくなっている。そこで、キャブを形成する後面部の下側部位に、下仕切カバーとの間の空間部を利用して電装品を収容した電装品ボックスを設けることができる。 According to the invention of claim 2 , the rear surface portion of the cab is formed as a curved surface by arranging the lower part on the front side and the upper part on the rear side of the lower part. A lower portion of the surface portion can be recessed to form a space portion on the rear side of the lower portion. Here, in a small construction machine, the cab is small, and due to the recent increase in use of electrical components, all electrical components cannot be accommodated in the cab. Therefore, an electrical component box that accommodates electrical components can be provided at a lower portion of the rear surface portion that forms the cab using a space portion between the cab and the lower partition cover.

一方、後面部の下側部位の後側には、下仕切カバーを取外すことによりスペースを確保できるから、この下側部位に設けた電装品ボックスを取外すことができ、電装品の点検作業、修理作業等を行うことができる。 On the other hand, since the space can be secured on the rear side of the lower part of the rear surface by removing the lower partition cover, the electrical component box provided in this lower part can be removed, and the inspection and repair of the electrical components Work can be performed.

本発明の実施の形態に係る油圧ショベルを示す正面図である。1 is a front view showing a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention. 作業装置の一部と外装カバーとを省略した状態の油圧ショベルを示す拡大平面図である。It is an enlarged plan view showing a hydraulic excavator in a state where a part of the working device and an exterior cover are omitted. キャブの一部を破断し外装カバーとカウンタウエイトを省略した状態の上部旋回体を拡大して示す正面図である。It is a front view which expands and shows the upper turning body of the state which fractured | ruptured a part of cab and abbreviate | omitted the exterior cover and the counterweight. エンジン、熱交換装置、横仕切部材、エアクリーナ装置、吸気配管、電装品ボックス、縦仕切部材等を搭載した旋回フレームを示す平面図である。It is a top view which shows the turning frame which mounts an engine, a heat exchange apparatus, a horizontal partition member, an air cleaner apparatus, intake piping, an electrical component box, a vertical partition member, etc. エンジン、熱交換装置、横仕切部材、エアクリーナ装置、吸気配管、電装品、電装品ボックス、縦仕切部材等を搭載した旋回フレームを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the turning frame carrying an engine, a heat exchange device, a horizontal partition member, an air cleaner device, an intake pipe, an electrical component, an electrical component box, a vertical partition member, and the like. キャブの後面部、熱交換装置、横仕切部材、エアクリーナ装置、吸気配管、電装品、電装品ボックス、縦仕切部材等を分解した状態で示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view in the state which decomposed | disassembled the rear surface part of a cab, a heat exchange apparatus, a horizontal partition member, an air cleaner apparatus, an intake pipe, an electrical component, an electrical component box, a vertical partition member. キャブの後面部に対する電装品と電装品ボックスの取付状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the attachment state of the electrical component with respect to the rear surface part of a cab, and an electrical component box. 縦仕切部材を拡大して示す正面図である。It is a front view which expands and shows a vertical partition member. 図８に示す縦仕切部材の左側面図である。It is a left view of the vertical partition member shown in FIG. 縦仕切部材の下仕切カバーと上仕切カバーとを分解した状態で示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view in the state which decomposed | disassembled the lower partition cover and upper partition cover of the vertical partition member. 図３中のキャブの後側部位と熱交換装置との間を拡大して示す一部破断の正面図である。FIG. 4 is a partially broken front view showing an enlarged space between a rear portion of the cab and the heat exchange device in FIG. 3. 電装品ボックスを取外した状態を図１１と同様位置から見た一部破断の正面図である。It is the partially broken front view which looked at the state which removed the electrical component box from the same position as FIG. 本発明の変形例による電装品ボックスと縦仕切部材をキャブの後面部、熱交換装置、横仕切部材、エアクリーナ装置、吸気配管等と一緒に示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the electrical component box and vertical partition member by the modification of this invention with the rear surface part of a cab, a heat exchange apparatus, a horizontal partition member, an air cleaner apparatus, an intake piping, etc.

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の代表例として、エンジンを搭載したクローラ式の油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図１２に従って詳細に説明する。 Hereinafter, as a typical example of a construction machine according to an embodiment of the present invention, a crawler type hydraulic excavator equipped with an engine will be described as an example, and will be described in detail with reference to FIGS.

図１において、１は建設機械としてのクローラ式の小型の油圧ショベルを示している。この油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載され、該下部走行体２と共に車体を形成する上部旋回体３と、該上部旋回体３の前，後方向の前側に俯仰動可能に設けられ土砂の掘削作業等を行う作業装置４とにより大略構成されている。 In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a crawler-type small hydraulic excavator as a construction machine. The hydraulic excavator 1 includes a self-propelled crawler-type lower traveling body 2, an upper revolving body 3 that is turnably mounted on the lower traveling body 2 and forms a vehicle body together with the lower traveling body 2, and the upper It is generally constituted by a working device 4 that is provided in front of the revolving structure 3 and on the front side in the rearward direction so as to be able to move up and down and that performs excavation work of earth and sand.

ここで、油圧ショベル１は、上部旋回体３が下部走行体２の車幅内にほぼ収まる小旋回機として構成されている。図２に示す如く、この場合の上部旋回体３は、少なくとも後側が下部走行体２の車幅内にほぼ収まるように略円形状をなし、全体としてコンパクトに形成されている。 Here, the hydraulic excavator 1 is configured as a small turning machine in which the upper turning body 3 is substantially within the vehicle width of the lower traveling body 2. As shown in FIG. 2, the upper swing body 3 in this case has a substantially circular shape so that at least the rear side is substantially within the vehicle width of the lower traveling body 2, and is formed compact as a whole.

５は上部旋回体３の支持構造体を形成する旋回フレームである。図４、図５に示す如く、この旋回フレーム５は、前，後方向に延びる厚肉な鋼板等からなる底板５Ａと、該底板５Ａ上に立設され、左，右方向に所定の間隔をもって前，後方向に延びた左縦板５Ｂ、右縦板５Ｃと、該各縦板５Ｂ，５Ｃの外側に間隔をもって配置され、前，後方向に延びた左サイドフレーム５Ｄ，右サイドフレーム５Ｅと、前記底板５Ａ、各縦板５Ｂ，５Ｃから左，右方向に張出し、その先端部に前記左，右のサイドフレーム５Ｄ，５Ｅを支持する複数本の張出しビーム５Ｆとにより構成されている。図２に示すように、各縦板５Ｂ，５Ｃの前側には、作業装置４が俯仰動可能に取付けられ、後側には後述のエンジン８等が搭載されている。 A revolving frame 5 forms a support structure for the upper revolving structure 3. As shown in FIGS. 4 and 5, the revolving frame 5 is provided with a bottom plate 5A made of a thick steel plate or the like extending in the front and rear directions, and standing on the bottom plate 5A, with a predetermined interval in the left and right directions. A left vertical plate 5B and a right vertical plate 5C that extend in the front and rear directions, and a left side frame 5D and a right side frame 5E that are arranged at intervals outside the vertical plates 5B and 5C and extend in the front and rear directions. The base plate 5A and the vertical plates 5B and 5C project in the left and right directions, and are formed by a plurality of projecting beams 5F that support the left and right side frames 5D and 5E at the front ends thereof. As shown in FIG. 2, the working device 4 is attached to the front side of each of the vertical plates 5B and 5C so as to be able to move up and down, and an engine 8 and the like to be described later are mounted on the rear side.

６は旋回フレーム５の左前側に搭載されたキャブである（図１ないし図３参照）。このキャブ６は、フロア部材６Ａの周囲を覆う前面部６Ｂ、後面部６Ｃ、左側面部６Ｄ、右側面部６Ｅと、これらの上側を覆う天面部６Ｆとによりボックス状に形成され、左側面部６Ｄには、乗降するときに開，閉するドア６Ｇが設けられている。キャブ６は、オペレータが搭乗するもので、フロア部材６Ａ上にはオペレータが着座する運転席が設けられ、該運転席の周囲には、走行用の操作レバー、作業用の操作レバー（いずれも図示せず）等が配設されている。 Reference numeral 6 denotes a cab mounted on the left front side of the revolving frame 5 (see FIGS. 1 to 3). The cab 6 is formed in a box shape by a front surface portion 6B, a rear surface portion 6C, a left side surface portion 6D, a right side surface portion 6E covering the periphery of the floor member 6A, and a top surface portion 6F covering these upper sides. A door 6G that opens and closes when getting on and off is provided. The cab 6 is used by an operator, and a driver seat on which the operator is seated is provided on the floor member 6A. Around the driver seat, an operation lever for traveling and an operation lever for work (both shown in FIG. Etc.) are arranged.

前述したように、小型の油圧ショベル１は、小さい旋回半径で旋回動作できるように、上部旋回体３を小径に形成している。このために、キャブ６は、オペレータが搭乗して作業するのに必要な空間を確保しつつ、小さなスペースに設置できることが望まれている。そこで、図３等に示すように、キャブ６の後面部６Ｃは、小さなスペースに設置できるように下側部位６Ｃ1が前側寄りに配置され、室内空間を大きく確保できるように上側部位６Ｃ2が後側寄りに配置され、これにより、後面部６Ｃは全体として「く」字形状の湾曲面として形成されている。さらに、図７に示すように、後面部６Ｃの下側部位６Ｃ1には、例えば４個のねじ座６Ｈが長方形状に配置され、該各ねじ座６Ｈには、後述する電装品１７を取付けるためのボルト１８が螺着される。 As described above, the small excavator 1 has the upper swing body 3 having a small diameter so that the swing operation can be performed with a small swing radius. For this reason, it is desired that the cab 6 can be installed in a small space while ensuring a space necessary for an operator to board and work. Therefore, as shown in FIG. 3 and the like, the rear surface portion 6C of the cab 6 has the lower portion 6C1 disposed closer to the front side so that it can be installed in a small space, and the upper portion 6C2 is disposed on the rear side so as to ensure a large indoor space. Accordingly, the rear surface portion 6 C is formed as a curved surface having a “<” shape as a whole. Further, as shown in FIG. 7, for example, four screw seats 6H are arranged in a rectangular shape in the lower portion 6C1 of the rear surface portion 6C, and an electrical component 17 to be described later is attached to each screw seat 6H. The bolt 18 is screwed.

７は旋回フレーム５の後部に取付けられたカウンタウエイトである（図２参照）。このカウンタウエイト７は、作業装置４との重量バランスをとるもので、円弧状をした重量物として形成されている。カウンタウエイト７は、旋回動作時でも上部旋回体３の後側が下部走行体２の車幅内にほぼ収まるように、旋回中心に近い位置に配置されている。 Reference numeral 7 denotes a counterweight attached to the rear portion of the turning frame 5 (see FIG. 2). The counterweight 7 is in a weight balance with the work device 4 and is formed as a heavy object having an arc shape. The counterweight 7 is arranged at a position close to the turning center so that the rear side of the upper turning body 3 is substantially within the vehicle width of the lower traveling body 2 even during the turning operation.

８は旋回フレーム５の後側に設けられたエンジンで、該エンジン８は、キャブ６とカウンタウエイト７との間に配置され、左，右方向に延在する横置き状態で搭載されている。エンジン８の左，右方向の一側となる左側には冷却ファン８Ａが設けられ、該冷却ファン８Ａは、エンジン８を動力源として回転駆動されることにより、外気を冷却風として導入し、後述する熱交換装置１１のラジエータ１１Ｂ、オイルクーラ１１Ｃ、インタクーラ１１Ｄに供給するものである。 Reference numeral 8 denotes an engine provided on the rear side of the revolving frame 5. The engine 8 is disposed between the cab 6 and the counterweight 7 and is mounted in a horizontally placed state extending in the left and right directions. A cooling fan 8A is provided on the left side which is one side of the left and right directions of the engine 8, and the cooling fan 8A is driven to rotate by using the engine 8 as a power source to introduce outside air as cooling air, which will be described later. It supplies to the radiator 11B, the oil cooler 11C, and the intercooler 11D of the heat exchanger 11 that performs.

一方、エンジン８の前側に設けられた排気マニホールド８Ｂには、排気ガスを利用してエンジン８の各気筒内に空気を強制的に送り込むための過給機８Ｃが設けられている。この過給機８Ｃの給気口には、後述の吸気配管１５が接続されている。さらに、エンジン８の内部には、冷却水が流通するウォータジャケット（図示せず）が設けられ、このウォータジャケットは熱交換装置１１のラジエータ１１Ｂに接続されている。 On the other hand, an exhaust manifold 8B provided on the front side of the engine 8 is provided with a supercharger 8C for forcibly sending air into each cylinder of the engine 8 using exhaust gas. An intake pipe 15 described later is connected to the air supply port of the supercharger 8C. Further, a water jacket (not shown) through which cooling water flows is provided inside the engine 8, and this water jacket is connected to the radiator 11 B of the heat exchange device 11.

９はエンジン８の右側に設けられた油圧ポンプである。この油圧ポンプ９は、エンジン８によって駆動されることにより、後述の作動油タンク２９から供給される作動油を昇圧（加圧）して吐出するものである。また、各種アクチュエータを駆動して戻される作動油は、後述する熱交換装置１１のオイルクーラ１１Ｃによって冷却された後に作動油タンク２９に戻される。 A hydraulic pump 9 is provided on the right side of the engine 8. The hydraulic pump 9 is driven by the engine 8 to increase (pressurize) and discharge hydraulic oil supplied from a hydraulic oil tank 29 described later. The hydraulic fluid returned by driving the various actuators is returned to the hydraulic oil tank 29 after being cooled by an oil cooler 11C of the heat exchange device 11 described later.

１０はキャブ６の後側から側方に亘って旋回フレーム５に設けられた外装カバーである。この外装カバー１０は、旋回フレーム５上に搭載されたエンジン８、油圧ポンプ９、熱交換装置１１等を覆うものである。また、外装カバー１０は、エンジン８の冷却ファン８Ａが回転駆動されたときに、冷却風の流れ方向の上流側、即ち、左，右方向の外側となる左側に位置する側面ドア１０Ａから外気を冷却風として流入させ、各部を冷却して暖まった冷却風を下流側の側面ドア（図示せず）から外部に流出させるものである。側面ドア１０Ａは、後述するユーティリティ空間部２８の左側を開閉可能に覆っている。 Reference numeral 10 denotes an exterior cover provided on the revolving frame 5 from the rear side to the side of the cab 6. The exterior cover 10 covers the engine 8, the hydraulic pump 9, the heat exchange device 11 and the like mounted on the revolving frame 5. Further, when the cooling fan 8A of the engine 8 is driven to rotate, the exterior cover 10 draws outside air from the side door 10A located on the upstream side in the flow direction of the cooling air, that is, on the left side that is the outside in the left and right directions. It is made to flow in as cooling air, and the cooling air warmed by cooling each part is discharged to the outside from a downstream side door (not shown). The side door 10A covers the left side of a utility space 28 described later so as to be openable and closable.

１１はエンジン８の冷却ファン８Ａに対面するように旋回フレーム５の後側に設けられた熱交換装置を示している。この熱交換装置１１は、温度上昇した各種の流体を冷却風により冷却するものである。図４等に示すように、熱交換装置１１は、前，後方向が横幅方向となるように配置された箱形状の支持枠体１１Ａと、該支持枠体１１Ａ内に取付けられたラジエータ１１Ｂ、オイルクーラ１１Ｃ、インタクーラ１１Ｄ等とにより構成されている。支持枠体１１Ａには、ラジエータ１１Ｂ、オイルクーラ１１Ｃ、インタクーラ１１Ｄの上流側を覆うように防塵ネット１２が設けられている。 Reference numeral 11 denotes a heat exchange device provided on the rear side of the revolving frame 5 so as to face the cooling fan 8A of the engine 8. This heat exchange device 11 cools various fluids whose temperature has risen with cooling air. As shown in FIG. 4 and the like, the heat exchange device 11 includes a box-shaped support frame 11A arranged so that the front and rear directions are in the width direction, and a radiator 11B attached in the support frame 11A. An oil cooler 11C, an intercooler 11D, and the like are included. The support frame 11A is provided with a dust-proof net 12 so as to cover the upstream side of the radiator 11B, the oil cooler 11C, and the intercooler 11D.

ここで、ラジエータ１１Ｂは、エンジン８を冷却して温度上昇したエンジン冷却水を冷却するもので、エンジン８のウォータジャケットに接続されている。オイルクーラ１１Ｃは、各種アクチュエータから戻されて温度上昇した作動油を冷却するものである。さらに、インタクーラ１１Ｄは、エンジン８の過給機８Ｃで温度上昇した吸気を冷却してエンジン８側に向け供給するものである。 Here, the radiator 11 B cools the engine cooling water whose temperature has risen by cooling the engine 8, and is connected to the water jacket of the engine 8. The oil cooler 11C cools the hydraulic oil that has returned from various actuators and has risen in temperature. Further, the intercooler 11D cools the intake air whose temperature has been increased by the supercharger 8C of the engine 8 and supplies it to the engine 8 side.

１３はエンジン８の前側位置に旋回フレーム５の左，右方向に延びて立設された横仕切部材を示している。図２、図４に示すように、この横仕切部材１３は、エンジン８の前側から熱交換装置１１の前側を覆う構成となっている。これにより、エンジン８、熱交換装置１１が発生する熱、エンジン８が発生する騒音が前側から外部に漏れるのを防止している。一方、作動油等の油液がエンジン８の排気マニホールド８Ｂ、過給機８Ｃ等に付着するのを防止している。 Reference numeral 13 denotes a horizontal partition member that is erected at the front position of the engine 8 so as to extend in the left and right directions of the revolving frame 5. As shown in FIGS. 2 and 4, the horizontal partition member 13 is configured to cover the front side of the heat exchange device 11 from the front side of the engine 8. This prevents the heat generated by the engine 8 and the heat exchange device 11 and the noise generated by the engine 8 from leaking from the front side to the outside. On the other hand, oil such as hydraulic fluid is prevented from adhering to the exhaust manifold 8B, the supercharger 8C, and the like of the engine 8.

図４に示すように、横仕切部材１３は、エンジン８の軸方向の中間部から熱交換装置１１の前側まで左側に延びた左側仕切板１３Ａと、エンジン８の軸方向の中間部から油圧ポンプ９の前側まで右側に延びた右側仕切板１３Ｂとにより大略構成されている。また、図５に示すように、左側仕切板１３Ａの右側寄りには、後述する吸気配管１５を挿通させるための挿通孔１３Ｃが形成されている。 As shown in FIG. 4, the horizontal partition member 13 includes a left partition plate 13 A that extends to the left from the axial middle portion of the engine 8 to the front side of the heat exchange device 11, and a hydraulic pump from the axial middle portion of the engine 8. 9 and the right partition plate 13B extending rightward to the front side. As shown in FIG. 5, an insertion hole 13C for inserting an intake pipe 15 to be described later is formed near the right side of the left partition plate 13A.

ここで、図６に示すように、キャブ６の後方に位置する左側仕切板１３Ａには、後述する縦仕切部材２１を着脱可能に取付ける構成となっている。そこで、左側仕切板１３Ａの上側位置には、挿通孔１３Ｃの左側近傍に位置して例えば２個のねじ穴１３Ｄが縦並びに設けられている。この２個のねじ穴１３Ｄは、縦仕切部材２１の上仕切カバー２５を取付けるためのボルト１８を螺着するものである。 Here, as shown in FIG. 6, a vertical partition member 21 described later is detachably attached to the left partition plate 13 A located behind the cab 6. Thus, for example, two screw holes 13D are provided vertically in the upper position of the left partition plate 13A so as to be located near the left side of the insertion hole 13C. The two screw holes 13 D are for screwing bolts 18 for attaching the upper partition cover 25 of the vertical partition member 21.

一方、左側仕切板１３Ａの下側位置には、ねじ穴１３Ｄの下方に位置して例えば２個の取付ブラケット１３Ｅが縦並びに突設されている。この２個の取付ブラケット１３Ｅには、縦仕切部材２１の下仕切カバー２２がボルト１８を用いて取付けられる。取付ブラケット１３Ｅは、左側仕切板１３Ａから突出して設けているから、該取付ブラケット１３Ｅに下仕切カバー２２を取付ける場合、左，右方向の外側から真直ぐに手を伸ばすだけでボルト１８を取付けることができる。即ち、外装カバー１０の側面ドア１０Ａを開くだけで、ボルト１８を容易に締付けたり、緩めたりすることができる。 On the other hand, at the lower position of the left partition plate 13A, for example, two mounting brackets 13E are provided so as to project vertically in a position below the screw hole 13D. The lower partition cover 22 of the vertical partition member 21 is mounted to the two mounting brackets 13 E using the bolts 18. Since the mounting bracket 13E is provided so as to protrude from the left partition plate 13A, when the lower partition cover 22 is attached to the mounting bracket 13E, the bolt 18 can be attached simply by reaching out from the left or right direction outside. it can. That is, the bolt 18 can be easily tightened or loosened by simply opening the side door 10 A of the exterior cover 10.

１４は熱交換装置１１よりも冷却風の上流側となる後述のユーティリティ空間部２８に配置されたエアクリーナ装置を示している。このエアクリーナ装置１４は、エンジン８が吸込む空気を清浄化するもので、塵埃等の異物を遠心力を利用して除去する遠心分離型のエアクリーナとして構成されている。このエアクリーナ装置１４は、冷却風の流れ方向の上流側に配置することにより、その空気の吸込口１４Ａは、外部から流入したばかりの冷えた空気を吸込んで、エンジン８側に供給することができる。 Reference numeral 14 denotes an air cleaner device disposed in a utility space 28 (described later) on the upstream side of the cooling air from the heat exchange device 11. This air cleaner device 14 purifies the air taken in by the engine 8 and is configured as a centrifugal air cleaner that removes foreign matters such as dust using centrifugal force. By disposing the air cleaner device 14 on the upstream side in the flow direction of the cooling air, the air suction port 14A can suck in cold air that has just flown in from the outside and supply it to the engine 8 side. .

１５はエアクリーナ装置１４とエンジン８との間を接続する吸気配管である。この吸気配管１５は、後述の縦仕切部材２１を左，右方向に貫通して設けられている。吸気配管１５は、複数本の管体、例えば金属配管、弾性をもった樹脂配管等を形状に応じて適宜に接続することにより、所望の曲がりをもった１本の配管として組立てられている。ここで、本実施の形態による吸気配管１５は、後述の理由によって予め１本の配管として組立てておくことができ、組立現場では、エアクリーナ装置１４とエンジン８に対して容易に接続することができる。 Reference numeral 15 denotes an intake pipe for connecting the air cleaner device 14 and the engine 8. The intake pipe 15 is provided through a vertical partition member 21 described later in the left and right directions. The intake pipe 15 is assembled as a single pipe having a desired bend by appropriately connecting a plurality of pipes, for example, metal pipes, resin pipes having elasticity, etc. according to the shape. Here, the intake pipe 15 according to the present embodiment can be assembled in advance as a single pipe for reasons described later, and can be easily connected to the air cleaner device 14 and the engine 8 at the assembly site. .

吸気配管１５は、空気の流通方向の上流側となる一端部１５Ａがエアクリーナ装置１４に接続され、下流側の他端部１５Ｂがエンジン８の過給機８Ｃの吸込口に接続されている。さらに、吸気配管１５の中間部１５Ｃは、横仕切部材１３の左側仕切板１３Ａの前側に間隔をもった状態で、左，右方向に延びるようように配管固定具１６を用いて固定されている。 The intake pipe 15 has one end 15 A on the upstream side in the air flow direction connected to the air cleaner device 14 and the other end 15 B on the downstream side connected to the suction port of the supercharger 8 C of the engine 8. Further, the intermediate portion 15C of the intake pipe 15 is fixed by using a pipe fixing tool 16 so as to extend in the left and right directions with a space in front of the left partition plate 13A of the horizontal partition member 13. .

１７はキャブ６の後面部６Ｃに設けられた電装品で、該電装品１７は、例えば種々の動作部等を制御するコントローラ等からなっている。電装品１７には、左，右方向から挟むようにブラケット１７Ａ，１７Ｂが取付けられ、該各ブラケット１７Ａ，１７Ｂに挿通したボルト１８をキャブ６に設けた各ねじ座６Ｈに螺着することにより、電装品１７は、後面部６Ｃの下側部位６Ｃ1に取付けることができる。なお、１９は電装品１７の下側の空間部を埋めるために設けられた縦長な長方形状の閉塞部材で、該閉塞部材１９は、例えばウレタン系樹脂を用いた発泡材等により形成されている。 Reference numeral 17 denotes an electrical component provided on the rear surface portion 6C of the cab 6, and the electrical component 17 includes, for example, a controller that controls various operation units and the like. Brackets 17A and 17B are attached to the electrical component 17 so as to be sandwiched from the left and right directions, and the bolts 18 inserted through the brackets 17A and 17B are screwed to the screw seats 6H provided on the cab 6, The electrical component 17 can be attached to the lower portion 6C1 of the rear surface portion 6C. Reference numeral 19 denotes a vertically long obstructing member provided to fill the lower space of the electrical component 17, and the obstructing member 19 is formed of, for example, a foam material using urethane resin. .

２０は電装品１７を収容した状態で後面部６Ｃに設けられた電装品ボックスである。この電装品ボックス２０は、電装品１７と一緒に各ブラケット１７Ａ，１７Ｂ、閉塞部材１９を収容するもので、上面板２０Ａ、左側面板２０Ｂ、右側面板２０Ｃおよび背面板２０Ｄにより前側と下側が開口したボックス体として形成されている。電装品ボックス２０は、前記背面板２０Ｄに挿通したボルト１８を電装品１７の各ブラケット１７Ａ，１７Ｂに螺着することにより、取付け、取外し可能に取付けられている。この場合、電装品ボックス２０は、図１２に示すように、後述の下仕切カバー２２を取外すことにより形成されたスペースを利用して、後側に取外すことができる。 Reference numeral 20 denotes an electrical component box provided on the rear surface portion 6C in a state where the electrical component 17 is accommodated. The electrical component box 20 accommodates the brackets 17A and 17B and the closing member 19 together with the electrical component 17, and the front side and the lower side are opened by the top plate 20A, the left side plate 20B, the right side plate 20C, and the back plate 20D. It is formed as a box body. The electrical component box 20 is removably mounted by screwing bolts 18 inserted through the back plate 20D into the brackets 17A and 17B of the electrical component 17. In this case, as shown in FIG. 12, the electrical component box 20 can be removed to the rear side by using a space formed by removing a lower partition cover 22 described later.

２１はキャブ６と横仕切部材１３との間を前，後方向に延びて立設された縦仕切部材を示している。この縦仕切部材２１は、熱交換装置１１を通過して温度上昇した冷却風がキャブ６と横仕切部材１３との間を通って熱交換装置１１の上流側に流れ、温度上昇した冷却風がエアクリーナ装置１４や熱交換装置１１に供給されないように、冷却風の逆流を阻止するものである。また、縦仕切部材２１は、キャブ６と横仕切部材１３との間を仕切ることにより、これらの縦仕切部材２１、キャブ６、カウンタウエイト７、熱交換装置１１によって後述のユーティリティ空間部２８を形成することができる。ここで、縦仕切部材２１は、吸気配管１５を上，下方向から挟む位置で２部材に分割され、下側が後述の下仕切カバー２２となり、上側が上仕切カバー２５となっている。 Reference numeral 21 denotes a vertical partition member that is erected between the cab 6 and the horizontal partition member 13 so as to extend forward and rearward. The vertical partition member 21 passes through the heat exchange device 11 and the cooling air whose temperature has risen flows between the cab 6 and the horizontal partition member 13 to the upstream side of the heat exchange device 11. The reverse flow of the cooling air is prevented so as not to be supplied to the air cleaner device 14 or the heat exchange device 11. Further, the vertical partition member 21 partitions the cab 6 and the horizontal partition member 13 to form a utility space 28 described later by the vertical partition member 21, the cab 6, the counterweight 7, and the heat exchange device 11. can do. Here, the vertical partition member 21 is divided into two members at a position sandwiching the intake pipe 15 from above and below, the lower side is a lower partition cover 22 described later, and the upper side is an upper partition cover 25.

２２は縦仕切部材２１の下側部分を構成する下仕切カバーで、該下仕切カバー２２は、吸気配管１５よりも下側でキャブ６と横仕切部材１３との間を仕切るものである。図８ないし図１０に示すように、下仕切カバー２２は、柔軟な弾性材料を用いて板状に形成してなる弾性板体２３と、強度をもった金属板からなり該弾性板体２３の厚さ方向に重ねて設けられた強度板体２４とにより構成されている。 Reference numeral 22 denotes a lower partition cover that constitutes a lower portion of the vertical partition member 21, and the lower partition cover 22 partitions the cab 6 and the horizontal partition member 13 below the intake pipe 15. As shown in FIGS. 8 to 10, the lower partition cover 22 includes an elastic plate 23 formed in a plate shape using a flexible elastic material, and a metal plate having a strength. It is comprised with the intensity | strength board 24 provided in piles in the thickness direction.

弾性板体２３は、柔軟な弾性材料、具体的には、押圧したときに変形することができる柔軟性と、押圧した部材に対し反発して密着する弾性力とをもった材料、例えばウレタン系樹脂、スチレン系樹脂等の各種の発泡材、或いはウレタン系樹脂、シリコン系樹脂等の各種のゴム材、好ましくはウレタン系樹脂を用いた発泡材、ゴム材からなり、十分に変形することができる所定の厚さ寸法をもった板状体として形成されている。弾性板体２３は、前側が傾斜した台形状の上板部２３Ａと、該上板部２３Ａから下側に延びた長方形状の中間板部２３Ｂと、該中間板部２３Ｂの下端部を左側に屈曲して延びた下板部２３Ｃとにより形成されている。上板部２３Ａの下側で中間板部２３Ｂと下板部２３Ｃの前側は、ボックス当接部２３Ｄとなり、該ボックス当接部２３Ｄは、適度に弾性変形しつつ電装品ボックス２０の外面に当接するものである。 The elastic plate 23 is a flexible elastic material, specifically, a material having flexibility that can be deformed when pressed, and an elastic force that repels and adheres to the pressed member, such as a urethane-based material. It is made of various foam materials such as resins and styrene resins, or various rubber materials such as urethane resins and silicone resins, preferably foam materials and rubber materials using urethane resins, and can be sufficiently deformed. It is formed as a plate-like body having a predetermined thickness dimension. The elastic plate body 23 includes a trapezoidal upper plate portion 23A whose front side is inclined, a rectangular intermediate plate portion 23B extending downward from the upper plate portion 23A, and a lower end portion of the intermediate plate portion 23B on the left side. It is formed by a lower plate portion 23C that is bent and extended. Below the upper plate portion 23A, the front side of the intermediate plate portion 23B and the lower plate portion 23C is a box contact portion 23D. The box contact portion 23D contacts the outer surface of the electrical component box 20 while being appropriately elastically deformed. It touches.

上板部２３Ａは、吸気配管１５の下側に当接するものであり、その上側には吸気配管１５が嵌まる円弧状の配管用切欠部２３Ａ1が形成されている。また、中間板部２３Ｂには、横仕切部材１３の取付ブラケット１３Ｅを避けるように２個のブラケット用切欠部２３Ｂ1が上，下方向に間隔をもって形成されている。 The upper plate portion 23A is in contact with the lower side of the intake pipe 15, and an arcuate pipe cutout 23A1 into which the intake pipe 15 is fitted is formed on the upper plate part 23A. The intermediate plate portion 23B is formed with two bracket cutout portions 23B1 spaced upward and downward so as to avoid the mounting bracket 13E of the horizontal partition member 13.

強度板体２４は、例えば所定の形状に切り出された金属板を折り曲げることにより形成されている。具体的には、強度板体２４は、上側に位置する上板部２４Ａと、該上板部２４Ａから下側に延びた長方形状の中間板部２４Ｂと、該中間板部２４Ｂの下端から屈曲して左側に延びた台形状の下板部２４Ｃとにより形成されている。上板部２４Ａには、上側に開口する切欠溝からなる配管逃げ部２４Ａ1が形成されている。中間板部２４Ｂには、横仕切部材１３の取付ブラケット１３Ｅに対応するように２個のボルト挿通孔２４Ｂ1が上，下方向に間隔をもって形成されている。 The strength plate 24 is formed, for example, by bending a metal plate cut into a predetermined shape. Specifically, the strength plate 24 is bent from the upper plate portion 24A located on the upper side, the rectangular intermediate plate portion 24B extending downward from the upper plate portion 24A, and the lower end of the intermediate plate portion 24B. And a trapezoidal lower plate portion 24C extending to the left side. The upper plate portion 24A is formed with a pipe escape portion 24A1 formed of a notch groove that opens upward. In the intermediate plate portion 24B, two bolt insertion holes 24B1 are formed at intervals in the upward and downward directions so as to correspond to the mounting bracket 13E of the horizontal partition member 13.

このように構成された下仕切カバー２２は、強度板体２４の上板部２４Ａ、中間板部２４Ｂの右面に、弾性板体２３の上板部２３Ａ、中間板部２３Ｂを両面テープ、接着剤等を用いて固着し、強度板体２４の下板部２４Ｃの下面に弾性板体２３の下板部２３Ｃを固着する。組立てた下仕切カバー２２は、弾性板体２３の上板部２３Ａの配管用切欠部２３Ａ1を弾性変形させつつ吸気配管１５に下側から押付け、この状態で、強度板体２４のボルト挿通孔２４Ｂ1にボルト１８を挿通し、このボルト１８を横仕切部材１３の取付ブラケット１３Ｅに螺着する。これにより、下仕切カバー２２は、横仕切部材１３に対して取付け、取外し可能に取付けることができ、取付けた状態では、吸気配管１５の下側で、キャブ６の後面部６Ｃと横仕切部材１３との間を気密に閉塞することができる。 The lower partition cover 22 configured in this manner is provided on the right side of the upper plate portion 24A and the intermediate plate portion 24B of the strength plate member 24, with the upper plate portion 23A and the intermediate plate portion 23B of the elastic plate member 23 being double-sided tape, adhesive The lower plate portion 23C of the elastic plate 23 is fixed to the lower surface of the lower plate portion 24C of the strength plate 24. The assembled lower partition cover 22 is pressed from the lower side to the intake pipe 15 while elastically deforming the pipe cutout 23A1 of the upper plate portion 23A of the elastic plate 23, and in this state, the bolt insertion hole 24B1 of the strength plate 24 is pressed. A bolt 18 is inserted through the bolt 18, and the bolt 18 is screwed to the mounting bracket 13 E of the horizontal partition member 13. Thereby, the lower partition cover 22 can be attached to the horizontal partition member 13 so as to be detachable. In the attached state, the rear surface portion 6C of the cab 6 and the horizontal partition member 13 are provided below the intake pipe 15. Can be sealed airtight.

２５は縦仕切部材２１の上側部分を構成する上仕切カバーで、該上仕切カバー２５は、吸気配管１５よりも上側でキャブ６と横仕切部材１３との間を仕切るものである。上仕切カバー２５は、前述した下仕切カバー２２とほぼ同様に、弾性板体２６と、該弾性板体２６の厚さ方向に重ねて設けられた強度板体２７とにより構成されている。 Reference numeral 25 denotes an upper partition cover that constitutes the upper portion of the vertical partition member 21, and the upper partition cover 25 partitions the cab 6 and the horizontal partition member 13 above the intake pipe 15. The upper partition cover 25 is configured by an elastic plate body 26 and a strength plate body 27 provided in an overlapping manner in the thickness direction of the elastic plate body 26 in substantially the same manner as the lower partition cover 22 described above.

弾性板体２６は、前述した弾性板体２３と同様の発泡材、ゴム材からなり、十分に変形することができる所定の厚さ寸法をもった板状体として形成されている。 The elastic plate 26 is made of the same foaming material and rubber material as the elastic plate 23 described above, and is formed as a plate-like body having a predetermined thickness that can be sufficiently deformed.

弾性板体２６は、キャブ６の後面部６Ｃの下側部位６Ｃ1の上側寄りに対応するものであるから、後面部６Ｃに対向する前側部位が傾斜した三角形状のスペースに対応して形成されている。即ち、弾性板体２６は、三角形状の上側弾性部材２６Ａと台形状の下側弾性部材２６Ｂとにより形成されている。また、下側弾性部材２６Ｂは、吸気配管１５の上側に当接するものであり、その下側には吸気配管１５が嵌まる円弧状の切欠部２６Ｂ1が形成されている。 Since the elastic plate 26 corresponds to the upper side of the lower portion 6C1 of the rear surface portion 6C of the cab 6, the elastic plate member 26 is formed corresponding to the triangular space in which the front portion opposed to the rear surface portion 6C is inclined. Yes. That is, the elastic plate 26 is formed by a triangular upper elastic member 26A and a trapezoidal lower elastic member 26B. Further, the lower elastic member 26B is in contact with the upper side of the intake pipe 15, and an arcuate notch 26B1 into which the intake pipe 15 is fitted is formed on the lower side thereof.

強度板体２７は、前述した下仕切カバー２２の強度板体２４とほぼ同様に、例えば所定の形状に切り出された金属板を折り曲げることにより形成されている。具体的には、強度板体２７は、上側に位置して略三角形状に形成された上板部２７Ａと、該上板部２７Ａの下端を右側に直角に折り曲げて形成された折曲げ板部２７Ｂと、該折曲げ板部２７Ｂの先端から屈曲して下側に延びた下板部２７Ｃと、前記上板部２７Ａから横仕切部材１３に沿うように右側に直角に折り曲げられた取付板部２７Ｄとにより形成されている。下板部２７Ｃには、下側に開口する切欠溝からなる配管逃げ部２７Ｃ1が形成され、該配管逃げ部２７Ｃ1の両側は、下側弾性部材２６Ｂを越えて下側に延びた挟持部２７Ｃ2となっている。取付板部２７Ｄには、横仕切部材１３のねじ穴１３Ｄに対応するように２個のボルト挿通孔２７Ｄ1が縦並びに形成されている。 The strength plate 27 is formed, for example, by bending a metal plate cut into a predetermined shape, for example, in the same manner as the strength plate 24 of the lower partition cover 22 described above. Specifically, the strength plate 27 includes an upper plate portion 27A formed in a substantially triangular shape located on the upper side, and a bent plate portion formed by bending the lower end of the upper plate portion 27A to the right at a right angle. 27B, a lower plate portion 27C bent from the tip of the bent plate portion 27B and extending downward, and a mounting plate portion bent at a right angle from the upper plate portion 27A along the horizontal partition member 13 27D. The lower plate portion 27C is formed with a pipe escape portion 27C1 having a notch groove that opens downward, and both sides of the pipe escape portion 27C1 are connected to a sandwiching portion 27C2 that extends downward beyond the lower elastic member 26B. It has become. Two bolt insertion holes 27D1 are formed vertically in the mounting plate portion 27D so as to correspond to the screw holes 13D of the horizontal partition member 13.

このように構成された上仕切カバー２５は、強度板体２７の上板部２７Ａの右面に弾性板体２６の上側弾性部材２６Ａを両面テープ、接着剤等を用いて固着し、下板部２７Ｃの左面に弾性板体２６の下側弾性部材２６Ｂを固着する。組立てた上仕切カバー２５は、下側弾性部材２６Ｂの切欠部２６Ｂ1を弾性変形させつつ吸気配管１５に上側から押付け、この状態で、取付板部２７Ｄのボルト挿通孔２７Ｄ1にボルト１８を挿通し、このボルト１８を横仕切部材１３のねじ穴１３Ｄに螺着する。これにより、上仕切カバー２５は、横仕切部材１３に対して取付け、取外し可能に取付けることができ、取付けた状態では、吸気配管１５の上側で、キャブ６の後面部６Ｃと横仕切部材１３との間を気密に閉塞することができる。 The upper partition cover 25 configured in this manner fixes the upper elastic member 26A of the elastic plate 26 to the right surface of the upper plate portion 27A of the strength plate 27 using a double-sided tape, an adhesive, or the like, and lower plate portion 27C. The lower elastic member 26B of the elastic plate 26 is fixed to the left surface of the elastic plate 26. The assembled upper partition cover 25 is pressed against the intake pipe 15 from above while elastically deforming the notch 26B1 of the lower elastic member 26B. In this state, the bolt 18 is inserted into the bolt insertion hole 27D1 of the mounting plate portion 27D, This bolt 18 is screwed into the screw hole 13 D of the horizontal partition member 13. Thereby, the upper partition cover 25 can be attached to the horizontal partition member 13 so as to be removable. In the attached state, the rear surface portion 6C of the cab 6 and the horizontal partition member 13 It is possible to hermetically close the gap.

ここで、縦仕切部材２１は、下仕切カバー２２との間に吸気配管１５を挟んだ状態で上仕切カバー２５を取付けることにより、吸気配管１５を左，右方向に貫通させつつ、キャブ６の後面部６Ｃと横仕切部材１３との間を遮蔽することができ、エンジン８から熱気が逆流するのを防止することができる。しかも、下仕切カバー２２は、上仕切カバー２５とは別に、単独で着脱することができるから、エアクリーナ装置１４とエンジン８との間を吸気配管１５によって接続した後からでも、キャブ６と横仕切部材１３との間を閉塞することができる。一方で、図１２に示すように、下仕切カバー２２を取外した状態では、電装品ボックス２０の後側にスペースを形成でき、このスペースを利用して電装品ボックス２０を取外すことができる。 Here, by attaching the upper partition cover 25 in a state where the intake pipe 15 is sandwiched between the vertical partition member 21 and the lower partition cover 22, the vertical partition member 21 penetrates the intake pipe 15 in the left and right directions while passing through the cab 6. The space between the rear surface portion 6 C and the horizontal partition member 13 can be shielded, and hot air can be prevented from flowing backward from the engine 8. Moreover, since the lower partition cover 22 can be attached and detached separately from the upper partition cover 25, the cab 6 and the lateral partition can be separated even after the air cleaner device 14 and the engine 8 are connected by the intake pipe 15. The space between the member 13 can be closed. On the other hand, as shown in FIG. 12, in the state where the lower partition cover 22 is removed, a space can be formed on the rear side of the electrical component box 20, and the electrical component box 20 can be removed using this space.

下仕切カバー２２を取付ける場合には、弾性板体２３の上板部２３Ａが吸気配管１５に接触し、弾性板体２３の一部が強度板体２４から捲れることがある。このときに、上仕切カバー２５の強度板体２７に下側に突出して設けた下板部２７Ｃの挟持部２７Ｃ2は、下仕切カバー２２の強度板体２４との間に下仕切カバー２２の弾性板体２３の上端部を挟んで保持することができる。これにより、弾性板体２３の捲れを修正することができる。 When attaching the lower partition cover 22, the upper plate portion 23 A of the elastic plate member 23 may come into contact with the intake pipe 15, and a part of the elastic plate member 23 may be bent from the strength plate member 24. At this time, the sandwiching portion 27C2 of the lower plate portion 27C provided to protrude downward on the strength plate body 27 of the upper partition cover 25 is elastic between the lower partition cover 22 and the strength plate body 24 of the lower partition cover 22. The upper end portion of the plate body 23 can be held. Thereby, the curvature of the elastic board 23 can be corrected.

さらに、下仕切カバー２２、上仕切カバー２５の強度板体２４，２７は、その大部分をエンジン８と反対側の左，右方向の左側に位置して弾性板体２３，２６に重ねて設ける構成としている。従って、エンジン８側から逆流してくる熱風に対し、その反対側に設けた強度板体２４，２７によって弾性板体２３，２６を確実に支えることができる。 Further, most of the strength plates 24 and 27 of the lower partition cover 22 and the upper partition cover 25 are located on the left side on the opposite side of the engine 8 and on the left side in the right direction, and are overlapped with the elastic plates 23 and 26. It is configured. Therefore, the elastic plates 23 and 26 can be reliably supported by the strength plates 24 and 27 provided on the opposite side to the hot air flowing backward from the engine 8 side.

２８は熱交換装置１１よりも冷却風の流れ方向の上流側に設けられたユーティリティ空間部である。このユーティリティ空間部２８は、キャブ６の後面部６Ｃ、カウンタウエイト７の前面、熱交換装置１１および縦仕切部材２１によって囲まれた空間部として形成されている。このユーティリティ空間部２８には、前述したエアクリーナ装置１４、電装品ボックス２０（電装品１７）が配設されている。 Reference numeral 28 denotes a utility space provided upstream of the heat exchange device 11 in the flow direction of the cooling air. The utility space portion 28 is formed as a space portion surrounded by the rear surface portion 6 C of the cab 6, the front surface of the counterweight 7, the heat exchange device 11, and the vertical partition member 21. In the utility space 28, the air cleaner device 14 and the electrical component box 20 (electrical component 17) described above are disposed.

２９は油圧ポンプ９の前側に位置して旋回フレーム５上に設けられた作動油タンク（図２参照）で、該作動油タンク２９は、油圧ポンプ９に供給する作動油を貯えるものである。なお、３０は作動油タンク２９の側方に設けられた燃料タンクを示している。 Reference numeral 29 denotes a hydraulic oil tank (see FIG. 2) provided on the revolving frame 5 at the front side of the hydraulic pump 9, and the hydraulic oil tank 29 stores the hydraulic oil supplied to the hydraulic pump 9. Reference numeral 30 denotes a fuel tank provided on the side of the hydraulic oil tank 29.

本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、この油圧ショベル１の動作について説明する。 The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration. Next, the operation of the hydraulic excavator 1 will be described.

まず、オペレータは、キャブ６に搭乗して運転席に着座する。この状態で走行用のレバーを操作することにより、下部走行体２を駆動して油圧ショベル１を前進または後退させることができる。また、運転席に着座したオペレータは、作業用のレバーを操作することにより、作業装置４等を動作させて土砂の掘削作業等を行うことができる。 First, the operator gets on the cab 6 and sits on the driver's seat. By operating the traveling lever in this state, the lower traveling body 2 can be driven to move the hydraulic excavator 1 forward or backward. The operator seated in the driver's seat can operate the working device 4 and the like to perform excavation work of soil and the like by operating the working lever.

このように油圧ショベル１を稼動しているときには、エンジン８の冷却ファン８Ａにより外装カバー１０の側面ドア１０Ａ等から外部の空気が導入され、この空気を冷却風として熱交換装置１１のラジエータ１１Ｂ、オイルクーラ１１Ｃ、インタクーラ１１Ｄに供給することにより、それぞれを流れる流体を冷却することができる。 When the hydraulic excavator 1 is operating as described above, external air is introduced from the side door 10A of the exterior cover 10 by the cooling fan 8A of the engine 8, and the radiator 11B of the heat exchange device 11 is used as cooling air. By supplying the oil cooler 11C and the intercooler 11D, the fluid flowing through each can be cooled.

かくして、本実施の形態によれば、キャブ６の後面部６Ｃと横仕切部材１３との間を前，後方向に延びて立設された縦仕切部材２１を、左，右方向に延びる吸気配管１５を上，下方向から挟む位置で下仕切カバー２２と上仕切カバー２５とに分割し、この下仕切カバー２２と上仕切カバー２５とは、横仕切部材１３に対し別々に着脱可能に取付ける構成としている。 Thus, according to the present embodiment, the vertical partition member 21 erected so as to extend forward and rearward between the rear surface portion 6C of the cab 6 and the horizontal partition member 13 is provided with the intake pipe extending leftward and rightward. 15 is divided into a lower partition cover 22 and an upper partition cover 25 at a position sandwiched from above and below, and the lower partition cover 22 and the upper partition cover 25 are separately detachably attached to the horizontal partition member 13. It is said.

従って、エアクリーナ装置１４とエンジン８との間を吸気配管１５によって接続する場合には、予め１本の配管として組立てられた吸気配管１５を用いてエアクリーナ装置１４とエンジン８との間を接続することができる。この状態で、キャブ６と横仕切部材１３との間に縦仕切部材２１を配置する場合には、吸気配管１５の下側に下仕切カバー２２を配置して横仕切部材１３に取付け、吸気配管１５の上側に上仕切カバー２５を配置して横仕切部材１３に取付ける。これにより、下仕切カバー２２と上仕切カバー２５によって吸気配管１５を上，下方向から挟むことができ、縦仕切部材２１は、吸気配管１５を貫通させた状態でキャブ６と横仕切部材１３との間に配置することができる。 Accordingly, when the air cleaner device 14 and the engine 8 are connected by the intake pipe 15, the air cleaner device 14 and the engine 8 are connected using the intake pipe 15 that is assembled in advance as one pipe. Can do. In this state, when the vertical partition member 21 is disposed between the cab 6 and the horizontal partition member 13, the lower partition cover 22 is disposed below the intake pipe 15 and attached to the horizontal partition member 13. An upper partition cover 25 is disposed on the upper side of 15 and attached to the horizontal partition member 13. Thus, the intake pipe 15 can be sandwiched from above and below by the lower partition cover 22 and the upper partition cover 25, and the vertical partition member 21 can be connected to the cab 6 and the horizontal partition member 13 with the intake pipe 15 penetrating. Can be placed between.

この結果、吸気配管１５をエアクリーナ装置１４とエンジン８との間に取付ける場合には、全体の組立現場で複数の配管から吸気配管１５を組立てる必要がなくなるから、吸気配管１５、縦仕切部材２１を容易に取付けることができ、エンジン８周りにおける組立作業性を向上することができる。しかも、下仕切カバー２２と上仕切カバー２５によって吸気配管１５を上，下方向から挟む構造では、各仕切カバー２２，２５の弾性板体２３，２６を吸気配管１５の周囲に密着させることができるから、仕切部材として十分な密閉性を得ることができる。 As a result, when the intake pipe 15 is attached between the air cleaner device 14 and the engine 8, it is not necessary to assemble the intake pipe 15 from a plurality of pipes at the entire assembly site. It can be easily attached and the assembly workability around the engine 8 can be improved. Moreover, in the structure in which the intake pipe 15 is sandwiched from above and below by the lower partition cover 22 and the upper partition cover 25, the elastic plates 23 and 26 of the respective partition covers 22 and 25 can be brought into close contact with the periphery of the intake pipe 15. Therefore, sufficient sealing property as a partition member can be obtained.

縦仕切部材２１を構成する下仕切カバー２２と上仕切カバー２５とは、柔軟な弾性材料を用いて板状に形成してなる弾性板体２３，２６と、強度をもった金属板からなり該弾性板体２３，２６の厚さ方向に重ねて設けられた強度板体２４，２７とにより構成している。従って、弾性板体２３，２６は、変形することでキャブ６の後面部６Ｃ、横仕切部材１３、吸気配管１５等に密着して密閉性を高めることができる。しかも、強度をもった金属板からなる強度板体２４，２７は、弾性板体２３，２６の厚さ方向に重ねることにより、該弾性板体２３，２６が撚れたり、曲がったりするのを防止して弾性板体２３，２６の基本形状を保持することができる。これにより、縦仕切部材２１の組立作業性を向上できる上に、弾性板体２３，２６をキャブ６、横仕切部材１３、吸気配管１５等に確実に密着させることができる。 The lower partition cover 22 and the upper partition cover 25 constituting the vertical partition member 21 are made of elastic plate bodies 23 and 26 formed in a plate shape using a flexible elastic material, and a metal plate having strength. The elastic plate members 23 and 26 are composed of strength plate members 24 and 27 provided to overlap in the thickness direction. Therefore, the elastic plates 23 and 26 can be deformed to be in close contact with the rear surface portion 6C of the cab 6, the horizontal partition member 13, the intake pipe 15, and the like to improve the sealing performance. Moreover, the strength plates 24 and 27 made of a strong metal plate are overlapped in the thickness direction of the elastic plates 23 and 26 so that the elastic plates 23 and 26 are twisted or bent. Therefore, the basic shapes of the elastic plates 23 and 26 can be retained. As a result, the assembly workability of the vertical partition member 21 can be improved, and the elastic plates 23 and 26 can be reliably brought into close contact with the cab 6, the horizontal partition member 13, the intake pipe 15, and the like.

キャブ６の後面部６Ｃは、その下側部位６Ｃ1を前側に配置し、上側部位６Ｃ2を該下側部位６Ｃ1よりも後側に配置することにより「く」字形状の湾曲面として形成しているから、後面部６Ｃの下側部位６Ｃ1を窪ませて、この下側部位６Ｃ1の後側にユーティリティ空間部２８を形成することができる。これにより、小型の油圧ショベル１のようにキャブ６が小さく、電装品１７をキャブ６内に収容することが困難になった場合でも、キャブ６を形成する後面部６Ｃの下側部位６Ｃ1に、下仕切カバー２２との間の空間部を利用して電装品１７を収容した電装品ボックス２０を設けることができる。 The rear surface portion 6C of the cab 6 is formed as a "<"-shaped curved surface by disposing the lower portion 6C1 on the front side and the upper portion 6C2 on the rear side of the lower portion 6C1. Thus, the lower part 6C1 of the rear surface part 6C can be recessed, and the utility space 28 can be formed on the rear side of the lower part 6C1. Thus, even when the cab 6 is small like the small excavator 1 and it is difficult to accommodate the electrical component 17 in the cab 6, the lower portion 6C1 of the rear surface portion 6C that forms the cab 6 An electrical component box 20 in which the electrical component 17 is accommodated can be provided using a space between the lower partition cover 22 and the electrical partition box 22.

一方、後面部６Ｃの下側部位６Ｃ1の後側には、下仕切カバー２２を取外すことによりスペースを確保できるから、この下側部位６Ｃ1に設けた電装品ボックス２０を取外すことができ、電装品１７の点検作業、修理作業等を行うことができる。 On the other hand, since a space can be secured on the rear side of the lower portion 6C1 of the rear surface portion 6C by removing the lower partition cover 22, the electrical component box 20 provided in the lower portion 6C1 can be removed. 17 inspections, repairs, etc. can be performed.

さらに、上仕切カバー２５の強度板体２７の下板部２７Ｃには、弾性板体２６の下側弾性部材２６Ｂよりも下側に突出して挟持部２７Ｃ2を設けているから、下仕切カバー２２の弾性板体２３の上板部２３Ａを挟持部２７Ｃ2と下仕切カバー２２の強度板体２４の上板部２４Ａとの間に挟んで保持することができる。従って、吸気配管１５の下側に位置することで手が届き難い下仕切カバー２２の弾性板体２３が、取付作業時に吸気配管１５に接触して捲れた場合でも、各強度板体２４，２７で挟むことにより、この捲れた部分を正規の形状に戻すことができ、組立作業性、密閉性等を向上することができる。 Further, the lower plate portion 27C of the strength plate body 27 of the upper partition cover 25 is provided with a clamping portion 27C2 that protrudes below the lower elastic member 26B of the elastic plate body 26, so that the lower partition cover 22 The upper plate portion 23A of the elastic plate member 23 can be held by being sandwiched between the holding portion 27C2 and the upper plate portion 24A of the strength plate member 24 of the lower partition cover 22. Therefore, even if the elastic plate 23 of the lower partition cover 22 that is difficult to reach due to being positioned below the intake pipe 15 is in contact with the intake pipe 15 during installation work, the strength plates 24 and 27 are provided. By sandwiching between the two, the bent portion can be returned to a regular shape, and assembling workability, sealing performance, and the like can be improved.

なお、実施の形態では、キャブ６の後面部６Ｃに電装品１７を取付け、前側と下側が開口した電装品ボックス２０によって電装品１７を収容する構成とした場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図１３に示す第１の変形例のように、６面体からなる閉塞された電装品ボックス４１内に電装品１７を収容し、この電装品ボックス４１をキャブ６の後面部６Ｃに取付ける構成としてもよい。 In the embodiment, the case where the electrical component 17 is attached to the rear surface portion 6C of the cab 6 and the electrical component 17 is accommodated by the electrical component box 20 opened on the front side and the lower side is described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, as in the first modification shown in FIG. 13, the electrical component 17 is accommodated in a closed electrical component box 41 made of a hexahedron, and the electrical component box 41 is It is good also as a structure attached to 6 C of rear surface parts of the cab 6. FIG.

また、実施の形態では、縦仕切部材２１の下仕切カバー２２と上仕切カバー２５とは、横仕切部材１３に対し別々に着脱可能に取付けた場合を例示した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図１３に示す第２の変形例のように、縦仕切部材２１′の下仕切カバー２２′を横仕切部材１３に対して一体的に固着し、上仕切カバー２５′だけを着脱可能とする構成としてもよい。一方、上仕切カバー２５′を横仕切部材１３に対して一体的に固着し、下仕切カバー２２′だけを着脱可能とすることもできる。 Moreover, in embodiment, the case where the lower partition cover 22 and the upper partition cover 25 of the vertical partition member 21 were attached with respect to the horizontal partition member 13 so that attachment or detachment was possible separately was illustrated. However, the present invention is not limited to this. For example, as in the second modification shown in FIG. 13, the lower partition cover 22 ′ of the vertical partition member 21 ′ is fixed integrally to the horizontal partition member 13. Only the upper partition cover 25 'may be detachable. On the other hand, the upper partition cover 25 ′ can be integrally fixed to the horizontal partition member 13, and only the lower partition cover 22 ′ can be attached and detached.

また、実施の形態では、吸気配管１５を金属配管、樹脂配管等の複数本の管体を適宜に接続することにより、所望の曲がりをもった１本の配管として組立てるものとした場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、１本の配管を適宜に曲げることにより吸気配管１５を形成してもよい。 Further, in the embodiment, the case where the intake pipe 15 is assembled as a single pipe having a desired bend by appropriately connecting a plurality of pipe bodies such as a metal pipe and a resin pipe is illustrated. ing. However, the present invention is not limited to this, and the intake pipe 15 may be formed by appropriately bending one pipe.

一方、実施の形態では、旋回フレーム５の左側に、キャブ６、熱交換装置１１、エアクリーナ装置１４、吸気配管１５、電装品ボックス２０、縦仕切部材２１等を配置した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、旋回フレームの右側に、キャブ、熱交換装置、エアクリーナ装置、吸気配管、電装品ボックス、縦仕切部材等を配置する構成としてもよい。 On the other hand, in the embodiment, a case where the cab 6, the heat exchange device 11, the air cleaner device 14, the intake pipe 15, the electrical component box 20, the vertical partition member 21, etc. are arranged on the left side of the revolving frame 5 will be described as an example. did. However, the present invention is not limited to this, and a cab, a heat exchange device, an air cleaner device, an intake pipe, an electrical component box, a vertical partition member, and the like may be arranged on the right side of the revolving frame.

さらに、実施の形態では、建設機械としてクローラ式の油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイール式の下部走行体を備えた油圧ショベルに適用してもよい。さらに、例えば油圧クレーン等のエンジンを備えた他の建設機械にも広く適用できるものである。 Furthermore, in the embodiment, the crawler hydraulic excavator 1 is described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to, for example, a hydraulic excavator provided with a wheel-type lower traveling body. Furthermore, it can be widely applied to other construction machines equipped with an engine such as a hydraulic crane.

１油圧ショベル（建設機械）
２下部走行体（車体）
３上部旋回体（車体）
４作業装置
５旋回フレーム
６キャブ
６Ｃ後面部
６Ｃ1 下側部位
６Ｃ2 上側部位
７カウンタウエイト
８エンジン
８Ａ冷却ファン
１１熱交換装置
１３横仕切部材
１４エアクリーナ装置
１５吸気配管
１７電装品
２０，４１電装品ボックス
２１，２１′ 縦仕切部材
２２，２２′ 下仕切カバー
２５，２５′ 上仕切カバー
２３，２６弾性板体
２４，２７強度板体
２８ユーティリティ空間部 1 Excavator (construction machine)
2 Lower traveling body (car body)
3 Upper swing body (car body)
4 Working device 5 Swivel frame 6 Cab 6C Rear surface portion 6C1 Lower side portion 6C2 Upper side portion 7 Counterweight 8 Engine 8A Cooling fan 11 Heat exchange device 13 Horizontal partition member 14 Air cleaner device 15 Intake pipe 17 Electrical component 20, 41 Electrical component box 21 , 21 'Vertical partition member 22, 22' Lower partition cover 25, 25 'Upper partition cover 23, 26 Elastic plate member 24, 27 Strength plate member 28 Utility space

Claims

A vehicle body to which a work device is attached on the front side, a cab provided on the front side of the vehicle body, a counterweight provided on the rear side of the vehicle body, and a left and right side located between the cab and the counterweight An engine mounted on the vehicle body in a laterally extending state, a cooling fan that is attached to one side of the left and right directions of the engine and rotates to introduce cooling air from the outside, and the cooling fan A heat exchanging device that cools the fluid by cooling air, facing a left side of the vehicle body and extending in the left and right directions, a rear partition portion of the cab, The engine is disposed in a utility space part surrounded by a vertical partition member extending up and down between the horizontal partition member and the cab, counterweight, heat exchanger, and vertical partition member. And the air cleaner device for cleaning the is sucked air, Ri na between the engine and the air cleaner unit and an air intake pipe connected through said vertical partitions,
The vertical partition member is divided into a lower partition cover and an upper partition cover at a position sandwiching the intake pipe from above and below,
In the construction machine , wherein at least one of the lower partition cover and the upper partition cover is configured to be detachably attached to the horizontal partition member ,
The lower partition cover and the upper partition cover are composed of an elastic plate formed in a plate shape using a flexible elastic material and a metal plate having strength, and are stacked in the thickness direction of the elastic plate. It is composed of a provided strength plate,
The strength plate of the upper partition cover is provided with a sandwiching portion that is located on the lower side thereof and projects downward from the elastic plate of the upper partition cover,
The construction machine characterized in that the sandwiching portion is configured to sandwich and hold the elastic plate of the lower partition cover between the strength plate of the lower partition cover .

The rear surface portion of the cab is formed as a curved surface by disposing the lower part on the front side and arranging the upper part on the rear side of the lower part,
The construction machine according to claim 1, wherein an electrical component box for accommodating electrical components is provided between the lower surface portion of the rear surface portion and the lower partition cover.